交通安全、车辆管理规定（15篇范文）

发布时间：2023-06-03 热度：15

交通安全、车辆管理规定

第1篇交通安全、车辆管理规定

2023年,本系统将以预防特重大交通事故为重点,强化各项制度的落实,提高广大干部职工的交通安全意识,预防交通事故的发生,为全面完成2023年本系统全面工作创造良好的交通环境,为我区的科技、经济进一步发展做出贡献。

一、组织机构与职责:

(一)组织机构及分工

2023年的交通安全将提到一个新的高度,为确保我系统不发生交通违章及事故,加强领导,提高对交通安全工作重要性的认识,做到层层有人抓,事事有人管,项项工作制度有落实、有检查、有评比、有总结,并把交通管理工作列入党组工作的重要议事日程,加大宣传、检查、管理、监督力度,促进系统交通安全管理工作的顺利进行。

根据我区2023年交通安全工作意见和要求,成立###委副主任####为安委会主任、办公室主任###、促进中心主任###、#####基地主任####、车管干部####及各科室部门负责人等组成本系统安委会,具体负责本系统的交通安全工作。具体分工如下:

1、副主任###负责安委会全面工作,同时对本系统的交通安全的宣传、安排、检查、落实等交通安全管理工作,向党组汇报区安委会会议精神和本系统的交通安全管理工作情况,组织好本系统安委会的例会和日常工作。

2、办公室主任###负责系统全体干部职工安全法规的宣传和教育工作,定期开展教育研讨活动,每月组织制作交通宣传板报。

3、车管干部###协助安委会主任开展工作。负责交通安全工作计划、总结的起草,责任制的签定,交通安全的日常管理,负责向机关干部职工传达区安委会交通会议精神和有关文件精神,根据上级有关规定和指示精神,结合本系统的具体情况认真贯彻执行。组织司机例会和机动车、非机动车的安全检查工作,协助组织好安委会例会及车辆的调度工作。负责本系统司机班的日常管理、车辆调度及维护保养等工作。

4、各科室部门负责人负责本科室和部门的交通安全日常管理工作和日常宣传教育工作。按时参加本系统的安全会议和例会,督促科室司机和私车人员参加例会和机动车月检,做好非机动车的检验工作。

(二)交通安全委员会工作职责

1、每季度召开一次交通安全情况分析专题会议,听取安委会成员的工作汇报,研究解决本系统交通安全工作中存在的问题,并对违章及事故做出处理决定。

2、实施交通安全承包责任制,逐级签定交通安全责任书,以提高各科室和部门交通安全意识,促进交通安全各项制度的落实。

3、认真执行安委会制度,每月5日上午为安委会的例会日,遇节假日改为次日进行,总结本系统前一阶段交通安全工作情况,传达上级精神,制定阶段性的交通安全措施和贯彻落实区交通安委会精神。

3、严格遵守司机例会制度,每月5日下午为司机例会时间,遇节假日改为次日进行。传达贯彻有关区安委会有关会议精神和文件精神,学习新交通法规知识,交流安全驾驶经验和体会。

4、坚持机动车月检制度。每月司机例会要求参加例会的司机到、车辆到,对本系统的机动车进行检验,合格车辆填写登记卡,对不合格车辆限期进行维修保养,到检率达100%。

5、坚持私家车司机检查制度。做到人到、车辆到,对本系统的私家机动车进行检验,合格车辆填写登记卡,对不合格车辆限期进行维修保养,到检率达100%。

6、坚持非机动车检验制度。对本系统的非机动车每月进行一次合格登记,不合格限期维修,每月25日为非机动车辆检验日,遇有节假日,改为次日。

7、严格用车审批制度。无论公用、私用一律填写用车申请单,经主管领导签字后,报车管干部审批后方可出车。遇有特殊天气非特急情况一律不派车。

8、开展“违章事故公布栏”公示制度。使全体干部职工清楚本单位的交通安全工作状况。

9、提高行人、非机动车人员的交通安全意识,每季度对全体机关干部进行一次交通安全教育学习活动,定期进行考核,加强和促进安全工作的开展。

10、对离退休人员每季度进行一次交通安全教育活动。

二、驾驶员教育与管理制度

(一)专职驾驶员职责

1、必须按照“安全第一、服务至上、树立形象”的要求,强化服务意识,加强政治和业务学习,提高综合素质,做到爱岗敬业,争做“文明驾驶员”。

2、服从领导、服从调度,以高度负责的态度完成每一次出车任务。做到自觉遵守交通法规,服从交警人员的指挥,确保交通安全、杜绝违章行为。未经允许,不准私自出车。

3、上班时间应坚守岗位,保证联络畅通,有事提前请假,以便及时调剂安排车辆。值班司机应按时到岗,服从带班领导安排。

4、爱护车辆,加强车辆的维护和保养,保持车况整洁良好,做到勤检查、勤保养,发现故障及时排除,为安全行车提供良好保障。

6、严禁将车辆交给他人使用和转借其它单位。

7、专职司机应在每月初上报上月行车公里数,以便考核燃油情况。

8、班车由单位选派驾龄在三年以上,思想、技术过硬的专职司机驾驶。

(二)兼职司机的职责

1、兼职司机和各部门配备的工作用车科室负责人和驾驶人,兼职司机由科室负责人和车管员共同指定,并报办公室备案。

2、配备给科室工作用车由本科室负责人统一调配使用,并及时填写“出车记录”以便查考。

3、兼职司机擅自动用本单位机动车而发生交通责任事故的,其后果由个人自行负责,单位均不承担任何责任。

4、严禁将车辆交给他人使用和转借其它单位。

5、加强车辆的维护和保养,保持车况整洁良好,做到勤检查、勤保养,早发现故障早排除,为安全行车提供良好保障。

6、兼职司机应在每月初上报上月行车公里数,以便考核燃油情况。

(三)驾驶员教育管理

1、驾驶员遵守道路交通安全法律法规,认真落实《管理办法》,遵守单位内部的各项安全制度,提高法制观念和职业道德意识,自觉接受单位的检查监督。

2、驾驶员应积极参加本单位组织的安全知识学习和活动,无特殊情况不得缺席。

3、驾驶员要自觉遵守交通法律、法规。驾车时要按规定系好安全带,不开违章车、英雄车、斗气车和带病车,严禁三超(超载、超速、违章超车),严禁疲劳驾驶车辆,做到中速行驶、安全礼让,确保安全。

4、严禁酒后开车,对酒后开车被举报的或被交通管理部门查获的,本单位将给予同样的惩罚。发生重大事故者,经单位研究决定将予以严肃处理。

5、驾驶员出车前要仔细的检查车辆的技术质量,发现隐患及时排除,不开带病车上路。收车后检查车辆当天运行状况并做好相关的安全记录。

6、驾驶员要长期保持车内外清洁,严禁随意拆卸或损坏车内设施。教育乘员不准随意吐痰、乱扔烟蒂、果皮、纸屑等废弃物。

7、驾驶员在行车中发生交通事故,要及时报案(122或)、保护现场,抢救伤者,找好证人,等候处理。

三、车辆管理规定

1、单位对所属机动车要逐车建立车辆档案,由管理部门(科、室)按规定对车辆的使用、存放、保养、维修进行检查与考核。

2、本单位的机动车未经领导同意,不准在外停放过夜,不准借给外单位或个人使用,一经发现将按内部有关规定从重处罚,发生事故后果自负。

3、节日期间,所有车辆未经领导批准不得擅自出车。各科室在节、假日因公用车时,原则上使用值班车辆,由带班领导批准。由管理部门开具“派车单”,安排用车。

4、单位实行派车[单]登记制度,司机应按指定时间、路线、地点行驶,收车后及时汇报。因私使用车辆的及时说明原因,经请示批准后,方可使用。

5、班车司机严格遵守定点上下车的原则,在指定地点存放,不得在非指定地点存放或动用班车办私事,否则,后果自负。

6、单位及驾驶员按时对本单位的车辆进行检测,应报废的车辆及时办理注销手续,售出的车辆必须办理过户手续,并及时注消。

7、本单位所属车辆实行定点维修和保养。需要时,先由驾驶员提出申请,经车管员审核同意,并开具“维修保养申请单”后,再到指定维修点进行维修或保养。如遇突发故障,经请示车管员同意后,可先维修后补办手续。

四、私有机动车驾驶员教育管理规定

1、单位领导必须重视私有机动车辆的管理,并将此项工作纳入本单位管理的议事日程,做到严格管理、落实到位。

2、所属干部、职工的机动车辆,必须如实向单位申报、进行登记备案。

3、个人拥有机动车的干部、职工必须遵守单位的安全管理规定,按时参加安全日的学习,定期保养车辆,保证车况良好,车容整洁卫生,安全行车。

4、私有机动车必须手续齐全,未办理车辆有关手续的,一律不准使用,严禁驾驶报废和未经检验机动车辆。私有机动车辆必须办理第三者车辆保险。

5、个人拥有机动车的干部、职工必须严格遵守交通法律、法规和单位的内部交通安全管理规定,服从管理,树立安全第一的思想和良好的职业道德。杜绝开违章车、带病车、非司机开车,严禁酒后开车。对于酒后开车,被公安交通管理部门纠正处理的,单位应对司机进行严肃处理。

6、个人拥有机动车的干部、职工因违反法律、法规,发生交通事故的,责任自负,如发生重大事故或造成影响的,经单位研究后将对其严肃处理。

7、各单位领导要加大对私有机动车辆的教育管理力度,加强对干部、职工的法律法规的教育,督促维修保养车辆,确保安全,因单位领导忽视教育、管理,发生问题时,将按内部规定追究有关领导责任。

五、行人非机动车管理规定

1、单位根据自身情况,利用不同形式每月对广大职工进行一次安全教育,并做好详细记录。

2、单位要管理好所属自行车,做到登记造册,按期检验,停放有序。

3、单位干部、职工按时参加单位组织的各项交通安全活动,无特殊情况不得缺席。

4、骑车人应遵守路口信号,不穿插、不抢行、不逆行、不猛拐、需拐弯伸手示意,不违章载物,醉酒后不得骑自行车上路。

5、按照《道路交通安全法》的有关规定,行人横穿公路要走人行横道或过街天桥、地下通道,不翻越交通隔离设施,不能进入高速公路。

6、行人要按交通信号靠右行走,横穿路口,不得在车行道内坐卧、停留、嬉闹。

7、发生交通事故时及时报警。

六、奖励、惩罚措施

为把2023年度本系统交通安全工作做好,本系统继续实行下列奖惩措施:

1、严格遵守交通安全法规和本系统各项制度的司机,做到无违章无事故当月效益奖金全额发放。

2、如因交通违章及事故扣分的司机,适当扣除部分当月效益奖。

3、本系统年终被评为区级交通安全优秀系统、优秀驾驶员者在本委全体会上给与通报表彰。

5、非机动车和行人发生违章,按罚款扣发当事人和所在部门的负责人的适当扣除部分当月效益奖。

6、非机动车发生一般性事故或严重违章,视情节扣发当事人部分或全部效益奖。

7、发生交通违章

(1)、发生交通违章的,其违章罚款由违章驾驶员自行承担。一个月内违章二次以上(含二次)的,责任司机应向本单位交通安全委员会提交书面检查,并罚款100元。

(2)、严禁酒后驾驶,凡发现酒后开车一次,属临时工的,应予以辞退;属正式工的,给予停职检查,停职检查期间停发绩效奖金。发生交通事故造成的经济损失由责任人自负,并按单位酒后驾车处罚规定对责任人进行处理。

(3)、司机凡行车闯红灯一次,罚款100元,并写出书面检查。

8、机动车驾驶人发生交通事故,负有主要责任或全部责任的,被区交通安全管理部门罚款后,将按罚款比例对当事人进行处罚。罚款金额在1000元以下的,对当事人处以100元的罚款。罚款金额在1000元以上6000元以下的,对当事人处以500元的罚款;罚款金额在6000元以上的,对当事人处以1000元的罚款。如未被交通管理部门列入严重交通事故而又未达到罚款责任单位规定并负有主要责任或全部责任的一般性交通事故,按该次交通事故总支出费用的5%对当事人进行罚款。

9、不准时参加司机例会和车辆月、季检的司机,在全体大会上进行通报批评。

10、发生违章和事故后,对主管交通安全工作的领导和车管干部追究责任。

11、违反交通法规、酒后开车、闯红灯,非司机开车造成交通事故,一切责任自负。

七、考核制度

1、交通安全工作按季度进行考核,每年四次。

2、考核内容主要是:组织机构、宣传教育、基础工作、单位管理规定、上级精神传达落实和违规违章等情况。

3、考核细则每季终了下发到各单位。

4、考核成绩分四个等级即:95-100分为优秀、90-95分为良好、85-90分为达标、84分以下为不达标。

5、每季度考核成绩评定后,及时以简报形式通报单位。以便各单位记入工作效率。

第2篇华兴贸易大厦交通安全管理规定

贸易大厦交通安全管理规定

一、机动车驾驶员

1.讲究交通公德和职业道德,文明驾驶,礼貌行车,严格遵守交通法规,服从交通民警指挥。

2.坚持车辆'三检制度',安全设备保持齐全有效,不驾驶机件失灵、违章装载的车辆,车容要保持整洁。

3.要随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车型不符的车辆,严禁将车交给非司机驾驶。

4.驾驶车辆时要精神集中,不超速行驶,不强行超车,不闯单、禁行线,不接打移动电话或查阅寻呼机信息,严禁疲劳驾驶和酒后开车。

5.驾车行经人行横道、电、汽车站或车多人多的繁华街道,要减速慢行或停车避让。

6.要安全礼让礼宾车队,严禁穿插礼宾车队。

7.遇有大型*活动时,进出停车场要听从交通民警指挥,按指定路线顺序行驶,依次停放,驾驶员不得随意离开,严禁在停车场内吸烟、修车。

8.停放车辆要按规定,严禁乱停乱放,停放时要关闭电路,拉好制动器,锁好车门,确保安全。

9.行车中发生交通事故要积极抢救伤者,并及时报告值勤交通民警或打'122'报警电话。

10.认真遵守《北京市机动车和机动车驾驶员管理办法》中的有关规定,积极主动到交通支、大队进行登记备案。

二、骑车

1.讲究交通公德,遵守交通法规,自觉服从交通民警的指挥。

2.各行其道,在没有划分车道的路上,要靠右边行驶。

3.通过路口要严守信号,停车不越线,不绕信号行驶。

4.不逆行,不扶肩并行,不双手离把骑行,不攀扶其它车辆,不在便道上行驶。

5.穿四条以上机动车道或中途车闸失效时,须下车推行。

6.转弯时要伸手示意,不抢行猛拐。

7.车不带人,载物不违章。

8.要礼让礼宾车队,不准穿插礼宾车队。

9.停车不乱放,划线停车的区域要在线内码放整齐。

10.车铃、闸、锁、牌要齐全有效。

三、行人

1.讲究交通公德,遵守交通法规,严守交通信号,听从交通民警指挥。

2.行人外出时,须在人行道内行走,在没有人行道的地方要靠路边行走。

3.过马路须走人行横道、过街天桥或地下通道,在设有人行横道信号灯的地方,要严格遵守信号。在没划设人行横道的地方横过马路时,要注意来往车辆,不要斜穿、猛跑。

4.不要在道路聚集打闹、追车、扒车、强行拦车、抛物击车或进行其它有碍交通安全的活动。

5.不得损毁和随意拆移交通设施,不得钻跨、倚坐交通护栏和隔离墩。

第3篇大桥施工期水上交通安全管理规定

第一章总则

第一条为维护长江江苏段大桥（以下简称大桥）施工期的水上交通秩序，保障施工期桥区水域水工工程、水工作业和过往船舶航行安全，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例 >;》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》、《长江江苏段船舶定线制规定》等法规，制定本规定。

第二条本规定适用于在长江江苏段大桥施工期从事大桥建设、施工以及在桥区水域内航行、停泊、作业等与水上交通安全有关的活动。

第三条中华人民共和国江苏海事局主管大桥施工期水上交通安全管理工作。

大桥所在地海事管理机构具体负责大桥施工期水上交通安全监督管理。

第四条大桥施工期桥区水域范围（以下简称桥区水域）为桥轴线上、下游各一定范围内的两岸联线间水域。具体范围由海事管理机构根据通航情况和施工需要确定。

第五条桥址、桥区水域范围、桥区水域船舶航路的确定与变更、通航尺度、施工作业事项、船舶防风要求以及其他与通航安全有关的信息，由海事管理机构以航行通（警）告等方式发布。

第六条大桥施工期安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针。

大桥建设、施工单位及施工船舶应当遵守安全生产的有关规定，建立健全安全生产责任制，依法承担施工期的安全生产责任。

第二章施工安全管理

第七条大桥建设单位应当依法加强施工作业的安全生产管理，并应遵守下列规定：

（一）制定有关安全管理制度及应急预案，落实各项安全措施；

（二）及时向海事管理机构提供桥梁施工设计、水文测图等技术资料；

（三）申请办理或协同施工单位办理水上水下施工作业审批手续，及时通报施工进展情况；

（四）负责同步建设涉水桥墩的防碰撞设施;

（五）负责设置、调整、维护桥区水域与通航安全有关的标志；

（六）备妥满足桥区水域施工现场应急需要的值守拖轮，确保紧急状态下的应急处置；

（七）组织协调桥区水域内施工单位定期按应急预案演练，组织施工区内突发事件的施救抢险；

（八）督促施工单位配备必要设施、制定应急预案和落实安全措施；

第八条大桥施工单位具体负责大桥施工期间作业安全，并应遵守下列规定：

（一）制定安全应急预案，落实各项安全措施；

（二）按规定取得《水上水下施工作业许可证》，并在核定水域范围内施工作业；

（三）施工作业影响船舶航行时，适时向有关单位及船舶通报施工信息；

（四）妥善遮蔽夜间有碍航行安全的照明灯光，有效处理焊接、切割等作业产生的影响船舶安全的火花；

（五）及时清除遗留在施工区水域的碍航物；

（六）负责施工船舶的管理，督促其依法办理签证等相关手续；

（七）负责施工作业人员的水上水下施工安全教育与培训；

（八）配备警戒船，负责施工区的安全警戒；

（九）定期组织施工作业的应急演练。

第九条大桥施工船舶应持有有效的船舶证书，配齐合格的船员，保持适航状态，满足施工作业条件，并应遵守下列规定：

（一）在批准的施工作业水域内施工作业；

（二）除按规定显示信号外，白天应悬挂黄色施工专用旗一面，夜间应显示紫色环照灯一盏；

（三）在规定的vhf频道上守听，保持与过往船舶的联系，及时通报施工信息；

（四）穿越通航分道的施工船舶应当主动避让沿规定航路行驶的船舶；

（五）不得超载、超客；

（六）施工船舶应在海事管理机构指定的水域内停泊，并遵守停泊秩序。

前款所述的施工船舶是指经大桥所在地海事管理机构批准，在施工作业水域内为大桥建设提供服务的船舶，包括施工工程船、工程辅助船、测量船、送料船、交通船等。

第十条在桥区水域设置施工作业码头和其他水上水下施工作业辅助设施，应按规定向大桥所在地海事管理机构提出申请。

第三章通航安全管理

第十一条船舶航经桥区水域应遵守下列规定：

（一）船舶通过桥区水域前，应对舵、锚、主辅机、航行信号、船队系缆及拖带设备等进行严格检查，保持良好技术状态，落实安全措施，确保安全通过；

（二）船舶通过桥区水域必须由熟悉桥区情况、技术熟练的驾引人员操作；

（三）通过桥区水域的机动船，应在进入桥区水域前鸣放声号一长声，发现航道、航标异常或本船船位不正，不能确保安全通过时，不得通过桥区水域；

（四）通过桥区施工水域的船舶，相互之间应保持安全距离，禁止在同一航路内追越和并列行驶，严禁停车淌航；

（五）能见度不良时，禁止船舶通过桥区水域。

第十二条拟通过桥区水域的危险品船舶、客轮和1000总吨或主机功率588千瓦及以上的船舶，应按规定向大桥所在地海事管理机构报告船舶动态。具体报告要求由大桥所在地海事管理机构另行公布。

第十三条正在通过桥区水域的船舶发生异常情况，危及或可能危及船舶和大桥施工作业安全时，应采取应急措施，并立即向大桥所在地海事管理机构或现场海巡船（艇）报告。

第十四条船舶（队）经过桥区时，与桥墩、桥梁应保持足够的安全距离。

第十五条未经海事管理机构批准，任何船舶、浮动设施不得在桥区水域内进行穿越、抛锚、掉头、测量、编解队、过驳、采掘以及其他水上水下施工作业或活动。

严禁在桥区水域内进行试航、捕捞、水上游览等活动。

第十六条船舶进入桥区水域应服从大桥所在地海事管理机构的现场监督管理。发生异常情况，对水上交通安全造成或者可能造成危害时，大桥所在地海事管理机构将依法采取强制措施。

第十七条严禁非施工船舶进入施工区水域。

第四章附则

第十八条对违反本规定者，海事管理机构将依据有关法规规定实施行政处罚。

第十九条江苏沿海水域大桥施工期的水上交通安全管理，参照本规定执行。

第二十条本规定自公布之日起施行，原《南京大胜关长江大桥施工期间水上交通安全监督管理规定》同时废止。

第4篇院区交通安全管理规定

第一条为了加强院区的交通安全管理工作，保证交通安全畅通，规范院区车辆登记、出入、行驶、停放等管理，制定本规定。

第二条本规定所指的车辆包括公务用车、学生班车、私家车辆和外来车辆。

第三条本规定适用于院区交通管理。

第四条各院区应根据实际情况，明确交通安全责任部门，设置道路交通导向图，负责疏导院区进出车辆。

第五条各院区应制定院区车辆交通安全管控方案，明确公务用车、学生班车、私家车辆和外来车辆行驶路线和停靠地点，划定车位线。

第六条各院区应根据院区道路交通状况设置减速带、监控等装置，统一规范车速，保持道路标线和上行、下行箭头标志等交通标线清晰、完好。

第七条各院区应至少每季度开展一次院区交通安全专项检查，检查应填写检查记录，存档备查。

第八条各院区应至少每半年开展一次交通安全宣传教育，提高员工和院区居民的交通安全意识。

第九条各院区应为常驻院区的公务用车和私家车辆进行登记，根据院区实际进行统一管理。

第十条各院区应对出租车等进入院区的外部车辆进行严格管控，办理相关手续后方可进入院区。

第十一条各院区应对院区内行驶及停放的车辆进行巡检，及时制止在院区道路上进行试车、练车等违章行为；对超速行驶、鸣笛、乱停乱放、堵塞通道、碾压草坪等违章行为及时进行处置。

第十二条各院区可根据实际情况设置门禁系统，建立相关管理制度，加强对门禁系统及操作人员的管理，确保门禁系统安全运行。

第十三条除执行任务的消防车、救护车、警车等应急抢险车辆外，其他车辆一律按本规定执行。

第十四条院区发生交通事故应立即拨打“122”交通事故电话报警，发生人员伤亡拨打“120”急救电话，发生纠纷拨打“110”报警电话。

第5篇现场交通安全管理规定

1施工现场交通道路、厂门、弯道、坡道、单行道及交叉道等禁止各种车辆停放,结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。

2对破路施工和跨越道路拉设绳索、电缆,应报新奥秦港公司批准,并设有明显的标记,夜间还应设红灯,对施工场地狭小,车辆行人来往频繁的区域应设置临时交通指挥。

3交通道路应平坦畅通,路侧应设下水道(明沟加盖)并定期疏通。禁止向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物,冬季积雪(冰)应及时排除。

4严禁在道路上堆放材料、设备,禁止在路面上进行阻碍交通的作业,如确因施工需要临时占用路面或破土施工时,必须报新奥秦港公司批准后方可占用。

5道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m以上,跨越道路拉设绳索、支架高度不得低于2m。

6施工用的履带吊车、拖拉机等,未采取护路措施严禁在现场的道路上行驶。

7施工用机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须良好。进厂应严格检查,并按公安、交通管理部门的规定定期年审,驾驶员应持有相关部门发放的特种车辆驾驶证。

8施工单位车辆管理部门,要建立机动车辆及特种车辆的保养制度及维修记录。

9施工现场内各种机动车辆执行以下限速规定:

①机动车辆进出大门及转弯处为限速5km/h,直线行驶不得超过15km/h。

②运输易燃、易爆危险物品(氧气、乙炔气)的机动车辆其排气管,应装阻火器,并且挂“危险品”标志牌。应保持安全车速,保持一定的车距,严禁超车,超速、强行会车。

10机动车辆载货执行以下规定:

①不准超过车辆核定的载货量;

②散装及粉状中易滴漏的物品,不能散落、滴漏在车外,必须盖封严密;

③机动车和非机动车载物,必须按规定不准“超长、超宽、超高、超重”;

④货车、机动车不准人、货混装,除驾驶室内可以乘坐额定的人员外,其他部位不准载人。

11只允许用于施工的运输工具和设备进入施工现场,不用于施工的交通工具只能停在由新奥秦港公司指定的地点。

12施工现场的道路必须保持畅通,排水系统应处于良好的使用状态。道路宽度、转弯半径必须保证行车安全要求。场地狭小,行人来往和运输繁忙地点,应设立临时交通指挥和交通标志。

第6篇工厂区交通安全管理规定

1适用范围

本规定适用于集团公司一、二工厂区交通安全管理,以及工厂区外各子公司独立办公、生产作业区域管理。

2 术语和定义

2.1工厂区:指从事生产、物流作业的区域。

2.2厂内机动车辆:指在工厂区内从事生产物流作业的各类机动车辆。

3 职责

3.1安全生产监督管理部

3.1.1负责贯彻执行国家关于交通安全方面的法律法规,制订集团公司工厂区交通安全管理制度。

3.1.2负责监督检查集团公司各分、子公司厂内交通安全管理规定的执行情况。

3.2集团公司各分、子公司

3.2.1负责交通安全方面的法律法规的宣传教育工作。

3.2.2负责对本公司交通安全情况进行日常性监督检查工作,并对发现问题及时采取纠正或预防措施。

3.2.3负责对本公司使用的机动车辆进行安全检查。

3.2.4负责对本公司生产区域内的停车位、行车路线进行规划,并采取必要的安全技术措施。

3.2.5负责本公司机动车辆和车辆使用人员的日常交通安全管理工作。

4工作内容和要求

4.1机动车辆管理

4.1.1取得国家正式牌照的机动车辆按公安机关交通管理要求执行。

4.1.2没有取得国家正式牌照的厂内机动车辆需经厂内机动车辆检验部门登记后,方可上路行驶。

4.1.3机动车辆在工厂区内行驶,应当悬挂机动车号牌,放置检验合格标志,并随车携带机动车行驶证。

厂内机动车辆号牌、登记证书、行驶证的式样由厂内机动车辆检验部门按照国家有关规定制作并下发。

4.1.4检验不合格及报废的机动车辆不得在工厂区内上路行驶。

4.2驾驶人员管理

4.2.1工厂区内的机动车驾驶人员应当持有公安机关交通管理部门核发的相应类别的机动车驾驶证或政府主管部门核发的特种作业操作证。

4.2.2机动车驾驶人员应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《第一汽车集团公司工厂区路径物流管理规定》,以及工厂区交通安全管理制度。

4.2.3驾驶人员应当经常对机动车的安全技术性能进行认真检查,不得驾驶具有安全隐患的机动车。

4.2.4饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,过度疲劳等不得驾驶机动车。

4.2.5任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人员违反《中华人民共和国道路交通安全法》、《工厂区路径物流及外环管理规定》和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。

4.2.6应定期对机动车驾驶证进行审验,未参加审验及审验不合格者不得驾驶机动车。

4.3交通标志和道路管理

4.3.1工厂区内实行与国家统一的交通标志,机动车应按交通标志行驶与停放。

4.3.2任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通标志。

4.3.3道路出现坍塌、坑漕、水毁或者交通标志损毁、灭失的,道路养护部门应当设置警示标志并及时修复。

4.3.4未经许可,任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。

4.4机动车通行管理

4.4.1机动车在工厂区内行驶,不得超过15km/h,进入厂房内不得超过5km/h。厂内机动车辆在工厂区内行驶不得超过10km/h,进入厂房内不得超过3km/h。

4.4.2遇有前方车辆停车排队等候或缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆。

4.4.3通过铁路道口时,应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行,没有交通信号或管理人员的,应当减速行驶,在确认安全后通过。

4.4.4严禁超载。载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物。

4.4.5禁止货运机动车载客。

4.4.6机动车在道路上发生故障,需要停车排除时,应当开启危险报警闪光灯,并移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应在来车方向设置警告标志。

4.4.7厂内机动车辆应当按照安全作业标准作业,不得逆向行驶。

4.4.8机动车应当在工厂区内规定的地点停放,禁止在人行道、引道、消防通道上停放。

4.4.9机动车出入工厂、车间,倒车、调头、转弯、过十字路口时,应减速行驶,在确认安全后通过。

4.5行人管理

4.5.1行人应当在人行道内行走。

4.5.2行人通过路口时,应当在确认安全后通过。

4.5.3行人不得倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其它行为。

4.5.4通过铁路道口时,应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行,没有交通信号和管理人员的,应当在确认无火车驶临后,迅速通过。

4.6交通事故处理

发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,应迅速报告集团公司安全管理部门及公安机关交通管理部门;未造成人员伤亡的,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撒离现场,自行协调处理损害赔偿事宜,否则,应报告公安机关交通管理部门进行处理。

5相关文件

5.1《工厂区路径物流及外环管理规定》

6相关记录及保存期(无)

第7篇员工上下班交通安全管理规定

一、员工应做到

1、自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规,提高交通安全意识和安全技能知识,并有接受单位组织安全培训教育的义务。

2、驾驶机动车上下班的,应当依法取得机动车驾驶证。无证驾驶机动车不得驶入厂区。

3、驾驶摩托车上下班(进、出厂)必须正确戴好安全帽行驶,骑电动车上下班提倡戴安全帽。

4、驾车人上道路行驶前,应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查;不要驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车、电动车。

5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶,不酒后驾驶,不疲劳驾驶。

6、按规定停放车辆,驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施,并确认停车安全,以防发生意外事故。

7、因公出差人员或外派(驻外)人员,身处异地,更要加强自我保护、自我防范意识,避免意外交通事故和人身伤害事故发生。

8、上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后,除了应紧急抢救受伤人员和财产外,要保护好事发现场,并迅速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。

9、因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过,并保管好所有的就医证明材料。

二、单位应做到

1、利用各种宣传工具、信息平台,定期或不定期对员工进行本单位安全生产管理制度、交通安全法律法规等知识的教育和培训,提高员工交通安全意识和自我保护技能知识。

2、单位的大门口显要位置应设立醒目的交通安全提示语或安全警示标志。

3、安全保卫人员应经常性地对员工驾车进、出厂戴安全帽情况进行检查。发现不符合安全要求的,有权责令其纠正、并处罚。要掌握驾驶汽车、摩托车、电动车上下班的职工情况。

4、厂区内各类车辆应限低速行驶,并定点停放,停车棚(库)设置安全提示牌。

5、鼓励职工乘座公共交通工具上下班,有条件的单位应配备客车接送职工上下班。离厂区较远的三班制作业人员,单位应为其提供夜间休息场所。

6、厂(矿)区内租赁、外包、外协的铲车、挖机等特种车辆必须证照齐全,操作人员持证上岗,不符合要求的,有权责令其整改或责令其停止作业。

7、加强劳动纪律管理,员工在市区因公外出时,必须到企业行政管理部门登记备案,条件许可时企业应为其派车。上班时间严禁擅自离厂,以避免意外事故发生。

第8篇校内车辆进出及交通安全管理规定

各处（室）：

为加强进出校门车辆的管理，规范校内交通秩序及安全，经学校同意，特制订管理规定如下：

1、学校2、3号门车辆进出，只限学校校车和教职工车辆，其余外来车辆进入校内，必须经门卫询问、检查、登记，方可进入，并按指定的停车场停放。

2、现有学校教职工车辆，以部门为单位，统计姓名、车号上报学校保卫处，办理职工车辆出入牌。

3、长期给食堂、小卖部及部门送货的外来车辆，必须由车主持身份证到保卫处办理车辆出入登记和校门出入证。

4、一号门只限早晨7：40--8：30开放（特殊情况除外），三号门中午时间11：30--13：30，因学生放学进出人员较多，不允许送货车辆进入。

5、严禁外来摩托车、自行车在校内行驶，严禁一切营运车辆（出租车等）进入校内，必须进入，需由保卫处发放特许证，并限速5公里行驶，在二号门停车场停放。

6、校内景观大道、教学、实验、实训等路段和区域，严禁停车。

7、进入校内的所有车辆，严禁在校内鸣笛。

8、施工用车，提前由部门告知，在保卫处办理车辆出入证，从三号门进出，按指定路线行驶。

第9篇施工生产场地交通安全管理规定

一、总则与基本要求

1、交通安全管理是公司安全生产管理工作的重要内容之一。为了有效管理公司生产交通安全，防止生产交通安全事故的发生，提高生产交通运输、装卸效率，并规范其管理，制定本规定。

2、本规定所涉交通安全，即生产交通安全，是指生产和施工过程中的运输、装卸车辆和人员的安全。本规定主要适用于各分公司生产场地车辆驾驶及运输、装卸安全管理；同时适用于工程项目施工现场内车辆驾驶及运输、装卸安全管理。

3、生产车间应建立运输、装卸车辆技术档案，有计划地对运输、装卸车辆进行定期维修和保养工作，使其始终保持完好、安全状态。新购、改造、改装和修复后的运输、装卸车辆在投入使用前，必须经过试运转，证明符合安全技术要求，并制订安全技术操作规程后，方准使用。

4、机动车辆和装卸机械的驾驶人员，必须经有关部门组织的专业技术、安全操作考试合格，取得驾驶证后，方准驾驶。

5、从事运输作业的新工人和实习人员，入厂时应进行安全教育，并在指定的老工人带领下工作三至六个月，经考试合格后，方准独立操作。

从事危险品运输、装卸的人员，应每季进行一次安全教育，每两年进行一次复审和考试，经考试合格后，方准继续操作。

从事运输作业的人员应定期进行体格检查，凡患有各种禁忌症者，不得继续从事原职工作。

6、生产车间应做好运输、装卸作业的防暑、防寒和防滑工作，按规定发给作业人员劳动防护用品。运输、装卸作业人员在作业时应正确配带和使用劳动防护用品。

7、生产车间应与运输、装卸班组或人员签订安全生产目标责任书，明确交通安全责任人和应承担的相应责任。

二、厂（场）内道路、装卸场地与堆场

1、厂（场）内道路具体规定如下：

1.1 厂（场）内道路应畅通，保持路面平整、路基稳固、边坡整齐、排水良好，并应有完好的照明设施。

1.2 厂（场）内道路的转弯半径应便于车辆通行，在弯道、交叉路口的横净距范围内，不得有妨碍驾驶员视线的障碍物。

1.3 厂（场）内道路主、次干道的最大纵坡一般不得大于8%；经常运送易燃、易爆危险品专用道路的最大纵坡不得大于6%；厂（场）内行驶斗车、小平车的轨道坡度一般不得大于3%，铁轨终端应有车挡和缓冲装置。

1.4 厂（场）内道路应设置交通指示标志，其设置位置、形式、尺寸、颜色等应符合国家标志和交通部门颁布的现行规定要求。

1.5 跨越道路上空架设的管线或其他构筑物，必须按有关规定及需通行车辆要求，与路面保持安全距离。

1.6 易燃易爆品的使用、储存区域，应根据安全生产的需要，将道路划分为限制车辆通行或禁止车辆通行的路段，并设置安全警示标志。

2、施工生产场地应根据生产规模、材料储备量，设置相应的装卸场地和堆场。具体规定如下：

2.1 装卸场地和堆场的地面应平坦、坚固，坡度一般不得大于2%，并有良好的排水设施。

2.2 装卸场地和堆场应保证装卸人员、装卸机械和车辆有足够的活动范围和必要的安全距离，并应有良好的照明设施。

2.3 物料应按品种、特性和安全要求分类堆放，物料堆垛保持一定间距。成箱、成捆等规则形状的物料，应码成稳固的堆垛；散装物料应根据其性质确定堆放高度，并有可靠的设施固定其位置，防止位移或崩塌。

2.4 装卸场地和堆场应根据需要设置消防和防护设施，并设置必要的安全指示或警示标志。

三、车辆运输与机械装卸

1、机动车辆具体规定如下：

1.1 车辆必须由当地公安交通部门核发号牌和行驶证，方准行驶；限于厂（场）内行驶的车辆，必须由各分公司安全生产（交通）管理部门核发号牌和行驶证，方准行驶。

1.2 车辆必须按当地公安交通部门规定时间接受检验；限于厂（场）内行驶的车辆，必须按各分公司安全生产（交通）管理部门规定时间接受检验。逾期未经检验的车辆，不得行驶。

1.3 生产车间应根据实际生产情况制订驾驶员交接班制度。交接班驾驶人员按规定办理交接班手续。

2、机动车驾驶员具体规定如下：

2.1 不得驾驶与执照不相符的车辆。

2.2 驾驶车辆时应携带驾驶证、行驶证，厂（场）驾驶时应配带安全帽。驾驶室不得超额坐人。

2.3 严禁酒后驾驶车辆。不得在行驶时吸烟、饮食、攀谈或做其他有碍安全行驶的活动。

2.4 身体过度疲劳或患病有碍行车安全时，不得驾驶车辆。

2.5 试车时，必须挂试车牌照。不得在非试车区域内试车。

2.6 驾驶员不从事驾驶工作六个月至一年者，需要继续从事驾驶工作时，须经公安交通部门重新复试；一年以上者，应重新考核。

3、车辆装载、运输具体规定如下：

3.1 车辆装载不得超过行驶证上核定的数量；载物的高度、长度和宽度限制应按公安交通部门的规定执行。

3.2 装载货物必须均衡平稳，捆扎牢固。货物长度超过后栏板时，不得遮挡车号牌、转向灯、尾灯和制动灯；装载散状、粉状或液态货物时，不得散落、飞物或滴落车外。

3.3 装载易燃易爆危险品时，车厢周围严禁烟火，车上应根据危险货物性质配带相应的防护、消防器材；车厢两端上方须设危险标志；在货车排气管消音器处装设火星罩。并不得与其他货物混装。

装载液态或气态易燃易爆物品的罐车，必须挂设接地静电导链；装载液态气体的车辆，应有防晒措施。

4、机动车辆的货物装卸具体规定如下：

4.1 机动车驾驶员应负责监督装卸作业。用吊车装卸货物时，机动车驾驶员和随车人员应离开车辆。

4.2 装卸时应按货物堆放顺序进行作业。装卸成件货物，应靠紧稳固；对能移动的货物，应使用支杆、垫板或挡板固定；高出车厢栏板的货物，应使用绳子捆绑牢固。

4.3 装卸时机动车辆必须与货物堆垛保持安全距离。多辆机动车同时进行装卸时，相邻车辆必须保持安全距离。

5、装卸机械具体规定如下：

5.1 装卸机械的制动器、限位器、指示器和安全防护装置等应齐全有效，照明和信号装置的作用良好。装卸作业时不得超过其额定负荷量使用。

5.2 在作业前应对装卸设备进行检查和试车，如发现有不安全因素，及时排除后，方准作业。作业完毕后机械各部件应恢复到规定的安全位置。

5.3 吊钩、吊环、钢丝绳和链条等吊挂用具，应在使用前检查，并定期试验，严禁降低安全系数使用。

6、机械装卸作业具体规定如下：

6.1 作业前应制定作业计划，检查装卸场地和装卸机械的运行路线，针对可能出现的不安全因素，制定必要的安全防护措施。

6.2 生产车间应制定机械装卸作业的统一指挥手势、信号。作业时由专人负责指挥。

6.3 露天工作的装卸机械，在遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣气候不能保证安全时，应停止作业。

6.4 机械与人工同时进行装卸作业时，人与机械应保持足够的安全距离。

6.5 使用起重机吊物时应先试吊，不准斜吊、拉吊。信号不明、挂吊不当、物件有尖锐楞角未垫好、重量不明或超负荷等不准起吊。吊杆下及其转动范围内禁止站人。

四、附则

1、机动车及自行轮胎式机械车辆在进入城市交通或公路时，必须遵守国家和地方有关道路交通管理条例的规定。

2、对违反交通安全规定造成交通安全事故的有关责任人员必须进行相应的处罚。情节严重的依法追究刑事责任。

3、易燃易爆危险品运输、装卸、搬运的其他安全规定参照公司制定的《易燃易爆品管理制度》（wq—09）执行。公司各相关部门、分公司、工程项目部及车间除遵守本规定外，必须遵守国家、地方相关交通安全技术规范的规定和要求。

第10篇某公司车辆交通安全管理规定

第一章总则

第一条为了加强xxx公司(以下简称公司)交通安全管理，遏制交通事故的发生，确保公司生产、建设的顺利进行，根据国家道路交通相关法律法规，结合公司具体情况，制定本规定。

第二条本规定适用于公司车辆的安全管理工作。

第二章交通安全管理责任与职权

第三条公司各有车部门对本部门驾驶员所驾驶车辆的安全行驶负有管理责任，负责驾驶员的技术业务培训和安全教育管理工作。总经理工作部(以下简称总经部)统一负责公司车辆年检及驾驶证的年度审验工作。

第四条安监部部和总经部为公司车辆交通安全监察及交通安全管理部门，负责全公司所有车辆交通安全监察工作；负责公司兼职司机资格审查、考核和准驾证的发放。

第五条总经部要对公司各种车辆和驾驶员建立档案，掌握公司车辆技术状况以及驾驶员的技术水平，并组织全体驾驶员开展交通安全学习和教育活动。

第六条安监部部和总经部有权检查、指导、考核有车部门车辆管理工作。发现车辆或驾驶员严重不符合出车条件时，有权制止驾驶员出车，同时追究派车单位领导责任。

第七条如果公司车辆发生交通肇事，安监部部与总经部共同协助地方交通管理部门做好交通事故调查及处理工作。

第三章对驾驶员的要求

第八条驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。

第九条驾驶员要遵守公司相关规定，未经主管部门领导允许严禁私自动车。严禁开英雄车、赌气车以及超速行驶，确保行车安全。

第十条严禁任何人无证驾车，严禁驾驶员出让驾驶权(将车辆交给他人驾驶)，风厂和项目部驾驶员必须持有公司下发的准驾证方可动用车辆。

第十一条驾驶员要从思想上认识到安全行车的重要性，做好事故预想，随时处理可能遇到各种突发险情。

第十二条车辆在雨天、雪天、冰雪路面以及路况较差或驾驶员不熟悉地段行车时，应特别注意行车安全。

第十三条特种车辆驾驶员，必须持有特种车辆驾驶证，方可上岗作业。

第十四条在出车前除履行出车手续外，驾驶员还必须对车辆的安全性能进行全面检查，如：制动部分、行走部分、转向部分等，发现问题应及时消除，在车辆故障消除前严禁出车。派车人员应询问驾驶员的身体健康状况、查看精神状态，如发现驾驶员不具备安全出车条件，可改派他人出车或不出车，驾驶员如果感觉状态欠佳可拒绝出车。

第十五条驾驶员在出长途车时应在中途停车休息，严防疲劳驾驶发生意外事故。

第十六条如果发生交通肇事或车辆损坏应及时向有关领导和安监部部汇报，以便及时查明原因，明确责任，确定今后防范措施。

第十七条任何人员不得违章乘坐。驾驶员不准私自搭载他人，如私自搭乘他人发生的一切后果由驾驶员本人承担，同时还要追究驾驶员责任，情节严重触犯法律的要追究法律责任。

第十八条车辆行驶时驾驶员严禁吸烟、饮食、使用手机。驾驶员和乘车人必须系好安全带。

第十九条驾驶员严禁私自出车或将有限制工作范围的车辆驶出规定范围。

第二十条驾驶员擅自变更行车路线而发生的交通事故，由驾驶员本人承担全部责任，情节严重触犯法律的要追究法律责任。

第四章车辆安全管理

第二十一条依据国家和地方交通部门规定，已到报废年限的车辆应由总经部及时给予报废，如车辆状况尚好，还可以继续使用，必须经过有关部门检验合格，且批准后方可继续使用，超期服役车辆应对其行驶、维修及异常情况做好记录，确保车辆使用安全。

第二十二条当车辆报废或变更车主时，必须在规定时间办理完相关手续，不得在车辆报废或过户前移交他人使用，手续办完后经安监部部审查合格后交总经部将相关资料存档。

第二十三条特种车辆在进行作业时，必须严格遵守相关操作规程。

第二十四条车辆在行驶中除驾驶员、副驾驶员座位外，其它非正式座位不得有人坐立。

第五章出长途时车辆的管理

第二十五条接受长途车任务的部门必须在出车前一天联系总经部，通知车辆驾驶员。总经部还应规定出车时间、返回时间和行驶路线，并交代注意事项等；驾驶员按要求做好出车准备，按规定时间、路线出车，途中不得私自改变路线，特殊情况(修路等)改变路线，返回后应向单位说明。车辆在途中应适时进行安全性检查(一般2小时一次)，确保行车安全。

第二十六条车辆在途中发生交通事故，要立即报警，同时应向公司领导、总经部、安监部部报告，并保护好现场。

第二十七条出车返回后，驾驶员应立即向总经部汇报。

第二十八条车辆在路上行驶时，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》规定的时速。

第六章风厂车辆的管理

第二十九条各风厂车辆由各风厂厂长负责统一调度管理，风厂厂长是本风厂车辆管理的第一责任人，负责所管辖车辆调度、车辆安全管理、车辆维修联系等工作。

第三十条任何人不得无证(系指公司颁发的内部准驾证)驾驶。

第三十一条车辆离开风厂时，由专职驾驶员驾驶车辆并经总经部、风厂厂长批准，未经批准驾驶员不得私自出车。

第三十二条风厂配备的无正式牌照车辆不准离开风厂范围，只有公司配备的手续齐全的车辆可以离开风厂，但只能由专职驾驶员驾驶。

第三十三条各风厂专职驾驶员负责本风厂全部车辆的档案管理和定期检查、维修及保养的牵头工作。

第三十四条车况不良时严禁使用，发现车况异常时要及时汇报风厂厂长，由风厂厂长联系总经部进行修理。

第三十五条驾驶员在风厂内驾驶车辆时，最高时速不得高于30公里／小时，在公路行驶时按交通法规定执行。

第三十六条车辆回市里必须停放在公司，不得擅自在其它地方存放。

第三十七条驾驶员要爱护车辆，如发现人为原因损坏车辆，将对责任人给予500～3000元考核。

第三十八条风厂内部发现驾驶员一次违章(没有出现任何不良后果)，扣发责任人200元，可由风厂内部处理，但必须上报总经部和安监部部备案。

第三十九条违反以上规定者，一经查实将考核风厂200～1000元。

第七章项目部车辆管理

第四十条各项目部车辆由各项目部经理负责统一调度管理，项目部经理是本项目部车辆管理的第一责任人，负责所管辖车辆调度、车辆安全管理、车辆维修联系等工作。

第四十一条任何人不得无证(系指公司颁发的内部准驾证)驾驶。

第四十二条各项目部必须建立健全车辆管理档案。

第四十三条项目部配备的无正式牌照车辆不准离开现场范围，只有公司配备的手续齐全的车辆可以离开现场，但只能由专职驾驶员驾驶。

第四十四条驾驶员在现场驾驶车辆时，最高时速不得高于30公里／小时，在公路行驶时按交通法规定执行。

第四十五条公司配备给各项目部经理的车辆，由专职司机进行驾驶，其他人不得驾驶。如需离开现场必须经主管领导或总经部批准。

第四十六条各项目部专职驾驶员负责本项目部全部车辆的档案管理和定期检查、维修及保养的牵头工作。

第四十七条车辆回市里必须停放在公司，不得擅自在其它地方存放。

第四十八条车况不良时严禁使用，发现车况异常时要及时汇报项目部经理，由项目部经理联系总经部进行修理。

第四十九条内部发现驾驶员一次违章(没有出现任何不良后果)，扣发责任人200元，可由项目部内部处理，但必须上报总经部和安监部部备案。

第五十条违反以上规定者，一经查实将考核项目部200～1000元。

第八章考核规定

第五十一条酒后驾车、私自出车、超速行驶造成交通事故者，一经出现对驾驶员予以辞退。

第五十二条对思想品质不良、不遵章守纪、习惯性违章虽未造成恶果，但屡教不改情节严重者不允许再从事驾驶员工作。

第五十三条交通事故发生后，公司安全委员会应在10个工作日内制定处理意见。

第五十四条凡发生负有同等及以上责任的重、特大交通事故，对事故责任部门给予经济处罚，处罚标准如下：

全部责任主要责任同等责任

特大事故8000元6000元4000元

重大事故6000元4000元2000元

第五十五条对交通事故责任人按事故财产损失的8％予以处罚。

第五十六条对发生下列情况之一者，对当事人给予撤消驾驶员岗位的处罚：

(一)年度内发生两次及以上负主要责任的一般交通事故。

(二)年度内违章驾驶被地方交警部门和安监部部查处3次以上者。

(三)发生一次负次要责任及以上的重大交通事故。

(四)发生一次交通肇事造成车辆报废或人员死亡者。

第九章附则

第五十七条总经部应制定本部门的车辆管理制度；各风厂和项目部可根据本规定制定本单位的车辆管理实施细则，但不得与本规定相违背。

第五十八条本规定由安监部部负责解释。

第五十九条本规定自发布之日起执行。

第11篇单位施工现场交通安全管理规定

1.施工现场交通道路、厂门、弯道、坡道、单行道及交叉道等禁止各种车辆停放,结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。

2.对破路施工和跨越道路拉设绳索、电缆,应报新奥秦港公司批准,并设有明显的标记,夜间还应设红灯,对施工场地狭小,车辆行人来往频繁的区域应设置临时交通指挥。

3.交通道路应平坦畅通,路侧应设下水道(明沟加盖)并定期疏通。禁止向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物,冬季积雪(冰)应及时排除。

4.严禁在道路上堆放材料、设备,禁止在路面上进行阻碍交通的作业,如确因施工需要临时占用路面或破土施工时,必须报新奥秦港公司批准后方可占用。

5.道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m以上,跨越道路拉设绳索、支架高度不得低于2m。

6.施工用的履带吊车、拖拉机等,未采取护路措施严禁在现场的道路上行驶。

7.施工用机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须良好。进厂应严格检查,并按公安、交通管理部门的规定定期年审,驾驶员应持有相关部门发放的特种车辆驾驶证。

8.施工单位车辆管理部门,要建立机动车辆及特种车辆的保养制度及维修记录。

9.施工现场内各种机动车辆执行以下限速规定:

①机动车辆进出大门及转弯处为限速5km/h,直线行驶不得超过15km/h。

10.机动车辆载货执行以下规定:

①不准超过车辆核定的载货量;

②散装及粉状中易滴漏的物品,不能散落、滴漏在车外,必须盖封严密;

③机动车和非机动车载物,必须按规定不准“超长、超宽、超高、超重”;

④货车、机动车不准人、货混装,除驾驶室内可以乘坐额定的人员外,其他部位不准载人。

11.只允许用于施工的运输工具和设备进入施工现场,不用于施工的交通工具只能停在由新奥秦港公司指定的地点。

12.施工现场的道路必须保持畅通,排水系统应处于良好的使用状态。道路宽度、转弯半径必须保证行车安全要求。场地狭小,行人来往和运输繁忙地点,应设立临时交通指挥和交通标志。

第12篇中学校园交通安全管理规定

中学校园交通安全管理规定

一、教职工交通安全管理规定

1、学校教职员工应自觉维护校园交通秩序,保障交通安全和道路畅通;

2、在正常教学时间内,未经学校同意,机动车一律不准进入校园。若因工作需要,也应错开学生课间时间,在校园内行车时,驾驶员应特别注意安全,慢速行驶,防止撞人、撞物;

3、非教学时间内,非行使公务的车辆,应事先由有关人员与门卫联系,做好登记,无特殊情况,未经学校同意,不得进入校园,若确因特殊情况,必须进入,应到门卫处备案并服从校门卫人员的指挥,按指定位置停放,严禁乱停乱放。严禁在校园内练车、学车。未经允许,出租车和外来摩托车严禁进入校园;

4、骑自行车、电瓶车的教职工必须遵守下列规定:

(1)在学生课间活动时间内,应扶车前行;

(2)不准将车辆停放在楼内或办公室内。要依次、整齐地摆放在停车场内。不准在车行道、人行道和其它妨碍交通的地点任意停放.

(二)学生交通安全管理规定

1、所有中小学学生不得骑摩托车、电瓶车等机动车上下学。未满十二岁儿童,不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车。乘坐二轮车和三轮车必须戴安全头盔。二轮、侧三轮车摩托车后座不准附载不满十二岁的儿童,轻便摩托车不准载人;

2、学生进入校园内的自行车,必须按学校规定,分别停放到指定的车棚、场地,严禁乱停乱放;

3、车辆进棚必须自行加锁,整齐停放。车篓内不要存放任何个人用品;

4、在校园内应推车行走,防止撞人。

第13篇车辆道路交通安全事故奖惩管理规定

为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持“四不放过”的原则，对在车辆驾驶安全工作中做出成绩突出的人员给予奖励，对发生事故或违章操作而造成事故的人员给予处罚，以提高全体驾驶员安全驾驶、文明行车的意识，强化公司安全管理、减少并杜绝事故的发生，实现安全指标，特制定公司车辆道路交通安全事故奖惩管理规定。

一、适用范围

本管理规定适用于公司在职的全体驾驶员（含劳务工）及因工作需要驾驶车辆的其他人员。

二、定义

车辆道路交通安全事故：是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

三、制定、修改

本管理规定由综合管理部安全质量室提出制定及修改，经总经理批准。

四、管理内容

4.1事故责任人有下列行为之一的，公司将解除劳动合同（或承包合同）：

⑴、工作期间酒后驾车的；

⑵、造成重特大事故的，负同等责任及以上责任的；

⑶、将车辆交给非驾驶员驾车发生重大事故的；

⑷、抢越铁路道口发生交通重大事故的；

⑸、事故责任者逃逸或破坏，伪造现场，毁灭证据的；

⑹、事故后不及时抢救伤者，有打击报复等恶劣行为的；

⑺、私自动用公车，造成人身伤亡或财产损失的；

⑻、隐瞒事故不报或私自处理损失金额超过壹万元以上被举报的；

⑼、发生事故负主要责任及以上责任的责任人，拒不承担超出保险范围的经济损失的。

4.2对事故责任人进行的经济考核及事故责任人对公司的车辆经济损失承担补偿：

⑴、专职驾驶员

序号	考核类别	内容
1	经济考核	发生道路交通事故后，对事故责任人考核200元/次。（无责除外）
2	经济考核	造成道路交通、人为事故后，故意隐瞒不报的，对责任人考核200元/次。
3	经济考核	事故车辆未按公司规定在指定4s店或指定维修厂进行维修的，对责任人考核200元/次。
4	资产损失补偿	按责任划分的考核比例（责任界定以交警队裁决为准）
		全责	主责	同责	次责
		12%	10%	8%	6%