2023年交通局半年工作总结（20篇范文）

第1篇 2023年交通局半年工作总结

2022年交通工作在县委、县政府及上级主管部门的正确领导下，认真贯彻落实的十六大精神，坚持科学发展观，求真务实，以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕我县经济发展，努力当好先行官，以新的思路、新的方式、新的姿态，切实抓好年初制定的各项工作任务，为建设“和谐交通”打下了坚实的基础。

一、公路养护质量稳步提高

（一）积极处治自然灾害，抗灾保通。针对我县管养的公路里程长，基础差，去冬降雪量小，今春干旱少雨的自然现象，加大了对各砂石路路段路面的铺装，积雪积冰、雪水的排放，桥涵疏

（二）做好全面养护，提高路况质量。为提高薄弱路段的路况质量，使养护管理工作升级进档，一是集中了人力、物力，把全县砂石路部分路段进行了大铺装。二是以提高容、路貌为主的全面养护，共整修路肩、边坡89㎞，路肩草289㎞，深扩边沟42.5㎞，路树剪枝175㎞，美化香化115㎞，混凝土路面保洁48㎞。

二、攻坚克难，创新思路，规费征收再创新高

交通规费征收通过工作人员努力克服车辆严重外流，费源减少等困难和费改税的影响，加大费收政策法规宣传，实施精细管理，努力改善服务，严格依法办事，不断加大稽查力度，依法清欠力度。

（二）运输服务质量显著提高，行业监督力度明显增强。运输管理工作按照“服务人民、奉献社会”的宗旨，深入开展了交通“三个服务”活动，以建设服务型行业，构建“和谐交通”为目标，结合开展《法制环境先进单位》创建活动，突出队伍建设和行业文明两个重点，扎扎实实地开展工作。一是把加强文明创建工作与开展文明股室、文明标兵评比活动，实施党员先锋工程活动结合起来，形成常抓不懈的管理模式。二是强化内外部监督机制，树立执法人员新形象，在工作中通过规范文明礼貌用语，实行“热情接待，快速办理”，“阳光政务”等活动，充分发挥文明服务的作用，定期听取服务对象的意见和建议，及时发现问题，及时处理问题，不断改进工作作风。 三是加强执法人员的素质教育，组织运政人员以学习“八荣八耻”为主题的社会主义荣辱观教育，树立正确的人生观、正绩观，加强工作作风建设，扩大社会影响力，为建设交通新运政当好先。

三、突出重点，优化结构，交通运输保障能力进一提升

突出客货运输重点，以结构调整为主线，以提供优质、高效运输服务为目标，全力提升交通综合运输保障能力，基本完成各项交通运输任务。

（二）严把安全管理关。在对司乘及业务人员进行安全知识教育培训的同时，又在资金极为紧张握部下改造了安检站并更换安检设备，购买“三品”检测仪和语音设备，更换门市房线路，为交通安全提供了有力保障。

四、依法行政，严格监管，交通行业管理力度进步加强

一是依法治理交通战略步伐加快。继续贯彻《行政许可法》，建立行政许可过错责任追究，申诉检举，备案审查，统计等制度，加强许可监督，许可行为进一步规范;提高行政执法水平，完成执法委托调整力度，加强执法人员岗前培训，做好行政复议和诉讼的受理应诉等工作;健全交通法制工作评议考核机制，对各单位常规法制工作、布置交办工作、行政许可、行政处罚质量、创新工作等方面定期进行量化考核，推动了全县交通法制工作上台阶。

二是市场管理力度进一步加大。继续开展道路运输车辆超限超载治理工作，共查处违章货车 辆，卸载货物 吨，对一些大吨小标车恢复了吨位。与公安部门联合开展以打击“黑车”及公路“三乱”为重点的道路运输市场秩序整顿工作，共查扣非法营运车辆 辆，处罚 辆，抓安全生产管理不放松，突出工程建设领域和水陆运输两大重点，严把三关，落实责任，确保各项安全指标控制在范围之内。

三是渡口渡船安全监管工作得到加强，今年与安监、海事等部门对渡口渡船工作进行了四次全面检查整改，确保了水运安全。

五、转变职能，改进作风，切实提高交通工作服务水平

以“三个代表责任区”和“实施党员先锋工程”为载体，切实转变职能改进和加强工作作风，努力为管理对象办实事，做好事，进一步树立交通“为民、高效、务实、廉洁”的良好形象。

一是“三个代表”责任区活动在保持共产党员先锋性的基础上，扎实有效地进行着，通过制定方案、健全机制，学习培训，全系统党员素质提高了，基层组织建设加强了，服务人民群众的质量提高了，促进各项工作等方面取得了实效。

二是实施“党员先锋工程”活动深入开展。根据县委、县政府开展建设发展型领导班子活动要求，在各单位中广泛开展“三走进、三服务 ”活动，局机关制订了“促三贴、创三优”服务承诺，贴近交通职工、贴近管理对象、贴近运输企业，提高办事效率，针对 群众反映的突出问题，推行人性化执法，体现以人为本，教育为先和处罚相结合的人性化执法理念;优化服务环境，进一步健立健全政务公开，首问负责服务承诺等制度，制定便民措施，丰富行政服务中心工作内容，不断拓展交通行政服务的内涵，真心实意地为群众办实事、解难事。

六、增强精神文明建设实效，加大精神文明建设力度。继续开展“创文明单位树行业新风”、“军民共建”、“青年文明号”、“巾帼文明示范岗”、“文明窗口”等各种形式多样的活动，规范了各项工作制度，加大投入，制做永久性文明图板三块。为展示交通人新形象奠定基础。

二00八年工作思路

2022年我们以党的十七大精神为指导，以科学发展观为统领，以改进“两风”为抓手，以增进服务技能为主线，全力抓好“三个服务”，促进交通各项事业协快速发展。

一、继续以加快农村公路建设为重点，抓住国家加快农村公路建设的有限历史机遇，积极向上争取扩大建设规模，充分有效地利用国省投资，拓建地方自己筹资渠道，加大配套力度，努力扩大农村公路建设成果。力争2022年我县农村公路建设再上新台阶。

二、继续争取黑嘉公路逊克东段的省级公路建设项目，积极做好前期各项工作，力争明年争取开工，实现与嘉荫的贯通。

三、继续组织抓好行风建设，实施党员先锋工程和建设发展型领导班子活动，真正解决工作中存在的“中、梗、阻” 现象。建立和实现机关作风建设的长效机制，推动全系统各项工作全县争先，全市居前。

四、继续抓好交通行业各项常规工作，按照省、市、县的各项工作部署，努力完成各项工作任务，保证交通行业稳定和谐快速发展。为逊克县经济又好又快发展而努力奋斗。

第2篇 某县交通局2023年党建工作半年总结

半年来，在县委、县政府以及县直工委的正确领导下，在全局干部党员的努力下，我们坚持以邓--理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，全面推进党的思想、组织、作风和制度建设，为交通事业的发展和构建和谐社会提供了坚强的思想、政治和组织保证，确保了我局各项任务的圆满完成。现将我局党建工作半年的情况汇报如下：

一、抓责任落实，把党建工作摆在重要位置

每年年初，我局召开全体人员会议，对党建工作进行安排部署，明确全年党建工作的目标和任务，真正把党建成工作纳入重要议事日程，科学设定目标体系，层层分解，细化量化，责任到人，严格考核，逐项兑现，构建起了上下同心、齐抓党建的良好运行机制。在组织领导上，做到了“四个明确”，即：明确中央确定的指导思想、原则和目标要求；明确全县党建活动的总体安排、方法步骤；明确本级党委每个阶段的工作重点、教育目的；明确各项工作的责任领导和责任人；在落实措施上，做到了“四有”，即：有学习计划、有学习资料、有学习记录、有心得体会，保证了党建活动的扎实推进；在方式方法上，我们采取自学、集中学习、领导讲课、大讨论等灵活多样的形式，确保学习效果。

二、抓创先争优活动，促工作的开展

(二)立足以民为本，突出作风建设1 (三)立足做好本职工作，突出公路建设(四)立足确保大局意识，突出重点工作三、抓组织建设，构筑坚强的战斗堡垒（二）建立和完善党员访谈制度。我们积极开展支部成员和党员、党员和党员之间的谈心活动，结成对子，搞好帮扶，沟通思想，加深感情，增强党的向心力、凝聚力。把基层党组织建设成了具有亲和力、向心力和信任感、归属感的党员之家。尤其是在特殊敏感时期，充分利用阵地堡垒作用，确保平安稳定，杜绝了单位职工信访，把隐患消灭在萌芽状态，进一步提高党员队伍的思想政治素质，坚定理想信念。

（三）联系交通工作实际，着力提高党组织的影响力和战斗力。为更好地适应交通工作的需要，保证党建工作在基层的落实，我局坚持“一岗双责”的原则，明确工作责任和工作重点，在今年的创先争优中，广大党员按照公开承诺的内容，认真履诺，在工作中，我们坚持做到“两不误、两促进”。我局党建工作正在向更高层次迈进，党组织的影响力和战斗力更进一步加强。全年无一人上访，无信访事件发生，党员干部发挥了表率作用。

四、抓制度完善，切实提高党建工作水平

一是按照民主集中制原则，我们逐步建立和完善了各项制度，重大决策征求大家民主意见，推行党务公开，增强党组织工作的透明度，充分保障广大党员的知情权、参与权、监督权，使党员更好地了解和参与单位党内事务，形成生动民主活泼的党内政治生活；二是认真落实调查研究制度，局机关支部经常深入基层，开展调查研究，了解党员的工作、学习状况，探索解决党建工作问题的途径和办法；三是坚持树立和谐交通的崭新形象，组织制定了交通工作人员服务承诺，建立了党建活动宣传栏。我们注重把党员干部的思想政治工作同精神文明建设融为一体，与交通业务工作紧密结合，从小事抓起，从日常工作做起，把发挥党员作用落实到每项日常工作中，积极引导全局工作人员积极克服工学矛盾，坚持以一个党员的标准严格要求自己，扎实开展工作。

五、抓扶贫工作，搞好新农村建设

半年来，在县基层办、新农村办的精心指导下和香梅乡党委、政府的大力支持下，我局新农村建设主要抓了以下工作：

（一）完善了香梅村新市场的建设。目前已投资15万元，完成了规划、征地、整地等工作，50%的市场门面已经动工。

（二）完成了安全饮水工程。投资12万元，建好了水井、水塔，安装了抽水机，铺设好了市场门面的下水管道，可供150户，400—500人饮用水。

（三）创办油茶基地。引进外商投资，完成土地流转面积300亩，新开荒山500亩，种植油茶树。

（四）督促帮扶资金到位。目前已落实帮扶资金1.5万元。

六、抓《干部任用条例》的贯彻落实

（一）组织党员干部认真学习《干部任用条例》，使每个党员干部都熟悉，人人皆知。

（二）按照选拔干部原则，任用中层管理干部。今年我局共任免干部5人，其中副经理1人、正股级3人、免除副经理1人。

（三）公路局7月24日，举行了竞争上岗考试，县纪委、人事局全程参与监督。

尽管我们在党建方面做了不少工作，取得了一定的成绩，但也有不足和差距。一是一些制度有待进一步健全；二是按照上级要求，机关支部规范化建设有待进一步加强；三是党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用有待进一步发挥；四是围绕中心工作抓落实的力度有待进一步加强。这些问题都需要我们在今后的工作中认真研究加以解决。我们将进一步深入学习科学发展观活动，巩固教育成果，夯实思想基础，狠抓党风廉政建设，加强精神文明建设，夯实群众基础，提高党员干部素质，加强自身建设，为开创交通局局党建工作的新局面而不懈奋斗！

第3篇 交通局运输管理半年总结2023

安全工作是重中之重的工作，以下是小编搜罗的交通局运输管理半年总结，希望对你有帮助。

交通局运输管理半年总结【范文一】

20xx年，我公司在各政府领导的正确指导和关怀下，在公司总经理的坚强领导和有力支持下，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，优质、高效、圆满的完成了各项运输任务。

20xx年，公司在市场竞争日趋激烈，交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，克服重重困难，最终确保上半年无安全事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我公司应有的贡献。

在应对一切突发事件用车中，我公司全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足各企业单位运输要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。

运输队严格遵守配载规程，运输规程及车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事、层层严格把关，措施得力，管理到位，我公司上半年运输事故为零。

现将20xx年上半年工作总结如下：

一、交通安全方面。

安全工作是我公司重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我们全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。

⑴车队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。

⑵我公司人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;运输途中，都能自觉依法行车，遵章行车，保证行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我公司长治久安和再铸辉煌。

⑶为了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定时召开全队安全例会，全面总结安全工作，为以后的安全提出具体要求。除此之外，我公司对车辆都要定期进行安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作，发现问题及时改进。为了安全，我公司开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我公司还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩办法。由于我公司严格管理确保了全队上半年交通安全无事故。

二、消防工作方面。

消防工作也是我公司重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我公司高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入公司停车场，严禁易燃易爆物品带入停车场。不符合消防安全标准的车辆严禁进入停车场，消防通道要畅通，停车场一切设施要齐全有效。所有车辆要按位停车，地面要干净整洁。我公司消防机构健全有力，消防制度齐全有效，消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，由于严格消防管理，我公司多年来消防事故为零。

三、车辆的管理方面。

⑴公司出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。

⑵无论什么时间，完成运输装卸任务回来的车辆，都要在公司停车场内停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。

⑶每天门卫要把停车场所有车辆统计清楚，并把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报。

⑷在外长途的车辆，要把车保管好、货物照看好，车辆的安全情况定时要打电话向队里汇报。

⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。

⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。

由于我公司严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了良好的效果。

四、车辆保养管理方面。

20xx年，我公司全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，满足了个企业单位装卸运输的用车需求。

交通局运输管理半年总结【范文二】

区交通运输局正式挂牌运转的第一年， 年是xxx”规划的最后一年。也是区实施“两加快一维护”战略的开局之年，局全体职工在区委、区政府的正确领导下，解放思想、开拓进取、克难攻坚、真抓实干，比较顺利地完成今年上半年的各项目标任务，现总结汇报如下：

一、上半年工作完成情况

1积极配合市交委做好郑上快速通道前期工作

区交通运输局全力争取郑上快速通道建设，上半年。积极协助 区委、区政府两次将修建郑上快速通道的请示上报市政府。截至目前，该项目已被列入郑州市城建计划，工程可行性研究演讲已经编制完成，市交委、市发改委已分别组织了专家研究论证会，目前正根据专家意见修改方案，下一步我将继续努力，做好沟通协调，尽快完成此项目的前期工作。

2做好8.87公里农村公路建设的审批、立项工作

投资计划已下达，今年我局承担8.87公里农村公路的建设任务。截至目前。工程预算已上报区财政局审批，待批准后进行招标，预计近期将全面开工建设。

3确保道路“绿、美、畅、洁、安”3继续完善公路养护机制。

继续完善“文明示范路”管养的长效机制，干线公路养护方面。始终坚持道路“绿、美、畅、洁、安”农村公路管养方面，落实养护责任，健全养护机制，真正实现管养分离，把农村公路养护推向市场化管理。截至6月，干线公路管养共清扫路面188千米，整修路肩34080平方米，整修边坡25150平方米，疏通边沟18520米，清运垃圾119方，修剪花木6000米，路面量验13.728千米，累计完成投资21.89万元，所管养路段依照好路率规范评定月平均好路率100%农村公路日常养护中共清扫路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通边沟1XX米，累计完成投资41.46万元，所管养的两条县道依照好路率规范评定月平均好路率达到80%以上。

4大力发展现代交通运输业4加强运输服务。

完善96520服务热线，一是继续完善我区道路运输信息中心。平安监控中心现有基础上。建立汽车救援网络，为公众和政府提供全方位的交通信息服务，上半年共接受投诉、咨询19起。积极对全区营运车辆进行二级维护、技术评定工作，上半年累计完成车辆检测2440台次。二是积极推进客运线路公司化改造，鼓励和引导我区运输企业转变经营理念，加快企业运输结构调整，强力推进我区客运班线公司化改造。三是积极做好昆仑现代仓储物流业基地建设。根据《中共 区委 区人民政府关于进一步加快产业集聚区建设加快城乡一体化进程维护社会大局和谐稳定的意见》及《 年 区产业集聚区建设工作方案》有关要求，积极做好昆仑现代仓储物流业基地建设先期工作，对各个物流企业进行走访，研究企业发展中存在问题，结合 实际先期做好物流园区建设规划。紧抓我区建设昆仑路物流园的良好机遇，熟悉物流相关业务，做到未雨绸缪，服务我区现代物流业的发展。

5打击黑车、野车，5开展客运站点专项治理整顿。杜绝三品进站上车，维护合法经营

维持 区汽车站的良好秩序，为了发明优良的经营条件。对客运场站进行了专项治理，春运”端午节”和其他节假日期间，广大执法人员牺牲休息时间，严厉打击黑车、野车等非法经营活动，有力地打击了违法行为，维护了合法经营。今年以来，开展了汽车站专项整治工作，一是汽车站装置完善了三品”监测仪，严查“三品”坚决将“三品”堵在车下站外，保证了广大旅客的出行平安。

严厉打击“黑车”野车”宰客、倒客等违法经营行为，二是采取与交警联合稽查、定点稽查、gps监控及电话举报等相结合的方式。发明了良好的营运秩序。

6切实抓好平安生产和稳定工作

强化道路运输平安管理，一是深入开展交通平安宣传教育。严格交通基础设施建设平安管理，认真抓好消防平安工作。二是建立健全平安生产各项规章制度，进一步健全完善突发事件应急管理机制，加强演练，熟悉和掌握预案，确保及时有效地应对突发事件。三是加强监管，继续深入开展“平安生产年”活动，落实“四项机制”三关一监督”制度，加强汽车站和检测站监督管理，抓住源头，抓好预防，搞好事前监督，确保我区运输市场全年不发生一起重特大事故。四是认真做好挂牌督查的两座危桥的整改工作，已将两座危桥情况及时向区政府、区安监局进行了汇报，根据两座危桥所处道路交通流量、损坏部位和损坏程度，分别制定了不同的整改措施，近期将开工修复。

7切实加强路政管理和治超工作

采取有力措施，上半年。加强对公路的维护，克服重建轻管的思想，依法查处破坏公路基础设施的行为，维护路产路权完好，确保公路疏通，目前共查处路政案件20件，查处率98%针对我区公路治超工作面临的新情况新问题，坚持源头治理和路面治理相结合、重点治理和长效治理相结合的原则，进一步加大治超工作力度，延长公路使用寿命。

8切实做到依法行政

一是注重交通执法队伍建设，为做好依法行政工作。明确领导责任，提高执法水平。二是根据我局《案件料理管理规定》做到四个明确，即明确执法依据和案件料理流程，明确行政处罚程序，明确办案的特殊规定，明确执法人员违规行为的追究责任;三是规范自由裁量权，行政处罚案件集中处置。通过各项切实在效的措施，今年上半年我局共办理案件20件，没有出现一起问题案件及行政复议案件。

9开展行业文明服务竞赛活动。

建功立业”活动，为进一步深化“创先争优。依照交通运输部强化“三个服务”和郑州市创建全国文明乡村的要求，积极参与“郑州市交通系统文明服务竞赛”活动。局机关和局属各单位根据行业特点和工作职能，确保竞赛活动全面展开，提高了区交通行业各单位的服务水平。

10规范服务理念10做好行政审批。

依照审批中心的各项规定，遵照有关法律法规。不时创新，努力工作，为企业和车主提供了更加优质、高效的服务。上半年共料理营运证540个，补办营运证10个，料理许可证405个，审验车辆626辆，转走车辆38辆，以高效的工作和优质的服务，使交通窗口成为政府放心的窗口。

11进一步深化交通改革

局面临着艰巨的改革任务。根据上级安排安排， 年是交通体制改革的关键年。积极推进事业单位改革，妥善解决征稽和运管等部门存在问题，组织符合条件的征稽人员进行了资格审验、报名、口试、面试、政审等工作，现有4名同志被税务部门录取，为实现转岗人员的平稳过渡，对全体征稽人员进行了路政知识培训，为下步开展路政工作打下了良好的基础。

方便群众出行12搞好优质服务。

依照“平安第一、确保疏通、优质服务”总体要求，旅客运输平安历来是客运工作的重中之重。 汽车站共发送班次112500余班次，运送旅客900300余人次，查处“三品”69件，售票收入240万余元，完成税收6万余元，实现利润1万余元。

二、存在问题

经过全体干部职工的努力，上半年。较好地完成了各项工作任务，但距全年的任务相比，还存在一些问题和差距。一是具体工作中还存在有宣传不够、开展工作不扎实的现象，下步工作中将着重解决;二是局部路段因超载车辆较多，造成了路况质量下降，不能适应当前经济和旅游事业的发展;三是工程、养护等经费不能及时到位，给正常的施工及管理造成了很大的困难;四是职工队伍整体素质还有待提高，爱岗敬业精神还有待加强。五是征稽人员转岗不到位，经费没着落，职工思想极不稳定。

第4篇 交通局2023上半年机关效能建设工作总结

按照省、市机关效能年建设活动的统一部署和安排，我局结合交通工作实际，认真进行贯彻部署，做到了“规定动作不走样、自选动作有特色”，真正把机关效能年活动各项工作落到实处，不断提高机关效能建设和优质服务水平，促进了交通事业的全面发展。

一、严密组织，强化领导，健全工作机制

认真贯彻省、市关于机关效能建设工作的各项要求，切实做到了“五个有”。一是有机构。成立了由主要领导任组长的活动领导小组，下设办公室，由分管局领导兼任办公室主任，并从机关抽调了4名干部专门抓日常工作。二是有研究布置。自2月份以来，局领导班子召开专题会议6次，做到了效能工作及时研究、及时布置、及时抓落实。三是有方案。结合交通工作特点制定了具体实施方案，每个阶段都有细化方案，并制定工作日程进度表，按时间和质量要求严抓落实。四是有专门办公场所。专门安排了2间办公室，配备两台电脑和一台打印机，确保日常工作需要。五是有经费保障。做到在厉行节约的基础上，活动经费实报实销，并配备了工作用车，保障了效能建设顺利进行。

二、广泛宣传，统一思想，深刻认识机关效能建设的重要性和紧迫性

开展机关效能活动，目的是促进机关作风和形象的明显改进,为民服务的质量和效率明显提高,发展环境明显优化。局党组始终把学习贯彻到活动全过程，积极组织机关干部职工认真学习省委关于创优发展环境的决定、苏荣书记和谢亦森书记的重要讲话等；为更好地深入开展创优增效大讨论，我局除了召开干部职工大会进行动员教育和请市委党校教授开展专题辅导以外，还在局办公楼前悬挂了大幅宣传标语，在显著位置刊出了宣传专栏，在交通信息网设置了效能网页，并印发了工作简报，广泛宣传效能年活动的重要性、必要性和相关要求，宣传效能建设的新举措、新经验、新成效，弘扬先进人物和优秀事例，在全局上下营造了人人讲效能、处处抓效能、事事创效能的浓厚氛围。

三、形式多样，彰显特色，扎实推进各项活动展开

为真正找准机关作风和效能建设方面存在的问题，我局在进入第二阶段后，采取多种形式，广泛征求群众意见，注重结合实际，突出主题，创建特色，确保活动取得实效。 （二）从活动形式上下功夫，突出做好“五个结合”。一是查摆与测评相结合。3月份，我局在向市直有关单位发放征求意见函的基础上，由五名局领导带队深入10个县市区，采取上门走访、开座谈会、发征求意见表等形式向基层单位征求意见，先后召开座谈会12个，走访党代表、人大代表、政协委员、乡村干部、基层执法人员等600多人，向市直机关等单位发放征求意见表50份，行政服务窗口发放征求意见表100份，向县（市、区）各界人士发放征求意见表320余份。共征求县市意见建议14条，已整改落实到位6条，8条正在整改落实中。二是学习与调研相结合。在抓理论学习的同时，针对交通工作当前面临的困难和问题，制定了6个课题，由局领导领题带领机关业务科室深入基层调研，并在4月底全面完成调研任务，形成了专题调研报告，并汇编成书。三是机关效能建设与学习实践活动相结合。我局将两项工作结合起来，做到一并抓，两不误，两促进。结合“三进三促”活动开展，4月30日，我局牵头组织市农业综合开发办、市扶贫办一起组织机关党员干部60余人，到下浦街道开展支农活动，为7户困难户和军烈属插秧10余亩地，抢割油菜3亩多。并指导金桥村完成了2.7公里通组公路建设施工,新增厚田村通组公路计划3公里,为墈上、厚田村向省交通运输厅申报危桥改造项目2个，还落实解决了东升村境内宜安公路两侧6条支线上的减速带设置安装问题，将为消除安全隐患起到重要作用，受到群众的一致好评。四是效能建设与招商引资促进六大产业发展相结合。用引资争项的成效检验效能成果，派出3名后备干部脱产招商，目前已签约项目一个，在谈项目两个。五是效能建设与交通业务建设和大力实施民生工程相结合。重点抓了三个方面，即安全生产防止水 （三）充分发挥效能办职能作用，做好“五个参谋”。一是在活动决策方面当好领导参谋。建议提醒领导召开有关会议研究布置效能工作。二是在活动组织方面为领导当好参谋。把每个阶段的工作按照“项目化、时间表、责任人”的要求细化成日程表，印发到领导和科室，并经常督促抓好落实，做到不误时、不误事、不误效。三是在宣传教育方面为机关干部当好参谋。效能办一方面坚持每周上报工作信息，共上报信息57余篇，到目前已被省厅和市效能办用稿2。一方面利用简报及时反映活动开展情况，到目前已出简报15期。还在交通信息网上开辟了效能专题网并及时更新；另一方面还在机关醒目位置办了大型专栏，及时刊出活动内容与要求，介绍效能知识，为指导机关活动，宣传和教育干部起到了积极作用。四是在实践活动方面为领导当好参谋。根据工作安排，及时提出效能实践活动的内容及活动方式，并在领导决策后抓好落实。五是加强督促检查，及时发现和纠正活动中出现的问题。先后对机关和局属单位开展活动情况以及上下班情况、上班时间玩网络游戏等进行督查，指导和协助局党总支、人秘科狠抓机关作风建设，整治不良现象，对促进机关作风建设起到了积极作用。坚持做到领导想到的，认真落实；领导没想到的，帮助提示，尽心尽责把工作落到实处。

四、明确任务，措施扎实，狠抓六个专项治理和12项重点工作的落实 （二）践行行政职能，努力支持中心城区推进六大产业。

结合交通工作实际，局党组制定了专门的举措，支持中心城区六大产业发展。一是支持、鼓励货运企业做大做强，在企业相对集中购车的情况下，由运管部门派员到企业办理有关证照手续，减轻企业负担，为企业提供优质、高效、廉洁服务。二是加快农村客运站点建设步伐，推进农村客运班车通达工程，在新增运力、班次变更等方面给予优先安排，力争实现“路修到哪里、客车开到哪里”，真正做到“货畅其流，人便于行”。三是严禁对涉及六大产业的客、货运企业、业户乱收费、乱罚款。四是对涉及六大产业符合上报要求的农村公路建设项目优先立项，优先支持。

（三）结合交通发展实际，积极落实重点工作。一是提高行政审批效能。对原有的25项行政许可项目进行清理，缩减后保留的行政许可项目16项，精简率达36%，办事程序和办结时间都缩减了30%以上。二是全面推行政务公开。在_____市交通局网站上及时公开了办公制度、办事程序等，在《_____日报》上刊登了公开办事承诺，对涉及群众切身利益的事项全部推行了办事公开制度，受到群众的一致好评。三是扎实改进机关作风。及时转发了《关于全省改进机关作风实施方案》，制发了《关于认真贯彻落实<关于进一步建立健全并落实“三项制度”实施方案>;的实施意见》，对“三项制度”的落实情况进行5次专门督查。责成3名违反制度的干部职工在大会上作了公开检讨，并给予通报批评的纪律处分，既教育了干部，又起到了警示作用。

机关效能年活动开展半年以来，尤其是认真对照六个方面的要求以及广泛征求意见，广大干部职工普遍受到了深刻的教育，如上班时间懒散，用办公电脑做与工作无关的事等问题得到了明显改善，整个机关精神面貌焕然一新，机关效能建设活动也取得了新进展，新的成效。虽然取得了一些成绩，但是我们也清醒地看到,还存在不足：

一是个别科室由于具体工作任务比较集中，下乡时间较多，集中学习时间还不够到位，有的虽然学习内容和时间达标，但学习效果仍有欠缺。

二是学习记录和资料整理不健全，不少科室学习讨论记录不完整，个别科室报送信息不及时。

针对上半年所反映出来的问题和不足，我局将及时调整工作方法和工作力度，采取有力措施，突出抓好整改，确保整改落实到位，将机关效能建设活动进一步推向深入，为_____交通事业的又好又快发展做出新的积极贡献。

第5篇 交通局安全半年工作总结

xxxx年交通系统安全工作继续深入开展“安全生产年”活动，以贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神，落实企业安全生产主体责任、落实“一岗双责”、牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，以遏止重特大事故，减少一般事故，努力完成市局、县政府下达的安全工作目标任务，坚持“以人为本”科学发展观和“安全发展”指导原则，强化源头治理、现场监管和责任追究，加大隐患排查整治力度，夯实安全基层基础，有效遏止和减少安全事故的发生。

一、今年1—8月交通安全工作情况

（一）运输安全生产情况。

完成客运量351.6万人，客运周转量17290.7万人公里，货运量243.7万吨，货运周转16099.5万吨公里，较好地完成了运输安全生产任务，主要开展了以下工作：

1．年初就制定安全工作意见，对全年安全工作进行周密的安排布置，并与下属相关单位签定安全生产目标管理责任书，层层落实行政一把手负总则、分管领导负分管范围内的安全工作责任、股、所、站、段负责各自范围内的安全工作的“一岗双责”制度。

2．强化客车驾驶安全培训和操作技能考核工作，加强客车驾驶员职业道德教育，严格客运车辆gps全程监控，严禁客运驾驶员超速、超时、超载和疲劳驾驶，有力地促进安全生产，提高珍爱生命、安全为本意识。

3．集中开展“打非治违”专项整治工作，和交警联合检查，出动执法人员960人次，出动执法车辆210台次，发放宣传资料2300余份，检查运营车辆2100台次，打击黑车10台次，检查维修企业80余家，纠正和处理不规范经营行为12家，治理各类违法、违章行为60余台次，有效地打击非法运营的嚣张气焰。

4．认真抓好春运、清明、“五一”等假日旅客运输工作。

贯彻落实县委、县政府及上级交通运输主管部门有关做好节假日运输工作的指示精神，春运期间，日均投入客运车辆173辆，日均开行班次295班，开行总车次11800（次），安全疏运旅客18.6万人次。城市公交运输日均投入车辆数25辆，总开行趟次17600趟次，总客运量30.4万人次，出租汽车运输日均投入车辆数30辆，总客运量7.2万人次。未发生一起大小安全责任事故，实现春运安全零事故，圆满完成xxxx年春运各项工作任务。在清明节、“五一”等假日旅客运输中，科学合理调配运力，均未造成假日期间旅客滞留现象。

5．狠抓“百安活动”、“安全生产月”、“汛期工作”的组织领导，认真落实全国安全生产电视电话会议精神，开展不同时期的专项安全生产大检查，作到活动有布置、有检查、有总结、有汇报，为各项活动顺利开展奠定扎实基础，确保系统安全工作稳步推进。

（二）道路交通安全隐患治理情况。

年初县养护段对全县县道公路水毁塌方，堡坎垮塌、涵洞畅通，水沟堵塞、警示标志、标牌、波形护栏、防撞墩是否缺损，病危害桥梁设施是否完善，进行了隐患排查。排查结果为：1、筠落路11公里处，弯急、视线受阻，存在安全隐患；2、筠落路4k+900米、5k+300米、10k+500米、11k+800桥涵垮塌，单幅通行，存在重大安全隐患；3、政高路17公里处，山体整体下滑，造成砼路面悬空，长55米，宽2米高1.5米，存在重大安全隐患；4、水腾路13公里处，大桥栏杆损坏15米，存在安全隐患；5、巡武路23公里处，堡坎垮塌17米，存在安全隐患。

7月4日，我县遭遇连续几天大雨，导致镇村公路危岩严重塌方，我局紧急启动应急预案，组织交通各职能部门运管、路政、养护段投入了紧张的抗洪、抢险、保通工作，连续奋战两天两夜，采取各种应急措施，投入爆破作业人员12人，排危放炮两次，各类机械挖机、铲车6台次，行政执法车辆10台次，投入执法人员30余人次，实现了安全施工、文明施工，没有出现一起次生灾害事故。

（三）在建工程安全情况

1．重点项目建设。

（1）至巡司快速通道一期工程。筠巡快速通道一期工程截止目前路基基本成型，涵洞完成24道，宋江河中桥梁板预制全面完成，桩基及墩柱完成85%，隧道单洞洞身开挖完成进尺2800米。

筠巡快速通道二期工程三座桥梁施工便道建设完成，目前路基填筑完成0.5公里，公路涵洞完成3道，桥梁孔桩完成31根。累计完成投资约1500万元。

（2）宜昭高速公路。省政府授权市人民政府开展bot招商工作，确定伊力集团联合体为项目投资商。该项目已取得立项批复并于2月20在镇白花村举行了重点项目集中开工仪式，目前已征用土地360亩。

（3）省道s206线县城绕城段新建工程。该项目经市发改委立项，初步设计经省公路局组织评审形成咨询意见。目前正在进行选址评价，环境影响评价，土地预审和施工图设计。

2．续建工程。

（1）武德至蒿坝17公里通乡水泥路改建工程完成建设任务。

（2）龙镇至蒿坝土石方完成80%，挡土墙完成10000立方米，手摆片石层完成3公里，水稳层完成1公里，整体形象进度完成40%。

（3）龙镇至孔雀片石层完成7公里，挡土墙完成4000立方米，水稳层完成4公里，整体形象完成60%。

（4）塘坝乡双田村滑草场公路工程完成砼面层1公里。

3．通村水泥路工程。

（1）xxxx年71.8公里通村水泥路，砼面层完成至68公里。

（2）xxxx年新开工16.2公里通村水泥路，砼面层完成至15公里。

4．隧道桥梁工作。

（1）县梅家坳隧道及引线工程完成建设任务。

（2）县定水四桥新建工程完成建设任务。

5．安保工程

为确保公路建设质量和建设施工安全，农村公路项目管理处分别与各施工单位签订公路施工安全协议，要求施工单位制订安全生产管理制度、应急预案，工程采石场提供安全开采方案，并切实加强对雷管、炸药等各种爆破物品的安全管理，确保在建工程的施工安全。筠巡快速通道指挥部针对工程建设安全、质量督促监理单位召开监理例会11次，指挥部发出整改通知3次，督促监理单位发出整改通知6份，共处以罚金18万元，督促建立筠巡快速通道隐蔽工程报检制度。

6．安全隐患治理情况

7月筠民路7.5k垮塌抢险投入资金77333元。恢复警示桩290个，投入资金24750元。主汛期水沟清理，塌方清理s206涵洞整治75520元。迎春节烂路整治24750元。棺木岩危岩整治投入资金91282元。联合地质灾害整治投入资金17320元。公路沿线标志标牌增设投入资金133800元。巡司、大桥护栏修复投入资金17800元（现已对巡司大桥栏杆全部更换）。行道树刷白，砍伐行道树共投入39300元。安排财政资金400余万元对全县乐冷路、腾维路、蒿坝至牛街烂路进行整治，消除安全隐患。对全县隐患路段采购安装波形护栏115.6公里。

二、当前交通系统安全生产形势和举措

（一）1－8月以来，我系统安全生产形势稳步发展，未发生较大以上安全事故，安全形势总体平稳。但我们绝不盲目乐观，绝不掉以轻心，我们深刻吸取近期全国、全省安全事故教训，积极采取一系列举措：在5.12市公交车爆燃事故后，5月13日立即组织开展了客运、公交突击安全大检查。做到“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”不放过任何一个隐患、任何一个纰漏。检查中发现公交车投入运行已有五、六年，车辆技术状况中存在油路电路线路老化，存在安全隐患；特别是小公交由于空间小，上下乘客只有一道门，拥挤时一旦发生紧急情况，乘客逃生比较困难，极易造成群死群伤事故，存在重大安全隐患。安全检查的同时，在电视台对安全自救常识进行了宣传。随后还聘用了16名公共交通安全协管员在县城公交站点轮流值班，加大了公交站点治安防范力度。

（二）结合省、市、县关于立即开展安全生产大检查的通知的要求我局牵头成立了以交通、安监、经信、工商4家单位参与的督查领导小组。从7月中旬到8月底开展了三次全面的安全生产大检查。7月24－25日对筠都公交公司、宇顺公司、顺欣公司、兴达公司、百兴客运站等运输企业进行了安全生产大检查。重点对车辆状况、驾驶员持证情况、超员情况、消防器材进行了检查，同时在筠落路段抽查过往客运车辆。检查中发现个别运输企业存在安全资料管理不完善、日常检查流于形式，针对个别灭火器失效、无随车安检单等问题当场发放了《安全检查和隐患整改记录表》并提出了指导意见，责令企业立即整改，对顺欣公司所属车辆不按线路运营按规定处以2000元罚款。8月28日根据“四不两直”的要求对乐义乡、农业局和企业进行了安全生产大检查。在检查中发现乡镇对所管辖的企业安全工作有疏漏，采石场配电房和电线的安装存在重大安全隐患，责令乐义乡政府对所辖企业安全隐患限期整改。

（三）全力抓好当前汛期安全工作，做好应对酷暑、暴雨、洪灾等引发的泥石流、坍塌、滑坡等地质灾害的防范工作，树立“防大洪、抗大灾”的指导思想，加强应急值守，全力以赴，严阵以待，确保系统安全度汛。

三、下半安全工作打算

（一）继续深化“打非治违”专项行动，加强行业监管、强化行政执法，督促路政大队、运管所加大打击非法违法经营行为和道路乱堆乱放、占到维修、超限超载治理力度，保护好公路路产路权严厉打击非法违法经营行为。

（二）加大安全检查力度，及时查处并治理隐患。继续开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作，通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序对的交通安全环境，有效的遏制安全事故发生。

（三）突出重点，抓好客运车辆、客运站现场安全监管，从源头上消除运输安全隐患，加大安全投入力度，继续更新、淘汰废旧车辆，提高车辆硬件性能。

（四）督促养护段、农村公路项目管理处按时保质完成市、县两级安保工程整治任务，重点是烂路、危桥、水毁隐患的及时整治，重点路段、危险路段、危险桥梁，增设安全标志、标牌，防护设施等安保工程。及时治理地质灾害，消除路面障碍、修复水毁工程，最大限度的减少和消除安全隐患。

（五）认真履行道路运输行业安全监管职责，严格落实安全目标责任制，各司其责，抓住重点，采取有力措施，狠抓工作落实，确保我系统无重特大安全事故，减少一般事故，继续保持交通安全工作的平稳态势，为县域经济的发展做出积极的努力。

第6篇 2023年上半年某区交通局工作总结

2022年上半年某区交通局工作总结

按照“时间过半，任务过半”的要求，2022年，我局认真贯彻区委、区政府及上级交通主管部门有关工作精神，现将上半年的工作总结如下：

一、积极开展招商引资工作

2022年我局招商引资工作的任务是要求引进项目规模：3千万元项目1个，1千万元项目1个，针对2022年招商引资工作我局提早储备好项目，做好项目的跟踪并于今年年初着手办理了沈阳大源丰餐饮有限公司落户铁岭的各项手续，该公司经营地址位于铁岭市银州区红旗街3委银岗小区，经营正餐服务，该企业已于2022年2月开业。

二、开展“爱国卫生清洁活动”

(二)深入帮扶社区开展卫生清理工作

4月22日，在区委区政府的统一安排下，银州区交通局在局领导的组织带领下，十余人自备铁锹、扫帚等清理工具深入帮扶社区--铁阀社区，针对小区内占道垃圾，楼道内环境卫生及贴在墙上的小广告等进行认真、仔细的清理，我局广大党员干部职工发扬不怕苦，不怕脏、不怕累的精神，还原广大居民一个清洁、完整的社区环境。

三、落实政府“十件实事”

今年5月末，交通局局长带领全局男同志，历时一周时间放弃大礼拜休息，积极参与政府水毁大院修复工作，他们身着制服不怕风吹、日晒及时输导车辆，同时协助施工单位做好质量监管工作，圆满完成了区政府交办的落实“十件实事”工作。该工程的完工为政府大院内的工作人员提供了良好的办公和出行环境。

四.做好“沈四高速公路拓宽改造工程”的前期工作

按照今年3月7日交通系统工作会议上，胡市长的指示精神，我局负责配合省高速指挥部门和市交通局做好沈四高速公路拓宽改造工程的前期调研工作。摸清沈四高速途经银州区境内的具体情况并上报区政府，经政府上报市局及高速指挥部，我局在这次配合沈四高速公路拓宽改造工程的调研活动中得到了区委区政府和龙山乡政府的大力支持。

五、全力加强辖区道路建设和公路养护工作

1.针对辖区道路建设养护工作，我局主要采取两种措施：一是狠抓公路养护工作。保障每周2次的公路巡查，针对辖区路面出现不同程度的翻浆、坑槽、龟裂、沉陷等病害要及时处理，消除潜在的安全隐患。二是加强公路净化工作。集中清理公路用地范围内的垃圾、堆积物和杂物，清除隔离带上的飘挂物，及时疏通排水沟等，保持路容路貌干净整洁。

2.迎国检工作是2022年交通系统的一项重要工作，我省受检时间在6月中下旬，银州区交通局高度重视并认真按照上级部门要求，于 5月20日，赵局长组织全局召开专门会议，布置落实工作。按照迎国检工作，市局养护科要求我局清理路段开展清理工作，会上要求以养护站为主对柴河沿822－823＋450米处、辽海屯810－811＋500米处

第7篇 交通局交通市场管理工作半年总结

今年，市交通局认真贯彻市委工作会和省、市交通工作会议精神，深入学习贯彻科学发展观，按照年初确定的“推进四大转变、实现五大目标、着力打好六大攻坚战”的工作目标，抢抓国家加快基础设施建设的历史机遇，克难攻坚，各项工作进展顺利，全市交通保持了良好的发展态势。

一、上半年主要工作目标任务完成情况

三是积极服务城镇建设。完成大道扩建、工业园路面刷黑等货币工程量160万元。

行业管理：上半年安全生产态势平稳，四项指数与去年同期相比大幅下降；行政执法工作实现“四无”目标，交通执法形象得到提升；综合治理工作以“保稳定、保平安、保发展”为目标，加强矛盾纠纷排查调处，营造了和谐稳定的发展环境。

此外，信访、工会、计划生育、文明城市创建、提案建议办理、党风廉政建设、防控甲型h1n1流感等方面工作都取得较好成绩。

二、主要工作措施

今年是交通抢抓机遇、加快发展、改革攻坚、创新体制机制，推进“十一五”规划顺利实施的关键年，围绕全年工作目标，主要着力做好以下四个方面工作。

（一）着力推进交通基础设施建设

2、加快在建工程建设。今年是交通建设任务十分繁重的一年。市政府向全市人民承诺的10件实事中，涉及交通部门的有3件。旅游快速通道、陆水航电枢纽工程和客运中心是市委市政府重点督办的工程项目。围绕年初的“五大目标”任务，一是加快旅游快速通道建设。围绕“3月底完成实验路段路基工程、8月底完成全线路基工程、年底完成主体工程”的形象目标，建设指挥部采取“超常规、超常态”措施，克服建设时间紧、任务重、资金缺、协调难等诸多困难，通过实行质量控制，强化安全管理，制订促进度保目标奖罚实施细则，实行责任包保等系列措施，工程建设进展顺利。二是加快陆水河节堤航电枢纽工程建设。此项目是全省首例民营资本涉足水运基础设施建设的枢纽工程，我们千方百计破解建设资金难题，转换角色，打破交通部门当业主的思维定势，着力推进“合力发展、开放发展、融资发展、服务发展”，《中国水运报》、《中国交通报》先后以《“模式”——湖北水运建设“融冰之旅”》、《“借鉴bot模式运作，民营企业投资建设”——航电枢纽建设破解筹融资难题》为题，对其进行大篇幅宣传报道。目前该项目建设进展顺利。三是加快客运中心建设。4月16日，市政府就客运中心建设召开了专题会议，明确对项目建设提供了系列优惠政策，并给予大力支持。经过两年来的努力，4月18日举行了主站楼奠基仪式，正式开始动工兴建。四是加快通村公路建设。今年计划新建通村公路100公里，至目前已完成建设60公里，占年计划60。下一步将继续加大督办力度，把市政府向全市人民承诺的10件实事之一的农村交通基础设施建设任务落到实处，确保提前实现“村村通”。

（二）着力提高交通安全质量效益

2、加强巡检，确保交通基础设施质量安全。按照“杜绝特大事故，遏制重大事故，减少一般事故”的总体要求，深入开展交通基础设施隐患排查治理工作。组织公路、运管、航管、质检等单位安全、技术人员对全市交通基础设施进行了一次拉网式隐患排查。建立了隐患整治档案，加强工程重点项目、重点部位、重点环节、重点时段的安全督查，实现安全隐患的预控、预防、预报、预警管理；加强病危桥安全管理，落实安全防范措施；加快危桥改造进度，完善限速超载等标志标牌，严防发生桥蹋人亡恶性事故。上半年完成国省干线山峰险石布钢筋网、水泥砼护坡稳固、安装钢护栏、设置警示牌等货币工程量80万元。

（三）着力抓好交通行业秩序稳定

1、确保燃油税改革秩序稳定。积极稳妥地推进改革，特别是改革涉及人员安置问题，严格按照国家“转岗不下岗、待安置期间级别不变、合规合理待遇不变”的总体要求，落实国家政策，阳光操作，确保了改革平稳有序推进。运管、征稽部门待安置人员一手抓清欠清缴，一手抓培训，不断学习新知识，增强新本领，做到两不误。通行费所4月30日24时停止收费，并在7日内完成拆站和清障工作，没有发生一起意外事件。局属相关单位正在组织全体转岗人员培训，为他们走上新岗位，适应新领域，胜任新工作做好知识储备。

（四）着力开展勤政廉政建设

按照市委、市政府及上级交通部门统一安排和部署，认真开展以“树优良作风，促科学发展”为主题的“作风建设年”和“党风廉政建设宣传月”活动，召开了动员大会，下发了活动实施方案，制定了党建、精神文明建设。

第8篇 2023年上半年县交通局工作总结

xx年上半年，在县委、县政府的领导和关心支持下，在上级交通部门的指导下，xx县交通局紧紧围绕 “三个一百”目标，全面贯彻落实科学发展观，以改造路线等级和路面等级为重点，以提高公路通畅能力为目标，切实加大两通工程建设力度，加强公路养护、行政执法、安全生产管理、干部队伍建设等工作，进一步解放思想、开拓创新、努力工作，确保各项工作按照年初制定的工作计划逐一开展，现将半年工作总结如下：

一、加大学习和培训力度、努力提高干部队伍素质

社会在不断进步，知识也需要不断更新，交通工作也面临新的挑战，面对新形势新任务，我们始终重视交通干部职工的学习和培训：一是利用学习日组织干部职工学习有关文件精神、会议精神和相关业务知识；二是局机关定期或不定期组织工地驻地技术员、监理人员学习有关文件及相关技术规范，以提高各工程项目部和施工人员的工程管理水平和业务技能；三是不断加强党员干部的政治思想和勤政廉政教育，努力提高党员干部的综合素质和服务意识；四是积极鼓励职工参加各种学习及上级部门举办的业务知识培训。通过学习培训，使全局干部职工的思想理论水平、专业技术水平和业务素质有明显的提高。

二、团结协作，推动交通各项工作发展

今年1-6月，按照县政府与县交通局签订的《xx年“三个一百”工作目标责任书》和市交通局与县交通局签订的《xx年临沧市公路建设、工程质量安全责任书》的要求，我局将年度目标任务分解到机关各股室和所属单位，稳步推进交通基础设施建设，强化行业管理，各项目标进度进展顺利。

㈠交通固定资产目标任务完成情况

xx年县人民政府下达交通固定资产投资任务为62484万元，截至5月底，完成交通建设固定资产投资24639万元，完成任务的55.1%。其中：通达工程完成1453万元，通畅工程完成1088万元，乡村公路建设15124万元，危桥改造56万元，桥梁工程205万元，村组硬板路建设187万元，二级公路6526万元。

（二）两通工程建设。

通过全体交通干部职工和全县人民群众的共同努力，克服困难，多方筹集建设资金，认真规划设计，精心施工，严格管理，使两通工程建设稳步进行。

1.通畅工程建设：

我县通畅工程建设有4条114.076公里，分别是四排山公路41.576公里、芒洪公路23.1公里、勐简公路13公里、大兴公路36.4公里。

四排山线农村公路改建工程项目，是连接xx县至四排山乡的经济干线，路线全长41.567公里（主线长40.6公里，街尾至中学连接线长0.976公里）。公路设计按山岭重丘区四级公路标准，设计速度20km/h，路基宽度6.5米，行车道宽度5.5米，平曲线一般最小半径30米，纵坡9%，汽车荷载等级为公路ⅱ级。全线共分三个标段进行建设，a1标段全长11公里；a2标段全长15公里；a3标段全长15.576公里（含街尾至中学连接线0.976公里）。经委托招标代理机构面向社会公开招标，a1、a2、a3标段分别由云南楚雄锦华建工集团有限公司、云南路港工程公司、昆明市西山公路工程联合公司三家单位中标，总中标价为2940.531万元，其中：a1标段中标价为：745.6568万元；a2标段中标价为：1030.2768万元；a3标段中标价为：1164.5974万元。监理单位经择优选取，确定由云南公路建设监理公司临沧分公司全权就该项目工程的施工进行监理。工程于xx年12月29日开工，计划于今年底完工。目前，全线完成开挖土石方50859立方米，完成彻体5000立方米，填方5345立方米，铺级配路面4000平方米；备级配、水稳料各5000立方米，水泥400吨，沥青600吨。累计完成投资1088万元。

芒洪线、勐简线、勐大线三条通畅油路的施工图及预算已通过市交通局审批，现正进行招标工作。计划待各标段施工单位确定后，雨季中各施工单位进行备料工作，待雨季结束立即开工建设，确保工程建设中材料充足，加快工程建设进度。

2.通达工程建设：

xx年全县有158.2公里通达工程列入省、市农村公路通达工程计划，我县实际建设15条公路162.574公里，预计投资3251.48万元。分别是xx镇团结公路6.42公里、芒国公路10.08公里、复兴公路8.332公里、南木弄公路4.362公里、菜籽地公路6.21公里、芒蚌公路3公里、芒国老寨公路5.97公里、勐永镇芒来公路15.3公里，勐撒镇丙令公路3.56公里、允楞公路6.904公里、关弄公路18.1公里，芒洪乡新联公路6.715公里，四排山至芒美公路20.4公里、芒美至勐省公路32.1公里，勐简老厂公路15.121公里。截止目前，芒国公路、芒国老寨公路、南木弄公路、允楞公路、菜籽地公路、丙令公路、新联公路、关弄公路、四排山至芒美公路、芒美至勐省公路已基本完工，现正编制整理竣工资料，计划于6月25日前请市交通局进行交（竣）工验收。团结公路、复兴公路、勐简老厂公路因征地拆迁等诸多因素影响，工程进度延缓，计划建设完工一条，请市交通局验收一条。

xx年上级预计划建设11条114公里。我局拟将剩余的所有通行政村公路建设完毕，共建设15条178.975公里，概算总投资3579.5万元。分别是：勐永镇南改田5.03公里；贺派乡芒岗公路6.08公里；勐撒至迎门寨公路47.511公里、蚂蟥村公路9.3公里、城子村委会公路8.5公里、班必村委会公路3公里；xx镇弄巴公路5.552公里、允捧公路3.1公里、石灰窑公路9.202公里、新城村委会公路4.3公里；大兴乡大兴村委会公路1.2公里、帮坝村委会公路26.5公里；芒洪乡马厂村委会公路21.2公里；四排山乡东坡村委会公路10.7公里、大寨村委会公路17.8公里。为确保今年的工程建设任务在年底全部完成，工程于今年2月19日开始启动建设，现已完成勐永南改田5.03公里、芒刚公路6.08公里招标工作，并于3月2日开工建设；于4月20日完成迎门寨公路47.511公里（分三个标段进行建设）、弄巴公路5.552公里、石灰窑公路9.202公里招标工作，并于4月30日开工建设。其余10条未开工建设的通达工程计划于6月底前完成施工图设计批复，在雨季结束前完成招投标工作，雨季结束后即可开工建设。

3.勐简南汀河团结大桥建设基本完成

勐简乡南汀河团结大桥属水毁重建项目，是xx县xx年交通建设重点项目，桥全长186米，技术方案采用9-20米预应力空心板桥。工程项目面向社会公开招标，中标价为536.4258万元。工程于xx年12月30日开工建设。目前，工程建设已全面完成，但由于桥头引道工程列入“振清”二级公路建设联络线，现尚未开工建设，致使团结大桥现无法通车。

（三）二级公路征地拆迁工作

xx县境内涉及二级公路有三条，分别是南伞至班幸二级公路、xx至沧源（永和）口岸二级公路和xx（振兴桥）至孟定（清水河）二级公路。其中，南班二级路征地拆迁工作随着公路建设竣工已完成，耿沧二级路和振清二级路于xx年11月开工建设，县人民政府成立二级公路征地拆迁协调领导小组，办公室设在县交通局，负责征地拆迁资金兑付及日常工作。任务下达后，交通局迅速落实，组织人员实地测量，协调征地拆迁资金到位，核实征地拆迁面积，兑付拆迁款。

目前，征地拆迁外业数据调查工作已全部完成。耿沧二级路征地涉及xx镇芒蚌村、甘东社区，四排山乡梁子寨村、石佛洞村，贺派乡芒抗村、崩弄村等，共30个村民小组，农户439户，征用土地面积444.133亩。振清二级公路征地涉及勐撒镇户肯村和勐简乡勐简村委会，共8个村民小组，农户136户，征用土地面积275.535亩。

根据外业调查数据，xx县耿沧、振清两条二级公路征地拆迁补偿费预计1950万元。现征地拆迁资金到位1722万元，共已兑付征地拆迁款1723.615万元，其中：耿沧二级公路兑付1346.3673万元，振清二级公路兑付377.2477万元。

xx年6月4日，市审计局完成对全县三条二级公路征地拆迁补偿审计工作。

（四）农村公路养护工作

农村公路的管理养护水平和通行质量对农民群众的生产生活有着直接的影响，在解决农村出行难问题中发挥着强基固本的作用。伴随着农村公路建设的快速推进，农村不通公路的问题逐步得到解决，管理养护到位正在上升为农民出行难的主要矛盾。为此，我局积极筹措养护资金，创新工作思路，进一步深化、细化农村公路养护工作，使农村公路养护质量年年上升，公路基本达到“建成一条，养好一条，发挥效益一条”。

一是完善管理制度，明确养护主体。按照国家农村公路养护体制改革的要求和《xx县农村公路管理办法》及《养护考核办法》，采取县道实行各路段承包负责制，乡道采取乡（镇）农村养护管理所与公路沿线有养护条件的农户签订养护合同，村道按照谁受益谁养护的原则，以村民委员会为养护主体，采取一事一议，分路段、分村组管理养护，群众投工、投劳与上级补助相结合。年底，县交通局地方管理段组织对各乡（镇）、各乡、村道进行抽查考核，根据考核结果，给予兑现农村公路小修保养经费。

二是明确目标，突出重点，积极抓好公路小修保养。农村养护管理工作的目标是提高农村公路管理质量和服务功能，通过狠抓全年四季度的工作重点，来实现公路 “通、平、美、绿、安” 的工作重点。据统计，今年上半年共清理涵洞156道，清理挖掘排水沟18xx米，处理加固公路缺口187处，增设涵管324米/54道，埋设危险标志桩186棵，路肩培土495立方米，备料312立方米，共投入资金26万元，通过努力，保障了公路的畅通，确保了山区群众的生产生活及农用物资的正常运输。

三是认真抓好大中修工程的施工管理。xx年公路大中修主要集中在勐简团结大桥引道、勐撒芒枕公路、翁达公路、勐撒至大兴公路、大兴班坝公路、芒洪科且、安雅公路和贺派班卖公路。共完成开挖土方43108立方米，开挖石方24852立方米，浆砌挡土墙2944.63立方米，清除淤泥33542立方米，墙背回填42.72立方米/178个，警示墩38.16立方米，进行路基补强2475立方米，路面铺筑3367平方米。共完成投资236万元。

（五）路政工作

路政工作坚持依法治路和教育为主、处罚为辅的原则，以构建和谐、便民、法治交通为己任。大力宣传《中华人民共和国公路法》和《云南省公路管理条例》，上半年共印发宣传材料1500份，协议清除路基堆积物15吨，制止在公路产权范围内违规建房5起，有效的维护了路产、路权不被侵占。

第9篇 交通局办公室2023年上半年工作总结

1、配合完成我县综合交通运输体系建设调研报告;

2、完成局2022年总结及2022年工作思路材料;

3、配合做好县政协视察活动组织工作，草拟汇报材料，做好跟踪报道;

4、完成农村基层设施建设专项工作评议会议汇报材料;

5、做好2022年县整体目标责任制考核建议上报工作;

6、完成人大建议政协提案二次回复及办理情况上报;

7、做好文明城市创建材料补充完善工作;做好党员入三元社区服务衔接工作;印发创建文明城市应知应会内容;做好系统文明城市创建公益广告宣传工作;

8、草拟县委组织部军转干部座谈会交流材料;

9、完成重点工程进展情况上报工作;

10、筹备召开全系统党建工作例会;

11、继续党风廉政资料上传完善;准备党建网考核相关素材;

12、完成市青年岗位能手材料汇总上报;

13、完成惩防体系建设及落实两个责任总结材料;

14、报送“两学一找三争创”活动典型申报;

15、完xx县级机关困难党员调查摸底汇总上报;

16、完成双拥办检查考核相关材料;

17、做好团费收缴工作;

18、做好主题实践活动摄影图片收集整理及知识测试活动;

19、完成1-10月外宣工作情况上报工作;

20、完成《天上的菊美》电影观看相关工作;

21、配合电视台做好丁建军司机采访工作;

22、做好报刊征订工作，做好党报、党刊征订工作;

23、做好系统内“吃空饷”、“在编不在岗”、“超编进人”清理上报工作;

24、协助做好清理离、退休干部在社团兼职上报工作;

25、完成2022年职工培训总结和2022年培训计划;

26、完成机构、编制核查签字、上报工作;

27、做好徐良忠信访回复工作;

28、协助市海启高速建指做好房屋现场勘查;做好岔河交管所老办公楼改造工作;

29、做好信息化改造前期工作;

30、协助人社局、信访局，做好交建公司上访解释工作;

31、与到期租房户洽谈续租合同;

32、继续推进局办公大楼、裙楼、消防、食堂改进工作;

33、完成领导交办的其他工作。

第10篇 交通局2023年上半年工作总结下半年安排

2022年上半年，在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，局总支带领交通系统干部职工，以科学发展观为统领，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以“2022—全省交通质量管理年”活动文秘部落为载体，实施“八大工程”，争创“三个一流”，圆满地完成了上半年各项工作任务，各项费收指标和运输生产普遍上升，全面实现“双过半”，各项交通基础设施建设工程进展顺利，行业管理力度不断增强，安全运行态势保持平衡，各项中心活动有序进行，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础，将为实现“十五”期间交通跨越式发展作出新贡献。

一、上半年工作总结

〈一〉扎实推进了“高速精品工程”。今年上半年完成了兰杭线武荆高速公路应城段初步设计和施工图设计，完成了相关材料申报，配合协助盛孝感市交通部门制定了工程施工方案，为9月份工程全面开工奠定了基础，使高速公路在我市梦想成真。 〈二〉加快推进了“通畅安保工程”。云长公路应城段改造，全长13公里，上半年已完成施工图设计，目前该项目已由孝感市公路管理处进入招投标程序，11月份建成通车；应天线全长19.95公里，已完成8公里加宽处置及1.5公里上基层补强，南虾线全长6公里，已完成4公里石灰土下基层，两条通乡公路9月份建成通车；八汤公路起点接线，全长46xxxx，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通车，长麻线长江埠接线，全长72xxxx，已完成路基处置和石灰土基层，目前正进入水泥稳定石屑铺筑，7月份建成通车；烟应线杨河街道接线，全长60xxxx，已完成小桥xxxx，正进入路面施工，9月份建成通车，长荆铁路东站货场接线，全长60xxxx，正组织施工单位进场；皂曹线8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申请立项；通村公路交通部指令性计划40公里，省厅指令性计划40公里，指导性计划82公里，上半年已完成申报、设计文件的乡镇有三合、东马坊、郎君、陈河、义和、汤池、田店，已经开工的有东马坊的中李村、陈河镇的人和、骆集、彭黄村，义和镇的陶柳、乌岭、李大、西二村，通村公路确保今年完成100公里。为了把上述公路工程建成优质工程、放心工程，我们实行了建立工程建设、廉政建设“双合同制”，规范了“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保障体系，推行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制“四制”管理，出台了工程管理“六个不准”的硬性规定。上半年，为了确保交通大动脉的安全畅通，我们精心组织，抢晴天，战雨天，全面展开了道路春季养护工作，共出动大小机械15xxxx台套，对90公里的路面进行了灌缝处理，补油485xxxx米，修补坑槽780xxxx米。车辆超限超载率控制在xxxx左右，有效地保护了路产路权。

〈三〉全力推进了“水运振兴工程”。年初，针对枯水时节的船、货、水矛盾，市港航所积极创新工作方法，使水路运输形势一路看涨。进入2月份枯水期，由于应城船吃水较大不能前往湖南内河，市港航所从武汉、岳阳等地请来8xxxx艘湖南船运走了1.xxxx吨应城货，这种借船出省的服务理念得到了货主厂家的高度赞誉，纷纷加大了从应城港起运的货物量，久大、新都两大集团上半年从应城港运货xxxx吨，占全市水上货运量的三分之二。你运货，我服务，你发财，我发展，应城港航与改制企业共创了“双赢”局面，久大、新都两大民营集团上半年节约运输成本20xxxx万元；市港航所上半年完成起运量11.xxxx吨，占年计划的7xxxx，水路规费收入38.xxxx元，占年计划的6xxxx。由于应城膏盐企业全面改制启动，从水路起运的货物量越来越大，现有的港口、码头已不能满足运输生产的需要，上半年我们申报了新港码头扩建工程，年吞吐量1xxxx吨，总投资10xxxx万元，前期测量已完成，现已进入工程设计阶段，预计10月底开工。

〈四〉有序推进了“运输服务工程”。一是认真落实市人大常委会《关于禁止客运机动三轮车在中心城区运行的决议》，发展城市出租小汽车。4月8日，市长高楚元，市委常委、政法委书记刘纯明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要负责人以及“面的”司机、群众代表2xxxx人召开了座谈会，就发展城市出租小汽车和经营权有偿使用问题广泛征求意见，市政府结合实际，认真制定了《应城人民政府关于申请批准应城市出租小汽车客运经营权有偿使用实施方案的报告》,该报告孝感市人民政府已正式批准，5月31日，此报告已上报省人民政府待批。第一批发展120辆出租小汽车经营权出让工作调查摸底阶段已进入尾声，从7月10日开始，将召开动员大会，发布工作通告，至9月30日，“面的”全部下线，出租小汽车正式运营。二是新（扩）建两个客运站，打造运输服务新平台。投资3xxxx元的陈河客运站新建工程，上级已批复，正在落实；投资20xxxx万元的新车站扩建为一级站工程，孝感各县市仅应城一家，方案已上报上级主管部门。三是以贯彻落实《道条》为契机，全面规范运输市场秩序。全市客、货运输市尝机动车维修市尝驾培市尝出租车客运市场全面推行了质量信誉考核机制，不断加大了客运市嘲三查一打击”稽查行动和打击“黑车”冲击出租车市场力度。四是围绕春运工作重点，圆满完成春运工作任务。在为期40天的春运工作中，交通系统各单位齐心协力，恪尽职守。共投入春运车辆445台，共中客车325台，出租车120台，渡船41艘，完成客运量97.xxxx人次，其中陆上95.xxxx人次（含长途2xxxx人次），实现了春运40天运输“安全、优质、规范、有序”的总体目标。五是安全工作常抓不懈，安全形势继续保持稳定。上半年共开展了四次安全专项检查，检查了xxxx市直单位，xxxx企业，50辆客车，8辆危货车，8处乡镇渡口，12艘渡船，共查出事故隐患2xxxx，责令限期整改。六是主要运输生产指标全部上升，全面实现“双过半”。上半年完成客运量372.xxxx人，占年计划的5xxxx，客运周转量2128xxxx人公里，占年计划的5xxxx；货运量329.xxxx吨，占年计划的5xxxx，货运周转量25409.xxxx吨公里，占年计划的6xxxx；装卸量516.xxxx吨，占当年计划的5xxxx。

〈五〉着力推进了“资金保障工程”。上半年，在工程建设资金监管工作中，我们切实做到了“四个严格”，即严格财经纪律，严格预算管理，严格成本控制，严格审计监督，真正实现了“事前有控制，事中有检查，事后有监督”，确保了建设资金不流失，没有发生一起挪用、贪污、截留工程建设资金的违法乱纪行为。在交通规费征收工作中，我们按照年初制定的“突出任务抓举措，突出目标抓管理，突出执法抓规范，突出创建抓行风”的总体部署，真抓实干，克难奋进，实现交通规费全面增长。全市交管站系统大力加强思想政治工作，在职工待遇有限的大环境下，大力提倡为国征费、执法为民的观念，激发了广大交管员无限的奉献精神，全年费收做到了早动员、早部署、早开征，xxxx中心交管站费收均提前实现了“双过半”。市征稽所、市运管所继续实施“回归工程”，努力提高服务水平，有效地促进了费收的增长，扭转了以前的被动局面，也成功地实现了“双过半”。各费收单位严格实行“收支两条线”管理，确保了规费足额及时上解。上半年完成陆上“三费”615.xxxx元，占年计划5xxxx，拖养费（含四小费）27xxxx元，占年计划的7xxxx；公路运输管理费9xxxx元，占年计划的5xxxx。

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第11篇 交通局2023上半年三乱纠风治理工作总结

根据州纠风办《关于印发2022年纠风工作实施意见的通知》（西政办发〔2022〕2号）精神和责任分解要求，自年初以来，我局作为全州治理公路、水路“三乱”工作牵头单位，在州委、州政府的正确领导下，在州纠风办大力帮助和支持下，认真践行“三个代表”重要思想，坚持“标本兼治、综合治理”的工作方针和“谁主管，谁负责”、“管行业必须管行风”的原则，把治理公路“三乱”工作作为纠风工作的重点纳入部门和行业目标管理，从而加大了从源头上预防公路“三乱”反弹的力度，年初以来全州没有发生一起公路“三乱”问题，保持和巩固了我州所有公路基本无“三乱”的成果。全州现有公路统计里程8680.853公里,其中高速公路86.696公里，一级公路9.1公里,二级公路273.895公里,三级公路33.145公里,四级公路3998.154公里,等外公路4279.863公里。

一、工作成效

1-6月份，我局重点在抓巩固、抓深入上下功夫，主要从内部管理、文明执法、优质服务等方面搞好规范管理，优化治理环境。重点对执法人员的工作和行为作了明确规定，健全执法人员岗位责任制、上路执法和上路执勤亮证制度，执法过程使用规范文书和省财政统一收费票据，统一银行交款，实行“票款分离”，“执收分离”。到目前，执法投诉案件为零。同时，会同州物价部门加大对节日期间公路“三乱”查处力度，设立举报电话，做到有一件查一件，有一件处理一件，绝不姑息，1-6月未出现公路“三乱”反弹现象。

二、主要做法和特点：

（一）加强组织领导

为了全面实现我州所有公路无“三乱”的总体目标，巩固已取得的工作成果。各部门都及时进行了调整和充实，工作上形成了在政府的直接领导下，由交通部门牵头，州纠风办组织协调，公安、林业等部门积极参与的治理公路“三乱”工作强有力的领导机构和各部门齐抓共管的工作格局。牵头部门把协调工作纳入部门工作的重要日程，切实负起直接领导责任；具体业务部门负责抓好本行业管理及各项政策、制度的落实，使各项任务的落实有了组织保障，形成了部门领导亲自抓、分管领导常年抓、具体工作人员时时抓的工作机制，使治理公路“三乱”工作常抓不懈。

（二）强化教育培训和制度建设

⒈强化教育培训。治理公路“三乱”，必须抓好源头，提高执法队伍的整体素质，加强职业道德教育和业务培训，对依法行政、文明执法起到了积极的推动作用。为创造良好的公路交通环境，防止滥用职权、以权谋私等问题的发生，保证执法人员行为符合治理公路“三乱”工作的有关规定，进一步规范行政执法人员的行为，从源头上加强对行政执法队伍的管理，真正做到：内抓管理、外树形象。交通、公安等部门针对上路执法人员的实际情况，分别进行了法规教育和业务培训。

⒉健全制度建设。认真贯彻落实省州各项文件的精神和要求以及州交通局、纠风办、公安局、农业局、林业局联发的《关于建立__州公路水路“三乱”监督网络和快速反应机制的意见》（西交联字[2022]2号），在抓好执法人员岗位培训的同时，各单位都把办事制度和办事程序向社会公开，把各种收费标准、处罚标准，向广大群众公布，使群众做到心中有数，杜绝了公路“三乱”现象的发生。

（三）加大宣传与督查力度

年初以来，交通局把预防和治理公路“三乱”工作放在重要位置，注重从源头抓起，坚持预防为主，惩防结合的原则，加大了治理力度，取得了显著效果。一是加大宣传力度。年初以来运政部门出动宣传车4台次，挂宣传条幅10条，发放宣传提纲300余份，把公路“三乱”的内容、交通运政承诺和服务的内容以及举报电话宣传到户，有效遏制客运票价乱涨价，乱宰客行为。二是向客运站、货运站驾驶员宣传，在行驶中如发现有公路“三乱”情况及时举报，至目前未发现有乱设卡、拦路收费行为，未发现有超越执法地点拦车检查和违规减免车辆通行费行为。

第12篇 2023年交通局上半年工作总结

xx年，我局在区委、区政府正确领导下，在市交通主管部门的大力支持和指导下，以科学发展观统领工作全局，紧紧围绕党的xx大精神，通过各级政府和主管部门的共同努力，交通安全形势基本稳定，各种安全制度不断完善，安全设施、设备得到了进一步改善和充实，安全措施得到进一步落实。较好地完成了xx年的交通安全工作任务。具体工作总结如下：

一、交通安全生产保持稳定。

今年以来，我局根据上级交通部门对交通安全生产工作的部署，树立安全第一，常抓不懈的观念，坚持做到对安全工作有布置、有落实，认真开展交通安全生产检查，维护社会安定、稳定。一年来，我区道路、渡口交通安全形势较好，基本保持稳定。

(二)加强对乡村道路及桥梁安全监管措施。

我局对全区乡村道路及桥梁进行安全管理工作非常重视，根据道路管理行政区划，在人力、物力十分紧张的情况下，对全区道路的重要路段、陡坡、急转弯及桥梁、危桥等都设置了警示标志，限速、限载标志醒目，及时提醒来往车辆及人员注意安全通行，从而，大大减少了安全隐患，降低事故发生率。

第13篇 交通局2023年上半年工作总结及下半年工作要点

一、2022年上半年主要工作

（一）农村公路建设又上新台阶

2022年，交通局坚持“统筹规划、分级负责、因地制宜、分类指导、建养并重、规范管理、尽力而为、加快发展”的方针，加强领导，精心组织，有序推进，确保质量。交通局领导班子在认真贯彻落实科学发展观的过程中，坚持走又好又快的发展道路，逐项目衔接落实建设任务。2022年上半年，全县实施农村公路7项72.04公里，总投资4964万元。争取中央扩大内需新增农村公里建设项目4个，建设里程50.59公里，实际投资3489万元。立岗至南梁台子公路19.96公里，已于2022年1月15日完成招投标，3月5日开工建设。目前，路基土方、涵洞已全部完工，该标段两座桥梁也已完成80%，砂砾垫层完成75%，部分路段准备进行水稳层施工，计划8月30日完工通车。通山公路和平至潘昶段，全长10.06公里，已于3月30日开工建设。目前，路基土方、涵洞及砂砾垫层已全部完工，正在水稳层施工，计划8月30日完成全线路面工程，11月30日前完工通车。立暖公路洪广至g109段，全长10.68公里，3月30日开工建设。

目前已完成路基土方已完成90%、砂砾垫层80%、涵洞工程95%，6月中旬开始进行水稳层施工，计划8月30日完成全线路面工程，11月30日前完工通车。习岗至金贵公路，全长9.89公里，已于5月11日完成招投标。目前，工程已正式开工建设，正在进行路基土方的施工，计划9月底完工通车。今年我县争取国债资金建设农村公路项目3个，共21.446公里，总投资1475万元。立岗至新民公路，全长11.04公里，按四级公路标准进行建设，已于3月17日完成招投标，3月30日开工建设，目前，已完成涵洞工程90%、路基土方70%，正在进行剩余涵洞及路基土方的施工，计划8月30日完成全线路面工程，11月30日前完工通车。立岗镇民乐村、清水村公路，全长4.99公里，已于3月20日完成招投标，3月30日开工建设。目前，砂砾垫层已经完成，混凝土路面完成1.5公里，计划7月底完工通车。桃林新村至黎明公路，全长5.941公里，实际实施5.416公里，按四级公路标准进行建设，正在进行路基土方的施工，计划9月中旬完工通车。为创新农村公路建设模式，今年我局将农村公路建设与旧庄点改造相结合，硬化庄点巷道18个，改造金京公路王渠子桥、原种场桥，争取自治区公路管理局120万元改建金京公路立岗东桥，确保农民群众便捷出行。为支持_园艺产业园暨农产品物流中心建设，投资40万元购置钢便桥架设在通山公路唐徕渠桥上，促进了园区和物流中心的基础设施建设。

今年县政府责任我局修建信旺乳业、银泰山庄、新明渔庄、金山林场、新平园区、银河园区、立岗镇通伏村二组、联星园区道路工程8个农业设施园区道路约21公里，现在均已开工建设，6月低完工。

按照市政府和县政府的要求，由县水务局负责的__大道的路基土方碾压工程，我局委托石嘴山公路工程质量监督站银泰建设工程检测中心对项目的路基土方碾压质量进行监督，预计7月中旬完工。由我局实施的__大道2座桥梁工程，总投资1000万元，现在已经完成设计，委托_骋宇工程招标代理有限公司进行招标，预计工程于6月下旬开工，9月底竣工。__大道路面设计由_公路勘察设计院于6月中旬进行设计。

（二）交通运输保障能力显著提高

一是建立了重大节假日运输应急保障方案，加强宏观调控和运力调配，圆满完成了春运、“五一”旅客运输50万人次，无重特大事故发生。春运到来之前，交通局高度重视，召开形势分析会议，提出各项具体要求和措施，开展各种安全生产检查，坚持“三把关一监督”，全面落实安全生产运输责任制，针对不同时段的客流高峰，认真分析运输安全形势，研究应对措施，做到精心组织，周密谋划，措施落实，确保安全运输无大事故的发生。

第14篇 交通局效能建设上半年工作报告总结

2022年上半年，我局以科学发展观为指导，以交通面貌三年大变样攻坚为核心工作，以干部作风建设年活动为助力，求真务实，拼搏实干，各项工作均取得突破性进展。

一、主要工作成绩

（一）重点公路工程建设。三抚公路（迁西段）一级改建工程，累计完成投资9.8亿元，东段（a1标段）完成路面10公里，实现全标段主路基本通车；西段（a5标段）路面工程完成底基层6公里、下基层5.1公里、上基层4.6公里，油路试验段0.3公里。碾唐公路北段大修工程，完成投资2.2亿元，路基成形25公里，完成底基层摊铺15.8公里、下基层摊铺9.5公里、上基层摊铺2.5公里。京秦高速公路迁西支线项目，取得省发改委“工可报告”批复，初步设计工作完成。

（二）乡村公路建设。24项、69公里国补和省补乡村道路建设项目，京建线至安家峪、石门子至小关庄、城自岭至交界等10项已完工。水泥路路面完成24.5公里，完成投资800万元。

（三）公路养护工程。完成迁曹线27.458公里的罩面中修。京建公路洒河大桥改建工程，施工队已进场，正在进行征迁工作。

（四）公路沿线环境综合整治。省级公路累计清扫路面2615公里、清理垃圾2115立方米、清理排水沟、边沟513公里、修整路肩边坡387公里、修剪杂草390公里;路基标准化390公里，路树修剪180公里，粉刷路树20225株、沿线设施27800平方米。县级公路完成粉刷设施4426平方米，清运垃圾6.48万立方米，路基标准化3.6公里，补齐示警桩400根，里程碑9块，划路面标线1020平方米，完成坑槽挖补2万多平方米，修整路肩、边坡13.62公里，安装责任牌16块，栽植柳树2514棵，紫穗槐30万棵，木槿2.5万棵，补植柏树845棵。

（五）运输行业管理。查处黑车150多辆；完成客运、货运、维修企业质量信誉考核，被考核企业全部达标；客运、水运、危货运输安全生产形势保持了稳定。

（六）交通规费征收。至4月30日止，车辆通行费收入8105985元。

（七）顺利完成费税改革后人员转岗工作。养路费稽征人员全员转至路政执法岗位，收费站全体人员拟转至三抚公路收费站，确保了改革后交通队伍的稳定。

二、主要工作措施

（一）强力实施公路建设攻坚，破解道路交通“瓶颈”制约

今年以来，在县委、县政府的领导下，我局以京秦高速公路迁西支线、三抚公路（迁西段）一级改建工程、碾唐公路北段大修工程以及乡村公路建设为突破口，打响了历史上规模最大、投入最多、速度最快、见效最好的交通建设攻坚战。

一是聚集各方之力跑办项目。京秦高速公路迁西支线项目自2022年5月正式启动以来，受到县委、县政府、市交通局的高度重视，得到县直有关部门的大力支持和全力配合。在整个项目前期工作中，县领导多次带队进省、市协调工作，带头跑办；市局领导和相关处室给予向上沟通、协调市直部门、组织筹备专家评审会议等全方位支持，为项目前期工作打下了良好基础、创造了良好环境。涉及的国土、环保、发改、建管、水务、财政、工商、林业、文物、电力、建设银行等相关部门主动介入，大力支持，密切配合，形成跑办工作合力。我局落实“一个重点项目，一个分包领导，一套人马盯办”的项目工作责任制，全力以赴，负责同志跑办行程达4万多公里。经过共同努力，该项目前期工作取得实质性进展，“工可报告”所需附件批复工作全部完成，省发改委批复“工可报告”，为下半年工程开工奠定了坚实基础。

二是开展在建工程“百日攻坚”活动。攻坚活动，我们突出质量、进度两个关键点，做到“三抓”，即：一抓好协调，确保落实。抓好各方面协调，做到上下连动，实现职责、组织、制度、措施、责任五落实，及时协调处理各种矛盾和问题，保证工程建设顺利进行。二抓质量管理。各级工程管理干部发扬“五加二”、“白加黑”和“重点项目三班倒”精神，落实一线工作法，严管死守；完善各项规章制度，加强全过程质量管理，召开现场观摩会、现场批评会、调度会、质量联查等活动30多次，发通报、简报30多期；碾唐北段工程指挥部制定《对施工和监理单位违反质量和安全管理的处罚规定》、《工程质量隐患和安全生产隐患举报奖励办法》等，对出现质量问题的施工队、监理部严格处罚。三抓计划管理和进度控制。实行以年控制、月计划、旬安排、周进度为主要控制手段的目标管理，将工程任务详细分解到天，制定科学严密的施工计划，定期检查和通报计划落实和工程质量情况，对进度慢，质量、安全、文明管理无保证的施工、监理单位依制度从严处罚。

三是开展农村公路创精品工程活动。在有建设任务的乡镇与我局签订《2022年农村公路建设任务完成承诺书》的基础上，我局加大建设质量监管力度。地方道路管理站实行专业技术人员分片包段方法，落实质量责任制，将责任层层分解，落实到人，全力开展技术指导、质量监督等工作；站负责同志坚持定期巡视检查，对在建的每一条线路每周检查至少一遍，对施工不细、管理不严的，采取批评教育、责令停工（返工）、停拨水泥、建议乡镇撤换施工队等措施，有效遏制粗制滥造行为。局质量监督站质监人员坚持现场把关，经常抽检，在保证工程质量达标上发挥了重要作用。同时，选聘河北省翼民工程咨询公司和北京中港路通工程管理有限公司为工程社会监理单位，对农村公路建设项目进行全程监理，保障施工质量达标。

（二）加大公路环境整治，创建优良的道路交通环境

我局按照“整治标准再提高、整治措施再强化、整治效果再扩大”的要求，立足于公路环境治理“脏、乱、差”三到位、创建“洁、齐、美”三形象，打好公路环境整治攻坚战，取得明显成效。

一是治“脏”创“洁”。落实三项重点工作：1、加大街道化路段整治，实行“统一形式、统一位置、统一标准”的三统一模式，确保街道化整治“清理一片、净化一片，巩固一片、提高一片”。2、清除垃圾。采取分段包片，定人定责的办法，组织道班工人和民工彻底清除边沟内和排水沟内各类垃圾、杂物，确保沟内整洁、通畅。3、加大公路路面日常清扫频率，道班工人全员上路，通过机械与人工相结合的办法，保证路面干净。

二是治“乱”创“齐”。突出三项规范：1、规范沿线群众用路行为，制止摊贩占道（占路肩）经营，清除违章设置的广告牌匾、非交通标志，清除占路堆物堆料。2、规范运输行为。交通路政执法各队全天候上路巡查，责令沿路飘洒载货车辆、带泥上路车辆司机清理路上飘洒物和泥土，恢复公路路面整洁，同时加大源头管理力度，监督沿线厂企规范载货行为。3、规范施工现场物料堆放行为。以三抚公路a1标段为重点，责成施工单位整理杂乱堆砌土石方。

三是治“差”创“美”。实施三项工程：1、路基标准化工程，保证公路路面基本无坑槽，桥面、路面经常保持清洁，各种病害处治及时。路肩外缘线连续顺畅，实现“三个面、五条线”（路基的内外边坡及沟底，路肩边缘线、边沟底两条线、田路分家带二条线），路肩平整，线条清晰。2、公路绿化工程，实施公路路树补植、修剪、粉刷，创设景观景点，提高公路绿化覆盖面积，改善行车环境，构建“一路一景”的景观公路。3、公路设施完善工程，重点完善穿村路段、平交道口、事故多发段的安全警示设施，增设提示牌、示警墩，补齐“三桩”，并粉刷油饰，修复缺损路缘石，达到适当、准确、醒目、美观的效果。

（三）加大运输行业管理，进一步规范运输市场

针对我县运输市场存在的突出问题，我局集中力量，纠建并举，重点抓了四项工作：

一是狠抓黑出租车治理。开展了为期三个月的黑出租车专项治理活动。抽调执法人员20人，联合公安交警10人，组成综合执法队伍，采取现场取证和乘客举报相结合、定点守候与流动稽查相结合、工作日查与节假日查相结合等多种方式，加大对“黑车”打击力度。同时，紧紧围绕县政府“创建省级园林城暨环境综合整治活动”，在全县范围内开展了道路运输市场百日攻坚活动，在县医院、汽车站、远大商场等客流密集地设立营运车辆停车位，规范客运秩序，严查黑车非法营运。

二是全面搞好质量信誉考核。开展了客运、货运、维修企业开展质量信誉考核，详细检查企业的场地设施、经营行为、档案资料、安全监管等情况，对个别企业存在问题进行督导整改，使之全部达标。

三是维修市场整治。加大督导检查力度，对不合格的经营业户下发违法行为通知书，严厉打击店外经营行为，对不整改的业户严格按交通法规和县政府有关规定予以处理。

四是强化驾校管理。从严检查学校资质、培训场地及相关设施、教学内容、教练员情况、教练车情况、非法经营驾驶员培训教学等情况。同时，重点打击“黑驾校”、“黑教练车”的违规违法经营行为，为驾校创造良好的经营环境。上半年，培训学院640人，从业资格证58人。

（四）开展干部作风建设年活动，为交通发展提供强有力支持

我局以“实干兴业，争创一流；路通人和，服务发展”的主题，以强化各级干部的宗旨意识、效率意识、实干意识、廉政意识为主线，以改进作风、提高能力、解决问题、健全机制为抓手，促进干部转变作风，在岗位上争先创优。

一是加强干部教育，思想认识上位。

我们坚持教育为先导的工作思路，“严把三关”，即：严把学习内容关。组织干部学习指定篇目，研读《干部作风建设读本》。严把学习时间关。把每周五定为干部理论学习日，各级班子集中时间集体学习，周六、周日安排干部自学。严把调研关。围绕转变作风、推进发展，组织干部深入基层、企业和乡村，征询群众、业户对交通管理的意见、愿望，结合理论，干部反思自己工作表现，重新给自己定位，撰写调研报告或在班子中交流体会。

二是突出重点问题，切实落实整改。

通过各级干部会、公布投诉电话、召开民主生活会、恳谈会、开展问卷调查以及基层走访、入企下乡等形式，征集建设性意见和建议，梳理出交通系统干部作风方面存在的突出问题。采取了六项解决措施：一是落实责任制。根据年度工作任务，将责任层层分解，做到“千斤重担众人挑，人人肩上有指标”。二是加强机关工作纪律。制定了《机关考勤制度》、《干部作风建设年”活动监督检查实施办法》、《中层以上干部责任追究暂行办法》等一批制度。主管副职带队，局纪检监察科和局办公室每周定时查岗、录像监控，发现出勤违纪下发通报，并督查整改落实情况。三是强化车辆管理。在局大院内划分各单位指定停车区，规定公务车辆禁止停放在饭店、娱乐场所，下班后一律停放在局院指定地点，局纪检监察科核查。所有涂了制式车样式的私车全部改涂，发现未改的定为违纪，严肃处理车主，从而消除了这一现象。四是加强执法人员管理。完善《行政执法责任制》和《执法两错追究制》，开展了执法人员岗位教育和业务培训工作，提高执法人员的综合素质。五是规范服务。在机关推行“十二种规范”；行政审批服务科实行一站式办公，工作效率提高明显。重建了政务公开栏，公开了年度工作目标、干部作风建设资料等。六是落实“三项清理”。开展单位自清、局纪检监察和财务审计核查、张榜公示、举报监督等工作，详查私设“小金库”、干部经商、人员吃“空饷”现象，并进一步严肃了纪律。

三是开展三项竞赛，深入转变作风。

1、“转作风、纠偏颇、解难题”竞赛。局班子突出公路建设管理和行业管理两大方面，落实责任制，班子成员落实一线工作法，力量在一线配置，情况在一线了解，问题在一线解决，处理了大量工程征迁建设遗留问题、项目协调事务、行业管理突发事件。

2、“转作风从一事做起”竞赛。在干部中开展了“三个一”活动，即联系一个运输企业，深入开展调查研究，掌握情况，了解企业发展的困难和障碍，帮助企业改善经营管理；“献一计”，围绕客运管理、黑车治理、超限治理、公路养护等重点工作，出谋划策，提高管理水平；“办一事”，即联系一名车主业户，为他们提供交通法律法规咨询，或帮他们联系货运信息，提高交通服务水平，已为车主业户提供代办手续等服务44件。股级以上干部继续落实“一助一扶贫济困”活动，在端午节前对扶助对象普遍进行了走访慰问。

3、“做文明交通人”竞赛。以全体干部职工为主体，以“规范、高效、创新”为目标，规范办事行为，创造优良业绩，展现良好形象，在内部选树了王彦海、王学民、张连等典型。

三、上半年工作存在的问题和不足

（一）乡村公路建设进度比较滞后。受金融危机的冲击，我县各乡镇经济遇到一定困难，致使各乡镇间项目建设进度不齐，个别工程还处于前期工作阶段。

第15篇 2023年上半年交通局党建工作总结

一、抓责任制落实，把党建工作摆在重要位置

为适应新形势、新任务对党建工作的要求，年初局党总支认真分析了现状,结合实际，制定了年度党建工作计划，并对党建工作进行了安排部署，明确了全年党建工作的目标和任务，从而把党建工作纳入重要议事日程。

年初，交通局党党总支下发了《局属各单位党建工作责任制》。为了切实抓好责任制的落实，局党总支将责任书内容层层分解、级级落实、责任到人，形成了上下贯通的责任体系，构建起了上下同心共抓党建的良好运行机制。

二、抓思想政治学习，提高领导干部的政策理论水平

一是切实抓好领导班子、领导干部的思想政治学习，把抓好理论学习作为领导干部思想政治建设的重要内容。年初制定学习计划，做到年、季都有安排，今年上半年党总支委员会集中学习2次，班子成员每人读书笔记在5000字以上，写学习心得，每人撰写调研报告。普通党员每人读书笔记在2000字以上，写学习心得。在学习形式上, 开展了多种形式的党员教育工作，上半年我局组织党员干部参加各种类型党课教育2次，为基层党支部征订了党刊杂志，定期开展学习，并开辟了学习园地，从而带动全局的学习氛围。在学习教育内容上，进一步增强了政治性、思想性和知识性，收到了较好的效果。

三是以“微笑服务、温馨交通”活动为中心，提高全局职工的综合素质。今年年初，省交通厅发出在全省交通系统开展了“微笑服务、温馨交通”活动，我局迅速行动起来，首先召开全局职工和红运公司、红元公司、茂源公司职工动员大会，传达省州相关会议、文件精神，由此，我县的交通运输服务行业窗口的服务工作有了明显改善。

三、抓领导班子和干部队伍建设,增强整体合力

一是抓基层党支部建设。为了进一步搞好我县的客运工作，局党总支正在着手在红元公司和茂源公司成立党支部前期工作。

二是抓好行政干部的培养教育、任用和考察考核工作。今年初，我局对中层干部进行了调整。实现调整的干部满意率在95%以上；职工的满意率也在90%以上，对调整对象的测评，有90%以上的干部职工反映良好。

三是抓好党员队伍建设，提高整体素质。针对党员教育中出现的新情况、新问题,我们利用“三会一课”等形式，重点对党员进行党的基本理论、基本路线、基本纲领、市场经济、政策法规、时事政治等五个方面的学习教育。在组织发展中,我们严格坚持发展党员工作的“十六字”方针，今年上半年我局转正了一名党员，确定了三名入党积极分子，调出了一名党员。

四是及时完成了党内统计报表上报工作和党费交纳工作。

五是认真抓好党风廉政建设和反腐倡廉工作。一是实施“阳光工程”，严格实行工程管理“三不准”“三公开”“三把关”制度。二是在行政执法单位中积极开展“四查四看四比”活动。三是严格执行廉政建设责任追究制。四是执法人员上路严格执行“七公开、六不准”的要求，做到统一着装，持证上岗，文明执法，热情服务。

第16篇 2023年交通局完善农村公路半年工作总结

一、上半年工作总结

（一）、交通固定资产投资持续增长，交通服务国民经济和社会发展全局的能力全面提高

2022 年以来，绕城高速公路、宣响高速公路、沾益至待补高速公路和西北环线二期及江石公路一改高项目的前期工作取得了积极进展，在建重点项目西北环线一期工程到 6月底本年度固定资产投资完成7933万元，占年度计划投资的39.6。曲嵩高速公路新增绿化工程完成1850万元。一般路网改造项目2个12.3公里, 到6月底本年完成投资6606万元。市县自筹公路建设项目29个119.6公里,主要是通行政村和自然村内公路的硬化工程，到6月底本年完成投资4150 万元。渡改桥工程项目省下达项目11个，已完工2个，占计划总数的18；在建项目3个,占计划总数的27；准备开工项目6个,占计划总数的55。目前绕城高速公路建设方案正在进一步完善修改中，前期各项工作有条不紊的进行中。

（二）、农村客运网络化建设和行业管理水平日趋完善，交通服务人民群众安全便捷出行的效果全面体现

1、农村客运站点建设加快，农村客运网络不断延伸

、农村公路管理养护体制进一步健全完善

3、交通行业安全生产稳中趋好

（三）、交通各项工作稳步推进，交通行业实现又好又快发展

1、依法行政工作进一步强化

全面清理现行的行政许可项目，是贯彻实施行政许可法的首要条件。今年以来，我局以贯彻落实省委“四项制度”及市委、市政府建立“七项制度”的要求为重点，对本系统的行政执法主体、现行的行政许可、行政征收、行政处罚、行政强制等行政执法依据、行政事业性收费项目等进行了全面清理，要求局属各单位要对涉农等能够惠及人民群众的部分行政事业性收费，实行减免优惠政策，财政全额或差额拨款事业单位收取的各项中介服务收费要减半收取，其他性质的中介服务机构，凡规定有上、下限收费标准的经营服务性收费一律按下限收取。同时制作了《市交通局服务承诺》并向社会进行公示，努力实现优化我市交通系统经济发展软环境，强化交通行政效能建设的目标。另外还加大执法培训力度，对新加入执法队伍的人员，经过严格的资质审查，报请上级法制部门培训，考试合格后持证上岗。今年上半年，我局有55人参加了执法培训，并取得了行政执法资格。为确保全市所有公路基本无“三乱”成果，确保全市公路、水路畅通，在辖区内开展了治理公路“三乱”检查工作，全市治理公路“三乱”工作在去年达标验收的基础上，整个治理“三乱”工作整体推进，没有出现反弹，行风建设和依法行政的政治意识、责任意识、服务意识进一步增强。

2、运输市场发展势头良好，市场秩序规范有序

截至2022年6月，全市拥有营运客车4396辆，完成客运量 2089万人，客运周转量152065万人公里；营运货车33045辆，完成货运量6719万吨，货运周转量434592万吨公里；全市有汽车维修业户 1090户（其中一类23户、二类132户），汽车租赁11户，汽车综合性能检测站8个，信息配载33户，货运代办7户，汽车驾驶员培训校（站）28户；客运线路707条（其中农村客运线路517条），等级客运站15个。全市从事道路运输经营及其相关业务的从业人员达55063人。

二是春运、“五一” 等重大节假日的道路客运市场秩序井然，客运安全形势稳定，服务质量不断提高。在今年50年不遇的雨雪冰冻自然灾害中，春运工作圆满完成，共投入客运车辆 77910辆次，运送旅客达147.16万人次；“五一”共投入客运车辆15717辆次，运送旅客达38.1831万人次。

三是督促危货运输企业加强企业内部安全生产管理,落实企业安全生产主体责任。组织培训危货运驾驶员127人，押运员147人；为缓解电煤供应的紧张形势，先后两次向电煤运输车辆发放《云南省电煤运输通行证》4145份；为规范鲜活农产品运输“绿色通道”管理，于2022年1月25日起向具有合法营运手续的车辆核发《云南省鲜活农产品准运证》，截止6月底共发放一年期4451份，一月期680份，共计5131份。

四是继续巩固“五整顿、三加强”成果，深入整顿和规范了全市28家驾培机构的经营行为，注重加强教练员的素质培训，基本建立起培训与考试衔接的新机制。顺利完成了全市教练员证的换证（审验）工作；配合省运管局在我市开办了一期教练员培训班，共培训教练员94人，缓解了我市教练员紧缺的矛盾；全市道路运输从业人员从业资格证的培训工作有条不紊的进行，平均每月培训约500人，平均每月考试近10期。

六是加强稽查执法检查。1至6月，全市共查处道路运输违法行为案件2152件次，维护了正常的道路运输秩序。

3、路政管理体制不断理顺，管理力度不断加强

4、齐心协力，打好抗击雨雪冰冻灾害攻坚战

5、交通企业规模不断壮大，经营日趋多元化

曲交集团抓住跃入“2022中国道路运输百强诚信企业”及我市三十户重点骨干企业的良好机遇，克服了繁重的、安全形势严峻、公铁营运竞争激烈等困难，今年1 ——6月全公司累计完成客运量860.6万人次，货运量114.5万吨，客货换算周转量3亿吨公里，完成营运销售总收入4.38亿元，实现利润3.6万元，上交税金1970万元，1-6月消耗汽柴油17305吨，比去年同期下降4.9，节能降耗工作将取得了突破。

7 公路开发公司今年通过狠抓征费管理、强化稽查力度、挖掘征费潜力等有力措施，确保了2022年上半年征费任务的顺利完成，上半年车辆通行费征收达1.75亿元。在还贷压力严峻的形式下，公司调整了经营方向，朝着正规化、多元化方向发展。一是以公路沿线广告发布权为平台，与多家广告公司签定了广告承包合同，宣天、江石、曲嵩路今年共计收取广告承包费121万元；二是在曲嵩高速公路通过合作方式建立加油站及服务区，创收23万元；三是针对曲嵩、宣天、江石绿化工程、竣工验收、结算、扫尾工程的实际情况，与建行、交行积极协调贷款，改变贷款方式，贷款担保由企业担保变为收费权质押，2022年4月、5月争取到流动资金贷款4亿元，减少担保费1000万元，从一定程度上缓解了公司经营的资金压力。

6、高等级公路养护成效显著

7、信访、工作成效显著

我局历来高度重视信访工作，采取成立信访稳定工作领导小组、建立信访责任制、签订目标责任书、完善信访工作机制、加大信访排查力度等办法，认真处理群众信访和重大群体性信访事件。今年上半年各级领导干部积极深入工地、收费站点、交通企业和基层单位，加强调查研究，按照上级的要求，加大了公路建设、行业管理、企业改革发展、运输市场管理等方面的“难点”和“热点”问题的排查力度，积极为基层做好事、办实事、解难事，扎扎实实解决基层和群众反映强烈的突出问题。对群体性上访事件，按照“人要回去，事要解决”的原则，讲究方法策略，注重化解矛盾，有效解决问题。特别是今年上半年以来，由于宣传及控制到位，曲交集团上访人员、上访次数均大幅减少，没有发生一起大规模群体性上访事件，过去的功骨干分子也没有参加功活动，刑事案件发生率为零。

7 8 8、党的建设和精神文明建设持续推进

7 8 9 9、党风廉政建设主题鲜明，成效显著

一是与局属单位党委（总支、支部）签订了2022年党风廉政建设目标责任书，重点以党员干部作风建设为主线，全面开展了提高凝聚力、创新力和执行力，增强事业心和责任心的“三力两心” 活动，全系统党员干部的作风建设内容丰富，成效明显；以落实党风廉政建设责任制为重点，把反腐倡廉工作融入服务全市国民经济和社会发展全局、服务全市社会主义新农村建设、服务全市人民群众安全便捷出行的“三个服务”之中，积极拓展了从源头上预防腐败的工作领域；以贯彻落实中纪委《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》为契机，及时召开全市交通系统廉政工作会议和局属单位的廉政工作会；以预防为主，突出工作重点，加大预防力度，进一步加强党员干部的教育培训，进一步加强公路建设、运输行业管理、路政管理、收费管理领域的廉政工作，进一步纠正损害群众利益的不正之风，进一步完善公路建设、经营和运输行业管理制度，加强对权力部门用权行为的制约和监督，强化对重点单位、重点部门、重点岗位、重点人员的监督和检查，各项工作有序推进，目标任务圆满完成。二是切实贯彻《云南省行政机关八项工作承诺》，成立相应的行政问责办法等四项制度的工作领导机构和工作机制，结合实际制定了《市交通局行政负责人问责办法》、《首问负责制》、《服务承诺制》、《限时办结制》等四项制度，进一步强化责任意识、服务意识、效率意识，使行政执行力和公信力得到相应提升。三是组织副处以上干部参观省“廉政警示教育基地”，筑牢防腐倡廉思想防线。

7 8 9 10 10、工青妇工作开展有声有色

一是推动工青妇组织发挥重要作用，支持工青妇组织积极开展各具特色、富有实效的主题实践活动，例如组织机关广大干部职工、团员参观爱国主义教育基地，开展系统内部联欢、迎奥运知识竞赛、长跑活动等，充分调动一切积极因素，不断增强全系统的共创意识和发展活力。二是推动工青妇组织强化组织基础，覆盖基层、强化功能、服务中心工作的作用，不断健全机制，把工青妇组织建设纳入固本强基工程，完善工青妇组织建设，巩固工青妇组织建设步伐，以覆盖和引导职工、青年为目标，实施发展战略，建立起以工青妇为核心基础、体现主流价值观的群众网络。三是推动工青妇组织创建工作品牌和工作平台，局团委一方面积极鼓励各团支部开展各类文明创建工作，另一方面认真开展系统内部先进集体创建活动，充分调动广大团员积极性和参与意识，以服务群众为主题，以扩展领域为基础，以社会力量为依托，支持和推动工青妇等群众组织创建工作品牌，打造工作平台。同时支持共青团继续办好“青年志愿者服务”，积极开展献爱心活动，制定发展规划和服务政策，制作共青团宣传展板，营造全系统关注和参与志愿服务的良好氛围，全系统工青妇工作开展有声有色，得到了上级部门的肯定。同时在全系统开展了“迎奥运，学先进，树新风，创一流”和参与麒麟城区创建省级文明城区活动，组成了专门的工作班子，制定了具体的实施方案和意见，坚持开展社会主义荣辱观教育和强化公民道德建设。

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11、认真做好清欠工作

我局始终把民生问题作为头等大事来抓好抓实，认真做好公路建设中群众反映的清理拖欠工程款和农民工工资工作，及时与相关县、市交通局协调，争取及时解决农民工工资和工程款问题。同时按照省交通厅清欠办的安排，由我局组织到师宗县调查师宗县乡村委员组织修设里到清水江乡村公路情况，并提出了处理意见。通过了解，该工程属无立项计划、无资金来源、无市县交通主管部门审批监督的三无工程，初步对该事件定性为经济诈骗案件，要求向公安局报案，并妥善处理好后续事项。特别是针对“5.12”四川汶川大地震后，对我局公路施工企业中的四川籍民工情况作了细致的了解，及时帮助他们解决实际困难，同时做好安抚工作，鼓励他们重建美好家园。

12、交通战备工作再上新台阶

一是完善交通战备组织机构，理顺工作关系，实现了交战工作办公自动化目标。二是加强国防交通基础设施建设工作，完成三条部队进出道路的改建工程及勘察设计任务，改善了部队进出道路通行条件。三是对部队驻训道路进行抢修，顺利完成了“爱军精武比武竞赛活动”的交通保障工作。四是开展民用运力国防动员潜力调查，建立了《国防交通信息管理系统》数据库，国防交通信息数据库建设名列全省前茅，受到了省交战办的好评。四是积极做好应急交通保障工作，今年2月份为部队700多指战员，80多台车辆实施了紧急抗雨雪灾交通保障，做到了全安无事故。

13、扎实开展解放思想大讨论活动13 14 15

一是认真贯彻落实市委关于开展解放思想大讨论活动的一系列部署和要求，局党委制定了大讨论活动方案并迅速在全系统实施。二是深入学习宣传贯彻党的十七大精神、省委八届四次全会以及市委三届五次全会精神，征订《十七大报告辅导读本》、《十七大文件汇编》和《中国共产党章程》，做到了每个党员人手一套。三是促进大讨论活动与实际工作有效结合，局机关及局属各单位党员干部都撰写了心得体会。四是强化大讨论活动中心组学习制度，将每次参学人员与学习内容严格进行考核记录，刊出简报近十期。五是选定宣威运政所党支部作为试点单位，以此推动全系统大讨论活动深入开展。六是按照大讨论活动的总体要求，指定学习参考书目1，按质按量完成各阶段性的规定“动作”，目前我局大讨论活动已顺利转入第二阶段。

14、积极参加抗震救灾工作

二、存在的问题和不足

（一）、农村公路建设资金投入依然不足，建管养难度较大，农村客运站点建设进度缓慢（主要涉及土地手续及市县补助资金等问题），农村客运站运力投放仍显不足，发展还不平衡，各种困难和问题不同程度存在，建设任务仍然十分繁重。14 15

（二）、高等级公路建设、经营和管理任务仍然艰巨，车辆通行费收入增长缓慢，公路多元化经营效果尚待体现，特别是国道324线贵州省境内兴义段将在原来公路上进行改扩建，致使外省入滇车辆不能正常通行，江石公路车流量将进一步减少，收费公路还贷付息压力巨大。

（三）、交通行业管理面临的矛盾和难度依然很大，“打黑”工作依然十分艰巨，交通执法环境形势严峻，各种不稳定因素时有凸现。

（四）、“十一五”公路建设的计划项目储备准备不足，“十一五”公路建设后续压力较大。

（五）、交通行业安全形势虽然得到明显改观，但依然十分严峻。

（六）、公路建设后续资金筹措困难，前期贷款还贷压力巨大。

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第17篇 交通局半年工作总结

交通局半年工作总结范文

上半年以来，市交通局坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕全年工作目标，忠诚履职，苦干实干，有力的推动了各项工作稳步开展。现将上半年交通工作情况汇报总结如下：

一、交通建设在艰难中强力推进

市交通局在上半年的工作中，努力克服交通改革、资金短缺等重重困难，多方筹集建设资金，努力化解矛盾纠纷，强化职责，量化目标，加强督查，有力的推动了交通建设。

1、干线公路胜利扫尾。临鸭公路水泥路面建设全部完成，正在抓紧进行边坡、水沟、标志标牌、绿化等附属工程建设。铁桃公路s201段建设全面竣工；s301全线征拆任务完成，建成水泥路面1.5公里、水稳层2公里，土建工程全面推进。京珠高速公路羊楼司连接线现已完成路基建设，正在进行底基层施工；配套工程征拆任务全面完成，5月23日已正式开工建设，力争年内竣工。

2、农村交通建设顺利开展。秀白路完成招标评审，正式开工建设；文龙公路水毁路段迅速修复；占壁线安保工程建设和桃林骆坪桥、忠防苏家冲桥等危桥改造项目完成初步评审，力争8月开工建设。

3、重点项目前期工作稳步推进。鸭栏码头已完成水土保持评估、工程初步设计等18项评估、预审手续，施工图设计基本完成，即将进行招投标，力争7月中旬开工建设。中心客运站提质改造正在抓紧前期工作。

二、农村公路管养在规划中全面铺开

为了充分保障农村公路建设成果，我市以成品油税费改革为契机，深入推进农村公路养护管理改革。

一是健全了交通管理体制。按照“县道县管，乡道乡管，村道村管”的基本要求，构建了县、乡、村三级交通管理体制。市级组建成立临湘市农村公路路政执法大队、临湘市交通建设质量监督站和临湘市农村公路养护中心，乡镇成立交通管理站，村设立农村公路管养员。各级工作职能得到了充分明确，为加强农村公路建设和养护管理，维护路产路权，提供了坚实的组织保障。

二是规范了农村公路养护。出台了《临湘市农村公路养护管理办法》和《临湘市农村公路养护管理考核细则》、《临湘市农村公路养护实用技术》、《临湘市农村公路养护资金细则》等文件，对农村公路养护管理的主体、资金、技术标准、考核要求等作了明确规定，从根本上破解了农村公路“无人管、无钱养”的瓶颈制约，将全市农村公路养护纳入了法制化、规范化、科学化轨道，真正做到“建养并重、协调发展”，实现了“有路必管，有路必养”目标。

三是确保了公路养护投入。除积极争取上级补助资金外，我市财政按县道5000元/公里、乡道1500元/公里、村道1000元/公里的标准预算补助农村公路管理养护资金。同时通过在村级实行“一事一议”、道路冠名等多种方式，筹集公路养护资金，确保农村公路管理养护有序开展。

四是加强公路管养考核。把农村公路管养纳入政府年终目标管理考核范畴，实行公路管养与资金拔付相挂钩。对管养不到位、工作不落实的，相应扣减其养护资金。同时加强资金管理，实行专款专用，坚决杜绝养人不养路的情况发生。

三、安全生产在监管中深入落实

牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，不断健全安全生产监管体系，认真落实安全生产管理职责，深入宣传，完善举措，确保生产安全。

一是水陆交通安全形势保持稳定。全面落实“三把关一监督”，抓好源头管理，加强现场监控，深入开展安全隐患排查整治，确保了水陆交通运输安全。元至6月份，全市水陆交通运输未发生一起重大以上安全责任事故，出色完成了春运、“五.一”等节假日运输任务，为经济社会发展提供了坚实的运输服务保障。

二是交通建设质量监管得到加强。进一步建立健全了交通建设质量安全管理制度，切实加强对交通建设质量和施工安全的监管力度，发现隐患，及时采取有效措施进行整改。今年4月份，我局会同市委、市政府两办督查室，对全市农村公路建设质量安全情况，进行了为期一周的检查调研，进一步强化了全市交通建设质量安全管理职责。元月份至今，全市未发生一起建设质量安全事故，交通建设继保持了又好又快发展的势头。

三是公路安全管理得到保障。大力推进安保工程建设，搞好水毁公路修复和渡危桥改造建设，确保公路通行安全。同时大力加强农村公路路政管理，着力打击乱挖乱建、乱占乱堆等损毁公路、影响公路通行安全的违法行为，确保公路安全畅通。

四、机关作风在建设中不断加强

我们以开展“破解难题促发展，服务民生促和谐”作风建设主题月活动为平台，切实采取有效措施，深入推进干部作风建设，不断提升工作效能和服务水平。

一是加强领导。将作风建设作为助推交通发展的重要抓手，按照“一把手负总责，抓全面”的基本要求，成立了由局党委书记、局长李征雷任组长的作风建设领导小组，明确了分管领导和具体负责人员。局属各单位均按要求相应成立了由一把手挂帅的领导机构，形成了“人人参与，层层推动”的作风建设工作格局，为确保作风建设成效提供了坚实的组织保障。

二是周密部署。根据省、岳阳市关于加强作风建设的指示精神，结合我市交通工作实际情况，制订了《市交通局“破解难题促发展，服务民生促和谐”作风建设实施方案》、《市交通局机关作风建设考评办法》、《关于进一步加强机关工作纪律的通知》等文件，明确了作风建设的主要目标、具体内容、工作步骤和考核要求。同时召开干部职工大会，对作风建设进行深入动员和周密部署，为切实加强和深入推进作风建设打下了坚实基础。

三是创新举措。将作风建设与干事创业相结合，采取有力措施，积极推动交通发展。为了圆满完成全年工作目标，我们对任务进行了层层分解落实，逐级签订责任状，全面实行目标管理责任制考核，坚持以成败论英雄，充分调动了全局干部职工的干事创业激情。临鸭公路、铁桃公路、京珠高速公路羊楼司连接线和临鸭码头等重点工程项目，努力克服资金短缺等多重困难，千方百计筹集资金，积极化解建设矛盾，确保了交通建设顺利发展。党风廉政建设、民主法制建设、思想作风建设和职业道德建设等各项工作整体推进，协调发展，继续保持了交通工作又好又快发展的势头。

五、其它工作按上级要求周密展开

一是加强社会治安综合治理。深入开展访民情，认真处理群众信访，及时解决群众困难。今年4月份，全局干部职工先后深入源潭镇黄盖村、临氮二生活区、龙鑫公司和搬运公司等单位，走访群众586户890多人次，捐助帮扶款3万多元，解决群众困难11件。其中为临氮公司二生活区捐建了电控门和4盏路灯，解决了小区的安全防盗问题；修通了源潭镇黄盖村毛湾组、磨咀组村级公路，方便了群众出行；协助做好了龙鑫公司社保金挂帐和原搬运公司、水运公司未参保人员进机补缴等工作，解决了困难企业和职工的后顾之忧。由于措施有力，各种矛盾得到有效化解，上半年，全局未发生一起越级上访、集体上访等事件，保持了大局稳定。

二是深入践行“两个维护”。把制度化、规范化、法制化作为践行“两个维护”的基本要求，积极开展“市级依法决策领导班子”创建活动，不断加强党风廉政建设、干部职工队伍建设和交通工作法制建设。先后制订了《市交通局党风廉政建设、反腐工作检查考评实施方案》、《市交通局预防职务犯罪工作实施方案》和《交通法制工作实施要点》等文件，并认真组织实施，有力的推进了依法行政和文明执法。交通行政管理和执法水平不断提高，道路运输市场监管、农村公路路政管理、交通建设质量监管不断加强，确保了交通工作大局和谐稳定。

三是不断加强计生管理。切实强化人口和计划生育工作职责，将人口和计划生育工作纳入年终目标管理考核，逐级签订责任状，实行一票否决。不断加强计生监管，建立健全已婚育龄对象管理台帐，并将管理责任明确到人，认真开展计生“两查”和上门入户走访，准确和及时把握计生管理对象情况，发现问题，及时采取有效措施进行处置。元月份至今，共走访计生服务对象190多人次，实施计生“两查”300多人次，两查率、合格率均为100%，未发生一例违反计生管理的案例。

此外，我们以文明创建活动为平台，积极组织开展了全民素质教育、党员创先争优和“五创提质”等活动。每项工作都成立了相应组织机构，明确了具体负责人和参与实施人，制订了详细工作方案。由于工作扎实，各项工作开展顺利。

上半年，虽然各项工作都取得了一定成绩，但我们也清醒的看到，工作中还存在一些问题和不足，需在今后的工作中予以重视并切实加以解决。一是交通建设资金短缺。因受成品油税费改革影响，上级资金拨付渠道不畅，致使资金到位少、到位慢，不但影响工程建设进度，而且因此造成施工单位工程建设款和民工工资被拖欠，影响社会稳定。这是当前交通工作面临的最大困难。二是农村公路建设计划不足。省厅按“十一.五”规划总量的83%控制和下达农村公路计划。前几年我市农村公路建设较快，超计划较多。今年不管是通乡还是通村公路，都无计划实施，与社会经济发展形势和群众要求不相适应。三是交通建设矛盾难协调。部份群众因个人利益，阻挠工程建设、过高要求补偿等情况层出不穷。相关单位在交通建设上配合不够，力度不大，对交通建设产生了不利影响。

下半年，我们将对照全年工作目标任务，采取有力措施，扎实推进各项工作顺利开展。主要做好以下几个方面的工作：

一是要加速推进交通建设。鸭栏码头项目要尽快开工建设，京珠高速羊楼司连接线及其配套工程要力争年底竣工，中心客运站提质改造要尽快开工，早日完工；要努力做好临湘至岳阳高速公路征拆协调工作，着力营造良好的工程建设环境；农村公路安保工程和渡危桥改造要全面完成建设任务。同时要着力搞好临鸭公路、铁桃公路竣工结算，以及通乡、通村公路扫尾。

二要扎实推进农村公路养护管理。认真贯彻落实《临湘市农村公路养护管理办法》等文件精神，搞好县、乡、村三级农村公路养护机构组建，落实资金和人员，加强督查考核，确保农村公路养护管理成效。

三要切实加强行业监管。要继续加大安全生产管理力度，大力开展安全隐患排查整治，确保水陆安全生产形势稳定；全面贯彻落实道路运输信誉质量考核，加强运输市场监管，继续保持对“黑车”非法营运、乱班、乱线、扰乱票价等违法经营行为的查处整治力度，维护市场经营秩序；积极开展路政管理，切实维护和有效保障路产路权不受侵害。进一步加强交通建设质量监管，确保建设质量安全。

第18篇 2023年xxx市交通局上半年工作总结

二是通过“六个利用”的办法落实资金。在经过深入调研和大量细致工作的基础上，我市在全省率先提出了“六个利用”（利用串地筹措资金，利用资源置换资金，利用旧路置换资金，利用政策化解资金，利用财政补贴资金，利用银行贷款落实资金）的资金筹措办法，初步测算可落实建设资金近3亿元，有效地解决了建设资金不足问题。

三是高配副处级指挥长抓公路建设。为进一步支持高速公路项目建设，深入落实省政府“双业主制”要求，市委对xxx市高速公路建设指挥部高配了两名副处级指挥长，全力配合省指挥部推进我市境内高速公路和辅道建设。

四是市领导现场办公解决问题。为解决高速公路建设征地拆迁等有关问题，年初以来，市政府召开了高速公路征地拆迁推进会议、协调会、专题会10余次；今年5月，市委、市政府主要领导、主管领导又分别带领有关县（市）区、市直有关部门一把手多次到项目建设施工一线，现场办公解决实际问题，并代表xxx市委、市政府向公路建设参建单位和全体参建者们送去了慰问和感激之情。目前，全市公路建设“三年决战”项目全部开工建设，工程进展顺利。

三、当前存在的突出问题及对策建议

高速公路建设涉及电力、电讯和军事设施等拆迁难度大。由于上述部门管辖权不在地方政府，仅依靠地方政府协调落实征地拆迁工作难度很大。为不影响高速公路建设，建议由省公路建设领导小组统一协调有关部门，落实征地拆迁工作任务。

第19篇 交通局软环境工作半年工作总结

为进一步加强软环境建设，促进全县经济社会实现跨越式发展，根据县政府文件精神，我局全面加强城乡道路交通标识排查管理和打击“黑车”专项整治活动，优化了交通发展软环境，有力推动了我县交通事业又好又快发展。

一、开展城乡道路交通标识专项整治工作

由主任带队乡道管理所和养护公司共同对全县所有乡村道路标识进行排查，县道在建设时就已经安装道路识别标志，目前保持得非常好，所有乡村道路在建设时都没有建设道路识别标识。因此，当前我局主要建设乡村道路标识，现在已完成乡道102公里；村道31公里。

二、开展“打击黑车”等专项行动，运输市场井然有序

结合xxxx年春运，开展了打击黑车和规范出租车经营专项行动，确保旅客运输市场安全有序。xxxx年初开始，县运输管理所抽调五个执法中队、每天出动五台执法车辆、20名执法人员，在公安部门的配合下，对全县客运出租车市场进行了集中整治。截止目前，共出动执法车辆820台次，出动执法人员2460人次，共检查运输车辆12300台次，其中：处理违章981起，查扣“黑车”39台，罚款35万元。

针对出租车经营者反映强烈的电动三轮（四轮）车非法从事客运出租经营问题和市民反映强烈的客运班车县城内乱停、用高音喇叭喊客、站前广场及市内货车停车秩序混乱问题。按照县政府的要求，年初交通运输局同运管所研究决定新组建了开通分所，配备了2台执法车、8名执法人员专门对电动三轮（四轮）车非法从事客运出租经营和客运班车县城内乱停、用高音喇叭喊客、站前广场及开通镇内停车秩序进行整治规范，并建立了长效整治机制，采取定期不定期检查方式，截止目前共查扣非法从事客运出租电动三轮（四轮）车23台，有效遏制了电动三轮（四轮）车非法运营行为。处理县城内随意停车上、下旅客的班车5起。有效地规范了开通镇内客货车停车秩序。

三、下半年工作安排

继续开展道路标识整治工作，计划下半年完成乡村道路交通标识22.3公里，完成年初既定目标。

持续打击“黑车”行动不放松，对“黑车”长期保持高压态势，保持客运市场有序发展。

第20篇 市交通局上半年工作总结下半年安排

标题：市交通局上半年工作总结下半年安排

××年上半年，在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，局总支带领交通系统干部职工，以科学发展观为统领，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以“—全省交通质量管理年”活动为载体，实施“八大工程”，争创“三个一流”，圆满地完成了上半年各项工作任务，各项费收指标和运输生产普遍上升，全面实现“双过半”，各项交通基础设施建设工程进展顺利，行业管理力度不断增强，安全运行态势保持平衡，各项中心活动有序进行，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础，将为实现“十五”期间交通跨越式发展作出新贡献。

一、上半年工作总结

〈一〉扎实推进了“高速精品工程”。今年上半年完成了兰杭线武荆高速公路应城段初步设计和施工图设计，完成了相关材料申报，配合协助省、孝感市交通部门制定了工程施工方案，为月份工程全面开工奠定了基础，使高速公路在我市梦想成真。

〈二〉加快推进了“通畅安保工程”。云长公路应城段改造，全长公里，上半年已完成施工图设计，目前该项目已由孝感市公路管理处进入招投标程序，月份建成通车；应天线全长公里，已完成公里加宽处置及公里上基层补强，南虾线全长公里，已完成公里石灰土下基层，两条通乡公路月份建成通车；八汤公路起点接线，全长米，已完成路基土方及涵管配套工程，月份建成通车，长麻线长江埠接线，全长米，已完成路基处置和石灰土基层，目前正进入水泥稳定石屑铺筑，月份建成通车；烟应线杨河街道接线，全长米，已完成小桥座，正进入路面施工，月份建成通车，长荆铁路东站货场接线，全长米，正组织施工单位进场；皂曹线公里，已完成路基土方，路面工程正在申请立项；通村公路交通部指令性计划公里，省厅指令性计划公里，指导性计划公里，上半年已完成申报、设计文件的乡镇有三合、东马坊、郎君、陈河、义和、汤池、田店，已经开工的有东马坊的中李村、陈河镇的人和、骆集、彭黄村，义和镇的陶柳、乌岭、李大、西二村，通村公路确保今年完成公里。为了把上述公路工程建成优质工程、放心工程，我们实行了建立工程建设、廉政建设“双合同制”，规范了“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保障体系，推行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制“四制”管理，出台了工程管理“六个不准”的硬性规定。上半年，为了确保交通大动脉的安全畅通，我们精心组织，抢晴天，战雨天，全面展开了道路春季养护工作，共出动大小机械多台套，对公里的路面进行了灌缝处理，补油平方米，修补坑槽平方米。车辆超限超载率控制在左右，有效地保护了路产路权。

〈三〉全力推进了“水运振兴工程”。年初，针对枯水时节的船、货、水矛盾，市港航所积极创新工作方法，使水路运输形势一路看涨。进入月份枯水期，由于应城船吃水较大不能前往湖南内河，市港航所从武汉、岳阳等地请来多艘湖南船运走了万吨应城货，这种借船出省的服务理念得到了货主厂家的高度赞誉，纷纷加大了从应城港起运的货物量，久大、新都两大集团上半年从应城港运货万吨，占全市水上货运量的三分之二。你运货，我服务，你发财，我发展，应城港航与改制企业共创了“双赢”局面，久大、新都两大民营集团上半年节约运输成本多万元；市港航所上半年完成起运量万吨，占年计划的，水路规费收入万元，占年计划的。由于应城膏盐企业全面改制启动，从水路起运的货物量越来越大，现有的港口、码头已不能满足运输生产的需要，上半年我们申报了新港码头扩建工程，年吞吐量万吨，总投资多万元，前期测量已完成，现已进入工程设计阶段，预计月底开工。

〈四〉有序推进了“运输服务工程”。一是认真落实市人大常委会《关于禁止客运机动三轮车在中心城区运行的决议》，发展城市出租小汽车。月日，市长高楚元，市委常委、政法委书记刘纯明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要负责人以及“面的”司机、群众代表多人召开了座谈会，就发展城市出租小汽车和经营权有偿使用问题广泛征求意见，市政府结合实际，认真制定了《应城人民政府关于申请批准应城市出租小汽车客运经营权有偿使用实施方案的报