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车工安全操作规程(十二篇)

发布时间:2024-01-27 热度:64

车工安全操作规程

第1篇 车工安全操作规程

1、工作前认真检查设备,应先给转动部分注油,然后空转试车后,才能进行正常工作。

2、工作时要戴防护镜,不准带手套。女工要把发辫盘入工作帽内。

3、车床在工作时,顶针、卡盘、中心架等的松紧程度必须符合要求。

4、卡工件时禁止砸打工件,禁止在卡盘上存放扳手、钳、锤等工具。

5、工件、刀具必须夹装牢固。车刀伸出不超过厚度的一倍半。卡工件时要退回车刀。在工件未卡紧之前不准将手伸到工件下方。

6、在车床上锉工件时,用力要平衡。应左手握锉柄右手握锉尖。

7、换刀、量活、变速和更换齿轮时必须切断电源,严禁开车装卸卡盘。

8、工作时身体各部不要靠近机床运转部分,应站在木制的绝缘板上,禁止站在旋转工件的正对面,以防工件铁屑飞出伤人。

9、车削多面工件时不准靠近卡盘,并加装平衡铁使其牢固。

10、装卸工件、更换刀具、清洗车床和注油时都要停车。

11、卡盘无保险装置不准使用。

12、用砂轮研磨刀具时应站在砂轮机侧面。

第2篇 电机车工岗位操作规程

1、机车司机必须经过训练和实际锻炼,并通过考试或取得合格证后方可顶岗工作。徒工应持学习证在师傅指导下进行操作。

2、接班时要认真检查机车灯、铃、闸、沙箱、翼轨防护挡板、联接器、螺丝穿销、过电流保护装置等是否完好,以及润滑情况,发现问题应及时解决。

3、头趟运输应减速行驶,并须有人前导,检查路面、滑线、翻车台滑轮、弯轨、防坠装置等有无损坏和障碍。

4、驾驶机车须正面坐入驾驶楼里,头、身不得突出车外。严禁站在地下开车。

5、列车运行中,司机应注视前方,发现有灯晃动或其它危险时,要立即停车检查。

6、中途掉道时要立即发出警号,堵截前后车辆。抬车时应用复轨器。使用复轨器等专用工具,要防止挤、压伤事故。

7、列车制动距离,在一般情况下,运送人员时不得超过20米,运送物料时不得运过40米。禁止打反轮。

8、两台机车、两列矿车或机车与列车之间,在单线同向行驶时,其首尾距离,空车不得小于50米,重车不得大于70米。

9、通过风门、道岔、弯道、巷口或坡度大的区段,以及前方有车辆或视线有障碍时,应降低速度并发出警号。

10、进入翻车台前,要扳好道岔、打开防护栏杆。翻车后要恢复原状。

11、结合本公司实际情况,允许在210米中段向井口方向顶空车但须有可靠的防垫措施。其它中段不准向井口方向顶车。

12、除非有特殊装置,严禁坐在机车上扳道岔。

13、运送爆炸材料要认真遵守《国家爆破规程》的有关规定。

14、运送一般材料、设备时。须按《井下运输材料、设备制度》的有关规定,监督检查装载情况,不符合要求不予运送。

15、运送人员必须遵守下列规定:

(1)有专用乘人车厢,由专人负责上下车秩序、给行车信号;

(2)只准用机车牵拉,不准顶送。行车速度不得超过3米/秒;

(3)不准同时运送易燃、易爆和腐蚀性物品或附挂料车数。

17、离开机车时,必须切断电源,但应打开车灯,扳紧车闸并随身携带控制器手柄。

18、在能自滑的坡道上停车时,除扳紧车闸外并须用木块或石块将车轮掩护住,以防溜车肇事。

19、严格执行维护保养制度,经常擦洗机车,保持清洁卫生。

第3篇 纺织公司细纱值车工安全操作规程

1、严格按照交接制度进行操作,做好对口交接,严禁穿肥大工作服,长发不外露,不准穿高跟鞋、不准穿拖鞋,不准围围巾、戴项链。

2、严禁打开车头、车尾传动齿轮及电气部位的防护门(罩),不准随意触摸显示屏,更不能随意更改数据。

3、纱管和纱穗落地应随时捡起,防止纱穗污染或脚踩滑倒伤人。

4、处理罗拉缠花时要用铜钩刀处理,用钩刀要避免划伤罗拉,注意使用姿式和动作,防止钩刀伤手。不准从笛管后伸手处理积花,防止罗拉挤伤手。工作时集中精力,防止锭带断裂伤人,防止吹吸风机管掉落砸伤,

5、发现机械、机器有异响、异味应立即关车,通知修机工,待查明原因修复后方可开车。

6、发生火警应立即关车,相邻机台也应同时关闭,并及时报警,组织扑救。

7、出现机械故障时,必须由修机工修理;电气故障必须由电工修理,严禁私自处理。

第4篇 修车工安全操作规程

1.提高修车质量,保证井下车皮的正常使用。

2.做到巡回检查,小修服务到各中段。

3.严格执行本岗位的安全操作规程,严格遵守矿里和区里的一切规章制度。

4.熟练掌握焊工、钳工的基本知识,熟练掌握所用设备、工具、台具的性能工作原理,应用范围及操作方法,做好日常的维护保养工作,工作场地要清洁,东西备品备件摆放整齐,做到安全文明生产。

5.除全面完成修车任务外,还要完成区部临时交办的任务,搞好兄弟单位和兄弟班组之间的协作。

6.配合技术组搞好备品备件计划。

7.注意备件的保管,无丢失,无损坏,无浪费。

8.工作中不准睡岗,串岗,脱岗,更不准干私活。

第5篇 信号工倒车工安全技术操作规程

1、准备工作

(1)要认真负责执行乘罐制度。

(2)作业前应对信号系统进行一次全面细致检查,确认无问题时,方可开始作业。

(3)作业前应对罐笼安全卡、安全门、罐内及车场阻车器等进行检查,如不灵活和不好使,应立即通知有关人员进行修理。未修理好前,禁止用罐笼升降人员,材料和设备等。

2、运送人员

(1)负责检查入坑人员是否携带电石灯、口罩、安全帽、火柴等,缺一不准下坑。发现喝酒等不适合入坑规定的人员,禁止入坑。

(2)信号工在作业时不准同他人说话和打闹,不准擅自离开工作岗位或将工作交给他人来干。信号工应到现场交接班。

(3)来罐时打停罐点,罐笼未停稳不准上下人员。人员进入罐笼后要清点人数是否超员,关好罐门后,方可发出开罐信号。

(4)对病情较严重的患者和发生较严重事故的人员,禁止一人乘罐,应有专人护送。

(5)乘罐时除小工具可随身携带外,不准携带其他材料。爆破工背送爆破材料时,不得与其他人员同乘一罐。

3、运送材料

(1)运送爆破材料时,雷管和炸药不准同罐运送。

(2)运送材料时,要检查物件是否突出罐笼、箕斗之外,大型材料如铁道、铁管、坑木等是否捆绑牢固,捆绑不合乎要求的,令其重新捆绑。

4、其它事项

(1)罐笼停稳后人员方可上下罐。矿车进罐后要检查车挡是否挡好,矿车在罐内掉道,打停罐点后进行处理,处理方法要得当,严防伤人。确认无问题时发出信号开罐。

(2)发出信号罐未离开井口时,为便于罐笼出现异常及时采取紧急措施,手不得撤离按钮。

(3)罐笼离开本中段时,要及时关闭井口门。

(4)升降人员或材料时,必须给上人灯或材料灯。

(5)罐笼运行时,信号工要时刻注意钢绳运行情况,发现异常,要立即发出停罐信号。

(6)向罐内推车时,要眼视罐笼,发现异常立即停车。

第6篇 筒、并、捻挡车工安全操作规程

1、上岗生产要戴好工作帽,穿好围裙。

2、工作时要集中精力,不准随便脱离岗位,不准追逐打闹嬉戏。

3、保持工作地面整洁,不掉纱不掉管,不随地乱泼水。

4、开车前先看周围是否有人工作,先开中轴,马达起动后再开槽筒轴马达,左右马达不要同时开,手不能触碰高速槽筒。

5、机台正常运转时,不准用手伸向筒子与槽筒之前。

6、纱绕在槽筒上,不得开车勾剥,要停车后用剪刀剪断取下。

7、筒子上找头时,右手不超过前上方1/4的距离,左手掐筒子要大拇指在下,四指在上,不要五指同时在上,以防被除数筒子带进磨手。

8、筒管落地要随手拾起,防止滑跌。

9、车头传动部分,不准放袋皮、清洁工具,防止滑入。

10、落筒时,要双手落筒,车顶板上的筒子不能超过两层,找头时,要手心朝下,用五指缓慢抓住筒子,以防止筒子滑在滚筒上,造成事故。

11、小车上放纱不宜过多,装纱袋子不能挂在车的张力架上。

12、车子未停稳前,不能打扫待动部位的绕花绕纱。

13、吃饭必须全部停车,不要使马达空转。

14、下班前做好机台清洁卫生工作。

第7篇 纺织公司浆纱值车工安全操作规程

1、开冷车必须先放净烘桶和管道内的冷凝水,逐渐开放气阀,关车时应放出余汽、水,关闭电源。

2、汽压不能超过规定,发现漏汽、漏水等情况,及时报告修理。

3、安全阀和压力表必须定期检查,发现失灵应关车并报告有关人员修理,以免发生危险。

4、浸没辊、压浆辊、上浆辊处理缠纱时,值车工、帮车工要相互配合,一定要把汽门关小,开慢车割挑纱头,防止烫伤。

5、机器运转时,不得将手伸入导纱辊与测长辊之间。托纱辊偏移必须停车处理,

6、开车前要先按信号,前后呼应,防止有人修车而误伤。

7、抽出绞棒前,要注意身侧后是否有人。

8、进烘房处理问题时,有专人配合开关车,登高要有人扶梯。

9、浆槽两侧地面,调浆室地面,溅出浆液要及时冲刷干净,以免滑跌。

10、严禁非浆纱人员开动设备及各种阀门,更不准擅自参与工作。

11、出现机械故障时,必须由修机工修理,电气故障必须由电工修理,严禁私自处理.

第8篇 人车跟车工安全技术操作规程

一、一般规定及运行前的检查

1、跟车工必须经培训学习、考试合格后,持证上岗。

2、负责平巷人车跟车和运送材料顶罐时的跟车工作。

3、跟平巷人车时,发车前要做好检查工作,检查连接插销、链环,人车联接装置,碰头等各部件应良好。检查乘车秩序,乘员应坐好,不得超员,人车联接处严禁站人,人车的安全挡杆或防护链应挂好。检查乘员不得携带超长、超宽的工具,不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性,腐蚀性物品或其它物料带入车内。严禁头或身体各部露出车外。

4、人车跟车工必须备有红灯,将红灯挂在最后一节车箱后尾部,跟车工必须坐在最后一节车箱最后一排座位上。

5、人车必须按时、按站、按规定趟数接送人员。跟车工在各个停车站停车必须待人员下完和上好后,才准许发行车信号。

二、运行操作

1、跟车工必须随身携带口哨,用口哨做为同电车司机的信号联络。待全面检查工作完毕并合格后,向司机发出开车信号,发送信号要清晰、准确。

2、行车时要注意瞭望,发生特殊情况及时向司机发送紧急停车信号。

3、运行中如发现同一线路后有列车开来,应摇动红灯向后面列车司机发出警号,防止发生追尾。

4、电车司机向其它巷道顶罐时,跟车工负责指挥工作,顶罐时,跟车工要先检查所要顶罐巷道安全情况,有无障碍物,道岔位置是否正确,确认无误后,方可向司机发信号顶罐。必须确保安全。

第9篇 出模工摆渡车工安全操作规程及考核办法

一、安全操作规程

(1)浇注后及时拉模到位,摆渡车对位准确,不得撞模并注意模子四周有无漏浆,如有漏浆必须及时堵塞。

(2) 静停阶段观察每模发气情况,发现异常要立即采取补救措施并向配料浇注工和切割工报告,以便掌握控制和分析原因。

(3)检查推模卷场机钢丝绳,滚桶是否正常,检查摆渡车轮子是否卡阻,每月加油一次。

(4)调整好静养室内的温度,做好蒸汽排上的卫生和冷凝水的排放及注意节约用汽。

(5)与浇注工,切割行车工密切配合,注意胚体强度,及时送出。

(6)模框上面的废料打扫干净,柸体发起后模框四周出现的凹坑进行灌浆。打扫干净本班工作场所的卫生。

二、考核办法

(1)违反以上条款涉及安全问题者,罚款50元,重者另行处理。

(2)静停室内,如因撞模或漏浆造成塌模,按每模50元赔偿。

(3)静停阶段,如发现异常未采取补救措,造成塌模罚款50元每模。

(4)如果出现人为使模框错轨以及掉入浇注池内,耽误正常生产的,每次罚款100元

(5)未认真如实逐模填写跟踪记录表,弄虚作假者,每项每次罚款20元。

(6)如上班前和上班时喝酒、脱岗、睡岗,每次罚款100元。

(7)未能完成上述其他工作,每项每次罚款1 o元。

第10篇 木车工安全操作规程

1.木料卡紧后,必须用手转动卡盘校正,并检查刀杆、刀架、顶尖螺钉是否牢固,然后接通电源试车。

2.超过100毫米的长料,加工时必须用尾座顶尖顶牢。

3.装刀具时,刀杆伸出刀架的长度要短于5厘米,刀杆要保持15厘米的长度。加工大件时(直径50厘米以上),必须把刀具固定在刀架上,车刀要夹牢,进刀不可过猛。

4.小工件带有节疤,不许车削。大工件带有节疤时,不许开快车。木料有其它硬性东西,要及时清除,否则,不准加工。

5.车削带有棱角的不规则木料,应先用固定车刀车去棱角部分,再用车刀进行细加工。

6.车削第一刀时,进刀量要小。用砂布或砂纸打光时,必须右,手在前左手在后。用力要均匀,防止过热灼手。不准用手去触摸工件。

7.用胶粘合的木料,必须放置24小时以后,方可在车床上加工。

8.车床转速应根据外形尺寸和结构而定,不可过高,以防飞出伤人。

——摘自《机械工人安全技术操作规程》

第11篇 梳毛挡车工安全操作规程

1上班时穿戴好工作服和工作鞋进行交接班,交接时要进行开车交接。

2开车前先打安全铃,必须前后左右上下观察是否有人工作,皮带是否脱落,同时要注意车头踏板完好,认为确定无误才可开车。

3车运转时,不准打扫卫生,不准开启防护罩、防护栏,不准用手或钩子清理部位绕毛、飞毛,在交接班前关车打扫卫生。

4皮带丝、张力轴、皮板轴绕毛因严重影响成纱质量,应及时关车清理,上皮带丝时严禁皮带将手夹住。

5在换批抄针时,应配合机修工一起抄针,并及时做好了批和上批前的卫生工作,如要过车,应把车面上、车肚里的卫生工作全部做好后再过车。

6花卷不得随意乱放,应对号入座,送到细纱机上,回丝回花及时回用,加毛时应与原毛搭配利用,了批时,回丝应尽量压缩到最低标准,提高制成率,严禁混批。

7上班时一定要注意安全,发现问题应关车处理,车正常时不要任意东抚西摸,如违章操作,发生意外,后果自负,上班时间应来回走巡,勤加毛,毛斗称量不能任意改动。

8设备有异响或嗅到烟火味应立即停车处理,严防火警、电器发生故障,立即叫电工修理。

第12篇 供料天车工安全操作规程

1、开车前必须认真检查设备各控制器是否置于零位,按铃一声后方可启动开车。

2、行车应注意有无杂音,在运行中不准修理设备。

3、行车应注意吊运离地(或车)上升、下降接地车行两端,必须缓慢进行。行车途中遇特殊炼铁厂安全规章制度汇总信号或呼喊声应立即停车,以防撞伤事故。

4、吊运烧结罐时,吊钩挂牢固后再吊。罐位定准后再卸料入槽,防止罐撞罐,倒罐事故。

5、天车运行时车下禁止站人,天车工下车前必须拉下电源开关。

6、认真检查、维护、清扫机电设备,定期及时注油。

7、遇设备失灵时,及时通知维修人员,进行检查处理,严禁带隐患作业。

8、天车吊物时,钢丝绳必须垂直,严禁拖拉和斜吊,不准违章作业。

9、吊重物时,物离地面100mm时必须间停,检查卷扬抱闸是否正常好使,而后再吊运,天车吊物严禁超载。

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