适用场景:校园安全教育、交通安全宣传
演讲要点:生命珍贵性论述、交通事故现场描述、呼吁遵守交通规则
行文逻辑:提出问题→描述场景→引发思考→呼吁行动
亲爱的老师和同学们:
大家好!
有人曾经问我:“你认为世界上最珍贵的东西是什么?”我毫不犹豫地回答:“当然是生命。”政治课上有几句话说得好:世界因为生命的存在而变得丰富多彩。我们不仅要珍惜自己的生命,还要关心别人的生命。
然而,在当今社会,往往有一些人不珍惜自己的生命,所以他们把安全扔在一边,就像扔垃圾一样,但后果并不意外,因为最终的受害者总是那些对安全不感兴趣的人。也许,这是上帝的“警告”!
看完下面的场景,人们会忍不住叹息,变得更加悲伤。但也让人明白了交通安全的重要性。
那一天,天气阴沉沉,使原本明亮的白天似乎被黑暗笼罩。给人一种说不出的无奈。妈妈带我去奶奶家吃饭。我不知道为什么。我心里总觉得有点难过。通常情况并非如此!一路上,妈妈的话少了,我就不多说了。在去奶奶家的路上,我只看到一大群路人像蚂蚁一样窝在那里,好像在看什么。我也对此产生了一丝兴趣,于是拖着妈妈的手,大声喊道:“妈妈,去那里看看!母亲一开始不答应,但后来因为我死缠在那里,她也不得不跟着我答应。
当我走近时,我面前的一切都震惊了我:一个穿黑色衣服的`男人倒在鲜红流动的血泊中,他闭上眼睛,消失在这个美丽的世界里。我不知道为什么,我莫名其妙地有点难过,我不认识那个人,也许真的为他难过!听路人说,这名男子被汽车撞倒,当场死亡。我突然更难过了。一个好人失去了生命,因为他不注意安全。也许,这是一个教训。上帝看到我们平凡地对待生活。它用一个事实来证明,告诉我们不注意交通安全的后果。
同学们,我们应该有想法吗?我们应该遵守交通规则吗?不要让这个丰富多样的世界失去美丽高贵的生命,好吗?
适用场景:学校安全教育、交通安全宣传
演讲要点:分析交通违规行为案例、引用交通法规条款、呼吁全社会共同参与交通文明建设
行文逻辑:列举问题现象→引用法规依据→剖析生命代价→呼吁行动改变
敬爱的老师,亲爱的同学们:
你们好!
我国虽然也十分重视交通平安和交通礼貌,但相比拟其他国家做得还远远不够。每一天,马路上,不遵守交通规那么的行人、自行车、车辆比比皆是。如,非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物,行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等。有的时候我过马路,经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯,或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情景。
没有信号灯的时候更甚。我国交通法规明确规定:“车辆行经人行横道,遇有交通信号放行行人经过时,必须停车或减速让行;经过没有信号灯控制的人行横道时,须注意避让来往行人。〞在现实生活中,有交通信号的`路口还好一些,没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象,车水马龙,互不相让。在我们这个现代社会中,车辆依法行车,行人依法行路,是交通礼貌的一局部。另外,交通警察依法管理、礼貌执法,也是交通礼貌的另一局部。这两局部同时“展现〞在马路上,才能构成完整的交通礼貌。
当然对于对于交通礼貌习惯和素质的培养,应当从每个人做起,异常是作为一名处于弱势地位的行人,更应当引起注意。所以,仅有全社会都行动起来,以人为本,从我做起,加强“交通礼貌〞意识教育,才能真正的使其得到改善,才能真正的实现交通平安秩序整治“四知〞和交通礼貌“四让〞,才能真正实现和谐的交通环境。
世界上生命的逝去,交通事故占37%,这是一个不容小窥的数字。今日,人们醉心于繁忙的生活当中,无法顾及什么规那么。日久之后,人们渐渐淡忘了这个国家的法律,为了他们的利益着想,不惜冒着生命危险去抵触法律。你想冲破法律事小,可是不惜生命是不必要的。
太多太多的故事引起人们深思,生命不是儿戏。虽然你死了无所谓,可是你的逝去给你的亲人多大的打击,你有没有想过呢身体发肤受之父母,你以往是你唤作母亲的人身体的一局部。虽然你此刻脱离了你依靠十月的母亲,可是你不能脱离那浓厚的血缘亲情。生命是你的父母给予,你的父母虽然期望你能成为人中之龙,可是他们更期望你能珍爱生命。
交通隐患也许能防患于未然,你只需要做好自我应做的事,遵守交通规那么,那么交通事故就会远离你。人的生命仅有一次,失去就不能再拥有。珍爱生命,警钟长鸣!
适用场景:校园安全教育、交通安全宣传
演讲要点:真实交通事故案例、学生自我监督责任、学校安全措施落实
行文逻辑:提出问题→分析原因→提出对策→呼吁行动
亲爱的同学们:
大家好!
今天我演讲的题目是《文明交通,从我做起》。
随着经济的发展,人们的生活水平逐渐提高,自行车代替了步行,汽车代替了自行车。经济在发展,危险也在增加。
家里富裕了,生活毫无困难了,我们的家长想到的头一件事可能就是买车。就是因为人们有了这个念头,马路上的车才越来越多。在我们不曾发现的时候,马路就已经变成了无情的杀手,汽车、摩托车像那锐利的尖刀,肆意宰割着幸福和安宁,交通问题像一块巨石压在人们心头。我们小区最近发生过这样一个真实的故事:一对中年夫妇回家看望他们年迈的父母,在回来的路上,由于车速太快,在拐弯的时候,驶入逆行车道,与一辆农用收割机迎面相撞,两人当场停止了呼吸与心跳。家里只剩下正在读高一的儿子。一个原本幸福美满的家庭被突如其来的.车祸而拆散了!一切都来得那么突然,那么残酷,那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼,说上最后一句,巨大的悲痛就沉沉地罩住了一个欢乐的家庭!泪水也在每一个善良的人脸上不住地流淌。
我们学校也有一些防范交通事故的措施,如:放学必须戴小黄帽,每天都要有老师护送过马路……这些大大降低了事故的发生次数。但直接关系到事故发生的,还是我们自己,让我们拉起爸爸妈妈的手,交通文明一起走,绝不闯红灯,乱穿马路,不在公路上并排走,在爸爸妈妈开车的时候,我们要当好车内监督员,提醒爸爸妈妈不要超速行驶,注意各种禁行标志。时时处处做一个遵守和宣传交通法规的好少年。
适用场景:学校安全教育活动、学生主题班会
演讲要点:强调遵守交通规则的重要性、通过真实事故案例引发共鸣、呼吁学生树立文明交通意识
行文逻辑:提出主题→分析原因→列举问题→讲解规定→呼吁行动
各位老师、各位同学:
大家好!
今天,我和同学们交流的话题是《只有一生平安,才有美好未来》,希望对同学们的生活和学习有所帮助!
同学们,当你走出家门踏上道路时,你是否注意到你已经与交通打交道了,交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受,也给我们带了烦恼和忧愁,并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许,你曾听人讲过骇人听闻的交通事故,或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧,感到十分可怕吧!“车祸猛于虎”,已越来越成为现实。
“车祸猛于虎”,交通事故十分可怕,当然,这也不是不可预防的,同学们也不要由此而产生紧张情绪。我们每个人都是交通参与者,只要我们认真学习交通安全常识,做到“安全第一、预防为主”,许多交通事故是可以避免的。而避免交通事故,就要认真学习交通安全常识和预防交通事故知识,今天,我和同学们交流,就准备联系我们大家身边的一些具体情况,分三个问题谈一谈这方面的看法。
我要讲的第一个问题是:为什么要经常开展交通安全宣传?
同学们,你们还小,还很年轻,但你们要懂得:人的一生是学习的一生。俗话说“活到老,学到老”,就是说大千世界,要学的知识很多,没有哪个人敢讲“我什么都懂”。我们学生的交通安全宣传教育十分重视,每学期都要来给同学们上交通安全课。我们的目的是什么呢?为的是不断增强同学们的交通安全意识,提高自我保护能力。我要请同学们记住:“只有一生平安,才有美好未来”这句话。为什么我要突出讲这一句话呢?我认为当今世界上能再造的东西太多了,但人一旦丧失生命,是不可以再造的,没有比人的生命更重要的东西。人,会创造劳动价值;人,有思维能力,有亲情、感情;人,能讲话交流,表达意愿;这些都是其它任何动物不能具备和办到的。但是,人也有薄弱环节,就是经不起碰撞,人不是钢铁,也不是石头,只要被机动车或其它硬件的东西一撞一碰,就会致伤致残或丧失性命。这一点,我想请同学们记清楚,用不着我做过多的论证和解释。
为什么要经常对同学们进行交通安全宣传呢?还有另外一个原因,就是同学们年龄都很小,正值长身体,学知识的低年龄阶段,活泼好动,自我保护意识差,同时还有许多同学在交通安全方面的思维和思考能力尚未成熟,与当前严峻的交通安全形势不相适应。同学们应该清楚地看到,随着改革开放的不断深入,道路交通状况不断变化,这些变化主要体现在:过去的砂石路变成了现在的柏油马路、水泥路,道路宽畅了,道路条件改变了。而另一方面,各种机动车也与日俱增,机动车的行驶速度明显地快多了。现在的汽车,在一般公路上行驶的时速在50、60公里左右,高的时速达到90、100公里以上,高速公路上的速度就更别提了。如果我们按每小时速度60公里计算,一分钟就是一公里,一公里等于1000米,也就是说每秒钟行驶速度为16米。同学们想一想,滴答一下,汽车就会从远处驶到你跟前。如果你在骑自行车或步行时,与机动车争抢这一秒钟,后果将很难想象!
所以,我们要经常地反复地向同学们宣传要“宁停三分,不争一秒”,许多交通事故,也就发生在这一二秒钟的之间,这绝不是吓唬你们的。再请同学们想一想,我们又为什么要争抢这几秒钟的时间呢?但有的人竟敢冒这个风险,去争道抢行。举个实际例子吧,今年11月15日上午凤凰中学的一名学生在上学路上发生交通事故当场身亡。还有一个老爷爷骑了一辆自行车送孙子上学时,车后座坐着个七岁的孙子,当骑车准备横穿公路时,一辆大货车迎面开了过来,货车前部与自行车接触,崩的一声,老爷爷跌倒在地,而孙子的脑袋却被大货车碾过,一场重大交通事故就这样发生了。事故发生后,老爷爷抱着头已压扁的孙子,悲痛地喊叫着孙子的名字,让人感到多么痛心。车祸是无情的。尽管后来死者亲属得到了合理的赔偿,但这位老人却永远地失去了心爱的孙子。多惨呀,多悲呀,也就是为了这几秒钟,这个家庭留下了永远的悲痛。
同学们,假如这位骑自行车的老爷爷能够遵守交规,下车过马路,这起交通事故就会避免;假如他能看一看过往的车辆,慢那么几秒钟,这起事故也就不会发生;当然,假如大货车驾驶员车速慢一点,那这起事故也有可能不会发生。但我们说的只是假如,而在现实生活中,我们有的同学不也经历过一些风险吗?有的同学不也有过事故的教训吗?
这些事故,那位驾驶员也要负一定的事故责任,但还是那句话,赔钱不赔命。哪怕就是判驾驶员几年刑,让他坐几年牢,那被撞死的小朋友却永远地离开了人间。
讲到这里,我要把第一个段落归纳一下,好让同学们能记住:遵守交通规则,才能保证安全;宁停三分,绝不能争几秒时间抢道争行;人不能与机动车相碰,一碰就不得了!
我要讲的第二个问题是:在同学们中存在哪些事故苗头。
尽管每年给大家上交通安全课,尽管你们的家长们千叮咛,万嘱咐,叫你们“慢点儿,过马路要当心”;尽管学校的老师经常提醒你们注意安全,但有的同学嘴上答应好的,行动上却不一样。
下面,我举一些经常看到的交通违法事例(以前叫交通违章,现在叫的是交通违法),请同学们对照一下,看我讲得象不象。
镜头之一,占道行驶。放学了,一城区某中学的学生们骑着自行车,蜂涌出校门。许多学生不是行驶在非机动车道上,而是三个一群,五个一帮,并排地在机动车道上行驶。有的学生还招手叫伙伴从后面追上来。追上来干什么,勾肩搭背,边骑车子边谈笑。同学们啊,这种行为是很危险的。在分道行驶的马路上,自行车应当在非机动车道上行驶。机动车与非机动车道分道行驶的道路,往往交通流量比较大,车流量大,相互之间影响的几率也就增大了。尤其是机动车与非机动车之间,驾驶人受教育的程度和意识不同,车速相差悬殊,车辆的稳定性不同,发生事故的概率就大了。如果骑自行车在机动车道上行驶,一旦发生交通事故,就要负相当大的责任的。我们的同学们为什么要冒这个险?万一发生交通事故就会后悔不及了。
镜头之二,穿越公路不走斑马线。同学们应该知道,为什么要设“斑马线”?就是专门让行人通行时有安全保障的。我们通常讲的斑马线是生命线,就是说机动车见到斑马线上有行人通过时,都要主动进行避让,不可以与行人争道抢先。公安交通管理部门设置斑马线,就是考虑行人安全穿越公路的。但我们有的同学,根本不把这条规则记在心上,而是我行我素。我要过马路,车头一拐,有的甚至手势都不打,旁若无人的横冲直闯。这种做法的危害性是很大的,一旦被机动车撞上,后果也是不得了的。
镜头之三,骑自行车时手攀机动三轮车的尾部。这种现象,在农村道路上经常看到,其中不少是中学里的学生。这些学生可谓胆大惊人,万一机动三轮车突然刹车,万一机动三轮车与其它机动车交会,只要一失手,就会失去平衡,发生交通事故,是典型的事故苗头。
镜头之四,双手脱把,相互追逐。有的同学自恃骑车子有“本事”,双手脱把,在公路上骑得很快,显示自己有水平。万一有个特殊情况,你反应再敏捷也来不及,不是自己跌跟头就是撞别人。还有的同学在公路上开展速度比赛,自行车骑得很快,你追我赶,过多的注意力集中到竞赛中去,对周边的情况就会有所忽视,这种危险游戏,千万玩不得。
镜头之五,坐在别人的车子上突然跳下车来横冲公路。不少的同学是由大人接送的,有的坐的是自行车,有的坐的是三轮车。到了学校门口,有的同学不看道路上有无车辆通行,从车子上跳下来就奔学校,这也是相当危险的。这里还有一起事故,我再讲出来让大家听听。一名男孩,去某乡的小学上学,这天,他爷爷骑着小三轮车送他去。到了学校门口不远处,这名小学生从三轮车后面跳下了车,没有观看道路上有没有过往车辆,埋着头就横穿公路往学校冲。这时,正巧有一辆汽车开来,由于太突然了,汽车虽然踩了刹车避让,但还是将小学生当场撞死。同学们:你们听说过吗?这可是真人真事啊!
镜头之六,小小年纪骑自行车带人上路。我们有时也看到,一些小同学骑着小自行车上路,不仅在机动车道上行驶,而且后面还带上个小伙伴。交通安全法有规定:未满12岁的儿童不准骑车上路。有的小朋友就是不执行这一规定,认为自己已经会骑车了,而且后面还带人。不知道这些同学的家长知不知道这个情况,为什么不制止这一现象,一旦有了事故,后面带来的问题可麻烦了。
镜头之七,一面骑车一面吃东西。有的同学一手扶着把手,一手拿着食品往嘴时送,有天早上下着毛毛雨,有个戴眼镜的女学生,骑着自行车,一只手拿面包往嘴里送时,正巧遇到另一名赶路的中年人,俩人碰到了一起,女学生手里的"面包掉在地上,人也跌倒了,眼镜也掉在了地上。幸好,女同学伤势不重,自己爬起来找到眼镜再骑车走了。这些事情看似小事,但我们也要引起重视。万一撞的是机动车,后果就严重了。
镜头之八,步行时不靠边。行人靠边走,车辆靠右行,这是一条规矩。我们有的同学把这条规矩不当一回事,有的同学一面走路一面看书,旁若无人;有的同学还在路上打闹嘻玩,你追我赶。刺耳的刹车声、骂人的话语等电视、电影中常见的危险镜头时时发生。要知道,现在的机动车可多了,道路显得狭窄了,万一不小心被碰着了,后悔就晚了?
还有一些不安全的现象,我不一一列举了。总之,我们认为同学们要从小就要培养起良好的交通安全意识,不能直到发生交通事故再后悔。请同学们克服这些事故的苗头,做一个遵守章守纪的好学生。
那么怎样才能保障外出和乘车的安全,预防和避免交通事故的发生呢?这也是我要讲的第三个问题。下面我就交通信号灯,以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。
一、违反交通管理行为是违法吗?
在一些人眼里,《中华人民共和国刑法》非常神圣,那才是法,不可违反,违反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等这些法律,算不上是法,认为“违反了,也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规,早已是家喻户晓,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了便宜,一旦事故发生,后悔晚矣。
法律意识,是在日常点滴处耳濡目染中形成的,要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法,违反了,不仅仅是受行政处罚,严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的,更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。
二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色?
绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色,是根据光学原理,经过长期的研究和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长,穿透周围介质的能力最大。因此,在光度相同的条件下,红色显示得最远。此外,红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。所以,选用红色灯光作为“停止信号”。黄色光波长仅次于红色,在七色中居第二位,也会使人感到危险,但没有红色那么强烈,因此被用作“缓冲信号”,而且我们知道黄色光穿透介质雾的能力最强(如研制的钠灯)。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光,由于它与红色区别很大,易于辨认,也因它使人联想起了“树木”、“水面”,给人以宁静、安全的感觉。因此,被用来作为“允许通行信号”。
三、行人必须遵守哪些规定?
①行人须走人行道:没有人行道,须靠路边行走。
②行人横过车行道,须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定,准许通行时,须迅速通过,通过没有交通信号控制的人行横道,须注意来往车辆,不准追逐、猛跑。在没有人行横道的道路上,须直行通过,不准在车辆临近时,突然横穿。这里要强调的是横穿道路“左右左”意识,即横穿马路时,要先向左看,再向右看(做示范说明)。而且我个人认为“左右左”意识比斑马线意识更加重要,即使在斑马线上行走,也要树立“左右左”意识!
③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。
⑥不能边走路边看书。
⑦不准在马路上追逐、嬉戏,也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走路线或突然猛跑,突然往后退。行路中会出现各种复杂和意想不到的情况,同学们一定要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险,更不能把冲过马路当作一种勇敢的行为,发现别人有这种行为,同学们要及时劝阻。
是啊,横穿道路是很危险的,在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中,有85%以上都是横穿惹得祸。所以,接下去,我想和同学们谈一谈有关过马路的安全常识。
四、行人横过道路时应该注意哪些事项?
①行人横过道路时,应站在路边,看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道通过。
②行人横过道路时,不要突然改变行走路线,突然猛跑,突然往后退,以防驾驶员措施不及发生危险。
③横过同方向有两条以上机动车道路上,要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来,没有看清时,不要冒然行走,以免发生危险。
④横过车行道时,要先看左后看右,不要在车辆临近时通行。
⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时,即使信号已经变成绿色,也应看清左右的车辆,然后再穿越道路,在信号灯将要变更时,绝对不要抢行,应等待下一个绿灯信号。
五、乘车时要遵守哪些规定?
为保障乘车人候车、乘车安全,乘车人必须遵守以下规定:
①乘坐公共汽车、长途汽车须在站台或指定地点候车,待车停稳后,先下后上。
②不准在车行道上招呼出租汽车。
③不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租汽车和长途汽车等。
④机动车行驶中,不准将身体任何部分伸出车外,不准跳车。(示例:手伸出车身,在两车交会时,手被折断!)
⑤乘坐货运机动车时,不准站立,不准坐车厢拦板上。
⑥集体旅游时要由老师带队,不准超员乘车。
⑦乘坐摩托车时,一辆二轮摩托车只准搭乘一人(满十二岁以上的儿童),要戴头盔,不要侧坐在摩托车上。
⑧乘坐人力三轮车时,不得超过三人。
另外,下车后不要从车道车后突然走出或猛跑过道路。在乘车时,不要催驾驶员开快车,不准与驾驶员闲谈或作其他妨碍驾驶员安全驾驶的活动。
六、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定?
1、没有满12岁的儿童,或年龄过大、行动不便的人不准骑自行车外出。
2、遵守各行其道的原则,严禁在机动车道骑自行车、三轮车。
3、转弯前须减速慢行、向后了望,伸手示意,不准突然猛拐。
4、超越前车时,不准妨碍被超车辆行驶。
5、通过陡坡、途中车闸失效时,须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意,不准妨碍后面车辆行驶。
6、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。
7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
8、不准并行骑车交谈、互相追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。
9、驾驶三轮车不准并行。
10、下雨天骑车,应穿专用的车用雨披。
11、自行车应停放在指定停车地点或不影响交通的地点。
七、骑自行车转弯应注意哪些事项?
①右转弯时,必须看清车后是否安全,及早打出右转弯手势,尽量沿着道路右侧前进。
②左转弯时,必须看清车后是否安全,及早打出左转弯手势。如果有自行车禁驶区,应从禁驶区外侧左转弯,没有禁驶区时,要大转弯。
③自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备,最容易发生事故。
同学们,我希望大家在听了我的讲话之后,都能树立起“文明交通,从我做起,从现在做起”的意识,我也相信大家都能成为一名文明的交通参与者!
最后,祝同学们身体健康,学习进步!
谢谢大家!
适用场景:学校活动演讲、青少年教育演讲
演讲要点:劝导行人不闯红灯行为、纠正非机动车交通违规现象、提升市民交通安全意识
行文逻辑:学习交通知识→参与路口劝导→观察不文明现象→坚持劝导服务→总结实践体会
同志们:
大家下午好!
我叫,是高级中学的二年三班的学生,作为一名文明交通志愿者,我积极参加“文明过马路,礼让斑马线”主题实践活动。在活动中深刻认识到了文明交通不仅是促进社会城市文明和谐的重要体现,更是维系着每一个家庭的幸福和安宁,今天我想与各位叔叔阿姨共同分享一下我的一点体会。
“文明过马路,礼让斑马线”实践活动开始前期,县妇联为我们32名文明交通志愿者订制了统一的志愿者服装、帽子和小红旗,并邀请县交警大队指导员王宝林叔叔针对劝导的方式、指挥手势和非机动车遵守交通信号规定,如何纠正行人不走人行横道等不良交通行为进行了生动的文明交通知识培训。使我们既了解了交通安全知识又掌握了疏导、指挥交通的基本正规动作和操作要领。看着衣服上醒目的志愿者标志,我们每个人的心中都格外激动,大家对即将进行的志愿者工作充满着期待。为了能更好地参与这次活动,我还查找了很多关于安全知识的材料,发现只要提到交通,说到安全,似乎处处都充满着血腥味,看到许多可怕又真实的交通事例,让我更坚定了做好文明交通志愿者的信念和决心。
活动启动后,我们分成四组,分别在上下班高峰期协助交警负责长安街、康华街和北大直路等路口处的交通秩序,具体任务是劝导行人不闯红灯,不乱穿马路,引导大家文明行车,安全出行。刚到路口服务的时候,行人车辆的交通文明意识还比较单薄,总能看到一些惊心动魄的场面。例如:早上要送孩子上学,家长为了赶时间,顾不上路灯已经变成了红灯,冒着被车撞的危险骑着摩托车就冲过了路口;有的骑车人为了能快速通过路口,还不等交通指示灯变绿,就将车骑向了路中间;行人不走斑马线,横穿马路现象屡见不鲜;不看红绿灯在车流中随意过马路现象时有发生。对于发生在路口的种种不文明现象,这在以前还没有成为文明志愿者时,我也对此不以为然,而当我成为一名志愿者,在学到交通知识后才意识到,如果行人车辆不遵守交通规则,那埋下的安全隐患是非常可怕的。
每次看到不遵守交通文明现象时,我们都积极主动上前劝导,有的市民在听到我们的劝导后能及时改正自己的行为,而有的人最初并不理解我们,瞪着眼睛说我们多管闲事,耽误了他的时间,依然我行我素横穿马路……虽然偶尔会遇到这种情况,但是我们并不气馁,在交警叔叔的指导下依然坚持每天耐心的劝导违规的行人和司机,搀扶爷爷、奶奶过马路,制止小学生在马路上玩耍疯闹。就这样,不知不觉中,路口不遵守交通文明的人少了,这让我们倍受鼓舞。而过往的行人由于经常看到站在路口的我们这些志愿者,经过我们身边时,会笑着对我们说:孩子,辛苦了。一句谢谢,一个微笑,让我心中的自豪和满足感油然而生。
通过这次活动,让我们每个人都深刻认识到遵守交通规则的重要性,也让我学会了如何与人交流沟通,真是受益匪浅。在今后的学习生活中,我将继续践行文明交通志愿者的誓言,时刻做好“文明过马路,礼让斑马线”的实践者、参与者、支持者,让“交通安全”这四个字在人们心里扎下根,都能自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。
谢谢大家!
适用场景:校园安全教育、学生集体活动
演讲要点:集体外出需遵守交通规则、乘车时应主动让座给特殊群体、避让转弯车辆的注意事项
行文逻辑:讲解交通规则→说明乘车规范→强调道路安全
同学门:
下午好。冬去春来,阳光明媚。在此之际,为了保证我们的健康权、生命权。保障良好的交通秩序,我们利用这个时间召开一次道路交通安全知识讲座,希望同学们认真听讲。
一、集体外出、上学、放学、春游、秋游和其他集体外出活动时,队伍应该怎样排列?走路应该怎样走?横过车行道应注意些什么?这些都是必需掌握的基本知识。
集体外出,要有教师带领。在没教师带领的情况下,要推选一位“路队长”来管理队伍;外出时要整好队,横列不宜超过二人;行进时,应靠右侧走在人行道上,不能走入车行道。队员应遵守纪律,不能随便离队,不能相互追逐戏闹,不三五成群地并肩行走或交通拥挤的地方聚集、停留,以免影响他人通行。 队伍横过车行道时,应走人行横道。在有信号灯的地方,要在绿灯亮时通行。在没有人行横道的地方横过车行道,要在暂没有来车时抓紧时间通过。如果来往车辆较多,应在人行道上或路边耐心等候,不要随便乱穿,更不要在车辆临近时急穿,安全横过道路。
乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。
候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。
道路不是游戏场。道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏场”,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤,是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了,另外一些同学,因为不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块,以此为乐,这是最最危险的举动,一旦被车撞倒,后果不堪设想。道路不是游戏场所,不能在道路上玩耍。我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。
避让转弯车辆。当汽车的方向灯一闪一闪时,告戒人们,汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向,都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动,汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合,也就是说,前后两只轮子不会走在同一条弧线上,而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”,使汽车转弯时,前轮可以通过道路的某一物体,而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后,我们在道路上碰见转弯的车辆时,不能靠车辆太近,不要以为汽车的车头可以过去,就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近,就很可能被车尾撞倒。
二、掌握必要的安全知识
(一)交通信号灯的识别
交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三种信号灯,设置在交叉路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯;一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定:
1、绿灯亮时准许车辆、行人通行。但转弯时的车辆不准防碍直行的车辆和被放行的行人通行。
2、黄灯亮时,不准车辆行人通行,但已越过停车线的车辆和已进入人行道的行人,可以继续通行。
3、红灯亮时,不准车辆、行人通行。
4、绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。
5、黄色灯闪烁时,车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
(二)乘车人必须遵守下列规定:
1、乘座公共汽车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤,上下车均应等车停稳后,先下后上,不要争抢。
2、不要把汽油,易燃易爆的危险品带如车内。
3乘车时不要把头、手、胳膊伸出车外,以免被对面来车或路边树木等刮伤,也不要向窗外扔杂物,以免伤及他人。
4、乘车时要坐稳扶好,没有坐位时要双脚分开站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔伤。
5、尽量避免乘坐卡车,拖拉机,必须乘坐时千万注意不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
6、不要在机动车道上招呼出租车。
(三)骑自行车要注意的安全事项:
1、要经常检修自行车,保持车况完好,车闸,车铃是否灵敏。
2、自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街,也不要人小骑大型车。
3、不要在马路上,学起自行车。未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。
4、骑自行车要在非机动车道上靠右行驶,不逆行,转弯时不抢行不猛拐、要提前减慢速度,看清四周情况以明确的手势示意再转弯。
5、经过交叉路口,要减速慢行,注意来往的行人车辆。
6、骑车时不要双手撒把,几人并骑,不互相攀附追逐、打闹。
7、骑车时不攀附车辆,不过载,不骑车带人,不在骑车时戴耳机和听广播。
8、我国规定在道路上行驶的机动车,必须遵守右侧通行的原则,机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。
(四)行人安全行为
行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。行人通过路口或横过道路,应当走人行横道,通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行。通过没有交通信号灯人行横道的路口或者在没有过街设施的路段横过道路,应在确认安全后通行;行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车,强行拦车或者实施防碍道路交通安全的其他行为。
三、自救互救
随着社会经济的发展,汽车数量增加,交通事故明显增多,车祸己构成现场急救工作最重要的一部分。车祸,己成为当今公害,为城市人口死亡的四大原因之一,车祸造成的伤害大体可分为减速伤、撞击伤、碾挫伤,压榨伤及跌扑伤等,其中以减速伤,撞击伤为多。
急救方法
1、现场组织:临时组织救护小组,统一指挥,避免惶乱,要立即扑灭烈火或排除发生火灾的一切诱因,如熄灭发动机,关闭电源,搬开易燃易爆物品,同时,派人向急救中心呼救。
2、根据分类,分轻重缓急进行救护,对重危病人及心跳停止者,立即进行心脏按压和口对口人工呼吸。
3、正确搬运,不论在何种情况下,抢救人员特别要预防颈椎错位,脊髓损伤。
现场急救后伤员根据轻重缓急由急救车运送,千万不要现场拦车运送危重病人,否则由于其它车辆缺乏特殊抢救设备,伤员多半彩不正确坐位,半卧位,歪侧卧位等而加重伤势,甚至死于途中。
现将这些基本常识编成了一首小歌谣送给大家:
交通安全最要紧。
红灯停,绿灯行,
交通路牌看细心。
过马路,人行道,
车辆来往要慢行。
横穿马路,
斑马线上请。
走路不能到处玩,
不吵不闹不能跑。