2024年6月水利工程专业大学生实习报告十二篇

2024年6月水利工程专业大学生实习报告怎么写

标题：2024年6月水利工程专业大学生实习报告

一、实习单位及岗位介绍 我在2024年6月于xx水利局下属的水利工程设计院进行了为期一个月的实习，担任助理工程师的职务，参与了多个水利工程项目的规划与设计工作。

二、实习内容及过程

1. 现场勘查与资料收集：我跟随团队前往实地，了解项目地的地形地貌、水文条件，收集相关气象、地质等数据，为后期设计提供基础信息。

2. 设计方案讨论：参与项目设计方案的讨论，学习如何综合考虑经济效益、环境影响和社会需求，制定出合理可行的水利工程项目方案。

3. cad绘图：运用cad软件绘制水利工程的平面图、立面图和剖面图，提高技术图纸的绘制能力。

4. 工程预算与成本控制：协助计算工程量，编制预算，理解工程成本的构成与控制方法。

5. 协调沟通：与相关部门和施工方进行协调，学习如何处理项目实施过程中的问题和冲突。

三、实习收获与体会

1. 技术技能提升：通过实习，我掌握了水利工程设计的基本流程，熟练运用cad软件，对水利工程的设计有了更深入的理解。

2. 团队协作能力：在项目实施过程中，我学会了如何与团队成员有效沟通，共同解决问题。

3. 实践经验积累：从理论到实践的转变，让我对水利工程的实际操作有了直观的认识，弥补了课堂学习的不足。

4. 责任意识增强：在面对工程质量和安全问题时，我深刻认识到作为水利工程师的责任重大。

四、存在的问题与改进方向

1. 技术深化：虽然掌握了基本设计技能，但在复杂工程问题的解决上仍需进一步学习和实践。

2. 沟通技巧：在与各方协调时，我意识到提高沟通效率和解决冲突的能力是未来需要努力的方向。

3. 法规知识：对于水利工程相关的法规政策，我还需要系统学习，以确保设计方案的合规性。

五、对未来工作的展望 实习经历为我未来的职业发展奠定了坚实的基础。我计划继续深造，提升专业技能，同时积极参与更多的实际项目，以期在未来的工作中更好地服务于社会，为我国的水利事业贡献力量。

本次实习是我专业学习的重要实践环节，不仅锻炼了我的专业技能，也让我体验到了水利工程师的工作责任与挑战。我将珍视这段宝贵的经历，持续学习，不断提升自我，以期在未来的水利工作中发挥更大的作用。

第一篇 2024年6月水利工程专业大学生实习报告950字

姓名：;___ 所在院校:南京交通学院 专业：水利工程施工

实习单位：中铁十七局集团

实习项目：

实习职务：技术员 实习时间：2024年7月11日～2024年8月15

实习目的：尽早适应社会工作环境，在实践中寻找经验，在实践中不断学习，为今后的工作打下坚实的基础.

一工程概况：

1.诸暨东特大桥里程dk066+174.400～dk066+99.200

基础为钻孔桩，桩径均为1.0米，承台尺寸：7.3_11.7厚度：2.0米

桥墩类型：双线型圆端空心墩。

2.该桥所在区段设计活载为2k活载，地震烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g

3.该桥位于直线上

二实习任务：

1.开孔钻孔

1.护筒的埋设

护筒采用6mm厚钢板卷制而成，为增加刚度防止变形，可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。护筒长度为2m，直径比钻头直径大40cm，护筒顶端高出地下水位2m以上，高出地面30cm，并在顶部割出吊孔、泥浆口。护筒中心线应与桩中心线重合，一般平面允许误差不大于±50mm，竖直倾斜率不大于1%。埋深不小于1m。

护筒埋设，在桩四周设置引桩，用冲击钻对准桩位下挖2m，将护筒吊入植正，用小型振动锤或铁锤锤击下压护筒，下沉过程中不断校正中心位置及垂直度，使护筒均匀下沉到位，直到高出原地面30cm为止，并在护筒周围进行人工夯实。

2、泥浆制备及要求

泥浆是粘土拌合物，由于比重大，静水压力高，泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内渗流，保护孔壁免于坍塌。在开钻前，根据设计或试验室提供的配合比，采用优质粘土或膨润土，由拌浆机拌制，拌好的泥浆储备在泥浆池内，钻孔时由泵送至钻机，保证护筒内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位至少1.0m。为了提高泥浆的粘度和胶体率，可泥浆中投入适量的烧碱、碳酸钠或纤维素，其掺量由试验确定，钻孔时随时检验泥浆比重、粘度和含砂率，根据土质情况及时调整泥浆性能，并填写好泥浆试验记录表。

泥浆性能指标如下：

泥浆比重：

一般地层1.1～1.3，大漂石、卵石层不宜大于1.4。

粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。

含砂率：新制泥浆不大于4%。

胶体率：不小于95%。

ph值：应大于6.5。

3、钻机就位及钻孔

钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。各项准备工作完成经检查满足要求后钻机就位，施工队对钻机就位自检。将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直。

第二篇 三下乡实习报告：水利工程系1650字

1．摘要

2024年8月8日—2024年8月28日，广东省水利电力勘测设计研究院对全省小水电工程进行了安全核查及分类定级。在我院的精心组织和各相关单位的配合下，我们在保质保量的前期下按期完成任务，并受到有关领导的认可。

2．引言

为了深入贯彻____党的十七大精神，全面了解社会主义新农村建设，增强大学生社会责任意识，引导广大青年学生在服务人民、奉献社会的实践中成长成才，今年，我院继续响应广东省水利电力勘测设计研究院号召，积极开展暑期“三下乡”社会实践活动。这次三下乡主题是“千人万站”大核查---广东省小水电工程安全核查及分类定级工作暨大学生三下乡社会实践活动。

3．报告主体

今年，我院继续响应广东省水利电力勘测设计研究院号召，积极开展暑期“三下乡”社会实践活动。这次三下乡主题是“千人万站”大核查---广东省小水电工程安全核查及分类定级工作暨大学生三下乡社会实践活动。我有幸成为水利工程系2024茂名市信宜市的一员，于8月8日至8月28日期间去到茂名市信宜市，经历了一次有意义的、难忘的暑期“三下乡”之旅。

2024年7月13日上午，广东水利电力职业技术学院和广东省水利电力勘测设计研究院联合在广州广东水利电力职业技术学院（天河校区）举行“千人万站”大核查---广东省小水电工程安全核查及分类定级工作暨大学生三下乡社会实践活动誓师大会，广东省水利厅副厅长黄河鸿出席大会并为工作总队授旗。该项目由广东省水利电力勘测设计研究院中标，负责具体实施；省水利厅统一部署，市、县水利部门大力组织协调。核查方式主要是利用省高校学生“三下乡”活动，采取“学生 + 专家 + 当地水利部门配合”的形式进行工作。我学校根据水利厅的要求，结合大学生“三下乡”社会实践活动，利用暑假时间，组织全体学生，在专家和老师的指导协助下完成全省已建近10000宗装机容量5万千瓦及以下小水电站的现场核查、定级工作，为政府和水行政主管部门对存在安全隐患的小水电工程开展除险加固和安全类别晋级提供依据。

在开幕式上，我们学校和省水电设计院领导分别作了动员讲话，并向由各地市专家、老师和学生组成的21支队伍授旗。各市水利局对小水电安全核查及分类定级现场核查的准备工作进行了汇报，黄河鸿副厅长作了重要的指导讲话。他再三强调核查工作的重要性，他指出，对全省小水电站进行安全核查，准确掌握每宗小水电站基本信息和安全状况，便于各级水行政主管部门对小水电实施动态管理，及时消除安全隐患，也可为防汛安全及运行管理提供决策依据；加强小水电安全管理，规范小水电站安全生产行为，保障人民生命财产安全，是水行政主管部门的行政作为。在全省范围内开展小水电核查工作，是履行政府管理职责，对人民负责的作为。他要求各级水利部门充分认识这项工作的重要性、紧迫性，把小水电站核查工作作为当前水利工作重中之重的任务来抓，为今后小水电管理工作打下基础。誓师大会结束之后，我们跟随着全省各市、县的水利部门领导专家奔赴各地全面展开现场核查工作。

2024年8月7日上午8点，我们怀着愉快的心情踏上下乡的路上，奔赴目的地茂名市信宜市。随着时间的推移，我们的视线一点点远离城市，向我们靠近的是一重重青山，沿路还可以感受到芳草沁人心脾的气息，依山傍水间无不显现出农村的一番清新景象。感觉目的地离我们越来越近了，心中的兴奋也在不断升温，遐想也一浪高过一浪。

刚到信宜市汽车站，就得到信宜市水务局领导热情接待。第二天我们就正式开始了工作。我跟我班周俊超同学分配到信宜市洪冠镇，我们带队专家是一位刚刚退休的副局长—黄卫海。在黄专家的耐心指导下，我跟我的队友很快了解了我们的主要任务。我们的重要任务是到22个水电站现场安全核查及核对数据，晚上回到住宿整理有关白天采集的资料。来到信宜市水电股的头两天，由于对工作不熟悉，使得我工作效率很低。通过多观察，然后多思考，不懂的就多问，我很快了解并掌握了这项工作的性质、工作内容和工作流程等。

第三篇 水利工程系基础工程技术认知实习报告2350字

第一部分 前言

2024年4月23至26号，在学校指导老师的带领下进行了为期一周的校外实习。在这一周的实习当中，使我懂得了很多以前在课本上不理解的东西。通过这次实习，我学习到与水利、铁路、公路工程等方面相关知识。例如，水工建筑物的坝体构成以及其所发挥的作用、公路铁路工程的构成及其施工工艺等。

第二部分 专业论述

第一天（4月23号） 上午，在指导老师的带领下，我们到安徽省合肥市肥东县撮镇，参观了红四方铁路枢纽工程的建设。该工程的项目总经理给我们耐心地介绍了铁路工程的建造、构成及其作用。他首先给我们介绍的是铁路经过公路时而修建的桥梁，该桥梁为框架桥，底部是中空的，上面是铁路，下面是公路。框架桥也叫地道桥或箱形桥，其顶板顶面，边墙两侧以及底板地面直接与土体接触。这种桥净空5米，顶板厚1.2米。路面穿过桥底板比路面高程低，要特别做好排水措施。而且也因为这种桥对地基要求不高，造价经济，所以被广泛用于铁路与公路立交桥。铁路工程轨道铺设是很重要的一部分，其中轨道工程包括钢轨、轨枕、扣件、道床等，其中轨枕分为木枕与预应力混凝土枕。轨道由钢轨、轨枕、扣件、道床等部分组成。任何一个轨道零件强度和结构的变化都会影响所有其他零部件的工作条件。钢轨直 接承受由车辆传来的巨大压力，并传向轨枕；轨枕承受钢轨传来的竖向垂直力、横向水平力后再将其分布于道床，并保持钢轨正常的几何位置；轮轨间的各种作用力通过轨枕和扣件的隔振、减振和衰减后传递给道床，使道碴重新排列，并将作用力扩散传递给路基，所以对路及要求特别重要。

下午，我们在指导老师的带领下，我们参观了安徽省合肥市肥东县大新镇路桥建设，该工程建设项目为玉溪路、和平路建设。该工程正在进行道路排水工程以及路基工程碾压。一、排水工程主要有雨、污水管道的铺设，检查井砌筑等。管道施工按从下游往上游、由深到浅的原则进行。管道采用开槽埋设，在施工前应根据沿线土质的不同，采取相应有效的方法先降低地下水位，再进行开挖。排水沟、集水坑施工方法：开挖时，在沟槽工作面的两边挖30㎝×30㎝尺寸的排水沟，每隔一井段设一集水坑，设水泵抽水排除。当开挖较深或土质较差时还应采用钢板桩支撑，确保槽壁稳定不塌方。施工工序：沟槽开挖、垫层基础、管道铺设、管座和接口检查井砌筑、闭水试验回填。路基施工碾压采用压路机反复碾压，碾压速度先快后慢，先用重型压路机后用轻型压路机进行碾压，合理控制碾压便数。

第二天（4月24号）上午，我们在去安徽省六安市金寨县梅山水库的路上，大概12点我们到达了目的地，虽然路途艰辛，但挺值得的。

下午，我们在指导老师的带领下参观了梅山水库，在老师讲解下我们了解了很多水工建筑物构成及其作用等。梅山水库位于鄂、豫、皖三省交界处的大别山腹地、淮河支流史河上游，坝址在安徽省金寨县梅山镇大小梅山之间。库区流域面积1970平方公里，占史河全流域面积6880平方公里的28．6%，总库容23．37亿立方米。相应洪水位140．77米，防洪库容11．39亿立方米，兴利库容7．96亿立方米，死库容4．02亿立方米，汛期限制水位125．27米，防洪标准万年一遇。泄洪遂洞位于大坝东岸，为马蹄形压力洞，全长249米，洞径6．3米，进口底高程72．70米，泄量630立方米/秒。泄水底孔设在第9号拱内为2．25米正方形压力洞，进口底高程66．78米，泄量165立方米/秒。发电厂为坝后式，位于5—8号垛后，安装水轮发电机4台、4万千瓦。水库大坝是以五百年一遇洪水标准设计、五千年一遇洪水校核的一级水工建筑物，系新中国第二座连拱坝，时称世界第一高坝。通过对梅山水库参观使我懂得了以前在课本上不理解的。

第三天（4月25号）上午，我们参观了金寨县的红石嘴水利枢纽工程。在负责人领导的介绍下，使我们懂得了该工程概况以及作用。红石嘴水利枢纽工程是史河灌区和河南省梅山灌区南干渠渠首枢纽。全部工程包括:拦河滚水坝，冲砂闸、史河灌区红石嘴进水闸和梅山灌区南干渠进水闸四部分，1958年12月开工，1961年9月完成。梅山水库的下泄水由拦河滚水坝窒高至50米高程，分别引人史河总干渠和梅山灌区南干渠，灌溉皖豫两省的金寨、霍邱、六安、固始等县农田383万亩，其中本县4.1万亩。由于施工时受器材与经费限制，拦河滚水坝采用砂心土护干砌石简易结构，设计流量仅是1000秒立方米。1969年7月连降暴雨，河水陡涨，过坝流量仅是1200秒立方米，拦河滚水坝被冲毁70余米。10月，六安红石嘴扩建工程指挥部将其改建为砂心钢筋混凝土护面滚水坝，设计过坝流量为4000秒立方米，同时修复并加固冲沙闸、进水闸，全部工程1970年8月建成，运行良好。南干渠从红石嘴枢纽工程，经县境梅山镇的清水、金山、徐冲3村境内，利用倒虹吸方式穿过长江河引水至河南固始县城南部，全长89.7公里(其中本县内6.5公里)，灌溉固始县24个乡，339个村的农田54万多亩，其中自流灌溉52万亩，提水灌溉2万亩。下午，我们怀着收获的心情在返校的路上，通过这两天参观学习，使我认识了很多水工建筑物的真实现状，以前只是在课本上见过，所以这次收益匪浅。

第四天（4月26号）上午，我们参观了安徽省合肥市的董铺水库 。董铺水库位于合肥市西北近郊，巢湖支流南淝河上游，大坝座落在二环路旁，集水面积207.5平方公里。1953年开始起建到1956年建成，设计总库容1.73亿立方米。1978年加高加固后，提高到2.42亿立方米，董铺水库是全国重点防洪大型水库之一。由于其特殊的地理位置，历年来都把水库防洪工作，作为全市防汛重中之重的大事来抓，水库运行40多年来，充分发挥水库蓄洪调峰的功能，成功地拦截了40次100立方米/秒以上的洪峰，有力地减轻合肥市区的洪水灾害。

通过这一星期的认知实习，使我学到很多以前在课本不理解的东西让我体会到，干一项工程，不仅需要理论知识，而且需要很强的实践经验才能干好，所以一定要把握好每次能外出实习的机会，通过实践才能把理论运用到实际当中去。

第四篇 2024三峡水利水电工程实习报告6100字

学院：水利与生态工程学院

专业：水利水电工程

姓名：周业添

学号：2024102062

班级：水利水电工程6班

一、前言

1、实习目的

进一步加固和加深课堂多学过的理论知识，了解主要建筑物的施工特点、施工方法等，培养我们分析问题和解决实际问题的能力，提升自我的专业知识和现场操作技能。

2、实习任务

通过理论知识回顾、资料搜集，以及老师讲解、学生提问，实地观察、现场记录参与实验等等方式，对水利枢纽工程情况进行现场实习，掌握一定的施工技艺。

3、实习时间安排

这次野外实习为期一周，实习早期召开实习动员会，4月16号到4月20日实习，其中，16下午听专家的讲座，17号上午到三峡坝区以及库区参观，下午整理参观报告；

18号自由活动，期间同学自发组织到参观葛洲坝；十九号下午由张老师和蔡老师给我们讲解有关对水的认识和水工建筑物知识；20号上午组织参观隔河岩大坝（由于当天雾气较大，参观不清晰，对隔河岩认识较浅，此次报告不做详细说明）。

4、实习地点

宜昌市夷陵区三峡水利枢纽区域

二、实习内容

2.1三峡水利工程

2.1.1工程概况

三峡水电站，全称为长江三峡水利枢纽工程。整个工程包括一座混凝重力式大坝，泄水闸，一座堤后式水电站，一座永久性通航船闸和一架升船机。三峡工程建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大部分组成，位于中国重庆市到湖北省宜昌市之间的长江干流上。大坝位于宜昌市上游不远处的三斗坪，并和下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。三峡大坝为混凝土重力坝，大坝坝顶总长3035米，坝高185米，水电站左岸设14台，右岸12台，共装机26台，前排容量为70万千瓦的小轮发电机组，总装机容量为1820万千瓦时，年发电量847亿千瓦时。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物为双线五包连续级船闸及早线一级垂直升船机，它是世界上规模的水电站，也是中国有史以来建设型的工程项目。

俯瞰三峡工程水电站大坝高185米，蓄水高175米，水库长600余公里，安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组，是全世界的（装机容量）水力发电站。三峡电站初期的规划是26台70万千瓦的机组，也就是装机容量为1820万千瓦，年发电量847亿度。后又在右岸大坝'白石尖'山体内建设地下电站，建6台70万千瓦的水轮发电机。在加上三峡电站自身的两台5万千瓦的电源电站。总装机容量达到了2250万千瓦，年发电量约1000亿度（5倍于葛洲坝，10倍于大亚湾核电，约占全国年发电总量的3%，水力发电的20%）三峡工程分三期，总工期18年。一期5年（1992一1997年），主要工程除准备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸（120米高），并开始修建左岸永久船闸、升爬机及左岸部分石坝段的施工。二期工程6年（1998-2024年），工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久特级船闸，升船机的施工。三期工程6年（2024一2024年），本期进行的右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机3组安装。届时，三峡水库将是一座长远600公里，最宽处达2000米，面积达10000平方公里，水面平静的峡谷型水库。

2024年7月，三峡电站机组实现了电站1820万千瓦满出力168小时运行试验目标。（日发电量可突破4.3亿度电！占全国日发电量的5%左右）。1949年，中国总发电量仅为43亿度。

2.1.2三峡主要建筑物

三峡水利枢纽主要建筑物由大坝、水电站、通航建筑物等三大部分组成，具体如下：

（1）大坝

大坝的形式为混凝土重力坝，坝顶高程185米，坝高181米，轴线全长2309.47米。

（2）水电站

三峡水电站的型式为坝后式水电站，其总装机容量为18200兆瓦，单机容量为700兆瓦。

（3）通航建筑物

三峡的通航建筑物为双线五级船闸和垂直升船机，其中双线五级船闸的闸室有效尺寸为280×34×5，过闸的船队吨位为万吨级船队，年单向通过能力为5000万吨，三峡垂直升船机的型式为单线单级垂直提升式，承船厢有效尺寸（米）120×18×3.5，过船吨位3000吨级客货轮。

三峡双线五级船闸，规模举世无双，是世界上的船闸。它全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里。船闸的水位落差之大，堪称世界之最。三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程，而坝下通航最低水位62米高程，这就是说，船闸上下落差达113米，船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。已入选中国世界纪录协会世界的船闸世界纪录。此前，世界水位落差的船闸也只有68米，永久船闸共有24扇人字闸门。三分之二的人字门高38.5米，宽20米，厚3米，重达850吨，面积接近两个篮球场，其外形与重量均为世界之最，号称'天下第一门'。

三峡五级船闸是世界上规模，水头和技术难度，它要解决的问题都远远超过了一般的船闸。三峡船闸的建成，表明我国在这方面的技术已达到世界水平。三峡船闸水头很高，要采用多级船闸解决水力学问题和更好的适应三峡地形的条件。五级船闸的总设计水头为113米，分成了五级以后，上下级之间水头还有45.2米，这个数字仍大大超过世界上一级船闸34.5米的水头，所以为解决船闸的水力学问题需要在输水系统布置方面以及廊道的高程和体形方面、阀门的形式等各个方面采取特殊的不同一般船闸的做法。另外，船闸在岩石山体里面开挖兴建三峡的船闸基础条件很好，为了充分利用岩石的优良条件，节省工程量，结构采用了薄衬砌的闸室、闸首和输水隧洞。在两线船闸中间保留了岩体隔墩，要求混凝土结构与岩石共同承受荷载，所以在设计和施工方面就要相应地采取一系列技术措施，以保证结构和山体安全正常地工作的条件。由于船闸上下游水位落差达113米，修建船闸要在花岗岩山体中切出一道开挖深度为176米的高边坡。如何保持高边坡岩体内的稳定和控制边坡的变形，经过多年潜心攻关，长江委提出船闸高边坡设计方案，较好地解决了高边坡的稳定和变形控制问题。船闸的闸门高度达到38.5米，闸门结构既要满足受力的刚度要求，又要能够适应岩体少量变形时可靠止水。闸门的重量超过800吨，所以闸门的底枢的润滑要采取目前世界上比较新的自润滑技术。除此之外，三峡船闸运行工况复杂，如何保证对船闸实施实施有效监控，以及船闸的安全监测、消防等问题均属技术难题，设计人员均一一破解。

2.1.3三峡枢纽建筑物的布置

枢纽建筑物总体布置格局为：河床中部布置泄洪建筑物，两侧布置电站坝段和坝后式厂房，左、右厂房分别设置14台和12台单机容量70万千瓦的水轮发电机组，通航建筑物均布置在左岸。另在长江右岸白岩尖山体中，与右岸电站相毗邻处预留扩建6台机组的5地下电站厂房位置。地下电站将安装6台70万千瓦的水轮发电机组，装机容量420万千瓦。因此，三峡电站全部建成后，共装有32台70万千瓦的水轮发电机组，总装机容量将达到2240万千瓦。

2.1.4三峡工程的效益

三峡工程主要有三大效益，即防洪、发电和航运，其中防洪被认为是三峡工程最核心的效益。

历，长江上游河段及其多条支流频繁发生洪水，每次特大洪水时，宜昌以下的长江荆州河段（荆江）都要采取分洪措施，淹没乡村和农田，以保障武汉的安全。在三峡工程建成后，其巨大库容所提供的调蓄能力将能使下游荆江地区抵御百年一遇的特大洪水，也有助于洞庭湖的治理和荆江堤防的全面修补。

三峡工程的经济效益主要体现在发电。它是中国西电东送工程中线的巨型电源点，非常靠近华东、华南等电力负荷中心，所发的电力将主要售予华中电网的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重庆市，华东电网的上海市、江苏省、浙江省、安徽省，以及南方电网的广东省。三峡的上网电价按照各受电省份的电厂平均上网电价确定，在扣除相应的电网输电费用后，约为0.25元。由于三峡电站是水电机组，它的成本主要是折旧和贷款的财务费用，因此利润非常高。

（1）防洪效益

'万里长江，险在荆江'。荆江流经的江汉平原和洞庭湖平原，沃野千里，是粮库、棉山、油海、鱼米之乡，是长江流域最为富饶的地区之一，属国家重要商品粮棉和水产品基地。荆江防洪问题，是当前长江中下游防洪中最严重和最突出的问题。三峡水库正常蓄水位175米，有防洪库容221.5亿立方米。对荆江的防洪提供了有效的保障，对长江中下游地区也具有巨大的防洪作用。

（2）发电效益

三峡水电站装机总容量为1820万kw，年均发电量847亿千瓦时，三峡水电站若电价暂按0.18——0.21/千瓦时计算，每年售电收入可达181亿——219亿元，除可偿还贷款本息外，还可向国家缴纳大量所得税。，峡地下电站布置于枢纽右岸，利用弃水发电，可以提高工程对长江水能资源的利用率。地下电站６台机组投产后，加上大坝左、右电站２６台机组，三峡电站总装机容量将达2250千瓦，年发电能力达1000亿千瓦时。

三峡输电系统工程是１９９２年全国人大批准建设的国家能源重点项目，总投资３４８。５９亿元。线路总长度６５１９千米，跨越华中、华东、华南、西南等地区的１６０多个县级行政区，被誉为目前世界上规模、技术最复杂的交直流混合输电系统。至２０１０年底，三峡输电工程已累计安全送出电量４４９２。３亿千瓦时，相当于１。６２6亿吨标准煤的发电量。到２０１１年３月，历时近２０年论证和建设的三峡电站输电线路工程全部完工。

（3）航运效益

三峡工程位于长江上游与中游的交界处，地理位置得天独厚，对上可以渠化三斗坪至重庆河段，对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量，能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件，满足长江上中游航运事业远景发展的需要。三峡升船机布置在枢纽左岸，主要用于为大型客轮提供一个'电梯式过坝'的快速通道，将成为三峡双线五级船闸'楼梯式过坝'的有效补充，大大提高船舶过坝效率。

2.1.5三峡工程带来的问题

（1）移民

移民是三峡工程的难点，在工程总投资中，用于移民安置的经费便占到了45%。当三峡蓄水完成后，将会淹没129座城镇，其中包括万州、涪陵等两座中等城市和十多座小城市，会产生113万移民，在世界工程，并且如果库尾水位超出预计，还会再增加新的移民数量。移民的安置主要通过就地后靠或者就近搬迁来解决，但后来发现，水库淹没了大量耕地，从而导致整个库区人多地少，生态环境趋于恶化，于是对农村人口又增加了一种移民方式，就是由政府安排，举家外迁至其他省份居住，目前已经有大约14万名库区移民迁到了上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖北（库区外）、湖南、广东、重庆（库区外）、四川等省市生活，为解决移民问题，政府在1980年代中期曾筹备设立三峡省予以统筹管理，但后来考虑到该地区较为贫困，新成立的省恐难以实现经济自立，并且湖北省抵制情绪严重，方案最终只得作罢。到了三峡工程正式开工后，为促进占库区移民总数85%的重庆市在移民问题上的积极性和主导性，中央政府决定推动重庆升格为直辖市，并在1997年3月14日由全国人大以88%的赞成票通过。重庆直辖市于当年6月14日正式成立，包括了原四川省的重庆、万州、涪陵和黔江四个地区的范围，因此它虽然被称为市，但实质上更接近于省。

（2）泥沙淤积和水位问题

由于有三门峡水电站的前车之鉴，因此泥沙问题始终是三峡工程技术讨论的重中之重。据测算，长江上游江水每立方米含沙1.2千克左右，每年通过坝址的沙量在5亿吨以上。在三峡工程未建前，这些泥沙大量淤积在曲折的荆江河段，抬高了河床水位，并危胁到整个江汉平原和洞庭湖平原的安危。

当三峡水库形成后，受水势变缓和库尾地区回水影响，泥沙必然会在水库内尤其是大坝和库尾（回水的影响）淤积。不过乐观者认为，长江的含沙量有季节性差异，7汛期江水中的含沙比例比枯水期来得大，因此三峡水电站可以采用'蓄清排浑'的方法来应对，即在汛期时加大排水量使浑水出库，在枯水季节大量蓄积清水，便可以减少泥沙在水库内的淤积，这种方式与目前水电站的一般运行方式基本一致，所以不用过于担心三峡的泥沙淤积问题。他们认为在三峡蓄水的初期，排沙比例只有30%至40%，将发生轻度淤积，但主要是填充死库容，影响不大，随着水库运行时间的增长，排沙比例会逐渐提高，在80至100年后，将基本达到平衡，不再出现新的淤积，旧有淤积也可以通过由临时船闸改建的泄沙通道和加强疏浚等方法清理。那时水库将依然保持90%左右的库容，不会对发电、航运以及沿岸城镇尤其是重庆造成大的不良影响，而且随着长江上游植树造林、水土保持工作的进展，江水的泥沙含量也将缓慢下降。

但是工程的反对者认为，长江上游河流所携裹的除了泥沙，还有颗粒较大的鹅卵石，在三峡大坝筑起后将极难排出，会造成堵塞，并向上游延伸，进而影响重庆。此后在2024年10月，国务院批准由三峡总公司承建长江上游干流金沙江上的乌东德、白鹤滩、溪洛渡和向家坝等四座巨型水电站，其建设目的之一就是为了分担三峡库区的泥沙淤积，减缓三峡库区的泥沙淤积速度，这也再度引起某些人们对三峡泥沙问题的担忧。

与泥沙淤积问题同样极具争议的，还有水位问题。在三峡蓄水至135米后，有人发现从大坝到库尾之间的水位落差多达34.7米，远远超过了工程论证报告认为的0.4米，因此担忧重庆可能会在三峡完全蓄水后被淹没。不过三峡验收组副组长潘家铮对此解释，论证报告中计算的是满蓄水后的情况，而现在的库尾水位其实是天然水位，它和大坝水位目前存在着巨大落差并不令人意外。

（3）对生态环境的影响和争议

三峡工程对环境和生态的影响非常广，其中对库区的影响最直接和显著，对长江流域也存在重大影响，甚至还有人认为三峡工程将会使得全球的气候和海洋环境发生重大变化。

库区人们对三峡工程影响环境的担忧来自于水库的污染。目前三峡两岸城镇和游客的排放的污水和生活垃圾，都未经处理直接排入长江。在蓄水后，由于水流静态化，污染物不能及时下泻而蓄积在水库中，因此已经造成了水质恶化和垃圾漂浮，并可能引发传染病，部分城镇已在其他水源采集生活用水。同时大批移民开垦荒地，也加剧了水体污染，并产生水土流失的现象。对此，当地政府正在大力兴建污水处理厂和垃圾填埋场以期解决污染问题，如果发现污染过于严重，也可能会采取大坝增加下泄流量来实现换水。

三峡水库库容极大，因此必然会增加库区地震的频率。但支持工程的人士认为，当时论证坝址时，非常重要的一个考虑因素就是地质条件，三-{斗}-坪附近的岩体比8较完整，断裂少，历也极少发生有感地震，因此不大可能发生破坏剧烈的强震。三-{斗}-坪的上游地区，地质条件主要是碳酸盐岩，发生地震的可能性较大，但烈度估计也不会超过6级，而三峡的主要建筑物都是按照防7级地震烈度来设计的。由于三峡两岸山体下部未来长期处于浸泡之中，因此发生山体滑坡、塌方和泥石流的频率会有所增加，这将是三峡工程所能造成的主要地质灾害。而工程的反对者们则质疑论证过程只考虑了地质的静态状况，没有考虑蓄水后可能带来的地质条件质变。

三峡蓄水后，水域面积扩大，水的蒸发量上升，因此会造成附近地区日夜温差缩小，改变库区的气候环境。由于水势和含沙量的变化，三峡还可能改变下游河段的河水流向和冲积程度，甚至可能会对东海产生一些影响，并进而改变全球的环境。但是考虑到海洋的互通性，以及长江在三峡以下的一千多公里流程中还有湘江、汉江、赣江等多条重要支流的水量汇入，因此估计不会对全球海洋和气候环境造成较大的影响。而且环境的变化是由多种可变因素交织形成的，极其复杂，所以也无法确定三峡工程对环境影响的明细程度。

除了对环境的负面影响，在某种程度上，三峡工程也会对环境产生有益的作用。水能是一种清洁能源，三峡水电站的建设，将会代替大批火电机组，使每年的煤炭消耗减少5000万吨，并减少二氧化硫等污染物和引起温室效应的二氧化碳的排放量，间接实现了环保。

三实习感想

第五篇 水利工程实习报告1950字

通过这次水利工程实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从老一辈的水利工程专家那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：

由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完专业基础课后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了解水利水电工程专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

以前课本上学的知识都是水利水电工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如：我们在上次暑假实习时，我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解，因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此，我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重，我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后，我一直记得授课老师这样告诉我们：如果地基承载力满足要求，应尽量少使用静压桩，静压桩费时而且费用大，也就是这个小道理，才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂，其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以，除了将所学的运用于工程中，还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法，从小处、细微处着眼，兼顾全局，一定能够更好地解决问题。

其次，通过这次施工实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程局，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在三峡水利枢纽工程实习，在建三峡大坝时运用的都是世界一流水平的管理系统和管理模式，使我感受特别深刻。

水利工程施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到工程的进度和效率。三峡水利工程工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。

最后，通过这次施工实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事水利工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。

的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事水利工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在水利工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下两点：

一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任水利工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

总之，我会好好体会这次实习给我带来的成果，我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。

第六篇 水利工程系暑期实习报告1400字

为提高大学生理论与实际相结合的能力，让我们能够积极投身于社会实践，并在实践中发现自身所存在的不足之处，然后运用所学知识，在解决实际问题的过程中增长我们的才干，从而更加顺应时代的发展，成为一个对社会有利的人。校领导积极响应省委、省政府“体验省情，服务群众”主题社会实践活动的号召，开展了为期两天下乡帮扶主题的实践活动。我们跟随老师们一同前往保定市阜平县，用自己的所学所会为他们带去力所能及的服务。

7月11日，清晨我们在我校党委副书记殷永桥带队，校团委、各系团总支老师的带领下伴着蒙蒙细雨踏上了启程之路，第一站奔赴保定市阜平县老路渠村，一路上风雨兼程，几个小时候后顺利到达，心里满满的都是想要为山区人民做点贡献的热情。老路渠村坐落在半山腰，景色一片秀丽，可我们无暇顾及这一切的新奇，所有人都拿着大包小包的物品往村子里走去。由于书籍物品太多走在路上难免会有散落的情况，同学们没有任何怨言，都在努力的忙碌着。午饭过后我们便开始筹备下午的一系列活动。

先是实践活动的启动仪式，我校党委副书记殷永桥同志、团委书记杨凯同志、阜平县人大副主任、大台乡党委书记、我校驻村帮扶组组长李爱东和陈元才同志出席了启动仪式。启动仪式上校领导代表捐赠老路渠村与东台村各五百册图书，供两村建设农村书屋所用。这些图书承载着我们满满的希望与憧憬，希望它们能为大山深处带去更多的知识。

启动仪式结束后，我们又紧锣密鼓的进行下一项活动，为村民们构筑文化墙，分发印有法律知识以及农村养老保险知识的宣传页，同时还有我校水利工程系程树明老师讲解法律知识，将知识传播的更远。

我校还为老路渠村的留守儿童送去了书包、铅笔、作业本等学习用品。孩子们拿着东西，脸上充满了喜悦的表情，满满的都是希望的光芒。然后我们的志愿者又为留守儿童们进行了家教辅导，有的给孩子们解决假期作业里的难题，有的给孩子们讲解一些名著故事，孩子们的眼睛里都闪烁着对知识渴望的光芒，我们在欢声笑语中给孩子们讲授知识，做游戏，场面倒是温馨至极。

晚上我们的志愿者与老师一同为老路渠村的村民带来了精彩的文艺演出，演出节目有歌曲，舞蹈，相声，武术表演等大家喜爱的形式，乡亲们早早的就去等候演出的开始。演出期间台下迸发出一阵阵欢声笑语与掌声.

7月12日，早早的起床，感受了大山深处安静祥和的清晨。志愿者们自发的为村民们打扫庭院，干的热火朝天。上午我们又乘车前往下一站保定市阜平县东台村，我们随老师们一同去看望了孤寡老人，与群众亲切交谈，切实为困难群众做贡献，为他们送去了生活必需品。同时号召我们利用自己的知识与能力去帮助困难群众生产生活中所遇到的问题。

慰问完困难群众我们接着启程奔赴下一站，晋察冀边区革命纪念馆。在讲解员的详细解说下，我们一同重温了抗日时期的艰难困苦与劳动人民无限的爱国情怀。今天的幸福生活是革命先烈们用鲜血和生命换来的，我们向那些革命先烈深深地致敬。我们没有理由不去珍惜。唯有努力学习，将来为社会贡献自己的一份力量，才能以表我们的爱国热忱。

为期两天的“体验省情，服务群众”的暑期社会实践圆满结束了。这次活动真是让我们收获颇丰，不仅让我们积累了大量的实践经验，同时也教会我们理论联系实际的道理，同样让我们明白克服困难，团结一致的重要性。培养了我们吃苦耐劳，顽强拼搏的精神。我们定会努力脚踏实地的学习，拼搏，争为祖国栋梁。

第七篇 水利工程测量实习报告2100字

水利工程测量实习报告

一、实训的目的、作用

水利工程测量实训的目的是使之在掌握了大比例尺地形图测绘理论和方法的基础上，进一步提高在工程设计、施工以及管理工作中正确使用地形图及测量资料的能力。

二、实训的要求和任务

通过进行水利工程测量实训，使之能掌握普通水平仪及经纬仪的使用方法及检核方法;掌握大比例尺地形图的测绘原理及方法;掌握水工建筑物的施工放样方法;掌握正确识读地形图及正确应用相关测量信息的方法。

三、实训工作内容

1、阅读教材及实习指导书的有关内容，并查阅相关的测量技术规范。

2、领取仪器并检验(水准仪一套、3m水准尺一套、经纬仪一套、50m手摇钢尺一把、测钎二个、水准记录本一本、测回法记录本一本、量距记录本一本、绘图板一块、绘图铅笔、三角尺、计算器等)。 四、控制测量 1、选点

本次实训的控制测量区域选择在宝坻区环城南路公园，采用闭合导线，沿香樟林公园小路，共布设了5个点。图根点的选择均为通视良好，易架设仪器和量距的地点，a01和a05号图根点采用钢筋水泥桩埋设，其余图根点采用木桩埋设。

2、量距

本次量距采用50m手摇钢尺，共丈量了11段距离。实地丈量时，a03和a04段由于超过了50m长，采用经纬仪进行直线定线后，分段进行了丈量。丈量后，进行了水准测量，并通过倾斜改正值计算公式△dh=h2/2l进行倾斜改正，闭合导线总长为366.120m。

3、水准测量

本次实训的图根水准测量采用闭合导线，共5个图根点(a01-a05)，高程系统采用假设高程(a01=250.000m)，采用等外水准测量，水准仪使用北测产dszc24型自动安平水准仪进行观测，仪器编号为270564，尺垫用生铁尺垫，共2个。采用双面尺法进行读数，当红黑面测出高差大于±3mm时，该测站进行重新观测，各图根点之间的高差闭合差容许值不能大于fh容=±40 mm。在进行观测时，a01～a02段和a04～a05段的高差闭合差均大于了容许值，进行了重新观测，直到小于高差闭合差容许值为止，整个闭合导线的高差闭合差为+6mm，小于fh容=±40 =±24mm，该水准测量成果可用。

四、实习心得

相比于以往的教学型实习，真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此，通过这次实习，我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

1、测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。通过此次实践锻炼的机会，使我不仅巩固了所学的理论知识，在很大程度上也提高了动手和动脑的能力，我们不仅掌握了水准仪、经纬仪的基本操作，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，进一步熟练了测量仪器的操作技能，提高了计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。

2、实践是检验真理的唯一标准。我们完成这次实训的原则是让每个组员都学到知识而且会实际操作，能够熟练掌握测绘的基本能力。首先，是熟悉了仪器的`用途，熟练了仪器的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。

3、务必做到求真务实。测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。

4、每个人都需具备团队合作精神。在这次实习中让我充分认识到团队精神的重要性：一个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习不仅培养了我们小组的分工协作的能力，也增进了同学之间的感情这次实训，可以说为我们今后的工作奠定了基础，让我们做到了理论和实践相结合，也让我们发现了自己的不足。在我们以后面对实实在在的工程测量任务时，来不得半点推委和逃避，野外作业也没有给你回去翻书的时间，一切都必须在现场解决，只有丰富的理论知识和熟练的操作技能，才能圆满完成任务。总的来说，这次实习让我体会到了外业的艰辛，内业的耐心，工作的细心，不仅锻炼了我的意志，让我的测量技术更加的成熟，也让我在各个方面都有所提高，更使我明白了作为一名测量人员应该具备的专业素质和修养，测量工作的顺利完成离不开严谨细致、吃苦耐劳和团结合作的精神！

第八篇 水利水电工程认识实习报告2500字

实习目的：

认识实习是水工专业的一个重要的实习性教学环节，通过2-3天的认识实习，使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识，了解各种水工建筑物的特点和类型，了解水利数九的运行和管理方法，为即将开始的专业课的学习打下基础。

实习时间： 20__年7月7日—20__年7月9日

实习地点：__省__市____镇__村

实习内容：

熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用，包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号，基本参数，运行状态，性能状态；了解厂房的结构，布置情况，及不同平面的布置情况；了解实习电厂开关站的布置与作用。

7月4日下午1：30，我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。

7月7日早8点，我们就在a楼门前集合，我们每人都背个包带着东西，不过很明显的，普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远，我们水工专业两个班乘坐校车去了__村。车在路上开了快两个小时，把我们带到__航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。

我一下车，首先看到的是一条很长很长的大桥，两旁就是水电枢纽的工程，浩大的江水从上游滚滚而下，气势非常宏伟。工程建筑非常壮观，我们没有停留很久，马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆，虽然不大，环境也不是很好，但我感觉很自由，像在家一样。而且集体住在一起，感觉很有意思。

中午休息了一下，下午2点我们集合出发，前往__航电枢纽工程。我们步行到那里，老师领着同学走一段，讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理，还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识，我在工程制图中看到过闸门，如今看到了实物，还知道了它运行时是怎么做的，真是让我把理论和实习结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内，而全是用电脑就可以操控的，真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的，是为了能抵抗更大的压力，设计独特；在工程中有一个船闸，用来航运。有两个闸门，闸门一般是关闭的，当船只从上游来时，把上闸门打开，使上游水位和闸门中间的水位相平，船行到闸门之间，再把上闸门关闭，开启下闸门，当下游水位和中间水位相平，船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时，反之即可。由于通过比较麻烦，老师告诉我们说一般是几条船一起过；我还看到和知道了土坝，它是用当地的土筑成的坝，用来挡水以便施工；等等。面向上游，可以看到工程布置为：船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。

7月8日上午，老师给我们看了许多图纸，是__航电枢纽工程的各部分设计图纸，图纸很多，每张图都很严谨，它并不象我们学工程制图时只有一个审核，它们有两个，也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。

10点钟我们听了一堂非常生动的课，老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了__水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下：

1、提出想法。

2、上交《预可行性研究报告》，获批后再上交《可行性研究报告》。

3、立项。提交《初步设计报告》

4、施工图设计

5、招投标。如管理标、施工单位标。

6、工程施工。一般要4—6年。

7、竣工验收

8、质量保修

在此期间所要履行的制度：

1、项目法人责任制

2、招投标，管理标，施工单位标的相关制度

3、监理制

4、质量终身制

随后，工程技术人员讲了__航电枢纽工程的有关信息，先是讲了航电工程的概念：航电工程是以航运为主，同时可以发电的一项为社会造福的工程。

__航电枢纽工程在水利开发时综合考虑到:水库调节，防洪，发电，浇灌，航运，供水，渔业，旅游，环保，河流治理，等等各项工作。虽然也许经济效益不会很大，但社会效益很高。其为__市带来的巨大益处是不可估量的。

它的位置在__省__市____镇__村。上游是__，下游是__。所在的江是__，下游将汇到__。

然后工程技术人员又讲了__航电枢纽工程的行进过程：此项工程早在50年代就有规划，到了1994年规划才得以批准。

2002年，宋书记提出在__市道外区建立橡胶坝，可是这样不能解决航运的问题，于是他要求制定一套可行方案来解决问题。

2002年10月，提交了《预可行性研究报告》，并勘察地形。

2003年4月，《预可行性研究报告》获得批复。同年9月，提交了《可行性研究报告》。

2024年4月，提交了《初步设计报告》。

2024年4月，工程正式开工。计划____年10月完工，且现行进度符合计划的进程。

之后又讲了工程的规模，当时还有些概念听不懂，于是我在网上找到了一些水库特征值的概念。水库特征值水库规划设计与运行中作为设计和控制运用条件的若干特征库水位及特征库容。这些特征值反映了水库的规模、效益与运用方式，常要通过经济分析和综合比较选定。特征库水位水库在各时期和遭遇特定水文情况下，需控制达到、限制超过或答应消落到的各种特征库水位。

主要的特征水位有：1、正常蓄水位，指水库在正常运用情况下，答应为兴利蓄到的上限水位。它是水库最重要的特征水位，决定着水库的规模与效益，也在很大程度上决定着水工建筑物的尺寸。2、死水位，指水库在正常运用情况下，答应消落到的最低水位；3、防洪限制水位，指水库在汛期答应兴利蓄水的上限水位，通常多根据流域洪水特性及防洪要求分期拟定。进行水库调洪计算时，可以此水位作为起算水位4、防洪高水位，指下游防护区遭遇 设计洪水 时，水库达到的最高洪水位; 5、设计洪水位，指大坝遭遇设计洪水时，水库达到的最高洪水位；6、校核洪水位，指大坝遭遇校核洪水时，水库达到的最高洪水位。

特征库容相应于某一水库特征水位以下或两个特征水位之间的水库容积，一般均指坝前水位水平面以下的静库容。主要的特征库容有：1、死库容，指死水位以下的水库容积。2、兴利库容，亦称调节库容，指正常蓄水位至死水位之间的水库容积。3、防洪库容，指防洪高水位至防洪限制水位之间的水库容积。 4、调洪库容，指校核洪水位至防洪限制水位之间的水库容积。5、重叠库容，指正常蓄水位至防洪限制水位之间的水库容积。这部分库容既可用于防洪，也可用于兴利。防洪库容与兴利库容完全重叠时，正常蓄水位即为防洪高水位。防洪库容与兴利库容完全分开时，正常蓄水位即为防洪限制水位。6、总库容，指校核洪水位以下的水库容积。它是划分水库等级的主要依据之一。

第九篇 水利工程施的实习报告1000字

姓名：；魏舰所在院校:南京交通学院专业：水利工程施工

实习单位：中铁十七局集团项目经理部第三分部第九架子队

实习项目：杭长客专（浙江段）诸暨东特大桥

实习目的：尽早适应社会工作环境，在实践中寻找经验，在实践中不断学习，为今后的工作打下坚实的基础.

一工程概况：

桥墩类型：双线型圆端空心墩。

2.该桥所在区段设计活载为2k活载，地震烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g

3.该桥位于直线上

二实习任务：

1.开孔钻孔

1.护筒的埋设

护筒采用6mm厚钢板卷制而成，为增加刚度防止变形，可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。护筒长度为2m，直径比钻头直径大40cm，护筒顶端高出地下水位2m以上，高出地面30cm，并在顶部割出吊孔、泥浆口。护筒中心线应与桩中心线重合，一般平面允许误差不大于±50mm，竖直倾斜率不大于1%。埋深不小于1m。

护筒埋设，在桩四周设置引桩，用冲击钻对准桩位下挖2m，将护筒吊入植正，用小型振动锤或铁锤锤击下压护筒，下沉过程中不断校正中心位置及垂直度，使护筒均匀下沉到位，直到高出原地面30cm为止，并在护筒周围进行人工夯实。

2、泥浆制备及要求

泥浆是粘土拌合物，由于比重大，静水压力高，泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内渗流，保护孔壁免于坍塌。在开钻前，根据设计或试验室提供的配合比，采用优质粘土或膨润土，由拌浆机拌制，拌好的泥浆储备在泥浆池内，钻孔时由泵送至钻机，保证护筒内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位至少1.0m。为了提高泥浆的粘度和胶体率，可泥浆中投入适量的烧碱、碳酸钠或纤维素，其掺量由试验确定，钻孔时随时检验泥浆比重、粘度和含砂率，根据土质情况及时调整泥浆性能，并填写好泥浆试验记录表。

泥浆性能指标如下：

泥浆比重：

一般地层1.1～1.3，大漂石、卵石层不宜大于1.4。

含砂率：新制泥浆不大于4%。

胶体率：不小于95%。

ph值：应大于6.5。

3、钻机就位及钻孔

钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。各项准备工作完成经检查满足要求后钻机就位，施工队对钻机就位自检。将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直。

开孔时应低锤密击。如表土为淤泥、松散细砂等软弱土层，可加黏土块夹小片石，反复冲击造孔壁，保证护筒的稳定。在钻进过和程中，当泥浆指标不合格时，及时开启泥浆分离净化器净化泥浆，降低泥浆含砂率，保证泥浆含砂率，净化后的泥浆排入钻孔或泥浆箱内。

第十篇 水利水电工程专业的实习报告2550字

水利水电工程专业的实习报告

实习目的：

认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节，通过2—3天的认识实习，使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识，了解各种水工建筑物的特点和类型，了解水利数九的运行和管理方法，为即将开始的专业课的学习打下基础。

实习时间：__年7月7日—__年7月9日

实习地点：__省__市____镇__村

实习内容：

熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用，包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号，基本参数，运行状态，性能状态；了解厂房的结构，布置情况，及不同平面的布置情况；了解实习电厂开关站的布置与作用。

7月4日下午1：30，我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。

7月7日早8点，我们就在a楼门前集合，我们每人都背个包带着东西，不过很明显的，普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远，我们水工专业两个班乘坐校车去了__村。车在路上开了快两个小时，把我们带到__航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。

我一下车，首先看到的是一条很长很长的大桥，两旁就是水电枢纽的工程，浩大的江水从上游滚滚而下，气势非常宏伟。工程建筑非常壮观，我们没有停留很久，马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆，虽然不大，环境也不是很好，但我感觉很自由，像在家一样。而且集体住在一起，感觉很有意思。

中午休息了一下，下午2点我们集合出发，前往__航电枢纽工程。我们步行到那里，老师领着同学走一段，讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理，还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识，我在工程制图中看到过闸门，如今看到了实物，还知道了它运行时是怎么做的，真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内，而全是用电脑就可以操控的，真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的，是为了能抵抗更大的压力，设计独特；在工程中有一个船闸，用来航运。有两个闸门，闸门一般是关闭的，当船只从上游来时，把上闸门打开，使上游水位和闸门中间的水位相平，船行到闸门之间，再把上闸门关闭，开启下闸门，当下游水位和中间水位相平，船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时，反之即可。由于通过比较麻烦，老师告诉我们说一般是几条船一起过；我还看到和知道了土坝，它是用当地的土筑成的坝，用来挡水以便施工；等等。面向上游，可以看到工程布置为：船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、公里的土坝。

7月8日上午，老师给我们看了许多图纸，是__航电枢纽工程的各部分设计图纸，图纸很多，每张图都很严谨，它并不象我们学工程制图时只有一个审核，它们有两个，也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。

10点钟我们听了一堂非常生动的.课，老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了__水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下：

1、提出想法。

2、上交《预可行性研究报告》，获批后再上交《可行性研究报告》。

3、立项。提交《初步设计报告》

4、施工图设计

5、招投标。如管理标、施工单位标。

6、工程施工。一般要4—6年。

7、竣工验收

8、质量保修

在此期间所要履行的制度：

1、项目法人责任制

2、招投标，管理标，施工单位标的相关制度

3、监理制

4、质量终身制

随后，工程技术人员讲了__航电枢纽工程的有关信息，先是讲了航电工程的概念：航电工程是以航运为主，同时可以发电的一项为社会造福的工程。

__航电枢纽工程在水利开发时综合考虑到：水库调节，防洪，发电，浇灌，航运，供水，渔业，旅游，环保，河流治理，等等各项工作。虽然也许经济效益不会很大，但社会效益很高。其为__市带来的巨大益处是不可估量的。

它的位置在__省__市____镇__村。上游是__，下游是__。所在的江是__，下游将汇到__。

然后工程技术人员又讲了__航电枢纽工程的行进过程：此项工程早在50年代就有规划，到了1994年规划才得以批准。

__年，宋书记提出在__市道外区建立橡胶坝，可是这样不能解决航运的问题，于是他要求制定一套可行方案来解决问题。

__年10月，提交了《预可行性研究报告》，并勘察地形。

__年4月，《预可行性研究报告》获得批复。同年9月，提交了《可行性研究报告》。

__年4月，提交了《初步设计报告》。

__年4月，工程正式开工。计划__年10月完工，且现行进度符合计划的进程。

之后又讲了工程的规模，当时还有些概念听不懂，于是我在网上找到了一些水库特征值的概念。水库特征值水库规划设计与运行中作为设计和控制运用条件的若干特征库水位及特征库容。这些特征值反映了水库的规模、效益与运用方式，常要通过经济分析和综合比较选定。特征库水位水库在各时期和遭遇特定水文情况下，需控制达到、限制超过或答应消落到的各种特征库水位。

主要的特征水位有：

1、正常蓄水位，指水库在正常运用情况下，答应为兴利蓄到的上限水位。它是水库最重要的特征水位，决定着水库的规模与效益，也在很大程度上决定着水工建筑物的尺寸。

2、死水位，指水库在正常运用情况下，答应消落到的最低水位；

3、防洪限制水位，指水库在汛期答应兴利蓄水的上限水位，通常多根据流域洪水特性及防洪要求分期拟定。进行水库调洪计算时，可以此水位作为起算水位

4、防洪高水位，指下游防护区遭遇设计洪水时，水库（坝前）达到的最高洪水位；

5、设计洪水位，指大坝遭遇设计洪水时，水库（坝前）达到的最高洪水位；

6、校核洪水位，指大坝遭遇校核洪水时，水库（坝前）达到的最高洪水位。

特征库容相应于某一水库特征水位以下或两个特征水位之间的水库容积，一般均指坝前水位水平面以下的静库容。主要的特征库容有：

1、死库容，指死水位以下的水库容积。

2、兴利库容，亦称调节库容，指正常蓄水位至死水位之间的水库容积。

3、防洪库容，指防洪高水位至防洪限制水位之间的水库容积。

4、调洪库容，指校核洪水位至防洪限制水位之间的水库容积。

5、重叠库容，指正常蓄水位至防洪限制水位之间的水库容积。这部分库容既可用于防洪，也可用于兴利。防洪库容与兴利库容完全重叠时，正常蓄水位即为防洪高水位。防洪库容与兴利库容完全分开时，正常蓄水位即为防洪限制水位。

6、总库容，指校核洪水位以下的水库容积。它是划分水库等级的主要依据之一。

第十一篇 2024年水利水电工程专业大学生实习报告1250字

实习目的

认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节，通过2-3天的认识实习，使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识，了解各种水工建筑物的特点和类型，了解水利数九的运行和管理方法，为即将开始的专业课的学习打下基础。

实习时间： __年7月7日—__年7月9日

实习地点：__省__市____镇__村

实习内容

熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用，包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号，基本参数，运行状态，性能状态;了解厂房的结构，布置情况，及不同平面的布置情况;了解实习电厂开关站的布置与作用。

7月4日下午1：30，我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。

7月7日早8点，我们就在a楼门前集合，我们每人都背个包带着东西，不过很明显的，普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远，我们水工专业两个班乘坐校车去了__村。车在路上开了快两个小时，把我们带到__航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。

我一下车，首先看到的是一条很长很长的大桥，两旁就是水电枢纽的工程，浩大的江水从上游滚滚而下，气势非常宏伟。工程建筑非常壮观，我们没有停留很久，马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆，虽然不大，环境也不是很好，但我感觉很自由，像在家一样。而且集体住在一起，感觉很有意思。

中午休息了一下，下午2点我们集合出发，前往__航电枢纽工程。我们步行到那里，老师领着同学走一段，讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理，还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识，我在工程制图中看到过闸门，如今看到了实物，还知道了它运行时是怎么做的，真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内，而全是用电脑就可以操控的，真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的，是为了能抵抗更大的压力，设计独特;在工程中有一个船闸，用来航运。有两个闸门，闸门一般是关闭的，当船只从上游来时，把上闸门打开，使上游水位和闸门中间的水位相平，船行到闸门之间，再把上闸门关闭，开启下闸门，当下游水位和中间水位相平，船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时，反之即可。由于通过比较麻烦，老师告诉我们说一般是几条船一起过;我还看到和知道了土坝，它是用当地的土筑成的坝，用来挡水以便施工;等等。面向上游，可以看到工程布置为：船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。

7月8日上午，老师给我们看了许多图纸，是__航电枢纽工程的各部分设计图纸，图纸很多，每张图都很严谨，它并不象我们学工程制图时只有一个审核，它们有两个，也许的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。

10点钟我们听了一堂非常生动的课，老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了__水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录

1、提出想法。

2、上交《预可行性研究报告》，获批后再上交《可行性研究报告》。

第十二篇 华北水利学院土木工程实习报告1500字

通过实地考察、实习才知道自己学到的东西有用，特别是学土木工程专业的。

华北水利学院土木工程实习报告范文

一年一度的实习就快结束了，土木专业的你是不是正在为如何写实习报告而急呢？下面是一则比较好的土木工程专业实习报告范文，仅供参考

我2024年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日，我被分到单位，加入了光荣的送电工队伍。但我深知，我这个送电工，暂时还不够格，还需要谦虚认真的学习。经过这一年的实习，我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高，现作一简单总结。

在入厂培训之前，组织部安排我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干，但我还是非常认真地对待每一项工作。

接下来，参加公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中，公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的熟悉，接下来又参加了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训，经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课，又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关心和期望，在一定程度上也成为我在今后的工作中认真学习、积极向上的动力之一，为踏上实习岗位打下了良好基础。

在接下来的一个月里，跟随师傅们搭跨越架，护线等等，知道了搭架子要遵循“横平竖直”的原则，知道了护线看似轻松，实际上必须时刻集中精力，随时向牵引场、张力场汇报情况，碰到问题必须及时处理，想尽一切办法确保正常牵线。

在工地，我虚心向师傅们请教学习，对于队长、师傅安排的工作，从不挑挑拣拣，每一件事，我都以谦虚认真的态度去对待。就拿拧螺丝来说，不能用力过大，但还得满足扭矩要求，拧防盗帽一定要注重将防盗帽与螺丝杆对正，假如不小心拧偏又退不下来，就会很麻烦。诸如此类的事还有很多，这就需要自己在今后的工作中继续保持谦虚谨慎的工作作风，对待每一件事，技术、经验是一方面，而对待工作的态度同样是个很重要的问题。

从商丘回来，参加了公司教育处安排的测工培训并在最终的考核中取得优异成绩。在培训中主要学习了一些测量理论知识和仪器的简单操作。这些知识还需要在实际施工中结合实际认真实践。

测工培训结束后就赶往广东参加500kv天广四回输变电工程的建设。实习期间，除了平时做一些资料复印和数据采集、计算工作外，在自己的虚心请教和师傅们的热心帮助下，我对送电线路施工有了更进一步的熟悉，同时，由于自己的全身心投入和亲身经历，我对送电线路施工之艰苦、要求之严格也有了更深的体会。

在师傅的热情关怀的耐心讲解下，结合天广四回的设计、施工实际情况，我对质量控制的要害和重要项目在概念上有了一定程度的了解。例如基础工程中的地螺规格数量、基础表面质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面;铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔结构在受力反方向结构预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触情况、螺栓穿向等方面;架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习，我总是随身携带相关参考资料、标准、规范等，边实践边学习。

经过参加架线施工，我对张力场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了一定的了解。在天广四回工程中，我还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作。