运输作业安全操作规程（六篇）

第1篇 运输作业安全操作规程

一、凡机动车辆驾驶员必须经过交通规则和技术操作规程的培训考试,取得驾驶证,方可上岗,严禁无证驾驶。

二、车辆须按规定进行维修保养,保持其安全性能。出车前须对制动装置、转向装置等进行安全检查,确认无误后方可开车。出车时做到不超载,不超速,严格遵章作业,确保行车安全。

三、自卸汽车严禁运载易燃、易爆物品,驾驶室外平台、脚踏板和自卸汽车斗不准载人。禁止在运行中起落车斗。

四、所有进宕面运输的作业人员必须佩戴安全帽。装载矿岩时驾驶员须远离驾驶室。

五、矿石运到漏槽倒矿时,应听从矿场负责人指挥,防止漏槽上下同时作业。

六、每天下班前应冲洗好空矿车,做到文明生产,同时进行对车辆的安全性能检查,做到安全生产。

第2篇 矿区运输作业安全操作规程

矿区运输的主要工具是汽车类的运输机械，与叉车相比，汽车（货车）具有速度快、运输量大的特点，但也正是由于其速度快，加之厂区内大都弯道多（不易及时发现来往的车辆）、声音嘈杂（汽车鸣笛声被淹没），易发生交通安全事故。所以驾驶人员在工作时一定要谨慎、小心，严格遵守厂区内的安全要求，以防发生意外。

进行矿区的汽车及火车运输作业时，应注意以下几点。

1、严禁无证驾驶机动车。实习人员驾驶机动车，操作信号或重要机械、设备以及办理行车作业，必须在正式值乘、值班人员在场监护下进行。

2、严禁建筑物、设备及花木侵人铁路线的道路的安全界限，并不得妨碍视线。

3、横穿道路及在其附近进行施工（或检修）,应事先通知运输部门，并做好防护设施，所用的器具和材料，不得妨碍行车安全。

四、路线的尽头线末端应设置车挡和车挡表示器。露天设土堆车挡，车间内设金属车挡，车挡后的安全距离，露天不小于15m，车间内不小于6m。

5、采场、料场以及建筑物的进出口，均应有良好的照明设施。

6、禁止搭乘矿车。

7、汽车在厂区内行驶最高时速不得超过 10km ，进出厂门、车间、库房不得超过 5km ，在车间、库房内不得超过 3km 。

8、汽车行驶不得熄灭发动机，下坡时不得空挡滑行，车辆停稳后必须采用手制动。

9、雾天及粉尘较大时，应开亮车前黄灯行驶；遇视野不清时，须减速行驶，在弯道、坡道和接班出车时，严禁超车。

10、装车时，驾驶员不得将头和手臂伸出驾驶室外，此时不准检查维护车辆。

11、在厂区和车间行驶，只准行走规定的道路，不得从传送带、工程脚手架和低垂的电线下通过。

12、严禁超重、超长、超宽、超高装运，装载物品要捆绑稳固牢靠，载货汽车车厢不准搭乘人员。

13、装载易燃、易爆、剧毒等危险货物时，应遵守下列规定。

⑴ 必须经过厂交通安全管理部门和保卫部门批准，按指定的路线和时间行驶。

⑵ 必须由具有5000km 和 3 年以上安全驾驶经历的驾驶员驾驶，并选派熟悉危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员。

⑶ 必须用货运汽车运输，禁止用汽车挂车和其他机动车运输。

⑷ 车上应根据危险货物的性质配带相应的防护器材，车辆两端上方须插有危险标志。

⑸ 应在货车排气管消音器外装设火星罩，易燃货物专用车的排气管应在车厢前一侧，向前排气。

⑹ 车厢周围严禁烟火。

⑺ 装载液态易燃、易爆物品的罐车，必须挂接地静电导链；装载液化气体的车辆应有防晒措施

⑻ 不得与其他货物混装；易燃、易爆物品的装载量不得超过货车载重量的2/3，堆放高度不得高于车厢栏板。

⑼ 两台以上车辆跟踪运输时，两车最小间距为50m，行驶中不得紧急制动、严禁超车。

⑽ 中途停车应选择安全地点，停车或未卸完货物前，驾驶员和押运员不得离车。

第3篇 叉车运输作业安全操作规程

(1)一般安全要求

① 运货前,应检查货叉,如有松脱穿破,应修理并加钢板

② 装货时,应将车轮楔住,以防叉车自动滑行或倾覆。

③ 叉车不得载人。

④ 清理堵塞通道上的构件。

⑤ 在通道或消防器材前,不得停车或堆码货物。

⑥ 不得选用错误的叉车来升高某些物件。

⑦ 不得将叉车推动或撞击。

⑧ 除非变速或停车,脚部应离开离合器,用离合器来控制车速可能会损坏离合器。

⑨ 保持手部干燥,穿适当的鞋,如手潮湿在把持方向盘时会不稳,鞋底太滑容易使脚部滑离离合器或脚踏刹车。

⑩ 禁止用明火检查内燃机叉车。

⑧ 清楚地了解楼板及桥板的负荷限度、叉车本身重量及货叉的载重量。

⑩ 了解工作地点的高度限制,载货不得超高。

⑩ 任何人不得在升高的货叉下站立或在货叉下行走。

⑩ 除非装上适当的附件,否则不得用叉车推动或拖拉另一台叉车。

⑩ 为内燃机叉车加油时,必须小心以免燃料溅出或从油箱溢出,加油时应在露天或空气流通的地方进行,不得在密闭场地进行。加油处应远离堆放货物、易燃易爆物品或有明火的地方。在加油站加油时,应熄灭发动机。

⑩ 临时停车时,脚应离开油门,踩刹车,把车慢慢停下,将换挡杆推向空挡,拉紧手动刹车。

⑩ 停车时,拉紧手动刹车,换挡杆推向空挡。拉停车按钮将发动机熄火,再将钥匙转到关闭位置,切断电源。

⑩ 离开叉车时要将车上各种电钮关闭。

(2)驾驶时的安全

① 驾驶前必须仔细检查叉车。

② 驾驶时切勿使身体摇摆不停。

③ 驾驶叉车前进或后退时,驾驶员精神要集中必须面对车的前进方向,留心行人和其他车辆;在驶经或穿过门口时,或绕过视线受限制的地方时,应特别小心。

④ 在斜坡上行驶时,应将货件放在叉车迎向斜坡上方的地方,货件堆装位置须稍向后倾,以免紧急刹车时引起货物跌落,在用脚踏刹车时也可产生较佳的制动效果。

⑤ 未装货的叉车,应将货叉位置调整到离地50~150mm的高度,如位置过高,可能与行人或其他叉车相碰撞。

⑥ 切勿突然刹车,引起货件倒塌.

⑦ 叉车下坡道时,不能车头向下。

⑧ 叉车需通过桥板时,应先检查桥板是否稳固。

⑨ 叉车停车后,应将货叉降至地面,以免行人或驾驶员被货叉碰伤或绊倒。

⑩ 货物堆码过高时,叉车应采用向后驾驶的方式,使驾驶员视线不受影响。

⑩ 当几台叉车同时在同一方向行驶时,每台叉车之间的距离应等于三台叉车的长度,情况特殊时,相隔距离可增加。

⑩ 以货物性质和路面情况决定行车速度。车速过快,快速转弯都是不安全行为。避免高速行车和转弯时车身撞到货物和人。转弯时,应留意车尾撞人。

⑩ 礼让行人,必要时,先鸣喇叭。喇叭应慎用,不可滥用。在十字路口,应先鸣喇叭。

⑩ 行驶时,要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起处,不小心驶过这些地方时,会使方向盘急转,猛烈的急转可能打击手腕,严重时可使手腕折断。

⑩ 行驶中,不可过于接近通道两边。叉车与通道两边的设备或正在工作的工人间应留有一定的安全距离。

⑩ 如厂房内有升降机,叉车安全驶人升降机的方法如下。

a.将叉车正面驶向升降机。

b.先在离升降机门前1.5m处停车等待。

c.待升降机操作工允许后,再将叉车驶人升降机。

d.拉手动刹车,将发动机熄火。

e.认叉车上下来。

⑩ 路面潮湿或有油污要特别小心。

⑩ 如有人在工作台、墙边或任何固定物体前站立,不可将叉车驶近,以免不能及时刹车时,夹伤或挤伤该人。

⑩ 在斜坡上不可转弯横驶。

④ 叉车在行驶时,驾驶员切勿上车跳车。

(3)货物装卸的安全

① 运货时,货物应向机身或机柱倾斜,以保证紧急刹车时的安全。

② 叉货物时,使叉车对正货物,放下货叉,车头微向前倾,慢慢把车子驶前。将货叉伸进货物底部,以顺利无阻为准。

③ 调整货叉位置,使货物处于平衡状态。尽量使货叉接近货物的最外边,两个货叉处在货物中部,货物即可稳定。

④ 切勿勉强搬运过重的货物,当货叉升起而后轮离地时,切勿搬运该货物。

⑤ 卸货时,在指定位置把车停下,将货物平稳地放到地面,把货叉向前倾,叉车退后,当货叉卸下货物后,先将货叉稍为升高,再将叉车驶离。

⑥ 千万不可找人站在车尾,企图增加叉车的起重量,很多人曾因此而受伤。切勿擅自在车尾加上平衡质量,以增加叉车的起重量。

⑦ 应以稳固安全的方法将货物捆好。

⑧ 降落货物时不可突然停止,以免使叉车受震,影响货物堆放位置。

第4篇 厂内运输作业安全操作规程

厂内运输的主要工具是汽车类的运输机械,与叉车相比,汽车(货车)具有速度快、运输量大的特点,但也正是由于其速度快,加之厂区内大都弯道多(不易及时发现来往的车辆)、声音嘈杂(汽车鸣笛声被淹没),易发生交通安全事故。所以驾驶人员在工作时一定要谨慎、小心,严格遵守厂区内的安全要求,以防发生意外。

进行厂内的汽车及火车运输作业时,应注意以下几点。

① 严禁无证驾驶机动车。实习人员驾驶机动车,操作信号或重要机械、设备以及办理行车作业,必须在正式值乘、值班人员在场监护下进行。

② 严禁建筑物、设备及花木侵人铁路线的道路的安全界限,并不得妨碍视线。

③ 横穿铁路(或道路)及在其附近进行施工(或检修),应事先通知运输部门,并做好防护设施,所用的器具和材料,不得妨碍行车安全。

④ 铁路的尽头线末端应设置车挡和车挡表示器。露天设土堆车挡,车间内设金属车挡,车挡后的安全距离,露天不小于15m,车间内不小于6m。

⑤ 道路与铁路交叉处,应尽量正交,必须斜交时,其交叉角宜大于 45 度。道口应有警告标志。

⑥ 站场、道岔区、料场、装卸线以及建筑物的进出口,均应有良好的照明设施。

⑦ 禁止搭乘矿车。

⑧ 不准在铁路上行走、逗留、抢道、钻车和在车辆下休息。

⑨ 汽车在厂区内行驶最高时速不得超过 10km ,进出厂门、车间、库房不得超过 5km ,在车间、库房内不得超过 3km 。

⑩ 汽车行驶不得熄灭发动机,下坡时不得空挡滑行,车辆停稳后必须采用手制动。

⑧ 雾天及粉尘较大时,应开亮车前黄灯行驶;遇视野不清时,须减速行驶,在弯道、坡道和接班出车时,严禁超车。

⑩ 装车时,驾驶员不得将头和手臂伸出驾驶室外,此时不准检查维护车辆。

⑩ 在厂区和车间行驶,只准走规定的道路,不得从传送带、工程脚手架和低垂的电线下通过。

⑩ 严禁超重、超长、超宽、超高装运,装载物品要捆绑稳固牢靠,载货汽车车厢不准搭乘人员。

⑩ 装载易燃、易爆、剧毒等危险货物时,应遵守下列规定。

a.必须经过厂交通安全管理部门和保卫部门批准,按指定的路线和时间行驶。

b.必须由具有5000km 和 3 年以上安全驾驶经历的驾驶员驾驶,并选派熟悉危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员。

c.必须用货运汽车运输,禁止用汽车挂车和其他机动车运输。

d.车上应根据危险货物的性质配带相应的防护器材,车辆两端上方须插有危险标志。

e.应在货车排气管消音器外装设火星罩,易燃货物专用车的排气管应在车厢前一侧,向前排气。

f.车厢周围严禁烟火。

g.装载液态易燃、易爆物品的罐车,必须挂接地静电导链;装载液化气体的车辆应有防晒措施

h.装载氯化钠、氯化钾和用铁桶装一级易燃液体时,不得使用铁底板车辆。

i.装载剧毒品的车辆,用后应进行清洗、消毒。

j.不得与其他货物混装;易燃、易爆物品的装载量不得超过货车载重量的2/3,堆放高度不得高于车厢栏板。

k.两台以上车辆跟踪运输时,两车最小间距为50m,行驶中不得紧急制动、严禁超车。

l.中途停车应选择安全地点,停车或未卸完货物前,驾驶员和押运员不得离车。

第5篇 运输作业安全技术操作规程

1、山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段外侧应设置护拦、挡车墙等,夜间装卸矿地点应有良好的照明,

2、自卸汽车进入工作面装车,应停在挖掘机尾部回转范围0.5米以外,防止挖掘机回转撞坏车辆。

3、装车时,发动机不准熄火,关好驾驶室车门,不得将头和手臂伸出驾驶室外,禁止检查、维护车辆。

4、装车后,挖掘机司机或指挥人员发出信号,汽车才能驶出装车地点。

5、禁止采用溜车方式发动车辆,下坡行驶严禁空挡滑行。在坡道上停车时,司机不能离开,必须使用停车制动并采取安全措施。

6、车辆在急弯、陡坡和危险地段应限速行驶。

7、正常作业条件下,同类车严禁超车,前后车应保持适当距离。

8、雾天和烟尘弥漫影响能见度时,应开亮前黄灯与标志灯,并靠右侧减速行驶,前后车距不得小于30米。

9、视距不足20米时,应靠右暂停行驶,并不得熄灭车前后的警示灯。

10、冰雪和雨季道路较滑时,应有防滑措施,并减速行驶;前后车距不得小于40米;禁止急转弯、急刹车、超车或拖挂其它车辆。

11、汽车在靠近边坡或危险路面行驶时,要谨慎通过。生产干线、坡道上禁止停车。

12、卸矿地点必须设置牢固可靠的挡车设施,并设专人指挥。挡车设施的高度不得小于该卸矿点各种运输车辆最大轮胎直径的2/5。

13、汽车进入排卸场地要听从指挥,卸完后应及时落下翻斗,必须确认翻斗落好后方可动车。

14、自卸汽车在翻斗升起与下落时不准人员靠近,卸载工作完毕后应将操纵器放置空挡位置,防止行车时翻斗自动升起引起事故。

15、自卸汽车严禁运载易燃易爆物品;驾驶室外平台、脚踏板及车斗不准载人。禁止在运行中升降车斗。

16、要加强机动车辆的检查、维修保养。保证车灯正常,刹车灵敏可靠。

第6篇 装卸运输作业安全操作指导规程

一、进入施工现场必须正确佩戴安全帽和正确使用劳保用品。

二、铲车装料场地必须保证光线明亮、视野开阔，司机在起动铲车前，必须认真察看前后左右是否有人和其他障碍物，在确定准确后方能起动铲车作业。

三、在进行铲料装运时，不要装得太满，防止滚落伤人。

四、爆破后未排危前，不得进入施工现场装卸、运输。

五、任何人不得随便搭乘铲车。

六、工作完成后，清点好随身所带的工具后方能离去。