一、实习背景与目标 1.1 描述实习单位的基本情况,如公司名称、所在行业、业务范围等。 1.2 简述选择该实习单位的原因,可能包括对该行业的兴趣、个人职业规划等。 1.3 明确实习的目标,例如提升专业技能、了解行业运作等。
二、实习岗位职责 2.1 详述实习岗位的具体工作内容,如订单处理、库存管理、运输协调等。
2. 2 解释每个职责的重要性及其在物流流程中的位置。
三、实习经历与学习 3.1 分享实习期间的具体工作经历,包括参与的项目、遇到的问题及解决方法。
3. 2 讲述从实习中学到的新知识和技能,如物流软件操作、供应链管理策略等。
3. 3 描述与同事、上级的互动,以及这些交流如何影响个人成长。
四、问题与挑战 4.1 回顾实习期间遇到的困难,如技术难题、沟通障碍等。
4. 2 阐述应对这些问题的策略和结果,展示解决问题的能力。
五、自我评估与反思 5.1 对实习表现进行客观评价,指出自己的优点和需要改进的地方。
5. 2 分析实习经历对个人职业发展的影响,包括长远目标的调整。
六、建议与展望 6.1 提出对实习单位的改进建议,体现批判性思维。
6. 2 展望未来,说明实习后的计划,如继续深造、寻找相关工作等。
开头:
在xx公司的物流部门实习,我有幸亲身体验了物流行业的日常运作,这段宝贵的经历让我对物流管理有了更深入的理解。以下是我对这段实习的详细报告。
结尾:
回顾这段实习时光,我深感收获颇丰。感谢xx公司提供的实习机会,让我有机会将理论知识付诸实践,同时也发现了自身的不足。未来,我将以更加成熟的心态和扎实的技能,迎接物流领域的更多挑战。我坚信,这段实习经验将成为我职业生涯中不可或缺的一部分。
一:实习时间:十七。十八周
二:实习地点:2号实验楼302教室
三:实习目的:
为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,物流的特点,主要设备和作业流程,运营管理,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,深化对所学知识的理解,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础
四:实习内容
“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣,使学生增强市场应变能力,同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。
1.系统基础知识了解:通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读,基本了解上机模拟实训的步骤,流程,各个只能部门的业务范围与操作。
2.业务流程:
公司总经理:合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单,发运单)进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,_车,搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。
招生历来是被看做民营大学的血液来源,没有了生源,“血源”也就随之枯竭,从而必然走向死亡。我是民办大学的一名学生,今年有幸参加了学校的招生工作,为此让自己在招生领域中学到了许许多多书本上没有的实用知识,真可谓受益匪浅。
内蒙古这个地方是我从未去过而又非常向往的的地方,当然,无论是谁一想到这个地方头脑里浮想起来的画面一定是草地、牛羊和蒙古包等等。所以工作之初也是带着一份向往来到这个地方。而我所工作的这地方乌兰察布四子王旗是我们学校之前从未做过的一个区域。所以,摆在我们面前的是一个全新的“市场”,
起初,我们在这里随便找个地方落了脚,便开始组织进行前期的工作,我们要做的是招生,所以日常作息时间安排也都是根据当地学校作息时间而定的。高考的时间在六月份,所以提前来做这里也成了我们的一大优势。因为我们有充足的时间做前期的宣传工作,我们的目标群体是当地的两所高中(一所普高,一所职高)的1300余名学生,根据近几年的升学率核算,这样就有了大概的目标人数。所以把宣传工作的定位在“学生考前离校之前,让每一个班级的学生都熟悉我们,熟悉我们的学校。”接下来的工作便是走进学校、走进班级宣传我们营销我们。效果非常的好,为此也不经意间锻炼了自己的演讲能力。当然,如果只把宣传工作局限于进入班级宣传并不够,在学生课余时间我们也会和学生们在一起玩,比如“踢足球、打篮球、打台球和上网等等”。因为毕竟我们也是学生,所以在一起也没有什么距离感,很容易就打成一片了。这样下去,自然就会有一大批学生帮助我们工作,所以无论是前期的拿名单、搞宣传还是发展代理,做起来都非常的得心应手。当听到学生们告诉我们说我们的宣传工作是所有招生学校中除与他们学校有关系的学校中做得最好的一个,也只有我们发下去的简章之类的宣传资料学生们没有扔,完整的保存了下来,听到这些特别的欣慰。
良好的开头等于成功的一半,但并不等于成功。招生工作主要的三个阶段无非就是考前、考中和考后,所以接下来的工作也就随着高考的开始转入另一个阶段,也是从这个阶段开始,我们学到了一些实实在在处理事情的经验。例如在高考那两天,基本上在当地的所有的招生学校都在考点外面针对家长做宣传,近五十所学校在一起搞竞争,其中的宣传方式也是五花八门,有的只顾着大批量的发简章、有的一边发简章一边讲、有的摆出宣传海报做定点宣传、有的干脆看着别人发。但是其中有效的并不多,因为家长现在最关心的是学生在考场里面发挥的怎么样,心中充满了焦虑,根本不可能专心听一个招生学校介绍自己。所以,怎样进行有效的宣传就成了一个技巧性问题。针对于此,我们选择的办法是在求质量的前提再求数量,一边发一边讲做到发出的每一分简章都让人了解、接受。那么,怎样才能做到这些呢?我们的办法是不要急于下发手中的资料,在别人急着发放手中的资料时,你不妨找个家长相对集中的地方与他们闲谈,来缓解他们的紧张情绪,在他们注意到你时在渗入讲解有关本学校的事情。这样,不但家长容易接受,而且他们会对你的印象特别深刻。不要以为这样会很浪费时间,因为高考的时间有两天,如果你像我一样面对的目标学校只有两所,你会有充足的时间完成考中的宣传任务,而且效率也会比其他竞争对手高出很多。当然,这仅仅是一个新手在一个新环境临时想到的小方法而已,方法只有相对实用的没有绝对实用的。还有就是无论到什么时候都要维护自己集体的形象,例如在搞宣传的时候,有许多学校发下去的简章被扔在地上,被人坐在屁股底下等等。但是许多学校的做法竟然是不予理会,我们也遇到过类似的情况,其中就有一个家长把我们的简章坐在了屁股下面,看到之后我就走过去对那位家长说:“家长您好,刚才给您介绍学校的时候有个问题忘记给您介绍了,我再给您介绍下。”那位家长这时就开始找我们的简章,(因为高考那两天,几乎每一位家长手上都有数十份各个学校的简章),最后一起身,从屁股下面把简章拿了出来。这时,我就说:“您看,我们大老远的来到这里工作也不容易,发简章也是我们的工作,您也不忍心把我们的付出的辛勤劳动就这样坐在屁股下面吧?”这样,不仅维护了学校形象,也提醒了家长要爱护咱们的资料,从这里让我领会到的是语言的技巧。当然,在高考期间,像这样的小小收获还有很多,这里就不逐一列举了。接下来,说说考后的一些事情吧!
考后也是工作的最后阶段了,也是最不好做的一个阶段。因为这个时候,像这样的旗级城市所有的学生考试过后都回家了。所以,相接触到学生就不像原来那么容易了,显然这个时候代理就成了工作的一个关键,通过代理不断的联系学生。不过,成绩下来之前效果还是差得很,度过一段特别枯燥的等待期,考生分数可以查了,熟悉的许多学生分数都特别的低,这样便开始有了一部分学生预报名,一边等待录取分数线以便帮助我们开展工作。很快录取分数线就下来了,有点出乎意料,理科专科录取分数线只有200分,这样一来对所有的招生学校来说,无疑是一个不幸的消息。不过这样的不幸才只是刚刚开始而已,就是在这种分数线的基础上还要有两次补报,分别是在8月份和9月份。所以这样一来,生源基本面临枯竭,普高显然不能在作为主要工作对象了,而职高做起来又不是我们的优势。因为这样的一个偏远地区,不可能把经济管理类专业作为他们的定向专业。所以,目前最大的问题是职高还要坚持做下去,而突破口就是进行专业引导,但是自己毕竟水平有限,最后的引导还是没有什么成效。所以只好带他们来学校,一方面让他们来看看学校,看看外面的环境;另一方面,让学校老师进行专业引导。但是这次来学校参观的效果不是很理想,回去后的工作也并不好做,直到我们结束这次时间的时候,我们的成绩也仅仅局限在一人而已。而我要说的是这次组织他们参观学校又让我长了许多见识,首先,组织学生参观学校计划包车进京,这样往返更方便、快捷一些,安全系数也相对高一些。当时,有15人确定要来参观,按计划每人收200元往返车费,这样只要联系一辆3000元的车就可以了。所以,当把人数定完之后我们就开始着手联系车,问题是当地没有准乘15人的车,最后经人介绍联系了一个金杯车,准乘12人的(包括司机),再加上带队老师一个这样就只能带10个学生了,那么余出来的5个人怎么办呢?安排坐火车吧学生又不愿意,正在为此事发愁的时候,有两个学生来电话说不想去了。基于此,我们有个余下的13个同学逐一打电话确定去与不去,结果又有四个学生不去了,这时,一个学生代理又帮我们联系了一个学生,这样就有10个学生了,那么接下来就是把车定下来了,一切都安排妥当之后,便通知学生出发时间并且在出发前的前一天收取车费,计划总是跟不上变化来得快,就在收车费的当天,又有三个学生临时不去了,这样一来,不足的费用只有我们来承担了。若是因此取消去参观,我们在经济上不会有任何损失,但是我们损失的是在学生面前的信誉,所以目前的问题是自掏腰包保信誉还是放弃信誉保住我们当时所有的生活费用,“人无信不立,不管搭多少认了”这是我们最后的决定。从这件事上吸取的教训是,无论做什么事情都要做好所有的准备在执行,当你觉得没问题的时候,再翻过来看看是真的没问题了吗?另外就是,出门在外做事一定要“信”字当先。接下来的教训也是在这件事情上,不过不是因为学生而是包车的司机,这个司机用我的话说就是打着灯笼都难找的司机偏偏就让我给碰上了。就不说他开车怎么样了(都赶上f1的速度了),就说他到学校之后的表现吧,先把学校外部环境恶贬了一番,到寝室安排他住之后,又嫌寝室空调不凉、洗澡水太凉、没有蚊香;安排他到食堂吃饭,又嫌食堂饭不好吃,说学校是骗人的怎么怎么样。(我这哪儿是雇个司机,简直是雇个大爷……)不过从这件事上,确实让我领会到了许多东西;第一,不要不经意一些小事,因为有些事情往往失败于小细节之上;第二,无论与谁合作,都要先把合作的相关事宜谈好,有必要的话就签下合作协议;第三,处理事情要沉稳,不要让别人轻易影响到你。
大学生物流实习报告
一、实习目的:
初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求:
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。
三、实习过程:
第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。
接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。
四、实习感想:
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。
五、实习结论及建议:
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。
建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
六、实习总结:
通过近十七个周的实习,我深刻的感受到自已各方面的不足,从学校里学到的识知的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的非常开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。
实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在公司的习学到的识知是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自已,做工作要诚实守信、敢作敢当。
七、实习心得:
在我的习实期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一直努力地去克服,并尽已自最大的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司。感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了,我会更加努力用心的走下去……
大学生公司物流实习报告
时间一晃而过,转眼间我已经实习了近三个月了,这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了大家“不经历风雨,怎能见彩虹”的豪气,也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为一份子而惊喜万分。
在这三个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下汇报。
记得初次应聘时,我对物流的认识仅仅局限于字面上的意思,对什么货代的认识也不怎么清楚明白。除此之外,便一无所知了。所以,试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业,便成了我的当务之急。
一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的认识。
记得初到公司时,我拿到的他们给予的一些专业书籍,理解也仅停留在字面上,这里所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了各相关资料,阅读了《国际货运代理》、《国际贸易》等,并从网络上摄取了大量的有用素材,再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的认识,我们的公司不仅仅是企业的聚集地,更重要的是作为入物流行业的孵化器,各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响,我国大部分高新技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。
如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移,物流正是顺应了这一发展趋势,抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政,一级金库”、“一站式服务”、“最低收费区”等一系列优惠政策的实施,这一切都让我对物流充满了信心和憧憬。二、坚持政治、经济学习让我的思想理论素养不断得到提高。
一直以来,我始终坚持学习邓小平同志建设有中国特色的社会主义理论,关心我国的民主政治进程,在工作生活中注意摄取相关的政治经济政策,注重学习与工作总结有关的各经济法律法规,注重经济大环境走向。“新闻调查”、“经济半小时”等栏目都是摄取该类知识不错的途径。通过上述学习,使我坚定了中国民主政治的信念,使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。勤勉精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。
在这三个月的时间里,兢兢业业做好本职业工作,从未迟到早退,并积极自觉利用节假日自行翻阅资料加深认识。用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务,严格遵守公司的各项规章制度,认真履行岗位职责,自觉按章操作;平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。一套拿破伦希勒的《成功学》让我豪情万丈,一种积极豁达的心态、一种良好的习惯、一份计划并按时完成竟是如此重要,并最终决定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识,渴望有所突破的我,将会在以前的工作和生活中时时提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高。对物流的信息系统也有一定的认识。物流信息系统设计.分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询.仓储管理系统设计.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计.
运输配送管理系统设计.针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。
销售供货分析.从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,
招生历来是被看做民营大学的血液,没有了生源,“血源”也就随之枯竭,从而必然走向死亡。我是民办大学的一名学生,今年有幸参加了学校的招生工作,为此让自己在招生领域中学到了许许多多书本上没有的实用知识,真可谓受益匪浅。
内蒙古这个地方是我从未去过而又非常向往的的地方,当然,无论是谁一想到这个地方头脑里浮想起来的画面一定是草地、牛羊和蒙古包等等。所以工作之初也是带着一份向往来到这个地方。而我所工作的这地方乌兰察布四子王旗是我们学校之前从未做过的一个区域。所以,摆在我们面前的是一个全新的“市场”,
起初,我们在这里随便找个地方落了脚,便开始组织进行前期的工作,我们要做的是招生,所以日常作息时间安排也都是根据当地学校作息时间而定的。高考的时间在六月份,所以提前来做这里也成了我们的一大优势。因为我们有充足的时间做前期的宣传工作,我们的目标群体是当地的两所高中(一所普高,一所职高)的1300余名学生,根据近几年的升学率核算,这样就有了大概的目标人数。所以把宣传工作的定位在“学生考前离校之前,让每一个班级的学生都熟悉我们,熟悉我们的学校。”接下来的工作便是走进学校、走进班级宣传我们营销我们。效果非常的好,为此也不经意间锻炼了自己的演讲能力。当然,如果只把宣传工作局限于进入班级宣传并不够,在学生课余时间我们也会和学生们在一起玩,比如“踢足球、打篮球、打台球和上网等等”。因为毕竟我们也是学生,所以在一起也没有什么距离感,很容易就打成一片了。这样下去,自然就会有一大批学生帮助我们工作,所以无论是前期的拿名单、搞宣传还是发展代理,做起来都非常的得心应手。当听到学生们告诉我们说我们的宣传工作是所有招生学校中除与他们学校有关系的学校中做得最好的一个,也只有我们发下去的简章之类的宣传资料学生们没有扔,完整的保存了下来,听到这些特别的欣慰。
良好的开头等于成功的一半,但并不等于成功。招生工作主要的三个阶段无非就是考前、考中和考后,所以接下来的工作也就随着高考的开始转入另一个阶段,也是从这个阶段开始,我们学到了一些实实在在处理事情的经验。例如在高考那两天,基本上在当地的所有的招生学校都在考点外面针对家长做宣传,近五十所学校在一起搞竞争,其中的宣传方式也是五花八门,有的只顾着大批量的发简章、有的一边发简章一边讲、有的摆出宣传海报做定点宣传、有的干脆看着别人发。但是其中有效的并不多,因为家长现在最关心的是学生在考场里面发挥的怎么样,心中充满了焦虑,根本不可能专心听一个招生学校介绍自己。所以,怎样进行有效的宣传就成了一个技巧性问题。针对于此,我们选择的办法是在求质量的前提再求数量,一边发一边讲做到发出的每一分简章都让人了解、接受。那么,怎样才能做到这些呢?我们的办法是不要急于下发手中的资料,在别人急着发放手中的资料时,你不妨找个家长相对集中的地方与他们闲谈,来缓解他们的紧张情绪,在他们注意到你时在渗入讲解有关本学校的事情。这样,不但家长容易接受,而且他们会对你的印象特别深刻。不要以为这样会很浪费时间,因为高考的时间有两天,如果你像我一样面对的目标学校只有两所,你会有充足的时间完成考中的宣传任务,而且效率也会比其他竞争对手高出很多。当然,这仅仅是一个新手在一个新环境临时想到的小方法而已,方法只有相对实用的没有绝对实用的。还有就是无论到什么时候都要维护自己集体的形象,例如在搞宣传的时候,有许多学校发下去的简章被扔在地上,被人坐在屁股底下等等。但是许多学校的做法竟然是不予理会,我们也遇到过类似的情况,其中就有一个家长把我们的简章坐在了屁股下面,看到之后我就走过去对那位家长说:“家长您好,刚才给您介绍学校的时候有个问题忘记给您介绍了,我再给您介绍下。”那位家长这时就开始找我们的简章,(因为高考那两天,几乎每一位家长手上都有数十份各个学校的简章),最后一起身,从屁股下面把简章拿了出来。这时,我就说:“您看,我们大老远的来到这里工作也不容易,发简章也是我们的工作,您也不忍心把我们的付出的辛勤劳动就这样坐在屁股下面吧?”这样,不仅维护了学校形象,也提醒了家长要爱护咱们的资料,从这里让我领会到的是语言的技巧。当然,在高考期间,像这样的小小收获还有很多,这里就不逐一列举了。接下来,说说考后的一些事情吧!
一、实习目的:
选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对__物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
二、实习方式:
采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。
三、实习时间:__年_月_日-_月_日
四、实习地点:__省__市
五、实习步骤:
1、前期准备工作
(1 、 _月_日下午2:00在北-b104教室参加本专业认识实习周动员大会。
(2、 _月_日上午10:00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。
(3、 _月_日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
(4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
2、开展实习活动
(1、 _月_日,走访__市物流行业协会。
(2、_月_日,参观、调查__交远物流有限公司。
(3、_月_日,走访__省__商业储运总公司。
(4、_月_日-_日收集并整理资料,收集各成员的初稿,统一商讨分析并定稿。
六、实习内容:
(一)备战认识实习,英雄所见略同。--准备工作篇
_月_日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
_月_日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。
(二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。--寻找对象篇
_月_日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在__物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与__物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
(三)听君一席话,胜读十年书。--人物访谈篇
_月_日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发,大约在8:45分我们来到了__市__路61号,这是我们本次实习的第一站-__物流行业协会。按照预约的时间,协会的高副秘书长热情地接待了我们,她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。__省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为__经济发展的基础产业。__经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于__位于中国中东部,与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。__将扮演重要的角色。潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在__这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间__经济发生了翻天覆地的变化。__物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的。
后来,樊秘书长对协会目前的工作做了阐述,他讲到协会正在申报一个课题即'__市物流现状和物流市场需求状况调查',他们希望得到政府和业内知名人士的支持,该课题立项并完成后将指导和推动__市物流企业的发展,同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后,小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题,他们认真地作了回答,并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。
(四)纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。--实地考察篇
_月_日上午,我们组有幸走访了一家中外合资企业--__交远物流有限公司。大约在9:00中,我们来到__路287号__大厦八楼,这是该公司的总部,由于公司的总经理出差,接待我们的是两位业务主管,王先生首先向我们介绍了公司的基本状况:交远物流是在构建社会'大物流'的市场背景下,配合__省和__市政府整合__省物流资源,打造完整物流产链的要求,由__远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建,是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列,与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在__省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出交远为__省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业, 这一切构成了交远物流强大的后盾。
王先生还提到他们公司正在投资建设__保税物流中心(b型),该项目将分两期建成,总投资达3亿元人民币,具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起__及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩,投资额为2亿元人民币,主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩,投资额1亿元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与__国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、__昌北国际机场航空物流信息、__进出口物流服务区有机结合起来,联手打造'__省物流口岸信息平台',建成省内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高__市乃至__省的物流综合服务能力。元月9日下午,我们组又走访了__省__商业储运总公司,接待我们的是陈董事长和周长禄经理,同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况:总公司始建于1953年,是全国15家大型商业储运企业之一,也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一,为__省规模最大、实力最强的国有专业储运企业,资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门,在__地区拥有两大储运基地,其一南站仓库位于__市内火车站200米处,占地面积11万平方米,仓储面积6万平方米,铁路专用线618米及配套设施;其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近,占地面积26.67万平方米。 该公司是__省最具规模的商业储运企业,公司总部占地面积近十万平方米,公司是一个具有近五十年经营历史的老企业,有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头,拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台,且备有各种运输车辆和大型龙门吊车,年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积50000平方米,店面200余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,上千个品种。市场日客流量10000余人,日车流量__余辆,最高年销售收入达3.7亿元,上交国家税利200多万。
七、实习体会:
通过了这为期一个多月的实习,我获益匪浅。这次的实习可谓是让我大开眼界。在学校里,我一直认为自己的学习还不错,尤其对于课本内容把握方面,自己掌握还算优秀的。但是到了这次实习,当理论知识应用到了实践中我才发现,原来之前学的那些还远远不够。特别是知识应用上,自己还很深,我想大概是自己对于知识掌握的不够牢固。所以我决定了在往后的学习生活中,自己一定要倍加努力,多去注重理论知识与实践能力相结合,同时自己还要多加注意社交能力的培养,争取做个符合社会需求的综合性人才!
为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织了毕业实习。我选择了到佳木斯广源物流配送中心与佳木斯防爆电机厂进行实习,主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。
一、实习单位简介
佳木斯广源物流公司是一家综合服务型物流企业,主营国内公路零担运输和空运代理服务,公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来,广源物流视客户为一起成长的亲密伙伴。在广源眼中,客户所托付予自己的,不单只是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功。
佳木斯防爆电机有限公司制造厂,成立于1984年,现有员工500人,技术人员100人。是一个有着二十年研制、生产各种防爆电机的企业。是中国化工装备总公司、中国石化总公司的定点生产厂家。公司主生产等系列三相异步电动机。广泛应用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、医药及粮食加工等部门。
公司始终坚持“发展为源、全面、追求双赢,安全环保”的经营理念。佳木斯防爆电机有限公司技术力量雄厚,各类专业加工设备齐全,工艺先进,具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多,规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。
二、实习感想
在广源物流公司的实习过程中,我了解到随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。
而在佳木斯防爆电机厂的参观实习中,使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声,未见其人”的大型设备,能了解到理论与实际操作的不同,了解到了目前工业水平的现状,收获颇多,感触也颇多。
一直以来,书本上的知识总是以一副高姿态凌驾于实际之上,课堂与实践脱节,而我也一直渴望能有这样的机会,能亲身到现场,去了解工人师傅是如何操作机械的。真正到了现场,才发现很多书本上的道理到了实际中我们并不一定能做出来,有工艺的原因,也有材料的原因;而与此相反的,很多理论不可行的东西,却能在师傅手中,凭借丰厚的经验和娴熟的技巧给予以实现,不得不让人叹服。
三、实习结论及建议
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一,野蛮装卸导致货损、货差率过高。
四、实习总结
通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。
实习内容
在参观武汉__物流配送中心之前,接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积、员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时,最吸引人的是“细节决定成败”这六个大字,从这可以看出__仓储企业员工文化,领导文化等,用细节来证明一切,实现企业与企业,企业与员工之间的共赢。在参观过程中,我们了解到,其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行,即进货,对此进行进货检查和入库作业,及清单的核对;分类,对货物的摆放区域,相互影响货物的分类等过程;储存,将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号),进行库存管理;订单处理,根据各配点订货需求,对物品的数量,品种进行总和;配货,拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选,并确保拣货的准确性;分放,将每一点的物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货,将有破损等现象的货品剔除,放在相应的回收物流区,然后进行补充;送货,根据货物多少,企业分派不同型号车辆,对各门点送货,确保送货及时性,安全性。
在参观时,同学们也不甘落后,他们陆续提出,“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”,看到这些好学学子,接待人员也耐心的一一给了我们答案。走进物流,实践物流”,在实践活动中增长见识,了解企业,学会沟通,交流,学会观察事物,让理论变为实际,为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流,取得教学与实践相结合的理想效果。
借鉴收获
在网上我们了解到的知识相对于实际中要多,像:第三方物流服务方式,物流经营方式的分类,它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式。所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系,对企业物流经营活动中功能,各环节进行分析,采用多种形式在市场范围进行物流资源配置,以建立一个功能健全,环节配套的物流运作系统的基本方式。它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理,强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作。集成物流经营方式就是将企业各种物流资源,各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例,集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式。
经营过程物流经营方式包括连锁物流经营方式和代理物流经营方式。连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势,采取连锁形式开展物流经营活动的基本方式。它需要注意连锁经营的地域范围,经营实力,服务水平以及连锁经营的规模效益等。代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展的物流经营方式。它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围,同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益。
同时,我们也学到了企业现代物流增效的途径,物流公司的管理模式等。不过也有一些地方令我们觉得有些许失望,在工贸家电的仓库内,我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备,也没有比较现代化的消防设施,只有几个消防器在墙边放着,这不能不说是一个遗憾与不足。
在走访的两家物流公司中,我们了解到现在武汉很多物流公司内几乎无专业的物流工作人员,而且在所接受的业务范围都局限于百货,业务范围受到限制,那公司还怎样发展?
实习感想
1. swot分析
优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;库类型齐全;作业场地宽敞。
劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高。
机遇:中国的制造业蓬勃发展,但是运输、库存,包装加工,库存等好多环节由于成本高,利润低,而且资金回收的慢给物流业带来了前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。
挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。
2. 企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费。
大学生物流实习报告5000字一
选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对__物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。
1、前期准备工作
(1 、 _月_日下午2:00在北-b104教室参加本专业认识实习周动员大会。
(2、 _月_日上午10:00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。
(3、 _月_日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
(4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
2、开展实习活动
(1、 _月_日,走访__市物流行业协会。
(2、_月_日,参观、调查__交远物流有限公司。
(3、_月_日,走访__省__商业储运总公司。
(4、_月_日-_日收集并整理资料,收集各成员的初稿,统一商讨分析并定稿。
通过了这为期一个多月的实习,我获益匪浅。这次的实习可谓是让我大开眼界。在学校里,我一直认为自己的学习还不错,尤其对于课本内容把握方面,自己掌握还算优秀的。但是到了这次实习,当理论知识应用到了实践中我才发现,原来之前学的那些还远远不够。特别是知识应用上,自己还很深,我想大概是自己对于知识掌握的不够牢固。所以我决定了在往后的学习生活中,自己一定要倍加努力,多去注重理论知识与实践能力相结合,同时自己还要多加注意社交能力的培养,争取做个符合社会需求的综合性人才!
大学生物流实习工作报告
时光静静的流逝,短暂而有意义的实习结束了。角色的转换,让我学到了很多的东西。复杂的社会,复杂的人际关系,都是我们以后所面临的问题。
我从事的是物流工作,这是一门服务的行业,始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业,刚开始我不怎么感兴趣,心想既来了就好好做着。
无论什么样的事情都可以锻炼自己,可以学到你想要的。我的职位是一名接送货员,主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。在别人看来,这也许是一份很简单的工作,但是要把它做好还要花点心思。因为你去接货时,要跟客户鉴定一份合同,关于货物安全的,所以你不有丝毫的大意,一个很小的失误都会带来很多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题,所以要非常的细心。这些对我来说,还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系,我每天要面对不同的客户,他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及,尤其对于刚出校门的我们来说。特别是对于内向性格的我,实在有点难以应付。但我并没有灰心,我的毅力没那么弱,别人做好的,我也能做好。
相信困难只是暂时的,通过领导的耐心指点,同事的帮助,以及自己的.努力,这些问题都解决了,我进步了。我认为心态很重要,因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系,争吵,争论,是家常便饭,但更重要的是相互之间的理解,沟通与支持。有了他们我不在孤单,温暖的画面一幕一幕,感到常在。
但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足,还没什么经验,毕竟刚出校门。所以我要不段的学习,不断的提高自己,便更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己,要有一颗宽容的心,向身边的人学习。一切要从全局出发,重团结,讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳,尽职尽责,踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应能力。几个月来,我十分注意对现实的了解和掌握。基于几个月工作经验的积累,我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。我想自己的工作经验一方面是自己工作的积累,更重要的是自己在这样的工作岗位上,有这样的机会,这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此,我将更加珍惜自己的岗位,以无比的热情与努力争取更大的进步。
我很庆幸自己能找到这份实习的工作,虽然时间不长,但是还是得到了锻炼。看清了自己的不知,在学校的东西都没有用上,不过在工作中学到了不少的新知识,也锻炼了自己各方面的能力。工作的收获让我对自己有了新的看法,自己在知识,技能,和沟通方面还有些不足,我们大学生要放好心态,我想以后我的工作,还是会记起当初第一次实习的。因为这次实习给了我巨大的启发和源动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛,我很开心能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动,我在以后的人生路上有了这一笔财富,我会做的更好。
大学生物流实习总结报告
一.研究动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。
二.研究目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。
三.研究方法:访问法、资料收集法。资料收集的方法:网上收集。
四. 公司概况
1.基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2.公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。__年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3.主要设施:
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m_1.2m地台板。
运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。
铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。
4.仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的`大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5.仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物
销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。
一.实训时间:__年5月17日到5月28日
二.实训地点:苏宁南京配送中心
三.实训目的:
本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式,也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作打好的基础。
四.公司
苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3c(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。经过20年的发展,现已成为中国最大的商业企业集团,品牌价值508.31亿元。
南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园,集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心,客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体,是苏宁电器第三代综合性物流基地,占地面积350亩。
基地的物流配送中心采用普通货架库与自动化立体仓库相结合的建设方式,仓库面积46000平方米,引入了先进的存储、搬运、输送、分拣设备和信息管理系统,可实现物流的机械化、自动化、信息化操作和管理,日吞吐能力可达最大入库17000台,最大出库24000台。物流配送中心使用wms(warehouse management system)仓库管理系统,可以有效支持不同用户的不同信息需求,更加合理地平衡工作负载,减少级别错误,提高库存准确性和仓储空间利用率,降低作业成本。物流配送中心的另一个重要核心软件系统tms(transportation management system)运输管理系统能够针对订单的零售配送和长途配送,优化路线排程计划,有效减少配送里程和工作时间,彻底转变人工排程的传统作业方式。计划建立的多媒体监控系统,包括图像监控、通讯视频、信息汇聚、指挥调度等功能,可以对全国所有连锁店面、物流中心、售后网点进行监控和实时管理。建成后,苏宁物流配送中心可实现200公里范围内24小时直接送货上门,支持年销售额达120亿元。
五.实训具体内容:
在苏宁中心库里工作,主要从事货物拣配工作。在工作之前,仓库主管带领我们参观了中心库,并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大,家电种类和数量多,这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后,主管向我们介绍了仓库工作的流程,苏宁的大库主要有收货,存货,盘货,发货四项功能,每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作,但也要认真对待。第一天做这个工作的时候,使用液压叉车去搬运货物,可能是刚从学校里出来适应不了,第一天感觉很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物,才开始我经常会撞来撞去,可是我并不气馁,坚持认真的学着,学了一段时间后,我终于可以独立的送货了,用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了,做的效率也很高,但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的,经常搬手上的皮都磨掉了,有时候不小心撞到腿会很疼,可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦,而且这也对我们以后的工作有好处,所以我坚持了下来,收获了不少知识。
六.实训感悟:
在实训中,我学会了许多书本上学不到的东西;将理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。有些工作看似简单,却不好完成,只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法,把物流行业做好做强。
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