车工安全技术规程（十二篇）

第1篇 车工安全技术规程

一般应做到:(进入工作场地)

1. 工作是要穿紧身工作服或紧身衣服。

2. 车工戴工作帽,女同志头发辫子塞在帽子里。

3. 工作时,头不能离工作太近。防止切削飞入眼。如屑飞溅必须戴护目镜。

4. 手和身体不能靠近旋转机件。更不能在这些地方开玩笑。

5. 工件和车刀 必须夹牢固,否则飞出伤人。

6. 当工件和卡盘装上取下太重,不要一个人,应找其他人帮忙。

7. 车床转动时,不要去测量工件。也不能用手模工件表面。

8. 不可用手硬拉切屑。应用专用钩子清除。

9. 不要用手习惯去刹动转动卡盘。

10. 卡盘运转时,工作中不能带手套。

11. 电嚣有故障,不要私自任意拆缷。免扩大故障。

12. 车削工件时,不可离开机床,前后走动。

13. 刃磨车刀时,(关闭电机)做到人离关机。

第2篇 工贸企业行车工安全技术操作规程

1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车的安全门上去作业。

2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方可上车。司机有权禁止无关人员上车。

3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞时，必须缓慢接近。

4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有吊具。不准用两个钓钩同时吊运两个重物，主、副钩不准同时升降。

5、多人挂吊时，司机只能从其中事前确定的一人的正确指挥，但对任何人员发出危险信号，司机应紧急停车。指挥人员发出的信号与司机意见不同时，司机应发出讯问信号，确认指挥信号与司机意见一致时才能开车。

6、在操作中如遇制动器发生故障失灵，吊物加速下降时，司机应立即发出紧急信号通知地面人员离开。如因机械故障，应立即进行点车并逐级推倒上升五档，反复升降，直至把重物运到安全地方缓慢下落。如因电气故障则应立即断电。

7、行车在吊运中发生事故时应立即停止作业，切断电源、保护现场、报告有关部门处理，没有得到有关部门许可，不准动车。如因抢救伤员，可以例外。

8、凡属以下情况，司机应发出警告信号：

（1）行车合闸送电前；

（2）行车起动前；

（3）在同一层或另一层靠近相邻行车时；

（4）载荷在吊运中接近下面人员及通过人行道时；

（5）载荷距地面不高的位置移动时；

（6）吊有载荷的行车发生故障时；

（7）在起吊或放下负荷时；

（8）行车接近大车轨道梁上的人员时

9、司机室中有两人以上时，凡离开司机室的人员必须事先与司机打招呼，不允许擅自下车。

10、除停车检查外，任何人不得在滑线走台或小车轨道上行走通过。

11、当突然停电或电压下降时，司机应立即将控制器手柄放回零位，拉掉开关。如吊物仍在被吊状态时，尽可能将重物落到地面。

12、当吊物接近卷扬限位器，大小车临近终端或行车与邻车相遇时。不准用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。工作停息时，不得将重物悬挂在空中。

13、行车运行时严禁上、下行车，也不准进行检修和调整。

14、操作中必须随时注意设备的运行状况、工作环境以及异常声音等情况。若发现不正常、不安全的情况，应及时消除，不准勉强凑合操作。卷扬极限开关、电铃出毛病的行车绝对禁止使用。

15、作业前必须对吊钩、吊具、钢绳、电器开关作业环境进行全面检查，并进行制动器试闸试验。在开始起吊载荷时，先将重物升到不高于半米处然后放下，了解制动器是否安全可靠，（对于重要物件、金属溶液或危险品起升不能超过100mm进行试闸，）认为安全可靠方可起运.。严禁超负荷起吊。

16、严格执行“十不吊”、“两不撞”原则

十不吊：

（1） 无挂吊指挥牌哨，指挥信号不明或乱指挥不吊；

（2） 超过额定负荷不吊；

（3） 吊物紧固不牢不吊；

（4） 吊物上面有人或有浮放物块不吊；

（5） 安全装置不灵不吊；

（6） 物件埋在地下或重舞重量不明不吊；

（7） 歪拉斜挂不吊；

（8） 光线阴暗看不清不吊；

（9） 带棱角物件、钢绳无保护垫不吊；

（10） 并不准吊运氧气瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蚀剂等危险物品。

两不撞：

（1） 不准车与车相撞；

（2） 不准用行车吊物件撞其它物件。

17、严禁脱手操作控制器手柄，上下梯时，严禁手持工具、重物等物品，并双手扶梯上下，禁止单手上下直梯。严禁从车上往下或车下往上乱扔东西。

18、动车、合闸、靠近、起放重物运行中必须发出警告信号，严禁行车在作业运行中不打铃。

19、吊运物品距障碍物应保持在0.5m以上，严禁从人、重要设备或气瓶上空通过，严禁吊运氧气、乙炔等压力容器。

20、两台行车吊运同一重物或多人进行挂吊时，必须听从一人统一指挥，与地面人员配合，确认人员处于安全位置后方可动车进行起吊。

21、禁止用倒车代替制动作业，限位代替停车，紧急开关代替普通开关，禁止在工作停息时将重物悬吊在空中。

22、停电、电压下降、司机离开时，应将各控制器手柄置于零位，并拉下电源开关，取下操作牌和司机室钥匙。

23、吹尘、清扫行车时必须两人作业，做好互保和安全防护，防止坠落事故。

第3篇 电磁吸盘行车工安全操作规程

1.严格执行《行车安全操作规定》

2.检查电磁吸盘非磁性的护板焊缝有无开裂现象,如有开裂应及时焊补,焊补时须避免浸水。

3.检查接线盒、电缆接线端子和接线栓等有无松动,电缆等是否完好,电缆外皮有无破坏或老化开裂等现象,一经发现应立即修补或更换。

4. 必须在断电时才能将电磁吸盘的电源插头插上或取下。

5. 电磁吸盘吸料时,地面人员要站在离电磁吸盘2m以外以防钢铁料飞起伤人,如需扶正时,应用2m多长的木棒调整,不准用手直接盘弄电磁吸盘,电磁吸盘吸料后严禁从人头上通过。

6. 工作中严禁转动电磁吸盘,以免损坏电缆线,发生人身或设备事故。

7. 不允许用电磁吸盘作长距离运载工具,严禁用电磁吸盘运载物体。电磁吸盘不工作时应处于断电状态。

8. 工作完毕后将电磁吸盘放在地面平整处或规定位置,并切断电源。

9. 每隔三个月由维修电工检查线圈的绝缘电阻及线圈的电流电阻,判别线圈有无异常现象并予以修理维护。

第4篇 喷织车工安全操作规程

1进车间必须戴好工作帽,不准赤脚,不准穿拖鞋、高跟鞋。

2要坚守工作岗位,认真执行岗位责任制,工作时间不得说笑、打闹、吵架或追跑,电气、电动装置不准乱*用。

3开车前看车上有无停车标记,有无工作人员,严禁两人同台操作。

4使用按钮时,禁止手放在按钮控制板上,防止无意开车。

5开车时思想必须集中,按动按钮时要一手在前、一手在后,按倒转按钮时,机器没停稳不得抽线。

6加强钢筘保护,禁止用锐利器具靠近钢筘及纬纱通道,按动按钮时,手不准拿任何器具,防止不慎损坏钢筘。

7经轴张力松动时禁止开车,防止损坏机器。

8如剪刀或铁梳子及保全的一切有损机器的东西在车上丢失,必须停车检查,到找到方能开车。

9巡回中必须注意来往车辆。

第5篇 天车工安全规程

1、天车工须经培训、考试合格,并持有《天车安全操作证》者方能独立操作,严禁无证操作。

2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。

3、必须听从挂钩起重人员的指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。

4、天车工必须在得到指挥信号后才能进行操作,行车起动时应先响铃。

5、操作控制器时,应先从低速开始逐级增减速度。

6、当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢,不准用倒车代替制动、限位代替停车、紧急开关代替普通开关。

7、工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留,运行中或落放吊物时,应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过,吊运物件离地面不能过高。

8、重吨位物体起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行,不准同时操作三个控制按钮。天车工必须认真做到“十不吊”。

9、遇设备故障时,应及时请机修人员维修,不得让设备带病操作。

10、工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到靠近轨道端,(如有电动吊具,应落到指定吊具架上),并将电源切断。

第6篇 纺织公司浆纱值车工安全操作规程

1、开冷车必须先放净烘桶和管道内的冷凝水，逐渐开放气阀，关车时应放出余汽、水，关闭电源。

2、汽压不能超过规定，发现漏汽、漏水等情况，及时报告修理。

3、安全阀和压力表必须定期检查，发现失灵应关车并报告有关人员修理，以免发生危险。

4、浸没辊、压浆辊、上浆辊处理缠纱时，值车工、帮车工要相互配合，一定要把汽门关小，开慢车割挑纱头，防止烫伤。

5、机器运转时，不得将手伸入导纱辊与测长辊之间。托纱辊偏移必须停车处理，

6、开车前要先按信号，前后呼应，防止有人修车而误伤。

7、抽出绞棒前，要注意身侧后是否有人。

8、进烘房处理问题时，有专人配合开关车，登高要有人扶梯。

9、浆槽两侧地面，调浆室地面，溅出浆液要及时冲刷干净，以免滑跌。

10、严禁非浆纱人员开动设备及各种阀门，更不准擅自参与工作。

11、出现机械故障时，必须由修机工修理，电气故障必须由电工修理，严禁私自处理.

第7篇 天车工之安全技术操作规程

1、天车工必须身体健康,经过专门训练,考试合格者,方能操作。

2、起重应该标明起重吨位,并且要有信号装置,桥式起重机应有卷扬限制器,行程限制器,缓冲器和自动连锁装置,天车工应保持这些部件的灵敏可靠。

3、每日工作前断电检查抱闸,电气卷扬机械,安全装置是否良好,然后接通电源,试开空车,确认各部正常方可开车。

4、天车工运前,必须先按电铃,方可开车。

5、严格执行下列规定:

(1)指挥信号不明或乱指挥不吊:

(2)超过起重设备和吊距的不吊:

(3)吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊:

(4)吊物上有人或其它常浮物不吊:

(5)抱闸或其它制动安全装置失灵不吊:

(6)埋在或凝结在地上的物件不吊:

(7)光线黑暗看不清物件不吊:

(8)物体偏离运行轨道歪挂斜吊不吊:

(9)棱器的物件没有垫好不吊。

6、大车、小车和卷扬在近终点或靠行轨行车时,应慢速行驶,撞档和各限位必须灵敏好用,严禁用反转方法停止运转。

7、碰盘吊在装卸铁块时,重物不准从设备、人头上经过。

8、天车运行中遇紧急停电或发生故障时,应拉下开关,并在重物重直下方架设围具,显示悬挂警告标志,禁止通行,禁止用手盘齿轮的方法落下重物。

9、天车工在工作中要思想集中,学员工作时,师傅不准脱离工作岗位,非驾驶人员未经许可不准爬车或进入驾驶室,加油擦试时必须断电。

10、天车每班要清扫,易损件要经常检查保养,工具备件要放稳,以免物坠伤人。

11、只准许从安全梯上下,严禁从一台车跨越另―台车,不准从轨道上通行,上下车或离开驾驶室必须将吊钩升起,把小车开到驾驶室的一端拉下总闸,并将控制器所有把手和手轮搬回“停止”位置。

12、交班时,必须等上班工作人员走下工作梯之后,下班方可开车。

13、不准用两台天车同时吊―件重物。

14、吊物时要与地面垂直,不能悬空加物,严禁在物品的下面站人。

15、司机驾驶时双手需经常放在操作把上,以便随时刹闸。

第8篇 行车工天车工安全规程

1． 行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。

2． 开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3．必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。

4． 行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

5． 操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级挡减速度。换向时，必须先转回“0”位。

6． 当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。

7． 应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

8． 工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

9． 两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

10． 运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让。

11． 检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

12． 重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

13． 行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。

14． 运动中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

15． 浇铸前，应先看好钢水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇注时，下降速度要缓稳。

16． 运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

17． 露天行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。

18． 夜间作业应有足够的照明。

19． 龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物；吊运高大，物件防碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。

20． 行车工必须认真做到“十不吊”：

（1） 吊物上站人或有浮放物件不吊；

（2） 超负荷不吊；

（3） 光线暗淡信号看不清，重量不明不吊；

（4） 吊车上吊挂重物直接进行加工时不吊；

（5） 工件埋在地下不吊；

（6） 斜拉工件不吊；

（7） 棱角物件没有防护措施不吊；

（8） 氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；

（9） 安全装置失灵不吊；

（10） 违章指挥不吊。

21． 工作完毕、行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。

第9篇 合金公司叉车工安全操作规程

1、必须遵守合金公司安全生产管理制度和本规程；

2、工作前必须穿戴好劳保用品，严禁酒后上班，严禁非叉车驾驶员操作叉车，必须持证上岗；

3、运行前必须严格检查叉车的制动、方向、液压和车轮等的工作情况，驾驶室的安全装置是否完好，各部分都能正常运转才能进行操作；

4、在风力很大的外部环境时尽量避免门架做高起升动作，防止货物坠落，对人员造成伤害。

5、严禁在电解槽烟道端小过道上行驶；

6、严禁叉车直接在生产电解槽上和地沟盖板上叉运物体；

7、在上下阳极、残极、面壳等物体时，叉车应平稳、缓慢的进行货物装卸。

8、在良好的路面上，叉车的载重量不能超过额定重量，在较差的道路条件下作业，载重应适当降低并减低行驶速度。

9、在装载货物时，应按货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉分摊，以免偏载甚至开动时货物向一边滑脱；货叉插入货物下方后，叉壁应与货物一面接触，然后门架向后倾，将货叉升起离地面200mm左右再行驶。

10、严禁高速急转弯行驶，起升或下降货物等起重架下严禁站人，

11、在超过7度的坡度上运载货物应使货物在坡度的上方，严禁在坡道上转弯，防止倾翻。运载货物时不得进行急刹车，以防货物滑出；在搬运大体积货物时，货物挡住视线，叉车应倒车低速行驶。

12、严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开位置。

13、叉车在中途停车发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。

14、在工作过程中，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续行驶。

15、工作一天后应对燃油箱加油，这样不仅可以驱除油箱内的潮气，而且也能防止潮气在夜间凝集成水珠溶于油液中。

16、未经公司领导同意，任何人不得动用叉车，为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车最佳运行状态和各零部件正常运转，在使用过程中必须对机器严格的进行定期保养。

17、叉车行驶时不得超速，在车间内时速不能超过每小时10公里，厂区内时速不能超过每小时20公里。不得与人、汽车和行车抢道，严禁叉车在车间行驶中接触车间内任何设备和电源控制柜；在车间放置阳极或物料时应使放置方向与叉车行驶方向一致。

18、严禁叉车带病工作，一有问题必须及时通知或送往修理厂维修；

19、暂停使用的叉车应按规定停放在安全的地方，不得随意停放。

20、叉车在叉、放物料时不得碾压或将物料堆放在安全通道上。

21、叉车在转弯或进入车间时必须先鸣笛，打转弯灯后方可进入车间。

22、叉车在冰冻路面行驶时，不得进行急刹车。

第10篇 天车工安全操作规程

1.天车司机要熟悉天车构造、性能和特点,并能排除一般的故障,经安全技术培训,考试合格,取得操作证书后,方能单独操作。司机室内要有合格的灭火器材和安全绳。

2.天车工的视力不得低于1.2。

3.开车前对电气设备、机械设备转动部分,安全设施,刹车装置等进行检查,发现毛病及时修理,电器设备应设有防护性地线。

4.工作前要试车,并发出电铃信号。

5.开车前要检查好天车行驶区域是否障碍物以防肇事。

6.开车开动时,车架走台上严禁站人。上下车必须走安全台,走台上不准放物体。

7.天车吊重物时,司机要眺望,两手不得离开手板,以便及时刹车。

8.天车司机在驾驶时不准睡觉,操作中不准吃东西、看书、闲谈、吸烟。

9.天车运行中除遇到危险情况外,不准快速切换方向(开倒车)。

10.天车行驶时要注意邻车,两车距离不得小于2米,并响铃示警,以防两车相撞。

11.吊重物时应垂直起吊,斜拉夹角不准超过250。

12.使用天车时必须有专人指挥,多人指挥不吊,吊大型物件时,棱角处必须垫好。

13.开车在工作中如遇到突然停电时要关闭所有开关,把控制器打到零位。

14.吊重物时空悬状态不准长时间停留,天车工不准离开工作岗位。

15.吊重物时不准超过本车设计负荷量,如遇特殊情况或两车同时只吊一个物体必须厂长批准,用特制的悬臂并由专人指挥。

16.天车工确认物件挂好链子,并得到指挥信号后方可试吊(被吊物件距地面100~200毫米处停车)一切正常后方可吊运。

17.天车上升时,必须在低于过卷扬装置250毫米以外停下钩,下降最低限位位置应以卷扬剩三圈为准。

18.操作者必须精神集中,谨慎驾驶,不可依靠设备安全设施,特别不要把卷扬限位当作停车手段。

19.吊车司机遇到下列情况之一不吊:

⑴信号不明,视线不清;

⑵超负荷;

⑶安全保护、保险装置失灵;

⑷吊人或吊物上站人;

⑸物体捆绑不牢;

⑹挂钩或现场附近人员没躲开;

⑺物体不平衡;

⑻易燃、易爆、有毒物体和带电物体;

⑼歪拉斜拽;

⑽地下埋藏物、凝固物。

20.由辊道上往下拉中板时,如发现拉钢方向和拉钢两侧5米内有人不准操作。

21.用吊车运坯时应由生产工检查吊具,如板坯有脱落时,必须进行处理,否则不准操作。

22.用吊车吊废钢时,5米以内不准有人。否则不准操作。

23.在装车时,指挥人员不得站在车箱内或板卷上,否则不准操作,在挂吊和指挥人员撤离到安全地点后,司机看到指挥人员信号后方可操作,严禁钩头拉顶火车皮。

第11篇 车工的安全技术操作规程

1、遵守机械加工人员安全操作规范。

2、 检查供油系统，按规定对机床加油。检查各手柄是否在正常位置，进行保护性空运转。

3、不准戴围巾、手套、穿拖鞋、凉鞋，均应穿长裤。长头发的应戴好安全帽。

4、装卸卡盘及大的工、夹具时，床面要垫木板，装卸工件要牢固，夹紧时可用接长套筒、禁止用榔头敲打，装卸工件后应立即取下扳手，滑丝的卡爪不准使用。在机床主轴上装卸卡盘应在停机后进行，不可用电动机的力量取下卡盘。

5、刀具装夹要牢靠，刀头伸出部分不要超出刀体高度1.5倍，垫片的形状尺寸应与刀体形状尺寸相一致，垫片应尽可能的少而平。

6、禁止把工、夹具或工件放在车床床身上和主轴变速箱上。

7、开车时不准改变主轴转速，溜板箱上纵、横自动手柄不能同时抬起使用，不准用手摸旋转工件，不准用手拉铁屑，禁止用手刹车。开车时精神一定要集中，不准离开机床。

8、停车测量工件，并将刀架移动到安全位置。

9、车削细长工件时，为保证安全应采用中心架或跟刀架，长出车床部分应有标志。

10、用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，使用前应将顶尖和中心孔擦净。后尾座顶尖要顶牢。

11、用锉刀光工件时，应右手在前，左手在后，身体离开卡盘，禁止用砂布裹在工件上砂光，应比照锉刀的方法，成直条状压在工件上。

12、用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服 和手接触工件表面。

13、车内孔时不准用锉刀倒角，用砂布光内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。

14、加工偏心工件时，必须加平衡铁，并试转平衡后再切削。

15、攻丝或套丝必须用专用工具。

16、切大料时，应留有足够余量，卸下砸断，以免切断时料掉下伤人，小料切断时，不准用手接。

17、下班前擦净机床，整好场地，拉下电闸。擦机床时小心刀尖，铁屑划破；擦导轨时摇动溜板箱，注意避免撞床头、卡盘、刀架等。

18、一旦发生事故，应立即停车拉下电闸，保持现场，及时汇报有关人员共同分析原因，总结经验教训。

第12篇 修矿车工安全规程

1、对负责修理的矿车,电机车,每周巡回检查不得少于一次。对不符合使用标准的矿车、电机车应及时拉到指定地点进行修理。

2、对修车用的起重工具,必须经常细致的检查,确认安全无误时才准使用。