施工安全管理的机构及职责（十二篇）

第1篇 施工安全管理的机构及职责

1、机构设立：

省指挥部——总监办——驻地办——施工单位逐级设立安全管理（监理）机构。

2、省指挥部和总监办职责：

省指挥部负责对麻竹高速公路大随段施工安全工作的全面监管。其管理职责和工作要点为：

1）宣传、贯彻、执行国家和上级有关安全生产的法律、法规和规范、标准，及时转发上级安全生产文件，根据工程进展和季节性施工特点即时部署安全生产管理工作。

2）审查投标监理单位、施工企业的资质和安全生产条件，与参建监理单位和施工单位签订安全生产合同。

3）督促监理单位认真履行工程安全生产监理责任，监督施工单位依据法规和合同落实施工安全管理工作。

4）加强与各级政府、相关部门的协调，争取理解与支持，协助施工单位创造良好的安全管理环境。

5）监督、保障安全生产费的正常使用和支付，建立安全生产激励约束机制。

6）完成上级交办的其他安全管理工作。

3、驻地办职责：

驻地监理办负责对工程施工安全进行全方位、全工序、全程、全员监理，对工程安全生产承担监理责任。驻地办主要负责人对所管标段的安全监理工作全面负责。

驻地办安全管理职责和工作要点为：

1）严格遵守国家有关安全生产的法律法规、规范标准，认真贯彻执行国家、省、上级主管部门的各项安全管理规定，做到令行禁止。

2）编制安全监理计划，依法依规组建安全监理机构、配备监理人员、建立安全监理责任制，组织实施日常安全监理工作。

3）督促施工单位建立和落实施工安全管理相关制度，督促施工单位对施工人员进行安全技术交底。监督施工单位履行安全管理职责，执行施工安全规范和标准。认真做好施工单位安全管理的考核工作，及时将考核结果送省指挥部备案。考核结果与安全生产费用支付和风险管理基金挂钩。

4）负责审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准，对危险性较大的工程作业加强巡视检查。组织督促施工单位编制有关安全专项施工方案并进行专家论证。负责审查施工单位专职安全管理人员和特种作业人员的资格，对不称职和不合格的人员责令其更换。审查施工单位的特种设备是否按照规定进行检验检测、注册登记。

5）负责施工现场的安全监理。对各种违规行为及时制止纠正，并按有关规定进行现场处理。当发现有危及施工安全的重大隐患和安全管理严重失控时，应及时下达停工令，责令施工单位整改，并及时向总监办和主管部门报告。

6）负责施工生产中各种不安全因素的分析和防控，尽力避免和减少安全事故的发生。参与对安全事故的调查分析，监督施工单位对安全事故的处理。发生事故应及时报告并维护好事故现场。

7）负责及时、真实、准确填报安全监理日志和监理月报，建立安全监理档案，主动接受省指挥部和上级行业主管部门的检查，及时反馈各类安全生产信息，确保信息畅通。

4、施工单位职责

施工单位全面负责本单位施工安全生产工作，其安全管理职责和工作要点为：

1）严格执行工程施工安全管理方面的法律法规、规范标准，认真履行法律法规和合同文件规定的承包人应履行的安全职责。

2）积极配合各级主管部门和省指挥部、驻地监理办的监督管理。严格执行监理下达的安全生产指令、并按要求落实到位。

3）建立并落实相关制度，真正做到安全管理制度上墙、安全操作规范到岗、安全警示宣传到点、安全责任落实到人、安全防范措施到位。

这些制度包括：安全生产岗位职责、安全生产责任制、安全生产条件审验制、安全教育培训制、安全技术交底制、专职安全员管理制、安全费用保障制、设备进场验收登记制、施工现场危险告知制、安全操作规范制、班前班后讲评制、工地安全例会制、专项方案评审论证制、安全隐患排查制、安全信息反馈制、事故应急处理制、防护用品和设备安全查验制、意外伤害保险制、安全检查考核制、安全生产奖惩制等。

4）设立安全生产管理机构，成立安全生产领导小组，足额配备具有资格的专职安全人员，落实安全生产费用，建立安全工作组织体系、责任体系、管理体系和考核体系，具体组织实施施工安全管理工作。

5）加强施工安全自检工作，强化现场和细节管理，开展全工序、全程、全员安全管理，及时制止违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为，确保施工安全有序、顺利进行。

6）加强对重大危险源的监测和安全隐患排查整治，做好危险性较大工程专项施工方案的编制、论证、审查工作，落实特种作业人员资质审查和机械设备安全查验，加强对各类工程施工爆破、高空作业、悬臂浇注、高墩、高边坡、大型模板、大型吊装以及跨铁路、公路、管道、电缆等施工作业的安全防范，认真落实岗前培训制度，切实做好安全防护，努力消除重大安全隐患。

7）组织制定安全事故应急预案，进行预案演练，按规定报送事故信息，配合有关方面妥善做好事故现场救援、事故现场处理工作，事后向省指挥部和相关部门递交书面报告和整改措施。

第2篇 x购物广场施工安全管理规定

购物广场施工安全管理规定

(三楼)

一、所有进入施工现场的工人,必须携身份证复印件到物业部办理施工证,凭有效施工证进入施工现场,非施工人员请至物业部申请领取施工证后方可进入施工现场。

二、所有在施工现场动用明火的,必须经物业保安部同意,办理动火证,配备灭火器,并有专人负责现场监督,自行制订防护措施,清理现场可燃物后方可动火。

三、施工现场用电必须由专业电工从事作业,严禁乱拉乱接电线,严禁使用生活中大功率电器(电水壶、电炉)等。

四、所有留宿施工现场的施工人员必须到物业保安部办理相关手续,登记备案。

五、进入施工现场的员工必须配戴安全帽,并要遵守现场安全管理规定,服从现场管理人员的指挥。

六、施工现场严禁吸烟。

七、施工现场严禁挪用或破坏消防器材、设施设备等。

八、施工现场不得在地面拖拉、滚动物品等现象及噪音过大影响卖场经营。

九、不得在施工现场做饭、饮酒及酒后施工。

十、物品外运必须至物业部办理物品放行手续或持本单位确认负责人签字之放行单,并配合现场核对检查。

十一、如有违反施工管理规定的视情节将处以50-1000元罚款。

第3篇 机电工程施工现场安全管理台帐说明

机电安装工程施工现场安全管理台帐说明

工程名称

施工单位

监理单位

项目经理

总 监

安 全 员

说 明

在现代化的建筑施工中, 安全生产、 文明施工是一个非常重要的内容。

为了使建筑施工现场安全管理更加规范化、 科学化,提升施工现场安全生产、文明施工的水平,以期获得最佳的经济效益, 其中施工现场的内业资料管理是重要内容之一。

安全生产管理的各项内业资料是直接指导施工现场管理的重要依据,也是施工现场全面管理的具体体现, 同时也是企业、上级部门、 行业监督部门检查工地的主要内容之一。

新编《机电安装工程施工现场安全管理台帐》 ( 以下简称《台帐》 ) 是结合近几年颁布的新法规、 新规范、 新标准,并根据上级建设行政主管部门的要求和我市建设系统施工现场安全生产的实际状况,在市《建设工程施工现场安全管理台帐》 的基础上, 形成的一份内容基本齐全、 排序规范、深度适当的安全生产管理内业资料。 本《台帐》主要包括 工程概况表、现场安全生产管理网络、安全生产目标管理、 安全教育、安全活动、安全检查、 文明施工、 消防、 现场防护、 建筑施工用电、 施工机械 等十一项内容,它对于帮助施工企业开展安全生产、 文明施工具有较强的针对性和实用性。

《台帐》 是工地安全生产管理的原始记录, 真实反映了企业的安全生产管理水平和安全工作质量。因此,工程竣工后,项目 部应将《台帐》上交企业安全部门统一归档, 作为今后施工企业安全生产许可证复审的核查资料。

第4篇 建筑工程施工现场消防安全管理办法

第一章 总则

第一条 为了加强公司建筑工程施工现场的消防安全管理,预防施工现场现场火灾的发生,根据《中华人民共和国消防法》、《河南省消防条例》和有关的法律、法规的规定,结合本单位实际情况,制定本规定;

第二条本办法适用于所有在我公司从事新建、改建、扩建、装饰装修建筑工程的施工现场,以及在单位范围内进行建筑工程的建设单位、施工单位(包括外来施工队伍及人员)。

第二章 施工现场的管理工作

第三条 建筑工程施工现场的消防安全,由施工单位负责,建设单位与施工单位合同中应明确各方对施工现场的消防安全责任。

建设工程施工实行总承包和分承包的,由总承包单位对施工现场的消防安全实行统一管理。分承包单位负责分包范围内施工现场的消防安全工作,并接受总承包单位的监督管理。

第四条 施工单位应当落实防火安全责任制,确定一名施工现场负责人,具体负责施工现场的防火工作,配备或者指定防火工作人员,负责日常防火安全管理工作。

第五条 施工单位应当按照本办法及工程合同,做好以下各项工作做。

(一)施工现场实行逐级防火安全责任制和岗位防火安全责任制,明确施工单位的一名行政领导为施工现场的消防安全负责人,全面负责施工现场的消防安全工作,并根据需要明确施工现场的消防安全分管负责人,对分管范围内的消防安全工作负责。

(二)根据建筑工程的规模和火灾危险性,配备专职和兼职消防人员,负责日常的消防安全工作。

(三)组织制定施工现场消防安全方案及处置措施,研究和落实火灾隐患的整改措施,定期对施工人员进行消防安全教育。

(四)根据建筑工程规模和火灾危险性制定施工现场防火、动用明火、危险物品管理、电器使用和消防器材管理等各项制度。施工现场必须按照动用明火的范围、时间和危险程度建立相应的审批制度,并严格履行明火动用的审批手续。

第六条 施工单位应根据施工现场特点设置以下消防安全标志或图示:

(一)消防设施标志。如:在消防设施、器材附近适当位置,用文字或图例标明名称和使用操作方法;

(二)提示性标志。如:在显著位置设置施工现场总平面图,疏散通道、安全出口按规定设置疏散指示标志;

(三)警示性标志。如:在危险场所或重点部位设置禁止标志。

第七条 建设单位应做好以下各项工作:

(一)组织人员对施工现场进行检查;

(二)检查施工现场消防安全制度、消防安全管理措施的执行和落实情况;

(三)检查施工现场人员的消防安全知识掌握情况;

(四)检查施工现场动火作业操作人员是否持证上岗作业;是否办理动火许可证;是否已经对用火地点周围的易燃、可燃物进行了清除,并配备了灭火器具;

(五)对施工单位制订的消防安全方案和整改措施进行审查;

(六)对施工现场存在的火灾隐患整改情况进行跟踪监督。

第八条 有下列情形之一的,建设单位应对施工单位终止合同或停工整改:

(一)建设工程未按规定进行消防审核同意,擅自施工的;

(二)施工现场存在重大火灾隐患的;

(三)施工单位没有组织开展防火检查,发现火灾隐患没有及时整改的;

(四)施工单位没有开展消防安全培训或随机抽查员工回答准确率低于80%的。

第九条 电工、电焊工、气焊工、危险品仓库保管员等特殊工种作业人员应当按照有关规定,接受包括消防等内容的安全培训,获得相应的资格证方可上岗。

第十条 施工现场发生火情时,应立即拨打“119”电话报警,并迅速组织力量疏散人员,扑救火灾。

火灾确认后,应立即上报安全部门。

火灾扑灭后,应当保护现场,接受事故调查,如实提供火灾的有关情况。

第三章 施工现场的防火安全

第十一条 施工现场的平面布局应以在建工程为中心,明确划分用火作业区、材料堆放区、仓库区及临时生活办公区、废品集中站等区域,并应符合下列要求:

(一)锅炉房、厨房及其它固定用火作业区应设置在在建工程可燃材料堆场或仓库25m之外。

(二)氧气、乙炔气瓶、油漆稀料等危险品仓库应设置在施工区、生活办公区25m之外。

第十二条 施工现场应设消防车通道,宽度不得小于3.5m,保证临时消防车能停靠施救。

第十三条 建筑物高度超过24m时,必须落实临时消防水源,设置具有足够扬程的高压水泵。当消防水源不能满足

灭火需要时,应增设临时消防水箱。

第十四条 施工人员宿舍不得设置在建设工程内,禁止使用易燃可燃材料搭设,宿舍内禁止使用功率大于200w的电器设备(包括取暖设备、电加热设备),禁止使用液化石油气。宿舍区要指定专人负责消防安全,保证疏散通道、安全出口畅通。

第十五条 施工现场动力线与照明线必须分开设置,并分别选择相应功率的保险装置,严禁乱接乱拉电气线路。施工现场必须保证施工安全要求的夜间照明。

第十六条 作业人员动用明火前,应消除明火点周围的可燃物,落实监护人员和监护措施,并配备充足的灭火器材。

第十七条 存在下列情况之一的,禁止动用明火作业:

(一)现场操作工没有操作证;

(二)在动火审批的范围内未履行审批手续;

(三)操作工不了解动用明火作业现场周围情况;

(四)用可燃材料做保温、冷却、隔音、隔热的部位,在火星能飞溅到的地方未采取切实可靠的安全措施;

(五)作业现场附近堆有易燃易爆物品,未做彻底清理或未采取有效安全的措施;

(六)作业现场有可燃气体、易燃液体蒸气与空气混合形成的爆炸性混合物;

(七)交叉施工作业中,动用明火对其他施工设备和人

员安全构成威胁;

(八)散落的火星对毗连或邻近建(构)筑物安全构成威胁;

(九)按有关规定必须禁止动用明火。

第十八条 电气焊、切割的弧火花点必须距氧气瓶、乙炔瓶、油类等危险物品及木料等其它可燃材料10m之外,距易爆物品20m之外。焊割点周围和下方应落实防火措施,并应指定专人现场监护。

第十九条 工程施工中使用带有挥发性的易燃材料时,施工现场应良好的通风条件,周围禁止明火。如施工现场自然通风条件不良的,应安装通风设施后方能施工。

第二十条 施工现场应根据实际情况配备足够的灭火器材,并放置在显眼和便于取用的地方,同时设立醒目标志。

第二十一条 建筑工程施工现场内禁止随处吸烟、流动吸烟。危险品仓库、可燃材料堆场、废品集中站及施工作业区等处应设置明显的禁烟标志。

第二十二条 使用易燃、易爆、可燃气体或液体数量较多的施工现场,应选择安全合适的地点建造临时危险物品仓库;使用量较少的,应设临时存放点,并设专人保管。仓库保管员应按当天用量发往施工现场,并做好登记。

油漆、稀料等危险物品临时存放点应设置在施工作业区以外安全合适的地点,临时存放点与其他部位之间应设有效的防火分隔,并设置明显的标记和禁止明火标志。临时存放点内危险物品的存放量不应超过100kg,不得与其他物品混放。

第二十三条 施工单位对施工中产生的刨花、木屑以及油毡、木料等易燃、可燃材料应当天清理,严禁在施工现场焚烧。施工剩余的油漆、稀料应集中临时存放,统一处理。

第四章 消防安全保障金

第二十四条 在我公司所有从事新建、改建、扩建、装饰装修的施工单位,在施工前应向我公司安全部上缴消防安全保障金。

第二十五条 消防安全保障金的提取标准为:工程项目造价在100万元以下的(含100万元)上缴消防安全保障金5千元至1万元;工程项目造价100万元至1000万元(含1000万元)上缴消防安全保障金1万元至5万元;工程项目造价在1000万元以上的上缴消防安全保障金5万元至10万元。工程竣工经检查验收合格后退还全额消防安全保障金。

第二十六条 对于施工单位消防安全管理不合格仍违章建设施工的,安全部将扣除消防安全保障金并另对建设单位进行同等资金的处罚。

第5篇 文明施工管理——安全技术措施

一、进入工作岗位，必须按规定穿戴好防护用品，任何人上班前、上班中不得喝酒，工作时不准赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、围丝巾等，做好自身防护。

二、在生产中（工作）过程中，要坚守岗位，认真执行操作规程，遵守各项管理制度。思想要高度集中，时刻注意安全生产，严防事故发生。

三、各种消防器材、电气设备，不得乱动电气开关盒，消防栓箱内及上部不得放置任何物品。

四、消防栓、电气开关箱，电动机周围不准堆放任何物品，并要保持通道畅通，操作者方便。

五、一切电气设备必须有防护接地接零，使用手持电动工具，须有防护绝缘手套配置。

六、一切电气设备的拆装、检查、修理都必须由电工进行，非电气工作人员不准乱动。

七、登高作业，在2米及其以上，必须执行登高作业的有关规定，石棉瓦、油毛毡等而建立的屋顶，未采取防护措施，不得登高。

八、各种设备必须做到轮有罩，轴有套，闸要灵，坑有盖，危险物品，危险物件，危险场地要设挡板，防护措施齐全，由于某种特殊用途查明原因，确有困难时，必须采取相似的临时防护措施。

九、一切运转中的设备部件，未等停稳前，不准用手操作，更不准拆卸揭开防护设施。

十、搬运重物，如设备、机件、工具、材料必须有一人指挥，各负其责，相互配合好，传递机件、工具或其他物品不能扔甩，以免伤人及损坏工具设备。

十一、发生人身、火灾等事故，进行紧急救人，灭火绝对保护现场，并视事故的具体情况迅速逐级上报，在未得到主管领导部门同意前不得破坏现场或开机生产，每次事故均应拍照保存资料。

第6篇 浅谈目前建筑施工管理中安全生产工作存在的问题与措施

建筑也是国民经济的支柱，其安全生产关系到人民群从生命的国家财产安全。虽然近些年来国家加大了对建筑行业的管理力度，但是随着建筑工程的迅速发展，高层、超高层建筑物的迅速出现，建筑安全形势依然不容乐观。建筑施工安全事故仍然较多，居道路交通、煤矿后的第三位。因此，建筑施工安全工作仍然是国家安全生产工作的重要组成部分。

安全生产事关施工企业的生存发展和职工群众的生命健康，事关员工家庭幸福和企业内部和谐稳定，是施工企业能否做大做强的重要因素。深刻认识企业当前面临的安全生产形势，进一步加强安全生产管理工作，最大限度地控制各类安全隐患，杜绝各类事故的发生，是企业当前义不容辞的责任。

我国建筑业安全生产管理现状

（一）中国建筑安全的历史

由于行业特点，建筑业一直是一个高风险的行业，因此，为保护建筑业从业人员的人身安全而采取的措施古已有之。我国是世界四大文明古国之一，有关建筑业劳动保护的记载已有2000年的历史。如北宋初年的木工喻皓，曾在东京(今开封)建造一座高塔，他每建一层都在塔的周围安设帷幕(即安全网)遮挡，即避免施工伤人，又便于操作。这种保护措施一直沿用至今。明朝盛行建筑，南北两京造宗庙、宫殿、王府等，征用了30多万建筑工匠。当时，类似的保护已有了极大的改善，由屯土改为使用机械，有二种起重方式：一是独杆螺旋式，二是滑轮式，二足轱辘把式。这些方式显著减少了工匠的伤亡。明朝《农政全书》、《本草纲目》等著作，不仅提到了“缒灯火”到井下测试毒气的方法，还详细记述了职业病和职业中毒及其预防的措施。古人在生产实践中积累的许多劳动保护经验，都比较符合现代科学技术原理。只是由于当时生产力水平低下，劳动保护措施十分简陋。

中国进入近代后，马克思主义传入中国，工会组织的地位有所提高，工人通过工会组织力图在薪水、工作时间、劳动保护、工作环境等方面的劳资纠纷中取得胜利。在1939年2月20闩制定的《劳动保护法草案》中，就劳动保护作了较为详细的法律规定。《草案》的第六章为法律之实施，其中写到：“劳工保护法之实施由特别劳动保护机关来司其责；劳动保护机关为劳工局及邦劳工保护局，劳工保护机关为邦机关。”其他几项中规定厂各机关的职责。在其他的章节中，还说明了邦劳工部长的职务及其他机关与劳动监察的合作协调关系、保护童工、女工的措施等。《草案》主要是针对工矿企业制定的，虽然没有特别说明建筑工人为受保护工人，但也没有排除，这说明建筑工人也在受保护之列。但是，由于当时没有正式注册的施工企业，使安全管理难度加大，且由于战乱和国民党政府的腐败，建筑安全管理几乎是空白。

新中国成立后，大规模的经济建设给建筑行业的发展提供了机会，我国建筑业取得了突飞猛进的发展和巨大成就。党和政府十分关心建筑企业的安全生产工作，采取了一系列有效的措施加强安全技术工作和安全立法工作。在“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必管安全”的安全生产原则的指导下，切实地保护了劳动者的安全和健康。新中国成立50年工程建设安全管理的发展过程可以分三个阶段。

第一阶段(1949-1957年)是制度的建立和发展阶段。从三年恢复时期到“一五”期间。1956年国务院颁布了“三大规程”，即《工厂安全卫生规程》、《建筑安装工程安全技术》和《丁人职员伤广事故报告规程》。“三人规程”的制定是一个重要的里程碑，极人地推动了劳动保护工作的发展。这三个规程主要是根据三年恢复时期和“一五”期间建设的实践，同时借鉴了前苏联的一些工作经验制定的。当时，安全情况最好的1957年万人死亡率已经减少到了1．67，每10万平方米房屋死亡率为0．43人，劳动保护工作成绩比较显著。

第二阶段(1958-1976年)基本上是停顿和倒退时期。首先，1958年大跃进开始，建设中盲目赶工期，不按客观规律办事，破坏了生产的正常秩序，安全情况明显下降。1958年万人死亡率高达5．60。经过60年代初期二年的经济调整，1965年的安全情况有所好转，万人死亡率下降到了1．65，恢复到了1957年的水平。在196l-1966年间，全国共编制和颁布了16个设计、施工标准和规范。这些标准和规范是我国第一批正式颁布的国家建筑标准和规范。“五项规定”(《国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定》)，是在三年经济调整之后，总结了建国以来生产企业劳动保护管理的经验教训，特别是总结了1958年左倾错误使劳动保护工作受到严重冲击的教训，由国务院在1963年制定并颁布的。这几项规定自颁布以来，除个别条文作了修改和补充以外，一直指导着我国的劳动保护工作。但是1966年开始十年动乱以后，建筑安全状况再度恶化，死亡3人以上的重大事故，死亡10人乃至百人以上的特大事故不断发生，伤亡人数剧增，高峰期的1970年万人死亡率达到7.50。1971年仅施工中死亡人数就达2999人，重伤9680人，有些工程质量和伤亡事故的后果之严重是建国以来少见的。1966年以后，建筑业法制建设和制定建筑标准和规范的工作受到了严重破坏，大量合理的规章制度和多年来经实践检验的科学规定被撤销，资料散失，安全管理工作基本上陷于停顿状态。

第三阶段(1977年至今)是恢复和提高阶段。十年动乱结束以后的1978年的万人死亡率高达2.8。经过多方面的努力，1980年降为2.20，而1990年则降为1.37。在这期间，原国家建筑工程总局1980年5月颁布了《建筑安装工人安全技术操作规程》，又针对企业内高空坠落、物体打击、触电和机械伤害事故特别严重的情况，于1981年4月提出了防止高空坠落等事故的十项安全技术措施，建设部又相继颁布了《关于加强集体所有制建筑企业安全生产的暂行规定》、《国营建筑企业安全生产条例》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工安全检查评分标准》等。在1992年下半年，随着建设新高潮的到来，建筑安全状况再--次呈现出下滑的势头，伤亡事故迅速增多，特别是重大伤亡事故屡屡发生。仅在1992年下半年一次死广3人以上的重人事故就发生了18起，比1991年同期增加了10起，施工安全状况更加严峻。由于及时地认识到问题的严重性，及时加强了管理，1994年开始安全状况又有了好转，特别是1995至1997年连续三年万人死亡率小于1。

从新中国成立后建筑安全管理“三上三下”的实践中可以看出：一方面，重视工程实践的客观规律，加强工程建设安全管理是非常重要的；另一方面，缺乏科学研究的依据，缺乏有力的理论指导，是造成建筑安全工作不能够稳步发展的重要原因。

（二）我国建筑业安全生产现状

目前我国正在进行历史上也是世界上规模最大的基本建设。1999年我国基建投入达到14440亿元，约占国民生产总值的16。6％，从业人员达3500万，占全国工业企业总人员的1／3强。工程建设的巨大投资和从业人员规模使得安全事故所造成的后果异常严重、损失异常巨大。我国工程建设的安全水平一直较低，每年由于安全事故丧生的从业人员有数千人之多，直接经济损失逾百亿元。特别是近年来重大恶性事故频发，巳引起我国政府和人民群众的普遍关注。就2006年一季度，全国共发生建筑施工三级以上事故¨起，死39人。2006年3月17日，由中国五冶建筑有限公司承建的云南省文山州新兴水泥厂原料配料站工程发生事故，一起事故死了6人。较低的安全水平成为阻碍国家建设和社会发展的重要因素。多年来，我国在建筑安全方面作了大量工作，取得了显著的成绩。特别是制定了许多安全技术标准、规范和规程，有效地预防和控制了安全事故的发牛。然而安全形势依然严峻。调查表明：大量事故都源于安全管理的不完善或者失误，违规违章操作就是典型的管理不善的结果。因此，如何在有限的资源条件下，有效、高效地进行科学管理，是进一步提高我国建筑安全水平的关键所在。

一、工程项目安全生产存在的主要问题

尽管绝大部分工程项目在安全管理方面采取了一定措施，加大了监控力度，但与上级要求相比，还存在较大差距。主要存在以下四个方面的问题：

（一）对安全生产的规律性认识不足，准备不充分，仓促上阵，被动应付。

对安全生产的规律性认识不足，不能主动地、有针对性地加强预防和应对是安全事故发生的最直接的根源。新建铁路和铁路客运专线质量标准高、技术标准严，对砼性能的耐久性和耐腐蚀性要求高；移动模架生产大体积、大吨位砼箱梁，对地基承载力和高空作业安全提出了前所未有的挑战；长大隧道施工大量地采用新技术、新设备、新工艺，也只有在地质超前预报并对特殊地质采取相应对策的前提下，才能确保安全、质量和进度。然而，一些项目主管对此认识不足，思路和对策还停留在120km/h以下铁路施工模式上，对出现的新情况新问题认识不足，应对不充分，仓促上阵，被动应付，致使安全隐患频出，苗头频现，焦头烂额，精疲力尽。有的隧道施工在光面爆破或三台阶开挖后，仰拱填充或二次衬砌不及时跟上，有的项目甚至进洞二、三百米，还没有进行仰拱填充，甚至于衬砌台车还没有到位。还有的同志片面认为只要隧道一进明洞，安全生产就等于上了保险，配不配安全员都无所谓；在有的项目，安全员被当作专门领取、发放爆破物品的“专管员”，缺乏对工序施工过程的有效监控。

思想认识上的误区，导致安全过程监控中的“掉链子”或脱节，是安全事故发生的一个突出表现。

（二）专兼职安全员责、权、利不对等，安全监管终极责任得不到落实。

尽管一些工程项目的三级安全监控网络都上了墙，但真正落实安全监控终极责任的项目不多，尽管发生安全事故的项目只是少数，但出现大的安全隐患和事故苗头的项目不在少数。

安全监管终极责任得不到落实是安全事故发生的一个重要原因，而安全监管终极责任的缺失很大程度上源于专兼职安全员责、权、利不到位。通常，企业给予专兼职安全员的各种待遇普遍偏低，通常将其定位于一般业务人员，相当一部分拿的是普通工人的工资薪酬。各种待遇的偏低，一方面影响着专兼职安全员工作积极性的发挥，另一方面因为职责、权限受限，当他们发现安全隐患或事故苗头后，必须请示部门领导和项目主管领导才敢作出处罚决定，对重大安全隐患不敢越级反映，甚至在报告项目主管领导数次无果的情况下，仍然不能及时果断地采取措施。关键时刻，安全管理“掉了链子”，很容易出现失控。

专兼职安全员有时不得不面对的一个尴尬处境是：在正确履行安全管理责任和“犯颜直谏”得罪领导面临下岗之间做出选择，鸡蛋和石头的关系，形容专兼职安全员与项目主管也不为过，这道选择题的答案出乎常规也是意料之中的事情。

（三）安全投入不到位，缺乏必要的安全教育培训。

个别同志借口成本管理责任大，项目不配专职安全员，尤其在一些被集团公司列为重、难点工程的铁路项目。随着企业生产规模的扩大，新上项目的不断增多，安全教育培训显得极为重要。而有的项目把安全员这一重要的岗位作为安置性的岗位，重点照顾50岁以上的老职工。老职工有一定的施工经验，这是优势，但知识结构的单一化和旧的思维定式限制着他们的责任发挥，企业表面上在教育培训上投入，但投入的“产品”效能大打折扣，相当一部分不能完全履行安全员的职责。尤其重要的是一些专兼职安全员得不到及时、全面的安全教育培训。安全事故频发的工地很重要的原因是，施工人员尤其是隧道施工人员有的根本得不到必要的安全教育培训就上岗，在安全生产条件差，安全设施不到位的情况下，大量安全事故隐患的发生成为不可避免的不争的事实。

（四）对安全事故的相关责任人处罚不力，是导致安全事故一再发生的一个重要因素。

对安全事故的相关责任人处罚不力，客观上，对企业的安全管理工作带来“人为”地死角，同时，也给不正确履行安全生产管理责任而出现安全事故的相关责任者，尤其是负有领导责任和直接责任者以侥幸心理，认为麻痹大意、违章指挥、违章施工和监控不力是理所当然的，从而造成一种不负责任、相互推诿、人浮于事、效率低下，不仅对企业的社会信誉是一种极大的损害，而且，企业员工也由于缺乏一种诚信度和责任感而变成一堆散沙，对企业的凝聚力和向心力也是一种无声地伤害。这是问题的一个方面。另一方面，由于对安全生产监控得力的人员缺乏必要的奖励措施，对认认真真、任劳任怨、正确履行安全生产管理责任的专兼职人员得不到应有的激励和奖励，有时，一年下来，监管得力的安全人员得到的专项奖励仅有区区800~1000元，平均每月仅60-90元。在安全管理环节上辛苦“耕耘”，收获与收入不成正比，也容易造成一种敷衍了事、得过且过的不负责任的心态。

另外专兼职人员大胆履行职责，有时难免会得罪人，面临的风险大，区区每月60元-90元的补贴（当然，一旦出现责任事故，就没有这种补贴），与面临下岗（得罪主管领导而付出的代价）带来的风险孰轻孰重，孰大敦小，就是一个小学生也能算出的答案。

二、加强安全生产工作对策

正确把握安全生产管理工作的规律，积极落实安全生产岗位责任制，加大安全投入，强化安全生产过程控制，成为企业各级管理人员义不容辞的责任。对促进企业安全健康、和谐稳定有着极其重要的作用。

（一）正确把握安全生产和安全管理工作的规律，是搞好安全生产工作的一个重要环节。

一个新上项目，除了对人员、机械设备、物资材料、施工便道和电力供应进行必要的准备外，对重难点项目的施工方案及安全技术措施要慎之又慎，必要时，请上级把关。重大施工方案，工程公司和集团公司集体会诊，对辅助施工的机械设备性能设计、各类管理和技术人员的职责，一并落实在施工方案里。项目长的职责就是检查各级各类人员是否真正履行了安全管理的岗位职责，当日在岗期间，有无安全隐患或违章指挥、违章操作之行为。

隧道施工务必遵循“勤支护、少扰动；强支护、弱爆破”的规律，三台阶开挖，注意及时跟进。掘进速度加快后，仰拱填充和二次衬砌应及时跟上。长大隧道施工要舍得投入，购买先进的地质超前预报仪加强监测和超前预报，对特殊地质条件下的隧道施工方案做一些应急预案，谋划在前，应对在后。凡事预则立，不预则废，讲的就是这个道理。

水中墩，必先抢；桩基础，很关键，防止塌孔畸形桩。深水桥等桩基施工，务必保证砼灌注的质量。墩柱作业采用得体的工艺或工法，注意安全吊装过程中的作业过程是否违章，做好必要的安全防护，如升降提升机荷载、钢丝绳承重；塔吊配重及提升是否违章等。

夏季施工，高温酷暑，人的睡眠质量不好；冬季施工，路面结冰，人在温暖的环境中很容易产生困盹、走神或注意力不集中，极易诱发安全事故，是行车安全事故的多发季节，务必加强控制

（二）强化安全生产责任制尤其是终端责任制，确保安全生产有序可控。

什么是安全生产岗位责任制？简单地说，就是：一级抓给一级看，上级落实好给下级看。怎么抓？一抓制度本身的刚性，奖有章，罚无序；二抓榜样的示范作用，上级按照本级的安全管理职责要求抓好职责的落实，抓好典型，示范给下级看；下级再对照上级对本级的安全职责要求抓好自身应该遵循的安全制度落实，示范给再下一级看。环环相扣，不掉链子，不会脱节，安全生产责任制尤其是终端责任制得到落实，安全管理才会处于有序可控状态。

（三）必要的安全投入是确保安全管理有序可控的一个重要前提。

一是安全教育培训上的投入；二是安全警示、标语、标牌、职责、规章等视觉可识别系统的投入；三是安全防护措施上的投入；四是安全防护用品如安全帽、安全带等的投入。这些安全上的必要的投入，对强化全员的安全教育培训、安全作业规范运作、安全技术措施监控有力，都有一定的促进作用，都是安全管理过程中的一个有机组成部分，都是搞好安全生产管理的重要环节。这些客观环节再加上各类管理人员的安全责任心，是确保安全生产有序可控的一个重要前提。

（四）加大对事故责任人的处罚力度，对玩忽职守、把关不严，对企业信誉和形象造成严重损害者，舍得“挥泪斩马谡”。

对事故相关责任人处罚过轻或免予处罚，不仅是对企业安全生产规章制度的自我否定，也是对企业声誉和形象的自我否定，给企业的生存和发展埋下了巨大的潜在隐患。

聪明的管理者通常会见微知著，奖有章，罚无序，对于给企业安全生产造成严重损害者，痛定思痛，痛下决心，“挥泪斩马谡”，该撤职的撤职，该降职的降职，该处分的处分，绝不能姑息迁就。相反，对为企业安全生产做出较大贡献，及时发现大的险情并有效处置，避免安全事故或重大安全隐患的发生，对数年如一日坚守安全员专职岗位，从未发生过安全事故或大的安全隐患者，加大奖励力度，并给予其在评先评模、住房分配、子女就业分配等方面以大的倾斜，真正培养出一批精通安全生产管理、有强烈的安全责任心并敢于大胆负责的专兼职安全管理队伍。

第7篇 高排架施工安全管理规定

为了规范高排架的安全管理,确保施工中人员、设备的安全,项目部在坚持“安全第一,预防为主”原则基础上,制定本管理规定。

(一)脚手架

(1)脚手架的常规负荷量不得超过2.7 pa 脚手架搭成后,须经施工及使用部门检查验收合格,方准使用。

(2)特殊部位使用的脚手架,必须经过设计和技术负责人批准,并进行技术交底后,方可搭设和使用。

(3)凡在楼面或其它建筑物上搭设脚手架时,均应验算承重部位的结构强度。

(4)禁止将脚手架固定在不牢固的建筑物或其它不稳定的物件之上。

(5)钢管脚手架的材料应符合下列要求:

1)钢管外径应为48~51mm,壁厚3~3.5mm,长度以4~6.5m和2.1~2.8m为宜。有严重锈蚀、弯曲或裂纹的不得使用。

2)扣件应有出厂合格证明,脆裂、变形滑丝的不得使用。

3)钢制脚手板应采用厚2~3mm的3# 钢钢板,以长度1.4~3.6m、宽度23~25cm、肋高5cm为宜,两端应有联接装置,板面应有防滑孔,凡是裂纹、扭曲的不得使用。

(6)木脚手架的材料与规格应符合下列要求:

1)木杆应采用削皮杉木和其它各种坚韧硬木。腐朽、折裂、枯节等易折木杆和杨木、柳木、桦木、椴木、油松等一律不得使用。

2)木脚手立杆有效部分的小头直径不得小于7cm。大横杆、小横杆有效部分的小头直径不得小于8cm,6~8cm之间的,可双杆合并或单杆加密使用。

3)木脚手板应用厚度不小于5cm的杉木或松木板,宽度20~30cm,长度不超过6m为宜。凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。板的两端8cm处应用铅丝箍绕2~3圈或用铁皮钉牢。

(7)竹脚手架的材料应符合下列要求:

1)立杆、大横杆、剪刀撑、支杆等有效部分的小头直径不得小于7.5cm。小横杆有效部分的小头直径不得小于9cm,6~9cm之间的,可双杆合并或单根加密使用,青嫩、枯脆、裂纹、虫蛀的竹杆不得使用。

2)竹编脚手板的板厚不得小于5cm,螺栓孔不得大于1cm,螺栓必须拧紧。

3)竹编脚手板,其两边的竹杆直径不得小于4.5cm,长度一般为2.2~3m,宽度以4ocm为宜。

(8)脚手架的支撑杆,在有车辆或搬运器材通过的地方应设置围栏,以免受到通行车辆或搬运器材的碰撞。

(9)脚手架应定期检查,发现材料腐朽、绑扎松动时,应及时加固处理。靠近爆破地点的脚手架,每次爆破后应进行检查。

(二)梯子

(1)移动式梯子用于短时间内可完成的工作,使用前应进行检查,平时应有专人负责保管、维修。

(2)梯子的制作应符合下列规定:

1)应轻便、坚固,并用优质材料制成。

2)支柱须能承受工作人员携带工具攀登的总重量。

3)横档应用榫头嵌入,间距不大于30cm,不得缺档,梯子底宽应不小于50cm。

4)两端立柱间,应用铁螺丝拧紧或铁丝捆牢;长度超过3m时,中间应加一道紧固螺丝。

5)人字梯须有坚固的为限制开度用的拉链。

(3)梯子使用安全规定:

1)工作前必须把梯子安放稳定。梯子与地面的夹角以60 为宜,顶端应与建筑物靠牢;

2)在光滑坚硬的地面上使用梯子时,梯脚应套上橡皮套或地面上垫防滑物(如橡胶布、麻袋);。

3)梯子必须安放在固定的基础上,禁止架设在不稳固的建筑物上或悬吊在脚手架上;

4)在梯子上工作时要注意身体的平稳,一般不准两人或数人同时站在一个梯子上工作;

5)上下梯子不可手持重物。工具、材料等应放在工具袋内,不得上下抛掷;

6)使用梯子要尽量避开机械转动部分、起重、交通要道等危险场所,否则,必须采取防护措施;

7)梯子应有足够的长度,最上两挡不得站人工作,梯子不得接长或垫高使用,必须接长时,须用铁夹子或绳索切实卡住和绑牢;

8)梯子不能放稳时,应设人扶持或用绳索绑牢在固定建筑物上,并防止上部落物打伤扶持人员。

(4)绳梯的使用安全规定:

1)绳梯的安全系数不得小于10。

2)绳梯的吊点应固定在牢固的承载物上,并注意防火、防磨、防腐。

3)绳梯应由使用者或指定专人负责架设。使用前必须进行认真检查。

4)一般情况下,绳梯每半年进行一次荷重试验。试验时以5o0kg的重量挂在绳索上,经5min,若无变形或损坏,即认为合格。试验结果应作记录,由试验者签章,过期未作试验的禁止使用。

(5)在竖井或4m以上高度,使用梯子(爬梯)时,应用钢筋制成。钢筋直径应通过计算,但不得小于12mm。横档与立柱的连接,必须焊接牢固,梯身设护身栏,每隔4m设安全平台一个。

(三)架子工

(1)一般规定

1)架子搭设人员必须严格执行脚手架和梯子的有关规定,并遵守本章规定。

2)从事架子工作的人员,必须熟悉各种架子的基本技术知识,没有独立工作能力的人员,不得单独执行任务。

3)搭设架子,多系高处作业,从事架子工作人员,必须严格遵守“高处作业安全规定”进行工作。

4)架子搭设前,必须了解所搭架子的用途(人行马道、承重架子、走斗车架子、过江架子、大跨度架子、贴山坡用的撬挖架子、悬吊式架子等),根据不同的用途,采用不同的结构形式,所绑的架子必须牢固安全。

5)搭设三级、特殊和悬空高处作业使用的脚手架,必须按施工设计施工,并有可靠的安全措施。

6)在2m以上的搭设脚手架应戴安全带和绑裹腿。所用的工具应放在工具袋内。

7)搭架子时,上下层人员应互相照应,所用材料、工具不准随便往下扔。上层人员如必须往下扔东西时,应通知下层人员。

8)搭设架子,应尽量避免夜间工作,夜间搭设架子,应有足够的照明,搭设高度不得超过二级高处作业标准。

9)在危险岩石处搭设架子,应先将危石处理掉或设专人警戒。

10)禁止将承重架子搭设在虚渣和松土上,如无法避开,应将立杆埋在较坚实的基础上或加绑扫地杆,防止局部下沉。

(2)脚手架的搭设

1) 各种脚手架,其立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于以下数据:

脚手架类别

立杆

大横杆

小横杆

钢脚手架

2.0

1.2

1.5

木脚手架

1.5

1.2

1.0

竹脚手架

1.3

1.2

0.75

2) 脚手架的外侧、斜道和平台,要搭设1m高的防护栏和钉18m高的档脚板或防护立网。

3) 斜道板、跳板的坡度不得大于1:3,宽度不得小于1.5m。绑扎时小头应压在大头上,绑扣不得小于三道,立杆大横杆、小横杆相交时,应先绑两根,再绑第三根,不得一扣绑三根。

4) 单排脚手架的小横杆伸入墙内不得小于24cm;伸入大横杆外不得小于10cm,通过门窗和通道时,小横杆的间距大于1m应绑吊杆;间距大于2m时吊杆下需加设顶撑。

5) 18cm厚的砖墙,空斗墙和砂浆标号在10号以下的砖墙,不得用单排脚手架。

6) 井架、门架和烟囱、水塔等脚手架,凡高度10~15m的要设一组缆风绳(4~6根),每增高10cm加设一组。在搭设时应先设临时缆风绳,待固定缆风绳设置稳妥后,再拆除临时缆风绳。缆风绳与地面的角度应为45°~60°,要单独牢固地拴在地锚上,并用花篮螺栓调节松紧,调节时必须对角交错进行。缆风绳禁止拴在树木 或电杆等物上。

(3)钢管脚手架的搭设应符合下列要求:

1)钢管立杆、大横杆的接头应错开,搭接长度不小于50cm,承插式的管接头不得小于5cm,水平承插或接头应穿销,并用扣件连接,拧紧螺栓,不得用铁丝绑扎。

2)三级以上高处作业使用的脚手架应安装避雷装置。附近有配电线路时,应予切断电源或采取其他安全措施。

(4)钢管脚手架的立杆,应垂直稳放在金属底坐或垫木上。竹、木脚手架的立杆应埋入地下30~50cm,杆坑底部夯实并垫以砖石。如遇松土或无法挖坑时、应绑扫地杆。

(5)挑式脚手架的斜撑上端必须连接牢固,下端应固定在立柱或建筑物上。

(6)用钢管搭设井架、相邻两立杆接头错开不得少于 50cm,横杆和剪刀撑应同时安装,滑轨必须垂直,两轨间距误差不得超过10mm。

(7)悬吊式脚手架除遵守本节有关规定外,尚应符合下列要求:

1)脚手架的全部悬吊系统应经设计,在开始使用前,应进行一次为设计荷重两倍的静负荷试验,并对所有受力部分进行详细的检查和鉴定,符合要求后,方可使用。

2)任何情况下禁止超负荷使用。在工作过程中,对其结构、挂钩和钢丝绳应指定专人每天进行检查和维护。

3)全部悬吊系统(包括吊车)所用钢材应为3号钢一级品,各种挂钩应用套环箍紧,以免使用过程中脱开。

4)升降用的卷扬机、滑轮及钢丝绳,应根据施工行重计算选用。卷场机应用地锚固定,并应备用双重制动闸。钢丝绳的安全系数不得小于14倍,使用过程中应防止与构筑物棱角相摩擦。

5)为避免晃动,应使其固定在建筑物的牢固部位上。

6)使用钢管搭设时,为防止节点滑脱,除立杆与横杆的扣件必须牢固外,凡搭架人能站立部分,其立杆的上下两端还需要加设扣件保险,立杆伸出搭杆的部分不得短于20cm。

(8)脚手架的两端,转角处以及每隔6~7根立杆,应设剪刀撑及支杆。剪刀撑和支杆与地面的放度应不大于60°,支杆的底端要埋入地下不小于30cm。架子高度在7m以上或无法设支杆时,竖向每隔4m,水平每隔7m,脚手架必须牢固地连接在建筑物上。

(9)脚手板铺设应遵守下列规定:

1)脚手板应满铺,离墙面不得大于20cm,不得有空隙和探头板。

2)脚手板搭接长度不得小于20cm。

3)对头搭接时,应架设双排小横杆,其间距不大于20cm,不得在跨度间搭接。

4)在架子的拐弯处,脚手板应交叉搭接。

5)脚手板的铺设应平稳,绑牢或钉牢,脚手板垫木应用木块,并且钉牢,不得用砖石。

(10)脚手架的拆除

1)拆架子前,必须将电气设备和其他管、线路,机械设备等,拆除或加以保护。

2)拆架子时,应统一指挥,按顺序自上而下的进行;严禁上下层同时拆除或自下而上的进行。

3)拆下的材料,禁止往下抛掷,应用绳索捆牢,用滑车卷扬等方法慢慢放下来,集中堆放在指定地点。

4)拆脚手架时,严禁将整个脚手架推倒的方法进行拆除。

5)三级、特级及悬空高处作业使用的脚手架拆除时,必须事先订出安全可靠的措施才能进行拆除。

6)拆除脚手架的区域内,无关人员禁止逗留和通过,在交通要道应设专人警戒。

7)架子搭成后,未经有关人员同意,不得任意改变脚手架的结构和拆除部分杆子。

(四)如果违反以上高排架安全管理规定,我部将视情节轻重对相关单位或个人处以500~5000元的罚款。

武警水电二支队构皮滩工程项目部

2005年04月21日

第8篇 电力公司施工技术管理部门安全职责

电力公司施工、技术管理部门安全职责(指电建公司、分公司、工程处,下同):

1.在组织、管理施工及进行施工调度的同时,必须把施工安全放在首位,负责做好安全施工、文明施工工作。

2.在编制施工组织设计和施工方案的同时,组织编制安全施工、文明施工措施,并在施工中组织贯彻落实。

3.负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。

4.在施工调度会上,检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。

5.参加有关安全技术措施计划项目的审查。负责进行安全技术及安全设施的研制开发工作。

6.参加有关安全施工方面的标准、规范、规程的制订和审查。

7.在推广和采用新技术、新工艺、新材料和新设备时,应组织制订安全操作规程,并负责组织培训。

8.参加安全施工大检查,参加重伤、死亡事故的调查处理工作。

9.对公司自身基建中的新建、扩建、改建、挖潜及革新项目,必须按国家有关劳动保护、工业卫生标准的规定,做到劳动安全卫生设施与主体工程 '三同时'。

第9篇 现场安全文明施工管理措施

1管理体系

由公司安全部负责对工地安全工作的统一领导，各项目成立以项目经理为组长的“安全文明施工领导小组”，副组长由工程经理和专职安全员担任，组员包括各专业施工队长和队安全员等，公司安全部每月组织一次巡查，并在当月公司工程例会上公布检查结果。

建立安全管理制度，包括安全技术交底制、班前检查制、验收制、周一安全活动制、定期检查与隐患整改制、管理人员和特种作业人员年审制、安全生产奖惩制度与事故报告制、危急情况停工制、持证上岗制。

2施工安全管理措施

2.1现场安全准备工作：

进场前应熟悉现场外围的环境，其中包括高低压线路和其它危险地、物，项目经理、技术主管、安全主管必须认真学习现场安全管理知识，参加劳动局考试，领取安全生产许可证。对施工人员进行安全培训，之后由项目印试题统一考试，分为“三级”（项目、队、班组），建立安全教育记录，未受教育者，安全人员有权拒绝其上岗。

2.2基础工程施工安全管理：

基坑完成后，四周做1.2-1.5m高防护栏杆,刷红白漆,栏杆外围护安全网和做不低于30cm的挡水墙。进场材料在基坑边堆放预先制定标准,并对护坡经常性自测和用经纬仪测试,必要时要成立护坡观察小组,成员有质量、工程、安全等部门组成，由安全部门每天写出观察结果。教育施工人员向基坑下料时不从上向下扔，保证塔吊吊物必须有容器和捆绑，信号工指挥要认真执行“十不准吊”。

2.3±0.00以上结构安全管理：

根据结构的形式由技术部门设计脚手架，安全部门参加，对脚手架进行安全验算，提前绘制施工图，并报项目部总工审核批准，并做安全技术交底，架子工进行培训，持证上岗。

施工时一般分为多个流水区，在区与区上下之间，要做临时性防护栏杆。对结构的敞口处，设置固定的防护栏，统一到高度1.2m,用红白漆涂刷。

支模与拆模：支模要严格按照操作规程，使用顶撑和满堂红架子时，要有二人以上合作，在柱梁绑钢筋立模时，做好可靠的防护，在拆模时，安排专职看护人员。施工人员要有协作精神，拆完之后及时清理。

对楼板上的结构预留洞口，加盖封严，对电梯井口，制作开启式的防护门，高1.2-1.5m,井内要层层封死或用安全网每隔三层封一道,并及时清理网内杂物,洞口四周设防护栏杆,通道口搭设防护棚3-6m长,宽出通道口两边各1m。

电梯井口所有临边敞口处设护栏,人行马道上的碎砼块、垃圾等危险物品,每天安排人员清理。

不管在任何情况下，杜绝上下立体交叉作业，如出现这种情况，根据工程的缓急，指令停止一方。

2.4装饰工程安全管理：

处理结构的剔凿人员，必须戴好护目镜，注意周围的人员、机械安全，所搭设的临时架子，做到安全使用。

使用外架施工，设计方案报上级主管部门同意后才可施工，满铺脚手板，外绑封闭安全网。

内装修所搭设的满堂红脚手架，严格按要求搭设，满铺脚手板，不留空档，并做到工完场清，有临边敞口处绑两道防护栏杆，高度1.2m。

2.5施工机械安全管理：

塔式起重机的安全装置（四限位，两保险）保证齐全、灵敏、可靠，做到定期不定期的试验。

施工电梯的地基安装和使用按原厂使用规定，并有验收手续，经检验合格后，方可使用，使用中，定期进行检测。施工电梯安全装置保证齐全、灵敏、可靠，执行额定重量人员。

蛙式打夯机必须两人操作，操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋，操作手柄应采用绝缘措施，夯机用后应切断电源，严禁在夯机运转时清除积土。

氧气瓶防止曝晒、倒放，平时与汽油、氧气和乙炔瓶的工作间距不小于5m，两瓶同时焊时距离大于10m。

电锯的锯盘及传动部位安装防护罩，并设保险档、分料器。凡长度小于50m，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用电锯。

砂轮机应使用单向开关。砂轮必须装设不小于180º的防护罩和牢固的工件托架。严禁使用不圆、有裂纹和磨损剩余部分厚度小于25mm的砂轮。

平面刨安全防护装置齐全有效。

吊具、钢丝绳凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，死弯断股，油芯外露的不使用。

吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊环在使用时，应使销轴和环底受力，吊运大模，混凝土斗和预制墙板等大件时，必须用卡环。

第10篇 模板施工安全文明管理细则

墙体砌筑高度超过1.2m以上时,必须及时搭设脚手架,不准用不稳定的工具或物体在脚手板面上垫高工作。高处操作时要挂好安全带,安全带挂靠点要牢固。

新搭设的砌筑内脚手架上堆码砖高度不超过3层,操作人员不超过两人。

不得勉强在超过胸部以上的墙体上进行砌筑,以免将墙体碰撞倒坍或上砖时失手掉下造成安全事故。

运输车辆不得超载,模板装载不得超高。小件零配件必须装箱或装袋,不得散装散卸。车辆出场时,冲洗车轮,不准污染道路和大气。

使用电锯时,应及时在锯片上刷油,且锯片转速不能过快。产生噪音的电锯应放置在封闭的木工棚内,围护墙及屋顶设吸音或隔音板。

所有运输车辆不产生超标噪音,且严禁鸣喇叭。

第11篇 对建筑工程施工全过程安全管理的思考

我国建筑施工企业在强化质量管理的同时，建立了与生产管理同步的安全生产管理制度，以提高公众社会形象和控制职业伤害给企业带来的损失。wto的最基本原则是“公平竞争”，其中也包含了环境保护和职业健康安全问题。在建筑工程施工中，企业要实现安全生产管理，一方面要按企业质量管理体系要求，形成本工程项目的质量管理体系，并使之有效运行，达到提高优质工程质量和服务质量的目的；另一方面，工程项目要实现安全保证，应时时、处处注意安全，实现全过程的安全生产。而实施安全生产管理的保证在于夯实安全管理的基础和注重安全管理的全过程。

1建筑施工安全管理的关键在于夯实基础

1.1把握建筑施工项目的基本特点

工程项目是建筑企业的施工对象。所谓施工项目安全管理，就是施工项目在施工过程中，组织安全生产的全部活动，通过对生产因素的具体控制，使生产因素不安全的行为和状态减少或消除，不引发事故，从而保证施工项目的正常运行。建筑企业进行安全管理，就是要全面了解施工项目的特点，从中找出可能产生的危险源和安全隐患，把安全管理和安全保证落实到工程项目上。建筑工程属于高危行业，其特点：一是产品固定。在连续一定的时间内需要在有限的场地集中大量的工人、建筑材料、机械设备等进行施工，施工现场变化频繁；二是露天及高处作业多。露天作业约占整个工作量的70％，高处作业约占90％，致使现场易受自然环境因素影响，并易发生高处坠落事故；三是使用大型施工机械和设备较多，手工劳动及繁重体力劳动多，容易产生机械伤害；四是生产工艺和方法多样，而且，随着工程的进展，施工现场的施工状况及危害和风险也随着变化。

而建筑施工的另一特点是施工工序是以班组为单位，班组是施工中最基本的元素，是安全生产管理的基础。因此应当正确认识班组在建筑工程施工中安全管理的作用。

1.2以人为本，正确认识班组在安全管理中的基础作用

安全管理以人为本，以调动人们自觉搞好安全生产的积极性为根本，这就是人本原理。诚然，一切管理活动的核心是人，人既是管理的主体(管理者)，同时也是管理的客体(被管理者)，企业管理的核心是管理人，安全管理的核心也是管理人。因此，应以人为本，最大限度地调动员工的积极性、创造性，在企业中人群最多、安全工作相对而言难度较大的单位，做好安全生产管理工作。一个企业的群体是由管理人员和工人组成的。班组是最基层的单位，也是公司相对人群最密集的地方，同时也是安全生产最薄弱的环节，因此，以人为本就要把安全生产管理放在最基层，放在班组。让每一个工人明确安全工作事关自己、家庭、企业和社会和谐稳定，做好安全工作，是每一个员工的应尽的责任，从而真正树立起安全第一、预防为主的思想，这是被多年经验和教训所证实的。

制定规章制度是预防事故的基础性工程。通过文字的表达，创造一种良好的安全人文氛围和协调的人机环境关系，对人的观念、意识、态度、行为的形成产生从无形到有形的影响，对人的不安全行为产生控制作用，杜绝事故的发生。分析表明，在安全生产过程中，人的因素是最突出的问题，解决人的安全意识和素质问题，需要强有力的规章制度作支持，要以人为本，高度重视人的生命安全，就要加强安全法律法规和安全理念的宣传，使员工在心理、思想和行为上形成自我安全意识和环境氛围；同时，要加强安全知识、规则意识和法制观念的宣传，使“严守规程”成为全体员工的基本素养，使“关注安全、关爱生命”成为公司在安全生产上的基本理念。要以建立和健全各项规章制度为切入点，加大安全监察和安全管理的力度。

2安全生产的重点在于过程安全管理

质量管理的过程是指一组将输入转化为输出的相互关联或相互作用的活动。过程是质量管理研究的基本对象，因此必须对每个过程特别是关键过程加以pdca循环管理。在安全管理活动中，将pdca循环作为过程进行管理。这个过程就是安全生产管理的策划、实施、检查、整改。

2.1安全生产管理过程的策划

积极开展安全性评价和风险评估工作，是安全管理过程策划的一项重要内容。即对一个单位、一个施工项目安全基础的现状和水平进行正确的评价，并对各方面危险因素的多少及严重程度进行评估，以明确反事故斗争的重点和需要采取的措施，实现超前控制，减少和消灭事故。也就是在项目开工前，对所在工程的危险源进行认真的查找、辨识，并进行危害风险评价，同时有针对性地提出防范措施。这样改变过去《施工组织设计》中安全技术措施千篇一律的编写模式，公司针对施工工程的特点，把危险源分析到位，并确保安全技术措施的落实。在施工过程中，要善于发现危险源和隐患的苗头，将其消灭在萌芽状态，不让事故发生。公司领导靠前指挥，把注意力集中到事关安全和员工身体健康的重大问题上，重视安全方面的治本措施。

一句话，安全评估就是对施工过程中的人、机、料、环和管理等环节方面的不安全因素进行评估。我们要按照要求，对安全隐患的认知做到超前认识，对危险源因素进行危害辨识和风险评价；我们应当按照安全生产管理的要求，加强对施工危险源的控制和管理，做好施工项目安全管理的策划，以期取得较好的效果。

2.2安全生产管理过程的实施

施工项目的管理是全方位的，要求项目经营者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等，都要纳入正规化、标准化管理，这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行。施工项目的成功管理不仅对项目、对企业有良好的经济效益，同时，也会产生良好的社会效益。成功的管理，能促进项目和企业的发展，能推动建筑市场不断前进。安全管理的主要精力应放在最薄弱的环节上，就是放在施工班组和施工现场的安全管理上。因此，我们应在每个项目部配备安全员，其职责就是关注施工现场的安全生产状况，发现问题及时纠正，将事故消灭在萌芽状态。要控制人的不安全行为与物的不安全状态的成因，人、物和环境因素的作用是事故的根本原因，从对人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行为和物的不安全状态，都是酿成事故的直接原因。我们要把安全重点放在重点项目，帮助重点项目做好安全生产管理内业的建档工作，重点进行安全检查，把落实安全生产责任制和强化检查督促结合起来。从而切实地把基层、班组的安全管理工作做好。

2.3安全生产管理过程的检查

“事未至而预图，则处常有余；事既至而后计，则应之常不足。”防患于未然，是安全生产的治本之策和永恒的主题。安全检查是强化安全生产管理的重要步骤。在施工项目对设备、管理等方面自查自改的基础上，组织公司施工安全工作小组对企业安全生产情况进行全面的评价、打分，对存在问题和薄弱环节提出整改建议，变以往定性的安全检查为定量的安全评估，对公司安全生产现实情况进行定量分析；公司根据安全检查提出的问题和建议，举一反三再行排查整改，然后再组织进行复查。公司在自查--整改--评估--整改--复查--再整改的评价循环中，通过对施工设备的整治、制度的健全、管理的完善，进一步提高了安全生产水平。

2.4安全生产管理过程的整改

隐患是一种不安全行为的结果，隐患处理是对这种结果的处理。如果导致隐患的原因不排除，事故还会发生。近年来建筑施工事故频发就是明证。隐患难以避免的认识也由此产生。“隐患难免论”并没有揭示事故的本质，恰恰是对隐患本质的有意回避，以致使隐患时而存在，更让人觉得不可避免。如此这般，恶性循环，隐患再多也会被看成是一种常态。一旦事故成了常态，我们的工作就陷入被动局面。在安全检查中，有些建筑施工隐患时而出现，消之不去，这个工地整改好了，下一个工地又会出现，就是这个道理。而只有由隐患酿成事故，头脑才会清醒。然而事故是最好的老师。事故发生后，我们要摒弃事故不可避免的怪论，真正做到“四不放过”，事故原因分析不清楚不放过、事故责任者和群众没有受到教育不放过、没有采取切实有效的防范措施不放过、责任者没有受到处理不放过。同时要把事故作为教育的案例，经常敲起警钟。在班前安全活动中，要让“三违人员”现身说法；在安全培训中，要把事故作为专题内容，分析事故的原因，总结事故的教训。

3结束语

建筑施工行业被国家列为高危行业之一，安全生产无小事，安全生产这根弦要时时绷紧，切不可等闲视之。我们在强调物质基础作用的同时，强调以人为本和人的主观能动作用。我们一定要把安全工作的重点前移至施工现场，使安全管理扎根于基层班组，把安全隐患的整改列入安全检查考核的重要内容，事实证明，只要夯实了安全生产管理的基础，注重于安全生产管理的全过程，把安全管理和质量管理紧紧地结合起来，就能确保施工项目的质量和安全。

第12篇 桥梁施工现场安全管理问题

近些年来我国对于基础设施建设投入不断加大，桥梁设施与过去相比已经取得了长远的进步，然而由于桥梁露天现场施工众多因素的不安定性与复杂性，使得桥梁施工也暴露出来了许多的问题，特别是与日俱增的施工安全事故最为明显与突出，这直接影响了桥梁施工企业的经济效益，给企业造成了不必要的财产损失，也给社会造成了诸多的不良影响。然而事实上，桥梁施工安全事故的产生，通过不断加强桥梁施工现场的安全管理控制工作，其实可以有效避免。因此，如何有效加强对安全事故的控制就变的非常重要。

1.桥梁施工现场安全管理中存在的问题分析

桥梁施工现场安全管理问题繁多，因具体情况而不同，这也是桥梁施工现场安全管理难度不断增大的原因之一。桥梁施工现场安全问题，概括下来，无外乎以下几个方面：

首先，施工现场对于安全管理的措施与技术方面还存在问题，主要体现在，一方面，施工单位并没有严格按照《桥梁工程安全生产管理条例》进行安全技术控制，使得安全管理规范流于形式，另外一方面，桥梁施工工地，机械以及附属设施存在老化落后的现象，这无疑会增加安全隐患。

其次，有些桥梁工程施工工期较短，使得工程须赶进度才能完工，从而产生工程编造弄虚作假现象，使生产安全系数大大降低，比如某工程工期要求为一年，而施工企业为了赶进度，几个月就完工了，即使施工过程中存在一些安全隐患，也不予以处理，蒙混过关、弄虚作假现象非常普遍。

第三，桥梁行业从业者人员素质较低，也是桥梁施工现场安全事故产生的重要原因。这主要体现在，一方面，桥梁劳动者大多为农民工，比较缺乏安全意识，往往将安全抛在脑后，从思想上对于安全的概念心存侥幸心理，特别是由于自身知识能力的欠缺，使得他们缺乏对于一些施工机械施工操作技能的了解，另外一方面，从业人员素质较低，使得施工人员的组织较为混乱，安全管理变的比较困难。

最后，施工单位及其施工项目责任单位缺乏及时的安全监管控制。这主要体现在：有的施工单位的安全管理方式比较粗放，存在不到位、不标准的安全管理，比如说对于原材料的供应与采购，有的施工单位一味的追求经济效益，而忽视了施工的质量差异，使得工程安全度降低；有的监理单位并没有严格履行监理标准，忽略了监理工作人员的职责与任务，使得对于桥梁施工安全管理监管控制失去作用有的施工单位在安全管理方面的投入较少，对于员工并没有做到安全教育，使得在施工过程中存在不按规范施工，这不仅造成了施工质量的低劣，也给施工的安全带来了隐患。

2．加强桥梁施工现场安全管理措施研究

桥梁施工现场安全无小事，安全管理工作应该积极围绕人的生命安全与施工顺利进行来开展，特别是人的因素，应当是桥梁施工安全管理的核心，针对安全管理中暴露出来的问题，要想做好安全管理工作，应从以下几方面把握：

①加强施工的日常安全管理

一方面，工程建设项目部应落实好安全检查制度，并组织定期施工安全检查和不定期施工安全检查，安全检查应事先列出检查内容，然后在检查过程中逐一进行，并作好检查记录，检查完毕后应编写施工安全检查报告，以此作为施工安全管理的依据，对于检查过程中暴露出来的问题，及时进行修改整顿，当验收合格候才可进行施工。

另一方面，施工单位应将安全教育贯穿于施工的全过程。首先，施工单位应该组织好定期的安全考核教育，加大安全力度，并制定相应的奖惩制度，从而不断提高施工从业人员的积极性；其次，施工单位应根据施工过程中暴露出来的安全问题，组织专项安全研究与教育，组织技术人员对劳动者进行安全操作技能培训。

②不断提高施工从业人员的素质

对于施工从业人员的选拔，应严格把关，坚持“未经培训不得上岗”的原则，不断提高劳动者自身的安全防范技能是重中之重，一方面，施工劳动者必须从自身提高所从事岗位的安全操作技能，降低不同岗位责任事故的发生；另外一方面，施工企业应对劳动者定期进行培训教育，特别是对于施工过程中暴露出来的不按规范施工，应严格加以强调；此外，施工从业人员应该熟悉有关安全生产的法律法规，以及施工过程中一些安全事故的应急逃生知识。

③加强施工企业与政府监管控制职能

首先，施工企业与政府应改变安全管理工作中传统的落后的监管方式，一方面，施工企业与政府应该改变传统的单一的监管方式，从多方面实施建立综合监管方式；另外一方面，政府监管应建立监管队伍，实行主动出击的原则，不区分普通工程建设项目还是特殊重要在建项目，不论项目是在建或拆除，全盘将所有工程全部纳入管理范围；

其次，各级企业负责人与政府应该建立桥梁施工安全监管体系，特别是各级政府应该将安全管理工作列于整个施工进程中的首要工作来抓，高度重视安全生产责任制，针对安全生产管理中存在的问题及时予以解决，为安全管理工作的顺利开展铺好道路；各级企业政府还应将施工安全管理工作层层落实到各单位部门及其负责人，建立安全监管小组，定期对项目某阶段的安全管理进行汇报总结。免费论文参考网。

④对桥梁施工恶劣的作业环境进行不断整治改善

主要包括：合理设计施工作业环境，减少施工交叉作业对作业环境的影响；严格控制施工作业现场空气粉尘含量，减少噪音与有毒物质的污染；保持控制施工作业现场的湿度与温度；对于施工现场比较危险的机械设施应设立警示标志等。

⑤将桥梁施工安全管理责任纳入工程建设项目招标条款之中

一方面，标书中应该对施工安全管理提出明确的要求，设立严格的安全管理制度，特别是对于各种施工机械以及施工防护的管理与维护，明确安全管理人员，以及安全应急预案都应做到明确具体；另外一方面，将安全管理目标列于招标文件之中，在评标的过程之中，根据安全管理目标的具体要求进行标书的评审工作，对于安全管理不达标的标书文件，应该作为废标的重要依据。免费论文参考网。

3．结言

桥梁施工现场的安全管理工作无小事，同时施工现场的安全管理工作又是一项及其复杂的系统工程，它对桥梁施工单位与施工从业人员提出了更高的要求，要求桥梁施工单位全体人员应积极参与，做到每个人将安全的概念融入心中，从企业的各个角落建立起施工安全管理体系，才能从根本上有效避免现场安全事故的产生。