胶带输送机司机操作规程（十二篇）

第1篇 胶带输送机司机操作规程

1.胶带输送机司机必须由经过专业培训考试合格，取得上岗合格证的人担任，并持证上岗。

2.熟悉本岗位的机械设备性能，供电系统，信号联络方式及一般故障的处理方法。

3.认真执行岗位责任制和交班制度。

4.开机前准备工作：

（1）启动：首先检查电动机、减速器、滚筒、保护装置、信号等，并确认完好。

（2）清理机头和沿线异物，做好洒水防尘。

5.开始时首先合上总馈开关，将kq箱上的vw置于转动位置，按下启动按钮，预警电铃响，主机启动，指示灯亮表示运转正常，同时预警电铃结束，启动过程结束。

6.停机：听清停机信号后，按下２fa按钮，则主机立即停机。

7.皮带运转过程中，要时刻注意观察控制箱内运转状态的信号指示情况、皮带运转情况、仓内煤位、及信号联络、机械运转声音是否正常。

8.正常停机要将胶带上的煤卸空后，方可停机，否则会造成重载开机，对设备造成危害。

9.工作结束后，打扫好环境卫生、整理好工具、填写好工作日记及交接班记录，再行交班。

10.胶带输送机司机安全注意事项：

（1）保管好防火工具及防火器材。

（2）设备运转时不准靠近运转部位，不准脱岗和睡觉。

（3）收工时切断电源。

（4）如遇保护不全时开机，须由主管人员写出书面临时安全措施，报送有关部门和区领导审批后方准开机。

第2篇 掘进胶带输送机司机安全技术操作规程

一、上岗条件

第1条 胶带输送机司机必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法,熟悉设备完好标准,会维护保养带式输送机,能正确处理一般性故障,必须经过专门培训,考试合格后,持证上岗。

二、安全规定

第2条 所有保护装置必须齐全,且灵活可靠。

第3条 禁止人员乘坐胶带输送机。在人员跨越处必须设有过桥。

第4条 多台设备接力运输时,必须由前向后依次逐台启动。

第5条 运转的过程中任何人不得接触皮带运转部位。

第6条 严禁直接向底皮带上料,运送物料的重量不能超过有关规定,原则上料下料时,无专门装卸料台时,必须停机装卸料。

第7条 底皮带不得运送h架、金属网、开关、连接轴、设备和超尺寸超重物料,一般情况下,允许运送的物料有边杆、水管、刹杆、背板、锚杆、锚索、托板、半圆木、道轨、4米以下工字钢,小槽钢及小配件等。

第8条 严禁从底皮带直接往下取料。

第9条 运送时要超前在信号点安置专门人员,并监护物料运输情况,发现意外立即停机。

三、正常操作

第10条 开机前,当准备就绪,班组长发出开机命令,必须统一执行信号联系确认制度,从里向外逐台信号联系,从外向里逐台联系启动。开机时要先开启冷却水,然后司机操作启动按钮,点动皮带2~3次,点动正常,无异常情况后,操作者按下启动按钮至皮带正常运行,完后见煤后开启喷雾装置。

第11条 操作者时刻注意皮带的载荷情况,皮带跑偏情况,发现问题及时要求进行处理。

第12条 经常倾听各部位运转声音及查看各部位油温情况,运行过程中,不得出现超温缺油现象。

第13条 皮带司机严格坚守工作岗位,不得随意离开,更不能任意叫人代替。

第14条 皮带运行过程中,要经常同皮带维修人员和其他作业人员进行联系,了解中部及机尾皮带的载荷及跑偏情况及皮带运行的其他意外情况和机尾浮煤清理情况。

第15条 掘进底皮带运料时,首先检查装载卸料是否正常,信号是否畅通灵活。

第16条 装载卸料工作人员要听从皮带维护人员指挥,皮带司机认真检查皮带完好情况,一切符合要求,方可开机运料。

第17条 皮带司机接到上料信号后,回上料信号并开机,此时接料工做好准备,同时机尾设专人控制信号。

第18条 上料工相互配合,将物料轻轻放在装料台缓冲辊上,然后慢慢推向底皮带中间,工字钢每隔20米以上放一根,其他材料每隔5米放一件。

第19条 卸料人员要及时将卸料台上的料卸下,以免影响作业时间,卸料人员认真负责,发现问题立即发出停机信号。

第20条 运料完毕,接料人员将所卸材料堆放整齐,并向皮带司机发出信号,上料人员从装料台往里检查底皮带托辊掉落情况。

第21条 皮带运行过程中,接到机尾停机信后,必须立即停机,同时向机尾发出停机信号2~3次,提醒后部设备停止运煤,防止堆煤,压死机尾皮带或造成皮带跑偏。

四、收尾工作

第22条 正常情况下工作结束停机时,应使胶带机处在最小负荷状态下,避免胶带机重载启动。

第23条 停机后重新检查各种保护及部位的状况,并处理异常现象。

第24条 在现场向接班司机详细交代本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。按规定填写工作日志。

第3篇 强力胶带输送机司机:技术操作规程

一、上岗条件

第1条 必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。

第2条 必须掌握所使用输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法,以及各控制、信号系统的用途和使用方法,会维护保养输送机,熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定,按本规程要求进行操作,能正确处理一般故障。

第3条 实习司机进行实习操作时,必须经主管部门批准,并指定专人负责指导和监护。

二、安全规定

第4条 输送机运行时,严禁进入栅栏内;严禁清理机头、机尾滚筒及附近的浮煤。

第5条 因电源断电停机时,除及时向上级汇报外,电气操纵开关都要置于“停止”位置。

第6条 不准擅自调制动闸和随意变更继电器、安全保护装置的整定值,运行中严禁调闸。

第7条 正常运行时,严禁带负荷停机。

第8条 作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。

第9条 认真执行岗位责任制和交接班制度,

三、操作准备

第10条 检查机电硐室和机道内的支护是否牢固可靠。

第11条 检查各部位紧固件、联接件应齐全、牢固,各传动部分是否灵活可靠。

第12条 直流电动机拖动时,要将固定激磁电压调整到所需的电压值。

第13条 检查制动系统、液压站、工作油泵、电动液力推杆制动器等,必须灵活可靠。

第14条 检查各种仪表指示应正确。

第15条 配合维修人员检查试验安全保护装置及电气闭锁,确保灵敏可靠。

第16条 检查驱动滚筒、导向滚筒有无开焊或开胶。

第17条 检查试验降尘喷雾装置,应灵敏可靠,雾化效果好。第18条 检查信号系统应显示正确、灵敏可靠。

第19条 检查试验完毕,与上煤工、卸煤工联系,确认无误后,待收到上煤工、卸煤工信号指令后,按信号要求开车。

四、正常操作

第20条 输送机起动时按下列步骤进行:

1. 打开降尘喷雾装置(停机后应及时关闭)。

2. 合上高、低压电源开关,各种仪表指示应正确。

3. 合上操纵台电源开关,各种保护装置信号显示应正常。

4. 将速度选择开关拨到所需速度位置上。

5. 起动润滑油泵和制动油泵等辅助设备。

6. 按下起动按钮,输送机将自动加速运行。

第21条 每班正常运行前,应先开机空运转一周,检查系统的工作情况及输送机运行情况,确认无误后,方可正常运行。

第22条 每小时巡检一次,检查电动机温度,各轴承温度是否超过规定,油量是否适当,各运转部位的声音有无异常。

第23条 监视电流表、电压表、油压表等各种仪表的指示情况,数值应符合规定。

第24条 各种保护装置的信号显示必须正常。

第25条 遇到下列情况之一时,不准开车:

1. 信号不清。

2. 制动系统不灵敏。

3. 任何一项保护装置失灵。

4. 润滑系统、液压系统油量不足,油温超限,油质不清。

5. 设备转动部位温度超限。

6. 偶合器漏液、弹性盘磨损超限。

第26条 正常停机时,应将输送机上的煤拉空。

五、特殊操作

第27条 运行中发现下列情况之一时,必须紧急停车:

1. 收到紧急停机信号或不明信号。

2. 主要操作机构失灵。

3. 输送带有撕裂现象。

4. 其它意外严重情况。

紧急停机后, 必须查明原因,处理完毕后方可按信号重新进行操作。

第28条 接到停机信号后,如“停止”按钮失灵,可按“紧急停止”按钮或断开操纵台的电源开关。

六、收尾工作

第29条 每班工作结束后,清点工具、备品,清理机房、机头卫生。

第30条 在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题,按规定填写好各种记录和本班工作日志。对存

在的问题要及时向值班领导汇报。

第4篇 胶带输送机司机-操作规程

一、上岗条件

1、操作司机必须经过培训、考试合格后持证上岗。

2、应熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉皮带机一般构造,工作原理,能独立工作。

二、开机前检查准备

开机前应检查皮带机各紧固件螺丝、销轴齐全紧固。防护装置齐全可靠(上运皮带应加逆止器、液压制动器)。润滑部位、减速机油量、油脂符合规定。皮带涨紧度、连接卡子、各转动滚筒合格。各类继电保护齐全灵敏、合格。电气设备接地保护合格。通讯可靠,并取得联系。

三、正规操作

1、当接到开机信号应确认并回开机信号,喊话,让人员离开带式输送机,先点动两次,无异常后再正式开机。并打开洒水喷雾装置。

2、开机后司机应检查下列各项:

(1)、各部位运转声音是否正常,输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象,涨紧拉力符合要求。

(2)、检查电动机、减速器、轴承温度;倾听各部位运转声音有无异常;

3、不准超负荷强行运行,发现闷车时,先启动两次,仍不能启动时,必须泄掉输送带上的煤,待正常运转后,再将煤装上输送带运出。

4、发现下列情况之一时,必须停机,妥善处理后,方可继续运行:

(1)皮带跑偏、撕裂、接头卡子断裂;输送带打滑或闷车;

(2)电气、机械部位温升超限或运转声音不正常;

(3)输送带上有大块煤矸,超长材料等;

(4)危及人身安全时。

(5)信号不明或前台输送机停机时。

5、输送带运转时,严禁清理机头、机尾滚筒及其附近的煤粉,不许拉动输送带的清扫器。

6、处理输送带跑偏时,严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。

7、在带式输送机上检修、处理故障或做其他工作时,必须闭锁输送机的控制开关,挂上“有人工作不许合闸”的停电牌,除了处理故障,不许开倒车运转。严禁站在带式输送机上点动开车;

8、除了操作控制开关停不下电的情况外,禁止用控制开关的手把直接切断电动机。

9、运输工作完工后关闭输送机,并将控制开关手把扳到断电位置。关闭洒水喷雾装置,

10、认真执行岗位责任制、交接班制度、巡回检查制、并按时填写记录。

第5篇 刮板输送机司机、转载机司机、胶带输送机司机职业危害岗位操作规程

第一节 适用范围

第一条 本章适用于公司井下刮板输送机、转载机、胶带输送机的操作。

第二节 上岗条件

第二条 刮板输送机司机、转载机司机、胶带输送机司机必须熟悉掌握输送机的性能及构造原理、喷雾控制系统和作业规程，经公司培训中心培训时，必须培训职业危害防治相关知识，上岗前培训时间不少于4学时，在岗期间培训时间每年不少于2学时，考试合格后，方可持证上岗操作。

第三节 安全规定

第三条 各个转载点必须安装喷雾装置，压力不得小于0.7mpa，转载点喷雾符合设计要求，不得任意拆除。

第四条 转载点落差应小于0.5m，若超过0.5m，必须安装溜槽或导向板。

第五条 喷雾管路要吊挂整齐，不能有埋、压、挤和扭折现象，避免影响喷雾压力。

第六条 喷嘴等设施必须保持完好，喷雾管路不能有跑、冒、滴、漏等现象。

第七条 检修喷雾管路时，必须采取喷雾闭锁措施。

第八条 备用喷雾软管、接头等必须用专用堵头堵塞，更换前清洗干净。

第九条 启动刮板输送机、转载机、胶带输送机时，必须打开转载喷雾，喷雾要实现降尘雾化效果，无水或喷雾装置损坏时必须停机。

第十条 转载点没有拉煤或拉水煤的情况下，不准开启喷雾降尘。

第十一条 转载停止运转后，必须立即关闭喷雾装置。

第十二条 在产生粉尘时，必须佩戴防尘口罩。

第十三条 在产生噪声的作业地点，在不影响安全的情况下，佩戴耳塞。

第四节 操作顺序

第十四条 开工前要认真检查喷雾装置是否完好，喷雾管路是否有跑、冒、滴、漏等现象，喷雾效果是否符合要求。发现问题及时汇报处理。

第十五条 对机头、机尾附近进行喷雾洒水。

第十六条 各转载点运转时，来煤后及时打开喷雾降尘装置。

第十七条 产生职业危害时，佩戴防尘口罩和耳塞。

第十八条 班中停止运转时，关闭喷雾装置，摘下个体防护用品。

第十九条 转载点没有拉煤或拉水煤的情况下，关闭喷雾装置。

第二十条 本班工作结束后，将机头、机尾，各机械、电气设备附近的浮煤清扫干净，待转载点的煤（岩）全部运出后，按顺序停机，然后关闭喷雾阀门，并检查个体防护用品是否完好。

第二十一条 换班时，和接班人员说清当班遗留问题。

第6篇 胶带输送机司机集控开关安全操作规程

一、准备、检查和处理

1.不准用胶带输送机运送设备和笨重物料,胶带输送机巷道应有消防灭火及喷雾灭尘设施,并保持完好有效。

2.不准超负荷强行起动,在运转过程中,随时注意运行状况;经常检查电动机、减速器、轴承的温度;倾听各部位运转声音;清理机头、机尾的煤尘;保持正常洒水喷雾。

3.发现跑偏、撕裂、接头卡子断裂、打滑或闷车、电气、机械部件温度超限或运转声音不正常、信号不明必须停机时,妥善处理后,方可运行。

4.输送带运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近煤沫。

5.各滚筒转动灵活,紧固件牢固,轴承润滑良好。各清带器齐全、完好,清带装置工作状况良好。

6.检修输送机时,必须闭锁集控开关,挂上“有人工作,不许合闸”的停电牌。

7.每班开机前必须由电工先检查各种信号装置和急停是否灵敏可靠,如发现有异常,必须及时停电闭锁进行处理,严禁信号装置和急停带病使用,保证生产过程中信号清晰。

二、操作及注意事项

1.运行时必须听从信号指挥,严禁随意开机;要按规定信号开机、停机;每次接到开机信号,应先点动一次,确认无误时,方可正式开机。

2.运行时,司机应注意输送机的负载情况及胶带松紧程度,随时注意胶带跑偏,发现问题要及时停机处理。

3.司机应经常倾听各部件运转声音,检查温升情况,运行中出现声音不正常,超温应及时停机查明原因处理。

4.输送机运行中,司机、巡检工要常联系,了解中部及机尾胶带的跑偏及运行情况。

5.要经常检查各清扫装置的工作情况,特别是卸载滚筒与机尾滚筒处

6.运行中,信号不清,保护装置不灵或不全应及时停机。

7.运行中要勤检查胶带接头情况发现破裂和折断现象要及时停机处理。

8.运行时,转载点喷雾灭尘装置效果必须良好,严禁无喷雾开机。

9.正常生产时,必须使用“集控”方式。

10.停机时,无特殊情况应将胶带上的煤拉空,避免重载起动,严禁重载频繁起动。

11.输送机停机后,应将胶带输送机机头、机尾的浮煤、杂物处理干净,整理好责任范围内的工作。

12.集控系统出现问题后,要及时联系当班电工,按照故障处理说明进行处理。

13.胶带输送机司机必须由经过集控系统操作培训,并取得输送机司机上岗证的人员担任。胶带输送机司机必须严格坚守岗位,执行交接班制度,不得随意离岗,严禁他人替岗

第7篇 钢丝绳牵引胶带输送机司机技术操作规程

一、上岗条件

第1条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

第2条 必须熟悉所使用的输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法，以及各控制、信号系统的用途和使用方法，会维护保养输送机，熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定，按本规程要求进行操作，能正确处理一般性故障。

第3条 实习司机进行实习操作时，必须经主管部门批准，并指定专人负责指导和监护。

二、安全规定

第4条 运送人员时最大速度不得超过1.8米/秒。运煤时输送带禁止运送人员。

第5条 运煤速度可根据生产需要和实际操作经验而定，但最高速度不得超过原设计的速度。

第6条 在运送人员和特殊运行时(如换绳、处理故障等)，必须执行“一人操作、一人监护”的规定，监护人必须及时提示和协助操作司机按规定操作。

第7条 不得超负荷运行，必须视负荷情况，适当调整装载量。

第8条 认真执行岗位责任制和交接班制度，不得擅离岗位。

三、操作准备

第9条 检查信号、控制系统和各项保护应灵敏可靠。

第10条 检查各润滑部位的油量和油质，凡不符合规定的必须增、减或更换。

第11条 检查制动装置以及各传动部分的保护罩应齐全、完整、紧固牢靠。

第12条 了解卸载煤仓和溜煤漏斗存煤情况，是否畅通无阻。

四、正常操作

第13条 按动开车预告按钮，向机头机尾和各装载点及周围的人员发出开车预告示警信号。待回铃响、信号灯亮后，再将制动闸开起，准备起动。

第14条 起动时，必须按下列规定执行:

1. 几条钢丝绳牵引胶带输送机搭接运输时，必须按照“自前向后逐台依次起动”的顺序进行，前面输送机不开，后面的输送机不准开动。

2. 必须逐级调速起动，使输送机均匀加速投入运行。同时在起动过程中应注意以下几点：

(1)各机械部位运转是否正常无异响，仪表指示灯有无异常显示。

(2)检查各润滑部位的润滑情况。

(3)若接到紧急停车信号必须立即停机，待查明原因后，方准重新按信号再行起动。

(4)除发生故障处理外，不准带负荷起动。

3. 对所接信号没有辨别清楚或有怀疑或口头联系与信号不符时，不准开机，必须重新与各信号工联系好，待接到正确信号后，方可开机。

4. 接到开机信号后，因故不能及时开机时，必须与各信号工联系，说明理由，申请信号作废。

第15条 停机期间不得随意开动，若因故必须开机时，应与各信号工联系好，待信号工同意并发出开机信号后，方可开机。

第16条 各信号指示灯应正常显示，若发现异常现象应停机检查，进行处理后，再按信号执行开机。

第17条 正常停机必须按以下方法、步骤进行：

1. 接到停机信号后，应按规定及时减速停机。

2. 停机前应先通知各装载点，停止给煤，然后将胶带上的煤拉净后方可制动停机。

3. 几条钢丝绳牵引胶带输送机搭接运输时，必须按“由后向前逐台依次停机”的顺序进行。

4. 停机后应将各控制开关和手把按顺序扳回零位，恢复正常。

五、特殊操作

第18条 遇到下列情况之一时必须紧急停机：

1. 高压开关柜跳闸、交直流控制系统断电、主电动机失掉励磁电压时。

2. 遇到威胁人身安全、机械和电气故障时。

3. 接到紧急停机信号或不明信号时。

4. 在加速或减速过程中，出现意外情况时。

5. 其它意外严重情况时。

紧急停机后, 必须查明原因，处理完毕后方可按信号重新进行操作。

六、收尾工作

第19条 每班工作结束后，清点工具、备品，清理机房、机头卫生。

第20条 在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题，按规定填写好各种记录和本班工作日志。对存

在的问题要及时向值班领导汇报。

第8篇 钢丝绳牵引胶带输送机司机操作规程

一、上岗条件

第1条必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。

第2条必须熟悉所使用的输送机的结构、性能、工作原理、各种保护的原理和检查试验方法,以及各控制、信号系统的用途和使用方法,会维护保养输送机,熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定,按本规程要求进行操作,能正确处理一般性故障。

第3条实习司机进行实习操作时,必须经主管部门批准,并指定专人负责指导和监护。

二、安全规定

第4条运送人员时最大速度不得超过1.8米/秒。运煤时输送带禁止运送人员。

第5条运煤速度可根据生产需要和实际操作经验而定,但最高速度不得超过原设计速度。

第6条在运送人员和特殊运行时(如换绳、处理故障等),必须执行“一人操作、一人监护”的规定,监护人必须及时提示和协助操作司机按规定操作。

第7条不得超负荷运行,必须视负荷情况适当调整装载量。

第8条认真执行岗位责任制和交接班制度,不得擅离岗位。

三、操作准备

第9条检查信号、控制系统和各项保护应灵敏可靠。

第10条检查各润滑部位的油量和油质,凡不符合规定的必须增、减或更换。

第11条检查制动装置以及各传动部分的保护罩应齐全、完整、紧固牢靠。

第12条了解卸载煤仓和溜煤漏斗存煤情况,是否畅通无阻。

四、正常操作

第13条按动开车预告按钮,向机头、机尾和各装载点及周围的人员发出开车预告示警信号。待回铃响、信号灯亮后,再将制动闸开起,准备启动。

第14条启动时,必须按下列规定执行:

1.几条胶带输送机搭接运输时,必须按照“自前向后逐台依次启动”的顺序进行,前面输送机不开,后面的输送机不准开动。

2.必须逐级调速启动,使输送机均匀加速投入运行。同时在启动过程中应注意以下几点:

(1)各机械部位运转是否正常无异响,仪表指示灯有无异常显示。

(2)检查各润滑部位的润滑情况。

(3)若接到紧急停车信号必须立即停机,待查明原因后,方准重新按信号再行启动。

(4)除发生故障处理外,不准带负荷启动。

3.对所接信号没有辨别清楚、有怀疑或口头联系与信号不符时不准开机,必须重新与各信号工联系好,待接到正确信号后方可开机。

4.接到开机信号后,因故不能及时开机时,必须与各信号工联系,说明理由,申请信号作废。

第15条停机期间不得随意开动,若因故必须开机时,应与各信号工联系好,待信号工同意并发出开机信号后,方可开机。

第16条各信号指示灯应正常显示,若发现异常现象应停机检查,进行处理后,再按信号执行开机。

第17条正常停机必须按以下方法、步骤进行:

1.接到停机信号后,应按规定及时减速停机。

2.停机前应先通知各装载点,停止给煤,然后将胶带上的煤拉净后方可制动停机。

3.几条胶带输送机搭接运输时,必须按“由后向前逐台依次停机”的顺序进行。

4.停机后应将各控制开关和手把按顺序扳回零位,恢复正常。

五、特殊操作

第18条遇到下列情况之一时,必须紧急停机:

1.高压开关柜跳闸、交直流控制系统断电、主电动机失掉激磁电压时。

2.遇到威胁人身安全、机械和电气故障时。

3.接到紧急停机信号或不明信号时。

4.在加速或减速过程中,出现意外情况时。

5.其他意外严重情况时。

紧急停机后,必须查明原因,处理完毕后方可按信号重新进行操作。

六、收尾工作

第19条每班工作结束后,清点工具、备品,清理机房、机头卫生。

第20条在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题,按规定填写好各种记录和本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。

第9篇 胶带输送机司机安全操作指导规程

一、一般规定

1、经过专门培训并取得合格证的人员方可持证上岗。

2、所有保护装置，如跑偏、底速、煤位、信号闭锁系统，制动及制动闭锁系统均应正确使用，且灵敏可靠。

3、使用具有灵敏可靠的超温洒水、烟雾报警系统。

4、禁止超负荷运转。

5、禁止任何人员在任何情况下乘坐胶带输送机。在人员跨越处需设有过桥。

6、对违章指挥，司机有权拒绝执行。

二、开车前应检查的项目和要求

7、检查动力传动系统，各种保护装置，连接件的坚固情况，信号闭锁系统的完好情况。

8、检查动力传动系统的油质、油位是否符合规定。

9、检查清扫器的磨损情况，清扫器与输送带的距离不大于2-3mm，并有足够的压力，接触长度应在85%以上。

10、检查胶带的松紧情况是否适当，不得打滑，胶带接头是否平直良好。

11、检查胶带有无跑偏，中间架是否歪斜，机架连接牢固是否可靠，机头、机尾固定是否牢固。

12、检查胶带是否有摩擦异物的情况。

13、检查各部位螺栓齐全紧固。

14、检查托辊齐全，并与输送机中心线是否垂直。

15、检查通讯、信号系统是否可靠，无故障。

三、起动运行

16、起动前必须与机头、机尾及各转载点取得信号联系，待收到正确信号，所有人员离开转动部位后启动报警信号方可开机。

17、注意输送带是否跑偏，各部温度、声音是否正常。

18、保证所有托辊转动灵活，机头、机尾无浮煤，杂物，无积水。

19、禁止甩掉任何一种保护强行开机运转。

20、胶带输送机启动后，注意观察胶带输送机的运转良好状况，检查各部位轴承的温度是否正常（温度不得超过75度），检查电机温度是否超过铭牌的规定（温度不得超过110度），检查液力偶合器温度（温度不得超过110度）。若有异常，及时停机检查处理，杜绝拼设备现象。

21、胶带输送机运转过程中要巡回检查各部位运转效果，集中精力听清开停车的信号，杜绝误操作。

四、停车

22、停机前应将输送带上的煤拉空，避免胶带输送机重载启动。

23、停车后重新检查各部位状况及各种保护，处理异常现象。

24、离开岗位时要切断电源。

五、缩胶带操作

25、空负荷情况停车，切断电源并在胶带输送机机尾上打上闭锁。

26、检查缩胶带锚固装置是否安全可靠。

27、根据胶带输送机机尾段的承载长度拆除相应长度的中间架及托辊。

28、操作收缩胶带装置，使承载段和转载机头的搭接距离有半米为止。

29、启动张紧车进行储带。

30、胶带张紧好后，空机运转，检查胶带机头储带仓和机尾的跑偏情况。

31、胶带输送机带负荷试运转，进一步检查胶带的跑偏和张紧情况，如有异常，应及时处理。

六、收胶带操作（无卷带装置时）

32、空负荷情况下停机并切断电源。

33、停机前应使要收的带在收带绞车最近处。

34、停机后在收带处钉上闭锁。

35、在收带接头处把不收的带用专用的夹带夹住，并固定良好，用绞车及夹带把所收的带拉出并装车。

36、除去所收的带，打接上胶带接头，整理好收带处的中间架，最后打开闭锁。

37、启动张紧绞车，使胶带张紧，主电机送电，打点空机试车，检查跑偏情况。

38、重负荷试机，如有异常现象，及时处理。

七、收胶带操作（使用专用裁带装置时）

39、胶带空运转，将所要裁的胶带接头转到卷带滚筒处。

40、利用卡带装置卡住带。

41、松张紧绞车，抽开胶带一端接头，将储带段与卷带滚筒相连。

42、开动卷带滚筒，将胶带卷起，抽开胶带另一端并与主胶带空端相连，抽出卷带滚筒。

43、空机试运转调整跑偏，然后再重载试机调整。

第10篇 主要胶带输送机司机操作规程

一、一般规定

第1条 司机必须经过专业技术培训，考试合格,取得资格证后,方可持证上岗。

第2条 司机必须熟悉本设备的性能、结构、工作原理,并懂得日常维修保养和一般性故障处理的知识。

第3条 司机必须严格执行岗位责任制和交接班制度,遵守劳动纪律,佩带劳保用品。

第4条 请点工具、备品,清理机房,如实做好并保存好各种记录。

二、操作前准备工作

第5条 各部位紧固件、连接件应齐全、牢固，各传动部分应灵活可靠。

第6条 制动系统液压站、工作油泵、电动液力推杆制动器等,必须灵活可靠。

第7条 各种仪表指示应正确。

第8条 配合维修人员检查实验主机市内的安全保护装置及电气闭锁,确保灵敏可靠。

第9条 驱动滚筒、导向滚筒无开焊或开胶，转动应灵活无异响。

第10条 信号系统应显示正确、灵敏可靠。

第11条 减速箱冷却水系统应正常。

第12条 检查胶带及接头的状况，胶带有无跑偏现象，张紧系统是否完好。

三、操作

第13条 检查完毕，与相关岗位工联系，确认无误后，收到相关信号指令后，根据信号开车。

第14条 按下列步骤启动输送机：

1.合上高低压电源开关，各种仪表指示应正确。

2.合上操纵台电源开关，各种保护装置信号显示应正常。

3.启动润滑油泵和制动油泵等辅助设备。

4.按下启动按钮，启动输送机。

第16条 每班正常运行前，应先开机空运转一周，检查系统的工作情况及输送机运行情况，确认无误后，方可正常运转。

第17条 检查电动机温度，各轴承温度是否超过规定，油量是否适当。

第18条 各运转部件的声响必须正常。

第19条 监视电流表、电压表、油压表等各种仪表的指示情况，数值应符合规定。

第20条 各种保护装置的信号显示必须正常。

第21条 不准擅自调整制动闸和随意变更继电器、安全保护装置的整定值，运行中严禁调闸。

第22条 运行中发现下列情况时应紧急停车：

1.出现紧急停机信号或不明信号。

2.主要操作机构失灵。

3.运行中的胶带着火。

4.发现胶带纵向撕裂。

5.其他意外严重情况。

第23条 遇到下列情况时不准开车：

1.信号不清、不明。

2.制动系统不灵敏。

3.任意一项保护装置失灵。

4.润滑系统、液压系统油量不足，油温超限，油质不清洁。

5.设备转动部位温升超限。

6.胶带跑偏超限。

7.张紧系统异常。

8.胶带接头异常。

第24条 因电源断电停机时，除及时向上级汇报外，电器操纵开关都要置于“停止”位置。

第25条 接到停机信号后，如“停止”按钮失灵，可按“紧急停止”按钮或断开操纵台的电源开关，使输送机紧急停机。

第26条 当出现满仓显示或接到停机信号后，必须联系采煤放煤点停止给煤，待输送机上煤拉空后方可停机；无故不准带载停机。正常停机后，必须将控制电源开关转至“停止”位置。

第11篇 主提、主运胶带输送机司机操作规程

一、运转前

1、输送机司机必须经专门培训，考试合格并持证上岗。

2、检查皮带、皮带接头或卡子、各运转部分、承载装置，托滚、止逆带、清扫器是否正常；保护装置（驱动滚筒防滑保护、堆煤保护、防跑偏保护装置、烟雾保护、温度保护、自动洒水装置、张紧力下降保护、防撕裂保护装置等）、信号闭锁系统、沿线拉线开关等是否齐全，灵敏可靠；制动器、逆止器、联轴器等是否正常；各润滑部位，要保证油质油量，温度正常。

3、检查巷道内照明是否充分。发现损坏立即更换。

4、检查机头、机尾防止防止人员与驱动滚筒、导向滚筒、驱动装置接触的防护栏是否正常；检查防护罩，各部螺栓是否松动、完整齐全；皮带滚筒轴承座是否有松动；检查电缆吊挂是否整齐。

5、检查驱动滚筒及托辊处有无浮煤和其它障碍物，并及时清理，保持机头前后五米范围内巷道和设备的清洁。

6、检查输送机电动机绝缘是否良好，保证其可靠接地。

7、禁止运送超重、超长设备，如电动机、钢轨、钢梁等；不得输送具有酸碱性油类和有机溶剂成份的物料。禁止任何人在任何情况下攀乘皮带。

8、将机器空运转一周，检查皮带与接头牢固完整，皮带是否跑偏：张紧程度是否正常，各部滚筒托辊转动是否灵活。机器是否振动，发现异常，检查处理后，方可开机运行。

9、严格执行交接班制度，对交接情况及运行前的情况进行详细记录。

二、运转中

1、起动前先发出信号，警告人员离开输送机转动部位和运输区域。

2、皮带输送机应空载启动，待运转正常后方可入料，禁止先入料后开车，机器启动困难或负荷增大时，应立即停机，不准强行启动，待找出原因处理后方可开车。有数台输送机串联运行时，应从卸料端开始，顺序起动。全部正常运转后，方可入料。

3、注意输送机运行情况，如皮带张紧情况、跑偏情况，电机、减速器、滚筒轴承温度变化，各部运转情况等，发现信号不清，保护装置不灵，电机及减速箱被浮煤埋住，机械有异声、电机温度超过80℃，立即停机处理。运行中出现胶带跑偏现象时，应停车调整，不得勉强使用，以免磨损边缘和增加负荷。

4、经常注意皮带运行时煤流情况，有大块石头和杂物应停机，将其搬下。

5、皮带严禁倒转（检查时例外），不许乘人或拉运其它设备物料。经常清理溜煤簸萁和溜煤筒，防止堵塞，机器转动时不准检修或蹬踩皮带。

6、在正常情况下停机时应先停止入料，待皮带机上物料卸尽后方可停机。

7、皮带打滑可跑偏时严禁用手拉动皮带。

三、停机后

1、停机后应清扫各部，尤其应保持机头及减速器周围清洁，保持输送机有良好的清洁的工作环境。

2、认真填写工作日志，对运行中发现的的问题及时处理和汇报。

四、维修工

1、每班工作前必须检查液力联轴器有无漏油现象，易熔塞是否合格，并检查液力联轴器的充油量，发现油量不足及时按规定补充。

2、经常检查减速器、联轴器、电动机及所有滚筒的温度是否正常，发现异常，及时处理。

3、经常检查皮带的张紧程度，发现松驰现象应及时张紧，张紧后应注意观察皮带是否跑偏，并及时调整。

4、应定期检修托辊，检修时密封圈内必须加适量的润滑脂，转动不灵活的托辊应立即更换。

5、如发现胶带在传动滚筒上有打滑现象，要及时找出原因并调整。

6、经常检查皮带接头，发现局部损坏要及时修理或更换接头．

7、皮带机各转动零部件必须有良好的润滑，应严格按使用要求对各润滑部位进行定期的充油可换油。

8、应保证清扫器有良好的工作状况，如部件损坏应及时更换。

9、故障处理时应切断电源，后处理，严禁带电作业。

10、机器转动时，不准检修或蹬踩皮带。

第12篇 强力胶带输送机司机作业操作规程

1．输送机运行时，严禁进入栅栏内；严禁清理机头、机尾滚筒及附近的浮煤。

2．因电源断电停机时，除及时向上级汇报外，电气操纵开关都要置于“停止” 位置。

3．不准擅自调制动闸和随意变更继电器、安全保护装置的整定值，运行中严禁调闸。

4．正常运行时，严禁带负荷停机。

5．作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。

6．认真执行岗位责任制和交接班制度。

7．检查机电硐室和机道内的支护是否牢固可靠。

8．检查各部位紧固件、连接件应齐全、牢固，各传动部分是否灵活可靠。

9．直流电动机拖动时，要将固定激磁电压调整到所需的电压值。

10．检查制动系统、液压站、工作油泵、电动液力推杆制动器等，必须灵活可靠。

11．检查各种仪表指示应正确。

12．配合维修人员检查试验安全保护装置及电气闭锁，确保灵敏可靠。

13．检查驱动滚筒、导向滚筒有无开焊或开胶。

14．检查试验降尘喷雾装置，应灵敏可靠、雾化效果好。

15．检查信号系统应显示正确、灵敏可靠。

16．检查试验完毕，与上煤工、卸煤工联系，确认无误后，待收到上煤工、卸煤工信号指令后，按信号要求开车。

17．输送机启动时按下列步骤进行：

（1） 打开降尘喷雾装置（停机后应及时关闭）。

（2） 合上高、低压电源开关，各种仪表指示应正确。

（3） 合上操纵台电源开关，各种保护装置信号显示应正常。

（4） 将速度选择开关拨到所需速度位置上。

（5） 启动润滑油泵和制动油泵等辅助设备。

（6） 按下启动按钮，输送机将自动加速运行。

18．每班正常运行前，应先开机空运转一周，检查系统的工作情况及输送机运行情况，确认无误后，方可正常运行。

19．每小时巡检1 次，检查电动机温度、各轴承温度是否超过规定，油量是否适当，各运转部位的声音有无异常。

20．监视电流表、电压表、油压表等各种仪表的指示情况，数值应符合规定。

21．各种保护装置的信号显示必须正常。

22．遇到下列情况之一时，不准开车：

（1） 信号不清。

（2） 制动系统不灵敏。

（3） 任何一项保护装置失灵。

（4） 润滑系统、液压系统油量不足，油温超限，油质不清。

（5） 设备转动部位温度超限。

（6） 耦合器漏液、弹性盘磨损超限。

23．正常停机时，应将输送机上的煤拉空。

24．运行中发现下列情况之一时，必须紧急停车：

（1） 收到紧急停机信号或不明信号。

（2） 主要操作机构失灵。

（3） 输送带有撕裂现象。

（4） 其他意外严重情况。

紧急停机后，必须查明原因，处理完毕后方可按信号重新进行操作。

25．接到停机信号后，如“停止” 按钮失灵，可按“紧急停止” 按钮或断开操纵台的电源开关。

26．每班工作结束后，清点工具、备品，清理机房、机头卫生。

27．在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在问题，按规定填写好各种记录和本班工作日志。对存在的问题要及时向值班领导汇报。