动力车间主任总结报告（精选4篇）

动力车间主任总结报告 篇1

一年来，车间在厂领导班子、厂党委的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素，不断强化车间技术力量、基础管理工作，狠抓落实，经过全体职工的共同努力下，各项工作逐步走向正轨，圆满的完成了上级安排的各项工作。对我个人而言，我严格要求自己，勤勤恳恳工作、认认真真学习，努力提高自己的个人素质，积极主动地完成领导交办的各项工作和检修任务。现将我20xx年度履行职责情况作具体汇报：

一、注重理论学习，不断提高自身素质，努力提升工作能力。

提高自身素质的基础是学习，提升工作能力的源泉还是学习。不积跬步，无以成千里。在过去的一年中，通过不断的学习来吸取高质量的管理模式、高效率的工作思想，并将其应用在实际工作之中。在开拓了眼界的同时也使自己的管理水平有了很大的提高。认真学习集团和公司的各项方针政策，全面贯彻公司的工作目标和任务，在管理中总结经验，在工作中不断进步。牢固树立以党为核心，服从组织管理的正确思想意识。

二、爱岗敬业，认真履行工作职责，努力提升工作质量。

发扬干一行，爱一行，钻一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情，积极负责地开展工作。

①、经常组织并参加车间的各项培训。在不断提高自身素质的同时提高车间员工的整体技能，便于更好的完成各项生产任务。

②、完善加强车间的日常管理制度，并不定期的检查。始终坚持以认真、负责、一丝不苟为工作宗旨，认真完成好上级交给的各项工作，做到不辜负领导信任，不愧对同志们的支持尊重。

③、对于每天的检修工作，我经常在车间、现场进行检查，发现问题及时处理，提高工作效率。放假期间，我带领值班人员认真做好各项抢修工作，积极参加，与员工们同甘共苦，充分发挥了车间带头人的作用。特别是罗茨风机、尾气风机等影响生产的设备，即使是一天24小时工作，我都会一直和员工坚守在现场，保证生产尽快恢复。

三、强化管理，加强思想教育，不断提高员工思想素质。

群众是一切工作的力量源泉。而员工的思想状况直接关系到工作效率和工作的完成情况。车间每月定期组织员工进行学习，教育大家树立主人翁责任感，把个人的命运和公司紧密的联系起来，从而调动了员工的工作热情，促进了车间工作的顺利开展。虽然这一点还未能覆盖车间所有人员，但我没有放弃，在今后的工作中，我会努力去做到这一点。

四、班组建设，发挥班组长的骨干带头作用。

车间班组长的工作直接影响车间的工作质量。因此，车间每月召开班组长会议，将发现的问题及情况作详细的分析和讨论，使员工熟练地掌握正确的`检修技能和管理方法，使他们真正发挥车间骨干和模范带头作用。

五、警钟长鸣，抓好安全工作。

今年我车间也发生了一些违章，事后我们严格按照四不放过的原则对这些违章行为进行了分析，查明原因，并对事故当事人及责任人做了相应的教育和处罚，认真总结了违章事故，落实做好防范措施，加强安全管理。另外，我车间也为此做了深刻的反省，面对新老员工的安全教育工作，我车间结合了钛白粉厂的安全管理制度，制订了许多班组规章制度，加强现场检查、监督。对于工作的开展，严格要求认真填写工作票、危险作业证，无票不作业，做好防护措施到位，在工作中确认、反确认的落实工作。

六、节能降耗

提高物资的使用率，能维修的坚决不允许扔掉，能更换局部的决不更换全体。最大限度的提高设备零部件的使用效率，杜绝了浪费现象。

七、不足之处及今后的工作方向

①、工作力度还不够大，个别细小环节还没有妥善处理好，今后要把工作做细做到位。

②、工作中缺少创新意识，有待于提高。

③、提高员工的安全意识，认清安全的重要性。

④、加强员工的专业技能的培训和学习，了解设备知识，提高设备维修质量和效率，尽可能的缩短检修时间。

我作为车间主任会以身作则，带领全体员工在保证安全的前提下，完成厂领导下达的各项检修指标。以上是我个人述职报告，请评议!

动力车间主任总结报告 篇2

尊敬的各位领导:

根据组织上的安排，20xx年4月我被调到动力车间工作，任职总装车间车间主任，主持动力车间工作，由于以前对总装这一块不是很熟悉，难免工作中出现这样那样的问题，不过在相关领导的关心和指导下，通过自身努力，与动力车间全体员工一起，在前任的工作基础上较好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作，下面就一年多来的工作情况作如下述职:

一、履行职责方面

班组建设方面:

第一、完成了车间班组台帐的规范整理工作。20xx年5月底按照公司的统一安排，我去了轻卡一厂进行了为期三个月的交流学习。三个月的学习结束后，20xx年9月首先以总装一班作为引入总厂管理平台的试点班组，在运行一个月后通过一些完善，随后推广至全车间，对车间各班组台账做了统一的切换，并安排总装一班五大员和其他各班五大员进行交流，交换新的管理平台在班组运行的心得经验。通过去年9月至今，不断对管理平台的完善，现在已形成具有总装特色的班组台账，班组的台账运行更加规范化。

第二、班组进行了细分，更加有利于车间管理。在20xx年4月总装线只有两个班组，调试是一个班组，6月份刚成立的内饰当时也是一个班组，后随着员工队伍的壮大，原先的班组划分已经跟不上车间的发展了，于是我结合总厂学习的经验及时调整了车间班组划分，将大班化为小班，保持每班人数在20人左右，并设立了内饰、总装、调试三个工段，20xx年11月上装划回总装后，又设立了上装工段。现车间有13个班组4个工段，车间各项工作业务内容划分清楚，使车间管理工作能更加有效的开展。

第三、创建精益班组、安全合格班组及质量信得过班组。20xx年带领全车间员工，并通过一起努力，创建精益班组1个，安全合格班组13个，质量信得过班组2个。车间每月对班组台账运行符合性进行一次检查，车间留有检查记录。通过检查及时发现班组管理存在问题，并跟踪班组整改，保证班组基础管理能有效开展。车间要求班组坚持每周开展一次安全隐患排查并留有记录，同时车间每天有专人检查现场的安全生产并检查班组隐患记录整改情况。车间各班组自20xx年4月至今无一起轻重伤事故。车间在20xx年初组织各班组对车间质量目标分解，指导班组按照目标进行各班组质量目标控制措施的制定，保证质量工作能落到实处。

生产组织方面:

第一、不折不扣完成生产任务。20xx年车间全年共生产工程自卸车11088台、好运3160台。车间根据计划安排的不同灵活调整车间的生产方式，在高产期，由于调试产能不足，当时就增开了夜班，保证了总装在高产时仍能按时按量完成了生产计划。在20xx年10月份就开始了产能提升计划的策划，通过工序优化重组、员工技能提升、工艺步骤的改造，现在轻型系列工程车生产节拍已能达到4.5min/台，日产能达到120台，能充分应对20xx年的生产高峰，元月份21天的生产日，生产工程车和好运共计20xx台，三月份生产工程车和好运共计划台，二次更新了单月最高产量。驾驶室内饰生产从无到有，生产能力从20xx年8月份每天五台，逐步提升到20xx年三月底的每天50台，增加了产品的自制能力和控制能力。

第二、大线物料配送方式整合。总装车间原有的物料配送方式为材料员点料直接送上线，大线物料比较混乱，缺料情况不清楚。20xx年9月我开始推行上线点料，推行模式为线上每位员工点自己装配的物料，物料不准确和缺料由员工自己上报班长，班长进行跟踪，保证了大线物料的顺畅。在推行一段时间后，对线上物料员进行了裁剪，将总装线原有的4名材料员精减为2名。

安全现场方面:

第一、车间油污重点整治。在刚接手车间工作时，发现车间几个存放油品及车辆下线区油污比较多。通过了解明确了整改时间和相关整改措施，同时责任到岗位，车间现场油污得到根治。从20xx年4月至今通过巩固措施，防止现场油污现象的回潮。还将油污治理列入车间现场检查的必查项。

第二、车间工位器具适用性完善。车间根据生产线特点对线上没有货架摆放的物料制作专用的货架摆放，对线边不适宜货架进行整改和重新制作替换。总装线和内饰线工位器具经过几轮增补，现已无物料落地现象。车间及时对新增工位器具定置、定容、定量，保持工位器具在现场摆放的有序性。

第三、上装、调试现场的专项整治初显成效。上装在20xx年11月刚划到总装时，占道作业和交叉作业比较严重，车间进行专项整治，现在现场占到作业已杜绝，交叉作业也大幅降低。调试工段物料摆放杂乱，根据这一情况车间制作了专用货架用于摆放物料，现场维护主要采取动态维护，调试现场环境管理得到大幅改善。

第四、车间建立安全巡视制度。车间管理人员每天对现场进行一次现场检查，车间安全员不定时巡查生产现场，确保每天能安全生产。车间通过全体员工的一起努力，全年车间无一起轻重伤事故，并在20xx年荣获了省机械行业安全生产示范车间的称号。

管理标准方面:

第一、牵头完善了车间班组管理的制度和管理台帐的内容的划分，使班组管理按达标的要求，有管理运行标准和操作运行平台。

第二、牵头重新编制完成了车间级的管理制度和管理标准。使车间管理进一步向规范化的道路上迈进。xx年三月份对车间各类油品的月统计分析工作作了细化，并形成车间管理规定。

第三、组织车间内饰、调试两个工段的对作业标准符合性的再梳理和再细化，并在此基础上进行定产量的定岗定编工作。在xx年的三月份对生产大线和上装工段进行了定岗定编的梳理工作，已完成。三月份对前期出质量问题点情况较为严重的大线两个点、二线和内饰各一个点，进行了排查，已初步编制了增加控制能力质量控制点措施，对相关点的三检制逐步落实责任做到相关工序人人知、人人行。

二、思想政治、廉政建设方面

1、思想政治方面:20xx年，公司经常组织中干去集团学习党员先进事迹，公司内部开展各种会议精神的学习，通过该渠道，我也了解了国家的相关政策、公司及厂的相关信息，对自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的业务学习上，今年主要通过领导干部的廉政教育活动，树立了自身学习的榜样，制定了学习方案，对车间的相关制度、工艺原理和项目改造情况等进行了详细学习，使自身业务能力逐步得到了提高。

2、廉政建设方面:自xx年4月到动力车间工作以来，我时刻提醒自己，工作上要经得起诱惑，顶得住压力，干好自己的本职工作。同时做工作一定要就事论事，一视同仁，经得起同事、员工和领导的检验。另外在车间管理层建设方面，车间内部在作出各种决定之前都要经过车间管理成员集体讨论通过，小到各种奖罚、评优创先，大到各种绩效奖励方案的制定等，这充分体现了车间管理上民主管理、团结协作的"优良作风，同时对个人的廉政自律也提到了积极的作用。

3.在车间建立了管理人员与班组长的日对接管理示范会，在每天下班后进行当日问题的沟通和明确责任，确定改进时间和运用方法，同时要求各班班长每天在晨会上要针对性的进行管理要求的再传递，以达到一级教育一级，一级示范给一级看的目的。xx年又做了进一步改进，要问题发生责任人在第二天对接会上对前一天问题落实情况进行回复，以达到改进措施不落空的目的。

三、存在的问题

1、车间在基础管理工作方面底子还很薄，因此执行中的符合性与标准化的要求差距还很大，还存在应付检查的情况，在达标控制方面还有待加强，真正的按标准干上还要做大量工作和努力;

2、车间在安全现场、质量控制、环境管理、成本管理、设备管理方面，管理理人员的实际运作水平不高，专业管理知识学习有待提高;

3、工作中出现问题时积极主动性不够，存在等靠现象;

四、今后努力方向

1、在xx年工作基础上，xx年要强化班组建设等基础工作，尤其是台帐运行符合性和制度管理执行的掌握上要下狠功夫，让工作执行标准常态化，减少应付随意的工作现象;(具体执行在车间基础管理提升计划中)

2、通过各种渠道了解和学习相关专业管理知识，解决自身管理瓶颈，同时作好传帮带，带领车间的相关管理人员学习和管理突破;(具体执行在党员争先创优承诺措施中)

3、在车间强调、强化工作的主体意识，积极主动介入自身工作，不等不靠，按照工作职责及业绩合同要求主动开展自身工作，尤其今年是公司战略的开端年，一定要打好开门仗，重点是安全、质量目标的实现和员工技能的培训(装配工和调试工多能工的培训)，其次是车间的MCU、TPM工作在每月的落实。(具体执行在车间每月重点计划中)

以上就是我xx年度的述职报告，有不当之处，请批评指正。

动力车间主任总结报告 篇3

尊敬的各位评委：

你们好！

首先，感谢公司采用这种公平、公正、公开的竞争机制选拔人才，给我提供汇报工作、展示自我的机会。

今天，我怀着感恩双汇、忠于双汇、报效双汇之心来参加竞聘，我竞聘的职务是德州双汇动力车间副主任一职，我的报告分三部分。

第一部分：个人简历

我叫，现年27岁，中专学历，毕业于山东省德州市高级级工学校，钳工专业，在校期间参加过山东省“乳山杯”技术大比武，荣获三等奖，xx年10月被校分配到上海一机械厂实习从事铸造及磨具维修工作，xx年5月在液压机具厂从事液压缸的装配与维修工作，xx年5月慕名进入德州双汇屠宰车间，从事推猪头，由于个人的表现突出同年8月被调入动力车间综合维修房，12月调入屠宰维修，xx年3月调入制冷机房，5月调入屠宰维修班担任班长直至之今从中担任过屠宰与分割夜班班长主管车间的设备检修与保养工作，从一个一线员工到综合维修工，到制冷工，到设备维修班班长，工作作风正派，踏实认真，任劳任怨。

首先，我个人非常认同公司采用这种公开、公正、公平的方法，实行干部竞聘上岗制度，同时也是给了我一次非常珍贵的提高自己、锻炼自己和展示自己的机会。

第二部分：工作回顾

自xx年进入双汇以来，我从一名普通的车间员工到设备维修工、设备维修班长一步一个脚印的走过来。渴求知识、谦虚谨慎、孜孜以求的我在这个循序渐进的成长历程中不仅极大的提高了自己的技术水平、全面深入的掌握了动力车间的设备维修、供水、供汽、制冷、等相关知识和相关管理工作，更重要的是：使我对从员工到车间班长各级人员的感受、心声、和需求有了深入和透彻的了解和理解。这些综合知识为我在工作中创造性的开展好人员管理、能源管理、设备管理、安全管理工作奠定了充分和坚实的基础。再任德州双汇动力车间屠宰维修班班长期间，我重点做了以下几方面工作。

一、在人员管理方面我们依照公司的各种管理规定制定了自己的管理规定，如：迟到、脱岗、早退、工作不认真、干完工作现场卫生不收拾的、维修质量差的造成返工的、车间反馈的等等都对应一系列的处罚，自从制定以后不但提高了工作效率，而且还提高了维修质量。

二、在设备保养与维护方面我们制定了个人承包制，把每台设备承包给个人，并且每台设备制定了保养期限，由承包人定期对设备保养加油级检修，没有定期保养加油者对其进行相应的处罚，设备损坏经查是由于检修不到位所造成的也要对承包人进行相应的处罚，自从制定了这些制度以后我们屠宰设备的故障率几乎为零。

三、在控制维修费用及节能降耗方面我们对车间进行了一系列的创新及改造；

1、改造了淋浴圈的冲淋水管，改原有的敞口冲淋为针孔式冲淋，这样不但节约用水，而且冲淋均匀；

2、xx年上半年开始回用污水处理水冲洗收猪广场，污水处理站经过改造调试，处理后的水已接近达标排放标准，为节约用水，通过水泵回用处理过的废水冲洗收猪广场，每天收猪广场要冲洗两次，用水量大约在30t左右，利用处理过的废水，每月可节约用水900t左右，xx年6月，污水处理水达到目的国家一级排放标准，通过一台变频泵和加装部分管道，把处理后的水输送到待宰圈，用来冲洗待宰圈，待宰圈平均每天用水140t，每月可节约用水4200t；

3、白条生产线水管改造。以前是单独一人使用水管冲水，改造后使用电磁阀控制，白条经过时自动喷水，空档时自动关闭阀门，节约用水及一名工人，仅节约人工一人，年可节约工资支出2万元；

4、下猪器改造。原下猪器要一人专门操作，通过改造，安装一个脚踏阀，可由扶猪人员控制，减少员工1名，每年可节约2万元人员工资支出；

5、加装猪皮传送带；屠宰车间西剥皮机剥皮后，需一名员工用料斗车绕过二次提升处转动猪皮，浪费人力，同时存在安全隐患，经过研究，在剥皮机后加装一条传送带，将猪皮通过传送带输送至东线剥皮机处统一收集转动，减少了人员投入，同时消除了安全隐患；

6、红脏间下红脏处安装自动脱钩器降低了工人的劳动强度。

第三部分：对于动力车间副主任一职的认识和工作思路

副主任不仅仅是一种权力，更重要的是一种责任。他有责任协助车间主任完成公司制定的各项工作计划；有责任协助车间主任完善机构建设，制定和完善各项管理规章制度，有责任创造性的开展好能源、设备、安全和环保工作，规避车间各类风险；有责任推动车间在原有的管理基础上快速发展。

我本人平时干工作非常踏实，非常认真，不管领导交代给的任何问题任何任务都能及时完成，完不成的和解决不了的及时向领导反应，不会打肿脸充胖子，也不会对自己的责任进行推卸和扯皮。我平时工作中不爱多说话，不会在领导面前做面子活，对就是对错就是错，说一不二，对问题敢于面对和曝光，我不会用华丽的语言来装饰自己，认认真真做事，踏踏实实做人。

有责任更要有思路。我的思路是重点围绕以下几个方面开展工作。

第一是车间管理还存在较多问题，具体表现在，职工不能有效发挥个人作用，执行力不够强，人员不稳定，新进员工多，整体技术水平低，职工工作积极性不强；

第二是设备维护及费用控制问题，主要表现在对车间的使用、安全操作方面监管力度小，导致部分职工安全操作意识淡漠、节约意识不强，造成设备因操作不当而损坏及能源浪费的现象严重；

第三是创新问题，主要表现在思路不够开阔、创新面不够广、力度不够大。

我想下一步我将从以下几个方面着手开展工作：

1）协助车间主任加强对各班组班长的管理，对班组内部工作主要以指导为主，放宽班组长权力，给班组长以更大的发展空间，由班组长根据班组实际情况合理调整人员，根据员工劳效公平分配奖金，拉大技术员工的奖金差距，激发大家的工作主动性。

2）细化车间管理规范，完善管理规章制度及岗位责任制，并在日常工作中注意搞好员工培训，以规章制度管理人，认真做到以理服人。多抽出些时间和精力对员工多给予指导和督促检查，少一些事后的批评和处罚，努力培养员工强烈的自尊心、自信心和争胜心，充分调动员工的工作积极性，从而发挥个人的潜能，积极主动的做好自己的本职工作。

2、针对设备维护及费用控制问题，我想主要从以下几个方面控制：

1）对于设备随意操作原因造成的设备损坏问题及车间能源使用浪费问题，把此项工作作为维修工作的一部分要全面开展，充分利用现场的维修人员加强对车间使用人员的监督力度，对于发现问题不汇报、纵容机手违章操作的维修工要加大考核力度，彻底解决“用者不管，管者不用”的现象，规范车间员工对设备及能源的正确使用。

2）针对设备维护问题，设备分管落实责任到人，细化标准，明确到人，由承包人具体负责做好设备的日常维护、保养、检修工作。

3、创新问题，我想下一步的创新工作应从以下几个方面开展：

1）集思广益，充分调动大家的工作积极性，形成一种人人参与创新的良好氛围。从精神上鼓励创新人员。通过把创新提出人全车间表扬、制作光荣榜等形式，在精神上鼓励大家。其次，在从物质上重奖创新人员。除了公司的正常奖励以外，车间每月还要设立一至两名创新先进奖，进行额外的奖励。另外还要在优秀员工评选上、班长任命上、年度先进个人评选上等方面给于优选考虑，从而刺激大家的创新积极性。让大家都参与到创新工作中来。

（2）继续深化进口备件国产化，努力实现机械类备件的全部国产化。

我深知：每一个勤勉的日子都是有收获的，每一个安逸的日子都是有代价的。

尊敬的各位评委：无论我这次竞聘成功与否，我都会在今后的每一天继续勤勉工作、学习，不断丰富自己、提高自己、完善自己，以饱满的热情、昂扬的斗志努力工作，为双汇伟业的快速发展而不懈奋斗！

我的演讲结束，谢谢大家！

动力车间主任总结报告 篇4

各位领导：

至阴历年后担任动力车间主任以来，在公司刘总、闫总、运营部刘部长的领导下，全面负责动力车间各项工作。下面我把担任动力车间主任以来的工作情况向各位领导作个汇报。上任之初，设备运行效率差，工作环境条件乱，职工文化素质低，工作不安心，团队精神和集体凝聚力更是无从谈起，动力车间犹如一盘散沙。公司领导派我来当这个主任，就是让我脚踏实地带领着动力人走向现代化管理之路。一个人，特别是一个干部，应该尽心尽责的干好每一个岗位的工作，干一行爱一行，而且干就要干的最好。责任感最能检验一个人对事业的态度和追求，只要有强烈的责任感，就会尽心尽力的不断努力，创造出新的业绩，这是我工作的动力源泉，我坚定了要改变车间面貌的决心，按照自己的思路，横下一条心，不计较个人得失，大胆的开展工作。

1、治理设备，治理人让动力车间重塑形象，由于公司去年基建时电气配置及施工严重不合理，人员管理及人员培训极不到位，公司设备故障频繁，上任之初，首先调整管理机制，让有能力有进取心年轻职工担任主要职位，成立技术攻坚班子，对一些工作态度消极技术水平低的职工作出调整和清退，在管理上细化制度责任到人，以厂里特聘技工成立的技术班子带动全车间，形成一个好的积极向上的学习氛围，以定期考核为依据，对前三名给予奖励，对后三名给予处罚。成立仪表班组，对全厂的仪器仪表有针对向的进行管理。改变思想意识，要求员工作为辅助部门，做到随叫随到，积极处理问题，特殊原因不能处理到位的，要对使用车间说明原因。

2、设备是硬件，管理不好影响生产，破坏环境，工人累死累活不讨好，企业损失多少不知道。在设备管理上，建立细化的台帐，调整变压器容量及均衡负载，针对不合理线路和设备予于彻底整改，把问题多发的故障率较高的原料车间，精炼车间予于重新规划施工，现已取得明显效果。对于还原车间真空泵线路及配电柜予以整改和完善，对公司旧柜子改造既为公司节约了资金，又给员工提供了学习的机会，对员工技术水平的提高起到了积极作用。针对还原故障频繁设备维护保养不到位，成立仪表班，针对性的重点处理并在公司领导的`大力支持下，对还原阀门风机及气动电动相关设备形成完善的检修机制，现阶段动力车间由以前的故障等人，而变为人找故障。完善的检修机制使现有的故障率大大降低，损耗逐月减少。

3、技术班子成立以来，不但带动了大家的学习积极性，解决了很多制约生产的关键性问题，回转窑系统在技术班子一个多月的辛苦努力下，一次性的成功投入。还原水泵PLC的解密，吸干机的投入及设备缺陷的改造，三线控制系统的改造等等，都是动力人团结努力的结果，解决了公司受制与人及影响生产的隐患。把以前的有活请人干变为现在的所以问题基本都能自己解决。

4、由于公司的特定因素，外围牵扯面大，外部环境处理的好坏，直接影响公司的形象，针对此现状，积极处理与电力公司和下属农电站的关系，并得到了电力公司的有力配合。厂外居民用电的外供极不符合电力公司的规定，又严重影响公司的用电管理，外供居民用电对变电站的移交，解决了困扰公司多年的包袱。并在电力公司的支持下，公司在各方面都获得了极大的优惠。

5、九月份以后，我们主要工作还有以下几点，配合电力公司做好35千伏变电站，1万千伏安主变的投运、精炼新车间的再扩建工程、单冷机电气配置和线路架设、还原车间的控制部分的深化改造、还原DCS系统的掌握，我们将以积极态度干好自己的本职工作。

现阶段在动力人团结进取的大好氛围下，我们正在更加的细化完善管理机制，寻找差距，继续全面提高员工素质，在年底前再上一个新台阶，带出一个全新的动力车间，给公司领导交出一个满意的答卷。