信誉考核报告（精选7篇）

信誉考核报告 篇1

x县运管所：

按照x县公路运输管理所《关于开展机动车维修企业质量信誉考核工作的通知》(达运管维[20xx]3号)要求，我厂结合实际，根据本厂质量信誉档案对上年度的质量信誉情况进行了自查，现将自查情况报告如下：

一、硬件与软件并重，不断提升企业整体形象

x县路通汽车修理厂原址在x县南外大家集团厂区内，虽厂房和场地尚可，但周边环境特别是道理基础条件比较薄弱，严重制约了企业的发展，为改善我厂生产经营条件，我厂一是加强了基础设施建设。在x县南外三里坪汽车场重新选址建厂，新厂区占地面积超过1500m，办公和生活用房超过300m，在新厂区的规划建设中，我帮注重环境保护和消防安全并重、检测与检修有效分离。从原厂搬迁到新厂区用了近两个月时间，在搬迁过程中，对原有的设备进行了全面保养、检测、检修，并增添了解码仪、举升机等设备，添置了常用工具40余台(套)，从整体上提升了我厂的硬件水平。二是提升了企业外部形象。为提升企业的知名度，XX年以来，我厂采取了一系列措施来打造企业的外部形象，为了方便客户我厂在交通方便的地方设立接待站对报修车辆进行科学归位和检测;悬挂横幅标语营造企业文化氛围，在厂区合理位置制作了巨幅宣传标语，为每一位员工统一制作了工作服装，这些措施使我厂的面貌发生了根本性的变化。三是不断提升从业人员素质。以前，我厂只有5名技术员工和3名管理人员，管理水平和技术能力有限，与二类维修企业硬件条件及不相称，我厂正是清楚存在的问题，才下决心提升“软实力”一方面对原有技术人员和管理人员进行优化组合，保留了原有的技术骨干和优秀的管理人员;另一方面，积极吸纳人才，特别是技术人才，到目前为止，我厂拥有各类技术人员21人，管理人员4人，基本满足了我厂目前的业务需要。

二、制度与措施并用，不断强化安全生产意识

有安全才有效益。我厂深知安生重于泰山的道理，在安全生产工作中，我厂结合实际，经强化教育、加强防范为突破口;以完善制度、落实责任为抓手;以消除安全隐患，杜绝安全事故为根本，积极有效开展安全生产工作。

一是把安全生产工作作为增加效益的助燃剂，定期召开会议专题研究并部署安全工作，明确了工作职责和工作任务。二是定期对厂区重点部位、重点环节进行排查，排查出的隐患及时进行了整治。在隐患排查中，重点对消防设施是否齐备完好、疏散通道是否畅通，燃油、滑油存放是否安全，机械设备是否正常运行等进行了检查，同时还对水、电线路进行了排查，切实消除火灾等安全隐患。三是加强厂区安全值班，安排专人进行夜间值班巡逻。四是加强车辆安全管理，严禁无功无证驾驶、酒后驾车或带病操作，确保车辆安全。五是强化安全教育，每次会议强调安全工作、安全操作、规范操作的重要性。六是组建军了应急队伍，完善了安全生产责任制和安全应急预案，制定了《安全责任制》和《安全事故应急预案》、《突发事件应急预案》等制度。

三、质量与诚信并存，不断完善质量保证体系质量是企业的生命。作为维修企业，维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益，而且影响托修方的人身财产安全，进而影响整个修理行业的整体形象。

(一) 完善质量保证体系各项制度。《车辆进厂报修制度》、《车辆维修合同制度》和《车辆维修维修竣工出厂合格证制度》等制度20余项。收集了《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。

(二) 严格执行各类规章制度。一是认真执行质量保证体系各项规章制度;二是严格实施采购登记制度，清楚掌握配件来源去向，以便质量问题溯源;三是规范旧件处理，换下来的配件总成及时提醒托修方处理，如在修理环卫处的车辆时，我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。四是严格执行车辆维修出厂合格证制度，每次车辆出厂，均由试车员试车、检验人员检验签字后填写合格证方能出厂。

(三) 诚信为主、公开透明。一是将原厂件、副厂件、修复件明确标价，绝不欺骗隐瞒托修方;二是严格按照《机动车维修管理规定》规定的汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶XX0公里或者100日;二级维修质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;小修及专项修理质量保证期为车辆行驶XX公里或者10日的规定办理。在此基础之上，我厂放宽了质量保证期限，这既是对维修质量的承诺，更是对维修技术的保证。三是公示服务机构、流程、服务人员照片和作业投诉渠道。四是增强维修透明度，车辆在检修检测时，按照车主要求认真查找车辆存在的故障和安全隐患，对车主没有发现的问题及时提醒;对目前可以使用，但容易出现问题的部件，在车辆出厂时告知车主注意，并适时电话提醒车主。五是合理收费，严格按照公示的维修工时定额和收费标准收费。通过以上措施，一年来，我厂没有出现只收费不修理或者虚列维修作业项目的行为，不存在损害维修行业信誉的行为，也没有重大服务质量事件发生。

四、创新与规范并举，不断推动企业持续发展

(一) 规范操作。一是将维修经营许可证和《机动车维修标志牌》悬挂在醒目位置。二是在维修费用结算时使用制式的结算清单。三是严格执行技术标准、技术规范和操作规程，规范维修人员的作业行为。四是加强合格证和各类证照的管理。

(二) 加强环境保护。一是改造高噪音、通风效果不好的设备，我厂借搬迁的机会对空压机、通风机等设备进行了修理更换。二是在选择机油、油漆、制冷剂、清洁剂等产品时，选择质量好的知名品牌。三是对废水、废气、废油、废蓄电池、废轮胎等进行分类处理，对可回收的废弃物一方面提醒托修方自行处理，另一方面对废弃物进行分类处理，并交专业回收机构进行处理。

(三) 增添措施、强化管理。一套可操作性强的管理措施，能使全体员工在管理中重质量、讲效益、求发展，为此我厂专门收集了相关企业质量管理教程进行学习教育，目的在于大力推进科学化管理，积极运用科技化管理方法和手段来提高工作效率，总结经验，并在创新上下功夫，以低成本创高效益。工作中事事讲管理，人人讲规范，促使形成人人“学管理、用管理、抓管理”的良好氛围。

通过自查我们感到，一年来，我厂质量信誉工作在各级维管机构的指导和关怀下，取得了可喜的进步，我们深信，在今后的经营活动中，我厂将加倍努力，为我县维修行业增光添彩。同时，我们也看到了目前我厂存在的不足，如技术档案不规范、厂区环境需要进一步美化等，我们将努力针对这些问题加以改进，为今后更深层次的发展积蓄力量。

特此报告

信誉考核报告 篇2

每年的四、五月份——市交通局都会对全市道路货运企业进行质量信誉考核，我公司领导非常重视，提前安排指导工作，认真做好每年的质量信誉考核档案，对提升道路货物运输服务质量和管理水平有着重要的意义。20__年底我公司通过山东省物流与交通运输协会考研验收，成为山东省第三批物流企业，进一步提升公司管理水平，按照考核标准中的七项三十一个指标，公司进行了认真自查并作出如下报告：

一、基本条件

我公司是20——年经县运管处许可的普通货物运输企业，目前共有车辆——台，运输总量——万吨，公司设有专用停车场和办公室，科室齐全，设备完善。公司职工——名，其中管理人员——名。从业人员全部经主管部门培训考试取得了驾驶证、上岗证等：持证率百分百。公司十分重视规章制度和服务质量保障措施，随着公司的不断公司也逐渐完善了各类规章制度，为安全生产做好良好的保障工作。

二、运输安全

在上级主管部门的正确指导下，加上公司严把安全生产质量关，加强对驾驶人员的安全教育、培训等，公司全年没有发生一次交通事故。

三、经营行为

公司一直遵守法经营，严格按上级审批规定的范围运输，运输车辆严格按规定年审后维护、检测，杜绝了经营违章行为。

四、服务质量

公司始终按照企业宗旨，诚实守信，合法经营，优质服务，公平竞争。

形成了良好的服务质量保证体系，做到了人人为客户着想，客户满意就是我们的满意。多年来没有一次被投诉或者经营纠纷的事件发生。

五、社会责任

公司全部车辆按规定统一购买了车辆保险、第三者保险等。

六、企业管理

公司两道始终把安全放在第一位，定期召开职工安全会议，传达上级领导下达文件，不断组织职工进行集中教育培训，层层签订安全生产目标责任书，加强了员工的安全意识和责任心，建立北斗导航平台，能更好的动态管理车辆。综合上述所评，公司自评打分为860分。

通过自查自评，我们的工作在市、县主管部门领导的支持下取得了优异的成绩，今后我们一定总结经验，克服困难，以质量信誉考核为标准，不断完善，为我县运输事业做出更大贡献。

信誉考核报告 篇3

为加强道路客货运输市场管理，规范客货运输经营行为，提高服务质量，强化运输安全，促进企业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务，根据交通运输部《道路运输企业质量信誉考核办法（试行）》和《安徽省班线客运企业质量信誉考核实施细则（试行）》、《安徽省汽车客运站质量信誉考核办法（试行）》的要求，按照市运管处统一部署，我所于5月15日至6月10日开展了20xx年度全区道路客货运企业（含危险货物运输企业）质量信誉考核工作，现将考核情况总结如下：

一、考核工作开展情况

（一）加强组织领导，广泛宣传发动

为加强质量信誉考核工作的组织领导，确保质量信誉考核的公平、公正，我所成立了道路运输企业质量信誉考核领导组，指导和协调质量信誉考核工作。及时召开道路运输企业负责人会议，进行广泛宣传发动，贯彻宣传《道路运输企业服务质量信誉考核办法（试行）》，提高运输企业对质量信誉考核工作重要性的认识，使广大道路运输企业真正认识质量信誉考核工作的目的和意义，营造良好的考核工作氛围。

（二）制定工作方案，精心组织实施

为使质量信誉考核工作顺利进行，我所召开了质量信誉考核工作专题会议，研究布置服务质量信誉考核工作，明确了开展服务质量信誉考核工作的目的意议，考核范围、方法步骤和工作要求。根据所各部门职责合理分工，明确考核领导组成员的`工作职责和工作要求，精心组织、确保此项工作的有序实施。

1、开展问卷调查：对客运企业，我所驻站人员在客运站开展营运客车经营服务情况问卷调查活动，向旅客调查客运企业和司乘人员的服务质量情况，为开展服务质量信誉考核工作准备了第一手资料。

2、建立违章处罚台帐，建立违章记录登记和违章抄告制度，进一步落实违章信息通报制度，对营运车辆加强监管。

3、深入运输企业，进行全面考核。根据道路运输企业质量信誉考核指标内容，对各运输企业的运输安全、经营行为、服务质量，社会责任、企业管理逐项进行检查考核，对存在问题的运输企业及时下发整改通知书，提出整改意见，明确整改措施，限期进行整改，并对整改情况进行认真检查验收。

4、建立健全质量信誉考核档案。通过此次考核工作，我所根据考核情况对所有运输企业建立了服务质量信誉档案，切实将运输企业服务质量信誉考核结果作为该企业准入和退出市场、扩大经营范围的重要依据。加强对运输企业的管理，积极引导运输企业规范经营行为，诚实守信、公平竞争，提高运输服务质量，促进运输安全。

二、质量信誉考核存在的问题

我区的运输企业质量信誉考核工作，总体上客运企业、危货运输企业比普通货运企业的质量信誉考核工作做得好，质量信誉档案详细完善。通过考核发现存在以下共性问题：

1、一些运输企业对质量信誉考核工作的重要性认识不够，特别是货运企业普遍存在质量信誉档案不完善，存在应付现象。

2、运输企业的管理能力和管理水平不高。

3、运输企业的基础性管理工作不扎实，一些必要的管理制度不健全、不完善。

4、对安全管理制度的执行能力不强、落实不到位。

5、企业从业人员的教育和培训制度落实不力。

6、运输企业质量信誉档案不健全，不完善。

上述问题我所将在今后的管理工作中积极探讨，加以解决。

三、质量信誉考核情况结果

根据市处文件精神，我区此次纳入质量信誉考核的道路客货运企业为班线客运企业2户（客运站2个），危货运输企业2户，普通货运企业5户，共计9个运输企业。

信誉考核报告 篇4

我公司规范运输管理、保障安全、诚信守法、优质服务，根据市运管处文件精神，我公司的道路运输信誉考核工作情况汇报如下：

一、公司经营稳定，有相应的办公场所和停车场地；具有有效的营业执照、税务登记证、经营许可证、道路运输证；司机持证上岗，有货运从业资格证。

二、公司设立安全管理机构和相关负责人；建立、健全、落实安全生产书和安全生产管理制度，责任明确，奖惩合理；有完善的事故处理应急预案、出车登记表。

三、运输司机遵守国家有关法律法规和营运车辆规章制度，货车未发生交通责任事故，交通责任事故率为零。

四、营运车辆按法律要求投保交强险，提高机动车第三方责任险的覆盖面，保证交通事故中受害人可能地获得及时的基本保障；并投保车辆损失险等。

五、营运车辆定期进行维护保养和检验检测，有问题随时检修，排除安全隐患。

六、公司未发生超限超载行为，未擅自改装车辆。

七、公司未进行危险品的运输，车辆本身有安装gps定位。

八、加强对车辆的管理；强化“三检”制度，定期进行车辆维护和检测；对到年限车辆进行强制报废，确保车辆技术状况良好。

九、加强路检路查工作，把好“路”关，发现有违章现象及安全隐患应当场制止并予以纠正直到解除隐患为止。

十、公司特别注重安全生产风险，加强本企业的安全例会记录、安全生产隐患排查记录、从业人员的教育培训和学习记录，而且本企业与其从业人员层层签订安全生产责任书，并要求从业人员把安全生产责任落实个人身上。

信誉考核报告 篇5

按照X县公路运输管理所《关于开展机动车维修企业质量信誉考核工作的通知》(达运管维[xx年度的质量信誉情况进行了自查，现将自查情况报告如下：

一、硬件与软件并重，不断提升企业整体形象。

二、制度与措施并用，不断强化安全生产意识。

有安全才有效益。我厂深知安生重于泰山的道理，在安全生产工作中，我厂结合实际，经强化教育、加强防范为突破口;以完善制度、落实责任为抓手;以消除安全隐患，杜绝安全事故为根本，积极有效开展安全生产工作。

一是把安全生产工作作为增加效益的助燃剂，定期召开会议专题研究并部署安全工作，明确了工作职责和工作任务。二是定期对厂区重点部位、重点环节进行排查，排查出的隐患及时进行了整治。在隐患排查中，重点对消防设施是否齐备完好、疏散通道是否畅通，燃油、滑油存放是否安全，机械设备是否正常运行等进行了检查，同时还对水、电线路进行了排查，切实消除火灾等安全隐患。三是加强厂区安全值班，安排专人进行夜间值班巡逻。四是加强车辆安全管理，严禁无功无证驾驶、酒后驾车或带病操作，确保车辆安全。五是强化安全教育，每次会议强调安全工作、安全操作、规范操作的重要性。六是组建军了应急队伍，完善了安全生产责任制和安全应急预案，制定了《安全责任制》和《安全事故应急预案》、《突发事件应急预案》等制度。

三、质量与诚信并存，不断完善质量保证体系质量是企业的生命。作为维修企业，维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益，而且影响托修方的人身财产安全，进而影响整个修理行业的整体形象。

(一)完善质量保证体系各项制度。《车辆进厂报修制度》、《车辆维修合同制度》和《车辆维修维修竣工出厂合格证制度》等制度xx年来，我厂质量信誉工作在各级维管机构的指导和关怀下，取得了可喜的进步，我们深信，在今后的经营活动中，我厂将加倍努力，为我县维修行业增光添彩。同时，我们也看到了目前我厂存在的不足，如技术档案不规范、厂区环境需要进一步美化等，我们将努力针对这些问题加以改进，为今后更深层次的发展积蓄力量。

信誉考核报告 篇6

根据本公司对本运输企业质量信誉情况进行了认真考核，并对各项考核标准逐一打分，现将自评结果报上，请予以核定。

本运输企业自评分项得分情况如下：

一、安全管理

我公司为贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产方针，实现把住货运安全生产源头关，落实公司各部门安全生产主体责任;有效预防和减少因货运管理不到位而引发的安全事故这一总体目标，制定了一系列措施。

1、 公司成立了以总经理为组长的，由各职能科室负责人组成的安全领导小组。设立了安全小组，安全小组成员是专职安全管理人员。以上安全管理机构负责对本单位安全生产进行管理、指导、监督、检查。

2、 落实安全生产责任制.层层分解安全生产主体责任，落实安全生产目标，逐级签订安全生产目标责任书，建立安全生产目标管理体系，并逐级建立安全生产责任追究制。

3、 公司定期组织所有员工及驾驶员召开安全会议。对从业人员进行安全知识培训，贯彻传达政府部门有关安全生产方面的文件、政策。不断提高所有从业人员的安全意识，充实安全知识。

4、 按照上级主管部门的规定，实施了安全流程再造。建立健全了公司各岗位的安全生产制度。扩建、完善了安全生产所需的设施设备。

公司通过以上措施的制定与实施，在本年度，实现了交通肇事率为0，交通责任事故伤亡率为0， 交通事故伤人率为0。

二、企业管理

1、安全生产管理

公司成立了以总经理为主任，副经理为副主任，安全员为成员的安全生产委员会，负责对公司的安全工作进行监督检查。并建立健全了各种管理制度。

公司于上年按照上级主管部门的要求完成了安全流程再造。

对驾驶员进行严格检查，证件不全或无效的驾驶员及车辆一律禁止参加营运。

2、从业人员管理

公司一直以来加强对从业人员的管理，严格按规定资格条件聘用从业人员，对上岗从业人员进行认真考核。必须符合应聘条件后方可允许其上岗。

3、车辆管理

建立健全营运车辆二级维护台帐。按照规定对营运车辆进行维护和检测。保障车辆技术状况良好。车辆年审合格率达到98%以上。

4、质量信誉档案

公司各部门按要求建立健全了各项质量信誉档案。保持真实有效、连贯有序。并有专职人员负责记录保管。

5、企业稳定

公司的管理始终坚持科学规范、严谨有序。因此从未导致发生违反《信访条例》规定，出现过激行为、严重扰乱政府办公或社会秩序、造成恶劣社会影响的群体性的事件。保障了社会的稳定。

一、主要工作完成情况

(一)工程质量监督检查情况

20xx年，我站共办理监督登记工程411个，面积432万㎡;完成竣工备案工程147个，竣工面积177万㎡。检测中心1～11月完成检测90809批/次，其中查明并排除不合格建筑材料1383批/次。另外，开展了全市重建工程质量安全大检查6次，开展进场材料、压缩工期、装饰装修专项检查累计998 次，发出整改通知820 份。对存在违规行为的1个建设单位、34个施工单位、14个监理单位进行了行政处罚。罚款金额为110.18万元。配合上海援建监督组推荐申报四川省“天府杯”、成都市“芙蓉杯”项目40起，现已经省市质量安全监督机构审核通过，并公示。全年查明并排除重大施工质量隐患5起，杜绝了重大质量事故发生，忠实履行了《建筑法》和《建设工程质量管理条例》赋予的职责。

(二)工程质量监督管理情况

20xx年，为进一步加强工程质量监督，完善监督管理制度，我站按照《建设工程质量管理条例》、《建筑法》以及强制性条文的要求，针对我市灾后重建工程时间紧、任务重、情况复杂、矛盾交错等因素，在省市质监站的关心支持下，采取有力措施，有针对性地做好重建工程质量监督管理工作。

1、开展缩短工期专项检查和进场材料专项检查。

针对灾后重建工程规模大、进度快的特点，我站印发了《关于禁止违反技术规律压缩工期杜绝重特大安全质量事故的通知》和《关于加强建筑工程进场材料监督管理的通知》，并在全市所有重建项目上开展缩短工期专项检查和进场材料专项检查。截止目前为止，已完成第一轮全部项目的专项检查，第二轮专项检查正在进行中。累计实施专项检查998 次，发出整改通知820份，对存在违规质量行为的113项目移交城监大队立案查处。

2、坚持原则性和灵活性的有机结合，积极配合和推动重建项目快速推进。

首先是执行报建接待制度和节假日值班制度，保证工程施工的连续进行和质量监督的全程覆盖;二是在保证监督全程覆盖的提前下，允许三层(含三层)以下的房屋，基础和主体合并验收;三是实行” 两个承诺”，即对于获得施工许可的重建项目承诺30分钟内派出监督员到现场履行职责，当天申报的监督检查承诺当天按时全部完成。

3、实行例会制度，落实工作责任，确保重建工程质量监督履职到位。

为保证质监站对全市灾后重建工程质量的有效控制，都江堰市质监站实行每周例会制度，对于本周的各项任务特别是重建工程的质量监管情况进行汇总和分析，确保监督工作的灵活性和有效性，每周例会情况以报表形式上报市建设局和市重建办。所有灾后重建项目均建立站长—监督组—责任监督员的三级管理机制，责任监督员负责具体项目的跟踪管理和监督资料收集整理，监督组长对重要节点和责任监督员履行职责的情况进行抽查，站长根据每周例会的情况安排对全站监督工作的督查。

4、高度重视质量投诉和举报的处理。

我市灾后重建工程特别是涉及广大人民群众切身利益的城镇安居房、居民自建点、农村集中安置点、农村自建点和场镇联建房，必须高度重视涉及工程质量的投诉和举报，为此我站成立了质量投诉和举报专项工作小组，专门负责处理质量投诉和举报工作。接到质量投诉和举报后，必须于24小时之内安排专人开展调查处理工作。经调查存在质量问题或质量纠纷的，由分管领导牵头组织实施处理，对涉嫌违规行为的责任主体一律立案查处。同时，为加强我市安居安置房质量投诉和举报的工作力度。

我站要求安居安置住房在移交住户时，建设、施工和监理单位必须在移交现场明显位置设立质量投诉受理工作站，及时解决住户反映的问题。做到投诉不出户、纠纷不出小区。质监站把投诉站设立和运行情况纳入重点监控环节。对于未及时建立投诉受理工作站或工作站运转不正常的，要求建设、施工和监理单位限期整改。对于拖延整改或推卸责任的，将立案调查顶格处罚。截止目前为止，我市安居房及廉租房已移交15000余户，基本做到“投诉不出户，纠纷不出小区”，实现平稳移交。目前我站已受理建设工程质量投诉13起，已办结12起，其中1起正在办理中。

5、高度重视档案管理工作。

制定了监督小组资料管理制度，为监督小组配备了专职资料员，强化了监督过程控制，完善了监督信息管理。灾后重建期间，我站每月定期整理监督档案，梳理监督过程中的遗留问题，汇总后限期解决，确保我市灾后重建工程的质量技术档案随时处于迎检状态。

6、建立工程质量回访制度。

按照成都市建设委员会《关于加强灾后重建工程质量保修和回访制度的通知》要求，建立了工程质量回访制度，并要求施工单位在工程竣工验收交付使用后，应制定工程质量回访计划，确定资料回访时间、数量、方式和处理办法，及时妥善解决好住户在使用过程中出现的质量问题。

7、加大行政处罚力度。

20xx年度， 我站对违规质量行为立案查处40起，对存在违规行为的1个建设单位、34个施工单位、14个监理单位进行了行政处罚。非常时期要有非常之为，在繁重的灾后重建任务推进中，对于放弃质量责任、违规操作的违法行为必须严肃处理，否则不能保证我市正常的质量管理秩序。不仅要对违规行为进行处罚，而且对于推诿责任、整改拖沓的行为也要进行督查和处理，从而为我市灾后重建工作提供强有力的质量保证体系。

8、积极支持和引导重建项目创建优质工程。

对申报项目给予技术支持和指导，积极联系省市建设行政管理部门对我市重建工程创优评杯进行指导，简化申报评审流程，引导重建项目创建优质工程。xxxx年以来，我市共有40个重建项目通过省市优质结构、“天府杯”、“芙蓉杯”的评审，并已公示。

二、重点工作完成情况

(一)加强城区加固和居民自建点的质量监督

根据建设局下发的目标要求，我站抽调了2名工作人员到解放社区参加灾后重建工作组，对震后受损住房维修、加固工程的报建，到社区、点位现场进行协助、指导、督办，多次参与原址重建和组合重建点位的业主协调会，帮助解决协调楼层、面积分配等矛盾纠纷，为业主委员会负责人提供帮助服务，对报建所需资料、程序进行讲解、指导，积极做好报建前的主动服务，确保城区居民自建工作快速推进。

其次为加快城区自建点位建设进度，确保重建任务顺利完成，我站按照年初工作安排，主动对灾后重建自建点位提前介入，建立跟踪服务机制，形成以监督员、监督组、监督站三级管理机制，落实了监督人员、监督组组长和站长的质量管理责任。

目前，全市城区143个居民自建点位已开工建设的110个工程，我站按照绿色通道程序提前介入，实施正常监督。并有针对性的开展专项检查。同时印发了《城区原址重建工程需协调解决问题调查表》，督促相关单位和责任人针对检查中发现的问题，采取切实有效的措施进行整改。我站将对存在质量问题的项目加强跟踪检查，严格责任落实，确保整改到位。并将各项目提交的《城区原址重建工程需协调问题调查表》存在的问题进行汇总，逐一针对存在的问题协调处理，确保自建单位建设进度正常推进。

(二)加强市政基础设施建设质量监督

20xx年，我市以争当灾后重建样板和创建“世界现代田园城市示范区”为契机，同时为配套安居安置房建设，加大了城市基础设施建设力度，市政道路、桥梁和给排水管网工程建设数量和规模不断扩大，技术含量不断提高。为确保市政基础设施建设项目工程质量，今年以来，我站坚持“保证工程质量、建设精品工程”的工作思路，创新监管手段，强化监管力度。

一是根据现有国家技术规范的要求，结合我市工程实际，编制了《城镇道路工程施工质量验收记录》、《市政桥梁工程施工质量验收记录》、《给水排水工程施工质量验收记录》及各个检验批质量验收记录等市政工程暂用表格。进一步明确了市政道路、桥梁、给水排水工程检查要点，规范了验收程序，从施工过程控制到分部工程验收做到操作规范、责任明确。

二是强化技术指导，针对参建施工企业多，施工水平良莠不齐的现状，我站根据工程实际，制订了详细的质量监督方案，认真进行监督交底，举办了市政工程监督知识培训，大大促进我市市政工程质量稳步提升。

三是加强重点工程的质量监督工作，针对重点工程工期紧任务重的特点，监督人员主动放弃节假日休息时间，提供全天候服务，热情认真搞好服务，确保了工程质量和进度。四是加大执法力度。对检查中发现违反工程建设法律法规和相关规范标准的，移交城监大队立案查处。

(三)规范原址自建点位扬尘管理，推动城乡环境综合整治

当前，我市灾后重建、城区受损房屋加固、统规自建等项目全面开工，施工扬尘污染情况突出。按照市建设局统一分工安排，我站负责城区原址自建点位的扬尘整治。按社区划分，将点位分解落实到人，由个人负责日常监管，监督小组定期和不定期开展环境综合整治巡查，特别是对荷花池片区、金羊小区、外北街沿线等地段进行了重点检查。并针对全市自建点位项目及存在的问题进行了分类梳理，督促各项目限期整改。目前，已将荷花池片区原址自建、水电十局、石油街E-39-7、9等项目项目移交城监大队立案查处。

(四)加强对加固工程质量通病的治理。

针对我市加固工程量大、点多、面广的特点，按照《成都建设工程质量通病控制标准》要求，我们及时编制了《加固工程质量通病》，要求施工单位在工程开工前做好工程质量通病控制措施，监理单位要突出地对质量通病进行控制。质监站在监督抽查、巡查中，重点检查各责任主体对质量通病控制措施的`落实。逐步减少以往常见的现浇板裂缝、墙面裂缝、起砂空鼓、外墙渗水等质量缺陷，有效的确保加固工程的质量安全。

(五)加快推进安居房分户验收复查工作，确保我市安居房建设任务顺利完成

由于我市安居住房总建设规模达230万平方米，分户验收标准要求高、量多面广、技术门类复杂，为加快和保证安居住房建设及分户验收的进度和质量，确保重建任务按期保质完成，我站采取了以下措施：

1、完善机制。

针对每个安居房建立了“责任监督员事前指导、事中控制、事后验收，监督组长重点督促监控，站长全面督查”的安居房质量监督工作机制。制定了《都江堰市安居房质量监督工作方案》，明确责任监督员、监督组长和站长的工作责任和要求。完善了安居房分户验收配套表格，形成了安居房监督工作定期例会制度。

2、专项检查、全面复查和加强培训。

为确保安居房分户验收顺利进行，我站印发了《关于加强灾后重建工程装饰装修阶段质量管理的通知》和《关于加强灾后重建住宅工程竣工验收质量监督管理的通知》，并在全市范围内开展竣工验收阶段装饰装修专项检查，严格要求建设、施工和监理单位对存在的质量问题进行整改。按照市领导要求将分户验收复查比例由规定的5%提升到100%，直到合格为止。我站要求全体监督人员在完成日常监督任务的同时，将不少于一半的工作精力放在安居房的质量监督和指导上，通过放弃节假日或加班等方式确保完成安居房监督任务。并于xxxx年1月29日举办了安居房分户验收培训班，对建设单位项目管理人员、施工单位项目经理部技术人员、施工班组长、监理单位总监和监理人员进行了分户验收的培训和答疑。

3、落实指标、制定样板。

指导安居房建立分户验收指标体系，把《成都市住宅工程质量分户验收指南(第二期)》关于房间净高、净宽等要求具体落实到每一个安居房项目的每一种户型。把这个指标体系落实到样板间，样板间通过验收后进一步推行到整个安居房项目。分批组织建设单位项目管理人员、施工单位项目经理部技术人员、施工班组长、监理单位总监和监理人员参观上海援建安居房，以直观明确质量标准。

4、实行校地合作和委派第三方监理单位执行安居住房分户验收。

由于我市安居住房分户验收标准要求高、量多面广、技术门类复杂，我站已与四川农业大学都江堰分校进行联系，以安居房重建工程质量管理工作需要及提高社会实践技能，选派60名具有一定专业知识的在校大学生作为监督员的助手从事档案资料整理和分户验收辅助性工作。同时为提高监督管理力量，向市属各监理公司下达指令性监理任务，委托他们作为第三方见证人全程参与建设业主组织的分户验收，确保分户验收数据准确、结论可靠。

5、实行“三色”动态评价机制。为确保安居房按时保质移交住户，我站将安居房工程进度和质量纳入一体化的监控体系。根据各项目进度节点并结合质量监督管理情况，对安居房各项目实施综合控制，区别不同质量进度情况进行红、黄、绿三色评价，并相应启动不同工作方案和监管处罚机制，增强安居房工作的针对性。

6、加大行政处罚力度，质量责任追溯到人。

对重大、典型违规行为，一查到底。特别是对在分户验收中发现问题未整改，玩忽职守、弄虚作假的违规人员将严厉查处、顶格处罚，确保安居房建设依法有序进行。

(六) 全力以赴投入“8.13”虹口、龙池抗洪抢险工作

按照建设局的统一部署，我站紧急启动应急预案，第一时间与都江堰市三羊公司、成都建工集团取得联系，紧急调运3台机械设备，火速赶赴龙池重灾区，及时开展塌方路段清理、伤员转移和受灾人员疏散等抗洪抢险工作。在救灾指挥部的坚强指挥下，配合市建设局完成了清理泥石、淤泥近7万方，疏通河道近1600米，抢通临时道路8条，清障17处，安全转移受困群众约120人，确保了人民群众生命财产安全。

此后积极与光大、三羊公司等相关单位协调，并组织了40余台机械设备进入待命状态。同时制作了90个钢筋笼调往龙池抗洪救灾第一线，保障了抢险救援人员有利、有序，有效的开展抗洪救灾工作。随着路段、河道的疏通，我站立即组织工程技术人员对龙池、虹口等因暴雨影响造成房屋受损或停工的在建项目进行了摸底排查，对每一间房屋、每一个角落，每一面墙体，都一一仔细地检查，做好详尽的记录。并印发了《都江堰市质监站关于切实加强雨季施工工程质量的通知》，要求建设、施工和监理单位进一步完善应急预案，制定切实可行的现场排水防洪措施，加强施工现场安全巡查监控，及时排除暴雨给施工现场带来的安全隐患。

三、其他工作完成情况

(一)积极推进我市“两基”工作任务

为切实推进我市“两基”迎检各项工作，我站按照市政府下发的相关文件，对照“两基”迎检工作主要内容、任务和要求，并结合我市实际情况，精心部署，强化监督。

一是由上海援建的23所中小学校舍工程均按照建设程序要求由上海市质量监督站实施了工程质量监督，并通过了建设、勘察、设计、施工和监理单位等相关责任主体的竣工验收。由成都市兴蓉投资公司新建的22所中小学校舍工程均按照建设程序由我站实施了工程质量监督，并通过了建设、勘察、设计、施工和监理单位等相关责任主体的竣工验收。

二是对于震后仍在使用的工程，如都江堰中学、中兴九年制学校、外实校、徐渡职高等均按照相关要求于今年实施了加固工程的监督工作。

三是按照市委办公室《关于成立接受玉树民族中学师生过度安置工作领导小组的通知》(都委办〔〕134号)要求，我站及时安排技术人员对八一聚源高级中学进行了检查，督促相关单位对存在的问题进行整改，确保按期保质投入使用。

四是我站将继续按照《建设工程质量管理条例》规定，对今后新建的中小学校舍工程加大工程质量监督力度，确保相关责任主体认真履行职责，保证工程质量。

(二)接受住宅与城乡建设部检查组检查。

按照《四川省住房和城乡建设厅转发住房和城乡建设部〈关于开展地震灾区恢复重建工程质量检查的紧急通知〉的通知》要求，我站联合建管科、安监站开展了全市重建工程质量安全大检查。3月18日，在省建设厅谭新亚副厅长的陪同下，检查组抵达都江堰市，对我市医疗中心、慧民雅居和都江堰市外实校等建设项目进行了检查。检查组认真听取了各项目基本情况的介绍和项目质量安全监督管理机制创新的情况汇报，分别对项目报建情况、勘察设计质量、施工安全管理和现场施工质量进行了专项检查。我市受检项目得到检查组专家高度评价。并提出了意见和建议，我们将按照检查组的意见，进一步改进工作，不断加强我市灾后重建工程的安全和质量管理，夺取灾后重建的全面胜利。

(三)深入开展创先争优活动，增强干部职工廉政意识。

今年年初，根据建设局党委的统一部署和要求，我站成立了创先争优活动领导小组，认真开展创优争先活动。活动中，我支部先后制定了《深入开展创先争优活动实施方案》、《学习计划》、《公开承诺书》和《党支部工作及管理制度》等一系列制度文件，通过学习动员、召开民主生活会、邀请服务对象座谈等方式，深入开展创先争优活动，同时采取问、听、查、评议的方式，积极开展调研走访工作，广泛征求意见建议，认真查找存在的问题、不足和原因，制定整改措施，有效的解决了工作中存在的突出问题，通过此次活动，进一步提高了我站党员干部的党性观念和服务意识，在工作中自觉落实“首问责任制”、“窗口办公制”、“政务公开制”等工作制度，严格遵守廉政制度，认真执行《结构工程报检暂行规定》、《节假日值班制度》等优质服务制度，把提高工作质量和改善投资环境落到实处。

(四)大力开展宣传工作。

我站高度重视信息宣传，大力宣传工程质量安全监督工作，特别是灾后恢复重建中，及时采集信息、及时宣传报送，收到了明显宣传效果，为局领导掌握工作动态、科学决策提供有效信息。全年向建设局完成信息上报20份，调研文章两篇，全面完成信息目标任务。

(五)细致严谨做好人事劳资工作。

一是全面完成20xx年正常增资工作及工资数据管理。进一步规范了工资数据库管理，实现了动态管理，确保全站在职和退休人员工资数据准确，真实。

二是完成人事档案查漏补缺工作。

为了确保个人档案的规范性、完整性和真实性，我站安排专人对存放在组织部、人才中心的全站正式干部职工个人档案进行逐卷清查，仔细校对，对所缺档案进行认真查找收集，及时补充完善，目前基本补全了每份档案。

(六)全力做好民工工资清欠工作

按照市建设局统一安排，我站主要负责蒲阳镇和经开区在建项目民工工资清欠工作。截止目前，蒲阳镇排查涉及拖欠民工工资建设项目7个，涉及人数295人，金额417万;经开区排查项目涉及拖欠民工工资建设项目13个，涉及人数425人，金额323万。

我站已安排专人联系相关片区工作人员共同协商对拖欠项目的处置措施及工作要求，还数次到现场参加协调处置两起拖欠薪酬事件(蒲阳镇上游A标段项目、蟠龙村一号点项目，经调解、协商工程竣工验收解决民工工资)。同时按照清欠办要求定期上报相关清欠信息，随时跟踪督促办理其它拖欠农民工工资问题，发生重大问题及时向局分管领导汇报。11月9日，我站联合建管、安监、审批、村镇组成民工工资专项检查组对我市在建工程民工工资管理和企业分包单位进行专项整治。目前，已检查项目251个，办理施工许可证(含说明)153个，绿色通道34个，提前介入47个，具有劳务分包单位的有69个。

信誉考核报告 篇7

县运管局：

根据南阳市道路运输管理局《《关于做好机动车驾驶教练员教学质量信誉考核工作的通知》》。【20xx】39号要求对照教练员教学质量信誉考核等级及扣分标准中规定的.考核内容，和标准逐项逐条如实进行自检自查，现将自查情况报告如下：

一.视教学质量为生命，交通安全关系到个人，集体乃至全社会。所以我们严格执行驾驶员培训大纲的要求，以优质的教学，优质服务为准。对学员实施教学。我们教练员全部持证上岗，并且经常不断地接受教学水平。仪容仪表。职业道德。等全方位的规范培训。

二.视学员利益为驾校利益，为使学员在我校学习安心，放心。我们教练员制订了一整套学员管理制度，有力的将教练员。工作人员置身于学员的监管之下，充分调动了教练员教学的积极性。

三.视职业道德为为师关键。严格遵守法律法规，对自身业务严格要求，力求精益求精。对学生严格要求，对达不到合格要求的，坚决不让过关，由于严格要求，所教的学员中没有出现违法事故。

述职人：

20xx年xx月xx日