维护检修钳工安全操作规程（十二篇）

第1篇 维护检修钳工安全操作规程

1.上岗前要穿戴好劳动保护用品,到各工作地点时,应与有关单位人员联系好,并详细了解工作物的结构和环境,然后再开始作业。

2.检修作业中,严格执行操作牌制度,多人操作应相互联系,并设专人指挥。

3.在设备运转过程中禁止进行检修,检修后所有安全设施必须全部恢复,并与有关人员联系好后,方可进行试运转。

4.拆装设备部件时,必须切断电源,经确认无误后,挂上“禁止合闸”警示标志后方可工作。

5.在轧机平台上工作时,必须确认周围是否可靠,所使用的工具必须放在牢固可靠的地方,禁止往下乱扔。2米以上的高空作业时必须系好安全带。

6.吊工件时,必须检查钢丝绳是否符合安全要求,并设专人指挥吊运。

7.检修煤气设备时必须遵守有关煤气的安全操作规程,并和有关人员取得联系确认无误后,方可操作。

8.在检修装配中,两物件间的孔型不对时,禁止用手伸入孔内去调整,以免物件错动挤手。

9.在密闭的场所内如地沟、管道或大容器及危险区域作业时,必须两人进行,设置监护,工作前必须检查确认无有害气体后再工作。

10.修理轴瓦时,在吊起的工作物没离开时,不准用手拿瓦和拆瓦,必要时用木头垫起来再工作。

11.在检修设备安装后,应详细检查一遍,并将工作地区的杂物清理干净。

13.在使用砂轮、电钻及天车等设备工具时,应遵守其相应的安全技术规程。

14.在进行钳工基本操作时,应遵守通用工种安全技术规程。

15.工作中必须遵守厂内各项规章制度,正确地按照设备维护和检修规程进行各项工作。

16.在拆装设备侧面机件时,如拆装齿轮箱侧盖时,应先拆卸螺丝,装配时应先紧上部螺丝,重心不平衡的机件拆卸时,应先拆离重心远的螺丝,装时先装离重心近的螺丝,拆装弹簧时应注意弹簧崩出伤人。

17.用油清洗零件时,严禁吸烟、打火或进行其它明火作业。不准用汽油清洗零件、擦洗设备或地面,废油要倒在指定的容器内,不准乱泼乱倒。

18.需要盘车时,必须与其它人员联系好,撤离危险区,确认无误后方可进行。

19.热装部件时要准备好灭火工具,周围不得有易燃易爆物品。如用油加热时要将油桶放正垫好,小心操作,以免烧伤或烫伤。

第2篇 低压配电室维护与检修安全操作规程

1、配电室内的照明和通风设施要定期检查，保持完好；保持地面干净、仪表清洁。

2、定期检查电缆沟，保持沟内无杂物和积水。

3、定期检查巡视电柜内的元件标号和端子牌号。发现模糊不清时应及时标识。

4、配电盘上的指示灯、指示仪表要重点检查，保持完好无损。

5、重点检查负荷开关、刀开关的运行状况，发现问题及时处理。

6、每两个月检查一次接触器、空气开关触头的接触面积与压力。

7、每两个月检查一次接触器衔铁吸合状况，并调整其接触压力。

8、每三个月检查一次热继电器的保护功能，及时更换失效的热继电器。

9、检查用电设备时，必须先停机，然后断开隔离开关（或空气开关），再验电、放电，确认无电后，挂好警告牌，方可检修。

10、更换熔断器的熔件必须按技术标准配备，不准随意更改。

11、检修母排时必须切断电源进线开关和联络电源开关，然后验电、放电，做好短路接地措施，挂好警告牌，方可检修。

12、检修补偿电容器柜时，必须先切断电源开关，然后放电、验电，确认无残存电压后方可检修。

13、检修保护控制电路时，不准随意改变接线方式，若必须改动时，应在图纸上标识。

14、一般不准带电作业，若必须带电作业时，应采取必要的安全措施，并有专人监护。

15、带电巡检时，必须由两人进行，并与带电体保持0.3米以上的距离。

16、检修完毕后，必须清理现场，拆除临时线路，按停、送电操作规程，恢复送电，送电后若无异常现象方可取下警告牌。

17、配电室每年应停电检修一次。

第3篇 熄焦车、电机车安全维护检修技术规程

1、总则

本规程适用于5.5米捣固焦炉frc5551电机车、frc5571熄焦车的维护检修。

2、本设备的主要用途

熄焦车为5.5米捣固焦炉配套的主要设备，是用来承接由推焦车从焦炉中推出的炽热焦炭拉到熄焦塔下，将焦炭熄灭，再将焦炭拉到凉焦台自动卸焦的车辆。

电机车，是用来牵引熄焦车的主动机车，配有气动系统，用来控制熄焦车车门的开关和熄焦车、电机车的制动。

2.1主要结构简述

熄焦车由车体、衬板、牵引缓冲装置、转向架、开门机构组成。

车体是熄焦车的主体骨架，车底板呈28°倾斜角，是为了自动卸焦。在车上的两个自动门打开后，由于车底板的倾斜角大于焦炭的安息角，所以焦炭能自动流出。

由于熄焦车盛装炽热的焦炭，所以车内壁均铺设有耐热球墨铸铁衬板。

熄焦车端部设有牵引缓冲装置与电机车相连。

熄焦车共设有两个转向架，使熄焦车在轨道上安全运行，将两对车轮连成一组，并装弹簧装置和其他部件，构成一独立结构，即转向架。安装在熄焦车两端下方，其间，用上下心盘互相结合，相互可以转动。

开门机构

熄焦车装有两个气缸和连杆机构从而达到操作活动门的目的。

电机车由车架、减速器、挂钩、气动系统、传动机构、驾驶室和电气系统等组成。

车架是电机车的主体骨架、传动机构、气动系统都安装在车架上。

在电机车端部设有挂钩以牵引熄焦车。

气动系统是为了配合熄焦车车门的开关和熄焦车、电机车的制动而设置的，主要由空气压缩机、储气罐、安全阀、换向阀、管路系统组成。

走行装置：

走行装置在钢结构左右两侧由两组传动装置来驱动电机车走行，每组yzr315m－10绕线转子电动机（75千瓦 580转每分钟）驱动减速器（i＝10），输出轴直接安装主动车轮。通过切换电阻来控制车辆走行的速度。

空气压缩机主机与电机紧固在底座上，在额定工况下，气体由空气滤清器进入一级气缸压缩到0.2mpa排入中间冷却器，经冷却后进入二级气缸压缩到0.7mpa输入储气罐以供使用。

空气压缩机曲轴箱：

曲轴箱采用灰铸铁制造，两侧有供拆装和检查用的窗口，下部设有放油孔，一、二级气缸支承平面夹角为90度。

空气压缩机曲轴：

曲轴采用球墨铸铁制造，电机车采用的是单曲拐，两端装有轴承，轴端装有飞轮，并与弹性联轴器相连。

空气压缩机连杆：

连杆截面呈“工”字形，小头孔内压有衬套，大头对称剖分为两体，连杆瓦的内表面浇铸轴承合金。连杆为开式结构，由连杆螺栓连接成一体。

空气压缩机活塞：

活塞为筒形活塞，一、二级活塞各装有一个活塞环、一个刮油环、一个扭曲环，活塞销浮动地装在活塞横孔内，在其两端有弹簧挡圈防止活塞销窜出。

空气压缩机气缸：

一 、二级气缸体及缸盖均采用灰铸铁制造，气缸及缸盖均铸有径向环形散热片。

空气压缩机进、排气阀采用环状阀结构。阀座用ht20-40、阀盖用h t25-47铸铁。

空气压缩机采用风冷式冷却方式：

由风扇导入的冷风，将进入中间冷却器的一级高温压缩气体冷却后，继续吹向一、二级气缸，使之冷却。

2.2主要技术性能：

轨距 …………………………………………………………………………2000mm

车箱有效容积………………………………………………………………50m3

车箱有效长度…………………………………………….. ………………7750mm

外形尺寸…………………………………………………12250×6130×5730mm

3.设备完好标准：

3.1零部件

3.1.1主机辅机的零部件完整齐全质量符合要求。

3.1.2连锁信号和各种安全装置齐全灵敏可靠。

3.1.3管线管架管件等安装合理牢固。

3.1.4防腐完整有效。

3.2设备性能

3.2.1运转平稳无杂音和异常振动。

3.2.2设备润滑良好各部润滑油品符合要求。

3.2.3生产能力达到指定能力。

3.3技术资料

3.3.1有设备总图、产品合格证和使用说明书。

3.3.2设备检修记录、运行记录、故障记录、缺陷记录齐全。

有关档案、资料按时填写，内容完整准确。

3.4设备及环境

3.4.1设备清洁。

3.4.2基础及环境整洁。

3.4.3设备及管线无跑、冒、滴、漏。

4.设备的维护

4.1日常维护

4.1.1严格按操作规程启动，运行和停车按时填写运行记录。

4.1.2经常检查各机构动作是否正常，每次交接班检查各机构动作是否正常。

4.1.3定时、定点、定人检查各部联接螺栓。

4.1.4检查走行传动、开门机构动作。

4.1.5严格执行润滑制度，认真做好“五定”“三级过滤”保证润滑良好。

4.1.6检查各减速器油箱油位是否在规定范围内。

4.1.7每月对各摇杆、摇臂轴套进行一次润滑。

4.1.8每班检查走行制动器，闸瓦磨损后要及时更换，使制动器处于良好装态。

4.1.9每班应仔细检查耐热衬板，如果破损严重而影响到安全生产时，应立即更换。

4.1.10空气压缩机经检修或更换易损件后，在开车前须盘车正常后方可开车。

4.1.11空气压缩机经大、中修或更换主要零部件后，须经过空负荷磨合合格，方可开车。

4.1.12空气压缩机运转期间，操作人员应经常注意其运转情况，按规定操作记录。

4.1.13每班应进行一次储气罐，冷却器中沉淀物的排放工作。

4.1.14空气压缩机的润滑油一般情况下2-3个月更换一次。

4.1.15每月检查进、排气阀一至二次，检查阀片、弹簧、螺栓等有无损坏。

4.1.16每半年清洗空气滤清器、连杆大头瓦、小头衬套一至二次，检查气缸、活塞、活塞环等磨损情况一次，同时校验压力表、安全阀。

4.1.17每年大修一次压缩机，清洗一次冷却器、测量其磨擦部位的磨损情况，作好记录。

4.2常见故障及处理办法

第4篇 电动机的检修维护规程

1目的

确保电动机处于最佳运行或备用状态

2适用范围

适用于电动机的检修维护工作。

3职责

3.1运行班负责按本规程对电动机进行检修维护工作。

4工作流程

4.1电动机保养

4.1.1每周清洁电动机，清除电动机外壳上的灰尘和污物，以利散热。

4.1.2检查传动装置是否可靠，皮带松紧是否适中，传动装置有无损坏。

4.1.3检查和清洁接线盒。清除合里灰尘及污物，测量绝缘电阻。并检查压线螺钉有无松动和烧伤，拧紧螺母。

4.1.4检查各固定螺丝钉及接地线。检查接地螺钉，端盖螺钉及轴承盖螺钉是否紧固，接地是否可靠。

4.1.5每季度检查轴承。拆下轴承盖，检查轴承是否缺黄油，拆下一边端盖，检查气隙是否均匀，以判断轴承有无磨损。

4.1.6检查传动装置是否可靠，皮带松紧是否适中，传动装置有无损坏。

4.1.7检查和清洁起动设备，清扫外壳灰尘污物，检查触头有无烧伤，接触是否良好，擦净触头接线头有无烧伤和电蚀，动作是否一致，接地是否可靠，测量绝缘电阻不低于0.5兆欧。

4.1.8每年抽芯检查一次。

4.1.9检修完毕，应填写《电动机检修保养记录》。

4.2电动机拆卸

4.2.1拆卸前，应清理好现场，准备好工具，并在接线头、端盖与外壳、轴承盖与端盖等上做好标记，以便装配时各归原位,保证装配质量。

卸下皮带或脱开联轴器的连接销。

4.2.2

4.2.3拆去接线盒内的电源接线和接地线。

4.2.4卸下底脚螺母和垫圈。

4.2.5卸下皮带轮或联轴器。

4.2.6卸下前轴承外盖。

4.2.7卸下前端盖。

4.2.8卸下风叶罩。

4.2.9卸下风叶。

4.2.10卸下后轴承外盖。

4.2.11卸下后端盖。

4.2.12抽出转子。

4.2.13卸下前后轴承及前后轴承的内盖。

4.3电机的装配步骤与拆卸步骤相反

4.4主要零部件的拆装方法

4.4.1皮带轮或平轴器的拆装，拆卸时，先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记，拧下固定螺钉和销子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在内孔浇点煤油再拉。如果仍拉不出，可用急火围绕皮带轮或联轴器迅速加热，同时用湿布包好轴，并不断浇冷水，以防热量传入电机内部。装配时，先用细铁砂布把转轴，皮带轮或联轴器的轴孔砂光滑，将皮带轮或联轴器对准键槽套在轴上，将熟铁或硬木块垫在键的一端，轻轻将键敲入槽内，键在槽内要松紧适度，太紧或太松都会伤键和伤槽，太松还会使皮带打滑或振动。

4.4.2轴承盖的拆装，轴承外盖拆卸只要拧下固定轴承盖的螺钉，就可取下前后轴承外盖。前后两个轴承外盖分别标上记号，以免装配时前后装错，轴承外盖的装配是：将外盖穿过转轴套在端盖外面，插上一颗螺钉，一手顶住这颗螺钉，一手转动轴，使轴承内盖也跟着转到与外盖的螺钉孔对齐时，便可将螺钉顶入内盖的螺也并拧紧，最后把其余两颗螺钉也装上拧紧。

4.4.3端盖的拆装，拆卸前，应在端盖与机座的接缝处作好标记，以便复原。然后拧下固定端盖的螺钉，用螺丝刀慢慢地撬下端盖（拧螺钉和撬端都要对角线均匀对称地进行）。前后端盖要作上记号，以防装配时前后搞错。装配时，对准机壳和端盖的接缝标记，装上端盖，插入螺钉拧紧（要按对角线对称地旋进螺钉，而且要分几次旋紧且不可有松有紧，以免损伤端盖），同时要随时转动转子，以检查转动是否灵活。

4.4.4转子的拆装。前后端盖拆掉后，便可抽出转子，由于转子很重，应注意切勿碰坏定子线圈。对于小型电机转子，抽出时要一手握住转子，把转子拉出一些，再用一只手托住转子，慢慢地外移。对于大型电动机，抽出转子时，要两人各抬转子的一端，慢慢外移，装配转子时，要按上述抽出转子的逆过程进行，要对准定子腔中心，小心地送入。

4.4.5滚动轴承的拆装。拆卸滚动轴承的方法与拆卸皮带轮类似。将拉具丝杆对准转轴顶针孔，调节拉钩尺寸，使其紧紧夹住轴承内圈，慢慢地扳动丝杆，就可以逐渐地拉下轴承，如果没有拉具，也可用两根扁铁夹住转轴，使转子悬空，用木块,铜垫在转轴上端用榔头敲打，使轴承脱离转轴（应在地上垫以木板等，以防轴承脱离转子时，转子突然落地撞坏轴端，另外在敲打时，要一人扶住转子，另一人敲打）。另外，也可用铜条等对准轴承内圈敲打）使轴承脱离转子（要注意均匀对称地沿转轴四周轻轻敲打）。装配时，可把轴承套在转子上，然后找一根内径略大于轴外径的车口铁管，套住转轴，使管壁正好顶在轴承的内圈上，便可在管口上垫木板或铁板，用榔头轻轻敲打，轴承即可逐渐地套入转子定位处。如果没有套筒，也可用铜条紧顶在轴承内圈上，沿轴承内圈四周对称均匀地敲打，使轴承水平地套入转轴定位处。装配时注意，轴承内圈与轴之间不能过紧。不要硬打进转轴中，可用细砂布把轴表面四周均匀的砂一下，使轴承套后能保持一般的紧密便可，另外，轴承外圈与端盖之间也不能过紧，若过紧会影响轴承使用寿命。轴承装好后应与未装时一样灵活。

4.4.6在电机总装时要特别注意，如没有将端盖、轴承盖装在正确位置上，或没有掌握螺钉的松紧程序和均匀度，都会使电机转子产生偏心，造成扫膛等不良运行故障。

5相关文件和质量记录表格

5.1《电动机检修保养记录表》

第5篇 不锈钢自吸式气液混合泵维护检修规程

1范围

1.1本标准规定了动力分场废水处理站不锈钢自吸式气液混合泵维护与检修的技术条件和要求。

1.2本标准适用于平安高精铝业有限公司动力分场废水处理站不锈钢自吸式气液混合泵维护与检修。

2 内容

2.1维护与保养

对泵进行保养时一定要关闭电源,因为自动控制的情况下泵可能会突然转动而造成危险。

2.1.1日常检查时应注意的事项:

压力,电压,振动,噪音等如与平时有较大异常则是事故的前兆,应立即停止运行进行保养。此外为了避免万一建议采用备用泵;

轴承的允许温升为不超过80 ℃ 。电机的外壳温度在能用手触摸的情况下为正常,否则请停机检查;

机械密封正常情况下的泄漏量为每小时不超过3ml ,正常运转后如漏水超过此规定并逐渐增大,请立即停机检查;

安装及接管均正常的情况下,如果运转时振动强烈,说明泵承受管路压力过大或基础螺栓松动,需要停泵检查;

2.1.2关于泵的运转请参见下述项目:

泵在超过规定的压力(扬程)下运转会造成超负荷运转,因此会出现电机烧毁的情况。

特别提醒:运转时绝对不要关闭排出管路上的阀门!

气液混合泵在高压运转时会出现一些金属音,这是气液混合泵的固有特性问题,不是异常;

频繁启动停止会对泵造成损坏,启动频率最好不要超过每小时6 次;

停电时一定要切断泵电源,以防重新通电时泵突然启动而引起危险。

2.1.3 泵长期停止使用时的保管方法如下:

冬季停用时,一定要作保温处理或排净泵内积水,以防泵壳被破裂;

备用泵要定期运转,使之随时可用。

2.1.4泵的易损件

出现下表所列情况时需要更换泵部件

易损部件

机械密封

轴承

垫圈或0 形圈

更换基准

漏水超过规定值

出现异常噪音或油脂漏出时

正常检修时

大概更换时间

一年一次

2~3 年一次

2 ~3 年一次

注意:上述更换时间是正常使用条件下的参考值。

2.2拆卸与组装

请按照下述程序进行拆卸和组装

2.2.1拆卸

卸下泵盖螺栓,取下泵盖;

松开叶轮紧定螺钉,将叶轮从泵轴上取下。如果叶轮难以取下,请用螺栓拧入叶轮上两螺孔,将叶轮拉出来;

从泵轴上取下平键,擦掉固定痕;

取下机械密封的动环;

卸下将泵体固定在电机法兰(泵座法兰)上的螺栓,取下泵体。机械密封的静环可以同泵体一同取下,请注意不要划伤密封磨擦面。

2.2.2 组装

组装程序与拆卸程序相反,但请注意下述事项

机械密封弹簧的弯钩一定要嵌入叶轮上机械密封固定槽中,机械密封的摩擦面要用千净柔软的布擦干净,往意不要划伤磨擦面;

叶轮要装在泵体与泵盖之间,此外拆卸之前要将泵轴上的固定痕迹擦掉。叶轮与泵体的间隙调整如下:将叶轮装到轴上,往泵体方向推进,直至触到泵体,轻轻拧紧叶轮紧定螺钉,然后轻轻敲击一下泵轴顶端,利用其反弹力移动叶轮。间隙正确后,装上泵盖,转动泵轴。如果泵轴轻松顺畅转动,即可紧固叶轮紧定螺栓。

更换0 形圈、垫片。

更换各种已经磨损的部件。

螺栓一定要对称均匀拧紧,不要拧紧一个再拧另一个。

安装完毕后转动泵轴时,应无卡滞、松紧等现象。

2.3常见故障及处理方法

故障特征

原因

排除方法

电机不转

电机故障

叶轮擦牢

泵内卡如异物

修理电机

重新安装或生产厂修理

拆开,除去异物

流量不足

管道堵塞

泵内没有引水

阀门关闭或半开

吸水高度对本泵过高

泵反转

转速低

液温高,浑发性液体

管路损失大

转动部件磨损

清理水泵及管路

加满引水

打开阀门

重新核对安装高度

核对转向标记,重新接线

检查转速,电压是否过低

重新设计管路

更换磨损件

一开始出水,但马上不出水

引水不够

吸程过高

吸入空气

加满引水

降低水泵安装位置

检查吸入管路及轴封是否漏气

泵漏水

机械密封没有安装好

机械密封损坏或磨损

重新正确安装

更换机械密封

噪音过大

电机轴承磨损

叶轮擦牢

更换轴承或电机

重新安装或送生产厂家修理

电机温度过高冒烟发臭

超负荷运转

电压不对

接线接错

电线接触不良

电机风扇中有异物卡牢

调节出水阀,在规定压力下运转

校正电压

按电机接线图重新接线

重新接好线并紧固

排除异物

第6篇 磁力驱动泵维护检修规程

1范围

1.1本标准规定了动力分场废水处理站g系列m型隔膜计量泵(naoh加药泵、硝酸加药泵、pac加药泵、破乳剂加药泵、pam加药泵等)维护与检修的技术条件和要求。

1.2本标准适用于平安高精铝业有限公司动力分场废水处理站g系列m型隔膜计量泵(naoh加药泵、硝酸加药泵、pac加药泵、破乳剂加药泵、pam加药泵等)维护与检修。

2 内容

2.1故障原因和故障排除

万一出现故障,要立即切断电源,并参考下面表格。

故障

泵的症状

原因

检查和措施

不

能

扬

液

吐出阀关闭

吐出阀打开

压力表和真空计示值为零。

灌液不充分

空运转

停泵,灌满液体,并重新启动泵。

灌注液体时,液体立即下降。

底阀被异物堵塞

清理底阀的异物。

检查阀座是否被异物堵塞。

在启动后,吐出阀打开时压力下降。

压力表和真空计的指针摆动,很快指向零。

有空气通过吸入管或法兰垫片进入。

再次检查吸入管路上法兰连接的气密性。

检查吸人液面是否很低。

磁耦合器未接好。

停泵,并用螺丝刀检查电动机风扇转动是否容易和平稳。

测量电流大小以检查是否发生过载。

检查叶轮和壳体之间是否有异物。

检查电压是否正常

压力表指示不增加

泵的转速太低。

泵反向转动。

检查接线、电动机,并进行维修。

更换接线位置。

吐出量过小

真空表的示值太大

过滤器被异物堵塞,液体流动受阻。

清除过滤器中的异物。

吐

出

量

过

小

压力表和真空计的指针示值正常

真空计的示值很高

吸入管中有气泡。

叶轮的入口有异物堵塞。

检查吸入管的安装情况,必要时要进行纠正。

部分拆开清除异物。

压力表与真空计示值有波动

有空气通过吸入管或法兰垫片进入。

泵的吐出侧被异物堵塞。

检查吸入管路上连接处的气密性,必要时上紧。

清除泵中的异物

清除异物,或清除管路上内的污垢。

真空计的示值很高,而压力表的示值正常。

吸入管路中有气泡。

检查吸入管路上有无突出部分,并采取必要措施。

压力表的示值很高,而真空计的示值正常。

吐出管路有旁通,引起阻力,实际扬程和管阻损失过大。

检查实际压头和吐出管路的压头损失,并采取必要的措施。

压力表的示值太低,真空计的示值异常低。

压力表与真空计示值很低。

电机反向转动。

调换接线位置。

电机过热

电压太低

过载

环境温度高。

检查电压和频率是否合适。

检查液体的比重和粘度是否合适。

停泵,并用螺丝刀检查电动机风扇转动是否容易、平稳。

改善通风。

吐出量突然降低

真空计的示值高。

异物堵塞了过滤器。

清除异物。

泵出现振动

基础损坏。

地脚螺栓变松。

吸入管关闭,有汽蚀现象。泵的轴承磨损或熔化。

磁囊或泵轴损坏。

主动磁的动平衡变差。

叶轮或磁囊与固定部分由接触。

电动机的轴承有磨损。

重新安装。

上紧螺栓。

清洁,消除汽蚀原因。

更换。

更换。

排除故障或更换。

更换。

更换轴承或电机。

2.2维护与检查

2.2.1穿戴防护用具

当你的眼睛或皮肤直接接触或被溅上有毒液体,如化学液体时,会造成伤害。工作时请穿戴防护用具(面罩,护目镜,手套等)。

切断电源

为避免电击,在工作时请切断电源。以停止泵和相关设备。

2.2.2日常检查

检查泵的运转是否平稳,是否产生任何异常噪音或振动。

检查贮罐中的液面高低和吸入压力。

在运行时,将吐出压力和电流大小与电动机铭牌上的数值比较,验证电动机负荷是否正常。

注意压力表的示值的变化与液体比重的变化成比例。在进行测量时,打开压力表或流量表的开关,测量后请关闭其开关。在泵工作时,如果压力表或流量表的开关仍打开,水击等引的起异常压力会对仪表中的机械装置产生影响,导致失灵或测量精度下降。

如果有备用的泵,要经常启动它,以备随时可使用。

在使泵工作前,检查并确认泵有无泄漏。如果发现泄漏,禁止使泵工作。

在运行时,检查并确认泵的吐出压力、吐出流量、电机的供电电压有无波动。如果各个数值出现相当大的波动,参考“2.1故障的原因和故障排除”采取措施。

2.2.3定期检查

为了泵的高效和稳定工作,要按下面说明的步骤进行定期检查。当泵拆卸时,小心不要损坏转动部分和塑料部件,小心不要被磁力强大的主动磁和磁囊夹伤手指。

检查时间

零件名称

检查要点

解决方法

每6个月检查一次

要保留检查记录

主动磁

1.有无摩擦痕。

2.主动磁是否正常,安装或固定六角头螺钉有无松动。

3.主动磁内径和电机轴是否同心(最大偏离为0.1mm)

1.固定好主动磁,并上紧六角头螺钉。

2.正确上紧螺栓,或更换主动磁。

后壳

1.内部是否有摩擦痕迹。

2.液端零件是否有裂痕。

3.后止推环磨损。

4.轴端的磨损。

5.后壳上是否有污垢。

1.请更换后壳

2.达到磨损极限请更换

3.清洁

磁囊

1.后部或圆筒内是否有摩擦痕迹。

2.后部的树脂圆筒内是否有裂痕。

3.轴承的磨损(测量直径)

4.与叶轮的固定状态。

1.达到磨损极限请更换

2.与叶轮的固定松脱,请更换。

叶轮

1.接口环的磨损

2.是否有裂痕

3.叶轮内有污垢或堵塞。

4.叶轮直径的变化。

1.达到磨损极限请更换

2.如有异常情况请更换

3.清洁

4.如有异常情况请更换

前壳

1.过流端的污垢

2.是否有裂痕

3.止推环上是否有磨损、摩擦痕迹、裂痕。

4.o型圈是否有膨胀、破裂。

5.是否有摩擦痕,

1.清洁

2.如有异常情况请更换

3.如膨胀或破裂请更换

泵轴

1.是否有破裂

2.受磨部分是否磨损

1.如有异常情况请更换

2.达到磨损极限请更换。

2.2.5拆卸与重组装

穿戴防护用具

当你的眼睛或皮肤直接接触或被溅上有毒液体,如化学液体时,会造成伤害。工作时请穿戴防护用具(面罩,护目镜,手套等)

切断电源

为避免电击,在工作时请切断电源。以停止泵和相关设备。

2.2.5.1拆卸与重组装泵前注意事项:

当拆卸泵时,要在每根导线上做个标记,以免在完成接线后由于电动机接线错误而引起泵的反转。

拆卸和重组装泵时不要超过本说明书指明的范围。

完全关闭吸入阀和吐出阀,然后清理泵的内部。

由于所用的磁体具有很强的磁场,在拆卸和重组装泵的过程中,小心不要让您的手指在零件之间被夹住,同时应小心不要让金属片或金属粉末吸附到磁性零件上。

严禁把受电磁场影响较大的电子装置靠近泵的磁性零件。

2.2.5.2拆卸

拧下内六角螺钉,从支架上取下前壳,清理残留的液体。

取出叶轮和磁囊,注意不要夹伤您的手指。

当从磁囊上取下叶轮时,注意严格按程序进行,小心不要刮伤部件表面。

对于m*-250-401

用手握住磁囊,并用橡胶锤轻轻地敲打叶轮的后部。将叶轮从磁囊上取下。如果叶轮很难取下,则不要强行用力,而将其放入热水(大约90 ℃ )中,对叶轮和磁囊加热5 分钟,然后再试。注意手指不要被热水烫伤。

对于m*-402(h)和403(h)型

用一字头螺丝刀逆时针方向转动90 度,拧开定位销,从里部取下。如果难以取下,轻轻地敲打螺丝刀把手。如果定位销的槽口损坏,螺丝刀无法使用,则从内部用4mm 六角头扳手拧下。注意拧下时为顺时针方向,如果方向反了,可能导致定位销损坏。转动定位销后,从外部用木条或类似物顶出。

当两个定位销拆下后,用橡胶锤轻轻地敲打叶轮的边缘,以取下叶轮。如果拆卸困难,此时,用热水(大约90 度)对叶轮和磁囊加热5 分钟,然后用橡胶锤轻轻敲打叶轮,慢慢取下。注意不要烫伤自己。如果定位销不取下,叶轮无法从磁囊上取下。如果强行用力,会导致叶轮损坏。

取下后壳。用一字头螺丝刀轻轻插人后壳边缘,向前推出。注意不要刮伤○型圈。

2.2.5.3 组装

把叶轮安装到磁囊上

对于m*-250-401型

把磁囊的凸起和凹槽部分与叶轮相配合,并压到底。把磁囊的通孔和叶轮的u 形孔对齐,如果叶轮的底面和轴承末端面无缝隙,这说明叶轮已经安全稳固的安装到磁囊上。如果叶轮很难压入,不要用力,请把磁囊放人约90 度的热水中,加热5 分钟,然后再试。小心不要被热水烫伤。

对于m*-402(h)和403(h)型

磁囊的配合部分有两个孔,大孔(锥孔,外部直径6mm ,内部直径12mm )用于插定位销,小孔(直径3mm )用于冷却。叶轮的u 形孔和小孔(直径3mm )相配合用于冷却散热。把叶轮慢慢插入磁囊,两个孔对齐。如果叶轮很难压入,不要用力,请把磁囊放人约90 度的热水中,加热5 分钟,然后再试。小心不要被热水烫伤。

叶轮插入磁囊配合好后,从内部通过第一个台阶插入定位销,然后从内部用手指顶住,从外部用一字头螺丝刀顺时针方向旋转90 度,固定住定位销。固定时,你会感到二者紧紧拧紧在一起。对称地安装好两个定位销。

如果定位销槽口变形无法使用,可以用4mm六角头扳手固定定位销。注意扳手应逆时针转动,如果方向错误,可能导致定销损坏。

把磁囊和叶轮慢慢放入后壳。检查不要有铁屑或其它物质粘在磁囊上。

把后壳和磁囊安装到支架上。

注意

泵磁力非常强,请在后壳和支架间垫上塑料或木质垫片,以防夹伤手指。

把o 型圈安装到前壳上。请检查是否有尘土或其它物质粘在o 型圈上,注意不要漏装或将其夹坏。对于m*-250、251 和401 型,把前壳组装到后壳上时,对准定位凹槽和定位凸块。m*-402(h)和m*-403(h)后壳上有两个定位凹槽,前壳上有两个定位凸块。

把前壳固定在支架上。

对角均匀地上紧螺钉,下表是上紧力矩:

型号

螺钉上紧力矩

m* 一250 , 251 , 400 , 401

12.8n ·m

m* 一402 , 402 ( h ) , 403 , 403 ( h )

14.7n ·m

第7篇 平面闸门启闭机检修维护规程

1 主题内容与适用范围

1.1 本标准规定了峡阳电站平面闸门启闭机的基本参数、结构、维护内容、故障处理。

1.2 本标准适用于峡阳电站现场机械员维护平面闸门装置。

1.3 下列人员应通晓本规程

1.3.1 领导人员：生产部门经理、副经理(经理助理)、专职技术人员。

1.3.2 生产人员：值长、运行值班员、维护人员。

2 概述

固定式双吊点平面闸门启闭机和快速闸门启闭机为两体式，卷扬式启闭机的起升机构旬以yz型电动机为动力，通过带制动轮联轴器与z2减速器的高速口轴联结，减速器低速轴上的小齿轮与绳鼓连结一起的大齿轮相啮合，绳鼓两端支承在轴承架上。起吊用的钢丝绳穿过动滑轮、定滑轮及平衡轮，两头分别固定在绳鼓的左右螺旋槽端部，动滑轮吊板下部与闸门的吊耳联结。当电动机正反转时，绳鼓随之转动，钢丝绳在螺旋槽收进或放出，从而使闸门提升或下降。

电动机或减速器间装有电磁制动器。当电动机电源切断时，电磁制动器抱闸制动，保证了启闭机工作时的安全。当闸门上升至最高的极限位置，或下降至最低的极限位置时，主令控制器即切断电源，机器停止工作。还设置了杠杆或负荷控制器，当工作负荷超过额定负荷的10%时，利用螺旋弹簧之压缩变形，切断电源，使电磁制动抱闸，机器停止工作，确保机件不受损坏。

3 启闭机的安装和调整:

3.1机器安装时应注意下列各项：

3.1.1启闭机安装之地基、房架及其建筑，必须稳固安全。

3.1.2安装前应详细检查机器是否因包装、运输过程中有损坏、锈蚀及缺件等情况。

3.1.3安装前，对保机件进行清洗检查工作，仔细清除机件的积灰、油 、铁屑等什物。

3.1.4安装时，基础螺钉应与闸墩钢筋扎牢，浇灌混凝土后，应待全部干燥。达到强度标准后，才允许试车。

3.2交流电磁制动器的调整：

3.2.1电磁衔铁行程调整：当闸瓦制动片磨损，衔铁行程逐渐增大，则会造成制动力矩减小和通过线圈的电流增大，造成线圈过热，甚至有烧坏的危险。

主弹簧长度的调整，必须使之产生所需的制动力矩。

3.2.2闸瓦间隙的调整，如果间隙过小，使闸瓦制动片较快磨损，浪费动力，如间隙过大，电磁场铁吸力减小，可能松不开闸。

3.2.3lt型调速器的调整：为使快速下降的速度既符合2分钟内关闭，又符合下降速度不超过5m/min的要求，需对调速器弹簧的预压缩量（弹簧压缩间隙约12~20mm）、飞球的重量（飞球重片数目2×2~2×8选择）、摩擦锥面的间隙进行适当调整。即正常间隙调至0.75，最大不超过1mm，允许磨擦锥面的温度不超过300℃。

3.2.4减速器及齿轮联轴器应加注润滑油：在环境温度超过0℃时，推荐采用15号汽油机油，低于0℃时，推荐采用10号汽油机油。

3.2.5对于设有手摇机构的启闭机，在进行手摇操作时，通过开关2ck切断电动机控制回路，以确保安全。在启闭机开启回路中，设有超负荷控制器，当启门力超过额定值10%时，开关1.2cfk动作，自动切断电动机电源，以防止意外事故。

4 启闭机的试运行及其使用

4.1试运转前机器应做下列检查：

4.1.1检查电气回路，在不带电动机情况下，对操作加路进行模拟动作试验，其动作应正确可靠。

4.1.2对双电动机驱动的启闭机，其转动方向应分别通电，看转向是否一致。

4.1.3检查所有机械部件、连接部件的紧固情况，检查润滑注油情况。

4.1.4钢丝端的固定应牢固，在圈筒、滑轮中缠绕正确，双吊点启闭机的两侧钢丝绳应尽量调至等长。

4.1.5检查制动器是否可靠，动作是否灵活。

4.1.6检查调速器制动面的间隙和弹簧压缩间隙是否符合要求，间隙均匀，飞球重量是否准确。

4.2在不带负荷情况下，作全程空载升降三次，使各传动机构连续正反转各运转15分钟，并检查下列电气和机械部分：

4.2.1电动机运行平稳，三相电流平�。

4.2.2电气设备无异常发热现象，控制触头无烧损现象，限位开关、保护装置等动作应正确可靠。

4.2.3制动闸瓦全部离开制动轮，调速器制动锥面应有间隙、无温升。

4.2.4钢丝绳在任何情况下，不与其他部件碰刮。

4.2.5空转时，所有机械部件无冲击声和其它导常响声。

4.2.6快速闸门启机用直流电源松开时，直流控制电流应满足松闸要求。

4.3静载试验：分别吊起闸门或相应的试验重物50%、75%、100%、125%的重量，离地100～200mm，悬空隙10分钟，检查各机件和机架的强度和刚度，无永久变形。

4.4动载试验:

4.4.1分别吊起额定荷重的75%、100%、110%作上下升降三次，在连续运转10～15分钟后，要停歇一小时，才能进行下一次试验，快速闸门启闭机要作不同高度快速关闭三次。

第8篇 压力容器维护检修规程

1总则

1.1制定目的

压力容器是化工生产过程中完成反应、换热、储存分离等作用的一类特种设备，其介质一般具有易燃、易爆、高温、高压、危险及危险性大等特点。为贯彻国务院颁发的《锅炉压力容器安全监察暂行条例》确保压力容器安全运行，保护人民生命和财产的安全，特制定本规程。

1.2  适用范围

1.2.1 本规程适用于受锅炉压力容器安全监察机构监察的最高工作压力为0.1～35mpa、工作温度为-20～450℃的钢制固定式压力容器（以下简称“容器” ）的维护、检验与修理。

1.2.2本规程也适用于在用液化气体铁路槽车和汽车槽车的罐体（以下简称“槽车罐体” ）。

1.2.3压力容器的拆移修理和修理中的改造除遵循本规程外，还应遵循下列规程：

a.国务院颁发的《锅炉压力容器安全监察暂行条例》；

b.劳动人事部颁发的《锅炉压力容器安全监察暂行条例实施细则》；

c.劳动部颁发的《压力容器安全技术监察规程》；

d.劳动部颁发的《在用压力容器检验规程》；

e.gb150《钢制压力容器》；

f.gbj94《球形储罐施工及验收规范》。

2 完好标准

2.1 零、部件

2.1.1零、部件齐全、完整、各紧固件及零、部件材质符合要求。

2.1.2安全附件齐全、安装正确、灵敏、可靠，且在有效检定期内。

2.1.3各种控制仪表、仪表、自动调节装置齐全、完整、灵敏、有效。

2.1.4附属管件、阀门、支架（座）等安装合理，牢固可靠，所有螺栓伸出长度符合要求。

2.1.5防腐层、绝热层及护壳完好，保温及防冻设施完整、有效且符合要求。

2.1.6基础、支座稳固可靠，无异常倾斜和下沉现象。

2.1.7容器表面适当位置应有压力容器铭牌和注册登记牌。

2.2 运行性能及安全状况等级

2.2.1容器的安全状况等级必须达到3级（含3级）以上，对新投用的容器应达到2级（含2极）以上。

2.2.2工艺指标能达到设计要求或查定的要求。

2.2.3无跑冷和超温、超压现象。

2.2.4无明显变形、鼓包、凹陷和倾斜。

2.2.5无异常振动、声响等现象。

2.3 技术资料

2.3.1容器应具有下列技术资料：

a.登记卡（表）；

b.竣工图和主要受压元件图；

c.质量证明书、产品合格证及容器制造监督检验证明，现场组焊的容器还应有现场组焊记录和质量检验报告；

d.使用登记证；

e.检验、检测记录，以及有关检验的技术文件和资料；

f.检修及事故处理记录，以及有关技术文件和资料；

g.容器变动和改造记录及有关技术文件；

h.容器安全附件校验及修理、更换记录；

i.容器（或容器所在系统）操作、维护检修规程。

2.3.2容器图纸应符合现行（或当时）技术标准、规范并满足使用要求。

2.3.3技术档案、资料填写及时、正确、保管符合要求。

2.4  容器及环境

2.4.1容器无跑、冒、滴、漏。

2.4.2容器及附属设备的外表清洁、无油污、积灰和积水现象。

2.4.3环境整洁、无杂物、无积水。

3       使用管理和维护保养

3.1使用管理

3.1.1容器投用前，使用单位应按有关规定的要求逐台办理使用登记手续，取得《使用登记证》后方可使用。

3.1.2容器使用单位应指定具有压力容器专业知识的工程技术人员在总经理和总工程师领导下负责本单位压力容器的技术管理工作，并做好以下工作：

a. 建立和健全容器技术档案；

b. 贯彻执行有关容器的技术法规和文件；

c. 编制和修改公司容器安全技术规章制度；

d. 参与容器检验、修理和操作人员的安全技术教育和培训工作；

e. 参与容器的安装、验收及试车工作；

f. 检查容器运行、维修和安全附件校验工作；

g 负责容器检验、修理、改造和报废等技术审查工作；

h .编制容器年度定检计划和检修计划并负责实施；

i. 向主管部门和当地劳动部门上报本公司容器管理年报、定期检验计划和实施情况；

j. 负责容器安全等级变更工作；负责容器过户审查工作；

k. 负责容器工艺参数提高的审批工作；

l. 参与容器事故的分析与报告。

3.2 日常维护保养

3.2.  1操作人员应通过技术培训和安全教育，对所使用的容器作到”四懂三会”,并经考试合格，持安全操作证上岗。

3.2.2操作及维修人员应按“包机”制所要求的内容和项目对容器进行日常维护保养工作。

a. 操作人员必须严格按容器操作规程启动、停止和操作容器，严禁容器超温、超压、超符合运行。

b. 操作人员必须严格执行巡回检查制度，定时、定点、定线、定项对容器进行巡回检查，发现异常现象及事故隐患及时处理或上报并将有关情况记入当班记录。

c. 维修人员要坚持对容器的日常巡回检查，及时消除跑、冒、滴、漏和处理故障，对暂时不能消除的缺陷应向调度提出处理意见。

d. 认真填写岗位原始记录和交接班记录。

e. 认真加强对容器外表面及周围环境的清洁和卫生工作。

f. 容器在开、停车和试压时应按规定分级、分段升（降）压和温度，对于升压有壁温要求（或操作有壁温要求）的容器不得在低于规定壁温下升压，对于液化气体每次空罐充装时必须严格控制物料充装速度，严防充装速度过快壁温过低而发生脆断。

3.3 定期维护保养

3.3.  1使用单位应结合设备整顿和设备修理定期解决和消除容器的跑、冒、滴、漏以及密封不良等现象，并根据容器本身情况定期对容器进行防腐、保温工作，容器主螺栓应定期加润滑脂，其它螺栓和紧固件也应进行定期防锈工作。

3.3.2备用的容器应定期进行检验、维护和进行“四防”（防冻、防尘、防潮、防腐）工作。

3.4 常见故障处理方法

常见故障处理方法见表1

表1

现象	原因	处理方法
超温超压	1操作控制不稳定或热量瞬时加入量增大                                                    2仪表或控制装置失灵，产生误操作                                                    3介质浓度变化，反应剧烈                                                    4系统压力平衡破坏，安全附件失灵	1整操作，使之稳定                                                                                                         2检查、调整                                                                                                         3调整介质浓度，稳定操作                                                    4修理或更换安全附件，调整系统压力
容器渗（泄）漏	1密封元件损坏                                                    2容器附件损坏                                                    容器发生振动，使紧固件松动	1更换或修理密封元件                                                    2停车修理或更换                                                    3消除振动或停车处理
容器有过热、跑冷现象	1绝热层损坏                                                    2偏流	1修复绝热层                                                    2调整
异常振动、声响	1容器发生共振或气蚀                                                    2操作不正常                                                    3紧固件松动	1查明原因，消除共振和气蚀                                                    2调整操作，恢复正常                                                    3拧紧

3.5 紧急情况处理

发生下列异常现象之一时操作人员有权采取紧急措施处理并及时上报；

3.5.1容器工作压力、介质温度或容器壁温超过规定值以及容器超负荷运行、经采取措施仍不能得到有效控制时；

3.5.2容器主要受压元件或盛装易燃、易爆、有害、毒性程度为中等危害介质的容器发现裂纹、鼓包、变形、泄漏等危及安全的缺陷；

3.5.3容器所在岗位发生火灾或相邻设备发生事故已直接危及容器安全运行时；

3.5.4容器过量充装危及安全时；

3.5.5容器的接管、紧固件损坏难以保证容器安全运行时；

3.5.6容器液位失去控制，采取措施仍不能得到有效控制时；

3.5.7容器与相邻管道发生振动，危及容器安全运行时；

3.5.8安全装置失灵、无法调整，危及安全运行；

3.5.9发生安全生产技术规程中不允许容器继续运行的其它情况。

4       检验

4.1检验单位、检验员、无损检测人员

4.1.1从事容器和槽车罐体检验的单位和检验员均应得到主管部门的同意，并经资格鉴定考核和认可。

4.1.2经资格认可的检验单位，可以从事批准范围内检验工作。

4.1.3无损检测人员应按gb9445《无损检测技术资格鉴定通则》的要求取得“技术资格证书”后，才能从事响应的无损检测工作。

4.2 检验性质和检验周期

4.2.1容器的检验性质根据劳动部《压力容器安全技术监察规程》的要求定为：

a.       外部检查：指专业人员在容器运行中的定期在线检查；

b.      内外部检查：指专业检验人员在容器停运后的检验；

c.    耐压试验：指压力容器在内外部检验或修理完成后，进行超过容器最高工作压力的液压或气压试验。

4.2.2容器的检验周期

4.2.2.1容器的检验周期见表2

表2

安全状况等  级	检验周期（月）
	外部检查	内外部检验	耐压试验
1～3级	12	≤72	≤120
3～4级	12	≤36	≤120

4.2.2.2属于下列情况之一者，其内外部检验周期应适当缩短：

a.  工作介质对容器材料的腐蚀状况不明，设计者未能提供或能准确提供腐蚀速率以及对材料的腐蚀速率大于0.25㎜/年的容器。

b.      材料的可焊性差，在制造或修复时曾多次返修的；

c.       容器投入使用以来首次进行检验的；

d.      容器使用条件差，管理水平低的；

e.       容器使用超过15年，经检验鉴定确认不能按正常检验周期使用的；

f.       持证检验员认为应该缩短的。

4.2.2.3属于下列情况之一者，其内外部检验周期可以适当延长：

a.       非金属衬里在原定检验周期内使用完好的，但不应超过108个月；

b.      工作介质对材料的腐蚀速率低于0.1㎜/年，或有可靠金属衬里的，通过一至二次内外部检验确认基本无腐蚀的，但不超过120个月。

4.2.2.4因特殊原因不能按期进行容器内外部检验和耐压试验的，使用单位必须提前三个月以充分的理由提出申请经公司总负责人批准，并报上级主管部门同意，三类容器还应报当地劳动部门锅炉压力容器安全监察机构备案方可延长，但延长期一般不超过12个月，对容器安全状况等级低于3级的一般不得延长。

4.3检验的计划和方案

4.3.1检验计划

4.3.1.1容器的年度检验计划，应报上级主管部门和同级劳动部门锅炉压力容器安全监察机构备案。

4.3.1.2容器年度检验计划应和设备检修计划同时下达。

4.3.2 检验方案

4.3.2.1根据受检容器的重要性、结构复杂程度、施工工作量的大小以及技术档案资料审查情况，决定是否编制检验和施工方案。

4.3.2.2大型、复杂容器检验和施工方案一般应包括以下内容：

a.       容器的主要技术参数；

b.      容器设计、制造、安装、使用、检验、修理和改造的历史简况；

c.       方案制定依据；

d.      检验及施工性质、内容和方法；

e.       检验及施工前的要求及准备工作；

f.       缺陷鉴定和处理原则、质量标准及验收方法；

g.      安全附件的检修和调校要求；

h.      耐压试验和密封性能试验的要求；

i.        检验的安全注意事项及防护措施；

j.        检验及施工人员资格和要求；

k.   物资准备明细表(主要的施工用设备、仪器、专用工具、主要材料、安全和防护用品)；

l.        检验及施工工作程序或检验、施工工艺。

4.4 检验的基本原则

4.4.1容器的外部检查应以宏观检查为主，必要时可以进行壁厚或壁温的测定。

4.4.2容器的内外部检验应以宏观检查和壁厚测定为主，必要时可选择以下检验方法。

a.       表面探伤；

b.      超声波探伤；

c.       射线探伤；

d.      金相检验；

e.       硬度测定；

f.       元素分析；

g.      应力测定；

h.      耐压试验；

i.        其他最新检测技术。

容器的内外部检验和耐压试验应结合系统大修或设备单体大修时进行。

4.4.3外部检查内容

a.       容器本体、接口部位、焊接接头等处有无裂纹。

b.      容器或相邻管道有无异常振动和声响，有无相互摩擦。

c.       与容器有关的安全附件是否齐全、灵敏、其铅封是否完好并在有效期内。

d.      容器的支座、基础是否下沉、倾斜、破坏、紧固件是否完好。

e.       有检漏孔、信号孔的容器，有无泄漏痕迹，检漏管是否畅通。

f.       运行记录工艺控制参数和开、停车情况。

g.      检查疏水（排污）和放空阀体是否完好、畅通。

h.      易燃、易爆介质储罐、球罐及管线的接地和防静电装置是否良好。

i.        室外高塔、罐的接地和避雷装置是否完好。

j.        运行是否平稳、正常。有无异常现象发生。

k.      对容器有怀疑和认为有必要的部位进行表面测厚检查。

4.4.4内外部检验内容

a.       包括外部检查的内容。

b.      审查技术资料、档案。

c.       结构检查。

d.      几何尺寸检查。

e.       材质检查。

f.       表面缺陷检查。

g.      壁厚测量。

h.      焊缝缺陷的检查。

i.        容器螺栓和紧固件的检查。

j.        密封面和密封件的检查。

4.4.5 安全附件

4.4.5.1 容器所用的安全阀、爆破片、压力表、液位计和测温仪表等安全附件应符合《压力容器安全技术监察规程》的规定。

4.4.5.2 容器所有安全附件应结合容器的大修或系统年度大修进行解体检查、清洗、修理或更换、并调校铅封。

4.4.5.3 盛装易燃、易爆和毒性程度为中度、高度、极度危害介质的容器安全阀出口均应装有放空管并引至安全地点。对所有可直接排入大气的可燃性气体放空管应定期吹扫，以保持畅通。

4.4.5.4 超过起跳压力而未动作的安全阀应重新进行整定、校验，合格后方可使用。

4.4.5.5 使用单位要定期进行容器安全附件检验和更换工作，安全阀每年至少校验一次；容器压力表的校验和维护应符合国家计量部门的有关规定；盛装易燃、易爆介质的容器接地电阻每年至少检测一次。

4.4.5.6容器安全附件校验除工艺设计有特殊要求外，其整定值一般应符合下列要求；

a.       安全阀的起跳压力应调整为容器最高工作压力的1.05～1.10倍；当最高工作压力<1.0mpa时安全阀的开启压力为（p+0.02～0.05）mpa；且不超过容器的设计压力。回座压力不低于容器最高工作压力的90%，且不小于实际正常工作压力；

b.      低压容器使用的压力表精度不应低于2.5级；中压及高压容器使用的压力表精度不应低于1.5级。压力表盘刻度极限值应为最高工作压力的1.5～3.0倍。最好选用2倍。表盘直径不应小于100㎜。

4.4.5.7 安全附件的校验内容：

a.       安全阀主要进行外观及零部件质量检验：包括宏观检查（主要检查安全阀的外观、阀座、阀瓣、弹簧、阀芯和密封面有无磨损、腐蚀、裂纹和其他缺陷）、性能检验（主要是安全阀开启压力和回座压力的校验）、1.5倍最高工作压力水压强度试验（保压时间不少于2分钟。一般在检修后需进行此项检验）、气密性试验及排放量检验。

b.      压力表的校验主要是测量其精度和动作灵敏程度；

c.       液位计的校验主要是检查其外观有无破损、裂纹及阀件固死现象，对自动指示液位计应按仪表、仪表校验有关规定检查其准确性和测量误差；

d.      所有安全附件应有产品合格证、铭牌或其他技术文件

4.4.5.8   属于下列情况之一的安全附件不能安装和使用：

a.       无产品合格证和铭牌；

b.      安全阀规格和性能不符和要求；

c.       超期使用仍未进行校验者；

d.      有限制钉的压力表在无压力时。指针不能回到限制钉处；无限制钉的压力表，在无压力时，指针距零位的数值超过压力表的允许误差；

e.       表盘封面玻璃破裂或表盘刻度模糊不清者；

f.       压力表弹簧管泄漏或指针松动者；

g.      液位计玻璃板（管）有破碎、裂纹者；

h.      液位计经常出现假液位者。

4.5 耐压试验和气密性试验

到间隔期的容器按附录a规定进行耐压试验。

5 检修

5.1 基本规定

容器的检修是指受压元件（含与受压元件连接的焊缝）性能的恢复和改善，其检修内容根据定期检验结果和容器实际使用状况确定，而容器的内件更换与检修，应执行相应设备的维护检修规程。

5.2 检修周期

5.2.1容器的检修一般应于检验周期一致。

5.2.2属于大型机组附属设备的容器，一般应结合机组大修进行检修。

5.3检修一般要求

5.3.1不涉及容器主要受压元件施焊的修理一般由容器的使用单位自行处理。承担主要受压元件施焊的修理单位必须具备下列基本条件：

a.       具有与修理容器类别相适应的技术力量、工装设备和检测手段；

b.      具有健全的质量保证体系；

c.       有修理或制造该类容器的经验。

5.3.2容器的修理和改造，如开孔、补焊、堆焊、更换筒节和封头等均应遵循有关规定，制定具体的施工方案和施焊工艺并进行相应的工艺评定或模拟性试验。

5.3.3施焊工作、无损探伤和检验工作必须经过劳动部门考试合格且具备资格和具有相应项目的人员担任。

5.3.4焊接所用焊条应gb981～984的规定并与母材相匹配。

5.3.5修理、改造所用材料（钢材、焊材）以及阀门、紧固件、安全附件等均应有质量证明书或复验（或报告），并满足设计和使用要求。

5.3.6容器补焊或堆焊同一部位返修次数一般不得超过两次。

5.3.7对腐蚀、冲刷严重的安全阀，修理完成后应以1.5倍最高工作压力进行水压试验，合格后方可进行校验，铅封并投入使用。

5.3.8装配容器的紧固件应事先涂润滑介质，紧固螺栓应按对角依次逐步拧紧。

5.3.9容器的检修工作完成后，应按有关规定进行检验、鉴定及安全状况等级评定工作。

5.4 常规修理的主要内容

5.4.1容器密封元件的更换或密封面的修理。

5.4.2容器主螺栓和高压容器紧固件的清洗、检查和更换。

5.4.3容器安全附件的检查和修理。

5.4.4容器保温、防腐设施的修理。

5.4.5与容器相连的管件、阀门的修理。

5.4.6影响容器安全使用的外围(设施如基础支座、悬挂支撑及吊耳等的修理)。

5.4.7需变更工艺参数的零、部件的改动或更换。

5.5 常见缺陷修理方法

5.5.1打磨法消除缺陷

5.5.2补焊或堆焊修复法

5.5.3更换筒节或挖补修复法

5.6 检修质量标准

5.6.1经修理的容器应达到完好设备标准，经过改造或更换筒节的容器其分项安全状况等级应打2级。

5.6.2容器表面无裂纹、鼓包、凹陷、变形和过烧等现象。

5.6.3焊缝表面不得有裂纹、气孔、弧坑等缺陷，并不得保留有溶渣和飞溅物。

6  试车（投运）及验收

6.1试车（投运）前的准备工作

6.1.1容器修理后需由检测人员按响应的标准进行质量检验合格后，根据容器的修理情况和检验报告出具可以反映容器安全状况等级的临时书面报告（或正式书面报告。

6.1.2使用单位、修理单位应分别按有关要求进行试车工、器具和必需品的准备。

6.1.3检查系统检修项目及仪表、计器、安全装置是否检修、校验合格。

6.2试车（投运）

6.2.1主要容器应由使用单位按容器或系统操作技术规程并和容器类别编制试车方案，试车方案应包括试车程序和方法，检查项目和质量标准及安全注意事项和防护措施。

6.2.2企业对经修理、检验合格的容器应组织修理单位、使用单位、检验单位和设备部门进行系统试车及验收工作。

6.2.3容器的试车结合系统试车进行。在系统检修工作完成后进行必要的清洗、吹扫和置换，使用单位应指定操作工人严格按操作规程启动和操作，并根据试车方案进行系统试车工作。

6.2.4系统试车过程中，有关人员要根据试车方案和操作规程定时、定点、定线、定项检查容器运行情况，并认真作好试车记录。

6.2.5试车不合格的容器应进行返修处理，直至合格。

6.3 验收

6.3.1一、二类容器连续正常运行24小时，三类容器连续正常运行48小时，后方可办理验收手续。

6.3.2容器检修，改造后检修单位应在一周内向使用单位交付竣工文件和资料。

a.       检修施工方案和修理及质量验收记录。

b.      修理所用材料、备品配件清单及质量证明文件。

c.       所有检验报告、记录等。

d.      试车及验收证明。

7  维护、检验、检修安全注意事项

7.1 维护安全注意事项

7.1.1操作人员和维修人员应结合“四懂三会”教育，熟悉和了解工作岗位内容器的特点，介质的物理、化学性质，对使用易燃、易爆介质的容器要遵守有关安全规定。

7.1.2容器运行时严禁用铁器敲击，防止产生静电和明火。

7.1.3严禁利用容器做电焊工作的零线以及起重装置的锚点，室外高塔、罐要有可靠的避雷设施和接地线，易燃、易爆介质储罐及管线要有可靠的接地线和防静电装置。

7.1.4全系统开、停车时，容器的降温（压）、升温（压）必须严格按操作规程进行，不得在容器带压情况下拆卸和拧紧螺栓及其它紧固件。

7.1.5对介质毒性程度为中度、高度、极度危害的容器进行检查和维护时要遵守有关安全规定。

7.1.6容器操作中发生意外事故和泄漏，操作人员要严格按事故处理应急措施行事，不可盲目、急躁，以免事故扩大和发生人身伤亡。

7.1.7操作人员上岗检查时要严格按要求穿戴防护用品。

7.2  检验、检修安全注意事项

7.2.1在编制容器的检验修理方案时，应遵守化学工业部《化工企业安全管理制度》的要求，根据具体情况制订相应的安全措施。

7.2.2必须切断与容器有关的电气设备的电源。检验和检修用的电源应由使用单位指定的电工拆、接。

7.2.3容器检验和检修前必须按规定办理好检修任务单和安全交接手续。

7.2.4容器内介质排净后，应加设盲板隔断与其相连的管道和设备，并有明显的隔断标志。

7.2.5容器检修动火时必须按规定办理动火证。

7.2.6进入容器工作只准使用不超过24v电压的防爆灯具、检验仪器和修理工具用电源电压超过安全电压时，必须采取防直接接触带电体的保护措施。

7.2.7在拆卸容器零、部件应注意采取保护措施以免容器部件损坏。

7.2.8进入容器检修注意通风，对通风不良的容器检修是时应设置通风装置，以防出现以外。

7.2.9对工作现场周围有易燃、易爆介质在检修前应设立防护措施并按有关规定设置必要的消防器材。

7.2.10在拆卸吊装时，必须严格检查起重机具，作到安全文明检修；拆卸的紧固件和密封面必须妥善保护（管），不得人为损坏或丢失。

7.2.11检修人员应严格遵守检修有关安全规定，严禁施工人员向空中和低处抛工具或杂物以免发生人身伤亡事故。

7.2.12使用电动工具时，应有相应的防护措施和掌握必要的操作和安全防护知识，以免砂轮片破碎飞出造成伤亡和设备损坏。

7.3 试车（投运）安全注意事项

7.3.1系统试车（投运）前，使用单位应按操作规程和有关规定对容器进行吹扫和置换并取样分析合格后方可进行试车工作。

7.3.2重要容器开、闭罐前应组织有关进行严格检查，确认无误后方可开始工作。

7.3.3试车工作要严格按操作规程和试车方案进行，不得违章操作。

7.3.4试车现场应配备必要的消防器材和安全防护装置。

7.3.5不得在带压情况下紧固螺栓和敲击容器。

第9篇 罗茨鼓风机维护检修规程

1 总则

1.1 罗茨风机的工作原理

罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，两叶型叶轮每转动一次2个叶轮进行 2 次吸、排气。气体脉动性小，振动也小，噪声低。风机根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面，叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。风机内腔不需要润滑油，结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。

型号zg-200   流量3200m3/h   扬程60000pa           电机功率55kw/380v  转速1450r/min

2、主要结构

壳体、叶轮、轴、轴承、机械密封、皮带、皮带轮、齿轮

2.1工艺性能参数

项   目	符号	单位	设计工况
风量	q	m3/h	3200
全压	p	pa	60000
进口空气温度	t	℃	20
配套变频电机	n	kw	90kw
转速	n	r/min	1450
电压	v	v	380
防护等级	ip54

2.设备完好标准

2.1    零、部件

2.2、  主辅机的零、部件完整齐全、质量符合要求。

2.2.1  设备润滑良好，润滑系统畅通，油质符合要求，实行“五定”、“三级过滤”。

2.2.2  无异常振动和松动、杂音等现象。

2.2.3  各部温度、压力、流量、电流等运行参数符合规程要求。

2.2.4  生产能力达到铭牌出力或查定能力。

2.3  技术资料

2.3.1  有产品合格证、质量证明书、使用说明书、总装配图、零部件图。

2.3.2  有安装、试车、验收资料。

2.3.3  设备档案、检修及验收记录齐全，填写及时、准确。

2.3.4  设备运转时间和累计运转时间有统计、准确率100%。

2.3.5  设备易损件有图样。

2.3.6  设备操作规程、维护检修规程齐全。

2.4设备及环境

2.4.1  设备清洁、表面无灰尘；油垢。

2.4.2  基础及周围环境蹬洁。

2.4.3  设备及管线、阀门等无泄漏。

3设备的维护

3.1日常维护

3.1.1  严格按操作规程启动、运转与停车，并做好记录。

3.1.2  严格执行“设备润滑管理制度”，按规定补充润滑油，发现油质量不符合使用要求时，应更换润滑油。

3.1.3  检查循环油泵和注油器工作情况，保持油泵压力在0.20-0.50mpa。

3.1.4  随时检查轴承温度，按时记录，主轴承温度一般不超过65℃。发现超温要查找原因，及时处理。

3.1. 5  随时检查各段压力、温度，按规定做好记录。发现异常，及时查找原因，进行处理。

3.1.6  冷却水压力不得低于0.2mpa。

3.1.7  设备和现场要经常保持清洁，每班擦一次设备，随时消除跑、冒、滴、漏。

3.1.8  设备长期不用时，应加油封闭，每周进行一次盘车。

2检修周期与内容

检修类别	小  修	中   修	大  修
检修周期	3	6	12

2.1  小修项目

2.1.1  清理转子表面灰垢，检查各部位间隙。

2.1.2 检查轴承箱。齿轮箱油位，补充或更换润滑油。

2.2.1.3  清理油箱过滤器和进.出口冷却水管。

2.1.3 紧固螺栓。

2.1.4  调整皮带松紧或检查联轴器对中。

2.2 中修项目

2.2.1  包括小修项目。

2.2.2.清洗检查轴承，轴套。

2.2.3清洗检查传动齿轮、凋节齿轮及各零部件。

2.2.4检查调整或更换各部位密封。

2.2.5测量、调整各部位间隙。

2.2.6清理气体过滤器。

2.2.7清洗检查润滑系统。

2.2.8校验安全阀、自控装置，

2.2.3大修项目

2.2.3.1包括中修项目。

2.2.3.2检查主轴.机壳、齿轮及前后墙板。

2.2.3.3检查主.从动转子，必要时进行动，静平衡试验和探伤。

2.2.3.4校正机座水平。

5.1  日常维护

5.1.1  检查机壳温度有无异常温升。

5.1.2  定时检查轴承温度，做好记录：

5.1.3  定时检查是否有摩擦或振动。

5.1.4  定时检查润滑油位。

5.1.5  定时检查吸、排气压力。

5.1.6  定时检查电机负荷。

5.1.7  定时检查冷却水管是否畅通。

5.1.8  定期巡检并做记录。

5.2  常见故障与处理

序号	故障	原因	处理方法
1	风量波动或                                                    不足	1．          过滤器网眼堵塞                                                    2．          间隙增大                                                    3．          皮带打滑、转速不够                                                    4．          管道法兰漏气                                                    5．          轴封装置漏气                                                    6．          安全阀漏气	更换或清洗过滤器                                                    校对间隙                                                    调整或更换皮带                                                    更换衬垫                                                    修理或更换                                                    研磨或更换
2	电机过载	1．          过滤器网眼堵塞                                                    2．          管路压力损失增大                                                    3．          叶轮与墙板接触	更新或清洗过滤器                                                    校对进出口压力                                                    增大调整测3间隙
序号	故障	原因	处理方法
3	过                                                    滤	1．          油位过多、过少、油                                                    不清洁、油粘度过大                                                    或过小                                                    2．          轴与轴承偏斜：风机                                                    轴与电机轴不同心                                                    3．          轴瓦刮研质量不好、接触弧度过小或接触不良                                                    4．          轴瓦端与止推垫圈间                                                    隙过小                                                    5．          轴承压力盖太紧，轴承                                                    内无间隙                                                    6．          滚动轴承损坏、滚子                                                    支架破损                                                    7．          压力比增大                                                    8．          叶轮与墙板接触	添放或更换润滑油                                                                                                                                                              找正使两轴同心                                                                                                         刮研轴瓦                                                                                                         调整间隙                                                                                                         调整压盖衬垫                                                                                                         更换轴承                                                                                                         检查进出口压力                                                    增大侧隙
4	敲                                                    击	1．          同步齿轮与叶轮位置                                                    失调                                                    2．          装配不良                                                    3．          不正常的压力上升                                                    4．          因超载或润滑不良造                                                    成齿轮损伤	按规定位置校正                                                                                                         重新装配                                                    检查压力上升的原因                                                    更新齿轮
5	轴损坏	超负荷	换油
6	轴承齿轮                                                    严重损坏	1．          润滑不好                                                    2．          润滑油量不足	更换润滑油                                                    添加润滑油，更换轴承                                                    齿轮
7	密                                                    封                                                    泄                                                    漏	1．          密封环与轴套不同心                                                                                                         2．轴弯曲                                                    3．机壳变形使密封环侧                                                    磨损                                                    4．密封环内进入硬性杂                                                    物                                                    5．          转子振动过大，其径                                                    向振幅之半大于密封                                                    径向间隙                                                    6．          轴承其间隙超差                                                    7．          轴瓦刮研偏斜或中心                                                    与设计不符	调整更换皮带，联轴器                                                    找正                                                      调直轴                                                      修理或更换                                                                                                           清洗                                                                                                           检查压力调节阀，修理                                                    继电器                                                                                                           调整间隙，更换轴承                                                      调整各部间隙或重新换瓦

紧急停车

(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；

(2) 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；

(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击； (4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；

(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；

(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡；

(7)地脚螺栓及其他紧固件松动。

出现以上情况应立既停机检查。

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1 总则

1.1 罗茨风机的工作原理

罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，两叶型叶轮每转动一次2个叶轮进行 2 次吸、排气。气体脉动性小，振动也小，噪声低。风机根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面，叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。风机内腔不需要润滑油，结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。

型号zg-200   流量3200m3/h   扬程60000pa           电机功率55kw/380v  转速1450r/min

2、主要结构

壳体、叶轮、轴、轴承、机械密封、皮带、皮带轮、齿轮

2.1工艺性能参数

项   目	符号	单位	设计工况
风量	q	m3/h	3200
全压	p	pa	60000
进口空气温度	t	℃	20
配套变频电机	n	kw	90kw
转速	n	r/min	1450
电压	v	v	380
防护等级	ip54

2.设备完好标准

2.1    零、部件

2.2、  主辅机的零、部件完整齐全、质量符合要求。

2.2.1  设备润滑良好，润滑系统畅通，油质符合要求，实行“五定”、“三级过滤”。

2.2.2  无异常振动和松动、杂音等现象。

2.2.3  各部温度、压力、流量、电流等运行参数符合规程要求。

2.2.4  生产能力达到铭牌出力或查定能力。

2.3  技术资料

2.3.1  有产品合格证、质量证明书、使用说明书、总装配图、零部件图。

2.3.2  有安装、试车、验收资料。

2.3.3  设备档案、检修及验收记录齐全，填写及时、准确。

2.3.4  设备运转时间和累计运转时间有统计、准确率100%。

2.3.5  设备易损件有图样。

2.3.6  设备操作规程、维护检修规程齐全。

2.4设备及环境

2.4.1  设备清洁、表面无灰尘；油垢。

2.4.2  基础及周围环境蹬洁。

2.4.3  设备及管线、阀门等无泄漏。

3设备的维护

3.1日常维护

3.1.1  严格按操作规程启动、运转与停车，并做好记录。

3.1.2  严格执行“设备润滑管理制度”，按规定补充润滑油，发现油质量不符合使用要求时，应更换润滑油。

3.1.3  检查循环油泵和注油器工作情况，保持油泵压力在0.20-0.50mpa。

3.1.4  随时检查轴承温度，按时记录，主轴承温度一般不超过65℃。发现超温要查找原因，及时处理。

3.1. 5  随时检查各段压力、温度，按规定做好记录。发现异常，及时查找原因，进行处理。

3.1.6  冷却水压力不得低于0.2mpa。

3.1.7  设备和现场要经常保持清洁，每班擦一次设备，随时消除跑、冒、滴、漏。

3.1.8  设备长期不用时，应加油封闭，每周进行一次盘车。

2检修周期与内容

检修类别	小  修	中   修	大  修
检修周期	3	6	12

2.1  小修项目

2.1.1  清理转子表面灰垢，检查各部位间隙。

2.1.2 检查轴承箱。齿轮箱油位，补充或更换润滑油。

2.2.1.3  清理油箱过滤器和进.出口冷却水管。

2.1.3 紧固螺栓。

2.1.4  调整皮带松紧或检查联轴器对中。

2.2 中修项目

2.2.1  包括小修项目。

2.2.2.清洗检查轴承，轴套。

2.2.3清洗检查传动齿轮、凋节齿轮及各零部件。

2.2.4检查调整或更换各部位密封。

2.2.5测量、调整各部位间隙。

2.2.6清理气体过滤器。

2.2.7清洗检查润滑系统。

2.2.8校验安全阀、自控装置，

2.2.3大修项目

2.2.3.1包括中修项目。

2.2.3.2检查主轴.机壳、齿轮及前后墙板。

2.2.3.3检查主.从动转子，必要时进行动，静平衡试验和探伤。

2.2.3.4校正机座水平。

5.1  日常维护

5.1.1  检查机壳温度有无异常温升。

5.1.2  定时检查轴承温度，做好记录：

5.1.3  定时检查是否有摩擦或振动。

5.1.4  定时检查润滑油位。

5.1.5  定时检查吸、排气压力。

5.1.6  定时检查电机负荷。

5.1.7  定时检查冷却水管是否畅通。

5.1.8  定期巡检并做记录。

5.2  常见故障与处理

序号	故障	原因	处理方法
1	风量波动或                                                                不足	1．         过滤器网眼堵塞                                                                2．         间隙增大                                                                3．         皮带打滑、转速不够                                                                4．         管道法兰漏气                                                                5．         轴封装置漏气                                                                6．         安全阀漏气	更换或清洗过滤器                                                                校对间隙                                                                调整或更换皮带                                                                更换衬垫                                                                修理或更换                                                                研磨或更换
2	电机过载	1．         过滤器网眼堵塞                                                                2．         管路压力损失增大                                                                3．         叶轮与墙板接触	更新或清洗过滤器                                                                校对进出口压力                                                                增大调整测3间隙
序号	故障	原因	处理方法
3	过                                                                滤	1．         油位过多、过少、油                                                                不清洁、油粘度过大                                                                或过小                                                                2．         轴与轴承偏斜：风机                                                                轴与电机轴不同心                                                                3．         轴瓦刮研质量不好、接触弧度过小或接触不良                                                                4．         轴瓦端与止推垫圈间                                                                隙过小                                                                5．         轴承压力盖太紧，轴承                                                                内无间隙                                                                6．         滚动轴承损坏、滚子                                                                支架破损                                                                7．         压力比增大                                                                8．         叶轮与墙板接触	添放或更换润滑油                                                                                                                                                                                                                                                                                                          找正使两轴同心                                                                                                                                                                                     刮研轴瓦                                                                                                                                                                                     调整间隙                                                                                                                                                                                     调整压盖衬垫                                                                                                                                                                                     更换轴承                                                                                                                                                                                     检查进出口压力                                                                增大侧隙
4	敲                                                                击	1．         同步齿轮与叶轮位置                                                                失调                                                                2．         装配不良                                                                3．         不正常的压力上升                                                                4．         因超载或润滑不良造                                                                成齿轮损伤	按规定位置校正                                                                                                                                                                                     重新装配                                                                检查压力上升的原因                                                                更新齿轮
5	轴损坏	超负荷	换油
6	轴承齿轮                                                                严重损坏	1．         润滑不好                                                                2．         润滑油量不足	更换润滑油                                                                添加润滑油，更换轴承                                                                齿轮
7	密                                                                封                                                                泄                                                                漏	1．         密封环与轴套不同心                                                                                                                                                                                     2．轴弯曲                                                                3．机壳变形使密封环侧                                                                磨损                                                                4．密封环内进入硬性杂                                                                物                                                                5．         转子振动过大，其径                                                                向振幅之半大于密封                                                                径向间隙                                                                6．         轴承其间隙超差                                                                7．         轴瓦刮研偏斜或中心                                                                与设计不符	调整更换皮带，联轴器                                                                找正                                                                  调直轴                                                                  修理或更换                                                                                                                                                                                       清洗                                                                                                                                                                                       检查压力调节阀，修理                                                                继电器                                                                                                                                                                                       调整间隙，更换轴承                                                                  调整各部间隙或重新换瓦

紧急停车

(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；

(2) 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；

(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击； (4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；

(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；

(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡；

(7)地脚螺栓及其他紧固件松动。

出现以上情况应立既停机检查。

第10篇 20t燃气热水锅炉维护与检修规程

1 范围

1.1 本标准规定了动力分场锅炉房20t燃气热水锅炉设备维护与检修的技术条件和要求。

1.2 本标准适用于平安高精铝业有限公司动力分场车间锅炉房20t燃气热水锅炉设备维护与检修。

2 内容

2.1检修间隔期

检修类别分小修和大修两类。

2.2检修间隔期

检修间隔期见下表

检修类别	小修	大修
检修间隔期（小时）	2800~4200	11000~1600

2.2.1检修内容

小修

检查，必要时修理或更换水位计、安全阀、压力表和蒸汽流量计等附件。

检查，必要时修理锅炉本体受热面，修补炉门。

检查，清理炉筒的沉淀物。

检查，锅炉手热管的腐蚀情况。

检查，烟道有无漏风带水情况，并修补。

检查，燃烧器、机头有无烧损现象，并修补或更换。

大修

包括小修内容

检查更换锅炉受热面以及本体内的水，汽管道。

检查、修理或更换手孔盖。

检查、修理或更换风机外壳、叶轮、轴承及轴承座。

检查、修理冷却系统。

更换锅炉锅筒、汽管、水管、烟道等的保温层并刷漆。

修理或更换三大安全附件。

有关锅炉本体的技术改造项目可结合大修同时进行

检修前的准备

技术准备

说明书、图样、技术标准等技术资料。

设备运行、检修、缺陷、隐患、故障、功能失常等记录。

进行设备性能和主要技术参数的预检测，并记录。

锅炉受压元件的重大修理如：锅筒、矫形、挖补、主焊缝的补焊等，应有图样和施工技术方案，并报有关部门批准，修理的技术要求可参照锅炉专业技术标准和有关技术规定。

制定检修方案，必要时编制大修网络图。

检修质量标准

锅筒内表面无划痕、无水垢、铁锈及其它杂物。

锅筒人孔管座接触面平整光滑，无沟槽和麻坑。

手孔及盖的结合面应平整，无撬伤，沟槽及清除的垫片等夹杂物。

所有管子内无水垢、水锈及杂物、管壁无鼓包、裂纹及重皮。

安全技术准备

必须把要检修的水、汽系统管道与运行锅炉的联通外，用盲板隔开。

切断须检修锅炉的动力电源，挂《有人工作禁止合闸》警示平牌。

进入炉筒检修的人员，衣袋中不应有杂物，在炉筒内铺上胶皮，并落实炉筒外监护人员（工作完毕后清点带入炉筒的工具，经两人检查证明炉筒内确实无人，无工具方能关闭人孔）。

进入炉筒时的照明必须使用12伏行灯或手电筒，所使用移动电线必须是橡皮绝缘软线。

大修时由操作工停炉，按规定速度降温，排空炉水，引风机抽尽烟道气体后，交付检查负责人，然后方可进行内部检修工作。

严禁在有压力或炉火温度较高情况下检修锅炉受压元件，以防汽、水喷出伤人。

2.3锅炉保养

锅炉停炉期较长，必须进行保养，以防止锅筒内部锈蚀，其保养方法分别如下：

2.3.1干法保养

锅炉停炉后放完锅水，将内部污垢彻底清除，冲洗干净，用小火烘干，在烘干时需打开入孔排出水汽，然后将直径10-30mm的块状生石灰或无水氯化钙装入搪瓷盘内，再置入锅筒内，放置数量为115kg左右，然后将入孔，检查孔装置，阀门等关严。以后每三个月检查一次，若干燥剂已经失效，应予以更换，锅炉若需重新投入运行时，务必取出搪瓷盘子和干燥剂。

第11篇 水轮机检修维护规程

1 主题内容与适用范围

1.1 本标准规定了峡阳电站水轮机基本参数、结构、维护内容、故障处理。

1.2 本标准适用于峡阳电站现场机械人员水轮机检修维护工作。

1.3 下列人员应通晓本规程

1.3.1 领导人员：生产副总、生产部门经理(主任)、副经理(副主任、经理助理)、专职技术人员。

1.3.2 生产人员：值长、运行值班员、维护人员。

2 水轮机结构简介

2.1 转轮室装配

转轮室装配包括转轮室、基础环、伸缩节。

2.1.1 转轮室

转轮室为钢板焊接结构，上部在桨叶转角范围内90°易汽蚀区域采用不锈钢，与叶片配合面为球面，喉部直径为φ5277mm，为了便于安装，分上、下两半，用螺栓把合在一起，采用φ14橡胶条密封 。转轮室用螺栓和外导水环把合在一起，把合法兰处密封采用φ16橡胶条密封。

2.1.2 基础环

基础环上装有伸缩节，后部焊在尾水管上，它是伸缩节、转轮室的基础与座环具有一定的同轴度及平行度要求。基础环采用钢板焊接结构，在安装调整轴线后，下游端与尾水管里衬焊牢。基础环要承受转轮室传来的水力振动，因而要求与混凝土结合牢固。

2.1.3 伸缩节

伸缩节安装在转轮室与基础环之间，采用φ27橡胶条密封结构，可有效地防止漏水，伸缩节轴向调节间隙15mm，作为消除安装时的间隙误差之用，也可消除因厂房基础变形而对机组结构之影响。

2.2 座环装配

座环装配分为座环、下游外锥两部分。

座环是机组的主要支撑，承受机组大部份重量，水的压力、浮力、正反向推力、发电机扭矩等，并将这些负荷传递到基础混凝土上，因而应具有足够的强度、刚度。座环是整个机组的安装基础，水轮机的导水机构，发电机定子，组合轴承等都固定在其法兰上，并以此为基础顺序安装。座环分为内环两半，外环两半，在水平方向有两个固定导叶，在垂直方向有两个进人筒，既为座环的主要受力构件，也作为安装油、水、气管路和电气线路，更换水轮机导轴承、密封、组合轴承的通道。在座环的外圆布置一些调整螺杆和锚钉，安装调整用。

2.3 导水机构

灯炮贯流式机组导水机构的主要功能是产生水流进入转轮前环量，并根据机组的功率的需要调节流量，水轮机停止运行时，导叶关闭切断水流。导水机构装配主要包括：外配水环、内配水环、导叶、控制环、压环、套筒、导叶臂及传动机构等组成。

2.2.1 外配水环

外配水环分成两半，两半之间以及与座环法兰把合面间用“o”橡胶条密封。外配水环和导叶配合面为球面，半径sr3782mm，外配水环上设有16只导叶套筒孔，与主轴中心线成65°夹角，并等距分布。为测量导叶后外配水环内水压力而设有四只g1/2测压孔，用以接仪表用。外配水环上焊有限位块，限制导叶最大开度位置。

2.3.2 内配水环

内配水环采用钢板焊接结构，内配水环和外配水环共同组成流道，与导叶的配合为球形半径sr1745mm，球形均布16只导叶下轴孔，与主轴中心线成65°夹角，在其下部设有扇形板，是水导轴承的支承部件，并设置四只g1/2测压孔以测量导叶后内配水环外部水压力之用。

2.3.3 导叶

导叶共16只，其轴心线与主轴中心线为65°，导叶是形成转轮叶片前所需环量的唯一部件，其各断面的出口角与转轮叶片的各断面进口角相对应，因此具有空间曲面，调整导叶开度即可调整机组的转速、功率。全关时则可切断水流使机组停机。导叶间采用本体金属接触式密封，导叶上轴瓦密封处堆有不锈钢层，导叶与内配水环、外配水环的间隙为0.8―1.6mm，导叶转角范围为2°--78°，总转角为80°

2.3.4 控制环

控制环为两半结构，用螺栓把合，其上均匀分布16只耳孔，与连板导叶臂组成传动机构，接力器通过传动机构来控制导叶的转动。控制环装在外导水环下游侧法兰外部，与外配水环之间采用滚动摩擦，以减少摩擦力，槽内装有sφ50mm钢珠，用油润滑。

在控制环水平中心线上另有一耳板悬挂27t的重锤，正常时与接力器一同操作导叶关闭。当调速器事故时，靠重锤本身自重形成关闭力矩操作导叶关闭，保证机组安全。

2.3.5传动机构

传动机构由导叶臂、连杆与控制环、导叶组成为一空间传动系统，当导叶间有杂物卡住不能关闭时，连板上拉断销破断并由信号器自动发出信号。

2.4转轮装配

转轮是水轮机的重要部件，通过它将水流的能量转换为机械能。经主轴传给发电机转换为电能。转轮型号为ｇｚ４ｂｎ２８ａ，转轮装配包括叶片、转轮体芯、活塞缸和叶片传动机构等。转轮名义直径为5.5米，缸动式结构，轮毂比0.36，工作油压6.0mpa，四只叶片，叶片可根据水头、负荷通过调整至最佳位置，以保证水轮机在高效率工况下运行。

2.4.1 转轮体

第12篇 调速器机柜及液压设备检修维护规程

1 主题内容与适用范围

1.1 本标准规定了峡阳电站调速器机柜及液压设备的基本参数、结构、工作原理、维护内容、故障处理。

1.2 本标准适用于峡阳电站现场机械人员维护液压设备与调速器装置。

1.3 下列人员应通晓本规程

1.2.1 领导人员：生产部门副总、经理、副经理(经理助理)、专职技术人员。

1.2.2 生产人员：值长、运行值班员、维护人员。

2 机械液压部分

glt―k系列调速器的机械液压部分由两套比例集成式叫液随动装置和油压装置共同构成。

2.1 构成与特点

2.1.1 比例集成式电液随动装置

该电液随动装置由滤油器、直动式电液比例阀、手动操作阀、主配压阀和接力器电气反馈装置等部件构成。对于控制导叶的电液随动装置，还有紧急停机电磁阀。控制阀均为板式结构，全部集成于主本压阀的上部。两套电液随动装置布置于回油箱上，回油箱还安装有控制柜，控制柜的面板上布置有关表计、按钮和指示灯。

该电液随动装置用电液比例阀直接控制主本压阀，没有油管和调节杆件，结构简单，调整方便。电气故障时，可保持机组故障前所带负荷，并自动切换手动运行，具有可靠性高，耗油量小的突出特点。

2.1.2 油压装置

油压装置为分离式结构，圆筒形压力油罐与回油箱间用油管和阀门联结；压力油罐的侧壁装有电接点压力表、油位计及进出油截止阀等。电机、泵组、阀组等安装于回油箱上。

分离式油压装置便于布置和安装。联结油管、动力电缆和控制电缆均布置于运行层的管沟内。油压装置有三台油泵，供油十分可靠。两台大泵组为大波动时的工作和备用油泵，一台小泵组用于提供稳定运行时的正常耗油，以减少大泵的频繁起动，并减少由此引起的噪音和厂用电波动。

2.2 工作原理

2.2.1 电液随动装置各部件简介

2.2.1.1 电液比例阀

电液比例阀是由两个比例电磁铁推动的三们四通方向阀，其输出流量的大小，与输入比例电磁铁的电气控制信号成比例。与一般电液伺服阀相比，该阀具有体积小、电磁力大、可靠性高、抗油污能力强等优点。

2.2.1.2 主配压阀

主配压阀与传统的结构不同，其引导阀芯被可靠地固定于中位，不能上下运动。正常运行时，主配压阀的引导阀接通压力油。当通往辅助接力器上腔的控制油路被切时，主配活塞必然与引导阀芯一样处于中位，以使其辅助接力器上腔的油压力与该活塞进油腔的差压力相平�。当通往辅助接力器上腔的控制油路与排油接通时，主配活塞受其进油腔差压力的作用而向上偏离中位，使得辅助接力器上腔通过引导阀接通压力油。当进入辅助接力器上腔的压力油流量与排油量相等时，主配活塞将稳定在中位上方的某一位置。显然，辅助接力器上腔的排油量越大，使主配活塞稳定所需的压力油流量就越大，因而主配活塞偏离中位的距离也越大。如果控制油路又被切断，而辅助接力器上腔却仍与来自引导阀的压力油相通，由于辅助接力器上腔的工作面积大于主配活塞差压面积，因而主配活塞将在辅助接力器上腔油压力的作用下迅速回到中位，以使作用于它的油压力重新平�。

同样，当辅助接力器上腔与压力油接通时，主配活塞将在辅助接力器上腔油压力作用下向下偏离中位，辅助接力器上腔将通过引导阀接通排油。同样道理，主配活塞也会稳定在中位下方某一位置，且偏离距离与进入辅助接力器上腔的压力油流量成比例，一旦控制油路又被切断，主配活塞将在其进油腔差夺力作用下重新回到中位。

从原理上讲，由于辅助接力器在偏离中位时，与引导阀共同形成了与输入流量相反的流量负反馈，且流量负反馈的大小，在一定范围内与辅助接力器偏离中位的距离成比例，因而辅助接力器这一积分环节，由于流量负反馈的存在，便成为一个受输入流量控制的比例环节了。

综上所述，主配活塞在控制油路正、负流量输入(即接通压力油或排油)的作用下将产生向下、向上的位移，其位移量与输入的流量在一定范围内成比例；一旦控制油路被切断，主配活塞将迅速复中。

2.2.1.3 手动操作阀

调速器自动运行时，手动操作阀处于中位，辅助接力器上腔受电液比例阀正、负流量输出的控制。调速器在机械手动运行时，电液比例阀出口控制油被切断，这时，辅助接力器上腔将受手动操作阀正、负流量输出的控制。

2.2.1.4 紧急停机电磁阀

为了进行紧急停机，导叶控制部分的电随动装置还设置了紧急停机电磁阀，正常运行时，压力油经过紧急停机电磁阀进入辅助接力器上腔和控制油路。在事故情况下，紧急停机电磁阀动作，使辅助接力器上腔接通排油，同时切断了控制油路的压力油源，使主配活塞快速上移，实现紧急停机。

2.2.1.5 滤油器