回收工操作规程（六篇）

第1篇 回收工操作规程

1.对采煤工作面超规定尾巷棚子、设备和采完的工作面支护、设备及报废巷道的支护、不用的设备、物料进行回收，认真贯彻执行经审批的各类回收安全技术措施。

2.回收尾巷、采面、报废的巷道时，必须先进行瓦斯检查和通风，各类气体不超限，方可进行，以防发生瓦斯事故。

3.回收前必须从外往里检查支护、空帮空顶情况，加固支护和处理好空帮空顶，以防在回收过程中发生顶板事故。

4.要备齐回收工具和检修好所有设备，否则不准回收，以防违章作业，造成事故。

5.回收前清理干净巷道内杂物、浮煤、浮矸，保证退路畅通，以防碰手碰脚工伤发生。

6.回收时必须从里往外进行，便于撤退避险。

7.巷道溜子回收按下列顺序进行：

（1）部分溜槽回收

①停电，闭锁电源，在电源处悬挂“有人作业，勿送电”的警示牌，以免误送电，造成人员伤亡事故。

②在回收处选择拆槽点，用导链拉松刮板链并解开，导链必须挂在加固的好棚梁上，以防倒架伤人。

③取掉溜槽连接销，用撬杆撬松，撬开溜槽，手抓紧撬杆，手脚离开被拆溜槽，其它人员离开，一节一节回拆溜槽，以防伤人。

④用绞车或链子拉出机尾安好，打上压柱，拉出机尾时人员撤出，以防伤人。

⑤拆卸下来的溜槽和刮板链及时运到石门指定地点码放好。

（2）整台溜子回收

①必须切断电源，甩掉供电电缆。

②先拆掉机头部分，后拆溜槽和机尾，要一节一节回，拆溜槽按上述方法操作。

③回下的溜子物件及时全部运到石门指定地点码放好。

8.巷道棚子回收按下列顺序进行：

（1）必须使用回柱绞车回棚，固定好绞车，后部打好立柱（向里倾斜）固定好稳绳，打好压柱和戗柱，做好钢丝绳套环，指定专人开绞车。

（2）检查联系信号，要灵敏可靠。

（3）套好要回收的棚腿，一次一根，不准多根，以防过载顶倒后面的棚子或拉断钢丝绳及拉翻绞车。

（4）人员撤至安全地点，绞车工也要离绞车5米外开动，以防绞车拉翻和钢丝绳拉断伤人。

（5）绑套棚子人员出来，专人打信号，按信号开停绞车，信号不清不准开动绞车，以防误操作，发生事故。

（6）棚腿拉出后，及时停机，进入解绳，搬运回收出的物料和第二次绑套棚腿，要先敲帮问顶，消除悬煤悬矸后进行，不准进入回收后的地方取物料，要用长把工具拉出，以防片帮冒顶伤人。

9.有小眼的巷道回收，必须先加盖好和封堵好小眼口，后进行回收作业，以防坠眼事故和掉落煤矸伤人。

10.在小眼内回收台木、过木、梯子时，必须两人进行，不准一人进行，必须先维护好安全出口，消除上部的煤矸，以防掉落伤人。从下往上进行，系牢保险绳子（一端系牢身上，一端系牢在上部梯子上），台木、过木往下放；下部两节梯子下放，其余往上拉。

11.综采面（轻放面）回收，按下列顺序进行。

（1）先回收后溜子和顺墙溜子，按回溜规程操作。

（2）回采煤机，把采煤机解体，用导链吊装车，加固吊装处的支护，导链吊挂牢固。

（3）回前溜按回溜规程操作。

（4）液压支架回收：

①在运输巷端头尾部架木垛，加强支护，木垛要接顶严密，不能挤压液压支架。

②加固好支架拉出路线巷道的支护，特别是出口支护更要加固，巷道小眼口加盖牢固，以防片帮冒顶伤人和坠眼。

③稳固好绞车，安设信号，做到绞车牢固，信号灵敏可靠。

④按规定的顺序，一架一架回收。

⑤拆除回收支架的总进液管路，在拆除前必须停泵泄压放液，人员离开，不准对着自己和他人，不泄压不准拆除，以防高压液打人。

⑥用单体和长托梁将回收支架上方钢梁支护安装好导向轮后进行降架，每次只准降一个支架。降架时，人员撤离到安全地点，降架人远离本架操作，在得到指令信号后降架，降到立柱最低位置，以防冒顶。

⑦拉架进通道并调头，直把架拉到指定地点，最后拉到解体处。拉架时，由绞车司机操作，听清信号，按绞车工操作规程操作，一人监护，人员撤离到安全地点，以防钢丝绳断打人。拉架过程中，监护人注意观察支架运行，发现异常，立即打信号停开绞车，进行处理，以防支架碰坏巷道支护，造成冒顶。

⑧支架解体峒室支护、起吊梁牢固可靠，以防垮落伤人。起吊解体和装车时，人员撤离，不准在吊物下方站人，以防重物脱落伤人。要互相协调配合解体搬运，非操作者要站在安全地点观察，以防物件、工具、碎屑碰撞伤人和打伤人。

（5）工作面支护回收：

①在支架拉出后，及时用单体和圆木支护，采用迈步式支撑顶板，保证支护质量，防止回棚时冒顶。

②“见三回一“，即拉出三个支架回收一个支架上的钢梁、支护单体、坑木，从里往外逐架回，用绞车回收，绑好回收物料撤出人员到安全地点，开动绞车拉出，同时指派专人在安全地点监护观察，发现异常立即停止绞车，进行处理。回收棚子时，不准同时降架拉架，以防顶板、钢丝绳打人等事故。

③回出的单体、钢梁、圆木及时搬运到指定地点按规定放整齐，以防影响行人的安全。

第2篇 回收工岗位安全操作规程

一、回柱放顶每组不得少于二人，一人回柱另一人负责监视顶板兼打密集支柱和运送支柱。

二、回柱顺序应按“ 由下向上、由里向外”的原则进行，否则应制定专门的安全措施。

三、回柱与采面支护同时作业时，必须严格执行作业规程的各工序之间在时间上和空间上的间隔要求。

四、工作面设有木垛时，回柱前必须超前打新木垛，然后再回收原木垛和支柱。

五、工作面有密集时，应先摘稀密集，然后把剩余的密集与基本支柱依次回出。新旧密集应先打后回，新密集要超前旧密集三米以上，打丛柱时要超前两堆以上。

六、顶板破碎时，回柱前应先挂好挡矸帘。

七、当应回收的支柱顶梁上有调角楔子时，应先回收调角楔子再回柱。回收调角楔子时人员应站在射出方向的后方，先将锁子链挂牢，并在射出范围无人的条件下轻轻敲打。

八、回柱时必须在退路畅通、支柱完好的安全地点进行。倾角大时，为防止支柱下滑，回收支柱前应先用绳子拴住并系在斜上方支柱上。

九、回收摩擦支柱时先用“s”形勾子勾住柱锁，人员退到护身柱外侧，然后用一米以上的长把尖锤打开水平楔，活柱下落后拉出支柱，最后用锤尖打开铰接销勾出顶梁。

十、活柱不落或被“压死”时，要先打好替柱，再在柱脚回柱方向掏沟或用1.5米以上长柄工具穿松顶板，然后拉出支柱，最后回掉替柱。

十一、当顶板破碎或回收到最后一棵支柱时，必须先打好替柱，在确认安全后方准进行回柱。

十二、回收出的支柱，可临时支架在靠工作面第一排支柱的上方，以备工作面需要时，摘下使用。

第3篇 溶剂回收工安全操作规程

1、在各工序开车前首先使冷凝系统处于运行状态以防止未经冷凝的溶剂汽 体从尾气出口外窜。

2、在生产中随时观察冷凝水温度若有异常应立即找明原因采取措施特别注 意防止断水一旦断水立即采取紧急停车措施。

3、分水器除温度过高、沉淀物过多、出水管堵塞等情况外一般不得从底部 放空管路水以免放出溶剂。

4、经常观察分水器液面是否有混合油。如发现混合油时应即检查蒸发器、 汽提塔有否泛液现象并采取相应措施。

5、定期检查水封池经引爆试验呈阳性的则应检查分水器的分水情况。

6、特别注意蒸烘机的混合汽中的含泡沫情况混合汽中含泡沫较多容易造成节能器堵塞而且会使大量汽不能热交换从蒸煮缸安全放空阀中大量喷射造成不 安全因素。

7、随时检查尾气排放情况控制好吸收塔矿物油温度保持负压30mm水柱洗涤器严禁断水。

第4篇 渣钢回收工安全操作规程

1．上班前将劳动保护用品穿戴整齐，带好安全帽。

2．需要吊车时，配合工要了解吊车的一般性能，并懂得安全起重知识。

3．配合吊车作业时，要设专人指挥吊车，指挥信号要明确。

4．吊车配合工要了解钢丝绳的承受能力，会估算钢坨的大约重量，以便合理使用钢丝绳，断丝超过10％禁止使用。

5．装车时，钢索拴好后，确认不会脱扣，再指挥装车。配合工要躲在安全地带，以免勒起渣子飞出伤人。

6．工作中禁止扎堆聊天。要集中精力注视被吊物的情况，防止飞渣断绳等情况发生时毫无精神准备。

7．往大簸萁里装小块钢时，禁止在远处投掷，以免废钢挂住手套，偏离方向或钢渣飞溅伤人。

8．吊大簸箕时，挂钩要挂正，挂牢，而且必须四角起吊，不准只挂住两个或三个角起吊，如果鼻子损坏，要等修好后再使用。

9．两人以上抬废钢是时，要呼吸应答，但不许猛扔以免砸手，或废钢挂住手套，掉下来砸脚。

10．在渣山的坡下作业时，首先对坡上的情况做到心中有数，有塌方危险的地方，人员不得进入，有可能滚下坨子的情况，首先要处理掉，以防滚落伤人。

11．吊车配合工在开始工作前，必须明确互保对象，互相提醒，互相监督，保证安全生产。

12．装大块钢坨时，不准蛮干，吊车不准超负荷汽车不准超载。

13．有油电铲作业时，严禁在铲作业区捡废钢。

14．翻热罐区域内严禁捡废钢作业。

15．须铲配合时要在司机视线范围之内以防发生意外。

第5篇 矿石回收工岗位安全操作规程

1、 上岗前要穿戴好劳动保护用品，将作业环境清理干净，做到文明生产。

2、 启车前要认真做好对设备检查，确认一切正常后，方可按程序操作。

3、 启车时要做好与上下级工序的联系做到呼唤应答。

4、 设备运转时，要做好对设备的监护出现故障时要立即停车处理，严禁在设备运转时处理故障。

5、 在通廊内作业时，要走两侧通道和专用通道，严禁穿越和跨越运转的皮带，严禁乘坐皮带。

第6篇 勤杂回收工井下安全操作规程

一、上岗条件

勤杂回收工必须熟悉无极绳绞车及通讯信号的性能、使用方法和采煤作业面的作业规程,熟悉该工作面巷道轨道、坡度及支护情况。懂得回采基本工艺,掌握本岗位危险源辨识及管控措施,必须经过煤矿内部培训,并经考试合格后持证上岗。

二、岗位标准操作工序

到达风机两巷后,应按照以下顺序进行作业:1.作业环境安全及作业设备安全确认2.物料回收及运输(1、装、卸料2、小绞车使用规定3、无极绳绞车使用规定)3.轨道维护4.文明生产。

三、安全操作标准

(一)作业环境安全及作业设备安全确认

1.所有装卸材料必须轻拿轻放,严禁直接翻车。

2.严禁在顶板破碎、支护损坏或不齐全、巷道断面小、影响通风行人处堆积物料。

3.装卸单体支柱时,必须将单体支柱筒内乳化液放净,活柱必须收缩到底。

4.装卸物料时必须站在物料两端,严禁站在物料中间,防止物料滚落伤人。

5.装、卸车时,必须将物料车固定,防止物料车自动滑行伤人。严禁使用损坏失修的物料车。

6.巷道内推车一次只准推一辆车。同向推车的间距,巷道的坡度在5‰时,不得小于10m;坡度大于5‰小于7‰时,不得小于30m,坡度大于7‰时,严禁人力推车。

7.推车过风门时,严禁用车顶撞风门,应先打开风门,车过后将风门关好,严禁将第二道风门打开。

8.严禁蹬车、放飞车。

9.不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时应使用阻车器将车稳住。

10.绞车司机必须明确信号:1声停,2声紧绳,3声松绳。

轨道、钢丝绳、绞车完好

11.到达作业地点,检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全,螺栓、销子无松动、无脱落,特别注意检查地脚螺栓和对轮螺栓的紧固情况(弹垫压平为准);

12.检查制动装置的操作机构和传动杆件的动作灵活可靠,闸轮与闸瓦的间隙符合规定要求(磨损余度不得小于3mm,铆钉不得磨闸轮;闸轮磨损不得大于2mm),施闸时操作手柄的行程不超过全行程的3/4 ;

13.检查信号语音打点信号准确、可靠。

14.检查“四压两戗”有无卸压,有卸压及时补压。

15.检查钢丝绳有无断丝、断股情况(一股)、锈蚀情况(40%,¢28mm的钢丝绳11.2mm,¢24.5mm钢丝绳为9.8mm),如断丝超过规定10%(¢28mm的钢丝绳为0.028mm,¢24.5mm钢丝绳为0.0245mm)需重新插头,并做好检查记录;

(二)物料回收及运输

1.装、卸料规定

(1)装料时一般不应超过车沿高度,巷道顶或棚梁超过车沿净高0.6m以上时,可超过车沿装车,但不能超出车沿0.3m,且所有物料必须捆绑。

(2)装运柱帽、木楔小件物料时,应用绳索将其捆绑结实,以防运输过程中散落。

(3)装运减速箱、电机大件物料时,必须使用φ18.5mm及以上的钢丝绳捆绑。

(4)取物料时,应先取上层,从上向下逐层搬拿,不得先抽中、底层而悬空顶层,严禁直接翻车取料。

(5)材料必须卸在指定地点。

(6)卸料时应小心,不得砸坏水管、电缆、电话线。

(7)两人卸料时,必须相互协调一致,互相照应,不得盲目乱扔。

(8)物料要保持整齐清洁,按品种、规格、分类码放,料垛要下宽上窄,每码放一层要横放两块木板,以防滚动。料垛的边沿距轨道不小于0.5m。

2.小绞车操作

(1)绞车司机及信号把钩工必须经过专业培训,考试合格,持证上岗操作。

(2)绞车必须安装灵敏、清晰、可靠的“声光”信号装置,绞车司机必须听从信号指挥,不得随意操作,操作信号规定如下:停车:一声长铃; 提车:连续两声铃;放车:连续三声铃;慢提:四声长铃;慢放:五声长铃;

(3)绞车每次提放车数为一辆。

(4)绞车必须挂牌管理,管理牌板填写以下内容:绞车型号、用途、使用地点、钢丝绳规格、坡度、提车数量、包机人等。

(5)绞车必须设有专门的检查记录,每班由当班绞车司机全面检查钢丝绳、钩头、闸把、固定情况等,并认真填写检查记录。

(6)绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环,钩头采用插接方式时,其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍(¢28mm的钢丝绳为840mm,¢24.5mm钢丝绳为735mm)。钢丝绳头不得散股、断丝、变形。

(7)绞车保险绳长度5m,其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍(¢18.5mm的钢丝绳为555mm,¢15mm钢丝绳为450mm)。

(8)绞车司机必须做到“五不开”,即,绞车不完好不开;钢丝绳打结、断丝超限不开[断丝在一个捻距内,不得超过钢丝绳总数的10%(¢28mm的钢丝绳为0.028mm,¢24.5mm钢丝绳为0.0245mm)];安全设施及信号不齐全不可靠不开;超过规定挂车数不开;信号听不清不开。

(9)防跑车和跑车防护装置的安装:在上部平巷段接近变坡点处安设能够阻止未连挂的车辆滑入下坡段的阻车器,阻车绳;在变坡点下方略大于一列车长度处,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车栏。

(10)绞车牵引过程中,绞车硐室口附近5m和硐室内禁止闲杂人员逗留。

(11)绞车司机操作时着装整齐,必须扎紧袖口系好钮扣。司机必须站在护绳板后操作。严禁操作者站在绞车侧面一手操作,一手撬钢丝绳。

(12)每次使用绞车时,绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把固定装置、绞车硐室支护、阻车器、安全门。

(13)每次提抬时,信号把钩工必须认真检查信号是否灵敏可靠、检查车辆的连接的合格,保险绳按规定使用,不合格不准发信号开车。

(14)摘钩头时,首先必须将车停稳,关闭安全门,用阻车器阻住,然后方可摘钩头。

(15)绞车司机开车时人员站在绞车的侧面进行操作,严禁站在绞车前或绞车底座上开车。

(16)下放设备前,必须对捆绑情况详细检查,如捆绑不合格,不得发信号下放。

(17)风巷的安全门必须安全可靠,且必须保证经常处于常闭状态。

(18)下放设备过程中,必须由专人在行人道内观察车的运行情况,如有异常,马上打信号停车,待处理好后,方可继续下放。

3.无极绳绞车操作规程

(1)绞车司机及信号把钩工必须经过专业培训,考试合格,持证上岗操作。

(2)无极绳绞车信号的规定:

当收到1声打点信号时,喇叭同步响铃1次,亮红灯(停车);

当收到2声打点信号时(间隔不大于1s),喇叭同步响铃2次,亮绿灯(上行);

当收到3声打点信号时(间隔同样不大于1s),喇叭同步响铃3次,亮黄灯(下行);

当收到4声打点信号时(间隔不大于1s),喇叭同步响铃4次,绿灯闪烁(慢上);

当收到5声打点信号时(间隔同样不大于1s),喇叭同步响铃5次,黄灯闪烁(慢下);

上述指示灯亮4s后自动熄灭,并向打铃手机发射一回铃音,即结束本次信号处理,等待接收下一次信号。

(3)运行中,司机要集中精力,注意观察张紧器及钢丝绳在滚筒上的排绳情况,手不离电源按钮,如收到不明信号应立即停车查明原因。

(4)运行中,如发现下列情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行:

① 电机转动声响出现异常和冒烟。

②钢丝绳有异常大幅度跳动,或突然大幅松弛。

③钢丝绳在滚筒上打滑或出现爬绳、咬绳现象。钢丝绳接头有翘起或断丝破股现象。

④张紧器有异常现象。

⑤有其他异常声响、异味。

⑥突然停电或有其他险情时。

⑦运转时禁止采用手动制动闸施闸。

⑧严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

⑨车辆出现掉道,严禁使用连续牵引绞车硬拉复位。大件车辆出现掉道按专项措施执行。

⑩90kw双速连续牵引绞车变换快慢速挡位必须在电机完全停止运转情况下运行。如挡位一次打不到位,可将手把恢复到原挡位,点动绞车,然后重复换挡操作,直到换挡闭锁销插入直向销孔。严禁挡位手把打不到位开车。

严禁在运行过程中变换挡位。

(5)停车

①当接到停车信号时,立即停车,并及时用手动制动闸施闸,使主机平缓减速到停止。

②车场调车时,调整车辆位置时要依据信号,点动运行。

③司机离开岗位时,必须切断电源。

(三)轨道维护

1.轨道维修必须经过技术培训,方可独立作业。

2.开工前应将所用工具、材料、配件准备齐全,否则不准开工。

3.工作时必须检查好周围(顶板、煤帮或其它障碍物),有危险或不安全情况时应及时处理,做到不安全不维修。

4.工作前将无极绳绞车停电闭锁,并悬挂“有人工作,禁止行车”警示牌,否则不准作业。

5.作业时,防止工具与水管、电缆线碰撞,以免损坏水管造成漏水,防止损坏电缆及触电伤人。

6.维护轨道质量必须符合轨道铺设标准(轨距宽600mm可使用轨距拉杆进行固定,接口高低错茬不大于3mm)。

7.托绳轮保持钢丝绳不拖地为准,压绳轮保证钢丝绳不超过轨面200mm为准。

(四)文明生产

1.巷道内无积水(积水长不吵2m深不吵0.2m)。

2.所有回收、备用物料都必须分类码放整齐,并挂标识牌。

3.回收的材料够一车时必须及时装车运走,不足时必须分类按照一头齐码放整齐,钢轨、工字钢、单体支柱每层两头必须垫木条,防止滚落伤人。需竖放的单体柱要成线成排,并固定柱头。

4.待文明生产完毕后,升井后填写钢丝绳检查记录。

四、必备工器具

序号

工具名称

规格、型号

数量

1

注液枪

/

1

2

泄压扳手

自制

1

3

活动扳手

通用

1

4

螺丝刀

通用

1

5

手锤

/

1

6

倒链

2t/3t

1

7

断线钳

/

1

8

活动扳手

通用

1

9

扳道器

/

1

10

起道器

/

1

11

游标卡尺

200mm

1

五、内业资料

序号

内业资料名称

填写频次

检查人

1

钢丝绳检查记录

每天一次

技术员