集控员安全技术操作规程（四篇）

第1篇 集控员安全技术操作规程

1、熟悉掌握本厂重介选煤工艺流程，熟悉掌握各台设备的开、停车顺序及时间，以及检查、分析、防止和排除故障的方法。熟悉掌握介质悬浮液、煤泥水、清水的管线布置。

2、主控室严禁携带易燃、易爆品，严禁吸烟和明火。严禁用潮湿的手指操作各种电器设备。

3、开车前

（1）检查密度控制仪各仪表指示是否正常。

（2）检查分流器执行机构是否灵活可靠。

（3）各项检修项目是否完成。

4、开车

（1）开磁选机同时稀介桶的泵，调整密度，待悬浮液密度合格、稳定后，主控司机按逆煤流方向打点开车，确定设备启动后，向给煤机司机发出开车信号。

（2）密度控制

①设定实际分选密度时，应根据入洗原煤的性质、原煤中含精煤灰分进行设定。

②根据精煤灰分、洗混煤灰分、矸石浮沉情况及时调整各参数，要求密度要尽可能稳定。

（3）确定合格介质桶的液位或补加的介质满足一个班的生产要求后，然后方可启动合格介质泵，并要求同时启动循环水高压泵。

（4）生产过程中悬浮液密度波动范围控制得当。当密度升高或降低时，及时加水或加介质，保持悬浮液密度稳定，旋流器入料压力应在规定范围内，不应有大的波动。

（5）当悬浮液密度低于设定值时，并且循环介质不足，应与加介质司机及时联系，添加新介质。

（6）当与旋流器有关的岗位发生故障时，应马上停止给料，停介质泵，并报告主控室。可根据具体情况实现闭锁关系。

3、分流控制

打分流的目的是排悬浮液系统内的煤泥量，观察主再洗合格介质桶液位，进行打分流，应注意主洗合格介质桶的液位不应低于65%，再洗合格介质桶的液位不应低于75%。

4停车

（1）接到停车命令后，分别向有关岗位发出停车信号，正常停车设备必须顺煤流、空载停车。

（2）停车时,主洗合格介质桶的液位须低于60%，再洗合格介质桶的液位须低于70%。

第2篇 装车站集控员安全技术操作规程

一、装车准备:

1、装车前与列车司机正确联系，双方确定列车运行速度，并约定启、停、中途停车等联系信号。

2、检查液压泵（1＃、2＃）动力电是否送好，油位、温度是否正常，观察操作台有无报警。

3、将ups电源开关打到on位，并把主控机、计量计算机都打开，调入正常工作屏。

4、将打印机开机，装好纸张。

5、与装车系统各岗位司机主动联系，经岗位司机准许后方可启车。

6、若气温较低时，必须提前进行热油循环，且循环至少二次，而后装车槽移到装卸位，并注意动作是否灵活准确。

二、装车过程：

1、设备运转正常后，即可加煤，并随时观察皮带称数据及时与岗位司机联系，看煤量大小、皮带是否跑偏并及时调整给煤量。

2、缓冲仓若上至70%仓位时，应注意随时停煤，以防止仓满停机。

3、装载、卸料必须准确无误，确认车皮到位，方可卸料装车，并注意车皮型号吨位变化，不得多装、少装。

4、与火车司机、调车员主动协调，积极配合，准确掌握卸料时间，不允许出现撒煤、堆积、留坑等偏载现象。

5、装车中装卸溜槽必须准确到位，时刻观察下一节车皮的高低，防止发生与车皮碰撞事故。

6、装车前开启泵后。上2楼、4楼液压站巡视一次观察系统是否正常。管道是否漏油，装完前半列后，再上去巡视一次。装车过程中应高度注意溜槽部位的异常变化。

7、装车方式有三种，自动、半自动、手动。通常情况下用自动方式装车作业，将装车系统打到自动位置，启动批量装载计算机，运行批量装车软件，录入本列车的全部车皮数据信息，核对准确无误后，在批量装车软件中“点击”批量装载软件按钮。在操作台上启动液压泵，将装车溜槽移到装载位，启动操作台上计算机的“启动装车”按钮，此时缓冲仓立即给定量仓按录入本列车的车皮数据信息配料，大约8秒钟，定量仓配煤完成后，操作台上的“准备就绪”按钮指示灯亮“绿”，按此按纽即打开卸料门开始装车作业，循环作业，直至装完本列车。装车完成后，保存本列车的装车记录，并打印列车的装车报表。半自动装车，将装车方式打到“半自动”位置，装车过程和自动装车过程一样，只不过半自动装车没有装车数据记录。手动装车，所有给料门、卸料门均为点动运行。

8、集中精力操作，发现问题或隐患，立即汇报当班管理员和装车主管。

三、装车完毕：

1、按顺序停机：

（1）、一般情况应该先停给煤机，后停皮带。

（2）、询问岗位司机皮带上是否存有余煤，并观察皮带称读数。

（3）确认各项工作都已完成，将溜槽移出停泵，并将控制计算机退出关闭。

2、记录有关数据

（1）整理打印装车记录，将数据上传至大宗物料管理软件，并向当班管理员汇报装车有关情况。

（2）认真及时填写装车作业过程时间表记录。

3、安全注意事项：

（1）上岗必须佩带劳动保护用品，必须严格执行岗位责任制，必须学习本规程，方可操作，无证不得操作。

（2）必须随时与现场司机用对讲机保持联系，了解情况后才允许操作，严禁强行操作。

（3）运行时，要掌握给煤量，保持缓冲仓存煤量，停机前必须保证皮带机全部存煤拉空，严禁带负荷启车。

（4）装车溜槽不装车时，要及时移出到位，严格注意机车碰撞溜槽，造成设备受损事故发生。

（5）、在待机状态时，各台计算机、打印机都处于非工作状态。不得在计算机上玩游戏，或拷贝打印无关文件。（计算机无杀毒软件，注意染毒，造成装车失控）禁止外界人员动用计算机。

（6）、搞好日常和管理工作，打扫集控室卫生，并认真填写当列（当班）交接班记录，并将有关事项准确、细致、全面交给接班人员。

第3篇 调度集控员操作规程及标准

班前准备

一、操作规程及标准

执行《通用规程及标准》的有关程序。

二、安全注意事项

执行《通用规程及标准》的有关要求。

接班：

一、操作规程及标准

1 进入接班地点

1.1 必须准时进入调度室接班。

2 询问工作情况

2.1 向交班调度员了解全厂设备的运行情况、遗留问题及本班注意事项。

2.2 了解原煤供应及各产品的仓储情况，了解设备现状和岗位人员的在岗情况。

2.3 掌握按计划、临时安排或抢修的检修项目的进展和完成情况。开车前30min确认各车间的检修项目是否完成，确认后方可按照生产需要开车。

3 现场检查

3.1 检查集控联锁状态、按钮、仪表是否工作可靠。

3.2 通迅设备是否工作良好。

4 问题处理

4.1 发现问题要及时处理。

5 履行手续

5.1 履行交接班手续。

操作

1 启车前准备

1.1 确定所有待起设备是否送电。

1.2调度室将开关打到就地位置，要求各岗位试车。

1.3 接到试车正常回复信号后，根据当班实际情况，选择集控或就地操作方式。

1.4 检查设备保护现场复位情况。

1.5了解洗水状况、絮凝剂制备和重介质制备等的准备工作。

1.6根据系统设备情况，选择集控或就地开车方案，并通知现场操作人员。

2 启车

2.1 在得到现场岗位工可以启车信号后，按下起动按钮，系统向全厂发出启车预告信号。如一切正常，则程序启动参加集控的各台设备，如发生非常情况时，可紧急撤消预告信号，待正常之后重新启车。

2.1.1 将转换开关拨到集控位置，用对讲机通知三次启车预告后按钮进行启车。

2.1.2 按下启动按钮，监视集控系统设备，按程序自动启车。不参加集控的设备的开车，根据具体情况由调度员(集控操作工)与车间班长掌握。

2.1.3 启动到顺煤流方向第一台设备后，表示启动完毕。在启车过程中，要通过大屏幕显示、显示器等密切监视各系统的运行情况，观察各设备运转状态，如出现异常情况要及时采取应急措施，指挥调动有关人员尽快处理问题，并向有关领导请示汇报。

2.2 就地开车。

2.2.1 向各岗位发出就地开车命令，将转换开关打到就地控制位置。

2.2.2 设备出现故障后，及时启用备用设备，并通知设备维修人员，组织力量抢修。

3 运行

3.1 密切观察各种控制按钮、指示仪表、指示灯等是否正常，发现问题应及时通知维修人员进行维修。

3.2 密切注视生产变化，保持均衡生产。

3.3 认真做好原始记录，填报好调度台帐。对上级领导措示及上级通知要及时记录传达下去。对所有记录要字迹清晰，整洁，语言简明扼要，记录完整起止时间，地点，故障部门性质，汇报人，组织处理人员，向上级汇报接收人。

3.4 对各类记录本要填写完整、真实。

3.5 对本班发生的各类事故班后要组织人员分析，分析清楚事故原因、经过，找出责任人，制定出整改措施，同时按考核制度进行考核。

3.6 三班调度员须按以下时刻向厂领导总结汇报工作。

8点班：

9：00询问检修工程及主要工作内容，向有关领导汇报

11：30将检修工程进展情况，再向有关领导作一个总结性的汇报。

第4篇 调度员集控员安全技术操作规程

一、开车前准备:

1、熟悉全厂工艺流程,主要机电设备的性能、技术特征、工作状况、掌握本厂常见故障处理程序。

2、熟悉并掌握生产计划和产品指标要求。

3、根据生产情况确定工艺流程。

4、开车前,要先了解设备的检修情况、仓位、水位、介质是否满足开车条件,各岗位司机的在岗及准备情况,确认一切准备工作就序,具备起车条件时,方可操作启车。

二、操作程序:

1、正常启车时,由集控按程序启车,做到先确认后操作,随时注意屏幕上各种参数显示是否正常,注意观察和监听有无报警及起车进展情况,直到完全正常运转。

2、起车过程中,如有异常情况,根据报警的级别,采用不同的处理方式。

3、正常运转后,调度人员必须密切观察掌握运行情况,发现问题及时处理。根据原煤及商品煤,设备运行情况,及时调整工艺参数、完成生产计划,确保安全生产。

4、负责对全厂安全生产进行统一调度及时掌握安全生产动态,发现重大事故隐患立即停车,并采取果断措施,防止事故扩大,同时向厂值班人员和厂领导汇报,并详细记录。

三、停车:

1、停车前,根据生产情况,选择工艺流程,正常时按程序停车。

2、需就地开停车时,要与各岗位联系好,把相应的系统切换至“就地”位置,并发出起停车信号,按“逆煤流”开车,“顺煤流”停车的原则进行。系统就地状态下严禁带煤。

3、不生产时,所有系统均为“零位”,需检修设备时,相应系统处于“就地”方式。

4、严格执行《停送电管理制度》等各种安全管理制度,认真做好各项报表、记录工作,严格服从矿井调度中心指挥。

5、做好当班工作记录;搞好调度室的环境卫生。