一、实习单位介绍 在开始实习报告前,简要介绍实习所在的公司或机构,包括其名称、主营业务、在土木工程领域的地位和影响力。例如:“我在xx建筑有限公司进行了为期三个月的顶岗实习,该公司专注于大型基础设施建设,尤其在桥梁和道路工程方面有着丰富的经验和良好的业界口碑。”
二、实习岗位职责 详细描述你的实习岗位,如施工员、测量员等,说明日常工作内容,如参与图纸审查、现场施工管理、质量控制等。例如:“作为实习施工员,我负责协助项目团队进行现场测量、施工进度跟踪,并参与施工方案的讨论与执行。”
三、实习经历与任务
1. 工程项目介绍:提及参与的工程项目,简述其规模、目标和重要性。
2. 实际操作经验:分享具体的工作细节,如使用何种设备、如何解决遇到的问题等。
3. 团队合作与沟通:描述与同事、上级的协作情况,展示团队精神和沟通能力。
4. 技能学习与提升:阐述在实习期间学习到的新知识、技能和工具,如cad绘图、项目管理软件的运用等。
四、问题分析与解决 列举实习期间遇到的挑战,如工程延误、设计变更等,描述你是如何分析问题并提出解决方案的,体现问题解决能力和应变能力。
五、实习反思与体会 分享实习带给你的感悟,如对土木工程行业的理解加深、对未来职业规划的影响等。例如:“这次实习让我深刻体会到土木工程师的责任重大,也明确了我未来要在施工安全和技术创新方面持续努力的方向。”
开头:
“在xx年xx月,我有幸在xx公司开始了我的土木工程专业顶岗实习,这段经历不仅提供了宝贵的实践经验,也让我对未来的职业生涯有了更清晰的认识。”
结尾:
“实习的时光转瞬即逝,我深感感激xx公司给予的学习机会和指导。这段经历将是我职业生涯中不可或缺的一部分,我将带着所学所悟,继续在土木工程领域探索前行。”
顶岗实习不同于课堂教学,课堂教学中,老师讲解,我们领会,而顶岗实习则是在企业的大环境里、在领导的指导下,由我们自己去实践学习。通过实际操作,一方面可以巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识,使我们在实践中得到提高和锻炼。
对我们武威职业学院来说,顶岗实习是我们学院教学的重要补充部分,是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系,顶岗实习可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。
因此顶岗实习是学校为社会培养技能型人才,实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续,而且还是校内教学的总结。可以说,对于武威职业学院的大中专学生来说,没有顶岗实习,就没有完整的教育。顶岗实习的成功与否,直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。
我从事的是监理员的工作,由于没有接触现场工作,在工作的起步阶段我就面临着挑战,在不断学习的同时我也在不断的充实自己,秉承知识改变命运,岗位成就事业的理念,把握机遇,应对挑战,在工作实践中提高和丰富自己,总结自己在转型期的思想碰撞,从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。
意义:
通过顶岗实习,拓宽了我的知识面,增加感性认识,把所学知识梳理归类,不断进行总结纠正。增强了从书本学不到的人际交往能力,语言表达和沟通能力,并了解到当前建筑行业的现状和发展前景随着时代发展的最新动态。通过顶岗实习,大大激发了我向实践学习和探索的积极性,为今后从事理货工作打下坚实的基础。
第一有感情才会有水平,面对这份来之不易的工作机会,我倍加珍惜,进而转化成为努力工作的不竭动力,不断在鞭策和引导自己,积极上进,勤奋有为,爱岗敬业,在工作中实现自我价值;第二,逐步完成角色的转化,渐渐退去身上作为一个学生的稚气,开始有了几分社会人的成熟与干练,适应了新的工作生活环境,专业知识上有了新的进展和突破,思想意识上有了新的认识和提升,学会思考与辩证的去看待问题;第三,零距离的亲身感受国家电网公司企业文化和精神所在,实践出真知,事实雄辩的解释了许多过去我不理解,不明确的问题,更加坚定了自己的选择,明确了为之不懈奋斗的理想和目标,在今后的工作和前进道路上,以信仰和理念为精神驱动,扎扎实实,兢兢业业,拼搏进取,在自己的岗位上不断做出新的成绩,用自己优异的业绩来回报武威监理处以证明自己对它的忠诚。
一、实习单位情况介绍
甘肃光明电力工程咨询监理有限责任公司成立于1994年12月,注册资金800万元(人民币)。公司拥有电力工程甲级、房屋建筑工程甲级、建设工程项目代建甲级资质、电力工程规划咨询、评估咨询甲级资质等。2024年7月,公司通过了iso9001(2000)质量体系认证,2024年3月,取得英国摩迪公司三标质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证。
公司承接了各类大中型工程监理项目500多项,足迹已遍布全国8个省区。我们承接的工程项目中,先后荣获国家优质工程鲁班奖3项、甘肃工程建设飞天金奖2项、达标投产和优质工程等多项奖励近50项,先后被建设部连续三次评为全国先进监理企业,获中国建设监理创新发展20年工程监理先进企业,被甘肃省建设厅连续四次评为全省先进监理企业,750千伏输变示范工程被国家电网公司评为科学技术进步特等奖、被国家工程建设质量评定委员会评为国家优质工程银质奖、获国家电网公司抗灾救灾恢复重建先进集体、国家电网公司2024年度跨区电网监理先进单位等多项殊荣。
经过近20年的发展,公司拥有了一支作风严谨、技术过硬、精干高效、团结创新的咨询监理员工队伍。公司已成为西北电力建设工程监理,甘肃电力工程建设监理的龙头企业。
二、实习的具体时间
实习期自20__年12月20日起至20__年6月31日止,为期六个半个月。
三、实习内容介绍
(一)模板工程
对模板及支撑系统应掌握下述原则:
1.保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;
2.具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载;
3.构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求;
(二)钢筋工程
1、钢筋的下料、加工,应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。
2、钢筋的焊接,监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。
(三)混凝土工程
混凝土的浇筑、接槎、振捣、混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。
(四)承台施工
施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌握允许的偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。
(五)柱身、立塔、架线
施工单位应及时向驻地监理组提供柱、立塔、架线、施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的柱身钢筋数量、规格、留筋等。立塔注意塔吊的选择,根据塔吊部件选用长度适当、质量可靠的吊具;塔机各部件所有可拆的销轴,塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件;必须安装并使用保护和安全措施,如扶梯、平台、护栏等。放线、架线、作业均须设专人统一指挥。作业前,作业负责人或总指挥应向全体人员讲明作业方案、联络信号及注意事项。作业人员应分工明确,相互协作,尽心尽责要符合要求。
(六)掏挖桩
1、人工挖孔灌注主要包括两相内容,一是人工挖孔,二是注入混凝土。
2、人工挖孔采用人工挖孔呈竖向井孔,经逐段浇注混凝土护壁、安放钢筋笼后浇注而成。挖孔桩的直径根据承载力的大小由计算确定,一般08~2.0米,直径可达3.5米。视桩端土质情况,有扩底和不扩底两种形式,扩底直径一般为桩身直径的1.3~2.5倍,桩的长度不宜超过30米。清理基坑的任务是修理坑壁及清除坑底未挖掘的部分。基坑清理应由上至下进行。清理基坑应有符合设计图纸要求与主柱直径等长的专用测量工具测量主柱基坑直径,以保证基坑尺寸。清理基坑时应保留基坑中心桩,以基坑中心桩为准测量基坑中心桩至四侧坑边,标高尺寸应相等。
a)清理好的基坑,如需过夜浇制基础,应采取防止雨水或泥土流入坑内的措施,例如盖塑料薄膜,在坑外侧开挖小排水沟等。
b)基坑清理完毕,应测量立柱、阶台断面尺寸及坑深,符合规范偏差要求,并做好记录。
(七)人工挖孔的要求及规定
1、即可开挖至距设计要求埋深尚有50mm时,在基坑底部钉出基坑中心桩,边挖掘边检查尺寸,直至基坑周边尺寸符合设计要求为止。基坑底部应预留50mm暂不挖掘,待清理基坑时再修整。
2、基坑内提土应采用吊蓝或吊桶。提运方法应采用辘轳、三角架或杠杆,以人力操作将土运至坑口边上方在倒运至距坑口边不小于1.5m以外的安全地带。
3、基坑施工的铲、镐等工具的把柄长度应限制在500mm以下,视坑口直径而定,以方便操作。
4、掏挖基坑过程中如发现土质情况与设计不符或坑壁有塌方先兆时应暂停挖掘,报告工地技术负责人研究处理。
(八)人工挖孔基础
1、人工挖孔桩开挖要求:桩孔开挖须采用钢筋混凝土护壁,护壁具体构造见图;
2、桩基成空挖土及护壁浇注交替进行,以每一节护壁为一个施工循环,待护壁混凝土养护达到一定的强度后方可进行下一段的基坑开挖;一般土层中每节护壁高度为1000mm;若遇到不良地质土层时,每节护壁可缩短至300-500mm;为确保混凝土的整体性,防止上下脱节,应视地质条件用6或8钢筋做上下节的拉结扣筋。护壁混凝土应气候条件,在浇注12-24小时后才能拆膜,必要时可采用早强水泥。
3、节护壁应当日连续施工完毕;
4、一节混凝土护壁宜高出坑口200mm,并设置锁口,以便挡水及保证坑口的稳定;
5、挖过程中出现雨天等特殊气象条件,及时采取有效防水及地表排水措施,防止坑壁泡水坍塌;
桩身混凝土应一次浇注完成。灌混凝土以1米作用为益。每根桩应做一组试压块。以检查混凝土强度。深度超三米是应用引管注入混凝土。分层振捣,没层厚度1米为益。
6、口四周必须设置护栏,高度为0.8-1.0m,挖出的基坑土石方应及时运离坑口,不得堆放在坑口四周,并应随时清理基坑四周杂物,碎石及其他重物。
四、旁站监理
施工单位提供的混凝土配合比实验报告,旁站监理根据实验报告检查测定混凝土的坍落度、和易性,按《见证取样及送检计划》要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块;检查、控制每一振点的振捣、延续时间、插入距离在混凝土浇筑过程中,经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况,当发现有变形、位移时,及时督促承包方进行处理记录好起止时间详细做好旁站记录及监理日记
五、心得体会
(一)工作谨慎负责,认真履行监理职责
在工程开工前认真审图,熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出,向领导汇报,提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划,施工工艺、施工材料等,发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。
在平时的日常工作中,按照自己的岗位职责认认真真做事,老老实实做人,少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。
(二)加强日常学习,努力提高业务素质
业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者,我热爱自己的专业,喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法,并善于总结,思悟独到的见解,并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容,以及在工作如何相互配合,取长补短
(四)工作作风严谨,严格遵守职业道德
只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持服务无止境,满意是标准的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。
(三)混凝土工程
混凝土的浇筑、接槎、振捣、混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。
(四)承台施工
施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌握允许的偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。
(五)柱身、立塔、架线
施工单位应及时向驻地监理组提供柱、立塔、架线、施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的柱身钢筋数量、规格、留筋等。立塔注意塔吊的选择,根据塔吊部件选用长度适当、质量可靠的吊具;塔机各部件所有可拆的销轴,塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件;必须安装并使用保护和安全措施,如扶梯、平台、护栏等。放线、架线、作业均须设专人统一指挥。作业前,作业负责人或总指挥应向全体人员讲明作业方案、联络信号及注意事项。作业人员应分工建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。
六、思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获:
在这一年的时间里,我成功的完成了实习任务,实现了从学生到社会人的转变,学到了专业知识,学到了很多与人沟通的技巧,为人处事的道理,也增强了社会责任感。
1、思想收获:
通过这次顶岗实习,我感觉自己的变化就是思想变得成熟了,不再像学生那样孩子气,那样幼稚了,我开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情,不光为自己思考,也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了,不再做白日梦,而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值,给社会创造财富,给自己创造美好的未来。社会是很现实的,也是很公平的,一份付出就会有一份收获,不要幻想未来,要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起责任二字,每个人都要认真努力,对自己所管的的区域或工作负责,一丝不苟做事,不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。
2、作风收获:
在甘肃光明电力工程咨询监理有限责任公司武威监理处实习的期间,我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风,作为监理员,平时没什么大事但会有很多琐事、杂事,这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理,不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行,讲求效率,快速响应,不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精,追求创新,永不满足,带着激情去工作。
3、劳动纪律收获:
公司给了我们顶岗实习的机会,我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好习惯,按时出勤,不请假、不迟到、不早退,遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力,为公司客户解决问题,维护公司的利益和形象,遵守职业规范。听从领导安排,遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律,我觉得自己的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范,而在企业里没有人回去教你如何做,完全凭自己的素质和意识,养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。
4、安全意识收获:
安全是一个非常重要的方面,每次进出现场,我都穿戴好工作服,带好安全帽,杜绝安全隐患,工作中看到了那么多的安全事故,接受了那么多的安全培训和演习,学习了那么多的安全知识,增强了我的安全意识和自我保护意识,让我更加小心安全隐患,更加懂得了健康和生命的可贵,更加珍爱生命。
七、高高兴兴上班,平平安安下班:
安全第一是一个永恒的主题,对于我们个人来说,活着,才是一切的前提和基础而对于一个企业来说,只有做到了安全生产,才会健康发展,和谐发展。面对每次的安全培训学习,我深知安全的重要性。可是隐患不排除,安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候,所以我们不敢保证不出安全事故,但是正如我们师傅讲的那样,我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障,安全对于我们来说至关重要,谨记安全,时时讲安全,事事讲安全,思想上多一道防线,工作上多一份认真,安全上才能多一份保障,从事安全工作,一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低,这是时代的呼吁,是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。
八、查找不足及改进措施:
人类认识自己的过程是曲折的,漫长的,而这种过程是以实践劳动作为基础的,因此显得厚重而充满深度。顶岗实习的六个半月,即是一个学习适应的阶段,也是一个重新调整和审视自己的阶段,离开校园步入工作岗位,自己已经是一名职业人,而不能再以一个学生的标准来要求自己,作为一个学生,考虑更多的是自己想做什么,而作为一名职业人,考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足,关键是要正确面对,查找原因,及时改正,只有这样才能不断修缮和提高自己。
1、我工作中的不足
思想上,有时会懈怠,不思进取,畏惧困难,满足现状,不求创新。
习惯上,由于工作中事情过于繁琐,我有时候做事太粗心,考虑不周全。做事条理不清,事一多就手忙脚乱。
技能上,对专业不熟悉,资料方面的知识学的有限,在实际操作中很多都不懂。沟通能力和沟通技巧仍然不强,为人处世还是有点孩子气,有待提高。管理能力不强,需要继续努力。
2、精益求精,完善不足
时刻保持良好的精神和工作状态,积极创新,善于发现,提出自己的合理化建议。养成良好的工作习惯,认真仔细。
利用空余时间,继续努力学习各种专业知识,拓宽知识面,深入学习。
在实践中积累经验,学习与人沟通和交往。虚心请教,学习如何处理紧急事故,增强管理能力。
九、结束语
顶岗实习是我们初步踏入社会的开始,也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石,只有这一步走稳了,以后才会更顺利,曾经我一直坚信自己的能力,但是在短暂的实习过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的知识已经够多,但是接触到实际后,才发现自己知道的是多么少,这时真正领悟到学无止境的含义。
实习的日子让我收获了大学课堂里没有的知识,以及为人处事的许多道理与方法,学会了自主学习,也学会了保持自强不息和持之以恒的良好心态。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又怎么能应付瞬息万变的社会呢?顶岗实习是一次我们用自己的眼和耳去感受社会的机会,通过顶岗实习,我受益匪浅,对社会有了更为详尽而深刻的了解。
食品工程系学生顶岗实习总结报告范文
系别:食品工程系
姓名:___
专业班级:09检测二班
学号:093045
指导老师:
完成时间:20__年6月20号
顶岗实习总结___食品营养与检测二班
一:实习基本情况
20__年11月底我来到了北京,准备在北京味多美食品有限责任公司
进行实习。来到北京后我被分到了北京味多美食品有限公司北三环双安分店,安排好宿舍问题后,我们首先得去办健康证才能进行入职。20__年12月3我去了北京市海淀区西直门北大街32号枫蓝国际b座7层北京味多美有限责任公司办理了入职手续。就这样成为了味多美的一名员工开始了我的实习生活!
实习前期期我在味多美北三环做一名前厅服务员,主要工作就是卖现烤面包和蛋糕。我在前厅的岗位有机动岗、蛋糕岗、收银岗,我们需把每个岗位都学会。每天在店里工作很累但却很充实。在三月底因经理要求去上海,但因个人原因没去,所有调到了万达广场分店。在这里经理安排我学习做饮料,成为了一名咖啡师!
二:实习单位概述
味多美公司创立于1996年是国内著名的烘焙连锁食品企业,主要经营产品包括蛋糕、面包、咖啡、中西式点心、月饼粽子等。成立至今,在中国已经创办了260多家直营连锁店,2024-20__年相继落户天津、上海、河北、包头等地。味多美在北京、上海、包头同时拥有现代化的中央工厂,集“生产”“配送”“销售”为一体,专业的品质管理系统,保证食品安全。
味多美品牌定位于中高端消费者,以丰富的、高品质的产品,平民化的价格,亲切友善的服务,便利的连锁店铺,赢得了消费者。味多美先后通过了haccp国际食品安全体系认证,qs全国工业产品生产许可,iso9001:2024国际质量管理体系认证。20__年味多美蛋糕产品荣获第三届营养产品国际展览会营养健康优质产品奖。
三:实习目的
通过实习我们能提前接触社会,提前学习到为人处事的经验,也能对以后的职业生涯有所了解。更能培养我们吃苦耐劳的精神,锻炼我们承受挫折的心理素质,有利于良好职业道德的养成。
顶岗实习增加我们对社会的全面了解,丰富我们社会实践的经验,提高了我们的综合素质。通过和企业的接触和社会的交流,改变了我们的就业观念,培养了我们的创业精神和创业意识,也培养了我们综合运用知识以及解决实际问题的能力。培养了实事求是、严肃认真的工作态度,更强化了我们的动手能力,补充和巩固了所学知识提高发现问题,解决问题的实际能力。
四:实习的主要内容
在门店实习的主要工作就是记一下门店里产品的种类和价格,打扫一下门店的卫生,早上摆放一下工厂的货物以及面包师傅做出来的现烤面包。给顾客介绍一下我们产品的口味和营养成分。晚上清点一下库存,打扫一下卫生,如果当天是收银员的话,晚上还要算一下账目,写一下凭证。到万达广场分店后,学习记饮料的配比和流程,并学习做咖啡的基本知识和流程。学做饮料也并不是那么简单的,需把配比记清楚并熟练的操作,并且要做的有技巧并掌握做饮料的精髓!说实话,开始我并不喜欢做咖啡,而且咖啡什么味道我都不知道,但经过一个星期之后,我渐渐地喜欢上做咖啡,而且也喜欢咖啡的味道。而且半个月之后,经过专业的咖啡师的培训,我对咖啡有进一步的了解,并且深深爱上了咖啡师这个职业,最终发现,其实做咖啡是一种享受,而且我特别喜欢做cappccino!
工作中也会遇到形形色色的'顾客,对于对我们工作不满的顾客一定要有耐心和保持良好的态度,遇到蛮横无理的顾客要随机应变找到好的解决方式。在这里学到了很好的沟通技巧及能力!
这就是我实习期间所做的主要工作。
五:实习心得体会
通过实习让我学到了很多课堂上根本学不到的东西。仿佛一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义,人生的真谛。明白了人生是不可能一帆风顺的,要学会认真对待每一个人每一件事!
我知道工作是一项的事业,需要吃苦耐劳的品质和持之以恒的精神。我觉得重要的是在这段实习的期间里,我第一次真正的融入了社会,在实践中了解社会,掌握了一些人际交往的技能,打开了自己的视野增长了知识,为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。
这段时间做咖啡师,不仅让我学到了咖啡的专业知识,也让我学会了做事的速度与效率及其它的重要性!期间我跟外国朋友的经常接触摸,开始只能感受他们的热情,却无法用英语跟他们交流,这使我特别的伤心,我很想跟他们说话,却说不出来!这让我深刻体会到英语的重要性,所以我后来坚持每天学英语,说英语!我很后悔上学期间没有好好学习,现在终于明白老师的一片苦心!所以,我要活到老学到老,这样才不会被社会淘汰!通过这段时间的实习,让我明白了很多为人处事的道理,让我学到了很多有用的知识,真是受益匪浅。我会把这次实习作为人生的起点,在以后的工作学习中不断的要求完善自己,让自己做得更好。
六:实习的意见何建议
虽然学校给我们提供了实习到单位,但是却没有在学生实习期间对学生工作和生活问题进行关心及照顾!实习岗位与所学专业不符,我认为校方应该多和实习单位和学生有更多的沟通,了解实习单位所能给我们实习生提供的岗位,以及我们实习生更想做的工作,这样对学生对企业都非常负责任,却又能提供实习生更好的岗位!学校应该对实习生进行更多的交流,这样就能及时发现问题解决问题!
以上就是我个人的小小的意见和建议了!
为期半年的实习就这样结束了,再过几天就要返校了,真是既高兴又激动,还有一点小小的迷茫。高兴的是能再次回到学校见到一起生活三年的同学了,迷茫的是这次回学校后就真正的毕业了,我对以后的人生还真有。一点小小的迷茫!不过我相信只要勇敢面对人生的每一个驿站,人生肯定会是精彩的……
我的未来,一定要加油,加油吧!美好的一切一定:会属于你!
一、工程概况
测量实习是一个团队的工作。我们组有15名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效力。我的主要任务是使用仪器测量水平距离。测量主要是完成控制点的选取,由于2号教学实验楼各处地形不一样,考虑到控制点应选在相互透视良好,地势平坦,分布均匀,便已保存和测角和量距,经过我们相互讨论最终确定了下来,我个人认为除个别控制点选的不够好外都很不错,毕竟2号教学实验楼树很多,而且有台阶,高差大,考虑到所有是不可能的,所以在测量过程中有些点不可避免的会有一些偏差。由于控制测量要求精度很高再加上对操作不了解,对仪器的不熟悉,还有彼此讨论某些方法等,控制点的测量花费了很长时间才完成,最后,终于完成了对控制点的测量。
施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律,施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入,经济建设驶入了快车道,并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。
该工程名称是____,分为4栋楼,位于____。1#楼是框架结构,局部地下1层,地上11层,一层标高:3.9m、二层标高:3.5m、二层以上标高均为:3m。2#楼是框架剪力墙结构,地上17层一层标高为:3.9m、二层标高为:3.5m、二层以上标高为:2.9m。3#地上均6层,一层标高为:3.9m、二层-六层标高均为:3m。4#地上均6层,一层标高为:3.3m、二层-六层标高均为:3m。1#、2#楼地上一、二层为商企,三层以上为住宅用房。1#楼地下为消防及物业用房。本工程总建筑面积为55587m2,地上主体高度为:1#35.45m,2#53.45m。结构类型为:框架剪力墙结构,1#南北总长20.06m,东西总宽98.74m,室内外高差0.45m。2#南北总长20.06m,东西总宽107.45m,室内外高差0.45m。场地平整,但施工场地狭窄。
进场施工进度1#楼施工到地下室部分,墙的钢筋绑扎,无地下室部分正在浇筑承台。2#正在施工基础结构的承台部分,正在支模。3#楼施工到三层楼板,正在对板和梁进行钢筋绑扎。4#楼施工到承台部分,正在支模。
出厂施工进度1#有地下室部分的上面结构施工到2层梁板支模,无地下室上部结构施工到2层梁板混凝土浇筑。2#楼施工到5层楼板的柱筋绑扎。3#楼施工到6层上部的阁楼结构,正在绑扎柱钢筋。4#楼施工到4层楼板的梁板模的支设。
问题一:对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。
二、实习内容
在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。
2.1基础工程
实习虽然只有短短的2周时间,可是通过这次实习我不仅对课本的知识有了更加深刻的认知和理解,我更从这次实习中懂得了什么是团队合作的重要性,懂得了团结的力量。有快乐一起分享,有困难一起担当,我们有个很团结很优秀的小组,我们在一起做事很快乐也很难忘。我为能成为这样的优秀团队中的一员而感到荣幸和骄傲!这一次实习的经历也必定会成为以后人生中一段美好的回忆。
由于基础是整个建筑物最为关键的部分,所以也是工程的重中之重,做好基础至关重要,基础工程包括了土方开挖,打桩,断桩处理,承台、地基梁的施工等等。
3.1.4在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束,实习期间没能接触到。本工程采用的长螺旋钻孔压灌桩,在这里简单的介绍一下
它是用长螺旋钻机钻孔至设计深度,利用混凝土泵将混凝土从钻杆中心的混凝土输送管从钻头出压出,在压罐混凝土的同时提升钻头至成桩,然后用振动锤将钢筋笼插入混凝土中,形成的钢筋混凝土桩。该施工工艺具有诸多优点,施工噪音小、施工速度快、造价较低等。施工工艺为放线定位、钻机就位、钻机成孔、压罐混凝土、钢筋笼加工、钢筋笼下放、更换桩位。
桩基础完成进行土方开挖,垫层,承台。浇筑承台垫层,在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制,用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂,因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意,由于体积比较大,所以承台模板的加固体系间距应比较小,防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂,特别是交接处的地方,由于属于隐蔽工程,所以应做好检查验收工作。
2.2钢筋工程
出露于石岭东南等地,呈细粒基质的斑状结构,岩墙状产出,侵入在晚寒武世至中奥陶世的地层中,常见被基质熔蚀的钾长石和石英斑晶,潮水峪村西有一宽达5m以上的花岗斑岩墙。
钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,检验报告是在取3个为一个组钢筋原材送到实验室进行强度检验合格之后方可允许钢筋进场。钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。本工程采用的钢筋原材是hpb300,hrb335,hrb400,hrb400e。
一般的钢筋工程的施工过程如下:结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。在钢筋的连接时候应让钢筋工取焊件实验材料,相关人员拿实验材料去实验室检测强度,当焊接强度达到要求,方可进行之后的钢筋的连接。在本工程中钢筋连接均采用焊接连接,钢筋焊接一般分为搭接焊与对焊。 搭接焊一般有绑条焊、单面焊、双面焊,单面焊与双面焊的焊缝长度不同,分别要求为钢筋直径的10倍和5倍。 钢筋对焊的种类也很多,最常用的为闪光对焊,其他常用的有电渣压力焊、气压焊等。本工程钢筋的连接方式:柱的钢筋连接是电渣压力焊,梁的钢筋连接方式是单面搭接焊。
三天到工地上实习,学校都是用校车专车接送,当我们到达工地集合地点时,我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。
2.3 模板工程
模板的设计主要包括:选型、选材、配板、荷载计算、结构设计、和绘制模板施工图。模板设计时应考虑的荷载有:模板及其支架的自重,新浇混凝土自重,钢筋自重,施工人员及设备自重,振捣混凝土时产生的荷载,新浇混凝土对模板的侧压力,倾倒混凝土产生的荷载等。
比如,在砌墙的过程中,如碰到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的进程中,可以留斜槎,假设要留直槎,则必需留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特殊留神混凝土的配合比,在天热的时候要留神养护。
我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。
电气工程简称ee,是现代科技领域中的核心学科和关键学科。下面由小编精心整理的电气工程系顶岗实习报告,希望可以帮到你哦!
四年的大学就要结束了,然而对于自己所学的知识还没能与实际的生产中去实践过,对于自己所学的知识在实际中的应可以说是知道的很少,虽然学校在平时也有试验和课程设计什么的,但在学校什么都有老师在手把手的指点,对于实际的生产的过程知道的非常的少。在我们大三的时候学校也组织了我们专业的同学去到郑州电机厂郑煤机等单位进行参观实习,也见过别人是怎么的生产品,但是也只是参观,对于产品的设计和生产的全部的流程还是不太了解。
在这次的毕业实习我和几个同学去到了郑州佛光发电设备有限公司进行实习,多学一些实际生产中的知识,理论联系实际,为以后走向社会,走向工作岗位打下坚实的基础。
一实习目的
大学生毕业实习,其目的在于对学生进行理论联系实际的全面的工程技术训练,并根据设计题目要求搜集必要的设计资料,解决本专业范围内的工程技术问题,培养学生综合应用所学理论和实践知识的能力,培养与工人相结合,与生产相结合,向实践学习、理论联系实际、科学严谨的工作作风。通过实习使学生学会如何进行技术调查研究、拟定设计方案、技术设计经济分析。通过毕业实习,收集相关的资料,为毕业设计做好准备。保证毕业设计的顺利完成。在大学的学习生活中,毕业实习是很重要的一个环节。大学生在学校近三年半的系统知识的学习,通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面,把知识转化为生产力,为社会服务;作为对学习成果的真正检验,不光是能通过考试,更重要的是所学能有所用。同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。通过毕业实习,我们的综合能力会得到很大的提高。
二毕业实习要求
1、明确实习任务,提高对实习的认识,做好思想准备。
2、认真完成实习内容,按规定记实习笔记,撰写实习报告,收集相关资料。
3、虚心向技术人员学习,尊重知识,尊重他人,甘当小学生。及时整理实习报告等。不断提高分析问题、解决问题的能力。
4、自觉遵守学校、实习单位的有关规章制度,服从实习教师的指导,培养良好的风气。
5、实习结束后,应在规定时间内交齐实习笔记、实习报告等。
三实习内容
1实习公司简介
郑州佛光发电设备有限公司是一家专业从事内燃发电设备研制、生产的河南省高新技术企业。公司生产的发电机组、挂车电站、军工电源等产品,深受全国广大用户青睐。企业科研实力雄厚,拥有一支完整的军工电源尤其是特种电源开发、设计、研制、生产的科研队伍,拥有相应的电机、电控、励磁、机械及强电、弱电等各种专业科学技术人才;生产、检测设施完善,拥有承载1800kw负荷国内先进的中心实验站、自动化微机测试系统,以及淋雨试验台和驻坡试验台。
公司年生产能力30万kw,主要产品有(双频)发电机组、自动化电站、低噪声电站、并联型电站、挂车电站、汽车电站和高原电站七大系列产品,产品功率覆盖范围为机组1~1800kw,挂车、汽车电站为12~500kw。产品广泛应于军工、通信、交通、铁路、油田、建筑等行业,并多次装备联合国维和部队。
2实习过程
我的实习生活是从20__年1月15日开始的。实习一开始,真的感觉特别辛苦,这时我才想起学校生活的悠闲,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。就这样,通过近一个多月紧张而充实的适应,我逐渐适应了公司工作节奏,此外,通过大量的实践我也逐渐熟悉了公司的各种产品型号,使自己的工作效率大大提高。这一切让我深刻地体会到做任何事情都必须尽自己最大的努力,也只有尽了自己最大的努力才能将工作作好、
做扎实,才能得到领导和同事的认可,这段艰难的经历将激励我在以后的日子更加努力的付出,因为只有付出才有可能获得成功。
在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的。我们工作的车间主要是生产发电机舱,整个车间全是车床、钻床、二氧化碳保护焊等设备,在生产过程中如果不小心都有可能导致机械事故甚至人身安全事故。我们在车间里,听车间主任讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,明白了工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃。
在毕业实习的这段时间,我学到了有关发机的很多知识:
直流发电机的工作原理
直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势,靠换向器配合电刷的换向作用,使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。
电刷上不加直流电压,用原动机拖动电枢使之逆时针方向恒速转动,线圈两边就分别切割不同极性磁极下的磁力线,而在其中感应产生电动势,电动势方向按右手定则确定。由于电枢连续地旋转,因此,必须使载流导体在磁场中所受到线圈边ab和cd交替地切割n极和s极下的磁力线,虽然每个线圈边和整个线圈中的感应电动势的方向是交变的.线圈内的感应电动势是一种交变电动势,而在电刷a,b端的电动势却为直流电动势(说得确切一些,是一种方向不变的脉振电动势)。因为,电枢在转动过程中,无论电枢转到什么位置,由于换向器配合电刷的换向作用,电刷a通过换向片所引出的电动势始终是切割n极磁力线的线圈边中的电动势,因此,电刷a始终有正极性。同样道理,电刷b始终有负极性,所以电刷端能引出方向不变的但大小变化的脉振电动势。如每极下的线圈数增多,可使脉振程度减小,就可获得直流电动势。这就是直流发电机的工作原理。同时也说明子直流发电机实质上是带有换向器的交流发电机。
从基本电磁情况来看,一台直流电机原则上既可工作为电动机运行,也可以作为发电机运行,只是约束的条件不同而已。在直流电机的两电刷端上,加上直流电压,将电能输入电枢,机械能从电机轴上输出,拖动生产机械,将电能转换成机械能而成为电动机,如用原动机拖动直流电机的电枢,而电刷上不加直流电压,则电刷端可以引出直流电动势作为直流电源,可输出电能,电机将机械能转换成电能而成为发电机。同一台电机,能作电动机或作发电机运行的这种原理.在电机理论中称为可逆原理。
发电机与励磁电流的有关特性:
(1)电压的调节:
自动调节励磁系统可以看成为一个以电压为被调量的负反馈控制系统。无功负荷电流是造成发电机端电压下降的主要原因,当励磁电流不变时,发电机的端电压将随无功电流的增大而降低。但是为了满足用户对电能质量的要求,发电机的端电压应基本保持不变,实现这一要求的办法是随无功电流的变化调节发电机的励磁电流。
(2)无功功率的调节:
发电机与系统并联运行时,可以认为是与无限大容量电源的母线运行,要改变发电机励磁电流,感应电势和定子电流也跟着变化,此时发电机的无功电流也跟着变化。当发电机与无限大容量系统并联运行时,为了改变发电机的无功功率,必须调节发电机的励磁电流。此时改变的发电机励磁电流并不是通常所说的“调压”,而是只是改变了送入系统的无功功率。
(3)无功负荷的分配:
并联运行的发电机根据各自的额定容量,按比例进行无功电流的分配。大容量发电机应负担较多无功负荷,而容量较小的则负提供较少的无功负荷。为了实现无功负荷能自动分配,可以通过自动高压调节的励磁装置,改变发电机励磁电流维持其端电压不变,还可对发电机电压调节特性的倾斜度进行调整,以实现并联运行发电机无功负荷的合理分配。
自动调节励磁电流的方法:
在改变发电机的励磁电流中,一般不直接在其转子回路中进行,因为该回路中电流很大,不便于进行直接调节,通常采用的方法是改变励磁机的励磁电流,以达到调节发电机转子电流的目的。常用的方法有改变励磁机励磁回路的电阻,改变励磁机的附加励磁电流,改变可控硅的导通角等。这里主要讲改变可控硅导通角的方法,它是根据发电机电压、电流或功率因数的变化,相应地改变可控硅整流器的导通角,于是发电机的励磁电流便跟着改变。这套装置一般由晶体管,可控硅电子元件构成,具有灵敏、快速、无失灵区、输出功率大、体积小和重量轻等优点。在事故情况下能有效地抑制发电机的过电压和实现快速灭磁。自动调节励磁装置通常由测量单元、同步单元、放大单元、调差单元、稳定单元、限制单元及一些辅助单元构成。被测量信号(如电压、电流等),经测量单元变换后与给定值相比较,然后
将比较结果(偏差)经前置放大单元和功率放大单元放大,并用于控制可控硅的导通角,以达到调节发电机励磁电流的目的。同步单元的作用是使移相部分输出的触发脉冲与可控硅整流器的交流励磁电源同步,以保证控硅的正确触发。调差单元的作用是为了使并联运行的发电机能稳定和合理地分配无功负荷。稳定单元是为了改善电力系统的稳定而引进的单元。励磁系统稳定单元用于改善励磁系统的稳定性。限制单元是为了使发电机不致在过励磁或欠励磁的条件下运行而设置的。必须指出并不是每一种自动调节励磁装置都具有上述各种单元,一种调节器装置所具有的单元与其担负的具体任务有关。
常用的励磁方式
获得励磁电流的方法称为励磁方式。目前采用的励磁方式分为两大类:一类是用直流发电机作为励磁电源的直流励磁机励磁系统;另一类是用硅整流装置将交流转化成直流后供给励磁的整流器励磁系统。现说明如下:
(1)直流励磁机励磁
直流励磁机通常与同步发电机同轴,采用并励或者他励接法。采用他励接法时,励磁机的励磁电流由另一台被称为副励磁机的同轴的直流发电机供给。
(2)静止整流器励磁
同一轴上有三台交流发电机,即主发电机、交流主励磁机和交流副励磁机。副励磁机的励磁电流开始时由外部直流电源提供,待电压建立起来后再转为自励(有时采用永磁发电机)。副励磁机的输出电流经过静止晶闸管整流器整流后供给主励磁机,而主励磁机的交流输出电流经过静止的三相桥式硅整流器整流后供给主发电机的励磁绕组。
(3)旋转整流器励磁
静止整流器的直流输出必须经过电刷和集电环才能输送到旋转的励磁绕组,对于大容量的同步发电机,其励磁电流达到数千安培,使得集电环严重过热。因此,在大容量的同步发电机中,常采用不需要电刷和集电环的旋转整流器励磁系统。主励磁机是旋转电枢式三相同步发电机,旋转电枢的交流电流经与主轴一起旋转的硅整流器整流后,直接送到主发电机的转子励磁绕组。交流主励磁机的励磁电流由同轴的交流副励磁机经静止的晶闸管整流器整流后供给。由于这种励磁系统取消了集电环和电刷装置,故又称为无刷励磁系统。
3我对技术工作的理解
通过近几个月的实习,我开始认识到实践的重要性。实践中蕴涵着无穷无尽的知识!
信息工程与自动化专业顶岗实习报告总结
我是信息工程与自动化系应用电子的__同学,2024年2月26日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路,当我坐上离开学校的的班车那一刻起,我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程,那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆,并定会给我带来生命中无与伦比的财富。
时间过的真快,转眼之间,我十几年的学生生涯即将划上一个句号。回想自己这两个月所走过的路,所经历的事,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定、从容的心态。在电子厂的这段时间,做为一个刚踏入社会的`年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在老师和师傅的帮助下,我很快融入了那个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。更重要的是我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习,现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。
我实习的单位是北京__显示技术有限公司,北京__显示技术有限公司成立于2024年1月6日,公司投资280.3亿元人民币在北京亦庄经济技术开发区兴建中国大陆首条第8.5代tft-lcd(薄膜晶体管液晶显示器件)生产线,主要从事显示器和液晶电视用26-55英寸tft-lcd显示屏、模组及相关产品的研发、设计、生产和销售。
__第8.5代tft-lcd生产线总占地面积约37000平米,设计产能为9万片玻璃基板/月,包括阵列、彩膜、成盒和模组四部分生产工序,于2024年8月31日正式奠基,计划于2024年三季度正式投产。
__是中国大陆惟一完整掌握tft-lcd核心技术的显示领域领军企业,__8.5代线项目是北京市电子工业史上有史以来单个投资额最大的工业项目。该项目建成投产后,将吸引相关企业投资超过500亿元,每年可形成近1000亿元的产值,提供超过2万个就业机会,彻底结束我国大尺寸液晶面板完全依赖进口的局面。
这次学校组织的实习生活可以给这些同学真正体会到现实生活中的酸、甜、苦、辣;但是我很高兴地看到,我们这些同学在实习中遇到困难时,并没有后退,而是勇敢地面对现实,向困难中挑战。实习磨炼了同我们的意志,使同我们现在的意志比实习前坚强多,我们真正体会到“梅花香自苦中来”的味道。
实习给我带来了很多难得的社会经验,提供了社会实践锻炼的大舞台,同时也给我们提供了一个管理系统的大舞台,厂方主管直接定日产量给我们学生 ,而且整条生产拉完生由我们自己去管理、按排,我们的肩上每日扛着非常重的责任,一方面要完成每日产能任务,而且要保质量;另一方面要鼓励同学完成任务,而且还要平衡同我们的心态,合理保证同学们的休息时间,因为在人数是基本上固定不变的条件上,做不完成就要加长时间完成,这样各位同学之间的脑海里又各有所想法,这就要靠我们学生代表如何来处理好这样的问题,可以说这是我们学生代表遇到前所未有的难题。在同学们的共同努力下,这些问题我们都能一一解决。电子厂真正为我们提供了难得的锻炼机会,为我们踏上就业的人生路上打下坚实的基础。
工程设备顶岗实习报告
我于20 年1月1日进入由安徽安超建设工程有限公司承建的合肥市市政工程管理处“材料储配中心、路灯监控中心”工程进行实习。本工程于2008年1月1日正式开工,由材料储配中心和路灯监控中心两栋办公楼组成。材料储配中心工程概况:1、主楼地上五层,总建筑面积为4540.5平方米,屋面形式为平坡结合屋面;2、此工程为二类多层公共建筑,建筑高度 19.8米,耐火等级二级,屋面防水等级二级,结构形式为钢筋混凝土框架结构,抗震设防烈度为7度,设计耐久年限为50年;3、室内地坪标高±0.000 相当于绝对高程22.500。
路灯监控中心工程概况:1、主楼地上七层,建筑面积为4250.7平方米,屋面形式为平坡结合屋面;2、此工程为二类多层公共建筑,建筑高度 23.9米,耐火等级二级,屋面防水等级二级,结构形式为钢筋混凝土框架结构,抗震设防烈度为7度,设计耐久年限为50年;3、室内地坪标高±0.000 相当于绝对高程23.100。
我来到这个工地刚好是开工的第一天,这个工程总体来说属于中小工程,预定于20 年6月30日竣工。工期不长,两栋建筑几乎同时开工(材料储配中心于08年1月1日开工,路灯监控中心于08年1月3日开工)。能够在七个月的时间内亲眼看着两栋工程从土方开挖到竣工验收的全过程对我来说是一个很好的实习过程,并且这也是一个相当规范的工地。我项目部由两个施工员(每栋楼一个施工员)、一个现场负责人、一个资料员、一个安全员组成。下面来介绍我这四个月来的实习经历和实习心得:
08年元旦是我第一个没有感觉到新年气氛的元旦,由于是我有生以来第一天上班,所以心情还是满激动的。早晨6点多钟工地上就已经在进行材料储配中心土方开挖了,该工程是由两台挖掘机进行基础开挖的(每栋楼各一台),钢筋工在班组的带领下进行基础钢筋的配置,瓦工做临时道路。1月3日进行路灯监控中心土方开挖。随后放设基础轴线、浇筑基础垫层、〖您正浏览的文章由整理〗基础承台、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑、养护、拆模、现浇结构验收。这一系列的工序每完成一步都必须由监理和业主验收合格后方可进行下一道工序。由于材料储配中心比路灯监控中心提前开工,所以进度比路灯监控中心快一道工序。到1月11日已经完成了两栋工程的基础梁柱钢筋绑扎和模板支设,比原进度计划提前两天,业主对我项目部也相当满意。1月11下雨,12日晚下雪导致原定于1月13日同时浇筑两栋工程基础梁柱不得实施。这场雪一直延续到1月27 日,持续了半个月之久。期间,我项目部与雪灾进行了一场艰难的奋战。用麻袋对基础梁柱进行覆盖,烧热水对基础梁柱积雪进行冲洗,买水泵对基槽进行积水抽除,组织工人对活动房顶积雪铲除。同时,还不间断的对模板钢筋进行校正,整改。整个过程让我感觉到建筑工作的艰难,工地生活的辛苦。但是施工单位人员还是毫不退缩的完成每一道工序,甚至有的工序要反复进行。比如梁柱模板积雪冰块冲洗,很多时候就是今天冲明天又重新结冰了,就这样一直雨雪奋战到春节。
我是2月1日放假的,正好在工地实习了一个月。这一个月来工地施工时间只有12天左右,刚到工地的时候我主要就是打扫卫生,来人倒水,打字等一些小事情。随着时间的推移,我开始在工地上跑,协助施工员量尺寸、测标高。由于天气的影响,08年春节前我虽然没有学到太多工地上的知识,但是我已经慢慢适应了工地生活,接触到很多领导和在工程建筑上有过硬本领的人,这让我以后在工地上继续学习下去有了动力。同时我也渐渐将他们的管理制度进行消化,一项工程只有管理的好,才能顺利完成每一道工序,才能保证建筑成品的质量。总体来说,我项目部在现场负责人的带领下,有一套较为完善的管理模式,并打响了一个口号“抓安全、求质量、保工期”。工地召开的每一次会议都在不断的强调安全问题,在这样的一个时代,安全问题已经引起了各个大小工程的高度重视,成为施工现场继续下去的第一保障。本工程的建设单位是合肥市市政管理处,所以甲方施加给施工单位有一定的压力,特别是在工期上,由于雪灾,导致的后果是相当严重的。现场负责人有一句话说的很好:我们会努力在以后的施工过程中一点一滴的缩短工期,尽量在最短的时间内将落后的工程进度赶上去,真要到那一天(指竣工的那一天)没有完成任务,那也是天不作美。但是只要有希望,我们都要不遗余力的坚持下去,把工作做好,尽最大努力交给业主一份满意的答卷。在某种程度上我很佩服我们的现场负责人,他不仅有过硬的现场技术能力,在管理方面也有一定的才能。春节后正月十六(2月22日)我来到现场,并住进工地。正月初八现场就已经开工了,对基础梁柱模板进行最后一次调整,由业主和监理单位验收合格后于正月初十、十一将混凝土浇筑完毕。由于梁的混凝土强度必须达到95%才能拆除底模(其养护期大约两周左右),自混凝土浇筑后,半个月的时间都处于轻松状态。虽然现场没有特别重要的事情,但是其他的一些琐事还是没有间断过。生活区的改善,现场的清理,食堂的卫生等等。混凝土浇筑第六天便开始拆基础梁柱的侧模,这是自混凝土浇筑后最大的工作,拆除的模板要进行清理,取钉,堆放整齐,这个工序大约进行了一周时间。随着时间的推移,混凝土的强度越来越接近规定值。期间我做了一些资料,从混凝土浇筑到模板拆除到现浇结构外观检测。经过这一段时间的学习我基本上掌握了工程资料的一些基本做法、先后顺序以及资料里所涉及到概念。在不知不觉中我在慢慢进步,这使我感到欣慰,而且我基本上能够看懂钢筋图,和图纸上所说明的内容。3月5日甲方、监理、施工单位在一起开了一个工作总结会议,对前期的工作做了总结,对后期的任务做了交代。3月6日,再一次召开了会议,并完成了基础的验收工作。原打算上午验收完基础结构就进行土方回填,但是天不作美,这一天下雨了。好在7日天气晴朗,早上7点钟工地上的工人就已经开始回填了。不禁让我想起去年接近春节的时候,那么冷的天,工人六点半就全部整顿完毕,就等班主一声令下了。大家都希望早点干完好回家过年,可是每天都在下雪,工人们都未能得尝所愿。经过三天的努力9号路灯监控中心的土方回填完毕(8号下雨未能施工,7号晚上瓦工及全体项目部人员加班到午夜零点)。在土方回填的过程中同样遇到了很多阻难,回填土的当天并没有直接通知甲方领导,经过监理同意便开始进行了,后来甲方收到消息赶来已是下午。对我们的有关方面不是满意,通过他们的谈话和会议我了解到回填土需每30公分一夯实,土质不可太差,过湿或过干都不利于回填。由于年前的连续雨雪,加上回填前又下了几天小雨,导致我们的土质太湿。严格来说我们是不应该回填的,最后老板表态,由于工期的原因,先严格按要求30公分一层分层夯实,再用小挖掘机碾压土层,以保证回填土的质量。对于这样的要求监理跟甲方都觉得可以考虑,一致决定继续实行回填工序。但是要求我施工单位在施工过程中要处处小心,避免挖掘机压断或碰坏基础梁柱,同时做好电梯井的防水措施。所用的防水材料必须是正规厂家生产的合格产品,材料的相关资料必须报由监理单位复审通过方可使用。可见业主对此项工程的重视程度,总的来说,这的确是一个相当正规的工程项目,对我的学习有很大的帮助。路灯监控中心土方回填完毕即刻进行材料储配中心土方回填,相对于路灯监控中心来说,不论在难度上还是在进度上都要困难的多。首先面积较大,其次基础深度更深,第三靠近工地的回填土量少,需从路灯监控中心这边运土,因此投入的物力财力也就较多。材料储配中心回填土用了5天的时间,而路灯监控中心只用了两天(除中间下雨一天)回填土期间工人每天晚上加班至23:30,更晚至24:00以后。好在这几日天气晴朗,温度适中,有利于工程施工。我们在这段时间内还进行了钢筋制作,龙门架搭设,散水混凝土浇筑养护,钢管扣件租赁,生活区整建及现场管理等其他有利于工程建设和现场施工手段的措施。这里特别要提到的是我接触了一种焊接方式:电渣压力焊,并通过有关技术人员的讲述了解到何为焊接良好状态。电渣压力焊成型后,焊包边缘距钢筋表面垂直距离不小于4毫米,焊包厚度不小于4毫米,焊包表面圆滑,不得有气泡孔洞等缺陷,上下两根钢筋不应有错位、流钢现象等。出现这些情况的原因有钢筋接头温度不均匀,表面不平整,焊接时钢筋没有放垂直等。
工程设备顶岗实习报告
一、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的`重要实践性环节,电气工程顶岗实习报告总结。学校以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统,尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程,为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基矗通过参观第一化工集团自动化系统,使我开阔了眼界、拓宽了知识面,为学好专业课积累必要的感性知识,为我们以后在质的变化上奠定了有力的基矗
通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习内容
(一)安全教育一、安全教育学习的目的:二、事故的发生及其预防:1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素2、发生事故的认为因素1)、管理层因素;2)、违章:a、错误操作b、违章操作c、蛮干3)、安全责任(素质)差,实习报告《电气工程顶岗实习报告总结》。
三、入厂主要安全注意事项1、防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4、防止触电5、防止机械伤害6、防止高处坠落7、防止车辆伤害8、防止起重机械伤害9、防止物体打击10、班前班中不得饮酒
四、设备内作业须知:1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换4、应采取措施,保持设备内空气良好5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施7、在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36v的防爆型灯具8、多工种,多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工9、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容
(二)、化工生产特点的简要介绍:化工生产的特点是以天然气作原料,用直接催化法分式合成胺。1、原料,半成品,成品多分为易燃易爆或是有毒物2、生产工艺多为高温,高压或是底温高压3、生产的连续性强,自动化程度高4、工业三废多,影响环境
(三)、学习和了解变电所的主要结构型式,结构种类和特点。
(四)、学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料,包括:各种技术标准,图纸,专用设备说明书等。
(五)、了解变电所的主要技术要求以及有关标准。
2024土木工程顶岗实习报告范文3000字
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
一、实习目的
1、通过实习,对般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;
2、理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识,并为后续课程的学习积累感性知识;
3、通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础;
4、通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程中的生产技术技能;
5、认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;
6、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理。
二、实习概况
1、建筑行业人际关系的重要性。
施工作业中,人际关系极为重要。人际关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。
在施工单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,但尽管如此,大多数都不知道怎样才能处理好人际关系,甚至相当多的人错误的认为拍马_、讲奉承话、请客送礼,才能处理好人际关系。土木工程生产实习报告。其实,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。从人际关系谈论施工队伍的选择。
施工队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响项目经理经济利益的多寡。一个好的施工团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该施工团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各施工班组,各位工人相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。
2、施工经验的重要性。
实习之后,我学懂了一句话:如果一起做一件事,一个是做了十年这件事而比较愚钝的人,另一个则是在这个领域毫无经验的极为聪明的人,毫无疑问的是前者肯定会优胜。其实每个人是否聪明,并非看那个人第一次做一件事是否做得好,而是看他经过第一次之后得到了经验,改变的是什么。始终都是那一句,人一定会跌倒,然后,必须总结到为什么会跌倒,然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是,如何去利用得到的经验,而获得更好的结果。
我自问,本人对新鲜事物的认识和掌握一般,但优点是,能够在经验中获得一些对自己有利的东西而改进。相反,一位和我比较熟的人兄的缺点就是不懂得总结,拒绝承认跌倒是因为自己的问题,从而没得到任何有利于自己的经验,然后下次继续跌倒。在施工作业中,这种现场经验极为重要,从我实习分析认为,一名土建工作人员,做一个工程能否做得好,能否成功,其中的成因会很多,包括有本身个人的iq,对事情的专注等,更重要就是对事情的熟练程度,其实也就是施工现场经验。
三、施工现场的实习收获
整个混凝土结构工程包括了钢筋工程、模板工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工程。
1、认识钢筋工程
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。
钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋。其中hpb235、hpb335为最常用的两种钢筋。
工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
2、认识模板工程。
混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。
支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷花载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用钢模板,这样比较不容易变形。
模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。
模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。模板在安装之前,还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算,一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构,新型体系的模板或超出适用范围的一般模板,则应进行设计或验算。例如大的承台,塔吊基础等,否则很容易胀模。
四、生产实习总结
在公司实习四周的期间里,对我来讲是一个理论与实际相结合的过程,在工地现场施工员、技术负责人的指导之下,以及自已的努力积极参与工作,让自己对整个基础的做法,标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识,并且巩固了书本上的知识,将理论运用到实际中去,从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短,但让自己知道了如何当一名好的技术员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足,也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点,但也让自己明白了一句话:吃得苦中苦,方为人上人。
短短三天的实习生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一个月,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。
机械工程专业顶岗实习报告
生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期__天的生产实习,我们去了__机床厂,在__机床厂实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识,真的是受益匪浅。
一、实习目的
深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必要的感性知识和使自己全面地了解机床厂的生产组织形式以及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识。通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具、量具等工艺装备,把理论知识和实践相结合起来,让我们的考察,分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
二、实习要求
根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺在工厂中所用的机床,夹具的工作原理和机构以及定位方式。
三、实习安排
(1):第一周了解车间及工件大体情况。
(2):第一周分析万能__六大件的加工工艺。
四、实习内容
在机床上加工工件时,必须用夹具装好夹牢工件。将工件装好,就是在机床上确定工件相对于刀 具的正确位置,这一过程称为定位。将工件夹牢,就是对工件施加作用力,使之在已经定好的位置上将工件可靠地夹紧,这一过程称为夹紧。从定位到夹紧的全过程,称为装夹。
装夹方法有找正装夹法和夹具装夹法两种。找正装夹方法是以工件的有关表面或专门划出的线痕作为找正依据,用划针或指示表进行找正,将工件正确定位,然后将工件夹用虎钳中,按侧边划出的加工线痕,用划针找正。夹紧的目的是防止工件在切削力、重力、惯性力等的作用下发生位移或振动,以免破坏工件的定位性能。
工件在夹具中定位的任务是:使同一工序中的一批工件都能在夹具中占据正确的位置。工件定位的实质就是要限制对加工有影响的自由度。
五、实习总结
__天的参观实习结束了,在这期间我们在公司进行参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。
经过培训我的工作能力得到了相应的提高。本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次参观实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。同时,也使我体验到了工作的艰辛,整个参观过程,我们从粗加工到精加工,从小型机床到大型机床。我充分的体会到了一个机械产品,从无到有的整个过程,第一次感受到了机械这个专业带给我的震撼和感悟。
建筑工程技术施工员顶岗实习报告
通过4天的认识性实习,我初步的的了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。
下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结
一、(1)结构形式
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
a砖混结构设计中 ,为了加强建筑物的空间刚度和整体性 ,使建筑物在地震中避免或减轻破坏 ,根据抗震规范 ,我们设置一定数量的圈梁和构造柱 ,来增强和
提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定:规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少,均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁,如果不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。
而在框架剪力墙结构中,为了加强砌块隔墙的整体性,应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁,具体设置位置和砖混结构的一样。
二、施工缝、变形缝和后浇带
施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构,这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度,就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度
沉降缝:为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,等可能使地基发生不均匀沉降时,都需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开
伸缩缝:若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》gb50010-__对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开;
抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。
现在多用3缝合一 只有沉降缝能满足这个要求,所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。
三、梁:按梁的常见支承方式可分为:简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。
梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。
门窗过梁
门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙
常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁
圈梁
砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁。
在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的'整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载.
在非抗震设防区,圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。
在地震区,圈梁的主要作用有:增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。
通过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识。
这虽不是我平生经历的第一次实习,但也是一项非常有;年底我经老师介绍来到了中地公司在四川省绵阳市北川;在以往的实习中,我们只是去实习现场听老师讲解,回;我们遇到问题因此也比以往的实习要多得多;求有很大的差距;今年4月分经学校与就业单位安排,我来到了武汉铁路;能在这样一个优秀的集体中学习,我感到很幸运,同时;从学校走向充满竞争的社会,从一个潮气蓬勃
顶岗实习报告
这虽不是我平生经历的第一次实习,但也是一项非常有意义的社会实践,它为我将来的工作奠定了坚实的基础。在这次充实的实习过程中我学到很多东西,它全面的检验了我各方面的能力,从而我所学的知识也得到了进一步的深化,实际操作能力也进一步的提升了,同时也让我接触到从未接触过的东西。在远离父母老师期间难免会遇到不少挫折。人在挫折中成长曲折中前进,在没有他们的指导下我们要学会自己独立承担周围的压力,自己调节好心态,养成良好的生活习惯,保持健康的心理素质。在工作当中最重要的是如何处理好人际关系,特别是与同事闹矛盾后,如何与对方沟通,将矛盾最小化。
年底我经老师介绍来到了中地公司在四川省绵阳市北川县的一个项目部里实习,在这主要是给当地的房子做产权测量,因为经历了08年的地震,这里的房子都是新建的,所以房产存在纠纷,我们的任务就是帮助他们测量自己的房产面积,进行公证,以及周边地形、道路的测绘,通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
在以往的实习中,我们只是去实习现场听老师讲解,回来以后根据老师讲解的内容写下相关的报告。但是在这次的测量实习中,很多情况下需要我们自己熟练测量的相关理论和原理,然后通过现场实践,自己摸索,最终去掌握测量工作的真正内涵,达到实习的真正目的。由于很多情况使我们以往很少遇到的,因此我们都觉得这次实习是特别辛苦的。
我们遇到问题因此也比以往的实习要多得多。有好几次,我们因为种种问题,导致测量的结果与要求相差很远。我们因此产生了沮丧的心理,但是随后我们又会重新振作起来,积极地寻找问题、并解决问题,获得相应的经验。比如在做最后一周桥控测量的任务的时候,我们前两天因为不是所有人清楚测量的原理,还有在计算过程中计算器和仪器操作出现了一些问题,导致我们在最后的结果与要
求有很大的差距。最后通过一遍遍的演算和认真的分析,我们最终还是按时把任务完成了。
今年4月分经学校与就业单位安排,我来到了武汉铁路局襄阳工务段枣阳线路车间,被分在下面的工区,从事线路的维修与保养工作,说白了就是一名线路工了。多年来,线路工区全体职工在公司总经理、公司党委的正确领导下,锐意进取、勇于创新、真抓实干、安全优质地完成了上级交给的各项生产及基建任务。在大型基建施工中,他们克服人员少,施工力量薄弱等诸多困难,每次都出色地完成了任务,受到上级领导的好评,在枣阳线路车间享有“工务铁军”的美称。实践证明,线路工区是一支勇于吃苦、乐于奉献、敢打硬仗的队伍,不愧于铁军称号。 “ 雄关漫道真如铁,而今迈步从头越 ”,在上级正确领导下,线路工区全体干部职工认清形势、明确任务、扎实工作,为武汉局的发展、襄阳经济的腾飞、为创建全国一流铁路企业而做出新的更大的贡献。
能在这样一个优秀的集体中学习,我感到很幸运,同时也对为期一周的实习充满期望和信心。(转载请注明:阿q范文网www.fanwenq.cn)我被分到了带电作业班实习,班长朱老师是个风趣幽默的人。他向我详细介绍了线路员工的每天的工作和生活,介绍了日常工作的主要内容。他们主要负责辖区内铁路线路及设备的检修与维护操作。不同于其他单位的一个很大的特点就是员工们都共用一个办公室,这样更利于大家交流,让这个集体显得很和谐。
从学校走向充满竞争的社会,从一个潮气蓬勃的学生转变为一名工作严谨的员工,对于我自己来说这两种角色的转换不是那么一蹴而就的,这其中充满着痛苦的磨练,实习是社会实践的第一步,也是对自己全面性的一次挑战。当今社会是人才竞争的时代,企业需要的是拥有娴熟的技巧、经验丰富的人,而不是稳坐象牙塔里的圣贤,在与同事交往、与顾客交流的过程中,我才发现自己的社会经验十分匮乏。
在学校所锻炼的能力想应用在社会上,就会显的很麻木,变化过于死板,这或许是自己不擅于变通的缘故吧。但我相信,我得努力会换来成功,我的真心会让人信赖。企业中没有同情,成功就是成功,它不会去看你过程的艰辛,只看你最终的结果,就算在拼搏的过程中很用心很努力,但失败就是失败,企业不会相信眼泪。
在实习期间,工作与生活中注重法律法规学习,不断增强自己的法律知识和法制观念,并认真执行各项规章制度,在工作与生活中能够严以律己,培养起遵纪守法自觉性,无任何违法乱纪行为,同时增强组织纪律性,培养起遵章守纪自觉性。在日常工作中,坚持个人利益服从集体利益,时刻以集体利益为重,未做任何有损集体荣誉的事。
在罗北区工程线路验收工作中,工区职工不怕脏、不怕累,舍小家、顾大家,加班加点,发扬不畏艰难、勇往直前的线路铁军精神,确保了改造线路的投运工作。我觉得我们线路员工也是最可爱的人,值得敬佩。
我们的日常工作便是对某些线路进行巡视维修。我原先以为巡线是一件很轻松的工作,当我跟随师傅们工作了几天之后,我体会到了这项工作的不容易。早上穿越泥泞的稻田的时候,鞋子和裤子都被露水打湿了,而且还要跨过那一道道的沟渠,天气渐渐变热之后还要顶着大太阳,根本没有闲情逸致去享受郊外那清新的空气。当我经历了这一切之后我更加清晰的理解了线路员工的坚强和无私奉献的精神。
在线路工区的实习是最短暂的,给我的震撼却是的。在这里我学到了许多输电线路的专业知识,对于我来说是很珍贵的,但是这些都是次要的,重要的是我见识了一名铁路工人应该具备的品质,怎样才算得上一名合格的铁路建设者。这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这半年中我不断的调整自己,虚心学习,努力提高自己的各方面能力,尽快的让自己融入铁路大家庭中,感谢各位领导和同事们在生活、工作中对我的指导与帮助,为今后的工作打下了良好的基础。
土木工程顶岗实习报告3000字
毕业实目的及意义习的目的是为了使我们对前面三年半所学课程有一个更为直观、感性的认识,更好地把理论应用于实际工程,对建筑工程建设和设计过程有一个系统的了解。毕业实习是从理论到实操之间的过渡,为后面的毕业论文或设计做准备。通过毕业实习,使我们了解建筑工程从立项、报建到建筑工程的设计、施工和竣工验收的基本建设程序,明确其工作内容及其相互关系。当然,对于即将毕业的学生来说,了解工程设计和施工过程与特点是最重要的。了解设计与施工的关联互动及需要注意的事项;熟悉施工图的表示方法、绘图程序和绘图要求,熟练阅读建筑施工图、结构施工图及其他相关配套图纸。从而对所学专业及以后的工作有一个概括而全面的了解。
一、实习目的
为此,学校为我们安排了三个周的毕业实习。作为毕业前的一次全面的实习,对于我们总结大学所学的所有专业知识以及后期的毕业设计或论文工作都有相当重要的意义。毕业设计和论文是对整个大学四年的所学专业知识的一次梳理和融混,是对不同课程知识的一次综合利用。对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中,有建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导,让我们在真实的建筑世界里去发现课本里的点点滴滴,通过比较,我们可以在自己的设计当中取长补短,借鉴他人的先进设计思想和经验。并且培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力,锻炼我们调查研究的能力。让我们的毕业设计和论文工作更加顺利,让自己的设计或论文更加完美实用,为我们毕业后社会角色的转变打下基础。
二、实习内容
短暂的毕业实习很快便结束了,在这次毕业实习过程中,我在专业老师的带领下,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,
我所在的实习项目部是中建三局长江大道第二标段,参与的工程项目主要是破损路基与路面的修补。下面是我的一些了解及感受。
1、井盖的处理
由于该标段原路面破损严重,故需进行修补,重新摊铺沥青,其中井盖的高低严重影响了摊铺的进行。井盖的类型不同,有自来水、污水、电信、电力、燃气等。井盖的处理受到领导们的高度重视,因为其施工周期长,容易影响交通,影响周围居民的生活。其施工工序主要有:
(1)周围的切割破除。
(2)安放钢筋笼,浇筑混凝土。
(3)安放围栏养护。
其中切割破除,浇筑混凝土都在夜间进行,白天进行养护。由于该标市心交通量很大,其实处理井盖的难度还是比较大的,我的主要任务就是指挥工人浇筑混凝土,确保井盖的高程达到设计值。由于各种井盖属于不同的单位,与该单
位的交流沟通是非常重要的,有的井盖是非常危险的,比如说燃气井,只有项目部与燃气单位沟通好,意见一致才能做好。还有的涉及到地下管道与线缆,遇到问题要及时的反应到项目部,那样才能避免事故的发生,把工作做好。
2、损坏路基的处理
长江大道第二标段在解放大道至江汉一桥断路面破损面积较大,其中一个很重要的原因就是基层混凝土板的破损,有的是长年导致的老化,还有的是重载造成的。按照设计要求,所有破损的混凝土板必须破除,重新浇筑。这个任务比较艰巨,原因有两个。一是交通量大,即使是晚上施工也会不太方便;二是新浇筑的混凝土有一段时间的养护期,在交通复杂的路段保护起来有一定的难度。
项目部采取了晚上施工,请协警协助,白天派人巡查的方法进行施工养护,确保了该工序达到了设计要求,我的任务还是晚上指挥工人浇筑混凝土,白天查看保护情况。其施工工序主要有:
(1)隔离破损路段,用切割机切割,再用挖机将破损混凝土块破除。
(2)浇筑混凝土,并振荡密实。
(3)安放围栏养护。
我在施工前看了设计图纸,并严格按图纸要求施工,确保其施工质量。在这过程中,我跟师傅学到了不少东西,比如说破损基层的判断,浇筑混凝土应注意的问题,养护的技巧等等。
3、损坏路面的处理
该标段路面都是沥青路面,破损的面积很大。破损的类型有:横向裂缝,纵向裂缝,网状裂缝和路面坑槽。处理的方式主要是铣刨,切割破除。破损的路面给车辆的通行速度造成了较大影响,严重影响了城市面貌和交通环境。早日修复该路段的路面是广大市民的希望。按照设计要求,在摊铺前路面不能有破损的地方,而破损的地方有大有小,很多地方一次性的铣刨还不能完全处理干净,所以工程量较大,较繁琐。我的任务就是协助师傅向工人指出破损处和要切割处理的裂缝。其施工工序主要有。
(1)找出并标注路面裂缝和坑槽。
(2)用铣刨机铣刨路面,用切割机切割局部破损路面,并用风镐破除损坏的沥青。
(3)清理渣土。
由于工程量较大,沥青路面清理完过后才能摊铺,露出的混凝土板有可能在重载下破损,所以我们也做好了随时处理混凝土板的准备。这个工序我感受到了很多东西。比如说在夜间施工的辛苦。当然最重要的是学会了如何判断裂缝,从路面裂缝判断基层的破损情况。
4、沥青的摊铺
沥青摊铺是整个路面工程的主要工序,沥青摊铺的好坏直接关乎路面质量的好坏,也是大家评论的焦点。其主要要求有:
按设计铺筑宽度标划施工大样线,对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标识,用石灰标出每台摊铺机行车线,下面层采用每台摊铺机走双基准线的方式控制纵、横坡度,以确保平整度。即在路面两边悬挂钢丝基准线,在摊铺机的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁。
三、实习的总结和体会
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。到既能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。
通过这一个月的实习,让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示,也在实践中得到了印证,还学习了许多具体的施工知识,这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。在实习期间,我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想,尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地,首先对整个工程及工地的基本情况有了了解,看了工程的建筑、结构施工图,了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等,还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质,及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图,现场调查,与工人及技术人员交谈等方式,对工程有了一个基本的认知,即知道工程已完成了哪些任务,还有那些任务要完成,我将参与哪些工作等。
在任何工程整个建设过程中,土建施工都占据着至关重要的作用,明白整个施工过程都是非常重要的;从基础到主体,每一个环节都是非常重要的,基础关系到整个工程稳定,基础打不好,主体干的再漂亮都无法改变整个工程的命运,基础一旦出了问题整个工程就是一个豆腐渣工程;施工必须坚持“先勘察,再设计,后施工”的过程,千万不能将其颠倒,否则就有可能出现一些问题,到时后悔也晚了。
这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏,还有很多知识需要学习,包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心,利用这次实习的机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业,我会努力的提高自己,以期代以后在这个行业中有更好的发展。
隧道工程2024年顶岗实习报告总结
1、序言
通过公路隧道生产实习,初步掌握了隧道设计的外业勘测基本过程,加深理解和巩固所学知识,培养分析和解决工程实际问题的能力,并提出自己的创新见解和建议。
2、工程概况
百花园和角球场为两个主要活动场所,拟修建一条公路连接两个活动场所连接。公路等级为二级,河滨隧道是此公路的主要工程之一。
3、勘察工作目的、依据
生产实习是土木工程专业教学计划中的重要实践教学环节,是对理论教学的验证与补充,对实现专业培养目标的要求起到重要作用;也是毕业后参加工作的一次预演。在隧道工程的生产实习中,结合课堂所学的隧道工程、道路勘测设计、结构设计原理、测量学等课程,在教师指导下,通过完成地形、地质、水文、气象、地震等测量和调查工作,使学生初步掌握隧道设计的外业勘测基本过程,了解应用材料和设备在工地上所进行的勘测技术活动。其工作目的可基本概括如下:
(1).通过隧道工程生产实习,对于一般的隧道工程施工前的准备工作、整个施工场所的地形测量有个清晰的认识;
(2).通过生产实习,学习测量技术知识,掌握测量和基本设计工作的基本技术和操作方法,理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识、扩大感性认识,增强本专业实践能力。
(3).通过深入现场的亲身操作,实际与理论知识的结合,为学好后续课程,做好毕业设计,适应本专业工作,打下良好的基础。
依据:隧道工程、道路勘测设计、结构设计原理、测量学等课程;
公路隧道设计规范;
南方全站仪使用方法。
4、勘察主要工作方法
地点:河滨隧道通过的百花园和角球场之间的山区。
使用仪器:南方全站仪
勘察步骤:
1.老师讲解、布置工作:(时间7月1日)
结合我们所学知识,老师向我们讲解了隧道测量的主要工作,包括地形测量、隧道位置选择、洞门布置和高程、纵坡控制等内容;布置了隧道生产实习结束后需要出的实习成果,包括隧道平面地形图、隧道纵断面图、隧道洞口横断面图等;同时要求了提交实习成果和实习报告的时间。
2.查看地形:(时间7月2日)
查看地形作为勘察测量正式开始的准备工作,主要任务就是查看要勘测地形的大致情况,做到测量重点和测量可能遇到的问题心中有数,统筹规划测量工作的细节,对可能出现的问题做好提前预防。对于地形复杂、不容易测量的地形提前仔细查看,对需要采取的测量方法有清楚认识。
3.勘测地的自然地理情况:(时间7月2日)
在查看地形过程中了解当地的地貌、植被,水文、气象和工程地质情况,查看可能在施工中出现的工程地质灾害,做好提前预测,这将为以后的施工和设计提供依据。
4.确定测量的控制点和后视点:(时间7月3日)
控制点是测量工组中后续工作的心脏,是对测量所建坐标系的基础,同时,控制点还是碎部点测量的测站点。所以,选择恰当的控制点不但可以建立起合适的坐标系,还为碎部点的测量带来方便,大大降低测量的工作量。控制点一般选择在通视效果好,能一次建测站尽可能多的测碎部点的地点,同时,控制点的选择还要对后面展控制点有利。后视点是和控制点结合建立坐标系的基本已知点。在后面测量工作中选择前面已知的控制点作为已知的后视点来用。
5.测量碎部点:(时间7月4~7日)
碎部点是测量的主体,是测量区地形图成图的基本数据。我们在地形勘测中是本着地形不规则地区多设碎部点,地形规则地区可相对少设碎部点的原则进行碎部点测量。对于地形高差较大的点要在高差的上、下点设点,同时在坡度变化和不规则变化周边加设碎部点进行测量,力求碎部点测量的选点合理、测量准确,使所成地形图尽可能的符合现实地形。为以后设计和施工提供最精确的数据。
6.生成地形图、确定隧道位置:(时间7月8日)
将所测的地形数据导入南方cass成图软件,选择合适的高程间距导出地形图。在所成地形图上面根据合理洞口位置的选择和隧道所通过山体的测量高程选择隧道的平面位置。确定隧道的洞口确切位置坐标,即确定了隧道的平面位置。
7.隧道纵断面测量:(时间7月9~10日)
根据隧道平面图,在地形图上面利用确定的隧道位置,找到隧道的中轴线位置,从隧道进口到出口的中轴线上面,每隔十米选择一个桩号,通过南方cass软件确定每个桩号的确切坐标,然后通过实地放样精确测量每个桩号所对应的地面高程,所得到的数据为隧道纵断面成图的依据。
8.隧道洞口横断面测量:(时间7月11日)
根据隧道平面图上隧道的位置所找到的隧道洞口位置,确定隧道洞口横断面,根据隧道宽度(不算衬砌为11.28m),从洞口中点向垂直隧道纵轴线两边分别选择2~3倍隧道宽的距离作为隧道洞口横断面测量范围。在测量前,首先根据在地形图上面的位置,利用南方cass软件,在横断面线上每隔两米设一个放样点来测量该点的路面高程,然后根据放样点测得的路面高程数据作为隧道洞口横断面成图的依据。
9.隧道测量成果:(时间7月12~13日)
利用南方cass软件,根据测量的碎部点数据生成地形图;根据测量的隧道中轴线测点放样所得的高程数据画出隧道纵断面图;根据测量的进、出口洞口横断面线上的.路面高程数据画出隧道进、出口洞口横断面图。
5、自然地理
自然地理包括测量地区的地貌、植被、水文、气象和工程地质条件,自然地理的勘测对于前期测量、设计和施工有重要的指导作用,也是隧道工程中重要的一环。
4.1 地貌、植被
实习地点即百花园与角球场之间为山岭地形,隧道通过地方最低路面高程为100m,山最高高程约为170m,宽度在102m左右。山体地貌不规则,上部有沟壑和建筑构造物(一个亭子),周围有房屋建筑。
植被主要为灌木和低乔木,没有高大乔木覆盖,地表面覆盖有低矮草皮。其间有水泥路以供通行。
4.2 水文、气象
隧道通过地区,两面环水,为雅河环绕通过。山上无泉水,没有水体通过,无地下水涌出迹象。
属亚热带湿润温和型气候,夏无酷暑,冬无严寒,阳光充足,雨水充沛。空气不干燥,四季无风沙,年平均气温在15.3℃左右。其中,最热的七月下旬,平均气温为24℃;最冷的一月上旬,平均气温是4.6℃。
4.3 工程地质条件
隧道围岩级别为五级围岩。隧道穿越强、弱风化灰岩,该段岩溶发育,节理裂隙发育,部分岩体体被切割成块并剥落,岩体破碎,呈碎裂状、松散结构,岩质较硬,隧道围岩无自稳能力。
6、隧道勘测主要成果
隧道勘测的主要成果就是指通过实地测量和放样,根据所得的测量数据,利用南方cass 软件生成的隧道平面图,由隧道中轴线放样所得高程画的隧道纵断面图,还有根据设计所取隧道洞口位置,在符合隧道纵坡和两端和道路相连接的要求的前提下设计隧道进、出口的设计高程,然后据此得到隧道洞口横断面图。现将隧道各成果的过程详述如下:
6.1 地形图勘测
南方cass软件的成图就是利用已知的控制点和后视点所建立的坐标系,在所要勘察的地形上面找碎部点来测量其坐标和高程,记录数据后存储在内存卡内。在成图时根据已测点的具体位置,然后相邻点之间组成三角形,即dtm模型,随后根据高程均匀变化的原则,各个三角形组成线上相同高程处的点连接成等高线,所有的等高线即组成地形勘测的平面图。隧道平面图也据此理论。首次在测前先找到已知的控制点和后视点,建立了坐标系后,利用全站仪测量整个地形的碎部点数据,数据经存储后随后即利用前面所述南方 cass软件生成隧道平面图。在地形图上面,根据地形两端道路连接及隧道埋深要求情况,我们在地形图上面定隧道中轴线,也即基本确定了隧道位置。
详见图1:隧道平面图
6.2 隧道纵断面勘测
在隧道纵断面勘测之前,我们已经在隧道平面图上面确定了隧道的位置,而利用南方cass软件,可以在已成地形图上面找到任意点的坐标,利用这个功能,我们在地形图上面找到隧道洞口位置坐标,在隧道长度方向的中轴线上每10m确定一个放样点,因为坐标利用cass软件可以得到,我们到实地进行点放样,可以测得每个放样点的确切高程,根据此高程数据绘制山体在隧道中轴线处的纵断面图。根据隧道纵坡要求和两端道路连接情况,可以确定隧道设计高程。在此次实习中,我们得到的山体高程差有68m左右,满足隧道埋深要求,最大埋深达到66m,隧道全长80.00m,每隔5m设一桩号,隧道起始桩号 zk0+100 ,终点桩号为 zko+180 .最大埋深在 zk0+135 处,埋深为66.50m。隧道进口位置路面高程和设计高程基本一致,出口路面高程比隧道设计高程高5m左右。隧道纵坡为3%,满足要求。 详见图2:隧道纵断面图
6.3 隧道洞口横断面勘测
在地形图完成后,我们定了隧道的位置,洞口位置也已经确定,利用南方cass软件得到隧道洞口坐标。根据道路等级为二级和设计速度为60kmh,我们采用的为设计速度为60h的二级公路隧道标准断面,洞口内设计为双向单车道 宽为10.28m,高为6.742m (不包括衬砌),衬砌厚度为70cm。根据隧道洞口横断面测量的要求,我们在垂直洞口中轴线的两边分别延长2--3倍隧道宽的距离,然后每隔2m设一个放样点,利用南方cass软件查出每点的坐标,随后架设仪器在实地,把每个能测得放样点测出高程,再把测出数据生成横断面地形图,根据隧道进、出口的设计高程,另外加上已知的隧道洞口中轴点坐标,可以在横断面图上面把标准隧道洞门绘制在横断面图上即得到隧道洞口横断面图。
隧道工程2024年顶岗实习报告总结
实习目的:初步了解隧道的结构与特点,了解相关的基本知识。增强理论与实践相结合的能力。 实习方法:在技术主管的讲解下,将理论与实践相结合,将学生提问与指导主管的答疑相结合,初步了解隧道的结构和注意的细节。 实习地点:沪昆客专云南段壁板坡隧道
实习时间:__年_月_日-__年_月_日
实习过程:
首先看一些影音资料,以对隧道有个初步的认识。在工业高度发展的今天,运输也的发展已经成为社会发展的必然产物。而在发展过程中,会有很多的因素制约运输业的发展。运输的速度不能提高,运输的线路不理想,都会成为阻碍因素。而就铁路而言,铁路运输是运输业中的排头兵。制约铁路发展的因素有很多,比如列车的速度,线路的曲折等。线路的曲折包括隧道和江河等。在修建铁路过程中,经常遇到这样的难题:途中遇到高山或河流。在遇到高山时,当山脉较小的时候可以铲平山,当遇见高山事会有两种选择:环山修建铁路或者修建隧道,但从各种方面考虑,修建隧道是个明智的选择。
隧道是从山间开发出的狭长通道。修建隧道并没有想象的那样的简单,它需要充分的考察山的结构以及山的地址等。在修建隧道时需要充分考虑洞的结构,洞得支护结构以及方排水结构等,只有这样建设出来的隧道,才是一个安全而美观的隧道。在铁路的建设过程中,隧道往往会成为铁道的控制工程,即隧道往往会控制一条铁路的完成日期。在铁路的其他部分未动工之前,隧道就要提前考虑并且动工了。可以看出,隧道工程是铁路建设的重点工程之一,在铁路建设中占有重要的地位。
隧道按照长度的不同氛围好几类。九铁路隧道而讲,萨语或这等于10公里的叫做特长隧道,皆与3公里和10公里之间的叫长隧道,0.5到3公里的叫作中长隧道,低于0.5公里的叫作短隧道。在我国的隧道当中,大瑶岭隧道引进了国外的先进技术而建造,全长14.29 公里,在我国湖南省境内,是我国特长隧道之一。乌鞘岭隧道正在建设中,即将完成,预计全长20.5 公里,是我国最长的隧道之一。
而隧道根据用途的不同,也可以分为几种:交通隧道,公路隧道,水底隧道,地下隧道等。水底隧道和地下隧道是对技术的要求比较高的隧道。而他们的优点是非常的明显的,不仅可以节约地上空间,而且安全,在带动交通事业的发展中做出很大的贡献。
公路隧道也是隧道的一种,但是按长度分却有不同的标准。在公路隧道中把大于或者等于3公里的就叫做特长隧道;1到3公里的叫作长隧道;介于0.25公里和1公里之间的叫作中长隧道;低于0.25公里的叫作短隧道。
在隧道的建设过程中时需要遵守一些原则的。这是工作者在建设中的经验总结:截弯取直,缩短线路,行车安全,还有节省运费。这些都是从各方面具体考虑得出的结论。也是在隧道建设中必须遵守的原则。隧道工程往往还具有以下的特点:1:造价昂贵 在这里有一个数据,造一公里的隧道,造价在1千万到一亿之间。地质条件好的,造价就低一些,而地质条件恶劣的,造价就会很高的。2:施工的周期长 隧道之所以会成为控制工程,与其周期长也是有关系的。
要想了解隧道,首先要了解隧道的结构。在看隧道时,首先看到的会是洞门,洞门一般可以分为几种:端墙式洞门,翼墙式洞门,明洞门等几种。在目前的情况下,端墙式洞门和翼墙式洞门仍然是建设中用到的主要洞门修建方式。
隧道的横断面设计也是很有学问的。这里有三个限界:隧道建筑限界,基本建筑限界,机车辆限界。所存在的问题是如何处理这三个限界的大小位置。据研究,认为隧道建筑限界应大于基本建筑限界,而基本建筑限界应该大于机车辆限界。至于究竟大多少,这要根据实际而定,通过考察计算来决定究竟应该要多大。至于为什么隧道建筑限界要大于基本建筑限界呢,因为隧道建筑限界的部分直接与周围的土壤或者岩石相接触。而土壤或者岩石对它有个力的作用。为了能在建筑后能达到基本建筑限界的标准,在考虑各种力的情况下,应使隧道建筑限界略大于基本建筑限界。特别的,由于隧道建筑限界部分的上方向下有一压力的作用,为避免压力的影响,通常将该部分建成向上凸的弧形。至于基本建筑限界为什么要大于机车辆限界,那也是显而易见的,就是为了行车的安全。从上面可以看到,隧道的横断面设计应该满足以下三个要求:运营要求,受力要求,经济性要求。
洞身衬砌有几种基本的方法,一般分为以下几种:1,整体横注式衬砌 2,拼装式衬砌 3,锚喷支护 4,复合式衬砌。 当然,可以根据具体的情况,作出一定的创新。但是必须要有一定的原则,就是安全,实用,美观。
在各工作准备好之后,就要施工。在施工的方法上,主要有以下的几种:1,矿山法 这是目前主要的施工方法。2,掘进机法 虽然比较先进,但却不会代替矿山法的地位。3盾构法 4,明挖法 。掘进法和盾构法是施工方法发展的方向。
在理论课的基础上,我们参观了长沙隧道和长南隧道,对隧道作了实地的考察。将现实的隧道和理论课上所讲的结合起来,对隧道的结构有了更深刻地认识。 实习总结和心得:
通过这几个月的实习,使我们对隧道有了一个基本的认识和了解。对隧道的认识由感观认识上升到理论的认识。增强了自己的理论结合实际的能力。对于我国隧道的历史和现状有了基本的了解。通过两天的理论课与实践,让我们对隧道工程这个专业有了大致的了解。了解了隧道工程的基本知识。对于以后自己的专业分支的选择起了指导作用。对于以后专业课的学习也是很有帮助的。
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生 涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各 方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检 验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这 个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是 百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不 少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习, 通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通 过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具 体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十 分重要基础的知识。
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