刮板输送机安全操作规程及注意事项（五篇）

第1篇 刮板输送机安全操作规程及注意事项

1、安全操作规程：

a、检查电动机、减速箱的地脚螺丝是否齐全、紧固，声音、温升及接线是否正常、良好。

b、链环、链轮磨损是否严重，链板是否平直，连接螺丝是否紧固无脱落，发现损坏及时汇报处理。

c、轨道和衬板应无脱落或断裂现象。

d、链子的松紧要适宜，不能过紧或过松。

e、底部衬有耐磨铸石板的要经常检查其磨损情况。

f、在接到开车信号确认无误后，即可答应开车。刮板机在运行过程中严禁处理事故，如发现事故必须停机处理。

g、链条、刮板应平稳、无刮帮、飘链现象。

h、运行中要时刻注意链板是否有拉斜现象，上下溜槽是否畅通，如有发现，及时汇报，必须停车处理

i、头轮、尾轮配合应良好，无卡住或跳动现象。

2、安全操作注意事项：

a、使用输送机前，先空车运转片刻，待运转正常后加料。加料要保持均匀,不得突然大量加料。

b、如无特殊情况，不得负载停车。需要停车时，应先停止加料和将输送机内物料全部卸空后方可停车。

c、对在满载货物运输时发生紧急停车后的启动，必须先用人工排料然后再点动几次来排空输送机内的物料。

d、如果几台刮板输送机衔接使用，启动时应先开动最后卸料的一台，而后逐台往前开动，停车顺序则与启动顺序相反。

e、运行过程中应严防铁件、大块硬物和杂物等混入输送机内，以免损伤输送机或造成其它事故。

f、操作人员应经常观察输送机的运行情况，如发现刮板变形或脱落，开口销磨损或脱落，以及刮板链条磨损严重等情况，应及时向班组长反应，停车进行处理；

g、输送机内的死角处如有过多物料积聚，应予清除，以免影响输送机的运行和造成维修不便。

h、要经常注意调节螺旋弹簧式拉紧装置，使刮板链条保持适当的张紧度。调节使时两边的螺杆要均匀移动，使尾轮轴线予输送机中心线保持垂直，调节后用螺母。调节螺杆的表面应经常保持清洁和涂油润滑。

i、刮板输送机各润滑部位应保持良好的润滑，但应注意对刮板链条和与其接触的支承导轨，头轮、尾轮及托轮等接触面不得涂抹润滑油。

第2篇 刮板输送机安全技术操作规程

1刊板机根据工作需要设置人行过桥,机头机尾设置护罩及栏杆。

2严禁任何人横跨未加盖的刮板机。

3刮板机运行中,发现链条拉斜,跳链及槽箱内有杂物时必须停机处理,并挂停电牌。

4严禁在运行中清扫刮板输送机。

5严禁刮板输送机在堆料的情况下,强行起动设备。

6更换链条时,必须成对更换,刮板垂直于输送机。

第3篇 双链刮板输送机安全技术操作规程

一、开机前的检查和准备

(一)清理机头、机尾的杂物和障碍物,保持清洁。

(二)检查机头压链器、紧链装置、减速器、电机等各处连接是否紧固,各部防护罩是否齐全可靠。

(三)检查减速器、联轴器、油质、油量是否合格,油量不足应及时加油。

(四)检查开关、信号按钮是否完好、灵敏可靠。

(五)检查电源电缆、操作线是否吊挂整齐,有无损坏挤压现象。

(六)检查输送机搭接和链子松紧情况,有问题及时处理。

(七)检查链条、铲煤板、挡煤板的完好状况,有问题应及时处理。

(八)检查刮板机是否平直,联接环螺栓是否松动脱落。

二、操作流程

清理机头机尾障碍物→检查机器各连接螺栓、润滑油及电控设备→检查与转载设备的搭接及链条的松紧程度→发出信号起动前台设备→点动试车→正常启动设备→监视设备运行→正常停车→清理文明生产。

三、开机与停机

(一)经检查确认无误后发出开车信号,皮带机、转载机启动后才准正常开机。

(二)启动时,先点动开机一次,无问题后才正常开机。

(三)正常开机后应检查链子松紧,发现刮底、跳动、刮板歪斜、缺连接环、缺刮板、缺螺栓等情况应及时处理。

(四)输送机停机前应先空转几个循环,尽可能将溜槽内的存煤拉净,以利于检查和下次再启动。

(五)开、停刮板机,司机均应听从信号指挥,信号不明不准开机。接到停机信号时应及时停机。

四、运行中的注意事项

(一)刮板机在运行过程中司机应精力集中,监视刮板机运行情况。严禁脱岗。

(二)运行中要注意电机、减速器的声音是否正常,是否有剧烈振动,链子运行是否平稳,电机温度和减速器油温均不得超过100℃。

(三)禁止输送机频繁点动和开正反车,禁止长时间开空车。

(四)经常清理机头附近浮煤和矸石,以免埋住电机,影响散热和正常运输。

(五)运行中发现有影响安全的异常情况,必须立即停机,经处理好后,才能继续开机运行。

(六)每班工作完毕或下班时,必须将煤拉净,将机头附近打扫干净,开关手把打到零位,开关停电上锁。

第4篇 刮板输送机安全使用安全技术操作规程

刮板输送机可用于煤层倾角不超过25度的工作面。

刮板链过松,会发生刮板链堵塞在拔链器内,使链条跳链轮和发生断链事故,还可能使链条在回空段,出现刮板链掉道的事故;为了保证刮板链能正常工作,必须通过紧链装置拉紧刮板链,使其处于合适的张紧状态。为了保证刮板输送机的正常工作,从安装,使用,维修等工作必须遵循以下原则:

一 刮板输送机的安装

(一)安装前的准备工作

1将铺设刮板输送机的场地整平,并把浮煤,杂物清理干净。

2检查安装现场支护是否可靠,有效,安装工具是否齐全, 完好,发现问题应及时处理。

3将输送机所有配件按安装顺序排列整齐,并把联接零件,材料妥善放置。

㈡安装工作

1 用葫轳或绞车分别将机头(尾)底座拖吊至采掘工作面(或其他安装地点)后,放在机头(尾)距外帮1.5m,距煤壁0.3m处,对齐眼孔,紧固连接螺栓。

2 用葫轳或绞车再分别将机头(尾)架放在底座上,位置适中,用螺栓紧固,使之与底座连成一片。

3 将过渡槽用葫轳起吊使其前部与机头架对位接口合严,左右两侧用“日”字环卡牢。对好过渡槽后,使之符合有关要求。

4 对接刮板链。在安设溜槽前,首先铺设底链,底双链环与环必须相对应,环数相等,平竖相同,每l米用铅丝捆紧作为记号,以防混乱,待全部溜槽对完后,再接链;用同样的方法铺设上链。待刮板链对完后,再每隔0.98 m上一个刮板,直至齐全。

5 对溜槽。从机头方向与过渡槽开始对接,向后逐节对应安装,接口要严密,两侧用卡环连接牢固,并使溜槽成一直线。

6安装档煤板。将采空区一侧的档煤板与溜槽逐节对应安装,首先将档煤板跑道销与上一节档煤板跑道孔相对应,同时将溜槽上预先戴上的螺栓与档煤板孔相对应后用锣帽紧固,这样向后逐节对应安装。

7安装机头,机尾,电机,减速箱。将葫轳栓挂在支架上,分别起吊减速箱与链轮对正,电机联轴节与机头(尾)减速箱对位,垫好相应垫块,用扳手将螺钉与机头(尾)架紧固。

㈢试运转

1电缆敷设整齐后,接通电源。

2添加油脂。给联轴器加透平油,减速箱加齿抡油,各注油孔内注入适量的黄油。

3在机头过渡槽处,用紧链器紧好链。

4试运转前,清除刮板输送机内所有杂物,通知所有人员离开输送机周围,发出开机信号,进行空载试运转,若运转正常,按要求补齐所有刮板。

(四)刮板输送机安装时的安全注意事项

1葫轳支点必须架设牢固可靠

2葫轳应栓挂牢靠,工作时,人员应躲避开拖吊配件可能下滑(坠落)的路线及方向。

3所有连接螺栓应齐全,紧固可靠。

4接通电源应与有关人员配合,并执行相应规定。

5所加油液,油号必须正确,油位(量)要适中。

6正确使用紧链器。

7尽量将刮板输送机铺设平直(可弯曲刮板输送机按可弯曲度铺设),以保证其使用的可靠性及寿命。

二 刮板输送机的维修

(一)维修内容

1 向所有的注油嘴上注入规定的润滑油。

2 检查输送机的链条是否松紧得当,链条有无拧麻花的现象,链环与连接环是否有损坏,刮板机有无过度弯曲,损坏和短缺,不得出现连续损坏三个刮板的现象。

3 检查溜槽的磨损,变形和连接情况,重点对过渡槽及连接装置进行检查,发现坏溜槽及时更换,发现错口应立即处理。

4 清扫电机,液力偶合器和减速器保护罩附近及上面堆积的粉尘煤粉,保证保护罩上的通气孔不受堵塞。

5 检查机头,机尾转动装置及各部件连接螺栓,保证齐全紧固。

6 检查电机,减速器,液力偶合器的转动装置的运转声音是否正常。

㈢ 维修时的安全注意事项

1 检修时,工作面不准回柱或移架。

2 接链,上刮板时必须将刮板运输机和采煤机械的电断掉,并支护好帮,顶,设立专人监护,严禁非工作人员操作。

3 吊溜槽时,应选用完好的大链,做到连接可靠,首先要加强支护,然后用道木等物件把溜槽支平稳,再处理问题。

㈢ 刮板输送机的完好标准

1 整机

(1)所有螺栓,锣帽及其连接零件齐全,完整,牢固可靠。

(2)轴无裂纹,损伤或锈蚀,运行时无异常振(响)动。

(3)轴承润滑良好,不漏油,转动灵活无异常,轴承温度不得超过6 5℃。

(4)齿轮无断齿,齿面无裂纹或剥落;硬齿齿轮磨损不超过硬化层的8 0%;软齿面齿轮的磨损不超过原齿厚的1 5%。

(5)减速箱体无裂纹或变形,接合面配合紧密,不漏油,运行平稳无异响,油脂清洁,油量适当。

(6)液力联轴器的外壳及泵轮无变形,损伤或裂纹,运转无异常响声。易溶合金完整,安装位置正确,不得用其他材料代替。

(7)电动机开关,电控设备,接地装置,电缆,接线盒完好并要有接地保护装置。

2机头,机尾

(1)架体无严重变形,无开焊,运转平稳。

(2)链轮无损伤,链轮承托水平圆环链的平面最大磨损:节距小于或等于64mm时不大于6 mm。节距大于或等于8 6 mm时不大于8 mm。

(3)分链器,压链器,护板完整紧固,无变形,运转时无卡碰现象。

(4)紧链机构部件齐全完整,无变形。

3溜槽及连接件无开焊断裂,对角变形不大于6 mm,中板和底板无漏洞。

4链条

(1)链条组装合格,运转中刮板不跑斜,松紧合格,链条正反方向运行无卡阻现象。

(2)刮板弯曲变形数不超过总数的3%,缺少数不超过总数的2%,并不得连续出现。

(3)刮板弯曲变形不大于15 mm,中双链和中单链刮板平面磨损不大于5 mm;长度磨损不大于l5 mm。

(4)圆环链伸长变形不得超过设计长度的3%。

5 机身附件

档煤板,齿条无严重变形,无开焊,不缺连接螺栓,固定可靠。

6信号装置

采煤工作面和顺槽刮板输送机,应沿输送机机身安设有发出停止或开动的信号装置,信号点设置间距不得超过15 m。

7安装铺设

(1)两台输送机搭接运输时,搭接长度不小于50 mm;机头最低点与机尾最高点的间距不小于300 mm。

(2)刮板输送机与带式输送机搭接运输时,搭接长度和机头,机尾高度差均不大于500mm。

8记录资料与设备环境

(1)应有交接班记录,设备运行记录,检查,维修,试验记录;事故记录。

(2)设备清洁,附近无积水,无积煤(矸),无杂物,巷道支护完好,无缺梁断柱。

三 刮板输送机的安全使用要求及常见故障分析处理

(一)《煤矿安全规程》中的相关规定

1 采煤工作面刮板输送机必须安设能发出停止和启动信号的装置,发出信号的距离不得超过15m。

2 刮板输送机和液力偶合器,必须按所传递的功率大小,注入规定量的难燃液,并经常检查有无漏失。易燃合金塞和易爆片必须符合标准,并设专人检查,清除塞内污物。严禁用不符合标准的物品代替。

3 刮板输送机严禁乘人。用刮板输送机运送物料时,必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。

4 移动刮板输送机的液压装置,必须完整可靠,移动刮板输送机时,必须有防止冒顶,顶伤人员和损坏设备的安全措施。

5 必须打牢刮板输送机的机头,机尾的锚固支柱。

(二) 刮板输送机在使用中的常见事故分析

1设备损坏的原因

刮板链和传动装置过度磨损,被杂物和溜槽端部接口卡住以及超负荷运行而引起断链事故;电动机的过负荷或缺相运行而烧毁电机。

2伤人事故的原因

(1)由于联轴器,转动装置等机头处的转动部份未安装保护罩,机尾未装护板,运行中人员靠近时,被转动部分绞伤。

(2)刮板链由于被不平的溜槽口或杂物卡住,拉力突然猛增,致使机头或机尾突然向上翘起,打伤或挤伤附近的作业人员。

(3)人员麻痹大意,不注意安全,或靠近转动部份时违章作业,而被转动部份绞伤。

(4)用刮板输送机运送长材料时,由于放料或取料时的操作方式不当,人员被挤在木料和支架,煤壁之间,造成挤伤或撞伤。

(5)工人违章乘坐刮板输送机或在槽内行走,被突然向上跳动的刮板链打伤。

(6)工作人员处理输送机故障时未停车,或已停车但未挂“有人作业,禁止开机”的警示牌,其他人员误开机而造成人身伤亡事故。

(7)开机前未发起动警告信号而直接开车,致使正在输送机上工作或输送机旁行走的人员伤亡。

(8)工作面电缆落入刮板输送机槽内,没有及时吊挂而被拉断,产生电火花,有可能引起瓦斯,煤尘爆炸,造成人员伤亡。

㈢刮板输送机安全使用要求

1为防止电动机重载起动造成堵转,烧毁电机,一般情况下,应先起动输送机,然后再往输送机上装煤;采煤工作面上应先开刮板输送机,后开采煤机,保证输送机空载起动,防止强行起动。

2起动前必须对输送机进行全面检查,除检查工作环境外,重点检查设备的状态和输送机上有无工作人员作业和其他障碍物。起动前发出信号,然后点动试车,待确认无问题后再正式开车。

3严格执行停机处理故障,停机检查制度,停机后在开关处要挂上“有人作业,禁止开机”的警示牌,并与采煤机闭锁。严禁运行中清扫刮板运输机。

4刮板输送机运转时,不要向溜槽中装大块煤和矸石,防止卡住刮板链造成事故。

5凡是转动,传动部位应按规定设置保护栏或防护罩,机尾应设护板,行人处必须设置过桥。

6不准在输送机槽内行走,更不准乘坐刮板输送机。当需要输送长料时,其操作顺序是:放料时,要顺刮板输送机运行方向放长料的前端,后放尾端,取料时,先取尾端,再取前端;禁止先取前端。

7运行中注意刮板链的松紧程度和减速器的运行情况,要经常触摸电动机和轴承的温度,如发现刮板链跳动或有卡刮现象,减速器声音不正常,电机和轴承温度过高,要立即停车处理。

8刮板输送机两侧电缆要按规定认真吊挂,特别是采煤工作面移动电缆一定要管理好,防止落入溜槽内被刮坏或拉断造成事故。

9必须有专人维护,有维修保养制度,保证设备性能完好,操作人员必须经过培训,持证上岗。

10刮板输送机尽可能在空载状态下停机,工作面在停止出煤前应将溜槽内的煤拉运干净,无煤时不应长时间空运转。

11在进行爆破时,必须把整个设备,特别是水管,电缆保护好。

12严禁从刮板输送机两端头向中间推移溜槽,推移时要掌握好推移步距,防止发生脱节故障;进行推移工作时,煤壁与输送机之间不得站人,支撑设备附近尽量不要安排工作人员,要将机道浮煤清理干净后再推移。

(四)刮板输送机常见故障与处理

1保险销切断

由于压煤过多,有矸石,木块或其他杂物卡住刮板链,或溜槽磨坏卡住刮板链,导致阻力过大,设备过载所致。要及时更换磨损过度的溜槽与保险销。

2 刮板链在链轮上脱落

由于机头位置不正,机头第二节溜槽或底座不平,或咬进杂物,链轮磨损老化等。对于双边链的刮板输送机两条链的松紧不一致或刮板严重歪斜,刮板过稀或严重弯曲等。处理方法:垫平机身,保持机头平直,使机头与中间槽保持一致,防止咬进矸石等杂物。过度弯曲或缺少的刮板要更换或补齐。

3断刮板链

除了刮板链的材质和制造质量不合乎要求外,刮板链过度磨损和超过寿命还在运行;井下腐蚀性水使链环产生锈蚀,裂缝,使链环断面减小。强度降低;刮板链在运行中受到的冲击荷载大于其静态载荷;输送机装煤过多,刮板阻力过大等,也都可能导致刮板链断裂。为了防止断裂事故,除在制造安装,使用过程中应尽量提高质量和改善工作条件,减少破坏因素外,还需要对运行的刮板链进行定期的检查。

4飘链

飘链事故,即刮板在溜槽中的煤上面运行,不能运煤。主要原因是机身不平不直,或刮板链太紧,此外,刮板缺少或弯板太多,刮板链下面塞有矸石等情况,都会造成飘链现象。处理方法是:保持刮板输送机平直,刮板链松紧适当,及时补缺刮板,放平机身,切不可上翘。

5减速器过热和响声不正常

主要是齿轮磨损过度,齿合不好,修理组装不当,轴承损坏或窜油,油量过少或过多,油质不干净等原因;另外,联轴节安装不正,地脚锣栓松动和超负荷也是造成减速器声响不正常的原因。为了预防此类事故,应坚持定期检修,经常检查齿轮磨损和轴承情况,注意各处锣栓是否松动,定期注油,保持油量适当,联轴节间隙要符合规定。

< p>

第5篇 刮板输送机安全操作规程

1.经考试合格并持有设备操作证者,方准进行操作,操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。

2.司机在开工前,必须穿戴好防护用品,对照交接班记录簿详细检查各部位,如发现记载事项与实际情况不符时应立即报告工长,采取措施及时排除,在未排除前不得擅自开机工作。

3.清除各传动及输送机倒的积物。

4.检查减速器油位是否符合要求,不足时应及时补足。

5.检查减速器传动机构螺栓有无松动或丢失如发现应及时紧固和补齐。

6.检查皮带状态是否良好。

7.检查输送机键节开口销是否完好,若发现严重磨损或折断,应及时更换。

8.在运行中检查相键是否与植上的大托辊接触。

9.在运行中,框键不得有跳动或打滑等不正常现象。

10.班中检查摺中有一定水位,低于水位时要补充到位。

11.检查从动轮及托辊必须转动灵活。

12.检查输送机槽中必须保证不漏水。

13.检查电机压升是否有异音。

14.使用完毕后,清扫工作场地保持法口干净,把法清除在指定位置,不许乱扔乱放。

15.切断电源。

16.填写交接班记录本并向接班者认真交待运转状态和注意事项。