安全技术措施计划和安全施工措施管理办法（十二篇）

第1篇 安全技术措施计划和安全施工措施管理办法

1.目的

规定安全技术措施计划和安全施工措施在编、审、批和实施等方面的要求，运用技术、组织手段，改善劳动条件，消除事故隐患，确保安全施工。

2.适用范围

适用于公司范围内安全技术措施计划和安全施工措施的管理工作。

3.职责

3.1 公司和项目部经理负责各自范围内安全技术措施计划的审批，并确保安全技术措施经费的提取和使用。

3.2 公司和项目部主管生产的领导和总工程师负责组织各自职责范围内安全技术措施计划的编制和审核工作。

3.3 工程技术部门和安监部门负责组织编制作业指导书和安全施工措施目录。

3.4 安监部门负责对安全技术措施计划和安全施工措施实施情况进行监督。

4.工作内容和要求

4.1 安全技术措施计划

4.1.1 公司及项目部根据国家有关规定及安全施工的实际需要，编制年度或单位工程安全技术措施计划。

4.1.2 各项目部每年１２月25日前将本工程下年度安全技术措施计划提交公司安监部汇总；公司年度安全技术措施计划与年度施工计划同时发布。

4.1.3 安全技术措施计划编制的范围，应符合国家颁发的《安全技术措施计划的项目总名称表》和《电力建设安全健康与环境管理工作规定》附录h的项目，包括以改善劳动条件，防止工伤事故，预防职业病和职业中毒为目的的一切安全技术措施和设施，以及安全宣传教育，安全技术开发研制、试验所需的器材、设备、资料等。

4.1.4 安全技术措施计划经费的来源，按照《电力建设安全健康与环境管理工作规定》附录d执行，确保安全技术措施计划所需经费的开支。

4.1.5 审批后的安全技术措施计划与施工计划同时下达，同等考核。各部门在分管范围内组织实施。

4.2安全施工措施

4.2.1 工程项目的一切施工活动必须有书面的作业指导书(送电工程的一切施工活动还必须要有安全施工作业票)，作业指导书中必须有专题安全施工措施，并在施工前对参加施工的所有人员进行交底、签字认可。无措施和未交底，严禁布置施工。

4.2.2安全施工措施的编制、审核、批准、实施执行公司《作业指导书管理制度》。

4.2.3 施工技术人员编制的作业指导书及安全施工措施，应符合以下要求：

4.2.3.1 针对项目施工的特点找出危害因素和重要控制环节与对策。

4.2.3.2 明确作业方法的流程及操作要领。

4.2.2.3 根据人员和机械（机具）装备配备，提出安全防护和文明施工标准及配备。

4.2.3.4 针对工业卫生、环境条件，提出安全防护和文明施工标准及配备。

4.2.3.5 提出出现危险及紧急情况的针对性预防与应急措施。

4.2.3.6 制定项目施工的安全风险控制计划，并符合如下要求：

a．控制项目施工涉及到的被公司或项目部确定为重大的职业安全健康风险因素（应符合已公布的重大风险清单）。

b．控制施工技术人员确认的需要制定具体控制计划的其它风险因素。

c、风险因素的安全控制措施要全面细致，针对性、操作性强。

d．对每条风险因素均应设置安全控制点予以控制，并明确控制等级和控制时机。控制点分为书面见证点、见证点和停工待检点三类，控制等级分为班组、部门、项目部三级，控制时机分为作业前、作业中、作业后、连续监护四种，分别由施工技术人员根据安全需要合理设置。

e．控制点中的书面见证点设置适用于各类人员的上岗证、体检和安全教育情况等；见证点设置适用于施工过程中的机具设备、安全设施状态、环境条件、安全施工措施落实情况等；停工待检点设置适用于重要施工工序、特殊作业、重大的起重、运输作业、特殊高处作业及带电作业等危险作业项目。

f．每个控制点必须明确相应控制等级的责任人员，责任人员应根据相应要求履行各类控制点的验证和控制职责，并确保其本人的控制活动可追溯。

g．停工待检点未经责任人允许，不得进入下道工序。

h．控制计划编制格式如下：

施工安全风险控制计划

4.2.4 安全交底过程中，编审人员、施工人员均参加，并按程序交底、记录、签证、认可。作业过程需变更措施和方案，必须经措施审批人同意，并有书面签证。

4.2.5 对无措施或未经交底即施工和不认真执行措施或擅自更改措施的行为，一经检查发现，将对责任人进行严肃查处。

4.2.6 对于相同施工项目的重复施工，技术人员应重新根据人员、机械（机具）、环境等条件，完善措施，重新报批，重新交底。

5.相关记录

5.1 《安全施工交底记录》

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第2篇 瓦斯抽放管理安全技术措施

为了保证安全，正常地进行瓦斯抽放工作，提高瓦斯抽放效果，按照《煤矿安全规程》和《矿井瓦斯抽放管理规范》的有关规定，为了组织和安全管理，特编制如下措施：

一、组织管理：

建立抽放瓦斯的专门机构，配备专业施工队伍，负责瓦斯抽放工程的施工和日常管理工作，所有人员必须经过培训合格后才能上岗。

瓦斯泵房的设备和管路系统必须日常每天检查，还应做好记录。

各抽放区主管和分支管路上要安设瓦斯流量，浓度、负压等观测装置，同时还要配备专人定期巡回检测，对管路维护和放水工作，处理管路积水漏气，以保证管路畅通无阻。

抽放泵的司机及值班人员必须经过专门培训，使其熟悉瓦斯抽放的有关规定，掌握各种安全，监控仪表和设备的用途及操作程序。

配备工程技术人员和各类业务人员及井下打钻工，管线维护施工员，检测人员。

施工钻场必须按设计图板和说明书，并注明钻孔数目，位置、间距、方位、孔深、封孔长度、封孔材料，注意事项及特殊要求，并严格遵照执行。

钻场投入使用后，巡回检查是钻场管理的主要内容，在巡回检查时必须携带测试仪器，逐个对钻孔、钻场进行检查，并将检查结果认真按项填入检查牌和记入测试记录中。

瓦斯巷道日常巡回检查，出现问题立即处理

二、报表管理：

抽放瓦斯报表，钻孔工程 日进度表，钻孔工程量计进度表，钻孔工程月报表，钻孔进尺表，钻孔  记录表，抽放瓦斯报表，通过抽放瓦斯报表及时掌握瓦斯的农度，投放负压，抽放量瓦斯泵有运行参数等。

三、安全技术措施：

瓦斯抽放系统运行前，必须对瓦斯泵及管理系统进行全面检查维修，确认无问题方可正常运行。

瓦斯抽放泵运行前，应在负压侧路的两个低洼点分别安装放小器。

新管路安装使用前必须用压风冲刷，且在抽放管路负压侧安装铁筛网装置过滤。

瓦斯抽放泵必须是专职司机，并经考试合格方可上岗，并严格操作规程进行交接班制。

每班瓦斯抽放泵司机必须作好抽放运行及各种参数，发现异常，立即停泵，并汇报调度及相关人员。

加强抽放地点的瓦斯管理、抽放管与连接管，必须使用铁丝扎紧。

抽放泵站方圆20m范围内，不得有明火、易燃、易爆物品，并安装4个干粉灭火器，不少于0.5m3的黄沙，确保泵房的安全正常运转。

第3篇 瓦斯管理安全技术措施

1、矿井瓦斯管理工作由矿总经理和总工程师负责，通防管理部负责瓦斯管理的具体工作，有关单位协助通防管理部搞好瓦斯管理工作，安监部门负责监督管理。

2、矿每年要制定防治瓦斯工作规划，并从采掘设计、生产管理上采取措施，防止瓦斯事故发生。

3、矿必须按规定配足瓦斯检查工和瓦斯检查仪器。

4、矿井重点区域、重点采掘工作面、甲烷涌出量大、变化异常的采掘工作面，总工程师组织制定专门的瓦斯治理措施。

5、瓦斯超限时必须立即采取措施进行处理，并及时汇报恒源公司调度。甲烷超限浓度界定：采掘面及上隅角甲烷浓度超过1.5%；采区回风巷、采掘面回风流甲烷浓度超过0.8%；矿井总回风巷或一翼回风巷中甲烷浓度超过0.75%。

6、必须全面掌握煤层的瓦斯情况和变化规律，如瓦斯地质、煤层的瓦斯含量、瓦斯压力等。

7、每年测定和计算一次矿井、采区、工作面瓦斯和二氧化碳涌出量，掌握矿井的瓦斯来源及涌出规律。

8、新水平、新采区应测定煤层原始瓦斯含量、瓦斯压力和抽采半径等参数。

9、瓦斯检查工应由事业心强、身体健康、具备初中以上文化程度、在采掘岗位工作一年以上、经考试合格的人员担任。新调入的瓦斯检查工上岗前，必须经过培训，取得特殊工种合格证，上岗后还应定期进行轮训和考核。瓦检队伍要保持相对稳定，不合格的要及时调出，并及时补充瓦斯检查工，瓦斯检查工的调出须经矿总工程师同意。瓦斯检查仪器要定期校正、定期进行计量检定，及时维修，确保完好。

10、矿副总及以上领导、爆破工、采掘区队长、工程技术人员、班长、流动电钳工下井时必须携带便携式甲烷检测仪，瓦斯检查工必须携带光学甲烷检测仪，安全监测工必须携带便携式甲烷检测报警仪。瓦斯检查工检查密闭墙时必须携带甲烷、氧气两用仪和光学甲烷检测仪。通防管理部队长以上的管理干部必须携带甲烷、氧气两用仪或便携式瓦斯检测报警仪。

11、矿井每月必须编制瓦斯检查点设置计划，应由分管瓦检放炮队的副部长负责安排，经通防管理部长审查签字后，报通风副总及总工程师审批。对各工作地点及巷道、硐室的甲烷（二氧化碳）的检查次数、时间和瓦斯检查员责任区域的划分、巡回检查的形式、交接班地点以及专职瓦斯检查员的设置等必须在瓦斯检查点设置计划中明确规定。瓦斯检查地点发生变化时，要立即增补，严禁空班漏检。

12、瓦斯检查工必须按瓦斯检查点设置计划及巡回检查瓦斯图表所规定的路线和时间，严格执行巡回检查、请示报告和交接班制度，严禁空班漏检。通风调度实行跟踪调度。每次检查结果都必须记入巡回检查瓦斯图表和检查地点的记录牌上，通知现场工作人员，并及时向通风调度汇报。做到井下记录牌、瓦斯检查手册、瓦斯检查班报（台账）“三对口”。

13、采、掘工作面等各瓦斯检查点必须悬挂瓦斯检查记录牌。瓦斯检查记录牌悬挂位置：掘进巷道距迎头不超过60m；采煤工作面悬挂在回风巷内，距工作面煤壁不超过50m。

14、井下所有地点爆破，都必须执行“一炮三检”和“三人连锁”爆破制度，作业地点必须悬挂“一炮三检”和“三人连锁”记录牌。

15、瓦斯浓度超过《规程》有关条文的规定时，瓦斯检查工有权责令现场人员停止工作，并撤到安全地点。

16、凡井下有瓦斯涌出或有可能积存瓦斯的区域和地点，都应进行瓦斯检查。主要有以下地点：

（1）回采工作面（包括备用采煤工作面）的具体检查地点有：进风巷风流、工作面风流、上隅角、回风巷风流、工作面煤壁、采煤机附近、输送机槽、输送机机尾、放顶煤支架放煤口，以及回风巷沿途绞车窝、进回风巷的高冒处等；

（2）掘进工作面（包括临时停工的掘进工作面）的具体检查地点有：局部通风机上方的进风流、工作面风流、工作面回风流、煤壁、输送机槽、输送机机尾等掘进巷道内的机电设备附近，巷道高顶或高冒处；

（3）其他检查地点：矿井总回风巷、一翼回风巷、水平回风巷、机电硐室、钻场、挡风墙、密闭墙内外、盲巷、顶板冒落或突出孔洞、放炮地点、电动机及其开关附近、回风流中机械电气设备附近、井下烧焊工作地点20m范围内的进、回风侧、其他有瓦斯涌出易造成瓦斯积聚的地点等。

17、瓦斯检查次数必须符合下列规定：

（1）所有生产的采掘工作面，甲烷（二氧化碳）浓度每班至少检查3次；甲烷涌出量较大、变化异常的采掘工作面，必须设专职瓦检工经常检查瓦斯。

（2）备用采煤工作面和临时停工的采掘工作面，每班至少到工作面检查1次甲烷和二氧化碳；可能涌出或积聚瓦斯或二氧化碳的硐室和巷道的甲烷或二氧化碳应每班至少检查1次；临时停工停风的掘进工作面，栅栏处每小班检查1次甲烷、二氧化碳和氧气。

（3）机电硐室、炸药库、充电房、小绞车窝进、回风流和专供行人的通风巷道，每小班至少检查1次甲烷和二氧化碳。其它可能涌出或积聚瓦斯或二氧化碳的硐室和巷道，每班至少检查1次。采区、 煤层、一翼、水平、矿井的总回风流，每天至少检查一次甲烷和二氧化碳。

（4）密闭墙内、外和挡风墙外每周至少进行1次甲烷和二氧化碳检查；若有异常情况，随时检查。其中开采自燃、容易自燃煤层矿井，活动的火区每小班至少检查1次。

（5）井下进行烧焊作业时，应随时对烧焊作业地点附近20m范围内每个瓦斯检查点进行甲烷检查。

（6）被贯通巷道地点及回风流每次爆破前至少检查一次瓦斯。

（7）处于回风流中停止运转的电器设备及开关在每次启动前附近应进行瓦斯检查。

（8）爆破地点20m范围内，在每次装药前、爆破前、爆破后都必须检查1次起爆地点甲烷浓度。

（9）井下运转的移动泵站和瓦斯排放巷道内的瓦斯检查每小班不少于3次。

18、加强回采工作面上隅角瓦斯管理，防止瓦斯积聚。

19、排放瓦斯必须编制专门的排放瓦斯安全技术措施。

第4篇 供电恢复及设备检修、排水管理安全技术措施

一.工程概况

根据矿总体工作安排，由我区负责对5304工作面启封前的外围供电恢复及设备检修、排水管理安全技术措施化施工。为保证施工安全及工程质量，特制定如下安全技术措施。

二.准备工作

（一）地面准备

1、qbz80开关4台，37kw排水泵4台，3×10mm2的电缆150m2根。φ51mm高压胶管10m.

2、矿车2辆。

三.施工工序

(一)施工工作量

1.对接好两巷排水管路具备两巷正常排水。

2. 5304轨顺、运顺各敷设一路3×10mm2的电缆150m,安装2台37kw排水泵对两顺槽低洼点进行排水。

3.在轨顺移动电站前头安装一部22kw绞车为运输移动电站做准备。

4.轨顺低洼点积水排尽后，整理移动电站轨道，为运输移动电站设备做准备。

5.运顺排尽积水后整理皮带设备.

（二）施工方法及顺序

1、施工方法：

开启第一道密闭前，在5304轨顺、运顺两巷各敷设一路3×10mm2的电缆150m，搭好开关和排水泵并具备正常开启。开启第一道密闭后，正常通风后，把两巷的排水泵运到低洼点，对低洼点进行排水。低洼点积水排尽后，轨顺整理移动电站轨道，运顺整理皮带设备。

2、施工顺序

2.1在5304轨顺、运顺两顺槽第一道密闭外，分别敷设一路3×25mm2的电缆150m，搭好2台开关和2台37kw的排水泵，供电后备用。

2.2第一道密闭开启后，根据现场条件，如果两顺槽低洼点积水多，分别把搭好的排水泵停电后运到低洼点后供电排水。

2.3轨顺积水排尽后，整理移动电站轨道。

2.4运顺积水排尽后，整理皮带设备。

2.5每班工程结束后，材料、工具码放整齐，保持文明生产动态达标。

四、技术要求

1. 移动电站轨道符合质量标准化要求，轨距误差不大于5mm，不小于2mm，轨道接头间隙不超过5mm，内错差、高低差不大于2mm，水平误差不大于5mm，轨枕间距不大于700m。扣件齐全完好、紧固有效并与轨型相符，轨枕无浮离，悬空现象。

2.皮带设备安装调试严格按照《5304-2综放面安装要求》执行。

3.两巷排水泵供电后备用，符合机电设备完好标准。

4.排水时由外向里逐级排水，及时延伸排水管路。

五、施工劳动组织

本工程采用“四六”制作业方式，各班工长或跟班领导是现场安全负责人，各班副工长是施工负责人。

六、避灾路线

若施工地点发生水、火、瓦斯、煤尘等灾害时，施工人员应按如下路线进行撤离并熟悉各避灾路线：

1.发生火灾时人员撤离路线

5304轨道顺槽-→5304-15304轨顺联-→1305联络巷-→北翼轨道大巷-→-430m井底车场-→副井-→地面

5304输道顺槽-→5304-15304运顺联络巷-→1305联络巷-→北翼轨道大巷-→-430m井底车场-→副井-→地面

2.发生水灾时人员撤离路线

5304-15304轨道顺槽-→5304-15304轨顺联络巷-→五采边界临时回风上山-→五采新总回-→北风井-→地面

5304-15304运输顺槽-→5304-15304运顺联络巷-→五采边界临时回风上山-→五采新总回-→北风井-→地面

七、安全技术组织措施

凡参加本工程施工的所有人员都必须严格执行2011版《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》及《煤矿安全质量标准及考核评价办法》和本措施规定，各岗点持证上岗，规范操作，同时做好班前对安全“不放心人”的排查，对不放心人严禁下井上岗作业，搞好文明生产和工程质量。为保证本工程的安全施工，提出如下安全技术措施：

(一)施工准备

1.工程开工前，必须对所有参与工程施工的人员认真传达本施工措施及涉及的所有有关条文(原文)，并进行学习签字。凡不签字学习者不准参与工程的施工，所有施工地点人员必须持有效证件上岗，杜绝无证作业。

2.工程开工前，必须将风、水、电等准备好，施工后路的各种材料、安全设施以及工业卫生等要严格按照质量标准化的标准要求整理好，达到动态达标要求，否则不准开工。

3.开工前必须由带班副工长对施工环境、设备及后路进行全面检查，确保所有安全设施齐全、完好、有效、可靠，发现问题及时处理。确认检查无隐患后，由现场施工负责人填写安全开工牌板，才准开工。

4.施工过程中应时刻检查后路支护情况，发现顶板有下沉、冒落、底鼓、开裂、压力增大等安全隐患时，必须停止作业，撤除全部人员，由外向里按“顶肩帮底”的顺序进行处理，处理不完不得向前继续施工。

5.当班发现存在或造成的安全隐患，当班要处理完毕；处理不完的安全隐患，由带班工长及时汇报工区值班人员，安排下班处理，且带班工长要组织全组人员现场把隐患交接清楚。接班后要首先组织处理隐患，确认安全后再进行工作。

6.施工中严格执行现场交接班制度，现场施工负责人必须参加，必须做到“五清”，即安全交接清、工程质量交接清、工程进度交接清、材料使用交接清、工具设备交接清。

7.所有现场施工人员必须严格遵循“检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序”的三工序控制原则，认真搞好每一道工序的施工及操作，确保施工质量及安全生产。

(二) 顶板管理

1.加强顶板管理，严格执行敲帮问顶制度和临时支护制度，在施工前和施工过程中，找顶人员站于支护完好的安全地点利用专用找顶工具及时找净施工地点及后路巷道帮顶的活矸危岩，然后利用长钎子、风镐将其逐渐破除掉。严禁空顶空帮作业。进行此项工作时，必须有专人监视巷道顶帮活动情况。敲帮问顶工作必须遵守下列规定：

(1) 此项工作应有2名有经验的人员担任，一人监护一人用长柄工具按“由外向里，先顶后帮”的工作顺序找掉顶帮活矸危岩。找顶人应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。

(2) 找顶工作人员应戴手套，用长柄工具找顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人。

2.施工中遇到下列情况之一时，必须立即停止作业，撤出所有受威胁的人员，并及时向矿调度室及有关单位汇报：

(1) 顶板来压，支护变形速度骤增。

(2) 瓦斯等有害气体超限，温度骤增骤减时。

(三)通防管理

1.灾害预防：井下所有机电设备严禁失爆，消灭火源，避免电气设备、电缆发火。加强瓦检工作及洒水降尘等，杜绝瓦斯煤尘爆炸事故的发生。

2.瓦斯管理:

(1) 带班工长或组长必须携带便携式瓦斯报警仪，悬挂于施工地点巷道上方，在施工过程中要随时观测现场瓦斯情况，发现异常应立即停止工作、切断电源，撤除人员，并通知向调度室汇报，不排除隐患不能进行工作。

(2) 在工作中发现有害气体超限，应立即停止工作、切断电源，撤除人员，进行处理。并立即向调度室汇报，

3.防灭火：

(1) 加强机电设备管理，杜绝失爆，防止外因火灾的发生。

(2) 因电气设备造成的火灾，必须先切断电源再进行灭火。

(3) 严禁设备出现跑、冒、滴、漏现象，及时揩净设备外部表面的油液和油脂，电工维修用过的废旧棉纱不准乱丢乱放，要及时装车上井。

(4) 所有施工人员必须熟悉施工地点的避灾路线，当施工地点发生火灾时，要按规定及时汇报矿调度室，并尽力组织灭火，火情威胁生命安全时，按避灾路线及时撤离。

4.防治水：

(1) 施工地点遇有挂红、挂汗、空气变冷、发生雾气、水叫、顶板淋水加大、底鼓、涌水、水色发浑有臭味、产生裂隙渗水、顶板岩石压力骤增破碎、支护变形、温度骤增骤减突变者，瓦斯超限或其它异状之一者，必须立即停止作业，采取措施，报告矿井调度室。

(2) 所有现场人员必须熟悉施工地点的避灾路线，当施工地点发生透水预兆，情况危机时，必须立即发出警报，按避灾路线撤除所有受水灾威胁地点的人员。

(四)运输管理

<一>;小绞车运输

1.所有操作人员必须持证上岗，严禁无证操作，岗位人员不得同时身兼二职，即绞车司机不得兼把钩工，把钩工不得兼绞车司机。严格按兖矿集团有限公司制定的《煤矿工人技术操作规程（下）》 第二篇“辅助运输”中的有关规定、鲍煤发〔2005〕129号文《兖州煤业股份有限公司鲍店煤矿关于转发<鲁西监察分局辖区煤矿斜巷运输管理规定>;》、兖州煤业股份有限公司《矿井辅助运输安全技术管理若干规定》、兖煤股生发［2005］107号文《兖州煤业股份有限公司关于印发<矿井辅助运输安全技术管理若干规定>;》的通知执行。

2.提升运输前必须由现场负责人派专人认真做好如下工作：认真检查运输区间的轨道质量以及道路畅通完好情况；认真检查使用机械设备、工具的使用状况及完好情况；认真检查上下山各种辅助运输安全设施、信号的使用状况及完好情况。发现问题及时处理，不准带隐患进行提升运输。在提升运输过程中，每个操作人员，必须严格按照规定要求进行操作，不准违章作业。

3.上下山运输严格执行“行车不行人、不作业，行人不行车”的规定。

4.把钩工及上下信号工在提升运输期间严禁脱岗。把钩工进行工作时，要等车停稳后再摘挂钩，并且头、脚、身不准伸入两车之间，工作完毕迅速进入安全峒躲避。

5.小绞车在运行中，严禁用手或脚拨动运行中的钢丝绳和检查处理机器的运转部位。

6.上、下山提升运输，必须带电松车，不准放大滑，严禁有余绳松车，严禁蹬钩随行。

7.绞车运输其绳索、钩环、保险绳、挡车器、不倒翁、吊梁、声光信号、绞车制动、安全装置以及保护罩等，必须安全完好、灵活可靠，每次使用前必须进行检查，确保正常使用。上下勾环处有绳皮保护，钩头插接长度为钢丝绳绳径的20倍。钢丝绳因断丝，磨损需要更换时，按《煤矿安全规程》第四百零二条执行。

8.把钩工要认真负责，忠于职守，严禁超挂车。

9.由上向下松车时，上车场把钩工打点通知下部把钩工，下部把钩工回清信号后方可松车。且把钩工要在安全峒进行躲避。在执行上述各项运输规定的同时，还必须严格执行鲍煤发[2003]16号《鲍店煤矿运输管理若干规定》中及《煤矿工人技术操作规程》相关规定。

10.斜巷运输中途需停车时，必须遵守下列规定：

(1)绞车司机必须精力集中，刹紧闸把，坚守岗位，防止矿车下滑。严格按信号开车，听不清信号不准开车。

(2)装卸人员将车掩好，用绳套系在轨道上或在车的下方用道板打设“十”字码才能装卸，否则不准装卸。提升的材料、设备、工具等要系牢，以防下滑。矿车下方（下山方向）严禁有人。

(3)上提或下松车辆时，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信号，待人员全部躲到附近安全地点后，方可发出开车信号。

11.小绞车运输必须做到“三好、四有、二落实”。三好：绞车设备完好.巷道规格及支护好.轨道质量好；四有：有可靠的防跑车和跑车防护装置.有托绳辊.有信号及躲避峒室，有声光兼备信号；二落实：岗位责任制落实.检查维修维护制度落实。

12.小绞车司机上岗必须做到“六不开”。即：绞车不完好不开、钢丝绳打结断丝或磨损超限不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。

13.把钩工上岗必须做到“六不挂”。即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运输措施不挂、重车装车不标准不挂、连接装置不合格不挂、斜巷有行人不挂。发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、绞车无余绳后方可发信号开车。

14.斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人。人员上下时必须经把钩工同意并发出停车信号、绞车停止运行后方可上下；斜巷上下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。

15.斜巷运送“四超”车辆时，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的多链环连接器连接。如果采用其它物品代替，必须有措施并经分管领导批准。

16.车辆掉道复轨安全措施。

(1)一般规定

①严禁用电瓶车.绞车等机动设备牵引复轨(用复轨器除外)。

②现场安全负责人在处理事故前，必须布置好现场操作人员的退路，并做好安全防护。

③进行复轨前，现场安全负责人必须检查巷道支护情况，支护不牢或有片帮危险时，必须先行处理后方可进行复轨作业。

④两个或两个以上车辆掉道时，必须逐个进行复轨，严禁同时复轨。

⑤超高、超长、超宽的车辆或重心高.重心偏有倾倒危险的车辆复轨时，必须首先采取可靠的防止车辆歪斜措施后方可复轨。

⑥采用复轨器复轨时，复轨器要垂直放置，底部必须用木料垫实、垫牢、垫平。

⑦采用人力杠杆复轨时，杠杆必须牢固定位，严防杠杆转动或滑脱；一次撬抬高度不得超过150mm；撬起车轮垫木料时，垫料人不得将头或身体的任何部位放在两车之间及没有采取防歪措施的车辆一侧。

⑧矿井运输车辆掉道确须起吊复轨时，必须根据巷道支护形式及支护强度，制定特殊复轨安全措施经批准后方可实施。措施中必须明确规定各种巷道起吊生根的方法和支护要求。必须设专人观察顶板。使用手拉葫芦起吊时，起吊重量不得大于手拉葫芦的额定重量。人员必须站在有退路的地方操作手拉葫芦。

⑨锚喷或锚索支护的巷道，不得用支护锚杆或锚索作生根点。特殊地点确需起吊时，必须编制专门措施，经分管总工程师批准后方可实施。不得用矿车销子上的把手环作起吊点。

(2)平巷车辆掉道复轨规定

①平巷车辆掉道复轨应严格执行复轨一般规定。

②平巷运输车辆掉道后，现场操作人员必须立即在掉道区域前后4 0米的地点设置警示标志和车挡，防止其他机车、车辆闯入作业区域。

③平巷列车掉道复轨时，必须把未掉道的车辆与掉道车辆摘开并掩好。牵引机车掉道一般用千斤顶或液压复轨器复轨。矿车掉道时，有条件的应采用复轨器进行复轨。没有千斤顶和复轨器时，可采用垫拉或翘抬的方法复轨。

④矿车(材料车)掉道，必须单个矿车进行复轨。采用垫拉方式上道时，使用硬质长木料牢固地填入掉道车轮下部，连好车，人员离开掉道车辆后，方可向机车司机发出开车信号。严禁作业人员随车扶料而行。一次高度不到位时可以重复进行，待车轮轮缘高出轨道后，拨正矿车上道。司机开车必须精力集中，慢起稳拉，不得强拉硬拽；采用翘抬方式上道时，必须使用硬质木料或木楔将另一头掩牢。用撬杠将掉道的一头撬起，用木料逐级垫起车轮，待车轮轮缘高出轨道后，拨正车轮使踏面与轨顶重合，然后撤除垫木，放下车体。

⑤采用翘抬方式上道时，支撑物必须放置可靠，起撬点必须牢固，按压撬杠时，人员不得满把抓杠，必须躲开双脚。

⑥特殊运输车辆掉道复轨时，必须首先检查车辆装载重心及封车固定情况，必须采取防止装载物品滑脱或车辆歪斜的安全措施。

⑦双轨线路出现掉道时，必须两股线路同时禁止通行。特殊情况确需通行时，必须在满足安全间隙的前提下，停止复轨工作方可允许另一线路车辆通过。

(3)斜巷车辆掉道复轨规定

①斜巷车辆掉道复轨必须严格执行复轨一般规定。

②斜巷串车车辆掉道时，斜巷各车场信号把钩工应立即关闭斜巷各车场的阻车器和挡车器。

③斜巷串车车辆掉道后，必须先由上把钩工下行进行检查，并首先用道木在掉道串车车辆下方支设木马掩挡后，方可让下把钩工上行参加复轨工作。

④绞车司机在掉道矿车没得到稳车处理前，不松开绞车制动闸，不得离开司机岗位。复轨过程中必须刹紧制动

⑤斜巷串车车辆掉道复轨前，上中下各车场入口处，都必须设置醒目的警示标志，禁止其他人员进入斜巷。

⑥斜巷串车车辆掉道复轨前，必须对串车所有车辆实施可靠的稳车固定，然后才能将掉道车辆和没掉道车辆摘开进行上道。稳车的方法视车辆掉道的情况而定。

⑦斜巷稳车材料应选择不小于φ16mm的钢丝绳及相匹配的绳卡或用不小于40t的刮板链及相匹配的联接卡。

⑧斜巷稳车的方法：

a.用钢丝绳套或刮板链锁好未掉道的车辆。最下方车辆掉道，先锁牢上方车辆；最上方车辆掉道，先锁牢下方车辆；中间的车辆掉道，应锁牢上下方所有车辆。

b.锁定的方法应采用绕轨道底下和矿车轮轴进行固定。钢丝绳缠绕不得少于2圈，绳卡不得少于2付。

c.四个车轮掉道时，一端复轨后，要重新固定另一端方可上道。多个矿车掉道必须逐个固定。

d.斜巷复轨时，不得摘掉钩头、连接器、保险绳；提升钢丝绳严禁有余绳。

e斜巷复轨过程中，工作人员需要穿越轨道时，必须从车辆的上方通过，严禁从矿车的下方穿越。

f.复轨完成后，解除矿车的掩锁必须严格按由上而下顺序进行。

(4)连续牵引车及所牵引车辆掉道复轨规定

①连续牵引车及所牵引车辆掉道复轨必须严格执行复轨一般规定和平巷、斜巷车辆掉道复轨的有关规定。

②连续牵引车及所牵引车辆掉道复轨时，必须先反向点动绞车使牵引钢丝绳缓解张力后方可复轨。

③连续牵引车在斜巷段下行时车辆掉道，必须反向点动绞车使处于斜巷上方的牵引钢丝绳拉紧，不得留有余绳。

④确需使用连续牵引车牵引复轨时，必须有可靠的通讯信号。司机开车必须点动。严禁强拉硬拽。

17.运送长物料时，必须将车刹紧封牢，以防物料在斜巷段捅车。

18.在执行上述规定的同时还必须严格按照车辆复轨严格按照鲍煤字（2000）第201号关于转发集团公司《矿井窄轨运输车辆掉道复轨安全管理规定》的通知执行。执行。

(五)机电管理

<一>;一般规定

1.所有井下机电设备必须严格执行“强制检修，定期维护保养”的制度。

2.井下电气设备的检查、维护、修理和调整工作，必须由经过培训并取得合格证的专职电工担任。

3.电气维修工必须熟悉本工作地点的供电系统，清楚本职范围内的电压等级及线路的带负荷情况，严格执行《煤矿安全规程》中有关《电气》部分的各条规定。

4.容易碰到的裸露带电体及机械外露的转动和传动部位必须加装护罩或遮栏等防护设施。

5.不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。所有开关的闭锁装置必须可靠，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。检修电气设备必须严格执行停送电制度，严禁约时、约信号停送电。

6.井下供电要做到“三无、四有、两齐、三全、三坚持”，定期维护保养设备，完好率达到上级规定要求。

7.电气设备的各种保护装置要齐全、完好、灵敏、可靠，整定值符合要求。

8.在停电没有闭锁的情况下，禁止任何人将手、脚、身伸入转动体内。

9.机电设备检修或停用时开关必须停电闭锁。

<二>;停送电的规定

1.停送电必须坚持停电申请制度。

2.停送电必须坚持做到一人操作一人监护，操作人员必须佩戴绝缘手套、穿绝缘靴，严格按设备的停送电程序操作开关。

3.停电后，检查瓦斯浓度低于1.0%，应用与电源电压等级相应合格的验电笔验电，再进行接地放电，验放电后，把负荷侧电缆三相电源扭缠在一起，压接在接地极上短路接地。

4.不论高压电低压电，停电后必须挂牌、加锁或派专人看管开关，严格执行“谁停电谁送电”制度，非执行该项工作的人员不得摘牌送电。检修完后，认真清点参加检修人员，查看现场，确认安全，方可送电，严禁约时、约信号停送电。

5.供电严格按照兖煤股机电发【2012】261号兖州没有股份有限公司关于印发《加强供用电安全管理八项硬性规定》的通知内容执行。

(六)管路连接

1.连接管路前，必须关掉上级阀门，安排专人看守，并把阀门前的管路卸压，严禁使用工具敲击法处理漏风漏水。

2.施工地点连接管路工艺流程：停高压上级阀门→安排专人看守阀门→打开末端阀门卸压→管托固定→检查准用管路、卡栏完好情况→管路上托→连接卡栏→固定管路与卡栏的连接螺丝。

3.新接管路连接完毕后，跟班工长或现场施工负责人清除新安装管路范围内的原管路2m内所有人员撤至安全地点后，安排专人开启阀门，开阀门时应缓慢打开，15min后(加压不小于10min)远距离(2m)检查管路的安装合格情况，如果存在跑、冒、滴、漏现象，必须按原程序再次停止上一级的截止阀门卸压后进行处理，不允许管路带压进行再处理。严禁使用大锤直接敲击漏水的卡栏部位。

4.延接管路后，开阀门时要放慢，做到开开、停停，尽量保持高压风水匀压进入刚接好的管路内，严禁将阀门一次拧到位。

5.平时管路维护：

(1)沿途路线上发现管路有跑、冒、滴、漏现象时，必须及时进行处理，处理方法同上。

(2)每班必须有专人对沿途管路的完好情况进行检查，发现问题汇报和或及时处理。

(3)因检修或其它原因或由矿调度通知的停风水计划，必须严格控制停送风水时间，在送风水期间，人员躲入附近安全峒。管路承载压力后，至少观察15min后方准进行其它工作。

(4)进入工作地点的各种管路，必须采用高压软管快速接头连接，并使用配套“u”型销连接，严禁使用铁丝代替“u”型销，使用过程中要经常检查，发现磨损及时更换。

八、“三位一体”和“手指口述”安全确认

1.“三位一体”安全确认过程中必须严格执行“手指口述”安全确认制度，在作业现场开工前、停工前(包括临时中断作业前、复工前)，由班组长对检查内容进行手指、口述，跟班区队管理人员记录，安监员负责监督，联合对作业现场的安全环境和工程质量进行安全评估。安全环境和工程质量符合规定，具备开工、停工条件的，不具备条件的，要及时采取措施达到标准规定，重新确认并签字后方可开工、停工。没有执行安全确认的，一律不得开工、停工。记录内容由区队、安监处和现场各保存1份。

2.“手指口述”安全确认制度是在生产作业前(包括中断作业前、重新作业前)和作业过程中，对设备、设施、工艺程序及岗位、作业环境等，按照“三大规程”的标准及岗位危险源辨识的要点和可能存在的危险因素，手指要从事的工作对象，口述对安全作业的要求及应采取的安全行动，达到辨识危险因素，处置危险因素，规范作业行为，保证安全生产的目的。从而实行脑想、眼看、手指、口述的“手指口述”安全确认，实现工作前、工作中对安全状况的确认、提醒和警示。实现加深应知应会记忆，提高安全意识和操作技能。现场中不执行安全确认的，一律不得作业。

3.本工程所涉及的“手指口述”内容如下：

确认人动作规范：

身体直立，双腿分立与肩同宽，面向工作空间或设备物体，伸出右手与身体呈45°夹角，右手食指指向被确认的工作空间或设备物体，声音宏亮，呼号确认。

执行说明：本确认法每循环执行一次。

(1) 入井前准备及大巷行走：

矿灯、自救器、安全帽、毛巾已全部戴好，没有穿化纤衣服，可以入井，确认完毕。

(2) 井下行走：

① 架空线下行走：

携带物料（工具）无触及架空线及人员危险，确认完毕。

② 特殊情况下行走：

1) 横穿轨道时：左右无行车，可以通过，确认完毕。

2) 过风门后：风门已关闭完好，确认完毕。

3) 前方(后方)来车时：已进入躲避硐(安全区域)，确认完毕。

4) 上下山行走时：绿灯已亮，可以通行，确认完毕。

5) 巷道内遇异常情形时：前方遇××，注意安全，小心通行，确认完毕。

(3) 辅助运输：

① 斜巷信号把钩工：

1) 声光信号装置灵敏可靠，钩头、保险绳完好，确认完毕。

2) 钢丝绳没有余绳，运行范围内没有行人，确认完毕。

3) 轨道、道岔完好，确认完毕。

4) 安全设施齐全完好，确认完毕。

5) 钩头、保险绳已连好，确认完毕。

6) 车辆已停稳，可以摘挂钩，确认完毕。

7) 小车完好，确认完毕(连续牵引车)。

② 绞车(连续牵引车)司机：

1) 闸、离合器完好，声光信号正常，确认完毕。

2) 绞车固定可靠，确认完毕。

3) 钢丝绳完好，确认完毕。

4) 钢丝绳张紧适中，限位装置完好，确认完毕(连续牵引车)。

③处理车辆掉道：

1) 斜巷处理车辆掉道：

a 上下把钩已站岗警戒，确认完毕。

b 司机已刹紧闸把坚守岗位，确认完毕。

c 车辆已掩(锁)好，确认完毕。

d 斜巷无行人，跟班领导已到位，可以复道，确认完毕。

e 人员站位正确，确认完毕。

2) 平巷处理车辆掉道：

a 架空线已停电，接地极挂好，专人看管，确认完毕。

b 两端已警戒，确认完毕。

c 掉道车辆两侧10米已打好木马，没有行车，确认完毕。

d 人员站位安全，确认完毕。

④人力推车：

1) 轨道畅通，确认完毕。

2) 推车区域内人员站位安全，确认完毕。

3) 车已停稳，位置正确，阻车设施完好，确认完毕。

4) 同向推车间距符合要求，确认完毕。

⑤装卸车作业：

1) 巷道支护可靠，周围无障碍物，确认完毕。

2) 车辆已掩(锁)好，确认完毕。

3) 绞车司机已刹紧闸把坚守岗位，确认完毕。

4) 物料码放牢固可靠，安全间隙符合要求，确认完毕。

5) 人员站位正确，确认完毕。

6) 架空线停电，接地极挂好，两端警戒，确认完毕。

7) 装封车符合要求，确认完毕。

(4) 延接管路：

① 延接管路前：

1) 阀门已关闭，确认完毕。

2) 管路已卸压，确认完毕。

3) 管路固定件安设完好，确认完毕。

② 延接管路后：

1) 管路接好，确认完毕。

2) 管路固定牢固可靠，确认完毕。

3) 人员躲至安全地点，可以试压，确认完毕。

(5) 找顶维护：

① 找顶前：

1) 顶帮开裂，需要找顶，确认完毕。

2) 外围支护完好，巷道通风良好，顶帮无冒落危险，确认完毕。

3) 电缆管路无严重挤压，后路畅通无阻，可以找顶，确认完毕。

② 维护前：

1) 巷道已敲帮问顶，无活矸危岩，临时支护可靠，后路畅通，确认完毕。

2) 支护材料到位，符合施工要求，确认完毕。

3) 施工工具齐全，人员齐全到位，可以施工，确认完毕。

第5篇 安全技术措施和费用计划管理办法

一、总则

1．为了认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，强化“以人为本”的安全理念，进一步规范项目经理部安全技术措施和费用投入管理工作，依据《安全生产法》、《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》等法律法规的有关规定，结合项目实际情况，特制定本办法。

2．安全技术措施和费用投入是在生产经营活动中，为了保证生产安全所必须的人、财、物的资源配置。

3．安全技术措施和费用投入应依法管理，工区经理对工区安全技术措施和费用投入的有效实施负第一责任。

4．本办法适用于工区的安全技术措施和费用投入管理。

二、安全技术措施和费用投入的内容和要求

1、安全技术措施和费用投入主要包括以下内容：

（1）安全宣传教育和培训。

（2）社会性重大安全活动。

（3）生产作业场所的安全设施。

（4）安全设备、装置、器材和安全生产监视测量装置、仪器、仪表的购置、安装、使用及维护。

（5）劳动防护用品、用具。

（6）安全技术规程规范和安全操作规程的配置。

（7）尘、毒、噪治理。

（8）安全生产课题研究。

（9）重大危险源控制与应急预案。

（10）安全警示装置。

（11）事故救援和调查处理。

（12）安全生产奖励。

（13）安全生产重大会议及其它。

2、安全宣传教育和培训。按照相关文件及制度要求，围绕安全生产工作所进行的一切安全生产宣传活动和为了提高管理人员安全管理水平、施工作业人员安全操作技能，增强从业人员安全生产意识所开展的各类安全教育培训。

3、社会性重大安全活动。国家、地方有关行政管理部门和集团公司、项目经理部、工区部署的关于安全生产方面的活动。

4、生产作业场所的安全设施。安全设施是工程项目施工过程中为保证安全生产所必须具备的设施和外部环境。主要包括：安全平台及安全围栏；安全标志标牌；孔洞盖板及临时防护栏杆；栈桥、栈道；通风除尘设施；安全网；安全自锁装置；水冲式或干式厕所；排水及废弃物处置设施；钢扶梯、爬梯、简易木梯；排架、井架；漏电保护器；安全低压照明设施；喷洒水车；易燃易爆物品储存设施等。安全设施的实施必须依照《建筑施工安全防护设施技术规范》《铁路技术管理规程》及其他有关安全技术规范的有关规定执行。

安全设施，必须与本工程项目生产设施同时计划、同时施工、同时投入使用。生活基地的公共安全设施由项目经理部统一审批安排设置。工区经理保证安全防护设施的有效性。

5、安全设备、装置、器材和安全生产监视测量装置、仪器、仪表的购置、安装、使用及维护。安全设备、装置、器材是指生产施工过程中确保安全生产、环境保护所需的专用设施，如：通风设备及配套装置、起重设备重新配置的限位装置等。安全监视测量装置、仪器、仪表是指生产施工过程中对危险因素和危险源进行监视和测量的设施，如尘、毒、噪检测仪、起重设备警示装置、地质裂变观测装置等。

保证安全设备、装置、器材和安全监视装置、仪器、仪表的投入满足生产安全需要，并做好日常维护管理。

6、劳动防护用品、用具。劳动防护用品、用具是指施工生产人员在劳动过程中为免遭或减轻事故伤害或者职业危害所配备的防护用品，如：安全帽、安全带、安全绳、救生衣、电气绝缘手套、电气绝缘操作棒、防尘、防毒用品用具等。劳动防护用品、用具应按规定配置，保证质量和数量，不准使用非标准产品。

7、安全技术规程规范和安全操作规程的配置。安全技术规程规范是根据产业特点对生产实施中的经验总结，对产业自然规律的认识及运用而制定的技术标准和规定，是从事安全生产管理的工具和指南，应根据生产经营活动的需要，对生产技术人员和安全管理人员及部门进行配置，满足需要；各种安全操作规程是针对某一具体工艺、工种、岗位所制定的安全生产作业规则，应当做到有关生产岗位的人员人手一册。

8、尘、毒、噪治理。尘、毒、噪是指有毒、有害粉尘、气体、噪音的施工作业对施工作业人员造成健康影响和安全生产影响的施工作业场所。应采取有效措施，进行防治，保证尘、毒、噪治理措施资源投入。

9、安全生产课题研究。即针对行业生产经营活动的特点，加强对安全高效的设备、工具、工艺方法和有效的安全防护设施的研究开发，加强对安全生产先进管理方法的研究，依靠科学技术保障安全生产。工区应当从人、财、物等方面采取积极有效的措施，鼓励和支持安全生产先进技术及先进管理方法的研究开发及推广应用。

10、重大危险源监控与应急预案。重大危险源是指施工生产场所、设备、设施及危险物品的使用、存储、搬运、加工过程中，可能发生较大的人身伤害和机械设备损毁的情况及因素。为了预防重大事故的发生，降低事故造成的损失，安质部应建立动态的重大危险源管理台帐，加强对重大危险源的监控管理，对重大危险源预案所需的人、财、物资源的合理配置和有效使用。

11、安全警示装置。安全警示装置是指施工场所、设置及危险部位设置的安全警示性装置，如：施工道路、施工现场与设施设置的安全警示牌、指示信号灯及大型施工机械设备安装的警示信号灯等。工区必须严格执行安全警示规定，确保及时、有效设置。

12、事故救援和调查处理。一旦事故发生，工区及各架子队应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员损伤和财产损失。

13、安全生产奖励。工区对在安全生产方面做出显著成绩的单位和个人，按照有关规定上报局指进行奖励，如：安全生产月奖、单项奖、特别奖、年度安全生产兑现奖、安全生产先进单位、集体、个人奖励等。确保奖惩兑现。

三、安全技术措施和费用投入的计划和实施

1、安全技术措施和费用投入计划以施工项目为基础、自下而上、由年度到季（月）度制订。工区根据生产经营特点制定安全技术措施和费用投入年度季（月）度计划和单项计划，报项目经理部安全主管部门。

2、年度安全技术措施和费用投入计划以及根据本工区年度生产经营项目进行编制，在下达年度生产经营计划同时下达安全技术措施和费用投入计划，报项目经理部安全生产第一责任人批准后实施。

3、季（月）度安全技术措施和费用投入计划是在年度安全投入计划实施中，进行阶段性的调整和细化，根据季（月）度生产计划安排和生产安全需要编制，报项目经理批准后实施。

单项安全技术措施和费用投入计划是对重要安全技术措施编制安全投入计划，应在实施前一个月编制。

4、工区经理部应做好对安全技术措施和费用投入的计划管理，明确主管部门行政副职、主管部门、协管部门和分管负责人员。编制的计划应做到对项目、投资、实施方案、实施负责人、完成期限、验证人等清楚表述，履行编制、审核、审批手续。

5、工区经理部安全技术措施和费用投入计划的编制，应根据项目类别和特点，按部门职责分工编制，如：安全设施投入计划和重大危险源监控安全投入计划应由安质部会同工程技术部编制，施工机具的安全装置安全投入计划应由物资设备部编制，安全教育、培训安全投入计划由综合办公室会同安质部编制，劳动防护用品安全投入计划应由物资设备部编制等。安全技术措施和费用投入计划应通过相关管理等部门评审会签，报项目经理批准后实施。

6、安全费用投入是实现安全生产的有力保证，工区主要负责人要根据项目安全技术措施和费用投入计划、积极筹措，优先安排安全技术措施和费用投入资金，不得以任何理由和生产经营的其它需要，缩减安全技术措施和费用投入或挪用。

四、安全技术措施和费用投入的监督管理

1、工区经理部定期召开安全生产专题会议，研究解决安全技术措施和费用投入工作方面的问题，通报实施情况，检查和部署工作。

2、工区经理部根据施工工程的特点，将安全技术措施和费用投入情况及实施结果形成记录并进行经常性检查。安全技术措施和费用投入计划应形成完整的工作台帐，专人负责，严格管理。

3、工区经理部负责人应结合年度工作总结、月生产计划会定期进行“安全技术措施和费用计划”工作专项检查和总结。各级安全监督管理人员对各级安全技术措施和费用投入实施情况进行监督检查：是否根据生产经营活动特点和需要及时编制了安全技术措施和费用投入计划，计划是否围绕生产安全需要及时进行有效调整并得到实施；安全技术措施和费用投入资金是否得到保证；安全技术措施和费用投入管理是否分工明确、责任到人等。检查结果应形成书面记录，如发现问题，应下达整改通知单，要求及时整改。

4、安全技术措施和费用投入计划和分项（类）统计按职能部门工作职责分工负责，汇总到财务及安质部存档，统计报表由安质部归口逐级按规定时间上报。

5、安全技术措施和费用投入是确保生产经营活动生产安全的资源保证，工区经理部应认真执行上级安全技术措施和费用投入的规定。

6、财务部应按照国家和地方政府有关规定，建立和提取安全生产专项费用。

中铁十八局集团有限公司渝利铁路工程项目经理部

一工区

二00九年一月二十日

第6篇 斜巷运输管理安全技术措施

一、概述:

为确保南一(61-71)采区回风上山斜巷使用绞车运输期间安全,特编制此安全技术措施以指导生产。

二、斜巷设施布置与安装

1、绞车位置:a19点前(上山方向)18.7m处巷道右帮;型号:jd-25kw绞车一部。

2、躲避硐位置:a19点前(下山方向)2m处巷道左帮。躲避硐室内设有点铃信号、气动道岔开关。靠近躲避硐门口中间位置有脚踩地挡。

3、斜巷内自起坡点开始每20m应安装一个地滚,并保持转动灵活,变平点地滚直径不小于300mm。

4、斜巷起坡点、上口变平点及变平点后方的联动安全档必须使用正规的安全档,起坡点处的安全档必须安装气动式保险档。

5、必须在斜巷上下段三岔门处3m范围内安装脚踩式地档,地档与起坡点之间必须保证乘放1辆矿车的距离;变坡点上下方100m范围内安装封闭式防跑车装置,所有机构必须零活可靠;并设躲避硐室,气动档操作阀必须进入硐室。要求:a、联动保险档两档距一般为10m左右(确保两档之间能存放斜巷提升的最大矿车数,且保证有足够的富余空间),联动档横梁插入岩壁不小于500mm;b、脚踩式地档安装高度合适,始终处于闭合状态; c、吊档采用160mm双槽钢焊接间距400mm(净)吊档落到底板位置与底板下山方向夹角小于75°,吊档与横梁联接采用销式联接,销子采用φ50mm圆钢加工而成,销子两端必须有防窜动装置。吊档必须灵敏可靠,气动档操作阀必须悬挂在躲避硐室内。保险档要用红白漆间隔漆成,保险档要经常处于闭合状态,只有车辆通过时方可打开。

6、距斜巷上下段100m处安设一部捕车器,捕车器为摆杆脱销式。捕车器机构采用2根11#矿用工字钢),捕车器档采用160mm双槽钢焊接间距400mm(净) 捕车器档落到底板位置与底板夹角小于75°,捕车器档与横梁联接采用销式联接,销子采用φ50mm圆钢加工而成,销子两端必须有防窜动装置。档必须灵敏可靠器,通过1根直径为φ10mm无断丝的新钢丝绳与机构连接。要求捕车器框架与机构的间距不小于45m,机构下设一摆杆,摆杆到地面的距离不得大于1.2m,不得小于0.7m。当矿车超速时,摆杆能带动机构使钢丝绳脱落,挡车器连动落下,并保持灵敏可靠。

7、上山(下段)施工的巷道要在耙矸机后5-10m范围内设置保险绳,保险绳采用φ18.5mm的无断丝的新钢丝绳双股生根在巷道两帮的锚杆上(锚杆φ20mm、l=2400mm并用1卷树脂药卷锚固),钢丝绳与锚杆之间用2付绳卡子卡紧;保险生通过φ10mm无断丝的新钢丝绳与吊桶连接,保证保险绳起吊灵活可靠。要求保险绳距离轨道面500mm,并随耙矸机向前移动。

8、沿上山方向绞车前方20m范围内设1棵护身柱,护身柱采用11#工字钢,后仰75°,两端深入顶底板300mm,要牢固有力,并不得影响绞车正常运行。

9、斜巷运输要在斜巷上下口安装示警红灯,有司机操纵,开车时灯亮,停车时灯灭;在斜巷的起坡点、变平点及所有躲避硐口,必须安设照明灯并保证正常使用。当斜巷运输过程中,所有人员必须进入躲避硐及其他安全地点。

10、根据施工需要,下段斜巷20~30m处设置气动式正规联动安全档,安全档前3m处靠巷道左帮必须设置躲避硐室;安全档采用4根锚杆生根在轨道正中顶板,气动操作阀布置在躲避硐室内,安全档必须灵活可靠,并始终处于闭合状态,闭合时要求挡车器与下山方向底板夹角不得小于75°。躲避硐室处必须设置两组电铃声光信号装置,气动操作阀设在躲避硐室内,声光信号必须灵敏可靠。

11、上段回头滑子安装要求:

(1)、上段绞车必须使用采用φ=300mm的正规双回头滑轮,严禁使用开口滑轮,滑轮直径必须大于22倍钢丝绳直径,滑轮及固定其安全系数不得小于10。回头滑轮周围必须清理干净,使其倾角和巷道坡度一致。

(2)、固定回头滑轮地锚采用两根φ20mm,长2.4m的锚杆,锚杆锚入底板不小于1.6m,且必须全长锚固,并对其进行拉力测试,确保每根锚杆锚固力不小于80kn,配合双股直径不小于18.5㎜无断丝的钢丝绳用不少于3副绳卡进行连接。

(3)、在回头滑轮与绞车之间合适位置设置一根护绳柱(护绳柱插入顶板不小于200mm,插入底板不小于600mm,且与底板夹角为75°),防止拉断伤人。

三、绞车的选型及计算效验

已知参数:

1.巷道坡度α=16°、斜巷长度l=240m,提升距离l1=220m;以下对使用jd-25kw绞车进行校验。矿车连接器强度pc=60kn,根据斜巷施工参数,提升初选jd-25(a)调度绞车,绞车启动器为qbz-80n型;绞车负荷线均选用3×25+1×10普通橡套电缆。根据《jd-25(a)调度绞车使用说明书》可知:卷筒直径φ=310mm,容绳量l=320m,钢丝绳直径φ=15.5mm,最大静张力fma*=16kn,绞车牵引力f牵=16000n,最大绳速vma*=1.399m/s;电动机型号ybjq-25,电机功率p=25kw,电压u=660v/380v,转速n=1465r/min。jd-25(a)调度绞车钢丝绳(根据运输距离及其它条件)选择6×19+fc型钢丝绳:其绳径为15.5mm,q=0.817kg/m,钢丝破断拉力f破=157kn,强度p=1670mpa,钢丝直径δ=1.2mm。

2.校验钢丝绳安全系数

1)、钢丝绳的最大静拉力:

f、ma*=n(q1+q2)g(sinα+f1cosα)+ql1g(sinα+f2cosα)

=2×(600+1600)×9.8×(sin16+0.015×cos16)+0.817×240×9.8×(sin16+0.3cos16)

=13591n

提升距离:l1=240m

巷道倾角:α1=16

绞车牵引力:f牵1=16000n

容绳量:l=320m(钢丝绳直径为15.5mm)

钢丝绳净重:q1=0.817kg/m

钢丝绳强度:p=1670mpa

总破断拉力:f破1=157kn

矿车自重:q1=600kg

矿车载重:q2=1600kg

矿车与轨道摩擦系数:f1=0.015

钢丝绳的摩擦系数:f2=0.3

矿车数: n1=2

安全系数 m1=f破 ∕f、ma*1=157000∕13591 =11.55>6.5

符合《煤矿安全规程》规定

2)、容绳量校核:

根据《jd-25(a)调度绞车使用说明书》提供技术数据:卷筒直径φ=310mm,容绳量l=320m,钢丝绳直径φ=15.5mm,提升长度l1=240m,l1

3.校验电动机功率

=1.1×13591×1.399÷(1000×0.85)=24.6kw<25kw

k备:功率备用系数,主提升设备取1.1

f、ma*:为最大静张力的计算值.n

η:传动效率,两级传动为0.85

经过校验所选电动机满足要求。

4.校验绞车强度

最大静张力 f、ma*1=13591

完全能够满足施工需要。

5.结论

经过计算和校验,选用jd-25(a)调度绞车,6×19-15.5m型钢丝绳可满足提升2车的要求,斜巷最大有效提升距离不超过240m。

四、斜巷技术安全措施

1、绞车司机必须经过专门培训,并持证上岗。并严格按照绞车司机作业操作规程进行操作。

2、绞车司机和扒钩工必须固定岗位责任制,严禁窜岗、混岗严禁悬钩离岗,严格按照《操作规程》要求执行。

3、斜巷运输时严格执行“行车不行人,行人不行车”的运输管理制度。

4、绞车的固定:稳绞车时,必须保证绞车最突出部分与轨道安全距离不小于500mm。安装前必须打好砼基础,选用型号为φ20mm 、l=2400mm的左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆进行加固,并用混凝土进行二次浇灌,基础深度不小于1.2m。绞车底座与用18#槽钢所加工的底盘用φ30mm的螺栓连接,用弹簧垫片双螺母防松。槽钢底盘用10根锚杆垂直打入浇灌好的砼基础并固定牢固,要求锚杆锚固长度不小于1.0m,锚杆外露端用直径为24mm的螺栓连接用弹簧垫片及双螺帽防松。绞车必须要设护绳板和压绳板,绞车生根绳用双股6#钢丝绳固定在垂直打入地下的锚杆上并要求牢固可靠(地锚采用直径20mm,钢筋左螺旋锚杆,且不少于3卷树脂锚固剂,生根绳接头绳卡不少于3副,严禁把钢丝绳固定在轨道上)。

5、钢丝绳的总长度必须保证车辆下放到终点,滚筒上至少要保留3圈余绳,总长度不得超过铭牌规定的最大容绳量,而且必须保证最外层钢丝绳距滚筒边缘,不得少于钢丝绳直径的2.5倍。钢丝绳固定必须用与绳径相匹配的压板固定。

6、钢丝绳连接装置必须使用护绳环,不得少于4副绳卡,卡接时,相邻两绳卡的u型环方向应一致,间距均为150毫米,卡接必须牢固。

7、每一个钩头必须配置带有护绳环的保险绳,卡子不少于3副,保险绳应为主绳的一部分,长度和设计挂车数相适应。

8、绞车的操作侧必须装有不小于2毫米厚金属护身板,用螺栓固定,不得用铁丝捆扎。

9、绞车的操作按钮和声光信号应集中上板,固定在司机便于操作的地方。

10、绞车安装后必须经安监处验收合格后方可使用。

11、绞车司机开车前必须认真检查绞车是否固定牢固,地锚螺丝有无松动,底座螺丝有无松动滑扣,闸把、闸皮、护绳板、钩头、保险绳要求完好,声光信号必须灵敏可靠。发现问题必须及时汇报处理,否则严禁开车。

12、有下列情况之一的,严禁开车:

①、矿车连接没使用防脱销、标准链或未挂保险绳时;

②、钢丝绳磨损超过《煤矿安全规程》规定时;

③、绞车生根绳、地锚松动时;

④、绞车制动闸不灵活或制动力不够时;

⑤、信号不通或不清时;

⑥、矿车掉道而未拿上道时;

⑦、斜巷内有行人时。

13、扒钩工必须认真负责,并严格按照串车提升措施规定进行挂车。保险绳必须正常使用,挂车时必须使用“运输专用防窜销子和三环链”固定。

14、在摘挂钩地点,扒钩工必须在车辆完全停稳的情况下进行摘挂钩工作,在完成摘挂钩工作后,在绞车行绳区域内的人员必须进入躲避硐方可打点走钩,

扒钩工打拉车信号,绞车司机听到声音并回点后方可拉车,当车拉到上口道岔以上距离时,由把钩工打定点,绞车司机听到定点声后立即停车并刹住绞车闸把。这时躲避硐室内把钩工开启气动道岔并打松车信号。把钩工开启脚踏挡。

15、斜巷运输“一坡三档”要按规定安装齐全,并灵敏可靠,保险挡只有在车辆需要通过时方可拿开。

16、斜巷下口安装坠砣式保险档,坠陀式保险档安装在变坡点向上1~3m的范围内,保险档采用矿统一加工软档,坠砣放在斜巷下口保险硐内,以便于把钩工操作,加小滑轮导向,坠砣统一使用铁桶。

17、保险档的横梁下面距轨道高度应根据巷道而定,所有竖档与底板的夹角为500~550,且抬起高度距轨面高度应根据巷道而定。

18、斜巷串车提升时,必须遵守下列规定:

①在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的防跑车装置。

②上部车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

③在变坡点下方略大于一列车长度的地点,设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的阻车器。

19、斜巷车道内地辊齐全,地辊间距以不磨轨枕为准,间距为15~20m安设一个,且转动灵活,在拐弯地方,绞车绳运行范围内应安装挡绳站滚。

20、矿车到位后,两部绞车换钩时采用吊档(阻车器)阻住矿车,先摘钩头后摘保险绳,挂钩时先挂钩头后挂保险绳。同时上部绞车司机必须要握紧闸把,防止矿车下滑。

22、轨枕间距不得大于800mm并与轨道垂直,道岔处、接头处必须放一块木道板,间隙、高低差符合质量标准化规定,道碴捣固坚实。

23、车辆掉道时,必须首先与绞车司机联系清楚,只有在车辆下方打一防止车辆下跑的牢固支柱后,方可处理掉道车辆,重车掉道时,要用预先规定的信号与司机联系,必须在车辆下方打设牢靠支柱后,把料卸掉,空车拿上道,车辆掉道时,必须有当班跟班队长现场指挥拿上道。

24、斜巷运输绞车司机必须带电松车,严禁在、无信号和信号、声光不齐全、不带电松车的情况下开车。

25、严禁放飞车,保证绞车运行平稳,禁止猛提,急刹车,以防断绳。

26、绞车运输必须配备清晰可靠的声光信号,禁止用喊、敲管或晃灯等其他方式代替信号。信号为:一响停,二响提升,三响松车。

27、风筒吊挂应避免遮挡绞车司机视线。

28、人力推车时一次只准推1车辆,严禁在矿车两侧推车或把手伸入车帮内推车,同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时;不得小于10m;坡度大于5‰时,不得小于30m;坡度大于7‰时,严禁人力推车。严禁放飞车。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物,如:道岔、弯道、硐室入口、出口时、推车人必须及时发出警号。

29、斜巷运输前必须仔细检查每辆车的连接情况捆绑是否牢固,严禁超宽、超高,否则严禁走钩。

31、运输时,安全保护装置必须齐全、完好,并处于常闭状态,只有在过车时才能打开。

32、绞车司机在开车前必须检查工作地点支护等安全情况,发现隐患及时处理,只有无隐患的情况下方可开车。否则严禁走钩。开车前,绞车司机必须看清钢丝绳是否由余绳,若有余绳,应先拉紧到适当程度;检查钢丝绳在滚筒上的固定是否牢固、钢丝绳的排列是否整齐,只有在钢丝绳在滚筒上固定牢固、排列整齐、且滚筒上的余绳不少于3圈的情况下方可开车,否则严禁走钩。开车前,绞车司机必须认真检查操作系统是否灵活、声、光信号是否清晰,安全制动装置,绞车基础螺栓,地锚及生根绳是否牢固可靠,只有在构件齐全,完好及性能灵敏可靠的情况下方可开车;否则严禁走钩。

33、扒钩工必须详细检查阻车器,钢丝绳,连接件,发现安全隐患必须先排除后,只有在确保安全情况下,方可发出开车信号;否则严禁发出开车信号。

34、绞车司机在绞车运行过程中不允许急开急停,要求平稳,匀速,在运转中发现异常情况下立即停车检查,待安全隐患处理完毕后方可开车。

35、在运输过程中,如遇大件车翻车、掉道、刮帮、拉不动等事故时,必须切断牵引绞车的电流,并闭锁手把,以防误动作。必须在跟班队长及以上的管理人员现场指挥下,进行处理翻车、掉道、啃底、刮帮等工作。

36、斜巷悬钩时,必须在车辆前方用道木打设十字型阻车装置,打紧打牢,且车辆下方严禁有人。

37、上段使用绞车时,下段保险档必须闭合,且迎头人员进入躲避硐室。

38、上段绞车每天必须有专人对绞车、钢丝绳、钩头、矿车连接装置、防跑车装置和跑车防护装置进行检查。每班行车前应对上述设备设施及绞车道进行检查,确认无误方可行车。

39、回头滑子安装要求:

(1)、固定回头滑子地锚采用两根φ20mm,长2m的锚杆,锚杆锚入底板不小于1.6m,且必须全长锚固,并对其进行拉力测试,确保每根锚杆锚固力不小于80kn,配合双股直径不小于18.5㎜无断丝的钢丝绳用不少于3副绳卡进行连接。

(2)、回头滑子采用φ=300mm的正规滑轮,严禁使用开口滑轮,滑轮直径必须大于22倍钢丝绳直径,滑轮及固定其安全系数不得小于10。回头滑轮周围必须清理干净,使其倾角和巷道坡度一致。

(3)、在回头滑子与绞车之间合适位置设置一根护绳柱(护绳柱插入顶板不小于200mm,插入底板不小于600mm,且与底板夹角为75°),防止拉断伤人。

五、其它未尽事宜严格按照《南一(61-71)采区回风上山》作业规程贯彻执行。

第7篇 安全技术措施计划管理规定

一、目的:安全技术措施计划(即劳动保护措施计划)是企业为了保护职工在生产过程中的安全和健康,在本年度或一定时期内根据需要而确定的改善劳动条件的项目和措施,是企业综合计划即生产、经营、财务计划的组成部分。

二、编制安全技术措施计划的职责:由安全生产领导小组组织编制,技术部门、生产部门、财务部门综合各部门意见,办公室汇总成文,交董事长审批;

三、安全技术措施计划的编制

(一)编制安全技术措施计划的原则

1.全技术措施计划纳入企业生产经营财务计划中。企业生产经营财务计划是企业的整体计划,企业在编制生产经营财务计划时,要编制安全技术措施计划,并将安全技术措施计划纳入生产经营财务计划中。重大计划项目应纳入企业长远规划之中。

安全措施计划的编制由企业主管厂长负责。成立有领导干部、技术人员和工人参加的“三结合”小组。安全管理专职机构负责具体事宜。

2.要从实际出发。安全技术措施计划的内容既要使企业劳动条件符合国家法规和标准的要求,将确实需要改善的项目列入计划,又要结合企业生产、技术设备状况和发展以及人力、财力、物力的实际,做到既要花钱少又要效果好,讲求实效,防止贪大求洋。

3.区别轻重缓急,突出治理重点。对危害严重、危害区域大、涉及人员多的问题,要集中人、财、物力优先解决;对因技术经济条件一时解决不了的,要制定规划分阶段治理。要做到企业劳动条件年年有改善。

4.与技术改造、技术革新、工艺改造相结合。在尘、毒、噪声的治理中,往往由于原有设备陈旧、工艺设计不合理,使治理措施很难达到根治的效果。因此,应抓住工艺改革、设备改造和技术革新的良好时机,从根本上消除尘、毒、噪声产生的根源,达到事半功倍的效果。

5.尽可能应用现代化技术和方法。要大力推广以无毒代有毒、以低毒代高毒的生产工艺和方法。尽可能采用机械化、自动化控制和操作,减轻工人劳动强度。

(二)编制安全技术措施计划的依据、程序和内容

1、编制安全措施计划的依据是:

①党中央、国务院发布的有关安全生产的方针政策、法律法规等;

② 国务院所属各部委与地方人民政府发布的行政法规和技术标准;

③ 在安全卫生检查中发现尚未解决的问题;

④ 因生产发展需要所应采取的安全技术与劳动卫生技术措施;

⑤ 安全技术革新的项目和职工提出的合理化建议。

2、程序:企业在第三季度开始编制安全技术措施计划,编制工作要在厂长和总工程师的领导下进行。要充分发动群众,由各车间提出要求和项目,送厂安全、技术部门汇总、编制;由厂办公室综合后,提交厂部审批。

重大安全技术措施项目要提交职工大会讨论通过,然后报请上级主管部门批准,与生产计划同时下达到有关车间组织实施。

所需资金、设备、材料等要同生产经营财务计划一起安排,并列入企业物资计划中切实予以保证。

3、内容:安全技术措施计划应包括下列内容:

①措施名称及所在车间;

②目前安全生产状况及拟定采取的措施;

③所需资金、设备、材料及来源:

④项目完成后的预期效果;

⑤设计施工单位或负责人;

⑥开工及竣工日期。

四、安全技术措施计划的内容

4(一)安全技术措施计划的应列项目

安全技术措施计划项目范围包括以改善企业劳动条件、防止工伤事故和职业病防治为目的的一切技术措施。

大致可分为四类,共40条。

1.安全技术措施。其包括以防止工伤事故为目的的一切措施,共计l7条。如各种设备、设施以及安全防护装置、保险装置、信号装置和安全防爆设施等。

2.工业卫生技术措施。它是指以改善作业条件防止职业病为目的的一切措施。如防尘、防毒、防噪声、防射线以及防物理因素危害的措施。

3.辅助房屋及设施。它指有关劳动卫生方面所必须的房屋及一切设施。如为职工设置的淋浴、盥洗设施,消毒设备,更衣室、休息室、取暖室、妇女卫生室等。

4.宣传教育设施。它是指安全宣传教育所需的设施、教材、仪器,以及举办安全技术培训班、展览会,设立教育室等。

(二)严格区别易被误列为安全技术措施计划的项目

在安全技术措施计划编制过程中,会涉及到某些项目既与改善作业环境、保证劳动者安全健康有关,也与生产经营、消防或福利设施相关,对此必须进行区分,避免将所有这些项目都列入安全技术措施计划内。

区分时应注意以下几点:

1.安全技术措施与改进生产措施,应根据措施的主要目的和效果加以区分。有些措施项目虽与安全有关,但从改进生产的观点看,又是直接需要的措施,不应列入安全技术措施计划。而应列入生产经营计划中。

2.企业在新建、扩建、改建、技术改造时,应将所需的安全技术措施列入工程项目内,不得列为安全技术措施项目。安全技术问题得到解决才能投入使用。

3.制造新机器设备时,应包括该机器设备所需的安全防护装置,由制造单位负责,不得列为安全技术措施项目。

4.企业使用新机器、新设备。采用新技术所需的安全技术措施是该项设备或技术所必须的,不得列为安全技术措施项目。

5.机器设备检修与保证工人安全相关,但其主要目的在于保证机器设备正常运转、延长机器寿命,不应列为安全技术措施项目。

6.厂房的坚固与否与工人安全紧密相关,但厂房修理不应列为安全技术措施项目。如果厂房有倒塌危险时,安技人员可以建议修理,其费用由一般修理费开支。

7.辅助房屋及设施与集体福利设施要严格区分。如公共食堂、公共浴室、托儿所、疗养所等,这些福利设施对于保护工人在生产中的安全和健康,并没有直接关系,不应列为安全技术措施项目。

8.个人防护用品及专用肥皂、药品、饮料等属于劳动保护日常开支,不列为安全技术措施项目。

9.纯属消防行政的措施,不应列为安全技术措施项目。但在生产过程中所采取的一些防火防爆措施,特别是在化工生产中与安全技术密切相关的措施,可根据具体情况处理。

五、安全技术措施计划的经费

5 经费是安全技术措施计划有效实施的保证,为此国家颁布了一系列规定,成为落实经费开支的法律依据。

1977年国家计委、财政部、国家物资总局《关于加强有计划改善劳动条件工作的联合通知》,1984年7月国务院《关于加强防尘防毒工作的决定》等一系列文件都对安全技术措施经费来源作了明确规定。

例如:集体所有制企业,应从更新改造资金中或从税后利润中解决。

六、安全技术措施计划的实施

有效实施安全技术措施计划,才能使有计划地改善劳动条件成为现实,才能真正起到保护劳动者安全和健康的作用。在安全技术措施计划执行过程中,总是借口资金短缺,或技术、物资不落实,使措施计划成为一纸空文,致使企业劳动条件无法改善,工人长期在不安全、不卫生的条件下工作。为了纠正这一现象,必须对安全技术措施计划的实施进行控制和监督,发现问题及时解决。

1、凡当年未竣工或未动工的项目,应提出理由,报请上级主管部门同意后,方可转入下年计划;凡未经审查同意结转或当年未列项目的安全技术措施专款,由企业上级主管部门的安全技术部门汇入生产计划,财务部门于次年集中收缴,用于解决本部门的其他重大问题。

2、要经常检查安全技术措施计划实施情况。对挪用、占用安全技术措施经费的企业和有关责任者要进行批评教育。对性质严重或因此造成事故的责任者要追究有关人员的法律责任。

3、对不认真编制安全技术措施计划,经常挪用安全技术措施经费的企业要进行经济处罚,或强行调出其未使用的安全技术措施经费。对改善劳动条件任务繁重、安全技术措施经费不足、无力自筹资金的企业,可由企业提出措施项目的具体方案,报请上级部门审查、平衡,给予补助或发放低息贷款来解决。

第四,安全技术措施项目竣工后,企业的安全技术部门、工会组织要会同有关部门共同进行竣工验收。投产后的措施设备应纳入企业正常维修管理计划中,统一管理维护。当年完成的措施项目要在计划中注明完成日期;当年完不成的要定出完成期限和责任人。

七、记录

a.安全技术措施计划编制安排表;

b.安全技术措施项目征求表;

c.安全技术措施项目汇总报告;

d.安全技术措施计划书;(附:批准栏)

e.安全技术措施计划实施安排表

f.安全技术措施计划申请评估表;

g.安全技术措施计划评估表;

h.安全技术措施计划资金安排计划;

第8篇 煤仓管理安全技术措施

为了加强煤仓上、下口管理,保证煤仓放煤(矸)顺利和安全生产以及煤仓堵塞时,确保清堵人员人身安全,特制定本安全技术措施。

一、防止煤仓堵塞安全技术措施

1、为了保证煤仓的畅通,煤仓使用应严格控制存煤时间,一般不超过24小时,并严防杂物、积水进入煤仓,以防堵塞。

2、煤仓上下口或溜水煤眼的放煤眼口,应安设钢轨或钢料做成的筛篦,篦子口大小为400*400mm,以防大块煤、矸、木料、杂物等进入仓内,如出现大块煤、矸、木料、杂物等时必须先进行处理。

3、煤仓应由机运队人员负责管理,安排专人看管、检查、维护,发现堵塞,及时处理。

4、矿应该要求各工作面胶带输送机机头要安排专人看管,如遇到块径超过400*400mm的煤块或矸石时,要立即进行处理,严禁直接由胶带输送机运出。

5、各工作面控制用水量,严禁水上皮带机。不得用水冲刷机电设备。电气设备冷却水比较大时,要求设潜水泵排出。

6、矿应该安排安监科定期检查,各工作面胶带输送机上货情况。

二、防止人员和物料坠入煤仓、煤仓内的安全技术措施

1、工作职员必须穿好防护用品,带好安全帽,并携带好矿灯和自救器及便携式瓦斯检测仪,随时检查瓦斯情况,发现异常,立即停止工作。

2、施工职员下井前严禁饮酒,严禁带情绪下井。

3、煤仓的上眼口,必须用栏杆围住,防止工作人员进入煤仓上、下口。 工作人员进入煤仓的上眼口时,要求2人以上工作人员在现场,工作人员要系安全带。派专人监护。

4、煤仓的上眼口,应有足够的照明设施,灯光应长明,并有专人负责维修。在通往煤仓或溜煤眼的巷道,必须建立指示牌,指明煤仓或溜煤眼的方向。

5、在煤仓或溜煤眼的眼口处,应设有运输道和人行道。

6、清仓完毕后,必须将煤仓底部给煤机上杂物清理干净。

三、处理煤仓、溜煤眼堵塞的安全技术措施

1、施工前后及时与调度室请示。

2、工作前首先由安检员对煤仓内进行瓦斯浓度及其它有害气体进行检查,当瓦斯浓度不超过1%时,二氧化碳浓度不超过1.5%时,其他有毒有害气体不超标时,方可进行作业。

3、严禁用明炮或糊炮炸堵塞处;严禁人员进入煤仓、溜煤眼处理堵塞物。

4、处理煤仓、溜煤眼的堵塞,要求有专人现场指挥,否则,不得进行处理。

5、处理煤仓、溜煤眼堵塞,必须确认在处理时不危及操作人员以及周围人员的安全(如采取排除仓、眼内的积水、大块煤、矸、木料、杂物等积存瓦斯时,应该先加固周围巷道支护,设置警戒人员,切断电源等安全措施)后,方可进行处理。

6、处理煤仓、溜煤眼堵塞时,必须有监视或警戒人员在场,严禁一人作业。

7、根据具体情况,采用下列处理煤仓、溜煤眼堵塞的方法:

1)煤仓下部轻微堵塞时,最好用压风管吹风冲散处理。

2)一般堵塞时,采用高压水从下口往上冲刷堵塞场,但必须严防煤水突然冲下而冲倒棚子,瘀塞皮带及巷道造成淹人埋人的事故措施。严禁从上往下冲水。

3)在仓、眼口或在窗孔处理堵塞时,采用长杆捅眼,但操作人员必须立于支架完整,顶板完好的安全处。有电源线的应先切断电源,防止触电事故。

4)派专人传递信号,必须做到信号清楚。

5)清仓职员必须要系好安全带,系好保险绳,将所携带的工具用棕绳系好,并须逐步递进,从上而下全方位(斜井上下左右全部)进行清理,只有将上段清理干净后方可进行下一步清理。

四、防止煤仓溃仓安全技术措施

1、煤仓附近或对煤仓构成威胁的积水,要有计划地进行疏放。

2、要加强汛期煤仓周围巡查排查,特别是雨中雨后巡查工作,发现问题,及时汇报处理。

3、各主要运输巷道的积水严禁使用胶带输送机带出,防止将水带入煤仓内。

第9篇 供电恢复及设备检修排水管理安全技术措施

一.工程概况

根据矿总体工作安排,由我区负责对5304工作面启封前的外围供电恢复及设备检修、排水管理安全技术措施化施工。为保证施工安全及工程质量,特制定如下安全技术措施。

二.准备工作

(一)地面准备

1、qbz80开关4台,37kw排水泵4台,3×10mm2的电缆150m2根。φ51mm高压胶管10m.

2、矿车2辆。

三.施工工序

(一)施工工作量

1.对接好两巷排水管路具备两巷正常排水。

2. 5304轨顺、运顺各敷设一路3×10mm2的电缆150m,安装2台37kw排水泵对两顺槽低洼点进行排水。

3.在轨顺移动电站前头安装一部22kw绞车为运输移动电站做准备。

4.轨顺低洼点积水排尽后,整理移动电站轨道,为运输移动电站设备做准备。

5.运顺排尽积水后整理皮带设备.

(二)施工方法及顺序

1、施工方法:

开启第一道密闭前,在5304轨顺、运顺两巷各敷设一路3×10mm2的电缆150m,搭好开关和排水泵并具备正常开启。开启第一道密闭后,正常通风后,把两巷的排水泵运到低洼点,对低洼点进行排水。低洼点积水排尽后,轨顺整理移动电站轨道,运顺整理皮带设备。

2、施工顺序

2.1在5304轨顺、运顺两顺槽第一道密闭外,分别敷设一路3×25mm2的电缆150m,搭好2台开关和2台37kw的排水泵,供电后备用。

2.2第一道密闭开启后,根据现场条件,如果两顺槽低洼点积水多,分别把搭好的排水泵停电后运到低洼点后供电排水。

2.3轨顺积水排尽后,整理移动电站轨道。

2.4运顺积水排尽后,整理皮带设备。

2.5每班工程结束后,材料、工具码放整齐,保持文明生产动态达标。

四、技术要求

1. 移动电站轨道符合质量标准化要求,轨距误差不大于5mm,不小于2mm,轨道接头间隙不超过5mm,内错差、高低差不大于2mm,水平误差不大于5mm,轨枕间距不大于700m。扣件齐全完好、紧固有效并与轨型相符,轨枕无浮离,悬空现象。

2.皮带设备安装调试严格按照《5304-2综放面安装要求》执行。

3.两巷排水泵供电后备用,符合机电设备完好标准。

4.排水时由外向里逐级排水,及时延伸排水管路。

五、施工劳动组织

本工程采用“四六”制作业方式,各班工长或跟班领导是现场安全负责人,各班副工长是施工负责人。

六、避灾路线

若施工地点发生水、火、瓦斯、煤尘等灾害时,施工人员应按如下路线进行撤离并熟悉各避灾路线:

1.发生火灾时人员撤离路线

5304轨道顺槽-→5304-15304轨顺联-→1305联络巷-→北翼轨道大巷-→-430m井底车场-→副井-→地面

5304输道顺槽-→5304-15304运顺联络巷-→1305联络巷-→北翼轨道大巷-→-430m井底车场-→副井-→地面

2.发生水灾时人员撤离路线

5304-15304轨道顺槽-→5304-15304轨顺联络巷-→五采边界临时回风上山-→五采新总回-→北风井-→地面

5304-15304运输顺槽-→5304-15304运顺联络巷-→五采边界临时回风上山-→五采新总回-→北风井-→地面

七、安全技术组织措施

凡参加本工程施工的所有人员都必须严格执行2022版《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》及《煤矿安全质量标准及考核评价办法》和本措施规定,各岗点持证上岗,规范操作,同时做好班前对安全“不放心人”的排查,对不放心人严禁下井上岗作业,搞好文明生产和工程质量。为保证本工程的安全施工,提出如下安全技术措施:

(一)施工准备

1.工程开工前,必须对所有参与工程施工的人员认真传达本施工措施及涉及的所有有关条文(原文),并进行学习签字。凡不签字学习者不准参与工程的施工,所有施工地点人员必须持有效证件上岗,杜绝无证作业。

2.工程开工前,必须将风、水、电等准备好,施工后路的各种材料、安全设施以及工业卫生等要严格按照质量标准化的标准要求整理好,达到动态达标要求,否则不准开工。

3.开工前必须由带班副工长对施工环境、设备及后路进行全面检查,确保所有安全设施齐全、完好、有效、可靠,发现问题及时处理。确认检查无隐患后,由现场施工负责人填写安全开工牌板,才准开工。

4.施工过程中应时刻检查后路支护情况,发现顶板有下沉、冒落、底鼓、开裂、压力增大等安全隐患时,必须停止作业,撤除全部人员,由外向里按“顶肩帮底”的顺序进行处理,处理不完不得向前继续施工。

5.当班发现存在或造成的安全隐患,当班要处理完毕;处理不完的安全隐患,由带班工长及时汇报工区值班人员,安排下班处理,且带班工长要组织全组人员现场把隐患交接清楚。接班后要首先组织处理隐患,确认安全后再进行工作。

6.施工中严格执行现场交接班制度,现场施工负责人必须参加,必须做到“五清”,即安全交接清、工程质量交接清、工程进度交接清、材料使用交接清、工具设备交接清。

7.所有现场施工人员必须严格遵循“检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序”的三工序控制原则,认真搞好每一道工序的施工及操作,确保施工质量及安全生产。

(二) 顶板管理

1.加强顶板管理,严格执行敲帮问顶制度和临时支护制度,在施工前和施工过程中,找顶人员站于支护完好的安全地点利用专用找顶工具及时找净施工地点及后路巷道帮顶的活矸危岩,然后利用长钎子、风镐将其逐渐破除掉。严禁空顶空帮作业。进行此项工作时,必须有专人监视巷道顶帮活动情况。敲帮问顶工作必须遵守下列规定:

(1) 此项工作应有2名有经验的人员担任,一人监护一人用长柄工具按“由外向里,先顶后帮”的工作顺序找掉顶帮活矸危岩。找顶人应站在安全地点,观察人应站在找顶人的侧后面,并保证退路畅通。

(2) 找顶工作人员应戴手套,用长柄工具找顶时,应防止煤矸顺杆而下伤人。

2.施工中遇到下列情况之一时,必须立即停止作业,撤出所有受威胁的人员,并及时向矿调度室及有关单位汇报:

(1) 顶板来压,支护变形速度骤增。

(2) 瓦斯等有害气体超限,温度骤增骤减时。

(三)通防管理

1.灾害预防:井下所有机电设备严禁失爆,消灭火源,避免电气设备、电缆发火。加强瓦检工作及洒水降尘等,杜绝瓦斯煤尘爆炸事故的发生。

2.瓦斯管理:

(1) 带班工长或组长必须携带便携式瓦斯报警仪,悬挂于施工地点巷道上方,在施工过程中要随时观测现场瓦斯情况,发现异常应立即停止工作、切断电源,撤除人员,并通知向调度室汇报,不排除隐患不能进行工作。

(2) 在工作中发现有害气体超限,应立即停止工作、切断电源,撤除人员,进行处理。并立即向调度室汇报,

3.防灭火:

(1) 加强机电设备管理,杜绝失爆,防止外因火灾的发生。

(2) 因电气设备造成的火灾,必须先切断电源再进行灭火。

(3) 严禁设备出现跑、冒、滴、漏现象,及时揩净设备外部表面的油液和油脂,电工维修用过的废旧棉纱不准乱丢乱放,要及时装车上井。

(4) 所有施工人员必须熟悉施工地点的避灾路线,当施工地点发生火灾时,要按规定及时汇报矿调度室,并尽力组织灭火,火情威胁生命安全时,按避灾路线及时撤离。

4.防治水:

(1) 施工地点遇有挂红、挂汗、空气变冷、发生雾气、水叫、顶板淋水加大、底鼓、涌水、水色发浑有臭味、产生裂隙渗水、顶板岩石压力骤增破碎、支护变形、温度骤增骤减突变者,瓦斯超限或其它异状之一者,必须立即停止作业,采取措施,报告矿井调度室。

(2) 所有现场人员必须熟悉施工地点的避灾路线,当施工地点发生透水预兆,情况危机时,必须立即发出警报,按避灾路线撤除所有受水灾威胁地点的人员。

(四)运输管理

<一>小绞车运输

1.所有操作人员必须持证上岗,严禁无证操作,岗位人员不得同时身兼二职,即绞车司机不得兼把钩工,把钩工不得兼绞车司机。严格按兖矿集团有限公司制定的《煤矿工人技术操作规程(下)》 第二篇“辅助运输”中的有关规定、鲍煤发〔2005〕129号文《兖州煤业股份有限公司鲍店煤矿关于转发<鲁西监察分局辖区煤矿斜巷运输管理规定>》、兖州煤业股份有限公司《矿井辅助运输安全技术管理若干规定》、兖煤股生发[2005]107号文《兖州煤业股份有限公司关于印发<矿井辅助运输安全技术管理若干规定>》的通知执行。

2.提升运输前必须由现场负责人派专人认真做好如下工作:认真检查运输区间的轨道质量以及道路畅通完好情况;认真检查使用机械设备、工具的使用状况及完好情况;认真检查上下山各种辅助运输安全设施、信号的使用状况及完好情况。发现问题及时处理,不准带隐患进行提升运输。在提升运输过程中,每个操作人员,必须严格按照规定要求进行操作,不准违章作业。

3.上下山运输严格执行“行车不行人、不作业,行人不行车”的规定。

4.把钩工及上下信号工在提升运输期间严禁脱岗。把钩工进行工作时,要等车停稳后再摘挂钩,并且头、脚、身不准伸入两车之间,工作完毕迅速进入安全峒躲避。

5.小绞车在运行中,严禁用手或脚拨动运行中的钢丝绳和检查处理机器的运转部位。

6.上、下山提升运输,必须带电松车,不准放大滑,严禁有余绳松车,严禁蹬钩随行。

7.绞车运输其绳索、钩环、保险绳、挡车器、不倒翁、吊梁、声光信号、绞车制动、安全装置以及保护罩等,必须安全完好、灵活可靠,每次使用前必须进行检查,确保正常使用。上下勾环处有绳皮保护,钩头插接长度为钢丝绳绳径的20倍。钢丝绳因断丝,磨损需要更换时,按《煤矿安全规程》第四百零二条执行。

8.把钩工要认真负责,忠于职守,严禁超挂车。

9.由上向下松车时,上车场把钩工打点通知下部把钩工,下部把钩工回清信号后方可松车。且把钩工要在安全峒进行躲避。在执行上述各项运输规定的同时,还必须严格执行鲍煤发[2003]16号《鲍店煤矿运输管理若干规定》中及《煤矿工人技术操作规程》相关规定。

10.斜巷运输中途需停车时,必须遵守下列规定:

(1)绞车司机必须精力集中,刹紧闸把,坚守岗位,防止矿车下滑。严格按信号开车,听不清信号不准开车。

(2)装卸人员将车掩好,用绳套系在轨道上或在车的下方用道板打设“十”字码才能装卸,否则不准装卸。提升的材料、设备、工具等要系牢,以防下滑。矿车下方(下山方向)严禁有人。

(3)上提或下松车辆时,必须有可靠的信号联系,不得用口令传递信号,待人员全部躲到附近安全地点后,方可发出开车信号。

11.小绞车运输必须做到“三好、四有、二落实”。三好:绞车设备完好.巷道规格及支护好.轨道质量好;四有:有可靠的防跑车和跑车防护装置.有托绳辊.有信号及躲避峒室,有声光兼备信号;二落实:岗位责任制落实.检查维修维护制度落实。

12.小绞车司机上岗必须做到“六不开”。即:绞车不完好不开、钢丝绳打结断丝或磨损超限不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。

13.把钩工上岗必须做到“六不挂”。即:安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运输措施不挂、重车装车不标准不挂、连接装置不合格不挂、斜巷有行人不挂。发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查,确认连接正常、绞车无余绳后方可发信号开车。

14.斜巷运输严禁蹬钩,行车时严禁行人。人员上下时必须经把钩工同意并发出停车信号、绞车停止运行后方可上下;斜巷上下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。

15.斜巷运送“四超”车辆时,必须捆绑稳固,分提分运,重心不偏,必须用专用的多链环连接器连接。如果采用其它物品代替,必须有措施并经分管领导批准。

16.车辆掉道复轨安全措施。

(1)一般规定

①严禁用电瓶车.绞车等机动设备牵引复轨(用复轨器除外)。

②现场安全负责人在处理事故前,必须布置好现场操作人员的退路,并做好安全防护。

③进行复轨前,现场安全负责人必须检查巷道支护情况,支护不牢或有片帮危险时,必须先行处理后方可进行复轨作业。

④两个或两个以上车辆掉道时,必须逐个进行复轨,严禁同时复轨。

⑤超高、超长、超宽的车辆或重心高.重心偏有倾倒危险的车辆复轨时,必须首先采取可靠的防止车辆歪斜措施后方可复轨。

⑥采用复轨器复轨时,复轨器要垂直放置,底部必须用木料垫实、垫牢、垫平。

⑦采用人力杠杆复轨时,杠杆必须牢固定位,严防杠杆转动或滑脱;一次撬抬高度不得超过150mm;撬起车轮垫木料时,垫料人不得将头或身体的任何部位放在两车之间及没有采取防歪措施的车辆一侧。

⑧矿井运输车辆掉道确须起吊复轨时,必须根据巷道支护形式及支护强度,制定特殊复轨安全措施经批准后方可实施。措施中必须明确规定各种巷道起吊生根的方法和支护要求。必须设专人观察顶板。使用手拉葫芦起吊时,起吊重量不得大于手拉葫芦的额定重量。人员必须站在有退路的地方操作手拉葫芦。

⑨锚喷或锚索支护的巷道,不得用支护锚杆或锚索作生根点。特殊地点确需起吊时,必须编制专门措施,经分管总工程师批准后方可实施。不得用矿车销子上的把手环作起吊点。

(2)平巷车辆掉道复轨规定

①平巷车辆掉道复轨应严格执行复轨一般规定。

②平巷运输车辆掉道后,现场操作人员必须立即在掉道区域前后4 0米的地点设置警示标志和车挡,防止其他机车、车辆闯入作业区域。

③平巷列车掉道复轨时,必须把未掉道的车辆与掉道车辆摘开并掩好。牵引机车掉道一般用千斤顶或液压复轨器复轨。矿车掉道时,有条件的应采用复轨器进行复轨。没有千斤顶和复轨器时,可采用垫拉或翘抬的方法复轨。

④矿车(材料车)掉道,必须单个矿车进行复轨。采用垫拉方式上道时,使用硬质长木料牢固地填入掉道车轮下部,连好车,人员离开掉道车辆后,方可向机车司机发出开车信号。严禁作业人员随车扶料而行。一次高度不到位时可以重复进行,待车轮轮缘高出轨道后,拨正矿车上道。司机开车必须精力集中,慢起稳拉,不得强拉硬拽;采用翘抬方式上道时,必须使用硬质木料或木楔将另一头掩牢。用撬杠将掉道的一头撬起,用木料逐级垫起车轮,待车轮轮缘高出轨道后,拨正车轮使踏面与轨顶重合,然后撤除垫木,放下车体。

⑤采用翘抬方式上道时,支撑物必须放置可靠,起撬点必须牢固,按压撬杠时,人员不得满把抓杠,必须躲开双脚。

⑥特殊运输车辆掉道复轨时,必须首先检查车辆装载重心及封车固定情况,必须采取防止装载物品滑脱或车辆歪斜的安全措施。

⑦双轨线路出现掉道时,必须两股线路同时禁止通行。特殊情况确需通行时,必须在满足安全间隙的前提下,停止复轨工作方可允许另一线路车辆通过。

(3)斜巷车辆掉道复轨规定

①斜巷车辆掉道复轨必须严格执行复轨一般规定。

②斜巷串车车辆掉道时,斜巷各车场信号把钩工应立即关闭斜巷各车场的阻车器和挡车器。

③斜巷串车车辆掉道后,必须先由上把钩工下行进行检查,并首先用道木在掉道串车车辆下方支设木马掩挡后,方可让下把钩工上行参加复轨工作。

④绞车司机在掉道矿车没得到稳车处理前,不松开绞车制动闸,不得离开司机岗位。复轨过程中必须刹紧制动

⑤斜巷串车车辆掉道复轨前,上中下各车场入口处,都必须设置醒目的警示标志,禁止其他人员进入斜巷。

⑥斜巷串车车辆掉道复轨前,必须对串车所有车辆实施可靠的稳车固定,然后才能将掉道车辆和没掉道车辆摘开进行上道。稳车的方法视车辆掉道的情况而定。

⑦斜巷稳车材料应选择不小于φ16mm的钢丝绳及相匹配的绳卡或用不小于40t的刮板链及相匹配的联接卡。

⑧斜巷稳车的方法:

a.用钢丝绳套或刮板链锁好未掉道的车辆。最下方车辆掉道,先锁牢上方车辆;最上方车辆掉道,先锁牢下方车辆;中间的车辆掉道,应锁牢上下方所有车辆。

b.锁定的方法应采用绕轨道底下和矿车轮轴进行固定。钢丝绳缠绕不得少于2圈,绳卡不得少于2付。

c.四个车轮掉道时,一端复轨后,要重新固定另一端方可上道。多个矿车掉道必须逐个固定。

d.斜巷复轨时,不得摘掉钩头、连接器、保险绳;提升钢丝绳严禁有余绳。

e斜巷复轨过程中,工作人员需要穿越轨道时,必须从车辆的上方通过,严禁从矿车的下方穿越。

f.复轨完成后,解除矿车的掩锁必须严格按由上而下顺序进行。

(4)连续牵引车及所牵引车辆掉道复轨规定

①连续牵引车及所牵引车辆掉道复轨必须严格执行复轨一般规定和平巷、斜巷车辆掉道复轨的有关规定。

②连续牵引车及所牵引车辆掉道复轨时,必须先反向点动绞车使牵引钢丝绳缓解张力后方可复轨。

③连续牵引车在斜巷段下行时车辆掉道,必须反向点动绞车使处于斜巷上方的牵引钢丝绳拉紧,不得留有余绳。

④确需使用连续牵引车牵引复轨时,必须有可靠的通讯信号。司机开车必须点动。严禁强拉硬拽。

17.运送长物料时,必须将车刹紧封牢,以防物料在斜巷段捅车。

18.在执行上述规定的同时还必须严格按照车辆复轨严格按照鲍煤字(2000)第201号关于转发集团公司《矿井窄轨运输车辆掉道复轨安全管理规定》的通知执行。执行。

(五)机电管理

<一>一般规定

1.所有井下机电设备必须严格执行“强制检修,定期维护保养”的制度。

2.井下电气设备的检查、维护、修理和调整工作,必须由经过培训并取得合格证的专职电工担任。

3.电气维修工必须熟悉本工作地点的供电系统,清楚本职范围内的电压等级及线路的带负荷情况,严格执行《煤矿安全规程》中有关《电气》部分的各条规定。

4.容易碰到的裸露带电体及机械外露的转动和传动部位必须加装护罩或遮栏等防护设施。

5.不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前,必须切断电源,检查瓦斯在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时,再用与电源电压相适应的验电笔检验;检验无电后,方可进行导体对地放电。所有开关的闭锁装置必须可靠,开关把手在切断电源时必须闭锁,并悬挂“有人工作,不准送电”字样的警示牌,只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。检修电气设备必须严格执行停送电制度,严禁约时、约信号停送电。

6.井下供电要做到“三无、四有、两齐、三全、三坚持”,定期维护保养设备,完好率达到上级规定要求。

7.电气设备的各种保护装置要齐全、完好、灵敏、可靠,整定值符合要求。

8.在停电没有闭锁的情况下,禁止任何人将手、脚、身伸入转动体内。

9.机电设备检修或停用时开关必须停电闭锁。

<二>停送电的规定

1.停送电必须坚持停电申请制度。

2.停送电必须坚持做到一人操作一人监护,操作人员必须佩戴绝缘手套、穿绝缘靴,严格按设备的停送电程序操作开关。

3.停电后,检查瓦斯浓度低于1.0%,应用与电源电压等级相应合格的验电笔验电,再进行接地放电,验放电后,把负荷侧电缆三相电源扭缠在一起,压接在接地极上短路接地。

4.不论高压电低压电,停电后必须挂牌、加锁或派专人看管开关,严格执行“谁停电谁送电”制度,非执行该项工作的人员不得摘牌送电。检修完后,认真清点参加检修人员,查看现场,确认安全,方可送电,严禁约时、约信号停送电。

5.供电严格按照兖煤股机电发【2022】261号兖州没有股份有限公司关于印发《加强供用电安全管理八项硬性规定》的通知内容执行。

(六)管路连接

1.连接管路前,必须关掉上级阀门,安排专人看守,并把阀门前的管路卸压,严禁使用工具敲击法处理漏风漏水。

2.施工地点连接管路工艺流程:停高压上级阀门→安排专人看守阀门→打开末端阀门卸压→管托固定→检查准用管路、卡栏完好情况→管路上托→连接卡栏→固定管路与卡栏的连接螺丝。

3.新接管路连接完毕后,跟班工长或现场施工负责人清除新安装管路范围内的原管路2m内所有人员撤至安全地点后,安排专人开启阀门,开阀门时应缓慢打开,15min后(加压不小于10min)远距离(2m)检查管路的安装合格情况,如果存在跑、冒、滴、漏现象,必须按原程序再次停止上一级的截止阀门卸压后进行处理,不允许管路带压进行再处理。严禁使用大锤直接敲击漏水的卡栏部位。

4.延接管路后,开阀门时要放慢,做到开开、停停,尽量保持高压风水匀压进入刚接好的管路内,严禁将阀门一次拧到位。

5.平时管路维护:

(1)沿途路线上发现管路有跑、冒、滴、漏现象时,必须及时进行处理,处理方法同上。

(2)每班必须有专人对沿途管路的完好情况进行检查,发现问题汇报和或及时处理。

(3)因检修或其它原因或由矿调度通知的停风水计划,必须严格控制停送风水时间,在送风水期间,人员躲入附近安全峒。管路承载压力后,至少观察15min后方准进行其它工作。

(4)进入工作地点的各种管路,必须采用高压软管快速接头连接,并使用配套“u”型销连接,严禁使用铁丝代替“u”型销,使用过程中要经常检查,发现磨损及时更换。

八、“三位一体”和“手指口述”安全确认

1.“三位一体”安全确认过程中必须严格执行“手指口述”安全确认制度,在作业现场开工前、停工前(包括临时中断作业前、复工前),由班组长对检查内容进行手指、口述,跟班区队管理人员记录,安监员负责监督,联合对作业现场的安全环境和工程质量进行安全评估。安全环境和工程质量符合规定,具备开工、停工条件的,不具备条件的,要及时采取措施达到标准规定,重新确认并签字后方可开工、停工。没有执行安全确认的,一律不得开工、停工。记录内容由区队、安监处和现场各保存1份。

2.“手指口述”安全确认制度是在生产作业前(包括中断作业前、重新作业前)和作业过程中,对设备、设施、工艺程序及岗位、作业环境等,按照“三大规程”的标准及岗位危险源辨识的要点和可能存在的危险因素,手指要从事的工作对象,口述对安全作业的要求及应采取的安全行动,达到辨识危险因素,处置危险因素,规范作业行为,保证安全生产的目的。从而实行脑想、眼看、手指、口述的“手指口述”安全确认,实现工作前、工作中对安全状况的确认、提醒和警示。实现加深应知应会记忆,提高安全意识和操作技能。现场中不执行安全确认的,一律不得作业。

3.本工程所涉及的“手指口述”内容如下:

确认人动作规范:

身体直立,双腿分立与肩同宽,面向工作空间或设备物体,伸出右手与身体呈45°夹角,右手食指指向被确认的工作空间或设备物体,声音宏亮,呼号确认。

执行说明:本确认法每循环执行一次。

(1) 入井前准备及大巷行走:

矿灯、自救器、安全帽、毛巾已全部戴好,没有穿化纤衣服,可以入井,确认完毕。

(2) 井下行走:

① 架空线下行走:

携带物料(工具)无触及架空线及人员危险,确认完毕。

② 特殊情况下行走:

1) 横穿轨道时:左右无行车,可以通过,确认完毕。

2) 过风门后:风门已关闭完好,确认完毕。

3) 前方(后方)来车时:已进入躲避硐(安全区域),确认完毕。

4) 上下山行走时:绿灯已亮,可以通行,确认完毕。

5) 巷道内遇异常情形时:前方遇××,注意安全,小心通行,确认完毕。

(3) 辅助运输:

① 斜巷信号把钩工:

1) 声光信号装置灵敏可靠,钩头、保险绳完好,确认完毕。

2) 钢丝绳没有余绳,运行范围内没有行人,确认完毕。

3) 轨道、道岔完好,确认完毕。

4) 安全设施齐全完好,确认完毕。

5) 钩头、保险绳已连好,确认完毕。

6) 车辆已停稳,可以摘挂钩,确认完毕。

7) 小车完好,确认完毕(连续牵引车)。

② 绞车(连续牵引车)司机:

1) 闸、离合器完好,声光信号正常,确认完毕。

2) 绞车固定可靠,确认完毕。

3) 钢丝绳完好,确认完毕。

4) 钢丝绳张紧适中,限位装置完好,确认完毕(连续牵引车)。

③处理车辆掉道:

1) 斜巷处理车辆掉道:

a 上下把钩已站岗警戒,确认完毕。

b 司机已刹紧闸把坚守岗位,确认完毕。

c 车辆已掩(锁)好,确认完毕。

d 斜巷无行人,跟班领导已到位,可以复道,确认完毕。

e 人员站位正确,确认完毕。

2) 平巷处理车辆掉道:

a 架空线已停电,接地极挂好,专人看管,确认完毕。

b 两端已警戒,确认完毕。

c 掉道车辆两侧10米已打好木马,没有行车,确认完毕。

d 人员站位安全,确认完毕。

④人力推车:

1) 轨道畅通,确认完毕。

2) 推车区域内人员站位安全,确认完毕。

3) 车已停稳,位置正确,阻车设施完好,确认完毕。

4) 同向推车间距符合要求,确认完毕。

⑤装卸车作业:

1) 巷道支护可靠,周围无障碍物,确认完毕。

2) 车辆已掩(锁)好,确认完毕。

3) 绞车司机已刹紧闸把坚守岗位,确认完毕。

4) 物料码放牢固可靠,安全间隙符合要求,确认完毕。

5) 人员站位正确,确认完毕。

6) 架空线停电,接地极挂好,两端警戒,确认完毕。

7) 装封车符合要求,确认完毕。

(4) 延接管路:

① 延接管路前:

1) 阀门已关闭,确认完毕。

2) 管路已卸压,确认完毕。

3) 管路固定件安设完好,确认完毕。

② 延接管路后:

1) 管路接好,确认完毕。

2) 管路固定牢固可靠,确认完毕。

3) 人员躲至安全地点,可以试压,确认完毕。

(5) 找顶维护:

① 找顶前:

1) 顶帮开裂,需要找顶,确认完毕。

2) 外围支护完好,巷道通风良好,顶帮无冒落危险,确认完毕。

3) 电缆管路无严重挤压,后路畅通无阻,可以找顶,确认完毕。

② 维护前:

1) 巷道已敲帮问顶,无活矸危岩,临时支护可靠,后路畅通,确认完毕。

2) 支护材料到位,符合施工要求,确认完毕。

3) 施工工具齐全,人员齐全到位,可以施工,确认完毕。

第10篇 节日期间矿井一通三防管理专项安全技术措施

一、 情况说明

因我公司从2023年1月16日至2023年2月5日安排进行轮岗,井下除通风排水工作正常开展外,其他工作一律停止,根据我公司“一通三防”工作实际情况,为确保矿井节日期间安全,特制订本安全技术措施。

二、 安全技术措施

1、主扇风机房必须保证24小时专职主扇司机进行值守,并按规定对主扇运行情况进行巡查并记录备查,发现情况立即汇报调度室,调度室接到电话后立即通知当班值班立即领导、通风区值班领导、机运区值班领导和值班电工到现场处理问题,并立即通知井下巡检瓦检员、安全员、排水工撤到集中轨道巷井底车场新鲜风流处。

2、主扇一旦停止运行,现场由主值班领导统一指挥,立即打开防爆门形成矿井自然通风,并通过调度指挥井下人员撤离到集中轨道巷井底车场新鲜风流处。待问题查清并处理完毕后方可由值班领导下达恢复通风命令后方可恢复正常通风。

3、主扇一旦停止运行调度室要立即向总调度室汇报停风原因、停风时间、恢复通风时间、现场处理情况并记录备查。并起动应急预案。【起动备用55kw风机,由发电机(两台500kw一用一备)供电】

4、通风区每班巡检瓦检员要加强对风筒的巡查维护管理工作,每班至少一次对井下所有供风工作面风筒进行检查维护,确保工作面风量满足供风需要,并将巡检结果报调度室。

5、通风区每班瓦检员加强对所有工作面、密闭前、硐室的瓦斯检查工作,严格执行一班一汇报制度。

6、通风区每班瓦检员在检查工作面及回风流瓦斯时,必须与瓦斯传感器进行对照检查,且以对照值中最大值为依据进行汇报。发现误差超过规定值时立即汇报调度室,通风区、机运区立即查找原因并进行处理。

7、通风区每班瓦检员要加强对所有工作面一通三防设施的巡查,发现问题立即汇报调度室。通风区、机运区必须立即对一通三防设施存在的问题进行处理,问题必须当班处理完毕,并将处理结果汇报调度室。

8、通风区必须对便瓦仪、瓦斯传感器按规定定期标校维护,确保仪器准确灵敏可靠。

9、机运区严格按规定要求对所有工作面及回风流瓦斯传感器设定的报警浓度、断电浓度、复电浓度、断电范围符合《煤矿安全规程》和集团公司规定要求。

10、机运区负责加强对安全监控系统管理,确保安全监控系统监测数据能及时传送,确保监控有效。并派专人每天对所有井上下监控线路的检查维护工作,并将结果汇报调度室。

11、调度室当班调度员要加强对安全监控系统的监测,每隔一小时对监控系统进行检查一次,发现数据不上传或存在瓦斯报警时立即通知通风、机电部门进行检查处理,并将问题及处理结果记录在案。

12、当发现瓦斯报警时,调度室立即通知现场人员撤离到安全地点,并通知通风、机电部门查找问题进行处理,并将处理结果记录备查。

13、机运区加强对局扇管理,检修、维护到位,并实行包机制。由八点班瓦检员、安全员、电钳工组成局扇切换实验组,对所有局扇进行切换试验工作,切换试验要做好记录,以备待查。切换发现问题时立即进行处理。

14、机运区要加强对备用发电机的定期维护和试验工作因大电停电时,发电机必须保证在5分钟内启动,主扇和局扇在10分钟启动。

15、因大电停电造成整个矿井停风停电时,当班值班领导必须指挥调度室执行井下立即撤人制度,并将人员撤离至地面。安监科负责清点出井人数。

16、通风区当班巡检瓦检员每班巡查井下防尘及隔爆设施,对损坏的设施情况汇报调度室,由通风区派人对防尘及隔爆设施进行维护,确保设施完好。

17、机运区负责集中轨道巷、皮带上下山、轨道上下山,通风区负责回风上下山、集中回风巷在节日期间至少进行一次洒水灭尘和煤尘清理工作,严禁井下存在煤尘堆积现象。

18、瓦检员和安全员、排水工下井时要相跟,实行同上同下,所到地点必须向调度室至少汇报一次所在地点及井下巡查结果情况。

19、安监科负责对本措施落实监督工作。

20、未尽事项严格执行《煤矿安全规程》及上级有关一通三防管理规定要求。

第11篇 临时主扇风机管理安全技术措施

一、临时主扇风机概况

1、供电部分:由风井ⅱ回路供电,属单回路供电,并且在此回路上t接水源井、火药库、风井井下抽水回路的供电。

2、机械部分:属单机运行。

二、安全技术措施

(一)岗位工

(1)司机必须专职专责;

(2)司机必须经过培训,考试合格,取得合格证,方可上岗;

(3)司机应熟悉通风机的一般构造,工作原理技术特征,各部性能,供电系统和控制回路风门的用途;

(4)司机必须严格执行交接班制度和岗位责任制;

(5 )新上岗的司机必须在老司机的指导下跟班学习一个月,在熟悉本设备性能和操作技能熟练基础上,方可准许正式上岗;

(二)运行中供电部分的检查:

1、架空线路:

a、高压电力线路巡检时,应由有工作经验的电气工作人员担任,巡线必须至少有两人进行,夜间巡线时应沿线路的外侧进行,大风天巡线时,应沿线路的上风侧进行,事故巡线时,即使明知道该线路已停电,也要意识到线路有随时恢复送电的可能。

b、严格按照架空线路每半个月进行一次检查巡视的规定,

检查部位:

①导线有无断线、断股现象,线杆有无倾斜,断裂或根基倒塌的现象;

②拉线是否有断线、断股、松动、张力不均现象;

③横担是否松动、弯曲,瓷瓶是否松动或放电现象;

④绑线有无松动,线夹中导线是否脱出;

⑤避雷器及其引下接地线是否合格,有无断线、锈蚀或与接地装置连接松动等异常现象。

⑥跌落保险或断路器是否完好。

2、电力电缆

严格按照电缆线路每三个月一次检查巡视的规定,检查的部位:①对埋入地下的电缆应认真检查地面有无塌陷和挖掘的痕迹。②对户外与架空线路连接的电缆及终端头,应检查终端头是否完好,过引线有无松动及过热现象。

(三)、运转中的设备检查

1、注意倾听各部分的转动声音是否正常,每十分钟巡回检查一次,每一小时做一次记录,若特殊情况时,要不断的巡回检查,直到正常,认真做好填写记录。

2、电机工作电压±5%之间。

3、在主扇运转时,若发现有可能造成设备损坏时,司机应立即停机,并汇报机电组、调度室、通风队,认真做好记录。

4、应认真观察电机轴承的温度,滚动轴承温度不大于80℃,滑动温度不大于70℃.

5、注意负变化幅度有无大的变化,若在短期出现大的变化时,应立即向机电组、调度室、通风队汇报。

(四)、特殊情况下的操作

1、突然停电,故障点不明确,停电顺序:①先停水源井系统②再停火药库系统③最后停风井井下抽水系统。

所有回路停止后,立即检查风井ⅱ回路,并向机电组、调度室、通风队汇报,后查其他回路。

故障点找出后送电顺序①先送风井ⅱ回路,必须设备运行正常后②再送风井井下抽水系统③最后送水源井系统。

如与变电所联系后,不能立即恢复送电,应打开风机的闸门,建立矿井自然通风条件。并汇报机电组、调度室 、通风队。

如与变电所联系后,恢复供电,岗位工应按正常程序启动主要通风机,风机运转正常后,并汇报机电组、调度室、通风队。

2、风机故障,岗位工应立即停机,并向机电组、调度室、通风队报告。

①风机有剧烈震动和撞击声。

②风机有剧烈噪声。

③风机或电机轴承温度剧烈升高,声音异常。

④电机出现缺相或冒烟着火。

3、不经允许,司机不能以任何借口随意停机,停机前后必须汇报,请示机电组、调度室、通风队,并认真做好记录。

4、反风操作必须在总工程师的命令下进行操作,反风操作必须在10分钟内完成。

机 电 队

2009-3-13

第12篇 机电设备管理及电气安全技术措施

一、机电设备管理

1、井下机电设备应符合完好标准。

2、电气设备的选用必须符合《煤矿安全规程》，电气设备防爆率必须达到100%。

3、井下变电峒室必须设在进风流中，机电峒室的空气温度不得超过300。

4、电气设备不应超过额定值运行。

5、额定功率为40kw及以上的低压电气控制设备，应使用真空接触器。

6、供电线路必须坚持使用检漏继电器，工作面的煤电钻必须坚持使用煤电钻综合保护装置。

7、井下变电所应设经过培训合格的值班人员值班。

8、井下检修或搬迁电气设备（包括电缆）前，必须先切断电源，并必须经瓦检员检查瓦斯浓度，在作业巷道的风流中瓦斯浓度低于1%以下时，方可用同电源电压相适应的验电笔验电，检验无电后，方可进行导体对地放电。

9、普通型携带式电气设备测量仪表，只准在瓦斯浓度1%以下的地点使用，并由瓦斯检查员实时检测作业地点的瓦斯浓度。

10、所有开关的手把在切断电源时，都必须闭锁，并挂“有人作业，不准送电”警示牌，只有执行这项工作的人员，才有权取下此牌并送电。

11、井下低压配电系统同时存在两种或两种以上电压时，低压电气设备上，明应显标出其额定电压值。

12、检修井下电气设备必须是专职电钳工，其他人员不得操作。

13、操作高压设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，并必须穿电工绝缘靴子或站在绝缘台上。

14、一切容易碰到的裸露的电气设备及带动机器外露的传动设备都必须加装防护罩或遮栅，防止碰触危险。

15、机电设备的操作必须按《机电设备操作规程》操作。

16、机电设备的检修必须按设备的检修周期要求进行。

17、采煤机上必须装有能停止工作面前部刮板输送机运行的闭锁装置。

18、工作面倾角在15度以上时，采煤机必须有可靠的防滑装置。

19、更换截齿和滚筒上下3m内有人工作时，必须护顶，切断电源，打开采煤机隔离开关和离合器，并对工作面输送机施行闭锁。

20、刮板输送机严禁乘人。用刮板输送机运料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。

21、刮板输送机、皮带输送机的液力偶合器，必须按所传递的功率大小，注入规定量的难燃液，并经常检查有无漏失。易熔合金必须符合标准，并专人检查，严禁用不符合标准的物品代替。

22、工作面输送机头与顺槽输送机搭接合理，底链不拉回头煤。

23、顺槽胶带输送机机架平稳，胶带不跑偏。

24、乳化液泵站和液压系统完好，不漏液，压力≥30mpa，乳化液浓度不低于3~5%，使用乳化液自动配比器，有现场检查。

25、电缆悬挂、管子铺设符合规定，开关要上架，煤电钻电缆要盘好。

26、供水管理:

(1)、认真执行《煤矿安全规程》第六十九条第四个规定和第一百五十二条有关规定。

(2)、巷道供水管路不得有多通、羊角出现。

(3)、供水管路悬挂与巷道平直和电缆两帮分开，因为条件不允许方可悬挂在电缆下方，距离不小于300以上。

(4)、管路不应有跑、冒、滴、漏现象，发现问题及时处理。

(5)、采煤机、泵站的水质要经过过滤，中硬以下，最好是软水，即ph值为7捉左右，水中无机械杂物和悬物。

二、电气安全技术措施

1、过流保护：必须按《矿井低压电网短路保护装置整定细则》执行，实际供电中各开关的整定值按供电设计中提出的整定，如有变化必须及时整定。

2、漏电保护：

1)、执行《煤矿井下漏电继电器的安装、运行、维护与检修细则》，机电队每天设专人对变压器漏电保护进行本身模拟试验，确保漏电继电器既不拒动也不误动，禁止漏电继电器甩掉和假投，每月必须在瓦检员的配合下做漏电继电器远方漏电模拟试验，确保漏电继电器灵敏可靠，每次的检查实验必须有专门的记录。

2)、1140v、660v、127v电压等级的漏电继电器单相漏电整定值必须大于等于22千欧、11千欧、3.5千欧。

3)、漏电继电器的试验用的接地极与接地导线和局部接地极与接地导线的金属裸露点的直线距离必须大于5米，试验用的接地棒与局部接地棒相同，设在水沟内或巷道潮湿处，在潮湿处时一定要埋好，试验用的连接导线用铜材质的至少为10平方毫米。

4)、煤电钻及照明必须坚持使用煤电钻综保和照明综保，必须坚持使用保护插件，禁止甩掉不用，确保可靠投用，接地装置的使用与要求和变压器的相同，煤电钻综保要求每班有专职电钳工进行实验检查，照明综保要求每天有专职电钳工进行实验检查，检查实验必须有专门的记录。

3、井下接地保护：

1)、36v以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架等都必须有可靠的保护接地。

2)、接地网上任一保护接地点的接地电阻，不得超过2欧姆，每一移动式电气设备和手持式电气设备同接网之间的保护接地用的接地芯线电阻值都不得超过1欧姆.

4)、所有电气设备保护接地装置（包括电缆的接地线）都应和井下主接极构成一个总接地网。

5)、下列地点应装设局部接地极：每个装有电气设备的峒室、每个单独装设的高压电气设备、每个低压配电点、连接动力电缆的每个接线盒。

6)、局部接地极可设置于巷道水沟内或其它就近的潮湿处，设在水沟内的局部接地极有面积不小于0.6m2，厚度不小于3mm的钢板制成，并平放于水沟深处。

7)、设在其它地点的接地极用直径不小于35mm，长度不小于1.5米的钢管制成，管上至少钻20个直径不小于5 mm的透眼，并垂直埋在地下。

8)、连接辅助接地极的极的接地导线及连接电气设备外壳的接地导线和高压接线盒两头的接地导线用镀锌钢绞线，截面积不小于50mm2，，铜线不小于25 mm2 。

9)、橡套电缆的接地芯线，除用作检测接地线回路外，不得兼作其它用途。