公交公司备车调派管理规定

公交公司备车调派管理规定

关于公交公司备车调派和管理的规定

为最大限度减少因保养和故障造成的班次损失,正常运行秩序,提高经济效益和服务效益,公司根据实际设立备车,并对其的调派、使用和管理作出以下规定。

一、备车归属性质

1、备车归属公司业务部,由王有为负责。其中车辆修理和日常管理由王惟德负责,车辆调派由钱奔溯负责。

2、业务部负责对备车使用中出现的问题进行协调、仲栽,不断完善备车调派、交接和使用等的管理规定,更好发挥效率。

二、备车调派原则

1、因车辆保养可能使班次缺损、需要用备车替代加入路线行驶的。

2、营运车辆中途发生故障、且一时难以修复,需要用备车替代加入路线行驶的。

3、营运路线未发生缺车,加入769、711路区间行驶。

4、备车调派以优质路线为主、兼顾其它路线;以缺损车辆严重路线为主、兼顾其它路线。

三、备车调派程序

1、调派员根据营运路线车辆保养情况,安排备车替代行驶。

2、营运车辆中途发生故障且一时难以修复的,征得现场机务员同意后,方可调车。

3、无论是预先使用备车,或者是临时使用备车加入路线行驶,均实行“一车一单制”和“车辆使用连带制”。实行一定程序后,所发生机械损坏等一切情况,均由值勤人员承担责任。

4、行车人员使用备车前,应按规定做好例性保养,认真填写《备车交接单》,确认后迅速加入路线行驶。

5、备车进场地点由调派员或机务员指定,任何人都必须遵守,同时按规定做好下班例性保养。执行以下步骤,加足燃料、填写《报修单》、交路单。

6、调派员负责将当日调动车辆的情况。记录在《车辆调动情况表》上,次日随路单一同交业务部应志华。

7、调度员应将(临时)调动车辆的情况,按照规定准确记录在调度日报上。

8、遇保养路牌车辆,停在场内的车辆,由调派员预先调派;停在场外的车辆,由调派员根据作业时间表,指定交接时间交接。无论车辆交接还是将保养车辆开进场,其车辆移动过程均由所属车队负责。

9、任何管理人员或行车人员,均不得借故拒开备车。因备车交接迟到导致损失班次,每发生一只班次,按该路线单公里收益赔偿。赔偿计算公式:路线长度*上月单公里平均收益。行车人员如果拒开备车,除按照上述规定赔偿外,另按有关规定处理。

四、备车管理规定

1、备车实行“谁驾驶、谁负责”作为使用车辆定性原则。当日发生的材料费用或因例保不彻底致使次日车辆故障,产生的材料费用,由责任人负责。

2、使用备车的驾驶员在进出场时,应按规定填写《备车交接单》,并与机务员做好交接。

3、机务员应对当日备车使用的情况做到心中有数,交接过程中应做好试车、交接后做好检查,确保次日营运。

4、对备车完好情况,纳入机务管理工作细则考评。