发电机安全操作规程7（十二篇）

第1篇 发电机安全操作规程7

发电机安全操作规程(七)

1、以内燃机为动力的发电机,其内燃机部分应执行内燃机的有关规定。

2、新装、大修或停用10d以上的发电机,使用前应测量定子和励磁回路的绝缘电阻以及吸收比,定子的绝缘电阻不得低于上次所测值的30%,励磁回路的绝缘电阻不得低于0.5mω,吸收比不得小于1.3,并应做好测量记录。

3、作业前检查内燃机与发电机传动部分,应连接可靠,输出线路的导线绝缘良好,各仪表齐全、有效。

4、启动前应先将励磁变阻器的电阻值放在最大位置上,然后切断供电输出主开关,接合中性点接地开关。有离合器的机组,应先启动内燃机空载运转,待正常后再接合发电机。

5启动后检查发电机在升速中应无异响,滑环及整流子上电刷接触良好,无跳动及冒火花现象。待运转稳定,频率、电压达到额定值后,方可向外供电。载荷应逐步增大,三相应保持平衡。

6、发电机开始运转后,即应认为全部电气设备均已带电。

7、发电机连续运行的最高和最低允许电压值不得超过额定值的±10%。其正常运行的电压变动范围应在额定值的±5%以内,功率因数为额定值时,发电机额定容量应不变。

8、发电机在额定频率值运行时,其变动范围不得超过±0.5hz。

9、发电机功率因数不得超过迟相(滞后)0.95。有自动励磁调节装置的,可在功率因数为1的条件下运行,必要时可允许短时间在迟相0.95~1的范围内运行。

10、发电机运行中应经常检查并确认各仪表指示及各运转部分正常,并应随时调整发电机的载荷。定子、转子电流不得超过允许值。

11、停机前应先切断各供电分路主开关,逐步减少载荷,然后切断发电机供电主开关,将励磁变阻器复位到电阻最大值位置,使电压降至最低值,再切断励磁开关和中性点接地开关,最后停止内燃机运转。

第2篇 发电机安全技术操作规程

1、启动前应检查燃油箱油量是否充足,各油管及接头处无漏油现象;冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏,风扇皮带松紧是否合适。检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠,输出线路的导线绝缘良好,各仪表齐全、有效。

2、启动后,应低速运转3~5分钟,待温度和机油压轮均正常后,方可开始作业。发电机在升速中应无异响,滑环及整流子上电刷接触良好,无跳动及冒火花现象。待运转稳定,频率、电压达到额定值后,方可向外供电。

3、运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时,应立即停机检查并排除故障。

4、发电机功率因数不得超过迟相(滞后)0.95。频率值的变动范围不得超过0.5hz。

5、停机前应先切断各供电分路主开关,逐步减少载荷,然后切断发电机供电主开关,将励磁变阻器复回到电阻最大值位置,使电压降至最低值,再切断励磁开关和中性点接地开关,最后停止内燃机运转。

第3篇 某火电厂汽轮发电机组岗位安全操作规程

1、所有进厂新员工都必须进行三级安全教育和相关岗位安全知识培训，经考试合格发给操作证后方能上岗操作。

2、对电气工作人员应定期进行安全技术培训、考核。各级电工必须达到机械工业部颁发的各专业电工技术等级标准和相应的安全技术水平，凭操作证操作。严禁无证操作或酒后操作。

3、新从事电气工作的工人、 工程技术人员和管理人员都必须进行三级安全教育和电气安全技术培训，见习或学徒期满，经考试合格发给操作证后才能操作。新上岗位和变换工种的工人不能担任主值班或其他电气工作的主操作人。

4、凡有视觉(双目视力校正后在0.8以下、色盲)、听觉障碍，高、低血压病，心脏病，癔病，癫痫病，神经官能症，精神分裂症，严重口吃者不能从事电气工作。

5、遵守厂规厂纪，上岗人员必须正确戴好劳动保护用品，长头发的女同志要将头发盘起;禁止带病上岗或酒后上岗。

6、上岗人员应熟悉设备的工作原理、工艺流程、操作规程及运行参数。

7、汽轮发电机组润滑油系统起动后，在确认各位置油压已建立的情况下，且通过各观察孔确认各润滑部位润滑油的流量后，才允许投入盘车装置，带动汽轮发电机组进入盘车状态。

8、在锅炉各参数指标达到要求后，进行蒸汽管道的暖管，同时需将各蒸汽管道上的疏水阀打开。以上工作与中控要保持密切联系。汽轮机辅机均起动正常运转后，汽轮机即可开始冲转，冲转后要保证足够的暖机时间(热态20分钟，冷态40分钟)，同时应严格按照《汽轮机升速曲线》进行升速，升速时需密切注意汽轮机和发电机的振动，汽轮发电机振动不高于30um(过临界转速时不高于100um)，严禁在振动超标的情况下强行升速。

9、汽轮机升速完成并保持3000r/min 稳定运行5分钟后，即可与中控、配电人员联系准备发电机并网。发电机并网过程中，应严密监视汽轮机及辅机的运行状况，并网后的升负荷操作需要缓慢进行，避免负荷急剧升降造成整个系统工况的失调。

10、汽轮发电机组运行正常后，蒸汽管道所附属的疏水器要投入使用，排放管道内的积水，防止管道内的积水进入汽轮机对汽轮机造成水冲击，严重时将会导致机组发生事故。

11、汽轮发电机组正常运行过程中，应定时、定位、定量对汽轮发电机组及辅机进行巡检，检查各部位的温度、压力、振动、热膨胀量差、各润滑部位润滑油流量以及是否有异常声响、异常振动和异常气味等，发现异常情况时立即与中控联系，确认并及时查找问题根源提供依据。

12、保证汽轮发电机组油路系统的正常运行，杜绝“跑、冒、滴、漏”，停机检修时需对各油过滤器进行清洗，运行时应对油管路进行检查，出现微量渗漏，要及时向技术人员报告，并确认无危害情况发生，采取相应措施予以解决，然后方可保持汽轮机正常运行。润滑油过滤器、控制油过滤器、冷油器在运行过程中切换时，应先打开两单元之间的平�阀进行油压平�后方可进行切换操作。

13、汽轮机出现紧急情况时，操作手拍危急遮断器，然后确认高压电动油泵或交流润滑油泵的起动，并严密监视转子惰走情况，及时投入盘车进行盘车。

14、运行中应加强对汽轮发电机组轴承回油温度、轴瓦温度的监控，轴承最高回油温度应小于65℃，轴承最高瓦温应小于100℃(发电机轴瓦温度应小于70℃)。

15、运行过程中应防止负荷的急剧升降，正常停机时应缓慢地减负荷，负荷为0后解列发电机，若停机时间较长，一般将盘车48小时后可停止盘车，盘车装置一定要在油系统正常工作状态下投入。

第4篇 发电机岗位安全操作规程

一、启车前,首先检查润滑油在规定的标示范围内,水箱水柜的冷却水是否充足,油箱内的燃油是否充足,做好启车前的准备工作。

二、迅速打开贮气瓶主阀门手轮和气压输送小手轮,然后将启动分配阀手柄迅速抬起,启车开始。

三、柴油机启动后,迅速松开启动阀手柄使之回归原位,并将气瓶小手轮,主阀门手轮立即关闭。

四、柴油机怠速预热期间,应注意各仪表只是是否正常,机油压力表重点检查,然后绕机巡视,检查是否有漏油、漏水、漏气等现象。

五、当机油温度上开至20—40℃时,方可将柴油机提速到额定转速1000转/分,并观察电压表指示380—400v间,频率50hz,励磁电流在10—20a之间。

六、各仪表指示正常即可送电。先合刀闸手柄,后合开关,并及时将气瓶主阀门打开,给气瓶充气至26—30kg/cm2。

七、自发电送出后,每隔10—15分钟观察机组运行情况,仪表指示、声音是否正常,并及时添加油料。

八、停电时应在配电受总柜切断一切负荷后进行。并必须组啊到先拉开关后拉刀闸。

九、将柴油机液压调速器的调整速旋钮时针旋转,使之降速至500—600转/分,然后拉下紧急停车手柄,使机器停止转动。

十、擦拭机组,搞好卫生,并填好发电机工作记录。

第5篇 物业发电机组安全操作规程制度

1.发电设备操作人员必须是负责该设备维护保养并熟识设备运行原理的维修持证人员。

2.任何无关员人员不得启动本设备。

3.非维修保养或没有发电指令,任何人不得启动本设备。

4.手动起动柴油机前应完成下列各项的准备工作:

①检查油底壳内机油是否至规定油面位置,不足应加够;

②检查高压油泵油量是否充足,不足应加够;

③燃油箱柴油是否充足;

④检查柴油管道是否有空气,如有空气应先将空气排出;

⑤检查水箱水量是否正常,不足应加够;

⑥检查蓄电池电量是否充足;

⑦转动飞轮3~5转。

⑧“市电一发电”连动开关是否置于“发电”位置,各支路负荷开关是否拉下,送电开关是否拉下。

5.采用蓄电池手动起动系统的机组在手动起动时,如果按住起按钮5~10秒不能起动,应松开按钮,待1~2分钟再作第二次起动,连续三次仍不能起动应查明原因后再行起动。

6.机组起动后,同时注意各仪表读数,起动后10秒钟内如润滑油压力表上无压力或压力过低(135型柴油机读数低于0.5公斤/厘米2)应立即停机检查。

7.调整柴油机在中等转速下运转预热(135型柴油机为600~750转/分)。同时检查柴油机各部分是否运转正常,倾听是否有不正常响声。

8.柴油机各部分正常后,逐渐调整到额定转速(1500转/分钟),使电压表指示电压为380伏,频率表为50赫兹,机油压力到额定值(135型柴油机为1.6~3公斤/厘米2),充电电流表指示为“十”值,才允许供电、进入带全负荷运行。

9.为了确保发电机组正常及安全运行,工作人员必须严守岗位,并经常用看、听、嗅、摸四结合的方法对运行中的发电机组进行检查,其具体内容为:

听:机器运转声音,有无不正常响声。

看:各仪表读数,排气颜色,有无机件松动及漏油漏水和漏气现象。

嗅:有无橡胶、导线及其他物品的烧焦气味。

摸:电机各轴承及发动机表面温度。(电机外壳一般在60~65℃以下)环境温度超过40℃时应减少输出电流,以保电机温升在规定范围内。

10.应按以下步骤进行正常停机:

①停机前应逐渐地卸去负荷,然后将输出分路开关和总开关板向“分”的位置。

②使柴油机在中速运转5分钟后再慢慢停机。

③柴油机停机时,只须将停车手柄板向“停”的位置,或按下“停车按钮”即可停机。

11.柴油机在运行中,遇到下列各情况之一者应采取紧急停机措施:

①机油压力突然下降并低于最低允许数值。

②机器出现不正常声音。

③飞轮松动出现摇摆现象。

④柴油机飞车。

⑤柴油机油温、水温急剧上升。

⑥柴油机水油管路断裂。

⑦柴油机使用现场出现易燃易爆事故。

柴油机停车后,不得立即打开观察盖,且不得有明火接近观察窗,以免机油蒸汽着火而引起爆炸。

12.为了使冷却系统在柴油机运转中更好地发挥调节温度的作用,保证柴油机安全正常运行,在使用中要注意:

①经常检查冷却系统内冷却水是否足够(每班次必须检查一次),必要时给予补充,以保证所需的冷却水量。

②冷却水必须清洁。

③柴油机运转过程中,应严格控制进、出水温度,一般要求进水温度不低于40℃,适应温度45~75℃,出水最高温度不得高于90℃。

④检查各部件和管路有无漏水现象,发现漏水应及时排除。

13“飞车”现象都是突然发生的,在极短的时间内便会造成严重危害。对飞车的紧急处理,就是设法迅速停车,紧急停车方法有:

①按“紧急停车”按钮。

②切断油路:将油门拉到停车位置或拧开喷油器放气螺钉或高压油管连接螺母。

③切断气路。

应特别指出:飞车事故出现后,绝对禁止减少或去掉负荷,这样会造成转速更急剧地升高,使危险性更大。

14.所有电气设备的金属外壳均应有良好的接地线,使用中不准拆除,每次检修时应同时检查接地线。

15.当电气设备发生火灾时,要立即将有关设备的电源切断,然后进行救火。对可能带电的电气设备以及发电机等应使用干式灭火器、二氧化碳或1211灭火器进行灭火。

16.燃油着火应用干砂、泡沫、二氧化碳、干粉灭火器灭火。

17.认真填写好发电机运行、记录。

第6篇 柴油发电机组运行安全操作规程

1、开机前的准备工作

①将附着机组的水迹、油迹和铁绣等杂物清除干净。

②对机组各装置全面巡视一遍,检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当,串透式减震器(即紧固螺栓穿过底脚减震垫及底架)的螺母不得拧得过紧(即该螺母旋至与底脚刚接触的位置为止,此时两个螺母必须相互锁紧,以防松脱),否则会使减震失效。

③检查油箱内燃油储存量是否满足需要。

④检查柴油机油底壳及喷油泵、调速器内的机油量是否足够。

⑤向水箱(即散热器)注满冷却永。

⑥检查所有电气部分,各接点应牢固正确,自动空气开关应处在“断开”位置,检查蓄电池能否正常工作,并注意启动系统一般为负极搭铁。

⑦ 机组间断一段时间再运行时,必须先用500v兆欧表测量发电机各绕组和控制系统对地的绝缘电阻,常温下应不低于2兆欧,若绝缘电阻低于上述数值,必须进行干燥处理。

2、开机步骤

① 拧松喷油泵上的放气螺钉,用燃油手泵排除燃油系统内的空气,同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。

②按下启动按钮,使柴油机启动,如10秒(最多15秒)

柴油机仍不能着火启动,则应待1分钟后再作第二次启动,若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。

③柴油机启动后,应密切注意机油压力表读数(正常运转时为2.5—3.5kg/c㎡),如机油压力表不指示,应立即停机检查,并检查电流表有无充电指示。

④机组启动后,空载转速逐渐增加到1000—1200r/min,(注意不得长时间低速运转),进行柴油机的预热过程后,再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃,机油温度达到45℃时,才允许进入全负荷运转。

⑤当机组各仪表指示正常时,即可合上负荷开关向负载送电,随着机组负荷的变化,若频率和电压不在规定范围内,应及时调整频率和电压,使其保持额定值,严禁机组在低转速情况下带负荷,以免损坏设备。

⑥机组投入正常运转后,应随时注意观察水温、油温、油压的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数,发现异常应及时处理。

3、停机步骤

① 逐渐卸去负荷,断开负荷开关。

②降低转速在1000转/分左右的空载状态下,让柴油机运转几分钟,待油温、水温有明显下降时,再调节调速手柄至初次起动时的位置后即可停机,最后拆除蓄电池搭铁线。

第7篇 发电机运行操作规程

一、目的

保证操作的安全和正确性。

二、适用范围

柴油发电机组的操作。

三、职责

技工负责柴油发电机的操作。

四、工作程序

1、检查

(1)必须是在机组未运行前进行。

(2)润滑部份:检查润滑机油油位,尽量保持油位在接近油位'高'位置,但不可超过,只能使用本发电机指定牌子、型号的机油。

(3)冷却水部分:检查引擎冷却水位,水位应在散热水箱盖下约5厘米位置,换水后一定要加注防锈水4瓶。

(4)燃油部分:确定油箱中有足够的燃油,以及燃油系统管路无渗漏,并且到引擎的管路是畅通。燃油采用0#柴油。

(5)启动部分:检查蓄电池的端电压是达到标准的额定值,电解液面过低,可添加适量相同比重的电解液。

2.手动启动

(1)在柴油机控制面板上把转换开关置于'手动'位上,即激发控制系统及启动系统,启动引擎,当柴油机控制板上的电压表读数为'400+10v',频率为'50hz+1hz'时,合上柴油发电机控制柜上出线断路器,在配电房按送电操作程序进行,进入发电运行状态。

(2)若引擎无法须利启动,启动马达将于20秒后脱离引擎机构,再次启动需等候两分钟待启动马达冷却后,重新启动,若三次不能启动发电机则需进行故障排除。

3、自动启动

(1)自动启动的工作,检查发电机电源输出箱上把'断路器'置于'on'上,柴油发电机控制面板上把转换开关置于'自动'位置,实施停电后自动启动。

4、手动停机

(1)在柴油发电机控制面板上,把状态转换开关置于'停止'位上,柴油发电机停机。

(2)当柴油发电机油箱内燃油油位,在油箱出油管上方5厘米处时,应实行手动停机。

5、自动停机

(1)自动启动停机,当'市电'恢复供电后,电源输送到发电机房发电机控制柜上,柴油发电机自动停机。

第8篇 发电机操作规程制度

1.0 目的

规范柴油发电机的操作程序,确保正确、安全地操作柴油发电机。

2.0范围

物业集团所辖物业富豪.潘达系列柴油发电机组的操作。

3.0 职责

3.1 值班机电工负责柴油发电机的操作。

3.2 系统工程师负责检查本规程的执行情况。

4.0 工作内容

4.1 启动前的检查。

4.1.1 检查机油油位是否在标示刻度线以内,不够加同型号机油至标示线以内位置。

4.1.2 检查冷却液是否在水箱盖以下8cm左右,不够加清水至上述位置。若换水,一定要加注防锈水(加米高劲马一号)4瓶。

4.1.3 检查电池液液位是否在极板面上15mm左右,不够加电解液至上述位置。

4.1.4 检查电池电压是否在24v左右,如偏低则充电或更换新电池。

4.1.5 清理发电机组现场,把有碍操作或运行的物品搬开,确保冷却通风顺畅。

4.1.6检查油箱中是否有足够的燃油以及燃油系统管路无渗漏,到引擎的管路是否畅通,如燃油存量过低添加进口或国产o#柴油。

4.1.7确保柴油发电机组总空气开关在off(关)状态。

4.2 启动

4.2.1 手动启动

a.在柴油机控制面板上把'man'(手动)/'aut'(自动)/'test'(试验)置于'man'位上。

b.按下柴油机控制面板上的'start'按钮,即激发控制系统及启动系统,5秒后启动引擎,立即使'start'按钮复位,启动马达将自动脱离,引擎回转达高速,柴油机组进入工作状态,柴油机控制板上五个指示灯'supply',::'generator live','genset power supply','engine running','charged'亮.当柴油发电机控制面板上的电压表读数为'400+10v',频率为50+1hz时, 转速1500,合上柴油发电机控制柜上630a出线。 空气断路器,在配电房关闭市电开关,按送电操作程序进行,进入发电运行状态。

c.若引擎无法顺利启动,启动马达将于20秒后脱离引擎机构,并发出'逾时盘车失败'的警报,即'overcrank'红灯亮.再次做启动,步骤是等候两分钟,让启动马达冷却后,重新启动,若三次不能启动发电机,则需对机组进行检查,排除故障。

4.2.2自动启动

a.将控制屏面板上的各按钮复位;

b.在控制面板上把'man'/'aut'/'test'的选择开关置于'aut'位置;

c.把柴油发电机总空气开关合上(on)位置;

d.如果'市电'停,柴油发电机在8秒内便会自行启动并送电。

e.如果柴油发电机不能自动启动,控制屏面板上便会亮故障灯,此时应把控制钮旋到'siop'(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到'auto'(自动)位置,柴油发电机便会自动启动。

4.3 停机

4.3.1手动停机

4.3.2 市电来电后,根据负荷大小,从大到小卸载,卸载后,让柴油发电机运行5-10分钟,在柴油发电机控制面板上,按下'stop'按钮,直到引擎停止转动后,'stop'按钮上的指示灯亮,然后松开'stop'按钮,柴油发电机停机。

4.3.3 当柴油发电机油箱内燃油油位,在油箱出油管上5cm处时,应实行手动停机。

4.3.4 自动启动停机,::当'市电'恢复供电后,电源输送到发电机房柴油发电机控制柜上,柴油发电机自动停机,配电房应急电源'断路器'分闸,联锁,市电工作电源'断路器'自动合闸,进入市电供电运行状态。

4.4 系统工程师应根据柴油发电机品牌型号,相关技术参数和操作说明书,拟定相应的操作规程。

5.0 相关文件

无

6.0记录表格

无

面板图及面板图说明

5.1直、交流控制仪表

面板图

5.1.1交,直流控制仪表面板图说明

a1a2a3 man/aut/test手动/自动/试验

breset 重新置定按钮

cstop停车(红)

dstart 启动(黄)

1supply机组控制电源(绿)

2mains live市电供电(绿)

3generator live发电机建压(绿)

4gensetpower supply机组供电(黄)

5oil low pressure油压过低(红)

6engine high temperature 水温过高(红)

7over speed超速(红)

8fusl reserve冷却水位低(红)

9over crank发动机三次启动失败(红)

10 enginerunning &

nbsp;发动机运转(绿)

11 batterystate 蓄电池电压正常(绿)

12 batterycharge batterie 充电器故障(黄)

13 charged蓄电池电压低(红)

14停机(红)

第9篇 发电机组安全操作规程

(一)自动状态

1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。

2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。

3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。

4、油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。

5、发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。

6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。

7、散热器风机开关打在“自动”位置。

8、机组收到市电失压的讯号后启动,确认市电失压,切开转换柜市电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。

(二) 手动启动

1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。

2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。

3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。

4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。

5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。

6、检验配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。

7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。

8、启动进风和排风机。

9、按动发动机的起动按钮,使其启动运转。如第一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。

(三)手动操作并联供电

1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。

4、观察同步指示器的指示灯及指针。

5、观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。

6、机组进入并车运行,随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。

7、如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。

8、手动并车成功后,应立即与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

(四)运行安全管理

1、按照规定时间检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kpa,冷却水温度不得高于95℃。

2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。

3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。

4、查充电器是否正常充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。

9、凡故障停机,须把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。

10、对各运行参数,每班记录不少于两次。

(五)停车

1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网。

2、发电机空载运转10分钟后停车。

3、停止机房的风机、冷却水泵等。

第10篇 发电机安全操作规程5

发电机安全操作规程(五)

一、以柴油机为动力的发电机,其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行.

二、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确,各连结部分是否牢靠,电刷是否正常,压力是否符合要求,接地线是否良好.

三、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上,断开输出开关,有离合器的发电机组应脱开离合器.先将柴油机空载启动,运转平稳后再启动发电机.

四、发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况.确认情况正常后,调整发电机至额定转速,电压调到额定值,然后合上输出开关,向外供电.负荷应逐步增大,力求三相平衡.

五、发电机并联运行必须满足频率相同,电压相同,相位相同,相序相同的条件才能进行.

六、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转.

七、接到'准备并联'的信号后,以整步装置为准,调整柴油机转速,在同步瞬间合闸.

八、并联运行的发电机应合理调整负荷,均衡分配各发电机的有功功率及无功功率.有功功率通过柴油机油门来调节,无功功率通过励磁来调节.

九、运行中的发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内.检查运转部分是否正常,发电机温升是否过高.并做好运行记录.

十、停车时,先减负荷,将励磁变阻器回复,使电压降到最小值,然后按顺序切断开关,最后停止柴油机运转.

十一、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台,应先将需要停车的一台发电机的负荷,全部转移到继续运转的发电机上,然后按单台发电机停车的方法进行停车.如需全部停车则先将负荷切断,然后按单台发电机停机办理.

十二、移动式发电机,使用前必须将底架停放在平稳的基础上,运转时不准移动.

十三、发电机在运转时,即使未加励磁,亦应认为带有电压.禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫.运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖.

十四、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具,材料及其它杂物,以免运转时损坏发电机.

十五、机房内一切电器设备必须可靠接地.

十六、机房内禁止堆放杂物和易燃,易爆物品,除值班人员外,未经许可禁止其它人员进入.

十七、房内应设有必要的消防器材,发生火灾事故时应立即停止送电,关闭发电机,并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救.

第11篇 水轮发电机安装工安全技术操作规程

1、基础板吊装就位后,应放置平稳,调正好后,应加固牢靠。未加固牢靠的基础板和基础螺栓,不得在其上行走或做平台用。

2、在基坑施工时,工具和杂物不得掉入水轮机室。

3、支脚吊装过程中,以及分瓣定子组装时,头与手脚不得伸入结合面之间。

4、组装或搬运带有毛刺、棱角、笨重的零部件、工件时应戴手套。进行清扫工作时应戴口罩。

5、使用去锈机清扫转子铁片时,动作应协调,防止挫伤手脚。在去锈机作业面相距10m以内,不准堆放易燃液体、气体。

6、磁极挂装到t型槽底部后,必须用千斤顶将磁极铁芯下端撑牢并用方木毛毡将线圈下部撑牢,方可打入磁极键,打磁极键时严禁下面站人。

7、转子试吊时,转子下面禁止站人。

8、转子试吊完成后,再起到一定高度,进行闸板清扫,清扫时应戴口罩和防护眼镜。

9、转子与主轴法兰对装时,法兰面应用木板条或钢板尺包以白布,浸酒精清扫,禁止手伸入法兰面之间。

10、在机组内部及转子上部工作,必须用36v行灯,并带手电筒。上下转子应穿胶鞋,防止滑倒。

11、清扫镜板和轴瓦时,应戴手套,口罩和围裙。

12、采用人工方法研瓦时,至少应两人以上操作,手应避开棱角并防止轴瓦滑下砸脚。

13、用汽油或香蕉水清扫轴承油槽时,应穿戴专用工作服,工作鞋和工作帽,并戴口罩,应由多人轮流清扫,连续工作时间不可过长。

14、推力轴承强制建立油膜高压油顶起装置,各部件和系统油压试验应遵照有关规定执行。

15、盘车时当转动部位停稳后,测量人员才能进入岗位测量记录。全部测量人员离开转动部位后,才能盘下一点。

16、采用电动盘车时,机组转动部位应在机组中心,即发电机定子与转子平均空气间隙的±10%,才能盘车。切断电源后,才能进行测量记录。

第12篇 物业公司柴油发电机运行安全操作规程

1.0目的

保证操作的安全性和正确性。

2.0适用范围

适用于**花园、**管理处的发电机组的操作。

3.0 职责

3.1 机电维修人员负责发电机组的操作。

4.0 工作程序

4.1 **花园柴油发电机操作。

4.1.1 检查控制箱面板上灯光(发光二级管)的显示,检查机油、柴油油位,检查冷却液液位是否保持在标准液位。

4.1.2 手动起动

4.1.2.1 旋三位开关到手型符号位置,随后按起动按钮。

4.1.2.2 发动机起动,若第一次起动失败,暂停10秒钟后,再起动每第二次,通常设定为三次。

4.1.2.3 若三次起动失败,在面板上起动失败灯亮。

4.1.2.4 发动机起动后,机组转速和电压达到额定值时,机组运行灯亮。

4.1.2.5 机组在运行中,由控制系统自动控制机组的某些性能和功能,当发生停机故障时,机组停机,故障指示灯亮。

4.1.2.6 检查机组运行情况,如噪音、震动、油、水、气等泄漏,电压、频率,若发现有不正常现象,应停机。

4.1.2.7 当机组频率和电压稳定在额定值后,才能闭合断路器,向负责载供电。

4.1.3 自动起动

4.1.3.1 旋三位开关到'自动'位置。

4.1.3.2 当机组接收到配电柜市电停电信号后,机组经一定时间(通常设定为2秒钟)延迟后自动起动。

4.1.3.3 发动机若第一次起动失败,暂停数秒钟后,再起动第二次,通常设定为三次。

4.1.3.4 若第三次起动失败,在面板上起动失败灯亮。

4.1.3.5 发动机起动后,机组频率和电压达到额定值时,发动机运行灯亮。

4.1.3.6 机组在运行中,由控制系统自动控制机组的某些性和功能,当发生停机故障时,机组故障指示灯亮。

4.1.3.7 检查机组运行情况,如噪音、震动、油、水、气等泄漏,电压,电流,频率,若发现有不正常现象,应停机。

4.1.3.8待机组频率和电压稳定在额定值后,才能闭合断路器,向负载供电。

4.1.4 手动停机

4.1.4.1 断开断路器。

4.1.4.2 发动机将在空载状态下,继续运行一段时间(通常为5分钟)后停机。

4.1.4.3 旋三位开关到停机(off)位置。

4.1.5 自动停机

当异地起信号解除后,发动机将在空载状态下,继续运行一段时间(通常为5分钟)后自动停机。

4.2 *-*管理处柴油发电机操作

4.2.1检查控制箱面板上灯光(发光二级管)的显示,检查机油、柴油油位,检查冷却液液位是否保持在标准液位。

4.2.2 手动启动

4.2.2.1 打开燃油阀门

4.2.2.2 将钥匙插入控制箱的钥匙开关孔,转动至启动位置,或按下启动按钮。

4.2.2.3 如果发动机在20秒内不能启动,应暂停启动操作,将钥匙转回停止位置,等待1分钟后再重试。

4.2.2.4 连续启动发动机三次失败后,等待一段时间。

4.2.2.5 发动机启动后,松开钥匙或按钮。

4.2.2.6 发动机启动后立即检查油压表。如果无油压显示,必须立即停机。

4.2.3 手动关闭

4.2.3.1 撤去发动机负荷

4.2.3.2 使发动机怠速运行1分钟

4.2.3.3 把钥匙转至停机位置或按下停机按钮关闭发动机。

4.2.4 自动起动

4.2.4.1 将发电机组控制屏转换开关拨到自动(a1)位置,打开电源开关。

4.2.4.2 此时机组已进入自动状态。当市电停电,配电房的控制信号使发电机组在5至10秒钟自动起动供电,联络切换柜自动切换,由发电机供电。

4.2.4.3 市电恢复后,发电机接到配电房的控制信号,在3至5分钟后,发电机自动停机。

5.0 支持性文件

5.1 《柴油发电机组使用手册》(说明书)