车工的操作规程（十二篇）

第1篇 车工的操作规程

1. 必须持有效证件上岗。

2. 熟悉机床的结构、性能、工作原理。

3. 穿戴好劳动保护用品，备全所需材料、配件、用具，并认真检查，确保完好。

4. 认真检查机床，进行润滑，低速试车，一切无误方可使用。

5. 加工前先审清图纸。

6. 装夹工件时，必须确认装夹牢固后方可慢速试车，装夹较大、较重工件时，必须有保护机床的防护措施。

7. 工件和车刀装夹完毕后，应及时取下卡盘扳手，以防开机时飞出伤人。

8. 非操作人员不准操作和靠近运转的机床。

9. 凡装夹工件、更换刀具、测量加工表面以及变速时，须先停机，然后再进行操作。

10. 根据工件材质、硬度、车削余量大小，正确选用刀具，合理选择进给量及吃刀量。

11. 批量生产时，第一件加工完，要检验合格后，方可继续加工，以免造成批量作废。

12. 工作时，不任意让机床空转；离开机床，必须关闭机床电源。

13. 在加工时，要用铁钩子等工具清除切屑。者作。

14. 完工后停机并切断电源，清点用具，按类码放好工件，消除切屑，擦拭机床，打扫好作业现场。

本工种存在危险因素及预防措施

1、本工种存在危险因素是切屑飞溅伤人、机床绞衣服伤人。

2、工作时，必须戴上护目镜，防止切屑飞进眼睛。

3、操作前戴好工作帽，袖口应扎紧，不准戴手套，女同志的头发应塞入帽内，身体和衣服不能靠近正在旋转的机床，夏季禁止穿裙子、短裤和凉鞋上机操作。

第2篇 井下电机车工安全技术操作规程

1.开车前准备:

1.1 检查刹车器是否可靠,控制器、照明灯、信号、插销、挂钩、连接器、整流柜以及其他零件是否良好,检查机车各加油部位是否加了油,机车前后有无阻碍,操作箱必须每周检查一次。

1.2 加好各零部件的机油。

2.行车操作:

2.1炸药只能专车运送,使用电机车牵引时,必须符合相关规定要求,严禁混合运输爆破器材。

2.2 严禁除司机以外人员搭乘列车。

2.3 司机必须有驾驶执照,严禁驾驶室外操作,开车时,先松刹车后送电,停车时,先停电后刹车。

2.4 机车行驶时,司机必须集中精力,监视前方,如发现有人或障碍物,应立即减速行驶,并发现出信号,做好刹车准备。

2.5 机车行驶时,不得超过规定速度,经过岔道、转弯,矿车横道线时,应减速行驶,并发出信号,随时作好刹车准备。

2.6 两台电机车在单轨上行驶或和手推车交叉的地方,必须设有可靠的联系信号装置,并严格执行运行制度。

2.7 机车行驶在坡度较大的轨道上,必须减速。停车时要将机车刹住,或使用阻车器,防止机车滑行。

3.其它要求:

3.1 机车停好后,必须切断电源,司机离开机车时,必须将控制开关锁好,锁匙随身带走。

3.2 当班机车掉了轨,当班要处理好。

3.3 不许运矿(岩)、运料车辆搭乘人员。

3.4下班前机车要全面清洗维护加油,矿车要冲洗,斗脚、铁道要清理干净。

第3篇 天车工岗位安全操作规程

（1）操作前

①上岗前人员要按规定穿戴好工作服、绝缘皮鞋等；衣扣及袖口必须系好；

②检查钢丝绳、吊钩、电气、机械设备，安全防护装置是否齐全灵活可靠，灭火器、co报警器正常灵敏可靠，操作室地板绝缘良好。

③起重机启动前，上车检查轨道上、小车室等有无人员，起重机上不准留有任何物品和各种工具，避免作业中坠落伤人。

④驾驶人员需经特种培训和安全考试合格后持证上岗，无证或证件过期人员禁止操作。

（2）天车工日常操作中

①开车前将所有控制器手柄置于零位，并将各拦门开关合上。鸣铃示警后方可开车，起车要稳，逐档加速。起吊货物时，严禁突然起吊，禁止歪拉斜吊，严禁超负荷作业，落下货物时要平稳。操作时应按规定发出信号鸣铃，作业中要防止吊钩和抓斗摆动，驾驶人员要掌握好稳钩技术。

②起重机吊运货物时，必须持续鸣铃，严禁从工作人员上方和重要设施上面越过，吊物附近及吊物上禁止站人，禁止吊起埋在地下或凝结冻结在地面的物件。涉及车辆设备相勾连的货物时防止钢丝绳拉断伤人，任何人不准在吊物下穿越逗留。

③禁止起重机吊着货物在空中长时间停留。禁止吊装埋在地下或凝结在地面上以及与车辆、设备相勾连的货物，防止钢丝绳拉断伤人。起重机在正常运行时，禁止用紧急开关、打反车等手段来停车。在电压显示低或电力输送中断时，必须断开主闸刀开关，所有控制器手柄都恢复到零位。

④行车行走时严禁上下人，严禁设备运行时检查、检修、维护保养和调整机件，如果发现制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵严禁吊运。运行中发现起开机构、制动器失灵时，应立即发出警告信号、打反车，把提开控制扳到最高一档（要特别注意扳动手柄不能过快，防止电源继电器动作）并利用这段时间，把大小车开到安全位置放下货物，如在制动失灵的同时起开机构又不能正常启动，则应立即断开司机室总开关，使制动电磁铁断电制动器抱闸。

⑤起重机作业中，要防止吊钩或抓斗等吊具产生较大的摆动，为使吊钩或抓斗随车相对稳定的运动，驾驶员应当掌握稳钩技术。高炉出铁、开口、堵口期间远离铁口，防止铁水飞溅造成伤害。严禁使用煤气、氧气、蒸汽、水管道及支架等作为起重力点。煤气区域作业，要遵守煤气区域作业的一切安全规定。

⑥司机在作业中有下列情况应发出信号（鸣铃）：

起升、落下货物，开动大、小车时；

起重机从视线不清的处所通过时；

起重机接近跨内另一台起重机时；

吊运货物接近人员时。

⑦操作中执行十不吊:

歪、拉、斜、拽不吊；

超负荷、重量不明或不符合要求不吊；

工件紧固不牢不平衡而可能滑动不吊；

多人指挥，指挥信号不明不吊；

吊物边缘锋利无防护措施不吊；

吊物上站人或有浮放物件不吊；

埋在地下的构件或吊挂重物直接进行加工时不吊；

安全装置失灵不吊；

易燃易爆压力容器、铁水包过满等物不吊；

室外六级以上强风无防护措施不吊。

⑧司机应在规定的安全通道、专门站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走，不准从一台行车跨越到另一台行车。天车在运行中禁止人员上下，禁止在道轨上或天车主梁上行走作业。

⑨发生火灾时，应迅速切断驾驶室电源开关或主刀闸开关，用灭火器适时灭火；如火势较大，难以扑救，要快速经安全通道撤离现场，通知主管人员组织灭火。

（3）操作后

①吊装作业完毕后，小车必须退至驾驶室一侧，严禁停在横梁中间。

②主副钩分别升到距离上升限位0.5米左右位置，吊钩上严禁悬挂任何物品。

③停车后按下急停按钮，关闭室内总电气开关。

第4篇 数控车工安全技术操作规程

1、操作者必须熟悉机床的结构,性能及传动系统,润滑部位,电气等基本知识和使用维护方法,操作者必须经过考核合格后,方可进行操作。

2、工作前要做到:

(1)检查润滑系统储油部位的油量应符合规定,封闭良好。油标、油窗、油杯、油嘴、油线、油毡、油管和分油器等应齐全完好,安装正确。按润滑指示图表规定作人工加油,查看油窗是否来油。

(2)必须束紧服装、套袖、戴好工作帽、防护眼镜,工作时应检查各手柄位置的正确性,应使变换手柄保持在定位位置上,严禁戴围巾、手套、穿裙子、凉鞋、高跟鞋上岗操作。工作时严禁戴手套。

(3)检查机床、导轨以及各主要滑动面,如有障碍物、工具、铁屑、杂质等,必须清理、擦拭干净、上油。

(4)检查工作台,导轨及主要滑动面有无新的拉、研、碰伤,如有应通知指导教师一起查看,并作好记录。

(5)检查安全防护、制动(止动)和换向等装置应齐全完好。

(6)检查操作手柄、伐门、开关等应处于非工作的位置上。是否灵活、准确、可靠。

(7)检查刀架应处于非工作位置。检查刀具及刀片是否松动检查操作面板是否有异常(8)检查电器配电箱应关闭牢靠,电气接地良好。

(9)机床工作开始前要有预热,应当非常熟悉急停按钮的位置,以便在任何需要时无需寻找就能按到它。

(10)在实习中,未经老师允许不得接通电源、操作机床和仪器。

3、工作中认真做到:

(1)坚守岗位,精心操作,不做与工作无关的事。因事离开机床时要停车,关闭电源。

(2)按工艺规定进行加工。不准任意加大进刀量、削速度。不准超规范、超负荷、超重量使用机床。

(3)刀具、工件应装夹正确、紧固牢靠。装卸时不得碰伤机床。找正工件不准重锤敲打。

不准用加长搬手柄增加力矩的方法紧固刀具、工件。

(4)不准在机床主轴锥孔、尾座套筒锥孔及其他工具安装孔内,安装与其锥度或孔径不符、

表面有刻痕和不清洁的顶针、刀具、刀套等。

(5)传动及进给机构的机械变速、刀具与工件的装夹、调正以及工件的工序间的人工测量等均应在切削刀具、工件后停车进行。

(6)应保持刀具应及时磨锋或更换。

(7)切削刀具未离开工件,不准停车。

(8)不准擅自拆卸机床上的安全防护装置,缺少安全防护装置的机床不准工作。

(9)机床上特别是导轨面,不准直接放置工具,工件及其他杂物。

(10)经常清除机床上的铁屑、油污,保持导轨面、滑动面、转动面、定位基准面清洁。

(11)密切注意机床运转情况,润滑情况,如发现动作失灵、震动、发热、爬行、噪音、异味、碰伤等异常现象,应立即停车检查,排除故障后,方可继续工作。

(12)机床发生事故时应立即按急停按钮,保持事故现场,报告有关部门分析处理。

(13)用卡盘夹紧工件及部件时,必须将扳手取下,方可开车。

(14)装卸花盘、卡盘和加工重大工件时,必须在床身面上垫上一块木板,以免落下损坏 机床。装卸卡盘应在停机后进行,不可用电动机的力量取下卡盘。

(15)在工作中加工钢件时冷却液要倾注在构成铁屑的地方,使用锉刀时,应右手在前,

左手在后,锉刀一定要安装手把。

(16)机床在加工偏心工件时,要加均衡铁,将配重螺丝上紧,并用手扳动二三周明确无 障碍时,方可开车。

(17)切削脆性金属,事先要擦净导轨面的润滑油,以防止切屑擦坏导轨面。

(18)刀具安装好后应进行一、二次试切削。 检查卡盘夹紧工作的状态,保证工件卡紧。

(19)工作中严禁用手清理铁屑,一定要用清理铁屑的专用工具,对切削下来的带状切屑、

螺旋状长切屑,应用钩子及时清除,以免发生事故。

(20)机床开动前必须关好机床防护门。机床开动时不得随意打开防护门。

(21)用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前 应将顶尖和中心孔擦净。后尾座顶尖要顶牢。

(22)车削细长工件时,为保证安全应采用中心架或跟刀架,长出车床部分应有标志。

(23)刀具装夹要牢靠,刀头伸出部分不要超出刀体高度1.5倍,垫片的形状尺寸应与 刀体形状尺寸相一致,垫片应尽可能的少而平。

(24)用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。

加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。

(25)操作者在工作中不许离开工作岗位,如需离开时无论时间长短,都应停车,以免发 生事故。

(26)对加工的首件要进行动作检查和防止刀具干涉的检查,按“高速扫描运行”、“空运 转”“单程序断切削”、连续运转“的顺序进行。

(27)自动运行前,确认刀具补偿值和工件原点的设定。确认操作面板上进给轴的速度及的扭矩和功率范围内使用。

(28)装卸及测量工件时,把刀具移到安全位置,主轴停转;要确认工件在卡紧状态下加工。

(29)使用快速进给时,应注意工作台面情况,以免发生事故。

(30)每次开机后,必须首先进行回机床参考点的操作。

(31)运行程序前要先对刀,确定工件坐标系原点。对刀后立即修改机床零点偏置参数,以防程序不正确运行。

(32)在手动方式下操作机床,要防止主轴和刀具与机床或夹具相撞。操作机床面板时,只允许单人操作,其他人不得触摸按键。

(33)运行程序自动加工前,必须进行机床空运行。空运行时必须保持刀具与工件之间有一个安全距离。

(34)自动加工中出现紧急情况时,立即按下复位或急停按钮。当显示屏出现报警号,要先查明报警原因,采取相应措施,取消报警后,再进行操作。

4、工作后认真作到:

(1)将机械操作手柄、伐门、开关等扳到非工作位置上。

(2)停止机床运转,切断电源、气源。

(3)清除铁屑,清扫工作现场,认真擦净机床。导轨面、转动及滑动面、定位基准面、

工作台面等处加油保养。严禁使用带有铁屑的脏棉沙揩擦机床,以免拉伤机床导轨

面。不允许采用压缩空气清洗机床、电气柜及nc单元。

(4)认真将班中发现的机床问题,填到交接班记录本上,做好交班工作

第5篇 凿岩台车工安全技术操作规程

凿岩台车工除遵守凿岩工一般规定外,还必须遵守下列规定:

(1)大臂升降和左右移动,必须缓慢,在其下部和侧旁不准站人。

(2)凿岩时必须固定好开眼器。

(3)禁止在换向器的齿轮尚未停止转动时强行挂档。

(4)台车移动时要缓慢行驶,注意周围环境,防止触碰设备、

人员等。

(5)作业过程中需要检查电气、机械、风动等部件时,必须停电停风。

(6)凿岩结束后,收拾好工具,切断电源,把台车送到安全地点。

(7)禁止非工作人员到台车周围活动和触摸操纵台车。

第6篇 细纱、槽筒挡车工安全操作规程

1严格执行厂规厂纪，自觉遵守劳动纪律，上班时一定要穿戴好劳保用品，特别是长发一定要夹在帽子内，注意安全。

2坚守工作岗位，做好交接班工作，集中精力上好班，认真钻研技术，保证毛纱质量。

3严格执行纱批管理，做纱不混批，如发现问题，及时汇报。

4回花回丝及时回用，严格把好质量关的前提下，力增提高产量。

5地面上不得有纱管纸管，成纱入框或装袋，认真做好机台、地面的清卫工作。

6细纱挡车工不得在锭子旋转时钩扎锭子绕毛，不得扎坏皮辊，槽筒挡车工在槽筒绕毛时，应停车用小镰刀清除，打结一定要牢，而且尽可能标准，严禁不结头现象出现。

7交接班时，应交清本班机台有无故障等情况，及整理好本班当天落好的纱。

8电器发生故障，及时通知电工修理。

第7篇 人力推车工安全操作规程

1.推车前,认真巡视行车路线,检查轨道及道岔完好情况,清除沿途障碍物,确保行车路线畅通无阻。

2.推车前,应将后面的矿车用木楔稳住。

3.装车时,不应装的太满,以防撒煤和煤块掉落伤人。

4.推车时必须时刻注意前方,在推车、停车、掉道,发现前方有人或有障碍物从坡度较大的地方向下推车,以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,都必须发出警号。

5.推车应匀速前进,严禁放飞车,不准蹬坐车滑行。

6.同方向推车时,两车的间距不得小于10米,若前车停时,要立即发出警号,通知后车,以防撞车伤人。

7.推车时两脚应站在道外,不准在车前拉车或道心推车,将双手放在矿车中间,不准放在矿车两边,并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。

8.在弯道推车时,要用力里带外推,用力适当,以防掉道。

9.推车通过非自动风门时,应先减速,后停车,再开门,通过后立即关闭风门。不准矿车碰撞风门。

10.推车过道岔时,要在减速停车后,并固定好车,再扳道岔,然后推车,过道岔后应及时将道岔扳回原位。

11.处理掉道矿车须遵守下列规定:

(1)有专人指挥。

(2)先将矿车稳住,先抬一头上轨,后抬另一头复位。

(3)用铁轨、撬杠使矿车复位时,应注意自身及他人安全。

(4)用机械复位时,严禁生拉硬拖矿车。

12.推到位置的矿车,应挂好钩或用木楔稳位。

(1)在能自行滑动的坡度上停放车辆时,必须用可靠的制动器或木楔稳住,否则不准停放。

(2)在车场或错车道存车时,停放的矿车不准压在道岔上。

13.停止作业时,空、重车要分别在空、重车道上,不准把矿车停留在中途巷道中。

14.沿途浮矸杂物应清理干净,以保证线路畅通。

第8篇 抓包机挡车工岗位操作规程

1.认真按照交接班制度的规定检查机台，进行交接。

2每次开车前必须检查机上是否有人。

3.不关车不准进入抓包机的行程内，手脚不准停放在轨道上。

4.禁止在机器和棉花上坐卧的要严守岗位，认真巡回检查，随时拣净铁丝等杂物；拣杂不着的地方要停车进行。

5.抓包机发生堵花和其他故障，必须停车处理，确认打手停稳后方能将手伸入。

6.发现机器有异响和闻到烟火味应立即停车，检查处理。

7.发生火警应立即关车、停风，采取紧急措施并报警。

8.上包前必须清扫转盘地面，清除杂物。

9.抓包挡车工兼任拆包、推包工作，应执行拆包、推包工的安全操作规程

第9篇 行车工安全作业操作规程

行车工是指搬运作业中主要从事空中作业的工作人员,通过行车等机械设备来完成货物的装卸、搬运,与地面司索工协调配合,实现作业任务。

1、根据特种工种性质,持证上岗,熟悉设备性能,按岗位作业要求操作。

2、作业前,严禁饮酒,休息充分,保持良好精神状态;穿戴好安全帽、防护鞋及其他必要的防护用品。

3.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。

4、必须听从挂钩/司索工起重人员(一人)指挥。正常吊运时,不准多人指挥,但任何人发动的紧急停车信号,都应立急停车。

5、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。

6、操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一档,然后逐渐增减速度。换向时,必须先转回“零”位。

7、当接近卷扬限位时,大小车临近终端或邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,及紧急开关代替普通开关。

8、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

9、工作停歇时,不准将超重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。

10、运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。

11、检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。

12、重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊钩平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只空中手柄。

13、行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。

14、运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩,不准离开驾驶室。

15、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时,必须采取紧急措施,向无人处降落。

16、露天行车,遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作,夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧,切断电源,车轮前后应塞垫块卡牢。

17、夜间作业应有充足的照明。

18、龙门吊行驶时,须注意轨道上有无障碍;吊运大物件妨碍视线时,两旁应设专人监视和协助总指挥,传递信息。

19、行车工必须认真做到“七不吊”:

(1)超过额定负荷不吊;(2)指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊;

(3)吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊; (4)歪拉斜挂不吊;

(5)工件上站人或工件上,浮放有活动物的不吊;(6)带棱角快口未垫好不吊;

(7)管理人员违障指挥不吊。

20、工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将控制手柄放置“零”位,切断电源。

第10篇 电机车跟车工操作规程

1.跟车工必须具备的条件跟车工必须经过专门培训,懂得电机车的基本构造原理,并能正确处理运行中出现的一般故障。经考试合格发证后,方可上岗。

2.跟车工交接班应做的工作(1)交待上班运行情况和可能发生事故的因素;(2)交待上班发生事故的情况和原因;(3)交待运行线路、道岔、信号、路灯、路标等情况;(4)填好交接班记录,并向领导汇报。

3.车运行前,跟车工应做的检查

(1)接班后检查连接插销、链环、人车联接装置、碰头等各部件是否良好;

(2)检查乘车秩序,乘员应坐好,不得超员,人车联接处严禁站人,人车的安全防护链应挂好;

(3)检查乘员不准携带超长、超宽的工具,不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内。

4.列车运行前,跟车工操作要求

(1)必须随身携带口笛,用鸣笛做为同电机车司机的信号联络。待全面检查工作完毕并合格后,向司机发出开车信号。发送信号要清晰、准确,严禁用手势或口头喊话代替信号;

(2)行车时必须坐在列车尾车的最后一排座位上,注意观察,发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号;

(3)运行中发现同一线路后面有列车开来,应摇动红灯向后面列车司机发出警号,防止追尾。

第11篇 立车工安全操作规程

1、操作前，先检查保险装置和防护装置是否灵敏可靠，妨碍转动的东西要清除。工具、量具不准放在横梁或刀架上。

2、装卸工件、工具时要和行车司机挂钩工密切配合。

3、工件、刀具要紧固好，所用的千斤顶、斜面垫板，垫块等应固定好，并经常检查以防松动。

4、工件在没夹紧前，只能点动校正工件，要注意人体与旋转体保持一定的距离，严禁站在旋转工作台上调整机床和操作按钮，非操作人员不准靠近机床。

5、使用的扳手必须与螺帽或螺栓相符。夹紧时，用力要适当，以防滑倒。

6、如工件外形超出卡盘，必须采取适当措施，以避免碰撞立柱、横梁或把人撞伤。

7、对刀时必须缓速进行，自动对刀时，刀头距工件40～60毫米，即停止机动要手摇进给。

8、在切削过程中，刀具未退离工件前不准停车。

9、加工偏重件时，要加配重铁，保持卡盘平衡。

10、登“看台”操作时要注意安全，不准将身体伸向旋转体。

11、切削过程中禁止测量工件和变换工作台转速及方向。

12、不准隔着回转的工件取东西或清理铁屑。

13、发现工件松动，机床运转异常，进刀过猛时应立即停车调整。

14、大型立车二人以上操作，必须明确主操作人员负责统一指挥，互相配合。非主操作人员不得下令开车。

15、加工过程中机床不准离人。

第12篇 车工操作规程

1. 必须持有效证件上岗。

2. 熟悉机床的结构、性能、工作原理。

3. 穿戴好劳动保护用品,备全所需材料、配件、用具,并认真检查,确保完好。

4. 认真检查机床,进行润滑,低速试车,一切无误方可使用。

5. 加工前先审清图纸。

6. 装夹工件时,必须确认装夹牢固后方可慢速试车,装夹较大、较重工件时,必须有保护机床的防护措施。

7. 工件和车刀装夹完毕后,应及时取下卡盘扳手,以防开机时飞出伤人。

8. 非操作人员不准操作和靠近运转的机床。

9. 凡装夹工件、更换刀具、测量加工表面以及变速时,须先停机,然后再进行操作。

10. 根据工件材质、硬度、车削余量大小,正确选用刀具,合理选择进给量及吃刀量。

11. 批量生产时,第一件加工完,要检验合格后,方可继续加工,以免造成批量作废。

12. 工作时,不任意让机床空转;离开机床,必须关闭机床电源。

13. 在加工时,要用铁钩子等工具清除切屑。者作。

14. 完工后停机并切断电源,清点用具,按类码放好工件,消除切屑,擦拭机床,打扫好作业现场。

本工种存在危险因素及预防措施

1、本工种存在危险因素是切屑飞溅伤人、机床绞衣服伤人。

2、工作时,必须戴上护目镜,防止切屑飞进眼睛。

3、操作前戴好工作帽,袖口应扎紧,不准戴手套,女同志的头发应塞入帽内,身体和衣服不能靠近正在旋转的机床,夏季禁止穿裙子、短裤和凉鞋上机操作。