大学工程地质学实习报告十二篇

第一篇 大学工程地质学实习报告2350字

工 程 地 质 实 习 报 学院(系)： 建筑工程与力学学院 年级专业： 12级土木工程5班 学生姓名： 安会聪 指导教师： 李雨浓 完成日期： 2024-5-11

告

土木工程专业工程地质实习报告

一、前言

时间：2024年5月5日2024年5月9日

地点：石门寨、祖山东门、鸽子窝公园

目的：

1、使理论联系实际，加深和巩固课堂知识，提高在野外识别各种地质现象的能力同时增加感性认识，扩大视野，培养提高观察能力，动手操作能力，分析问题解决问题的能力。

2、鉴别和观察常见的岩石，矿物特征及工程性质。

3、了解三大岩石的形成过程，产生年代、结构、产状、形成原因及现象以及流水的地质作用对岩石的影响和冲刷成河谷的过程。

二、实习区域概况

1、石门寨地域概况

它位于秦皇岛市区北侧，其中心距秦皇岛市28km，属河北省秦皇岛市抚宁县管辖。区内有纵贯南北的公路及地方窄铁路与秦皇岛市区相通，交通极为方便。该盆地为南北延伸的低山丘陵区，其北、东、西三面为陡峻的高山所包围。盆地内丘陵一般海拔202400m，的山为老君顶，海拔493.7m。贯通盆地的大石河是本区最主要的水系，自西北流向东南，出盆地后在山海关的南侧入渤海。实习区气候属暖温带半湿润季风型大陆性气候，但受海洋影响较大。本区年降水量为 4001000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在这个时期。 2祖山国家地质公园概况

位于河北省秦皇岛市西北部。京沈高速秦皇岛西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇岛市区23公里。属原始森林峡谷型自然风景区。因燕山以东、渤海以北诸峰均以它的分支延绵而成，故名“祖山”。1996年开发至今，形成

五大景区，100余处自然景点，是淮河以北少有的南派山水。风景名胜区、地质公园和稀有植物及濒危野生动物自然保护区。

祖山原始森林峡谷总面积118平方公里，主峰(天女峰)海拔1428米，区内千米以上高峰20多座，植被覆盖率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始丛林、溪流、飞瀑、奇花、高山天然草原、树挂构成景区十大景观。祖山原始森林峡谷是侏罗纪至白垩纪末地壳运动而成。在长期风化剥蚀和流水冲击下，形成了多处绝壁幽谷和造型地貌。

3.鸽子窝公园海滩概况

鸽子窝公园又称鹰角公园。由于地层断裂所形成的临海悬崖上，有一巨石形似雄鹰屹立，故名鹰角石。该石高20余米，过去常有成群的鸽子或朝暮相聚或窝于石缝之中，因此得名鸽子窝。鸽子窝公园是观赏海上日出的之处，每逢夏日清晨，这里云集数万名游客观赏“红日浴海”的奇景。

三、实习内容

(一)石门寨

1、第一个地点处的岩石为沉积岩中的石灰岩，属于结晶结构，层理构造，主要有方解石、黏土矿物等所组成。此外还有泥质条状灰岩、虫孔状灰岩和竹斑状灰岩(碎屑结构)。石灰岩形成于早奥陶纪，石灰岩上覆盖的砂岩形成于晚石炭纪，接触方式为平行不整合接触。岩石节理

发育，张性节理和剪性节理。此外，该

处地质构造为正断层(上盘上升，下盘

下降)。

2、第二个地点我们观察的是岩溶地貌，

岩溶形成的条件是：岩石是可溶解的且

具有透水性;水质具有溶解能力且在岩

体中流动。 图1 石灰岩

3

、第三个地点观察的是页岩，属于黏土岩类，泥质结构，其强度低且遇水软化，

建筑工程应尽量避免这种地质。

4、随后我们又观察了砂岩，属于沉积岩中的碎屑岩类。

5、最后一处地点观察的岩石的球形风化，成因是物理风化，影响因素为水和温

度，白天岩石外侧温度高，内部温度低，晚上则相反。

图2 虫孔状灰岩 图3 岩溶地貌

(二)祖山东门

1、祖山的形成主要是由于该围岩地段有两块比较大的断层，地下的岩浆侵入围

岩、喷出形成的。祖山的花岗岩，结构为全晶质不等粒结构，构造则为块状构造。

2、该处花岗岩的颜色多为肉红色或灰

白色。花岗岩的矿物组成主要是石英、

二氧化硅、云母、角闪石和长石。由于

斜长石的颜色为肉红色，所以岩石中斜

长石的含量不同，岩石会呈现出不同的

颜色。

3、祖山位于石河的上游，主要受河流

下蚀作用，再加上风化作用影响，形成

了“v”字型地貌，称为“深谷奇峰”。

4、祖山垂直节理(主要为原生节理，

也有表生和构造节理)发育，再加上河

流对它的侧蚀作用，容易发生崩塌现象。 图4 祖山

(二) 鸽子窝

1、海洋是地球上的沉积场所，大陆上的碎屑物质不断被搬运到海洋中沉积。海洋的运动形式主要有海浪、洋流、浊流、潮汐等，而海水动力主要来自日月引力、风、海水的温差、地震等。

2、海浪对沿岸的破坏形式主要有溶蚀、冲蚀和磨蚀三种类型，形成了海蚀凹槽、海蚀崖、海蚀柱和海蚀平台等地貌，造成大陆不断被吞蚀，海湾消失、海岸线变平直。

3、按海水深度及海底地形，海洋可分为

滨海带、浅海带、半深海带和深海带。

低潮时_露于海岸带的地方为滨海带，

滨海带又分为前滨、后滨和滨外。这就

是秦皇岛被称为滨海城市的原因。

4、鸽子窝海边附近的岩石多为岩浆岩中

的花岗岩，其区别于祖山花岗岩主要是

它是伟晶岩，晶粒比较大，相对而言不

利于建筑施工。

5、秦皇岛港是建在一座小山边地。 图5 鸽子窝花岗岩

这座山是燕山余脉向东延伸地部分，山体紧逼海边，海港依山建立，港湾面临较深地海区。我们知道，海洋是一个巨大无比地贮热仓库，它能够吸收和贮藏大气地热，并且把热保存起来，严冬来到以后，海洋缓缓地把热放散出来，减轻冬季严寒地程度，因为秦皇岛港地海水深，海水贮藏地热也比天津港地多。这是使秦皇岛港冬季不冻地又一个原因。

(四)实习收获与体会

“纸上得来终觉浅，得知此事要躬行。”通过本次野外实习，让我们感受到了大自然的魅力，各种岩石呈现在我们眼前，通过李老师细致的讲解，我们更深一层的了解到各种岩石的性质，从外表到岩石的组成及结构。地质学确实有着它自己的魅力，在我们以后的工作中我们肯定会用到很多地质知识，这是我们的基础。作为土木工程的学习者，本次实习是一个很难得的机会，在学校学习之余多参加这些室外实习有助我们从感性上了解工程地质学，理论与实践相结合，使我们对知识的了解更加深刻！在以后的工作中我们会严格以所学理论为指导，

保证

工程的质量安全，争做一个合格的土木工程师！

第二篇 机械与能源工程专业大学生的实习报告1350字

机械与能源工程专业大学生的实习报告

1实习时间、地点和实习单位

实习时间：

20__年2月28日~20__年3月18日

实习地点：

广东省深圳市

实习单位：

深圳_______有限公司

2实习过程概述

第一阶段：

2月28日~3月1日，了解公司的各项基本制度、各部门的职能、本职位的职责等。

第二阶段：

3月2日~3月12日，了解掌握公司产品的基本原理，公司对新实习员工进行cad方面的技术培训及对车间生产情况进行了解。

第三阶段：

3月14日~3月18日，对一些简单工作和部分零部件进行测绘，对实际生产有了直观认识。

3主要实习岗位和实习内容

主要实习岗位：

生产部主管助理

实习内容：

我的实习工作从20__年2月28日进行到2024年3月18日，在开始的两天，公司对我进行了相关的职业培训。通过两天的培训，使我初步掌握了一些工作时必备的基础知识，同时加深了我对宏超精密塑胶模具厂的认识。在接下来的一个多星期里面，我来到了生产组装一线进行培训，同时对cad进行了相关技术培训。培训完之后，我开始到公司的技术部进行工作，开始逐步接受一些简单的测绘任务，在这个过程中我对工作中的实际体会和对cad的基本操作有了很多的提高。

4实习收获和重要心得体会

以下是我在实习期间的收获以及自己的一些心得体会：

（1）自主学习：

工作后不再像在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路；集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己。你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的。

（2）积极进取的工作态度：

在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，像我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不像正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。

（3）团队精神：

工作往往不是一个人的.事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。

（4）为人处事：

作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。

5实习总结

通过这次实习，我重温课堂的知识，将自己的专业理论与实践有了一个很好的配合提高。通过这次实习，也让我感受到了自己素养不足，今后要培养自己的长远眼光，勤于思考，善于总结，把自己不明白的没学会的知识好好向同事学习，来弥补自己的不足。

这一次实习对我来说，只是一次预演，一次为将来工作的预演，我会继续不断努力地学习专业理论知识，不断学习提高自身专业素质，更好地胜任岗位。

此时此刻，即将面临毕业，最深切的感受就是，无论从何处起步，无论具体从事哪种工作，认真细致和踏实的工作态度才是成功的基础。

第三篇 2024工程建筑专业大学生实习报告2350字

中专的第二学期一开学，老师布置完任务后，我就开始了我的实习生活。虽然时间不是很长，但是我却知道这次实习的重要性，因为这次实习是我们认识专业的一个窗口，同时又是择业，社会交往乃至认识社会的第一次机会，所以我决定，在这次实习生活中，严格的要求自己，并虚心向各位师傅请教，让自己通过这次实习，确实学到一些东西，减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。

一、在这次实习中我了解了施工现场所用的一些建筑材料基本性能检测：

1.水泥性能检测

1)物理检测项目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面积(勃氏法)、细度(筛析法)、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性(饰饼沸煮法)、水泥胶砂强度(iso法)、流动度。

2)化学检测项目：烧失量、二氧化硅、三氧化二铁、三氧化二铝、氧化钙、氧化镁、不溶物、三氧化硫、氧化钾、氧化钠。

3)废品：凡氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性中任意一项不符合标准规定时，均为废品。

4)不合格品：凡细度、终凝时间、不溶物和烧失量中的任意一项不符合标准规定或混合材料参加量超过最大限量和强度低于商品强度等级的指标时为不合格，水泥包装标志中水泥品种、强度等级、生产者名称和出厂编号不全也属于不合格品。

2.金属材料(钢筋)

钢筋种类很多，通常按化学成分、机械性能、生产工艺等进行分类。

一、按化学成分分

碳素钢钢筋和普通低合金钢筋。碳素钢钢筋按碳量多少，又分为低碳钢钢筋(含碳量低于25%)，中碳钢钢筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳钢钢筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素钢中除含有铁和碳元素外，还有少量在冶炼过程中带有的硅、锰、磷、硫等杂质。普通低合金钢钢筋是在低碳钢和中碳钢中加入少量合金无素，获得强度高和综合性能好的钢种，在钢筋中常用的合金元素有硅、锰、钒、钛等，

二、按机械性能分

钢筋混凝土结构用热轧钢筋，过去大都采用碳钢。随着普通低合金钢的发展，现行热轧钢筋，除了碳钢的3号钢外，全为普通低合金钢。按机械性能把钢筋分为四级：

ⅰ级钢筋-235/370级 ⅱ级钢筋-335/510级 ⅲ级钢筋-370/570 ⅳ级钢筋-540/835级，分子是屈服强度，分母是抗拉强度，单位是mpa。钢筋的机械性能通过试验来测定，微量钢筋质量标准的机械性能有屈服点、抗拉强度、伸长率，冷弯性能等指标。

1)屈服点：当钢筋的应力超过屈服点以后，拉力不增加而变形却显著增加，将产生较大的残余变形时，以这时的拉力值除以钢筋的截面积所得到的钢筋单位面积所承担的拉力值，就是屈服点。

2)抗拉强度：抗拉强度就是以钢筋被拉断前所能承担的最大拉力值除以钢筋截面积所得的拉力值，抗拉强度又称为极限强度。

3)伸长率：伸长率是应力一应变曲线中试件被拉断时的最大应变值，又称延伸率，它是衡量钢筋塑性的一个指标，与抗拉强度一样，也是钢筋机械性能中必不可少的保证项目。

4)冷弯性能：冷弯性能是指钢筋在经冷加工(即常温下加工)产生塑性变形时，对产生裂缝的抵抗能力。

三、按生产工艺及轧制外形分钢筋混凝土用钢筋分为热轧带肋钢筋、余热处理钢筋、热轧光圆钢筋和普通低碳钢热轧圆盘条。

3.浇筑

大坝的浇筑有平铺式和台阶式。我所实习时正值酷暑，温度较高，每天的太阳都是火热的。正是采用的台阶式，在浇筑时应该不要搞太大的工作面，以免来不及覆盖第二层而产生初凝现象，也要控制混凝土温度，

混凝土会受冷拉出现裂缝，将会引起质量事故。另外，浇筑混凝土时应注意积水的清扫，注意不能把水与混凝土搅和在一起。拌和好出机的混凝土应现场测定它的坍落度，大坝根据部位不同浇筑的混凝土强度也不一样，通常情况下，大坝的表面辰浇灌高强混凝土。

二、实习感受

通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。

这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些试验技术要点，只是粗略地知道其作用，而其具体的环节，具体的步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我们应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丧失了热情，没有足够的兴趣去学习专业知识。

但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好技术。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强！

实习结束了，我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程。

第四篇 机械电子工程专业大学生实习报告3500字

机械电子工程专业大学生实习报告范文

今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。

为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

杭州通用机床厂

_月_日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m—级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。

在接下来的一端时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。 现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益非浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的确切的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。

在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，只是由于机械行业特有的.技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。

杭州精密机床厂

_月_日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂，顾名思义，杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高，技术要求高的机床设备的大型工厂，主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如m级，mm级平面磨床。由于加工要求较高，所以机器也比较精密，所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能，进而保证加工零件的加工精度要求。

在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下：

胚料———划线———刨床（工艺上留加工余量）——粗车——热处理，调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火（齿面）——磨面

齿轮零件加工工艺：

粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯，轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工

精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床，数控机床的体积小，价格相对比较便宜，加工比较方便，加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避免了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这就提高了产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

在精机公司的实习中，极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识，拓展了自己的知识面。在这次实习中，感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商，无论在数量上，精度，性能指标上，中国制造业都远远落后于发达国家，需要我们奋起直追。

上海阀门厂&上海大众汽车生产有限公司

接下来的日子我们乘车去了上海，因为时间比较紧迫，所以这次上海之行应该以参观为主，在上海阀门厂的时间比较短，也很难获得比较理想的实习效果，在上海大众汽车有限公司的参观，多少令我们了解了机械制造业的发展方向，我想，这也是本次上海之行最大的收获。

就目前来言，汽车等一系列高新技术的运用开看，如何将电子技术与机械技术更好的结合，实现机电一体化，将是日后一端时间机械发展的重中之重

杭州发动机厂

我们此次实习的最后一站是杭州发动机厂，该厂建于1958年，是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成，该厂参与生产了浙江省第一辆重型染油机，第一辆拖拉机，第一辆大客车以及第一部无轨电车，曾在92年被列为国家重点大型企业，浙江省机械100强的美誉，现在该厂拥有员工1800人，具有20__多台专业机器，该厂的_6130柴油机，wd615柴油机，stair型柴油机都在浙江省内市场上占有主流地位，年产值达10多忆元，是浙江省内重点发动机生产基地。

在此次实习中，在杭州发动机厂的时间最长，历时12天，分别介绍了_6130柴油缸体的加工工艺（分为面加工和孔加工），凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及具体运用，曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理。在最后一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，决不能过于依赖进口。

历时将近一个月的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。

它的发展 趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。

当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。2１世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。

第五篇 工程地质专业大学生实习报告1800字

工程地质专业大学生实习报告

1。实习概况：

2024年10月，我们土木工程专业进行了工程地质实习，工程地质实习是整个工程地质学教学中十分重要的实践环节，使学生在课程理论知识学习的基础上，通过对基本地质现象的野外实地考察和现场实践，获得感性知识并巩固和深化课程理论，使理论与实际相结合，为毕业以后的设计、施工中应用有关地质资料打下一定的基础。

2实习目的

理解基本的地址概念，了解基本知识，学会基本技能。通过简短的野外地址实习，巩固学过的《工程地质》内容，加深对课程有关内容的理解；此外，通过实习培养对大自然的热爱，陶冶情操，提高随地址科学的兴趣：同时充分认识到地质实践对地质科学的重要性。同时，培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念，掌握实地操作技能和编写实习报告的能力，总结此次实习与我们所学专业的联系。

3实习内容：

昌乐火山口

昌乐火山口，距今1800万年是新生代第三纪玄武岩火山口。火山口呈圆锥形，石头呈红褐色，气势极为壮观，数万根六棱石柱，由山底到山顶，直插云天。

此火山口是火山筒内充填的玄武岩栓，经过200多万年的长期风化剥蚀，被剥露出地面，岩栓柱状节理发育，呈辐射状，向上收敛，向下散开，形象地记录了当时火山喷发的自然景观，展示出大自然的鬼斧神工。据中国科学院地质研究所考证认定，该火山口为第三纪玄武岩火山口，距今约1800多万年，它的发现，对地求物理和地震科学研究都有很大参考介值。一色的红褐圆棱柱石，竖指苍天，凡经开凿者皆显露出明显的喷发纹理，表明其成因于火山喷发，近百平方公里内的几十座山包构成了蔚为壮观的远古火山群。

山东山旺国家地质公园

山东山旺国家地质公园位于山东省临朐县城东约22公里处，面积约13平方公里。地质公园地处鲁中隆起区中的临朐凹陷，公园内总体由两个次级小盆地组成，即解家河盆地和包家河盆地，其外围均为由玄武岩组成的低山丘陵，地形起伏较大。为季节性河流。地质公园以闻名世界的山旺古生物化石及反映其形成环境的火山地貌为特色。

山旺组地层中的化石，形成于距今1800万年的第三纪中新世时期。目前已发现的动、植物化石有10几个门类700多种，其中大部分是已绝灭的物种。植物化石包括真菌、硅藻、苔藓、蕨类、裸子植物和被子植物及藻类。动物化石有昆虫、鱼、两栖、爬行、鸟及哺乳动物。特别是山旺山东鸟、齐鲁泰山鸟等鸟类化石的发现，填补了中新世时期的空白，山旺成为我国鸟化石丰富的产地之一，也是目前世界上发现鹿类化石最多、保存最完好的化石产地。新发现的带胚胎的犀牛化石是世界上唯一的，在国际学术界引起了轰动。植物化石枝叶最多，花、果实和种子也保存得非常完美。 山东地下大峡谷

高峡深涧，鬼斧神工。飞瀑流泉，溅玉喷珠。天赋幻境，兆年孕育。暗河漂流，惊险刺激。管轨滑道，激越航程。江北溶洞，魅力所在。 特点：

一气势雄伟壮丽，峡谷深切近百米、两壁如削、宽处百余米、窄处仅可容身，成具体而微之地下三峡。洞内有一河、九泉、九宫、十二瀑、十二峡等景观100余处，构成了一幅气势恢宏的洞中峡谷雄奇画卷，令人叹为观止。

二地下暗河漫长而曲折，水量充沛，四季长流，地下河瀑布十分壮观，在我国北方溶洞内实属罕见。

三利用暗河水势开发的1000米漂流项目，被上海大世界基尼斯记录总部认证为“中国最长的溶洞漂流”项目。漂流道的设计充分体现了溶洞内的幽深莫测，起伏高下，波激浪涌，抑扬顿挫的特点。将地下河漂流的原生野始，惊险刺激演绎的淋漓尽致。

4实习总结：

短短一天野外实习很快结束了，不过我们从中实在学到了不少东西，在实习过程中能把所学的知识灵活的理解。增加我们对工程地质学这门课程新的认识。实际观察到各种地理特征。本次实习令我们加深了对地质学的了解，更深刻认识到了学习地质的意义，巩固了学习成果，体会到“学以致用”的道。知识从感性认训升华到了理性认识，从抽象变得具体起来，我学习到了很多书上没有的东西，了解了工程地质对实际工程建设的重要性。在这里深深的感谢老师在的认真指导。在实习中学会了一定的观察地质地貌的方法要领和细节。例如，出外实习要对考察对象做一定的了解，合理安排考察路程和考察内容，注意研究的方法，一些考察的细节，充分认识到地质地貌考察的必要性和艰苦性，激发了我们自己考察地理和各地典型地质地貌的兴趣。同时，懂得和组成员合作的重要性。这些都将对我们日后的学习乃至工作起到积极的作用。

第六篇 机械电子工程专业大学生暑假实习报告2050字

今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习.

为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础.

杭州通用机床厂 在接下来的一端时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习.在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造.我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构.从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式.按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱.由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统. 现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术.在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益非浅.在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的确切的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件:床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋.

在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用.

杭州精密机床厂

7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂，顾名思义，杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高，技术要求高的机床设备的大型工厂，主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如m级，mm级平面磨床.由于加工要求较高，所以机器也比较精密，所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢.这样才能保证机床的工作性能，进而保证加工零件的加工精度要求.

在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下:

胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理，调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面

齿轮零件加工工艺:

粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯，轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工

精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床，数控机床的体积小，价格相对比较便宜，加工比较方便，加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避免了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这就提高了产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件.

在精机公司的实习中，极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识，拓展了自己的知识面.在这次实习中，感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备.目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商，无论在数量上，精度，性能指标上，中国制造业都远远落后于发达国家，需要我们奋起直追.

第七篇 暑假大学生工程造价实习报告5400字

第一部分 前言

这个暑假是我大学以来最充实的一个暑假，从20__.07.13—20__.08.28，我都在一家施工单位实习，施工单位周六周日不休假，所以我在工地上呆了整整45天，我实习的单位是某某公司集团有限公司第n工程分公司，该具有总公司房屋建筑施工总承包双特级资质。

该工程由1~13号住宅楼及14~__号会所、物管、幼儿园组成，总建筑面积398254.23m2(含地下车库81824.30m2)，由6栋28层商住楼(1栋、6栋、10~13栋)、7栋31层住宅楼(2~5栋、7~9栋)及1栋2层会所、2层幼儿园及2层物管用房组成，地下为局部双层地下室局部一层地下室(其中2~4栋、7~9栋、14栋为一层;5、6、11、13、15、__#楼栋下为双层)。规划总用地88178.77 m2，规划净用地80010.62m2，其中建筑物用地17842.24m2，绿化用地26407.76m2，容积率3.95。项目采用劳务分包与专业分包相结合的经营模式。

我实习的部门是经营部，经营部的工作内容很多，包括参与本项目劳务供方，工程供方及物物资供方的评审和招标，编制项目施工预算，施工图预算，过程中的计量计价及工程结算书，并负责办理工程竣工结算。我的工作的主要内容是装饰装修工程的算量及对量，包括外砖，内抹，天棚，地面，保温，门窗，栏杆，百叶等。完成主管给我的工作之余，我也在学习11g101系列的钢筋平法图集，以及广联达等算量软件。

这次实习算是我真正开始接触造价这份工作，通过这次实习，我不仅学到了很多有用的知识，而且更加坚定了我以后的造价理想，我在大学里就想毕业以后找一份与造价相关的工作，做一名造价人员，但实际上在学校并未接触过真正的造价，内心也会有些疑惑，觉得自己是不是真的适合或者喜欢造价这份工作，这次实习打消了我的疑虑，让我想要坚定不移的在造价这条路上走下去，给我的人生定下了方向。

第二部分 实习过程

7月13日下午到达项目部，14日正式开始了我的实习，我的主管问了一下我大学学过什么，然后就拿了一套厚厚的图纸给我，让我先识图，图纸大部分能看懂，但有许多小细节看不太懂，看完后，我的主管便让我开始算11#楼的外墙面砖，这还是我第一次算外墙面砖，先去百度了一下计算规则，大概知道怎么算，便开始动手算了，过程中遇到了不少的问题，很多细节不知道，必须上现场看才行，于是第二天，我的主管便带我上工地去现场看，这还是我第一次上工地，很多东西连名字都叫不出来，不过很幸运，我主管的挺有耐心的，我问了很多简单的问题，他都一一作答，还给我大致介绍了整个工程，这个工程是一个安置还房项目，地上共由13栋28~30层高层商住/住宅楼、三栋2层配套用房(分别为：幼儿园、物管、会所)与部分附属设施组成，主体结构为框剪/框架结构，第一、第二层为商户，上面26层为住宅，共28层，6层和25层有装饰线条，25层以上有幕墙，屋顶有装饰的花架，机房等，这些楼建完能住一个镇的人不止。

在我算量的过程中发现了很多问题，虽然在学校也做过工程估价的课程设计，但实际工程中遇到的问题，是课本上根本没有提及的，比如图纸可能有错误，需要你翻阅图纸会审的记录;还有很多细部，在学校算量的时候是忽略不计，比如阳台栏杆下部的做法，但实际工程中肯定不能忽略，而且光看图纸只能算个大概，只有经常跑现场才能算的准确。

我算的11#楼共有a，b两个户型，两个户型不一样，需要分开算，不仅要算标准层，还需要算幕墙及花架，算11#楼那几天，基本天天上现场。还记得我第一次上现场，我的主管就带我去顶楼看花架，需要乘坐施工电梯，第一次坐施工电梯真是吓坏我了，那和坐楼层里的电梯的感觉真是完全不一样，施工电梯不是封闭的，四周是有空洞的铁网，你可以看见外面，到5，6层的时候还不怕，但到了10层以上，我往外看了一眼，腿就一直在哆嗦，到了20层以上更是看都不敢往外看，只好假装淡定，死盯着图纸。当时就觉得搞工程的真不容易，不论是工人，还是施工单位的管理人员，真的是很危险的，而且条件还很艰苦，管理人员的办公地点都在板房里，虽说是有空调，但是一到下午，空调开到最低，还是会觉得很热，毕竟只是板房，很多性能是比不上住宅楼的，不仅如此，工地上噪音大，灰尘也不小，有时候为了办公室通风，不得不开窗，但是开窗之后，过不了多久，就会发现桌子上，资料上铺了一层薄薄的灰，管理人员尚且如此艰苦，更不用说工人了，每天弄得灰头土脸的，并非他们所愿，真的是工作环境决定的。

算完11#楼之后，我接着算了13#楼的外墙面砖，13#楼共有三个单位，两个a户型，一个b户型，因为有了前面的基础，这次算起来快多了，很多细部知道怎么做的，算的时候知道该怎么算，不会像以前那样纠结。完成了13#楼的外墙面砖，接着是15#，__#，这两栋楼比较好算，都是会所，而且只有两层。算完这些就已经差不多8月初了，来这半个月里基本上每天至少去一次工地，刚开始很多不懂，比如纸皮砖，步步紧，这些都不认识，问的问题也很白痴，经常被我的一个同事嘲笑，不过我在他的打击中也慢慢开始成长了，虽然学的也只是皮毛，但是每天的能学到新的知识，这就让我觉得很满足了。

8月刚开始的那几天，我们部门不是很忙，我也没有新的任务，于是便开始学习广联达，之前都是用手算的，算的比较慢，而且钢筋的话，一般都用软件算，用手算的话，像11#楼这种，带两个地下室车库，上面28层的，没有个把月那是算不出来的，软件虽然不是全能的，但只要你用的好，就能算的又快又准。学习软件不久，就发现我的顺序似乎不太对，我在学校连钢筋都没学过，很多钢筋的基本知识都没有，运用软件的时候就有点头疼了，比如图纸上的90度的弯折的钢筋，究竟是面筋还是底筋，是受力筋还是负筋，这都需要在软件中进行定义，不同的钢筋，它的锚固和搭接的要求可能不一致，如果不能准确的定义钢筋的类别，很可能导致你算的结果是错误的。于是果断从网上买了本钢筋图集11g101系列，11g101图集的全称是“混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图”，是结构工程师制图的规则，也是施工人员和造价人员识图的依据，熟悉图集才能更好的看懂施工图，看懂施工图才能做好预算。买了图集，再结合着视频讲解，也算是对钢筋有了一点了解。

到8月10号左右，我的主管又给我新的任务，算内墙抹灰，这个相对于外砖好算些，因为比较规范，不过还是有很多细节，比如门窗翻边多少，室内梁的两侧要不要抹灰，而且做保温的地方就不用抹灰，所以需要把保温扣除。

内墙抹灰算完之后，我的主管发给我一个装饰工程量清单，里面涉及的内容有：厨房，卫生间，卧室，客厅，阳台，商铺，公用过道，公用楼梯，门窗，栏杆，每一项都要算它的墙面，地面，天棚以及踢脚线，按每项四个，这次一共要算40项，而每一项的'计算量与算个户型的外墙差不多，这是我实习以来接到的最大的任务了，算工程量清单这段时间，我每天都要跑至少两次工地，上午一趟，下午一趟，有些图纸上没有的尺寸就要自己拿着卷尺去测量，测完回来接着算，那几天真的很充实，晚上吃完饭就回办公室接着算，那几天虽然一天工作至少九个小时，晚上做梦都是各种数据在飞来飞去，感觉大脑一刻都没有停歇，但是一点都不觉得累。

算量中间还跟着办公室的两名同事去收量，所谓收量，就是工人已经做好了，我们拿着各种测量工具去测量，回来之后把测量的实际数据进行计算，看看工人实际做了多少，是不是按图施工，这也是结算的依据。收量是由一个工长带着去的，我们收的量是内墙的保温，刚开始我连哪里做保温我都看不出来，只好跟在同事后面记录数据，通过这次收量发现，做造价还是必须懂一定的技术，不然别人就会糊弄你，如果连哪里做了保温都看不出来，还怎么收量，那只能听别人说怎么收就怎么收，他说做了就做了，反正他知道你看不出来，被人牵着鼻子走。还好有我的两位同事在，他们知道怎么收，他们一边收，我一边记录，收着收着，我渐渐发现，我也能看出来哪里做了保温，保温和抹灰在颜色上有细微的差别，而且我还发现哪些地方会做保温，有混凝土而且与外界接触的地方就会做保温，因为一般的混凝土它本身的保温效果不好，所以需要在这种地方做保温，而其他与外墙接触的地方都使用的是空心砖，本身就具有良好的保温作用，所以无需在内墙再做保温。收量的人故意带我们去25层，25层是做了装饰线条的，它的保温面积比标准层多，不过还好我的同事及时发现了这个问题，在后来的计算中把装饰线条的部分减去了，如果我们对图纸不熟悉，很可能把25层才有的量算到所有的标准层里面。

除了算量、收量，我还做了几次和分包对量的工作，分包商每个月会过来跟我们报一下进度和工程量，在分包商过来报量之前，会先进行对量，就是先把双方的计算的工程量进行对比，如果双方差距不大，便可以按此数据进行报量，如果差距大的话，就必须进行对比，看看是谁算错了。跟我来对量的人，都是有工作经验的人，有年轻一点的，也有经验很丰富的，这个时候我才发现，就算我跑工地跑了很多趟，结果还是会有漏算、和错算的地方，很多地方没有考虑到，而且我是按定额算的，但是合同上是写明要按实际计算的，比如外墙砖，按定额就算小于0.3㎡的洞口不用扣除，但如果按实际的算，有洞口就要扣，而且按实际算存在一个模数的问题，比结构尺寸要大。刚刚开始对量的时候还有点底，觉得自己跑现场跑了这么多趟，应该不会漏算错算吧，结果跟别人对量的时候才发现，自己这里没算，哪里没算，被别人问的哑口无言，只好说我再算算，找个时间重新对吧;而且如果对方看出来你很多不懂，就会想方设法的骗你，你不懂，就会被蒙蔽，还会觉得别人说的有道理，结果人家把你耍的团团转;还好对量时候同事和主管都在，我不懂的，他们都会站出来说话。

第三部分 存在的问题分析

此次实习也遇到了很多问题，我的专业是工程管理，关于造价的知识学的不是特别多，比如钢筋工程，就完全没有学，只能一边工作，一边从零开始学起，定额就更不用说了，只能要算哪部分就去翻书查找相应的定额规则，当然这与我本身的专业有关，通过后期的学习，应该能够弥补。

除了跨专业的问题，另一个就是现场经验不足，很多施工工艺都不了解，所以导致算量的时候存在遗漏和错算，对于这一点，我相信以后只要勤跑现场，也能慢慢克服。

上面两个问题说的都是我在实习中我的自己遇到的问题，通过接近50天的实习，我也感觉出来，作为总包单位，我们在管理方面的困难，我们每周一都会开例会，项目部的全体成员和分包商都会参与，各种安全，质量和技术问题反复提及，但总是难以杜绝，我们的态度强硬可能稍有整改，但过段时间又会出现相似的问题。我觉得原因可能是：班组技术水准较差，加上责任心又不强导致的。众所周知，我们的农民工兄弟是建筑行业的主力军，虽然人工费日渐上涨，但是人员技术水准和素质水平却依然有很大的提升空间，这直接体现在实际的现场操作上，再加上责任心较差，无论我们怎样强调质量安全，都还是会存在质量与技术问题。当然这个问题并不是我们单位特有，很多施工单位都存在这样的问题，这样大面积普遍的问题是很难在短时间解决的，人员素质会随着社会的进步逐步提高，工人的素质提高了，责任心高了，这样的问题也就能迎刃而解了。

第四部分 实习心得体会

这个暑假是我最充实的暑假，通过这次实习，我更加坚定了以后要做一名造价师的理想;之前还在想造价这份工作是否适合我，但通过这次实习，通过自己真正接触造价工作，我发现我很喜欢这份工作，做这份工作让我觉得很快乐，为我以后的人生定下了方向，这是我这次实习最大的收获。

我实习期间的工作内容有：识图，算量，对量，收量，还有辅助其他同事完成部分工作，当然这些工作都伴随着上工地去现场，对于没有经验的我来说，常跑工地是提高算量速度和准确度最快的方法。算量的内容包括整个装修工程，从外砖到内抹，从栏杆到门窗，从保温到防水，基本每算一项都要跑好多次工地，就这样跑着跑着，渐渐对工地有了感性的认识，之前总觉得工地是脏乱差，而且危险，现在倒觉得工地是个宝藏，里面蕴含了无数的可供学习的资源，一道简单的施工工艺凝结了多少人的智慧啊。

每次去工地都会有新的发现，然后回到办公室问别人，或者自己去网上查，弄明白了就会觉得很高兴，比如“植筋”这道工艺，是我去工地的时候看见混凝土柱上有两根凸出来的钢筋，也不像是因为浇筑的问题导致钢筋裸露在外的，反而像是有人故意把钢筋插到混凝土里面的，而且钢筋和柱接触的部位还有些胶体状的东西，当时很不解，就拍了照片，回去问人，同事告诉我这叫“植筋”，然后我就去网上查了关于“植筋”的信息，包括它的定义，作用，锚固长度，施工工艺，以及拉拔试验，这样一来，也算是对“植筋”这个概念有了一个大概的了解了;

还有，比如我们经常可以见到的，在建楼层外面会有绿绿的网子，它叫什么名字？作用是什么？是用什么材料做的？稍微深入一点，就会发现自己不懂的太多了，这个绿绿的网子叫密目安全网，又称密目网，防尘网，其作用主要为建筑工程现场安全防护，可有效防止建筑现场的各种物体的自由坠落，通常采用阻燃聚乙烯合成材料编织而成，网面四周衬有安全绳以增加密目安全网的抗冲击性。

熟悉施工工艺才能做好造价，我每次去工地都会收集那么一两个不懂的地方，然后自己回来查它的施工工艺，这些天也积累了不少，比如对拉螺杆，对拉螺栓，步步紧(卡扣)，这三个都是固定模板时用的;闭水试验，又称蓄水实验，检验防层防水的性能;还有天泵和地泵，都是输送混凝土用的;后浇带和止水钢板，临边防护等等。

这次实习不仅让我学到了很多知识，更坚定了我的以造价为事业的理想，工地条件虽然艰苦，但工作环境比较简单，干工程的人大都性格质朴，相处起来很容易，这种工作环境我很喜欢。

第八篇 工程地质专业大学生实习报告参考1800字

工程地质专业大学生实习报告范文参考

1。实习概况：

20__年10月，我们土木工程专业进行了工程地质实习，工程地质实习是整个工程地质学教学中十分重要的实践环节，使学生在课程理论知识学习的基础上，通过对基本地质现象的野外实地考察和现场实践，获得感性知识并巩固和深化课程理论，使理论与实际相结合，为毕业以后的设计、施工中应用有关地质资料打下一定的基础。

2实习目的

理解基本的地址概念，了解基本知识，学会基本技能。通过简短的野外地址实习，巩固学过的《工程地质》内容，加深对课程有关内容的理解;此外，通过实习培养对大自然的热爱，陶冶情操，提高随地址科学的兴趣：同时充分认识到地质实践对地质科学的重要性。同时，培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念，掌握实地操作技能和编写实习报告的能力，总结此次实习与我们所学专业的联系。

3实习内容：

昌乐火山口

昌乐火山口，距今1800万年是新生代第三纪玄武岩火山口。火山口呈圆锥形，石头呈红褐色，气势极为壮观，数万根六棱石柱，由山底到山顶，直插云天。

此火山口是火山筒内充填的玄武岩栓，经过200多万年的长期风化剥蚀，被剥露出地面，岩栓柱状节理发育，呈辐射状，向上收敛，向下散开，形象地记录了当时火山喷发的自然景观，展示出大自然的鬼斧神工。据中国科学院地质研究所考证认定，该火山口为第三纪玄武岩火山口，距今约1800多万年，它的发现，对地求物理和地震科学研究都有很大参考介值。一色的红褐圆棱柱石，竖指苍天，凡经开凿者皆显露出明显的喷发纹理，表明其成因于火山喷发，近百平方公里内的几十座山包构成了蔚为壮观的远古火山群。

山东山旺国家地质公园

山东山旺国家地质公园位于山东省临朐县城东约22公里处，面积约13平方公里。地质公园地处鲁中隆起区中的临朐凹陷，公园内总体由两个次级小盆地组成，即解家河盆地和包家河盆地，其外围均为由玄武岩组成的低山丘陵，地形起伏较大。为季节性河流。地质公园以闻名世界的山旺古生物化石及反映其形成环境的火山地貌为特色。

山旺组地层中的化石，形成于距今1800万年的第三纪中新世时期。目前已发现的动、植物化石有10几个门类700多种，其中大部分是已绝灭的物种。植物化石包括真菌、硅藻、苔藓、蕨类、_子植物和被子植物及藻类。动物化石有昆虫、鱼、两栖、爬行、鸟及哺乳动物。特别是山旺山东鸟、齐鲁泰山鸟等鸟类化石的发现，填补了中新世时期的空白，山旺成为我国鸟化石丰富的产地之一，也是目前世界上发现鹿类化石最多、保存最完好的化石产地。新发现的带胚胎的犀牛化石是世界上的，在国际学术界引起了轰动。植物化石枝叶最多，花、果实和种子也保存得非常完美。 山东地下大峡谷

高峡深涧，鬼斧神工。飞瀑流泉，溅玉喷珠。天赋幻境，兆年孕育。暗河漂流，惊险刺激。管轨滑道，激越航程。江北溶洞，魅力所在。 特点：

一气势雄伟壮丽，峡谷深切近百米、两壁如削、宽处百余米、窄处仅可容身，成具体而微之地下三峡。洞内有一河、九泉、九宫、十二瀑、十二峡等景观100余处，构成了一幅气势恢宏的洞中峡谷雄奇画卷，令人叹为观止。

二地下暗河漫长而曲折，水量充沛，四季长流，地下河瀑布十分壮观，在我国北方溶洞内实属罕见。

三利用暗河水势开发的1000米漂流项目，被上海大世界基尼斯记录总部认证为“中国最长的溶洞漂流”项目。漂流道的设计充分体现了溶洞内的幽深莫测，起伏高下，波激浪涌，抑扬顿挫的特点。将地下河漂流的原生野始，惊险刺激演绎的淋漓尽致。

4实习总结：

短短一天野外实习很快结束了，不过我们从中实在学到了不少东西，在实习过程中能把所学的知识灵活的理解。增加我们对工程地质学这门课程新的认识。实际观察到各种地理特征。本次实习令我们加深了对地质学的了解，更深刻认识到了学习地质的意义，巩固了学习成果，体会到“学以致用”的道。知识从感性认训升华到了理性认识，从抽象变得具体起来，我学习到了很多书上没有的东西，了解了工程地质对实际工程建设的重要性。在这里深深的感谢老师在的认真指导。在实习中学会了一定的观察地质地貌的方法要领和细节。例如，出外实习要对考察对象做一定的了解，合理安排考察路程和考察内容，注意研究的方法，一些考察的细节，充分认识到地质地貌考察的必要性和艰苦性，激发了我们自己考察地理和各地典型地质地貌的兴趣。同时，懂得和组成员合作的重要性。这些都将对我们日后的学习乃至工作起到积极的作用。

第九篇 2024年大学生寒假实习报告：工程监理实习1600字

实习单位：广东__监理公司-广州__广场建设项目

实习地点：广东__市

继__万达广场、__万达广场之后，广州又将迎来第三座__广场。近日，大连万达正式签约进驻增城，预计在__年推出其位于荔城新区的增城万达广场。整个项目在我来之前就已经施工并且完成了三分之一。尤其是售楼部，还差装修以及外围的墙面修补和周围的绿化。公司安排我跟着工程师一起监理售楼部以及西部商业街的建设和管理。当第一次进入工地现场时，我还是比较忐忑紧张的。渐渐的我发现：理论联系实际很是重要。

在我学校我已经学过了《建筑制图》、《建筑材料》、《建筑力学》等相关的专业知识，自认为掌握了一些本领。可是当我进入售楼部时，一下子就懵了，先前还看过图纸的我完全忘记了应该监理的范围以及区域在哪，取代的是现场嘈杂的声音。而工程师傅有条不紊的先从售楼部的外围转到售楼部的内部。然后工程师傅指着外围的石材以及装饰用的镂空板向我讲解并说明施工方是否拿合格的石材和镂空板进行施工。当我询问着我该管理的区域以及范围是哪时，工程师傅便斥责我不带图纸来现场。于是我开始接触售楼部图纸。图纸分结构施工图以及建筑施工图。图纸很厚，但我还是谨遵先看建筑总说明，后看材料做发表。接着是售楼部的平、立、剖、详图以及上面的门窗洞灯表、配筋详图。整个售楼部有两层，首层负责销售以及娱乐，二层负责办公客服。图纸还是比较复杂，对于我来说。尤其这种图纸，很多知识汇聚在一块，对于我这种刚刚实习的学生来说，还是比较吃力的。此后，每次去售楼部施工现场时，我都会带着厚厚一叠的图纸前往现场，仔细校对施工人员的施工。

由于刚开始实习，工地上一切都可以说是陌生的。尤其面对售楼部外围的绿化以及石板的问题，对我来说根本就是一片空白。于是我虚心求教，在办公室请教工程师傅，在工地请教工人师傅。然后越来越觉得人际交往的重要性。首先看到图纸，我就昏了，密密麻麻的都是植物的图像，而且有些树的学名由于图印未有印清楚，只好去请教施工师傅。然后说说路面的石板，也需要一一对照图纸，防止施工人员铺石板出现问题。当检查时发现，许多摘种的植物有些都枯死，石板间隔较大时，我立即报告了工程师傅，然后强烈要求施工单位停止施工，就地整改。作为一个监理人员，我觉得有时候得恭谨的学习，碰到不认识的不会的要虚心下问，然后碰到施工人员错误的地方，就需要强硬的态度来要求施工单位。这不仅是对甲方万达公司的负责，也是对今后售楼部安全负责。

同时我发现，监理每天的工作量也是比较大的，事无巨细，只要是属于职责范围的，都要去认真对待，并且始终要对甲方公司负责。监理虽然有办公室，并且条件不错，但是除了午休以及出力文档的时间，其余时候一般都是在工地施工第一现场，也是比较辛苦的。比如浇筑混凝土的时候，旁站是一个非常辛苦且中意的工作。面对烈烈的太阳，我和工程师傅都坚持旁站。同过监理们的言传身教，我渐渐被他们的负责任的认真态度深深打动。很多问题我怎么看就是看不出，他们一下子就能指出施工单位的施工与图纸的差错并且如何修改。从中我也学到了不少施工质量的控制。还有看检钢筋，西部商业街也是我和工程师傅所监理范围。绑扎钢筋的多少、对错、是否牢固都是我们每天必须前去现场监察的，每一个区域都不能遗漏。而且都得估量他们施工的进度，以便算好施工结束时间。在西部商业街，工程师傅总是能够指出施工方绑扎钢筋出现的问题，并很是负责任的拍照写监理日记。更加找到总施工承包人，强烈的批评其公共质量出现的问题。渐渐的，我学会看配筋详图，以及对照现场来进行监理。

还有就是注意安全。需要严格的遵守工地安全原则，进入现场一定得带安全帽，注意脚下和头上，千万不能粗心大意，造成巨大的损失。

短短不足一个月，让我学到不少的东西。很是感谢__监理公司能够给我这次实习的机会，也很感谢监理工程各位师傅，没有他们的悉心教导，我想我是不会这么快适应监理工作以及接触到在学校学习不到的东西。

第十篇 2024年9月土木工程大学生实习报告2100字

一、实习目的及意义：

为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从理论的殿堂带入实践的前线，为了让我们下学期更好的学习专业知识，在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。

二、实习内容：

在这五天里，我们参观了许多的地方的不少工程，学到了很多课本之外的知识，我们所参观实习的地点有：石家庄市护城河上正在建造的几座不同形式道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑;石太高速公路，滹沱河上的京广铁路桥和公路桥;石太铁路山西的娘子关火车站及附近地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等;青银高速公路的道岔施工现场，赵县赵州桥;石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。

三、实习结果：

1) 拱桥

拱桥的拱型有圆拱，双曲线拱，抛物线拱等类型，其受力特点各不相同，运用因条件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相对而言.拱桥的跨度比较大，最大跨度可达1500米.不过，根据具体情况，没有必要修建太长的拱桥.

施工:我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，使用铁角架模板施工，首先是桩基础工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作顺序：场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架，安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完，进行养护到一定强度后继续立支架，组装模板，这里的上部采用一次性浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一部分为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发间断都设有一个天窗，以留拆除模板，在施工现场可以见到很多小洞，是为了施工的方便人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力最小处拆除。如果是土模，先由人工拆除顶部相接处。

2) 高速公路：

高等级公路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特殊处理的，进行防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有“中央分离带”隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三部分，每条道宽为3。75米。在“中央分离带”的上部地下还有电缆，光缆，以满足交通电力，信号需求，每两公里设有一个电话亭，用于处理交通事故。在特殊地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。

公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类，各有独立的空间立体感。高速在上，公路在下。

3) 梁式桥

由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。根据地质的不同，基控基的进速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。

四、实习体会：

(一)“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”

第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。

(二)从理论到实践还有一段路要走。

在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有马上反应过来，为什么呢？没有意识，没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。

(三)要想学好，先要“三勤”。

在许多工地，特别是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚;对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。

(四)学真本事，有自己的一技之长。

这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处，才有自己的立足之地.

(五)搞工程要能吃苦，要有耐力.

一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了一定的锻炼，为将来更好的走上工作岗位，准备了一份适应力.

第十一篇 大学车辆工程专业毕业实习报告：长春一汽公司650字

一、 实习目的

二、 实习收获

（1） 通过对实际生产过程的接触，了解从金属材料开始，制成毛坯、处理，直至零件成型的整个现代模具制造及零件加工工艺过程。

（2） 培养实践能力，所谓实践能力是指在现场了解情况、分析、判断、决策解决实际问题的能力。

（3） 培养学生的劳动意识、敬业精神，让同学感受劳动的伟大。提高自我约束、自我管理能力，为同学们顺利走上工作岗位奠定了良好的基础

（4） 启迪思维、培养创新意识

三、 工厂概况

中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，___主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。 一汽经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神____企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。

第十二篇 2024年水利水电工程专业大学生实习报告1250字

实习目的

认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节，通过2-3天的认识实习，使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识，了解各种水工建筑物的特点和类型，了解水利数九的运行和管理方法，为即将开始的专业课的学习打下基础。

实习时间： __年7月7日—__年7月9日

实习地点：__省__市____镇__村

实习内容

熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用，包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号，基本参数，运行状态，性能状态;了解厂房的结构，布置情况，及不同平面的布置情况;了解实习电厂开关站的布置与作用。

7月4日下午1：30，我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。

7月7日早8点，我们就在a楼门前集合，我们每人都背个包带着东西，不过很明显的，普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远，我们水工专业两个班乘坐校车去了__村。车在路上开了快两个小时，把我们带到__航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。

我一下车，首先看到的是一条很长很长的大桥，两旁就是水电枢纽的工程，浩大的江水从上游滚滚而下，气势非常宏伟。工程建筑非常壮观，我们没有停留很久，马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆，虽然不大，环境也不是很好，但我感觉很自由，像在家一样。而且集体住在一起，感觉很有意思。

中午休息了一下，下午2点我们集合出发，前往__航电枢纽工程。我们步行到那里，老师领着同学走一段，讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理，还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识，我在工程制图中看到过闸门，如今看到了实物，还知道了它运行时是怎么做的，真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内，而全是用电脑就可以操控的，真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的，是为了能抵抗更大的压力，设计独特;在工程中有一个船闸，用来航运。有两个闸门，闸门一般是关闭的，当船只从上游来时，把上闸门打开，使上游水位和闸门中间的水位相平，船行到闸门之间，再把上闸门关闭，开启下闸门，当下游水位和中间水位相平，船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时，反之即可。由于通过比较麻烦，老师告诉我们说一般是几条船一起过;我还看到和知道了土坝，它是用当地的土筑成的坝，用来挡水以便施工;等等。面向上游，可以看到工程布置为：船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。

7月8日上午，老师给我们看了许多图纸，是__航电枢纽工程的各部分设计图纸，图纸很多，每张图都很严谨，它并不象我们学工程制图时只有一个审核，它们有两个，也许的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。

10点钟我们听了一堂非常生动的课，老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了__水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录

1、提出想法。

2、上交《预可行性研究报告》，获批后再上交《可行性研究报告》。