车工岗位操作规程（十二篇）

第1篇 车工岗位操作规程

1上岗操作基本要求

上岗操作基本要求如下：

(1)持证上岗，经三级安全教育考试合格。

(2)劳保用品穿戴齐全、规范，女工应将发辫塞人帽内。

(3)严格执行交接班制度并做记录。

(4)不准酒后上岗和班中饮酒。·

(5)不准疲劳上岗，工作过程要集中精力。

(6)保持现场整洁。

2岗位操作程序

2.1普通车床操作

(1)开车前的检查：

1)检查机床润滑是否可靠，按规定加注润滑油脂；

2)检查各部电气设施、手柄、传动部位、防护、限位装置是否齐全、可靠、灵活；

3)检查各挡是否在零位，皮带松紧是否符合要求；

4)检查车床面，不准在车床面直接存放金属物件，以免损坏床面；

5)检查、加工的工件清理泥砂，以防止泥砂掉入拖板内磨坏导轨；

6)工件装夹前必须进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。

(2)运行操作：

1)工件、刀具、夹具必须装卡牢固，浮动刀具必须将导向部分伸入工件，方可启动机床；

2)上好工件，先启动润滑油泵，使油压达到规定值后，启动机床；

3)调整齿轮架、挂轮时，必须切断电源。调好后，所有螺栓必须紧固，扳手应及时取下，并脱开工件后再试运转；

4)装卸工件后，应立即取下卡盘扳手和工件的浮动物件；

5)机床的尾架、摇柄等按加工需要调整到适当位置，并紧固或夹紧；

6)使用中心架或跟刀架时，必须调好中心，并有良好的润滑和支承面；

7)加工长料时，主轴后面伸出的部分不宜过长，若过长应装上托料架，并挂“危险”警示标记；

8)进刀时，刀要缓慢接近工件，避免碰击；拖板来回的速度要均匀；换刀时，刀具与工件必须保持适当距离；

9)切削车刀必须紧固，车刀伸出长度一般不超过刀厚度的2.5倍；

10)加工偏心件时，必须有适当的配重，使卡盘重心平衡，车速要适当；

11)卡盘装卡超出机身以外的工件，必须有防护措施；

12)对刀必须缓慢，当刀尖离工件加工部位40~60mm时，应改用手动或工作进给，不准快速进给直接吃刀；

13)用锉刀打光工件时，应将刀架退至安全位置，操作者应面向卡盘，右手在前，左手在后；表面有键槽、方孔的工件禁止用锉刀加工；

14)用砂布打光工件的同时，操作者按上述规定的姿势，两手拉着砂布两头进行打光，禁止用手指夹持砂布打磨内孔；

15)自动走刀时，应将小刀架调到与底座平齐，以防底座碰到卡盘；

16)切断大、重工件或材料时，应留有足够的加工余量。

(3)运行中的注意事项：

1)严禁非工作人员操作机床；

2)严禁运行中手摸刀具、机床的运转部分或转动工件；

3)不准使用紧急停车按钮，如遇紧急情况用该按钮停车后，应按机床启动前的规定，重新检查一遍；

4)不许脚踏车床的导轨面、丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄；

5)内壁具有砂眼、缩孔或有键槽的零件，不准用三角刮刀削内孔；

6)气动或液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值，方可使用；

7)车削细长工件时，床头前面伸出长度超过直径4倍以上，应按工艺规定用顶尖、中心架或跟刀架支扶；在床头后面伸出时，应加防护装置和警告标志；

8)切削脆性金属或切屑易飞溅时（包括盘削），应加防护挡板，操作人要戴防护眼镜。

(4)停车操作：

1)切断电源，卸下工件；

2)各部手柄打到零位，清点工器具，打扫卫生；

3)检查各部保护装置的情况。

2.2立式车床操作

(1)做好工件上车前的准备工作，选用的压板、螺丝、螺帽及垫块等要适当。

(2)工件在未紧固前，只准用“点”动来校正。要注意人体站立的位置不得与旋转物碰撞，严禁人站在转盘上作校正或操作。

(3)加工较大、较高或不规则的工件时，除了用卡脚夹紧外，还必须加搭压板，牢固后才能操作。

(4)经常检查螺丝、螺帽是否完好。如发现有滑牙、烂牙等现象，应及时更换。使用的扳手要与螺丝、螺帽相吻合，扳紧时，用力要适当，防止打滑摔倒。

(5)开车前应将横梁和转盘上留有的工具、量具等物清除，避免转动时飞出坠落伤人。

(6)对刀时必须缓速进行，在刀头接近工件时，改用手摇进给，用后及时将手柄拿掉，以防机动时伤人。

(7)在切削过程中，刀具未退离工件前不准停车。不准用手指去揩摸正在旋转中的工件。需要调换刀具或测量工件时，必须停车进行。转速较高时，不准用急反车。

(8)发现工件松动或机床运转有异常时，应立即退刀停车，进行检查和调整。

(9)大型立车由两人以上操作的，必须明确一人为主，互相配合，不准擅自乱撒按钮和离开工作岗位。

(1)工件完工后，应做好下车前准备工作，仔细检查压板是否全部拆除，防止吊运中发生事故，并将垂直刀架退到左右立柱的两旁，以保持机床的精密度。

2.3滚齿机床操作

(1)装夹的刀具必须紧固，刀具不合格，锥度不符不得装夹。

(2)工作前应正确计算，各挂轮架的齿轮的齿数，啮合间隙要适当，选用的齿轮其啮合面不应有划痕、堆顶及油污。挂轮架内不得有工具和杂物，同时根据齿轮铣削宽度调整好刀架行程挡铁。

(3)铣削半面形齿轮时需装平衡铁。

(4)工作前应按工件材料、齿数、模数及齿刀耐用情况选用合理的切削量，并根据加工直齿和斜齿调好差动离合器，脱开或接通，以免发生事故。

(5)操作者不得自行调整各部间隙。

(6)工件层叠切削时，其相互接触面间要平直清洁，不得有铁屑等杂物。

(7)当切削不同螺旋角时，刀架角度搬动后应紧固。

(8)不得机动对刀和上刀，当刀具停止进给时，方可停车。

(9)工作中要经常检查各部轴承的温升，温升不许超过50℃，在大负荷时应注意电机的温升。

(10)有液压平衡装置的设备，在铣削时应注意按规定调整好液压工作压力。

(11)在加工少齿数齿轮时，应按机床加工范围，不得超过工作台蜗杆的允许速度。

(12)必须经常检查并清除导轨及丝光杆上的铁屑和油污。清扫铁屑应停车进行，采用专用工具。

(13)使用扳手扳螺帽（螺栓）时，用力要适当，扳动方向不得有障碍。

2.4数控机床操作

(1)开机后在低速空转中认真检查设备自动润滑系统是否良好，运转有无异常现象，加工程序是否正确，一切正常后方可工作。

(2)首件加工时应严格按照设备操作手册规定操作，必须经过程序检查（试走程序)、轨道检查、单程序试切及尺寸体验等阶段。

(3)工件装夹不允许用粗基准，装夹应合理、可靠；安装刀具时应注意刀具使用顺序及安放位置与程序要求的一致，杜绝错位。在无自锁的数控车床中，要将不同运动方向锁死。

(4)工作中要随时监控显示装置，应能判断报警信号内容，发现故障，应保留现场，找专业电气维修人员排除。

(5)控制机箱应保持清洁，不随意打开。

(6)加工完毕后，将程序用磁带或纸带保存，不再使用的程序应抹掉，并使各开关回到原位。

(7)加工偏心工件时，必须加装平衡铁，并紧固牢靠。开始转动时，车速要慢，正常后车速不宜过快，刹车不宜过猛。

(8)加工细长棒料时，应事先算好尺寸，尽量截短，如不能截短的要采取安全措施。

必要时可以在车头箱后面加支架，用挡板围好。

(⑨)加工长轴要正确选用顶针、中心架或活动跟刀架；加工特重或长型工件，不得在车床上长时间停留，下班、修车等，应用木块垫妥。

(1)高速切削螺纹，应严格检查倒顺开关，预防退刀时失灵。高速切削长轴，要用活络顶针，严禁使用死顶针。

(11)使用锉刀修光工件时，锉刀必须装有木柄，注意不要让衣袖或胳膊碰到卡盘或工作物。

(12)加工内螺纹及内孔时，不准用手指直接拿砂皮打光，严防手指被卷入。

(13)攻丝或套丝，必须使用专用工具。不准一手扶攻丝或板牙架，一手开车。

(14)切割棒料或将工件割下，不得用手直接去接。较大的工件割下时，应留有一定的余量，防止全部割断后落下敲坏设备或伤人。

(15)大型机床需由两人操作的，必须明确一人为主。

2.5铣床操作

(1)装夹工件、工具、刀具必须牢固可靠。支撑压板的垫铁要平稳，不得有松动等现象。

(2)移动工作台、升降台，应先松开刹车螺钉。使用快速作业，当接近工件时要点动，保证刀具与工件之间留有一定的距离。

(3)对刀时，刀具与工件接近，不准用快速进给，应用手摇进行，对好后应将手柄脱开或拿下。初切时，吃刀量不能过大。

(4)工作台上不得放置工具、量具及其他物件。手指不准接近铣削面，不准用手摸刀刃及工件或用棉纱擦拭正在运转的刀具和转动部位。

(5)装拆刀具时，台面上必须垫木板。使用的扳手开口应适当，用力不可过猛，防止站在台面上操作。

(6)龙门铣切削时，人不得跨越工作台或站在台面上操作。

(7)仿型铣开车前应检查润滑油是否充足，进给箱内加油量不得超过油标的1/2。注意不得让油流入机器内。

(8)铣长型轴类，伸出工作台超过1/2以上时，应该使用托架，避免单头翘起发生坠落事故。

(9)要经常清除机床周围的油污，以防行人走路滑跌伤人。

2.6镗床操作

(1)工件上车前，应认真检查所有的螺丝、螺帽有无滑牙和烂牙的现象。

(2)工件在紧固时，要正确选用压板和垫块。

(3)开动快速手柄对刀时，应保持镗杆与对刀之间留有一定的距离，然后用手摇柄进刀。

(4)镗杆、镗头、溜板刀架必须紧固可靠，严防运转时飞出伤人。

(5)安装刀具时要夹牢，并注意紧固的螺丝，刀具不应超出搪刀回旋半径以外。

(6)机床开动后，操作人员应站在安全的位置，不准接触传动部位。严禁在转动处传递东西或拿工具等。

(7)机床导轨面及工作台上，禁止放置工具及其他东西。

(8)凡两人操作或多人在同一台机床上操作时，必须明确一人为主，密切配合。

2.7磨床操作

(1)工件加工前，应根据工件的材料、硬度、粗精磨等情况，合理选择适用的

砂轮。

(2)调换砂轮时，要按砂轮机安全操作规程进行。必须仔细检查砂轮的粒度和线速度是否符合要求，表面无裂缝，声音要清脆。

(3)安装砂轮时，须经平衡试验，开空车试验5~10min,确认无误方可使用。

(4)磨削时，先将纵向挡铁调整紧固好，使往复灵敏，人不准站在正面，应站在砂轮的侧面。

(5)进给时，砂轮应缓慢地进给，以防砂轮突然受力后破裂而发生事故。

(6)砂轮未退离工件时，不得中途停止运转。装卸工件、测量精度时均应停车，将砂轮退到安全位置。

(7)用金刚钻修整砂轮时，要用固定的托架。

(8)干磨的工件，不准突然转为湿磨，防止砂轮碎裂，湿磨工作冷却液中断时，要立即停磨。湿磨的机床要用冷却液冲，干磨的机床要开启吸尘器。

(9)无心磨床严禁磨削弯曲的工件。发现超过规格的大料时，要立即取出，不准用金属棒送料。

(10)平面磨床一次磨多件时，加工件要紧靠垫妥，防止工件倾斜飞出或砂轮爆裂伤人。

(11)外圆磨床使用两顶针加工工件时，应注意顶针是否良好，用卡盘加工的工件要夹紧。

(12)内圆磨床磨削内孔时，用塞规或仪表测量，应将砂轮退到安全位置上，待砂轮停转后才能进行。

(13)导轨磨床应装有除尘器，并充分利用水磨法，以防止粉尘飞扬影响车间环境。

(14)螺纹磨床应保持电气系统完好、干燥，防止冷却液浇到电器上发生触电事故。

(15)工具磨床在磨削各种刀具、花键、键槽、扁身等有断续表面工件时，不能使用自动进给，进刀时不宜过大。

(16)万能磨床应注意油压系统的压力，不得低于规定值，油缸内有空气时，可移动工作台于两端，排除空气，以防液压系统失灵造成事故。

(17)光学曲线磨床将工件磨好后，立即把光学镜头遮好，镜头玻璃面上有灰尘或油污，需要用软绒布措拭，用汽油擦洗时，要注意防火。

(18)不是专门的端面砂轮，不准磨削较宽的平面，防止碎裂伤人。

(19)精密螺纹磨床要注意室内的温度和室内、外的温差。

2.8摇臂钻床操作

(1)开机前检查：

1)工作前必须全面检查各部操作机构是否正常，将摇臂导轨用细棉纱擦拭干净并按润滑油牌号注油；

2)摇臂和主轴箱各部锁紧后，方能进行操作；

3)摇臂回转范围内不得有障碍物；

4)开钻前，钻床的工作台、工件、夹具、刃具，必须找正，紧固。

(2)运行操作：

1)正确选用主轴转速、进刀量，不得超载使用；

2)超出工作台进行钻孔，工件必须平稳；

3)机床在运转及自动进刀时，不许变换速度，若变速只能待主轴完全停止，才能

进行；

4)装卸刃具及测量工件，必须在停机中进行，不许直接用手拿工件钻削；

5)工作中发现有不正常的响声，必须立即停车检查，排除故障。

(3)停机：工作完毕，关闭开关，取下工件，将钻床各部手柄回零位，断开空气开关或刀闸。

2.9g7025a型弓锯操作

(1)开车前的检查：

1)应加好各部润滑油；

2)检查水池水位和油池油位是否正常，各销子和螺栓是否紧固；

3)各部手柄是否在零位置。

(2)运行操作：

1)将油泵旋阀手柄指针调到上升位置；

2)装卡材料应根据材料直径大小来安装卡具，但不许超过锯弓最大行程，防止打断锯弓和锯条；

3)启动锯床时，运转正常后，可将泵开关操作手柄指针打到下降位置，待锯条和材料相距10~20mm时，迅速将指针打到慢速位置，使锯弓自动下降；

4)启动锯床，运转正常后，将泵开关操作手柄指针打到下降位置，待锯条和料相距10~20mm时，迅速将指针打到慢速位置，使锯弓自动下降。

(3)运行中的注意事项：

1)注意锯条是否正常锯切，不应发生锯条右、左偏斜、防止扯断锯条；

2)运行中发现问题立即停机处理。

(4)停车操作：

1)将手柄指针打到上升位置，再将压臂顶柱保险打到顶柱位置，此时可以自动停车；

2)关掉冷却水泵，卸下工件，打扫卫生。

2.10b665型牛头刨床操作

(1)开机前的检查：

1)各部件是否紧固完好，运动部件是否灵活、可靠；

2)加好润滑油，然后慢车运行1~3min方可进行工作。

(2)运行操作：

1)工件必须卡紧，刨削前应先将刨刀升高，方可开车；

2)刨削前应调整好刨刀位置，避免吃刀过深；

3)牛头刨的操作人员，必须站在工作台的两侧，其最大行程内不许站人，严禁手、头接近刀具，在行程内检查工作；

4)刀架螺丝要随时紧固，以防刀具突然脱落，刨刀不宜伸出过长；

5)切削过程中发现工件松动或移位时，必须停车校正紧固，如遇停电应立即切断电源，退出刀架；

6)拆卸工件要切断电源，如工件较重，要有两人或天车拆装。

2.11切管机操作

(1)开机前的检查：

1)检查锯片是否完好，有打缺、裂纹时应更换；

2)根据高压胶管规格，更换相应定位销轴和导向套。

(2)运行操作：

1)接通电源并启动电机；

2)将被切高压胶管穿入换好的导向套内，扳动刀形手把带动胶管向锯片内推进，则胶管被切断，滑板复位时，靠两根拉力弹簧拉回原位；

3)将切好的胶管其内孔插入定位销轴内，锯片旋转时，使在准备剥胶处割开一道缝，保证胶管剥胶时，产生良好的断胶效果。

(3)停机：工作完毕后，必须切断电源。

2.12收工

工作完成后，检查、清理现场，材料、工件应及时入库，堆放要整齐稳妥，工具、材料要收拾好存放在规定的地方。

3交接班

当面交接班，交班时进行检查、清理现场，保持现场整洁；公用工具要清洗干净如数交接；整理记录，填写交接班记录，要将本班存在的安全隐患如实地填写到交接班记录中，包括隐患部位、发现隐患的时间等。

4操作注意事项

操作注意事项如下：

(1)车间作业场所严禁存放油、棉纱等易燃品。

(2)使用电钻、砂轮机等转动工具禁止戴手套，并执行相应的操作规程。

(3)严禁在设备运行状态下检修，严禁带电检修设备。

(4)注意加工工件抛洒的高温金属碎屑伤人和点燃附近物品，要及时降温、清理。

第2篇 铲车工岗位安全操作规程及作业标准

1、出车前应严格确认铲车各个部位的零部件是否齐全，并进行试车，严禁带病出车、酒后驾驶。

3、铲斗满载时，不准变换起重架角度。

4、装载时，严禁铲斗越过汽车驾驶室，铲斗离车箱最高不超过1米，最低不少于0.5米。

5、复杂区域或工程施工地点作业时，应有专人负责指挥；夜间作业必须有良好的照明条件，作业完毕或暂停时，铲斗必须落地。

6、行驶时须将回转制动闸关上，铲杆放置在行程中心，铲斗应距地面1米以内。

7、严禁在斜坡道上熄火滑行，若在斜坡道行走有滑车现象时，应立即放下铲斗拖行。

8、铲车在推矿粉前应确认铲车工作区域内无人员后，才能推矿粉作业，清车人员在清理轨道时，铲车不得动作。

9、铲斗在高举位置进行检修时，铲斗应用固定物支撑。

10、检查和保养电瓶时，严禁将金属物件放在电瓶上，以防短路及硫酸溢出伤人。

11、拆卸液压系统及压风系统（管子或元件），应先把压力，除去后才能进行。

12、铲车停用时，应切断动力源、电源、拉紧手刹车，锁闭门窗。

第3篇 行车工岗位安全操作规程

1．司机接班时，应对电气开关，制动器吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。

2．开车前，必须鸣铃或报警，操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。严禁吊物从人头或生产线上越过。

3．操作应按指挥信号进行。紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。遇有多人指挥，信号不明，超负荷，斜拉歪吊情况不予起吊。

4．当起重机上或周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。

5．闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。

6．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。

7．司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如有未消除的故障，应通知接班司机。

8．不得利用极限位置限制器停车。

9．不得在有载荷的情况下调整起升，变幅机构的制动器。

10．坚决执行“三准”，“四稳”和“十不吊”制度。

11．起重机工作时不得进行检查和维修。

12．不允许将重物起吊滞留空中。

第4篇 推车工岗位安全操作规程

一、推车前要把道心内一切浮货、杂物清理干净，检查轨道，搬好道岔。

二、推车时必须时刻注意前方，不要埋头推车不看道。在道岔、弯道、道口、交叉点、风门处或坡度较大的地方，都要减慢车速，发出警号。

三、不准登车，不准放飞车。同向推车时，两车间要保持一定距离，空车10米以上，重车30米以上。

四、在能自行滑动的坡度上停放车辆要用靠折制动器或木楔稳

住。摘挂钩时要先把矿车稳住，人站在一侧，侧身摘挂钩。

五、矿车掉道必须时处理，放好警戒，防止其他来车伤人，处理上、下山掉道车时更要小心，大绳要拉紧，人员站在车的两侧，用扛子抬车，严禁用摘下插销的办法处理。在用绞车处理掉道车时，信号必须灵敏可靠，用木楔短道垫好后，再打点处理。

第5篇 翻车工岗位安全操作规程

一、接班检查事项：

１、 检查推车和翻车的运输线路是否合格。

２、 检查矿车车轮及连接环运转情况。

３、 检查翻车地点有无妨碍翻车情况。

二、翻车时应注意以下事项：

１、 每次只准推一个车，推到翻车位置时，要减速慢行。

２、 推车时若发现后面车声增大，应躲开身子，招呼后边车放慢速度或停止。

３、 在车场时，停放的矿车不准压道岔，必须过道岔１米以上；过道岔时，要停车，先扳道岔，矿车经过时速度放慢，车辆通过后要将道岔扳回原位。

三、车掉道后恢复上道的操作：

１、 先将矿车刹住，先抬一头后抬另一头。

２、 要用小铁道，撬棍进行复位，严禁一人操作。

３、 抬扛矿车时，人员只准站在矿车的前后和外侧宽处，不要站在里侧狭窄处。

４、 多人操作时要互相呼应，动作一致，注意安全。

四、发现问题及时向值班段长和调度汇报。

第6篇 电机车工岗位操作规程

1、机车司机必须经过训练和实际锻炼，并通过考试或取得合格证后方可顶岗工作。徒工应持学习证在师傅指导下进行操作。

2、接班时要认真检查机车灯、铃、闸、沙箱、翼轨防护挡板、联接器、螺丝穿销、过电流保护装置等是否完好，以及润滑情况，发现问题应及时解决。

3、头趟运输应减速行驶，并须有人前导，检查路面、滑线、翻车台滑轮、弯轨、防坠装置等有无损坏和障碍。

4、驾驶机车须正面坐入驾驶楼里，头、身不得突出车外。严禁站在地下开车。

5、列车运行中，司机应注视前方，发现有灯晃动或其它危险时，要立即停车检查。

6、中途掉道时要立即发出警号，堵截前后车辆。抬车时应用复轨器。使用复轨器等专用工具，要防止挤、压伤事故。

7、列车制动距离，在一般情况下，运送人员时不得超过20米，运送物料时不得运过40米。禁止打反轮。

8、两台机车、两列矿车或机车与列车之间，在单线同向行驶时，其首尾距离，空车不得小于50米，重车不得大于70米。

9、通过风门、道岔、弯道、巷口或坡度大的区段，以及前方有车辆或视线有障碍时，应降低速度并发出警号。

10、进入翻车台前，要扳好道岔、打开防护栏杆。翻车后要恢复原状。

11、结合本公司实际情况，允许在210米中段向井口方向顶空车但须有可靠的防垫措施。其它中段不准向井口方向顶车。

12、除非有特殊装置，严禁坐在机车上扳道岔。

13、运送爆炸材料要认真遵守《国家爆破规程》的有关规定。

14、运送一般材料、设备时。须按《井下运输材料、设备制度》的有关规定，监督检查装载情况，不符合要求不予运送。

15、运送人员必须遵守下列规定：

（1）有专用乘人车厢，由专人负责上下车秩序、给行车信号；

（2）只准用机车牵拉，不准顶送。行车速度不得超过3米/秒；

（3）不准同时运送易燃、易爆和腐蚀性物品或附挂料车数。

17、离开机车时，必须切断电源，但应打开车灯，扳紧车闸并随身携带控制器手柄。

18、在能自滑的坡道上停车时，除扳紧车闸外并须用木块或石块将车轮掩护住，以防溜车肇事。

19、严格执行维护保养制度，经常擦洗机车，保持清洁卫生。

第7篇 火车工岗位安全操作规程

一、火车工岗位风险源及危害因素：粉尘、挤伤、高处坠落、烧烫伤

应急预防及处理措施：进入工作区域内佩戴劳保用品，进出作业区域，必须走安全通道；上下扶梯，握好护栏，高处作业扎好安全带，高挂低用。火车检修操作前必须确认停车停机、熄火、断电并挂牌，并佩备灭火器材。

二、安全操作规程：

1、机车人员须按厂内规定：劳保用品穿戴齐全，身体状况良好，方可操作机车。

2、机车在具备起步条件下（气压不低于4kg），机油压力不小于（1.5mpa），水温达到40℃，红针压力表针归零，换向指示灯亮，刹车良好，方可起步。起步前必须鸣笛警示。

3、司机在得到指挥人员明确行车信号指示下方可行车。

4、指挥人员在扳道岔时，应及时准确，确保无误后方可发出行车信号。

5、指挥人员在指挥时动作要规范，简单明了，一目了然，并确保机车操作人员能看到。

6、指挥人员在带车行走时，应在轨道左侧行走，并保持2－3米的安全距离。

7、雨雪天气，罐车应停在炼钢或铸铁机厂房内，避免罐内积水发生危险。

8、机车驶出出铁场时，严禁将头伸出驾驶室，防止意外受伤。

9、高炉堵口后，炉前工签字确认后，方可将机车驶出高炉，并立即将空罐车推入出铁罐位，以防不测。

10、指挥人员随时注意路况，有问题及时上报。

第8篇 挡车工岗位操作规程

1. 不准打开车头齿轮的防护罩。

2. 锭带缠在滚筒和轴上，应立即关车通知锭带工处理。换下的棉卷扦，不要随便乱放。

3. 换纱时,要防止粗纱和木管掉落砸伤。

4. 拿铁砣时要注意防止掉落打脚。

5. 做车面清洁工作时，防止自动清洁器传动轮伤手。

6. 处理罗拉缠花时要用铜钩，注意防止手指被棉花缠在罗拉上挤伤和铜钩伤手。

7. 发现滚筒开焊，应立即关车；锭盘破损应及时通知修机工更换。

8. 发现异响或闻到烟火味，必须立即查明原因处理。

9. 发生火警，应立即关停邻车，发出信号进行扑救。

10. 刷子、扫地扒子等清洁工具应放在规定地点，不得乱放。

11. 木管和管纱落地要随时拣起。

12. 使用扫地扒子，不得碰撞电线和开关。

第9篇 精梳机挡车工岗位操作规程

1. 认真按交接班制度规定进行交接，安全装置缺损，不得接班。

2. 开车前要检查机器上是否有人操作，确认无危险情况，打好招呼，才能开车。

3. 认真巡回检查，发现不正常情况，应立即停车处理。

4. 机器未停稳，禁止剥取皮辊、罗拉，顶梳上的飞花，禁止清洁钳板和收集绒板花。

5. 各种自停装置和指示失灵，必须修复后才能开车。

6. 清扫摆臂、钳板轴、顶梳轴、棉卷罗拉，必须使用刷子。

第10篇 棉卷机挡车工岗位操作规程

1.上班前要扎紧袖口，衣襟必须塞在裤腰内。

2.认真按交接班制度的规定检查机台，安全装置缺损，不得接班。

3.开车前检查机器内外有无他人工作，打好招呼或发出信号，确认无危险情况时，才能开车。

4.坚守岗位，认真巡回检查，及时正确排除各种故障。

5.安全装置不准拆卸、改动或不用。

6.三翼（梳针）打手输棉道、剥棉刀、尘笼等挂花。必须关车，在打手停稳、插上安全插销后，才能摘花。

7.处理豪猪式打手、角钉罗拉、剥棉罗拉等处堵车，必须关车， 摘下皮带或切断电源，才能工作；用手转动打手，必须互相招呼。

8.处理棉花堵塞帘子、墙板塞花、罗拉缠花，清扫帘子导盘和棉箱车顶，都必须关车进行。

9.进入棉箱内工作必须关车，挂停车牌或摘下皮带。停车牌谁挂谁摘，他人不得乱动。

10.棉卷生头要用生头器，挽头要用挽头板，严禁用手直接操作，出现小头时，必须手握拳头，用手背推压。

11.机械式自动挽头装置失灵，要停车修理，不准在机器运转时调整调节螺丝。

12.随时注意拣出花卷上的杂物，小卷时发现杂物，必须停车拣出。

13.机器有异响或闻到烟火味，必须立即关车检查。

14.电器设备发生故障，必使立即找电工排除，严禁私自处理。

15.没有自动落卷的机器，落卷时要轻放棉卷 辊，慢落野人头，注意手的放置，防止压伤。

16.发现火警应立即停止给棉，关停风机，同时发出报警，用正确的方法积极扑救。

第11篇 天车工岗位安全操作规程

（1）操作前

①上岗前人员要按规定穿戴好工作服、绝缘皮鞋等；衣扣及袖口必须系好；

②检查钢丝绳、吊钩、电气、机械设备，安全防护装置是否齐全灵活可靠，灭火器、co报警器正常灵敏可靠，操作室地板绝缘良好。

③起重机启动前，上车检查轨道上、小车室等有无人员，起重机上不准留有任何物品和各种工具，避免作业中坠落伤人。

④驾驶人员需经特种培训和安全考试合格后持证上岗，无证或证件过期人员禁止操作。

（2）天车工日常操作中

①开车前将所有控制器手柄置于零位，并将各拦门开关合上。鸣铃示警后方可开车，起车要稳，逐档加速。起吊货物时，严禁突然起吊，禁止歪拉斜吊，严禁超负荷作业，落下货物时要平稳。操作时应按规定发出信号鸣铃，作业中要防止吊钩和抓斗摆动，驾驶人员要掌握好稳钩技术。

②起重机吊运货物时，必须持续鸣铃，严禁从工作人员上方和重要设施上面越过，吊物附近及吊物上禁止站人，禁止吊起埋在地下或凝结冻结在地面的物件。涉及车辆设备相勾连的货物时防止钢丝绳拉断伤人，任何人不准在吊物下穿越逗留。

③禁止起重机吊着货物在空中长时间停留。禁止吊装埋在地下或凝结在地面上以及与车辆、设备相勾连的货物，防止钢丝绳拉断伤人。起重机在正常运行时，禁止用紧急开关、打反车等手段来停车。在电压显示低或电力输送中断时，必须断开主闸刀开关，所有控制器手柄都恢复到零位。

④行车行走时严禁上下人，严禁设备运行时检查、检修、维护保养和调整机件，如果发现制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵严禁吊运。运行中发现起开机构、制动器失灵时，应立即发出警告信号、打反车，把提开控制扳到最高一档（要特别注意扳动手柄不能过快，防止电源继电器动作）并利用这段时间，把大小车开到安全位置放下货物，如在制动失灵的同时起开机构又不能正常启动，则应立即断开司机室总开关，使制动电磁铁断电制动器抱闸。

⑤起重机作业中，要防止吊钩或抓斗等吊具产生较大的摆动，为使吊钩或抓斗随车相对稳定的运动，驾驶员应当掌握稳钩技术。高炉出铁、开口、堵口期间远离铁口，防止铁水飞溅造成伤害。严禁使用煤气、氧气、蒸汽、水管道及支架等作为起重力点。煤气区域作业，要遵守煤气区域作业的一切安全规定。

⑥司机在作业中有下列情况应发出信号（鸣铃）：

起升、落下货物，开动大、小车时；

起重机从视线不清的处所通过时；

起重机接近跨内另一台起重机时；

吊运货物接近人员时。

⑦操作中执行十不吊:

歪、拉、斜、拽不吊；

超负荷、重量不明或不符合要求不吊；

工件紧固不牢不平衡而可能滑动不吊；

多人指挥，指挥信号不明不吊；

吊物边缘锋利无防护措施不吊；

吊物上站人或有浮放物件不吊；

埋在地下的构件或吊挂重物直接进行加工时不吊；

安全装置失灵不吊；

易燃易爆压力容器、铁水包过满等物不吊；

室外六级以上强风无防护措施不吊。

⑧司机应在规定的安全通道、专门站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走，不准从一台行车跨越到另一台行车。天车在运行中禁止人员上下，禁止在道轨上或天车主梁上行走作业。

⑨发生火灾时，应迅速切断驾驶室电源开关或主刀闸开关，用灭火器适时灭火；如火势较大，难以扑救，要快速经安全通道撤离现场，通知主管人员组织灭火。

（3）操作后

①吊装作业完毕后，小车必须退至驾驶室一侧，严禁停在横梁中间。

②主副钩分别升到距离上升限位0.5米左右位置，吊钩上严禁悬挂任何物品。

③停车后按下急停按钮，关闭室内总电气开关。

第12篇 检车工岗位安全操作规程

一、矿车底有裂纹,开焊,碰头卯钉松动应进厂修理。

二、车厢上口两对角线长度差大于35mm,车厢各面凹凸深度不得大于50mm,车厢有裂纹和破损及变形,进厂修理。

三、连接装置的钩,环,插销及销孔的磨损量已超过原尺寸10%,并有变形等要近厂修理。

四 、 车轮有裂纹转动不灵活,踏面 磨损量超过原厚的45%,轮缘磨损量已超过原厚的35%,要进厂修理。