司机安全操作规程（十二篇）

第1篇 司机安全操作规程

1.上岗前按规定穿戴好劳保用品,女工长发要盘起用帽子扣好。班前、班中不许饮酒。

2.机组暖管、冲转、运行、停机,严格按技术操作规程操作,严禁违章操作。

3.定点巡监本岗位设备,要求两人以上,重点汽水管路与油管路,防止火灾。

4.严格控制各项参数在额定值内,发现异常及时找相关人员处理。

5.启动附属设备要确认无误后方可启动。

6.循环水加药要求两人以上,禁止探身观看。

7.禁止擦拭运转设备的传动部位。

8.开、关高温高压阀门时要使用专用扳手,要缓慢小心不能太快,站位要在侧面并选好躲避方向,以防意外。

9.禁止长时间停留在高温高压管道、阀门旁,如工作需要,应做好监护和防范措施。

10.汽机岗位属要害部位,区域内严禁烟火,禁止存放易燃、易爆物品。

11.作业区工具和物料摆放整齐,安全通道畅通。

第2篇 锅炉司机操作规程

1、新炉使用前必须经劳动部门签发《锅炉使用登记证》及相关证件,并作定期检验。司炉工必须持证上岗。

2、生炉前必须对锅炉外部、内部进行详细检查,并做好生炉前的一切准备工作。

3、水位计的清洗每班至少一次,如有异常现象,应立即查找原因。

4、压力表应保持清洁,定期冲洗压力表的存水弯管。

5、安全阀必须定期作手动和自动排气试验,操作时防止烫伤,应轻拉轻放,发现严重漏气时,应停炉检修。

6、注意负荷变化时,可能出现假水位突然增大,蒸发量不能随即增大,造成气压下降,水汽出现正升下降的现象。

7、遇到下列情况应立即停炉:水压迅速上升,水位迅速下降或迅速上升,锅炉严重缺水,水位表安全阀完全失灵,受压支架变形,应按顺序停止给煤、送风,减弱引风,关闭烟道挡板和灰门,扒出燃煤,用炉灰压住燃煤,但不得往锅炉内注水。

8、停炉操作顺序:

1)停止给炉上煤,减少引风量、送风量。

2)先停风,使炉火逐渐熄灭。

3)停止供气后,向锅炉进水,水位保持在正常标高位置。

4)关闭注水阀,注意停炉后升压,如升压要排汽、卸压,当炉水温度低于70度—80度,可将炉火全部放出。若停炉时间超过一个月需进行保修。

第3篇 井字架施工升降机司机安全技术操作规程

一、必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。

二、卷扬机司机必须经专业培训,熟悉井字架和卷扬机技术性能、安全知识和管理制度,考核合格持证上岗,不准将机交给无证人员操作。

三、卷扬机操作栅必须符合防雨、防火和抗冲击的要求,控制台、井字架、卷扬机和开头箱及接电源线安装完毕后,必须经验收合格挂牌,方可作用。

四、操作前必须认真检查卷扬制动、升高限位、停层、防断绳等十二项安全装置是否灵敏有效,钢丝绳是否完好,井字架垂直度是否符合要求,传动位的钢丝绳不准有接头,缆风绳或架体与结构拉结是否牢固,并空载试运行,确认正常,才可操作。

五、井架各层联络要有明确信号和楼层标记,使用对讲机时,防止多层信号干扰,信号不清不得开机,防止误操作。但作业中,不论任何人发出紧急停机信号,应立即执行。

六、吊笼堆料应均匀,零星物料应用载器放载,严禁超载、超高、超长,严禁载人上落。严禁人员攀登、穿越提升机架体和架底。

七、操作时精神集中,不得离开岗位。在开机中,要密切注意平台口、通道口等处是否有装运工人员将头手伸入井架架体内或爬架或穿过吊笼底部,防止意外事故。有人在吊笼内未离开前,不准开机。

八、遇六级及其以上大风或大雨时,应停止作业。

十、卷扬机放尽钢丝绳时必须不少于三圈在卷筒上,上升吊笼收卷钢丝绳应保持排列整齐。运行中严禁用手或脚去调整排列或检修、保养。

十一、井字架上的平撑拉结、斜撑、缆风绳、各种安全装置安全防护和樗等严禁随意拆除,施工需要拆除井架内侧斜撑,应经工长批准,也不准连续拆除三个标准节内侧的斜撑。

十二、井字架三个外侧的安全网防护,必须随井架升高及时满挂。井架必须高于顶层作业层平台6-8米,确保吊笼升高的余位。

十三、高速组合井架必须层层与建筑结构边梁附着,在无附着装置情况下的自由高度应符合产品说明书。

第4篇 机械司机安全技术操作规程

1、 启运前应将离合器分离或将变速杆放在空档位置，确认机械周围无人和障碍物时，方可作业。

2、 行驶中人员不得上下机械和传递物件，禁止在陡坡上转弯、倒车和停车，下坡不准空档滑行。

3、 停车以及在坡道上熄火时，必须将车刹住，铲斗落地。

4、 钢丝绳禁止打结使用，如有扭曲、变形、断丝、锈蚀等到应及时更换。

5、 操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛。一次挖土高度一般不能高于4m。

6、 向汽车上装土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

7、 铲斗回转半径内遇有推土机工作时，应停止作业。

8、 多机作业应注意保持有限操作距离，各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3m。

9、 起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车。没有限位开关的吊钩，其上止点距离臂杆顶端必须大于1m。

10、 作业完毕后，塔吊应停放到轨道中部，臂杆不应过高，应卡紧轨钳，切断电源。

11、 自升塔式起重机还应遵下列规定：a吊运物件时，平衡重必须移动至规定位置；b专用电梯每次限乘3人，当臂杆回转或起重作业时，严禁开动电梯；c在顶升中，必须有专人指挥，看管电源，操纵液压系统和坚固螺栓，顶升时必须放松电缆，放松长度应略大于端部的顶升高度，并固定好电缆卷筒；d顶升时，应把起重小车和平衡重心移近塔帽，并将旋转部分刹住，严禁塔帽旋转。

第5篇 主提升机司机操作规程

(一)适用范围

第1条 本操作规程适用于以下提升机司机的运行操作:

1.井上、下滚筒直径为2m及以上的提升机。

2.地面主、副井提升机司机。

(二)上岗条件

第2条 必须经过专业技术培训,考试合格,持证上岗,能独立操作。

第3条 应有一定的机电基础知识,熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。

第4条 熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种保护装置,能排除一般性故障。数控提升机司机还应能够进行计算机设备的一般操作。

第5条 没有妨碍本职工作的病症。

(三)安全规定

第6条 上班前严禁喝酒,班中严禁睡觉,认真填写工作日志,不做与本职工作无关的事情,严格执行交接班制度和工种岗位责任制,遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

第7条 生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机,每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。实习司机应经主管部门批准,并指定专人进行监护,方准进行操作。

第8条 提升机司机应遵守以下安全守则:

1.严格执行交接班制度,接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验,并做好交接班记录。

2.禁止超负荷运行,禁止主回路不送电滑行。

3.非紧急情况运行中不得使用保险闸。

4.斜井提升矿车脱轨时,禁止用绞车牵引复轨。

5.司机不得擅自调整制动闸。

6.司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。

7.检修后必须试车,并按规定做过卷、松绳保护等项试验。

8.操作高压电器时,应戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作、一人监护。

9.维修人员进入滚筒工作前,应落下保险闸,锁住绞车滚筒,切断电源,并在制动闸把上挂上“滚筒内有人工作,禁止动车”警示牌。工作完毕后,摘除警示牌,并应缓慢启动。

10.操作滚筒离合时,应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项。

11. 停车期间,司机离开操作位置时必须做到:

(1)将制动闸手把移至施闸位置。

(2)主令控制器手把置于中间“0”位。

(3)切断控制回路电源。

(4)取下控制器钥匙并挂警示牌。

第9条 司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行,做到:

1.不得无信号动车。

2. 当所收信号不清或有疑问时,应立即用电话与井口信号工联系,重发信号,再进行操作。

3. 接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,原信号作废,重发信号,再进行操作。

4.司机不得擅自动车,若因故需要动车时,应与信号工联系,按信号执行。

5.若因检修需要动车时,应事先通知信号工,并经信号工同意,完毕后再通知信号工。

第10条 提升机司机应遵守以下操作纪律:

1.司机操作时应集中精力,手不准离开手把,严禁与他人闲谈,开车后不得再使用电话。司机不允许连班顶岗。

2.操作期间禁止吸烟,不得离开操作台及做其他与操作无关的事,操作台上不得放与操作无关的物品。

3.司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过lh,在操作未结束前,禁止换人。因身体骤感不适,不能坚持操作时,可中途停车,并与井口信号工联系,由另一名司机代替。

4.对监护司机的示警性喊话,禁止对答。

四、操作准备

第11条 司机接班后应作下列检查:

1.各紧固螺栓不得松动,连接件应齐全、牢固。

2.联轴器问隙应符合规定,防护罩应牢固可靠。

3.轴承润滑油油质应符合要求,油量适当,油环转动灵活、平稳;强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠,无渗油和漏油现象。

4.各种保护装置及电气闭锁,必须完整无损;试验过卷、减速、松绳(缠绕式)、脚踏紧急制动、闸间隙、油压系统或风压系统的过压和欠压保护、声光信号和警铃都必须灵敏可靠。

5.制动系统中,闸瓦、闸路表面应清洁无油污;液压站油泵运转应正常;各电磁阀动作灵活可靠,位置正确;油压或风压系统运行正常;液压站油量油质正常。

6.离合器液压缸和盘式制动器不漏油,特别是不能污染制动面。

7.离合器位置正常,闭锁到位。

8.各种仪表指示应准确,信号系统应正常。

9.数控提升机司机应检查计算机是否工作正常,操作员站、数字及模拟深度指示器显示是否正确;plc控制提升机司机应检查plc运行是否正常;变频器控制提升机司机应检查变频器运行是否正常。

10.检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。

11.冬季室外结冰期问,要检查钢丝绳、绳槽等部位,防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。

12.检查中发现的问题,必须及时处理并向当班领导汇报,待处理符合要求后,方可正常开车。

第12条 提升机启动前应做以下工作:

1.接通高、低压电源。

2.启动辅助设备:

(1)启动液压站或制动液压泵或空压机。

(2)启动冷却水泵或风机。

(3)启动润滑液压泵。

(4)启动直流发电机组或给可控硅柜送电或给直流调速装置送电(直流提升机)。

(5)做好动力制动直流电源的供电准备(对动力制动系统)。

(6)启动低频机组或给可控硅柜送电(对低频制动系统)。

(7)plc送电(对plc控制的提升机)。

(8)变频器送电(对变频器控制的提升机)。

3.观察电压表、风压表或油压表、电流表等指示是否准确、正常。

4.操作台各手柄、旋钮置于正常位置。

(五)操作顺序

第13条 在正常情况下按以下操作顺序进行:

1.启动:收到开车信号,确定提升方向一开动辅助设备一松工作闸一操作主令手柄一开始启动一均匀加速一达到正常速度,进入正常运行。

2.停机:到达减速位置一操作主令手柄一开始减速一施闸制动一停车。

(六)正常操作

第14条 提升机的启动与运行。

1.启动顺序:

(1)接到开车信号后。

( 2)根据信号及深度指示器所显示的容器位置,确定提升方向,操作工作闸至松开位置,同时将主令控制器推至第一步,开始启动。

(3)根据提升机启动电流变化情况,操作主令控制器,使提升机均匀加速至规定速度,达到正常运转。

2.提升机在启动和运行过程中,应随时注意观察以下情况:

(1)电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定。

(2)深度指示器指针位置和移动速度应正确。

(3)信号盘上的各信号变化情况。 ’

(4)各运转部位的声响应正常,无异常震动。

(5)各种保护装置的声光显示应正常。

(6)钢丝绳有无异常跳动,电流表指针有无异常摆动。

第15条 提升机正常减速与停车。

1.根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。

(1)将主令控制器拉(或推)至“0”位。

(2)用工作闸点动施闸,按要求及时准确减速。

(3)对有动力制动或低频制动的提升机要注意观察,使制动电源正常投入,确保提升机正确减速。

2.根据终点信号,及时用工作闸准确停车,防止过卷。

3.提升机长时停运,应按下“润滑液压泵停止”和“制动液压泵停止”按钮。

第16条 提升机司机应进行班中巡回检查。

1.巡回检查一般为每小时一次。

2.巡回检查要按规定的检查路线和检查内容依次逐项检查,不得遗漏。巡回检查的重点是安全保护系统。

3.在巡回检查中发现的问题要及时处理。

(1)司机能处理的应立即处理。

(2)司机不能处理的,应及时上报,并通知维修工处理。

(3 )对不会立即产生危害的问题,要进行连续跟踪观察,监视其发展情况。

(4)所有发现的问题及其处理经过,必须认真填入运行日志。

(七)特殊操作

第17条 进行特殊吊运时,井筒信号工必须将吊运的物件名称、尺寸和重量通知提升机司机,提升机的速度应符合下列规定:

1.使用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时,运行速度不得超过2m/s;运送其他爆破材料时,不得超过4m/s。

2. 使用吊桶运送任何爆破材料时,其速度不得超过lm/s。

3.进行以上两项运送,在启动和停止提升机时,不得使罐笼或吊桶发生震动。

4. 吊运特殊大型设备(物品)及长材料时,其运行速度一般不应超过1m/s。

5. 人工验绳的速度,一般不大于0.3m/s。

6.因检修井筒装备或处理事故,人员需站在提升容器顶上工作时,提升容器的运行速度一般为0.3~0.5m/s。

第18条 提升机运行过程中的事故停车。

1.运行中出现下列现象之一时,用工作闸制动进行中途停车:

(1)电流过大,加速太慢,启动不起来,或电流变化异常。

(2)运转部位发出异响。

(3)出现情况不明的意外信号。

(4)过减速点不能正常减速。

(5)保护装置不起作用。

(6)出现其他必须立即停车的不正常现象。

2.运行中出现下列情况之一时,应立即断电,使用保险闸进行紧急停车:

(1)工作闸操作失灵。

(2)接到紧急停车信号。

(3)过正常减速位置,不能正常减速。

(4)提升机主要部件失灵,或出现严重故障必须紧急停车时。

(5)保护装置失效,可能发生重大事故时。

(6)出现其他必须紧急停车的故障。

3.缠绕式提升机在运行中出现松绳现象时应及时减速,如继续松绳时,应及时停车后反转,将已松出的绳缠紧后停车。

4.事故停车后的注意事项:

(1)出现上述第18条1、2、3项情况之一停车后,应立即上报矿调度室或有关部门,通知维修工处理,事后将故障及处理情况认真填入运行日志。

(2)运行中发生故障,在故障原因未查清和消除前,禁止动车。原因查清后,故障未能全部处理完毕,但已能暂时恢复运行,经矿调度室或有关部门同意并采取安全措施后可以恢复运行,将提升容器升降至终点位置,完成本钩提升行程后,再停车继续处理。

(3)钢丝绳遭受如卡罐或紧急停车等原因引起的猛烈拉力时,必须立即停车,对钢丝绳和提升机有关部位进行检查,确认无误后,方可恢复运行,否则应按规定进行处理后,方可重新恢复运行。

(4)因电源停电停车时,将主令控制器手把放至“0”位,工作闸手柄置于施闸位置。

(5)过卷停车时,如未发生故障,经与井口信号工联系,维修电工将过卷开关复位后,可返回提升容器,恢复提升,但应及时向领导汇报,填写运行日志。

(6)在设备检修及处理事故期间,司机应严守岗位,不得擅自离开提升机房,检修需要动车时,须由专人指挥。

第19条 双滚筒提升机的对绳操作。

1.对绳前,必须将两钩提升容器卸空,并将活滚筒侧容器放到井底。

2.对绳时,必须先将活滚筒固定好,方可打开离合器。

3.每次对绳时,应对活滚筒套注油后再进行对绳。

4.在合离合器前,应进行对齿,并在齿上加油后再合离合器。

5.离合器啮合过紧、退不出或合不进时,可以送电,使死滚筒少许转动后再退(合),不得硬打,以防损坏离合器。

6.对绳期间,严禁单钩提升或下放。

7.对绳结束后检查液压系统,各电磁阀和离合液压缸位置应准确,并要进行空载运行,确认无误时方能正常提升。

第20条 在进行下列特殊提升任务时,必须由正司机进行操作,副司机负责监护。

1.运送雷管、炸药等危险品时。

2.吊运特殊大型设备及器材等。

3.在进行井筒内检修任务时。

第21条 监护司机的职责。

1.监护正司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。

2.必要时及时提醒正司机进行减速、制动和停车。

3.出现应紧急停车而正司机未操作时,监护司机可直接操作紧急停车按钮执行紧急停车。

( 八)、收尾工作

第22条 在检修及处理事故后,会同检修工认真检查验收,并做好记录,发现问题应及时处理。

第23条 搞好设备及机房内外环境卫生,将工具、备品清点好并排列整齐。

第6篇 带式输送机司机技术操作规程

一、适用范围

第1条 本规程适用于矿井、采区及工作面的除钢丝绳牵引胶带

输送机和强力胶带输送机以外的各类滚筒驱动带式输送机司机。

二、上岗条件

第2条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

第3条 必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法，会维护保养带式输送机，掌握消防器材的正确使用方法，熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定，按本规程要求进行操作，能正确处理一般性故障。

三、安全规定

第4条 严禁人员乘坐带式输送机，不准用带式输送机运送设备和笨重物料。

第5条 输送机的电动机及开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5％时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。

第6条 输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。不许拉动输送带的清扫器。

第7条 在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时，必须将煤仓上口挡严。

第8条 处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其它部位直接接触输送带。

第9条 拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，应戴手套，面部躲开喷油方向，轻轻拧松几扣后，停一会，待放气后再慢慢拧下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。

第10条 在输送机上检修、处理故障或做其它工作时，必须闭

锁输送机的控制开关，挂上“有人工作，不许合闸”的停电牌。除处理故障外，不许开倒车运转。严禁站在输送机上点动开车。

第11条 除控制开关的接触器触头粘住外，禁止用控制开关的

手把直接切断电动机。

第12条 必须经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施，并保持完好有效。

第13条 认真执行岗位责任制和交接班制度，不得擅离岗位。

四、操作准备

第14条 上岗后应检查输送机机头范围的支护是否牢固可靠,有无障碍物或浮煤、杂物等不安全隐患。

第15条 将输送机的控制开关手把扳到断电位置闭锁好,挂上停电牌，然后配合维修工对下列部位进行检查：

1. 机头及储带装置所用连接件和紧固件应齐全、牢靠，防护罩齐全完整，各滚筒、轴承应转动灵活。

2. 液力偶合器的工作介质液量适当，易熔塞和防爆片应合格。

3. 制动器的闸带和闸轮接触严密，制动有效。

4. 减速器内油量适当，无漏油现象。

5. 托辊齐全、转动灵活，托架吊挂装置完整可靠，托梁平直。

6. 承载部梁架平直，承载托辊齐全、转动灵活、无脱胶。

7. 输送机的前后搭接符合规定。

8. 机尾滚筒转动灵活，轴承润滑良好。

9. 输送带接头完好，卡子无折断、松动(硫化热补接头无开胶现象)，输送带无撕裂、伤痕。

10. 输送带中心与前后各机的中心保持一致，无跑偏，松紧合适，挡煤板齐全完好。

11. 动力、信号、通讯电缆吊挂整齐，无挤压、刮碰。

12. 煤仓上口的栅栏、篦子应完整牢固。

第16条 开机时，取下控制开关上的停电牌，合上控制开关,

发出开机信号并喊话，让人员离开输送机转动部位，先点动二次，再转动一周以上，并检查下列各项：

1. 各部位运转声音是否正常，输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象，输送带松紧是否合适，张紧拉力表指示是否正确。

2. 控制按钮、信号、通讯等设施是否灵敏可靠。

3. 检查试验各种保护是否灵敏可靠。

上述各项经检查与处理合格后，方可正式操作运行。

五、正常操作

第17条 必须按规定的信号开、停输送机。未使用集中控制的多台带式输送机联合运转时，应按逆煤流方向逐台起动。

第18条 不准超负荷强行起动。发现闷车时，先起动两次(每次不超过15秒)，仍不能起动时，必须卸掉输送带上的煤，待正常运转后，再将煤装上输送带运出。

第19条 在运转过程中，随时注意运行状况；经常检查电动机、减速器、轴承的温度；倾听各部位运转声音；保持正常洒水喷雾。

第20条 发现下列情况之一时，必须停机，妥善处理后，方可继续运行。

1. 输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂。

2. 输送带打滑或闷车。

3. 电气、机械部件温升超限或运转声音不正常。

4. 液力偶合器的易熔塞熔化或偶合器内的工作介质喷出。

5. 输送带上有大块煤（矸石）、铁器、长材料等。

6. 危及人身安全时。

7. 信号不明或下台输送机停机时。

六、收尾工作

第21条 接到收工信号后，将带式输送机上的煤完全拉净。上台输送机停机后，将控制开关手柄扳到断电位置，锁紧闭锁螺栓。

第22条 关闭喷雾降尘水的阀门，清扫电动机、开关、液力偶合器、减速器等部位的煤尘。

第23条 在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题，按规定填写好本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。

第7篇 建筑安装工人操作规程机械施工土石方机械司机

第一节 一 般 要 求

第1条 启动前应将离合器分离或将变速杆放在空档位置。确认机械周围无人和障碍物时，方可作业。

第2条 行驶中人员不得上下机械和传递物件；禁止在陡坡上转弯、倒车和停车；下坡不准空档滑行。

第3条 停车以及在坡道上熄火时，必须将车刹住，刀片、铲斗落地。

第4条 钢丝绳禁止打结使用，如有扭曲、变形、断丝、锈蚀等应及时更换。

第二节 挖 掘 机

第5条 操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛。一次挖土高度一般不能高于4米。

第6条 向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

第7条 铲斗回转半径内遇有推土机工作时，应停止作业。

第8条 行驶时，臂杆应与履带平行，要制动住回转机构，铲斗离地1米左右。上下坡时，坡度不应超过20度。

第9条 装运挖掘机时，严禁在跳板上转向和无故停车。上车后应刹住各制动器，放好臂杆和铲斗。

第10条 联接电动挖掘机电源电缆时，必须取出开关箱上的保险丝。

第三节 液压挖掘装载机

第11条 操纵手柄应平顺。臂杆下降时，中途不得突然停顿。

第12条 行驶时，须将铲斗和斗柄的油缸活塞杆完全伸出，使铲斗、斗柄和动臂靠紧。

第四节 推 土 机

第13条 用手摇启动时，必须五指并拢。用拉绳启动时不得将绳缠在手上。

第14条 推土机使用钢丝绳牵引重物起步时，附近不得有人。

第15条 向边坡推土，刀片不得超过坡边，并在换好倒档后才能提升刀片倒车。

第16条 推土机上下坡不得超过35度，横坡行驶不得超过10度。

第五节 铲 运 机

第17条 在新填的土堤上作业时，铲斗离坡边不得小于1米。

第18条 行驶时，驾驶室外不得载人。

第19条 拖式铲运机上下坡不得超过25度，横坡不得超过6度。

第20条 多台拖式铲运机同时作业时，前后距离不得小于10米。多台自行式铲运机两机间距不得小于20米。

第21条 东方红拖拉机和铲斗间，必须加装保险钢丝绳。

第六节 平地机

第22条 自行式平地机，调头和转弯应减速。

第23条 行驶时，必须将刮刀和齿耙升到最高处，刮刀两端不得超出后轮胎外侧。

第七节 压路机

第24条 两台以上压路机碾压时，其间距应保持3米以上。

第25条 压路机禁止在坡道上停车，必须停车时应将制动器制动住，并楔紧滚轮。

第八节 万能装卸机

第26条 升降机向前倾斜时禁止提升物件，升降机尚未完全向后倾斜时不准开车。提升物件必须刹车后进行。

第27条 行驶时，铲斗和叉子上不得有人。

第九节 轨道翻斗车

第28条 人力推车，前后间距不得小于10米，下坡时不得小于20米。

第29条 因雾天和粉尘造成路轨视线不清时，应停止作业。

第8篇 绞车司机操作规程及其它规定

1、绞车司机接班后，要认真检查绞车的各部位并试运转，如发出异常现象，应及时汇报处理。

2、工作时滚筒的开动或停止，速度应逐渐增加或减少，不允许急剧开车或停车。

3、开车前应先检查信号系统是否清晰可靠，如无信号或信号不清楚，不允许作业。

4、电动机开动时，两刹车带不允许同时刹死，其刹车带温度不超过70度。

5、钢丝绳缠绕应均匀，若发出缠乱时，要停止电机的运转后处理，严禁在运行中处理。

6、在下放重物时，一定要开动电动机，用电控滚筒，严禁放飞车或不带电放车。

7、绞车司机，工作时要目视前方和把钩工密切配合，不准超拉矿车。

8、绞车司机开车时，停、拉要及时、平稳。

9、绞车司机，信号要联系好，严格按照信号指挥操作。

10、开车前的检查：

○1检查绞车地脚螺栓及压柱使用情况；○2检查钢丝绳连接及固定情况；○3检查两制动器工作及刹车带接触情况；○4检查有无甩油缺油现象；○5检查轨道完好、道路及水沟畅通情况；○6检查巷道内材料堆码、设备摆放、两侧安全距离、等情况；○7检查巷道内车辆停放及行人、作业情况；○8检查绞车开关、电机、按钮、电缆等电气部分是否完好，电铃信号是否清晰可靠，如无信号或不符合要求不得开车。

11、由当班绞车司机和作业人员共同检查，发现问题必须及时处理或汇报，严禁不检查或设备带病运转。操作人员必须爱护设备设施，严禁拆卸或人为损坏。

12、运输信号统一规定为：一声停；二声牵引重车运行（提升）；三声牵引轻车运行（放车）。

13、把钩工为兼职信号工，必须严格执行信号工操作规程的有关规定。不得用口喊、手势、晃灯等形式传递信号或安排他人代为操作，信号不清或未回信号，严禁开车。

14、车辆连接必须符合规定，严禁使用非标准销链，或将挂钩挂在矿车把手、车沿上。

15、绞车运行过程中，绞车司机两手不得离开操作手把，一有异常情况能够立即制动、停止绞车抽绳操作；严禁将脚或身体的任何部位倚靠在绞车上；钢丝绳排列不整齐时，必须停车处理，严禁边运行边处理。

16、绞车运行时，两手把严禁同时刹住。为防止未运行绞车松绳过多而造成垮绳、咬绳事故，未运行绞车应将离合器手把刹住，操作人员不得离开绞车，发现异常情况，必须立即停车。

17、绞车司机必须认真执行操作规范，严密监视绞车运行情况，发现绞车地脚螺栓或压柱松动、异响以及负荷过重等现象，必须立即停车检查处理后方可运行。

18、机电队必须按规定在各绞车处安装合格的综合电铃，同时作好各类电气设备的日常检查维护工作,确保正常使用。

19、在绞车运行过程中，保持绞车匀速运行，严禁突然加速；严禁不挂副绳运输车辆，以免造成碾绳。

20、操作人员着装整齐，工作服袖口必须绑扎好，系好钮扣。

第9篇 小绞车司机安全操作规程

一、适用范围

第1条 本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1．2 米的绞车司机。

二、上岗条件

第2条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

第3条 必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技 术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。

第4条 必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

三、安全规定

第5条 小绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长 度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。

第6条 必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

第7条 严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

第8条 矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。

第9条 在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。

第10条 正常停车后(指较长时间停止运行)，应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。

第11条 必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。

第12条 认真执行岗位责任制和交接班制度。

四、操作准备

第13条 检查小绞车安装地点(硐室)，顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和了望。

第14条 检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提升中线)一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400毫米。

第15条 检查小绞车制动闸和工和闸（离合闸)。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线(小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2／3～4／5，此位即应闸死)。

第16条 检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈 蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。

第17条 检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

第18条 试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。

第19条 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

五、正常操作

第20条 听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

第21条 必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。

第22条 下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。

第23条 禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

第24条 启动困难时应查明原因，不准强行启动。

第25条 绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

第26条 注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行：

1．有异常响声、异味、异状。

2．钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。

3．稳固支柱有松动现象。

4．有严重咬绳、爬绳现象。

5．电机有异常。

6．突然断电或有其他险情时。

第27条 应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。

第28条 接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

第29条 上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

六、收尾工作

第30条 每班工作结束后，必须闸死滚筒、切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。

第10篇 锚杆机司机技术操作指导规程

一、一般规定

1、上岗前必须经过专门培训并考试合格，本工种岗位操作资格证书。

2、认真学习“作业规程”的有关内容，熟练掌握锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经纶和自保、互保的意识和能力。

3、掌握设备性能、结构原理、操作与维护方法及有关安全规定。

4、锚杆机操作设4名司机，2名负责操作锚杆机钻机，另2名负责锚杆机的移动和传递物料，司机之间要统一口令，相互配合、协调一致。

二、准备工作

（一）作业环境安全检查；由外向里、先顶后帮，认真检查工作范围的顶帮、支护状况、有害气体及其他安全情况，找净活矸、危岩操作人员应穿戴整齐，扎紧袖口，其他施工人员处于安全位置。

（二）工具材料检查

1、钎子、钻头完好，连接可靠。

2、锚杆、锚固剂的质量、规格符合“作业规程”规定。

3、其他工具材料满足施工要求。

（三）设备检查

1、机械连接要牢固、可靠，液压管路应无漏损，盘整齐，油位指示正常。

2、拖拽电缆摆放整齐、收放装置可靠。

3、液压操纵手把处于中位，紧停按钮灵活可靠。

4、检查、清理集尘箱，集尘过滤器出现堵堵塞或损坏时及时进行清理或更换。

5、启动试运转，确认锚杆机完好可靠。

三、设备操作

（一）行走

1、合上锚杆机断路器

2、司机由中间通道进入操作台，闭合先导回路开关。

3、操纵稳定靴手把稳定靴缩回。操纵两钻机操作台摆动阀手把使其摆向其摆向机身内侧。

4、操纵临时前探支护阀手把将其缩回；操纵钻架阀杆将其缩回。

5、将司机操作台上的选择控制杆打到行走位置。

6、发出行车警报，确认运行范围内无人、无障碍。

7、双手慢慢前推行走阀杆，使锚杆机慢速前进。

8、逐渐前推运行阀杆至全速状态。

9、锚杆机前进过程中，在安全位置应设专人进行监护。避免损坏风筒、管线，司机要随时注意观察顶板状况，发现问题及时停机处理。

10、转弯前要先减速并出警告，确认安全后再慢慢通过。

11、距工作位置10m左右时，应减速慢行。到达工作位置后，将行走阀杆板回中位、停车，严禁反向制动。

12、使用行走阀杆点动锚杆机行走装置，使其准确到达工作位置。

13、将选择控制杆打到正常工作位置。

14、操纵稳定靴手把，将稳定靴伸出，将机身支撑牢固。

（二）钻进

1、操纵临时前探梁支护阀杆，将其底座降至底板；操纵伸缩阀杆及前后倾斜阀杆，将前探梁升出，铺设顶网及钢带，升紧前探梁控制好工作区域的顶板。

2、将操纵台防护棚升至司机上方合理位置（距司机头部100～200mm左右）。

3、操纵两钻臂伸缩阀杆，使两钻架准确到达钻眼位置）。

4、将钻机操纵台升至装钻杆及安装锚杆的位置。

5、根据巷高及眼深选择和安装适宜长度的钻杆。

6、操纵钻机会给进阀杆，使钻头慢速点眼、钻进，当钻进顶板或巷帮约100mm后再以正常速度钻进。

7、钻眼过程中，应根据顶板岩性变化，控制好钻眼速度。

8、待钻进至规定深度时，反向操纵给进阀杆，同时保持回转阀杆的位置使钻杆深度时，在钻杆即将退出钻孔时，操纵回转阀杆停止钻杆旋转，退出并取下钻杆。

9、若因增加眼深需加长钻杆时，应根据设计钻孔深度，选用合适的加长钻杆。

10、根据钻眼产尘清理集尘箱。

（三）锚杆安装

1、卸下钻杆、安装带托盘及快速预紧力螺母的锚杆，操纵钻机给进阀杆，将锚杆升起使锚杆端头距钻孔约一卷树脂锚固剂的长度。

2、按“作业规程”规定的规格、数量、顺序将锚固剂首尾相接装入钻孔。

3、操纵钻机给进阀推动锚杆，使锚杆端头顶隹最后一卷锚固剂尾部，将锚固剂缓慢送入孔底。

4、旋转锚杆将其到眼底位置，达到规定的搅拌时间后停止转动。

5、达到规定的等待时间后，操纵给进阀杆，上紧锚杆螺母达到规定的预紧力，缩回钻臂。

（四）停机

1、操纵钻臂伸缩及摆动阀杆，将两个钻臂合拢于中部。

2、操纵临时前探支护控制阀手把，将其缩回。

3、操纵稳定靴阀杆将其缩回。

4、操纵行走阀杆，将锚杆机驶至安全的停车地点。

5、将所有液压手把打至中位。

6、断开先导开关。

7、断开断路器，切断电源。

8、清理集尘箱中的粉尘，清理集尘过滤器。

9、清扫机身落尘。

四、安全注意事项

1、检修锚杆机时，必须退至安全的地点。

2、按规定数量、型号、周期注油换油；按规定进行油脂过滤，定期清洗液压系统过滤器，严禁用普通棉纱擦试液压元件。

3、打注地，严禁将手放在钻臂防护板与顶板之间，严禁用钻杆或其他东西顶锚杆。

4、液压泵工作期间，两钻臂及工作范围内严禁有人。严禁在钻箱和钻臂上站、爬。

5、两钻摆动时既不能碰撞两帮，也不能靠的太近，以免钻架相互碰撞。

6、锚杆机工作过程中遇到紧急情况时，应立即按下驾驶台和机身周围的煞住按钮停机。

7、施工中如遇顶板出现淋水或淋水加大、围岩层（节）理发育、突出性片帮掉渣、巷道不易成型、钻机速度异常、放煤炮、顶底板及两帮移进量显著增加等情况，应立即停止作业，向有关部门汇报并采取加强支护措施，必要时应立即撤出人员。

第11篇 井下水泵司机职业危害岗位操作规程

（一）职业危害因素

在开启水泵工作过程中，产生的职业危害因素主要有噪声。对人体的危害，可造成听力下降。

（二）操作规程

1、操作人员必须经过培训且考试合格后，持证上岗。

2、严格按步骤启、停水泵，及时进行巡检和日常维护，填写好各种记录。

3、严格执行交接班制度。

（三）防护措施

1、正确配戴、使用防噪耳塞，定期更换。

2、定期进行职业健康体检 ，参加职业卫生知识培训，掌握防护技能。

3、加强机械设备维护、检修，避免机械部件松动，减少噪声。

第12篇 制氮机司机操作规程

一、主要危险源

1．未按程序操作设备。

2．操作高压电气设备时，未按规定佩戴绝缘用具。

3．压力表、压力容器及安全阀未定期校验。

4．设备安全保护装置失效。

二、适用范围

第1条 本操作规程适用于制氮机司机操作。

三、上岗条件

第2条 身体健康适合本岗位要求。

第3条 必须经过培训并考试合格持证上岗。

第4条 司机应熟悉掌握空压机、冷干机及分子筛等设备的构造、原理、技术特征、供电系统及控制回路等，能独立操作。

四、安全规定

第5条 作业前必须进行本岗位危险源辨识，作业时必须严格执行“手指口述”。

第6条 按规定着装，精力集中，谨慎操作，不得擅离岗位，不做与本岗位工作无关的事情。

第7条 操作高压设备时，必须戴绝缘手套，穿高压绝缘靴或站在绝缘台上，一人监护，一人操作。

第8条 定期对压力表、安全阀进行校验，对安全保护装置进行检查。

第9条 安全阀和压力调节器必须动作可靠，安全阀的动作压力不得超过额定压力的1.1倍。

五、操作准备

第10条 主机启动前的检查及操作

1.电源电压正常，电压波动不得超过规定范围。

2.各指示仪表齐全可靠，指示正确。

3.各保护装置灵敏可靠，电气设备接地良好。

4.确认空压机冷却器下部的放空阀已关闭。

5.确认空气储气罐下部的放空阀已关闭，打开空气储气罐进气闸阀。

6.打开冷干机进气阀及自动疏水器前的两个球阀，关闭冷干机旁通闸阀。

7.关闭氮气储气罐下部的放空阀。

8.空气压缩机、冷却机控制电源，制氮装置控制柜的开关均在断开位置。

六、正常操作

第11条 开机

1.关闭系统阀门，打开排空阀。

2.按“on”键起动冷干机。

3.启动空压机

① 确认电源电压，电源指示灯（红色）亮。

② 将油气桶泄油阀打开排除冷凝水。

③ 按下启动按钮空压机即自动启动运转，指示灯（红）亮。

④ 检查排气压力表及润滑油压力表指示是否正常。

⑤ 检查油位是否正常。

4.启动制氮机，使吸附罐交替工作，压力保持在0-0.8mpa之间。5.转动节流阀，调节氮气流量达到规定要求。

6.当氮气纯度不小于98%时，打开系统阀，关闭排空阀。

第12条 正常停机

1.打开排空阀，关闭系统阀。

2.按“off”键停止空压机。

3.1分钟后断开制氮机电源开关。

4.按“off”键停止冷干机。

第13条 操作中注意事项

1.左、右吸附罐内气体最大压力、切换压力应相同，否则应检查相应的电磁阀及阀门是否正常。

2.冷干机停机后，如气温降至0℃及以下时，一定要排空存水。

3.除油器、冷干机每运行一小时手动排污一次。

4.每小时观察一次消音器放空口，如发现冒黑烟，立即停机。

5.滤芯7000小时更换一次，工作环境恶劣时，更换时间应酌情缩短（在长时间不使用设备的情况下，必须每年更换一次）。

6.当运转中有异响、异常振动、警示灯闪烁等现象时，立即停机，查明原因。

7.运转中若发现油位低于最低油位或油温逐渐上升超过规定时，应立即停机。

8.保护装置或仪表失灵时应立即停机。

七、收尾工作

第14条 清理设备及室内卫生，现场交接班，认真填写记录。