发电机组安全技术规程（十二篇）

第1篇 发电机组安全技术规程

1、经考试合格并持有该设备操作证者,方准进行操作。操作者必须熟悉本机的结构和性能,严格遵守有关安全、交接班等制度,按规定穿戴好劳保着装。

2、发电机组要备好防雨、防风、防火设施,地面保持干燥,机架搁垫平稳,垫好绝缘垫,安好仪表保护及接地导线接头、电缆、管道的保护装置。

3、开动前检查发电机和励磁机是否正常;磁场变阻器的电阻放在最大位置;与变压器送电共用一个配电盘时,应检查闸刀是否与变压器断开,接通在发电机的位置上,断开各路送电闸刀,检查各相熔丝有无断路,禁止发电机在有负荷的情况下起动(无人自控用发电机除外)。

4、当原动机达到额定转速后,逐渐减低磁场变阻器的电阻,使电压增高到略大于额定值。若变阻器的电阻为零时,尚无电压,可加少量负载即能建压。

5、送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机逐渐增加负荷,调节变阻器电阻,使电机电压维持额定值。

6、运行中,应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等,并应注意随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在±5%以内,频率的变化不允许超过±1%。各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运转时除外)。任何一相电流都不应该超过额定值。

7、严禁超载、超压。禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地,转了线圈短路、发电机冒烟、着火以及发生其它内部故障时,应立即停机处理。

8、发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关。将磁场电阻放在最大位置。停止原动机。

9、在相序、电压、频率相同情况下可并列运行。并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不许有先后以免造成反冲,烧毁发电机。

10、并行时,发现失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除,或者发电机失去同步时,应立即将发电机从电网解列。

11、并列发电机停机前,应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停的发电机的励磁电流,然后再从电网解列,但应注意勿使运行中的发电机过负荷。

12、发电机运转时,即使未加励磁亦认为带有电压,禁止修理保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。

13、日常应保持发电机外壳及其附近清洁,在任何情况下,尽量避免污垢、水滴、金属碎屑或其它杂物侵入,并保持良好的通风条件。

14、工作后必须检查、清扫设备、做好日常保养工作,达到整齐、清洁、润滑、安全。按规定填好记录。

15、用于线桥维修的移动式发电机组必须在天窗修或者施工封锁内使用,不得侵入限界。

第2篇 柴油发电机组安全技术操作规程

第一条 开机前的准备:

1、检查各紧固件、连接件是否松动,各运动件是否灵活。

2、检查燃油、机油以及冷却水的储量,要满足使用要求。

3、检查控制柜上空气开关,应在断开位置,并将电压旋钮整定在电压最小的位置上。

4、柴油机开机前的准备工作,按使用说明书的要求进行。

5、通知要求供电部门拉下断路器,切断供电线路。

第二条 起动:

1、空气起动机组按柴油机使用说明书规定的方法进行起动。

2、按柴油机使用说明书的要求调整转速和电压。

3、一切正常后,将九线刀闸合向发电机侧,按照倒闸操作程序,逐级合上负荷开关,使之进入工作供电状态。

4、运行中时刻注意三相电流是否平衡,其它仪表指示是否正常。

第三条 运行中的注意事项:

1、定时检查水位,油温及油压的变化情况。

2、出现漏油、漏水、漏气情况要及时修复。

3、做好运行记录。

第四条 停机:

1、逐渐卸去负荷,断开自动空气开关。

2、检查空气瓶气压,如气压较低,应充至2.5mpa。

3、按使用说明书要求停机。

4、做好机组清洁卫生,为下次开机做好准备。

第3篇 汽轮发电机组安全操作规程

1、上岗人员必须正确穿戴好劳动保护用品,女同志要将头发盘起,禁止带病或酒后上岗。

2、上岗人员应熟悉设备的工作原理、工艺流程、操作规程及运行参数。

3、汽轮发电机组润滑油系统起动后在确认各位置油压建立的情况下,且通过各观察孔确认各润滑部位润滑油的流量后,投入盘车装置运行带动汽轮发电机组进入慢转状态。

4、在锅炉起动各参数达到要求后,进行蒸汽管道的暖管,同时需将各蒸汽管道上的排泄阀打开排水,以上工作与中控需保持密切联系,汽轮机辅机均起动正常运转后,汽轮机即可开始冲转,冲转后要保证足够的暖机时间(热态20分钟,冷态40分钟),同时应严格按照《汽轮机升速曲线》进行升速,升速时需密切注意汽轮机和发电机的振动,汽轮机发电机振动不高于30um(过临界转速时不高于100 um),严禁在振动超标的情况下强行升速。

5、汽轮机升速完成并保持稳定3000r/min,5min后,即可与中控和各专业人员联系准备发电机并网,发电机并网过程中应严密监视汽轮机及各辅机的运行状况,并网后的升负荷操作需缓慢进行,避免急剧的负荷升降造成整个系统工况的失调。

6、混汽投入要严格按照《混汽投入顺序》进行,完全放完混汽配管中的积水后进行暖管,暖管过程一定要充分,如暖管不太理想可适当延长暖管时间,起初混汽投入电动阀的操作须缓慢,以免瞬时猛烈进汽冲击汽轮机,同时中控应保证aqc锅炉的稳定运行,发电机输出功率维持在机组功率的30%以上。

7、汽轮发电机组运行正常后,蒸汽管道所附属的疏水器要投入使用,排放管道内的积水,防止管道内的积水进入汽轮机对汽轮机造成冲击,严重时将会导致机组发生重大事故。

8、汽轮发电机组正常运行过程中,应定时、定位、定量对汽轮发电机组及其辅机进行巡检,检查各部位的温度、压力、振动、热膨胀量差、

各润滑部位润滑油流量以及是否有异常声响,异常振动和异常气味等,发现异常情况时应立即与中控联系确认并及时查找问题根源提供依据。

9、保证汽轮发电机组油系统正常运行,杜绝“跑、冒、滴、漏”,停机检修时需对各油过滤器进行清洗,运行时应对油管路进行检查,运行时油路出现微量渗漏,要及时向技术人员报告并确认无危害情况发生,并采取相应措施予以解决后方可保持汽轮机正常运行。润滑油过滤器、控制油过滤器、油冷却器在运行过程中切换时,应先打开两单元之间的平衡阀进行油压平衡后方可进行切换操作。

10、汽轮机出现紧急情况时操作手拍危急遮断器,其后确认高压电动油泵或交流润滑油泵的起动,并严密监视转子惰走情况,及时投入盘车带动转子慢转,中控要严格保证凝汽器的真空度和液位,防止其内部出现正压或汽轮机进水等严重事故。

11、运行中应加强对汽轮发电机组轴承回油温度、轴瓦温度的监控,轴承最高回油温度应小于65℃,轴承最高瓦温应小于90℃(发电机轴瓦温度应小于70℃);

12、运行中应对发电机三相定子温度及空冷器出口温度进行监控,如出现发电机三相定子温度大于100℃或空冷器出口温度大于60℃时,应立即起动备用冷却水泵,并告知工段管理人员进行相关相关处理;

13、运行过程中应防止负荷的急剧升降,正常停机时应缓慢地将负荷下调,发电机解列后重复第10项操作,若停机时间较长,一般将盘车48小时后可停止盘车,盘车装置一定要在油系统正常运行状态下投入。

14、应严格控制汽轮机主汽门的进汽参数:

瞬间最大压力:1.3mpa(13kg/cm2g)或蒸汽温度为400℃时每次运行不超过30min(年度总时限应小于20小时)

额定进汽压力:1.05mpa(10.5kg/cm2)

连续最高温度:405℃(年累计不超过400小时)

瞬间最高温度:410℃(累计不超过80小时,每次持续时间不超过15分钟)

主蒸汽温度:345℃~400℃

第4篇 内燃发电机组安全操作规程下

十二、发电机运转注意事项

1．在发电机转动中不得进行任何修理、保养或调整等工作。

2．发电机、变压器的安全保护装置必须灵敏可靠，仪表必须指示准确。

3．内燃机带动发电机转动后，应监测机械是否有杂音，如有杂音要立即停车检查。若发电机的电压调不到额定值，也要立即停车检查。

4．当电压升到额定值，频率为50hz时，方可合闸。

十三、发电机停、送电时应遵守以下规则：

1．应统一每天停、送电时间。如临时发电必须通知各用电处、所做好用电准备，检查并断开所有电器设备的电源开关，防止意外；

2．当原动机达到额定转速后，应慢慢增加发电机电压，使达到额定值，才准送电；

3．送电时应先闭合总闸，再逐一闭合各分路电闸，使发电机负荷逐渐增加；

4．发电机运行中，应经常监视其负荷情况，温升及电刷工作情况，并保持发电机外壳及其附近的清洁；

5．发电机运行中，随负荷的增减，电压调节的变化范围一般允许在土5％以内，频率的变化不允许超过土1％；

6．各相电流的不平衡，一般不应超过10％(低负荷运行时除外)。任何一相电流都不应超过额定值；

7．禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电；

8．发电机在运行中温升不得超过铭牌规定限度；

9．对动力供电线路，禁止用断、合电闸的办法作为停电前的预告信号；

l0．发电机停机前，应先逐步减去负荷，待负荷为零时，再断开主开关及励磁开关。

十四、运行中的发电机，当发现励磁回路接地，转子线圈短路、发电机冒烟，着火以及发生其它内部故障时，应立即停机进行检修。

十五、发电机并列运行的条件如下：

1．相序相同；

2．电压相同；

3．频率相同。

十六、发电机并列运行时，应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间，不许有先后，以免造成对发电机反冲，烧毁被冲的发电机。

十七、并列运行的发电机，当发现其失掉励磁，电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除；以及由于其它故障使发电机失去同步时，应立即将该发电机从电网解列。

十八、并列的发电机停机前，应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停发电机的励磁电流，然后再从电网解列。但应注意勿使运行中的发电机超过负荷。

十九、发电机运转时，即使未加励磁亦应认为带有电压，禁止修理、保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。

二十、运转中的发电机不能使用帆布等物掩盖。

二十一、值班人员应经常监视发电机负荷不能超过额定负荷量。

二十二、发电机检修后，开始运转前，必须仔细检查转子与定子间有无工具材料遗留，以免运转时损坏发电机。

第5篇 液化石油气站柴油发电机组安全操作规程

第一条 开机前的准备：

1、检查各紧固件、连接件是否松动，各运动件是否灵活。

2、检查燃油、机油以及冷却水的储量，要满足使用要求。

3、检查控制柜上空气开关，应在断开位置，并将电压旋钮整定在电压最小的位置上。

4、柴油机开机前的准备工作，按使用说明书的要求进行。

5、通知要求供电部门拉下断路器，切断供电线路。

第二条 起动：

1、空气起动机组按柴油机使用说明书规定的方法进行起动。

2、按柴油机使用说明书的要求调整转速和电压。

3、一切正常后，将九线刀闸合向发电机侧，按照倒闸操作程序，逐级合上负荷开关，使之进入工作供电状态。

4、运行中时刻注意三相电流是否平�，其它仪表指示是否正常。

第三条 运行中的注意事项：

1、定时检查水位，油温及油压的变化情况。

2、出现漏油、漏水、漏气情况要及时修复。

3、做好运行记录。

第四条 停机：

1、逐渐卸去负荷，断开自动空气开关。

2、检查空气瓶气压，如气压较低，应充至2.5mpa。

3、按使用说明书要求停机。

4、做好机组清洁卫生，为下次开机做好准备。

第6篇 发电机组安全操作规程及维护保养

一． 运行前检查

1． 机组周围及表面是否有杂物阻碍。

2． 机房进、排风通道是否畅通。

3． 水箱冷却液面是否正常。

4． 空气滤清器是否指正常。

5． 润滑油油位是否在正常范围内。

6． 燃油阀是否打开，燃油供给是否正常。

7． 电瓶电缆是否连接正确。

8． 发电负载设备是否准备好，当发电机直接带负载时，启动前，机组必须分断空气开关。（但带自动切换的机组应先合上空气开关）

二． 运行

1． 机组进入全速运行，发电机电压、频率正常稳定后，操作人员可将空气开关合上。

2． 机组在运行中，操作人员还应经常观察了解机组运行是否正常、控制屏仪表指示是否在正常位置、控制屏有无预报警指示、燃油箱油位情况等运行参数，并定时对机组运行参数进行记录。

3． 机组正常停机前，首先将负载分离，然后将机组空载运行一定时间后（2-5分钟），让机组得到充分冷却后停机。

三． 运行后

1． 检查机组有无“三漏”现象（润滑油、燃油、冷却液）。

2． 关闭燃油阀。

3． 关闭机房进、排风设施。

4． 关闭发电机组输出空开。

5． 关闭控制屏电源钥匙开关，取出钥匙，妥善保管。

6． 长时间停机或进行机组维护保养时，必须将机组启动电瓶负极电缆拆除，必要时还应放尽燃油和冷却液等。

维护保养

一． 基本要求

1． 为了获得机组最大行驶安全性和使用寿命，对机组进行定期为护保养至关重要，严格遵守维护保养条例可保证机组安全高效运行。

2． 对机组进行维护保养时，必须在停机状态下进行，并且将机组启动电瓶负极电缆拆除，以确保机组不会误启动。

二． 发动机

开机前检查

1． 检查润滑油油位。

2． 检查冷却液液位。

3． 检查空气滤清器阻塞指示牌。

4． 检查散热器与外部通风情况。

5． 检查发动机传送皮带组。

6． 检查燃油供油情况。

长行机组每6-8小时应检查一次，备用机组停机后必须再检查一次。

新机组视运行状况而定，必要时在100-300小时：

1． 检查气门间隙。

2． 检查喷油器。

每运行50小时：

1. 排放油水分离器中的积水。

2. 检查启动电瓶电解液液位。

每运行50-600小时：

1． 更换润滑油和润滑油滤清器。

2． 更换燃油滤清器，清洗或更换燃油粗滤芯、油水分离器芯、检查并清理燃油管路。

每运行400小时：

1． 检查并调整传动皮带，必要时更换。

2． 检查清洗散热器芯片。

3． 排放燃油箱内淤泥物。

每运行800小时：

1． 检查涡轮增压器是否泄漏。

2． 检查进气管道有无泄漏。

每运行1200小时：

1． 调整气门间隙。

每运行2000小时：

1． 更换空气滤清器。

2． 更换冷却液及冷却液过滤器。

3． 彻底清洗水箱散热器芯片及水道。

每运行2400小时：

1． 检查喷油器。

2． 彻底检查清洗涡轮增压器

3． 全面检查发动机设备。

三． 发电机

发电机内外部都应定期清洁，清洁时断开电源，将外表所有灰尘、污物、油渍、水和任何的液体物擦掉，通风网要清洁干净。发电机组必须定期检测绝缘电阻并烘干处理。

四． 控制屏

机组控制屏日常维护应保证其表面的清洁，使仪表显示直观明确，操作按键灵活可靠。定期校对仪表、紧固连接件和连接线。

五． 启动电瓶

长期存放的电瓶在使用前应予以充电，以保证电瓶正常容量。定期检查电瓶电解液并及时补充。避免电瓶在低温下启动机组。

第7篇 发电机组安全操作规程

(一)自动状态

1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。

2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。

3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。

4、油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。

5、发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。

6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。

7、散热器风机开关打在“自动”位置。

8、机组收到市电失压的讯号后启动,确认市电失压,切开转换柜市电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。

(二) 手动启动

1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。

2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。

3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。

4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。

5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。

6、检验配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。

7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。

8、启动进风和排风机。

9、按动发动机的起动按钮,使其启动运转。如第一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。

(三)手动操作并联供电

1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。

4、观察同步指示器的指示灯及指针。

5、观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。

6、机组进入并车运行,随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。

7、如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。

8、手动并车成功后,应立即与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

(四)运行安全管理

1、按照规定时间检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kpa,冷却水温度不得高于95℃。

2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。

3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。

4、查充电器是否正常充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。

9、凡故障停机,须把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。

10、对各运行参数,每班记录不少于两次。

(五)停车

1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网。

2、发电机空载运转10分钟后停车。

3、停止机房的风机、冷却水泵等。

第8篇 柴油发电机组安全操作规程3

柴油发电机组安全操作规程(三)

1.启动前的准备工作:

(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;

(2)操作人员应分工明确,实行监护,并穿戴绝缘鞋;

(3)认真检查各部紧固螺钉、防冻液、机油、柴油、电瓶及负载线,向电气室工作人员发出“准备开车”的信号后,方可进行启动;

(4)各系统管路闸门应处于工作位置;

(5)传动机构及各部位的连接螺栓应紧固良好;

(6)用万用表检查电瓶电压是否正常;

(7)负载开关处于断开状态;

(8) 防冻液、机油、柴油符合要求时,一人操作,一人协助进行启动。

2.柴油发电机组的启动和运行:

(1)停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵(未配置润滑油泵的不用),长久停用(一般为七天)的发电机,应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求。

(2)按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,方可提速;

(3)不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不应再次启动。连续起动不应超过三次,间隔时间不应少于2分钟,第三次仍不能起动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动;

(4)发电机启动后,即认为发电机及全部电气设备均已带电,严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程;

(5)在调整柴油机转速时,应注意发电机运转是否正常,滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象,无异常声响,此外还要与电工人员配合。调整频率和电压,使之接近额定值;

(6)发电机组运转正常、平稳,而且达到频率相等,电压一样,相位相同,相序一致,接到“准备并列”信号方能进行带载工作。

(7)正常运行中,密切注意各种运行仪表,并注意观察柴油机排气颜色,倾听内部声音。如发现异常,应及时停车检查予以排除。不允许机组带故障工作,以免零部件受意外损坏。

3.停车与维护保养:

(1)接到“准备解列”的信号,进行卸载后减速。解列后使机器逐步减速降温,待水温降至 70℃以下时,听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;

(2)气温低于5℃时,若不使用防冻液,应防净冷却水,以防冻裂机体及水泵等;

(3)停车后,根据运行情况,进行维护保养,保持设备良好和清洁卫生;

(4)每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查,发现问题应及时处理。

4.注意事项:

(1)值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;

(2)值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题,要当班处理,并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;

(3)所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;

(4)主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生,并积极采取措施消除噪声。

第9篇 内燃发电机组安全操作规程

一、发电机房(棚)必须严密防雨、防漏和防止风沙吹入,地面要保持干燥。发电机及配电盘周围应铺设木板或绝缘垫。

二、发电机房(棚)内不得存放易燃品和易爆品,防止电刷火花引燃易燃气体。

三、固定式发电机必须安放在混凝土基础上,移动式发电机应将底架搁垫平稳,运转时不准移动。

四、每台发电机应有必要的监视测量仪表保护和接地装置。

五、汽油和柴油发电机的排气管必须伸出屋外,并远离易燃品,以免引起火灾。

六、发电机到配电盘的导线必须用绝缘线,接头要牢固,并安装在铁管、线槽或有盖的地沟中,电缆及管道不应敷设在经常有人通行的地面上以免妨碍通行。

七、长期停用的电机和其它电气设备,在投入运行前必须做好各部检查,测量绝缘电阻,合格后方可使用。

八、发电机的转动部分必须装有防护罩和其它防护设备(如栅栏)。

九、起动前的准备

1.检查内燃机的空气滤清器应清洁,机油应符合要求。

2.检查内燃机各气门间隙和减压装置间隙应符合本机规定。

3.减压机构放到减压位置后,摇动曲轴,检查各部分应灵活,内部应无不正常响声。

4.检查燃油箱燃油应加足量。

5.打开减压机构,摇转曲轴或手压高压油泵泵油,每个气缸里有清脆的喷油声表示正常。

6.检查各油管及接头处有无漏油现象。

7.检查冷却系统。冷却水泵轮叶片是否灵活,冷却水是否清洁,水箱内水量是否足够,水管接头处有无漏水现象。

8.如用电力起动的内燃机,要检查每格蓄电池的电液比重及电压应符合要求。并检查线路及各接线端应牢固,接触应良好。

9.检查发电机和控制配电屏的各部接线是否正确,电刷是否正常,电刷与换向器或滑环的接触应良好。

10.保护接地应完好。

11.把激磁发电机的磁场变阻器的电阻置于最大位置。

12.将所有开关断路,使发电机处于空载状态。

13.电压调整开关应放在手动位置。

十、内燃机的起动及运转

1.在内燃机减压预热时,严禁向内燃机供油,以防由于内燃机末着火而使气缸内进入过多燃油引起结焦或稀释机油。

2.当内燃机供油后,不允许将减速器再倒向第一档,否则会引起起动机飞车。

3.严禁向进气管中加入汽油,否则会引起飞车和爆震。

4.内燃机起动后应怠速运转几分钟,然后才能逐渐加大负荷。运转中应尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。

5.内燃机运转时,必须随时注意仪表的读数和工作情况。

十一、内燃机停车

1.内燃机停车前应先卸去负荷,然后逐渐减少转速,怠速运转几分钟后方能停车。

2.在冬季停车后应及时开放水阀,放尽冷却系统中的冷却水,防止机体冻裂。如水中已加入防冻液,则不必放水。

3.内燃机运转中出现下列情况时应紧急停车:

(1)机油压力突然下降;

(2)内燃机出现不正常声音;

(3)飞轮松动出现摇摆现象;

(4)内燃机飞车;

(5)内燃机温度急剧上升;

(6)燃油管路断裂;

(7)内燃机使用现场出现易燃易爆事故。

十二、发电机运转注意事项

1.在发电机转动中不得进行任何修理、保养或调整等工作。

2.发电机、变压器的安全保护装置必须灵敏可靠,仪表必须指示准确。

3.内燃机带动发电机转动后,应监测机械是否有杂音,如有杂音要立即停车检查。若发电机的电压调不到额定值,也要立即停车检查。

4.当电压升到额定值,频率为50hz时,方可合闸。

十三、发电机停、送电时应遵守以下规则:

1.应统一每天停、送电时间。如临时发电必须通知各用电处、所做好用电准备,检查并断开所有电器设备的电源开关,防止意外;

2.当原动机达到额定转速后,应慢慢增加发电机电压,使达到额定值,才准送电;

3.送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机负荷逐渐增加;

4.发电机运行中,应经常监视其负荷情况,温升及电刷工作情况,并保持发电机外壳及其附近的清洁;

5.发电机运行中,随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在土5%以内,频率的变化不允许超过土1%;

6.各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运行时除外)。任何一相电流都不应超过额定值;

7.禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电;

8.发电机在运行中温升不得超过铭牌规定限度;

9.对动力供电线路,禁止用断、合电闸的办法作为停电前的预告信号;

l0.发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关。

十四、运行中的发电机,当发现励磁回路接地,转子线圈短路、发电机冒烟,着火以及发生其它内部故障时,应立即停机进行检修。

十五、发电机并列运行的条件如下:

1.相序相同;

2.电压相同;

3.频率相同。

十六、发电机并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不许有先后,以免造成对发电机反冲,烧毁被冲的发电机。

十七、并列运行的发电机,当发现其失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除;以及由于其它故障使发电机失去同步时,应立即将该发电机从电网解列。

十八、并列的发电机停机前,应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停发电机的励磁电流,然后再从电网解列。但应注意勿使运行中的发电机超过负荷。

十九、发电机运转时,即使未加励磁亦应认为带有电压,禁止修理、保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。

二十、运转中的发电机不能使用帆布等物掩盖。

二十一、值班人员应经常监视发电机负荷不能超过额定负荷量。

二十二、发电机检修后,开始运转前,必须仔细检查转子与定子间有无工具材料遗留,以免运转时损坏发电机。

第10篇 柴油发电机组运行安全操作规程

1、开机前的准备工作

①将附着机组的水迹、油迹和铁绣等杂物清除干净。

②对机组各装置全面巡视一遍,检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当,串透式减震器(即紧固螺栓穿过底脚减震垫及底架)的螺母不得拧得过紧(即该螺母旋至与底脚刚接触的位置为止,此时两个螺母必须相互锁紧,以防松脱),否则会使减震失效。

③检查油箱内燃油储存量是否满足需要。

④检查柴油机油底壳及喷油泵、调速器内的机油量是否足够。

⑤向水箱(即散热器)注满冷却永。

⑥检查所有电气部分,各接点应牢固正确,自动空气开关应处在“断开”位置,检查蓄电池能否正常工作,并注意启动系统一般为负极搭铁。

⑦ 机组间断一段时间再运行时,必须先用500v兆欧表测量发电机各绕组和控制系统对地的绝缘电阻,常温下应不低于2兆欧,若绝缘电阻低于上述数值,必须进行干燥处理。

2、开机步骤

① 拧松喷油泵上的放气螺钉,用燃油手泵排除燃油系统内的空气,同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。

②按下启动按钮,使柴油机启动,如10秒(最多15秒)

柴油机仍不能着火启动,则应待1分钟后再作第二次启动,若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。

③柴油机启动后,应密切注意机油压力表读数(正常运转时为2.5—3.5kg/c㎡),如机油压力表不指示,应立即停机检查,并检查电流表有无充电指示。

④机组启动后,空载转速逐渐增加到1000—1200r/min,(注意不得长时间低速运转),进行柴油机的预热过程后,再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃,机油温度达到45℃时,才允许进入全负荷运转。

⑤当机组各仪表指示正常时,即可合上负荷开关向负载送电,随着机组负荷的变化,若频率和电压不在规定范围内,应及时调整频率和电压,使其保持额定值,严禁机组在低转速情况下带负荷,以免损坏设备。

⑥机组投入正常运转后,应随时注意观察水温、油温、油压的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数,发现异常应及时处理。

3、停机步骤

① 逐渐卸去负荷,断开负荷开关。

②降低转速在1000转/分左右的空载状态下,让柴油机运转几分钟,待油温、水温有明显下降时,再调节调速手柄至初次起动时的位置后即可停机,最后拆除蓄电池搭铁线。

第11篇 内燃发电机组安全操作规程上

一、发电机房(棚)必须严密防雨、防漏和防止风沙吹入，地面要保持干燥。发电机及配电盘周围应铺设木板或绝缘垫。

二、发电机房(棚)内不得存放易燃品和易爆品，防止电刷火花引燃易燃气体。

三、固定式发电机必须安放在混凝土基础上，移动式发电机应将底架搁垫平稳，运转时不准移动。

四、每台发电机应有必要的监视测量仪表保护和接地装置。

五、汽油和柴油发电机的排气管必须伸出屋外，并远离易燃品，以免引起火灾。

六、发电机到配电盘的导线必须用绝缘线，接头要牢固，并安装在铁管、线槽或有盖的地沟中，电缆及管道不应敷设在经常有人通行的地面上以免妨碍通行。

七、长期停用的电机和其它电气设备，在投入运行前必须做好各部检查，测量绝缘电阻，合格后方可使用。

八、发电机的转动部分必须装有防护罩和其它防护设备(如栅栏)。

九、起动前的准备

1．检查内燃机的空气滤清器应清洁，机油应符合要求。

2．检查内燃机各气门间隙和减压装置间隙应符合本机规定。

3．减压机构放到减压位置后，摇动曲轴，检查各部分应灵活，内部应无不正常响声。

4．检查燃油箱燃油应加足量。

5．打开减压机构，摇转曲轴或手压高压油泵泵油，每个气缸里有清脆的喷油声表示正常。

6．检查各油管及接头处有无漏油现象。

7．检查冷却系统。冷却水泵轮叶片是否灵活，冷却水是否清洁，水箱内水量是否足够，水管接头处有无漏水现象。

8．如用电力起动的内燃机，要检查每格蓄电池的电液比重及电压应符合要求。并检查线路及各接线端应牢固，接触应良好。

9．检查发电机和控制配电屏的各部接线是否正确，电刷是否正常，电刷与换向器或滑环的接触应良好。

10．保护接地应完好。

11．把激磁发电机的磁场变阻器的电阻置于最大位置。

12．将所有开关断路，使发电机处于空载状态。

13．电压调整开关应放在手动位置。

十、内燃机的起动及运转

1．在内燃机减压预热时，严禁向内燃机供油，以防由于内燃机末着火而使气缸内进入过多燃油引起结焦或稀释机油。

2．当内燃机供油后，不允许将减速器再倒向第一档，否则会引起起动机飞车。

3．严禁向进气管中加入汽油，否则会引起飞车和爆震。

4．内燃机起动后应怠速运转几分钟，然后才能逐渐加大负荷。运转中应尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。

5．内燃机运转时，必须随时注意仪表的读数和工作情况。

十一、内燃机停车

1．内燃机停车前应先卸去负荷，然后逐渐减少转速，怠速运转几分钟后方能停车。

2．在冬季停车后应及时开放水阀，放尽冷却系统中的冷却水，防止机体冻裂。如水中已加入防冻液，则不必放水。

3.内燃机运转中出现下列情况时应紧急停车：

(1)机油压力突然下降；

(2)内燃机出现不正常声音;

(3)飞轮松动出现摇摆现象；

(4)内燃机飞车；

(5)内燃机温度急剧上升；

(6)燃油管路断裂；

(7)内燃机使用现场出现易燃易爆事故。

第12篇 发电机组安全环保作业操作规程

1、机组必须由经过专业培训的人员操作,操作及维护人员必须明白安全预防措施及操作维护程序。

2、只有在安全情况下才能启动机组,切勿在明知异常的情况下开机,以避免发生意外情况。

3、对机组清洁、维护、修理时,必须在停机且将电瓶线拆除的情况下进行。

4、排烟管及消音器排烟时产生高温,使用安装时应远离易燃物品。

5、确保机箱内有良好的通风、整洁的环境。

6、切勿将易燃物品存放在发动机附近。

7、不允许在电池及燃料附近进行抽烟、打火花或其它引火行为,因为燃料挥发的气体及电池充电时产生的氢气会引起爆炸。

8、发电机旁应配有干粉灭火器。

9、在风扇防护罩或其它安全保护罩拆除的情况下,切勿开机,开机时,切勿将手伸到这些保护装置下面或附近去干任何工作。

10、手掌、手臂、长头发、首饰以及宽松的衣服要远离皮带轮、皮带及其它运转部件。

11、冷却液未完全冷却时,不允许拧开散热器盖子,防止蒸汽(热水)喷出伤人。

12、机组在进行电力输出电缆接驳时,必须符合配合相关的条件、规范、标准,使用合格的电力电缆进行配电输出。

13、安装机组需焊接时,严禁通过机组(身)搭铁、接地!以防止焊接大电流对机组内部电器、轴承、轴瓦等损害。

14、电瓶正、负极不能接反,如接反会严重损坏机组。

15、确保机组安全,可靠接地。