1. 表达决定:明确表达辞职的决定,用平实的语言说明自己已经深思熟虑,并且这个决定是经过慎重考虑后做出的。
2. 原因陈述:接着,详细阐述离职的原因,可以包括个人发展、职业规划、家庭原因等,但要确保描述得诚恳且客观,避免对公司造成负面影响。
3. 工作回顾:简要回顾在公司的经历,提到一些重要的销售业绩或项目,展示自己的专业能力和对公司所做的贡献。
4. 感谢表达:感谢公司给予的机会和团队的支持,表达对公司和同事的感激之情。
5. 提供协助:承诺在交接期间尽全力完成剩余工作,并愿意帮助公司找到合适的接替人选,确保平稳过渡。
6. 结束语:以积极的态度结束,表示对未来充满期待,并希望保持联系,保持良好的职业关系。
开头:
尊敬的经理的名字,
我写这封信是为了正式通知您,我已决定从汽车公司名称的销售岗位上辞职。这个决定并非轻率之举,而是我在深思熟虑后做出的。
正文: 在过去的工作年数年里,我在汽车公司名称的成长和经历让我感到十分宝贵。我有幸参与了许多重要的销售项目,如具体项目例子,这些经历不仅提升了我的专业技能,也让我对汽车行业的动态有了更深入的理解。然而,近期我意识到,为了追求个人职业发展的新方向,我需要寻找一个更适合我当前阶段的职业环境。
我非常感谢公司给我提供的机会,以及您和团队一直以来的支持和指导。您的领导力和团队的协作精神对我产生了深远影响。我也要感谢我的同事们,他们的专业知识和友谊是我珍贵的财富。
为确保工作的顺利交接,我将立即开始整理手头的工作,并全力以赴直至最后一天。我愿意协助寻找并培训接替我的人选,以确保工作的连续性和团队的稳定性。
结尾:
尽管我即将离开,但我对汽车公司名称的未来充满信心。我相信公司在您的领导下会持续取得成功。我期待着在新的职业生涯中,我们仍有机会合作,并保持联系。
再次感谢您在我任职期间的关照。祝愿汽车公司名称和所有的同事们前程似锦。
顺祝商祺,
你的名字 你的职位 辞职日期
汽车公司销售人员的辞职报告
尊敬的公司领导:
十分感谢您在我人生最困难的时候给了我这个平台,让我能在宝马这样一个优秀汽车品牌中学习和成长。在过去两个工作过程中我给公司添了很多麻烦,大部分都是由于自身能力不足造成的,在此深表抱歉!这个也是我辞职最主要原因。
过去,我总是把自己的.挫折和失败归结于命运,经过这一段时间的反思和总结,我觉得是性格和品格的问题。那天打电话给您,您以长者的身份对我的批评和指正,给了我很大的触动。是的,一个连责任感都没有的人是不可能完成永久的事业的。我一定会谨记您给我的教诲,努力将自己塑造成一个有责任感并具有高尚道德情操的人。
为了给公司一个说法,我自已提出辞职。祝公司汽车销售再创佳绩,祝庄总和李总家人身体健康、万事如意!
此致
敬礼!
___
年月日
汽车公司员工辞职报告
尊敬的公司领导:
十分感谢您在我人生最困难的时候给了我这个平台,让我能在别克这样一个优秀汽车品牌中学习和成长。在过去的一年的工作中,由于自身能力不足等各个方面的原因,给公司带来了很大的损失和许多不良的影响,在此深表抱歉!
回想前面人生经历,挫折和失败并行,虽然不停的奔波,不停的努力,但命运却未能有太大的改变。在这一个礼拜的停工中,我去过江浙第一高峰——黄毛尖,观星星、月亮、高山和大自然,感受个人的.渺小和人生的短暂;去过洞头海边,倾听海浪,看茫茫大海,感受大海的博大胸襟和气概。人生不过几十年,当须争朝夕。
过去,我总是把自己的挫折和失败归结于命运,经过这一段时间的反思和总结,我觉得是性格和品格的问题。庄总,那天打电话给您,您以长者的身份对我的批评和指正,给了我很大的触动。
是的,一个连责任感都没有的人是不可能完成永久的事业的。我一定会谨记您给我的教诲,努力将自己塑造成一个有责任感并具有高尚道德情操的人。
为了给公司一个说法,我决定辞职。
此致
敬礼!
汽车配件公司财务科会计实习报告
尊敬的老师:
我叫___,是___省___市___职业技术学院会计专业的学生,我在大学进行了三年的会计专业学习,在这期间我学习了《中级财务会计》、《财务管理》、《管理会计》、《成本会计》及《会计电算化软件应用》,学习成绩优秀,但是我个人认为只掌握书本上的知识是远远不够的,倘若将这些理论性极强的东西搬上实际工作中应用,那自己肯定会无从下手,一窍不通的。我认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去,才能真正掌握这门知识。因此,作为一名会计专业的学生,从2024年__月起我来到__公司进行为期__个月的实习工作。
一、实习单位情况
2024年__月,我来到了___汽车配件有限责任公司,___公司是我市专业生产汽车离合器的生产厂家,拥有十几年的离合器生产经验,__公司于2000年通过国际iso9002质量体系认证,现有产品800余种,是__市最大的离合生产厂家,还拥有九十余亩地的新厂房,__公司每年有60% 的产品出口到欧美、中东、非洲及东南亚等20几个国家和地区。
二、实习主要过程
我来到公司财务科以后,很快就和财务科里的工作人员认识了,接下来自然很顺利的进入了实习工作。但是我感觉工作气氛仍然让我有点紧张。
第一天上班,我心里没底,感到既新鲜又紧张,新鲜的是能够接触很多在学校看不到、学不到的东西,紧张的则是万一做不好工作而受到批评。带我实习的前辈是王会计,也许同是家乡人的缘故吧,王会计对我非常和气。他首先耐心地向我介绍了公司的基本业务、会计科目的设置以及各类科目的具体核算内容,然后又向我讲解了作为会计人员上岗所要具备的一些基本知识要领,对我所提出的疑难困惑,他有问必答,尤其是会计的一些基本操作,他都给予了细心的指导,说句心里话,我真的非常感激他对我的教导。在刚刚接触社会的时候,能遇上这样的师傅真是我的幸运。虽然实习不像正式工作那样忙,那样累,但我真正把自己融入到工作中了,因而我觉得自己过得很充实,觉得收获也不小。在他的帮助下,我迅速的适应了这里的工作环境,并开始尝试独立做一些事情。
第一天算是熟悉了一下公司的基本情况,第二天,我按照上班的时间早早地来到单位,先把办公室的地板、桌椅打扫干净,然后又把玻璃擦了擦,第一项工作完成了,我满意的给了自己一个微笑。王会计也准时来到办公室,他对我说,今天主要让我浏览一下公司以前所制的凭证。
一提到凭证,我想这不是我们的强项吗?以前在学校做过了会计模拟实习,不就是凭证的填制吗?心想这很简单,所以对于凭证也就一扫而过,总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握。也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录,以至于后来王会计让我尝试制单时,我还是手足无措了。这时候我才想到王师傅的良苦用心。于是只能晚上回家补课了,我把《基础会计》搬出来,认真的看了一下,又把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习,可一些银行帐单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触,从而对此有了更加深刻的印象。别以为光是认识就行了,还要把所有的'单据按月按日分门别类,并把每笔业务的单据整理好,用图钉装订好,才能为记帐做好准备,呜呼!这就是会计所要从事的工作。
在接下来的日子里,我所作的工作就是一边学习公司的业务处理,一边试着自己处理业务。
做过会计模拟实习的人都知道,填制好凭证之后就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事,可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了,不像在学校,错了还可以用刀片把它刮掉,在公司里,每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。比如说:
1.写错数字就要用红笔划横线,再盖上责任人的章子,这样才能作废。而我们以前在学校模拟实习时,只要用红笔划掉,在写上“作废”两字就可以了。
2.写错摘要栏,则可以用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要,平常我们写字总觉得写正中点好看,可摘要却不行,一定要靠左写起不能空格,这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。在学校模拟实习时,对摘要栏很不看中,认为可写可不写,没想到这里还有名堂呢!真实不学不知道啊!
3.对于数字的书写也有严格的要求,字迹一定要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的,做好会计试用期工作总结。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称,而不能乱写,否则总帐的借贷双方就不能结平了。
三、实习工作心得体会
实习真的是一种经历,只有亲身体验才知其中滋味。
课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,但我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪能应付这瞬息万变的社会呢?
经过这次实习,虽然时间很短。可我学到的却是我三年大学中难以学习到的。就像如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教,不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部等其他部的同事相处好,那样工作起来的效率才会更高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定能遇到,可有所了解做到心中有数,也算是此次实习的目的了。
会计本来就是烦琐的工作。在实习期间,我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦,以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦,愈烦愈错,这只会导致“雪上加霜”。反之,只要你用心地做,反而会左右逢源。越做越觉乐趣,越做越起劲。梁启超说过:凡职业都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然会发生。因此,做账切忌:粗心大意,马虎了事,心浮气躁。做任何事都一样,需要有恒心、细心和毅力,那才会到达成功的彼岸!
实习虽然结束了,再过两个多月,我们真的就要走上工作岗位了,想想自己大学四年的生活,有许多让我回味的思绪,在这个春意盎然的季节,伴随着和煦的春风一起飞扬,飞向远方,去追逐我的梦!
学生:___
时间:__年__月__日
__年12月29日清晨,在刘明菲、林艺两位老师的带领下,我们 __级市场营销系的70余名学生前往位于武汉沌口经济开发区姚家岭的三环海通“4s”汽车销售公司和三环劲通中日合资东风—nissan汽车销售公司进行参观实习。通过对公司的实地参观以及公司销售顾问的全面讲解,同学们进一步了解了“4s”汽车销售公司的销售模式及该模式的优缺点,加强了对汽车销售“4s”模式的感性认识,并根据自己所学的有关市场营销专业的知识,对这次参观实习实地考察到的各种资料、信息进行了归纳整理,做了如下实习报告总结。
一.两家“4s”汽车销售公司简介
(一)湖北三环海通汽车有限公司
湖北三环海通汽车有限公司是上海通用汽车有限公司授权,由三环集团销售公司投资兴建的“四位一体”别克汽车专卖店,注册资本八百万元。公司地处318国道与京珠高速公路的交汇处,交通便利,而且位于武汉汽车销售一条街上。该公司占地面积900多平方米,由展厅、工作室、维修车间、车库四个部分组成。现有员工61人,其中专业销售和技术人员53,管理人员8人。
当我们走进宽阔的销售大厅,便感受到了浓浓的圣诞的节日气息。高挂在大厅顶部的具有中国民族特色的风筝给人以美好的视觉享受,并给人以亲切自然的感受,一下拉近了大家与公司之间的距离。销售大厅播放着优美而舒缓的背景音乐,使顾客在参观欣赏各款汽车时倍感轻松、舒畅,这是值得众多专营店借鉴的。大厅的陈列,面对产品的主推区,围绕四面的分别是特展区、推荐区、接待台、顾客休息区和儿童游乐区。
三环海通汽车销售有限公司坚持顾客至上的原则,
以优质的专业顾问式销售服务,体贴周到的售后维修
并通过购车、上牌、保险、维修保养、车辆定损索赔
等“一条龙服务”,24小时紧急救援,为顾客提供了
方便,赢得了广大用户的信任和青睐。该公司现在代
理的品牌有别克君威、赛欧(2款)、gl8等四款车型。
武汉三环海通公司4s中心从销售引导、维修
服务、配件供给、信息反馈都达到一流的标准和水平。
“合格的产品、满意的服务、不断的进取、更好的奉献”成为公司的宗旨。其服务的主要内容有:
配件价格、工时透明:配件、服务工时明码标价;封闭式配件运作体系,所有配件确保 原厂供应,价格具有竞争力。
快速保养通道:采用预约制度,提高工作效率及服务质量;专设保养工位,保证快速 接待;规定时间内完成常规保修保养车辆工作。
一对一顾问式服务:维修保养前,度身定制“爱车计划”,详细解释维修内容及费用支出;维修后,主动出示替换配件。
两年或四万公里质量担保:所有新车提供两年或四万公里质量担保,即4次免费换原配机油(赛欧2次)
灵活的付款方式:为了方便顾客公司提供多种灵活的付款方式——存折或刷卡,解除顾客携带大量现金的烦恼。
售车一条龙服务:在顾客购车后,公司可代办验车,上牌照,一切手续均由公司一条龙服务人员为顾客办理,使顾客轻松拥有爱车。
个性装饰、扮靓爱车:专门设立汽车精品部,可根据顾客的需求,提供个性化汽车装饰服务,价格优,质量佳。各种装饰品种齐全、专业的装饰人员、技术娴熟。一般性装饰可在3个小时内完成,方便快捷。
主动式关怀服务:购车三天、一周及一个月内电话关怀,解答顾客在使用中的各种疑问,定期提醒顾客维修保养。利用现代化计算机辅助管理系统,建立完备的顾客档案,随时提供咨询服务。
分期购车、轻松拥有:可办理分期购车业务,最低首付10%,让顾客轻松拥有爱车。
(二)湖北三环劲通汽车有限公司
湖北三环劲通汽车有限公司是由三环集团控股的,在湖北建立的首家品牌专营店,代理东风日产系列汽车产品。
专营店用全透明玻璃材料作专营店门面设计,以方便往来人群直观地观看店内的汽车产品陈列以及员工的工作活动。进入店内,浓烈、和谐的圣诞气息迎面而来,面前一棵巨大的圣诞树和玻璃窗上喷绘的圣诞祝词给顾客温馨亲切的感觉。五辆汽车展览品以45度角方向整齐地摆放于销售大厅内,据销售经理介绍,这样摆放的能给顾客的视觉效果,也最能够表现产品的造型特点以及其设计风格。而且可进行6方位绕车观看,即可对整车的车前方、驾驶室、车后座、车后方、车侧方和引擎室6个方位绕车观看。展厅里可以看到除了高贵豪华的nissan新蓝鸟系列,还有充满生活情趣的nissan sunny(阳光)、实用的郑州日产皮卡和粗犷豪放的paladin(帕拉丁)等车型。
东风nissan专营店是于__年2月28日成立的其前身是东风公司专营店,现与日本nissan公司以各占50%的资产合资,利用日产的品牌和技术,在中国开拓更大的市场。至今三环劲通已销售整车2500余台,维修保养东风日产、风神汽车15000多台,营业额达到4.2亿元,目前三环劲通公司资产总额已达到5200万元。
劲通公司从顾客进门开始便有一整套独特的接待顾客的规程。作为4s汽车专卖店,服务是其核心,而服务依靠的主要传播途径是人际传播。据销售经理介绍,该店的顾客有大约百分之三十是由老顾客介绍来的,所以劲通公司十分重视与客户建立长期友好的的关系。在汽车销售出去时,每辆车都加了四分之一的油,这是因为考虑到一些客户由于是新手,开车回家途中不知道加油而抛锚。这样一来可以使顾客无论在武汉市的哪个地方都有足够的油可以从该店顺利驾车回家,这是其他汽车销售公司都没有做到的。专营店分销售部、服务部、配件部、市场部、财务部和行政部6大部门,其整体服务流程分接待流程、交涉流程及客户关怀流程三个方面:
1. 接待流程
该环节主要由电话访问、商品介绍和客户接待等方面组成。其中尤其重要的是,当顾客进入专营店后,接待人员对其进行商品介绍,这是最直接反映专营店形象的环节。因此,该公司特别重视对接待人员的服务礼仪和专业性知识的的培训。在接待人员办公室的墙壁上还写着营销服务十点:行动快一点;微笑露一点;效率高一点;脑筋活一点;做事多一点;理由少一点;嘴巴甜一点;度量大一点;动作轻一点;脾气小一点。这样通俗而又贴切的要求体现了该店在经营管理上既严格又富有人情味的特点,足见该公司在管理上的独到之处,也体现了“对员工严格要求就是对顾客负责”的基本服务理念。
2. 交涉流程
该环节主要包括在购车过程中帮助顾客试车、介绍功能键用法、上牌、加油等一系列全套服务。
3. 客户关怀流程
客户在购车后的一周内,会接受接待人员的电话沟通,比如问您“车用得怎么样?”等问题,了解您对公司售后服务的进一步要求。根据用户在公司预留的客户资料信息,每逢节假日、生日、结婚纪念日等特殊日子,公司会寄送小卡片或发送短信祝语给客户,以便客户感受到公司优质服务之外的关怀。
在整体管理方面,公司引进了台湾的全套管理流程,对6大部门的各个环节进行监控,并且会请客户填写29道ssi问卷,该问卷包括服务、态度、环境、气氛等方面的问题,以找出自身的不足。因此,客户满意化是公司长期发展、树立品牌形象、赢得竞争优势的目标,也是公司实现全方位服务的宗旨。
(二) “4s”内容的简介
“4s”汽车专卖店是由经销商投资建设,用以销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车,能够为顾客提供优质的服务。
所谓“4s”:是指包括整车销售(sales)、配件供应(sparepart)、维修服务(service)以及信息反馈(survey)四部分组成的汽车专营店的全套销售流程。
●“4s”店的基本形式是:“前店后厂”
●“4s”店的核心是服务;
●“4s”店的生存根本是诚信
●“4s”店汽车营销的一线操作分为:
1. 销售流程(9个步骤):客户开发、接待、咨询、产品介绍、试车、协商、成交、 交车、跟踪
(1)客户开发:在销售过程中的潜在客户开发步骤中,最重要的是通过了解潜在客户的购买需求和他们建立一种友好的关系。只有当销售人员确认关系建立后,才能对潜在客户进行邀约。
(2)接待:为客户树立一个正面的第一印象。由于客户通常预先对购车经历抱有负面的想法,因此殷勤有礼的专业人员的接待将会消除客户的负面情绪,为购买过程奠定愉快和谐的基调。
(3)咨询:重点是建立客户对销售人员及经销商的信心。对销售人员的信赖会使客户感到放松,并畅所欲言地说出他的需求,这是销售人员和经销商在咨询过程中通过建立客户信任所能获得的重要利益。
(4)产品介绍:要点是针对客户的个性化需求进行产品介绍,以获得客户的信任感。销售人员必须向客户传达与其需求有关的相关产品特性,帮助客户了解公司的产品是如何满足其需求的,只有这样客户才会认识产品的价值。直至销售人员获得客户认可,挑选到了合意的车,这一步骤才算完成。
(5)试车:这是客户获得有关车的第一手材料的机会。在试车过程中,销售人员应让客户集中精神对车进行体检,避免过多讲话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明,以建立客户的信任感。
(6)协商:为了避免在协商阶段引起客户的质疑,对销售人员来说,重要的是要使客户掌握一些必要的信息,此外,销售人员必须在整个过程中占主导地位。如果销售人员已明确客户在价格和其他条件上的需求,然后再提出销售议案,站在客户的角度上来思考问题,会使客户觉得是在和一位诚实而值得信赖的朋友打交道,那么就极大的提高的成交的机会。
(7)成交:重要的是要让客户有充足的时间做决定,同时加强客户的信心。销售人员应对客户的购买信号有较强的敏感度。一个双方均感到满意的协议将为交车铺平道路。
(8)交车:交车步骤是客户感到兴奋的时刻,如果客户有愉快的交车体验,那么就为建立长期稳定的客户关系奠定了积极的基础。在这一步骤中,按约定的日期和时间交付洁净、无缺陷的车是我们的宗旨和目标,也能加强客户对经销商的信任感。此时需要注意的事,交车时间有限,销售人员应抓紧时间回答客户询问的任何问题。(9)跟踪:最重要的是认识到,对于一位购买了新车的客户来说,第一次维修服务是他初次亲身体验经销商的服务。跟踪步骤的要点是,在客户购买新车与第一次维修服务之间继续促进双方的关系,以保证客户会返回经销商处进行第一次维修保养。新车出售后对客户的跟踪服务是联系客户与服务部门的桥梁,是服务部门的主要责任。
2. 服务流程:(10个步骤):预约、接待、咨询、派工、诊断、客户认可追加项目、维 修、质检、交车、跟踪
(1)预约。有效的预约系统能保证客户在其需要的时候能获得服务,也可限度减少客户在接受服务前的等待时间。预约安排可以避开峰值时间,以便使服务接待有更多的时间与客户接触。
(2)接待。在客户来访的最初时刻,最重要的是使他放心。在客户到来时,接待人员应微笑示人,以舒缓客户的情绪,便于更好的和客户进行沟通并理解其要求。
(3)咨询。这是整个服务流程种最重要的步骤之一,是建立客户对服务人员和服务部门的信心的良机。通过体现诚挚的服务态度,传达提供其所需服务的意愿以及对客户个性化需求的关注,服务人员会赢得客户的信任。这有助于消除客户的疑虑和不安,并能让他们更坦率地描述其爱车所遇到的问题。
(4)派工。此步骤是内部流程,和客户无直接接触,不包含在顾客服务标准中。
(5)诊断。内部流程。
(6)客户追加项目。在诊断和维修步骤中,有时可能会发现一些出乎意料的追加服务项目。发生这种情况时,服务接待需和客户联系,讨论对所要执行的工作和交车时间的改动。服务接待时应表现出诚挚、坦率和真诚的态度,以使客户确信这一追加工作是必须的,避免客户产生疑虑。
(7)维修。内部流程。
(8)质检。内部流程。
(9)交车。为了确保和客户的长期友好关系,服务人员应在交车步骤中紧密合作,确保交车所需的全部信息与文件完全准备好,客户车辆的车况良好,以及客户对交车经历和他在服务流程中所获得的接待感到完全满意。
(10)跟踪。目的在于客户关系的持续发展。客户关系发展是否顺利,对于经销商的稳健经营至关重要,这关系到客户是否愿意回来寻找以后的维修服务和购买零部件,以及是否愿意介绍新客户。跟踪可保证双方关系的发展,同时服务部门也能借此确认一些难以发现的客户服务问题。只要经销商反映快速又可信赖,即使客户有某些抱怨或担忧,双方关系的持续发展仍是有保证的。
三.对于“4s”的深入认识以及存在的问题
在过去的计划经济体制下,我国汽车流通渠道较为单一,一般都由国有单位控制、经销,品牌意识极为淡漠。随着市场经济的快速发展,传统的营销模式已经不能适应市场的需求。目前,汽车消费已由公款购车转为私人购车,为适应市场的需求以及汽车工业的高速发展,汽车的营销方式也随之变化,集贸式、超市、百货商场、连锁店、专卖店应运而生,4s店也是汽车市场激烈竞争下的产物。中国汽车市场逐渐成熟,用户的消费心理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。4s店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管理,高度职业化的氛围,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时的跟踪服务体系。通过4s店的服务,可以使用户对品牌产生信赖感,从而扩大汽车的销售量。4s专卖店正以其独特的经营方式扩大其在汽车销售市场的所占分额。4s店的经营模式使客户从购车到用车的全过程都能得到良好的服务,真正实现了以消费者为本的经营理念,体现了汽车品牌的文化氛围,也树立了专卖店的形象。
另一方面,在整个销售服务的过程中,我们发现了该销售模式所存在的不足之处。首先,对于4s的四大要素而言,重要的无疑是售后服务这一点,完善的服务体系能给客户带来信任感和安全感,同时也加强了专卖店和客户的联系,这对于专卖店来说是至关重要的。虽然从目前来看,4s店的功能是卖车,但从长远来看,其更大的功能则应该是售后服务。在整个汽车获利过程中,整车销售、配件、维修的比例结构为2:1:4。维修服务获利是汽车获利的主要部分,这对专卖店的重要性也是显而易见的。国外发达国家之所以以五十公里为半径设置专卖店,主要是为了充分做好售后服务。而目前国内正好反过来,单单看重了卖车,服务却相对落后。这对于火暴的国内汽车销售市场来说,总有一天维修和保养的业务会多于卖车的业务,没有区域规划的4s店同样会面临窘境。以北京市为例,由于城市规划,4s店因为修理部门会产生污染、噪音,不可能在市区发展,越来越多的4s店不得不建在城市边缘,给汽车的维修和保养带来了极大的不便,这种矛盾目前已经暴露在经销商面前。有专家预测,销售服务今后应该向社区发展,形成连锁的售后服务体系,快修店将会成为今后的发展趋势。
目前,有些汽车厂商已经充分考虑到了该发展趋势,推出了“限区域特许连锁经营模式”,其核心内容也是兴建大型的4s专营店,但是和别的品牌有所不同的是,未来的4s店在计划中还将建设若干附属店,他们之间被称为“旗舰店”和“社区店”的关系。还有的汽车厂商表示,作为消费者,并非所有时候都要去4s店,比如换个玻璃、补个胎什么的,而并非一定要到4s店不可。消费者需要更便捷、优质和廉价的服务,而现在很多4s店不仅路程远而且收费较高。计划要在一个城市一定的区域内发展一家经销商,首先要兴建一个具有4s功能的“旗舰店”,与次同时,在这一区域的其他地方,由旗舰店投资兴建若干具有汽车展销和快修功能的社区店。而当社区店周围的消费能力达到一定需求时也可升格为旗舰店。社区店主要是本着“贴近购买力,贴近保有量”的原则,只要有需要就可以兴建,象汽车交易市场、汽车大道、大型住宅区都可能是社区店扎根的地方。
汽车销售公司实习报告
__年12月29日清晨,在刘明菲、林艺两位老师的带领下,我们 __级市场营销系的70余名学生前往位于武汉沌口经济开发区姚家岭的三环海通“4s”汽车销售公司和三环劲通中日合资东风—nissan汽车销售公司进行参观实习。通过对公司的实地参观以及公司销售顾问的全面讲解,同学们进一步了解了“4s”汽车销售公司的销售模式及该模式的优缺点,加强了对汽车销售“4s”模式的感性认识,并根据自己所学的有关市场营销专业的知识,对这次参观实习实地考察到的各种资料、信息进行了归纳整理,做了如下实习报告总结。
一.两家“4s”汽车销售公司简介
(一)湖北三环海通汽车有限公司
湖北三环海通汽车有限公司是上海通用汽车有限公司授权,由三环集团销售公司投资兴建的“四位一体”别克汽车专卖店,注册资本八百万元。公司地处318国道与京珠高速公路的交汇处,交通便利,而且位于武汉汽车销售一条街上。该公司占地面积900多平方米,由展厅、工作室、维修车间、车库四个部分组成。现有员工61人,其中专业销售和技术人员53,管理人员8人。
当我们走进宽阔的销售大厅,便感受到了浓浓的圣诞的节日气息。高挂在大厅顶部的具有中国民族特色的风筝给人以美好的视觉享受,并给人以亲切自然的感受,一下拉近了大家与公司之间的距离。销售大厅播放着优美而舒缓的背景音乐,使顾客在参观欣赏各款汽车时倍感轻松、舒畅,这是值得众多专营店借鉴的。大厅的陈列,面对产品的主推区,围绕四面的分别是特展区、推荐区、接待台、顾客休息区和儿童游乐区。
三环海通汽车销售有限公司坚持顾客至上的原则,
以优质的专业顾问式销售服务,体贴周到的售后维修
并通过购车、上牌、保险、维修保养、车辆定损索赔
等“一条龙服务”,24小时紧急救援,为顾客提供了
方便,赢得了广大用户的信任和青睐。该公司现在代
理的品牌有别克君威、赛欧(2款)、gl8等四款车型。
武汉三环海通公司4s中心从销售引导、维修
服务、配件供给、信息反馈都达到一流的标准和水平。
“合格的产品、满意的服务、不断的进取、更好的奉献”成为公司的宗旨。其服务的主要内容有:
配件价格、工时透明:配件、服务工时明码标价;封闭式配件运作体系,所有配件确保 原厂供应,价格具有竞争力。
快速保养通道:采用预约制度,提高工作效率及服务质量;专设保养工位,保证快速 接待;规定时间内完成常规保修保养车辆工作。
一对一顾问式服务:维修保养前,度身定制“爱车计划”,详细解释维修内容及费用支出;维修后,主动出示替换配件。
两年或四万公里质量担保:所有新车提供两年或四万公里质量担保,即4次免费换原配机油(赛欧2次)
灵活的付款方式:为了方便顾客公司提供多种灵活的付款方式——存折或刷卡,解除顾客携带大量现金的烦恼。
售车一条龙服务:在顾客购车后,公司可代办验车,上牌照,一切手续均由公司一条龙服务人员为顾客办理,使顾客轻松拥有爱车。
个性装饰、扮靓爱车:专门设立汽车精品部,可根据顾客的需求,提供个性化汽车装饰服务,价格优,质量佳。各种装饰品种齐全、专业的装饰人员、技术娴熟。一般性装饰可在3个小时内完成,方便快捷。
主动式关怀服务:购车三天、一周及一个月内电话关怀,解答顾客在使用中的各种疑问,定期提醒顾客维修保养。利用现代化计算机辅助管理系统,建立完备的顾客档案,随时提供咨询服务。
分期购车、轻松拥有:可办理分期购车业务,最低首付10%,让顾客轻松拥有爱车。
(二)湖北三环劲通汽车有限公司
湖北三环劲通汽车有限公司是由三环集团控股的,在湖北建立的首家品牌专营店,代理东风日产系列汽车产品。
专营店用全透明玻璃材料作专营店门面设计,以方便往来人群直观地观看店内的汽车产品陈列以及员工的工作活动。进入店内,浓烈、和谐的圣诞气息迎面而来,面前一棵巨大的圣诞树和玻璃窗上喷绘的圣诞祝词给顾客温馨亲切的感觉。五辆汽车展览品以45度角方向整齐地摆放于销售大厅内,据销售经理介绍,这样摆放的能给顾客的视觉效果,也最能够表现产品的造型特点以及其设计风格。而且可进行6方位绕车观看,即可对整车的车前方、驾驶室、车后座、车后方、车侧方和引擎室6个方位绕车观看。展厅里可以看到除了高贵豪华的nissan新蓝鸟系列,还有充满生活情趣的nissan sunny(阳光)、实用的郑州日产皮卡和粗犷豪放的paladin(帕拉丁)等车型。
东风nissan专营店是于__年2月28日成立的其前身是东风公司专营店,现与日本nissan公司以各占50%的资产合资,利用日产的品牌和技术,在中国开拓更大的市场。至今三环劲通已销售整车2500余台,维修保养东风日产、风神汽车15000多台,营业额达到4.2亿元,目前三环劲通公司资产总额已达到5200万元。
劲通公司从顾客进门开始便有一整套独特的接待顾客的规程。作为4s汽车专卖店,服务是其核心,而服务依靠的主要传播途径是人际传播。据销售经理介绍,该店的顾客有大约百分之三十是由老顾客介绍来的,所以劲通公司十分重视与客户建立长期友好的的关系。在汽车销售出去时,每辆车都加了四分之一的油,这是因为考虑到一些客户由于是新手,开车回家途中不知道加油而抛锚。这样一来可以使顾客无论在武汉市的哪个地方都有足够的油可以从该店顺利驾车回家,这是其他汽车销售公司都没有做到的。专营店分销售部、服务部、配件部、市场部、财务部和行政部6大部门,其整体服务流程分接待流程、交涉流程及客户关怀流程三个方面:
1. 接待流程
该环节主要由电话访问、商品介绍和客户接待等方面组成。其中尤其重要的是,当顾客进入专营店后,接待人员对其进行商品介绍,这是最直接反映专营店形象的环节。因此,该公司特别重视对接待人员的服务礼仪和专业性知识的的培训。在接待人员办公室的墙壁上还写着营销服务十点:行动快一点;微笑露一点;效率高一点;脑筋活一点;做事多一点;理由少一点;嘴巴甜一点;度量大一点;动作轻一点;脾气小一点。这样通俗而又贴切的要求体现了该店在经营管理上既严格又富有人情味的特点,足见该公司在管理上的独到之处,也体现了“对员工严格要求就是对顾客负责”的基本服务理念。
2. 交涉流程
该环节主要包括在购车过程中帮助顾客试车、介绍功能键用法、上牌、加油等一系列全套服务。
3. 客户关怀流程
客户在购车后的一周内,会接受接待人员的电话沟通,比如问您“车用得怎么样?”等问题,了解您对公司售后服务的进一步要求。根据用户在公司预留的客户资料信息,每逢节假日、生日、结婚纪念日等特殊日子,公司会寄送小卡片或发送短信祝语给客户,以便客户感受到公司优质服务之外的关怀。
在整体管理方面,公司引进了台湾的全套管理流程,对6大部门的各个环节进行监控,并且会请客户填写29道ssi问卷,该问卷包括服务、态度、环境、气氛等方面的问题,以找出自身的不足。因此,客户满意化是公司长期发展、树立品牌形象、赢得竞争优势的目标,也是公司实现全方位服务的宗旨。
(二) “4s”内容的简介
“4s”汽车专卖店是由经销商投资建设,用以销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车,能够为顾客提供优质的服务。
所谓“4s”:是指包括整车销售(sales)、配件供应(sparepart)、维修服务(service)以及信息反馈(survey)四部分组成的汽车专营店的全套销售流程。
●“4s”店的基本形式是:“前店后厂”
●“4s”店的核心是服务;
●“4s”店的生存根本是诚信
●“4s”店汽车营销的一线操作分为:
1. 销售流程(9个步骤):客户开发、接待、咨询、产品介绍、试车、协商、成交、 交车、跟踪
(1)客户开发:在销售过程中的潜在客户开发步骤中,最重要的是通过了解潜在客户的购买需求和他们建立一种友好的关系。只有当销售人员确认关系建立后,才能对潜在客户进行邀约。
(2)接待:为客户树立一个正面的第一印象。由于客户通常预先对购车经历抱有负面的想法,因此殷勤有礼的专业人员的接待将会消除客户的负面情绪,为购买过程奠定愉快和谐的基调。
(3)咨询:重点是建立客户对销售人员及经销商的信心。对销售人员的信赖会使客户感到放松,并畅所欲言地说出他的需求,这是销售人员和经销商在咨询过程中通过建立客户信任所能获得的重要利益。
(4)产品介绍:要点是针对客户的个性化需求进行产品介绍,以获得客户的信任感。销售人员必须向客户传达与其需求有关的相关产品特性,帮助客户了解公司的产品是如何满足其需求的,只有这样客户才会认识产品的价值。直至销售人员获得客户认可,挑选到了合意的车,这一步骤才算完成。
(5)试车:这是客户获得有关车的第一手材料的机会。在试车过程中,销售人员应让客户集中精神对车进行体检,避免过多讲话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明,以建立客户的信任感。
(6)协商:为了避免在协商阶段引起客户的质疑,对销售人员来说,重要的是要使客户掌握一些必要的信息,此外,销售人员必须在整个过程中占主导地位。如果销售人员已明确客户在价格和其他条件上的需求,然后再提出销售议案,站在客户的角度上来思考问题,会使客户觉得是在和一位诚实而值得信赖的朋友打交道,那么就极大的提高的成交的机会。
(7)成交:重要的是要让客户有充足的时间做决定,同时加强客户的信心。销售人员应对客户的购买信号有较强的敏感度。一个双方均感到满意的协议将为交车铺平道路。
(8)交车:交车步骤是客户感到兴奋的时刻,如果客户有愉快的交车体验,那么就为建立长期稳定的客户关系奠定了积极的基础。在这一步骤中,按约定的日期和时间交付洁净、无缺陷的车是我们的宗旨和目标,也能加强客户对经销商的信任感。此时需要注意的事,交车时间有限,销售人员应抓紧时间回答客户询问的任何问题。
(9)跟踪:最重要的是认识到,对于一位购买了新车的客户来说,第一次维修服务是他初次亲身体验经销商的服务。跟踪步骤的要点是,在客户购买新车与第一次维修服务之间继续促进双方的关系,以保证客户会返回经销商处进行第一次维修保养。新车出售后对客户的跟踪服务是联系客户与服务部门的桥梁,是服务部门的主要责任。
2. 服务流程:(10个步骤):预约、接待、咨询、派工、诊断、客户认可追加项目、维 修、质检、交车、跟踪
(1)预约。有效的预约系统能保证客户在其需要的时候能获得服务,也可限度减少客户在接受服务前的等待时间。预约安排可以避开峰值时间,以便使服务接待有更多的时间与客户接触。
(2)接待。在客户来访的最初时刻,最重要的是使他放心。在客户到来时,接待人员应微笑示人,以舒缓客户的情绪,便于更好的和客户进行沟通并理解其要求。
(3)咨询。这是整个服务流程种最重要的步骤之一,是建立客户对服务人员和服务部门的信心的良机。通过体现诚挚的服务态度,传达提供其所需服务的意愿以及对客户个性化需求的关注,服务人员会赢得客户的信任。这有助于消除客户的疑虑和不安,并能让他们更坦率地描述其爱车所遇到的问题。
(4)派工。此步骤是内部流程,和客户无直接接触,不包含在顾客服务标准中。
(5)诊断。内部流程。
(6)客户追加项目。在诊断和维修步骤中,有时可能会发现一些出乎意料的追加服务项目。发生这种情况时,服务接待需和客户联系,讨论对所要执行的工作和交车时间的改动。服务接待时应表现出诚挚、坦率和真诚的态度,以使客户确信这一追加工作是必须的,避免客户产生疑虑。
(7)维修。内部流程。
(8)质检。内部流程。
(9)交车。为了确保和客户的长期友好关系,服务人员应在交车步骤中紧密合作,确保交车所需的全部信息与文件完全准备好,客户车辆的车况良好,以及客户对交车经历和他在服务流程中所获得的接待感到完全满意。
(10)跟踪。目的在于客户关系的持续发展。客户关系发展是否顺利,对于经销商的稳健经营至关重要,这关系到客户是否愿意回来寻找以后的维修服务和购买零部件,以及是否愿意介绍新客户。跟踪可保证双方关系的发展,同时服务部门也能借此确认一些难以发现的客户服务问题。只要经销商反映快速又可信赖,即使客户有某些抱怨或担忧,双方关系的持续发展仍是有保证的。
三.对于“4s”的深入认识以及存在的问题
在过去的计划经济体制下,我国汽车流通渠道较为单一,一般都由国有单位控制、经销,品牌意识极为淡漠。随着市场经济的快速发展,传统的营销模式已经不能适应市场的需求。目前,汽车消费已由公款购车转为私人购车,为适应市场的需求以及汽车工业的高速发展,汽车的营销方式也随之变化,集贸式、超市、百货商场、连锁店、专卖店应运而生,4s店也是汽车市场激烈竞争下的产物。中国汽车市场逐渐成熟,用户的消费心理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。4s店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管理,高度职业化的氛围,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时的跟踪服务体系。通过4s店的服务,可以使用户对品牌产生信赖感,从而扩大汽车的销售量。4s专卖店正以其独特的经营方式扩大其在汽车销售市场的所占分额。4s店的经营模式使客户从购车到用车的全过程都能得到良好的服务,真正实现了以消费者为本的经营理念,体现了汽车品牌的文化氛围,也树立了专卖店的形象。
另一方面,在整个销售服务的过程中,我们发现了该销售模式所存在的不足之处。首先,对于4s的四大要素而言,重要的无疑是售后服务这一点,完善的服务体系能给客户带来信任感和安全感,同时也加强了专卖店和客户的联系,这对于专卖店来说是至关重要的。虽然从目前来看,4s店的功能是卖车,但从长远来看,其更大的功能则应该是售后服务。在整个汽车获利过程中,整车销售、配件、维修的比例结构为2:1:4。维修服务获利是汽车获利的主要部分,这对专卖店的重要性也是显而易见的。国外发达国家之所以以五十公里为半径设置专卖店,主要是为了充分做好售后服务。而目前国内正好反过来,单单看重了卖车,服务却相对落后。这对于火暴的国内汽车销售市场来说,总有一天维修和保养的业务会多于卖车的业务,没有区域规划的4s店同样会面临窘境。以北京市为例,由于城市规划,4s店因为修理部门会产生污染、噪音,不可能在市区发展,越来越多的4s店不得不建在城市边缘,给汽车的维修和保养带来了极大的不便,这种矛盾目前已经暴露在经销商面前。有专家预测,销售服务今后应该向社区发展,形成连锁的售后服务体系,快修店将会成为今后的发展趋势。
目前,有些汽车厂商已经充分考虑到了该发展趋势,推出了“限区域特许连锁经营模式”,其核心内容也是兴建大型的4s专营店,但是和别的品牌有所不同的是,未来的4s店在计划中还将建设若干附属店,他们之间被称为“旗舰店”和“社区店”的关系。还有的汽车厂商表示,作为消费者,并非所有时候都要去4s店,比如换个玻璃、补个胎什么的,而并非一定要到4s店不可。消费者需要更便捷、优质和廉价的服务,而现在很多4s店不仅路程远而且收费较高。计划要在一个城市一定的区域内发展一家经销商,首先要兴建一个具有4s功能的“旗舰店”,与次同时,在这一区域的其他地方,由旗舰店投资兴建若干具有汽车展销和快修功能的社区店。而当社区店周围的消费能力达到一定需求时也可升格为旗舰店。社区店主要是本着“贴近购买力,贴近保有量”的原则,只要有需要就可以兴建,象汽车交易市场、汽车大道、大型住宅区都可能是社区店扎根的地方。
寒假实习报告在汽车公司
一.时间:20__年3月1日—20__年5月31日
二.公司名称:东风日产力宏专营店
三.公司简介: 保定东风日产力宏专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。公司注册资金1100万元人民币,位于保定市朝阳北大街1298号,交通便利,是保定地区最大的汽车4s店之一。保定东风日产力宏专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍,以经营东风日产、进口日产轿车为主,是nissan保定地区唯一授权的4s经销商。主要经营车型有,东风日产:轩逸、天籁、骐达、颐达、骊威、骏逸。进口日产:贵士、风雅、350z、奇骏等。我们秉承“;让每一位顾客都满意,体验全球品质的优越”;的服务宗旨。管理制度化、员工团队化、企业品牌化。诚信经营,为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。
四:实习内容:本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与维修实习。这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验,做好今后的实习工作,特作如下报告:
在过去的几个月里,我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容:
(1)汽车维修前应了解的事项:
1.向驾驶员问清故障特征,发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。比如,故障是突然发生还是逐渐发生,若驾驶员说不明白时,可予以提示或引导,共同明确主要特点.
2.向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中,有些故障是因维修不当引起的,或者更换了木某些新件而造成,导致有关线路的接插件错界或漏装。
3.了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前,大的总成件出现故障较少,一般不考虑.了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的,其车辆发生故障往往有规律性,在诊断上较难发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。
它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩,使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中,进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程,在压缩行程终了时,火花塞产生电火花点燃混合气,此时进、排气门均关闭,混合气迅速燃烧,使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动,活塞下移使曲轴旋转运动,产生转矩而作功,当作功终了时,排气门打开,进气门关闭废气排出,从而完成一个工作循环,接着又开始了下一个新工作循环。
(3)汽车维护周期汽车保养是十分重要的,该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。汽车换机油的五个步骤:
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,nissan日产所用的机油是四季机油,该机油级别为10w/30,5w/30
2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
寒假实习报告在汽车公司
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.切身了解贵阳汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。后轮驱动 (rwd) 车型
二、变速器拆卸
1) 在除公羊 (ram)50 外的所有的车型上,从四轮驱动的汽车上拆卸分动箱。脱开蓄电池负极电缆。根据提供拆卸空隙的需要脱开排气系统的下面部分,脱开发动机与变速器间的支撑 ( 如果安装的话 ) 。拆开在变速器上的冷却器管道。拆卸起动机、冷却器管路支架和变矩器通路盖。
2) 松开泊盘螺栓。轻敲油盘使油盘松动并使油排出。重新安装油盘。用减振器螺栓上的球窝顺时针旋转曲轴,以得到通往液力变矩器和到驱动盘螺栓的通路。拆卸这些螺栓。在传动轴上作标记供重新装配时的参考,并从汽车上拆卸掉传动轴。注:曲轴法兰盘螺栓、驱动盘上的内部和外部孔以及液力变矩器上的攻丝孔,都有一个孔偏心,因此各零件只能安装在原来的位置上。
3) 从倒车灯 / 空档安全开关上拆开导线接头。从变速器上脱开换档杆和扭力轴总成。从操纵杆上脱开变速器节气门杆。如果装有杆系摇臂总成则将其拆下。拆卸注油管。脱开车速里程表软轴。 4) 在发动机后下方安装一发动机支撑固定装置。用一个维修千斤顶举升变速器以减轻支撑的载荷。拆卸横梁与变速器和车架间的固定螺栓,然后拆下横梁。拆卸所有液力变矩器壳体到发动机间的连接螺栓。
5) 小心地把变速器和液力变矩器总成向后移动以脱开发动机缸体上的定位销,从曲轴末端脱开液力变矩器轴套。当移动变速器时,在变矩器壳体的边缘安装一个“ c ”形的夹紧装置,以保持液力变矩器在适当的位置上。放低变速器并从汽车上拆下。
安装
1) 在安装液力变矩器之前,转动带有定位器 (c3756) 的前泵转子直到工具柄上的两个小孔在垂直位置。使液力变矩器在输入轴和反作用轴上滑动。确认液力变矩器轴套的槽处于竖直位置并且泵内转子凸耳完全接合。
2) 在变速器壳体的端面上放一个直只来检测是否完全接合。当液力变矩器完全接合时,液力变矩器前盖突缘的表面到直尺后面应至少有 0.5 英寸的距离。当安装变速器时,在液力变矩器壳体的边缘安装一个“ c ”形的卡箍,保持液力变矩器在适当的位置上。
3) 检查液力变矩器柔性板是否变形或是否有裂纹,必要时应作更换。安装柔性板并拧紧螺栓到 55 磅英尺 (75n · m) 。
4) 在曲轴中的液力变矩器轴套孔上涂一层多功能油脂。把变速器总成放在千斤顶上,并且放在汽车下面。确认在拆卸时所做的液力变矩器和驱动盘上的标记已经对齐。检查液力变矩器螺栓长度是否合适。见“液力变矩器螺栓长度”表。 液力变矩器螺栓长度表 液力变矩器直径和外形 英寸 (mm) 9.5 英寸 3- 螺栓 0.46 英寸 (11.7) 9 .5 英寸和 10 英寸 3- 螺栓 0.52 英寸(13.2) 10.75 英寸 4- 螺栓 0.44 英寸 (11.2) 5) 通过定位销小心地把变速器总成移动到合适的位置内。安装液力变矩器壳体和发动机之间的所有固定螺栓。拧紧螺栓到 30 磅 英尺 (41n · m) 。调整换档杆系和节气门杆系并向变速器注油。在四轮驱动车型中,安装分动箱。
三、 汽车四轮定位
四轮定位维修保养服务的目的,就是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适病因并予以治疗。一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位,以后每行驶1万公里,更换轮胎或减震器,以及发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可以保证转向灵活、乘座舒适,维持直线行车,延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等。前轮定位不在标准范围内会导致:轮胎不正常磨损方向不稳、发抖。影响四轮定位的主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑,上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。要进行四轮定位,就需要用到四轮定位仪,它主要由两大部分组成:一部分是计算机软硬件,计算机是我们常见的pc机,这部分的关键是车规数据库;另一部分就是传感头,传感头主要由两种传感元件组成:
1、角度计,
2、电位计(拉线式)或红外成像传感器(红外线式)。电位计或红外成像传感器用来测量束角、退缩角、推进角、轮距角,角度计用来测量外倾角。在打方向盘测量时,角度计和电位计或红外成像传感器结合起来,由计算机对结果进行计算,可以测量主销后倾角、主销内倾角以及转向角。所以,束角、退缩角、推进角、轮距差以及外倾角是不打方向就可以直接进行测量的角度,主销后倾角、主销内倾角以及转向角是必须打方向盘间接进行测量的角度。行驶时的正确操作方法:通过障碍物时,尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致,这样可以保证最佳的行驶性能,防止漂滑、防着力不足、噪声和偏磨的发生;更新和修理轮胎后,必须进行轮胎动平衡。
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐的声音等情况时,使用四轮定位仪对问题车辆进行测量,就会发现车辆主销后倾角、前束、主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经改变,只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度,决定了车辆的转向和行驶性能。四轮定位角度是存在於悬吊系统和各活动机件间的相对角度,保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性,改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性,避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当之磨耗及吃胎,确保转弯时的稳定性。车轮的定位和悬挂系统组件的角度有关,车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的,要充分利用胎面上的胎纹,使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长,车辆行驶时的稳定性、转向操控性最好。如果没有这个偏转角度,轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低,当车辆转弯时,会觉得方向沉重并且灵敏性降低。
因此,只有车辆的定位数据准确,它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态,轮胎的寿命也才能达到最长。在现在汽车的日常保养当中四轮定位保养是非常必要的。对家用轿车来说一年定位两次是非常必要的,而对使用率比较高的汽车就要三个月定位一次。换句话说会开车,能开好你的车是个技术;那么懂得修理你的汽车就算的上是一门学问了。
在现在的中国能开上自己购买的汽车算是小资,对于汽车的概念基本上是能开能跑就不必要去修理,而让他们去修理自己的汽车就好象让他们去医院看医生或者面对推销人员一样的反感。维修工有他们的职业道德,当然没有必要维修的地方他们也不会坑蒙拐骗的让车主去维修。车主不相信维修行业的主要原因是你们舍得不车交给小作坊去修理而不愿意多花钱去大的特约服务站为自己的爱车保养。汽车的.跑偏现象有90%的原因是由于轮胎造成的,轿车的前轮轮胎最好是用同一个品牌相同的花纹,并且是同时更换的,因为这样才能保证不至于由于轮胎而造成跑偏。哪怕更换新的轮胎还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成汽车跑偏。再有就是一些另类的事情让你认为汽车跑偏,在高速行驶的汽车,横向的风会造成汽车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的轮胎气压低会造成跑偏;好有一个最重要的就是在汽车把轮胎从轮毂上拿下来补完安装是翻面会造成你的汽车跑偏。
寒假实习报告在汽车公司
时间很快,刚大二时还在期待着暑期的实习,而转眼之间我的实习已经结束了,这个暑假没有回家,找了一家房地产公司实习,虽然没有进工地进行施工项目的考察,但整个期间我对房地产销售有了更深的了解.
有关营销
品牌营销 房地产品的品牌形象是消费者认知的第一要素,但是,由于市场竞争的激烈,以及资金周转等方面的原因,不少开发商不愿进行较长时间的品牌营造和资金投入,过多借助于新闻炒作和广告轰炸,希望通过宣传造势来快速树立公司品牌,殊不知品牌不是能够在一个极短的时间内建立的,需要品牌的积累和公众的认可,开发商们如果能静下心来,脚踏实地地进行一流的规划设计、提供一流的配套服务和物业管理,对于品牌形象进行优良构建,营造名牌企业和名牌产品,必然会成为未来房地产市场的赢家。
诚信营销
在房产行业进入全面的整体素质竞争的今天,开发商如果仅仅局限于推出一个新奇的概念和宣传口号,依靠某一简单要素去争取客户,一旦概念失真,反而让购房者困惑和反感,让开发商失去口碑市场。另一方面,当开发商在售房价格上“玩猫腻”、在销售面积上“短斤少两”、在位置表述上闪烁其词以及配套承诺遥遥无期时,不可设想还能有效地吸引消费者。为此,开发商必须树立诚信营销的经理理念,塑造出开发商的优良社会形象,__年3月,万科提出“磐石行动”主张致力于房地产品质量的提高,就是诚信营销的典范例子。
文化营销
开发商把创造一种和谐的邻里关系、温馨的居住文化作为经营理念,采取各种有效的措施加强业主之间的沟通、交流。另一方面,为了给孩子创造一个优良的成长环境,购房者对居住小区文化设施的要求越来越高,不仅关心周围文教单位的配置、距离,而且愈来愈重视小区文化设施的数量、品位,以及小区内大部分住户的文化层次。在现今的武汉楼盘中,“书香门第”,“学雅芳邻”等就是打的文化营销的概念。
个性营销
消费者特别是新成长起来的年轻一代,往往把个性能否得以发挥和张扬,作为衡量和选择商品的一个重要标准。为此,开发商必须注意特色经营的重要性,把研究市场需求、强化使用功能、追求个性特色、营造人性空间的思想作为经营理念,不仅在小区布局、建筑外形、色彩、楼层、阳台、内部结构等产品策略方面力求突破雷同,突出居住者个性,而且在广告宣传、价格确定、促销方法等方面也要独具风格,努力成为市场亮点。“惠园cp”号称打造江城第一豪宅,其个性之宣扬,想让人不注意都难牎
环保营销
随着环保认识的逐渐兴起,消费者已愈来愈关心自己的居住环境,更加关注拟购房屋的环境设计。开发商应该以环境保护为经营理念,改变过去寸土寸金、见缝插针的开发模式,充分考虑小区的住宅空间、阳光照射、绿化间隔等,为消费者营造人与自然和谐共生的理想家园。如武汉的“梅南山居”、“东湖林语”等,通过强调楼盘周边自然环境的优美,推出了环保的营销概念。
关系营销
其营销主张重视消费者导向,强调通过企业与消费者的双向沟通,建立长久的稳定的对应关系,在市场上树立企业和品牌的竞争优势。关系营销强调开发商必须完全从消费者的角度安排经营策略,必须充分研究消费者需求,努力加强与消费者的沟通。在万科的“磐石行动”计划中,其中关于与消费者的关系,万科提出其质量不单单满足于国家的质量标准而要将消费者的要求作为自己的质量标准。
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寒假实习报告在汽车公司
关于汽车销售公司站长述职报告范文
从__年8月我到__公司担任服务站长,经过半年的工作磨合,我已完全融入这个集体。针对过去的__年我们工作的不足,__年我们必须要做到部门与部门之间的融洽和默契。充分发挥团队合作精神,让团队合作产生最大的`价值!
__年工作职责与工作重心:
1 掌握当地汽车售后市场及客户需求动态,分析公司售后服务业务的经营状况,发掘业务及市场潜力。
2 负责部门员工岗位调整, 培训发展计划,并监督技术类培训的实施。
3 配合客户与服务部 关系管理工作。
4 监督服务部流程 及服务部基础业务管理。
5 整理客户资料 建立客户档案 基本资料表
(客户名称,地址,电话,车号,维修项目,保养日期。)
6 根据客户档案资料,研究客户需求。
(如:通知客户按期保养,通知客户按时进厂维修,进行电话跟踪服务。)
7 已高密为中心向周边业务拓展,全面打造公司一流的的服务团队,全面贯彻走出去,请回来的服务理念。
8 增强安全生产意识,任何情况下都要把安全生产放在第一位。
售后运营及目标产值计划:
1 完善售后的制度以及制度的执行力。
2 严格 按公司制度执行。
3 把售后各部门之间沟通好。
4 __年服务部总产值 __万,挑战__万,其中三包产值__万,挑战__万,配件外销__万 ,社会维修__万。
努力学习,提高素质,提高工作能力,和业务水平为把__建成修理行业最具竞争力的企业而努力!
以上是我的述职报告,我会努力配合各部门的工作,以完成公司制定的利润指标,请各位领导和同事们监督!
谢谢大家!
在即将开始大四生活的这个暑假,我参加了由机械协会组织的,通过学院介绍的暑期实习活动。实习是在嘉兴兴禾汽车零部件有限公司,这是一家大型的汽车零部件生产公司,产品销售多个世界知名的汽车生产厂商。在这一个多月时间里,在与领导的交流,与同事的交流中让我学到了很多,成长了不少,体会到工作的艰辛,也体会到工作的乐趣。生活过得很有规律,每天早早起床,赶上七点的班车,到公司七点四十五,然后打卡,接着就是做操。对于做早操,是一项很不错制度,每天活动活动筋骨还是很有好处的,让人更加精神,充满活力的开始一天的工作。
我被分配到生产一部,主要做一些辅助性的工作,画一些各班组长需要的图纸。所画的图纸也都是些很简单的,架子,盒子,台车等等。本来对自己的cad技术还充满信心,开始时对这些东西都不以为然,但是没想到画出的图纸居然有许多错误,会把视图搞错,会少标尺寸,画出的图纸都不是很标准。慢慢的我发现,要画好这些图纸,能让人看的明白,做回来产品能够达到要求也是很不简单的。在学校画一张图纸,样子正确,尺寸标好就可以了,但是现在,还要考虑做的产品每个部分用什么材料做的,怎么加工的,怎样做到最经济,有些还要考虑它的通用性,难度就加大了。所以不管多简单,每张图纸都会反复考虑,仔细修改,直到满意为止。看到自己的画的图纸做回来的实物还是非常高兴的。但失败的是,好几件都需要返工,达不到要求,主要原因还是设计时没考虑周全,导致做回来的实物跟设计的有所区别。对于这些加工要求不高,精度要求不高的产品来说,问题不是很大,如果以后工作了出点差错那就不行了。心里还是有点紧张的,需要学习的还有很多啊。
经理给我的另项任务就是一个快速换模装置的设计。实习的第二天就在另一家公司的生产部观察类似的换模机构,简单的说就是一辆中转小车,把模具从模具架上快速的运送到生产线上,减少运送时间。所要设计的就是轨道线路,小车的大小等。观察了半天,基本上看清了它的运转过程。回到办公室,根据实际情况也就开始了对线路的设计,对整个搬运过程的设计,其实所花的时间并不多,图纸也只有两张。但是很遗憾的是实习即将结束,还是没有完成。这使我感到非常的抱歉。
在公司里听到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。对于这几个词的意思还是明白的,但是对于它们所包含的内容暂时也只能够理解其中的部分。生产线上每天都会进行5s检查,有时也会跟着班长一起去,看他们是怎么检查的,检查些什么内容。看着班长在表上一条一条的写了很多问题,我想我怎么就看不出来的?也就说明对这5s的理解还不深。改善是公司的重点,公司的口号就是不断改善,成为最佳。也有专门对改善的奖励。每天都会有人提出改善方案,大家都在思考怎样做能减少浪费,我所画的图纸基本上也都是改善的内容,这是一种非常好的氛围。做人做事都是一样,要进步就需要改善,不能做到完美,那也要接近完美。那天还听了一位日本专家的改善讲座,听了很多以前不曾听过的内容,受益匪浅。
实习让我开始思考:我能做什么,如何给自己定位。看到生产线上作业员文凭都不高,所做的工作也就是那重复的一个动作,虽然不知道他们需要达到一个什么样的要求,但是这应该是乏味的。看到班组长们安排月计划、周计划,指导作业员们作业,检查产品的品质,一个个都是忙碌的身影,每天下班前都在办公室里讨论这一天来发现的问题。看到其他部门坐在办公室里,整理表单,处理数据,安排生产计划等等。而我将是在哪个位置上呢?在学校里学习了pro/e等一些制图软件,本想毕业以后先找一份制图员的工作,但是现在想来也并不是那么容易。单会使用软件,只是一种技能,一般人只要花点时间都是能够达到的,没有设计的能力那是没有竞争力的,所能做的也只是把别人的设计体现在图纸上。我想这一年时间里所要做的就是给自己定定位,树立一个目标,确定一个发展方向。所要学习的还有很多。
实习有苦有甜,有抱怨,也有成就感,认识了很多新的朋友,时间短暂,刚有点熟悉就要分离,希望以后又机会能做真正的同事。
内容摘要
一、实习目的
1.通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。
2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程,并逐渐的适应这种转变。
3.本次实习让我懂得了许多做人和为人处世的道理,是我一生受用不尽的财富。
二、实习说明
1. 实习时间:2024年5月6日起至2024年6月20日至
2.实习地点:东风新疆汽车有限公司
3.实习性质:就业实习
三、 实习单位简介:
东风新疆汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限公司的控股子公司;是东风系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地;新疆机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户成长型工业企业。
公司设立了东风汽车研究院新疆汽车研究所和新疆沙漠汽车研究所,公司技术中心为自治区级科研机构。现拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备,具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力,具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用车,2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品结构格局,并拥有多项专利技术。
公司拥有较强的产品质量控制体系,通过了中国机械工业质量认证中心的iso9001-__质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“ccc”认证,成为自治区机电行业首家通过“ccc”认证的企业。公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务网络及平台,本着用户至上的原则,为用户提供热情、周到、及时的服务。优越的产品质量,完善的售后服务,使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。
公司在合资后,积极导入先进的管理理念和方法,大力倡导qcd改善,实施kpi考核体系。公司将继续坚持“以市场为导向,以用户的利益为关注焦点,以人为本、持续改善,不断提高企业管理水平,借助东风商用车的先进产品及技术平台,以差异化和属地化的产品,提高公司产品在新疆市场、出口市场、油田市场的占有率,把公司打造成具有国际竞争力的现代化、特色化的汽车制造企业,成为东风商用车西出亚欧、稳占新疆、服务油田的主力军。
四、 实习内容:
在公司实习期间,安排在专用车分厂从事焊接工作,主要负责焊接车厢及其他一些重要结构件。
五:实习过称简述:
时间过得真快,恍惚间,就是一年啊!太多的感触,才发现梦和现实的差距,当我写完这篇报告的时候,我该毕业了!是啊,毕业了!却不知是该高兴还是失望。虽然有很多的无奈,但这只是人生路上的一个小插曲,前路漫漫还很长啊!还是言归正传吧,写写自己在实习经历吧!
大包小包的上了进疆的火车,一路上看到那么多风尘仆仆的人,总感觉一切都很美好,工作不是问题,票子不是问题,一切都是神马浮云!下了火车,哇!乌鲁木齐的火车站够大的啊,短短的停留了一会,似乎一切都很顺利,很顺利的进了东风新疆汽车厂,刚进入车间,看着那么多庞大的家伙,感觉是个好整的家伙啊。对整个焊接工作还不是很熟悉,学校只是停留在最基本的认识上面,不知道怎么焊接,不知道怎么下手,总感觉左也不是右也不是的。在师傅的指导下,很快就了解了焊接流程,再怎么说咱还是专业对口的啊!基本的都掌握了啊!
每天上班,必须先擦洗焊机及工具柜,有个良好的工作环境,才能有良好的工作态度。其次要检查焊机的气路、电路及焊钳是否符合标准,接线处连接是否松动,正负极接头处螺栓是否紧了,逐一检查无异常后,方可施焊。我被安排在车厢三组,主要是组立车厢,车厢一组是焊接车厢的左右侧板、前板、后板,还有一个工位专门负责工装,定位车厢底板,将下好的方管、槽钢,还有机加工车间转过来的半成品,在工装上定位好后,我们吊到我们的区域负责完成这个车厢的焊接,最后由质检人员验收,方才通过。我们将吊过来的底板架子,刷上飞溅油,减少落在钢板上的飞溅,特别要说的是东风厂为了提高生产效率,全部采用气体保护焊,气体也是最方便的混合气体,焊好后又将底板翻过来铺上钢板,板厚根据扯得载重而不同,板铺好后又在板得背面焊些加强的加工成盒装的板子,底板好了就放在凳子上,一定要放稳,这期间一定要注意安全,宽体车的车厢重达9吨左右,最轻的沙漠车也得2吨左右,你想想2吨放在你身上是啥概念,放稳后就从一区吊过来左右边板、前板、后板,依次组装好后,就开始焊了,放凳子就是为了焊车厢底下的仰焊和便于组装边板,焊好后,可以去掉凳子了,直接落在地上焊车厢里面还有外面的一些小的结构件。焊接时,如果发现焊接处有严重油污、灰尘,需擦去,以防止焊点结实,牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷,就要想办法弄好,不然检验员让你交了车,因此,焊接时,得小心谨慎,按操作规程操作,保持焊点表面平整,绝不马马虎虎,朦朦胧胧混过关。特别是有些地方要求焊缝高度8mm,就要焊的厚一点,多焊两边,因为这些地方承受的载荷很大,对车的整体性能有很大的影响,千万马虎不得,也许你的一次疏忽就会造成一个家庭的悲剧。呵呵 ,不过我们厂的质检员特别细心和严厉,不合格的车是不会出厂的,再说我们下面还有好几道工序了。焊完后,就得打磨,清焊渣,质检员检验合格后方才吊走,也就是一个车厢的焊接流程走完了。每天下班后,清扫场地,收拾工具,摆好焊机,一天的工作也就结束了。
这是我第一次 正式与社会接轨踏上工作岗位,开始了与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真按时地完成安排的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。感觉自己很没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。
“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认虽然我们来了一年左右了,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,这确实是不争的事实。在工作过程中我们必须勤于动手慢慢琢磨,虚心求教,不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。
确实踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。
刚刚从学校来的我们,公司安排我们在流水线上,每天累死累活地干活,实在是委屈人。刚刚上班时,我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后,渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能在底层做起呢?虽然现在做的事累,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找自身差距的好时机。把实习处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?
毕业是每个大学生必须经过的一段经历,它使我们在工作实践中了解社会,从中学到了很多课本上没学到知识,受益匪浅,开阔视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步不如社会打下了坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的心态,丢掉对学校的依赖心理,才能在社会上独立,敢于参与竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长,被这个社会所接纳,进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心,但是经历了事情之后,我努力调整心态,正确认识自己该做什么,不该做什么,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的态度,不断学习,才能在人生的道路上经历风雨之后,见到美丽的彩虹。
五、实习总结:
眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。
手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。
心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,为以后更好的发展养成良好的习惯。
此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。
通过这次实习,我从中学到了很多课本没学到的东西,在就业心态上我也有了很大改变,以前我总想找一份适合自己的爱好,专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触,所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依赖心理,学会在社会上独立,敢于参与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思考的心。作为一个大学生,最重要的就是自己学习和思考的能力。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中,有我们很多学习和思考的地方,这就需要我们自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面,要刻苦的补充自己的不足认真对待工作,时时刻刻的思考和学习,同时,在企业的环境中,更要学习他们先进的管理和人文文化,以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样,可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。
在实习期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学习中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人。
六、致谢:
感谢东风新疆汽车有限公司给了我这样一个实习的机会,能让我到社会 上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在分 厂的所有同事,是你们的帮助和毫无保留的倾囊相授让我的技艺突飞猛进,让我这一年过的快乐并充实,在这里我谢谢大家了。感谢我们分厂杨厂长、李厂长、还有小组组长,你们帮助我解决相关问题,并包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习指导老师陈永兵老师,在实习期间指导我在实习过程中注意的相关事项,给我细心的讲解很多难题。我感谢所有在我困难时帮助过我的所有人,正是你们的爱撑起了一个美好的社会。
大学生暑期汽车零部件生产公司实习报告
在即将开始大四生活的这个暑假,我参加了由机械协会组织的,通过学院介绍的暑期实习活动。实习是在嘉兴兴禾汽车零部件有限公司,这是一家大型的汽车零部件生产公司,产品销售多个世界知名的汽车生产厂商。在这一个多月时间里,在与领导的交流,与同事的交流中让我学到了很多,成长了不少,体会到工作的艰辛,也体会到工作的乐趣。生活过得很有规律,每天早早起床,赶上七点的班车,到公司七点四十五,然后打卡,接着就是做操。对于做早操,是一项很不错制度,每天活动活动筋骨还是很有好处的,让人更加精神,充满活力的开始一天的工作。
我被分配到生产一部,主要做一些辅助性的工作,画一些各班组长需要的图纸。所画的图纸也都是些很简单的,架子,盒子,台车等等。本来对自己的cad技术还充满信心,开始时对这些东西都不以为然,但是没想到画出的图纸居然有许多错误,会把视图搞错,会少标尺寸,画出的图纸都不是很标准。慢慢的我发现,要画好这些图纸,能让人看的明白,做回来产品能够达到要求也是很不简单的。在学校画一张图纸,样子正确,尺寸标好就可以了,但是现在,还要考虑做的产品每个部分用什么材料做的,怎么加工的,怎样做到最经济,有些还要考虑它的通用性,难度就加大了。所以不管多简单,每张图纸都会反复考虑,仔细修改,直到满意为止。看到自己的画的图纸做回来的实物还是非常高兴的。但失败的是,好几件都需要返工,达不到要求,主要原因还是设计时没考虑周全,导致做回来的实物跟设计的有所区别。对于这些加工要求不高,精度要求不高的产品来说,问题不是很大,如果以后工作了出点差错那就不行了。心里还是有点紧张的,需要学习的还有很多啊。
经理给我的另项任务就是一个快速换模装置的设计。实习的第二天就在另一家公司的生产部观察类似的换模机构,简单的说就是一辆中转小车,把模具从模具架上快速的运送到生产线上,减少运送时间。所要设计的就是轨道线路,小车的大小等。观察了半天,基本上看清了它的运转过程。回到办公室,根据实际情况也就开始了对线路的设计,对整个搬运过程的设计,其实所花的时间并不多,图纸也只有两张。但是很遗憾的'是实习即将结束,还是没有完成。这使我感到非常的抱歉。
在公司里听到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。对于这几个词的意思还是明白的,但是对于它们所包含的内容暂时也只能够理解其中的部分。生产线上每天都会进行5s检查,有时也会跟着班长一起去,看他们是怎么检查的,检查些什么内容。看着班长在表上一条一条的写了很多问题,我想我怎么就看不出来的?也就说明对这5s的理解还不深。改善是公司的重点,公司的口号就是不断改善,成为最佳。也有专门对改善的奖励。每天都会有人提出改善方案,大家都在思考怎样做能减少浪费,我所画的图纸基本上也都是改善的内容,这是一种非常好的氛围。做人做事都是一样,要进步就需要改善,不能做到完美,那也要接近完美。那天还听了一位日本专家的改善讲座,听了很多以前不曾听过的内容,受益匪浅。
实习让我开始思考:我能做什么,如何给自己定位。看到生产线上作业员文凭都不高,所做的工作也就是那重复的一个动作,虽然不知道他们需要达到一个什么样的要求,但是这应该是乏味的。看到班组长们安排月计划、周计划,指导作业员们作业,检查产品的品质,一个个都是忙碌的身影,每天下班前都在办公室里讨论这一天来发现的问题。看到其他部门坐在办公室里,整理表单,处理数据,安排生产计划等等。而我将是在哪个位置上呢?在学校里学习了pro/e等一些制图软件,本想毕业以后先找一份制图员的工作,但是现在想来也并不是那么容易。单会使用软件,只是一种技能,一般人只要花点时间都是能够达到的,没有设计的能力那是没有竞争力的,所能做的也只是把别人的设计体现在图纸上。我想这一年时间里所要做的就是给自己定定位,树立一个目标,确定一个发展方向。所要学习的还有很多。
实习有苦有甜,有抱怨,也有成就感,认识了很多新的朋友,时间短暂,刚有点熟悉就要分离,希望以后又机会能做真正的同事。
尊敬的各位领导、同志们:
2024年9月,我由东营泰基汽车销售服务有限公司调到寿光玄武任管理部经理。在公司领导的关心和支持以及同志们的协助下,管理部完成了各项工作,和领导交办的各项任务,为公司的发展做出了一定的贡献。我也做了大量的工作,得到了公司领导的肯定和同志们的信任。下面,我向大家简单报告工作情况。
一、加强学习,提高素质
作为管理部经理,要想作好本职工作,首先必须在思想上与集团和公司保持高度的一致。我始终认为,只有认真执行集团公司文件,服从公司领导,才能排除一切干扰,战胜一切困难,干好管理工作。为此我认真学习了集团文件精神并在实际工作中不断加以实践,实事求是,公平公开。 在工作中,我坚决贯彻执行集团和公司领导的各项指示、规定。时刻不放松学习,始终使自己的思想跟得上公司的发展。
二、提高管理能力
作为一名管理干部,能做到恪尽职守,认真履行自己的职责,积极协调与集团公司及各部门的关系,作好后勤工作,配合各部门作好工作。去年刚到公司,为了熟悉业务,我经常向公司领导学习,逐渐熟悉和掌握了管理部的工作方法,认真落实集团要求,实行公开、民主管理。在工作中,我积极向领导反映职工的意见和建议,认真维护职工权益,积极为职工在生活方面创造条件,改善职工伙食,安装太阳能热水器等,将公司对职工的关心送达到每名职工心中。
三、推进工作的全面进步
在公司领导的带领下,我带领本部门同志,完成了各项工作指标和领导交办的各项任务。未发生重大安全事故。开业初期,根据集团文件结合本公司实际情况,制定、完善了一些公司制度,包括伙房、宿舍、保安、考勤、电脑、处罚等,在公司领导带领下,积极拓展外部关系,认真做好接待工作。积极向公司领导提出自己的建议,力争做到发展要有新思路,工作要有新举措。春节过后,新建了车棚,方便职工停车,4月份,开始筹建蔬菜大棚,现已开始种植,很快就可以为集团和职工食堂提供绿色无公害蔬菜。
四、服从大局,团结协作
我深知,一个人的力量是微不足道的。要想在工作上取得成绩,就必须依靠全体同志,形成合力,才能开创工作的新局面。在工作上,我努力支持其他各部门的工作,为其他同志的工作创造良好的氛围和环境。互相尊重,互相配合。同时,勇于开展批评和自我批评,对其他同志的缺点和错误及时地指出,并督促改正;对自己在工作上的失误也能主动承担责任,并努力纠正。经常和一线职工交流,倾听他们的心声,品味他们的辛苦,解决他们的实际困难,这样,不仅把握了职工们思想的脉络,也取得了同志们的理解和信任,取得了很好的效果。
五、以身作则,真抓实干
公司的各项制度在不断完善,但是,如果没有人去认真执行,各种制度、规定就有停留在纸上的危险。在实际工作中,职工看干部。作为一名中层干部,我深知自己的一言一行是很多同志们行为的标尺。职工不会看干部说得多么动听,而会看你实际做得如何。为此,在行动上,我坚持“要求别人做到的,自己首先做到。”严格遵守公司内部的各项制度和规定,绝不带头违反。
以上是我对来寿光工作的简要回顾。通过将近一年的努力,我在工作上取得了一定的成绩,我认为大体上是好的,但是我也清醒地看到我身上存在的缺点和不足。如:领导能力有待加强,管理力度不大,工作方法单一等,我会在今后的工作中努力加以改正,也希望全体同志对我今后的工作给予支持和监督。
谢谢大家。
实习目的
1. 获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式,让自己理论知识更加扎实,专业技能 更加过硬,更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。
2. 培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作 态度和团结协作的能力,培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基矗
公司简介 郑州宇通集团有限公司(以下简称集团或宇通)是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。其成员企业有郑州宇通(上市公司)、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。宇通集团现有总资产76.45亿元。
主要生产工艺:
1.紧固件装配工艺 率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母,选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。
对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。
车轮电动拧紧机,极大地提高车轮装配的效率和质量。
2.车架制作工艺 车架组焊胎具,率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
3. 管路装配工艺 先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。
先进的胶管铆接技术,竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。
底盘管路密封。
4.底盘检测工艺 引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位,进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡 连接扳 连接板组主要从事车架的检查、安装。是底盘车间的第一道工序,直接影响后序工作的进行,如出差错,将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查,如车架平行度,倾斜度,长宽,同轴度,中心线和基准线等。主要安装连接板,牛腿,气囊支架,板簧支架以及螺栓的紧固。(其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产,质量一般。)具体流程是: 安装前检查-备料-安装-检查-紧固-复检(如无误签字)
一. 安装前检查。
车架由行车吊到支撑凳上,开始检查工序。检查的内容:车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内,目测无翘曲、弯扭现象,翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜,纵向直线度公差为3mm;检查车架断面尺寸偏差,符合设计要求;车架端面不得出现平行四边形现象;检查发动机悬置孔尺寸,发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm,直线距离不大于2mm。
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