内燃发电机安全技术操作规程（六篇）

第1篇 内燃发电机安全技术操作规程

一、 发电机房(棚)内不得存放易燃品和易爆品,防止电刷火花引燃易燃气体。

二、 每台发电机应有必要的监视测量仪表保护和接地装置。

三、 汽油和柴油发电机的排气管必须伸出屋外,并远离易燃品,以免引起火灾。

四、 发电机到配电盘的导线必须用绝缘线,接头要牢固,并安装在铁管、线槽或有盖的地沟中,电缆及管道不应该敷设在经常有人通行的地面上以免防碍通行。

五、 检查内燃机的空气滤清器清洁,机油应符合要求。

六、 检查内燃机各气门间隙和减压装置间隙应符合本机规定。

七、 检查燃油箱,燃油应加足量。

八、 检查各油管及接头处有无漏油现象。

九、 把激磁发电机的磁场变阻器的电阻置于最大位置。

十、 将所有开关断路,使发电机处于空载状态。

十一、 电压调整开关应放在手动位置。

十二、 内燃机起动后应怠速运转几分钟,然后才能逐渐加大负荷。运转中应尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。

十三、 内燃机运转时,必须随时注意仪表的读数和工作情况。

十四、 内燃机停车前应先卸去负荷,然后逐渐减小转速,怠速运转几分钟后方能停车。

十五、 在冬季停车后应及时打开放水阀,放尽冷却系统中的冷却水,以防止机体冻裂。如果已加入防冻液,则不必放水。

十六、 内燃机运转中出现下列情况时应紧急停车:

1、 机油压力突然下降。 2、出现不正常现象。

2、 飞轮松动出现摇摆现象。4、飞车。

5、温度急剧上升。 6、燃油管路断裂。

7、内燃机使用现场出现易燃易爆事故。

十七、 在发电机运转中不得进行任何修理、保养或调整等工作。

十八、 内燃机带动发电机运转后,应监测机械是否有杂音,如有杂音应立即停车检查,若发电机的电压调不到额定值,也要立即停车检查。

十九、 当电压升到额定值,频率为50hz时,方可合闸。

二十、 临时发电必须通知各用电处、所做好用电准备,检查并断开所有电器设备的电源开关,以防止意外。

二十一、 送电时应先闭合总闸,再逐一闭合分路电闸,使发电机负荷逐渐增加。

二十二、 发电机运行中,应经常监视其负荷情况、温升及电刷工作情况。

二十三、 发电机运行中,随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在正负5%以内,频率的变化不允许超过正负1%。

二十四、 各项电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运行时除外)。任何一相电流都不应超过额定值。

二十五、 禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。

二十六、 对电力供电线路,禁止用断、合电闸的办法作为停电前的预告信号。

二十七、 发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关。

二十八、 运行中的发电机,当发现励磁回路接地,转子线圈短路、发电机冒烟、着火以及发生其它内部故障时,应立即停机进行检修。

第2篇 中铁十七局内燃发电机安全技术操作规程

第一条 发电机房（棚）内不得存放易燃易爆物品，防止电刷火花引燃易燃气体。

第二条 每台发电机应有必要的监视测量仪表和接地装置。

第三条 汽油和柴油发电机的排气管必须伸出屋外，并原理易燃品，以免引起火灾。

第四条 发电机到配电盘的导线必须用绝缘线，接头要牢固，并安装在铁管、线槽或有盖的地沟中，电缆及管道不应敷设在经常有人通行的地面上以免妨碍通行。

第五条 检查内燃机的空气滤清器是否清洁，机油应符合本机规定。

第六条 检查内燃机各气门间隙和减压装置间隙用符合本机规定。

第七条 检查燃油箱燃油应加足量。

第八条 检查各油管，主管及接头处有无漏油现象。

第九条 把激磁发电机的磁场变阻器的电阻置于最大位置。

第十条 将所有开关断路，使发电机处于空载状态。

第十一条 电压调整开关应放在手动位置。

第十二条 内燃机起动后应怠速运转几分钟，然后才能逐渐加大负荷，运转中应尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。

第十三条 内燃发电机运转时，必须随时注意仪表的读数和工作情况。

第十四条 内燃机停车前应先卸去负荷，然后逐渐减少转速，怠速运转几分钟后方能停车。

第十五条 在冬季停车后应及时开放水阀，放尽冷却系统中的冷却水，防止机体冻裂，如水中已加入防冻液，则不必放水。

第十六条 内燃机运转中出现下列情况时应紧急停车：

一、机油压力突然下降；

二、内燃机出现不正常声音；

三、飞轮松动出现摇摆现象；

四、内燃机飞车；

五、内燃机温度急剧上升；

六、燃油管路断裂；

七、内燃机使用现场出现易燃易爆事故。

第十七条 在发电机运转中不得进行任何修理、保养或调整工作。

第十八条 内燃机带动发电机转动后，应监视机械是否有杂音，如有杂音要立即停车检查。若发电机的电压调不到额定值，也要立即停车检查。

第十九条 当电压升到额定值，频率为方便用50hz时，方可送电。

第二十条 临时发电必须通知各用电处，做好用电准备，检查并断开所有电器设备的电源开关，防止以外。

第二十一条 送电时应先闭合总闸，再逐一闭合分路电闸，使发电机负荷逐渐增加。

第二十二条 发电机运转中，应经常监视其负荷情况，温升及电刷工作情况。

第二十三条 发电机运行中，随负荷的增减，电压调节的变化范围一般允许在正负5%以内，频率的变化不允许超过1% 。

第二十四条 各项电流的不平�，一般不应超过10%（低负荷运行时除外），任何一相电流都不应超过额定值。

第二十五条 禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。

第二十六条 对于电机供电线路，禁止用断、合电闸的办法作为停电前的预告信号。

第二十七条 发电机停机前，应先逐步减去负荷，待负荷为零时，再断开主开关及励磁开关。

第二十八条 运行中的发电机，当发现励磁回路接地、转子线圈短路、发电机冒烟及着火、发电机其它内部故障时，应立即停机进行检修。

第3篇 内燃发电机组安全操作规程上

一、发电机房(棚)必须严密防雨、防漏和防止风沙吹入，地面要保持干燥。发电机及配电盘周围应铺设木板或绝缘垫。

二、发电机房(棚)内不得存放易燃品和易爆品，防止电刷火花引燃易燃气体。

三、固定式发电机必须安放在混凝土基础上，移动式发电机应将底架搁垫平稳，运转时不准移动。

四、每台发电机应有必要的监视测量仪表保护和接地装置。

五、汽油和柴油发电机的排气管必须伸出屋外，并远离易燃品，以免引起火灾。

六、发电机到配电盘的导线必须用绝缘线，接头要牢固，并安装在铁管、线槽或有盖的地沟中，电缆及管道不应敷设在经常有人通行的地面上以免妨碍通行。

七、长期停用的电机和其它电气设备，在投入运行前必须做好各部检查，测量绝缘电阻，合格后方可使用。

八、发电机的转动部分必须装有防护罩和其它防护设备(如栅栏)。

九、起动前的准备

1．检查内燃机的空气滤清器应清洁，机油应符合要求。

2．检查内燃机各气门间隙和减压装置间隙应符合本机规定。

3．减压机构放到减压位置后，摇动曲轴，检查各部分应灵活，内部应无不正常响声。

4．检查燃油箱燃油应加足量。

5．打开减压机构，摇转曲轴或手压高压油泵泵油，每个气缸里有清脆的喷油声表示正常。

6．检查各油管及接头处有无漏油现象。

7．检查冷却系统。冷却水泵轮叶片是否灵活，冷却水是否清洁，水箱内水量是否足够，水管接头处有无漏水现象。

8．如用电力起动的内燃机，要检查每格蓄电池的电液比重及电压应符合要求。并检查线路及各接线端应牢固，接触应良好。

9．检查发电机和控制配电屏的各部接线是否正确，电刷是否正常，电刷与换向器或滑环的接触应良好。

10．保护接地应完好。

11．把激磁发电机的磁场变阻器的电阻置于最大位置。

12．将所有开关断路，使发电机处于空载状态。

13．电压调整开关应放在手动位置。

十、内燃机的起动及运转

1．在内燃机减压预热时，严禁向内燃机供油，以防由于内燃机末着火而使气缸内进入过多燃油引起结焦或稀释机油。

2．当内燃机供油后，不允许将减速器再倒向第一档，否则会引起起动机飞车。

3．严禁向进气管中加入汽油，否则会引起飞车和爆震。

4．内燃机起动后应怠速运转几分钟，然后才能逐渐加大负荷。运转中应尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。

5．内燃机运转时，必须随时注意仪表的读数和工作情况。

十一、内燃机停车

1．内燃机停车前应先卸去负荷，然后逐渐减少转速，怠速运转几分钟后方能停车。

2．在冬季停车后应及时开放水阀，放尽冷却系统中的冷却水，防止机体冻裂。如水中已加入防冻液，则不必放水。

3.内燃机运转中出现下列情况时应紧急停车：

(1)机油压力突然下降；

(2)内燃机出现不正常声音;

(3)飞轮松动出现摇摆现象；

(4)内燃机飞车；

(5)内燃机温度急剧上升；

(6)燃油管路断裂；

(7)内燃机使用现场出现易燃易爆事故。

第4篇 内燃发电机组安全操作规程下

十二、发电机运转注意事项

1．在发电机转动中不得进行任何修理、保养或调整等工作。

2．发电机、变压器的安全保护装置必须灵敏可靠，仪表必须指示准确。

3．内燃机带动发电机转动后，应监测机械是否有杂音，如有杂音要立即停车检查。若发电机的电压调不到额定值，也要立即停车检查。

4．当电压升到额定值，频率为50hz时，方可合闸。

十三、发电机停、送电时应遵守以下规则：

1．应统一每天停、送电时间。如临时发电必须通知各用电处、所做好用电准备，检查并断开所有电器设备的电源开关，防止意外；

2．当原动机达到额定转速后，应慢慢增加发电机电压，使达到额定值，才准送电；

3．送电时应先闭合总闸，再逐一闭合各分路电闸，使发电机负荷逐渐增加；

4．发电机运行中，应经常监视其负荷情况，温升及电刷工作情况，并保持发电机外壳及其附近的清洁；

5．发电机运行中，随负荷的增减，电压调节的变化范围一般允许在土5％以内，频率的变化不允许超过土1％；

6．各相电流的不平衡，一般不应超过10％(低负荷运行时除外)。任何一相电流都不应超过额定值；

7．禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电；

8．发电机在运行中温升不得超过铭牌规定限度；

9．对动力供电线路，禁止用断、合电闸的办法作为停电前的预告信号；

l0．发电机停机前，应先逐步减去负荷，待负荷为零时，再断开主开关及励磁开关。

十四、运行中的发电机，当发现励磁回路接地，转子线圈短路、发电机冒烟，着火以及发生其它内部故障时，应立即停机进行检修。

十五、发电机并列运行的条件如下：

1．相序相同；

2．电压相同；

3．频率相同。

十六、发电机并列运行时，应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间，不许有先后，以免造成对发电机反冲，烧毁被冲的发电机。

十七、并列运行的发电机，当发现其失掉励磁，电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除；以及由于其它故障使发电机失去同步时，应立即将该发电机从电网解列。

十八、并列的发电机停机前，应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停发电机的励磁电流，然后再从电网解列。但应注意勿使运行中的发电机超过负荷。

十九、发电机运转时，即使未加励磁亦应认为带有电压，禁止修理、保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。

二十、运转中的发电机不能使用帆布等物掩盖。

二十一、值班人员应经常监视发电机负荷不能超过额定负荷量。

二十二、发电机检修后，开始运转前，必须仔细检查转子与定子间有无工具材料遗留，以免运转时损坏发电机。

第5篇 内燃发电机组安全操作规程

一、发电机房(棚)必须严密防雨、防漏和防止风沙吹入,地面要保持干燥。发电机及配电盘周围应铺设木板或绝缘垫。

二、发电机房(棚)内不得存放易燃品和易爆品,防止电刷火花引燃易燃气体。

三、固定式发电机必须安放在混凝土基础上,移动式发电机应将底架搁垫平稳,运转时不准移动。

四、每台发电机应有必要的监视测量仪表保护和接地装置。

五、汽油和柴油发电机的排气管必须伸出屋外,并远离易燃品,以免引起火灾。

六、发电机到配电盘的导线必须用绝缘线,接头要牢固,并安装在铁管、线槽或有盖的地沟中,电缆及管道不应敷设在经常有人通行的地面上以免妨碍通行。

七、长期停用的电机和其它电气设备,在投入运行前必须做好各部检查,测量绝缘电阻,合格后方可使用。

八、发电机的转动部分必须装有防护罩和其它防护设备(如栅栏)。

九、起动前的准备

1.检查内燃机的空气滤清器应清洁,机油应符合要求。

2.检查内燃机各气门间隙和减压装置间隙应符合本机规定。

3.减压机构放到减压位置后,摇动曲轴,检查各部分应灵活,内部应无不正常响声。

4.检查燃油箱燃油应加足量。

5.打开减压机构,摇转曲轴或手压高压油泵泵油,每个气缸里有清脆的喷油声表示正常。

6.检查各油管及接头处有无漏油现象。

7.检查冷却系统。冷却水泵轮叶片是否灵活,冷却水是否清洁,水箱内水量是否足够,水管接头处有无漏水现象。

8.如用电力起动的内燃机,要检查每格蓄电池的电液比重及电压应符合要求。并检查线路及各接线端应牢固,接触应良好。

9.检查发电机和控制配电屏的各部接线是否正确,电刷是否正常,电刷与换向器或滑环的接触应良好。

10.保护接地应完好。

11.把激磁发电机的磁场变阻器的电阻置于最大位置。

12.将所有开关断路,使发电机处于空载状态。

13.电压调整开关应放在手动位置。

十、内燃机的起动及运转

1.在内燃机减压预热时,严禁向内燃机供油,以防由于内燃机末着火而使气缸内进入过多燃油引起结焦或稀释机油。

2.当内燃机供油后,不允许将减速器再倒向第一档,否则会引起起动机飞车。

3.严禁向进气管中加入汽油,否则会引起飞车和爆震。

4.内燃机起动后应怠速运转几分钟,然后才能逐渐加大负荷。运转中应尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。

5.内燃机运转时,必须随时注意仪表的读数和工作情况。

十一、内燃机停车

1.内燃机停车前应先卸去负荷,然后逐渐减少转速,怠速运转几分钟后方能停车。

2.在冬季停车后应及时开放水阀,放尽冷却系统中的冷却水,防止机体冻裂。如水中已加入防冻液,则不必放水。

3.内燃机运转中出现下列情况时应紧急停车:

(1)机油压力突然下降;

(2)内燃机出现不正常声音;

(3)飞轮松动出现摇摆现象;

(4)内燃机飞车;

(5)内燃机温度急剧上升;

(6)燃油管路断裂;

(7)内燃机使用现场出现易燃易爆事故。

十二、发电机运转注意事项

1.在发电机转动中不得进行任何修理、保养或调整等工作。

2.发电机、变压器的安全保护装置必须灵敏可靠,仪表必须指示准确。

3.内燃机带动发电机转动后,应监测机械是否有杂音,如有杂音要立即停车检查。若发电机的电压调不到额定值,也要立即停车检查。

4.当电压升到额定值,频率为50hz时,方可合闸。

十三、发电机停、送电时应遵守以下规则:

1.应统一每天停、送电时间。如临时发电必须通知各用电处、所做好用电准备,检查并断开所有电器设备的电源开关,防止意外;

2.当原动机达到额定转速后,应慢慢增加发电机电压,使达到额定值,才准送电;

3.送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机负荷逐渐增加;

4.发电机运行中,应经常监视其负荷情况,温升及电刷工作情况,并保持发电机外壳及其附近的清洁;

5.发电机运行中,随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在土5%以内,频率的变化不允许超过土1%;

6.各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运行时除外)。任何一相电流都不应超过额定值;

7.禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电;

8.发电机在运行中温升不得超过铭牌规定限度;

9.对动力供电线路,禁止用断、合电闸的办法作为停电前的预告信号;

l0.发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关。

十四、运行中的发电机,当发现励磁回路接地,转子线圈短路、发电机冒烟,着火以及发生其它内部故障时,应立即停机进行检修。

十五、发电机并列运行的条件如下:

1.相序相同;

2.电压相同;

3.频率相同。

十六、发电机并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不许有先后,以免造成对发电机反冲,烧毁被冲的发电机。

十七、并列运行的发电机,当发现其失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除;以及由于其它故障使发电机失去同步时,应立即将该发电机从电网解列。

十八、并列的发电机停机前,应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停发电机的励磁电流,然后再从电网解列。但应注意勿使运行中的发电机超过负荷。

十九、发电机运转时,即使未加励磁亦应认为带有电压,禁止修理、保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。

二十、运转中的发电机不能使用帆布等物掩盖。

二十一、值班人员应经常监视发电机负荷不能超过额定负荷量。

二十二、发电机检修后,开始运转前,必须仔细检查转子与定子间有无工具材料遗留,以免运转时损坏发电机。

第6篇 内燃发电机安全操作规程

一、发电机房(棚)必须严密防雨、防漏和防止风沙吹入,地面要保持干燥。发电机用配电盘周围应铺设木板或绝缘垫。

二、发电机房(棚)内不得存放易燃品和易爆品,防止电刷火花引燃易燃气体。

三、固定式发电机必须安放在混凝土基础上,移动式发电机应将底架搁平稳,运转时不准移动。

四、每台发电机应有必要的监视测量仪表保护和接地装置。

五、汽油和柴油发电机的排气管必须伸出屋外,并远离易燃品,以免引起火灾。

六、发电机到配电盘的导线必须用绝缘线,接头要牢固,并安装在铁管、线槽或有盖的地沟中,电缆及管道不应敷设在经常有人通行的地面上以免妨碍通行。

七、长期停用的发电机和其它电气设备,在投入运行前必须做好各部检查,测量绝缘电阻,合格后方可使用。

八、发电机的转动部分必须装有防护罩和其它防护设备(如栅栏)。

九、起动前的准备

1、检查内燃机的空气滤清器应清洁,机油应符合要求。

2、检查内燃机各气门间隙和减压装置间隙应符合本机规定。

3、减压机构放到减压位置后,摇动曲轴,检查各部分应灵活,内部应无不正常响声。

4、检查燃油箱燃油应加足量。

5、打开减压机构,摇转曲轴或手压高压油泵泵油,每个气缸里有清脆的喷油声表示正常。

6、检查各油管及接头处有无漏油现象。

7、检查冷却系统。冷却水泵轮叶片是否灵活,冷却水是否清洁,水箱内水量是否足够,水管接头处有无漏水现象。

8、如用电力起动的内燃机,要检查每格蓄电池的电液比重及电压应符合要求。并检查线路及各接线端应牢固,接触应良好。

9、检查发电机和控制配电屏的各部接线是否正确,电刷是否正常,电刷与换向器或滑环的接触应良好。

10、保护接地应完好。

11、把激磁发电机的磁场变阻器的电阻置于最大位置。

12、将所有开关断路,使发电机处于空载准确状态。

13、电压调整开关应放在手动位置。

十、内燃机的起动及运转

1、在内燃机减压预热时,严禁向内燃机供油,以防由于内燃机未着火而使气缸内进入过多燃油引起结焦或稀释机油。

2、当内燃机供油后,不允许将减速器再倒向第一档,否则会引起起动机飞车。

3、严禁向进气管中加入汽油,否则会引起飞车和爆震。

4、内燃机起动后应怠速运转几分钟,然后才能逐渐加大负荷。运转中应尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。

5、内燃机运转时,必须随时注意仪表的读数和工作情况。

十一、内燃机停车

1、内燃机停车前应先卸去负荷,然后逐渐减少转速,怠速运转几分钟后方能停车。

2、在冬季停车后应及时开放水阀,放尽冷却系统中的冷却水,防止机体冻裂。如水中已加入防冻液,则不必放水。

3、内燃机运转中出现下列情况时应紧急停车:

(1)机油压力突然下降;

(2)内燃机出现不正常声音;

(3)飞轮松动出现摇摆现象;

(4)内燃机飞车;

(5)内燃机温度急剧上升;

(6)燃油管路断裂;

(7)内燃使用现场出现易燃易爆事故。

十二、发电机运转注意事项

1、在发电机运转中不得进行任何修理、保养或调整等工作。

2、发电机、变压器的安全保护装置必须灵敏可靠,仪表必须指示准确。

3、内燃机带动发电机转动后,应监测机械是否有杂音,如有杂音要立即停车检查。若发电机的电压调不到额定值,也要立即停车检查。

4、当电压升到额定值,频率为50hz时,方可合闸。

十三、发电机停、送电时应遵守已下规则:

1、应统一每天停、送电时间。如临时发电必须通知各用电处、所做好用电准备,检查并断开所有电器设备的电源开关,防止意外;

2、当原动机达到额定转速后,应慢慢增加发电机电压,使达到额定值,才准送电;

3、送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机负荷逐渐增加;

4、发电机运行中,应经常监视其负荷情况,温升及电刷工作情况,并保持发电机外壳及其附近的清洁;

5、发电机运行中,随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在±5%以内,频率的变化不允许超过±1%;

6、各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运行时除外)。任何一相电流都不应超过额定值。

7、禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电;

8、发电机在运行中温升不得超过铭牌规定限度;

9、对动力供电线路,禁止用断、合电闸的办法作为停电前的预告信号;

10、发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关。

十四、运行中的发电机,当发现励磁回路接地,转子线圈短路、发电机冒烟,着火以及发生其它内部故障时,应立即停机进行检修。

十五、发电并列运行的条件如下:

1、相序相同;

2、电压相同;

3、频率相同。

十六、发电机并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不允许有先后,以免造成对发电机反冲,烧毁被冲的发电机。

十七、并列运行的发电机,当发现其失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除;以及由于其它故障使发电机失去同步时,应立即将该发电机从电网解列。

十八、并列的发电机停机前,应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停发电机的励磁电流,然后再从电网解列。但应注意勿使运行中的发电机超过负荷。

十九、发电机运转时,即使未加励磁亦应认为带有电压,禁止修理、保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。

二十、运行中的发电机不能使用帆布等物掩盖。

二十一、值班人员应经常监视发电机负荷不能超过额定负荷量。

二十二、发电机检修后,开始运转前,必须仔细检查转子与定子间有无工具材料遗留,以免运转时损坏发电机。