柴油发电机的安全操作规程（十二篇）

第1篇 柴油发电机的安全操作规程

1. 启动前的准备工作:

(1) 检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好。

(2) 操作人员应分工明确， 实行监护， 并穿戴绝缘鞋。

(3) 向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后， 认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位， 及各部紧固螺钉， 确认无误， 并油水温度不低于20℃时， 方可进行启动。

(4) 各系统管路闸门应处于工作位置。

(5) 传动机构的连接螺栓应紧固良好。

(6) 检查储气瓶压力是否正常， 超速保险装置是否定位。

(7) 置离合器手柄于启动位置， 并打开扫气泵的排污阀。

(8) 启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵， 待循环水及油压符合要求时， 一人操作， 一人协助进行启动。

2. 柴油机的启动和运行:

(1) 停车超过24小时， 须打开试动阀， 并启动润滑油泵; 长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求， 手动盘车转12圈， 自由启动电机拖动柴油机空转数圈， 以排出缸内的油和水， 然后关闭试动阀， 方合好前离合器。

(2) 启动燃油泵， 放出管路中的空气， 其油压应在规定范围内， 方可进行正式启动。

(3) 察看启动电源的电压是否正常， 然后按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵，并关闭扫气泵排污阀， 穿好前离合器销钉。

(4) 不能启动时， 应认真判明原因， 原因不明， 不应再次启动， 连续启动不应超过三次，每次间隔时间不应少于 2分钟， 第三次不能启动时， 应认真分析检查， 确认排除故障后， 允许第四次启动。

(5) 发电机启动后，即认为发电机及电气设备均已带电， 严禁人体接触带电部分; 如果需要带电作业， 应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程。

(6) 在调整柴油机转速时， 应注意发电机运转是否正常， 滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象， 无异常声响， 此外还要与电工人员配合， 调整频率和电压， 使之接近到额定值。

(7) 当接近到“准备并列”的信号后， 发电机运转必须是正常、平稳的， 而且达到频率相等， 电压一样， 相位相同， 相序一致方能进行并列工作。并列时， 以同步表为准， 进一步调整转速， 调节励磁， 将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时， 其负载不宜过大， 并随时监视有关参数。并列同步操作步骤如下:

1) 合上发电机的刀开关;

2) 若是三相四线制供电的发电机， 应合上中性点接地刀闸;

3) 合上同步指示开关， 检验相序， 进一步调节;

4) 认真查看同步指示器信号， 若基本同步立即迅速合上主开关， 向系统送电。并列时采用自动准同期装置时， 应参看说明书进行， 采用手动准同期并列操作时， 若发现同步表跳动(或不动)， 同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变)， 不准合闸并列;

(8) 正常进行中， 严禁使用故障停车开关或按钮， 严禁擦试机组， 如发现柴油机的超速保险装置脱开时， 应通知电工人员卸除负荷， 停车后， 将超速保险恢复原位， 然后再启动;

(9) 密切注意各种运行仪表， 保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;

(10)对于用压缩空气启动的气罐， 应检查试验压力表和安全阀， 是否保持灵敏可靠。

3. 停车与维护保养:

(1) 接到“准备解列信号”， 进行减速卸载。“解列”后使机器逐步减速降温， 听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;

(2) 正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车)， 关闭外循环水泵;

(3) 停车超过 1小时以上时须进行甩车;

(4) 停车后， 根据运行情况， 进行维护保养， 保持设备良好和清洁卫生;

(5) 每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查， 发现问题应及时处理。

4. 注意事项:

(1) 值班人员必须坚守岗位， 做好本职工作， 做到勤听、勤看、勤检查， 严格遵守操作规程;

(2) 值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题， 要当班处理， 并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;

(3) 主机房内禁止吸烟， 工作场地保持卫生， 并积极采取措施消除噪声。

第2篇 柴油发电机安全技术操作规程

柴油发电机安全技术操作规程

一、启动前的检查

1.检查润滑油、冷却水或防冻液、电、柴油有无跑、冒、滴漏现象,是否符合求。

2.打开直流电源开关,将电子调速器调至最小位置,用手动或电动机油泵将机油送运到各个润滑部位。

二、启动

1.闭合启动电源开关,按启动按钮,每次启动,起动机不得超过3—5秒,不得连续启动3次,柴油机启动后,立即将电源开关断开。

2.暖机少许,待水温,油压等一切参数正常时方可加裁运行。

三、停机

1.若需停机,应先减去负荷,然后降低柴油机转速,待柴油机降至常温时,方可停车;

2.严格按“十字作业”保养设备,以备下次使用。

第3篇 z科技园柴油发电机操作规程

科技园柴油发电机操作规程

a.启动前检查

1.冷却水是否加满,各接头是否有渗漏。

2.机油是否加足,各接头是否有渗漏。

3.燃油是否足够,各接头是否有渗漏。

4.蓄电池是否荷电,起动系统各线路接头是否松动。

5.各附件连接是否可靠,各运动件是否灵活转动,皮带紧度是否合适。

b.启动操作

1.上述检查完成后,可做启动操作。

2.将控制面板上“运转--停止--遥控”开关,转动到“运转”位置,起动电机就会带动引擎起动运转,当引擎转速达到450-570转时,启动马达将自行脱离,柴 油发电机组进入工作状态。

3.当柴油发电机组进入正常状态后,应检查润滑油的油温,油压是否正常,水温是否 达到78。c一90。c,转速是否达到1500转,是否有漏油、漏水、漏气现象,运转响声是否正常,电压频率是否正常。

c.送电步骤

1.上述操作正常后,可将发电机空气开关合上供送电。

2.在柴油发电机纽对用电设备送电过程中,值班员要密切监视机组各部分的运转情况,定时记录一次发电机组的电压、电流、频率、负荷、油温、油压、水温、转速及充电电压等内容。

d.停机

1.当要停机时,先将发电机组送电的空气开关拉到分闸位置,让柴油发电机组无负载运转3~5分钟,目的是使润滑油及冷却水,将引擎气缸及轴承以子冷却,然后将开关转到“停止”位置,最后关上供油箱的供油开关。

2.柴油发电机停止工作后,值班员记录相关的数据,存档。

第4篇 直流汽柴油发电机组操作规程及保养规范

操作规程

1.操作人员经考试合格取得操作证,方推进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。

2.发电机组要做好防雨、防风、防火设施,固定式发电机组工作地面要保持干燥,机架搁垫平稳,作好绝缘垫,移动式发电机组四轮轮胎气压要符合要求并保持均衡。安装仪表保护及接地导线接头、电缆、管道的保护装置。

3.开动前检查发电视和质被机或减截调节器是否正常,断开各路送电用刀,检查各相熔丝有无断路,禁止发电机在有负荷的情况下启动(无人自控备用发电机除外)。

4.当原动机(汽、柴油机)达到额定转述后,对于采用励磁机的发电机组逐渐降低磁场变阻器的电阻使电压增高到略大于额定值。若变阻器的电阻为零时,尚无电压,可加少量负载即能建压。对于采用励磁调节器(谐波励磁系统)的,可将“自动”——“手动”开关放在“自动”位置即自行建压,如果发电机存放过久不用,可能有失磁现象,可用6v电池进行充磁即可建压。开关放在“手动”位置时。可控硅从励磁回路切除,可变电抗器串入磁场绕阻,调节可变电抗器可调整发电机电压。

5.送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机逐渐增加负荷,调节变阻器电阻或可变电抗器,使发电机电压维持额定值。

6.运行中,应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等,并应注意随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在±5%以内,频率的变化不允许超过±1%。各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运转时除外)。任何一根电流都不应超过额定值。

7.严禁超载、超压。禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地,转子线圈短路,发电机冒烟、着火以及发生其他内部故障时,应立即停机处理。

8.发电机停机前,应先逐步减少负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关,将磁场电阻放到最大位置,停止原动机(汽,柴 油机)。冬季停机后,应将水箱内的冷却水放净(加注防冻液的除外),防止造成原动机冻裂等事故的发生。

9.在相序、电压,频率相同情况下可并列运行,并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不允许有先后以免造成反冲,烧毁发电机。

10.并列时,发现失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除,或者发电机失去同步时,应立即将发电机从电网中解列。

11.并列发电机停机前,应先将负荷转移到运行的发电机。减少要停的发电机的励磁电流,然后再从电网解列,但应注意勿使运行中的发电机过负荷。

12.发电机运转时,即使未加励磁亦应认为带有电压,禁止修理保养、清扫工作以及用手接触商压线圈。

13.日常应保持发电机外壳及其附近清洁,在任何情况下,尽最避免尘垢、水滴、金属碎屑或其他杂物侵入,并保持良好的通风条件。

14.工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,达到整齐、清洁、润滑、安全。

日常保养

按日常点检标准要求认真点检。

1.班前

(1)检查发电机组各部位的连接紧固情况。

(2)检查原动机水箱内冷却水数量并按要求加足。

(3)检查原动机油底壳、喷油箱的油面,并按油尺刻度要求适量添加。

(4)检查原动机燃油、机油、冷却管路的密封情况。

(5)检查发电机换向器是否清洁,如有油污可用酒精擦净。碳刷架的边缘不许接触换向器的表面,并应调整好位置,保持干净。检查碳刷弹簧,必须使碳刷保持一定压力和尺寸不可松动或超限。

(6)检查控制屏各切换开关,做到灵活可靠。

(7)移动式发电机组,检查四轮轮胎气压,要充足并保持均衡。

(8)试车、检查冷却、润滑情况,检查机组运转情况是否正常,有无异常音响、臭味及振动。

2.班后

(1)擦拭设备外表,保持清洁无油污、尘土。

(2)原动机在灰尘较大的环境工作时,应清洗空气滤清器。

第5篇 柴油发电机组在使用时的安全操作规程

柴油机铭牌上标的都是有效功率。国家标准规定，根据柴油机的用途和特点，再柴油机的铭牌上标明下列四种功率之中的1-2种。

1、15分钟功率：适用于需要有短时良好超负荷和加速性能的情况，如汽车、摩托艇等；

2、1小时功率：适用于需要有一定的功率储备，以克服突增负荷的机械，如轮式拖拉机、机车、船舶等；

3、12小时功率：适用于需要在12小时内连续运转并要充分发挥柴油机功率的机械，如农用排灌机械、机车、工程机械、拖拉机等；

4、持续功率：适用于需要长期持续运转的设备，如农业排灌机械、船舶、电站等。所以，同一台柴油机，根据用途和使用条件，应用在不同的功率下工作。

第6篇 柴油发电机组安全操作规程3

柴油发电机组安全操作规程(三)

1.启动前的准备工作:

(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;

(2)操作人员应分工明确,实行监护,并穿戴绝缘鞋;

(3)认真检查各部紧固螺钉、防冻液、机油、柴油、电瓶及负载线,向电气室工作人员发出“准备开车”的信号后,方可进行启动;

(4)各系统管路闸门应处于工作位置;

(5)传动机构及各部位的连接螺栓应紧固良好;

(6)用万用表检查电瓶电压是否正常;

(7)负载开关处于断开状态;

(8) 防冻液、机油、柴油符合要求时,一人操作,一人协助进行启动。

2.柴油发电机组的启动和运行:

(1)停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵(未配置润滑油泵的不用),长久停用(一般为七天)的发电机,应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求。

(2)按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,方可提速;

(3)不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不应再次启动。连续起动不应超过三次,间隔时间不应少于2分钟,第三次仍不能起动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动;

(4)发电机启动后,即认为发电机及全部电气设备均已带电,严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程;

(5)在调整柴油机转速时,应注意发电机运转是否正常,滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象,无异常声响,此外还要与电工人员配合。调整频率和电压,使之接近额定值;

(6)发电机组运转正常、平稳,而且达到频率相等,电压一样,相位相同,相序一致,接到“准备并列”信号方能进行带载工作。

(7)正常运行中,密切注意各种运行仪表,并注意观察柴油机排气颜色,倾听内部声音。如发现异常,应及时停车检查予以排除。不允许机组带故障工作,以免零部件受意外损坏。

3.停车与维护保养:

(1)接到“准备解列”的信号,进行卸载后减速。解列后使机器逐步减速降温,待水温降至 70℃以下时,听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;

(2)气温低于5℃时,若不使用防冻液,应防净冷却水,以防冻裂机体及水泵等;

(3)停车后,根据运行情况,进行维护保养,保持设备良好和清洁卫生;

(4)每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查,发现问题应及时处理。

4.注意事项:

(1)值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;

(2)值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题,要当班处理,并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;

(3)所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;

(4)主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生,并积极采取措施消除噪声。

第7篇 柴油发电机作业安全操作规程

⒈启动前的准备工作:

⑴检查飞轮及发电机部分防护栏杆、防护罩应完好;

⑵操作人员应分工明确,确定专人监护,并穿戴好绝缘鞋; ⑶开车前,应认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位,及各部紧固螺丝,确认无误,且油水温度不低于 20℃ 时,方可进行启动;

⑷各系统管路闸门应处于工作位置;

⑸传动机构的连接螺栓应紧固良好;

⑹检查储气瓶压力是否正常,超速保险装置是否定位;

⑺置离合器手柄于启动位置,并打开扫气泵的排污阀;

⑻启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵。

⒉柴油机的启动和运行:

⑴停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵;较长时间停用(一般七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求。手动盘车转 1----2 圈,自由启动电机拖动柴油机空转数圈,以排出缸内的油和水,然后关闭试动阀,方可合好前离合器;

⑵启动燃油泵,放出管路中的空气,其油压应在规定范围内,方可进行正式启动;

⑶察看启动电源的电压正常后,按下“启动”按纽待柴油机着火后即松开。润滑油压升到规定值以上时,停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀,穿好前离合器销钉;

⑷不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不得再次启动。连续启动不应超过三次,间隔时间不得少于 2分钟,第三次仍不能启动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动;

⑸发电机启动后,机器及全部电气设备均已带电,严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工作业安全操作规程;

⑹调整柴油机转速时,应注意发电机运转是否正常,滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象,无异常声响,要与电工密切配合。调整频率和电压,使之接近额定值。

⑺正常运转中,严禁使用故障停车开关或按纽,严禁擦试机组,如发现柴油机的超速保险装置脱开时,应通知电工人员卸除负荷,停车后,将超速保险恢复原位,然后再启动;

⑻密切注意各种运行仪表、保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;

⑼对于压缩空气启动的气罐,应检查试验压力表和安全阀,保持其灵敏可靠。

⒊停车与维护保养:

⑴接到停车的指令,应进行减速卸载,使机器逐渐减速降温,检查机器有无异常并确认其部位和原因后停车;

⑵正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车),关闭外循环泵;

⑶停车超过 1小时以上时须进行甩车;

⑷停车后,根据运行情况,进行维护保养,保持设备良好和清洁卫生;

⑸每周至少对柴油机各运转部位进行一次全面检查,发现问题应及时处理。

⒋注意事项:

⑴值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;

⑵值班人员应认真填写交接班记录。对机组运行中存在的问题,要当班处理,并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导和工厂有关部门报告;

⑶所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;

⑷主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生整洁。

第8篇 柴油发电机操作标准作业规程制度2

柴油发电机操作标准作业规程(二)

1.0目的

规范柴油发电机的操作程序,确保正确、安全的操作柴油发电机。

2.0适用范围

食用于物业管理公司辖区内各类柴油发电机的操作。

3.0职责

3.1机电维修部主管/组长负责检查本规程的执行情况。

3.2当值管理员依照本规程负责进行柴油发电机的操作。

4.0程序要点

4.1启动前检查

4.1.1检查机油油位是否在标示刻度线以内,不够加同型号机油至标示线以内位置。

4.1.2检查冷却液是否在水箱盖以下8cm左右,不够加清水至上述位置。

4.1.3检查电池液液位是否在极板面上15cm左右,不够加蒸馏水至上述位置。

4.1.4清理发电机组现场,把有碍操作或运行的物品搬开,确保冷却通风道顺畅。

4.1.5确保柴油发电机组总空气开关在off(关)状态。

4.2钥匙启动控制屏柴油发电机启动、停机操作

4.1.2启动:

a)把钥匙从“0”位经过“1”位转到“预热”位,在预热位等7秒钟使空气预热,然后继续把钥匙放松,钥匙回复到“1”位;

b)钥匙在启动位置停留的时间最长不要超过5-7秒,如果在上述时间内柴油发电机不能启动,则应把钥匙立即回复到“0”位。间隔30秒钟后再行第二次启动,如果连续3次仍不能启动柴油发电机,则应查找原因并排除故障后才允许再启动;

c)柴油发电机启动后,应马上检查有无异常噪音及震动,有无漏油、漏水、漏气现象,控制屏有无异常显示。在开机10-15秒内,油压是否达到正常范围(35-60p.s.i),如果有不正常现象,则应作出相应整改处理,等一切正常后将柴油发电机总空气开关合上(on位置),开始供电。

4.2.2停机:

a)先把柴油发电机总空气开关扳下(off)位置,让发电机空载运行5分钟,然后把钥匙转回“0”位置;

b)如果有紧急情况停电需停机,可以在不切断负载的情况下把钥匙转到“0”位置或干脆按下红色急停按钮。

4.3自动启动控制屏柴油发电机、停机操作

4.3.1手动启动:

a)确保控制屏上各按钮已经复位,把控制钮旋到“run”(运转)位置,柴油发 电机启动;

b)如果柴油机发电机是冷的应把预热器按钮到“run”(位置),柴油发电机启动;

c)柴油发电机正常情况下,一次自动启动着车或最多三次自动启动着车,如果柴油发电机三次都不能启动着车,控制屏面板上的故障指示灯会亮,此时应查明原因并排除故障后才能再启动;

d)启动着车后,应检查有无异常噪音或震动,有无漏油、漏水、漏气现象,控制屏有无异常显示,在开机10-15秒内,油压应达到正常范围(35-60p.s.i),如果有不正常情况则应做出相应整改,待一切正常后柴油发电机总空气开关开始供电。

4.3.2手动停机:

a)先扳下柴油发电机总空气开关,让发电机空载运行5分钟,然后把控制按钮旋到:“stop”(停)的位置,柴油机发电机停机;

b)如果有紧急情况需停车,可以不扳下柴油发电机总空气开关直接按下红色紧急停车按钮,柴油发电机停机。

4.3.3自动启动:

a)把控制屏面扳上的各按钮复位;

b)把控制钮旋到“auto”(自动)位置;

c)把柴油发电机总空气开关合上(on)位置;

d)如果“市电”停,柴油发电机在8秒内便会自行启动并送电;

e)如果柴油发电机不能自动启动,控制屏面板上便会亮故障灯,此时应把控制钮旋到“stop”(停)的位置,查明原因排除故障后再旋到“auto”(自动)位置,柴油发电机便会自动启动。

4.3.4自动停机。来“市电”,双电源转换柜立即自动切换成“市电),柴油发电机在空载情况下运行3分钟后自动停机。

5.0记录

6.0相关支持文件

第9篇 柴油发电机岗位安全技术操作规程

一、起动前准备:

打扫清理柴油机组卫生,检查燃油箱内的存油量、检查各机械联接件是否有松动现象、检查各导线连接是否正确、牢固可靠。

2、检查柴油发电机的调速器中是否有足够的机油。

3、检查散热水箱水量,按要求加满水。

4、使刀型转换开关断开位置。

5、应检查电瓶充电器线路及充电情况,检查电瓶连接线是否接牢。

二、 手动开停机步骤:

1、按auto键,该键旁指示灯亮起,表示发电机组处于自动开机模式。

当自启控制器进入“手动模式”,手动模式指示灯亮, 则起动发电机组,自动判断起动成功,自动升速至高速运行。柴油发电机组运行过程中出现水温高、油压低、超速、电压异常等情况时,能够有效快速保护停机。手动停机可以使正在运行的发电机组停机。

2、如果电压在正常的情况下,则合上刀型转换开关,柴油机正常工作时应有人看管,随时注意发动机电流、电压的变化以便及时调整。

三、运行中的检查:

1、机组正常工作时,电压应在400v左右,电流不应大于发电机的额定电流,频率在50hz左右,如果发电机组电压或频率不正常,则控制器报警停机(lcd屏幕显示发电报警量);柴油机水温和油温不大于95度,机油压力在0.25-0.35mpa之间,当超过规定值就应停机检查。

2、观察柴油机的排气烟色,柴油机在满负荷运转情况下,排气管烟色允许略带青灰色。

3、不得让水、油或金属等其它杂物进入发电机内。

四、停车注意事项:

1、发电机停机后,再断开刀型转换开关2、当环境温度低于5度时,应将散热水箱、水泵、机油冷却器、机体等冷却系统中的全部积水放尽(但添加防冻液冷却的除外)。

五、柴油机组并联运行步骤 :

1、方法:控制屏自动并联法。

2、当单台柴油机负荷供应不足时,才启动另一台并联运行。

3、观察被并机组的频率和电压等参数,待被并联的柴油机运转正常后,合上被并机组的自动空气开关。待并机组投入运行实现并联运行。

第10篇 柴油发电机安全操作规程制度7

柴油发电机安全操作规程(七)

(一)自动状态

1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。

2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。

3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。

4、油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。

5、发电机控制屏的“运行――停止――自动”开关放在“自动”位置。;

6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。

7、散热器风机开关打在“自动”位置。

8、机组收到试电失压的讯号后启动,确认试电失压,切开转换柜试电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。

(二)手动启动

1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。

2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。

3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。

4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。

5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。

6、检验配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。

7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。

8、启动进风和排风机。

9、按动发动机的起动按钮,使其启动运转。如第一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。

(三)手动操作并联供电

1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。

4、观察同步指示器的指示灯及指针。

5、观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。

6、机组进入并车运行,随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。

7、如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。

8、手动并车成功后,应立即与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

(四)运行安全管理

1、按照规定时间检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kpa,冷却水温度不得高于95℃。

2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。

3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。

4、查充电器是否正常充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。;

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。

9、凡故障停机,须把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。

10、对各运行参数,每班记录不少于两次。

(五)停车

1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网。

2、发电机空载运转10分钟后停车。

3、停止机房的风机、冷却水泵等。

第11篇 柴油发电机组的开机及运行操作规程

一、机组启动前的准备

1、检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量。

2、检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象。

3、检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固。

4、若环境温度地狱零度时，须在散热器内添加一定比例的防冻剂。

5、柴油发电机组第一次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。

二、启动

1、合上控制箱内的保险后，按启动按钮，按下按钮3~5s，若启动不成功，应等20s左右再次启动。若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因数后，再次启动。

2、启动时应观察几油压力，若油压无显示或很低时，应立即停车检查。

三、运行

1、机组启动后，检查控制箱模块各项参数；机油压力、水温、电压、频率等。

2、通常情况下，机组启动后转速直接达到额定转速；有怠速要求的机组，怠速时间一般为3~5min，怠速时间不易过长，否则可能烧坏发电机相关元器件。

3、检查机组油路、水路及电器的渗漏情况。

4、检查机组各连接处的紧固情况，看有无松动和剧烈振动。

5、观察机组各种保护和监视装置是否正常。

6、当转素达到额定转速，起空载运行的各项参数稳定后，合闸供电。

7、检查确认控制屏各项参数是否在允许的范围内，再次检查机组的振动，有无三漏及其他故障。

8、机组运行时严禁超载。

四、正常停机

停机前必须先分闸，一般情况卸载后需运行3~5min停机。

五、紧急停机

1、发电机组运转出现异常情况时，必须立即停机。

2、紧急停机时，按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速推倒停车位置。

六、保养事项

1、柴油机滤芯更换时间为300h；空气滤芯更换时间为每400h；机油滤芯第一次更换时间为50h，以后为250h。

2、机油第一次更换时间为50h，以后机油正常更换时间为每250h。

第12篇 柴油发电机工安全操作规程

1. 启动前的准备工作:

(1) 检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好。

(2) 操作人员应分工明确, 实行监护, 并穿戴绝缘鞋。

(3) 向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后, 认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位, 及各部紧固螺钉, 确认无误, 并油水温度不低于20℃时, 方可进行启动。

(4) 各系统管路闸门应处于工作位置。

(5) 传动机构的连接螺栓应紧固良好。

(6) 检查储气瓶压力是否正常, 超速保险装置是否定位。

(7) 置离合器手柄于启动位置, 并打开扫气泵的排污阀。

(8) 启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵, 待循环水及油压符合要求时, 一人操作, 一人协助进行启动。

2. 柴油机的启动和运行:

(1) 停车超过24小时, 须打开试动阀, 并启动润滑油泵; 长久停用(一般为七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求, 手动盘车转12圈, 自由启动电机拖动柴油机空转数圈, 以排出缸内的油和水, 然后关闭试动阀, 方合好前离合器。

(2) 启动燃油泵, 放出管路中的空气, 其油压应在规定范围内, 方可进行正式启动。

(3) 察看启动电源的电压是否正常, 然后按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,停止启动滑油泵,并关闭扫气泵排污阀, 穿好前离合器销钉。

(4) 不能启动时, 应认真判明原因, 原因不明, 不应再次启动, 连续启动不应超过三次,每次间隔时间不应少于 2分钟, 第三次不能启动时, 应认真分析检查, 确认排除故障后, 允许第四次启动。

(5) 发电机启动后,即认为发电机及电气设备均已带电, 严禁人体接触带电部分; 如果需要带电作业, 应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程。

(6) 在调整柴油机转速时, 应注意发电机运转是否正常, 滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象, 无异常声响, 此外还要与电工人员配合, 调整频率和电压, 使之接近到额定值。

(7) 当接近到“准备并列”的信号后, 发电机运转必须是正常、平稳的, 而且达到频率相等, 电压一样, 相位相同, 相序一致方能进行并列工作。并列时, 以同步表为准, 进一步调整转速, 调节励磁, 将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时, 其负载不宜过大, 并随时监视有关参数。并列同步操作步骤如下:

1) 合上发电机的刀开关;

2) 若是三相四线制供电的发电机, 应合上中性点接地刀闸;

3) 合上同步指示开关, 检验相序, 进一步调节;

4) 认真查看同步指示器信号, 若基本同步立即迅速合上主开关, 向系统送电。并列时采用自动准同期装置时, 应参看说明书进行, 采用手动准同期并列操作时, 若发现同步表跳动(或不动), 同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变), 不准合闸并列;

(8) 正常进行中, 严禁使用故障停车开关或按钮, 严禁擦试机组, 如发现柴油机的超速保险装置脱开时, 应通知电工人员卸除负荷, 停车后, 将超速保险恢复原位, 然后再启动;

(9) 密切注意各种运行仪表, 保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;

(10)对于用压缩空气启动的气罐, 应检查试验压力表和安全阀, 是否保持灵敏可靠。

3. 停车与维护保养:

(1) 接到“准备解列信号”, 进行减速卸载。“解列”后使机器逐步减速降温, 听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;

(2) 正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车), 关闭外循环水泵;

(3) 停车超过 1小时以上时须进行甩车;

(4) 停车后, 根据运行情况, 进行维护保养, 保持设备良好和清洁卫生;

(5) 每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查, 发现问题应及时处理。

4. 注意事项:

(1) 值班人员必须坚守岗位, 做好本职工作, 做到勤听、勤看、勤检查, 严格遵守操作规程;

(2) 值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题, 要当班处理, 并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;

(3) 主机房内禁止吸烟, 工作场地保持卫生, 并积极采取措施消除噪声。