汽轮机安全操作规程（九篇）

第1篇 汽轮机安全操作规程

〈1〉 上岗人员必须正确穿戴好劳动保护用品,禁止带病或酒后上岗;

〈2〉 上岗人员应熟悉设备的工作原理及工艺流程、操作规程及运行参数及应急处理方法;

〈3〉 汽轮机盘车前,必须确认油泵已启动并建立各位置油压,通过观察孔确认各润滑位置回油正常;

〈4〉 蒸汽参数达到要求后,必须按规程要求进行暖管,开启各路疏水,防止管道内的积水进入汽轮机造成水冲击;

〈5〉 冲转后要保证足够的暖机时间,并严格按照汽轮机升速要求进行升速,升速时需密切注意汽轮机和发电机的振动,在振动超标的情况下,应将速度降至3000转以下,并查明原因,严禁在振动超标的情况下强行升速;

〈6〉 成功并网后,升负荷操作需缓慢进行,避免急剧的负荷升降造成整个系统工况的失调;

〈7〉 严格控制汽轮机主汽门的进汽参数;

〈8〉 机组油系统的设备及管道损坏发生漏油,凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的,应立即停机处理;

〈9〉 汽轮机机油的油质应合格。在油质及清洁度不合格的情况下,严禁机组起动;

〈10〉 一旦发生汽轮机严重超速,应迅速破坏真空紧急停机,关闭主汽阀,切断汽源;

〈11〉 各种超速保护均应正常投入运行,超速保护不能可靠动作时,禁止机组起动和运行;

〈12〉 机组保护动作后,必须查明原因,在任何情况下绝不可强行进行保安装置挂闸;

〈13〉 运行中的机组,在没有有效监视手段的情况下(尤其是转速),必须停止运行;

〈14〉 机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统试验,确认调节系统工作正常,在调节部套存在有卡涩、调节系统工作不正常的情况下,严禁起动;

〈15〉 正常情况下,严禁带负荷解列;

〈16〉 新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组必须进行甩负荷试验。对已投产尚未进行甩负荷试验的机组,应积极创造条件进行甩负荷试验;

〈17〉 严禁发电机非同期并网;

〈18〉 停机后应立即投入盘车,机组起动前连续盘车时间应执行制造厂的有关规定,至少不得少于2-4h,热态起动不少于4h,若盘车中断应重新计时;

〈19〉 停机后盘车故障暂时停止盘车时,应监视转子弯曲度的变化,当弯曲度较大时,应采用手动盘车180℃,当盘车盘不动时,严禁用吊车等强行盘车。

〈20〉 严防汽轮机进水、进冷汽。

〈21〉 汽轮机房内失火,禁止在火灾最后消灭前将汽轮机停用,应保持200-400r/min的转速,听候指示。发电机解列后,可用水、二氧化碳、干式灭火器灭火,禁止使用泡沫灭火器和沙子灭火。

〈22〉 油系统着火停机时,禁止起动油泵。

第2篇 汽轮机和燃气轮机燃机的运行和检修安全技术操作规程

(1)一般安全注意事项

①汽轮机和燃气轮机在开始检修之前,应用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等、燃气轮机的燃料(油或天然气)管道隔断,阀门应上锁并挂上安全标示牌。还应将电动阀门的电源、气动阀门的气源切断,并挂安全标示牌。疏水系统应可靠地隔绝。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管内、燃气轮机前管道内确无压力后,方可允许工作人员进行工作。

②汽轮机各部疏水均应排放到疏水扩容器。禁止排放沟道,以防止疏水烫伤人。

③只有经过相关部门批准并得到运行值班负责人的同意后,才允许在运行中的汽轮机上进行下列调整和检修工作:

a在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作(例如调整油压,调整主、辅同步器,校正调速系统连杆长度等)时,应尽可能在空负荷状态下进行;

b.在内部有压力的状况下,紧阀门的盘根或在水、油或蒸汽管道上装卡子以消除轻微的泄漏;

c.以上工作应指定熟练人员担任,并在工作负责人亲自指导下进行。

④如需对运行中的汽轮机和燃气轮机的承压部件进行焊接、

捻缝、紧螺丝等工作,应遵守有关专门的规定。

⑤进入燃机的燃料(如启动温度和其品质指标等)应满足制造商或运行规程的要求。

⑥燃烧重油的燃气轮机开机前,应对重油系统打油循环以满足重油温度的要求。重油系统打油循环时,应注意重油截止阀是否打开、重油截止阀前后压力是否正常。

⑦当燃烧重油燃气轮机发生跳机时,应用轻油(0柴油)对机组进行清吹,直到重油被吹净为止。

⑧为了防止燃机大轴弯曲,机组水洗、停止转子转动(停盘车)和强制冷却等操作时作如下规定:

a机组轮机温度达到制造商或运行规程规定时,方可停盘车;

b.机组在停机过程中进入盘车状态后,检查轮机间的门应全部关闭,检查排气支架冷却风机和轮机间冷却风机均应停用;停机后,不准手动开出轮机间冷却风机进行冷却;若轮机间内设备需要进行检修时,轮机间外门尽量少开,防止出现大轴弯曲的故障;

c.机组在停机过程中处在盘车状态时,不得过早改为高速盘车对机组进行强制冷却,为防止大轴和叶轮内部温差过大,应按制造商规定投用高速盘车

d.若机组水洗结束后需停机进行检修工作,应按制造商或运行规程的规定,在水洗结束后维持一定时间的盘车后方可停机;

e.机组通过强制冷却或水洗冷却而停盘车,检修工作结束后需机组再次启动时,应按制造商或运行规程的规定进行操作;

f.发电机冲氢时,机组不准投用盘车,机组应处在静止状态;

g机组如在盘策划状态时发生故障,待故障解决后方可再次投用盘车;若发生大轴弯曲,盘车装置投用不上时,应按制造商规定或待到至少48h后方可投盘车。

9防止燃气轮机发生二次燃烧事故的发生,应采取以下措施:

a燃机每次点火时,都应观察流量分配器各个输油点的压力是否一致,发现压力有超过偏差,应及时消除,以保证每个止回阀处于正常工况;

b机组在清吹、打油循环以及停机熄火后,应检查启动失败排放阀,特别是燃烧室底部的排放阀,不应有油流出,如有油流出,应消除缺陷,否则禁止点火;

c.在机组每次水洗时和机组每次点火失败时,都应观察排放阀有否堵塞现象,若有堵塞,应及时消除;

d.在机组停机后,应经常观察烟囱有否冒烟。按运行规程要求,在一定时间内,仍应记录机组的轮机温度及排气温度,发现异常情况及时采取关闭燃料出ロ总阀、开高速盘车进行吹扫处理,及时查明原因并消除缺陷。

⑩为了防止和减少对燃气轮机叶片的腐蚀及影响机组出力,应对机组(透平叶片和压气机叶片)进行定期水洗。水洗时,最高轮机温度、轮机温度与冲洗水的温差、环境温度等均应按制造商或运行规程要求进行。

⑩超速试验应按制造商或运行规程的规定进行。

天然气管道(设备)停役隔离后,应对停役管道(设备)进行惰性气体的置换(一般用氮气),并经测爆仪的测量可燃气体浓度小于20%,方可进行检修或动火工作。

天然气管道(设备)投用前,应对管道(设备)进行惰性气体的置换(一般用氮气),使管道(设备)内氧气含量小于0.5%,并保持氮气压力0.3mpa;然后用天然气置换,使管道(设备)内的天然气浓度大于85%后方可投用。

⑩天然气管道(设备)的安装或检修投用前,应对焊缝、法兰、阀门、阀门轧兰、接头等进行仪器测漏(或用肥皂水),确无泄漏后方可服役投用。

(2)汽轮机、燃气轮机和压气机的检修

①揭开汽轮机、燃气轮机和压气机汽缸大盖时,必须遵守下列规定:

a.只许在一个负责人的指挥下进行吊大盖的工作;

b.使用专用的揭盖起重工具,起吊前应按照有关要求进行检查;

.检查大盖的起吊是否均衡时,以及在整个起吊时间内,禁止工作人员将头部或手伸入汽缸或汽缸法兰接合面之间;

d.汽缸或汽缸揭盖后在缸的平面上行走应防止裤脚被机件或螺栓钩住而引起摔跌。

②大修中必须将汽轮机、燃气轮机和压气机的汽缸或汽缸盖翻身时,应由检修工作领导人或其指定的人员(应是熟悉该项起重工作的)指挥,复原时也是一样。进行翻汽缸盖的工作时要特别注意下列各项:

a场地应足够大,以防碰坏设备;

b.选择适当的钢丝绳和专用夹具,应该是能够受得住翻转时可能受到的动负载;

.注意钢丝绳结绳的方法,在整个翻大盖的过程中,钢丝绳不致发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦,并能保持汽缸的重心平稳地转动,不致在翻转的时候发生撞击;

d.指挥人员和其他协助的人员应注意站立的位置,防止在大盖翻转时被打伤。

③使用加热棒拆装汽缸螺丝时,应使用绝缘合格的加热棒。

现场电线应放置合理、整齐。工作人员离开现场应切断电源。

④拆装轴承工作应遵守下列各项:

a揭开和盖上轴承盖应使用环首螺栓,将丝扣牢固地全部旋进轴瓦盖的丝孔内,以便安全地起吊;

b.为了校正转子中心而必须转动轴瓦或加装垫片时,应把所转动的轴瓦固定后再进行工作,以防人手被打伤;

c.在轴瓦就位时不准用手拿轴瓦的边缘,以免在轴瓦下滑时使手受伤;

d.用吊车直接对装在汽缸盖内的转子进行微吊工作,应检查吊车的制动装置动作可靠;微吊时钢丝绳要垂直,操作要缓慢,应装千分表监视,并应派有经验的人员进行指挥和操作。

⑤装卸汽轮机、燃机和压气机转子,应使用专用的直型或弓型铁梁和专用的钢丝绳,并应仔细检查钢丝绳的绑法是否合适,然后将转子调整平衡。起吊时,禁止人站在转子上使起吊平衡。

⑥如果需要在吊起的隔板、轴瓦以及汽缸盖下面进行清理结合面、涂抹涂料等工作时,应使用专用撑架,由检修工作负责人检查合格后方可进行。

⑦检修中如需转动转子时,应遵守下列各项:

a.只准在一个工作负责人的指挥下,进行转动工作,转动前,应先通知附近的人员;

b.如用吊车转动转子时,不准站立在拉紧的钢丝绳的对面;

.如需站在汽缸水平接合面用手转动转子,应戴帆布手套,并防止衣服和手套被钩住,鞋底应擦干净。开始转动前,应先站稳,脚趾不准伸出缸的接合面。

⑧盖上汽缸盖前,应先由相关部门负责人检查确无异常,确实无人、工具和其他物件留在缸内或凝汽器内,方允许盖上。

⑨校转子动平衡时,应必须遵守下列各项:

a.只准在一个工作负责人的指挥下进行校验工作;

b.校动平衡工作场所周围必须用绳子或栅栏围好,不准无关人员入内;

.用电动机和皮带拖动转子时,应有防止皮带断裂时打伤人的措施,皮带脱落后,必须待转子完全停止转动,才可重新装上皮带;

d.试加重量必须装置牢固,防止松脱或飞脱打伤工作人员;

e.校验工作中,当发现异常情况时,应立即拉开电动机开关;

f进行高速校转子动平衡工作中,在拆装重量块时,应隔断汽源,关闭自动主气门或电动主气门,切断电源,并挂安全标示牌。

盘车装置应在脱开位置,并切断电源。

⑩拆卸自动主气门、调速气门及离心式调速器等设备时,应根据其构造使用专用工具(如长丝扣螺栓等),均衡地松弹簧,以防弹簧弹出伤人。不准将手插入阀门与阀座之间。

①在清理端部轴封、隔板轴封或其他带有尖锐边缘的零件时,应戴手套。

⑩在下汽缸中工作时,凝汽器喉部的孔和抽气孔应用木板盖上,其他的孔均应做好保安封ロ工作。

进入压气机进气室和进气通道内工作时,应穿无扣服,防止异物遗留。确认进气室和通道内已无人后,方可关闭人孔门。

⑩压气机叶顶与缸的间隙测量时,要有专人统一指挥。每次人工盘动转子前,应确认已将测量工具从缸内取出。

⑤压气机的进口导叶测量间隙时,应做好防止导叶突然关闭伤人的措施。

⑩清理、修磨压气机叶片或对叶片进行着色探伤时,应戴手套,防止被叶片尖锐的边缘划伤。

⑦压气机盖缸时,应使用内窥镜检查确认无工具及其他异物留在汽缸内,经过验收后,方允许盖缸。

⑧用高温给水或蒸汽冲洗冷油器时,应戴手套、面罩、围裙并着长靴,裤脚套在靴外面。

⑩用碱水清洗(加热)加热器、抽气器、冷却器等铜管时,加热用的蒸气管应与碱水箱固定连接。清洗过程中蒸气不宜开得过大,防止碱水溅出伤人。

给水泵在解体拆卸螺丝前,工作负责人应先检查进出阀门确已关严,然后将泵体放水门打开,放尽存水,防止拆卸螺丝后有压力水喷出伤人。

(3)凝汽器的清洗和维护

①只有经过相关部门负责人批准和得到值班长同意后,才允许进行凝汽器的清洗工作。打开凝汽器门前,应由工作负责人检查循环水进出水门已关闭,同胶球清洗系统隔绝,挂上“禁止操作,有人工作!”的标示牌,并放尽凝汽器内存水。如为电动阀门,还应将电动机的电源切断;如为气动阀门,应切断气源。

②进入凝汽器内工作时,应使用小于或等于12v的行灯和手电筒。

③当工作人员在凝汽器内工作时,应有专人在外面监护,防止别人误关人孔门,并在发生意外时进行急救。凝汽器循环水进水口应加装临时堵板,以防人、物落入。

④清扫完毕后,工作负责人应清点人员和工具,拆除临时堵板,查明确实无人和工具留在凝汽器内,方可关闭人孔门。

⑤禁止凝汽器内的钛管接触明火,如需进行明火作业,应办理动火工作票,做好灌水等安全防范措施着火的钛管凝汽器禁止用水及泡沫灭火,应用干粉、干沙、石粉进行灭火。

(4)热交换器的检修维护

①只有经相关部门负责人批准和得到运行值班负责人的许可后,才可进行热交换器的检修工作。

②在检修前,为了避免蒸汽或热水进入热交换器内,应将热交换器连接的管道、设备、疏水管和旁路管可靠地隔断,所有隔断的阀门应上锁,并挂上“禁止操作,有人工作!”的标示牌。检修工作负责人应检查上述措施符合要求后,方可开始工作。

③检修前,应把热交换器内的蒸汽和水放掉,疏水门应打开。

在松开法兰螺丝时,应当特别小心,避免正对法兰站立,以防有水汽冲出伤人。

④长期检修时和在阀门不严密的情况下,应对被检修的设备加上带有尾巴的堵板,堵板的厚度应符合设备的工作参数。

⑤检修结束后,检修工作负责人应检查确定所有工作已经完毕,堵板已拆除,工作现场已打扫干净,所有工作人员已离开检修现场,才可通知运行值班人员恢复设备的使用。

(5)燃气轮机辅机设备的检修维护

①拆卸防喘阀、燃油截止阀等带有弹簧的阀门时,应根据其构造使用专用工具,均衡地放松弹簧,以防弹簧弹出伤人。禁止将手插入阀门与阀座之间。

②各类油泵吊至检修平台过程中应注意油泵内的剩油。不得在运输途中发生漏油。如在途中有漏油,应及时做好清理工作,防止人员滑跌伤人。

③进入油箱应穿无扣服,鞋底应擦干净或带鞋套,照明应使用小于或等于12v的行灯或手电筒。

④辅助齿轮箱起吊前,应认真检查起吊工具,合格后方可使用。起吊辅助齿轮箱上盖时应有专人负责,统一指挥。

⑤进气反冲系统疏通检查时,应戴好安全带,防止人员高空坠落。工作人员之间要做好互相保护,禁止单人工作。

⑥液力变扭器吊出时,辅机室内如需增加临时钢梁作支架梁,应保证临时梁的强度满足吊物,而且临时梁不能破坏辅机室的主结构。

(6)在井下和沟内的工作

①没有得到运行值班负责人许可时,禁止进入电缆沟、疏水沟、下水道和井下等处工作。在开始工作以前,工作负责人应检查这些地点是否安全,通风是否良好,并检查有无瓦斯、有毒有害气体存在(应用小动物,仪器或矿灯检查,不准用明火检查)

②进入下水道、疏水沟和井下进行检修工作前,应采取措施,防止蒸汽或水在检修期间流入工作地点。有关的汽水门应关严,上锁并挂安全标示牌。

③沟道或井下的温度超过50℃时,不准进行工作;温度在40~50℃时,应根据身体条件轮流工作和休息。若有必要在50℃以上进行短时间的工作时,应制定具体的安全措施并经分管生产的领导(总工程师)批准。

④在沟道或井下进行工作时,地面上应有1人担任监护。进入沟道或井下的工作人员应戴安全帽,使用安全带,且安全带的绳子应绑在地面牢固物体上,有监护人经常监护。

⑤工作完毕,工作负责人应清点人员和工具,查明确实无人或工具留在井下或沟内,将盖板或其他防护装置装复,并通知运行值班人员工作已经完毕。

(7)喷水池和冷却塔的维护

①进入喷水池和冷却塔内工作,应事先得到相关部门负责人和运行值班负责人的许可。

②进入喷水池或冷却塔的储水池内工作不得少于2人,其中1人担任监护。在池水内工作时,应使用安全带,戴救生圈或穿救生衣。

③在运行中的水池内工作时,禁止靠近循环水泵的进水管口。

禁止进入运行中的水沟内工作。

④检修喷水池的喷嘴应站在木船或木排上进行,禁止在配水管上行走。

⑤在水沟、水井、进水滤网及冷水塔水池周围等地点,应装设防止工作人员落入水中的栏杆,盖板等防护装置以及必要的照明。喷水池四周的池壁应高出地面至少200mm,旁边应有便道。

,,

⑥水池的隔墙应足够坚固,当一侧放水后,隔墙应能承受另一侧池水的静压力。放水检修水池或清除淤泥时,工作人员应避免站在隔墙下面,防止隔墙倒塌受伤。

⑦进入水塔内部工作时,应注意塔筒内壁没有厚积的青苔等杂物落下。塔内走道及栏杆应保持完整,水塔中央竖井井口应有栏杆和盖板。进入机力通风塔内工作时,应先切断风机电源,挂上“禁止合闸,有人工作!”的标示牌,并将风机叶轮制动;如机力通风塔运行时,则应将通向风机的门关闭上锁。

⑧冬季清除水塔进风口和水池的积冰时至少应有2人进行工作,并有充分的照明和防止滑跌摔倒的措施。

⑨检修冷水塔筒身时,地面四周应做好围栏,防止碎块落下伤人。

⑩检修冷水塔筒壁时,应遵守高处作业的有关规定。工作人员应站在脚手架或可靠的吊台上进行筒壁的检修工作,不准站在梯子上修理筒壁。工作人员应使用安全带,戴安全帽。

①使用吊台应有可靠的升降联系制度和操作方法。每次开始

工作前,应对卷扬机、钢丝绳和滑车详细进行安全检查。卷扬机应设专人操作。

禁止在进水口附近区域内,喷水池或冷水塔的水池内游泳。

13进水口的旋转滤网两侧应装防护罩。如需进入防护罩里进行人工清理时,应使滤网停止运行,切断电源,挂上“禁止合闸,有人工作!”的标示牌,至少应有2人进行工作。如有堕落危险时,必须使用安全带。

第3篇 电厂汽轮机安全操作规程试题

一、填空题(15分)

1、对待事故要坚持四不放过的原则,即 ( 事故原因不清不放过); (事故责任者和应受教育者没有受到教育 不放过);(没有采取防范措施 不放过)和(责任者没受到处理不放过)。

2. 油管的(法兰)和阀门以及(轴承)、(调节系统)等应保持严密不漏油。如有漏油现象,应及时修好,漏出的油应(及时拭净),不准任其(留在地面上)。

3. 修理中的机器应作好防止转动的安全措施,如切断(电源) ;切断(风源) 、(水源) 、(气源);所有有关闸板、阀门等应关闭;上述地点都(挂上警告牌),必要时还应采取可靠的(制动措施)。

二、简答题

1.如何清理运转中的机器(10分)

答:禁止在运行中清扫、擦拭和润滑机器的旋转和移动的部分,以及把手伸入栅栏内。清拭运转中机器的固定部分时,不准把抹布缠在手上或手指上使用,只有在转动部分对工作人员没有危险时,方可允许用长嘴油壶或油枪往油盅和轴承里加油。

2、检修设备检修后由谁试运行(5分)

答:所有转动机械检修后的试运行操作,均由运行值班人员根据检修工作负责人的要求进行,检修工作人员不准自己进行试运的操作

3、工作人员应学会并熟悉哪些急救常识(5分)

答:所有工作人员都应学会触电、窒息急救法、心肺复苏法,并熟悉有关烧伤、烫伤、外伤、气体中毒等急救常识。

4、对工作人员的着装有何要求(10分)

答:工作人员的工作服不应有可能被转动的机器绞住的部分;工作时必须穿着工作服,衣服和袖口必须扣好;禁止戴围巾和穿长衣服。工作服禁止使用尼龙、化纤或棉、化纤混纺的衣料制做,以防工作服遇火燃烧加重烧伤程度。工作人员进入生产现场禁止穿拖鞋、凉鞋,女工作人员禁止穿裙子、穿高跟鞋。辫子、长发必须盘在工作帽内。做接触高温物体的工作时,应戴手套和穿专用的防护工作服。

5、发现有人触电应如何处理(10分)

答:发现有人触电,应立即切断电源,使触电人脱离电源,并进行急救。如在高空工作,抢救时必须注意防止高空坠落。

6、工作票中“必须采取的安全措施”一栏,应主要填写哪些方面内容(15分)

答:⑴要求运行人员做好的安全措施,如:断开电源、隔断与运行设备联系的热力系统,对检修设备消压、吹扫等。填写时应具体写明必须停电的设备名称 (包括应拉开的开关、刀闸和保险等),必须关闭或开启的阀门( 应写明名称和编号),并悬挂警告牌;还应写明按《安规》规定应加锁的阀门。⑵要求运行人员在运行方式、操作调整上采取的措施。⑶为保证人身安全和设备安全,必须采取的防护措施。⑷防止检修人员中毒、窒息、气体爆燃等特殊安全措施。⑸措施中凡由检修人员执行的,签发工作票时应注明“检修自理”。⑹大、小修工作安全措施项目较多,发电厂可以结合本单位情况,制定固定项目的安全措施附页,对不属大、小修,但安全措施较多的,可使用安全措施附页。

四、分析题:(30分)

1、某厂一青工在检修空闲时间到正在施工的电建工地找架子管,脚踏在一块活动盖板上,从10米坠落至0米,造成股骨骨折。试分析事件的原因。(15分)

答:安规规定:生产场所的井、坑、孔、洞及沟道应覆以与地面平齐的坚固盖板。

2、热机运行值班员张师傅在办理某转动机械检修工作票时,其他措施执行完后,联系电工停电时,电工讲现一名电工外出巡检,需等10分钟后才能将措施执行,于是张师傅和检修工作负责人约定“工作票开工时间填为15分钟后,你到设备那儿,到点就开工吧”。张师傅的做法有何不妥(15分)

答:热机工作票许可人应根据设备停电联系单上的停电完成时间作为该项的措施执行完毕时间,并且在检修工作开始前,工作许可人和工作负责人应共同到现场检查安全措施,交待安全注意事项,双方共同确认符合开工条件才能办理开工手续。约时开工属违章行为。

第4篇 汽轮机安全规程

1、启动前必须进行周密严格的检查工作。

2、检查汽水系统，油路系统，疏水系统必须正常。

3、检查各仪表测点必须正常。

4、机组各部件应完整无缺，可动部分动作灵活，无卡涩现象，各紧固螺丝应拧紧，以盘车转动转子，检查无磨擦声。

5、应定时测量电机电压、电流、功率、频率各部分温升，轴承油温，油量、油压、冷却空气进风温度、出风温度、 冷却水进水温度、水压、水量、发电振动等数据，一发现不正常现象，应立即采取措施，使其恢复正常，否则应停机检修。

6、严禁闲杂人员进入工作现场，如有闲杂人员进入，值班人员有权制止。

7、值班人员要做好交接班工作，认真做好巡检，确保设备的完好率。

第5篇 汽轮机岗位安全操作规程

1.上岗时必须穿戴好劳动保护用品，禁止酒后上岗。

2.室内不准存放易燃、易爆物品。操作台上禁止堆放杂物，非岗位人员不得擅自进入主控室，室内保持清洁。

3.主控室内严禁吸烟，消防设备齐全、有效。煤气区域巡检、作业时两人以上,带好煤气检测报警仪。

4.油箱附近严禁动火、抽烟；上下楼梯扶好栏杆,现场确认时应避开转动部件,油站区域巡检对地面有油污应及时清理，防止滑倒。

5.严格执行操作牌制度，无牌严禁操作。检修时应挂“有人作业,禁止合闸”的警示牌,并有人监护.

6.严禁从高空向下抛物,高空作业必须系好安全带。严禁用湿手、湿布接触、擦拭电器设备或旋转部位。

7.开机前要反复确认，检查设备安全装置是否齐全、可靠、周围有无障碍物；必须确认周围无人并站在安全地点方可启动。

8.暂时不用的零部件放置稳定，整齐，避免高空失落或歪斜伤人，工件摆放不要堵塞通道。

9.吊运物件时，须按负荷重量选用钢丝绳，不准使用断股钢丝绳，指挥吊运必须由专人负责统一指挥。

10.用煤油或汽油清洗时，严禁吸烟，要采取防火措施，杜绝火灾，对易燃油类要进行妥善处理，即远离火源放在指定的地方。

11.在煤气危险区域和隐蔽的地方进行检查工作、处理事故要二人以上进行，必须要携带煤气检测报警仪，一人工作，一人监护。

12.禁止在运转设备、炉子附近逗留或取暖。

第6篇 汽轮机检修安全操作规程

1、汽轮机在开始检修之前,须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽气系统等隔断,阀门应上锁并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断,并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后,方可允许作业人员进行工作。

2、汽轮机各疏水出口处,应有必要的保护遮盖装置,防止放疏水时烫伤人。

3、只有经过车间领导的批准并得到值长的同意后,才允许在运行中的汽轮机上进行下列调整和检修作业:

(1)在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作(例如调整油压、校正调速系统连杆长度等)时,应尽可能在空负荷状态下进行。

(2)在内部有压力的状况下紧阀门的盘根或在水、油或蒸汽管道上装卡子以消除轻微的泄漏。以上工作须由车间领导指定的熟练人员担任,并在工作负责人亲自指导下进行。

4、如需对运行中的汽轮机的轴承部件进行焊接、捻缝、紧螺丝等工作,必须遵守锅炉设备运行安全操作规程第17条规程。

5、禁止在起重机吊物件下边停留或通过。

6、揭开汽轮机汽缸大盖时,必须遵守下列事项:

(1)只许在一个人的指挥下进行吊大盖的工作;

(2)使用专用的揭盖起重工具,必须遵守起重安全操作规程;

(3)检查大盖的起吊是否均衡时,以及在整个起吊时间内,禁止作业人员将头部或手伸进气缸法兰结合面之间。

7、大修中须将汽轮机的气缸盖翻身时,应由检修工作领导人或指定的人员(必须是熟悉该项起重工作的)指挥,进行翻气缸盖的工作时要特别注意下列各项:

(1)场地应足够宽大,以防碰坏设备;

(2)选择适当的钢丝绳和专用夹具,钢丝绳和专业夹具荷载必须大于气缸盖自重;

(3)注意钢丝绳结绳的方法,使在整个翻大盖的过程中,钢丝绳不致发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦,并能保持气缸的重心平稳地转动,不致在翻转的时侯发生撞击;

(4)指挥人员和其他协助的人员应站立安全位置,防止在大盖翻转时被打伤。

8、使用加热棒拆装气缸螺丝时,应先测绝缘。现场电线应放置整齐。作业人员离开现场应切断电源。

9、拆装轴承工作必须遵守下列要求:

(1)揭开和盖上轴承盖应使用环首螺丝,将丝口牢固地全部旋进轴瓦盖的丝孔内,以便安全地起吊。

(2)为了校正转子中心而须转动轴瓦或加装垫片时,须把所转动的轴瓦固定后再进行作业,以防伤手;

(3)在轴瓦就位时不准用手拿轴瓦的边缘,以免在轴瓦下滑时伤手;

(4)用吊车直接对装在气缸盖内的转子进行微吊作业,须检查吊车的制动装置动作可靠。微吊时钢丝绳要垂直,操作要缓慢,装千分表监视,并应派有经验的人员进行指挥和操作。

10、装卸汽机转子,须使用专用的直型或弓形铁梁和专用的钢丝绳,并须仔细检查钢丝绳的绑法是否合适,然后将转子调整平衡。起吊时禁止人站在转子上起吊平衡。

11、如在吊起的隔板、轴瓦以及气缸盖下面进行清理结合面、涂抹涂料等工作时,必须使用专用撑架,由检修工作负责人检查合格方可进行。

12、检修中须转动转子时,必须遵守下列各项:

(1)必须在一人负责指挥下,进行转动工作,转动前须先通知附近的人员;

(2)如用吊车转动转子时,不准站立在拉紧的钢丝绳的对面;

(3)如需站在气缸水平结合面用手转动转子,不准带线手套,鞋底必须擦干净。开始转动前,应先站稳,脚趾不准伸出汽缸结合面。

13、盖上气缸盖前,须先由车间领导检查确实无人、工具和其他物件留在气缸或凝汽器内,方可允许盖上。

14、校转子动平衡时,必须遵守下列要求:

(1)必须一人负责指挥下进行校验工作;

(2)校动平衡工作场所周围须用绳子或栅栏围好,不准无关人员入内;

(3)用电动机和皮带拖动转子时,应有防止皮带断裂伤人的措施。皮带脱落后,必须带转子完全停止转动,才可重新装上皮带;

(4)试加重量必须装置牢固,防止松动或飞脱伤人;

(5)校验工作中,当发现异常情况时,应立即拉开电动机的开关;

(6)进行高速校转子动平衡作业中,在拆装重量块时,必须隔断汽源,关闭自动主汽门或电动主汽门,切断电源,并挂警示牌。盘车装置应在脱开位置,并切断电源。

15、拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器时,应根据其构造使用专用工具(如长丝扣螺栓等),均衡地放松弹簧,以防弹簧弹出伤人。不准将手插入阀门与阀座之间。

16、在清理端部轴封、隔板轴封或其他带有尖锐边缘的零件时,应戴手套。

17、在下汽缸中作业时,凝汽器喉部的孔和抽气孔应用木板盖上。

18、用高温给水或蒸汽冲洗冷油器时,应戴手套、面罩、围裙并着长靴,裤脚套在靴外面。

19、给水泵在解体拆卸螺丝前,工作负责人必须先检查进出口阀门确已关严,然后将泵体放水门打开,放尽存水,防止拆卸螺丝后有压力水喷出伤人。

第7篇 防止汽轮机超速安全技术规程

1所有的超速保护均应投入运行,超速保护不能可*动作时,禁止将机组投入运行或继续运行。

2按我公司《集控运行技术标准》进行危急保安器试验,包括充油试验和提升转速试验。

3机组重要运行监视表计,尤其是转速表,显示不正确或失效时,严禁机组启动。运行中的机组,在无任何有效监视手段的情况下,必须停止运行。

4调速系统、deh系统、tsi系统有关超速保护的部分经过检修或调整后必须进行超速试验。

5机组检修后要求作严密性试验合格,一般情况下正常停机时,在打闸后,应先检查有功功率是否到零,千瓦时表停转或逆转以后,再将发电机与系统解列,严禁带负荷解列。

6保证正常运行时eh油系统的过滤装置连续运行。

7保证蒸汽品质合格

8高压主汽门、中压主汽阀及中压调节阀应每月作一次阀门活动试验。

9进行超速试验时,如转速达3360r/min超速保护不动作,应立即打闸停机。

10机组打闸停机时,应注意转速的变化情况,检查高排逆止门、各抽汽逆止门电动是否关闭严密,停机时如振动值达0.254mm时应立即破坏真空。

11按规程要求进行危急保安器试验、汽门严密性试验、门杆活动试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试。

12危急保安器动作转速一般为额定转速的110±1%,如出现超速不动作情况应立即手动打闸。

13汽机专业人员必须熟知deh的控制逻辑、功能及运行操作,以确保系统实用、安全、可*。

14机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静止试验或仿真试验,确认调节系统工作正常。

15在机组正常启动或停机过程中,应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统,尤其是低压旁路;在机组甩负荷或事故状态下,旁路系统必须开启。机组再次启动时,再热蒸汽压力不得大于制造厂规定的压力值。

16每次大小修结束后应进行一次抽汽逆止门关闭时间的测定,不能可*关闭的阀门必须进行处理,不合格的一定不得启机。

17运行中主汽门发生卡涩应当停止机组运行,联系检修处理。

18汽轮机组在大修后或调速系统检修后的启动必须作下列试验,并符合规定:

危急遮断喷油试验及手动遮断试验;

自动主汽门与调节汽门严密性试验;

危急遮断器压出试验;

超速试验。

19汽轮机超速试验一般应符合下列要求:

危急遮断器动作转速应符合制造规定,一般为额定转速的110--112%。

危急遮断器飞锤应试验两次,动作转速差不应超过0.6%。

危急遮断器脱扣后应能复归,飞锤的复位转速 一般不低于3030r/min。

机组进行103%超速试验时,当转速达3090r/min时,opc应动作,显示gv、iv开度指示到零,gv1-6,iv1-2关闭。

机组进行110%超速试验时,当转速达3300r/min时,电超速保护动作显示tv、gv、iv、rv迅速关闭,crt画面指示各阀位到零。

20我厂新投入的两台机组必须按有关要求进行甩负荷试验并合格。

第8篇 余热发电车间汽轮机巡检工岗位安全操作规程

1.目的

本规程旨在要求岗位人员牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，使安全生产有章可循，确保岗位作业顺利进行，以达到优质、高效、低耗、安全文明作业。

2.适用范围

本规程适用于余热发电车间汽轮机巡检工岗位。

编制依据

《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国劳动法》

岗位安全操作流程

4.1作业前

4.1.1按时参加班前会；

4.1.2进入工作场所根据工作需要必须穿戴好劳保用品、做到扎紧袖口、领口和上衣下摆口，扎紧工作鞋带，锁紧安全帽，严禁酒后上岗和班中饮酒。

4.1.3上下工业斜梯直梯时必须抓紧栏杆或扶手并及时清扫梯面杂物，下雪天及时清扫积雪，以防滑倒摔伤。

4.2作业中

4.2.1巡检汽轮机本体，检查是否无异常响声、泄漏、异常振动；观察各现场压力、温度等指示是否正常，观察油动机的行程、调节汽阀连杆有无卡塞；观察前后汽封是否处于微冒状态。检查时与设备保持安全距离，避免机械打击。

4.2.2巡检4米油箱本体处，检查主油箱液位计现场指示是否正常与中控核对；检查各表计指示是否准确、正常；检查主油箱处各油管道阀门、法兰等有无跑冒滴漏情况；观察冷油器油、水侧压力温度点示值，并手感温度比较；观察滤油器进出口压差是否正常；检查周围是否有杂物，油箱处禁止明火。检查时注意高温部件防止烫伤，上下楼梯抓好扶手，避免跌倒摔伤。

4.2.3巡检凝汽器本体及所属管道，检查各管道、阀门有无“跑冒滴漏”现象；查看循环水进出口压力、温度表计示值，并手感比较；观看胶球清洗装置胶球运行情况；与中控操作员核对热井水位；管道较多，行走时注意脚下，防止跌倒摔伤。

4.2.4巡检凝结水泵，观察运行泵进出口压力表计指示值；观察凝泵及其管道阀门响声、振动、泄漏；检查运行及备用泵的油位是否在2/3处；检查冷却水是否正常，机械密封处是否承滴状。检查时与设备保持安全距离，避免机械打击。

4.2.5检查射水抽气系统，观察运行泵进出口压力表计指示值；观察射水泵及其管道阀门响声、振动、泄漏；根据射水箱水温调节补水阀门开度；检查射水抽气器是否工作正常；观察现场空冷器连接管道各压力、温度指示值是否正常。检查时与设备保持安全距离，避免机械打击。

4.2.6检查除氧器本体及所属管道无泄漏；就地压力表及温度表是否正常；与中控核对除氧器水位是否一致；检查除氧器水封装置是否需补水；检查除氧头排氧门开度是否能排出气体；检查除氧器回水阀门是否撞管。检查有无异响，有无漏油、漏料现象，检查链条有无损坏，检查主电机油位。检查时注意高温部件防止烫伤，上下楼梯抓好扶手，避免跌倒摔伤。

4.2.7巡检给水泵设备时，检查电机及泵体前后轴承温度、振动是否正常；检查冷却水是否畅通；检查地角螺栓是否牢固、有无松动；检查水泵电机是否无异味、无异声；检查各轴承润滑是否良好；检查泵体及连接管道、阀门、法兰处有无滴漏。检查时与设备保持安全距离，避免机械打击，远离高温设备，防止烫伤。

4.3.作业后

4.3.1开班后会总结工作。

4.3.2向下班交接当班设备运行情况和未完成工作

5、现场危险源辨识及控制措施

6安全注意事项

开车前注意事项

6.1.1确认待启动设备周围没有人或障碍物。

6.1.2确认设备检修门、观察门关闭锁紧并密封良好。

6.1.4确认现场控制站控制面板上所有设备信号正常。

6.1.5确认安全防护及消防设施完好。

6.1.6锅炉起动前，中控应通知现场人员确认各手动阀门的开闭状况、电动阀及调节阀是否动作灵活。各监视仪表应处于工作状态，除汽包上的排气阀以外，其它排气阀及排污阀应全闭。在以上事项完成后，根据中控指令在现场监视或起动给水系统及锅炉辅机设备进入运转状态

6.1.7锅炉起动前，认真检查汽包水位，现场人员须同中控校对汽包水位，以保证汽包水位在正常值。

6.2运行中的注意事项

6.2.1正确使用工器具，不使用有缺陷的工器具

6.2.2防护设施完整、牢固、可靠，作业环境畅通整洁；

6.2.3防止身体接触设备运转部位，以防被卷入造成伤害。

6.2.4巡检过程中防止踩空，坠落，滑到扭伤，碰伤或者砸伤。

6.2.5巡检时防止设备漏电或线路绝缘破损漏电造成触电伤人；

6.2.6检维修时及时办理停电手续，挂牌上锁，如有危险作业，按程序及时办理危险作业审批手续

7.安全严禁事项

7.1严禁安全监护人员不到位时检修作业；

7.2、严禁不按照操作程序和注意事项进行巡检、检修、维护。

7.3.严禁接触和跨越运转中的设备及部位；

7.4.严禁跑步上下楼梯和不扶栏杆扶手上下楼梯。

7.5.严禁从高处往下乱扔杂物或物件

7.6.严禁带电处理电器设备；

7.7.严禁攀登、跨越设备；

7.8.严禁设备运转中检维修；

7.9.严禁未经安全确认随意启停设备；

7.10、严禁危险作业无手续作业。

防护用品配备

正确佩戴和使用防护用品：护耳塞、防尘口罩、安全帽、劳保鞋、劳保服、安全带等。

应急处置措施

物体打击、机械伤害、滑跌、烫伤应急处置措施：向公司生产调度汇报，并拨打“120”向当地急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度、联系电话，派人路口接应。

第9篇 热电站汽轮机发电安全操作规程

1、电工工作人员必须具备以下条件:

⑴体格健康,无妨碍工作的病态。

⑵具备必要的电气知识,熟悉有关条文。

⑶须经专门安全培训,由市安监局考核,取得特种作业操作证。

⑷学会紧急救护法,特别是触电的救法和人工呼吸法。

2、倒闸操作:

⑴倒闸操作必须根据当班的值班长命令,受令人复诵无误后执行。

⑵倒闸操作票由值班长填写,由副值操作,正值监护。

⑶每张操作票只填写一个操作任务。

⑷停电拉闸操作必须按空气开关、母线、侧刀闸顺序依次操作,送电合闸顺序与此相反,严禁带负荷操作。

3、操作票填写内容:

⑴应拉合的开关和刀闸。

⑵检查开关和刀闸的位置(分离或断开)。

⑶接地线是否拆除。

⑷开关的原始状态(控制回路、继电保护回路)。

⑸发电机星形中心点接地情况。

4、操作人和监护人应根据模拟图或结线图核对填写人操作项目,并经值班长审核签名。

5、操作前应核对设备名称、编号、位置,操作中应认真执行监护复诵制度,必须按操作顺序操作,每操作一项,做记号,全部操作完毕后,进行复审。

6、电气设备停电时,在未拉开有关刀闸和做好安全措施前,不得触及设备,以防突然来电。

7、在发生人身触电事故时,为解救触电人,可不经许可,即行断开有关设备的电源,但事后必须立即报告上级。

8、操作票应先编号,按编号顺序使用,作废的操作票应注明“作废”字样,已操作的注明“已执行”,上述操作票应存档。

9、在全部停电或部分停电设备上工作,必须完成:

⑴停电。

⑵验电。

⑶装设接地线。

⑷悬挂标志牌和设遮栏。

10、将检修设备停电,必须把各方面的电源断开,发电机运行中的星形接线中性点,必须视为带电,在线路工作时,该线路至少有一个明显断开点。

11、验电时,必须用电压等级合适且合格的验电器,在检验设备进出线两侧各相分别验电。

12、当验明设备确已无电后,应立即将检修设备接地并三相短路。

13、对于可能送电或停电,设备的各方面与停电设备可能产生感应电压的都要装设接地线。

14、装设接地线必须先接接地端,后接异体端,必须接触良好,拆接地线的顺序与此相反。

15、在一经合闸即可送电到工作地点的开关和刀闸的操作把手上,均应悬挂“禁止合闸,有人工作”的标志牌。

16、线路有人工作,应在线路开关和刀闸操作,把手上悬挂“禁止合闸,线路有人工作”标志牌。

17、热电站送电并网应接到总变许可,证实系统电网正常后可并网。

18、禁止运转着的发电机回路上工作,包括测量绝缘电阻。

19、带电的电流互感器二次回路工作时,严禁将二次侧开路,严禁在电流互感器与短路端子之间的回路和导线上进行任何工作。

20、工作时必须有专人监护。

21、带电的电压互感器二次回路工作时,严防短路或接地。

22、用摇表测量绝缘前,必须将被试设备对地放电。

23、当班人员必须穿绝缘鞋上岗。