适用对象:党务政工干部、安全管理部门、车间班组长、安委会成员、安全标准化专员、机修车间主管
使用范围:年度政治理论学习、安全生产标准化实施、夏季防暑降温工作、反事故应急演练、安全责任状签订、车间安全管理
一、我对科学发展观的认识和理解
科学发展观是指导我国现代化建设的崭新的思维理念。科学发展观的内涵极为丰富,涉及经济、政治、文化、社会发展各个领域,既有生产力和经济基础问题,又有生产关系和上层建筑问题;既管当前,又管长远;既是重大的理论问题,又是重大的实践问题。它的基本内涵是:一是坚持发展这个主题;二是全面发展;三是协调和可持续发展。所谓坚持发展,就是要坚持以经济建设为中心,聚精会神搞建设,一心一意谋发展;所谓全面发展,就是要着眼于经济、社会、政治、文化、生态等各个方面的发展;必须正确认识和处理好下面几个关系:
1、正确处理好改革、发展与稳定的关系。发展是硬道理,只有坚持发展,才能提高群众的生活水平,才能保持社会的稳定。改革是推动发展的强大动力,是解放和发展生产力的必由之路。稳定是推进改革和发展的前提。牢固树立科学发展观,一定要把改革的力度、发展的速度和社会可承受的程度统一起来,把不断改善人民生活作为处理改革、发展、稳定关系的重要结合点,在社会稳定中推进改革发展,通过改革发展促进社会稳定。
2、正确处理好物质文明、政治文明与精神文明的关系。牢固树立科学发展观,
一定要正确认识和处理物质文明、政治文明和精神文明三者的关系。一定要坚持以科学发展观为指导,既大力促进物质文明发展,也大力促进政治文明和精神文明发展,并努力使它们相互配合、相互促进、相互协调。
3、正确处理好经济增长、经济发展与社会全面发展的关系。经济增长、经济发展和社会全面发展之间存在着相互依存、相互补充、相互促进的关系。经济增长、经济发展是社会发展的基础和前提,社会发展则是经济增长、经济发展的目的和保障。只有经济不断发展,才能为社会全面发展提供必要的物质基础,提高人民群众的生活学习科学发展观要贯穿落实到日常工作去,除处理好上述关系之外,还必须增强四种意识,做好本职工作。
一是政治意识,我们必须要时刻保持清醒的头脑,在政治上、思想上、行动上始终和___保持高度一致,牢固树立正确的人生观、价值观、荣辱观,提高政治觉悟。
二是学习意识,始终树立如果你不能向前走,我们就很难一起走的学习理念。处处留心皆学问。不仅要熟练掌握业务知识,更重要的是要树立学习意识,要处处留心,养成随时随地学习的习惯,做个有心人。要经常多思考、多学习,从而不断提升自己的业务技能水平。
三是效率意识。当前,新思想、新问题、新事物、新设备、新工艺层出不穷。只有牢固树立效率意识,才能够适应工作节奏,提高办事效率。提高效率意识,一方面要创新工作机制,改进工作方法,善于在工作中发现倾向性、规律性的问题,善于把表面现象上升为本质规律进行把握,善于在复杂情况下挖掘问题的本质,做到见事早,主动出击,抢占先机。在具体工作中,做事不拖泥带水,提高工作效率。
四是责任意识。应当树立强烈的责任意识,坚持高标准、严要求,认真负责、一丝不苟,严谨慎微,从而出色完成本职工作。必须要有强烈的事业心和责任感,以高度的责任性严格要求自己,不能出现半点草率、马虎和大意。
二、公司安全管理科学发展的思考
在公司党委、安委会的正确领导下,广大职工以全面落实科学发展观,构建和谐社会为要求,紧紧围绕年初制定的安全生产目标,立足安全生产无事故的转移,以制度管人,以文化人,创新工作思路和工作方法,结合安全标准化的要求全面开展安全管理的各项工作,安全生产已取得了长足进展。
(一)狠抓安全生产,消除事故隐患
严格以制度监管、规范作业现场行为,严格杜绝三违现象,严格执行风险分析的落实和风险分析记录的审查制度,健全了各类安全检查台帐;还加大对各检维修、加工、安装、吊装等现场监督检查和有效管理,形成了齐抓共管的良好局面。
(二)、强化安全教育,提高安全技能,增强职工对事故的预判处理能力。
提高职工的安全意识和防范事故的能力。通过教育,让广大员工牢固树立集团公司的财富可以再造,生命不能从来的安全理念;进一步提高从业人员的安全素质,掌握职业安全技能、安全救护知识及事故的应急处理能力。为实际的安全操作打下了坚实的基础,让职工们真正做到按制度执行、按规程操作、按指标运行。
(三)创新管理机制,积极学习吸纳安全标准化管理的新方法、新经验。
及时把__安全标准化的管理内容(10个a级要素和51个b级要素)结合我车间实际特点特制定了《机修车间各工种的安全标准化》下发到各班组,安全标准化工作已在我车间得到充分落实。已初步取得成效。同时也经常得到李总的高度赞扬。
(四)、提前做好夏季的防暑降温。
由于我车间的工作性质,流动作业、漏天作业较多,稍有不慎,极易发生中暑、中毒事故。因此我车间做好夏季防暑降温工作显得尤为重要,坚决杜绝此类事故的发生,把此项工作做实做细。
(五)、狠抓反事故演练,增强大家对事故的预判、防范能力。
组织各班组职工搞好反事故演练工作,使演练的内容贴合实际、贴近生产及生活。通过此项活动的有效开展确实让员工增强对事故的预判能力及发生事故时的迅速、科学、果断的处理事故的能力。
(六)、以科学发展观为指导,细化考核机制,促进安全和谐发展。
为了增强广大员工激励机制,加大了安全考核的力度。确实有效地调动广大员工对安全生产的积极性和主观能动性。力争做到考核公开、公平、公正、合理。
(七)加强领导、确保稳定;强化基础,落实责任。
确认各级人员的岗位安全责任,在年初公司、车间、班组都层层签订了安全生产责任状。实行领导负责制,一级对一级负责。
安全技术管理专业实习报告
专业:安全技术管理
班级:091安管
姓名:乔帅
学号:2024250119
实习单位:福建省东南造船厂
实习岗位:安全后勤服务
从学校一出来实习我就幻想着自己的未来,那是多么充满希望,可是现实与梦想距离太遥远,做什么事都不能三分热度,因为三分钟的热度是练不出钢的,要做好一件事必须学会坚持。
——091安管乔帅
三个多月的实习就这样过去了,大家都在感慨时间过的好快,即将毕业了,我想念各位老师想念母校、我忘不了同学们的欢声笑语、忘不了在学校的点点滴滴,学校生活将成为我一生的美好的回忆。
两年半的学校生活对我来说还是很理想的,但面对踏上社会这个步伐每个人心里难免都会没底。毕竟工作是注定人生命运的,路对了,人生才会精彩。
在安环保卫部我是一名刚来的实习生,面对新的环境我一直在内心告诉我要尽快适应。刚开始整整数个星期我都在看东南厂的报刊杂志和安全的资料,通过这些报刊杂志我了解了很多关于东南造船厂的历史沿革和企业管理文化等知识。之后小吴姐不断的教我她干的一些业务,刚开始的时候我没想到黄经理会让我在小吴姐这里干那么长的时间,所以对于小吴姐交给我的东西也没有用心的记,这也让小吴姐气坏了。通过协助小吴姐工作这段经历让我认识到,一个人的能力有多少在群体里不被发现,但当你一个人面对问题时正是你发挥的时候。反映稍微差的人思维会跟别人走、没主见,遇到问题不动脑不动手,这样给领导的印象是这个人不会做事,不用心。
就这样慢慢积累处理各种问题的方法,你就会发现很多问题,这就是水平。(实习报告 http://fanwen.)问题一出来而不是马上汇报,应先看看是不是自己能处理的,能处理的就把这个问题处理完美这就是能力,要养成不依赖他人的习惯,就算做错了也要勇敢的承认错误。一个人不可能十全十美那就努力做到十全九美。
事情做多了水平、能力自然就提高了,有能力的人会被许多人叫去做事,没能力的人是不会有人要叫,因为叫了还怕把事情做坏掉。所以不要怕麻烦,只要相信答案总比问题多,任何事都可以迎刃而解。在社会上关系很重要,无论是同事还是其他人,时时都要保持空松的容颜让人不会有一种压抑的感觉。让公司离不开我是我的阶段目标,我一直朝着这样的目标默默的努力。
实习三个多月以来让我看清了很多事情,喜欢轻松的人只能当下属,他们都期望假期,成功的老板基本上没有属于自己的时间,里里外外的事情根本就处理不完,这种生活要充满战斗力。在羡慕别人的同时别忘了人家背后的汗水都可以灌溉你的庄稼了。
人往往只有在困境中才能去找漏洞。记得我的同学录里的座右铭是:“人生的意义在于超越,超越别人是次要,超越自己是主要”。
无论在那个单位实习都要注意自己的为人处事,我尝过没钱的难处,也尝过麻烦时的无助,当时要是有人肯伸出援助之手,我肯定会很感激他的,所以要是别人有求于你,能帮则帮,不能帮则想办法去帮(除非是自己能力之外的)。做到有求必应,我坚信以后你的麻烦不再是你的麻烦,自然有人会帮助你的。
人总是在成长,小时候父母总说的大道理在如今我才真切的领悟到了其中的含义,经历过的就不再是童话。其实再多的语言也表达不了我内心的话语,路是自己踩出来的,要学会自立自强。
作为一个即将工作或刚迈入社会的新人,通过本人所在岗位的工作的心得体会我想要注意以下几点:
1.有吃苦的决心,平和的心态和不耻下问的精神。作为一个新人,平和的心态很重要,做事不要太过急功近利,表现得好别人都看得到,当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。
2.工作中要多看,多观察,多听,少讲,不要说与工作无关的内容,多学习别人的艺术语言和办事方法。
3.除努力工作具有责任心外,要善于经常做工作总结。每周做一次工作总结,主要是记录,计划和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误,对于工作要未雨绸缪,努力做到更好。
4.善于把握机会。如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做,一定不要抱怨并努力完成,因为这也许是上级对自己的能力考验或是一次展示自己工作能力的机会。
5.坚持学习。不要只学习和本岗位有关的知识,还要学习其他的知识。因为现代企业的发展不仅在于内部的运作,还要靠外部的推动。有一位教育学家说过,当我们把学过的知识忘得一干二净时,最后剩下来的就是教育的本质了。这里
安全管理工作自查报告
自以“专职安全员”身份参加工作以来,一直以“做一名合格的安全员”做为现行本职工作的追求目标。自肩负这个重任以来,我始终保持清醒的头脑,勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作,在这一年以来,严格按照年初制定的安全工作目标,全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,强化安全生产管理。在__有关领导的信任与支持下,我非常珍惜这个安全角色,以积极的态度投入到工作当中,一年来的工作我感到非常充实。现将个人一年来的工作情况进行总结如下:
一、20__年主要工作内容
1、协助部门领导按公司要求,根据公司目前实际情况,结合公司当前安全生产现状,建立健全公司安全生产管理制度。这些制度的制定不但满足了上级部门的检查要求,同时方便了公司的安全管理工作。
2、在分管安全工作领导的正确带领下,认真对生产作业区域的设备和人员进行安全职能监督,在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中,杜绝作业人员习惯性违章,坚决惩治其他安全违规行为,使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患和薄弱环节。
3、协助部门领导认真落实安全生产责任制,经常性的参加各车间班前、班后会加强有关安全生产法律法规、事故案例的宣传及传达,扎实做好安全培训工作,坚定地履行《安全生产责任书》,确保顺利实现公司安全生产工作目标。
4、认真开展“安全生产月”各项工作。在一年一度的全国“安全生产月”活动中,组织员工进行了百人安全宣誓及安全月启动仪式、张贴安全宣传标语等多种形式宣传安全生产的重要性,增强员工安全生产意识,真正使其从“要我安全”到“我要安全”的转变。
5、积极开展隐患排查工作,切实做到安全工作心中有数。每月组织_次以上定期的安全、文明生产大检查及各类专项安全检查,从作业现场找出员工的不安全行为,设备的不安全状态,现场教育员工,做到隐患问题及时整改,把各种不安全因素消灭在萌芽状态,这一年共发现各类隐患及问题_余起,全部落实了整改。认真听取、收集班组的合理化安全建议和意见,向上级领导汇报。
6、根据公司通知精神,认真做好夏季四防工作,制定并实施了详细的防汛、消防应急预案和消防应急预案演练内容,积极组织__员工参与演习,在演习过程中找出不足,确保在发生意外事件中,将损失降到最低。
7、对公司员工进行安全教育。特别是新入厂及外来施工人员安全教育,通过入厂安全教育使其初步的认识__的安全概况及所从事工作的危险源辨识、预防,在以后的工作岗位上树立起安全自我保护意识,减少生产安全事故发生的概率。
二、工作中存在的不足
一年来在本职岗位虽然取得了一定的成绩,但是也存在许多的不足,主要体现在以下方面;
1、安全管理不严不细、员工安全意识淡漠,存在安全管理的盲区,发生了__石灰石货场车辆意外致人死亡事故。
2、组织、沟通能力上还有所欠缺,和有经验的同事还有一定差距;应加强业务学习,解放思想,弥补差距。
3、对外协单位监督检查力度不够,特别是一些特种作业人员无证上岗,“三违”现象比较突出。在这方面应加强对外协单位的监管力度,杜绝无证上岗现象,对违章作业人员加强教育及加大处罚力度。
4、工作中不够大胆,思想不够超前。应在不断学习中改变工作方式、方法,不断创新完善。
三、下一年工作计划
1、加强业务学习,努力提高自身素质和工作能力,尽职、尽责的完成好各项工作任务。做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种环境,在复杂的工作中磨练意志,提高自身素质。
2、当好领导助手,对安全工作出现的各种问题,及时提出合理化建议,配合部门领导完成公司下达的各项工作任务。
3、加强作业现场安全监督检查力度,特别是大型吊装、高空作业、交叉作业等高危作业的安全监察力度,确保作业安全。对作业现场违章现象、存在的隐患,要及时制止和整改。
4、认真落实安全生产责任制、以及各项规章制度和操作规程,经常参加各单位班前、班后会,认真落实作业人员安全生产教育培训、安全技术交底等规定。
5、加强外协单位资质、安全生产许可证、特种作业人员操作证的审查工作,加强各种专项施工方案的审查工作,切实做好危险性较大的检修工作的定期安全巡视检查工作,发现安全事故隐患,及时要求施工单位整改并监督到位,认真履行安全监督职责。
总之,一年来,我在公司安全管理工作中离领导的要求还有不小的差距,我将不断总结经验,加强学习,更新观念,提高各方面的工作能力。紧紧围绕公司的安全管理工作,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地、尽职尽责的做好各项工作。
道路运输行业安全管理调研报告
道路运输行业的发展是国民经济发展的支撑,运输业水平的高低,某种意义上讲直接影响到国民经济的快速发展。如何使运输行业快速发展?一方面靠提高运输水平;另一方面靠提高安全管理水平,这里我要重点提到的是安全问题,因为安全是运输行业发展的“瓶颈”。
近年来,虽然道路运输行业一直把安全生产列入行业管理工作的重中之重,就像“一道高压线”,高度重视,认真贯彻落实交通部提出“三关一监督”,“三不进站五不出站”的安全生产管理职责和工作任务。并逐步完善安全生产管理职责、安全生产基础保障、安全生产管理制度及安全生产监督机制。在抓安全管理上,始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。而且从上到下花了较大的人力、物力、财力、加大监管力度,通过不懈的努力,取得了道路运输行业安全管理的可喜成绩。但是,交通事故仍然不断发生,给人们生命和财产带来了严重的损害和后果。就拿我市方城县第二运输公司20__年“3.1”交通事故来说,县内短途客车严重超员,造成翻车事故死亡8人,伤20人的严重后果,这起重大事故是值得我们反思的,教训也是深刻的。为什么会出现这种现象,具体到道路运输行业在哪些环节容易出现不安全因素和管理问题,又如何来提升道路运输运输行业安全管理水平,应采取哪些行之有效的对策与措施,这是本文试图探寻的主要内容。
一、道路运输行业安全管理存在薄弱环节和主要问题
1、安全管理工作制度落实不到位。安全是运输业发展的命脉,必须放在至关重要的位置。近年来,一些企业和个人虽然也狠重视做好安全工作,制定一系列安全制度和措施,但我认为仍然只是流于形式,尤其是制度落实不够到位,具体表现在:一是对司乘人员教育管理不到位,一些司乘人员不能严格遵守行业的安全管理规定,不准超员超载,可你上有政策,他下有对策,例如:一些司乘人员,他在站内不超员,在站外超员;二是制订建立了各种安全制度,层层签订责任状,发放悬挂安全明示卡和制订各种安全管理制度,但在宣传贯彻落实上不够到位;三是企业客运站更换司乘人员不能严格履行资格审查手续,严把资格审查关,在我们进行安全检查中,多次发现个别司乘人员不能随身携带从业资格证和上岗证,甚至个别临时更换的司乘人员根本就没有从业资格证,特别是县内的短途客车不能做到100%持证上岗等不安全因素。
2、受利益的驱动,唯利是图。由于一些企业或司乘人员存在唯利试图的思想,在站内管理中,能严格遵守站内不超员超载的管理规定,但在行驶途中,承包车主和司乘人员,为了个人的经济利益,只管让旅客上。就拿“3.1”事故暴露的情况来说,该车起始点上只有3名旅客、但路途中不断上人,最终超载一倍,造成严重超员而发生重大交通事故的严重后果。
3、人的因素也是造成不安全隐患的主要原因。发生交通事故,人是主要因素,因此,我们以五种人,六种行为来归纳这些不安全的因素和主要隐患。一是五种人:①安全意识不强,事故苗头或违章现象较多的人员;②性格急躁,爱开赌气的人员;③爱开超速车和抢超抢会车的人员;④夜生活活跃的人;⑤家庭矛盾突出或有严重后顾之忧造成精力分散,情绪不稳的人员。二是六种行为:超速、超载、抢超、枪会、疲劳驾驶、酒后驾驶、车辆带病行驶等这些都是造成不安全隐患的主要因素。
4、车辆技术状况好坏也是造成事故的主要因素。车辆技术性能的好坏,是直接影响道路交通安全的重要因素,主要表现在:①车辆技术性能达不到规定的要求和标准,未能及时进行二级维护和检修。②未能及时按要求对车辆的制动系统、电器等主要部件进行检修,造成失灵。③车辆超载、超高、超宽、改型、货物装载不牢固。④维修企业对车辆进行维修时不能严格按照维修项目进行作业,该维修的不维修。在手续不齐全、维修不到位的情况下签发竣工出厂合格证,更有甚者使用假冒伪劣配件对车辆进行维修。⑤对道路环境不适应。表现在对道路不熟悉,突遇窄桥、险桥。加之公路沿途两边群众的交通意识差,堆放障碍物给车辆正常运行带来不安全隐患或交通道路复杂、交通信息的影响和不可抗拒的自然灾害影响等所造成的不安全因素。
二、提升道路运输行业安全管理水平的对策和措施
道路运输行业安全管理,关系到公众的安危,影响到行业形象,波及到企业生存,如何创新安全管理理念,提升安全管理水平,已成为我们行业管理部门推进传统道路运输业向现代道路运输业发展进程中一项重要而紧迫的战略任务,因此,笔者认为应从以下几个方面,拿出对策和措施,来提升道路运输行业的安全管理水平。
(一)把“三关一监督”落到实处
1、严把经营单位市场准入关。道路运输管理部门是道路运输市场准入制度落实的关键,关键严把市场准入关。在经营资格的审定过程中,加强对客、货、维、驾培四大市场的管理,要把运输经营者的安全生产条件作为市场准入和确定经营范围的重要依据。确保 所承包辖区内运输经营者经营资格全部达到规定条件,建立健全各项安全生产管理规定和制度,并按规定安装gps和配备灭火器。签订安全合同,核发经营许可证和营运手续。
2、严把营运车辆技术状况标准关。严格落实执行车辆技术等级评定制度和营运车辆定期维护综合性能检测制度,强化二级维护,并要求维修企业对维修车辆按合同要求建立单车维护档案,特别是客运车辆,做到一车一档案,确保车辆技术状况良好,减少车辆因技术故障原因而造成的事故。
3、严把从业人员资格审查关。严格落实营运驾驶员从业资格制度,运管部门要不断的督促检查运输企业,落实营运驾驶员和从业人员持证上岗情况,确保营运驾驶员100%持证上岗。同时对临时更换司乘人员要严把资格审查关,决不能留死角,确保安全驾驶。
4、搞好道路运输经营单位的安全监督检查。首先严格监督运输企业、汽车客运站安全,从源头抓安全,认真落实客运驻站管理规定,履行驻站的管理职责,把“三关一监督”落到实处。其次,认真督查运输企业、汽车客运站建立健全各项安全管理制度,落实交通部提出的“汽车客运站安全生产规范”的通知要求,把“三不进站,五不出站”管理落到实处。同时要大力加强道路运输安全立法治本、源头治本、政策治本力度,着力推进道路运输安全生产规范化、制度化建设。
5、严格落实事故责任追究和事故报告制度。对于承包辖区发生的事故,要按照落实“四不放过”的原则,对出现的不安全因素和交通事故认真调查并形成处理意见,并总结出发生事故的原因、经验和教训。
(二)加强全员业务学习,提高安全管理水平
道路运输行业的运管部门在交通安全管理方面主要的主要职责是做好行业的监督检查和管理工作。因此,我们首先加强对安全管理人员和企业从业人员的安全技能和岗位业务培训,要想把此项工作做好,就必须每年要进行一次系统的业务学习,在学习中要把行业管理部门对安全管理工作的有关法律,法规、《条例》等有关安全管理规定进行系统的学习,并熟练掌握道路交通安全知识和交通事故发生的原因和预防措施。通过培训合格人员颁发从业人员上岗证。对持证人员每年也要进行一次业务培训,培训合格后加盖年审合格章,这项工作可结合一年一度的企业质量信誉考核同步进行。其次,要求各运输企业的安全管理工作人员和从业人员必须持证上岗。三是加强对行业安全管理和从业人员安全宣传教育。认真组织学习。行业安全管理的方针政策,学习安全管理知识,对企业每季度实行安全例会制度,把在安全生产中存在的问题和解决的方法进行座谈分析,对安全管理中存在的安全隐患,提出整改和消除方法。通过不断的学习使人人提高业务水平,人人讲安全,处处想安全的安全氛围。
(三)认真开展安全教育和警示教育
安全管理重在于教育,特别是企业要经常性开展形式多样的安全教育活动,要充分利用墙报、板报标语和各个时期出现的各类重特大交通事故,进行宣传和警示教育,企业每月最少要召开一次由司机,承包车主(包括家属)参加的安全例会制度,学习中要理论联系实际开展安全警示教育和职业道德教育,同时要把国家制定的安全方针、政策、交通法规、安全常识,规章制度等贯穿于教育之中,也可以由行业管理部门每季度到企业进行季度性的安全管理和学习,使之强化全员的安全意识。
(四)强化监督管理
要抓好道路运输安全管理工作,就必须强化行业监管和加大对企业的监督检查。首先要遵循管行业必须管安全,管生产必须管安全的原则,围绕“三关一监督”,实行企业责任主体,政府监管主体的管理体制,建立制度明确、制度完善、考核严谨的安全生产管理责任机制,强化监管力度,明确企业法人是安全生产第一责任人,其他领导和工作人员实行“一岗双责”制度(既对分管的业务工作负责,又对分管业务范围内的安全生产工作负责),把目标管理纳入制度化,做到企业法人每年向属地行业管理部门签订年度安全责任书(状),自上而下层层签订目标责任书,强化安全目标管理,依法明确双方的安全责任,使安全管理安全责任明细化。也可以按照省厅提出安全“四项机制”分片、分包、分口的管理模式层层签订目标责任书,使其层层分解,责任到人,形成上下结合,左右配合,齐抓共管的安全氛围和安全体系。其次,开展经常性的执法督查检查,形成严密的监管网络,对发现的问题和隐患,及时限期整改,落实责任,明确人员督办一抓到底。其三,要加强对道路运输企业的安全监督检查,行业管理部门要做到每年不少于四次的安全检查,重大活动、春运、“五一”、“十一”要加大检查督查力度,做到安全生产着重一个“防”、落实一个“督”,强化一个“严”。
(五)建立健全安全管理制度
根据企业性质合理设置安全管理岗位制订安全管理制度,这项工作牵扯到行业管理的方方面面,因此,必须建立客、货、维各项安全管理制度和各项管理档案,如:
1、安全生产责任制;
2、安全生产教育培训管理制度;
3、车辆安全生产管理制度;
4、从业人员(客运)管理制度;
5、安全生产监督检查制度;
6、道路运输安全应急预案;
7、车辆安检人员管理制度;
8、驾驶员行车安全管理制度;
9、安全例会学习制度;
10、车辆外聘驾驶员管理制度;
1、查堵“三品”工作制度;
2、考核评比制度、奖惩制度等。这些都需要根据单位的实际,建立一套安全管理制度和安全防范体系。
(六)建立车辆安全例行检查制度
按照《汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求,对营运车辆进行安全例行检查,并采取以下措施防止不检查或漏检的车辆出站运行,主要应从如下几个方面开展工作。一是指定专门的安全例检人员,制定检验方法和相关技术标准,并经汽车客运站考核合格;二是设置专门的检查场地,配备汽车安全检验台及必要的仪器、设备;三是严格填写车辆安全例行检查表,对符合要求的客车,安全例检人员应当填写车辆安全例行检查表,经安检人员签字,加盖汽车客运站安全例行检查印章后,出具“安全例检合格通知单”,“通知单”24小时有效,汽车客运站调度部门在调度客车发班时,应当对其“通知单”进行检查,确认完备有效后才能准予报班。同时应当建立出站检查制度,对出站客车和驾驶员的相关情况进行检查,严禁不符合条件的客车和驾驶员出站营运。设立出站口,对出站口要检查“安全例检合格通知单”行驶证、运输证、从业资格证、驾驶证、客运标志牌和实载人数。检查合格后应当在出站登记表上进行登记并经受检客车驾驶员签字确认。
(七)落实“四项机制”
道路运输管理机构和道路运输经营单位,应按照道路运输安全的“四项机制”要求,认真做好道路运输安全的承包、督察、日报、奖惩机制。把薄弱环节抓实抓好,从现在的运行中,承包机制基本到位,日报机制逐步完善,要落实关键在督察和奖惩方面。因为,通过督察能让大家明白安全工作这根弦要绷紧,时刻不能放松。在奖惩方面,要建安全生产保障金,用足上级安全生产经费投入不低于上年度本站客运代理费总额的0.5%,加强奖惩的投入,特别要在安全生产设施购置和维护、检查、评价、教育培训、应急救援演练、事故的抢险救灾和善后处理工作等方面加大资金的投入,把奖惩机制落到实处。
因此,笔者认为,要切实搞好道路运输安全管理工作,提升行业安全管理水平,是一项长期而艰巨的工程,因为道路交通运输业是国家经济发展的重要支柱,道路运输是一个动态管理,在运行中,保证不发生安全交通事故是不现实的,只有不断总结经验,不断提升安全管理水平,才能有效的减少重大特大交通事故。只有把安全工作列入到各项工作的重中之重,各级领导的议事日程,常抓不懈,做到人人讲安全、天天讲安全,月月讲安全,使每个驾驶人员,从业人员对安全管理工作做到警钟长鸣,只有这样,才能不断提升道路运输行业安全管理水平,才能使道路运输安全管理工作向有序化方向发展,才能确保体现安全和谐社会的发展。
酒店消防安全管理人的履职报告
上半年消防安全管理人履职报告
为加强安全监管,严格落实安全生产责任制,促进单位消防安全形势的稳定发展,根据上级有关要求和精神,结合我公司实际工作情况,现就消防安全履职情况报告如下:
一、目标明确,强化领导
对照目标落实消防安全责任制,建立健全消防安全管理制度。认真开展消防安全专项排查、治理,找出工作中的隐患,加以整改。真正做到消防安全生产警钟长鸣,责任重于泰山。
二、大力宣传、学习消防安全工作的重要性
进一步加强消防宣传和教育,确保各管理部门和员工受教育率达到100%,努力提高员工消防意识及自护自救能力。充分利用员工培训、宣传栏、张贴标语等,广泛宣传消防安全生产工作的内容、明确安全隐患排查整治工作的方法、要求以及相关的法律责任,为安全工作营造了良好的消防氛围。
三、建立健全组织机构,层层落实安全生产责任制
我公司始终把安全生产工作摆在各项工作的首位来抓,明确各岗位消防安全职责,明确分工,配备了兼职消防安全管理人员。加强了消防安全的监管和巡查力度。定期召开消防安全工作会议,层层落实工作责任,总结消防安全工作经验教训。
四、全面排查治理消防安全隐患
切实做到“四不二立即”:即:不封堵、占用疏散通道和锁闭、遮挡安全出口的;不在人员密集场所安装影响人员逃生和应急救援金属护栏的;不违章使用液化气等易燃易爆危险品和大功率电器的;不违章使用电器、私拉乱接电气电线的;立即修复损坏的疏散指示标志、应急照明和火灾自动报警系统。制定本单位消防灭火和应急疏散预案,开展灭火演练,并结合实际,不断完善预案。
五、日常消防安全巡查
每日对公司各岗位进行防火巡查,查出火灾隐患能当场整改立即整改,不能当场整改的马上制定安全保障措施,确定整改方案和期限,明确火灾隐患整改负责人,并落实整改资金。定时复查,确保了所有火灾隐患妥善解决。
216年关于学生公寓安全管理情况报告
20__年12月8日,海峡都市报在海都网刊发《女生宿舍内被偷拍 漳州城市职业学院被爆管理乱》的报道,反映我们学院在学生宿舍安全管理方面存在一些问题。学院高度重视此事,根据记者反映的问题进行调查核实,摸清实际情况,针对存在的问题采取有力措施进行整改。现将有关情况报告如下;
一、关于校内宿舍房门被撬,电脑被盗问题。今年11月25日,在我院校内公寓519室发生一起学生2台笔记本电脑和800元现金被盗案件。学院安保处值班人员吴剑文科长和黄小平以及辅导员在学生报警后,第一时间到现场配合公安干警,进行调查取证;并协助通北派出所卢建煌警官走访、调取查看5个监控点录像。目前,警方还在做进一步调查。学院党委书记杨明元立即召集学院副院长朱毅辉、学工处、后勤处和安保处等部门负责人召开紧急会议,了解案件情况,研究采取以下加强学生宿舍安全管理措施,确保杜绝此类事件发生,让学生安心学习;1、严格学生宿舍日常管理。在学生上课期间和晚上11点半前,在校内宿舍楼增设学生干部轮班管理,加强安全巡逻;2、加强被盗学生的人文关怀。系领导和辅导员找失窃学生做思想工作,关心她们的生活,稳定学生情绪;3、召开辅导员和宿舍长会议,加大对学生安全教育,提高安全防范意识;4、加强安保管理。研究安保业务外包方案,计划明年九月份实施,彻底解决安保力量薄弱问题。5、加强安全设施建设。在省委党校参加培训的学院副书记朱镇生专程赶回学院,召开学院安防建设协调会,安排推进安全监控系统建设事宜,计划明年上半年更新改造监控设施,提高监控能力。
二、关于宿舍门接连被撬问题。今年12月5日上午,通鑫公寓a10幢514、507、510宿舍学生反映,12月4日凌晨在宿舍内听到有人撬门,接到报告后,学院学工处、安保处、宿管科和通鑫物业公司及保安队等部门立即分别到现场勘验,并查看当晚的监控录像,未发现门有被撬的痕迹,监控中也没有发现有人进入此幢楼。经初步判断可能是同幢楼学生恶作剧行为。目前我院有四幢(通鑫a7、a8、a9、a10)学生公寓采用社会化管理模式,租用漳州新城集团的楼房,并由其下属的通鑫物业服务有限公司进行安全等方面管理。针对以上问题,我院积极与通鑫物业公司沟通,12月8日下午3:00,学院召开了学生代表和通鑫物业公司座谈会,进一步明确安全责任,督促通鑫物业公司抓紧排除安全隐患,加强安全管理,以满足学生安全的住宿条件。目前,四间宿舍门锁已修好。
三、关于建筑工人骚扰学生问题。经现场调查,我院三期宿舍楼正在施工建设,确实存在噪音干扰问题。学生反映此事后,后勤处多次与施工单位负责人进行交涉,要求他们教育员工,文明施工,不做有损学生的事。在学生休息的时间内,不施工。混凝土浇筑时,向学生安民告示,请学生理解支持。
四、关于男生进入女生宿舍的`问题。经安保处调查,近期因毕业班将开展实习工作,部分男生进入女生宿舍帮忙搬运东西,海峡都市报记者刚好此时进入该女生宿舍楼,记者出来后,通鑫公寓楼管员有见到,但没有询问。据了解,网上的照片并非女生宿舍,是通鑫物业公司楼管员值班室。学院已向通鑫物业公司重申必须严格人员进出管理。
针对近期学生宿舍安全管理方面出现的问题,我们将举一反三,进一步加强安全管理,落实已确定的安全措施,进一步加强人防、物防和技防建设和管理,确保今后不再发生学生安全问题,给学生创造更为良好的学习、生活环境。
市政府安全生产管理工作调研报告
安全生产工作事关最广大人民群众的根本利益,事关改革发展和稳定大局。为了解掌握我市20__年以来的安全生产情况,进一步推进全市安全生产监督管理,保障人民群众生命和财产安全,促进玉门经济社会和谐发展,按照市委学习实践科学发展观活动领导小组的调研要求,我就这一课题进行了深入的调研,通过实地走访,召开座谈会,听取汇报等形式展开调研,现将调研情况报告如下:
一、主要做法和效果
20__年以来,我市在加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展等方面做了大量富有成效的工作,基本形成了一个适合我市实际的安全生产监督管理框架,全市安全生产状况持续稳定好转。
(一)建立了实施《安全生产法》的组织网络
我市把《安全生产法》的贯彻实施摆上了重要议事日程,加强组织领导,不断充实和调整市安委会领导成员,乡镇、部门也分别设立了以主要领导为负责人的安全生产监督管理机构;定期召开会议分析研究全市安全生产形势,部署阶段性安全生产工作措施;制定责任追究制、应急救援机制、事故隐患排查机制,安全生产监管工作逐步走上法制化、制度化、规范化轨道。
(二)初步形成了实施《安全生产法》的氛围
相关部门认真组织学习《安全生产法》、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》《甘肃省安全生产条例》等法律法规和文件精神,组织开展安全知识进社区、进学校、进家庭、进农村、进企业活动;加强对生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员及特种作业人员的培训;各乡镇和职能部门采取多种形式,广泛宣传《安全生产法》。通过一系列行之有效的宣传教育和培训,使全市上下形成遵守《安全生产法》、重视安全生产的氛围。
(三)执行《安全生产法》措施扎实有力
一是认真落实安全生产责任制。近年来,市政府不断加大安全生产责任制落实力度,每年初分别与乡镇、园区、街道和行业主管部门签订《安全生产目标管理责任书》,同时要求各乡镇、园区与所属企业也层层签订,做到一级抓一级,一级对一级负责,目标明确,责任落实。二是持续开展专项整治工作。加强对重大节日、重点时期、重点行业和事故多发季节的安全生产检查,把“五.一”、“十.一”、元旦、春节等关键时期的安全检查固定为常规性检查,把非煤矿山、危化品、道路交通、建筑施工企业、学校、网吧等行业作为重点进行专项检查,对发现的问题该整改的限期整改,该停产的立即停产,及时消除存在的各类事故隐患。三是进一步规范执法和加大执法监察力度。按照《安全生产法》的要求,安全生产执法人员做到持证上岗、亮证执法,严格程序,并采取联合执法等方式,加大日常巡查频度和密度,严厉打击违法生产经营行为。
(四)安全生产基础建设不断加强
20__年以来,市政府下大力气狠抓安全生产的基础性工作。一是督促和引导企业加大安全投入,改善安全基础条件,全市仅矿山等行业的安全投入就超过了一千万;二是建立完善安全抵押金制度,制订了《玉门市企业安全生产风险抵押金管理实施意见》,对煤矿等五大高危行业的生产经营单位按规定征缴风险抵押金,目前已征缴154万元。三是在建筑、危险化学品、水电等行业开展安全质量标准化建设工作,制定三年达标规划,至目前,全市已有34户企业达到了三级安全生产标准。四是健全完善事故应急救援体系,修订了重特大事故应急救援预案、危险化学品事故应急救援预案和煤矿重大事故应急救援预案,对重特大事故应急救援的组织领导、职责分工、后勤保障、应急救援等做了进一步明确。20__年9月22日、10月20日我市先后发生了液化气罐车侧翻、气体泄漏事故,市政府立即启动应急救援预案,成功地化解了险情,防止了重大事故的发生。
二、存在问题
我市在贯彻实施《安全生产法》以来,虽然做了大量的工作,取得了一定成绩,但仍然存在不少问题,安全生产形势依然严峻。仅20__年至20__年两年间,全市发生生产安全事故5起,造成7人死亡,5人受伤。
(一)《安全生产法》的学习、宣传和培训工作有待进一步强化
调查中发现,有的单位负责人对抓好安全生产工作的重要性认识不够,重部署,轻落实,缺乏抓好安全生产的有效措施和手段;有的安全生产意识比较淡薄,将安全生产工作停留在口头上、会议上、文件上,对贯彻实施安全生产法律法规严格不起来、落实不下去;有的企业重效益轻安全,重生产轻投入,安全生产不稳定因素仍然较多;有的从业人员缺乏安全生产知识和自我保护意识,对企业主及管理人员违章指挥、强迫作业的违法行为不能运用法律手段维护自己的合法权益;部分新建企业安全生产管理混乱、“三同时”制度贯彻落实不力;对执法人员业务培训还不够,安全生产学习、宣传还存在盲区。
(二)安全生产监督管理工作还不够到位
存在重审批轻监管,重生产轻管理的问题,监管执法不够严格,监管责任落实不力,监管措施不够到位,安全隐患仍然突出。有些职能部门安全生产监管工作不够到位,监管责任不够清晰,造成执法时互相推诿或推卸责任的情况时有发生。虽然各乡镇都成立了安全生产监管机构,但安监人员业务素质不高,用于安全生产工作的时间还不够。有的乡镇在领导、支持、督促各相关职能部门依法监管方面还不够到位,有依赖上级主管部门的思想。有的生产经营单位在安全生产保障、安全教育培训上投入不够,工作措施不够到位,甚至无视法律法规,违章指挥,违章操作,违反劳动安全生产行为时有发生。
(三)部分企业安全生产体系不完善,安全形势依然严峻
部分企业由于规模小,设备简陋,管理粗放,且业主安全意识淡薄,对安全生产缺乏正确的认识,只单纯追求经济利益而忽视安全生产,对工人的安全保护措施不足,有的甚至连最基本的装备都没有,安全生产责任制落实不够,安全生产基本投入差距大,生产安全事故应急救援预案制定不到位,督促、检查本单位的安全生产工作力度不够,存在较严重的安全事故隐患。
三、对策和措施
(一)要继续加大《安全生产法》的宣传教育和培训力度
安全生产管理是一项复杂的系统工程,涉及面广,不确定因素多,市政府要切实把《安全生产法》宣传教育作为一项长期的重要任务,抓紧抓实,不断提高公众安全意识和从业人员的安全意识。要把安全生产纳入法制轨道,一是要加强《安全生产法》宣传培训力度,使领导干部和执法人员牢固树立“以人为本、关注安全、关爱生命”的意识,坚持以人为本和科学发展,深怀对人民的感情,把人民群众的安危、冷暖放在心上,把安全生产作为践行“三个代表”重要思想和构建和谐社会的大事来抓,着力提高监管部门领导及执法人员的安全素质、业务水平和行政执法能力。二是要加强对生产经营单位特别是个体私营企业负责人的法制教育,促使他们依法经营、认真履职、严格守法、保证投入。三是加强对生产经营单位管理人员、安全技术人员、特种作业人员、新工人特别是外来务工人员的业务技能培训和安全教育,提高他们的安全素质和自我保护能力,增强防范风险和依法维权意识。
(二)要按照《安全生产法》的规定严格执法
《安全生产法》明确规定了政府及监管机构、生产经营单位等在安全生产中的职责。政府及监管机构、生产经营单位要认真履行各自的职责,同时要发挥工会特别是企业工会的作用,对安全生产工作实行民主管理和监督,依法维护职工在安全生产方面的合法权益。要加大行政执法力度,严肃查处安全生产事故。要加强对存在安全事故隐患的重点行业和企业的监督查处力度,对存在安全生产事故隐患的生产经营单位要限期整改,不留情面,对拒不整改的,要立即停产,以消除事故隐患,保证安全生产。要进一步加大安全生产事故责任的追究和处罚力度,对所发生的事故要按照“四不放过”的原则,严格追究有关人员的责任,以维护安全生产法律法规的严肃性。
(三)要认真落实安全生产责任制,着力构建安全生产长效机制
安全生产责任制是实施《安全生产法》的关键措施,贯彻《安全生产法》的基础工作是制定和健全相关的制度和机制,而完善了制度和机制后,要搞好安全生产就必须狠抓落实。当前面临的一个主要问题是要对已经建立起来的责任制要加大监督落实力度,依法建立安全生产的长效机制,做到警钟长鸣,常抓不懈。要进一步认真贯彻执行安全生产法律法规,市政府要加强对各行业的安全生产调查研究,适时组织专项检查和整治,监管工作要从事故查处为主转向预防和控制为主,要严格执行安全生产许可制度,加强日常监管和源头管理,使安全生产工作重心下放、关口前移,从薄弱环节、具体岗位抓起,从解决突出问题入手,把安全生产责任制落到实处。
(四)要继续加强安全生产监督管理
市政府要建立健全安全监管联合执法机制,明确安监局及其他相关部门的职能,避免互相推委等现象的发生;要依法加强安全生产的行政执法工作,严格依照法律法规的各项规定,指导督促各类生产经营单位建立健全责任制,保障安全投入,落实各项安全措施;要进一步加强安全生产监管人员的法律知识和专业技术培训,不断提高安全监管队伍的整体素质,以适应安全生产形势。
今年以来,党委、政府认真贯彻落实国家和省、市、县__年安全生产监督管理要求,认真履行安全生产目标管理职责,对照工作目标、单项目标和动态安全督查目标扎实开展各项工作,狠抓农村道路交通安全、消防安全、食品药品安全等重要环节,全乡安全生产形势持续稳定好转,未发生一起安全生产责任事故。
一、高度重视,加强对安全生产的组织领导
按照安全生产监督管理责任制和“一岗双责制”要求,我乡在年初即同各村(社区)、企事业单位签订了安全生产目标责任,调整充实了由乡党委副书记、乡长任组长,相关班子成员任副组长,分管领导具体抓落实的领导小组,组织协调全乡安全生产监督管理工作有序、有效开展。9月的县委常委扩大会后,乡党委迅速专题研究贯彻落实的措施、进一步加强了政治领导、组织领导,强化了保障和督察措施。我们坚持将安全生产与经济和社会发展同安排、同检查、同考核,每月集中研究一次安全生产监督管理工作,解决安全生产工作中的相关问题,防范和减少生产安全事故,保障群众生命财产安全。
二、基层基础进一步夯实,落实工作有实效
围绕__年“科学发展,安全发展”主题、市委、市政府领导关于安全生产工作的指示精神和县政府“安全生产一线贯彻年”要求,今年以来,由各分管领导牵头,各村,乡级各部门,各企事业单位结合实际,开展了形式多样、的安全生产监督管理宣传、检查、整治和督查,未发生一起安全生产责任事故,全乡安全生产形势的持续稳定好转。
一是结合县上__年“百日安全生产活动”活动要求,进村到社入户、进校园、进企业开展安全大宣传。在活动期间,各村和渡口、学校、医院等,通过专栏宣传等形式开展宣传教育,营造浓厚的安全宣传氛围。
二是于2月24日开展了乡“安全生产宣传咨询日”活动。组织乡属有关企业,有关职能部门在综合市场开展乡__年“安全宣传咨询日”活动,其余村以及各有关企业参加安全生产月宣传咨询日活动。
三是乡级相关部门印制了具有行业特点的安全资料宣传单,由乡便民服务中心相关窗口和便民服务队免费发放给群众,今年1--11月年已经发放交通安全、食品安全、水上安全、消防安全、烟花爆竹等方面的宣传单4800余份。
四是组织开展安全生产“打非治违”和安全隐患排查治理行动。分别于1月中旬至4月底,8月至中秋、国庆前期间,会同县交通运输局、县水务局、县路政大队、洛表国土资源所、上罗交警中队、曹营派出所、洛表工商所等有关职能部门,在全乡非煤矿山资源保护、交通运输、建筑施工、烟花爆竹、人员密集场所、小水电、屠宰场、特种回收经营户等行业领域开展安全生产隐患排查、治理和执法检查活动。集中行动中,现场检查有关企业、单位13户,提出书面整改建议16条,填制送达安全生产隐患整改通知4份,并督促其在期限内整改达标,交警中队扣押机动车3台、工商所对一户超范围经营户处罚3000元。通过综合执法和集中活动,有效强化了社会管理和安全意识,消除了安全隐患。
五是对重点人群、重要线路、关键部位的安全工作集中统一大宣传、大检查、大整治,突出抓好道路交通安全活动宣传、专题宣传、媒体宣传三类宣传。实施集中整治,强化联合执法,保障交通安全。由乡政府牵头,组织交管办执法人员会同曹营派出所、上罗交警中队、县路政执法大队人员开展联合执法,对乡境内的过境路(路曹石段)、石顺路以及5条通村水泥路进行检查,重点对辖区内的非法营运车辆、农用车载人、摩托车超员、非校车接送学生、涉牌涉证、酒后驾驶、车辆无保险、车辆未年检、非法营运车辆占道停车上下人员等情况进行宣传和治理,加大对石---顺路收取道路保护费违章违法行为的打击力度。前10个月全乡共查处农村道路交通违法16人次,其中摩托车违法22人次,农用三轮载人5人次,微型面包车超载超员4人次,曹营派出所予以了训诫。强化长效制度建设,乡交管办对全乡各类车辆、驾驶员逐一登记造册,建立健全全乡机动车辆资料台账,实行追踪管理;年初与村签定了安全目标责任制,对因管理不到位、工作不负责、推诿不作为等造成安全事故的,坚持严肃查处,严格追责问责。
六是健全完善了安全生产应急预案演练。进一步完善地质灾害、森林火灾、水上(渡口)安全等方面的应急预案体系建设和演练准备,提高预案的严谨性、针对性和可操作性和应急处置能力。并组织了猴子岩地质灾害点防灾避让演练。针对“4.25”地震后辖区内的危房处置、道路路基损毁、路基边坡塌方,快速应对,一方面组织走访和现场查看,一方面在如实上报的同时,筹集物资组织群众开展修复。
七是狠抓食品药品安全工作。确保辖区食品药品卫生安全,有效控制食物中毒及其他食源性疾患发生,建立和落实食品药品卫生安全管理制度,构建食品药品安全的坚固防线。
三、健全长效机制,推进平安建设
在组织好防灾减灾大演练的基础上,按照安全生产目标要求,我乡进一步完善地质灾害、森林火灾、食品药品安全、水上(渡口)安全等方面的应急预案体系建设和演练准备,提高应急处突能力,巩固和提升乡市级平安单位水平。
经认真对照县安委会__年度安全目标考核评分表,我乡在共同目标、单项目标、动态安全督查目标上,自查为100分。
各位领导、各位同志:
我是__年10月由区局通信处竞聘到本地机场航务部副经理岗位的,三年来,我经历了空管设备的前期安装调试、导航设备的投产校验、国航的试飞、首航以及维护稳定和保安审计等航站的重大事件,这些不平凡的经历使我渐渐的由一名通信导航技术人员转变为一名基层管理人员。现 将我__年的思想工作学习情况总结汇报如下:
一、思想政治方面:思想作风端正,工作作风踏实,我能够坚持党的组织原则和工作原则,始终与党组织保持高度一致,在大是在非面前能够坚定立场;“其身正,不令而行”,我把加强自身修养,努力做好表率,做为实现部门管理的重要方法。在工作中不吹牛拍马,不弄虚作假,做老实人,办老实事。
__年航站组建以来,由于种种原因我还没有休过一次年假,对此,我没有一句怨言。
二、工作方面
平时工作我能以“安全第
一、预防为主”的工作方针为出发点,认真履行自己的职责,突出安全生产管理,完善相关工作制度,利用制度的激励和自身的表率作用充分调动员工的工作积极性和创造性,能团结和关心同志,能较好地处理与各部门之间的关系。
__年,在保证安全生产运行、维护稳定、保安审计工作的前提下,我主要注重规章制度建设和各班组的业务培训。借保安审计,航务部对各项规章制度、运行手册进行了修改更新,使其在实际运行中更合理更顺畅,__年航务部各部门在业务运行中没有发生一起不安全事件;年初我督促制订了各班组的业务培训计划,并监督实施,各班组的培训计划按部就班的落到了实处。经过对技术保障室人员的无线电基础和业务培训,在去年12月的电信执照考核中,取得了较好的成绩:3名维护员取得了vhf电信执照,并按特长分工各取得自动转报、微波、卫星、atm中的2门执照,结束了只有我一人有vhf电信执照的历史;
__年我还主要负责完成了以下任务:
1、1月份配合完成了总局laas本地站的实验工作;
2、9月份配合完成了121.5mhz应急救援电台的安装调试;
3、10月4日组织处置了对空台ups故障,对空台嘎玛台vhf通信全部中断事件;
4、10月8日组织处置了气象自观无数据事件,并成功修复了故障设备,为单位节省了约2万元维修费。
三、党支部建设方面:
做为党支部书记,__年我结合支部实际,制定了“航务部党支部及委员工作职责”、为宣传党的方针政策和航站重要事件制作开办了航务部宣传栏、按照航站的“党委工作手册”规范了入党程序,按照入党程序__年共吸收了3名党员,另有3名预备党员转正。
四、学习方面:
航务部各岗位业务专业性强,做为航务部副经理,我深知我的各种知识与我的岗位要求的差距,__年我针对业务不足之处,重点学习了《中国民用航空空中交通管理规则(86号令)》、《广播式自动相关监视(ads-b)在飞行运行中的应用》,以及机场空管安全审计检查单的内容涉及的规范标准,通过学习使我对管制、气象业务有了更进一步的提高。
五、廉政方面:
航务部业务主要涉及一些设施设备采购,我能够监督部门员工、约束自己,按照“惩治和预__败体系实施纲要”和“____”的要求自律,凡属“禁令”不闯,凡是有损个人、集体形象的事不做,不违章、违纪、违法,采购工作严格按照航站采购程序实施。我本人和航务部至今没有发生一起违法违规现象。
六、存在的不足
我曾被评为民总局__年度优秀共产党员、西南地区管理局__至__年度优秀共产党员,我深知自己与此殊荣的差距,主要表现在:
1、业务专业知识有待进一步学习提高;
2、管理中存在“好人主义”;
3、由于工作疏忽、保密意识不强,发生了网络信息泄密事件,给航站摸了黑,在此我表示深深的歉意。
在今后的工作中,我将注重我的不足之处加强学习和实践,努力提高自己整体素质,高调做事,低调做人。从安全保障、行政管理入手推进航务部整体工作水平上一新台阶,争当__年度先进集体。
以上述职报告,请领导和同志们评议,对我的工作多提宝贵意见,借此机会,向工作中支持、帮助过我的各位领导和同志表示诚挚的谢意。
本学期一开始,经过院领导老师的精心准备策划,我们有幸进行了为期四周的实习 ,我组作为校内组,共六人,被统一安排在中国海洋大学网络中心,协助网络中心搞好网络建设和维护。学院指导教 师陈欢 老师,实习单位负责人姜_,赵有星主任。总的来说,此次实习是一次成功的顺利的实习。通过我们的努力,我们已可能的完成了实习大纲的要求,既充分巩固了大学前期两年的专业知识,又对今后两年的专业科目学习有了新的理解,这次专业认识实习增强了我们的职业意识,并激发我们在今后两年的学习中根据实习的经验识时务的调整自己的学习方向和知识结构,以更好的适应社会在新闻传播领域,尤其是网络传播发展方向的人才需求。
下面我就我所在的单位作一下简单介绍:
中国海洋大学网络中心成立于 1994 年 5 月,其前身是信息管理研究所,中心按照中国教育科研计算机网络组织结构和管理模式,成立了校园网络管理领导小组和校园网络专家领导小组,在分管校长直接领导下,承担中国教育和科研计算机 网青岛主节点以及中国海洋大学校园网的建设、规划、运行管理、维护和数字化校园的工作
网络中心下设 网络运行部 、 网络信息部 、 综合部 。
在此不在作详细介绍, 下面着重汇报一下我在此次实习中的具体实习内容以及我个人的实习体会。
在网络中心老师的安排下,实习期间,我共参与或个人承担了以下工作:电脑硬件组装,系统安装调试,专业网络布 线、 ftp 信息服务器日常维护、 服务器日常安全检测、局部网络故障检测与排除、校内单位硬件更新等。
在做完这些工作后我总结了一下有这么几点比较深刻的体会:
第一点:真诚
你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。
第一天去网络中心实习,心里不可避免的有些疑惑:不知道老师怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等吧!
踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“老师早”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就 和 老师们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我,愿意分配给我任务。
第二点:沟通
要想在短暂的实习时间内,尽可能能多的学一些东西,这就需要跟老师有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到网络中心,老师并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做那些工作,不清楚你想了解的知识,所以跟老师很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。通过沟通了解,老师我我有了大体了解,边有针对性的教我一些知识,我对网络部线,电脑硬件安装,网络故障排除,工作原理应用比叫感兴趣,所以老师就让我协同他们或独立的 成校内大小单位的网络安装与检修工作。如档案馆网络故障检修、胜利楼若干办公室的网络故障检修等,直接或间接保证了校园网的正常运行和使用,在这方面的工作中,真正学到了计算机教科书上所没有或者真正用到了课本上的知识,巩固了旧知识,掌握了新知识,甚至在实践中推翻了书本上旧有的不合实际的知识,这才真正体现了知识的真正价值,学以致用。此外呢,老师还特地带我们去参加了三次正规的讲座,分别是校园网使用网络计费、校园网电子政务、和网络安全三个主题。此次报告一并带来了该公司的最新产品,报告中我懂得了网络计费的原理和方式以及从硬件上是如何实现的,从侧面也看到了学校引进新产品即建设投标的过程。
第三点:激情与耐心
激情与耐心,就像火与冰,看似两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火花。
在中心时,老师就跟我说,想做电脑网络这一块,激情与耐心必不可少,在产品更新方面,这一行业就像做新闻工作,补断的更新,这就需要你有激情,耐心的去不断的学习,提高自己的专业水平。在一些具体的工作当中也是这样的: 记得前两天老师安排我整理一下仓库并且要求我在这堆报废机器中组装好两台能够正常运行的机器,说实话,当时我心里就有些不太情愿,太麻烦了,尽管这样,我还是一脸轻松的接了下来,接下来我就 耐心 的,按步就班的开始找有用的零件,把一个机箱拆的不能在拆,所有的零件我又对照书本一一的认了一遍,真正的弄清了各个零件之间的组合结构关系,最后拼凑出了两台机箱,仅这一项就用了整整两天的时间, 通过 老师的指导,自己的捉摸,调试,自此,我算是真正的搞明白的计算机的硬件安装,维护和更新,接着我又进行了各种计算机操作系统的反复安转调试,一遍又一遍的调试安装,自然有些烦,但我用我的热情耐心克服这些困难,问老师,查资料,一个个问题迎刃而解,自己在这方面的知识得到了充实。这些在平常的书本上仅仅是获得感性的认识在这里真的实践了,才算是真正的掌握了,也让我认识到了自己的不足,告诫自己,不管做什么,切忌眼高手低,要 善于钻研 。还有我感触比较深的就是 查看 log 日志记录,因为服务器的维护使复杂又艰辛的,既要保障物理安全又要保证系统安全,这就需要通过查询 log 日志记录,每一分钟的服务器状况都有 log 日志记录,而且它一是数据量大、二是有大量无用信息,所以查看 log 使非常“痛苦”的事情。像这些工作我熬深深地感觉到每有激情与耐心是做不好的。
第四点:细心负责和基本的专业素养
细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质,基本的专业素养是前提。
实习期间,我承担了 ftp 服务器的管理工作和校内信息服务的日常检测工作,这同专业的发展方向是极其吻合的。 ftp 服务带有自身的特殊性,用户可以在其中发布各种文档包括文本、声音、视频、多媒体等,对 ftp 的管理就要有极好的电脑知识尤其要对文件路径十分了解,还要有信息归纳的能力,将校内用户上传的文档分门别类的放在不同的文件夹中,这也是作为我门专业学生应当具有的基本能力之一,在 ftp 管理的过程中,我深刻的感受到了作为信息管理者和发布者是非辨别和政治敏感的重要,用户上传的文档是未经许可和身份认证的,所以在 ftp 服务权限中对上传文件夹( up )做了只能上传而不能随意下载的处理,而管理员的职责是将 up 文件夹中的文档作初步审查,审查包括文档中是否包含反政府反党的信息、是否包含黄色等不健康信息、是否倡导了不健康不科学的生活方式和态度等各个方面。
所以说要做好这些事情,不细心负责,没有基本的专业素养,是很容易出现漏洞的。
第五点:“主动出击”
当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。
在中心的时候,我会主动的打扫卫生,主动地帮老师做一些力所能及的事情,并会积极地寻找合适的时间, 向 老师请教问题,跟老师像朋友那样交流,谈生活学习以及未来的工作,通过这些我就 和 老师走的更近,在实习当中,老师就会更愿意更多的指导我。获得更大的收获。 记得当时经济学院反映网络不同,我就自高奋勇,去进行检修,等网络接通的时候,我心里感觉很高兴,因为我的主动,我巩固了我所学的知识,并且得到了老师的认可。
第六点: 讲究条理
如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。
“做什么事情都要有条理,”这是老师给我的忠告
在网络中心有一个部门是综合部,日常的文件材料很多,这就需要很有条理的去整理好,以免用的时候翻箱倒柜的去找,耽搁时间,浪费精力,误了事情。所以主任的桌子上总是收拾得井井有条。这一点对我感触很深,同时让我联想到在一本书上看到这么一个故事,一位在美国电视领域颇有成就的美籍华人当部门经理时,总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕,而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。他说,“虽然每天信件很多,但我都按紧急性和重要性排序,再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司,整个公司的运作变得有序,效率也提高了。所以说:养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅。
好了,以上就是我的一点体会。虽然短暂的实习生活结束了,但 我相信:大学因实习而完整,而大学生活却因实习而精彩。
在此,感谢院领导老师和单位指导老师的大力支持,悉心教导!并期望着下一次的实习!
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