自卸汽车安全技术规程（十篇）

第1篇 自卸汽车安全技术规程

1.发动机启动后,要严格检查倾斜、液压机构工作情况。

2.配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,要拉紧手刹车。如挖斗必须越过驾驶顶时,驾驶室内不得有人。

3.卸料时,应选好地形,并监视周围和上空有无电线、障碍物以及行人。卸料后,车斗应及时复原,不得边走边落。

4.向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当的安全距离,防止边坡坍塌。

5.检修倾斜装置时,应撑牢车箱,以防车箱突然下落伤人。

6.自卸汽车的车箱内严禁载人。

7.严格遵守交通规则及汽车司机安全技术规程。

第2篇 自卸汽车安全生产规程

1、必须按规定吨位装载,不得超载、超高,不得人货混载,驾驶室内不得超额坐人;

2、车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后应拉紧手闸,装载均匀,不得偏载;

3、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土,应有专人指挥;

4、公路上行驶必须遵守道路交通规则;运载易燃、易爆等危险物品时,应遵守有关规定,除必要的随车人员外,不得搭乘其他人员。

5、发动机启动后应检查起翻装置,确保良好;严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁载人;

6、当装载高度超过车厢拦板时,应平稳行驶,不得猛力加速,也不得紧急制动;

7、卸料起斗时,应检视上空有无电线,防止刮断。

第3篇 自卸汽车平板安全操作规程

一、由挖掘机装料时,汽车就位后应停稳刹住,驾驶室内禁留任何人员,以防土石伤人。

二、卸料时,应检视上空和周围有无电线、行人等障碍物。

三、向坑洼地区卸料时,必须和坑边保持适当安全距离,防止塌方翻车。

四、禁止将自卸汽车的车厢停留在倾斜状态下行车。修理倾斜装置时应用撑杆撑住车厢,防止突然下落。

五、涉水、过河应挂低速档(水深超过40厘米,采暖等忌水设备应拆下),渡过水后亦应慢速行驶,并试用制动器是否浸湿失效。

六、运输混凝土或粘性物料,工作完毕后或问隔停歇过久时,必须将车厢内外冲洗于净。

七、自卸汽车应保持液压缸和油路系统等完好,工作平稳操纵自如,

不得有卡阻现象。

八、倾卸完毕后,应用保险板锁牢倾卸门并将操纵杆放在空档。

第4篇 中铁十七局自卸汽车安全技术操作规程

第一条 自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。

第二条 装卸料时要听从指挥。不得在制定处所以外装卸料。严禁车厢内载人。

第三条 配合挖装机械装卸料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。

第四条 装料时，驾驶员应提醒不要装偏，如物料有偏装时，行驶中应减速，以防翻车。

第五条 卸料前，应注意车厢上方有无电线、障碍物及汽车周围人员的往来。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动。禁止边卸料边行驶。

第六条 向基础坑洼地卸料时，应和坑边保持适当的安全距离，以防坑沿坍塌引起翻车。

第七条 不得在不平坦、送软、倾斜地面卸料，以防翻车。

第八条 卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾卸操纵杆，方可驶离。禁止边卸料边行驶。

第九条 当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。

第十条 需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。

第5篇 自卸汽车安全作业操作规程

1、 发动机启动后应检查起翻装置,确保运转良好,严禁在司机室外进行操作。

2、 严禁用手检查高压系统中渗漏情况。

3、 夜间作业地区,应有良好的照明。装卸应有专人指挥,空重车应分道行驶。

4、 严禁超载,也不得偏载。装载高度超过车厢栏板时,行驶中不能猛力加速,以防装载物沿途溅落。

5、 车厢内严禁搭人。

6、 修理、保养、润滑倾卸装置时,应将车停在平地上,发动机应停止转动。当车厢举升后,必须用安全支柱撑住车厢,防止突然下落伤人。

7、 向坑洼或填方边坡外卸料时,必须与坑边缘保持适当的安全距离,防止边坡坍塌。在危险地段卸料时,应有专人指挥。

8、 卸料时,应用发动机转速控制举升速度。当车厢快升到最高位置时,发动机应中速运转,防止车厢在顶点振动。

卸土后,应待车厢完全复位后方可行驶,严禁边走边落。严禁在行车中操纵车厢举升机构。

第6篇 自卸汽车岗位安全操作规程

1、岗位安全职责

1.1负责自卸汽车的日常例行保养,及进行检查性能,并做好记录,使处于良好工作状态。

1.2自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。

1.3遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》。

2、岗位任职条件

2.1自卸汽车司机必须经过专业训练。

2.2持证上岗。

3、上岗作业准备

3.2检查车辆转向装置是否灵敏可靠。

3.3检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。

3.4检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠,变速杆应置于“空档”位置。

3.5检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。

3.6检查车辆燃油及润滑油是否充足。

3.7检查车辆车门是否严密,照明及蓄电池电液是否符合规定。

3.8检查车辆冷却水是否充足。

3.9检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。

4、安全操作规程

4.1配合挖掘机进行装土时,应拉紧手制动器。在铲斗必须越过汽车驾驶室作业时,驾驶室内不得有人停留。

4.2卸料时,车厢上方和附近应无障碍;向基坑等地卸料时,必须和坑边保持安全距离。

4.3严禁在斜坡上侧向倾卸。

4.4车厢升起进行检修时,必须用支撑将车厢支撑固定。

4.5作业后,应将车厢内外清洗干净。

5、其他注意事项

5.1司机不得擅自交给他人驾驶。

5.2新车及大修出厂的汽车须按规定进行走合期运转。走合期后应按规定进行保养及更换润滑油。

5.3停车后要作好保养、清洁。季节更换时要作相应保养,更换润滑油,调正调节器及电瓶电液的比重。

第7篇 自卸汽车安全操作规程

1、汽车的倾卸液压、机构要运行良好。

2、配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内不得有人。

3、卸料时,应选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物及行人。卸料后,车斗应及时复原,不得边走边落。

4、向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当距离,以防边坡坍塌,确保安全。

5、检修倾卸装置时,应撑牢车厢,以防车厢突然下落伤人

6、自卸汽车的车厢内严禁载人。

第8篇 自卸汽车的安全操作规程

1 自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。

2 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置，顶升前，应拔出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。

3 配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器。在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。

4 卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。

5 向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。

6 卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。

7 车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。

8 装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。

第9篇 自卸汽车:安全操作规程技术交底

1.自卸汽车应保持顶升液压系统完好,工作平稳,操纵灵活,不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。

2.非顶升作业时,应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前,应拔出车厢固定销。作业后,应插入车厢固定销。

3.配合挖装机械装料时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器,在铲斗需越过驾驶室时,驾驶室内严禁有人。

4.卸料前,车厢上方应无电线或障碍物,四周应无人员来往。卸料时,应将车停稳,不得边卸边行驶。举升车厢时,应控制内燃机中速运转,当车厢升到顶点时,应降低内燃机转速,减少车厢振动。

5.向坑洼地区卸料时,应和坑边保持安全距离,防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。

6.卸料后,应及时使车厢复位,方可起步,不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。

7.车厢举升后需进行检修、润滑等作业时,应将车厢支撑牢靠后,方可进入车厢下面工作。

8.装运混凝土或黏性物料后,应将车厢内外清洗干净,防止凝结在车厢上。

第10篇 自卸汽车安全操作规程技术交底

1．自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。

2．非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前，应拔出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。

3．配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。

4．卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。

5．向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。

6．卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。

7．车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。

8．装运混凝土或黏性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。