车间设备点检管理制度（十二篇）

第1篇 车间设备点检管理制度

目的：督促设备操作人员按照《车间设备点检卡》的要求，完成设备的点检工作，及时发现设备存在的隐患，通知维修人员予以解决。

适用范围：设备管理组技术员、设备操作人员，生产工段班组长

考核办法：

1、每台设备设立一个点检卡，每台设备的操作人员对该点检卡负责。点检卡由指定人员填写。

2、要求生产工段设备操作人员必须在当班启动设备后，立即按照点检卡规定进行设备各方面的检查工作。如有异常，立即停机并通知设备维修人员进行处理。如启动设备后未进行点检，但设备未出现故障，操作者罚款100元，当班班长100元。如设备出现故障，影响生产，操作者罚款200~400元，当班班长罚款400元。对于点检时发现问题，未及时上报的操作者，视情节轻重给予100~500元的罚款处理。

3、要求生产工段班长必须检查当班设备点检情况。

4、各设备的点检卡要保持干净、完整，无破损。如不能达到要求，对该设备的所有操作人员给予50元/人的罚款。

5、设备点检卡由设备管理组技术员每月发放，并随之将上月的点检卡收回，以作为设备档案的一部分。如技术员未按时发放或收回点检卡，给予100元罚款。

6、设备点检时发现的问题，点检人员标明后，设备维修工应及时解决，如不能及时解决，应立即填写点检问题跟踪单，并通知相关技术员。

7、点检卡发放日期每月30日。

第2篇 车载设备车间道路交通安全管理制度

根据上级关于道路交通安全管理相关文件，结合段安电办〔2009〕28号《安康电务段汽车管理办法》，为加强车间道路交通安全管理，强化汽车管理，更好地为安全生产服务，结合车间实际，特制定本制度。

一、管理职责：

1、按照安全生产责任制的要求，车间主任为车间交通安全第一负责人，负责车间交通安全工作，日常工作由车间安全员负责。车间要把交通安全管理纳入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隐患整治、人员培训考核、设备维修保养和事故责任追究等工作。在月度安全生产分析会上，要分析交通安全工作中存在的问题，制定措施进行整改。

2、车间教员要按照段年度教育计划，结合实际制定驾驶员培训、学习计划，要坚持组织驾驶员学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《高速公路交通管理办法》和局段相关管理制度，不断提高驾驶员的技术业务水平和安全意识。

3、车间指定车间安全员为车管人员，负责车辆管理，按要求规范车辆使用，做好机动车辆安全使用、维修保养工作，确保车辆时刻处于良好状态，更好地为安全生产服务。

二、车辆管理：

1、车辆管理执行《道路交通安全法实施条例》、西安铁路局物资处《汽车管理办法》、西铁安〔2005〕72号《关于印发<西安铁路局道路交通安全管理实施办法>;的通知》和安电段〔2005〕89号《安康电务段汽车管理办法》。

2、车辆的日常养护应符合gb/t18344-2001《汽车维护、检修、诊断技术规范》的有关规定。

3、车辆由车间值班调度统一指挥调动，了解车辆状况，明确各类用车的相关规定和要求，严格执行派车单制度。不符合安全条件的车辆和驾驶员不准出车，远途派车时要提出安全注意事项；按照派车单指定时间、地点、路线，不准擅自改变地点、路线用车；返回后驾驶员要向值班调度汇报运行安全和任务完成情况。

4、要严格执行下班后和节假日车辆回库的规定，未经车间主任批准，车辆不准在外过夜。

5、恶劣天气，非因公特殊情况下，原则上必须封存车辆。必须使用时，需经车间主任批准，并采取保安措施后方可使用。

6、驾驶员应对机动车辆定期进行维修和保养，确保车辆状态良好，以备使用。

7、车辆发生故障或存在隐患时，需送委外修理时，驾驶员应向车间车管人员说明具体情况，填写“车辆维修保养申请单”及“车辆维修项目报价表”报段主管部门批准然后送定点修理厂修理。

8、各类车辆用油由车间车管人员填写用料单，一式二份，并加盖车间公章及科目负责人章，由驾驶员持一联到局定点加油站加油，另一联由车管人员留作备存。

三、驾驶员管理：

1、未经正规培训办理机动车辆驾驶证的人员，不准驾驶机动车辆；严禁非专职司机，领导干部驾驶公车，严禁公车私用。

2、驾驶员日常必须保证充分休息，保持精神状态良好。车间不得安排驾驶员超时、超劳驾驶车辆。驾驶人员必须保证在精力充沛的状况下行车，严禁疲劳驾驶。

3、驾驶员岗位职责：

⑴牢固树立安全第一的思想，认真贯彻执行各项规章制度，遵守操作规程，开好安全车。

⑵积极钻研业务技术，熟练掌握车辆的性能、构造、工作原理、维修知识和技术状况，认真做好车辆的日常维修和保养，经常保持车辆技术状况良好和车内外的卫生。

⑶遵守交通法规，确保行车安全。

⑷坚守工作岗位，确保用车时随叫随到，不得贻误工作。值班时，要按时到位，确保应急工作用车。

⑸保管好车辆及随车工具附件。

⑹服从调派，听从指挥，积极完成领导交办的临时任务。

4、驾驶员作业标准：

⑴出车前应认真检查燃油、润滑油、冷却水、发动机及各部总成，符合规定和技术标准。方向机、离合器、变速箱、传动轴有无异常。照明、喇叭、雨刷器、转向信号和刹车信号及各仪表显示正常。制动器、手制动器、效能试验作用良好。机械备品、工具备品是否齐全。

⑵行驶中遵守道路交通法规，集中精力、谨慎驾驶，随时注意各部声响和各种仪表显示。不超载、不超速行驶。

⑶收车后，应将车辆手制动器拉紧，停稳车辆。检查油、水、电、轮胎气压是否正常。清洁车辆内外卫生、车窗门锁关闭良好。

5、车辆驾驶员必须遵守下列规定：

⑴驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证、上岗证、汽车定编证。

⑵不准转借、涂改或伪造驾驶证。

⑶不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶。

⑷不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆。

⑸未按规定审验或审验不合格，不准继续驾驶车辆。

⑹不准酒后驾驶车辆。

⑺不准驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

第3篇 无尘车间洁净室物流室内设备工器具管理制度

无尘车间洁净室物流、室内设备及工器具管理制度

1 物流管理包括:进入洁净室的物料准入制度,物料的清理和清扫规定、废弃物管理制度等。

1.1 为防止污染物带入洁净室(区),所有送入洁净室(区)的各种物料、原辅料、设备、工器具包装材料等均需按要求进行外包装清理、吹净,有效地清除外表面的微粒。

1.2 在洁净厂房内根据空气洁净度等级、产品生产的要求设置必要的物料净化设施,包括外包装清理室,气闸室或传递窗(柜)等。

1.3 物料在外包装清理室拆除外包装、装入洁净容器内或当外包装不能拆除时,对其擦拭清除尘土或采用其他清除污染物的方式对设备、容器工具进行清洁处理,并使清理前后的物料以一定标志予以区别。

1.4 洁净区域的专用周转小车、周转盒必须有清晰的标志,与非洁净周转小车有明显的区分标识,禁止混用。

1.5 对清理外包装后的物料应经过气闸室或传递窗(柜)才能进入洁净室(区),气闸室或传递窗(柜)的作用与人员净化用气闸室相似,用于保持洁净室的空气洁净度和洁净室内必须的压力。

1.6 传递窗(柜)应满足如下要求。两侧门上设窗,能看见内部和两侧;确保两侧门不能同时开启(可通过两侧门上设连锁装置或通过严格管理来实现);传递窗内尺寸可适应搬运物料的大小及重量,气密性好并有必要的强度;根据用途的不同可设置室内灯、杀菌设施。

2 洁净室内设备及工器具管理包括:设备及工器具的搬入管理,清扫和清洁规定,设备及工器具的退出管理等。

2.1 工艺设备进入洁净区域前,应事先明确运输路线,清除设备运输通道上的障碍物,包括对活动洁净围护板的拆卸,并作好隔离防护措施,尽可能避免破坏洁净区域的环境;若设备搬入可能对生产造成污染,应提前安排局部停产配合设备搬入。

2.2 隔离防护的设施必须确保严密可靠,能够有效控制污染物的扩散,并注意监控其完好状态,若有破损,及时修补使严密完好。

2.3 设备进入洁净区域前,必须先在缓冲区(或缓冲地带)进行彻底的清洁和擦拭。

2.4 在进行设备、材料搬运的过程中,要严格进行洁净控制,设备进车间前注意在洁净缓冲区(或临时缓冲走廊)的相关清洁工作。尤其注意不得穿洁净服经设备、材料通道门到户外,如此经过交叉污染过的衣服、鞋套、帽子再次无任何措施又进入洁净室,会造成洁净室交叉污染。

2.5 在设备、材料搬运期间应尽可能避免让步接受可能出现的环境扰动,对人员、设备、材料净化管制应严格进行控制。一定要严格控制污染物扩散,尤其是交叉污染的现象,否则会有高效过滤器(hepa)的污染损失,以及额外的洁净清理费用。

2.6 如下图所示,在洁净室批准入口处设置洁净缓冲/管制间,任何进入洁净室内的物品必须经过缓冲间。

2.7 物品进入洁净室的流程。

室外预清洁→传入缓冲区→缓冲区内最终清洁→传入洁净室内

t 首先,室外、缓冲间(或临时缓冲走廊)、洁净室内各有一支搬运组(共三组)候命,这三组人员根据各自的环境身着不同的服装:室外身着普通工作服,缓冲间内身着清洁的服装并穿戴鞋套,洁净室内身着完整的洁净服,带有口罩和手套等,这三组人互不能进入其它人的工作区域。

t 当有设备、物品需要运输时,首先室外组人员对物品进行预清洁,然后打开缓冲间室外侧的门(或设备预留进出外门),将物品传入缓冲区。必须保证,在打开缓冲间室外侧门(或设备预留进出外门)时,洁净室侧的门处于关闭状态。

t 缓冲区(或临时缓冲走廊)的那组人员对物品进行最终的清洁,并用干净的洁净布检测合格后,打开洁净室侧的门,将物品传入洁净室内。如此才规范的完成了物品传送和清洁的过程。

2.8 设备搬入完成并就位后,立即清理设备区域的杂物、拆除隔离防护措施、恢复活动洁净围护板,并对设备搬入区域及附近区域进行彻底的清扫和清洁,使满足洁净。

2.9 拆除隔离防护措施应注意控制避免交叉污染,恢复活动洁净围护板应保证围护结构的密闭性,密封压条要保证有效密封,胶密缝应恢复严密平整。

2.10 小型工器具搬入管理需要满足物流管理要求。

2.11 大型工器具搬入管理可参照工艺设备搬入管理要求执行。

2.12 设备本身的清扫和清洁由生产部门及保养部门进行规定的编制及执行,但其可靠性必须满足洁净要求。

2.13 设备和大型工器具的退出与搬入管理类似,也应事先明确运输路线,清除设备运输通道上的障碍物,包括对活动洁净围护板的拆卸,并作好隔离防护措施,尽可能避免破坏洁净区域的环境;若设备退出可能对生产造成污染,应提前安排局部停产配合设备退出。

2.14 设备和大型工器具退出后,立即清理设备区域的杂物、拆除临时隔离防护措施、恢复活动洁净围护板,并对设备退出区域及附近区域进行彻底的清扫和清洁,使满足洁净。

第4篇 车间现场设备管理制度

1.车间设备指定专人管理

2.严格执行《公司设备使用、维护、保养、管理制度》,认真执行设备保养制度,严格遵守操作规程。

3.做到设备管理“三步法”,坚持日清扫、周维护、月保养,每天上班后检查设备的操纵控制系统、安全装置、润滑油路畅通油线、油毡清洁、油压油位标准、并按润滑图表注油,油质合格,待检查无问题方可正式工作。

4.设备台帐卡片、点检记录、运转记录齐全、完整、帐卡相符、填写及时、准确、整洁。

5.实行重点设备凭证上岗操作 , 做到证机相符 .

6.严格设备事故报告制度 , 一般事故 3 天内 , 重大事故 24 小时内报生产主管或公司领导。

7.坚持八字要求 , 即 : 整齐、清洁、安全、润滑,做到“三好”“四会”“五项纪律”。

三好即:管好、用好、保养好。

四会:即会使用、会保养、会检查、会排出一般故障。

五项纪律:即:遵守安全操作规程、经常保持设备整洁,并按规定加油,遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丢失;发现故障立即停车、通知维修人员检查、处理。

8.设备运行中 , 要做到勤检查、勤调整、勤维修,不离岗(设备运行过程中),对设备响声、温度、压力有异常时应及时处理并报告。

9.操作人员离岗位要停机 , 严禁设备空车运转。

10.保持设备清洁 , 严禁泡、冒、滴、漏。

11.设备应保持操作控制系统 , 安全装置齐全可靠。

第5篇 车间设备检修管理制度

设备检修管理制度

第一章总则

第一条

本办法规定了月度检修及停工大检修的规定及要求等。

第二条

本办法适用于公司生产设备的检修管理，本办法适用于公司所属各车间。

第二章职责

第三条

生产计划科负责对车间设备检修管理工作进行检查与考核。

第四条

各车间负责设备使用、维护、检修等具体工作。

第三章管理内容

第四条

一般规定

(一)设备检修分为设备大、中、小修及系统(装置)停工大检修。

(二)全公司检修力量在主管总经理、生产计划科统一领导下完成全公司检修，技措和更新改造施工任务。

第五条

装置停工大检修

(一)生产计划科根据全公司生产任务安排及技术改造情况，于当年十月份提出下一年度全公司停车检修的时间，经有关部门及公司研究后，报集团公司批准，由公司生产计划科下设大检修指挥部组织实施。

(二)设备使用单位接到下一年度停工检修通知后，根据装置检修技术规程规定的检修间隔期和设备运行状况，按公司要求时间提出下一年度大修和设备更新计划表，同时提出人工、备品配件、材料、工器具计划及图纸等，报生产计划科进行审核，统一平衡。

(三)生产计划科负责编制全公司年度大检修计划表，并经主管经理审批后，在规定时间前送达各车间及采购室。如因计划变动，确需调整大修计划，必须经主管总经理批准。

(四)工艺系统技改、技措由生产计划科负责;设备更新改造由生产计划科负责。

(五)检修前的准备工作：

1.各生产装置的检修在停工检修前两个月，由生产计划科组织有关检修单位鉴定检修合同(包括施工项目费用、质量要求、工期和奖罚规定等)，进行项目交底、落实预制件、工器具及材料的准备情况，为检修做好准备工作。

2.装置停工检修前半个月，施工单位和生产车间，必须将检修项目落实到班组个人，进行现场交底工作。

3.检修施工单位在装置停工前一周，绘制大修施工网络图交生产计划科审查，逐级落实到人头，认真执行。

4.检修施工单位在各装置停工前一个月，编制出重点项目的施工技术措施和安全技术措施并做好劳动力平衡。

5.检修施工单位前三天，将施工机具，设备、所需材料、配件等运入检修现场。

6.生产装置在检修前一个月，由生产计划科编制出停、开工方案和统筹图，停工后，按“安全规程”落实好一切安全措施。

7.施工单位在进入生产装置之前，由安全科组织进行一次全面安全检查，检查合格后方可施工。

(六)检修现场的管理

1.生产计划科(甲方)负责组织有关单位成立检修指挥部，由甲方设备负责人担任指挥，所有参加检修的单位(包括施工、材料供应、运输、后勤服务等)都要服从指挥部的统一指挥，指挥部定时召开现场会，掌握检修进度，解决当日检修出现的问题。

2.各生产车间应按系统划分检修区域，设立检修专区负责人，负责配合检修施工单位进行检修。

3.检修施工单位在拆卸设备、管线时，必须取得检修开工通知单方可施工。

4.检修开始后对已打开的设备或容器，由生产车间组织有关人员进行检查，对有问题的项目，需要处理时由生产车间提出追加计划及图纸，经生产计划科审批后安排。

5.安全科要设立专点指派专职人员负责签发火票，看火等工作。火票的审批按《安全规程》办理。

6.施工单位必须做到科学检修，必须做到现场的清洁卫生及规范化，即当日施工清扫，工完、料净、场地清。

7.凡检修下来的废料一律由施工单位堆放到指定地点再由库房回收;垃圾由办公室运出公司外;检修更换下来的旧设备，由生产车间办理退库或报废手续后，由检修单位负责装卸退库;换下的换热设备旧芯子，由库房回收，不准留放在生产车间;检修结束后，由施工单位负责清扫现场，真正做到工完、料净、场地清。

8.对于成套设备或需更新的设备，由施工单位负责运到检修现场。

9.凡检修结束后，正常开工出产品后十五天内，发生泄漏等问题由施工单位负责;十五天后出现泄漏问题，与检修单位无关。对外协施工应以合同规定的质量保证条款为准。

10.凡检修施工动土的单位，必须到安全科科办理动土证，方可施工。

11.进塔、容器，按规定办理手续。

(七)

要有齐全的交工资料，包括：检修方案、检修记录、中间验收记录、隐蔽工程验收、试车和技术鉴定等。验收记录要有生产车间、施工单位和生产计划科(或生产计划科)签字

第六条

月度计划检修

(一)工作程序

1.车间每月15日之前，将下个月度的检修计划以书面形式和电子表格形式一起上报生产计划科。

2.生产计划科主管技术人员进行审核，做必要的修改和补充，经生产计划科主管领导进行审核后由各专业人员根据审核情况于月底前将计划汇总编制完毕报请主管总经理批准后，下达各相关单位执行。

(二)计划内容

该计划主要涉及车间设备本体检修、管线阀门检修(含工艺管线测厚、防腐保温)、基础设施以及现场漏点整治等方面的内容。

(三)编报要求

1.项目内容及工作量力求准确，材料计划跟项目走，对于没有项目只提材料的计划，原则上不予审批并且不得列入计划。

2.凡工艺管线改动和加线必须经生产计划科审批签字后，再由生产计划科安排，各车间不得私自改动。

3.各车间必须深入了解设备运行情况，准确提报计划项目，不得随意增补，因工作不细计划未提报而影响生产的，予以考核。

4.所提报材料规格、型号、数量准确无误，对生产厂家供应商有特殊要求可在备注栏中注明。

5.单件价值高，暂时不使用，一旦出现问题造成装置停车，而库房又无储备的物资，按照储备计划申报。

(四)费用归口

所有检修用的备件、材料费用原则上走车间月维修资金，计入车间成本。

(五)计划执行

1.三修车间按照本计划提前安排好检修力量，制定施工方案，准备好各种工器具。

2.各车间按照计划时间将检修任务书下达三修车间执行，并将执行情况在月机动报表中反馈。关键主要设备的大修需报生产计划科审核批准后方可实施，生产计划科参与检修过程的监督，并验收签字。中、小修及一般设备的检修，由设备所在车间自行组织相关人员参与验收。

3.采购室严格按照本计划及早组织所需材料物资，提高备件的自制率，保证材料物资的质量，对重要备件严格按车间指定的厂家采购，同时保证备品备件的合理储备。

4.工艺车间应按照电、仪的检修项目，及时将设备交出检修，原则上不得以任何理由拒绝，否则造成电气、仪表等设施的损坏由工艺车间承担责任。

(五)考核

1.每月由生产计划科对上月的计划准确率进行考核。

2.检修计划中列入的检修项目必须严格遵照执行，对无故不执行的情况列入月度考核，对主要、关键设备未履行审批及验收手续的对责任单位进行考核。

3.凡未列入检修计划的临时项目，需到生产计划科办理审批手续，经主管技术员和部长签字认可后方可实施。

4.下午3：30后原则上不允许再下检修任务单，以遏止不负责任随意下达任务单造成三修车间临时加班现象，此类任务单需经生产计划科审批后方可实施。

5.因材料计划不准确造成的物资积压，按照计划的总价格与实际使用的总价格之比进行考核，在±20%以内不考核，±20%以上按照超出部分的10%进行考核。

6.采购室按照月计划提前做好检修材料的准备工作及备品备件的储备工作，凡因材料备件影响检修，按性质严重程度予以考核。

第6篇 化工车间设备使用制度

1、设备的操作应树立“安全第一”的思想,在使用过程中不断提高操作水平。

2、各种设备的操作必须经过技术培训,做到“四懂三会”〔即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途。会使用、会维护保养、会排除故障〕。岗位工达到操作能力,方能上岗,上岗后严格执行本岗位的操作规程,严防违章操作。

3、鼓风机操作

启动鼓风机前,检查确认风机煤气系统、管线、阀门、初冷器、轴封、齿轮箱、油位符合技术规定。采用蒸汽吹扫煤气系统排液管,做到机体无积液、畅通无阻,下液池、水封槽有足够水位。进行手动盘车,电工确认一切正常方可使用,将风机出口小循环全部打开,启动鼓风机。

4、离心泵操作

启动离心泵前,进行手动盘车,确认转动灵活,检查螺丝有无松动,润滑油和冷却水供应是否正常,水泵和吸入管路进行排气,电工确认电路正常可以使用,打开入口阀门,关闭压力表的旋塞,关闭泵的出口阀后,启动电机。当泵达到正常转速后,逐渐打开泵的出口阀门和压力表的旋塞,调节到需要的压力,检查泵运行时的噪音和震动情况,测量轴承的温升,使用泵出口阀门调节所需压力。

第7篇 车间设备点检制度

目的:督促设备操作人员按照《车间设备点检卡》的要求,完成设备的点检工作,及时发现设备存在的隐患,通知维修人员予以解决。

适用范围:设备管理组技术员、设备操作人员,生产工段班组长

考核办法:

1、每台设备设立一个点检卡,每台设备的操作人员对该点检卡负责。点检卡由指定人员填写。

2、要求生产工段设备操作人员必须在当班启动设备后,立即按照点检卡规定进行设备各方面的检查工作。如有异常,立即停机并通知设备维修人员进行处理。如启动设备后未进行点检,但设备未出现故障,操作者罚款100元,当班班长100元。如设备出现故障,影响生产,操作者罚款200~400元,当班班长罚款400元。对于点检时发现问题,未及时上报的操作者,视情节轻重给予100~500元的罚款处理。

3、要求生产工段班长必须检查当班设备点检情况。

4、各设备的点检卡要保持干净、完整,无破损。如不能达到要求,对该设备的所有操作人员给予50元/人的罚款。

5、设备点检卡由设备管理组技术员每月发放,并随之将上月的点检卡收回,以作为设备档案的一部分。如技术员未按时发放或收回点检卡,给予100元罚款。

6、设备点检时发现的问题,点检人员标明后,设备维修工应及时解决,如不能及时解决,应立即填写点检问题跟踪单,并通知相关技术员。

7、点检卡发放日期每月30日。

第8篇 生产车间设备润滑管理制度

生产车间设备润滑管理制度

润滑是设备正常运行的必要条件,为减缓磨损,提高设备效率,降低动力消耗,延长设备的使用寿命,保障设备安全运行和正常的生产,特制定本制度。

(一)设备动力部门必须加强对设备润滑管理工作的组织和领导,配备专人负责日常业务工作,推广先进润滑技术、润滑管理经验,组织操作人员学习润滑知识,组织定期检查,制定润滑油品的使用定额、贮存保管、发放、废油回收利用及润滑工器具的管理规定,不断提高润滑管理水平。

(二)车间设备主任对全车间的设备润滑负领导责任。

设备员应负责提出车间年、季、月的使用计划,具体执行设备润滑制度,认真作到:

1.按设备润滑规定做到“五定”“三级过滤”,具体内容如下。

“五定”

(1)定点:按日常的润滑部位注油,不得遗漏。

(2)定人:设备的日常加油部位,由操作工负责;定期加油部位,由保养工负责。

(3)定质:按设备要求选定润滑油(脂)品种,油(脂)质量合格,润滑油必须经过“三级过滤”,清洁无杂物,方可加入润滑部位。禁止乱用油(脂)或用不干净的油(脂)。

(4)定时:对设备的加油部位,按照规定的间隔时间,进行加油、清洗或更换新油。

(5)定量:按设备标定的油位和数量,加足所选定的润滑油(脂)。

“三级过滤”

(1)领油大桶到固定贮油箱。

(2)贮油箱到油壶。

(3)油壶到润滑部位。

2.滤网应符合下述规定:透平油、冷冻机油、压缩机油、机械油一级过滤为60目,二级过滤为80目,三级过滤为100目。汽缸油、齿轮油一级过滤为40目、二级过滤为60目、三级过滤为80目。特殊油品,按特殊规定执行。

3.自动注油装置,要经常检查油位、油温、油压、注油量,发现不正常,应及时处理。

4.经常检查润滑部位的温度情况,轴承温度应保持在规定指标内。

5.常用阀的丝杆与螺母之间,要定期润滑。不常用阀门的丝杆与螺母之间,应用润滑油脂封死。

(三)新购入油品,必须随附质量保证书,库存3个月以上者,应逐桶分析检验后方可使用。不同种类及牌号的润滑油要分别存放,写上标记。废油应分类回收,以便再生。再生油经质量鉴定,不合格不能使用。

(四)车间应有专人负责润滑油品、润滑油品、润滑器具的管理。

(五)关键设备在用润滑油必须定时取样分析,一般设备至少每3个月取样分析一次,分析结果应记入润滑档案。在用油质不符合使用要求,应及时更换。

(六)根据设备要求和工艺条件,正确合理地选用润滑油(脂),不得任意滥用或混用。改变油品,必须经设备动力科批准。在不影响润滑性能的情况下,应尽量减少润滑油(脂)的品种,以利管理。

(七)设备(装置)的润滑系统各部件应齐全好用,管道畅通,不漏。

第9篇 车间维修设备管理制度

一、机修车间设立设备管理员，负责本厂全部机具设备的登记入册，建立设备档案，定期进行维修保养，做好记录，保养完毕后，要履行签字验收手续。

二、设备管理员要根据实际需要做好机具设备、仪器、仪表的购置计划，经主管审批后方能采购。

三、本厂所有的机具设备、工具、仪器、仪表要确定使用年限，根据价值大小列入固定资产或低值易耗品。在使用年限内，如有丢失、损坏应予以赔偿，经管理员检验，确属质量问题的需由设备管理员和主管鉴定后方可减免赔偿。

四、固定不能移动的专用工具设备，如车床、磨床、油泵试验台等，由专门操作人员保管、维修、保养。其他人一律不得上台操作。电焊设备由钣金工人专门使用、保养。

五、一般公用的工具，如绞刀、前轮定位仪等，由仓库保管员保管，使用借出、归还要登记，办理交接手续。由于使用中违反操作而损坏的，由使用者赔偿；由于保管不当引起的损坏，由保管员承担责任。

六、举升机之类的重大公用设备，厂部指定专门班组保管维修，并由设备管理员巡查监督。如发现违章操作，要给予30--50元罚款。造成损坏的，应予以赔偿。

七、要提高设备的利用率，对长期闲置不用的设备，要妥善保管好。

八、厂部每季度要对机具、设备、仪器、仪表进行一次检查。平时要进行抽查，发现问题要及时处理。对于保管好的要予以表扬，如发现丢失、损坏的要追究责任。

九、设备管理员要认真履行岗位职责，如发生失职引起设备损坏，造成损失的要追究责任。

第10篇 化工车间冷鼓工段设备润滑制度

1、目的

生产系统所有配置的运转设备是生产中无可代替的主要工具,也是生产中的主要环节,是生产中的生命线,为确保系统能源稳定连续生产,提供可靠的保证,必须加强设备管理,使用好、维护保养好,让运转设备为企业更好地发挥效力,特制定运转设备维修、保养润滑制度考核方案。

2、管理设备

配置罗茨鼓风机,液下泵,焦油外售泵,循环氨水泵,剩余氨水泵,凝结水泵,上下段冷凝泵,采暖泵,循环水泵,低温水泵,制冷水泵,消防水泵。

2.1 罗茨鼓风机:

2.1.1 注油部位:前后轴齿轮箱、轴瓦。

2.1.2 注油标准:齿轮箱视镜油位中线。

轴瓦两侧陈油挤出。

2.1.3 使用油标准:长城得威中负荷齿轮油l-ck220。2#锂基脂。

2.1.4 注油工具:手提扁桶,黄油枪,黄油杯。

2.1.5 游标检查时间:运转时,每一小时,检查一次。

2.1.6 注油要求:齿轮箱每三个月更换一次;轴瓦每班挤压一次。

2.2液下泵:

2.2.1 注油部位:联轴器下部有油口。

2.2.2 使用油标准:2#锂基脂。

2.2.3 注油标准:轴承部位内部有陈油挤出。

2.2.4 注油工具:油枪。

2.2.5 注油要求:每班注油一次。

2.3焦油外售泵、剩余氨水泵、凝结水泵、上下段冷凝泵、采暖泵、低温水泵、制冷水泵、消防泵:

2.3.1 注油部位:轴箱。

2.3.2注油标准:视镜油位中线或油点溅出;

2.3.3 使用油标准:20-40#普通机油。

2.3.4 注油工具:手提扁桶。

2.3.5 检查时间:运转时,每小时检查一次。

2.4 循环氨水泵、循环水泵:

2.4.1 注油部位:前后轴承座。

2.4.2 注油标准:轴承座内侧陈油挤出。

2.4.3 使用油标准:2#锂基脂。

2.4.4 注油工具:油枪。

2.4.5 检查标准:每小时检查一次;每点班注油一次。

注:(1)值班人员必须遵守此考核:

(2)漏注或谎注油一次,班长免当月奖金50%,值班人员免20%;

(3)因注油不及时或未按标准执行,造成熔烧零部件或停机,免去班长三个月奖金,值班人员免两个月奖金;

(4)车间管理人员不定时检查,工段长每天必须检查两次以上;

(5)各班注油情况,详细认真填写在交接班记录,备查。

第11篇 车间电气设备管理制度三

车间电气设备管理制度(三)

1.目的作用

加强对电气设备的管理,建立和完善各项制度章程,对日常的使用检修工作进行规范,是确保电气设备安全、正常运行,防范各种事故发生,延长设备使用寿命,保障生产顺利进行的必要措施。为此,特制定本制度。

2.管理职责

2.1 对电气设备的管理需要有科学的态度和严谨、认真、细致的工作作风,因此机修车间要加强对配电室及电气修理组的日常工作管理,使工作人员保持高度负责的工作状态,完成各项工作任务。

2.2 由于电气设备的管理专业性很强,公司总师办及设备动力科应在专业技能上加强对工作的指导,特别是对关键、重要设备的操作和检修,更要经常深入到现场进行工作督导,防止意外事故发生。

3.电气设备预防性试验管理

3.1 凡新建、技改安装的电气设备,必须经交接试验合格,方可交付车间(部门)投入运行。

3.2 预防性试验是检查鉴定运行中供电设备和高压电气设备(电力变压器、电力电缆、高压配电装置、高压电机等)的绝缘性能、导线接头的质量及电气保护装置动作的可靠灵敏程度,是确保电气设备安全运行的重要手段。

3.3 预防性试验周期规定,原则上结合各车间(分厂)的电气设备大、中、小修进行,一年一次预防试验工作,超周期不试验,由设备所在部门负责。

3.4 由设备能源科编制预防性试验规程、报表等,预防性试验人员实施执行。

3.5 预防性试验工作,由设备主管部门统一归口管理,其工作程序如下:

3.5.1 配电室高压电气,由机修车间提出计划,直接与市供电部门联系试验工作,计划交设备科备案。

3.5.2 各生产车间的高压电气,由设备所属部门提出计划报设备科审核、备案,电气副总批准,交机修车间负责试验工作。试验后,由机修车间提供试验报告,试验数据要准确可靠,交设备科和设备所属部门归档备查。

3.5.3 设备所属车间应派出电工配合被试设备进行拆装线,并协助机修车间进行高压试验工作。

3.6 列入年度计划的预防性试验的高压电气设备应做到不漏试,标准不得降低,严格按国家现行规定的规程执行。

3.7 电气在预试过程中,若发现主要设备的绝缘显著降低或重大绝缘缺陷和击穿时,应及时向主管领导汇报,组织分析及时抢修或更换,抢修或更换试验合格后,方可投人运行。

4.继电保护装置的整定、校验

4.1 继电保护装置是电气设备安全运行的卫士,它可以排除或缩小故障的范围,保护电力系统和设备的安全运行。

4.2 各种高压电气设备保护整定计算要正确,定值要合理,不能因鉴定不当造成保护枢动误动或越级跳闸。

4.3 继电保护装置调整校验动作要可靠,灵敏度要高,运行要正确,动作率必须达百分之百。

4.4 凡经整定的继电保护装置要加以铅封,不准随意乱动、乱调。

4.5 按照国家现行试验标准,每年进行保护调整校验。

4.6 投人运行中的继电保护装置,由配电值班人员或维护电工进行定时巡回检查,在运行日志上,要详细记录保护装置动作的次数和原因、信号反映影响范围。运行中出现误动或越级跳闸时,值班人员应立即向车间汇报,车间应组织主管人员到现场检查整定值及保护装置,必要时重新调整,先做传动试验,找不出原因再做继电器的解体检查直至解决问题。

5.电气设施的防雷保护

5.1 建立和完善电气设施的防雷保护设施,是防止雷电对电气设施造成损坏的重要安全措施。

5.2 各变(配)电室必须具有防止直击雷、感应雷及防止雷电波人侵的保护设施。防雷保护设施应做到先进合理,参数配合恰当,动作灵敏可靠。

5.3 随着电网系统的逐步扩大,从设计上应不断采用国内外先进防雷措施和设备,提高全厂电网系统的耐雷水平。

5.4 要定期对防雷设施进行检测,以保持其性能良好可靠。

5.5 全厂应于每年雷雨季节到来之前,以机修车间为主,设备科参加,组成电气防雷检查组,对防雷设施进行监督检查,在检查中发现的问题应限期解决。

6.绝缘油的管理

6.1 绝缘油的管理是一项有特殊要求、技术性很强的管理,管理好可以提高绝缘强度,延长电气设备的检修周期,保证电气设备的安全正常运行。

6.2 运行中电气设备的绝缘油,必须符合国家颁发的试验标准,凡不合格者,不得投人使用。

6.3 不同牌号的绝缘油一般不宜混合使用,必须混合使用时事前应做好混合试验,符合下列要求,方准许投人使用:

6.3.1 混合油质不低于其中安定性较差的一种油质。

6.3.2 新油与运行中的油相混合时,其油质不应低于运行油之质量。

6.4 所有电气设备上变压油,应每年进行一次取样击穿试验,做简化试验,其简化试验项目包括闪点、酸、酸碱反应(其结果报告应存人档案),不合格者,必须立即处理或更换。

6.5 电气值班人员对运行中的变压器、电压互感器、油开关等备应定期检查(对公用设施,机修车间负责定期检查)于规定油品和泄漏者,应向主管人员反映,及时处理。

6.6 对大型变压器(1000kva及以上的)每两三年做一次油色谱分析。

7.主要电气设备检修 7.1 主要电气设备的检修周期,应损、腐蚀、老化等规律,安排检修。

7.2 对主要电气设备应强调“检”字,只有及时地检查出问题及时排除,才能保障其强使用中的监控管理。

7.3 对于正在运行中的设备故障,在接到报告后,维修车间组织修复工作。对修理件,使设备尽快运行。

7.4 对于按间隔周期定时定点检修的设备,应在检修前三天通部门并按检修内恢复工作状态。

7.5 设备在检修过程应根据不同设备的具体情况,按公司设备动力科制定的检修标准严格执行。

8.双票制度管理

8.1 为了确保安全停电、送电,对电力检修作业,实行工作票及操作票制度。

8.2 电气工作人员在高压电气设备上进行安装、检修、调整和试验等工作,必须遵照工作票的规定,履行工作票手续。

8.3 架空线路及电缆计划停电检修和试验等工作,必须断开电源开关时,施工负责人必须到厂总配电室履行工作票手续。

8.4 各车间电源进线开关及配电屏计划停电检修和试验等工作,必须断开一级电源开关时,车间电气主管人员及施工负责人必须到厂总配电室履行工作票手续。

8.5 事故处理及消除严重设备缺陷,属于

哪一个车间,该车间电气主管人员或施工负责人应到厂总配电室履行工作票手续。

8.6 各车间如果计划停电检修或试验等工作时,如不需断开上一级电源的开关时,车间电气主管人员应在本部门配电室履行工作票和操作票手续。

8.7 凡计划停电检修或试验,以及事故处理等工作结束后,必须由原履行工作票手续人员到厂总配电室办理复电手续。

9.关于避免触电事故

9.1 严禁无电工证人员在电气设备上的工作。

9.2 严禁无经验电工和未在工作地段两段挂接地线的情况下在高压电气设备上作业。同时,验电和接地均需使用合格工具。

9.3 严禁约定时间停、送电,配电线路停电必须使用“停电区域图”。

9.4 严禁无人监护,单人在高压设备上工作,施工前必须遵守悬挂标示牌和装设遮栏的规定。

9.5 严禁不使用操作票进行倒闸操作(事故处理可不用操作票的操作应记入操作记录本)。

9.6 严禁未经核对盲目操作(核对设备名称、编号、开关刀闸位置、操作模拟图)。

第12篇 印刷车间设备维修与保养制度

1.机械易损件由车间主任书面申请购件名称、件数交仓库。

2.车间机台正常更换配件，由车间主任审批，到仓库领取以旧换新。因人为造成配件损坏，由车间主任或设备厂长写条注明损坏机台人员交财务开据到仓库领取。

3.设备人员要做好保养记录簿，车间主任要做好各机台换胶辊具体时间、位置、数量。

4.操作工每天在交班前将机械清理干净，机械正常运转交下一班生产。每周下班后将机械内外清洗一次，紧固螺丝，检查拉规、咬纸、飞达等部位。由车间主任监督，设备人员应到岗检查。

5.机台人员应随时注意设备的运转情况，如有异常现象，应主动向主任汇报，不得蓄意破坏现场和隐瞒事实，在设备维修人员不在场的情况下，不得擅自进行维修调节，因此造成的事故，追究当事人责任。设备发生故障，当班未能解决，机长要协同下一班共同解决。

6.按机械保养制度执行，因违章操作造成配件损坏，按购件价20%赔偿，在价值100元以上呈写书面报告由设备厂长签署处理意见。

7.在生产过程中小修要在领机带领下共同维修尽快投入生产，修理时间2小时内不扣任务；如当班未解决，两班协同解决，如上一班出现问题未解决，又不与下一班同时解决，每次按10元罚款；在保养机械过程中领机、副领机积极配合厂维修人员工作，不得离开现场，否则每次按10元罚款。

8.换件修理由设备厂长和车间主任安排。

9. 短期停产修理由厂部安排，领机、副领机必须在现场配合修理，不得离开现场，若不服从安排，严重的行为按旷工处理。

10.出现故障本班全力修理，因各种原因（无法修好的，在生产记录中说明详细情况，如修理时间、内容、分析原因等）处理不好等交接班共同处理，并记录好时间、内容、分析方法等，每天记录由车间主任负责处理，主任不在由生产厂长负责处理，处理要在备注栏有明确处理意见（鉴定人为和机械原因，按时间确定当班应完成任务数）。