mtbe卸车操作规程（十二篇）

第1篇 mtbe卸车操作规程

1 主题内容及适用范围

本规程规定了卸mtbe的操作方法

本规程只适用于卸mtbe岗位操作

2 概述

mtbe是由汽车从其它化工厂拉来卸入车间的79#罐中储存，然后在调合汽油时再进行添加操作。

3 工艺原理

mtbe由供应部从其它化工厂采购，用汽车罐装运到公司，车间经过地磅过磅后卸入79#罐内。在卸车前经过化验室的采样分析合格后，方可卸车。

4岗位操作法

4.1 卸mtbe的程序

4.1.1 到门卫处了解增延剂车辆的情况;

4.1.2 通知调度室让化验室进行采样，等化验合格后让车辆进入;

4.1.3 通知地磅房对所进车辆进行过磅，过磅岗位按司磅岗位操作;

4.1.4 让车辆进入指定的卸车点，核对有关的单据没有问题后检查车辆;

4.1.5 接好静电接地，接好卸车的胶管，最后检查没有问题后通知外操作改动流程;

1.1.6 缓慢打开风线的阀门，保持隔膜泵开始时流量小，没有漏油现象时渐渐开大风线阀门;

4.1.7 卸油过程中及时检查mtbe的流量与流速，防止产生静电，防止静电的聚集;

4.1.8 卸车完毕后,关闭风向阀门停泵,关闭管线的阀门,通知外操人员关闭有关的流程;

4.1.9 最后卸下静电线，让车辆离开卸车点。

第2篇 柴油卸车安全操作规程

作业 前

5.1.1 操作人员上岗前需接受专项培训，经考核合格后方可独立。

5.1.2 柴油车到站后，将有专人负责接并指挥辆停放定位置。

5.1.3 车辆熄火，前后轮垫三角木须静止 15min 以上。

5.1.4 检查静电接地装置完好，为油罐车线。

5.1.5 连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非 连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非 连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非 连接卸油管线，将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非 导电胶管输油时，要用线将罐车、道进行等位连接。

5.1.6 确认油罐液位及卸量，保障容满足防止品溢。

5.1.7 柴油取样应选择金属设备，蹬车安全位置操作防止滑跌。

5.1.8 确认卸油作业区域周边环境，点半径 15 米范围内没有明火作业（包括焊接、抽 米范围内没有明火作业（包括焊接、抽 烟、拨打手机等）。 烟、拨打手机等）。

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5.1.9 检查消防器材完好。

5.1.10 操作人员按规范要求穿戴好个防护用品。 操作人员按规范要求穿戴好个防护用品。

5.2 作业 中

5.2.1 操作人 员打通卸油管线上的阀门，导流程。

5.2.2 启泵卸油时，检查管线及阀门的气密性发现跑冒滴漏情况立即停止。重 启泵卸油时，检查管线及阀门的气密性发现跑冒滴漏情况立即停止。重 启泵卸油时，检查管线及阀门的气密性发现跑冒滴漏情况立即停止。重 启泵卸油时，检查管线及阀门的气密性发现跑冒滴漏情况立即停止。重 启泵卸油时，检查管线及阀门的气密性发现跑冒滴漏情况立即停止。重 新连接卸油管线，确保不泄露。

5.2.3 启泵卸油时， 先由小到大提高输送流量待罐内进管完全浸没在品液位以下逐步提高输油流量，防止静电集聚导致爆炸。

5.2.4 卸油过程操作人员及罐 车司机必须全在场监控，密切观察管线、泵卸油过程操作人员及罐 车司机必须全在场监控，密切观察管线、泵卸油过程操作人员及罐 车司机必须全在场监控，密切观察管线、泵卸油过程操作人员及罐 车司机必须全在场监控，密切观察管线、泵液位等设施备，如有异常及时停止卸车关闭油流程。

5.2.5 卸油作业期间遇雷电天气，应立即终止待稳定后再。

5.2.6 卸油过程中，严禁无关人员进入现场。

5.3 作业 后

5.3.1 严禁用非金属容器承装柴油。

5.3.2 卸油后，操作人员关闭流程阀门拆输管线封口。

5.3.3 拆卸油车静电接地线，移除三角木确认安全后方可允许辆启动离开。

5.3.4 柴油样品存在指定位置，并期处理。

5.3.4 严禁油罐车在站内修。

6 应急措施

6.1 作业过程中发生失火现象时，应立即停止加油关闭卸阀门用干粉灭器扑救；当 作业过程中发生失火现象时，应立即停止加油关闭卸阀门用干粉灭器扑救；当 作业过程中发生失火现象时，应立即停止加油关闭卸阀门用干粉灭器扑救；当 作业过程中发生失火现象时，应立即停止加油关闭卸阀门用干粉灭器扑救；当 作业过程中发生失火现象时，应立即停止加油关闭卸阀门用干粉灭器扑救；当 电器失火时，应迅速拉闸断用干粉灭进行扑救并向上级汇报。

6.2 汽车油罐无论在何地发生火灾，司机都应妥善处理残留面上或排水沟内的 汽车油罐无论在何地发生火灾，司机都应妥善处理残留面上或排水沟内的

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油料，将收集或掩埋防止火复燃。

6.3 发生物体打击、机械伤害高处坠落等事故后，应马上组织抢救者根据情况进行处理。

第3篇 油品卸车安全操作规程

1、现场静电接地连接正常。

2、车辆静电接线必须接地。

3、卸车平台上处有2个灭火器。

4、在打开罐顶盖子前必须先手摸一下静电释放器释放静电。

5、卸油软管连接完成后必须用铜丝将活节卡子捆绑固定好。

6、卸车泵启动前不能打开罐车底部阀门，以防止软管压力高接头处脱落。

7、卸车泵启动后立即打开罐车出口阀，如果卸碳五则不能全开罐车出口阀。

8、卸车时即使泵入口流量不足造成入口管线轻油气化也不能用泵出口阀限制泵的流量。

9、卸车完成后关闭罐车出油阀，将软管内的所有油吸入泵内，关闭泵入口阀，停泵。然后关闭卸车顶盖子。

10、将所有操作完成后再将静电接地线撤下。

第4篇 自卸车维修操作规程

承接自卸车进行维修作业时,应按以下操作规程进行操作:

1.首先要将货箱内存留的货物清理干净。

2.作业前穿戴好工作服和必要的防护用品。

3.车辆入库后,放下驻车制动,车辆停稳后,用掩木掩好车轮。

4.支起货厢前需观察车厢上部空间是否有障碍物(电线、电缆)等,条件具备后方可操作,货厢举升到最高点时,把升降操作手柄放置在中停位置上,把货厢自带的防落架支起,再加设专用的货厢保险设施(u型货箱要用专用的枕木防护)。保险设施加装后,重新操作货厢举升,使其高度下降至防落架与加设的保险设施受力生效,把升降操作手柄放置在中停位置上,将发动机熄火后,方可进行维修施工。

5.维修液压系统时,要注意液压油的泄露污染,吊装液压举升油缸,要检查索具及索具与缸体捆扎的是否可靠,吊装时吊件下严禁站人,避免落物伤人,必须有专人指挥,轻起轻落。

6.检查试车时,要有专职检验人员参加试车,做好现场控制,闲杂人等不得在现场逗留,参加检查试车的维修人员要采取相应的保护措施,竣工出库时,货厢必须落实。

7.操作结束后,清点工具,清扫场地,切断电源。

第5篇 罐区卸车安全操作规程

一、车辆进入工厂，必须检斤，司机在门卫领取卸货确认单对确认单中的相关要求了解同意后签字，并经经营部相关人员确认签字，方可进入卸料场地。将烟火寄存在门卫，严禁携带烟火进入厂区。

二、车辆排气管必须佩戴防火帽，进入卸料场地后停车熄火，在当班班长或相关技术人员监督下连接管线，由班长或相关技术人员按要求在确认单上签字。

三、静电连接必须接触良好，确保有效，卸车场地要通过浇水来保证地面和空气湿度，防止产生静电，使用防爆工具操作。

四、雷雨等异常天气时的卸料处理

1、准备卸料时，如遇雷雨天气（出现打雷闪电），禁止卸料。

2、在卸料过程中，如果天气变化，出现雷雨闪电，必须立即停止卸料。

3、准备卸料或正在卸料时，只是下雨，无闪电打雷现象，现场卸料人员必须向主管安全领导请示。经允许后，方可卸料。

五、司机在卸车过程中，必须穿带工作服或棉制衣物，禁止穿、脱和拍打化纤等易产生静电的服装，严禁从事检修车辆、敲击铁器和设施、设备等易产生火花的行为。

六、司机在卸车过程中，不允许离开现场，必须及时巡检罐区及管线阀门连接处，观察液位变化等情况，发现问题及时汇报处理。

七、卸料压力、物料流速规定

1、卸环氧乙烷压力：罐车压力与贮罐压力差不得大于0.1mpa，如果发现贮罐压力过高（超过0.35mpa），要立即与班长或其他生产人员取得联系，确认无异常后，方可卸料。

2、流速：物料流速不超过1m/s 。

八、在发现储罐放空有急速气流通过时，要及时关闭卸料及氮气阀门，间隔2-5分钟后，缓慢开启卸料阀门，减低流速，保证无物料喷出，以免造成损失。

九、卸车后期，要提前关闭氮气，在卸料管线出现抖动或异常声响时，表明卸车即将结束，要密切观察储罐液面和放空，既要将物料卸净，又要避免造成不必要损失。

十、在卸车结束后，司机要在当班班长的确认签字后，才可断开管线，起动车辆时必须有2人以上同时在现场。

十一、司机要到指定地点排放剩余氮气，如果擅自排放将处以50---100元罚款。

十二、随时接受公司的检查，如果发现有违反各项规定的情况，将视情节严重程度预以相应的处罚。

十三、外来车辆夜间卸车时，要通知当班班长及公司相关领导，获得允许后方可留在罐区进行卸车操作。

十四、春、秋季节罐区卸车，地面浇水，增强空气湿度，如果不进行浇水罚款100元。

第6篇 装卸车压缩机:安全操作规程

一、作业人员必须持证上岗,佩戴好安全防护用品;

二、检查罐区流程是否正常,压力、温度、液位是否正常,压缩机的润滑油是否在规定线,静电接地是否完好,机体是否完好,有无异常现象;

三、运转操作作业:

1、盘车正反2-3周,排尽残留物,请求配电房疏通电流;

2、与相关岗位联系好后,开启出口阀,启动压缩机电源,开启进口阀,运行中要注意压缩机压力、温度、有无异响异味;

3、停车作业:卸车完毕后,应先关闭进口阀,关闭电源,关闭出口阀;

4、槽车抽压操作:四通阀应平衡开启在抽压位置,先开出口阀(原作业进口阀),启动电源,再开进口阀(原出口阀),抽压完成后,也是先送进口阀(原作业出口阀),停止电源,再关出口阀(原作业进口阀),停机后应把四通阀复位在卸车作业处,关闭相关流程;

四、操作压缩机必须按规程作业,不得随意更改;

五、作业前,相关岗位联系必须清楚,以防误传信息;

六、作业后关闭相关流程,并作好记录。

第7篇 槽车卸车安全操作规程

1、按到卸车任务后，检查各贮罐液位、压力、温度及管路情况，确定卸车方案。

2、待槽车在卸车台规定位置停稳后，熄灭发动机，拉紧手闸，连接槽车与卸车台地面静电接地线。

3、将槽车气、液管与卸车台气、液软管接好，开启槽车气相紧急切断阀和气相阀门。

4、打开贮罐、卸车台的气相阀门，调整阀门状态，将贮罐气相与槽车气相连通。

5、按操作规程启动压缩机，抽取贮罐气相给槽车升压。

6、当槽车达到规定压力时，开启槽车和卸车台的液相阀门，开启槽车液相紧急切断阀，开始卸液。

7、卸车过程中，要注意保持两者压力差，不断检查作业情况，发现异常情况及时处理。

8、卸液结束后，关闭各液相阀门。

9、改换压缩机的进排气方向，使槽车气相输入贮罐。槽车降压至0.2mpa以下，但不低于0.05mpa。

10、按操作规程停止压缩机。

11、关闭槽车紧急切断阀后各阀门，然后拆下接地线，打开放散阀放掉，气液相管内气体。

12、拆卸卸车台气、液软管，关好槽车阀门箱，检查现场并在通风5-10分钟后，槽车方可起动行车。

13、做好卸车记录。

14、遇雷雨天气，附近发生火灾，气体泄漏，压力异常等不安全因素时，不能进行卸液操作。

第8篇 槽车卸车操作规程

1、槽车进入汽车卸车台后，关闭发动机。拉紧手动制动并用其它方法防止槽车滑动。

2、连接槽车与卸车台地面静电接地线。

3、将槽车的气、液相管分别接到卸车台的气、液相软管上。

4、打开放气阀，放出连接管中的空气，然后关掉放气阀。

5、打开软管上的阀门(包括气、液相软管)。

6、操作槽车手摇油泵供油，打开槽车气、液相管的紧切断7、打开槽车气、液相管上的球阀。

8、通知压缩机进行卸车操作运行。

9、当槽车罐内液化气卸完后(由液面指针指示确定)，通知压缩机停止操作运行。

10、关闭液面系统管路阀门，再进行将槽车罐体内气体相用压缩机抽到贮罐中的操作运行，直至槽车罐内压力小于2公斤/平方厘米，但不得低于0.5公斤/平方厘米。

11、停止抽槽车罐内气体相的运行(停压缩机)。

12、打开油泵上的油路泄压阀，放下油泵手把，泄掉油压，使槽车上的紧急切断阀关闭。

13、关闭气相系统上的阀门。

14、打开槽车软管末端的放气阀，然后把软管拆下。

15、关好阀门箱，检查现场并通风5—10分钟，方可起动行车。

第9篇 机动翻斗车自卸车安全技术操作规程

(一)严格遵守内燃机工的有关操作规程。

(二)翻斗车司机必须经专门培训、考试合格、经有关部门认可, 方可独立开车。

(三)发动车前,应将变速杆放到空档位置,并拉紧手刹车。

(四)向坑槽、边坡、混凝土集料斗内卸料时,应保持适当安全距离或设置提土埂,以防下滑翻车。

(五)车上及车斗内严禁带人、载人。转弯时应减速慢行,注意来往行人。

(六)多台车辆行驶时,应保持一定安全距离。

(七)严格遵守交通规则和有关规定,不得将车辆转让他人驾驶,严禁酒后开车。

(八)车辆陷入泥坑内,如用车牵引,应有专人指挥、互相配合。

(九)出车前,应认真检查车辆技术状况,按驾驶员有关操作规程执行。

(十)车辆在行驶时,严禁用离合器代替脚刹车、猛接、猛刹、更 斗,以防损坏机件。

第10篇 自卸车安全技术操作规程

一、一般注意事项

1、自卸汽车可在公路上运行,操做司机必须有相对应的设备驾驶执照(由国家相关部门颁发)和身体健康证明;且必须遵守各种规章制度和法律法规和遵守《中华人民共和国道路管理条例》的规定。

2、该机必须使用厂家所规定的液压油、润滑油、燃油、冷却液(防冻液)。换季时注意更换相适应的液压油、润滑油、燃油。

3、 严禁酒后驾车,严禁穿拖鞋驾车。

4、严禁搭乘他人(非工作人员),更不允许超载。

5、严禁将汽车交付他人驾驶,做到专车专人。

二、起动前的准备

1、检查车厢与底盘铰接处应无裂痕或损伤;检查液压油泵和液压油缸应无漏泊。以上各部件如有不良现象,应将车厢升起,并用刚性支撑予以支护稳定后,确保安全的情况下予以整修。

2、 检查变速器、后桥齿轮的齿轮油量;发动机的润滑油油量;液压油油量;动力转向液和制动液油量;燃油量以及蓄电池电液量和冷却水的水量是否足够和合乎厂家要求,不足的应加同型号的油和液,污染和失效的油和液应予更换。

3、检查各安全装置是否有效,电器部分和控制部分能否正确工作。检查v形皮带的张紧度是否合适,检查v形皮带的质量,如出现老化、裂纹等缺陷应及时更换。

4、检查油管和气管应无裂纹和泄漏。

5、检查轮胎气压是否合乎标准;检查各滤清器情况,如不清洁应清洗或更换。

三、运转中注意事项

1、 起动发动机后,对发动机进行3~5min以上的加温空转。在发动机预热运转时,检查各种仪表和指示灯应正常,发动机的声音和排气应正常,各操作杆应置于正确位置;制动气压应达到规定压力;各部件管路应无漏油和漏水等不良现象。

2、 发动机启动后应检查起翻装置,确保运转良好,严禁在司机室外进行操作;由于本项目施工现场坡度太大,且设备在出渣过程中一直处于上坡下坡状态;故要求所有车辆在进入洞库以前必须检查设备刹车系统、转向系统、灯光照明系统以及档位系统是否灵活,安全可靠;确保设备各系统一直处于良好状态;否则严禁设备进入洞库作业。

3、发动机在运转时严禁加添液压油。严禁用手检查高压系统中渗漏情况。设备的转向系统必须良好。

4、车辆装卸土石的场地地面,必须及时平整。由高处向下填筑时,停卸地点必须平整坚实,车辆不得停在向下倾斜的地面上向下卸料。

5、 夜间作业地区,应有良好的照明。装卸应有专人指挥,空重车应分道行驶,按先后次序在指定地点装卸,不得抢装抢卸。

6、用挖掘机、装载机等机械装料时,汽车就位后应拉紧手刹车,关好车门。若汽车驾驶顶部无防护板,驾驶室内不得有人。

7、装片石等大粒料时,应将车厢后板水平悬置或拆下。

8、 严禁超载,也不得偏载。装载高度超过车厢栏板时,行驶中不应猛力加速,以防装载物沿途溅落;且设备在施工场地行驶速度必须不大于5km/h。

9、驾驶室内应安装起升警报器或指示灯。卸料时将车停稳,应注意卸料地点上空和工作范围内有无电线、障碍物以及行人,不得边走边卸。

10、向坑洼或填方边坡外卸料时,必须与坑边缘保持适当的安全距离,防止边坡坍塌。在危险地段卸料时,应有专人指挥。

11、卸料时,应用发动机转速控制举升速度。当车厢快升到最高位置时,发动机应中速运转,防止车厢在顶点振动。

12、卸土后,应待车厢完全复位后方可行驶,严禁边走边落。严禁在行车中操纵车厢举升机构。

13、修理、保养、润滑倾卸装置时,应将车停在平地上,发动机应停止转动。当车厢举升后,必须用安全支柱撑住车厢,防止突然下落伤人。

14、设备在运行过程中出现故障(尤其是在斜井运行途中)---如发动机熄火、挂档不灵活等,操作司机必须立即将设备停靠在安全位置;等待专业修理人员将故障处理完成后,重新上路。如果发生特殊情况,我们必须将设备往紧急避车处靠,或通知调度派遣装载机,将设备拖出洞外,进行维护修理!

15、严禁设备带病作业、严禁操作人员酒后上岗和穿拖鞋上岗。

第11篇 环氧乙烷槽车卸车操作规程

利用氮压力卸车：

1、检查槽车、贮罐、阀门和所有管道是否泄漏，新贮罐第一次卸车或者贮罐管道检修后卸车时检查贮罐和管道阀门内的氮气是否泄漏，氮气中的氧气含量必须小于0.5%。

2、将接卸台接地线与槽车接地线相接。

3、将槽车的气、液相接口分别与接卸台的气、液相接口相接好。

4、检查贮罐与槽车的压力情况，若贮罐压力大于槽车压力，则打开槽车与贮罐的气相阀使之压力平衡；若贮罐压力小于槽车压力，则观察记录好压差。

5、依次打开管道进料阀、贮罐进料阀，接着打开槽车出料阀。

6、打开低温杜瓦罐的氮气阀门，调整压力往槽车加压，槽车和贮罐的压差控制在0.1mpa-0.15mpa，利用压差卸料。

7、当发现视镜中无环氧乙烷时，停止加压、。关闭低温杜瓦罐的氮气阀门，关闭槽车和贮罐的所有气相和液相阀门。

8、利用槽车的放空管将槽车的压力缓慢卸至常压，关闭槽车放空阀。将槽车的气、液相接口分别与接卸台的气、液相接口拆开，并将接卸台接地线与槽车接地线拆开。

9、槽车操作压力控制在0-0.35mpa，贮罐操作压力控制在0-0.25mpa，环氧乙烷温度控制在10℃-15℃，低温杜瓦罐操作压力控制在0.6-0.8mpa.

第12篇 lng卸车作业安全操作规程

lng卸车安全操作规程

适用范围:本规程适用于lng储配站

一、lng卸车操作规程

注:(以1#lng储罐进液为例)

1、检查lng槽车卸车台及1#lng储罐区域内的压力表、液位计、温度计、可燃气体检测器和安全阀是否处于正常工作状态。

2、检查阀门c-8、g1-5、g1-11、g1-13、g1-15、b-1和b-2是否处于开启状态,以及阀门g1-8、c-1、c-2、c-3、c-4、c-5、c-6和c-7是否处于关闭状态,检查lng储罐根部阀门紧固螺栓是否坚固及法兰接口是完好,如有松动应立即紧固。

3、lng槽车进站前提起导静电接地线。进站后,lng槽车车速每小时不得超过5公里,并按照指定位置停靠,熄火,拔下车钥匙,拉起手闸,关好车门,垫好三角木,接好防静电接地线。安装lng槽车装卸软管,其一:lng槽车(新疆广汇)自增压液相出口与气化器的液相进口相连接;lng槽车自增压气相进口与气化器的气相出口相连接;lng槽车液相出口与lng管线连接。其二:lng槽车(新奥安瑞科)下部进出液口与lng管线连接,气相管道与bog管线连接。

4、lng槽车压力应控制在0.55-0.7mpa,lng槽车压力低于0.55mpa时,应开启lng槽车自增压系统或卸车台气化器进行升压。

5、导通1#lng储罐进液流程,打开阀门g1-8,利用lng储罐里的lng对进液管道进行预冷。

6、预冷完成后,打开阀门c-2,打开lng槽车出液阀,向lng储罐输入lng,即采用底部和顶部同时进液的方式进行充装。现场根据1#lng储罐充液速度来确定阀门c-2的开度。

7、当lng槽车与lng储罐的压差小于0.1mpa时,打开阀门g1-14给lng储罐降压,或开启lng槽车自增压系统或卸车台气化器对lng槽车进行升压,使lng槽车与lng储罐之间的压差保持在0.2mpa为宜。在lng储罐降压过程中应严格控制调压器后压力,不得超过调压器切断压力。

8、确认lng槽车内的lng卸完后,关闭阀门c-2,打开阀门c-3进行降压。当lng槽车与市政中压管网压力平衡后,关闭阀门c-3。同时,打开阀门c-4和关闭阀门g1-8。然后关闭lng槽车出液阀,打开阀门c-5,将装卸软管里的lng进行放空。

9、确认lng槽车内的lng卸完后,关闭阀门c-2,打开阀门c-3进行降压。当lng槽车与市政中压管网压力平衡后,关闭阀门c-3。然后关闭lng槽车出液阀,打开阀门c-5,将装卸软管里的lng进行放空。待放空完毕后,关闭阀门c-5。确认1#lng储罐进液管道里的lng为气态后,打开阀门c-4和关闭阀门g1-8。

10、关闭lng槽车自增压液相出口阀和自增压气相进口阀,打开自增压管道放空阀。待lng放空后,关闭自增压管道放空阀,将lng槽车装卸软管拆下,放回lng槽车内,拆除防静电接地线,移开三角木,lng槽车驶离卸车台。

二、lng卸车过程中lng储罐切换操作规程

注:(以1#lng储罐切换到2#lng储罐为例)

1、检查阀门g2-5、g2-11、g2-13、g2-15是否处于开启状态,以及阀门g2-8是否处于关闭状态。

2、关闭lng槽车自增压液相出口阀。

3、关闭阀门c-2。

4、打开阀门g2-8。

5、确认2#lng储罐进液管道导通后,关闭阀门g1-8。

6、打开阀门c-2。

7、打开lng槽车自增压液相出口阀。

三、lng储罐的倒罐操作规程

注:(以1#lng储罐倒至2#lng储罐为例)

1、对1#lng的储罐采取自增压操作,或对2#lng的储罐采取降压操作,使两个lng储罐的压差保持在0.2mpa为宜。

2、打开1#lng储罐的进液阀门g1-8。

3、打开2#lng储罐的进液阀门g2-8,即采用顶部和底部同时进液的方式。现场根据2#lng储罐充液速度来确定阀门g2-8或g1-8的开度。

4、1#lng储罐的lng倒完后,关闭2#lng的储罐进液阀门g2-8。

5、打通1#lng储罐进入bog气化器的流程。

6、打开1#lng储罐bog调节阀的旁通阀门g1-14,使bog直接进入bog气化器并输入天然气市政中压管网。

7、当1#lng储罐压力降到与市政中压管网压力相同时,打开bog气化器处的阀门b-3进行放空。

8、放空后,关闭阀门b-3。

9、关闭1#lng储罐系统的所有阀门。

四、lng储罐切换

注:(以1#lng储罐切换到2#lng储罐为例)

1、lng储罐切换时应严格遵循以下规定

1)1lng储罐液位≤85%。

2)lng储罐工作压力≤0.7mpa。

3)lng储罐运行时,必须保证其液位≥15%。

2、注意事项:

①lng储罐切换前,宜保持压力相同。

②lng储罐切换运行时,尽量安排在相邻或同一组lng储罐进行。

3、步骤

1)打开2#lng储罐排液阀门g2-7。

2)确认2#lng储罐导通后,关闭1#lng储罐排液阀门g1-7。

4、安全操作注意事项

1)充装lng钢瓶、装卸lng槽车时,运行人员应穿戴面罩、防静电工作服和防冻手套等。

2)lng槽车卸车时,严禁车辆移动,以免拉断装卸软管,造成大量lng泄漏。

3)管道内有lng时,其两端阀门不能同时关闭。

4)夏季充装lng钢瓶时,运行人员应对面部和颈部做护肤保护措施,防止热辐射灼伤皮肤。

5)严禁触摸、踩踏低温管道及设施。

6)任何情况下,严禁水份、油份、机械杂质等进入管路,以免堵塞管路。

7)严禁敲打、用火烘烤和用水喷淋冷冻部位。

五、lng储罐的自增压操作规程

注:(以1#lng储罐为例)

1、自增压系统为自动压力调节系统,当lng储罐压力低于设定值时,增压调节阀打开,给lng储罐自动增压。

2、手动操作时,打开阀门g1-6、g1-9、g1-10,使lng直接进入自增压气化器,经过气化并进入lng储罐。此时,应密切观察压力,当lng储罐压力达到所需

值时,关闭阀门g1-6、g1-9、g1-10。

3、注意事项:

(1)lng储罐运行时,必须保证其液位≥15%。

(2)自增压系统手动操作时,现场严禁离人。

(3)自增压系统投入运行时,减压系统应处于关闭状态。

六、bog系统操作规程

注:(以1#lng储罐为例)

bog系统为自动压力调节系统,当lng储罐压力高于设定值时,bog减压阀打开,给lng储罐自动降压。

手动操作时,打开阀门g1-14,使bog直接送入bog气化器进行气化,并经过计量、加臭后,输入天然气市政中压管网。此时,应密切观察压力,当lng储罐压力降到所需值时,关闭阀门g1-14。

注意事项:

(1)lng储罐运行时,必须保证其液位≥15%。

(2)bog系统手动操作时,现场严禁离人。

七、空温式lng气化器操作规程

注:(以1#空温式lng气化器为例)

1、空温式lng气化器的开启

1)检查压力表、液位计、温度计、可燃气体检测器和安全阀是否处于正常工作状态。

2)检查阀门q1-1、q1-2、p-7、p-11是否处于开启状态,以及阀门p-8是否处于关闭状态。

3)lng储罐压力应控制在0.6-0.7mpa。

4)打开1#lng储罐排液阀门g1-7,lng进入空温式lng气化器进行气化。

5)气化后的天然气经过调压、计量、加臭后,输入东莞天然气市政中压管网。

6)注意事项:

①lng的气化量由气化器工作台数和阀门开度控制。

②空温式lng气化器开启时,应密切观察压力和流量的变化。

③多台空温式lng气化器运行时,应单台开启运行稳定后,再

开启下一台,以确保天然气市政中压管网压力稳定。

2、空温式lng气化器的停运

1)关闭1#lng储罐排液阀门g1-7。

2)多台空温式lng气化器停运时,应逐台进行停运。

3、空温式lng气化器的切换

1)开启备用的空温式lng气化器。