交通述职述廉报告（精选10篇）

交通述职述廉报告 篇1

交通局领导班子xxxx年述职述廉报告(一)

20xx年，在市委、市政府和省交通运输厅的坚强领导下，全市交通运输系统广大干部职工贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“三个服务”的有关要求，加快项目推进、夯实交通载体、搞活运输经济、深化改革创新，交通运输各项工作实现了较大跨越，为宿迁经济发展做出了应有的贡献。

一、20xx年工作回顾

(一)交通重点工程建设快速推进。20xx年，全市交通重点工程建设预计完成投资37亿元。宿淮铁路、宿新高速公路、245省道沭阳至泗洪段、249省道宿迁至靳桥段、运河一号桥等工程建设推进迅速，325省道改建、250省道至盐徐高速宿迁西互通连接线、330省道宿迁段、205国道沭阳段等工程开工建设并进展顺利，245省道泗洪至泗阳段、省道249与省道325互通立交、黄河三号桥建成通车。运河中心港、成子河航道船闸、公交保养场、金桥商务大厦前期工作不断推进。京杭运河刘老涧三线船闸工程被交通运输部评为20xx年度交通运输部水运工程质量奖;京杭运河泗阳三线船闸工程质量评定为优良，通过省环保厅组织的环评专项验收，通过省档案局组织的档案专项验收;《宿迁港总体规划》顺利出台，于20xx年8月29日通过省政府批复。

(二)农村交通快速发展。20xx年，我们xx加大农村交通投入力度，切实提升了农村出行条件。农村公路建设稳步推进。建成通车道路277公里，桥梁65座，完成投资3.7亿元。农村运输深入开展。全市新建农村客运站5个，农村客运候车亭150个，全市已建成的40个农村客运站已全部投入使用，基本实现了路、站、运一体化。加快实施城乡公交一体化工程，全市104个乡镇全部通上城乡公交车;全市1421个行政村中有1118个行政村已通上城乡公交车，符合通车条件的行政村客运班车通达率达到100%，所有行政村班车通达率达78.7%。

(三)交通行业管理卓有成效。运政管理方面。我局紧紧围绕企业运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理和形象等主要内容，通过企业申报、辖区运管部门初评、市处综合评定、社会公示等环节，深入开展运管行业信誉考核工作。制定出台了客运出租汽车、三轮车管理办法，成立了出租车、三轮车管理办公室，“两车”管理步入规范化轨道。积极稳妥地推进市、县际客运班车公司化改造，全市现有521辆市县际客运班车中，已实现公司化经营有393辆，公司化经营率稳定在75%以上。客运班车、危险品运输车、旅游车和新改造班车、出租车全部实施gps监控。在全省率先开展“船舶证照专项整治活动”和骆马湖短途运输黄沙船整治活动，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通报、督查交办、责任追究、经费与实绩挂钩等一系列管理制度，推行使用路政管理系统，落实365天巡查机制，及时查处侵占、污染和损坏公路路产案件，从根本上消除了公路“脏乱差”现象。认真贯彻““消除隐患、珍爱生命”的理念，稳妥推进公路安保工程建设，切实加大投入，增设各类安全标志等设施，加强标志标线维护与管理，不断改善公路行车的舒适性和安全性。始终保持超限高压态势，开展集中治理、源头治理，实施徐宿淮连区域联动治超，以变应变，强化路面执法，实行计重收费，组织对55吨以上违法超限运输的专项行动。大力开展干线公路路域环境专项整治，把路面、公路用地、建筑控制区、集镇路段、非交通标志、平面交叉口、施工路段以及非公路设施列为整治对象，切实抓好公路乱搭乱建、乱摆乱放行为的清理，打造了具有宿迁地方特色的干线公路路域环境。航政管理方面。完成了航道扫床任务，扫床里程达1281.33公里，全市干支线航道通航保证率均达100%，辖区内没有发生一起48小时以上的碍航堵塞事故，达到“三无”标准，确保了航道安全畅通。

(四)交通运输市场逐步放活。20xx年，全市交通运输系统按照交通投入与交通产出相平衡的原则，逐步放活了交通运输市场，运输产业经济得到加快发展。物流业方面。以省“十二五”交通物流发展规划研究调研工作为契机，积极开展物流发展政策调研，完成了宿迁中心港物流园区、江苏中联物流、宿迁交通物流集装箱站场、宿迁市翔盛物流中心、沭阳县恒通物流中心、江苏波涛物流中心等6家企业的初步论证。全市共有江苏中联物流有限公司、宿迁现代物流交易中心有限责任公司等规模企业20余家，争取建设补助资金780万元，对全市的物流服务业发展起到了积极的带动作用。此外，农村物流发展全市共培育农村物流企业6家，极大地促进了农村物流业的发展。继沭阳花卉物流、宿豫区兄弟米面物流有限公司分别被省交通厅评为20xx年度省级物流示范点以来，我市继续加大对农村物流发展的扶持力度，20xx年，我市运管物流有限公司、润丰农资物流中心已被评定为省级农村物流示范点，争取扶持资金40万元，带动了农村物流快速发展。运输转型升级方面。全市现有班车客运企业6家，客运班车735辆，其中高级客车369辆、中级客车362辆、普通客车4辆，中高级客车比例提高到99%，单车平均客位增至31.3座，户均拥有营运客车123辆;专用货车达到8532辆计17.9万吨，其中专用车辆运力占全市57.9%等;新建1个综合客运站，4s店维修企业达到28家。品牌建设方面。全市拥有“江苏快客”品牌车辆46辆、待验收车辆29辆，“江苏快货”品牌线路32条、“江苏快修”品牌企业10家，被省局评为全省50佳道路运输企业和20佳水路运输企业各1家。尤其是宿汽集团的“刘静服务班组”，以其优质的服务质量，获得多项省市荣誉称号。

(五)交通改革创新深入推进。20xx年，按照“规范运营，总量控制，局部限制，逐步减少”的原则，成功对市区三轮车进行了登记上牌，市区三轮车管理步入规范化轨道。成功撤消了政府还贷二级公路收费，收费站人员全部分流安置到位。按照市场化的运作方式，对市交运集团进行了改制，经营管理机制更加灵活。

(六)安全生产形势持续稳定。20xx年，宿迁交通运输部门始终将安全工作放在服务人民群众安全便捷出行的重点位置来抓，狠抓安全基础、注重应急救援工作、突出隐患排查，全市交通安全生产形势持续保持稳定。安全基础方面。严格落实交通运输“一岗三责制”， 建立源头安全监管“六项制度”，不断健全安全管理网络，加大各类安全隐患排查力度，安全管理基础得到进一步夯实。应急救援方面。水上搜救能力显著增强：成立了宿迁市水上搜救中心，组织了大规模、在全省有重大影响的水上搜救演习活动，开展了多次突发水上事件搜救活动，救援网络进一步健全;机动车救援网络逐步完善，实现了维修救援服务“六个统一”，累计成功救助故障车两万余辆。安全保障方面。成功应对20xx年上海世博会及宿迁重大水灾的各项考验，圆满完成了各项抢险抗灾任务。全市交通运输系统没有发生一起重大安全责任事故。

(七)交通队伍作风明显好转。20xx年，宿迁交通运输部门在文明创建、党风廉政建设、作风建设等方面均取得了明显成效，交通干部队伍的整体素质明显提升。人才队伍建设方面。按照德才兼备、任人唯贤的原则，加快推进“强基工程”。以交通培训中心为基地，全面开展交通运输各行业业务、理论培训学习，不断提升交通系统干部职工业务、理论水平。廉政建设方面。围绕交通质量、廉政、安全三大行业风险，在系统内更大范围地推广交通全员“一岗三责”制，着重加强对重点领域、重点部位、重点岗位的监督检查，重点工程纪检监察派驻制和农村公路建设纪检监察巡查制示范效应不断扩大。大力推行人性化执法，积极走进“政(行)风热线”栏目，受到了群众广泛欢迎。

二、惩防体系建设工作和落实党风廉政建设责任制情况

20xx年，市交通运输部门严格按照市纪委、省厅纪检组的部署和要求，围绕交通中心工作，着力构建宿迁交通特色的惩治和预防腐败体系，不断推进交通工程建设领域突出问题专项治理工作，扎实开展政(行)风建设工作，纠正行业不正之风，纪检监察各项工作取得了明显成效。

(一)着力构建具有宿迁交通特色的惩治和预防腐败体系。按照坚持惩防并举，更加注重治本、更加注重预防、更加注重制度建设的新要求，不断巩固和深化大宣教格局，让制度唱“主角”，加大监督制约力度，惩防腐败体系不断完善，为党风廉政建设工作的深入开展奠定了坚实的基础。

一是进一步巩固和深化反腐倡廉大宣教格局。定期组织干部职工观看警示教育电教片;元旦春节前夕，向全系统职工赠送了廉政春联300余副，发送各类廉政短信1000余条，努力使宣传教育工作渗透到交通系统这个“大家庭”的每一个成员、每一个角落。在党委中心组学习时，常有反腐倡廉宣教内容;推动廉洁文化进工地，坚持不懈地向工地上投放廉政宣传牌、宣传画、宣传横幅和宣传标语等。

二是将制度建设的触角延伸到权力运行的每一个角落。出台了《宿迁市交通重点工程建设资金管理暂行办法》、《宿迁市市直交通系统政府采购内部管理规定》，资金支出实行了民主小组理财制。不断完善干部选拔任用工作程序和流程、制定了《政务公开实施细则》，坚持实行纪检监察机构审核批准制。在政府集中采购以外日常物品采购中，实行了具体采购部门、财务部门、监察机构三方全程参与询价、议价、洽谈、采购等关键环节监督制约制。推行了有违规苗头及轻微违规行为提醒、诫勉谈话制和反腐倡廉等制度执行情况问责制，完善了领导干部廉洁自律的各项规章制度。

三是切实加大对权力运行关键环节监督制约力度。在市直交通系统实行了民主小组理财制，所有票据必须经过民主理财小组研究同意后才能入账，在更大程度上对资金支出实施有效的监督;在国有资产运营工作中，专门设计了固定资产购置申报表、增加固定资产备案监督表等系列配套表格并付诸实施，保证了国有资产管理工作的规范性;在干部廉洁自律工作中，严格执行勤廉公示、廉政谈话、函询、个人重大事项报告等制度。通过系列有效措施的实施，初步达到了权力运行全程有迹可查、全程规范透明的目的。

四是以创新的思路不断推进交通廉政特色工作的开展。全面推广交通全员“一岗三责”制，即所有决策层和管理层要对分管工作、分管工作内的党风廉政建设及安全管理工作负责，所有执行层对业务工作、廉洁自律及职责范围内的安全管理工作负责。继续实施交通重点工程体外派驻纪检监察制，尝试了在系统外选聘有纪检工作经验和工程管理经验的老同志，派驻在交通重点工程一线。今年，我们又选聘了四位同志派驻到新开工建设的205国道、330省道等交通重点工程建设项目上，开展纪检监察工作，取得了很好的效果。

(二)不断推进交通工程建设领域突出问题专项治理工作。立足从制度建设层面入手，努力营造以制度管人、管事的工作局面。积极开展《交通基础设施建设项目廉政风险防控手册》推广应用工作。《防控手册》是交通部组织开展的“交通基础设施建设项目廉政风险与排查”课题研究，目前已在我省先行试点。《防控手册》对我们工程建设项目的所有环节存在的廉政风险点都进行了梳理分析，对不同的廉政风险进行了不同程度的预警，同时，针对风险点提出了一系列切实可行的防范措施，目前我们已在全系统进行了全面推广。出台《宿迁市交通工程建设项目关键环节申请纪检监察备案制度》，要求所有交通工程建设项目的关键环节，包括勘察设计单位的选择、征地拆迁资金的拨付、招标投标、工程分包、质量检测单位信用、安全检查、计量支付、设计变更、索赔管理、竣工验收等方面，要提前到纪检监察机构进行备案，有针对性的对相关环节提前进行监督，做到从源头上把廉政风险降到低程度。

交通局领导班子xxxx年述职述廉报告(二)

各位代表、听众朋友：

上午好!

我是市交通运输局局长xx，下面我代表局领导班子做述职述廉报告，请予评议。

一、依法履行职责情况

一是交通基础设施建设步伐明显加快。xxxx年，是我市交通跨越式发展的一年。到xxxx年底，通过积极的努力，我市交通基础设施建设共完成固定资产投资32.23亿元，其中地方交通固定资产投资完成7.13亿元，双双超过年初的计划目标，高速公路共完成投资25.1亿元。12月21日杭瑞高速公路六盘水境内段和水城至六枝高速公路举行了开工典礼，市中心城区环城高速公路的工程可行性研究报告已经完成。玉舍至马场桥二级公路和柏果至火铺二级公路建成通车，英武至羊场二级公路和红果环城东线进展加快，响水至瓦窑田二级公路(红威公路二期)和英武至大山二级公路施工单位已进场。xxxx年全市通乡油路在建项目共10个，共计335公里，全部为xxxx年省计划项目，除鸡场至龙场公路、龙场至顺场公路、姬官营至龙场公路，因与水盘高速公路施工有交叉影响和冬季低温，暂时不铺油面层外，其余项目已基本完成。xxxx年通达工程计划15个项目124公里，渡改桥3个建设项目(欧场桥、打靶桥、平寨桥)总共213延米，除平寨桥外均已完工。按照市委、市政府的安排，计划三年投资10亿元修建500公里运煤公路。到xxxx年共安排了三批运煤公路33个项目493.5公里，总投资90364万元。xxxx年已完工7个项目，累计完成投资42800万元。xxxx年我市共有10道渡口修建任务，均已建设完成。另外中寨码头已建成并通过验收，野钟码头基本完成。xxxx年共建成月照、阿嘎、盘江、金盆、大用、折溪、保田、珠东、洒志、堕却等10个乡镇客运站。

二是公路养护能力进一步提高。截至xxxx年底，我市地方管养公路总里程10078.732公里，其中：县道1970.883公里，乡道2，398.757公里，专用公路49.871公里，村道5，659.811公里。全市共完成县公路养护平均好路率综合为 77.6 %，乡公路好路率达53.4%。xxxx年共安排水毁资金 200万元用于农村公路的水毁预防抢修及恢复工作。完成油路大中修共6 个项目39.5公里。完成都格大桥、仲河桥、下坝桥、新桥、花地桥、老屋基桥、小平田桥、深沟桥等8个危桥改造任务。在无上级安保资金计划的情况下，按“bt”方式组织实施了马场桥至盐井波型护栏4000米，投资94万元，六枝至睛隆(中寨至北盘江段)波型护栏7400米，投资176万元。为道路运输安全作出了贡献。

三是建、管、养、运试点工作圆满完成。钟山区月照乡共建成三条水泥路12公里，超标工程改造3处，招呼站16个，波型护栏1020米，10月26日开通了农村便民客运。盘县柏果镇共建成通村公路镶边工程58.9公里，超标工程改造16公里，招呼站30个，波型护栏2000米，拟在有条件的两条路开通农村公交，为农村建、管、养、运工作积累了经验。

四是坚持执政为民宗旨，不断提高交通服务社会的能力。xxxx年，我市县乡公路超限运输整治工作共投入稽查人员15557人次，检测车辆81413辆次，收取公路赔(补)偿款830万元。公路运输完成客运量8718万人，旅客周转量175236万人公里，完成货运量4343万吨，货物周转量382203万吨公里。共查处非法营运车辆3658辆，超越经营范围的车辆191辆，未取得相应从业资格而擅自从事营运的驾驶员77人，客货运输经营者擅自改装营运车辆8辆，无客运标志牌营运113辆次，客运班车不按批准站点停靠或不按规定线路、班次行驶80辆次，客运包车不按规定起始地、目的地和线路行驶的7辆次。共收到涉及城市公交、出租车的投诉1202起，批评教育处理800余起，处罚处理402起，罚款72200元，投诉处理率为100%。完成了全市7户客运企业(其中3a级3户，2a级4户)、139户维修企业的质量信誉考核。完成驾驶员从业资格培训考试5500人，初培驾驶员16000人，市中心城区共组织了10期出租汽车从业人员岗前培训，参训人员1112人。xxxx年全市开展交通安全生产执法行动294次，查处无证或证照不全从事交通建设、生产经营的214起;查处不按规定进行安全培训或无证上岗的21起;查处其它非法违法建设、生产、经营的69起。共排查治理隐患企业和单位152家，排查出一般隐患410条。xxxx年全市在监项目未出现重大质量事故和重特大施工安全事故。xxxx年全市海事机构共出动巡航船艇82艘次，航程2980.4公里，出动执法车辆102辆次，出动海事执法人员610人次，检查船舶325艘次，取缔影响水上交通安全的抬网14个，查处船舶违法行为25艘次。保持了水上交通安全“0”死亡。

二、惩防体系建设工作和落实党风廉政建设责任制情况

一是认真推进惩治和预防腐败体系建设工作。我们通过认真学习贯彻上级会议精神和相关党纪条例，落实“一岗双责”。认真部署党风廉政和反腐败各项任务。狠抓纠正行业不正之风，加大治理公路“三乱”力度。抓好交通基础设施建设领域廉政工作，确保重点建设项目有序推进。高度重视交通运输系统治理商业贿赂工作，大力推进工程建设领域突出问题和“小金库”专项治理。加强党性党风党纪教育。

二是认真落实党风廉政建设责任制、执行民主集中制。通过“谈心交心”活动的开展，查找本单位在内部管理、选人用人和党建工作方面存在的突出问题，提出改进措施并抓好落实。

三是认真学习贯彻落实《中国共产党党员领导干部廉政从政若干准则》。共组织局机关和局属9个事业单位的在岗职工155人参加《准则》的学习和测试活动。其中县处级以上干部8人，副科级以上干部35人，其他干部112人，发出试卷155份，收回155份，党员、干部和国家公职人员参与率达100%。进一步强化了党员干部职工的廉政意识、责任意识，筑牢了思想防线。

四是开展好机关效能建设工作。成立了机关效能建设活动办公室，制定了《机关效能建设活动实施方案》，认真学习贯彻了市委市政府“1+8”文件精神。认真推行首问首办责任制、办结制、服务制，制定了《公开服务书》，将《书》在媒体上向社会各界进行了公开。

五是认真开展岗位腐败风险防控管理工作。成立了岗位腐败风险防控管理工作领导小组，制定了《岗位腐败风险防控管理实施方案》。共查找出来的岗位风险点有8个环节25个风险点，其中涵盖了工程建设领域、干部人事任免、日常公务接待等各方面，为我局岗位腐败风险防控管理工作打下坚实的基础。

三、存在的问题

一年来，虽然做了不少工作，但对照市委、市政府的要求，还有差距，与经济发展的新形势和面临的新任务相比，还存在不少问题和薄弱环节。等级公路总量少特别是高速公路只有67公里，主骨架大通道公路尚未形成;交通建设融资渠道不多，依靠政府投资建设仍然是主要方式，筹资压力大;运输业的发展滞后于基础设施建设，城市公交管理水平低，距规范、文明服务有较大差距;建设环境仍有不和谐因素。

四、下步工作打算

下一步工作要抓好班子建设、队伍建设，完善各项制度，切实改进行风，提高机关效能。继续下大力气加快交通基础设施建设，以高速公路、农村公路建设为重点，加强码头、城市和农村客运站点建设，力争在“十二五”期间全市交通项目完成投资400亿元以上。形成高速公路主骨架，实现县县通高速，市内重要经济区域和重点乡镇通二级公路，农村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快现代运输业的发展，提高城市公共交通管理水平。大力加强党风廉政建设、精神文明建设、法治建设，努力建立一支清正廉洁、依法行政、服务优良、管理高效的交通队伍。

我局将虚心听取各级领导、代表、委员和广大群众的意见和建议，以“三个建设年”和“四帮四促”活动为重要抓手，全力以赴做好各项工作，努力实现交通发展、人民满意。!

交通述职述廉报告 篇2

个人简历模范文板

**年，在市委、市政府的正确领导下，在市人大常委会的监督支持下，市交通运输局党委一班人团结和带领系统广大干部职工，紧紧围绕“全面达小康、开启新征程”的总体目标，以实施交通“十项重点工程”、“十件为民实事”为抓手，牢牢把握“好中求快、又好又快”的新要求，秉承“为民、务实、高效、一流”的工作理念，以水杉精神为引领，坚持工程建设争地位，改善民生尽责任，强化管理树形象，理清思路谋发展，凝心聚力破难题，真抓实干争一流，高点定位，攻坚克难，奋发进取，实现了交通运输事业在较高平台上的稳步跨越，为我市开启全面达小康新征程提供了坚强的交通运输保障。

下面，根据市委组织部的安排，我代表市交通运输局作**年述职述德述廉述法报告，请予评议。

一、**年交通运输工作进展情况

(一)加快水陆交通基础设施建设，增强交通运输供给能力。

**年，是我市交通运输发展及其重要的一年，建设规模之大、项目开工之多、资金投入之巨，都是前所未有的。面对繁重的任务和巨大的资金缺口，局党委一班人坚持以宽广的视野谋划未来，以创新的思路*难题，以务实的举措加快发展，确立了“徐州一流、全省”的目标定位，加快推进“交通双十工程”为重点的交通基础设施建设，全年投资6.9亿元，实施三大类20项重点工程和实事项目，完成交通基础设施建设投资5.6亿元，除了政策性因素推迟实施外，全面完成年度计划。

在干线公路建设上，全长24.7公里，投资8.5亿元的270省道邳州东南绕城公路启动拆迁、清障工作，**年开工建设。该项目连接323省道与250省道，建成后将形成全长52.2公里的城市大外环，极大地拓展城市发展空间;总投资2.4亿元的张楼运河特大桥完成总工程量的40%;计划投资9800万元的250与251省道连接线工程，列入省干线公路建设计划;投资1200万元完成了250省道收费站的易址重建。在水运设施建设上，全市人民关注的邳州港搬迁工程预计一期投资30亿元，是迄今为止我市交通基础设施单体投资规模大的项目。目前前期工作顺利推进，今年正式启动施工。该工程的建设，将拉开我市城区西部大开发的序幕。

运河水上船舶服务区投资1亿元，目前一期护岸工程完工，二期房建工程开始施工，明年7月份投入使用，将成为徐州市内河上第一座水上船舶服务区。投资20xx万元的张楼运河段面水质达标排放整治工程全部告竣。在城市道路建设上，投资1.2亿元的循环产业园“四路一桥”、南京路、辽河路改造提升工程和世纪大道东延六保河以东段全面建成通车。

面对繁重的建设任务，特别是建设资金极度紧张、项目审批异常艰难的实际，局党委一班人创新思维，积极作为，全力*难题。一是千方百计筹集建设资金，积极构建融资平台，努力实现融资多元化。先后与中交集团、中铁建十六局、二十二局、隧道工程局等上市公司洽谈合作意向;与民生银行、工商银行、中化集团远东宏信融资租赁公司等多家金融机构、融资公司开展对接，全年实现合同融资2亿元，到位1亿元。二是围绕邳州港搬迁、邳州东南绕城公路等重大项目，加强与省和国家有关部门的沟通协调，明确时限和节点，全力推进项目审批和资金落实。邳州港搬迁前期工作正有序推进，东南绕城公路开工在即，争取上级投资2亿元。三是坚持重点工程重大抓，切实加强工程管理，以创建交通工程品牌为抓手，科学安排施工计划，强化组织调度，确保工程质量和安全。

(二)加强公路养护和运输管理，提升交通运输服务保障能力。

始终坚持建设是发展、养护管理是可持续发展的理念，围绕“国检”夺冠目标，把养护管理作为巩固公路建设成果，保障公路安全畅通，实现交通可持续发展的重要保障，不断完善养护管理机制，加大养护管理投入，不断提高公路路网结构和管养水平。去年以来，先后投资1.6亿元实施了干线公路大修养护、农村路桥建设改造、公路安全保障和文明样板路创建工程。完成了310国道铁富至艾山西10公里大修改造、250省道官湖-城区段安保工程5公里、县道210燕汴线安保工程样板路9.8公里，251省道刘山船闸二线桥危桥改造工程启动，新建农村公路41.34公里、改造农村桥梁54座，对全市所有农村公路实施了安全保障工程。目前，全市公路通车里程突破3000公里，干线公路的好路率达到98%，农村公路的好路率达到78%。在去年11月全国干线公路养护管理大检查中，我市被检路段以零扣分顺利通过了“国检”，继续在徐州市卫冕第一。

研究制定进一步促进道路运输业健康发展的政策措施，加大节能减排力度，确保道路运输业持续增长。全市共有货运经营业户14448户，货车17589辆113945吨，淘汰各种耗能高车辆260多辆;规模以上货运企业(100辆车以上)完成货运量468万吨，货物周转量完成143340万吨公里。新增及更新客运班车41辆，更新出租车82辆。全市客运量434万人次，客运周转量为21103万人/公里，同比分别增长3.1%、11%。加快城市公交和农村客运通达工程建设，新上了10台新型环保公交车，新建站台33座，建设农村客运站1座，官湖、铁富等5个中心镇和车夫山、议堂镇全面开通了镇村公交，城区3家客运站与农村4家客运站实现了联网售票，为城乡群众安全便捷出行创造了良好的环境。

(三)加强道路和水路市场监管，保障交通行业健康稳定发展。

去年以来，我们紧紧围绕全市社会和谐稳定大局，突出城市客运出租、道路超限超载运输、水上运输安全等重点，不断加大行业监管力度，努力打造人畅其行、货畅其流、高效安全的城乡一体化交通运输服务环境。

——在客运出租公交市场整治上，从4月份起，我局联合公安等部门，先后组织开展了城市出租、公交’班车等客运市场专项整治活动。截至12月底，共检查出租车6000余辆次，查处1540辆次，已处罚处理车辆1375辆次，处理各类出租车乘客投诉500多起;查处公交车各类违规案件134起，停运6台，限期整改18台，辞退综合素质不达标驾驶员2名。此外，多次组织开展了道路客运市场、货运配载业、汽车维修业、驾培市场等专项整治活动，取得良好成效。持续有效的治理，推动了我市客运市场的规范、有序、健康、稳定发展。

——在公路超限超载运输治理上，以“一号行动”、“百日会战”为契机，对道路超限超载运输开展集中治理行动。全年共出动执法人员8600余人次，检查车辆1442辆，其中超限车辆1340辆，卸驳载车辆1016辆，卸驳载货物19990吨，切割车辆235辆。经过集中整治，道路超限超载运输行为得到有效遏制，实现了道路超限超载率控制在4%目标。

——在水路运输行业安全管理上，先后组织开展了“三超一无”、水上加油站点、渡口渡船等专项整治活动，查处“三超一无”船舶20xx艘次，安装船349个，对辖区13道渡口进行了逐一排查，消除了1处渡口安全隐患，查处了18家水上非法加油站点。开展了内河港口建设和经营专项整治活动，对5家违规港口码头、19个非法占用岸线经营的黄沙站点下达了停止违建和经营通知书，规范了港口建设和经营市场秩序。

(四)加强党风廉政和交通队伍建设，努力实现“四个一流”目标。

围绕“徐州一流、全省”的目标定位，以党建基础建设年、百姓办事零障碍工程、交通五项执法行动、岗位法规一口清、基层执法评议、执法练兵比武等活动为载体，全面加强交通党建、政风行风和廉政建设，不断提升干部队伍建设的整体素质，全力打造作风一流、服务一流、素质一流、业绩一流的交通运输队伍，努力推动交通运输各项工作提速增效、争先进位。去年以来，我局先后荣获各级表彰奖励20多项。市运管所被命名为全省交通运输系统创先争优示范点，成为徐州市获此殊荣的单位;市交通运输局党委被授予徐州市创先争优先进基层党组织、徐州市优秀公务员先进集体，局及所属14家单位分别被表彰命名为邳州市文明行业和文明单位。

一是抓教育。以开展百姓办事零障碍作风整顿、交通运输五项执法行动、廉政建设“两个习惯”等活动为契机，加大对交通运输干部队伍的教育力度，先后举办2次预防职务犯罪警示教育活动报告会，组织执法人员参观了看守所，开展了“两个习惯”征文活动，引导系统干部守好法律、政策和道德三条底线，从思想上筑牢反腐倡廉的坚固防线。此外，充分利用“法规宣传月”、“广场宣传日”等有效形式，加大对新出台、新修订的交通法律法规的教育力度，将常用法律法规进行梳理，编成教材供系统干部职工学习，全面加强系统干部职工学法用法的意识，提升执法人员规范执法水平，全年组织2次执法人员进行行政强制法考试，多次开展“岗位法规一口清”、执法比武大练兵等活动，取得良好成效。

二是抓制度。在廉政建设上，建立了依法科学民主决策、领导干部廉洁自律以及机关干部廉政档案等多项制度;针对交通建设领域，不断完善重大事项审批程序，实行政务公开，增加公开、透明度;严格执行招投标制、工程监理制、重点工程纪检监察派驻制;严格执行财务管理制度，重点加强预算管理、专项资金管理、机关行政经费管理、固定资产管理以及农村公路建设财务管理。

全体领导成员带头遵守廉政建设有关规定，面对今年投资近7个亿的交通建设项目，局党委成员没有一个人在工程招投标中打电话、写条子，没搞一项人情工程，没有发生一起违法违纪案例，从而保证了所有建设项目既是优质工程，又是廉政工程。在作风建设上，健全和完善首问责任制、办结制、ab角工作制、服务制和责任追究制等多项制度，出台了《交通执法人员违纪处理办法》、《执法车辆使用管理规定》，坚持按制度管人、用制度规范人。

三是抓监督。切实加大对各项管理制度落实和权力运行情况的监督检查力度，建立了对工程质量、安全和执法环节的明察暗访制度，对出现的问题实行每月定期通报，及时查处，限期整改。同时畅通监督渠道，通过走进行风热线、设立政风行风监督信箱、网上投诉热线、开展基层执法评议等形式，广泛接受社会监督。今年以来，共回复网上书记市长直通车、网络发言人、12345政风热线、96196行业热线等意见、建议、投诉等300多件;处理各类违纪违规问题4起。此外，注重加强与人大、政协的联系，多次向市人大常委会和政协委员会汇报重要工作，主动邀请人大代表、政协委员检查、指导、监督重点工程建设。目前对69件涉及交通的建议和提案，已全部按照要求办结，办理满意率100%，受到了市人大、市政协和人民群众的普遍好评。

四是抓宣传。坚持正确的舆论导向，紧扣交通发展主题，展示交通发展成就，扩大行业影响力和知名度。全年在各级新闻媒体发稿近20xx篇，其中省级及以上媒体500余篇，出版《邳州日报》交通专版11期，制作交通专题片4期。这些报道全方位地展现了交通运输跨越发展、进位争先的新成就、新气象、新风貌，凝聚了人心，鼓舞了士气，扩大了影响，树立了形象。

二、**年主要工作

一年来，在班子成员和交通干部职工的共同努力下，交通各项工作在原有的平台上取得了新的进展。但对照市委、市政府的要求还存在不少问题和薄弱环节，比如:有些项目因为拆迁清障等原因导致不能及时开工，工期一拖再拖;城市客运出租市场虽然开展了多次专项整治，但违规行为仍然时有发生等等。对此，在新的一年里，我们将按照“高点定位、拉开框架”的总体思路，立足稳中求进、好中求快、创新发展、民生为先，全力推进邳州交通运输的安全发展、高效发展、协调发展、创新发展。

**年计划投资13亿元，实施10项交通重点工程和10项交通民生工程。在工作推进中，市交通运输局将以贯彻落实党的xx大精神为动力，紧紧围绕科学发展主题和加快转变发展方式主线，大力弘扬水杉精神，树立敢于担当、勇于负责的责任意识，发扬主动作为、敢做善成的敬业精神，提高“善操作、会落实、能创新”的过硬本领，全力推进交通运输工作在较高的平台上更好更快发展，为邳州建设更高水平上的小康社会提供坚强的交通运输支撑。

一是推进交通基础设施建设。要加强领导和协调，落实工作责任，全程跟踪，针对工程建设中的清障、融资、质量、安全等难点问题，进一步细化工作责任，明确时间节点，加强调度督查，严把工程质量，全力攻坚克难，保证各项重点工程按序时进度顺利推进。

二是突出抓好资金筹措工作。交通要发展，资金是保障。今年交通基础设施建设投资投资将再创历史新高，资金压力极大。为此，我们将充分利用交通投融资平台，整合现有交通资源，发挥交通投融资机构功能，拓展多元融资渠道，积极向上争取资金，确保工程建设顺利实施。

三是*运输市场管理难题。坚持以强化监管为重点，通过规范执法、强化宣传、部门联动等形式，重点解决出租车、公交车的服务质量问题，对群众关注的非法经营的出租车、超限超载运输等热点问题，持续保持严打的高压态势，探索长效管理机制，努力实现运输市场秩序的根本好转，为群众出行提供安全有序、优质高效的服务。

四是加强交通管理队伍建设。坚持以提高素质为根本，建设强有力的领导班子，着力提升领导科学发展、应对复杂局面、驾驭工作全局的能力。大力实施人才强交战略，加快推进人才工作体制机制创新，以培养和吸引行业高层次、高技能人才为重点，加大引进、培养和开发力度，努力造就一支素质优良、门类齐全、结构合理的人才队伍。

五是加强交通政风行风建设。以党的xx大精神为指导，紧紧围绕市委的工作部署和要求，结合交通运输工作实际，以创建“三型机关”活动为载体，着力加强思想、组织和作风建设，加强干部队伍作风培养，努力营造干事创业、风清气正的氛围，为促进全局中心任务的完成提供强有力的政治、思想和组织保证。

站在**年新的起点上，我们交通运输部门将不负政府重托，不负群众期望，在党的xx大精神的指导下，在市委、市政府的领导下，再接再厉，锐意进取，求真务实，扎实工作，保持追赶跨越的激情，夯实加快发展的举措，加快交通运输基本现代化建设，为邳州开启基本现代化新征程提供强有力的交通支撑。

述职人：

20xx年xx月xx日

交通述职述廉报告 篇3

各位领导，各位同志：

根据中共**县委关于党政领导干部实行述职述廉制度的实施意见，结合本系统和我本人的工作实际，现将我本人履行职责、廉洁勤政的情况向领导和同志们汇报如下，不实之处、不当之处请各位同志监督批评。

一、坚定不移贯彻执行党的方针政策

我深知，党的各项方针政策能否在交通系统贯彻落实，在很大程度上取决于我这个党组书记、局长的水平和能力。我是入党的党员，对党有着深厚的情感，党培养自己多年，从一个小学民办教师一直成长为一名党的领导干部，自己要对党组织负责任。多年来，尤其是近几年我注重了科学社会主义理论和法律法规的学习，有效地提高了自己的综合工作能力，经过全体党组成员团结奋进、积极工作，保证了党的各项方针政策在交通系统的政令畅通，不折不扣的贯彻落实。

毫不动摇的执行县委的各项决定，并结合本单位的实际，将县委的决定决议落到实处。几年来，交通局始终坚持党的集体领导原则，党的民主集中制原则，党的民主生活会制度，党的廉政建设制度。不定期召开党组会和局长办公会，研究决策交通系统的工作问题。每年召开两次党的民主生活会，总结工作，交流思想，开展批评与自我批评。自己带头执行落实党风廉政建设责任制，从思想上自觉筑牢拒腐防变的防线。带头贯彻执行党的干部政策，始终坚持任人唯贤，知人善任，不搞任人唯亲。目前，交通局领导班子，团结协调，关系和谐，全体干部职工齐心奋进，努力工作，心情舒畅，我自己也感到无比自豪，莫大的欣慰。

二、尽心竭力发展交通事业

我深知一个单位负责人的责任重大，位置的重要。党的方针政策的贯彻落实，一方事业的发展，干部职工生产生活条件的改善都直接关系到主要负责人的实际工作能力和精力上体力上的付出。国省道的改造升级，县乡公路的建设，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社会协调工作，复杂的群众工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有乡镇的所有路段。

同时我可以负责的说三年村村通工程参加施工的34支队伍，我和我的家属子女及亲属没有参加任何的经济活动。我也从没有接受过他们的宴请和礼金。系统内所有的基建项目不存在暗箱操作，全都是阳光作业，审计决算。旧汽车站的改造，新汽车站的筹建，客运公司的组建，一、二公司的经营与管理，办公楼、家属楼的建设，乡镇交管所的改建等都包含我这个局长的心血和汗水。交通局的固定资产由原来的450万元增至到1281万元。**今年已实现村村通油路，近期又制作了候车亭，将实现村村通客车，全县交通环境的优化促进了全县经济的发展，作为一个交通人也感到由衷的高兴。

三、廉洁勤政，力争做清白局长

几年来，交通局注重了廉政建设始终坚持做到四个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律电视公开承诺;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业;四是所有的设备、办公车辆和较大办公用具的采购一律先考察再派三人以上公开采购。同时，注重职务犯罪的预防工作，与检察院联合成立了检察联络室，经常开展警示教育，加强监督检查。每年村村通实施中，会同检察院与施工单位签定《廉政责任状》，并不断深入施工一线调查走访，有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生。

我本人也坚持做到“8个从不”，即从不浪费乱花国家的钱;从不用公款搞私事招待;从不因私事报销单据;从不让家属子女介入参与本单位的工作;各种工程招标前不让有关人员进家;从不让家属子女亲戚参与项目建设，有时接收别人的烟酒，但从不接受任何人送的现金和贵重礼品;在各种资金的支付上，在各项公务的履行过程中，从不刁难对方索吃索喝索要。我经常告诫自己，农民出身，当了局长，应该自足，要清白做事，老实做人，保住自己，干好工作，钱是身外物，官是暂时的。同志们之间的友情，自己心理平衡，心安理得应是永恒的。

四、继续干事创业，带领大家再创辉煌

过去的几年，交通系统广大干部职工共同努力，交通事业有了较快发展，但凭我一个入党多年的党员，凭党对我的教育培养多年，凭我个人的素质和秉性，我能够做到，不满足交通事业的现状，不满足干部职工目前的工作生活水平，继续努力学习，提高班子和个人的工作能力，扎实苦干，奋力工作，拓宽行业领域，更新管理理念，带领班子全体成员和全体干部职工，以旺盛的工作斗志，顽强扎实的工作精神，十足的工作干劲，务真求实，干事创业，努力营造交通事业更加辉煌的明天。我自己也存有一定的缺点和不足，工作上的经验主义、学习注意不够、个人主义较强、脾气暴躁等都需要下决心克服。也恳请同志们予以帮助。最后，借此机会，对领导班子各位成员和全体工作人员对我多年来工作的大力支持、信任以及对我本人的关心照顾体贴表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时，也恳请各位领导继续关注支持交通事业的发展，监督我本人的工作，随时提出希望，指出缺点，我将虚心听取，真心改正。

谢谢大家。

交通述职述廉报告 篇4

尊敬的各位领导、同志们：

根据市委的安排，交通局列入这次市直15个机关单位负责人述职述廉范围。下面，我作为交通运输局局长，作述职述廉报告如下：

一、把握正确的政治方向，认真学习贯彻党的路线、方针、政策

20xx年12月至20xx年6月，我被组织任命为市交通局局长;20xx年6月至今任市交通运输局局长。多年来，在雷州市委、市政府的有力领导下，在上级交通主管部门的支持和交通局全体干部职工的配合下，在领导岗位上，我始终坚持正确的政治方向，立场坚定，紧密团结在以习近平同志为总书记的党中央周围，思想上与党中央保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，努力实践“三个代表”重要思想，牢固树立科学发展观，积极开展党的群众路线教育实践活动。特别是在党的xx大和xx届xx全会召开后，我更加注重学习贯彻xx大、xx届xx全会和习近平总书记一系列重讲话精神，坚持以人为本，求真务实，与时俱进，处处以党员标准严格要求自己，始终保持党的先进性，在党员队伍和群众中充分发挥模范带头作用，多次被雷州市委和湛江市委评为优秀共产党员。

二、认真落实中央八项规定，自觉查找和整改“四风”存在问题

自从中央出台八项规定后，首先，我自觉认真地学习八项规定的有关内容，全面理解八项规定的精神实质，其次，在领导工作中，我不折不扣地贯彻执行八项规定，以身作则，带头遵守，当好表率，处处以八项规定严格要求自己，确保中央八项规定在本部门得到了很好的贯彻落实。在“四风”方面，我坚持“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方针，结合工作和生活实际，认真对照检查自己。特别是在开展党的群众路线教育实践活动专题民主生活会上，我深刻地进行自我认识和查找存在问题，认真撰写对照检查材料，列出了在“四风”方面16个存在问题，比如：理论学习不深入、创新观念不强、平时到基层单位指导工作少、安于现状、吃苦精神退步等。同时，针对存在问题，制定了整改措施，明确整改内容和整改期限，建立台账，立行立改，确保整改取得实效。

三、爱岗敬业，履行职责，出色完成各项工作任务

在交通局主要领导岗位上，我按照交通局所承担的农村公路规划建设、道路运输市场监管和全市交通运输行业安全生产管理等主要职责，兢兢业业，求真务实，积极工作，取得了较好的成绩。

一是农村公路建设成绩突出。从20xx年至20xx年，7年中共建设农村硬化水泥公路xxxxx公里。特别是从20xx年起，省交通厅大幅度压减建路计划后，每年只分配给我市50公里的建路计划。面对计划少、任务重、资金缺的困难，我通过努力，想方设法，多方协调，*难题，每年都能超额完成市政府下达的300-400公里的农村公路建设任务，农村公路建设总量排在xx市各县(市、区)前列。

二是道路运输市场秩序明显改观。xx是一个人口较多的大县(市)，各类机动运输车辆数量较多，运输市场监管难度大，运输市场也比较复杂和混乱，曾出现过被新闻媒体暴光报道的问题。针对这种情况，多年来，我一直把运输市场监管当作一项重要工作来抓，通过制定方案，积极采取整治措施，联合公安交警等部门，充分发挥交通综合行政执法力量，铁手腕整治非法营运市场。特别是对“黑的”非法营运和旅游包车违规经营等行为，加大力度，从严、从重、从快，保持严厉打击的高压态势，有效地控制了“黑的”和旅游包车非法营运的发展势头，维护了合法经营者的权益，建立了良好的运输市场秩序，有力地促进了xx交通运输业健康发展。

三是运输行业安全生产监管工作不断跃上新台阶。做为交通局安全生产第一责任人，我认真落实有关安全生产工作责任制，经常组织召开安全生产工作会议，督促运输企业遵照“安全第一、预防为主”的方针，建立健全各项安全生产工作制度，抓好贯彻落实，一层抓一层，明确安全生产的目标和责任。由于工作到位，措施得力，取得了较好的工作成效，多年来，未出现过较大的交通安全生产责任事故，实现了安全生产管理工作目标，多次被xx市交通局、xx市安监局评为“安全生产管理先进单位”。

四、加强党风廉政建设，严格遵守党的纪律

在做好本职工作的同时，我非常注意对有关廉政建设政策理论的学习，制定《xx市交通局廉政风险防控手册》，不断修订和完善有关廉政建设规定，带头执行党风廉政建设等制度，时刻以《党政领导干部廉政准则》严格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干净干事，廉洁自律，树立正确的政绩观和权力观。不断加强自身建设，筑牢拒腐防变防线，警钟常鸣，自觉接受人大和纪检监察部门的监督，办事公开、公平、公正，在领导岗位上，真正做到权为民所用，利为民所谋，没有发生违纪违法的问题。

五、存在问题和今后的努力方面

几年来，在交通局主要领导岗位上，我虽然做了一些实际工作和取得了一些成绩，但与党和人民的要求还有一定差距，在具体工作中还存在着一些问题和不足，主要有：一是农村公路建设不平衡。一些偏远地区，线路长、村庄少、人口少的农村相对较慢。二是近几年来建路计划大幅度减少，补助资金缺口大，在较大程度上限制着我市农村公路的建设。三是道路运输市场秩序管理形势仍然严峻，特别是“黑的”和旅游包车非法营运情况比较突出，有待进一步加强监管。四是交通运输企业和其他行业，如：汽车维修、汽车美容、驾校培训等行业，在安全生产管理方面还存在一些隐患，还需不断加强规范管理。

针对以上存在问题和不足，为进一步做好本职工作，今后我要从以下几方面去努力：

(一)树立正确的世界观、权力观，不断加强政治思想修养，自觉遵守中央八项规定，坚决杜绝“四风”问题的发生。

(二)深入调查研究，结合实际，制定xx交通运输建设发展规划，努力推动xx交通运输事业又好又快发展。

(三)紧紧围绕市委、市政府的中心工作，在重点建设项目和民心工程建设中，紧密配合，充分发挥交通部门职能作用，坚决完成市委、市政府下达的各项工作任务。

(四)加快农村公路硬化水泥路面规划建设步伐，搞好协调，多渠道筹集和向上争取项目计划和资金，稳中求进，加快步伐，进一步提高我市农村公路的通达深度和广度。

(五)继续抓好交通运输市场监管，加大对非法营运行为的打击力度。加强执法队伍建设，提高执法水平和执法效率，坚决杜绝公路“三乱”，建立良好的运输市场环境。

(六)下大力气抓好客运站场建设，进一步完善各级客运站的服务设施，做好城区新客运站的建设和搬迁工作，加强对农村客运发展的指导和政策扶持，强化安全生产管理，为群众提供安全、舒适、便捷、文明的交通运输服务。

述职人：xxx

20xx年xx月xx日

交通述职述廉报告 篇5

尊敬的各位领导，同志们：

述职述廉人:xx，男，生于xxxx年2月，现任市交通运输局党组成员、副局长，市公路局党委书记、局长，主要负责市公路局党政全面工作。

一年来，本人坚持以党的xx届xx全会精神为指导，为人为官恪尽职守，认真履行职责，凝聚各方力量，在市委市政府的正确领导下，在同志们的共同努力下，进一步解放思想、转变观念、求真务实、锐意创新、较好地完成了各项工作任务。现就本人在履行职责和贯彻落实中央八项规定和省委六条意见、廉洁自律规定方面的情况汇报如下：

一、加强学习，切实提高领导水平和执政能力

“学习是前进的基础”。一年来，我把学习当作智慧之源、进德之基，生存之本。把学习切实作为自我完善、修身养性的现实需要，在学习中不断丰富自己、改造自己、提升自己。一是加强政治理论学习，提高思想理论素养。加强对中国特色社会主义理论体系和党的xx届xx全会精神等的学习，切实做到在思想认识上有新的提高，努力把感性的认识理性化，把零散的认知系统化，把表象的感觉深刻化，提高认识问题和解决问题的能力。二是加强业务知识学习，提高科学决策的能力。认真学习上级关于推动公路科学发展的决策部署，公路法律法规、公路信息化以及公路新技术、新工艺、新技能等专业知识，坚持向书本学、向实践学、向身边的专业技术人员和一线工人学，虚心听取各方面的批评意见和工作建议，不断改正自己的缺点和弱点，不断提升统筹协调、依法行政、狠抓落实和应急处置的能力。三是坚持带头学，学以致用。积极参加市委市政府组织的“学习贯彻习近平总书记系列讲话和xx届xx全会精神研讨班”、“党风廉政建设和反腐败斗争的形势和任务”专题报告会等的学习，即使是休息日也从不请假，不请人代会。同时，以身作则，带头参加局机关每周五组织的理论学习，认真做学习笔记，切实做到学以益智，学以致用。

二、克难奋进，强力推动公路事业攻坚突破

20xx年，我和公路局一班人团结带领全市公路系统干部职工以“学习贯彻xx大，争创发展新业绩”活动为载体，克难奋进，攻坚突破，为建设“中国农谷”、“柴湖振兴”发展、全面建成小康社会奋力先行，圆满完成全年目标任务。

(一)超常推进，公路建设提速创优。主要做了三方面工作：一是在国省道网规划上跟进完善。紧紧抓住国省道网规划调整的机遇，跑省进京，争取支持，使我市国省干线总里程由875公里调整到1615公里，增幅达84.7%，其中普通国道由原来的128公里调整至645公里，新增4条国道517公里，增幅404%;普通省道规划747公里调整为970公里，增加223公里，增幅为30%，实现了所有乡镇、主要旅游景区国省道全覆盖。二是在项目前期工作上争取主动，组成专班，安排专人，认真落实项目建设区域负责制，超常推进项目前期工作。全市调整之后“十二五”规划在册的9个一级公路项目前期工作已完成8个，15个二级公路项目前期工作已基本完成。三是在资金筹措上广开渠道，积极争取市县两级政府配套资金6亿多元用于公路建设;农谷大道全面建成通车。采用bt模式筹集资金4.8亿元修建荆门城区西外环11.6公里，路基工程进展顺利。成立荆门市交通投资有限公司和荆新公路建设有限公司，利用平台贷款修建荆新线沙洋至潜江段，春节前完成路面稀浆封层。同时加强项目调度和项目督办，每季度召开调度会，有效促进了工程建设提速，较好完成了全年目标任务。全年共完成公路建设投资18.43亿元，占年度目标的103.5%;完成一级公路路基29.8公里、路面51.43公里，分别占年度目标的121.6%和114%;完成二级公路路基184.09、路面126.46公里，分别占年度目标的102.8%和100%;完成县乡道41公里，通村公路908公里，占年度目标的100%。

(二)多措并举，路况水平大幅提升。树立“养护就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里，提前实施大修20公里，中修10.5公里;危桥加固改造3座、续建10座，已全部完成，提前实施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行预防性养护，深入开展“畅安舒美”示范路创建活动，所有创建路段路基达标、路肩绿化、边沟通畅、标志规范。全市列养公路路容路貌大为改观，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一举扭转在全省排名靠后的局面。

(三)重拳出击，恶意超限有效遏制。针对我市治超工作中存在的认识统一难、责任不落实、执法不到位等问题，我一方面积极向市委市政府汇报，争取支持;另一方面主动加强与市工商、国土资源、安监、城管、交警等部门的沟通协调，形成联动。在市治超领导小组的统一领导和政府各职能部门的积极配合下，我们依托5个固定式超限超限检测站和4个临时治超点，坚持“四铁”(下铁心、设铁卡、上铁锁、立铁纪)，集中整治，联合执法，构建了“政府主导、部门配合、源头控制、综合治理”的治超格局，有效打击了恶意超限运输行为。为了确保执法到位，我带头进行夜间和节假日巡查，对执法人员到位情况、执法程序、执法标准等进行明察暗访，有效预防了公路“三乱”行为的发生。

(四)统筹协调，行业管理平稳有序。一是加强协调，二级公路债务逐步化解。我带领财务科的同志多次赴县市区政府协调偿债事宜，积极争取将偿债资金纳入政府财政预算。从xxxx年6月市政府出台偿债方案到20xx年12月底，已累计到位资金16455.53万元，其中20xx年到位6818.82万元，占年计划的72%。同时积极与各债权银行协商债务重组事宜，已与7家银行签订债务重组协议，采取“分类处置、减免罚息、下浮利率”等措施有效降低还款成本1450多万元，为公路事业健康可持续发展营造了良好的发展环境。二是加强督办，东宝掇刀两区公路管理体制变更平稳实施。我和分管同志多次深入基层调研，多方协调，按照责权事相统一的原则拟定实施方案，对原东宝公路局人员、经费、资产及公路管辖权进行合理划分，目前两区公路管理局已平稳分家，各项工作开展顺利，人员思想稳定，结束了以往掇刀区无公路管理机构、公路管理职能由东宝区公路局代为履行、管理体制不顺的历史。三是加强监管，安全生产保持良好态势。我始终紧绷安全生产这根弦不放松，突出全员、全过程、全方位监管。严格落实各级安全生产责任制，层层签订安全生产目标责任书，积极推进“平安杯”安全竞赛和平安工地建设，持续开展“安全隐患交叉检查”、“安全隐患明查暗访”等专项排查整治工作。今年以来，全市公路安全生产工作继续保持了平稳态势，未发生重大安全责任事故。

(五)丰富载体，文明创建成果丰硕。以“学习贯彻xx大，争创发展新业绩”活动为载体，开展了一系列的争创活动。通过活动的开展，行业形象有新提升，市公路局继续保持省级文明单位、市级佳文明单位称号，全市社会治安综合治理优胜单位，全市卫生先进单位、档案管理省特级单位;服务窗口铸新品牌，东宝区团林治超站、双河治超站被评为“全省治超示范站”，207国道继续保持“全省文明示范路”称号，农谷大道、旅游环线、江沙线东宝段积极争创文明示范路;干群队伍展新风貌，涌现出“全国优秀养路工人”、省劳动模范韩士发、市“三八红旗手”狄红雁、市劳动模范陈继洲、杨国兴等一批先摸人物，市局周蓉被评为“全省公路系统精神文明建设先进工作者”，盛毅娜被评为“荆门市优秀科长”。同时，积极组织开展各类文体活动展现公路职工精神风貌，成功举办了第xx届全市公路系统篮球比赛，选送书画作品参加省、市廉政文化优秀作品征集评选，共有5人获奖，市公路局获组织奖。东宝区冯庙管理站被评为省公路文化建设先进班组。

三、勤政廉政，全面落实党风廉政建设责任制

一年来，我坚持把贯彻落实党风廉政建设责任制作为加强党的建设、推进公路建设、改进自身建设的重要内容，与公路发展的各项工作同研究，同部署，同落实，同检查、同考核，使党风廉政建设工作与公路事业发展相互促进、协调发展。

(一)认真履行党风廉政建设“一岗双责”。亲自主持研究部署反腐倡廉工作任务，深化惩治和预防腐败体系建设，带好班子，纯洁队伍。主要抓了三个方面的工作：一是抓教育。重点抓政治品质和道德品行教育、岗位廉政教育和警示教育。开办了市公路局道德讲堂，下发了向系统内先进劳模学习的文件，组织观看了廉政警示教育专题片，并组织市公路局机关工作人员和掇刀公路局重点岗位人员，到“全国百优警示教育基地”——东宝区检察院警示教育基地参观学习，聆听预防职务犯罪专题讲座。二是抓项目。对市局在建的两大重点工程荆新一级公路和西外环工程项目，派驻局纪检监察“提前介入，全程监督”;下发了《关于在公路招投标领域实行行贿犯罪档案查询制度的通知》，在全市公路系统形成了对行贿犯罪“零容忍”的高压态势。三是抓执法。协助起草了《荆门市车辆超限运输治理工作责任追究办法》(荆纪发[20xx]11号)，确保路政执法高效、廉洁，规范有序，

(二)严格执行民主集中制原则。组织制定了《荆门市公路管理局“三重一大”集体决策制度执行办法》，严格执行党的民主集中制的各项具体制度，注重发挥班子成员的作用，广泛听取意见和建议，在重大决策、重要干部任免、重大工程项目安排上由局领导班子集体做出决定，从不搞一言堂，做到了集思广益，决策科学民主，维护了班子的团结和局党委的权威。

(三)认真贯彻落实中央八项规定和省委六条意见。一直以来，本人严格遵守党的政治纪律，认真学习贯彻党的各项方针、政策，政治上同党中央保持一致，对中央的方针、政策和各项决定坚决拥护，没有公开发表与其相悖的言论。党的八项规定，省委六条意见以及市委关于转变作风的实施意见出台后，我坚决拥护，严格要求自己，身体力行，切实转变作风。首先，本人在重大原则问题上始终保持清醒头脑，在具体事务上始终保持党员的先进性，深入落实会议精神，认真贯彻中央八项规定、省委六条意见的相关举措，花大力气，下大决心改进工作作风，密切联系群众，服务群众，对群众反映的问题深入调查，认真整改，不说空话和套话。今年上半年，我们经过广泛征求意见，反复讨论修改制定了《市公路局生活招待费管理办法》和《市公路局小车使用管理办法》，废止了一些违反规定的内部“政策”。今年初步统计，生活招待费下降30%以上，小车费用下降15%以上。其次，在工作上能够以身作则，任劳任怨，组织和领导全局干部职工认真学习党的方针和国家有关法律、条例、法规、政策，要求别人做到的自己先带头做好，做事情脚踏实地，不泛泛而谈。第三，深入基层，深入群众调查研究的时间有所增加，帮助协调解决了一些实际问题。今年，我多次带队到新农村建设联系点东宝金塚村调研，帮助筹资解决了道路修通、办公室维修、水渠泵站维修等问题。到县市区督办工程进度、调研养护体制改革、协调土地、资金等相关问题，帮助基层排忧解难做了一些工作。第四，本人没有违反规定多占住房，办公用房超面积的问题下一步要按照规定进行整改。今年率公路团参访台湾，严格办理了审批手续，出访期间没有违规行为和乱开支现象。

一年来，本人在履行岗位职责上虽然取得了一些成绩，但也存在一定的问题：一是抓督办落实的工作力度还有待于加强，安排部署的多，督办检查的少;二是向市政府领导和省局领导汇报少，争项目、争政策的力度不够。工作上满足于过得去，满足于完成任务，满足于已取得的成绩，不求超前谋划，不求突破创新。三是艰苦奋斗精神有所弱化，接待上级领导和外地来客有时超标准宴请，对一些铺张浪费现象不敢公开制止，对自己不能严格要求，有时接受基层同志送来的烟酒和土特产等。在今后的工作和生活中，我将加强党性修养，增强宗旨意识，进一步增强对交通公路事业的责任感、危机感和使命感。以敬畏之心对待肩负的责任，以进取之心对待从事的事业，以真诚之心对待干部群众，始终保持积极向上的精神状态。不断创新工作思路和方法，认真履职、以身作则，坚决抵制“四风”，密切干群关系，为交通公路事业发展作出贡献。

述职人：xxx

20xx年xx月xx日

交通述职述廉报告 篇6

各位代表、听众朋友：

上午好!

我是市交通运输局局长xx，下面我代表局领导班子做述职述廉报告，请予评议。

一、依法履行职责情况

一是交通基础设施建设步伐明显加快。20xx年，是我市交通跨越式发展的一年。到20xx年底，通过积极的努力，我市交通基础设施建设共完成固定资产投资32.23亿元，其中地方交通固定资产投资完成7.13亿元，双双超过年初的计划目标，高速公路共完成投资25.1亿元。12月21日杭瑞高速公路六盘水境内段和水城至六枝高速公路举行了开工典礼，市中心城区环城高速公路的工程可行性研究报告已经完成。玉舍至马场桥二级公路和柏果至火铺二级公路建成通车，英武至羊场二级公路和红果环城东线进展加快，响水至瓦窑田二级公路(红威公路二期)和英武至大山二级公路施工单位已进场。20xx年全市通乡油路在建项目共10个，共计335公里，全部为20xx年省计划项目，除鸡场至龙场公路、龙场至顺场公路、姬官营至龙场公路，因与水盘高速公路施工有交叉影响和冬季低温，暂时不铺油面层外，其余项目已基本完成。20xx年通达工程计划15个项目124公里，渡改桥3个建设项目(欧场桥、打靶桥、平寨桥)总共213延米，除平寨桥外均已完工。按照市委、市政府的安排，计划三年投资10亿元修建500公里运煤公路。到20xx年共安排了三批运煤公路33个项目493.5公里，总投资90364万元。20xx年已完工7个项目，累计完成投资42800万元。20xx年我市共有10道渡口修建任务，均已建设完成。另外中寨码头已建成并通过验收，野钟码头基本完成。20xx年共建成月照、阿嘎、盘江、金盆、大用、折溪、保田、珠东、洒志、堕却等10个乡镇客运站。

二是公路养护能力进一步提高。截至20xx年底，我市地方管养公路总里程10078.732公里，其中：县道1970.883公里，乡道2，398.757公里，专用公路49.871公里，村道5，659.811公里。20xx全市共完成县公路养护平均好路率综合为 77.6 %，乡公路好路率达53.4%。20xx年共安排水毁资金 200万元用于农村公路的水毁预防抢修及恢复工作。完成油路大中修共6 个项目39.5公里。完成都格大桥、仲河桥、下坝桥、新桥、花地桥、老屋基桥、小平田桥、深沟桥等8个危桥改造任务。在无上级安保资金计划的情况下，按“BT”方式组织实施了马场桥至盐井波型护栏4000米，投资94万元，六枝至睛隆(中寨至北盘江段)波型护栏7400米，投资176万元。为道路运输安全作出了贡献。

三是建、管、养、运试点工作圆满完成。钟山区月照乡共建成三条水泥路12公里，超标工程改造3处，招呼站16个，波型护栏1020米，10月26日开通了农村便民客运。盘县柏果镇共建成通村公路镶边工程58.9公里，超标工程改造16公里，招呼站30个，波型护栏20xx米，拟在有条件的两条路开通农村公交，为农村建、管、养、运工作积累了经验。

四是坚持执政为民宗旨，不断提高交通服务社会的能力。20xx年，我市县乡公路超限运输整治工作共投入稽查人员15557人次，检测车辆81413辆次，收取公路赔(补)偿款830万元。公路运输完成客运量8718万人，旅客周转量175236万人公里，完成货运量4343万吨，货物周转量382203万吨公里。共查处非法营运车辆3658辆，超越经营范围的车辆191辆，未取得相应从业资格而擅自从事营运的驾驶员77人，客货运输经营者擅自改装营运车辆8辆，无客运标志牌营运113辆次，客运班车不按批准站点停靠或不按规定线路、班次行驶80辆次，客运包车不按规定起始地、目的地和线路行驶的7辆次。共收到涉及城市公交、出租车的投诉1202起，批评教育处理800余起，处罚处理402起，罚款72200元，投诉处理率为100%。完成了全市7户客运企业(其中3A级3户，2A级4户)、139户维修企业的质量信誉考核。完成驾驶员从业资格培训考试5500人，初培驾驶员16000人，市中心城区共组织了10期出租汽车从业人员岗前培训，参训人员1112人。20xx年全市开展交通安全生产执法行动294次，查处无证或证照不全从事交通建设、生产经营的214起;查处不按规定进行安全培训或无证上岗的21起;查处其它非法违法建设、生产、经营的69起。共排查治理隐患企业和单位152家，排查出一般隐患410条。20xx年全市在监项目未出现重大质量事故和重特大施工安全事故。20xx年全市海事机构共出动巡航船艇82艘次，航程2980.4公里，出动执法车辆102辆次，出动海事执法人员610人次，检查船舶325艘次，取缔影响水上交通安全的抬网14个，查处船舶违法行为25艘次。保持了水上交通安全“0”死亡。

二、惩防体系建设工作和落实党风廉政建设责任制情况

一是认真推进惩治和预防腐败体系建设工作。我们通过认真学习贯彻上级会议精神和相关党纪条例，落实“一岗双责”。认真部署党风廉政和反腐败各项任务。狠抓纠正行业不正之风，加大治理公路“三乱”力度。抓好交通基础设施建设领域廉政工作，确保重点建设项目有序推进。高度重视交通运输系统治理商业贿赂工作，大力推进工程建设领域突出问题和“小金库”专项治理。加强党性党风党纪教育。

二是认真落实党风廉政建设责任制、执行民主集中制。通过“谈心交心”活动的开展，查找本单位在内部管理、选人用人和党建工作方面存在的突出问题，提出改进措施并抓好落实。

三是认真学习贯彻落实《中国共产党党员领导干部廉政从政若干准则》。共组织局机关和局属9个事业单位的在岗职工155人参加《准则》的"学习和测试活动。其中县处级以上干部8人，副科级以上干部35人，其他干部112人，发出试卷155份，收回155份，党员、干部和国家公职人员参与率达100%。进一步强化了党员干部职工的廉政意识、责任意识，筑牢了思想防线。

四是开展好机关效能建设工作。成立了机关效能建设活动办公室，制定了《机关效能建设活动实施方案》，认真学习贯彻了市委市政府“1+8”文件精神。认真推行首问首办责任制、限时办结制、服务承诺制，制定了《公开服务承诺书》，将《承诺书》在媒体上向社会各界进行了公开承诺。

五是认真开展岗位腐败风险防控管理工作。成立了岗位腐败风险防控管理工作领导小组，制定了《岗位腐败风险防控管理实施方案》。共查找出来的岗位风险点有8个环节25个风险点，其中涵盖了工程建设领域、干部人事任免、日常公务接待等各方面，为我局岗位腐败风险防控管理工作打下坚实的基础。

三、存在的问题

一年来，虽然做了不少工作，但对照市委、市政府的要求，还有差距，与经济发展的新形势和面临的新任务相比，还存在不少问题和薄弱环节。等级公路总量少特别是高速公路只有67公里，主骨架大通道公路尚未形成;交通建设融资渠道不多，依靠政府投资建设仍然是主要方式，筹资压力大;运输业的发展滞后于基础设施建设，城市公交管理水平低，距规范、文明服务有较大差距;建设环境仍有不和谐因素。

四、下步工作打算

下一步工作要抓好班子建设、队伍建设，完善各项制度，切实改进行风，提高机关效能。继续下大力气加快交通基础设施建设，以高速公路、农村公路建设为重点，加强码头、城市和农村客运站点建设，力争在“十二五”期间全市交通项目完成投资400亿元以上。形成高速公路主骨架，实现县县通高速，市内重要经济区域和重点乡镇通二级公路，农村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快现代运输业的发展，提高城市公共交通管理水平。大力加强党风廉政建设、精神文明建设、法治建设，努力建立一支清正廉洁、依法行政、服务优良、管理高效的交通队伍。

我局将虚心听取各级领导、代表、委员和广大群众的意见和建议，以“三个建设年”和“四帮四促”活动为重要抓手，全力以赴做好各项工作，努力实现交通发展、人民满意。!

交通述职述廉报告 篇7

各位领导，同志们：

我叫，现为区交通局行政服务中心窗口首席代表。近两年来，我以“三个代表”和“科学发展观”为指导思想，紧紧围绕“服务发展，服务基层，服务群众”的工作目标，以微笑服务为已任，以申请人满意为宗旨，在日常工作中强力推进“人性化”、“亲情化”的服务机制，努力进取，积级工作。同时区交通局行政服务中心窗口在“区行政服务中心”的直接领导下，在区交通局党组的重视及大力支持下，认真履行“优质、高效、廉洁、规范”的服务宗旨，加强思想政治的学习，强化服务意识，提高办事效率，始终把群众的利益放在首位，为进一步优化我区经济发展环境发挥了积极作用，在各级领导的高度重视和亲切关怀下，窗口工作得到健康有序地发展，以“公开、公平、公正”的服务宗旨，热情周到的服务态度，顺利地完成了各项工作任务。

一 加强窗口建设、依法审批

区交通局行政服务中心窗口是交通局派出机构，代表交通局履行行政审批和服务职责，是全局对外服务的重要窗口。我们运政窗口的主要职责是：负责我区道路运输相关业务的行政许可。许可项目共计 项，负责客运、货运车辆的年检、年审及车辆二级维护和等级评定签章手续等相关业务。我们服务的对象包括：从事道路客、货运输经营的企业、个体运输经营业主、汽车维修业、汽车驾驶学校、汽车租赁公司、道路物流业等多家从事道路运输相关业务的企业，以及从事道路运输的从业人员。我们运政窗口现有 名工作人员区行政服务中心的领导下，热情饱满的为车主和广大的运输经营者提供方便快捷的“一站式”行政服务。严格执行“集中办理、内部运转、限时办结、全程监督”的原则和一个“窗口”对外的办事制度。调整内部机构设置和规范工作流程，简化审批程序，缩短了审批时限50%。按照便民利民的要求，切实为服务对象着想，把所有道路运输行政许可涉及的相关业务全部进入中心窗口.

二 优质高效规范服务，强化窗口责任意识。

根据 “《行政服务中心窗口单位竞赛考核办法》的通知”要求。我局党组高度重视，选派业务骨干到窗口工作，各级领导多次到窗口指导检查工作，认真听取窗口人员的工作汇报，并对窗口工作提出具体意见和要求。并指示窗口人员：在办事过程中，既要热情服务，又要严格把关，力求更好地服务于大众。对在窗口受理的项目，能够准确详细告知办事条件、提交材料、注意事项等全部材料，做到早办件、快办件。对不在窗口办理的服务项目，也积极提供相关技术咨询服务、解答各种问题，帮助办事人员联系局相关处室，明确告知其在哪办、怎么办，极大地方便了办事群众，使其满意而归。共受理办件 件，接待来人来电 人次，从无出现脸难看、话难听、事难办、办错件和被投诉、被举报现象。

三 认真履行工作制度，提高服务质量。

行政服务中心是面向社会公众的窗口，是政府面向社会的形象。我局窗口工作人员严格遵守“中心”制定的各项规章制度和文明规范，按照申办程序履行承诺时限，按时按质按量地完成工作，对符合条件的，及时给予办理，凡是对不符合条件的单位和个人，立即告知，积极提出整改意见，帮助其申办成功。为进一步提高窗口服务质量，提高办事效率，中心要求窗口工作人员严格落实“三项制度”：一是落实首问责任制。结合自身实际，建立和完善窗口首问责任制度，推行首问事项接待制、一次性告知制、登记制、办理制和去向留言制，确保首问责任制落实到位。二是严格执行限时办结制度。进驻行政服务中心的服务事项，严格按承诺的时限办结，坚决杜绝久拖不办、办而不结的现象。三是严格实行责任追究制度。要加强事前预防、事中跟踪和事后检查的监督机制，建立健全投诉畅通、查处高效、结果透明、处理到位的效能投诉查处工作机制，严肃查处“不作为”、“慢作为”、“乱作为”和有令不行、有纪不遵的行为，确保政令畅通。窗口工作人员能严格按照“中心”要求规范服务，在窗口接待时做到举止礼仪得体，用语规范文明。

四 加强思想政治和业务学习，勤政廉洁。 做好窗口工作，首先要提高思想政治素质，保持高度的政治责任感。我局窗口在“中心”的组织下，认真学习领会了党的“三个代表”和“科学发展观”重要思想，做到思想上始终与党中央保持一致，提高窗口人员的政治敏锐性和政治鉴别能力。严格学习管理，同时加强现代科技文化和专业知识的学习，认真领会《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，增强了实际工作本领，提升了服务水平。在工作中恪尽职守，不接受办事单位馈赠，受到前来办事者的一致好评。加强业务学习，提高业务办理能力，将各项业务办理程序及有关规定和要求分别列出，提供给每个工作人员以利尽快熟练掌握。每月进行1—2次业务讲评，学习各项业务办理规定、有关法规政策等，提出业务办理中存在的问题及解决办法。规范办事程序，严肃工作纪律，加强内部管理，认真完成各项工作任务。

窗口工作人员能自觉遵守“中心”的考勤制度，按时上下班，外出自觉履行请假制度。工作时间做到不串岗聊天，不打游戏，不吃零食，不做与工作无关的事。能做到服装整洁，仪表端正，自觉做好卫生工作，保持好窗口的整洁和物品的摆放有序，爱惜公物，保证办公设备的完好，下班时自觉关闭电源，节约好能源。能积极配合中心管理工作，积极参加“中心”组织召开的业务协调会、窗口负责人会议和各类学习活动。加强与兄弟窗口的沟通与交流，尤其是工作有联系的窗口，互相配合，共同提高。严格履行廉政责任制规定，在项目审批中涉及到建设项目现场踏勘中做到不吃、不卡、不要、不贪、不沾、不玩，自觉接受监督，做到秉公执法、廉洁自律，杜绝了违纪行为的发生。

通过近两年的工作，在肯定成绩的同时，我们也应该看到我局窗口服务工作还存在着不足之处，在新的一年里，我们将继续贯彻实施“中心”制定的服务宗旨，不断加强窗口服务意识，认真学习落实《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，简化工作程序，进一步提高工作成效，以一流的服务，一流的管理，服务于社会，为创造一个优质、高效的投资环境添砖加瓦。

交通述职述廉报告 篇8

**年，交通局领导班子紧紧围绕市委、市政府确定的目标，以科学发展观为指导，以实现交通和谐科学发展为目的，应对挑战，抢抓机遇，开拓进取，勇于创新，全力实施年初确定的“12345”工作目标，实现交通建设投资3.23亿元，占年度计划的146%，不断加快交通基础设施建设，强化交通行业管理，深化交通各项改革，推进党风廉政建设和文明行业创建工作，圆满完成了市委、市政府交给的各项目标任务，一年来局领导班子始终做到“四个坚持”，达到“四个新”。

一、坚持克难求进，交通各项工作迈出新的步伐。

**年是极其不平凡的一年，局领导班子认真分析把握形势，在市委、市政府的正确指导下，用科学发展观统揽交通各项工作，全力以赴，克难求进，做到了“四个明显”。

(一)工程建设步伐明显加快。

一是实现兴化交通建设历史上两个第一次。第一次自己建设干线公路，开工建设纵贯兴化南北的大周公路;第一次承建跨三级航道的大型桥梁，开工建设野行大桥和车路河大桥。

二是实现兴泰公路提前通车。做好兴泰公路改扩建服务协调工作，先导段2月份通车，全线年底通车。

三是实现农村公路里程快速增加。建成戴昭线戴窑以东段、建成农业示范园连接线东段，开工建设张周公路，完成通居住点农村公路建设任务，完成新改建农村公路203公里。

四是实现车站、渡口桥梁、航道建设的快速推进。完成长途客运总站和公交总站的征地拆迁方案和施工图设计;建成戴南汽车客运站;完成5个标准化农村客运站、100座城乡客运一体化候车亭建设;开工建设舍陈朱元大桥;建设完成2.5公里航道驳岸;建成乌巾荡风景区道路。

五是实现工程质量监管、农村公路养护规范化。加强对工程建设项目的执法监督，重点工程合同标段公开招投标率和监管率达100%，确保交竣工项目均为优等。开展创建路政达标市和养护管理达标乡镇活动，完成400公里文明样板路的建设，开展县道公路综合整治，加强对各乡镇农村公路管养现场巡查与指导，强化考核，实现“畅、洁、绿、美、安”。

(二)行业管理水平明显提高。

一是交通安全形势持续稳定。深入开展“安全生产年”、“深化平安交通建设年”、“安全责任主体落实年”三项活动，圆满完成春运、“五一”、国庆60周年运输保障工作。加强对11.6万艘农用自备船和30道在册营运渡口安全监管。完善局gps监控平台。开展“第一责任人安全论坛演讲活动”等富有特色的安全文化活动。加强安全执法，全市公路好路率、航道通航保证率全面达标，无重大客运交通事故，无重大沉船事故，无火灾爆炸事故。

二是交通法制工作稳步推进。开展法制管理目标达标活动，积极做好争创“法治江苏先进市”各项工作，推进执法规范化工程建设，布置开展“十佳执法标兵”活动，争创全市“十佳执法大队”，全年办理交通行政执法案件3926件，未有一起行政复议和行政诉讼。

三是交通运输市场管理工作扎实有效。深入开展交通环境综合整治和打黑专项活动，共计查处各类违章案件437件。狠抓行业管理，出租车行业服务水平不断提高，维修驾培市场进一步规范和稳定。

(三)党建和精神文明建设成效明显增强。

系统内获得泰州市文明单位标兵荣誉称号1个，泰州市文明单位称号2个，泰州市创建文明单位工作先进单位称号5个，兴化市文明单位标兵称号3个，兴化市文明单位称号15个。组织参加市级机关演讲比赛、辩论赛、国庆60周年群众歌会等活动，我局代表城建口参加市级机关辩论赛获得了第二名的好成绩。被市委、市政府表彰为“创建省级文明城市、园林城市”先进集体，荣获省爱卫会表彰的“江苏省爱国卫生先进单位”荣誉称号。

(四)服务发展能力明显提升。

服务企业，指导运输服务业发展，建成中型货运站场戴南钢城物流，争取省厅贴息贷款补助100万元，完成运输业入库税金近7000万元;服务民生，加大通达工程深度，市际班线公司化率达90%，符合通车条件的行政村通达率达99.5%，帮扶城区6户困难家庭3000元，投入1万元与南沧社区开展社区共建;服务经济，加大招商引资工作力度，提前完成全年1500万元的招商引资任务，加强港口建设，两项总计1.35亿元的项目入驻得胜湖港口物流园区;服务农村，投入5万元与周庄镇殷庄村挂钩开展美化村庄环境工作，投入2万元帮助周奋崔二村、周庄板伦村开设“农家书屋”，结对帮扶周奋乡30户困难群众6000元。

二、坚持团结协作，交通队伍精神面貌有新的振奋。

一是坚决贯彻民主集中制原则。严格按照“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的要求，坚持按程序、按制度办事，凡涉及人事任免、工程建设资金安排等重大决策和全局性的重大问题，都由班子集体研究决定。

二是坚持集体领导下的分工负责制。一方面主要领导发扬民主，同班子成员多沟通、多商量，充分发挥一班人的主动性、积极性和创造性。另一方面，班子成员自觉摆正位置，按照集体的决定和分工，认真做好各自分管工作，自觉维护领导核心的威信，增强班子合力。班子集体决定的重大问题，大家都能共同负责，一个声音对外。

三是以诚相待，相互宽容。大家在工作中互相支持，互相帮助，凡事讲原则，顾大局，做到协调配合，分管的工作主动放到全局工作中去考虑，及时通气，彼此照应。局领导班子的真诚团结，在全系统中形成了风正气顺人和的工作氛围，整个交通队伍精神面貌焕然一新。

三、坚持与时俱进，党风廉政建设有新的成效

一是加强学习实践科学发展观。深入开展学习实践科学发展观活动，成立领导小组，制定学习计划和实施方案，保证学习活动正常化、制度化。注重反馈，加强整改，通过多种形式，广泛征求社会各界意见和建议，着力转变不适应、不符合科学发展观的思想观念，着力解决一批影响和制约交通科学发展的突出问题以及党员干部党性党风党纪方面群众反映强烈的突出问题，并公开承诺整改，组织开展民主评议活动，群众满意度测评达100%。

二是着力强化基层党组织建设和党员管理。在全系统基层党组织中推广党员星级化管理考核和评定星级工作，全面推行党员目标管理，制订落实《党员星级化实施意见》和《党员星级化管理制度》，开展争创“党员先锋”、“党员先锋岗”系列活动。帮助基层做好党组织改选工作，配强选好领导班子， 12个支部按期完成了换届选举。

三是结合交通实际，进一步落实党风廉政建设责任制。局领导班子和领导干部严格落实“一岗双责”，在全市交通工作会议上局主要负责人与局领导班子成员，局分管领导与各单位、科室负责人签订党风廉政建设责任书，做好责任传递。对年初印发的《交通系统纪检监察工作要点》进行责任任务的细化分解，明确工作内容，考核细则和责任追究，坚持每季组织召开专题会，每半年进行检查考核，形成党风廉政建设责任共保机制。组织召开全系统党建、精神文明建设工作推进会，党风廉政建设暨机关作风建设工作推进会以及“七一”表彰暨作风建设工作会议，加强领导干部民主生活会、党员民主评议工作，进一步促进了党风廉政建设目标责任的落实。

四、坚持健全机制，惩防体系建设有新的提升

一是加强教育，努力建设富有新意的廉政文化，实现“三化”：学习教育制度化。年初研究制订了党风廉政建设学习计划，按计划有序开展学习教育活动，使学习教育活动日常化，制度化。通过局党委中心组学习，增强班子成员的廉洁自律意识。教育载体多样化。通过网站加强廉政箴言教育，加强廉政信息传递;通过警示标牌的上墙，营造浓厚的廉政氛围。教育活动生动化。树立勤廉典型，弘扬先进，鼓舞士气;组织党员干部参观监狱，利用在押犯人“现身说法”，强化教育;组织中层以上干部及各单位负责人到法院进行案件审理旁听，净化心灵;开展纪检监察课题调研，形成4篇有价值的报告。

二是重点突出，大力完善具有交通特色的惩防体系，做到“三抓”：突出重点抓成效。成立局治理工程建设领域突出问题工作领导小组，由主要负责人担任组长，明确了27项治理任务。加强对农村公路建设各重点环节的有效监督，将巡查机制延伸到农村客运站建设。深化重点工程廉政合同制，与大周公路、张周公路、野行大桥施工方、监理方签25份廉政合同，各单位缴纳廉政保证金70万元。强化基层站所建设，开展站所(处)监督小组活动，促进各单位监督小组活动制度化、规范化、长效化。突出奖惩抓源头。严格领导干部廉洁自律管理。从制度化、规范化入手，建立健全领导干部廉政档案，开展干部年度述职述廉和干部考核工作，将干部的廉洁从政情况纳入目标考核管理，作为奖惩的重要依据。干部任免、重大项目安排、交通工程建设的招投标和大额资金使用等重大决策，都经局党政联席会票决。健全制度抓落实。认真落实领导干部任前廉政谈话和干部重大事项报告制度、诫勉谈话制度。加强财务管理，严格执行财务审批“一枝笔”制度，加强审批，堵塞漏洞，厉行节俭。加强对执法车辆的管理，严格执法车辆使用管理制度，杜绝公车私用。

三是强化服务，全力打造“阳光”、廉洁、高效交通，做到“三个加强”：加强政务公开。将交通许可项目全部归入市行政审批中心，加强交通窗口建设，简化手续，提高服务质量，杜绝吃拿卡要现象。大力推进行政权力网上公开透明运行，完成项目梳理与数据录入。加强执法队伍建设。强化执法人员的教育培训，增强人员素质，监督规范执法行为，大力推行依法行政。加强信访调解。设立专门信访接待室。及时回复网站信访和书记、市长信箱投诉，认真办理人大代表建议、政协委员提案。做到事事有交待、件件有落实，书记、市长信箱信件办结率100%，信访结案率100%。

一年来，局领导班子虽然做了一些工作，取得了一定成绩，但与市委、市政府的要求，与交通事业发展的需要相比，还存在一定差距。**年是“”规划结束之年，也是“”规划之年，局领导班子全体成员围绕“4444”建设目标，做好“”综合交通规划，继续深入推进全系统党风廉政建设工作，与时俱进，开拓创新，针对自身薄弱环节，切实采取有力措施，认真整改，为“四个兴化”建设贡献力量。

交通述职述廉报告 篇9

一、深入学习，内强素质，快速适应新的工作岗位

交通是十分重要的民生，随着经济和社会的的快速发展，群众对交通发展的要求也越来越高，交通适度超前发展的压力也越来越大。作为交通局长，我以此为动力，从加强学习入手，深入调查研究，查找问题和不足，善于思考，敢作敢当，以开阔的视野、全局的观念扎实地开展交通工作。带领广大干部职工形成良好的学习风气，突出了“xx大”精神的贯彻学习，执行党委中心组理论学习、机关“周一夜学”、党支部“三会一课”制度，逐步提高干部职工的理论素养和管理水平，顺应经济社会发展的趋势和满足交通发展的需要。为了认真听取群众对交通工作的意见，分三个片区召开覆盖全县人大代表、政协委员、乡镇党政领导的交通工作座谈会，广泛征求意见，虚心采纳合理化建议，努力使交通发展更加顺应群众的要求。

二、完善规划，加快前期，县域交通网络日趋科学

高速公路的建成和乡村康庄工程的实施，苍南交通的面貌有了很大的改善，交通逐步适应经济社会的发展，对外干线基本畅通，农村公路村村通达。但内外交通的衔接还不协调，农村公路网络还不完善。规划“二高三纵五横三连”的公路网络，逐步改造原有树状结构的道路网。按照规划目标，编制完成鳌江至舥艚至金乡输港公路可行性研究报告，并上报省厅待审查。完成灵溪至龙沙公路和灵溪至海城两项目工程可行性研究报告，灵海公路线路定位及“工可”已经通过审批，灵海公路预计投资7亿多元，争取今年动工。沈海高速公路浙江境温州瑞安至苍南段改扩建工程，高速复线浙闽省界接点方案已经过协商形成一致意见，并列入了规划，将投资40多亿元，预计20xx年动工。

三、突出重点，统筹兼顾，加快交通项目的建设步伐

文明公路创建稳步进行，根据省交通厅和省公路局的统一部署，我县全面实施了104国道苍南段和龙金大道文明公路创建工作。把启动104国道二期改造，实施104一期路面大修和龙金大道大修作为重中之重来抓，三个项目总计投入资金超过1.5亿元。104国道是温州首段创建省级文明公路，龙金大道是温州首次创建农村文明公路。工程于20xx年7月开工，年底完成104国道苍南段、龙金大道文明公路创建的主体工程，“两路一桥”已经于20xx年一月全面投入使用，各项配套工程按照省厅文明公路创建标准进入全面的冲刺收尾阶段。78省道改建工程加快推进，现已完成公路主线范围内的征地工作和完成92%的房屋拆迁工作，完成全线5个路基标段80%工程量，四座隧道全部贯通，路基完成挖填方588万方，路面工程也已进场，本年度完成投资1亿多元，占年度计划的89.75%，开工以来累计完成投资37733万元，占总投资65.5%。公路养护扎实推进，20xx年全县公路平均好路率为73.33%。按时完成全县的临水临涯高边坡路段和有公路桥梁的检查，及时完成公路大中修工程和安保设施工程。

四、理顺机制，破解难题，解决群众关注的热点问题

为了解决公路收费与群众利益的矛盾，我们从理顺交通投资机制入手，努力争取取消收费公路的“四自”性质。104国道股权转让得到省交通厅和省公路局的同意，在县政府回购60%股份的同时，将其中30%的股份转让给省公路局，按省公路局70%、县政府30%的股权比例重新组建项目公司。按照转让程序要求，成立 104国道股权转让工作领导小组，对国道开发公司的资产进行审计评估，妥善处理了相伟集团、国道公司和路港集团的停工补偿纠纷，和相伟集团进行反复和艰难的谈判，达成了转让意见，议定了县国有资产营运公司与相伟集团的股权转让协议，解决机制问题，妥善解决了相伟集团原聘企业及临时工作人员。灵龙收费站已列为全省拟撤销公路收费站项目，深入研究提出撤并方案，有关事业人员分流问题已报请县政府待审批，人员安置有序进行中。苍南汽车客运西站投资3800万元，占地60多亩，20xx年竣工，但迄今为止，因站前47间民房拆迁问题而长期闲置，在县委县政府的高度重视和大力支持下，对拆迁问题做了大量深入细致的工作，9月下旬拆迁工作顺利完成，长运公司斥资300多万元对站场进行装修，已于xx月29日投入试营运。104国道改建工程南水头段，涉及200多户房屋拆迁政策处理的事情，从1999年一直拖到去年没有解决。在县里领导高度重视和各部门的共同努力下，严格依法按程序办事，把工作做到群众心坎上，每次都是面对面跟群众交流，帮他们解决实际问题，评估和拆迁安置公平公正公开，建立奖励机制，坚持优先原则，谁先按时腾空，谁先签协议，谁先摇号，谁先安置。做了大量认真细致的工作，做通了大部分拆迁户，使南水头段改建工程顺利实施。

五、加强管理，优化服务，提高交通管理的质量水平

坚持交通惠民的原则，不断繁荣交通运输市场。根据市处实施温州快客、快线、温州城乡巴士和温州乡村小巴士服务标准的要求，实行“六统一”管理的目标，积极推行客运品牌建设，优化了县级班车和城乡公交客运的服务质量和安全状况。为了尽快解决康庄公路沿途所涉及群众出行难的问题，就发展乡村小巴士提早做好前期工作，按计划投放康庄线路运力。投放110辆灵溪、龙港镇内出租车，按照公车公营的模式经营，填补了镇内出租的空白。加快发展现代物流业，建设浙闽边贸物流中心等商品集散大型站场，基本构建辐射全国各地的货流输送网络，大物流建设一直在温州地区名列前茅。以“突破难点、规范市场、确保稳定”为目的，加强市场管理，重点打击黑车，全县共查处违法案件2860件，罚款634万元。公路规费稽征超计划完成，比去年都有所增长，全年共收缴公路养路费8256万元，客货运附加费征收1451万元，公路运输管理费征收778万元，摩托车养路费征收xx1万元，代征税费1553万元(含车辆使用税)，征收通行费2380多万元。建立部门联动(联合交警等部门)和区域联动(协调宁德等地区)的治超协调机制，全县公路平均超限率下降至 6%以下，干线公路超限率下降至4.5%以下，有效地保障道路行车安全。开展季节性安全大检查和一系列专项整治活动，促进安全生产形势平稳，及时有效地消除事故隐患。针对xxxx年一遇的冰雪灾害，按照“四保四一”的雪战方针，全力以赴抗击冰雪灾害，使灾害带来的损失降至最低点。

六、以身作则，廉洁从政，推进机关效能和廉政建设

坚持廉洁从政、勤政为民，是党的性质和宗旨对领导干部的基本要求，也是一个共产党员的政治品格。作为党政领导干部，我从自身抓起，正确对待手中权力，严格执行“四大纪律、八项要求”和领导干部廉洁从政各项规定，管好身边的人和事，不谋私利，不搞特殊。注重制度防范，完善惩防体系，制定一系列制度，要求严格执行交通工程、客运线路招投标和行政执法自由裁量权规定，杜绝利用职权干预工程招投标、客运线路投放、行政执法处罚。深入开展“深化作风建设”活动，着力推进作风大转变、廉政大建设、效能大提升。积极大力开展文明创建，系统涌现出一大批抗台英雄、文明标兵、劳动模范。

回顾任职以来的工作，我所取得的成绩是在县委、县政府的直接领导和同志们的支持和帮助下取得的，但存在的问题也还不少，离组织和人民群众的要求还有差距。与班子成员、基层同志谈心沟通还做得不够，还未能很好地调动方方面面的积极性。干部管理教育还不够，个别部位的干部职工在廉洁自律上发生了问题。交通宣传还做得不够，运政和路政执法还得不到群众的理解和支持。对于这些不足，我将在今后的工作中切实加以改正，以自己的实际行动来报答组织的培养和同志们的信赖。

交通述职述廉报告 篇10

xx年度，在市委市政府和局党委的正确领导下，根据局领导的安排和工作分工，本人具体分管局机关财务审计，公有资产管理，交通规费管理，交通规划建设，负责农村公路、新张线陶庄至张郭段建设工程及s233城东镇至s333省道段改扩建工程建设等项目的施工管理工作。分管和挂钩的科室为局财务审计科、资产科、规划计划科。在局长的领导下，在局各科室，上级和市职能部门以及有关乡镇的关心支持下，本人紧紧围绕市委、市政府工作中心，紧盯局党委以双提促三优年度目标，准确定位，扎实工作，做到进位不越位，既发挥参谋助手作用，又充当一线指挥员、战斗员，基本完成了领导交给的任务，实现了既定工作目标。现就本人全年的学习、工作以及党风廉政建设执行情况汇报如下：

一、强化学习，提振精神

一年来，我紧紧围绕局里的中心工作，加强政治理论的学习，认真研读科学发展观的理论读本，增强自身的理论水平;借助局开展的读书学习活动认真研读推荐读本，提高知识水平，化作建设“十个交通”的强大动力。通过双提活动，坚持把学习作为提高自身政治水平和党性修养的主渠道，坚持用先进理论武装头脑，把思想和行动统一到为民服务、做好公仆这条主线上来，思想上与市委、市政府和局党委保持高度一致，不断加强道德修养，努力提高工作水平，把组织需要和群众满意作为自己工作出发点和立足点，按照组织原则和党员标准要求自己，顾大局，守纪律，讲奉献，诚实做人，扎实做事，认真为基层办好事，为单位做实事。学习弘扬郭明义崇高精神，始终坚持“两个务必”，吃苦在前、享受在后，永远奋斗和奉献，永远充满蓬勃朝气、昂扬锐气、浩然正气。

二、扎实工作，踏实履职

机关财务管理工作。按照财务管理制度要求及局领导安排，规范年度收支计划实施，针对新形势、新情况，我认真研究和充分利用政策，把握改革动向，超前谋划，精心准备，较好地完成了机关财务管理工作。具体做到：一是严格按照收支两条线管理，规范局机关财务;二是严格实行国库集中支付，规范支出行为;三是加强内部控制，减少现金结算，强化财务管理，大力提倡艰苦朴素;四是优化经费资源，创新预算方案;五是强化内审工作，主动接受监督;六是重新制定局财务管理制度;七是积极做好投融资的具体工作，及时与建行和农合行对接并完成年度融资计划;八是结合局组织的读书学习活动对局财务管理工作进行认真调研，认真思考，积极应对新的管理模式，努力使机关财务管理工作做到健康、规范、有序发展。在注重抓好招商引资工作的同时，能稳步推进公有资产管理工作，重点加大了对经营性国有资产的管理力度，界定了产权归属，按国资管理要求登录了国资管理细目，规范了经营活动，做好国有资产处置工作，妥善处置职工上访问题，协助解决企业改制遗留问题，为促进交通经济平稳发展提供了坚强保障。资产科为招商引资做好服务工作，xx年超额完成了市里交办的任务，并协助做好经济统计、专项调查、工程协调等工作。

公路建设管理工作。在xx年度公路建设管理工作中，主要突出做好了五个方面的工作：一是进一步广泛调研、编制综合交通发展规划和交通运输规划，在市各有关部门、局各科室、处站的配合支持下，综合交通发展规划和交通运输规划已经政府组织了审查和批复;二是组织建成了新张公路陶庄至张郭段，建设里程10公里，开工建设了大周公路林湖连接线二期工程，s233省道兴化城东镇至333省道段改扩建工程开工典礼后，目前已完成土方约35万m3，桥梁的60%工程量，预计项目年底完成投资约3亿元，竹泓连接线完成了桥梁、路基和路面底基层，完成了西横线一期工程，今年完成了省下达农村公路建设计划;三是合理安排人员按时、保质、保量的完成了人大代表议案、政协委员提案答复办理工作，完成了书记、市长信箱信件、人民来信的答复工作;四是完成了领导交办的工程建设管理调研督查和投融资调研等其他工作;五是积极筹划重点工程项目的上争和前期工作。

在年度工作中，机关财务和公路建设管理工作存在人手少、管理工作量大、检查频率高的特点，但相关科室和人员能互相协作，团结拼搏，按时保质完成了领导交办的各项工作任务。

三、廉洁自律，以身作则

按照局党委关于加强党风廉政建设的要求，认真落实各项制度，模范遵守有关法律、法规和职业道德，自觉抵制不正之风，树立务实、风正、廉洁的良好形象。

(一)树立正确的人生观、价值观。认真学习郭明义同志的先进事迹，化作投身本职工作的强大动力。工作中，我始终以一种如临深渊、如履薄冰的审慎态度对待每一项工作，始终以一种强烈的使命感和责任感要求自己，始终以群众的期盼和领导的期望来约束自己，按照党风廉政建设要求和“为民、务实、清廉”的作风标准，检验自己的言行和工作，认真学习《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党党内监督条例》、《中国共产党党员权利保障条例》等党纪党规，加强廉政建设责任，警钟常鸣，时刻保持清醒的头脑，正确看待手中的权力，真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，经得起诱惑，抗得住腐蚀，清清白白从政，踏踏实实做事，堂堂正正做人。

(二)强化干部职工廉洁从政教育。对所分管的各科室的同志，根据各自所从事工作的特殊性，加强教育，从管好身边事和身边人做起。

(三)坚持党性原则。严格执行民主集中制，坚持党性原则，自觉维护好班子的团结，认真开展批评和自我批评，自觉处理好个人与组织、下级与上级、小家与大家的关系，恪尽职守，充分发挥自身的主观能动性和创造性。

(四)严格廉洁自律。认真落实党风廉政建设责任制，把自身的廉政建设工作作为一项经常性的工作常抓不懈。一是加强了法律法规知识的学习，积极参加各级组织的警示教育;二是坚持自警自励，严格执行党风廉政建设的各项规定，工作上追求高标准，生活上追求低要求。三是推进各项规章制度的落实，从资金管理到使用，资金筹集到拨付，都严格按照一定的制度和程序办理，让操作在阳光下运行。

四、强化法治，依法行政

树立社会主义法制理念，不断强化法律意识，正确把握新形势下法制建设工作的新要求。

(一)带头学习，发挥表率作用

加强日常法制教育。积极参与上级组织的会议和培训，局党委组织的学习和交流，并自觉加强集中学习和自学，努力把学法用法守法贯穿于工作生活的始终，着力提高法治素养，增强法治理念，做到依法办事、依法管理，遵纪守法。

(二)履行职责，用好交通法规

在学懂法的基础上用好法。带头依法行政，正确履行法定职责。重大事项依法决策、实行集体研究、集体决定。坚持把各项法律法规落实到具体工作中，贯穿于工作的全过程。建立健全了项目审查评审、资金分配集体研究、项目投资统一招投标、工程款支付统一标准等工作制度，严格执行重大事项公开、建设项目公开招投标。强化财务管理，在财务管理上，本人严格履行分管领导责任和分管财务审批责任，不仅注重开源，更注重节流。规范收支两条线，注重勤俭节约，尽量少花钱多办事，提高资金使用效益。坚持“公开、公正、公平”的原则，把“阳光操作”贯彻于项目建设和管理的全过程。

(三)严以律己，遵守各项规定

不断强化法律意识，正确把握新形势下法制建设工作的新要求。坚持依法决策、依法行政、依法管理、依法办事，模范遵守宪法和法律法规，严格履行宪法和法律赋予的权利和义务。

在新的一年里，面对不断出现的新情况、新特点，我将一如既往地全力以赴，并在工作中积极化解不利因素，寻找突破点，为加快兴化“十个交通”的发展认真做好每一项工作，发扬新时期特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的兴化交通精神，努力为 交通关键之年的发展作出自己应有的贡献