lng卸车操作规程（十二篇）

第1篇 lng卸车操作规程

1职责

1.1加气站操作员负责前期准备及操作过程的安全措施的检查和落实。

1.2加气站操作员负责卸车区至罐区的各项操作及安全监护。

1.3罐车押运员负责罐车卸车的各项操作及安全监护。

2准备工作

2.1检查要接收储罐、罐车的压力与液位，检查所有相关阀门是否处于关闭状态（除液位显示液相阀与液位显示气相阀），所有安全阀根部阀是否处于开启状态。

2.2 lng槽车到站后按指定的停车位停好，进行进站车辆安全检查，检查表见附件1 卸车安全条件检查表。

2.3连接好三根卸车软管和卸车静电接地线。

2.4检查阀门状态，使各阀门处于待机状态

3软管吹扫

明确吹扫bog来源，阀门开启顺序，注意防止冷凝或凝固的霜带入加气站系统，优先采用槽车放空管进行放空。手动对三根卸车软管进行吹扫，吹扫完毕后关闭阀门。

4手动压力平衡

在待机模式下，首先采取冷凝平衡方式进行手动压力平衡，检查阀门状态，确认槽车出液管阀门全开，微开气液联通阀，将储罐气相口bog导入槽车下进液，注意通过调整气液联通阀开度，控制槽车压力不得高于0.4mpa，将储罐与槽车压力平衡至0.4mpa，平衡完毕后手动关闭气液联通阀。

5联合卸车

压力平衡完毕后应观察槽车与储罐之间的压力，启动压差卸车模式。具体操作如下:

微开增压液相进口阀预冷管道和卸车增压器，让少量lng 经过卸车增压器气化后返回槽车气相进行增压，待卸车增压器进口法兰结霜后全开增压液相进口阀，卸车过程中要一直给槽车增压，手动控制增压液相进口阀，确保增压过程中槽车压力不超过槽车最大工作压力，且与储罐保持0.2mpa 的压差。

将系统从待机模式切换到泵卸车模式，系统自动对进液管道进行引液预冷，当泵池温度趋于稳定时进液管道预冷完成，启动泵开始卸车。

当卸车时槽车液位低于100mm 时，应关闭进液罐上进液手动阀，并调整槽车出液阀开度，控制储罐压力上升速度，直至槽车与储罐压力平衡，卸车结束手动开启进液罐上进液手动阀。当卸车结束时，若进液罐液位未达高限，需手动将系统返回待机模式。若进液罐已达高限，则系统自动切换回待机模式。手动开启阀门对三根软管进行排放。

6泵卸车

手动开启槽车出液阀，让槽车的液体流到泵池，当泵池温度趋于稳定时，进液管道预冷完成。选择泵卸车模式系统自动开启进入泵预冷状态。待泵池的温度达到设定温度，满足启动条件时，启动泵，开始卸车。

当罐卸满时，关闭槽车出液阀，当泵池前后压力平衡时，系统自动返回待机模式。

当卸车时槽车液位低于100mm 时，缓慢调低泵频率，同时增大进泵池压头，直至泵前后压力平衡，系统自动返回待机模式，手动对三根软管进行排放。

第2篇 装车和卸车安全操作规程

(1)车门、钩链、轮槽、车底板是否完好,车内清洁有无异味状况。

(2)货物状态(即货物推比重,确定装载高度)。

(3)机具、防护用品和防护信号安设情况。

2.装卸作业后必须执行三检制:

(1)车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况。

(2)货物装载加固、苫盖、围装情况。

(3)防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好。

3.装车时应按货运员的要求巧装满载、不错载、不超重、不偏重、不外涨,加固苫盖符合要求。

4.卸车时应由货运员检查后才能作业,如发现有异状应及时通知货运员。

5.开关车门必须按下列规定办理:

(1)开启敞车下扇门时,由两人用两根拉门绳将车门拉起,卡牢两个车门卡。无须翻起时,应用支门器支开,不准掩夹石块等物。开启时,站在车下的人员应立于车门侧旁,防止车门落下和货物溜下砸伤。

(2)开闭下扇门时必须做好呼唤应答,确认无人后再放下。

(3)开关敞车车门必须逐个地开关,不得同时进行。

(4)不得任意拆卸车门、车窗,作业完毕时应把车门、车窗、端侧门关好,要插牢全部销子和门搭扣。

(5)装载货物的捆绑加固,应由货运员根据《铁路货物装载加固规则》提出具体要求,作业工组应认真执行。

(6)装车后应清扫货位,卸车后应清扫车辆。

第3篇 储罐卸车安全操作规程

一、储罐入液操作程序

1、准备工作

①货物到达后，由供应人员通知质检科人员取样，分析合格并出具合格证明后，通知原料成品管理科，由原料成品管理科人员监督过磅，并将罐车带至指定卸车区域。

②检查入液储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。

③确定使用泵运行进行入液，连接静电接地并检查相应管路和阀门开关。

2、用泵入液操作程序

①开通罐车气相管路的阀门。

②开通罐车液相出口至泵进口管路的阀门。开通泵出口至入液储罐液相进口管路的阀门。

③开启料泵进行入液。

④待罐车的液位指示接近零位时，入液结束，手动停泵，防止泵空运转。

⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。

⑥按规定填好操作记录表。

3、注意事项

①充液严禁超装，液位计无变化显示时，停止充液作业，排除故障。

②液温应≤40℃，当液温达40℃时，应喷淋冷却水降温。

③不许两车同时装卸。

④入液结束时，马上停泵，严禁泵空运转。

⑤车辆押运人员，原料管理人员，安全管理人员和生产车间当班人员必须同时在卸料现场巡回检查，特殊情况下，须有副经理在场方可卸料。

⑥晚5点至次日7点，非特殊情况不得卸车。

4、异常情况紧急处理程序

①、运行操作人员发现异常情况立即停止作业。

②、关闭原料泄漏点前、后阀门，切断原料来源。

③、一旦发生火灾或其他事故，应立即采取安全措施，报告领导，听从指挥。

二、储罐出液安全操作规程

1、准备工作

①取样送至质检科分析原料种类、含量并出具原料证明方可进行出液。

②检查储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。

③确定使用泵运行供液，连接静电接地并检查相应管路和阀门开关。

2、用泵出液操作程序

（1）、用泵出液储罐供液至反应釜

①开通反应釜排空阀门。

②开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门。开通泵出口至车间反应釜的阀门。

③通知运行工启动泵。

④当反应釜液位达到反应液位时，通知运行工停泵。

⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。

⑥按规定填好操作记录表。

（2）、用泵出液储罐供液至罐车

①开通罐车气相管路的阀门。

②开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门。开通泵出口至罐车液相管路的阀门。

③通知运行工启动泵，将产品供给罐车。

④当罐车液位达到最高允许充装液位时，装车结束，停泵。

⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。

⑥按规定填好操作记录表。

3、注意事项

①检查液位的变化情况，发现出液储罐液位不升降，应停车检查。

②使用泵,应特别注意出液贮罐液位下降接近罐底高5cm处,可能无法供液应及时停泵

换出液储罐.。

③不许两车同时装卸。

④供液结束时，马上关闭阀门，防止原料倒流。

⑤车辆押运人员，原料管理人员和生产车间当班人员必须同时在现场巡回检查，特殊情况下，须有副经理在场方可装车。

4、异常情况紧急处理程序

①、运行操作人员发现异常情况立即停止作业。

②、关闭原料泄漏点前、后阀门，切断原料来源。

③、一旦发生火灾或其他事故，应立即采取安全措施，报告领导，听从指挥。

三、储罐之间互相倒料操作程序

1、准备工作

①检查储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。

②确定使用泵运行供液，连接静电接地并检查相应管路和阀门开关。

2、使用泵操作

①开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门，开通泵出口至进液储罐液相

进口管路的阀门。

②通知运行工启动泵。

③当出液储罐达最低液位或进液储罐达最高允许液位时，通知运行工立即停泵。

④关闭本作业有关的气、液相阀门。

⑤按规定填好操作记录表。

3、注意事项

①操作人员注意控制出液储罐和进液储罐的液位变化情况。

②进液储罐的液位必须在限装红线以下，液温在40℃以下。

③原料管理人员和生产车间当班人员必须同时在现场巡回检查，特殊情况下，

须有副经理在场方可倒液。

4、异常情况紧急处理程序

①、运行操作人员发现异常情况立即停止作业。

②、关闭原料泄漏点前、后阀门，切断原料来源。

③、一旦发生火灾或其他事故，应立即采取安全措施，报告领导，听从指挥。

第4篇 叉车式装卸车驾驶员安全作业操作规程

1.司机须经培训考核合格后,并持有驾驶证者方可独立操作。

2.开车前后应认真做到十检查:

(1)查发动机燃油、机油及冷却水是否足够;

(2)查各润滑部位是否良好;

(3)查轮胎气压是否达到标准(值7公斤/厘米²);

(4)查方向盘的自由间隙(左右转角不超过7°);

(5)查离合器踏板的自由行程是否达到标准(值20~25毫米);

(6)查脚制动踏板的自由行程是否达到标准(值9~15毫米);

(7)查电气系统有无接触不良,有否短路或接头松动现象;

(8)查所有外露的连接件和紧固件是否完好;

(9)查发动机在空运转时,各仪表读数是否符合规定值;

(10)查液压系统是否漏油。

3.启动发动机时应将变速器操作手柄置于空档位置,手刹把手处于制动状态。

4.先拧开启动总开关接通电源,再按启动按钮(即:启动电机带动发动机旋转)。但不能让启动电机连续超过15秒钟,切不可连续长时间启动电机。

5.发动机启动后,须经空运转5分钟,待发动机水温(表)升至60℃以上时,方允许全负荷作业。严禁吊运,严禁超负荷作业。

6.在行驶前,须对手制动和脚制动系统进行察看是否灵敏可靠。

7.凡发生故障或异常时必须停车修理,不病出车或作业。

8.工作完毕,要做好维护保养工作,确保安全完好。

第5篇 液氧汽车罐车卸车安全操作规程

1.卸车前检查和准备工作

(1)引导罐车到指定位置停车,给车轮垫上防滑块。

(2)接好静电接地线。

(3)检查罐车内介质是否与储罐的介质相符合,质量是否符合要求。

(4)检查罐车与储罐的压力是否正常。

(5)检查储罐的储液量是否在允许充装量范围内,液位计指示是否正常。

(6)检查罐车与储罐安全附件是否完好,消防器材是否在有效期内。

(7)检查罐车与储罐外观是否有结霜、腐蚀、凹凸不平等现象。

(8)检查罐车和司机的证件是否齐全并在有效期内。

(9)检查卸车工具是否合格

a) 装卸软管的材料应与充装介质相容,能够满足低温性能要求。接触液氧的装卸软管内表面已进行脱脂处理和有防止油脂污染措施。

b)有装卸软管公称压力不小于装卸系统工作压力2倍(即1.6mpa),其最小爆破压力大于4倍公称压力(即6.4mpa)的见证资料。

c)有装卸软管每半年进行一次水压试验,试验压力为1.5倍公称压力(即2.4mpa),并有试验结果记录和试验人员签字的见证资料。

d)有标志装卸软管开始使用日期和使用年限的见证资料。

(10)上述检查确认无异后,操作员穿戴好防护用品,准备卸车。

2.卸车程序

(1)联接罐车与储罐的卸液金属软管。

(2)开启罐车出液阀和管道排放阀,吹扫卸液软管及管路。

(3)吹扫后,关闭充装管道排放阀,开启输出阀与增压器输出阀,由顶部充液。

(4)充装过程中,注意观察液位对照表。接近充满时,开启溢流阀,该阀喷出液体时表明储罐已充满额定容量,应立即关闭罐车排液阀、充装阀和输入阀及回流阀,停止充液。

(5)开启罐车充装管道上的排放阀,卸去软管的压力后关闭充装管道排放阀,然后,拆下卸液软管。

3.卸车后检查

(1)检查罐车和储罐的压力是否正常,对罐车进行称重计量,核定所卸介质的重量。

(2)检查各密封面有无泄漏。

(3)检查罐车和储罐充装装置所有联接件是否分离。

(4)检查罐车和储罐有无其它异常。

4.巡回检查

(1)检查充装装置有无异常,有无泄漏。

(2)检查充装过程中罐车与储罐的压力和安全装置是否正常。

5.异常情况紧急停车处理程序

(1)发现异常情况需紧急停车(停止装车与卸车),在确认安全的前提下,把车辆移动到空旷的地方。

(2)认真检查罐车与储罐发生异常情况的部位。

(3)当无法有效控制和处理时,应及时拨打报警求助电话,同时,立起警示牌禁止其它车辆和人员靠近,等待救援。

6.注意事项

(1)必须由经培训合格的特种设备操作员对罐车卸车进行操作。

(2)充装过程中禁止无关人员靠近。

(3)公司的立式储罐,只能从顶部充装或从底部进行充装,不允许同时进行充装。

第6篇 后煤场装、卸车作业安全操作规程

第一条  认真执行《一般安全守则》。

第二条  跟履带式起重机、桥式起重机卸车清车底作业要做到：

1、必须在履带式起重机、桥式起重机卸空两节半车辆后，方可开车门，上车清车底，作业过程中必须保持规定距离，严禁在桥式起重机抓斗行走线下清车底作业。?

2、50吨木帮车开车门时，要先检查上门销子是否插牢固，防止开车门时上门掉下伤人，不准开缺少门轴销或损坏的车门。

3、开车门时，身体必须闪开车门正面，要使用专用开门工具，不许用铁锹。

4、支车门时，要支牢固，防止车门挤伤手。

5、上、下车必须走车梯。

6、作业中，要随时观察周围机械动态，不准在作业中的履带式起重机、桥式起重机行走路线或回转半径内走动和停留。?

7、装车时，车门销子要销牢，如发现车门变形关不上或漏底车，要将对应部位作业面的车门支起来，装车结束后再放下车门。?

8、卸车作业需“回斗”抓底时，车内人员必须撤到所抓车辆３m以外。

第三条  装卸车结束，要清净轨道内、外障碍物，防止拉车掉道。

第四条  机车对车拉车时作业人员要距轨道2m以外。

第7篇 化工厂浓硫酸卸车安全操作规程

1、卸酸前检查：

1.1检查浓硫酸贮槽阀门是否关闭。

1.2检查卸酸泵是否泄漏，点动确认泵的转向。

1.3检查放酸管软管是否完好。

1.4卸车人员必须穿戴好安全防护用品（分酸碱服、橡胶手套、防护眼镜）。

2、启动卸酸泵将硫酸抽入硫酸罐，卸车过程始终观察硫酸罐液位及是否有泄漏。

3、开阀门放酸时要慢，各相关阀门开度不应过大，防止管道涌酸。

4、当硫酸液位达到硫酸罐体积的90%时停止卸车。

5、卸车过程若发现泄漏现象，立即停泵，处理漏点，待处理完后继续卸硫酸。

6、人员接触到硫酸应立即使用棉纱、湿毛巾擦除，再用大量清水冲洗，同时送往医院进行进一步治疗。

2023年4月

第8篇 卸车岗位安全操作规程

1、工作人员应熟悉本岗位相关危化品的特性、危害和应急处理措施，经过公司考核合格后方可上岗；进入工作场所必须按规定穿戴好劳保用品，戴好安全帽，禁止穿带铁钉的鞋和化纤衣物等易产生静电的服装卸上岗作业。

2、上岗前观察风向标判断当班风向，禁止携带火种（烟）、非防爆通讯器材和电子设备进入工作区域，不得在工作区域内穿脱工作服和有猛烈动作；作业期间应使用防爆工具。

3、工作人员应熟练掌握现场消防器材的使用方法，熟悉报警方式。

4、车辆应在工作人员引导下进入卸车区，要求车速≤15km/h，卸车区只允许一辆车辆停放。

5、工作人员将车辆带至相应的卸车口，要求车辆熄火并拉紧手刹，并用两块辗木将后轮胎辗住。

6、工作人员在防静电接地体与罐体直接相连处，做好除锈工作，保证卸车时产生的静电有效释放，协同押运员对卸车车辆的安全防护情况进行检查、核准，认真填写相关卸车记录。

7、登车采样时，应注意力集中，用双手握紧爬梯，不得跳车。

8、卸车前押运员确认卸车管连接牢固，协同工作人员放好卸车管（槽）

9、卸车过程中，工作人员和押运员必须在上风向监护，流速控制每秒≤3米；司机卸车期间必须在现场监护，不得随便离岗，发现问题及时采取措施。

10、遇雷雨天气时或其它恶劣天气时停止卸车。

11、卸车过程中，初期阀门开度不得过大，待稳定一段时间后方可适当增加阀门开度，要做到不冒、不洒、不漏。

12、卸车期间需要取样时，应适当关小阀门开度，不应出现原料溅出现象。

13、卸车要尽可能卸净，当工作人员确认罐内已无原料时方可关闭阀门，收好卸车管，盖严卸车盖。

14、卸车完毕后，有物资部有关人员进行复磅。

15、待卸车车辆应听从现场工作人员安排，不得堵塞安全通道，与卸车中车辆保持安全距离；禁止在工作区域内动火维修危化品运输车辆。

16、工作人员应定期对安全设施进行维护、保养和检查。

第9篇 易燃易爆液体卸车安全操作规程

一、重车的过磅

卸车人员接到监磅通知后,对需要卸车的甲醇车辆进行监磅,并严格遵守监磅员的职责,保证公司利益不受损失。监磅时认真核对卸车卡与车辆是否相符,保证卸车甲醇的产品质量。'

在重车过磅后,遵守“谁监磅、谁负责”的原则,立即对甲醇车辆进行跟踪卸车。保证不留空档时间。

二、安全措施的落实- q5 o; |5 g# j

在重车过磅后,卸车人员指挥车辆停靠在卸车地点可靠位置,对各项安全措施进行逐一检查落实。

1、将车辆停放在可靠位置,保证道路畅通。

2、检查车辆的阻火器、静电接地线等安全装置是否完好,对接地线进行正确现场接地。

3、现场的灭火器、消防水等安全措施必须落实到位。

4、卸车人员和司机必须按规定消除静电,穿戴劳动防护用品。

5、现场人员禁止携带或使用手机,现场安全距离内禁止有带火或带静电的活动、作业。

三、鹤管的对接

1、在对接卸车鹤管前认真检查:卸车鹤管是否完好,有无泄露,确认无误后方可进行对接。

2、对接时所有管道阀门都必须处于关闭状态,对接鹤管时动作要缓慢进行,防止磨擦产生静电。

3、对接鹤管时要小心谨慎,做好人身的安全防护,防止对接人员身体接触受到伤害。

4、鹤管对接一定要牢靠、密闭,防止卸车过程中出现泄漏。

四、开启卸车泵

1、打开甲醇车根部球阀,使卸车鹤管内充满液体,

2、对卸车泵进行盘车,打开相关阀门

3、按照泵的操作规程,正确开启卸车泵。

五、空车的过磅

1、卸车结束后,立即对空车进行过磅.

2、做好台帐登记和相关数据的统计。

第10篇 手动液压装卸车安全操作规程

1. 应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻。

2. 装料时操作人员应提醒不要装偏，物料有装偏时应及时调整，推行中应匀速，以防翻车。

3. 装卸料时要听从指挥。不得超过使用的吨数，并匀速升降手动液压泵。

4. 卸料时，必须将车停稳。

5. 向基坑洼地卸料时，应和坑边保持适当的安全距离，以防坑沿坍塌引起翻车。

6. 卸料后，应将车稍离离开卸料位置。禁止举升物品行驶。

7. 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在合理位置。

8. 使用后，应将液压泵降到最低位，存在规定区域。

第11篇 装卸车压缩机:安全操作规程

一、作业人员必须持证上岗,佩戴好安全防护用品;

二、检查罐区流程是否正常,压力、温度、液位是否正常,压缩机的润滑油是否在规定线,静电接地是否完好,机体是否完好,有无异常现象;

三、运转操作作业:

1、盘车正反2-3周,排尽残留物,请求配电房疏通电流;

2、与相关岗位联系好后,开启出口阀,启动压缩机电源,开启进口阀,运行中要注意压缩机压力、温度、有无异响异味;

3、停车作业:卸车完毕后,应先关闭进口阀,关闭电源,关闭出口阀;

4、槽车抽压操作:四通阀应平衡开启在抽压位置,先开出口阀(原作业进口阀),启动电源,再开进口阀(原出口阀),抽压完成后,也是先送进口阀(原作业出口阀),停止电源,再关出口阀(原作业进口阀),停机后应把四通阀复位在卸车作业处,关闭相关流程;

四、操作压缩机必须按规程作业,不得随意更改;

五、作业前,相关岗位联系必须清楚,以防误传信息;

六、作业后关闭相关流程,并作好记录。

第12篇 lng槽车卸车安全操作规程

一、 职责

1、 运行操作工负责前期准备及操作过程的安全措施的检查和落实。

2、 运行操作工负责卸车台至储罐区的各项操作及安全监护。

3、 罐车押运员负责罐车卸车的各项操作及安全监护。

二、 准备工作

1、 检查要接收储罐、罐车的压力与液位，检查所有相关阀门是否处于关闭状态（除液位显示液相阀f129 f132和液位显示气相阀f130 f133），所有安全阀根部阀是否处于开启状态。

2、 按用途连接卸车台与罐车之间的三根金属软管

3、 将管网防静电连线连接在罐车上。

4、 关闭回流阀(f088 f102 f111 f128)。

三、 卸车操作

1、 用卸车增压器给罐车增压，将罐车压力增高至高于储罐0.2mpa以上，缓慢开启卸车台液相管的进液阀（f089 f103 f112），同时关闭增压器进液阀(f108 f118)。

2、 先上下同时进液，当液位表显示约50％满时，关闭下进液阀(f004 f043)，当充液到储罐容积的85％时，停止充液3分钟，然后打开上进液阀(f005 f044)继续充液，直到有液体从溢流阀流出时，关闭溢流阀(f001 f040)。

3、 时刻观察储罐和罐车的压力变化和液位变化，如果二者压差降到0.2mpa以内时，必须随时开启增压器进液阀(f108 f118)继续给罐车增压，确保二者压差在0.2mpa以上，但不得大于0.3mpa，如果压差接近于0.3mpa时，可随时关闭增压器进液阀(f108 f118)。

4、 如果储罐在进液时，储罐内压力持续增加，致使压力至0.5mpa时，必须开启储罐至bog的手动阀(f022 f058)，当压力降至0.5mpa时，关闭手动bog阀门(f022 f058)。

四、 收尾工作

确认关闭液相进液阀(f089 f103 f112)，开启增压器出气阀(f135 f136)，开启液相管的放空阀(f091 f105 f114)，增压器入口液相阀(f108 f118)，手动使气液、液相管及金属软管的介质全部放空，待金属软管全部化霜后，卸下金属软管，拆下罐车静电接地连线，卸车完毕。