机械专业的实践报告（精选10篇）

机械专业的实践报告 篇1

在师傅耐心的讲解和手把手的指导下，我首先学会了对横包机装材料及一些简单的按钮操作。师傅主张我多动手去操作，只有多动手了才能发现自己在操作中存在的不足，并及时纠正，这也应征了实践出真知的真理。每当横包机出现各种故障的时候，师傅会带着我分析故障的原因，让我自己动手排除故障及隐患。透过防护罩，师傅让我观察机器的每个部件，为我讲述各部件的名称、作用、故障现象以及排除故障的方法，了解小包成型的过程。在初步学习横包机后，师傅又教我如何通过判别小包的质量，来判断机器的故障及一些故障的隐患。通过几次轮保的机会，我深层的了解了GD500横包机的各个部件，掌握了机器清洁的关键点，并配合师傅一起工作。

看着师傅麻利的动作、熟练的手势、良好的心态、坚毅的性格，我才真正的认识到这是一位优秀挡车工的.精神。通过短短几周的学习和操作，我慢慢熟悉了GD500横包机。师傅也放心地脱手让我去操作，使我能更加熟练的掌握技术。

由于车间人员的调动，在一段时间的横包学习后，我又被分配到31号机油封培训。因为在同一台机器上进行学习，所以我原本对油封机也有了一定的了解，再加上杨程师傅的耐心讲解，我很快也熟悉了油封机的操作，学会如何擦车、换钢印、串材料、装拉线、检查条烟质量等等，在多次发现香烟质量瑕疵后，我深深认识到，香烟质量的好坏，往往都取决于油封师傅的责任心，这也是一个香烟品牌好坏的关键所在。

4月，公司领导为二车间GD500卷烟包装机的9名实习生开设了为期一个月的标准化培训班，我也有幸成为了其中的一员。领导精心为我们安排了培训课程，聘请了老一辈车间骨干为我们授课。从书面理论知识，到实际动手操作，联系自己在之前在车上的工作经验，使我们的技术得到进一步的提升。在培训过程中，我经常思考平时出现的问题，从理论联系实际，加强自己的技术，提高工作效率。课上，老师傅们常以座谈的方式和我们一起探讨碰到的问题，无私地把他们所积累的工作经验分享给我们，也会和我们侃侃平时工作时与同事们的关系，教会了我们许多做人的道理。最后一周的标准化培训，我们被安排到车间，跟班进行GD500卷烟包装机的轮保工作，通过轮保及开车，熟悉了解不同车上可能会碰到的问题，就此，我们也常被大家誉为二车间轮保小分队。

为期一个月的标准化培训结束后，为和其它实习生一同回到了班里，但由于31号机的工作年限已到期，需要更换新的机型，因此，我失去了固定的工作岗位，而是在班里的其它GD500包装机上进行培训。在之后的实习期里，我几乎接触过车间里每一台GD500包装机，正所为见多识广，通过在不同机器上的学习，我更多的学习了解了每台机器上的差异，也碰到了许多之前从未见过的问题，在每一位师傅的热情帮助下，我也对GD500包装机的技术有了更深的掌握。

除了在GD500包装机上的培训，我也常被调去做一些车间里的其它工作，如人工装箱、翻码包、理坏烟、分发物资等许多车间里的工作，慢慢也对车间的运转模式有了更多更深的了解。

4个月的实习即将结束，我也将正式踏入工作岗位，成为有限责任公司的一名员工。通过一段时间的学习与工作，人与人之间的接触，我深知在工作中，单凭一个人的努力是远远不够的，还要随时配合自己身边的同事，合理安排工作，体现一个良好的团队精神，这不单是一个机台的精神，也因是一个车间甚至是一个企业的精神。只有这样，才能在我们的生产线上，保证质量的同时，增加产量，减低损耗。

相信在不久的将来，我能在车间里做好一名挡车工，牢记师傅的教导，发挥自己的特长，争做一名优秀的挡车工，我将更加严格的要求自己，不断学习深造，以更扎实的技术、更全面的本领，提升品牌的形象。如果有机会的话，我希望自己能向保全工的方向发展，深入钻研技术技能，更好地为车间服务。

机械专业的实践报告 篇2

实习生活很快就这样就结束了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我受益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：

由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完测量学，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地的掌握了我们路桥专业知识。在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课认识学习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。

其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的两处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在福建双永高速的工程实习中，给我的感受最深刻。路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

另外，施工管理还包含员工的技能培训，在福建的双永工程中的实习，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需要努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说：“毕业后从事路桥工程工作，需要的是谦虚和学习”。

的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的"进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

一、专业知识掌握的不够全面。尽管在校期间认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从中学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我们即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。

1、桩基础的施工技术现状；按施工法方法，桩可分为非挤土桩、部分挤土桩和挤土桩三大类。以泥浆护壁法钻孔扩底灌注桩的成孔方法为例，也有四十种以上，扩地方式可分为反循环扩底、钻头钻扩底、正循环扩开、扩刀下开、扩刀滑降及扩刀推出等方式；钻头钻扩底又分为水平推出、滑降及下开和水平推出的并用等方式。

2、常用桩型、桩工艺的选择；在选择桩型和工艺时，应对建筑物的特征（类型、荷载性质、桩的使用功能、建筑物的安全等级等）、水利水文地质条件（地下水类别、地下水位标高）、施工机械设备、施工环境、施工经验、各种桩施工法的特征、制桩材料供应部门的生产技术分析比较，最后选择经济合理、安全适用的桩型和成桩工艺。

a、国内现状由于我国地幅辽阔，工程地质与水文地质条件复杂多变，东部与中西部经济发展不平衡，各类工程要求又不相同。大致可归纳有以下特点；

1〉大直径桩与普通直径桩并存；

2〉预制桩与灌注桩并存；

3〉非挤土桩，部分挤土桩与挤土桩并存；

4〉振动法与静压法并存（非挤土灌注桩）先进的现代化的工艺设备和传统的施工设备在各国都有合适的地层土质、环境与要求，也有发展、完善和创新的条件。

b、在国外已经出现用液压打桩锤取代筒式柴油锤的趋势。与筒式柴油锤相比，液压打桩锤具有桩锤短、噪声低、无油烟、每一次冲击产生的桩贯入度较大等特点。

1、桩的尺寸向长、大的方向发展基于高层、超高层建筑物及大型桥梁的主塔基础等承载的需要，桩径越来越大，桩长越来越长。

2、桩的尺寸向短、小的方向发展基于老城区改造、老基础托换加固、建筑物纠偏加固、建筑物曾层以及补桩等需要，小桩即锚杆静压桩技术日趋成熟。

3、向低公害工法桩方向发展。筒式柴油锤冲击式钢筋混凝土预制桩虽然具有桩身质量较可靠、施工速度快及承载力高等优点，但由于其施工时噪声高、振动大和油污飞溅（三者统称为一次公害）等缺点，在城区的住宅群及公共建筑群等场地施工中受到很大限制，为此静压实钢筋混凝土预制桩施工技术在国内得到业主的青睐。

4、向多种桩身材料方向发展以灌注桩为例，桩身材料种类亦出现多样化趋势，普通混凝土、无砂混凝土、纤维混凝土、及微膨胀混凝土等。打入式桩亦有组合材料桩，如钢管外壳加混凝土内壁的合成桩等。

5、向埋入式桩方向发展。钢筋混凝土预制桩和钢桩的设桩工艺有打入式、压入式（静压式）和埋入式三种。前面提到筒式柴油锤冲击式（打入式）施工中存在一次公害。打入式和压入式设桩工艺在施工中产生挤土效应，使地基土隆起和水平挤动，不同程度地对邻近建筑物和地下管线产生不良影响。

1、施工工序主要施工工序：平台施工——埋设单护筒——钻机就位——钻孔——成孔——一清——安装钢筋笼和导管——二清——浇注砼——凿桩头平台施工

2、施工过程

1〉平台施工根据本工程的特点，平台主要采用钢管桩平台和筑岛形式。如果采用钢管桩平台，必须经过受力检算（检算静、动荷载）方可施工。

主要要求：

（1）钢管桩倾斜率在1%以内；

（2）平台高出最高潮水位至少1m。

（3）平台所铺钢板要连接紧密，缝隙不得超过10cm 。

（4）平台必须平整，各联接处要牢固，各钢管之间需用剪刀撑联接，增强整体性。

（5）平台的四周要设高1.2m左右的护拦，并留有踢角板。如果采用筑岛平台，筑岛的高度必须要高于最高潮水位1m以上，宽度要满足施工要求。

1〉埋设单护筒若采用钢管桩平台，埋设护筒时必须采用双层导向架进行导向定位，大型振动锤振动下沉，要求护筒必须穿过淤泥层，如果一次无法下沉到位，采用二次跟进下沉。若采用筑岛平台，在埋设护筒前先用挖掘机将桩位开挖，然后埋设护筒，护筒的四周必须夯填密实（可在护筒四周打入钢管），保证在钻进过程中不要发生大的位移。

主要要求：

（1）钢护筒直径采用280mm，壁厚12mm。

（2）护筒中心与桩中心重合，允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。

（3）护筒安装不变形。护筒长度不够时，分节接长，连接处要求筒内无突出物，并且要耐拉、压，不漏水。

（4）护筒高度要高出地面0.3m以上，高于最高施工水位1.5~2.0m，并采用稳定护筒内水头的措施。

1〉钻机就位采用jk型冲击钻机进行冲孔，钻机性能良好，钻锤重量不得轻于5.5吨，钻锤直径不得小于设计桩径。钻机安装后的底座和顶端要平稳，在钻进中不得产生位移，在钻进过程中不得移位，钢丝绳于桩中心线要重合（允许误差2cm）。

2〉钻进成孔质量是保证桩基质量的基本条件，在开钻前所有的准备工作要完善，要有完善的泥浆循环系统，经报检合格后，方可允许开钻。开钻时的孔位要准确。开孔前应先往护筒内多加些粘土，如地表土层疏松，还应加入一定数量的片石，然后注入泥浆或清水，借钻头的冲击把泥膏、片石挤向孔壁，以加固护筒脚。在开钻时，要慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。在钻进的过程中必须要加强泥浆护壁，对于特殊的地质要采取针对性的处理措施：在砂、卵石地层中钻进时，应多加入粘土，增大泥浆比重。冲程可大些。

在淤泥层中钻进时，适量投入片石，用小冲程将片石挤进孔壁加固，防止坍孔或缩孔。在通过漂石层或遇探头石时，应先回填片石、粘土，再用钻锤大、小冲程交替冲击，以将漂石冲碎成钻渣或挤进孔壁，在此过程中，应防止斜孔和坍孔。在钻进过程中，如发现泥浆面冒出大量细小气泡，进尺突然变慢，孔底标高回升等现象，说明是坍孔。首先应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理。轻者，可多投入粘土，加大泥浆比重，提高孔内水位，继续钻进；重者，须用粘土加片石回填至坍塌部位以上0.5m重钻。当遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，应增加护筒埋深，适当减少水头高度，或采取加稠泥浆，也可填入水泥、锯末、片石、碎卵石土，反复冲击，以增强护壁。

主要要求：

（1）开孔时位置要准确，在整个钻孔过程中保证钢丝绳与桩位重合（要求每次交接班时对钢丝绳进行对中校核，误差2cm）。

（2）钻进作业要连续进行，钻孔记录要及时填写（正常钻进时时间间隔最多不超过4小时），还要随时控制泥浆稠度。要注意地层变化，在地层变化处均要捞取渣样（捞取渣样要求：地质变化处必须取样；正常钻进每2m取一次；对于嵌岩桩，接近微分化层时每0.5m取一次。嵌岩桩进入中分化层必须报检确认方可继续钻进。渣样提取后存放在小塑料袋中，并标明取渣时间、标高和渣样名称，以便查看），判明后记入记录表中并绘制地质柱状图。

（3）钻孔深度达到设计孔深后（对于摩檫桩，孔深不得小于设计孔深；对于嵌岩桩，孔深至少超深设计孔深5cm，并要嵌入岩层设计深度），采用检孔器（直径2m，要求箍筋在外，竖筋在内，长度大于8m）对孔深、孔位进行检查，要满足以下规范要求：孔位允许偏差50mm；孔径不小于设计值；倾斜度小于1%，符合要求后方可成孔。

1〉一清成孔后立即进行第一次清孔，在清孔排渣时，必须保持孔内水头，防止塌孔。由于造浆粘土含砂率高，应采用泥浆旋流器进行清孔。

2〉安装钢筋笼和导管钢筋笼的制作尺寸按照设计图纸进行，摩檫桩的钢筋笼长度按照设计图纸制作，嵌岩桩的钢筋笼长度按照实际孔深制作。由于钢筋笼较长，采用分段加工，钢筋笼经检查合格后方可允许安装，钢筋笼的接头采用单面搭接焊。钢筋笼加工就位1）钢筋笼应在硬化后场地上，并铺设枕木进行制作，制好后的钢筋骨架必须平整垫放，钢筋笼加工要求采用模具标准化制作（如下图）。钢筋笼加工制作2）钢筋笼应每隔1～2m设置临时十字加劲撑，以防变形；加强箍肋必须设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊而不是绑扎。

3）每节骨架均应有半成品标志牌，标明墩号、桩号、节号、质量状况。

4）第一节钢筋笼放入孔内，取出临时十字加劲撑，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行机械套管连接或焊接，下放，如此循环；下放钢筋笼时要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆动。

5）钢筋笼保护层必须满足设计图纸和规范的要求。钢筋笼保护层垫块推荐采用绑扎砼轮型垫块，砼垫块半径大于保护层厚度，中心穿钢筋焊在主筋上，每隔2米左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于4块。

6）机械套管连接时必须使竖向主筋对号，再同步拧紧套管，使套管两端正处于上下主筋已标明的划线上，否则应调整重来，确保钢筋连接质量。

7）钢筋笼下放到位后要对其顶端定位，防止浇注砼时钢筋笼偏移、上浮，下放过程要留存影像资料（上图）。

主要要求：

（1）安装钢筋笼时含砂率不得大于10%，沉渣厚度不得大于20cm。

（2）在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为2m，横向圆周不得少于4处。

（3）焊接质量：焊接长度不小于10d，宽度不小于0.7d，厚度不小于0.3d，焊缝要饱满，焊渣清理干净，不得烧伤母材。同一截面的焊接接头数量不得超过接头总数的50%。

（4）钢筋笼在吊装的过程中不变形。

（5）接头焊好经报检检查合格后方可入孔。

（6）焊工必须持证上岗。

（7）钢筋笼的定位：控制顶面高程采用吊筋焊接在护筒四周（吊筋长度=护筒顶标高—桩顶标高），控制平面位置采用将泥浆抽至系梁底进行定位，定位准确后焊接保护筋并割掉十字加强筋。

（8）声测管要求高出系梁底50cm，并注满清水，接头处密封不漏水。钢筋笼下放旁站钢筋笼安装完毕后安装导管，导管事先必须要做水密试验，保证导管的水密性良好，在安装导管时注意：丝扣处要刷洗干净并涂抹黄油，检查垫圈完好后拧紧，保证不漏水。安装导管的过程中要记录号安装顺序和长度，作为灌桩拆管的依据。导管直径表导管直径（mm）通过砼数量（m3/h）桩径（m）200100.6～1.2250171.0～2.2300251.5～3.035035>3.0 7〉二清导管安装完成后，即可利用导管进行二次清孔，在灌注砼前，泥浆的性能指标必须满足规范要求，即含砂率;2%，比重1.03～1.1，粘度17～20s。 8〉灌注砼本桥桩基砼设计为c25。灌注砼采用强制式搅拌机生产，输送泵送料，加设储料斗集中下料。灌注砼前所有的准备工作必须完善，主要包括：人员、设备全部到位，首批砼满足规范要求（不小于6m3），由试验室开出施工配合比，具备应急措施，原材料数量足够并检验合格等。以上的准备工作完善和泥浆的性能指标以及沉渣厚度（摩檫桩为40cm，嵌岩桩为5cm）达到规范和设计要求后方可开盘。首批砼拌和物下落后，砼必须连续灌注。导管埋设控制在4～8m，拆除导管时必须先测孔深，与实灌数量进行对比，确认无误后，现场根据技术人员的要求进行拆除。灌注砼要作好原始记录。

主要要求：

（1）首批灌注砼的数量要满足导管首次埋置深度和填充导管底部的需要。导管提离底面0.2～0.4m，埋深1m，首次灌注砼的数量不少于6m。

（2）砼的坍落度控制在18～22cm之间。

（3）计量设备准确，严格按照施工配合比进行计量。

（4）在灌注砼的过程中，禁止随意上下拉动导管，拆除导管时，要慢慢提动导管，导管的接头处不得用水冲洗。

（5）整个桩的灌注要在砼的初凝时间前完成。

（6）为了保证桩头质量，超灌50～100cm。

机械专业的实践报告 篇3

在今年暑假的8月13号，我终于等到了去福田社会实践活动开始的通知。福田的大名，在我在职教中心读书时就有耳闻，当时刚刚选报了机械专业，对于机械行业也充满了向往和憧憬。老师讲课时经常会说到一些行业巨头，福田的名字便在那时候埋进了我的心里，也成了我学习的动力，曾暗下决定要做机械行业巨头中的精英，虽然当时的想法在现在看来是多么的年少不经事。可就是本着这样一种想法，我刻苦学习，通过对口高职考上本科，来到我朝思暮想的大学，来到一个可以通过我自己的努力实现我的福田梦的地方。

从没有想过我可以这么早的接触福田，感受福田。在我心中，福田是有一点高不可攀的，这种感觉在我来到大学，消息多了之后也更加明显。正因如此，我非常感谢安排这次活动的老师和同学们，因为他们的辛勤努力和无私的付出，我才可以在这个暑假收获颇多。

参加这次活动的有63名同学，包括5名女同学，我和其他几位女同学被安排在福田重工员工公寓，老员工多把它称为华龙，男生安排在另一个公寓，名字叫银龙。公寓里面有一个显著的特点就是：福田重工的一些文化理念和标语被恰到好处的贴到了墙上。“技术驱动进步，质量创造优势”、“致力人文科学、驱动现代生活”、“热情做事情，用心做产品”、“事事关系企业生存，人人都是公司形象”等等。后来也发现，不但公寓式这样，车间、餐厅都贴有这种企业文化理念。这也让我认识到，企业文化就是一个方向，进入员工心里就是一种动力，福田之所以做大做强，由98年开始创业到现在的龙头老大，企业文化抓得好，也是其发展壮大的一个原因。每年新招聘的大学生，都有半个月的军训，一个月的培训，两个月的实习，培训就是教给大学生福田的文化理念。

福田重工的全称是福田雷沃国际重工股份有限公司。由福田欧利、福田欧豹、福田谷神、福田五星四种产品。福田欧利是工程机械，福田欧豹是拖拉机，福田谷神是收割机，福田五星是农用三轮车，每一种产品又有一系列不同的类型。这次我们实习所在的是福田五星车辆厂，不在主厂内，而在主厂的西边，我们又称它为西厂，除了西厂，还有一个南厂。我所在的车间是总装车间，所在班组是内饰二班。“内饰”顾名思义就是安装前挡风、侧挡风、铺棉子还有安装小喇叭等的一种班组。虽然不是很重，可要是在半个小时内上来下去、进来出去上五六台车，这也够你受的啦!而且空间还那么小，忙时一个车里挤四五个人都有可能，又累又热，为你锻炼坚强的毅力提供了绝佳的环境，除此以外，还可以锻炼身体噢!我的一个同事是分到车间实习的大学生，我和他搭档安装后挡风，由于橡胶太硬，装上之后都要使出浑身力气拍几下，他说他刚来是手上没劲在伟大福田干了一个月，现在估计一掌能拍死个牛.

机械专业的实践报告 篇4

今天是社会实践的第三天，我们一行人来到了工业有限公司。

据了解工业有限公司，地处中国东南沿海港口城市――，公司注册资本1200万美元，建筑面积15，000㎡， 现有员工400余人。

是一家致力于生产高精密五金零部件产品的外商独资企业，公司生产工艺涵盖机加工、磨削、热冲、冷镦、抛光、阳极处理等众多领域， 致力于生产高精密的五金零部件产品。公司产品覆盖汽车精密零件、通讯精密零件、焊接及切割精密零件、液压和阀泵类精密零件、家用及商用空调、汽车空调制冷阀芯等产品。广泛应用于通讯设备、切割设备、汽车、汽车空调、医疗器械、液压泵阀、工程机械等诸多领域。

公司执行严格的质量管理体系，目前公司已通过英国sgs公司的iso9001：质量体系认证、iso/ts16949汽车工业质量控制体系和西凯质量认证公司的iso 14001：环境管理体系认证。

我们在公司负责人的带领之下首先来到了该公司的会议室，虽然刚到公司，对公司的一切都比较陌生，在这之下，公司负责人先向我们介绍了公司的一些简介。经过将近一个小时的ppt讲解之下，我们团队对该公司基本有些了解了。

接下来将近一个小时的时间里我们团队在车间主任的带领之下去了数控加工中心参观。随着有序的队伍我进到了期待已久的加工一开始刚到加工中心，就给了我们很大的感慨，这样的感慨是平常在学校里不曾见的到的，映入我的第一眼帘的是一排排的数控机床和加工中心。只见到工人在数控机床旁有序的加工零件，在负责人的一边讲解之下我们也在被灌输这种知识虽然 没有学过这方面的知识，我们还是比较幸运的，因为我们比其他的同学更加的多了一些机械类工厂的东西，我认为这些东西会在无形中给予我们很大的帮助。边走边参观中我们都看到了摆在车床旁的加工过的精密零件，这些零件的加工不是一步就能完成的，而是经过一道道工序完成。里面的工作在我们看来是比较累的，在我看来日后我们也会从最基本的干起，我们在这个车间观察的一个小时里了解到了日后我们工作的一些。这也对日后我们的学习有了更加好的一个学习技术的方向。

上午参观的时间里，感觉时间过的比平常更加快，转眼我们在公司的安排之下去公司的食堂吃中饭，这也是我们熟悉了解公司的一个环节。排队买饭给我们的感觉就是公司里也讲究秩序，这或许是一个公司成功的秘诀。虽然这对我们的体验帮助相对来说没那么大，但是总归会潜移默化我们的思维。

短暂的午餐过后，我们一行人在会议室短暂的休息过后，其余团队在大厅拍照留念之后纷纷的回东校区了，在组长与公司的负责人沟通之下，我们得以能在下午还能在车间老师傅一带二的形式之下去深入了解精密零件的加工和后续处理，我们团队成员人手各一本笔记本认真的在师傅讲解之下记着笔记，虽然我们还没学到这方面的知识，但凭借着课堂中的一些涉猎，我们才对不了解的操作真真切切的有所了解。我能感受到我们今天的参观对我们有所帮助，能够在日后学习课本知识或自学过程中给予我们指向标，我们也能有幸的以参观为目的的去对公司运营的一些基本了解。

当第三天的参观接近尾声，我们对这家公司的熟悉度也有所增加。我们对日后的工作目标也越来越清晰，其中也包括我们日后的职业规划。当我们回顾一天的参观，我们感觉到很充实。

机械专业的实践报告 篇5

从没有想过我可以这么早的接触福田，感受福田。在我心中，福田是有一点高不可攀的，这种感觉在我来到大学，消息多了之后也更加明显。正因如此，我非常感谢安排这次活动的老师和同学们，因为他们的辛勤努力和无私的付出，我才可以在这个暑假收获颇多。

参加这次活动的有63名同学，包括5名女同学，我和其他几位女同学被安排在福田重工员工公寓，老员工多把它称为华龙，男生安排在另一个公寓，名字叫银龙。公寓里面有一个显著的特点就是：福田重工的一些文化理念和标语被恰到好处的贴到了墙上。“技术驱动进步，质量创造优势”、“致力人文科学、驱动现代生活”、“热情做事情，用心做产品”、“事事关系企业生存，人人都是公司形象”等等。后来也发现，不但公寓式这样，车间、餐厅都贴有这种企业文化理念。这也让我认识到，企业文化就是一个方向，进入员工心里就是一种动力，福田之所以做大做强，由98年开始创业到现在的龙头老大，企业文化抓得好，也是其发展壮大的一个原因。每年新招聘的大学生，都有半个月的军训，一个月的培训，两个月的实习，培训就是教给大学生福田的文化理念。

福田重工的全称是福田雷沃国际重工股份有限公司。由福田欧利、福田欧豹、福田谷神、福田五星四种产品。福田欧利是工程机械，福田欧豹是拖拉机，福田谷神是收割机，福田五星是农用三轮车，每一种产品又有一系列不同的类型。这次我们实习所在的是福田五星车辆厂，不在主厂内，而在主厂的西边，我们又称它为西厂，除了西厂，还有一个南厂。

我所在的车间是总装车间，所在班组是内饰二班。“内饰”顾名思义就是安装前挡风、侧挡风、铺棉子还有安装小喇叭等的一种班组。虽然不是很重，可要是在半个小时内上来下去、进来出去上五六台车，这也够你受的啦！而且空间还那么小，忙时一个车里挤四五个人都有可能，又累又热，为你锻炼坚强的毅力提供了绝佳的环境，除此以外，还可以锻炼身体噢！我的一个同事是分到车间实习的大学生，我和他搭档安装后挡风，由于橡胶太硬，装上之后都要使出浑身力气拍几下，他说他刚来是手上没劲在伟大福田干了一个月，现在估计一掌能拍死个牛。

机械专业的实践报告 篇6

机械专业大学生寒假实践报告

这个寒假我没有像其他同学那样去找一份兼职，我觉得还是去做一些自己觉得有价值的事情最好，实践不一定就是找一个地方端盘子，发传单，其实我们现在找的那些兼职真的很少有能锻炼到自己的。其实旅游也是一种实践，但是不能是没有意义的一头扎进人堆，买了一堆东西回，那不能算是实践，所谓实践就是做事情不能老是局限在思维层面上，要把自己的想法转变成实实在在存在的东西，下面我会简述一下我在这个寒假所实践的一些东西。

一．学习SlidWrs

作为一个机械专业的学生，学习一个制图的软是必不可少的技能，在寒假之前我自主学习了AutAD和会声会影，虽然会声会影并不能算是机械行业的软，但是学习这样的软能锻炼自己的软熟练使用的能力。

SlidWrs是众多D绘图软中的一种，它是一款达索公司的产品，而且相比ATIA说较易上手，并且应用比较广泛，所以我选择自主学习这样一个软。

学习软必然要选取适当的方式，我从网上找到了全套的初级SlidWrs的视频教程，并且坚持每天学习，在学习的同时也跟随视频教程的内容进行实际的操作，在学习的期间，我也在尝试自己建模，锻炼自己的空间想象力和建模能力。

学习了这样一款D制图软我知道这些你第一次打开摸不着头脑的软其实并没有这么难，只要心平气和的去学习每一个功能如何使用，你会发现你对这款软越越熟练也越越了解，这也对以后的工作创造了有力的自身条。

二．制作挑战杯发明

我在上学期和两位出色的同学一起申报了一个挑战杯的"项目，这个寒假我们决定把这个小发明制作出，由于我们不在一个城市，所以大部分的制作都是由我完成的，两位同学在期间提供了很多建议和改进的方案，首先我要感谢两位同学的坚持，我一个人无论如何也无法将发明制作出。

我在寒假对我们的发明的图纸使用AutAD修改了多次，最后我们确定下了方案之后，我便在搞铝合金门窗的舅舅家制作这个发明，虽然发明所需要的很多材料我们都没有，但是我们还是克服了种种困难，将这个发明的模型制作了出，过程虽然很艰辛，但是看到自己的发明制作出，再累也值得了。

有些东西看似简单，但是当我们真正开始做的时候会发现自己没有料想到的一些困难，这也是实践的乐趣。我也要感谢舅舅的全力合作，解决了很多我自己无法解决的问题。

三．剪辑制作视频

在寒假的最后，我突发奇想，由于我个人比较喜欢电影，对电影也有着一知半解，所以我决定将我看过的一些爱情电影剪辑成一个短片，也算是对自己会声会影使用熟练程度的一次锻炼，这个软其实是挺考验耐心的，需要一点点耐心的修改。

最后制作出的效果我还算满意，也算是寒假的最后做了一自己喜欢也觉得有意义的事情。

四．总结：

我们现在已经是大二的学生，已经距离社会越越近了，我们也会逐渐的被一些实际的问题所困扰，但是我们在努力的同时不要忘记真正的自己，不要只做一个没有思想的工作机器，在忙碌的同时要勤于思考，无论是思考人生还是思考眼前的一些小事，同时我们也要努力丰富自己的知识，人们都在说培养自己的软实力，所以我们不能只局限于小我，要扩展自己的视野，使得自己的思想和思维更加开阔，思考问题的时候能更加全面。

寒假过去了，我也进入了一个新的学期，在新的学期我也要更加的努力奋斗！

机械专业的实践报告 篇7

岁月如梭，转眼又到了暑假，这个暑假里，没有了纷繁的作业任务，也没有了往日忙碌的补习课程，一切显的是那么的悠闲。我突然想在这短短1个月内也要书写一些别一样的人生的美丽篇章，而不是那么惶惶忽忽地虚度。正如那句话所说，等到开学了，回首暑期，不因虚度年华而悔恨，不因碌碌无为而羞耻……自从进了大学，一直想找机会证明一下自己的存在价值，我成人了，是应该独立地去面对一些事情，而不是一味地依靠与逃避。我想闯出属于自己的一片天空，组成天空的云朵就从这次的实践出发吧。满怀信心！整装待发！

我的暑期社会实践活动就从我的找工作拉开了序幕。带着希望与渴望，开始了我的找工作的征程。我本就留在了学校，一放假，就和同学一起上街去找。一开始我期望很高，一心想怎么说，我也是本科大学生，找个工作不在话下，一定要趁这个机会大捞一笔，但当我真正开始时，发现很多的工作都需要工作经验，那些端盘子，做促销的工作我又不想干，觉的不能真正地锻炼自己的能力，接触社会，每天都以失败告终，在无尽郁闷的同时我开始了自我反省。关键在于我没有正确地摆正自己的位子，放下一切，不在工资问题上纠结。以“我就是一位打工者的心态”重新开始。

就这样，2天过去了，最后经过同学的相互介绍，找到了一家医疗器械维修公司：昆明迈明轩科技有限公司。一开始有点不愿意去，毕竟和我的专业相差较大，后来，本着锻炼自己的能力的目的，还是毅然前往了。

1. 初步了解公司

在为期16天的实践中，起初的两天时间我在公司有关人员的带领下对整个公司进行了参观，通过他们的介绍对公司的生产情况以及经营状况有了初步的了解。同时，我通过在车间的观察以及学习，初步掌握其流程，有时候还会动手操作一下，做一些简单的操作。公司的员工都很热情，在我有疑惑的时候都很亲切地为我解释，让我学到了不少东西。

2.手工劳动

在对公司的生产有了一定了解之后，接下来的3天，我还亲自投入到了生产中。但是由于对医疗器械的专业知识还是不了解的，所以只能做一些简单、技术含量低的工作。起初是帮忙做些检验工作，这是一项对细心和耐心要求都很高的工作，刚开始做起来的时候非常不习惯，常常是没做多久就坚持不住，长时间不停地检查一样东西让我觉得很无趣，可是渐渐地，看看其他一些员工一直一丝不苟地认真工作，让我觉得很惭愧，然后自己慢慢也就投入到工作中了。做了两天的检验工作之后我还实践了一天的产品包装工作。当我穿好工作服，带上手套、口罩等东西走进车间帮助包装时心里有些小小的紧张，不过在其他员工的帮助下，我还是顺利地完成了一天的产品包装工作，这3天的车间工作实习让我学到了很多东西。后来，经理叫我跟着一位老师傅，主要是叫我打打下手，工作中，毕竟是第一次也算正式的工作，难免有点紧张，但是，老师傅时常会开些小玩笑，也会教我一些现代医疗器械的工作原理及容易坏的地方。例如，B超的工作原理

是：是利用超声波，超声波可以透过皮肤，遇到组织就产生反射，通过收集反射波，就由电脑处理产生出组织的虚拟图像。经过了半个月的时间，我顺利完成了这次的暑期社会实践活动。我学到了一些医疗器械生产方面的知识，会做一些简单的手工操作，并且对很多医疗器械产品有了了解；同时也对增长了自身的见识，积累了一些社会经验。

3.收获

（1）凡事从小事做起，重视细节，踏踏实实走好每一步。

在公司实习的这对日子让我明白了事无巨细，一切从点滴做起的道理。刚开始进公司，相关工作人员带我参观车间时，我发现处处重视细节，整个过程不容许出一点差错，工人们工作也都十分认真，这样才使得公司广受好评，也使得整个公司在整个市场中的竞争力和发展前途有了保证；

再拿我后期整理医疗器械维修资料的工作来说，原本认为整理资料这种小事很容易，实际上这项工作是需要耐心和毅力的。堆叠成山的各种资料和密密麻麻的文字的确让人头疼，但这也是分重要的工作。按时间和内容分类整理的资料，能为领导者以及其他的员工提供详细的分析资料，方便大家查阅，能为每个阶段的生产维修提供周密的计划，进而提升全公司的生产能力和企业效率；另外，在接受相关部门检查和兄弟公司的参观时，齐全整齐的资料可以使管理特透明化，吸取更多优秀的经验。一个大公司能够一切从小事做起，点点滴滴绝没有半点马虎，这点是值得我学习的，在今后的生活和学习中，我也要学习他们的这种良好习惯，重视细节，一步一个脚印，要知道，细节决定成败。

（2）虚心受教，处理好人际关系，齐心协力完成好任务。

从刚踏入公司的一无所知到学会简单的手工劳动，再到能够检查出一些医疗器械的简单问题，除了自己的努力学习之外，与我虚心像资深员工请教是分布开的，遇到问题不耻下问，主动探究，才能解决问题，获得知识。由此可见虚心受教的重要性。

记得我在整理医疗器械维修相关资料的时候遇到过一些麻烦，比如有的资料是需要修改的，但是还需要在电脑中重新输入，由于有时间限制，当时特别着急。还好公司的其他员工帮我的忙，大家一起齐心协力，积极配合，才能按时完成任务。在整个工作中，我看到了昆明迈明轩有限公司职工的工作态度，他们积极认真，一丝不苟，更可贵的是团结合作，这些当然也要归功与公司的良好人际关系和科学的"管理制度，一个公司，一个团队，只要大家同心协力，为了共同的目标奋斗，相信不管有多大的困难都能克服。在今后的生活中，我也要学会处理好人际关系，学会团队合作，只有这样，才能更好地面对将来各种各样的挑战。

4.不足

这次的社会实践开阔了我的视野，提高了我的实践动手能力，理论联系实际，为我今后更好地融入社会奠定了基础。在这次的暑期社会实践中，我学到了很多书本上没有的知识，也使我发现了自己的长处，锻炼我各方面的能力，同时也让我深刻意识到了团队合作的重要性，这些对我今后的生活和学习将产生积极影响。当然，我在这次的实践过程中，也发现了很多不足之处，总结如下：

（1） 责任心不够，做事不够认真。

在负责外贸订单的过程中，由于我的马虎，而犯了一些笑错误，值得庆幸的是，因为有同事的指导提早发现了这些错误并及时得到纠正，从而没有酿成大祸。我会牢记这些教训，今后不论做什么事，都要认真负责，踏踏实实做好每件事。

（2）缺少社会经验，有时处理问题不当。

社会经验对于一个大学生来说很重要，这次暑期社会实践让我积累了不少经验，不过还是远远不够的，因此提醒我在劲来想学习和工作中要注重积累经验，寻找更恰当的处理问题的方式，这样才能使我的能力不断提升。

时间总是在不经意间流逝，回顾我半个月的社会实践历程，我感到很幸运，很感谢昆明迈明轩有限公司给了我这么一个锻炼自己的机会，让我能够增长了不少的社会经验。尽管实践的过程比想象的更累更苦，但正是这种苦这种累才能够磨练一个人一直，提高一个人的能力。一个人的成长不会一帆风顺，我们都必须要在一次一次的历练中才能成长，才能开拓出属于自己的一番天地。作为一名大学生，是要学习的还有很多，在今后的学习和生活中，我必须发扬这种吃苦耐劳的精神，保持一颗积极向上的心，勇敢地面对一切挑战，让自己的大学生涯更有意义。并且，因为我学到了许多有用的东西。回到学校后新的学期又要开始了，未来的路还很长，需要学习的知识还很多，以后的日子里我会继续不断地去学习，不断地进步，拥有过人的本领，以求人生更加辉煌。

机械专业的实践报告 篇8

本次实习我们主要去二家企业，中国xx汽集团和xxxx机床集团，在公司中采取了听讲座、到车间观摩学习等各种各样的形式学习机械制造，对机械制造有一个整体的认识。

实习单位简介

中国xx汽集团简介：

中国xx汽集团前身是原xx汽车制造总厂。原xx汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆xx型汽车-黄河牌jn150型8吨xx型汽车，结束了中国不能生产xx型汽车的历史。总部坐落于山东省xx市，是国内主要的xx型载xx汽车生产基地，也是我国xx型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆xx型汽车(黄河jn150)、成功引进斯太尔xx型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发howo产品是目前中国xx型汽车产销量最大的企业而闻名。

中国xx汽集团前身是原xx汽车制造总厂。原xx汽车制造总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。该厂于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业。1960年4月试制出了中国第一辆xx型汽车-黄河牌jn150型8吨xx型汽车，结束了中国不能生产xx型汽车的历史。

技术创新和专利技术成果不断涌现。中国xx汽集团在产品开发创新上下功夫，提高产品的科技含量、创新水平和竞争能力，充分利用自身技术优势，广泛吸纳世界xx卡先进技术，坚持自主设计、自主开发，努力创新，全力打造自己的产品优势，20xx年开发出飞龙系列，20xx年成功开发出了斯太尔王系列、20xx年成功开发出黄河王子系列、20xx年成功开发出howo-7系列、黄河少帅和斯太尔ш等系列整车产品，20xx年成功开发出howo-8系列、斯太尔豪骏系列、金王子系列、黄河将军系列，在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及xx卡盘式制动器等xx要总成，并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破，现拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的xx型汽车生产企业。特别是howo-7系列车的开发成功，在国内外xx卡行业产生了巨大的影响，被业内人士誉为“xx卡领袖”，拉开了与主要竞争对手的距离，巩固了中国xx汽集团技术领先优势和市场地位。中国xx汽集团已达到三个全国第一：牵引车全国销量第一，300马力以上大功率发动机全国销量第一，装备10升以上发动机的xx型汽车全国销量第一

xx第xx机床厂简介：

xxxx机床集团有限公司始建于1937年，占地面积101万平方米，现有在职员工4800余人。是中国规模最大、品类最全、综合制造实力最强的锻压设备和大、xx型金属切削机床制造企业，世界最大的机械压力机制造商之一。连续多年获得中国机床工具行业销售收入、数控产值、精心创品牌“十佳”企业。

集团公司旗下有19个专业公司，其中3个商品公司、4个配套公司、4个专业公司、4个经营公司、4个辅助公司：

拥有国家级技术中心，该技术中心现有工程技术人员400余人，下设压力机研究所、数控机床研究所、自动化研究所、信息研究所等4个研究所，机床实验室、理化计量试验实、焊接试验室、铸造实验室、电气实验室等5个试验室，拥有试验设备仪器上百台(套)，具有自主知识产权的核心技术与核心产品，是国内唯一具备独立开发、制造多连杆压机和多工位压力机的企业。

20xx年通过了挪威船级社(dnv)iso9001质量体系认证，20xx年通过了20xx版iso9001质量体系认证。

产品与服务范围:锻压设备、(数控)金切机床、自动化设备、数控切割设备、铸造机械设备、环保机械设备、建材成套设备等七大类。为客户提供售前、售后服务;机床设备维修改造、备件供应;铸造件、锻热件、焊接件、机械加工零件的.对外协作等。

自动化设备：可提供自动上下料机械手、自动翻转机、全自动板材开卷校平剪切生产线、大型多工位送料机构、数控转塔冲等。同时，铸造机械、数控切割机、环保建材设备等保持高速增长，是全国机床行业产品门类最多、规格最全的企业。

大、xx型机械压力机的国内市场占有率达70以上，为国内汽车工业及其它行业提供了数百条大型冲压生产线和上千台xx型机械压力机，被誉为“中国汽车工业的装备部”。1997年以来，为世界xx名汽车公司提供十余条冲压生产线，并于20xx年开始向美国高端市场出口具有完全知识产权的以多工位压力机为代表的xx型机械压力机，产品远销50多个国家和地区。

机械专业的实践报告 篇9

实践学生：机械工程系05级机制大专（三年）1班陈

实践单位：xx有限公司

时间时间：20xx年1月11日—20xx年1月21日

实践内容：每天跟着公司的员工一起上、下班，具体工作由车间主任安排。上班期间操作工人旁边参观、学习，试着加工一些简单的零件（如：螺纹中的三角螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹，外圆、锥度等）。

单位评价：该同学在实习过程中，工作认真负责，学习态度端正、目标明确，有较强的语言交际能力，希望在今后的学习生活中，进一步加强在专业方面的学习与研究。

实践体会：通过本次的实践使我深深体会到了知识的重要性，纪律的严格性、时间的重要性、安全的警惕性，

首先是知识的重要性。进到工厂，面前的的各种机器都很陌生，只有车床我们有一些面熟，才知道如何操作，一开始工厂的员工叫我们加工一些零件，可我们只能摇头说“不会”。这代表什么呢？只能说明我们所学的专业知识还比较浅薄，特别是实践操作技能。

其次是纪律的严密性。公司规定早上8：00—12：00，下午2：00—6：00为上班时间，在这段时间内迟到多少时间就按照公司规定扣工资；不准在公司范围内抽烟、酗酒、打牌等；不准在公司内喧哗；如果有违规者，均会按照相关条例处罚，情节严重者将会自动退出该公司。这说明我们在学校要养成尊规守纪的良好习惯，以后到单位就会自觉遵守其规定，才不会受到公司相关部门对你的惩罚，才会在公司发展的很好。

最后是安全的警惕性，安全对我们生活中的每一个人来说都是非常重要的，不论是在平常的走路、工作和生活中都要把“安全”二字刻在我们的脑海里，当然在车间中就要时刻提醒自己，稍有放松就可能会危害到你的生命安全，从我到车间实践后，“安全”和“危险”时刻在提醒我，无论我做什么，都会按要求小心翼翼的去做。

通过这次实践，我还领悟到了我们所学的知识还很不足，在这10天的实践中，我更加觉得我们在学校的实践操作技能还很少，我将在以后的学习中更加严格要求自己更好的去学习专业知识。认真在实践中找到技巧。争取能在一年后找到一份适合自己的好工作。

机械专业的实践报告 篇10

为期一个月的金工实习，着重培养学生的动手操作实践能力的课程，终于结束了，对于这次实习，无论从专业的深入了解，还是人生的定位甚至于人生哲理，都有着另一番的体会与收获，至少就我自己而言，这短短的一个月，培养了我作为工科学生所应具有的思维意识，培养了遇事独立而主动思考的习惯。也许，我可以怎么说，多年之后的回忆，这将会是里面的一个很重要的一部分，很感谢学校为我们提供了这样的一个机会，在增强自己动手能力的同时也对机制专业有着整体的感知。用八个字概括“虽然辛苦，但很充实”，也许是最好的回印。

本次实习我们参加了车工，焊接，数字线切割，钳工，刨工，铣工，数控等多个项目，动手实践贯穿了整个实习过程，每个都起着不同的作用，却有着同样的共同目的——培养学生对专业的整体感知。

由于某些项目涉及到一定的危险性，所以安全教育课作为实习的第一节可毋庸置疑，它总体的提出了最基本的要求，何可为何不为，以及具体各个实习项目所应注意的问题。第一天是钳工，我们的任务是利用两天的时间手工磨出一个合格的螺母，钳工的实习说实话是有点枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，就像一个早上也只能磨出一个平面，然而每每累时，每每感到厌烦时，却总能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力，给足了我继续锉的冲劲，看着自己的`加工成果，最想说的就是感谢指导我们的老师了。

接下来的几天，都相对轻松，加工中心与铣床， 更多的是与现代工艺靠拢，看完有关视频了解机器的工作原理及注意事项后，再经老师对每一个按键的剖析解释，使我有更深入的感知，跟温威老师在一起的两天，是最开心的，他的风趣幽默，无形中影响着我，使我们在快乐学到了该学的知识，更容易接受新的东西，在他那里，所收获的不仅仅是铣床的知识，更多的是人生哲理，关于人生之道的探索，他的一番话，让我对人生有更深的感知，同时，也很感谢他给了我一个组装机器的机会，在这过程中我学到了很多，我异常珍惜着这个难得的机会。

每天接近6个小时呆在机械工程训练中心，却也觉得时间过得很快，快乐与充实早于掩盖些许的疲惫，一天一天的过去，不断地接受着新的东西，新的工种，渐渐地，我明显的感到自己的动手能力在不断增强，知识不断积累，当然我也知道，作为工科学生，要学习的东西还有很多，我会继续努力!

传统工种，除了钳工之外，还有焊工，锻工还有铸工，焊工，着实带着一点危险性，焊接时产生强烈的白光，很刺眼，尽管时时刻刻提醒自己不要去看，但还是看到了，而且不止一次，搞到眼睛都有点痛，再加上无意去碰到冷却了几十分钟的铁块，马上起了五个水泡，这些因素，让我对于焊工这一块，有着深刻的印象，铸工玩泥沙设计出零件模具，别有一番滋味在心头，至少重拾儿时的乐趣，感觉很不错。

可以这么说，整个实习过程中，车工和数控车床是最为重要的，车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。两天半的车削加工，让我知道了安装刀具应注意的问题，如 刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。 刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动等等，而当车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

虽然实习结束了，但这次实习，教会了我很多东西，也深有体会：1.经验是从实验中得来的，书本上的理论知识的掌握并不代表我吗就精通改技术，更多的我们要不断通过实践摸索其中的道理，一点一滴的积累经验;2：细心，谨慎，在操作每一个步骤，都需要精确地计算，准确的定位，才能保证做出来的工件符合要求，避免事故的发生，这就需要我们有一颗认真，谨慎的态度。3：坚持不懈，总会有成功那一刻到来，在这次实习中，我失败过很多次，有时甚至有想放弃的念头，但坚持还是让我战胜了它，这也让我越来越相信“持之友恒，必能胜利”。

金工实习让我颇有感触，每每看到自己的作品，就如看到自己线切割作品的形成，都会产生一种自豪感，难以用言语去表达，很感谢学校为我们提供了金工实习的机会，不仅让我学到了很多课本上没有的知识，也给自己提升了一个高的层次，让我深深地体会到人生的意义，这段时间确实充实，确实难忘!