起重、挂钩及钢丝绳使用安全操作规程2（十二篇）

第1篇 起重、挂钩及钢丝绳使用安全操作规程2

3.9吊物下面严禁有人停留，必须标注“危险信号。”(如“禁止跨越

'禁戒线用红布绳栏围)，

3.10起吊重物和设备时，必须掌握重心，保持、平衡，操作要平稳，安全可靠。不允许有歪斜、砸、碰、撞等现象发生。

3.11起吊重物时必须要注意通用桥式起重机司机的“十不吊”。

3.12起吊时应首先稍离地面试吊吊物移动时，指挥者必须在前面指挥带路。

3.13钢丝绳损坏或断股时，应当更换.钢丝绳当其表面钢丝绳麽损、腐蚀钢丝直径4 0％以上时应当更换。

3.14钢丝绳安全使用与管理

1)使用前必须检查绳索是否有损坏。

2)钢丝绳不得有急剧的曲折、环圈、跳丝或砸扁等缺陷。

3)钢丝绳末端结成绳套时，最少用三个卡子，若用编结法时，其编结部分长度不少于钢丝绳直径的1 5倍，但最短不得短于300mm。

4)钢丝绳严禁用打结的方法连接，卷扬用钢丝绳不得有接头。

第2篇 起重机库内吊安全操作规程

第一条认真执行《起重机一般安全守则》及汽车驾驶的有关规定。

第二条行驶前 :

1、检查轮胎气压是否正常。

2、行驶前,吊臂完全缩回,并处于吊车正前方水平位置,吊钩升起,并用封钩绳将其固定,防止吊钩摆动,四个支腿油缸完全缩回。

第三条行驶中:

1、认真检查行走制动、手刹车、起重卷筒制动和旋转制动,确保其灵敏有效。

2、行驶中,根据道路情况及时按顺序换挡。禁止反向行驶、高速行驶、急刹车、急转弯。

3、吊重行驶速度不能超过5km/h,并注意空中障碍物。

第四条作业前:

1、正确选择工作开关。

2、查清被吊物的重量,严禁超负荷作业。

第五条作业中:

1、在吊重行驶时,支腿应距地面在10cm之内,重物应处于车的正前方。

2、在不打支腿原地起升时,锁紧动力锁紧开关。

3、库内作业时,适当调整吊杆的长度,避免碰撞空中障碍物。

4、作业中应注意观察各指示仪表是否正常。

第六条在斜坡上停车时,使用手制动的同时使用变速操纵杆,并在轮胎下面打好楔。

第3篇 起重指挥工安全操作规程

一、指挥人员必须由有关部门进行安全技术培训,经考试合格,取得合格证后,方可指挥作业。

二、指挥人员发出“预备”信号时,要目视司机,司机接到信号,在开始工作前,应回答“明白”信号。指挥人员听到回答信号后,方可进行指挥。

三、指挥人员在发出“工作结束”的信号时,要目视司机,同时可发出“停止”音响信号,司机在接到信号后,应回答“明白”信号,方可离开工作岗位。

四、指挥人员对起重机械要求微微移动时,可根据需要重复给出信号。司机按信号要求,缓缓平衡操纵设备。除此如无特殊要求,指挥人员都应一次性给出。

五、指挥人员用“起重吊运指挥语言”时,应讲普通话,指挥信号必须清晰、明确。

六、指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员或障碍物。

七、指挥人员不能同时看清司机和负载时,必须增设中间指挥人员,以便逐级传递信号。当发现错传信号时,应立即发出停止信号。

八、负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全,方可发出降落信号。

九、当多人绑挂同-负载时,起吊前,应先做到呼唤答应,确认绑挂无误后,方可指挥起吊。

十、开始起吊时,应先用“微动”信号指挥,稳妥后,再用正常速度指挥。必要时,在负载降落前,也应使用“微动”信号指挥。

十-、司机必须听从指挥人员指挥,当信号不明时,司机应发出“重复”信号询问。明确指挥意图后,方可开车。

十二、指挥人员所戴手套的手心和手被要易于辨别。

第4篇 起重指挥人员安全操作规程

1. 指挥人员应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应事先统一,并做到准确、宏亮和清楚。

2. 指挥人员使用手势信号以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、吊臂和机械移动的运动方向。

3. 指挥人员不能同时看清司机和负载时,必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号,当发现错信号时,应立即发出停止信号。

4. 在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面100~200毫米稳妥后,再用正常速度指挥。必要时在负载降落前,也应使用“微动”信号指挥。

5. 指挥人员阴天应佩戴鲜明的标志,如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。

6. 指挥人员所戴手套的手心和手臂要易于辨别。

7. 司机必须听从指挥人员指挥,当指挥信号不明时。司机应发出“重复”信号询问,明确指挥意图后,方可开车。

8. 指挥人员应站在使司机能看清信号的位置上。当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物。

9. 负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。

10. 对起重机司机和指挥人员,必须由有关部门进行标准的安全技术培训。经考试合格,取得合格证后方能操作指挥。

11. 指挥人员在指挥吊装期间,不得接听电话。

第5篇 塔式起重机操作规程安全技术交底

施工单位

四川尚高建设有限公司

建设单位

中国人民解放军63820部队

分项工程名称

作业部位

交底部门

交底人

施工期限

年 月 日 至 年 月 日

接受交底班组或员工签名：

交底内容：

1、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

2、起重机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板连接螺栓及钉无松动，并应清除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。

3、起动前重点检查项目应符合下列要求：

1）金属结构和工作机构的外观情况正常；

2）各安全装置和各指示仪表齐全完好；

3）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；

4）主要部件连接螺栓无松动；

5）钢丝绳磨损情况及滑轮穿绕符合规定；

6）供电电缆无破损；

4、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。

5、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。

6、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。

7、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器受柄扳到零零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。

8、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m,行走轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运转的控制开关。

9、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查，允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。

10、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。

11、提升重物伴水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

12、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。

13、装有上、下两套操作系统的起重机，不得上、下同时使用。

14、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。

15、采用涡流制动调节系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。

16、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。

17、作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。

18、起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时，严禁开动电梯。电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间

补充作业指导内容：

第6篇 桅杆起重机安全操作规程

1．桅杆式起重机的卷扬机应符合下列要求：

(1)安装时，基座应平稳牢固、周围排水畅通、地锚设置可靠，并应搭设工作棚的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。

操作人员

(2)作业前，应检查卷扬机与地面的固定，弹性联轴器不得松旷。并应检查安全装置、防护设施、电气线路、接零或接地线、制动装置和钢丝绳等，全部合格后方可使用。

(3)使用皮带或开式齿轮传动的部分，均应设防护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。

(4)以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应与操纵开关上指示的方向一致。

(5)从卷简中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍；无槽卷筒应大于卷筒宽度的20倍。当钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴线垂直，其垂直度允许偏差为6°

(6)钢丝绳应与卷筒及吊笼连接牢固，不得与机架或地面摩擦，通过道路时，应设过路保护装置。

(7)在卷扬机制动操作杆的行程范围内，不得有障碍物或阻卡现象。

(8)卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时，应停机重新排列，严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。

(9)作业中，任何人不得跨越正在作业的卷扬钢丝绳。物件提升后，操作人员不得离开卷扬机，物件或吊笼下面严禁人员停留或通过。休息时应将物件或吊笼降至地面。

(10)作业中如发现异响、制动不灵、制动带或轴承等温度剧烈上升等异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可使用。

(11)作业中停电时，应切断电源，将提升物件或吊笼降至地面。

(12)作业完毕，应将提升吊笼或物件降至地面，并应切断电源，锁好开关箱。

2．起重机的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障碍物，在专人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。

3．安装起重机的地基应平整夯实，底座与地面之间应垫两层枕木，并应采用木块楔紧缝隙，使起重机所承受的全部力量能均匀地传给地面，以防在吊装中发生沉陷和偏斜。

4．缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等，按照起重机性能经过计算确定。桅杆式起重机缆风绳与地面的夹角关系到起重机的稳定性能，夹角小，缆风绳受力小，起重机稳定性好，但要增加缆风绳长度和占地面积。因此，缆风绳与地面的夹角应在30°～45°之间，缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。

5．缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近，应装有绝缘材料制作的护线架。

6．提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚离开支承面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。

7．桅杆式起重机结构简单，起重能力大，完全是依靠各根缆风绳均匀地拉牢主杆使之保持垂直。只要有一个地锚稍有松动，就能造成主杆倾斜而发生重大事故。因此，在起吊满载重物前，应有专人检查各地锚的牢固程度。各缆风绳都应均匀受力，主杆应保持直立状态。

8．作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有安全制动控制器。

9．起重作业在小范围移动时，可以采用调整缆绳长度的方法使主杆在直立情况下稳定移动。起重机移动时，其底座应垫以足够承重的枕木排和滚杠，并将起重臂收紧处于移动方向的前方。移动时，主杆不得倾斜，缆风绳的松紧应配合一致。如距离较远时，由于缆风绳的限制，只能采用拆卸转运后重新安装。

安全交底

交底内容：

1.桅杆式起重机的卷扬机应符合jgj33-2001第4.7节的规定。

2.起重机的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障碍物，在专人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。

3.安装起重机的地基应平整夯实，底座与地面之间应垫两层枕木，并应采用木块楔紧缝隙。

4.缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等，应按照起重机性能经过计算确定，缆风绳与地面的夹角应在30°～45°之间，缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。

5.缆风绳的架设应避开架空电线。在靠近电线的附近，应装有绝缘材料制作的护线架

6.提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚离开支承面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。

7.在起吊满载物前，应有专人检查各地锚的牢固程度。各缆风绳都应均匀受力，主杆应保持直立状态。

8.作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有安全制动控制器。

9.起重机移动时，其底座应垫以足够承重的枕木排和滚杠，并将起重臂收紧处于移动方向的前方。移动时，主杆不得倾斜，缆风绳的松紧应配合一致

第7篇 起重机械拆装工安全操作规程

1、拆装工必须经专门培训,取得操作证后方可上岗,进入拆装现场必须戴好安全帽,高空作业系好安全带,不得穿硬底高跟及拖鞋,登高作业时所的工具应用工具套和包来携带,不得徒手携带。

2、根据拆装作业现场划定警戒区域,并设置监护人员,清理区域内的障碍物。

3、详细了解,并严格按照使用说明书所规定的拆装程序来作业,严禁止对规定程序做随意变动。

4、拆装前检查金属结构的完好性,各工作机构的完好性,各零部件的配套性及完整性,基础基座、轨道、地锚是否符合设计要求,整个拆装空间有无架空输电线。

5、作业中应服从现场指挥的统一安排,不得随意蛮干,严禁酒后、患有急性疾患及服用嗜睡药物时进行作业。

6、能用机械操作的尽量避免人工操作,能在地面操作的尽量避免高空作业。

7、在绑挂钢丝扣时一定要使吊钩与重物重心在一条垂直线上,钢丝扣与水平面夹角不得少于30°,选用钢丝绳扣时安全系数要达到8~

10倍,并要严格按钢丝绳报废标准来检查更换。

8、安装中对各部位的联接紧固件,必须按规定安装齐全,牢固可靠,不得少用如螺栓、弹簧垫等,或以别物代替,如以小代大,以铁丝代替开口销,重要部位的紧固螺栓要有专人做最后统一检查紧固。

9、各部位的扶梯、平台、栏杆、防护罩等安全防护件,安装齐全,牢固可靠,并不得有变形。

10、拆装有起重臂和平衡臂的起重机,严禁拆装完一个臂就中断作业,长时间停放。

11、当重物起吊后下面不要有人,操作人员远离吊装物,高空拆卸的螺栓、零件等应集中妥善存放,以防散落伤人。

12、走扶梯或因故从其它部位攀登时,一定要精力集中,眼先到、手才到,手要抓紧,身体的重心尽量放在手上,对看不准,是否焊牢或是否紧固住螺栓的部位不得攀登。

第8篇 通用桥式起重机天车安全操作规程4

2.13被吊工件悬在空中时，司机决不能离开司机室，并注视地面操作或行人安全。

2.14禁在运行中进行机械修理、清洁和润滑等工作。

2.15工作中，突然发现钢丝绳磨损增大，从滚筒上滑落、扭结以及掉进转运装置(齿轮传动)中去时，应立即停车，报告领导及时处理。

2.16工作结束后，应将吊车开到停车处，将吊钩开到一定的高度，将所有操作手柄放到零位，切断电源，整理好吊具。

第9篇 抓斗桥式起重机安全的操作规程

1、行车工必须在指定地点上下车。进入岗位后应先打铃后送电。

2、操作鼓型控制器与主令控制器时，操作手柄必须缓慢进行，保证行车运行平稳，但在接近零位的地方稍快，以免弧光过长烧坏接触点，在机械完全停止运行后，才允许进行反 向操作。

3、操作中必须精力集中，严禁交谈逗笑。

4、抓料时，抓斗必须做垂直方向运行，不得用抓斗来拖拉料，严禁斜拉歪吊。

5、行车在做水平移动时，抓斗必须提高到离开可能遇到的障碍物0.5m以上，以防止撞坏抓斗或发生其它事故。

6、抓斗抓料时，必须缓慢张开，以保证抓斗张开后与矿槽、料仓有一定的距离，防止撞坏矿槽。

7、行车抓斗升至距大梁300mm时必须停止。在正常运行时，禁止用终点开关和极限开关来切断 电源，接近终点时速度应缓慢。

8、工作中应时刻注意制动器是否处于良好状态，当发现刹车不灵，刹不住闸轮时，不应因此而 切断事故开关，相反，应将两个主令控制器同时打开到下降的最后一档，使抓斗徐 徐下降；当发现液压泵失灵、抱闸不能张开时，严禁继续操作，应切断电源，进行检查 处理，处理不了时及时向有关领导汇报。

9、非岗位人员，未经允许，不得进入岗位进行操作。

10、行车工人进入岗位操作时，必须穿戴好劳保用品，不得穿非绝缘鞋进入岗位操作。

11、严禁攀登运行中的行车，严禁从行车桥架上翻越；在运行中，任何人发出停车信号都必须停车。

12、行车抱闸失灵时严禁开车，在运行中严禁修理一切机电设备。

13、除专业维修行车轨道人员外，任何人不得沿行车轨道走或逗留。

14、行车检修或停止使用时，小车必须停靠到主梁一端，抓斗必须落到地面。抓斗落到最低时，卷筒上余留的钢丝绳不得少于三圈；当钢丝绳有严重磨损，每捻距断12丝，表面磨损到原来直径的20%时，此钢丝绳不能继续使用。

15、严禁用抓斗吊运设备和人员；严禁酒后开车。

16、各安全罩、照明灯具、消防器材、极限开关等必须完好，工具应放在工具箱内，以免坠落伤人。

17、两台行车同时作业时，两两之间应保持4米的距离，在接近时必须发出信号，以防撞车。

第10篇 塔式起重机固定式安全操作规程

1. 起重机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制订安全作业措施，由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。

2.起重机安装后，在无载荷情况下，塔身与地面的垂直偏差值不得超过3/1000。

3．起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔吊附近，电源开关应合乎规定要求。电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。

4．起重机必须安装变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠。

5．起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。

6．作业前重点检查：

1)机械结构的外观情况，各传动机构应正常；

2)各齿轮箱、液压油箱位应符合标准；

3)主要部位连接螺栓应无松动；

4)钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；

5)供电电缆应无破损。

7．起重机在中波无线电厂广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

8．检查电源电压应达到380v，其变动范围不得超过±20v，送电前启动控制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。

9．空载运转，检查回转、起重、变幅等机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。

10．操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向。操作时力求平稳，严禁急开急停。

11．吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速缓行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于是1m。

12．提升重量物后，严禁自由下降。重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。

13．提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

14．装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载荷限位装置的吨位指示盘进行调整。

15．将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关。打开高空指示灯。

16．锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，如遇八级大风时，应另拉缆风绳与地锚或建筑物固定。

17．任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩带安全带。

第11篇 船用起重机抓斗作业安全操作规程

第一条作业前检查钢丝绳、绳扣、接头、卡环,确认无损坏时方可使用。

第二条船用起重机作业时,发现吊杆、抓斗运行线下有人要停止作业。

第三条随时清除抓斗作业时洒漏的煤炭及其它影响作业的障碍物。清理时要停机或闪开运行线路。

第四条指挥工指挥作业时,站在安全明显位置,精神集中,手势规范准确。

第五条使用抓斗时,严禁超负荷作业。

第六条作业时严禁进行拖斗、甩斗操作,起斗要稳,落斗要轻。

第12篇 汽车、轮胎式起重机司机安全操作规程

1、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求；

(1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好。

(2)钢丝绳及连接部位符合规定。

(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足。

(4)各连接件无松动。

(5)轮胎气压符合规定。

2、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动锁死，启动后应慢速运转，检查各仪表指示值和油温，运转正常后，方可开始作业。

3、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫木方，起重臂伸缩时，应按规定程序进行，要根据所吊重量和提升高度调整起重臂长度和仰角。

4、汽车式起重机 起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。

5、作业中发现起重机倾斜，支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全地方，下降中严禁制动。

6、重物在空中需较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。

7、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。

8、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。

9、当轮胎或起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，重物离地不得超过500mm，缓慢行驶。

10、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过起伏路面时应减速下坡时严禁空档滑行，倒车时应有人监护。

11、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得放弃物件。