铺轨机:安全技术操作规程（四篇）

第1篇 铺轨机:安全技术操作规程

1. 铺轨机操作的各工作岗位必须要固定专人负责,建立明确的岗位责任制,同时要求所有操作人员都要熟悉铺轨机结构、操作要领及故障处理和有关安全规程,经培训考试合格并持有操作证后,方可操作铺轨机。

2. 铺轨机作长距离运输时,应将主梁下落并按照要求加固可靠,运行速度新线不应超过30公里/小时。

3. 作业前认真检查铺轨机各部分电路及电缆线。

4. 铺轨时要有专人负责统一指挥,作业人员要明确分工,听从指挥,必须先警铃后操作。在六级及以上大风时应停止辅轨作业。

5. 经常检查起吊轨排小车与主梁的联结情况,注意联结螺栓是否松动,保证轨排小车在主梁上正常运行。

6. 轨节吊钩挂紧后,应注意轨节摆动,防止碰撞铺轨机构架。操作人员不允许停留在吊起的轨排上。

7. 铺轨机车辆的制动装置应保持可靠,并备有止轮器。在下坡地段辅轨时,制动闸不应开启过大,以便必要时迅速制动。

8. 拖拉和起吊轨节的钢丝绳要按规定选用并应经常检查有无断丝、钢丝绳卡子有无松动。拖拉轨节的钢丝绳两侧不准站人,以防钢丝绳断裂伤人。

9. 铺轨机金属结构、吊轨铁扁担,挂钩等应经常检查有无变形、断裂、焊缝开裂等不良情况,并及时修复。

10.供电后,必须对各机构进行试动作,检查是否正常。

11.不准起吊轨排后在空中长时间停留和偏载起吊轨排。

12.密切注意机械运行情况,出现异响或异常现象应立即停机检查。

13.当班司机检查、清扫设备,认真填写机械运转及交接班记录,并与接班司机作好交接,如发现问题立即向领导汇报。

第2篇 铺轨机安全技术操作规程

1． 铺轨机操作的各工作岗位必须要固定专人负责,建立明确的岗位责任制，同时要求所有操作人员都要熟悉铺轨机结构、操作要领及故障处理和有关安全规程，经培训考试合格并持有操作证后，方可操作铺轨机。

2． 铺轨机作长距离运输时，应将主梁下落并按照要求加固可靠，运行速度新线不应超过30公里/小时。

3． 作业前认真检查铺轨机各部分电路及电缆线。

4． 铺轨时要有专人负责统一指挥，作业人员要明确分工，听从指挥，必须先警铃后操作。在六级及以上大风时应停止辅轨作业。

5． 经常检查起吊轨排小车与主梁的联结情况，注意联结螺栓是否松动，保证轨排小车在主梁上正常运行。

6． 轨节吊钩挂紧后，应注意轨节摆动，防止碰撞铺轨机构架。操作人员不允许停留在吊起的轨排上。

7． 铺轨机车辆的制动装置应保持可靠，并备有止轮器。在下坡地段辅轨时，制动闸不应开启过大，以便必要时迅速制动。

8． 拖拉和起吊轨节的钢丝绳要按规定选用并应经常检查有无断丝、钢丝绳卡子有无松动。拖拉轨节的钢丝绳两侧不准站人，以防钢丝绳断裂伤人。

9． 铺轨机金属结构、吊轨铁扁担，挂钩等应经常检查有无变形、断裂、焊缝开裂等不良情况，并及时修复。

10．供电后，必须对各机构进行试动作，检查是否正常。

11．不准起吊轨排后在空中长时间停留和偏载起吊轨排。

12．密切注意机械运行情况，出现异响或异常现象应立即停机检查。

13．当班司机检查、清扫设备，认真填写机械运转及交接班记录，并与接班司机作好交接，如发现问题立即向领导汇报。

第3篇 长轨铺轨机主机操作规程

一、第1次准备作业

1.1、必须熟悉操作说明书和有关的附件。

1.2、必须确认高压接触导线是否带电，要获得邻近线路上通过列车的情况以及其他可能是很重要的作业场地状况。

二、启动以前的检查

2.1、在机器运转以前。先要检查机器本身、其附属设备及安全设备是否处于正常状态。机器只能够由经过培训合格的人员才能操纵。

2.2、在登上机器以前先要检查在机器附近和底下是否有人或障碍物，注意邻近线路上的通过列车。

2.3、检查所有的工作油品的数量，必要的话，要加满；检查所有移动部位的润滑情况；检查所有的调节装置、锁闭装置、保护和安全装置，其状态是否正常，运转是否平稳；检查可能的松动连接件、没有紧固好的部件、漏泄或其他可能会影响作业过程的不正常的状态；如有，则修复。

三、启动

3.1、检查压力指示表，检查空气制动机的所有操纵杆，所有的连接器和空气塞门，并且在开始驾驶以前要做制动试验。

3.2、液压系统建压，给液压油加热，机器的液压油可以通过节流的方法加热，并且很快就能达到工地施工要求的摄氏30度的温度。

3.3、将主机运行操作手柄微动，使转向架行走马达的转速很慢，打开车轴减速箱观察盖，人工转动减速箱离合器丝杆使离合器啮合，将控制台上的开关接到24v的位置上，将控制台上的开关打到“结合”并确认控制台上的报警灯亮，反复操作使六个离合器全部啮合。

四、铺轨作业

4.1、手动铺设第1根轨枕（初始工作）。

4.1.1、将布枕模式和传送链工作模式选择至手动状态；

4.1.2、 手动控制各传送链，确保传送链1上至少有1根轨枕；

4.1.3、  手动控制传送链1前进，将1根轨枕放到转接装置上；

4.1.4、 手动控制转接装置先下降再抽回，将第1根轨枕放到散枕装置上；再控制使其先上升再升出，回到上位；

4.1.5、 手动控制散枕装置先下降再抽回，将第1根轨枕放到地上；

4.1.6、 再控制散枕装置先上升再升出，回到上位；控制走行控制手柄，使铺轨机向前走行一小段距离，然后停止走行。

4.2、手动铺设第2根轨枕,按手动铺设第1根轨枕进行.

4.3、自动步枕.移动第1根枕木，使其与已铺设枕木间距达到设定值；手动控制匀枕装置先下降再升出，使其停靠在第1根轨枕的后端；依据各传送链上轨枕状态，手动控制各传送链，确保散枕机构在上位且有枕、转接机构在回抽位及各传送链上有至少1根轨枕后，将传送链工作方式转换到自动工作方式；控制走行手柄前行，使铺轨机前行，同时按下自动布枕开始按钮；自动循环布枕开始。当需要停止时，按下暂停作业，当前循环结束后暂停布枕、停止走行，取消暂停，布枕作业继续；按下紧急停止按钮，自动循环布枕立即结束。当作业车2位转向架的轮对到达已铺钢轨端头约0.5m时按下暂停作业，拖拉钢轨，并完成钢轨对位连接工作。操作收放机构使钢轨达到能顺利落位的状态。接着开始自动布枕。

4.4、拖拉钢轨

4.4.1、利用卷扬机通过分轨机构，钢轨推送装置，钢轨导向框，收放装置ⅲ，收放装置ⅱ，收放装置ⅰ将500m钢轨拖拉至卷扬位置；

4.4.2、利用钢轨推送装置将钢轨向前推送至履带车前端10米位置；

4.4.3、利用拖拉机将钢轨向前拖拉，当钢轨的尾端到达已铺钢轨末端100mm时停止拖拉。

5、钢轨就位

5.1 钢轨顺利落位的状态

5.1.1、按钢轨就位器的操作规程操作使钢轨在轨枕槽上方。

5.1.2、按收放装置ⅲ的操作规程操作使钢轨在轨枕槽上方。

5.1.3、按收放装置ⅱ的操作规程操作使钢轨在收放装置ⅲ与布枕架挡辊之间的位置及与轨枕螺栓（或扣件安装座）的相对位置合理。

5.1.4、收放装置ⅱ、收放装置ⅲ底面离轨枕螺栓（或扣件安装座）顶面距离约40mm。

6、停止作业

6.1、当长期不使用或施工完毕时，将钢轨和轨枕回收，将履带车翻转回到挂运状态；将监视系统拆除妥善保管；将作业机构按挂运状态安装。

6.2、停止发电机组、发动机组运行，所有电气控制恢复至自然位；

6.3、拔下开机钥匙、断开电瓶与负载连线。

7、铺轨作业注意事项

7.1、起始的2根枕木必须用人工控制按扭方法进行铺设，并调整轨枕间距。然后转换控制模式,铺轨机组的轨枕布放系统转为自动控制模式，开始均匀地布放轨枕

7.2、发动机转速未达到正常转速前，请勿移动机器。否则会因“气穴”造成油泵的损坏

7.3、确认走行机器时没有人处于危险状态。

7.4、将制动手柄放在缓解位。

7.5、走行机器前按喇叭警示。

7.6、用走行控制手柄控制机器走行。

五、安全注意事项

5.1．当转向架液压驱动装置减速箱齿轮接合时，严禁拖拉本机器，当机器处于停放或长途挂运状态时必须将减速箱齿轮分离。

5.2．当转向架斜楔与轴箱、构架之间有油污染时，必须用有机溶剂清理干净。保证转向架的动力学性能，以免造成重大行车安全事故。

5.3．当设备停机时间超过1小时，转向架轮对与钢轨间安放铁楔。重新开机时检查铁楔是否去掉，确认去掉后设备才能走行。

5.4．在使用机器前检查下列内容：报警系统，运行灯，制动系统，发动机机油报警灯，电池充电显示装置。

5.5．在移动机器前，用一种特定的信号进行警示。

5.6．加油时关掉发动机。

5.7．当机器转移工地时，确认工作机构正常锁定，并处于挂运状态。

5.8．在维修保养和进行修理工作时，将机器按铁路要求停放在安全地方。

5.9．远离移动机构。

5.10．当钢轨端部脱开车体或各工作机构时，与钢轨保持适当的距离，以防钢轨伤人

第4篇 铺轨机组安全操作规程

1、转动上层钢轨的拖梁后,必须将拖梁放在支座上,以免拖梁转动与钢轨发生碰撞。

2、装完钢轨后,必须装上钢轨挡,以免钢轨撞向火车头或对人造成伤害。

3、装完每层钢轨后,两台锁轨器压板必须全部对所有钢轨进行锁定才能运输,以免造成不必要的损害或伤害。

4、机车推送到达离已铺道端部500时,机车应减速到3km/h以下。

5、启动柴油发动机前应检查柴油发动机、各液压管件、电器元件、钢丝绳等性能良好,滚筒内不得有异物。检查各开关、按钮是否在非工作状态,如不是,将其调制工作状态。

6、用卷扬机拖拉钢轨前,钢轨端头应装上导向斜契,以免撞坏分轨导框等其他部件。

7、铺轨机在工作时,过渡装置下方严禁站人。

8、过渡装置下降时,应适应钢轨悬臂挠度控制下降位置。下降按钮使用点动控制,以免下降速度过快对设备造成损坏。

9、牵引车拖拉装置两侧钢轨夹持口应与道床扣件对称中心重合,偏差不大于10mm,以免铺装过程中钢轨摩擦扣件和螺栓。

10、钢轨在推送装置推送的过程中应及时加地面滚筒并由两旁的工人用撬棍导正钢轨,以免钢轨撞坏钢轨扣件和螺栓。

11、每对钢轨快铺完时,在已铺钢轨前方约500mm处放置木方,以免机车在牵引过程中,钢轨突然倒下将道床的钢轨扣件和螺栓砸坏。

12、牵引车在启动两、三秒后,推送机构开始启动。同时使钢轨始终处于拉紧状态,以便实现两根钢轨铺设后端部平齐。

13、牵引车在行车前应按喇叭以警示前方的人员注意安全。

14、严谨操作时,擅自离开工作岗位。

15、操作人员应随时检查并修复推送机构、卷扬机构、动力系统、电控系统及其液压系统管路,保证机组的良好工作状态。

16、设备长时间闲置应按操作说明书进行保养和封存。