北京市建筑工程施工安全操作规程水暖工管工（十二篇）

第1篇 北京市建筑工程施工安全操作规程水暖工管工

1.使用机电设备、机具前应检查确认性能良好，电动机具有漏电保护装置灵敏有效。不得“带病”运转。

2.操作机电设备，严禁戴手套，袖口扎紧。机械运转中不得进行维修保养。

3.使用砂轮锯，压力均匀，人站在砂轮片旋转方向侧面。

4.压力案上不得放重物和立放丝扳、手工套丝，应防止扳机滑落。

5.用小推车运管时，清理好道路，管放在车上必须捆绑牢固。

6.安装立管，必须将洞口周围清理干净，严禁向下抛掷物料。作业完毕必须将洞口盖板盖牢。

7.电气焊作业前，应申请用火证，并派专人看火，备好灭火用具。焊接地点周围不得有易燃易爆物品。

8.散热器组拧紧对丝时，必须将散热器放稳，搬抬时两人应用力一致，相互照应。

9.在进行水压试验时，散热器下面应垫木板。散热器按规定压力值试验时，加压后不得用力冲撞磕碰。

10.人力卸散热器时，所用缆索、杠子应牢固，使用井字架、龙门架或外用电梯运输时，严禁超载或放偏。散热器运进楼层后，应分散堆放。

11.稳挂散热器应扶好，用压杠压起后平稳放在托钩上。

12.往沟内运管，应上下配合，不得往沟内抛掷管件。

13.安装立、托、吊管时，要上、下配合好。尚未安装的楼板预留洞口必须盖严盖牢。使用的人字梯、临时脚手架、绳索等必须坚固、平稳。脚手架不得超重，不得有空隙和探头板。

14.采用井字架、龙门架、外用电梯往楼层内搬运瓷器时，每次不定放置过多。瓷器运至楼层后应选择安全地方放置，下面必须垫好草袋或木板，不得磕碰受损。

第2篇 北京市建筑工程施工安全操作规程起重工起重机司机指挥信号挂钩工

1. 一 般 规 定

1. 1起重工必须经专门安全技术培训,考试合格持证上岗。严禁酒后作业。

1. 2起重工应健康,两眼视力均不得低于1.0,无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

1. 3作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。

1. 4轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域,并设警戒标志,必要时派入监护。

1. 5大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业,。

1 .6在高压线垂直或水平方向作业时,必须保持表30.1.6所列的最小安全距离。

表30.6.1 起重机与架空输电导线的最小安全距离

见表

1. 7起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力:

(1) 起重机司机必须熟知下列知识和操作能力:

①所操纵的起重机的构造和技术性能。

②起重机安全技术规程、制度。

③起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。

④钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。

⑤一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。

⑥钢丝绳接头的穿结(卡接、插接)。

⑦吊装构件重量计算。

⑧操作中能及时发现或判断各机构故障,并能采取有效措施。

⑨制动器突然失效能作紧急处理。

(2) 指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力:

①应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能,能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。

②能看懂一般的建筑结构施工图,能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。

③掌握常用材料的重要和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非标准构件和材料的重量。

④正确地使用吊具、索具,编插各种规格的钢丝绳。

⑤有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

⑥掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识。

⑦具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。

⑧严格执行“十不吊”的原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围:信号不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牵物;散物捆绑不牢;立式构件、大模板等不用卡环;零碎物无容器;吊装物重量不明等。

(3) 挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力:

①必须服从指挥信号的指挥。

②熟练运用手势、旗语、哨声的使用。

③熟悉起重机的技术性能和工作性能。

④熟悉常用材料重量,构件的重心位置及就位方法。

⑤熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。

⑥能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。

1. 8作业时必须执行安全技术交底,听从统一指挥。

1. 9使用起重机作业时,必须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试吊。除指挥及挂钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区。

1. 10使用两台吊车抬吊大型构件时,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥,动作一致。

2.基 本 操 作

2. 1穿绳:确定吊物重心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。

2. 2挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保护吊物平衡,对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。

2. 3试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可起吊。

2. 4摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。

2. 5抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

2. 6吊挂作业应遵守以下规定:

(1) 兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

(2) 锁绳吊挂应便于摘绳操作。

(3) 卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。

(4) 扁担吊挂时,吊点应对称于吊物中心。

2. 7捆绑作业应遵守以下规定:

(1) 捆绑必须牢固。

(2) 吊运集装箱等箱式吊物装车时,应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固,并加垫防滑。

(3) 管材、构件等必须用紧线器紧固。

2. 8新起重工具、吊具应按说明书检验,试吊后方可正式使用。

2. 9长期不用的超重、吊挂机具,必须进行检验、试吊,确认安全后方可使用。

2. 10钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8~10。

3. 三角架(三木搭)吊装

3. 1作业前必须按安全技术交底要求选用机具、吊具、绳索及配套材料。

3. 2作业前应将作业场地整平、压实。三角架(三木搭)底部应支垫牢固。

3. 3三角架顶端绑扎绳以上伸出长度不得小于60cm,捆绑点以下三杆长度应相等并用钢丝绳连接牢固,底部三脚距离相等,且为架高的1/3至2/3。相邻两杆用排木连接,排木间距不得大于1.5m。

3. 4吊装作业时必须设专人指挥。试吊时应检查各部件,确认安全后方可正式操作。

3. 5移动三角架时必须设专人指挥,由三人以上操作。

4. 构件及设备的吊装

4. 1作业前应检查被吊物、场地、作业空间等,确认安全后方可作业。

4. 2作业时应缓起、缓转、缓移,并用控制绳保持吊物平稳。

4. 3移动构件、设备时,构件、设备必须和拍子连接牢固,保持稳定。道路应坚实平整,作业人员必须听从统一指挥,协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时,必须用慢速卷扬机。

4. 4码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。

4. 5吊装大型构件使用千斤顶调整就位时,严禁两端千斤顶同时起落;一端使用两个千斤顶调整就位时,起落速度应一致。

4. 6超长型构件运输中,悬出部分不得大于总长的1/4,并应采取防护倾覆措施。

4. 7暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定,连接牢固后方可离开现场。

5. 吊 索 具

5. 1作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。

5. 2严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴。

5. 3编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

5. 4吊索的水平夹角应大于45°。

5. 5使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。

5. 6凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用:

(1) 在一个节距的断丝数量超过总丝数的10%。

(2) 出现拧钮死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。

(3) 钢丝绳直径减少7%~10%。

(4) 钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬。

5. 7使用新购置的吊索具前应检查其合格证,并试吊,确认安全。

第3篇 北京市建筑工程施工安全操作规程电梯安装工

1. 一 般 规 定

1. 1电梯安装操作人员，必须经身体检查，凡患心脏病、高血压病者，不得从事电梯安装操作。

1. 2进入施工现场，必须遵守现场一切安全制度。操作时精神集中，严禁饮酒，着装整齐，并按规定穿戴个人防护用品。

1. 3电梯安装井道内使用的照明灯，其电压不得超过36v。操作用的手持电动工具必须绝缘良好，漏电保护器灵敏、有效。

1. 4梯井内操作必须系安全带；上、下走爬梯，不得爬脚手架；操作使用的工具用毕必须装入工具袋；物料严禁上、下抛扔。

1. 5电梯安装使用脚手架必须经组织验收合格，办理交接手续后方可使用。

1. 6焊接动火应办理用火证，备好灭火器材，严格执行消防制度。施焊完毕必须检查火种，确认已熄灭方可离开现场。

1. 7设备拆箱、搬运时，拆箱板必须及时清运码放指定地点。拆箱板钉子应打弯。抬运重物前后呼应，配合协调。

1. 8长形部件及材料必须平放，严禁立放。

2. 电 梯 安 装

2. 1样板架设应遵守以下规定：

(1) 样板应牢固准确，制做样板时，架样板木方的木质，强度必须符合规定要求。

(2) 架样板木方应按工艺规定牢固地安装在井道壁上，不允许作承重它用。

(3) 放钢丝线时，钢丝线上临时所栓重物重量不得过大，必须捆扎牢固。放线时下方不得站人。

2. 2导轨及其部件安装前应遵守以下规定：

(1) 剔墙、打设膨胀螺栓，操作时应站好位置，系好安全带，戴防护眼镜，持拿榔头不得戴手套，不得上下交叉作业。

(2) 电锤应用保险绳栓牢，打孔不得用力过猛，防止遇钢筋卡住。

(3) 剔下的混凝土块等物，应边剔边清理，不得留在脚手架上。

(4) 用气焊切割后的导轨支架必须冷却后，再焊接。

(5) 导轨支架应随稳随取，不得大量堆积于脚手板上。

(6) 导轨支架与承埋铁先行点焊，每侧必须上、中、下三点焊牢，待导轨调整完毕之后，再按全位置焊牢。

(7) 在井道内紧固膨胀螺栓时，必须站好位置，扳子口应与螺栓规格协调一致，紧固时用力不得过猛。

2. 3导轨安装应遵守以下规定：

(1) 做好立道前的准备，应根据操作需要，由架子工对脚手板等进行重新铺设，准备导轨吊装的通道，挂滑轮处进行加固等，必须满足吊装轨道承重的安全要求。

(2) 采用卷扬机立道，起吊速度必须低于8m/min。必须检查起重工具设备，确认符合规定方可操作。

(3) 立轨道应统一行动，密切配合，指挥信号清晰明确，吊升轨道时，下方不得站人，并设专人随层进行监护。

(4) 轨道就位连接或轨道暂时立于脚手架时，回绳不得过猛，导轨上端未与导轨支架固定好时，严禁摘下吊钩。

(5) 导轨凸凹榫头相接入槽时，必须听从接道人员信号，落道要稳。

(6) 紧固压道螺栓和接道螺栓时，上下配合好。

2. 4轨道调整应遵守以下规定：

(1) 轨道调整时，上下必须走梯道，严禁爬架子。

(2) 所用的工具器材（如垫片、螺栓等）应随时装入工具袋内，不得乱放。

(3) 无围墙梯井，如观光梯，严禁利用后沿的护身栏当梯子，梯外必须按高处作业规定进行安全防护。

2. 5厅门及其部件安装应遵守以下规定：

(1) 安装上坎时（尤其货梯）必须互相配合，重量大宜用滑轮等起重工具进行。

(2) 厅门门扇的安装必须按工艺防坠落的安全技术措施执行。

(3) 井道安全防护门在厅门系统正式安装完毕前严禁拆除。

(4) 机锁、电锁的安装，用电钻打定位销孔时，必须站好位置，工具应按规定随身携带。

2. 6机房内机械设备安装应遵守以下规定：

(1) 搬抬钢架、主机、控制柜等应互相配合；在尚无机房地板的梯井上稳装钢梁时，必须站在操作平台上操作。

(2) 对于机房在下面，其顶层钢梁正式安装前，禁止将绳轮放在上面；钢梁应稳装在梯井承重墙或承重梁的上方，在此之前，不允许将主机、抗绳轮置于钢梁上。

(3) 进行曳引机吊装前，必须校核吊装环的载荷强度。

(4) 安装抗绳轮应采用倒链等工具进行，可先安装轴承架，再进行全部安装，操作时下方严禁站人。

2. 7井道内运行设备安装应遵守以下规定：

(1) 安装配重前检查倒链及承重点应符合安全要求。

(2) 配重框架吊装时，井道内不得站人，其放入井道应用溜绳缓慢进行。

(3) 导靴安装前、安装中不可拆除倒链，并应将配重框架支牢固、扶稳。

(4) 安装配重块应放入一端再放入另一端，两人必须配合协调，配重块重量较大时，宜采用吊装工具进行。

(5) 轿厢安装前，轿厢下面的脚手架，必须满铺脚手板。

(6) 倒链固定要牢固，不得长时间吊挂重物。

(7) 轿厢载重量在1000kg，井道进深不大于2.3m，可用两根不小于200mm×200mm坚硬木方支撑；载重量在3000kg以下，井道深度不大于4m，可用两根18号工字钢或20号槽钢作支撑；如载重量及井道进深超过上述规定时，应增加支撑物规格尺寸。

(8) 两人以上扛抬重物应密切配合（如：上下底盘），部件必须拴牢。

(9) 吊装底盘就位时，应用倒链或溜绳缓慢进行，操作人员不得站在井道内侧。

(10) 吊装上梁，轿顶等重物时，必须捆绑牢固，操作倒链，严禁直立于重物下面。

(11) 轿厢调整完毕，所有螺栓必须拧紧。

(12) 钢丝绳安装放测量绳线时，绳头必须拴牢，下方不得站人。

(13) 使用电炉熔化钨金时，炉架应做好接地保护；绳头灌钨金时，应将勺及绳头进行预热，化钨金的锅不得掉进水点，操作时必须戴手套及防护眼镜。

(14) 放钢丝绳时，要有足够的人力、人员严禁站于钢丝绳盘线圈内，手脚应远离导向物体，采用直接挂钢丝绳工艺，制作绳头时，辅助人员必须将钢丝绳拽稳，不得滑落。

(15) 对于复线式电梯，用大绳等牵引钢丝绳，绳头拴绑处必须牢固，严禁钢丝绳坠落。

2. 8电线管、电线槽的制作安装应遵守以下规定：

(1) 使用砂轮锯切割电线管，应将工件放平，压力不得过猛。管槽锯口应去掉毛刺。

(2) 在井道进行线槽及铁管安装时，应随用随取，不得大量堆于脚手板上，使用电钻，严禁戴手套。

(3) 穿线、拉送线双方呼应联系要准确，送线人员的手应远离管口，双方用力不可过急过猛。

(4) 机房内采用沿地面厚板明线槽，穿线后确认没有硌伤导线，必须加盖牢固。

3. 电 梯 调 试

3. 1慢车准备及慢车运行应遵守以下规定：

(1)慢车运行之前，必须具备以下条件：

①缓冲器安装调整完毕，液压缓冲器注油。

②限速器调速无毕。

③抱闸调整完毕，其动作可靠无误。

④急停回路中各开关作用准确可靠。

⑤上下极限开关安装调整完毕，并投入使用。

(2) 轿顶护身栏安装完毕，轿顶照明应完备。

(3) 井道内障碍物应清除，孔洞盖严，存储器运行中不碰撞。

(4) 因故厅门暂不能关闭，必须设专人监护，装好安全防护门（栏），挂警告牌。

(5) 若总承包单位（客户）在初次运行之前未装修好门套部分，必须将门厅两侧空隙封严，物料不得伸入梯井。

(6) 暂不用的按钮应用铁盖等措施保护封闭。

(7) 慢车运行。任何人在任何地方使轿厢运行时（机房、轿顶、轿内）必须取得联系，方可运行。

(8) 在轿顶操作人员应选好位置，并注意井道器件，建筑物凸出结构、错车（与对重交错0位置，以及复绕绳轮）。到达预定位置开始工作前，必须扳断电轿顶（或轿内）急停开关，再次运行前，方可恢复。

(9) 在任何情况下，不得跨于轿厢与厅门门口之间进行工作。严禁探头于中间梁下、门厅口下、各种支架之下进行操作。特殊情况，必须切断电源。

(10) 对于多部并列电梯，各电梯操作人员应互相照顾，如确难以达到安全时，必须使相邻电梯工作时间错开。

(11) 轿厢上行时，轿顶上的操作人员必须站好位置，停止其他工作，轿厢行驶中，严禁人员出入。

(12) 轿厢因故停驶，轿厢底坎如高于厅门底坎600mm，轿内人员不得向外跳出，外出必须从轿顶进行。

(13) 在机房内，应注意曳引绳、曳引轮、抗绳轮、限速器等运动部分，必须设置围栏或防护装置，严禁手扶。

3.2 快车准备及快车运行（试车）应遵守以下规定：

快车运行之前，上述慢车运行的各条必须全部满足，安装工作全部结束后，快车运行还必须具备以下条件：

（1） 经过慢车全程试车，各部位均正常无误。

（2） 各种安全装置、安全开关等均动作灵敏可靠。

（3） 各层厅门完全关闭，机、电锁作用可靠。

（4） 快车运行中，轿顶不得站人。

（5） 电梯试车过程中严禁携带乘客。

3. 3电梯局部检查及调整应遵守以下规定：

(1) 在机房工作时，应将主电源切断，挂好标志牌，并设专人监护。

(2) 盘车时，应将主电源切断，并采取断续动作方式，随时准备刹车。无齿轮电梯不准盘车。

(3) 在各层操作时，进入轿厢前必须确认其停在本层，不得只看楼层灯即进入。在底坑操作时应切断停车开关或将动力电源切断。

(4) 电梯的动力电源有改变时，再次送电之前，必须核对相序，防止电梯失控或电机烧毁。

(5) 冬季试梯，曳引机应加低温齿轮油，若停梯时间较长，检查润滑油有凝结现象，必须采取措施处理后，方可开车。

第4篇 北京市建筑工程施工安全操作规程钢丝绳报废标准摘自起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范gb5972—86

2.5 报 废 标 准

2.5.1 断丝的性质和数量

起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。

对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。

下表考虑了这些因素，因此，当与2.5.2~2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。

断丝数

外层绳 股承载 钢丝数 n	钢丝绳结构 的典型例子 （gb1102—72）	起重机械中钢丝绳必须报废 时与疲劳有关的可见断丝数
		机构工作级别					机构工作级别
		m1及m2					m3，m4，m5， m6，m7，m8，
		交捻		顺捻			交捻			顺捻
		长度范围					长度范围
		6d	30d		6d	30d		6d	30d		6d	30d
≤50	6×7、7×7	2	4		1	2		4	8		2	4
51~75	6×12	3	6		2	3		6	12		3	6
76~100	18×7（12外股）	4	8		2	4		8	15		4	8
101~120	6×19、7×19 6x（19）6w（19）34×7（17外股）	5	10		2	5		10	19		5	10
121~140	6	11		3	6		11	22		6	11
141~160	6×24、6x（24）、6w（24）8×19、8x（19）、8w（19）	6	13		3	6		13	26		6	13
161~180	6×30	7	14		4	7		14	29		7	14
181~200	6x（31）、8t（25）	8	16		4	8		16	32		8	16
201~220	6w（35）、6w（36）6xw（36）	8	18		4	9		18	38		9	18
221~240	6×37	10	19		5	10		19	38		10	19
241~260	10	21		5	10		21	42		10	21
261~280	11	22		6	11		22	45		11	22
281~300	12	24		6	12		24	48		12	24
＞300	6×31	0.04n	0.08n		0.02n	0.04n		0.08n	0.16n		0.04n	0.08n

注：1.d--钢丝绳直径。

2.填充钢丝不能看做承载钢丝，因此要从检验数中扣除。多层股钢丝绳仅考虑可见的外层绳股。带钢芯的钢丝绳，其绳芯看做内部绳股而不予考虑。

当吊运熔化或赤热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品时，上表断丝数应相应减少一半。

2.5.2 绳端断丝

当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。

2.5.3 断丝的局部聚集

如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断线聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。

2.5.4 断丝的增加率

在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。

2.5.5 绳股断裂

如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。

2.5.6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小

当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。

微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。

2.5.7 弹性减小

在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。

钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。然而，弹性减小通常伴随下述现象：

a. 绳径减小；

b. 钢丝绳捻距伸长；

c. 由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙；

d. 绳股凹处出现细微的褐色粉末；

e. 虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。

2.5.8 外部及内部磨损

产生磨损的两种情况：

a. 内部磨损及压坑

这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。

b. 外部磨损

钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。

润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。

磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废。

当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。

2.5.9 外部及内部腐蚀

腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。

2.5.9.1 外部腐蚀

外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。

2.5.9.2 内部腐蚀

内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供识别：

a. 钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。

b. 钢丝绳外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现外层绳股之间断丝。

如果有任何内部腐蚀的迹象，则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。若确认有严重的内部腐蚀，则钢丝绳应立即报废。

2.5.10 变形

钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称为“变形”。这种变形部位(或畸形部位)可能引起变化，它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。

钢丝绳的变形从外观上区分，主要可分下述几种：

2.5.10.1 波浪形(见图)

波浪形的变形是：钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失，但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。

出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若，则钢丝绳应报废。

式中d为钢丝绳的公称直径；d1是钢丝绳变形后包络的直径。

2.5.10.2 笼状畸变

这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。

2.5.10.3 绳股挤出

这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。

2.5.10.4 钢丝挤出

此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时，则钢丝绳应报废。

2.5.10.5 绳径局部增大

钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关(如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀)，其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。

绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。

2.5.10.6 扭结

扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致只留下极小一部分钢丝绳强度。

严重扭结的钢丝绳应立即报废。

2.5.10.7 绳径局部减小

钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。

绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。

2.5.10.8 部分被压扁

钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的。严重时，则钢丝绳应报废。

2.5.10.9 弯折

弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形。

这种变形的钢丝绳应立即报废。

2.5.11 由于热或电弧的作用而引起的损坏

钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时，该钢丝绳应予报废。

第5篇 北京市建筑工程施工安全操作规程锅炉管道安装工

1.散装锅炉安装

1. 1锅炉基础放线时,应将锅炉房内的杂物清理干净。所有的坑、洞、预留口1.5m×1.5m以下的洞口,必须设置牢固的安全防护盖板。1.5m×1.5m以上的洞口周边必须设两道牢固的护身栏杆,中间挂水平安全网。

1. 2锅炉施工现场的临时电源的架设,应遵守本规程暂设电工4.2.2条的规定。

1. 3锅炉安装施工用的照明,应不超过36v安全电压;锅筒应使用不超12v的低压照明。

1. 4设备拆箱使用的工具柄安装牢固。拆箱的箱板应边拆、边清、边按指定地点码放整齐。

1. 5安装使用的承重的操作平台,应由架子工按专项安全施工组织设计(施工方案)或安全技术措施交底搭设。并经交接验收合格后,方可使用。操作平台进料一侧的防护栏杆应及时恢复。平台上不得堆放材料或设备部件,严禁超负荷使用。

1. 6锅炉本体吊装受力点应牢固可靠。锚点严禁拴在砖柱、砖墙或其他不稳固的构筑物上。

1. 7吊装时必须遵守本规程起重工、起重机司机和信号指挥的规定。两台卷扬机起吊一个部件时,两台转速必须同步一致,严禁用两台吨位不等、转速、转距不一致的卷扬机动起吊一个部件或一台设备。

1. 8安装锅炉钢架横梁时,操作人员高处作业必须系好安全带。手不得扶在横梁的顶端。在横梁与立柱未焊牢之前,严禁上人操作。第一圈横梁安装好后,中间应挂设安全网。锅炉钢架焊接牢固后,再上汽包,严禁颠倒工序。

1. 9锅炉的对流管退火:化铅锅应设在露天,有防雨措施;操作人员应戴手套和防护眼镜;严禁将潮湿铅块放入铅锅内。钢管退火,应先将退火的管头烘干再插入铅锅内,并固定牢固;操作人员脚应加鞋盖。

1. 10锅炉本体的联台、护身栏、爬梯和扶手,必须随锅炉的安装同步进行。

1. 11胀管时,锅筒外应设专人监护,发现不安全隐患,应及时拉闸断电。往锅筒内送风时,严禁用无防护罩的排风扇代替轴流风机。

1. 12焊工焊接锅炉钢架时,必须遵守本规程焊工的有关规定。电焊机的二次线必须双线到位,严禁借用其他金属结构或钢管脚手架代替回路。

1. 13螺旋出渣机做冷态试车和炉排试运转时,必须有暂设电工配合进行。

1. 14电气控制设备、省煤器、液压传动装置、鼓引风、软化水等设备安装,必须按照分项施工工艺标准中安全规定和安全技术措施交底执行,严禁违章作业。

1. 15安装机电设备试运转时,必须会同有关人员共同进行,不得擅自开动。大型设备试运转应听从专人指挥,不得任意改变或减少操作步骤。

2.快装锅炉安装

2. 1操作人员应严格执行专项施工方案和安全技术措施交底。

2. 2锅炉及附属设备在水平运输或吊装作业时,操作人员应以起重工为主,并执行本规程起重工有关规定。非操作人员不得进入吊装作业区。

2. 3土法吊装使用三木搭时,三木搭构造必须有足够的受力强度,稳固可靠,应用钢丝绳挂倒链,严禁使用8号铅丝代替。

2. 4施工现场的临时用电照明的电压应遵守本规程4.3.4的规定。

2. 5操作时使用人字梯(折梯)时,遵守本规程15.0.3的规定。

3.管 道 安 装

3. 1管材运输,应清理道路上的障碍物。汽车运输必须有起重工或装卸工配合;手推车运输必须将管子绑扎牢固,装卸时起落一致;用滚杠运输不得用手直接调整滚杠,管子滚动前方不得有人。用塔吊往高处运管时,应遵守本规程塔式起重机有关规定。管材堆放应放稳放牢,不得乱堆乱放。

3. 2管材的除锈和刷漆,应在安装之前进行。锯断管材时,应将管材夹在管子压力钳中,不得用平口虎钳;管材应用支架或手托住。用砂轮锯断管材时,压力应均匀,不得用力过猛,操作人员应站在砂轮片旋转方向的侧面。

3. 3铲管材破口、磨口、剔飞刺、敲焊渣时,操作人员应戴防护眼镜,对面严禁有人。

3. 4煨管时,钢丝绳在管上应绑孔牢固,操作人员不得站在钢丝绳的里侧或随意跨越钢丝绳。地锚和别管用的桩子必须牢固。

3. 5管道吹洗时,排出口应设专人监护。在吹洗和试验过程中,不得进行安装或检修。

3. 6熬沥青时,应遵守本规程14.2的规定。

3. 7安装立管时,在开启管子的预留洞口的钢筋网或安全防护盖板前应向总承包单位提出申请,办理洞口使用交结手续后,方可拆除。操作完毕应将预留洞口安全防护盖板恢复好,盖严盖牢。

3. 8安装冷却塔立管时,上端与冷却塔连接的最后一根管的法兰盖,必须焊好后再同冷却塔塑料法兰盘连接。在安装立管施焊前,必须申请用火证,并设专人看火,备好消防器材,井道孔洞应用水浇湿石棉布堵严,严禁火星掉到下一层。

3. 9地沟或潮湿场所安装管道,照明电压不得超过12v。电焊把线严禁裸露和破损。操作人员必须穿绝缘鞋、戴绝缘(电焊)手套。

3.1 0管道串动和对口时,动作要协调,手不得放在管口和接合处。

3. 11室外供热管道安装,管沟土方施工应遵守本规程5.2的规定。

第6篇 北京市建筑工程施工安全操作规程规程用词说明摘自建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范jgj128—2000

1． 为便于在执行本规程条文明区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：

（1） 表示很严格，非这样做不可的；

正面词采用“必须”；

反面词采用“严禁”；

（2） 表示严格，在正常情况下均应这样做的；

正面词采用“应”；

反面词采用“不应”或“不得”；

（3） 表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：

正面词采用“宜”；

反面词采用“不宜”；

表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。

2． 条文中指明应按其他有关标准执行的写法为“应按……执行”或“应符合……要求（或规定）”。

第7篇 北京市建筑工程施工安全操作规程安装电工

1.设 备 安 装

1. 1安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。

1. 2搬运配电柜时，应有专人指挥，步调一致。多台配电盘（箱）并列安装时，手指不得放在两盘（箱）的接合部位，不得触摸连接螺孔及螺丝。

1. 3露天使用的电气设备，应有良好的防雨性能或有可靠的防雨设施。配电箱必须牢固、完整、严密。使用中的配电箱内禁止放置杂物。

1. 4剔槽、打洞时，必须戴防护眼镜，锤子柄不得松动。錾子不得卷边、裂纹。打过墙、楼板透眼时，墙体后面，楼板下面不得有人靠近。

2.内 线 安 装

2. 1安装照明线路时，不得直接在板条天棚或隔声板上行走或堆放材料；因作业需要行走时，必须在大楞上铺设脚手板；天棚内照明应采用36v低压电源。

2. 2在脚手架上作业，脚手板必须满铺，不得有空隙和探头板。使用的料具，应放入工具袋随身携带，不得投掷。

2. 3在平台、楼板上用人力弯管器煨弯时，应背向楼心，操作时面部要避开。大管径管子灌沙煨管时，必须将沙子用火烘干后灌入。用机械敲打时，下面不得站人，人工敲打上下要错开，管子加热时，管口前不得有人停留。

2. 4管子穿带线时，不得对管口呼唤、吹气，防止带线弹出。二人穿线，应配合协调，一呼一应。高处穿线，不得用力过猛。

2. 5钢索吊管敷设，在断钢索及卡固时，应预防钢索头扎伤。绷紧钢索应用力适度，防止花篮螺栓折断。

2. 6使用套管机、电砂轮、台钻、手电钻时，应保证绝缘良好，并有可靠的接零接地。漏电保护装置灵敏有效。

3.外 线 安 装

3. 1作业前应检查工具（铣、镐、锤、钎等）牢固可靠。挖坑时应根据土质和深度，按规定放坡。

3. 2杆坑在交通要道或人员经常通过的地方，挖好后的坑应及时覆盖，夜间设红灯示警。底盘运输及下坑时，应防止碰手、砸脚。

3. 3现场运杆时，应遵守北京市建筑工程施工安全操作规程 (暂 设 电 工)第4.1，(1)的规定。

3. 4人工立杆时，应遵守北京市建筑工程施工安全操作规程 (暂 设 电 工) 第4.1，(2)的规定。

3. 5电杆就位移动时，应遵守北京市建筑工程施工安全操作规程 (暂 设 电 工)第.4.1，(3)的规定。

(1)登杆组装横担时，应遵守北京市建筑工程施工安全操作规程 (暂 设 电 工)第4.1，(4)①规定。

(2) 登杆脚扣规格应与杆径相适应。应遵守北京市建筑工程施工安全操作规程 (暂 设 电 工)第4.1，(4)②的规定。

3. 6

(1) 杆上作业时，禁止上下投掷料具。应遵守北京市建筑工程施工安全操作规程 (暂 设 电 工)第4.1，(1)、4.1，(4)③的规定。

(2) 杆上紧线侧向操作。应遵守应遵守北京市建筑工程施工安全操作规程 (暂 设 电 工)第4.1，(6)的规定。

3.7按紧绳用的铅（铁）丝或钢丝绳。应遵守北京市建筑工程施工安全操作规程 (暂 设 电 工)第4.1，(7)的规定。

3. 8架线时在线路的每2~3km处，应设一次临时接地线，送电前必须拆除。大雨、大雪及六级以上强风天，停止登杆作业。

4.电 缆 安 装

4. 1架设电缆轴的地面必须平实。支架必须采用有底平面的专用支架，不得用千斤顶等代替。敷设电缆必须按安全技术措施交底内容执行，并设专人指挥。

4. 2人力拉引电缆时，力量要均匀，速度应平稳，不得猛拉猛跑。看轴人员不得站在电缆轴前方。敷设电缆时，处于拐角的人员，必须站在电缆弯曲半径的外侧。过管处的人员必须做到：送电缆时手不可离管口太近；迎电缆时，眼及身体严禁直对管口。

4. 3竖直敷设电缆，必须有预防电缆失控下溜的安全措施。电缆放完后，应立即固定、卡牢。

4. 4人工滚运电缆时，推轴人员不得站在电缆前方，两则人员所站位置不得超过缆轴中心。电缆上、下坡时，应采用在电缆轴中心孔穿铁管，在铁管上拴绳拉放的方法，平稳、缓慢进行。电缆停顿时，将绳拉紧，及时“打掩”制动。人力滚动电缆路面坡度不宜超过15°。

4. 5汽车运输电缆时，电缆应尽量放在车头前方（跟车人员必须站在电缆后面），并用钢丝绳固定。

4. 6在已送电运行的变电室沟内进行电缆敷设时，电缆所进入的开关柜必须停电。并应采用绝缘隔板等措施。在开关柜旁操作时，安全距离不得小于1m（10kv以下开关柜）。电缆敷设完如剩余较长，必须捆扎固定或采取措施，严禁电缆与带电体接触。

4. 7挖电缆沟时，应根据土质和深度情况按规定放坡。在交通道附近或较繁华地区施工电缆沟时，应设置栏杆和标志牌，夜间设红色标志灯。

4. 8在隧道内敷设电缆时，临时照明的电压不得大于36v。施工前应将地面进行清理，积水排净。

5.电 气 调 试

5. 1进行耐压试验装置的金属外壳，必须接地，被调试设备或电缆两端如不在同一地点，另一端应有专人看守或加锁，并悬挂警示牌。待仪表、接地检查无误，人员撤离后方可升压。

5. 2电气设备或材料非冲击性试验，升压或降压，均应缓慢进行。因故暂停或试验结束，应先切断电源，安全放电。并将升压设备高压侧短路接地。

5. 3电力传动装置系统及高低压各型开关调试时，应将有关的开关手柄取下或锁上，悬挂标志牌，严禁合闸。

5. 4用摇表测定绝缘电阻，严禁有人触及正在测定中的线路或设备，测定容性或感性设备材料后，必须放电，遇到雷电天气，停止摇测线路绝缘。

5. 5电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路和以升压方式进行。电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。

6.施工现场变配电及维修

6. 1现场变配电高压设备，不论带电与否，单人值班严禁跨越遮栏和从事修理工作。

6. 2高压带电区域内部分停电工作时，人体与带电部分必须保持安全距离，并应有人监护。

6. 3在变配电室内，外高压部分及线路工作时，应按顺序进行。停电、验电悬挂地线，操作手柄应上锁或挂标示牌。

6. 4验电时必须戴绝缘手套，按电压等级使用验电器。在设备两侧各相或线路各相分别验电。验明设备或线路确实无电后，即将检修设备或线路做短路接地。

6. 5装设接地线，应由两人进行。先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆接时均应穿绝缘防护用品。设备或线路检修完毕，必须全面检查无误后，方可拆除接地线。

6. 6接地线应使用截面不小于25mm2的多股软裸铜线和专用线夹。严禁使用缠绕的方法进行接地和短路。

6. 7用绝缘棒或传统机构拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品外，绝缘棒应有防雨罩，应专人监护。严禁带负荷拉、合开关。

6. 8电气设备的金属外壳必面接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电系统不允许一部分设备采用接零，另一部分采用接地保护。

6. 9电气设备所用的保险丝（片）的额定电流应与其负荷量相适应。严禁用其他金属线代替保险丝（片）。

6. 10施工现场照明安装。遵照本规程4.3规定执行。

第8篇 北京市建筑工程施工安全操作规程施工电梯

1. 一 般 规 定

1. 1电梯司机必须经专门安全技术培训，考试合格，持证上岗。严禁酒后作业。

1. 2司机身体条件遵守本规程30.1.2条的规定。

1. 3司机必须熟悉所操作电梯的性能、构造、保养、维修知识，按规定及时填写机械履历书和规定的报表。

1. 4施工电梯周围5m以内，不得堆放易燃、易爆物品及其他杂物，不得在此范围内挖沟、坑、槽。电梯地面进料口应搭设防护棚。

1. 5梯笼维修时，若拆下零部件后，梯笼的重量低于配重时，必须将梯笼锁在导轨架上。

1. 6严禁利用施工电梯的井架、横竖支撑牵拉缆绳、标语和其他与电梯无关的物品。

1. 7同一现场施工的塔式起重机或其他起重机械应距施工电梯5m以上，并应有可靠的防撞措施。

1. 8施工电梯安装完毕后必须经有关人员检查验收合格方可投入使用。

2. 安 全 操 作

2. 1施工电梯每班首次运行时，必须空载及满载运行，梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，然后继续上行楼层平台，检查安全防护门、上限位、前、后门限位，确认正常方可投入运行。

2. 2梯笼乘人、载物时必须使载荷均匀分布，严禁超载作业。

2. 3电梯运行至最上层和最下层时仍应操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。

2. 4施工电梯启动前必须先鸣笛示警，夜间操作应有足够照明。

2. 5双笼电梯当一只梯笼在进行笼外保养或检修时，另一只梯笼不得运行。

2. 6电梯运行中，司机不准做有妨碍电梯运行的动作，不得离开操作岗位，应随时观察电梯各部音响、温度、气味和外来障碍物等现象，发现反常应及时停机检查处理，故障未排除严禁运行。

2. 7施工电梯停止运行后应遵守以下规定：

(1) 电梯未切断总电源开关前，司机不得离开操作岗位。

(2) 作业后，将梯笼降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门。

(3) 班后按规定进行清扫、保养，并作好当班记录。

2. 8凡遇有下列情况时应停止运行：

(1) 天气恶劣：大雨、大风（六级以上）、大雾、导轨结冰等。

(2) 灯光不明、信号不清。

(3) 机械发生故障未排除。

(4) 钢丝绳断丝磨损超过报废标准。

3. 安装与拆除

3. 1安装前，应按要求做好基础、电源、光源、工具和电梯进场道路及堆放场地的准备工作。

3. 2清点和检查施工电梯的内外梯笼、配重、钢丝绳、井架、横竖支撑、过桥、围栏等应齐全完好，不附合应更换或修理。

3. 3检查电梯井架与建筑物连接处的预埋件的强度，必须符合规定。

3. 4在梯笼下面作业时，必须用枕木支撑牢固。

3. 5安装、拆卸必须专人统一指挥，作业区上方及地面10m范围内设禁区并设专人监护。

3. 6电梯在重新安装以前（转移施工现场）必须认真检修和调试限速器。若使用期满1年，应重新检修、调试。

3. 7在梯笼顶部进行安装、拆卸和检修作业时，必须使用可移动电扭。

3. 8在安装拆卸时，严禁超过架设载荷量（即无配重时的载荷量）的规定。

3. 9用起重机安装、拆卸井架时，组装井架不得超过四节。

3.10安装吊杆有悬挂物时不得开动梯笼。

3. 11拆卸井架时，必须先吊好井架，再松下螺栓梯笼上部，导向轮必须降到应拆下井架之下。

3. 12横竖支撑的安装与拆卸，必须随井架高度同步进行。

3. 13安装时，底笼与建筑物的距离；附着支撑的间隔，前后支撑的间隔；井架悬挑高度；齿轮、齿条的间隙均应符合说明书的规定。

3. 14雨天、雾天及五级风以上的天气，不得进行安装与拆卸。

3. 15安装拆卸和维修的人员在井架上作业时，必须穿防滑鞋，系安全带，不得以投掷方法传递工具和器件，紧固和松开螺栓时，严禁双手操作，应一手扳扳手，一手握住井架杆件。

第9篇 北京市建筑工程施工安全操作规程玻璃工

1.裁割玻璃应在房间内进行。边角余料要集中堆放，并及时处理。

2.搬运玻璃应戴手套或用布、纸垫着玻璃，将手及身体裸露部分隔开。散装玻璃运输必须采用专门夹具（架）。玻璃应直立堆放，不得水平堆放。

3.安装玻璃所用工具应放入工具袋内，严禁将铁钉含在口内。

4.悬空高处作业必须系好安全带，严禁腋下挟住玻璃，另一手扶梯攀登上下。

5.安装窗扇玻璃时，严禁上下两层垂直交叉同时作业。安装天窗及高层房屋玻璃时，作业下方严禁走人或停留。碎玻璃不得向下抛掷。

6.玻璃幕墙安装应利用外脚手架或吊篮架子从上往下逐层安装，抓拿玻璃时应用橡皮吸盘。

7.门窗等安装好的玻璃应平整、牢固、不得有松动。安装完毕必须立即将风钩挂好或插上插销。

8.安装完毕，所剩残余玻璃，必须及时清扫集中堆放到指定地点。

第10篇 北京市建筑工程施工安全操作规程自控仪表安装工

1. 仪表安装就位后，必须立即紧固基础螺栓，防止倾倒。在多台仪表盘安装就位时，手指不得放在连接处。严禁在仪表上放置工具等物件。

2 用开孔锯开孔时，盘后不得有人靠近。在高处安装孔板时，不得坐在管子上开孔和锯管。严禁在已充介质及带压力的管道上开孔。

3 在放电缆时，支架必须稳固，转动应灵活，防止脱杠和倾倒。木筒上的钉子必须拔掉或打弯。在转弯处操作人员应站在外侧。

4 校验用的交直流电源及电压等级应明确标注。电气绝缘电阻不应小于20mω。

5 使用油浴设备，自动温度调节器应正常可靠，加热温度不得超过所用油的燃点，加热时严禁打开上盖。

6 气源电压应与被校仪表相符。气动仪表的调校，一般不应采用乳胶管，防止爆裂。仪表（尤其是分析仪表）的调校应按照说明书进行。

7 单管、u型管压力计等，应妥善保管，水银表面应用水或甘油等介质密封，严防挥发。

8 使水银校验仪表，应在专用的工作室内进行，工作室应通风良好，盛水银容器应盖严，散落的水银应及时清扫处理，操作时应穿工作服戴口罩。

9 试车前应对仪表进行二次调校及系统试验，并应对信号、联锁装置进行通电试验。

10 仪表安装竣工后，根据有关规程和设计要求，检查合格后，方可联动试车。全部仪表及自动控制装置试车合格后，未经批准，严禁随意动用。

第11篇 北京市建筑工程施工安全操作规程预应力钢筋张拉工

1.一 般 规 定

1.1必须经过专门培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考试合格后方可上岗。

1.2必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。

1.3张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。

1.4张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。

1.5高压油泵操作人员应戴护目镜。

1.6作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。

1.7钢筋张拉时，严禁敲击钢筋、调整施力装置。

2.先 张 法

2.1张拉台座两端必须设置防护墙，沿台座外侧纵向每隔2~3m设一个防护架。张拉时，台座两端严禁有人，任何人不得进入张拉区域。

2.2油泵必须放在台座的侧面，操作人员必须站在油泵的侧面。

2.3打紧夹具时，作业人员应站在横梁的上面或侧面，击打夹具中心。

3.后 张 法

3.1作业前必须在张拉端设置5cm厚的防护木板。

3.2操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。

3.3张拉力时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。

3.4两端或分段张拉时，作业人员应明确联系信号，协调配合。

3.5高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或坡道。

3.6张拉完成后应及时灌浆、封锚。

3.7孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道口，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。

3.8堵灌浆孔时应站在孔的上面。

第12篇 北京市建筑工程施工安全操作规程汽车式轮胎式起重机

1. 机械停放的地面应平整坚实。应按安全技术措施交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离。

2. 作业前应伸出全部支腿,撑脚下必须垫方木。调整机体水平度,无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。

3. 调整支腿作业必须在无载荷时进行,将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方,作业中严禁扳动支腿操纵阀。

4. 作业中变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆。在高压线垂直或水平作业时,必须遵守本规程30.1.6的规定。

5. 伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时,应按规定顺序进行。在伸臂的同时,应相应下放吊钩。当限位器发出警报时应立即停止伸臂。臂杆缩回时,仰角不宜过小。

6. 作业时,臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须经过调整,消除不正常情况后方可作业。

7. 作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时,必须立即放下吊物,经调整、消除不安全因素后方可继续作业。

8. 在进行装卸作业时,运输车驾驶室内不得有人,吊物不得从运输车驾驶室上方通过。

9. 两台起重机抬吊作业时,两台性能应相近,单机载荷不得大于额定起重量的80%。

10. 轮胎式起重机需短距离带载行走时,途径的道路必须平坦坚实,载荷必须符合使用说明书规定,吊物离地高度不得超过50cm,并必须缓慢行驶。严禁带载长距离行驶。

11. 行驶前,必须收回臂杆、吊钩及支腿。行驶时保持中速,避免紧急制动。通过铁路道口或不平道路时,必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行,倒车时必须有人监护。

12. 行驶时,在底盘走台上严禁有人或堆放物件。

13. 起重机通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前,必须遵守安全技术措施交底,确认安全后方可通过。通过地面电缆时应铺设木板保护。通过时不得在上面转弯。

14. 作业后,伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥,并挂好吊钩。桁架式臂杆起重机应将臂杆转至起重机的前方,并降至40°~60°之间。各机构的制动器必须制动牢固,操作室和机棚应关门上锁。