物流开题报告

第1篇 2024年物流论文开题报告800字

随着经济全球化的到来和市场竞争的加剧，制造企业面临新的机遇和挑战，世界发达国家的制造业企业不断向劳动力成本低的发展中国家转移，而中国则以其丰富的物质资源和低廉的人力成本，逐渐成为世界制造业的中心，赢得了“世界工厂”的美誉，“中国制造”风靡全球。随着市场需求的迅速扩大，国内各企业纷纷从“手工作坊”、“小批量”的生产模式向“大规模生产”模式靠拢，市场竞争的日益激烈也使企业在传统的“开源节流”措施之外，必须把成本的全面降低作为系统性的工程加以深入挖掘，树立成本的系统管理观念和成本管理体系，以发展的观念去研究成本管理方式，用战略的眼光去分析降低成本的途径，不断创新成本管理方式，以适应新形势下市场经济发展的需要，其重要性不言而喻。

论文选题意义

我国传统降低成本的途径，从范围上看局限于生产领域，从内容上看局限于制造成本，从时效上看局限于事中和事后成本控制。使管理者忽视了以全局的高度来审视企业成本，而真正的控制点是整个经济过程的成本，企业须清楚与产品有关的整个价值链中的所有成本。因此，公司需要从单纯控制自身的经营成本，转向与战略成本共同管理控制。

在降低成本途径方面，必须实行以价值链分析为主要内容的战略成本管理模式，把影响产品成本的每一个环节，进行逐一的分析，使产品的成本效益化。尽管我国许多企业也提出全员、全方位、全过程的成本管理模式，而大部分企业把成本降低的着力点放在对生产成本的单一控制上，忽视了项目调研、工艺设计、产品设计对产品成本的影响，因而必须从控制整个价值链的视野去寻求降低企业成本的途径，实现企业效益化。

二论文思路、提纲及方法

降低企业物流运作成本写作思路

1.企业物流成本概述

1.1企业物流成本的定义

1.2企业物流成本构成与计算

1.2.1企业物流总成本构成

1.2.2企业物流成本的计算

2.中国企业物流现状的认识与分析

2.1 我国企业物流的发展远远落后于社会物流的发展，而且整体水平不高.

第2篇 2024年物流开题报告2650字

2024年物流开题报告

题目：我国逆向物流实施过程中存在的问题及对策

选题的目的与意义：

随着物流行业在我国的高速发展，物流业逐渐被行内业界的学者认为是“物流是企业挖掘利润的最后一块处女地”、“第三利润源泉”等能为企业增加收入的重要途径，不过与发达国家相比，我们国家的物流行业虽有“起步晚、发展快、后劲足”，发展潜力大的优势，但就目前来说，我国物流行业发展的重心，主要停留在正向物流方面，而对逆向物流的重视程度，还是不够。由于我国物流行业的技术含量都比较低，以及相关制度的不完善，新兴的逆向物流，不仅不能够像正向物流那样蓬勃发展，成为企业增加利润的新途径，反而还成为企业发展的绊脚石，而且在实施的过程中还出现了不少制约和影响企业发展的问题。随着物流行业的不断壮大，国家不仅提出“构建资源节约型、环境友好型社会科学发展观”等理念，还倡导以绿色消费，发展绿色工业等趋势作为发展重点，越来越多的学者和企业家把目光投向了逆向物流，发展逆向物流，成为企业和国家的新方向。所以，发展逆向物流，不仅具有现实意义，而且对于世界的资源利用来说还具有划时代的意义。

文献综述与研究现状：

对于国内现状来说，在物流行业不断壮大的同时，逆向物流逐渐成为发展的新方向。为了能使新兴的逆向物流可以更好的发展，行业的专家、学者们从各个方面对它进行探讨。

从逆向物流的组织形式上，华中科技大学管理学院的柳健在供应链的逆向物流一文中，指出逆向物流组织形式的建立，应该从市场机制，网络结构，等级控制结构(企业模式)这三方面出发，提倡逆向物流不应采取市场交易机制，而是采用企业或网络模式，再通过他对网络组织理论的研究，得出企业间的合作关系及网络关系可以创造某些无法复制的无形资产，从而提出逆向物流的组织模式是，网络结构(集成供应链)结构。

从发展逆向物流的战略意义上，长沙理工大学的刘涛，胡列格，在回收逆向物流策略研究一文中，提出发展回收逆向物流具有，有利于资源节约，有利于环境保护，组织实施回收逆向物流，变废为宝有利于促进我国早日实现“环境友好型社会“的战略性意义。

从逆向物流中的策略方面，许金波，朱霞在回收逆向物流存在的问题和应对策略文章中得出的，举出我国的应对策略有政府引导、社会推动、企业联动、源头控制。

从影响逆向物流发展原因的探讨上，天津大学管理学院的王国弘，赵涛，在逆向物流发展障碍的技术本质及其策略研究中得出，逆向物流发展出现困境最根本的原因是，技术研究和发展的严重滞后，导致难以满足目前逆向物流发展的技术需求。这些不足使企业无法获得足够的利润而缺乏进入动力，进而导致“市场失效”，使逆向物流的发展陷入到恶性循环当中。

从退货逆向物流方面上，吴容，龙子泉，李琪在论零售企业的退货管理对策指出，造成退货逆向物流的原因有，货物运输方面的问题、订单输入出错、顾客退货、时间问题、供需问题等方面。退货逆向物流对策的确定，要以解决问题出现的原因为基础。

有部分的学者还探讨了企业构建逆向物流体系，如在网络优化方面，徐莉，刘彩霞研究提出了逆向物流体系构建的3种选择：基于原有物流体系而增加逆向路径、建立独立的逆向物流网络、外包给专业的第三方逆向物流公司。

对于国外现状来说，物流行业在发达国家的起步早，发展的时间也比较长，对于物流，与逆向物流的研究，国外的学者不仅是从理论上研究，而且还通过企业实践中得出技术发展策略。

从逆向物流的成因上，早在1992年，由stock所提出的，逆向物流就是基于减缓环境、能源危机而逐渐形成的。

从逆向物流的定义上，美国逆向物流专家rogers博士等人认为，逆向物流主要包括：①由于损坏、季节性、再储存、残次品、召回或者过度库存等原因而形成的回流商品;②再循环利用的包装材料或容器;③修复、改制或翻新的产品;④处理废弃的机器或设备;⑤处理危险的物品;⑥恢复产品的价值。

从逆向物流的技术上，fleischman等人认为，逆向物流需要提高容量和设备的灵活性以及额外的安全库存，来应对可变性和不确定性。国外对于硬技术的不足，主要表现为大量废弃物的回收技术水平有限，软技术的不足主要表现为缺乏有效的管理方法及控制模型。

从技术发展策略上，2024年2月欧盟通过，出台了生产商负责回收、处理废旧电子器具的环保“双指令”(weee，rohs指令案)，该指令对电子器具产品的材料、零部件和设计工艺提出了更高的环保要求;目前，通用汽车、西尔斯、3m等众多知名公司已相继引入逆向物流的信息管理系统：柯达公司通过逆向物流系统已回收一次性照相机达3.1亿台：日本索尼联合三菱、日立、富士通等15家公司共同建立了一种低成本、高效率的家电再循环系统。

创新思路：

结合目前学者们对逆向物流的研究，在归纳学者们理论的基础上，本文的创新之处是，提出综合逆向物流模式，即：在回收逆向物流的基础上增加退货逆向物流。

论文提纲：

一、 绪论

(一) 选题的目的与意义

(二) 国内外研究现状

二、逆向物流定义

(一)物流的概念

(二)逆向物流的内涵

1.回收逆向物流的涵义

2.退货逆向物流的定义

(三)阐述正向物流与逆向物流的关系

三、我国逆向物流发展现状

(一)逆向物流的发展现状

1.回收逆向物流现状阐述

2.退货逆向物流现状叙述

(二)物流与逆向物流发展状况比较

四、我国逆向物流实施过程中出现的问题

(一)回收逆向物流实施中的问题分析

1.××××

2.×××××

(二)退货逆向物流实施中问题的阐释

1.×××××

2.×××××

五、实施逆向物流的新对策

(一)回收逆向物流

1.从企业流程中提出对策

2.完善国家的政策与法规促进回收逆向物流的发展

(二)退货逆向物流

1.从企业角度提出对策

2.行业角度

3.完善国家政策与法规

进度安排：

20__.10.14-20__.10.24 学生选题(可自拟)

20__.10.25-20__.11.4 系部安排指导教师，下达任务书

20__.11.7-20__.12.5 撰写开题报告

20__.12.5-20__.12.9 开题报告会

20__.12.10-20__.2.20 撰写论文初稿

20__.2.20以前 提交初稿

20__.2.20-20__.5.7 修改论文

20__.3.12-20__.3.16 中期检查

20__.5.7以前 提交论文终稿(电子版和纸质版)

20__.5.19-20__.5.20 答辩

参考文献：

柳键.供应链的逆向物流.商业经济与管理，2024:11-13

刘涛，胡列格.回收逆向物流策略研究.物流科技，2024:07-08

许金波，朱霞.回收逆向物流存在的问题和应对策略.物流工程与管理，2024:54-55

王国弘，赵涛.逆向物流发展障碍的技术本质及其策略研究.科技进步与对策，2024:26-29

吴容，龙子泉，李琪.论零售企业的退货管理对策.物流技术，2024:12-14

徐莉，刘彩霞.逆向物流体系的构建.科技进步对策，2024 ，21(8):10-12

王冬冬，达庆利.含逆向物流的维修供应链运作方案研究.工业工程与管理，2024，11(5):36-39

杨悦新，我国企业发展逆向物流问题研究.集团经济研究，2024，(29)

第3篇 物流管理系统开题报告2300字

毕业设计(论文)题目:具有智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统

设计(研究)内容和意义：

本次毕业设计主要是通过对当前国内外物流仓储信息管理系统的分析， 结合物流企业食品仓库管理实际，设计具有远程维护、智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统。最后完成毕业论文。

物流仓储信息管理系统研究的内容涉及库存管理的全过程，包括收货、入库、库存、拣货、出库、结算、客户管理、报表、库存统计查询等等。

(1) 卸货管理

卸货管理是指在物流过程中对卡车、火车、船舶等运输工具运来的产品进行卸货作业和将卸下的产品进行搬运移动，并进行初步的分类。

(2) 入库管理

入库管理是指对已经卸货的产品按品种、品名、材质、客户单位等标准进行详细理货整理。并将产品按照一定顺序放置到仓库的指定位置，进行堆垛作业。

(3) 库存管理

库存管理是指对堆放在仓库的产品进行管理，包括理货(整理需要堆放的产品)、码放(按照一定顺序将物品堆放在货垛上)、移库(改变原有产品的推放货垛)。

(4) 出库管理

出库管理使指按照客户提货要求对将待提产品从仓库搬运并装货到卡车、火车、船舶等运输工具运出仓库。包括搬运和装车作业。

(5) 计费管理

按照提货产品的重量和存储时间收取库存费用以及其他费用，包括入库费、出库费、置压费、转库费等费用。

(6) 出门查验管理

对装上运输工具上的产品进行核查，若核对正确则放行。包括对产品的数量、重量和出库手续是否完备的检查。

结合对物流公司仓储系统流程的分析(见图)，该仓储物流管理系统的具体内容如下:

仓储物流系统流程结构图

本系统完全基于web，在microsoft visual studio集成环境下开发，以access数据库系统作为后台数据管理工具，并结合运用了_ml实现，其中的asp(active server page)技术在对数据库进行动态查询领域中得到了广泛的`应用，除了简单灵活外，还具有以下一些特点:

1) 使用 jscript，vbscript等简单易懂的脚本语言，结合html代码，即可快速创建网站的应用程序。

2) 无须compile编译，容易编写，可在服务器端直接执行。

3) 与浏览器无关，用户端只要使用可执行html码的浏览器，即可浏览asp所设计的网页。

4) asp能与任何active_ scripting语言相兼容。除了jscript或vbscript语言来设计外，还可通过plug-in的方式，使用由第三方所提供的其他脚本语言，譬如perl，tel等。脚本引擎是处理程序的com(component object model)物件。

5) asp的源程序，不会被传到客户浏览器，因而可以避免所写源程序被他人剽窃，也提高了程序的安全性。

6) 可使用服务器端的脚本来生成客户端的脚本。

7) active_server components(active_服务器元件)具有无限可扩充性。可以使用visual basic，

java，visual c++等编程语言来编写所需要的active_服务器元件。

实现asp动态数据库操作主要有以下几步:

1) 设置数据库源名(dsn)。在windows9_ 或windows2000系统中，运行“控制面板”//“odbc数据源管理器”，按提示添加“系统dsn”。

2) 创建数据库连接(connection)。

set conn=server.create0bject(“adodb.connection”)。

3) 调用open方法打开数据库。如:conn.open“数据源名称”。

4) 创建数据对象(数据集)。如:set rs =conn.e_ecute(“sql语句”)

5) 对数据库进行各种操作。

6) 关闭数据库对象和连接。

具有智能货位管理的物流仓储信息管理系统的功能是：建立内外部的信息通信平台，实现工作流程自动化，实现文档管理等。

就目前社会处信息化建设和经济发展的需要而言，加强物流仓储信息管理系统的建设具有相当的现实意义和发展前景，具体地说，主要有：

1、能极大地提高工作效率：计算机可以代替人工进行许多繁杂的劳动。

2、节省运营成本：包括时间和纸张。

3、规范单位管理：把一些不够规范的工作流程变得井然有序。

4、提高企业竞争力：它能够提高贸易伙伴的合作效率，优化供应渠道。

信息已成为继劳动力、土地、资本之后的又一大资源。谁控制的信息越多，谁利用信息资源的效率越高，谁就会在各方面的竞争中占有一席之地，谁就会有更多的优势。

物资供应部门是企业与生产单位之间的桥梁、纽带，是企业正常生产的物资保障部门。正因为供应部门是关键的中转环节，建立一套物资管理信息系统对于如何有效的把本单位生产所需的生产资料及时、保质保量的供应上去，有着重要的意义。从微观上讲，建立一套物资管理信息系统能够加快物资的周转速度，提高生产效率，从而加强了管理的信息化手段，提高了本单位的经济效益。从宏观上讲，顺应了社会的信息化、社会化潮流，缩短了整个社会化大生产的周期。

设计(研究)方案和进度安排：

3月12号——3月15号，讨论系统要实现的总目标和总框架，划分具体工作，安排工作进度。写开题报告，任务书。

3月16号——3月22号，查找资料，根据自己的不同功能部分找到相关文献。选择安装和熟悉开发环境，安装好开发软件和数据库软件，编写系统分析报告，熟悉系统基本流程。

3月23号——4月20号，继续查找相关资料，画数据流程图，分析各个功能模块，修改和完善功能模块和数据流程图，进行数据库设计，进行输入输出设计及代码设计。完善数据库和统一数据库及代码格式。写文献综述和外文翻译。

4月21号——5月30号，查找资料编写程序，在制作过程中调试运行，查看各个功能模块，改进不够完备的地方。分析各模块的情况，进一步改善，等待程序验收。根据程序撰写论文，确定论文的书写规范。

5月30号——6月5号，后期进一步完善论文，等待论文答辩。

主要参考文献资料：

周南，马云龙. 基于b/s模式的仓储管理信息系统的设计与实现. 中国农业大学学报，2002，7(2):68- 71.

张铎. 物流现代化的关键技术之一 — 电子数据交换. 物流技术与应用，1998，3(4):17- 21.

钟嘉鸣. 基于asp的管理信息系统的设计与实现. 现代计算机. 2002，5：96- 97.

janak singh. the importance of information flow with in the supply chain. logistics information management，1996，9(4):28- 30.

梅晓勇，孙建平，肖政宏.基于动态规则构造的系统设计与实现.微机发展，2002，(6):12214.

第5篇 物流专业开题报告3200字

题目：c2c电子商务物流与配送

一、选题依据

课题来源：自选题目

选题依据和背景情况

中国网络的迅速发展，网民的不断增多，电子商务也不断的壮大，网购成了一种购物的新途径，也成了年轻一代购物的时尚方式。其中c2c电子商务所占的比例是的，也是有发展潜力的。在中国电子商务起步虽然晚但是发展速度很快，其中有名的有淘宝网，拍拍网，易趣网，他们的年交易额过千亿元。物流与配送作为c2c电子商务的重要组成部分，也是c2c电子商务发展的关键所在。而目前c2c电子商务仍处在较为困难的成长阶段，主要是因为现在物流存在的一些问题阻碍了电子商务的发展。在中国物流发展相对比较落后，现代化程度不高，信息化程度也不高。当低效率的物流遇上高速发展的电子商务，自然成了制约电子商务发展的'瓶颈'。中国物流业的落后和现代化程度不高技术装备差，物流人才缺乏，使得电子商务物流配送中出现众多问题，比如配送成本高、速度慢、效率低、客服满意度低、重复物流等。所以如何解决物流与配送中存在的问题，是促进c2c电子商务发展的有效的途径和方法。

课题研究目的、学术价值

随着我国经济全球化进程的加快，c2c电子商务企业必将面临更加激烈的竞争，为了能在竞争中取得优势地位，企业必须重视c2c电子商务中物流与配送的重要性。国外发达国家的物流业以高科技为基础，以获得利益、满足客户需求为目标，采取灵活多样的配送模式，将运输、采购、仓储、包装、流通加工、装卸等活动结合起来，组成高效率的现代化物流系统。相对国外成熟的物流配送系统，我国的物流业表现为，起步晚、发展快、基础设施和技术装备落后、缺乏高级物流人才等特点。本文将通过对国内部分c2c电子商务企业和几大物流配送公司进行了解、分析，从中找出落后的原因和存在的问题，为我国的c2c电子商务物流配送提供参考。在发现问题的同时努力思考、查阅资料、借鉴国外物流成功案例、提出有针对性的具体措施、建立设想、进行科学分析、最终提出解决物流配送中存在问题的方法。为促进我国c2c电子商务物流配送的快速发展，提高我国物流业的效率、客服满意度，准确率，降低物流成本，提高物流公司的竞争力，扩大电子商务的市场范围，从而推动电子商务的快速发展提供理论参考。

二、文献综述

国内外研究现状、发展动态

国外电子商务物流研究现状

国外学术界对电子商务物流的相关研究主要集中于以下几方面：一是研究政府的角色、政策作用和法律、法规的建设等问题;二是研究影响特定区域物流发挥咱的因素、影响机制和发挥咱战略问题;三是研究在国际范围内物流节点的一体化和物流运作的合作问题;四是研究区域物流发挥咱与经济发展、产业发展的相互关系问题;五是研究各类物流节点的功能、服务范围和规划问题;流失研究城市物流系统的规划、评价、优化问题。很多国外物流理论研究成了独立运动，产生了许多行的理论和学说，有名的有“黑大陆”，“物流冰山”，“第三利润源泉”学说等。

“黑大陆”说是管理学权威p·e·德鲁克1956年曾经讲过：“流通是经济领域里的黑暗大陆”，德鲁克的流通是泛指。但是，在流通领域中，物流活动的模糊性尤其突出，流通领域中人们更是认识不清，所以，“黑大陆”说法主要针对物流而言。

“物流冰山”说是日本早稻田大学西泽修教授1970年提出来的，他专门研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性。他把这种情况比做“物流冰山”，其特点是大部分沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是物流的一部分。

“第三个利润源”的说法主要出自日本。从历史发展来看，人类历曾经有过两个大量提供利润的领域：第一个是资源领域，第二个是人力领域。在前两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难情况下，物流领域的潜力被人们所重视，按时间序列排为“第三个利润源”。

国内c2c电子商务物流配送研究现状

物流瓶颈论，在我国，物流是电子商务发展的瓶颈这个话题，一直以来，被很多学者关注和议论。伴随着电子商务发展的过程，这个问题可能也会长期存在。电子商务的应用和实施，要求信息流、资金流和物流谐调发展。相对来说，我国电子商务发展过程中信息流和资金流的问题解决得比较好，能够满足电子商务的发展需要，物流相对滞后，成为制约电子商务向前发展的障碍。物流瓶颈说一直是大家关注的焦点之一:。

物流金融说，浙江大学经济学院的邹小芃、唐元琦(2024)首次定义了“物流金融”的概念。他们认为：物流金融就是面向物流业的运营，通过开发、提供和应用各种金融产品和金融服务，有效地组织和调剂物流领域中资金和信用的运动，达到信息流、物流和资金流的有机统一。

物流元活动，中国海洋大学朱意秋教授将存货、仓储和运输三项核心活动命名为物流元活动，将供应物流、生产物流、销售物流、供应链物流和国际物流视为这些元活动的组合体系，认为集成是物流管理存在的基础。

主要参考文献

梁晨.如何进行物流服务管理.北京.北京大学出版社，2024.1 :13--16.

赵钧铎.第三方物流运作实务.北京：机械工业出版社，2024:16-18.

汪建华，郭锦墉.如何解决电子商务的物流瓶颈问题.ec电子商务，2024，(3):68--69.

邹小芃，唐元琦:物流金融浅析.杭州.浙江金融，2024，(5):20.

魏修建.电子商务物流管理.重庆大学出版社，2024，(1)：43-47.

朱意秋.物流管理学.山东:山东人民出版社，2024：5-8

何世明.我国电子商务物流配送模式实现途径.韶关.韶关院学报，2024:3--4.

张中强，杨俊武.电子商务物流瓶颈问题的探讨.内蒙古.内蒙古煤炭经济，2024(3):9-11.

王宁，胡蕾.电子商务下的物流瓶颈问题研究.河南.河南商业高等专科学校学报，2024， (9):37-38.

屈冠银.论文代写电子商务物流管理.北京：机械工业出版社，2024:27-28.

章炳林. c2c电子商务的物流模式选择.合肥.现代商业，2024(9):5--30.

夏丽萍.我国电子商务进程中的物流瓶颈分析.经济师，2024(5):12--22.

张铎.电子商务与现代物流.北京:北京大学出版社，2024:78-79.

森尼尔·乔普瑞，彼得·梅因德尔.供应链管理.北京:社会科学文献出版社，2024.3.2

三、研究内容

学术构想与思路、主要研究内容及拟解决的关键问题

1绪论

1.1研究背景

1.2研究意义

2 c2c电子商务与物流

2.1.电子商务概念及分类

2.2电子商务与物流配送的关系

2.3 c2c电子商务物流配送的特点

3 c2c电子商务物流配送存在的问题

3.1 c2c电子商务物流的现状

3.2 c2c电子商务物流配送流程解析

3.3 c2c电子商务物流中存在的问题和物流“瓶颈”成因

4 解决电子商务中物流“瓶颈”的对策

4.1加快物流的基础设施建设

4.2实现物流配送体系现代化、信息化、智能化

4.3 c2c网络卖家组成网络联盟

4.4降低c2c电子商务物流配送成本

4.5大胆尝试基于虚拟物流企业的物流联盟配送模式

4.6健全第三方物流法律法规，建立完善的评价系统

4.7 加强电子商务物流人才队伍建设

5阿里巴巴——淘宝大物流战略

6结论与展望

实施方案

(1)文献回顾和整理

在借鉴前人研究成果的基础上，系统的阐述c2c电子商务物流配送的问题，结合目前我国电子商务市场现状，以分析推理的形式深刻了解其中的问题并提出解决方案。在研究过程中，主要运用了一些二手资料作为支持本论文的依据，这些资料主要来源于相关著作、期刊杂志和网络媒体，并从中选用较为客观、准确和具有典型意义的资料

(2)资料收集和总结

本文是以定性分析为主，需要大量的资料，因此数据的搜集和整理是重要的一步。然后参考对比前人研究的成果，对此加以分析，得出自己独特的结论

可行性分析

(1)笔者大学期间学习过《物流学原理》和《供应链管理》对物流基础理论知识有一定的认识。有三年的淘宝、拍拍网购经验，对c2c电子商务有一定了解。

(2)有导师的专业的指导和学校硬件设施条件作为保障。

(3)已完成第一手资料收集工作，有丰富的数据资料作为论据。

四、论文进度安排

2月28号—4月8号 大量查阅资料，完成论文开题工作

4月9号—5月6号撰写论文初稿

5月7号—5月20号修改论文初稿

5月21号—5月25号再次修改论文

第6篇 物流园区开题报告2900字

现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的，物流指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。

毕业论文开题报告：供应链模式下的航空物流研究

一、研究的目的及意义

航空物流是以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，借助现代信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及从起点至终点有效流动的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息和资金交换等方面有机结合，形成完整的服务供应链，为用户提供一站式、门到门服务为特征的一体化物流解决方案。与传统航空货运相比，航空物流不仅要完成货物的空中运输，而且还要参与物流运作的伞过程，对物流运作进行总体设计和管理，因此，航空物流更加强调物流功能的整合和合作关系的协调。

航空物流是衡量一个国家或地区市场开放程度、经济发达程度和物质交换便利程度的重要标准，它能够有效地降低企业的综合成本，有助于加快航空产业结构的调整升级，从而有力地推动内外贸易的发展。随着经济的快速发展和科技的进步，物流产业作为现代经济中的一个新兴的服务产业，其作为第三利润源所起的作用越来越大。

目前，我国航空物流业正处于传统航空货运向现代物流转变过程中。努力探索我国航空物流管理及运营模式，以及可持续发展的对策将具有重要的理论和现实意义。

竞争的漩涡航空公司的货运业务专注于城市对机场与机场之间的航空货物运输，航空运输因其快捷、安全而获得竞争优势。国民经济的稳步增长、经济全球化的逐步推进、地区产业结构的调整都给航空货运业带来无限的机遇。而另一方面，航空公司间运力投入的急速增加、货运代理人专业化程度的提高和经营规模的扩大、客户对航空货运服务要求越来越苛刻，都导致了航空货运业竞争形势的日趋恶化。

为了在激烈的市场竞争中占有优势，获取更多利润，航空公司使尽浑身解数，服务制胜、质量制胜、价格制胜等等，各种竞争策略层出不穷。而经过一个接一个回合的竞争，航空公司们不免发现，从来都没有一个可以获得长期竞争优势的竞争策略，航空公司之间的竞争结果是服务质量上去了、市场价格下来了，而利润却不升反降！

如何提高航空公司的竞争力是一个重大课题。本文从分析航空物流与供应链基本理论入手，将二者结合进行分析，探索航空物流发展现状与存在的问题，并相应的提出供应链模式下的发展对策，最后对通过a航空公司采用供应链模式取得的巨大成效来验证供应链模式的航空物流的正确性。

二、国内外研究现状和发展趋势

到目前为止，国内外关于本课题的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相关的研究成果分为以下四种情况：

(1)从可持续发展角度研究航空物流。例如曹学明、王喜富的《中国航空物流可持续发展战略研究》中在分析我国航空物流发展现状、竞争优势基础上，结合最新颁布实施的《民用机场管理条例》，深入探讨了我国航空物流管理与运营模式的发展方向，提出了我国航空物流可持续发展的对策。

(2)探索民航货运企业转型为现代航空物流企业。随着gdp的逐年飞速增长，我国国民经济中对航空货运的需求迅速增加，我国货运航空业步入了新一轮的上升周期，这对促进我国货运航空企业转化为现代物流企业而言，迎来了新的发展机遇。然而，从目前情况来看，国内的航空货运企业与国外的现代航空物流企业，如fede_和ups相比，在运营模式上存在着很多问题，这些问题的存在严重制约着我国航空货运企业向现代航空物流企业的转变。如田蒙的《从传统航空货运到现代航空物流从现代物流理论的发展看中国国有航空货运公司的转型》一文试图在现代物流理论的框架下，对我国民航货运企业转型为现代航空物流企业的重要改进方向给出一个探索性的阐述，并给出相关结论和政策建议。

(3)介绍航空运输企业发展现代物流的战略方法。此类文章一般采用swot分析方法，对深航空物流的优劣势、机遇和威胁分析，明确发展航空物流的有利和不利因素，进一步提出相应的发展战略。如张红亮的《航空运输企业发展现代物流战略研究》中通过对目前中国航空运输企业所处环境的分析，针对航空物流的现状，阐述了航空运输企业发展现代物流的必要性和重要性。分析了航空运输企业发展的一般模式，在此基础上制定出相应的物流发展战略，如服务品牌战略、与第三方物流合作战略、供应链管理战略等。再如范军的《我国航空货运发展形势及策略》中认为随着社会经济的发展航空货物运输从最初作为航空公司业务的补充已发展成为航空运输市场的重要组成部分和现代社会经济发展的重要支柱之一，面对我国经济社会的进一步发展要求和形势全面整合和提升我国航空货运业，从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。

(4)对不同国家或中国不同区域的航运市场进行研究。许多学者通过研究不过国家的航空货运市场发展格局将我国航运市场情况与其他国家进行比较，来对我国航空物流的现状还发展趋势进行描述，并提出相应对策。例如尚煜、卢洁在《我国及美欧亚航空货运市场发展格局研究》主要对世界上主要的航空货运市场美国、欧洲和亚洲进行分析，而后探讨了我国航空货运市场现状及发展趋势;对我国不同区域的航空市场也有众多学者进行了探讨，例如梁丹婷的《大珠江三角洲航空物流现状分析及其发展对策》一文中从区域的角度对大珠三角地区航空物流的发展现状进行分析，为各机场的发展量身定位，并提出区域航空物流资源整合的措施，促进本区域五大机场之间的分工合作，从而达到共同发展的目标。

三、主要研究内容(大纲)

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究目的与意义

1.3 研究内容与研究框架

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究框架

第2章 基本理论概述

2.1 航空物流基本理论

2.1.1 航空物流的含义

2.1.2 航空物流的特点

2.1.3 航空物流的地位和作用

2.2 供应链基本理论

2.2.1 供应链的含义

2.2.3 供应链管理的含义

2.2.4 供应链管理的特点

2.3 供应链模式下航空物流浅析

2.3.1 航空物流供应链管理的含义

2.3.2 航空物流供应链成员

2.3.3 航空物流供应链管理实施

第3章 航空物流现状与问题

3.1 航空物流发展现状

3.2 航空物流存在的问题

3.2.1 硬件设施基础差

3.2.2 竞争力不足

3.2.3 物流资源整合程度低

3.2.4 专业人才不足

第4章 供应链模式下航空物流发展对策

4.1 加快基础设施和物流信息化平台建设

4.2 建立企业联盟，实现航空企业的强强联合

4.3 加强航空物流资源的优化整合

4.4 注重航空物流人才培养

第5章 案例研究

5.1 a航空公司简介及问题分析

5.2 a航空公司供应链解决方案

5.2.1 物流供应链内外部环境分析

5.2.2 供应链方案描述

5.3 a航空公司供应链方案评价

第6章 总结与展望

四、论文的进度安排

论文收集资料、完成任务书及开题报告 20__.3.18-4.07 第3-5周

完成论文初稿(手写) 20__.4.08-5.05 第6-9周

完成论文二稿 20__.5.06-5.26 第10-12周

完成论文终稿 20__.5.27-6.09 第13-14周

指导教师、评阅老师评阅，毕业答辩并汇总成绩。 2周

五、现有条件

1、管理学院计算机机房，目前管理学院计算机机房具有130台计算机，方便了上网查阅资料和整理论文的需要。

2、图书馆，图书馆内的藏书、数字图书及各种电子期刊资料，资料丰富。

六、参考文献

孔繁荣：国际航空物流发展状况及趋势.商品储运与养护，2024(6)

钟波兰，李芙蓉：基于核心竞争力的航空物流企业资源整合.商业研究，2024(1)

第7篇 物流专业论文开题报告2100字

题目：关于物流企业成本核算的探讨

一、国外研究现状

在物流发展的同时，西方发达国家的物流成本控制研究经历了:了解物流成本实际状况、物流成本实际核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析等五个阶段。虽然很多物流企业开始分析其物流体系，但大多数情况下这种分析是根据经验和直觉进行的，分析过程中很少使用分析模型或工具。虽然西方学术界开发了许多有效的分析模型、工具和决策支持系统，论述这些工具、模型和决策支持系统的著作也很少，但是工业界还未真正了解和应用这些技术，因而目前部分企业物流成本控制达到第四个阶段，而多数企业的物流成本控制还都处于第三阶段，还没有达到第四、第五阶段。虽然现在对物流成本构成有了更加全面的理解，但是由于许多会计核算方法不健全成为解决物流成本的障碍，现在对物流过程进行有效的成本管理控制仍然存在困难。

二、国内研究现状

我国现代物流经过数十年的发展，已经迎来了物流业的春天。近十年来国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等，为我国物流业激起一个又一个的浪潮。目前由于政策环境与经济环境的改善，企业改革日益深化，为物流企业发展建立了良好的宏观环境与微观基础，物流事业的发展形势越来越好。

然而对于物流成本控制而言，我国企业的物流成本控制大多还处于了解物流成本实际状况的阶段，即对物流活动的重要性认知的阶段，只有少部分企业达到了物流成本核算，即了解并解决物流活动中存在问题的阶段(但核算水平很低，了解和解决问题的层次也不深)，物流部门远远落后于生产部门，物流成本管理也远远落后于生产管理。对物流成本核算的相关理论和实务探讨非常薄弱，对物流成本的计算没有明确规定，对物流成本的计算方法的研究大多是基于日本的

三、选题背景与意义

随着人们物流管理意识的增强，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。无论采取什么样的物流技术与管理模式，最终的目的都不在与这种模式与技术本身，而是要通过物流系统的整体优化，在保证一定的物流服务水平的前提下实现物流成本的降低。可以说，整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。

同时伴随着新经济时代的到来，经济全球化、市场一体化的趋势日益加强，企业面对变化无常、竞争激烈的市场环境以及顾客需求多样化、个性化消费水平的不断提高，其传统的、机械的采购、生产、物流模式己经难以适应市场的需要。企业必须快速把握市场的真实需求，缩短产品的开发周期、采购供应周期、生产加工周期、流通配送周期，全面降低企业作业链过程的成本，才能提高企业的生存能力和竞争能力。在传统的企业成本管理模式下，企业往往过于强调通过产量的扩大来降低单位产品所分摊的固定成本，通过采用廉价劳动力和原材料等措施降低企业的生产成本，从而获得预期的利润。但是，随着企业间的竞争越来越激烈，单纯通过扩大产量来形成规模经济而不考虑市场对产品接受程度和竞争对手的策略的做法，己经被证明是行不通的，通过改进产品的设计和控制生产过程中的浪费来降低成本的手段所能起的作用和降低成本的空间也越来越小。因此，人们意识到，为保持企业的生存能力和竞争能力，必须为企业寻找新的利润源泉。

通过多年的研究，发现在企业物资的流动过程中所发生的成本并不会增加顾客的价值，并且企业物流活动所发生的成本占企业总成本的比例较大。由此引发了学术界对企业物流的研究，同时，实务界也在积极地研究如何规划和实施本企业的物流战略。另一方面，各国政府为搞活本国的经济，通过大流通促进大生产，希望对本国基础建设的投资来带动国家的经济发展，也迫切需要研究如何发展物流战略。通过几十年研究的积累，物流学界对企业物流成本管理的认识，形成了第三利润源、物流冰山、效益背反等理论。国内企业一般没有单独对物流成本进行核算，往往都是和企业其它成本一同核算，没有单独设立核算项目。即使有些企业将物流成本划分出来进行单独核算也往往应用比较传统的分步法或品种法等，导致物流成本核算的严重失真。

对于恩希爱这个外资企业，虽然在日本的市场已经完全打开，但对于中国这个陌生市场，要打开这个市场就必须降低成本，提高竞争力。由于长期以来企业重生产和销售，轻流通，导致企业的物流成本偏高。目前，我国生产企业生产中直接劳动成本占总成本的比重不到10%，而物流费用达到了40%。在当今激烈的市场竞争下，物流成本的降低比销售额的提高更容易。这意味着在激烈的竞争中谁降低了物流费用，谁就降低了成本，谁就会在竞争中取胜。

从分析物流成本入手，进行物流成本管理，改善企业物流，具有重要的意义。物流成本计算是物流成本管理的基础，但在我国现行的会计制度下，难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且按照传统成本法分摊出来的物流成本，也不能满足物流管理的需要。这种状况不仅打击企业进行物流成本计算的积极性，更重要的是由于缺乏物流成本这一基础数据，影响了企业物流管理、物流系统再造等决策的科学性和正确性，从而制约了企业物流管理水平的提高和企业竞争力的加强。

因此，开展企业物流成本计算研究，确定其成本构成，可以有效地降低企业成本，提高资金利用率和提升企业竞争力。