某公司维修班管理制度（十二篇）

发布时间：2024-01-09 热度：70

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某公司维修班管理制度

第1篇某公司维修班管理制度

公司维修班管理制度

一、遵守公司各项规章制度,严格遵守操作规范,细心操作,精心维护。服从领导安排(有权拒绝违章指挥)。安全第一,不违章作业,并制止他人违章作业。

二、遵守公司作息制度,不得擅自离岗,上班时间不得做与工作无关的事。

三、正确使用、妥善保管各种工具及防护物品,遵守操作规程,工作中穿戴好个人安全防护用品。

四、维修时注意事项:

1、电器维修期间悬挂标示牌,工作完成后,拆除标示牌。

2、做好安全防护措施(眼罩、服装、手套、口罩等,尤其是下池子维修需系好安全带)。

3、维修前检查维修物损坏的原因(自然原因、人为原因、外界原因),做好维修前的准备工作,考虑好不安全因素做好防护方可开工。

4、对带液体(加药泵、提升泵等)的设备维修前,要将故障点前后阀门关闭,如没有阀门,要先将水放干。

5、维修带电设备时,先关闭电源→在使用万用表、电笔等验电设备检查是否还带电,验电前先检查验电设备是否完好。严禁带电操作。

6、下水池工作的流程:要求将池中的水抽干→处理(通风、活体实验、系安全带)→工作。(注:活体实验时间超过下池子工作的时间;下池子每次不得超过二十分钟;下池子工作至少二人同行)。

五、加强设施设备的巡查(巡视路线、细心观察、勤看、勤听、勤嗅、勤摸),认真做好巡查记录,发现异常情况,须跟踪观察,对不能解决的问题时及时向相关负责人反映。

1、机电设备在运转过程中,如发现不正常振动、噪声时应立即停止运转,检查排除故障后方可继续运转。

2、检查工作区内,有无异常气味,机电设备排除故障后方可继续运转。

2、检查提升泵及加药泵有无跑、冒、滴、漏情况及时解决。

3、检查机电设备是否有零件脱落、螺丝松动.

4、检查空压机、罗茨风机、压滤机、搅拌机是否有漏油情况。

六、发现设施设备故障或接维修任务及时处理。

七、强化设备管理,做好系统设施的维护保养工作,对有需要设备做定期进行计划维护保养工作。

1、空压机及罗茨风机机油需一季度更换一次,每天巡查一次发现低于标准液位及时添加。

2、压滤机液压油一年更换一次。每星期巡查一次发现低于标准液位及时添加。

3、其他机电设备发现异常及时更换。

4、每年对护栏、楼梯、井盖、电机刷漆保养。

八、新来人员必须经过三级安全教育及相关培训方可上岗。电工需持有效的特种作业操作证方可上岗,证件年审到期时,注意题前年审。

第2篇公司维修中心设备管理制度

1.中心各设备使用班组负责本班组的设备管理工作,做到资料、图纸、台帐齐全,管理到位。

2.设备使用实行专职制,主要设备实行包机制,设备使用实行定人定机凭证操作,严格执行岗位责任制、操作规程、交接班制、巡回检查制等。

4.贯彻执行设备定期检修制度。定期对固定设备进行技术性能测定、探伤及仪器、仪表的校验。

5.在实施设备更新、大修理计划时,应按规定程序办理手续,切实做好专款专用。

6.做好备用、闲置设备、特殊备件的储备和管理,严禁设备露天存放和拆套,对闲置设备要积极调剂使用。

7.执行设备管理奖罚

(1)出现事故时对积极抢救设备的人员,根据具体情况给予一定的奖励。

(2)发现隐患防止事故发生者,给予一定的奖励。

(3)由于违章、玩忽职守造成设备损坏的,对有关单位和责任者给予处罚。

第3篇某公司车辆维修保养制度

为确保公司车辆安全良好的运行，保证运输业务的需要，维修人员及驾驶员必须严格执行公司制定的维修保养制度：

一、本车驾驶员应做到出车前三检（油、水、气）及传动轴、轮胎螺栓是否有松动，当班维修人员应积极协助驾驶员搞好出车前检查工作。

二、维修人员必须保证每月对车辆各联动部位加注黄油一次，同时全面检查连接部位的情况。

三、维修人员必须对工作认真负责，小修作业应及时当场解决，对不能当场解决的毛病，应及时上报部门主管安排进厂修理。严禁车辆带病上路，

四、进厂修理车辆（含年审、二保）驾驶员必须按上下班时间到场，按作业项目监督维修过程及换件工作。完工后驾驶员在维修单上签名认可。

五、公司车辆根据具体运行情况，每两个月对底盘部份进行一次强制二保，该项工作各单车驾驶员应积极主动配合，并做好安全愉快行驶，为公司的发展开好车。

第4篇维修公司交通安全管理制度

为了客户的利益，为了公司的利益，为了公司员工的安全，创造和谐有序的工作氛围，特制定如下制度：

1、目的：为了加强厂内交通管理、防止交通事故发生

2、范围：来店维修车辆

3、程序：

3.1机动车辆驾驶员和职工必须严格遵守国家交通法。

3.2各级领导和厂内职工，本厂或外单位入厂车辆都必须认真贯彻执行、自觉遵守厂内交通安全规定。

3.3驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车时严禁吸烟。

3.5厂内行车速度不大于10公里/小时，危险场所不大于5公里/小时。车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统设备管道接触。

3.6严禁在道口、车间、交叉路口上停留车辆。

3.7车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速鸣笛，注意观察。

3.8行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。

3.9自行车、摩托车进入厂区停放在员工停车区，一切进出车辆应接受门卫检查。

3.10道路上不准放物件，随时保持畅通。

3.11厂区的一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动。

3.12厂内推车行走时应注意前方行人，防止伤亡事故发生。

3.13机动车辆的四大禁令：

3.13.1. 严禁无证开车和无令开车（调度令）。

3.13.2. 严禁酒后开车。

3.13.3. 严禁超速开车。

3.13.4. 严禁空挡溜车。

3.14凡发生交通事故应保留现场，对负伤人员及时抢救，并立即报告主管部门前往调查处理。

3.15厂内交通安全，由保卫部门及车间负责人负责全面管理、检查。

3.16对本制度的贯彻执行情况，公司行政部必须实施监督.

第5篇公司设备维修管理制度

第一条:设备维护保养实行分级管理,抓好维护保养制度的建立,严格执行设备的维护规程,分厂、车间要安排好计划,要具体组织好设备维护保养工作。开展设备升级赛,并定期进行评级、检查。岗位工人实行三定:定机、定人、定职责。做到台台设备有人管、时时处处有人抓,形成一个从上而下的设备管理网。

第二条:狠抓专业知识的培训工作。广泛开展“操检结合”、“一专多能”和“三好四会”。三好即管好、用好、修好。四会即会使用、会维修、会检查、会排除故障。

第三条:严格执行润滑管理制度,做到五定:定人、定点、定质、定量、定时加油或换油,使设备润滑经常保持良好状态。

第四条:设备使用要严格执行设备操作规程,不准超负荷和拼设备;不准违章作业;非本机人员不准随意操作和使用设备;不准随意取消和调整加大设备安全装置的设定值;不准随意拆、卸、割、焊和改变设备结构。

第五条:开展设备维护保养升级赛,确保设备经常处于良好状态,并依靠操作工人和维修工人的共同努力,在不断提高设备完好率的基础上,逐步提高“甲级维护”和“红旗设备”的比例,提高我公司的生产装备水平。

第六条:加强技术训练,提高操作水平,新工人必须进行安全技术教育和操作规程学习,经考试合格后方能准许独立操作;操作与维修人员也应按规定进行定期考核,合格者准许作业,设备操作与维修人员每年均应分期分批地进行不同形式的技术培训,不断提高技术业务水平。

第七条:操作工人认真填写运行记录和交接班记录,使设备要经常保持清洁卫生。检修工人要填好检修记录。

第八条:认真执行设备的定期检查评比、考核工作,坚持计划检修,保证设备经常处于完好状态。

第6篇物业公司物资维修制度10

物业公司物资维修制度(十)

1、固定资产、部分低值易耗品需要维修时,由使用部门提出请修单,属保修的物品联系原保修单位进行维修;非保修物品属办公用的物品由综合事物部安排维修,其他物品由工程部安排维修。

2、固定资产、低值易耗品或非消耗性物品需要报废时,由使用部门填写'物品报废表',属工程、机电、设施等物品报工程部;其他物资报综合事物部。经鉴定确系无法使用的,报请公司领导批准,各部门在收到'物资报废表'批复后三天内,将报废物资集中送往综合事物部,分别由综合事物部或工程部进行处理。

3、修或报废的上述物资如属人为损坏、报废或丢失的,应由责任人进行赔偿。

第7篇公司维修中心配件管理制度

1.配件管理人员要懂业务,熟悉设备性能、结构和配件用途。

2.各配件使用单位要有专职或兼职配件管理人员,负责本单位配件计划的编制、领取、使用、管理工作。

3.配件计划由经营科编制。计划的编制应根据消耗定额和实际消耗情况,及时上报年、季、月度计划。

4.配件到货后要认真检查数量、质量,大型配件和关键配件应由使用单位、经营科共同验收。不合格配件不准入库。

5.仓库保管人员要熟悉业务,掌握配件用途。配件按型号分类摆放,定量包装,精心保管,防止锈蚀,保持库房清洁整齐。配件标签要填写齐全,帐目清、数量准、帐、卡、物一致。

6.配件的使用要建帐、建卡,有专人负责配件领用审批。配件的领用要以旧换新。

7.积极采用新技术、新工艺,开展旧件的修复利用工作,努力提高旧件的修复质量,节约配件资金。

第8篇公司安全检维修管理制度2

公司安全检维修管理制度(二)

一、目的

为了保证生产设备的正常运作,有效地消除设备故障,保证安全生产,特制定检维修管理制度。

二、范围

包括公司所有设备、设施、基础建设的检维修管理。

三、职责

检维修由维修门负责,相关部门协助。

四、程序

1.检维修准备

(1)编制检维修计划,应做到项目齐全,内容详细,措施具体:责任明确,凡二人以上的检维修项目,必须指定一人负责安全。

(2)检维修负责人要对检维修中的安全负责,对参加检维修的人员交待好任务和安全措施。

(3)检维修前,检维修负责人要组织好检维修人员做好检维修机具和安全工具的准备工作。

(4)检维修易燃、易爆、有毒、有腐蚀性物质的设备,执行公司“防火、防爆有关规定”及“动火管理规定”的标准。对设备内检修时,除按规定清洗置换外,尚须用空气进行置换,其氧含量不应低于18-21%,有毒气体和粉尘不得超过《工业企业设计卫生标准》规定的最高允许浓度。

(5)易燃、易爆、有毒、有腐蚀性物质和蒸气(包括惰性气体)设备,必须切断物料出入口,阀门,并由设备所属的车间加盲板(电焊时应把管路断开)。

(6)对移交检维修的设备,置换由所属车间负责处理。移交前,要查电气、查物料处理、查置换分析检验,确认合格后方可办理移交。

2.检维修安全规程

(1)检维修人员对检维修项目检查,全面符合检维修规定时,要持检维修任务单,由安全委员会负责人签字方可施工。

(2)检维修人员在检维修中,必须严格遵守检维修规程和本工种安全规程。

(3)高空作业,要按高空作业安全规定执行。

(4)土石方工程,吊装作业,要分别按照该工程安全规定执行。

(5)凡是机电传动设备检维修,必须切断电源,拆除传动皮带,并要悬挂“禁止合闸”警告牌。

(6)临时行灯必须采用安全电压36伏,槽罐、装置、沟道、潮湿场所采用安全电压12伏,绝缘要良好,使用电动工具要有可靠接地。

(7)检维修中要服从指挥,做到:

1四不施工:没有检维修任务单不施工;检维修安全措施不落实不施工;起动设备不合格不施工;高空作业和多层交叉作业无防护不施工。

2四不拆:设备带电不拆;传动设备电源未断不拆;高温、高冷设备过热、过冷不拆;工具不合格不拆。

(8)从事有毒有害系统检维修和事故抢修,动火作业要备好防护器具,急救药品和消防器材,以备应急之用。

3.电气检修

(1)电气检修,要按原电力部《电业安全工作规程》执行。

(2)凡电气检修,必须执行电气检修工作单制。车间所属的电气检修工作单由车间主任批准后电工办理。

(3)凡是在导电设备、线路上工作(不论高低压)必须停电作业,并在电源开关把上挂上“禁止合闸”的标志牌,除专责挂牌人外禁止任何人随意拿掉标志牌或送电。

(4)在停电线路工作地段装接地线前,必须放电、验电、验明线路确认无电方可装接。

(5)线路经过验明确实无电压后,应在工作地段两端挂接地线。凡有可能送电到停电线路的分支线也要接地线。

(6)停电、放电、验电和检修作业,必须由作业负责人指派有实践经验的人员担任监护,否则不得进行作业。

(7)禁止带电检修作业,如确因生产需要非带电不可,应经电工采取可靠的安全措施,且由一名电工监护,一名电工作业。

(8)外线、杆等检修,作业前必须全面检查,确认无疑方可进行作业。

1线中中间某一段有两条以上线路临近平行时,应验明检修的线路确已停电,并挂好接地线后,在停电线路的杆下面设制标志,并设专人监护,以防误登杆。

2对有两个以上供电的线路检修时,必须采取可靠的措施防止误送电。

3对地下直埋电缆检修时,应切实避免伤及临近电缆。

4在5级以上大风时,严禁同杆多回线中进行部分线路停电检修作业。

(9)检修作业完毕后,检修负责人必须全面对工作现场进行认真检查,确认一切无误后,方可离去。

五、相关文件

《防火、防爆、防毒、防尘管理规定》aq-bzh-17

《用火作业安全管理规定》aq-bzh-26

第9篇电梯公司维修员工培训考核制度

电梯公司维修员工培训考核制度

1、电扶梯维修保养质量的好坏,有赖于员工的素质,培训是提高维修人员技术水平的重要方法。

2、维修员工进场培训内容:

a、本公司有关规定、规章制度的培训;

b、电扶梯结构、电气原理的培训;

c、本公司电扶梯安全管理的培训;

d、本公司电扶梯安全技术的培训;

3、委托市劳动局全面培训(并取得上岗操作证书)。

4、维修人员必要时参加市职业中专的中级电梯、高级电工培训。

5、维修人员进场前,必须持上岗证并考核有关电扶梯知识和安全操作知识,合格后方可进场。

6、每年举行维修员工的维修保养、安全管理、安全操作等有关电扶梯知识的考核,对不合格者,要求重新培训、考核,对成绩优良者,加以奖励。

第10篇物业公司电梯维修保养监督检查制度怎么写

物业公司电梯维修保养监督检查制度范围本标准规定了对电梯代维方的维保工作实行有效的监督检查的工作制度,确保电梯的维修质量和安全运行,本制度适用于物业公司电梯监督维保工作。

监督电梯维修保养制度1为了对电梯代维方的维保工作实行有效的监督检查,确保电梯的维修质量和安全运行,特制定此规定。

2外包方工作人员应遵守本中心各项管理制度,服从管理,派出工作人员必须持证上岗,工作中应配带相应的防护用品并有专人监护,工作期间不能离岗到其它区域。

3根据合同要求电梯代维方按计划定期对电梯进行维保工作,维保工作要避开电梯使用高峰。

4电梯代维方维修人员进行维保工作时,应先通知值班人员,并由值班人员陪同参与维保工作的监督检查,以确保维保质量。

5电梯机房门钥匙需由值班人员妥善保管,不准转借他人,随处乱放,以防钥匙丢失。

6维保工作完成后,值班人员必须把机房门锁好,禁止无关人员进入机房。

电梯临时维修及定期保养,值班人员要有相应资料记载,并填写《值班交接班记录》《服务质量检查表》。

7对于因部件损坏等原因不能及时修复的电梯,应了解清楚,并督促尽快修复。

8电梯维保时应放置明显警示牌提示乘客。

记录《值班交接班记录》《服务质量检查表》。

附加说明:1.本标准由工程管理部门组织起草、公司主管审核、总经理批准。

2. 本标准由工程管理部负责解释、修订。

第11篇维修公司交通安全制度

为了客户的利益,为了公司的利益,为了公司员工的安全,创造和谐有序的工作氛围,特制定如下制度:

1、目的:为了加强厂内交通管理、防止交通事故发生

2、范围:来店维修车辆

3、程序:

3.1机动车辆驾驶员和职工必须严格遵守国家交通法。

3.2各级领导和厂内职工,本厂或外单位入厂车辆都必须认真贯彻执行、自觉遵守厂内交通安全规定。

3.3驾驶员应精力集中,严禁违章作业,行车时严禁吸烟。

3.5厂内行车速度不大于10公里/小时,危险场所不大于5公里/小时。车辆应在中心道上行驶,严禁与生产系统设备管道接触。

3.6严禁在道口、车间、交叉路口上停留车辆。

3.7车辆通过道口、拐弯,应显示信号,要做到“一慢、二看、三通过”,减速鸣笛,注意观察。

3.8行人靠道路右侧行走,严禁与汽车及其它车辆抢道。

3.9自行车、摩托车进入厂区停放在员工停车区,一切进出车辆应接受门卫检查。

3.10道路上不准放物件,随时保持畅通。

3.11厂区的一切交通标志和安全设施,任何人不得损坏或搬动。

3.12厂内推车行走时应注意前方行人,防止伤亡事故发生。

3.13机动车辆的四大禁令:

3.13.1. 严禁无证开车和无令开车(调度令)。

3.13.2. 严禁酒后开车。

3.13.3. 严禁超速开车。

3.13.4. 严禁空挡溜车。

3.14凡发生交通事故应保留现场,对负伤人员及时抢救,并立即报告主管部门前往调查处理。

3.15厂内交通安全,由保卫部门及车间负责人负责全面管理、检查。

3.16对本制度的贯彻执行情况,公司行政部必须实施监督.

第12篇矿业公司设备安全运行及维修管理制度

矿业公司设备安全运行及维修管理制度

设备安全运行：

一、设备操作人员必须服从公司的统一领导和指挥，认真学习钻研科学技术知识，准确掌握本机的结构、性能和工作原理，确保设备的正常运行。

二、操作人员必须坚守工作岗位，严格执行交接班制度，并做好详细记录。

三、设备发生故障，必须及时报告相关部门予以及时排除，使其恢复正常工作，发生事故后要做到”三不放过’’，即事故原因不查清不放过，没有落实防范措施不放过，职工和肇事者没受教育不放过。如因职责问题，耽误一线生产每小时扣出勤一天，依次类推，加重处罚，造成机械损坏责任事故的，由当事人按公司内部管理细则赔偿损失。

四、工作中必须仔细检查各部件是否正常，要做到一丝不苟，认真负责监视机器，发现意外情况应立即停车检查，排除事故后方可继续工作。

五、严禁在机器运行时进行以下几项工作

1、拧紧或松动机器上的一切连接固件;

2、过分调节安全阀和负荷调节器;

3、对运行机件严禁擦试和用手摸。

六、值班时不准看书、看报和干私活，不准睡觉和会客闲谈，不准利用工作之便敲诈勒索。

七、设备要经常保养，经常定期检查，保持机件清洁卫生。

设备维修：

一、设备维修人员必须经过专门培训，熟悉工艺流程，了解设备结构和性能。

二、设备的修理，按照其对设备性能恢复的程度和修理范围的大小，修理间隔的长短，修理费用的多少等，能够分为大、中、小修理三类。

三、小修理是指日常的零星修理，包括更换或修复少量的磨损零件，排除障碍或清洗设备，零部件松动的紧固与调整等。

四、每季度停产3—6天，对设备进行一次中修，主要是更换或修复机器设备的主要零部件和数量较多的其它磨损零件，检查调整整个机械系统，紧固所有的机件，校正机器设备的基准等。