加油、修机工岗位操作规程（十二篇）

第1篇 加油、修机工岗位操作规程

1. 必须熟知并执行保全、保养以及挡车工有关安全操作规程。

2. 要按时适量加油，堵塞的油眼要挖清，要对准油眼，不要加在外边。

3. 加油时，拿油壶的手不准同时握有纱、布。

4. 交接班必须检查安全装置，有缺陷不准交接。

5. 经常巡回检查，安全装置有缺陷，必须及时修复，经常保持良好状态；发现机器有异响或烟火味，必须关车找出原因，及时处理。

6. 修车必须关车，切断电源并挂停车牌。修完以后开车时，要检查车上有无他人工作，确认无危险情况，打好招呼后开车。

7. 装卸重砣要拿稳挂牢，防止重砣掉落砸伤。

8. 检修上龙筋升降传动部分，卸下重砣进必须用花包布把传动齿轮塞住，防止落下伤人。

9. 掀开精梳机的车头盖，必须把支架支牢靠。

10. 在车挡内工作时，要注意防止碰撞。

11. 严格招执行一般安全技术规程和常用工具安全操作规程。

第2篇 燃油加油机安全操作规程

1.设备操作工必须持证上岗。

2.使用油枪时,要避免用油枪的注油管敲击受油容器、按压开关等不正确操作,这种操作可能损坏油管根部,造成漏油。要定期检查,拧紧注油管上的止动螺丝,防止注油管根部松动、损坏。

3.油罐内应定期清洗、保持油的清洁。

4.定期清理油气分离器内的滤网。

5.每周检查渗漏(视油孔、胶管、胶管接头、波纹管接头、泵进油孔、流量计进出口有无漏油,如有应立即修理、;排气管头有无渗漏,如有应立即修理;铅封安全是否可靠。滤网要检查清理或更换。

6.定期清理加油机,清理时要先切断电源,打开门板清除机内污物。外表清洗不如许用汽油、煤油等可燃性溶液;定期检查流量计是否准确;定期检查三角带松动情况;

7.半年检查油枪操作灵活性,不灵活可用硅润滑脂润滑;泵流量是否正常;门锁是否灵活。

第3篇 加油车操作规程

1.流动加油车应设置专门的存放车棚,车棚要远离火源,并设置明显的禁火标志和灭火器材。

2.流动加油车上路行驶,要保持安全车速,注意避让其他车辆,选择行车路线,尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时,要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。

3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施,要经常检查高压阀门和安全防护阀,确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时,禁止用明火烘烤解冻。

4.流动加油车加油完毕,要检查各部阀门、接口,避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机,做好安全防范工作。

5.流动加油车实行专人负责制,未经允许,不得擅自动用加油车、罐等。

6.流动加油车加油员要经过专门培训,有一定的消防常识,责任心强,有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度,保持车容整洁、车况良好。

7.加油前,除按规定要求做好常规的检查外,还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查,确认各部位正常有效,方可启动使用。

8.加油时,应随时注意加压泵的工作压力,不要超过额定压力,避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。

9.加油员在加油操作时不得吸烟,并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围 5米距离内禁止明火。

10.加油员定期(每季度)对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查,并将检查结果填报在“检查记录”中。

11.在流动加油车作业过程中,一旦发生柴油泄漏情况,应立即检查泄漏部位,进行应急处理。同时,清理泄漏的柴油,避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后,应对柴油加油车整体进行检查,排除隐患,方可进行正常作业。

第4篇 加油修机工安全操作规程

1.必须熟知和执行保全、保养以挡车工的有关安全操作规程。

2.要按时、适量加油。堵塞的油眼要挖清,要对准油眼,不要加在外边。

3.爬到车顶加油一定要关车进行,上扶梯要小心,当心滑跌。

4. 加油时,要拿油壶的手不准同时握有纱、布。

5.交接班时,要认真检查安全装置,有缺陷不准交接。

6.经常巡回检查,安全装置有缺损,必须及时修复,发现机器有异响或闻到烟火味,必须找出原因,及时处理,并报告领导。

7.修机时必须关车,挂上停车牌或摘下转动带,方可进行工作。

8.传动皮带如有破损要及时更换修补,上皮带蜡应该在皮带出口处进行。

9.修机完毕,应清点工具,防止遗漏在机器内。

10.严禁执行一般安全技术规程和常用安全操作规程。

第5篇 加油站油气回收装置安全操作规程

一、操作规程

（一）一次油气回收装置操作规程。

1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，检查油气回收气管与静电接地端子接触是否良好，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。

2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。

3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。

4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。

（二）二次油气回收装置操作规程。

1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。

2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。

3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。

4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。

5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。

6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。

7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。

8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。

9.盘整加油枪胶管。

（三）集液井收集罐操作规程。

本公司集液井适用手摇泵定期回收方式：

（1）打开集液器密封盖。

（2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。

（3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。

（4）收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。

本规程自2023年7月1日起生效。

批准：干亚玲            审核：顾登攀            编制：王霞

第6篇 加油站岗位安全操作规程

一、 加油操作规程

1、 加油机操作人员，必须经培训考核合格，持证上岗。

2、 加油机操作人员进入操作现场，必须穿防静电工作服，不得穿化纤、毛料服装和使用该类物质的墩布，不得穿底部带有铁钉的鞋。

3、加油机起动计数器加零过程中，不得打开油枪开关。

4、加油理要做到精心操作，油枪要牢固地插入油箱的注油口，防止油的渗漏、溅洒。

5、加油员必须亲自操作加油机，不得折弯加油软管，不得将软管拉到极限位置。

6、加油过程中随时注意加油机运转情况，发现异常应立即停止加油，排除故障后方可继续操作。

7、加油机不得带病运转，不得有跑、冒、滴、漏的现象。

8、发现或发生危及加油站安全的情况，应立即停止加油。

9、雷击天气应停止加油。

10、停止作业应关闭加油机，切断电源。

11、操作规程

（1） 准备：

a． 当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。

b． 车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。

c． 您好！请问加什么油？加多少升？同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。

（2） 加油

定量加油：

a.根据顾客要求输入加油数据。

b.根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。

c.加油完毕，加油员须对照加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

d.把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

非定量加油：

e.根据加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。

f.把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

（3） 结算

a.收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站（班）长处理。

b.收取现金、加油票时必须按时找零。

c.收取定点加油记帐卡（单）。

（4） 清理

a.当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。

b.当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。

c.当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记帐卡（单），及时上缴收银台。做好加油机及加油岛区域卫生。

二、计量操作规程

（1）储油罐液位高度测量（人工测量）

a.停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。

b.卸油后，待稳油15min后方可计量。

c.将量油尺尺带用棉纱擦净。

d.从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

e.当量油尺铊接近罐底时（约20cm）应放慢速度，不得冲击罐底。

f.手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。

g.卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。

h.测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm，取小的读数，超过时应重测。

i.每次测量的最后结果应记入测量记量表中。

(2) 油罐车液面高度测量（人工测量）

a.用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡不大于0.5度。

b.油面平稳后再进行计量。

c.具体计量程序同储油缺罐液面高度测量。

(3) 储油罐罐底水高测量

a.水的高度不超过300mm时应使用检水尺；水的高度超过300mm时应使用量油尺。

b.测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。

c.从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

d.尺铊或检水尺触底时，应静置3～5s后提尺。

e.卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数；读取时检水尺不应平放或侧置。

f.遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按程序测量。

g.水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。

h.每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

(4) 油品温度测量

a.温度测量应在油品高度测量之后进行。

b.测量时将温度计装入保温盒。

c.将温度计置于油面高度的1/2处测量油温，浸没时间不少于5min。

d.提取温度计时要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应超过10s；读数时应使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读大数。

e.使用分度值为0.5摄示度的温度计，应估读到0.1摄示度；使用分度值为1摄示度的温度计，应估读到0.2摄示度。

f.每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

(5) 油品密度测量（密度计法）

a.从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。

b.将干燥的密度计小心放入搅拌均匀的量筒风油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。

c.待密度计稳定后按弯月面上缘读数，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001g/cm3 。

d.测量油样的温度。

e.测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。

f.每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

三、卸油操作规程

(1)准备

a.送油罐车时站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。

b.连接静电接地线，按规定备好消防器村，将罐静置15min经计量后准备接卸。

(2)验收

a.卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。

b.卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。

c.测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0.2％互不找补幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。

d.逐项填写进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。

(3)卸油

a.核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。

b.通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。

c.按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。

d.检查确认油罐计量孔密闭良好。

e.司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。

f.卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。

g.引导油罐车离站。

（4）卸后工作

a.待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。

b.将消防器材放回原位，整理好现场。

c.根据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表分罐保管帐。

遇雷雨或高温情况禁止卸油。

四、 开票规程

（1） 销售

a. 使用文明用语，询问顾客要求，主动向顾客介绍商品性能、价格。

b. 整装油品销售：提示客户确认品种、规格、数量、确认包装是否完好。

c. 加油票销售：提示客户确认品种、复合数量。

d. 记帐卡销售：事先由主管公司（或加油站）与购油单位签定供销合同；根据合同按购油单位开立记帐卡（单）并留存单样；建立记帐卡单位档案，将记帐单位名称、联系电话、车号存档；将记帐卡（单），按油品编码进行分类保存。

（2） 收款

a. 收取现金与加油结算现金收取相同。

b. 收取支票时，查验支票无折损，印鉴清晰齐全，日期、用途无涂改后，登记持票人身份证等有效证件，当面填写支票，待款到帐后付油（或油票）。

（3） 开发票

a. 根据客户购油数量、金额开据发票。

b. 根据加油员提供的加油数量开据发票。

c. 当加油员提供加油金额时，须按单价转化为升数，并取整再开据发票。

d. 开据发票应项目齐全，无涂改现象。

e. 将发票联交给顾客，并文明送客。

（4） 结帐

a. 汇总当班所收现金、支票总额，与已开票总额相核对。

b. 汇总现金、支票、油票、记帐卡（单）等购油形式加的汽油、柴油数量，与泵码数相核对。

c. 汇总核对煤油、润滑油、润滑脂等石油产品及其他商品销售数量金额。

d. 依据开票及实际销售各类成品油的数量、金额编制当班销售成品油日报表及其他商品日报表。

五、 记帐规程

（1） 进货记帐

散装油品

a. 依据购进发票（或内部调拨单）的品种、数量登记商品进货明细表。

b. 依据油品交运单及计量结果填写加油站进油验收核对单。

c. 依据加油站进油验收核对单登记分罐保管和收、发、存日记帐。

整装油品及其他商品

a.依据购进发票（或内部调拨单）的品种数量登记商品进货明细表。

b.依据油品交运单及计量结果填写加油站进油验收核对单。

c.依据加油站进油验收核对单登记分罐保管和收、发、存日记帐。

（2）销售记帐

散装油品

a. 依据销售日报表散装油品的销售量、登记库存商品明细帐、油品保管帐、已售未提帐。

b. 依据销售日报表散装油品的销售量、登记收发存明细帐、分罐保管帐、已售未提帐。

整装油品

a. 依据销售日报表整装油品的销售量、登记库存商品明细帐、库存分类保管帐。

b. 依据销售日报表中其他商品的销售量，登记其他商品明细帐。

六、 加油机安全操作规程

1、 加油员在使用加油机前，应检查加油机运转是否正常及有无渗漏油品现象，并要保持加油机的整洁。

2、 无技术监督部门发放合格证的加油机，或计量器无技术监督部门铅封，或铅封不完整的加油机，不得给用户加油。

3、 加油员在启动加油机前，汽车必须灭火并打开油箱盖后方可启动加油机。

4、 加油机计数器回零后方可加油，加油中油枪不得交给顾客，由顾客自行加油。

5、 加油过程中，应注意加油机的工作状况，发现异常，应停机检查，清除故障后，方可继续使用。

6、 加油员加油时要精神集中，严防油品洒冒。

7、 操作加油机时要注意油枪轻拿轻放，加油胶管不得拆扭，或强行拉长，不得用油枪支撑身体，防止损坏设备。

8、 加油作业中，如遇有暴雨、雷电时应暂时停止作业。

七、 计量员岗位责任制

1、 计量人员必须持证上岗，严格执行各项安全制度和操作规程，保证加油站的安全经营。

2、 卸油作业时必须坚守岗位，防止跑冒油事故的发生。

3、 遇雷雨天气，应停止计量及卸油作业。

4、 卸油作业中，严禁用量油尺计量油罐。

5、 作业是严格遵守防爆防静电规定，上岗须按规定着装。爆炸危险区域严禁使用非防爆器具。

6、 熟悉本岗位防火要求及措施，做到“四懂四会”。

7、 严格执行交接班记录，做好现场交接和书面记录。

第7篇 油库汽车加油工安全操作规程

一、油库严禁烟火，禁止带火柴，打火机入库。

二、经常检查电器及储油设备完好情况，发现问题，立即汇报领导采取措施。

三、禁止闲人进入，不得留客住宿及存放物资。

四、装载包装不完好的易燃、易爆物品的车辆严禁进库加油，并督促其立即离库。

五、加油车辆，发动机不熄火不加油，客车须先下客后加油。

六、经常检查消防设备，并熟练使用消防器材。

七、库区气温超过35度，必须停止加油。

八、不准穿带钉鞋，不准穿化纤服装上岗操作。

九、油库内所用的电器，必须使用防爆电器。

十、必须了解各种油料的性能、用途，确保油料的正确使用。

第8篇 港区车船加油作业安全操作规程

一、根据相关资料提供黄骅港口船舶靠泊信息，作业车停靠至码头，作业人员根据船方大副提供的油类存储量、物理状态，公司作出油品注油计划，与船方大副达成协议，并询问大副在加油过程中应注意什么问题，存在什么安全隐患，及时排查。

二、作业前的工作准备。

1、作业人员必须配备必要的安全防护用品，严格遵守防爆防静电规定，上岗须按规定着装。

2、爆炸危险区域严禁使用非防爆器具作业。

3、指导人员开会提出作业中应注意的问题。

三、作业时需注意以下几点：

1、准备工作

（1）送油罐车进港后，现场安全监察员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。

（2）连接静电接地线，按规定备好消防器材，将油罐静置15min经计量后准备接卸。

2、加油作业

（1）通过液位计或人工计量检测确认加油油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。

（2）按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。

（3）加油员缓慢开启罐车卸油阀，现场安全监察员集中监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。

（4）加油员加油时要精神集中，严防油品洒冒。

（5）加油作业中，如遇有暴雨、雷电时应暂时停止作业。

（6）卸油完毕，现场安全监察员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。

（7）引导油罐车离港。

四、作业中注意记录异常现象，及时报安全员，排查险情，确保安全作业。

五、作业结束，加油作业人员须清理作业现场，以免造成污染。

六、双方签认油品接收数据，根据双方协议办理交接手续。

消防组织分工

现场安全监察人：****** 突发事故指挥人：****

报 警 人：****** 扑救：在场全体加油人员

重要部位负责人

油 罐 车：******

*******************公司

2023年1月10日

第9篇 流动加油车安全操作规程

1.流动加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。

2.流动加油车上路行驶，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。

3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。

4.流动加油车加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作。

5.流动加油车实行专人负责制，未经允许，不得擅自动用加油车、罐等。

6.流动加油车加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度，保持车容整洁、车况良好。

7.加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。

8.加油时，应随时注意加压泵的工作压力，不要超过额定压力，避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。

9.加油员在加油操作时不得吸烟，并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。

10.加油员定期（每季度）对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查，并将检查结果填报在“检查记录”中。

11.在流动加油车作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，清理泄漏的柴油，避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后，应对柴油加油车整体进行检查，排除隐患，方可进行正常作业。

第10篇 自动加油机操作工安全操作规程

一、主要危险源

1. 滤油网、油枪损坏。

2. 输油系统密封不严。

3. 电气系统失爆。

4. 使用烟火或可能产生火花的电子产品。

5. 车辆未熄火进行加油。

二、适用范围

第1条 本操作规程适用于自动加油机操作工的操作。

三、上岗条件

第2条 熟悉自动加油机的结构、性能、工作原理，会操作、会维护、会保养、会处理一般故障。

四、安全规定

第3条 认真填写加油记录，遵守本操作规程及设备使用的有关规定。

第4条 加油操作时严禁吸烟，加油地点10米范围内严禁烟火。

第5条 定期检查、拧紧注油管上的止动螺丝，防止注油管根部松动、损坏。

第6条 加油机吸油管法兰处，必须用耐油橡胶垫。

第7条 新设管路安装好后，应清洗干净管内的泥沙、铁屑等杂物，并检查管路是否有裂纹或砂眼，避免赃物进入加油机内损坏机器或漏油。

第8条 使用加油机过程中，必须定期用汽油清洗过滤器的滤油网，并清除过滤器体内的赃物；若滤油网以及相关的密封圈、弹簧损坏，应及时更换，确保加油机处于正常工作状态。

第9条 使用油枪时，要避免用油枪的注油管敲击受油容器、按压开关等不正常的操作，以免损坏油枪造成漏油。

第10条 检修加油机时，必须先切断电源，切勿带电维修；检修完毕后，电缆密封应良好，金属垫圈、密封胶垫不得缺失，螺丝数量不得缺少，以保证电气部分的防爆性能。

五、操作准备

第11条 检查加油机管路系统无漏油后，接通电源，自动进入加油操作状态。

六、正常操作

第12条 自动加油机加油操作步骤如下

1. 加油操作前，按下“清零”键，取下油枪电机启动；将油枪插入油箱加油口内，打开油枪开关，进行加油，当油箱加满油时，油枪自动关闭，避免油料溢出油箱。

2. 加油操作时，开启油枪开关的大小控制供油的快慢，关闭油枪开关，供油停止，放回油枪，电机停止转动。

3. 加油结束后进行再次加油操作时，必须在首次加油结束后约3秒钟方可进行，如时间未到取下油枪，电机将不能启动，无需放回油枪，超过3秒，电机自动启动。

七、收尾工作

第13条 加油完毕后，清理现场文明卫生，填写记录。

第11篇 加油车安全技术操作规程

1启动前检查

第一条 清理设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。

第二条 检查防静电带是否接地、完好有效。

第三条 检查转向连杆机构有无异常。

第四条 检查轮胎有无损伤,气压是否正常,螺栓有无松动和丢失,轮胎压圈及压圈锁是否正常。

第五条 检查车架、油罐及支座有无变形、裂纹现象;检查车架u型螺栓有无异常;各驱动桥、扭力管有无开焊或裂纹。

第六条 检查各部铰接点润滑是否良好。

第七条 检查设备各部有无渗漏现象,各部联结螺栓有无松动、断裂、丢失;附件是否齐全。

第八条 检查燃油位、发动机油位、冷却液位(风冷车除外)、制动液位、蓄电池电解液液位等。在冷车检查发动机机油位时,其油位必须在机油尺的上刻线与下刻线之间。

第九条 检查空气滤清器,必要时清理空气滤清器外滤芯。

第十条 检查清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土,检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失;检查进气管、排气管接口处密封状况,是否有泄漏。

第十一条 检查发动机风扇皮带、发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏。

第十二条 检查油管、电气线路有无异常磨损、老化、破裂等现象。

第十三条 检查照明、喇叭、雨刷器、倒车镜、灭火器是否齐全有效。

第十四条 检查仪表、指示器和指示灯是否齐全完好。

第十五条 检查罐体、加油泵、油管、加油枪等是否完好,有无渗漏。

2 启动

第十六条 检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后,将各操纵杆放到空位,停车制动在锁止位置。

第十七条 踩下离合器踏板,将钥匙旋转到启动(“start”)位置,启动发动机。如果发动机启动困难,钥匙在启动位置的时间一次不准超过20s,两次启动间隔时间不准少于2min,如果连续3次不能启动,应检查发动机。

第十八条 当发动机启动后,立即松开钥匙,缓慢松开离合器踏板。

第十九条 发动机启动后,观察各仪表指示是否正常,机油压力如果在6s后仍不正常,应立即熄火检查。

第二十条 发动机启动后应怠速运转3~5min,检查发动机等有无异响、异味、异常振动和渗漏,观察发动机排气颜色是否正常。

第二十一条 逐渐增大发动机油门,使转速至中速,以使发动机升温。

第二十二条 在冬季停放时间较长的车应先进行预热,方可起动。

第二十三条 如果使用启动液辅助启动,必须遵守有关启动液使用规定。

3 运行

第二十四条 冷车启动后不准立即行驶和作业,发动机水温低于60℃前不准满负荷工作。

第二十五条 发动机怠速运转时间不得超过15min。

第二十六条 起步前检查空气压力表,表针指示在绿色区域内方准起步。

第二十七条 起步前检查车辆前后、左右是否有人和障碍物,鸣笛示意。

第二十八条 起步前必须先解除停车制动。

第二十九条 起步后,在20km/h左右检查制动系统和转向系统的可靠性。

第三十条 不准发动机熄火或空档滑行。

第三十一条 不准用高速起步,起步时不准高于二档,起步后按道路情况升档,用经济速度行驶。

第三十二条 行驶中应正确更换档位,合理控制车速,不准强行爬坡。

第三十三条 下坡时,使用排气制动控制速度。

第三十四条 行驶时,不准骑越高于底盘的石块等物料。

第三十五条 在车辆打滑的情况下,应先使用前桥驱动,若仍不能通过再使用后桥差速锁。

第三十六条 在车辆行驶时驾驶室倾翻分配器控制手柄必须处于中心位置。

第三十七条 行驶中不准人员上下设备,也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作。不准其他无关人员搭乘。

第三十八条 按规定路线通行,严禁行经明火、高温区域。

第三十九条 不准在横向坡度超过10°,纵向坡度超过30°的地面上行驶。

第四十条 在运行中,应经常观察故障指示灯及仪表是否正常;检查转向、制动系统的状态是否可靠和灵活,观察设备运行状态,如出现异常,应立即停机进行检查。

第四十一条 在运行中,如果发动机温度过高,应停止作业,不准熄火,使发动机怠速运转直至温度下降到正常范围;如果频繁高温,则应检查发动机风扇皮带和空滤器,清理发动机周围和散热器积尘,仍不能解决问题,应汇报当班。

第四十二条 不准用明火烘烤油罐。

第四十三条 不准司机进入油罐罐体内。

第四十四条 装、卸油时,将接地线的金属针就近接地,导线与车身金属部分要可靠连接。

第四十五条 油罐不准装载除柴油以外的液体。

第四十六条 保持油罐盖密封良好,加油口洁净,呼吸阀畅通。

第四十七条 给卡车加油时,必须和卡车司机取得联系,经卡车司机同意后方可操作。

第四十八条 给机动设备加油时,加油位置要选择在场地宽阔,无明火的地方。禁止在干道、交叉路口、车流量大的地方加油(特殊情况下要采取安全措施)。

第四十九条 加油时,加油车司机要注意被加油设备的情况,被加油设备的司机必须离开驾驶室配合加油作业。

第五十条 进入油库、加油站要听从加油工的指挥,未经允许不准擅自加油、卸油。

4 停机

第五十一条 停车时应选择平坦地面,熄灭发动机前,将各操作手柄置于空位,给上停车制动。

第五十二条 在运行中如出现故障时要将车辆停放在安全地带,并给上制动。在紧急情况下必须在坡道上停车时,要将车辆的前轮或后轮靠上坚固土墙或打埯。

第五十三条 上坡停车时,将变速杆放到一档位置,下坡停车时,则挂倒档。

第五十四条 不准在坡道上长时间停车。

第五十五条 停车时,在发动机运转的情况下,驾驶员不准离开车辆。

第五十六条 停车后,放掉贮气罐里的积水,清理卫生,检查各部位有无异常,填写运行记录。

第12篇 加油站加气安全操作规程

(1)加气员必须具备lpg(或cng)知识及消防知识，并应持证上岗。

(2)加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。

(3)对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。对非改装车辆，应要求驾驶员配合做好上述工作。

(4)加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢靠。严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。

(5)加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，lpg加气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85％或规定的红线；cng加气量不得超过20mpa。

(6)加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。

(7)加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。

(8)加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。

(9)加气结束后，卸下并正确放置好加气枪。

(10)加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。

(11)加气站如遇有严重电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件，应暂停加气作业。