煤矿井下无轨胶轮车的安全管理

煤矿井下无轨胶轮车的安全管理

随着科技的发展，煤矿生产对各种设备的依赖程度越来越高。如今，无轨胶轮车已经成为煤矿生产过程中不可缺少的辅助运输工具，尤其是在一些特大煤矿。由于煤矿生产具有一定的危险性，所以，做好无轨胶轮车的安全管理工作尤为重要。

随着我国高产高效矿井的不断壮大和发展，无轨胶轮车的应用已经越来越普及，无轨运输作为一种新型的辅助运输方式，因其巨大的载重能力、灵活的使用方式、强大的爬坡力和多功能的优点，被大量应用到煤矿的生产中。为了更好的发挥其优点，提高煤矿生产的效益，避免一些意外事件的发生，做好无轨胶轮车的安全管理工作是煤矿生产部门不容忽视的问题。

井下无轨胶轮车应用的成功案例和不成功案例分析

2001年，晋城无烟煤业集团从澳大利亚引进了19台无轨胶轮车，实现了集团内部的辅助运输无轨胶轮化。投产后，不仅节省了很多的人力和时间，还提高了开采工作面的效率。在煤矿生产中，运用支架搬运车可以进行安装、运输、拆除重型液压支架、采煤机和输送机等25-35t的大型设备，而且，搬运完一个工作面的设备后，支架搬运车还可以用来作为一般的井下多功能运输车。拆去铲板，换成不同的工作机构选装件后，还可以用于运输材料和人员。如果配上绞车还可以帮助吊运，装上铲斗，就变身铲车使用等等。总之，无轨胶轮车的引进，使得煤矿产业取得了显著的经济效益。

虽然有的煤矿通过应用无轨胶轮车，为企业的发展增添了一份力，但是，也有一些企业因为没有合理、科学的使用无轨胶轮车，导致了应用失败。比如因为没有控制好巷道地板的硬度系数，造成了道路损坏；因为对坡度没有控制好，致使重载重车无法顺利的爬坡。所以，在对井下无轨胶轮车的应用过程中一定要注意各个细节的完善，注意对巷道地板硬度的控制问题、辅助运输大巷路面采用材料问题、巷道坡度问题。除此之外，还有注意对无轨胶轮车的选型，符合《煤矿安全规程》的内容规定，能够满足井下生产所需的各种材料和人员的运输要求，操作要简明、易懂，安全性能好。

为了更好的促进煤矿企业成功的引进和应用无轨胶轮车，我们要对目前企业存在的问题分析清楚，然后针对问题找到解决问题的对策。下面我们就分析一下煤矿井下无轨胶轮车运行中存在的问题及其对策。

煤矿井下无轨胶轮车运行过程中存在的问题

2.1.井下无轨胶轮车的应用不够广泛。随着煤矿企业的发展和科技进步，很多大型煤矿企业纷纷引进了井下无轨胶轮车，从而提高了企业经营效益。但是，还有很多小企业仍停留在传统的使用小绞车、小蓄电池机车等多段分散、落后的运输方式层面上，使得煤矿生产过程中存在着运行环节多、运行速度慢、经济效益低、改为运输事故频发、占用人员和设备多以及安全、机动性和适应性较差等问题。尤其是面对工作量大且繁杂的工作面设备搬迁时，就要付出长时间来进行装载、卸载和调车等工作，严重影响了生产效率的提高和煤矿生产的安全，严重制约了我国煤炭生产的发展，加剧了我国煤炭生产与国外先进采煤国家的差距。

2.2.驾驶员没有进行严格的培训就上岗。煤矿生产具有很大的危险性，因此各方面的准备工作必须要做到位。对驾驶员来说，必须要经过严格的煤矿安全、操作技能培训才能进入井下生产作业现场。但是，有些煤矿却无视这些规则，让那些不熟悉井下车辆操作性能、巷道布置、路线和井下巷道空间的驾驶员进入井下操作，违反了正规的操作流程，为运输事故的出现埋下了隐患。

2.3.驾驶员对风险认识不清

在井下操作过程中，很多驾驶员无法正确、认真的辨别危险源，不能根据当班的车辆运行情况、具体执行的工作任务和当时的场地情况展开对危险源的辨认和识别，更不能展开对风险的评估工作。如驾驶员因为没有清楚的辨别车辆存在的具体位置，在刹车失灵或大灯不亮等情况下，就容易发生不必要的伤害和损失。

2.4.对车辆的检修、保养不够到位

由于车辆检修、保养制度的不健全，使得在车辆的管理上存在着漏洞，执行力度不强，缺少专业的维修人员。企业车辆存在着维护、保养不到位，车辆状态差、耗油量增加，容易出现漏油、漏水、漏气等现象，给安全生产留下隐患。

2.5.工作人员安全意识淡薄，存在侥幸心理。

在一些煤矿生产过程中，一些操作人员安全意识不够强，比如驾驶员不按规定佩戴安全帽就下井、车辆运输存在超速、超员和超载等现象、入井前准备工作不够仔细，车辆检查不够认真。这些情况都属于习惯性违章，当事人存在着侥幸心理，对违章的严重性没有做好充分的估计。

无轨胶轮车安全管理对策

3.1.要对无轨胶轮车驾驶员进行严格的安全管理，司机一定要通过严格的培训取证，做到持证上岗。同时，应加大对驾驶员的安全教育培训和安全资格审查力度，明确安全管理义务和责任。此外，还要做好对驾驶员的监控，对他们的驾驶状态随时跟踪，最大限度的消除隐患。

3.2.加强对井下无轨胶轮车行驶情况的检测。企业可以购置便携式车辆测速仪，随时随地掌握入井无轨胶轮车的行驶情况，杜绝超速行驶。

3.3.各无轨胶轮车使用单位要加强入井无轨胶轮车的装载管理，充分发挥井口称重仪的作用，杜绝超载车辆入井行驶。

3.4.合理规划无轨胶轮车行走路线。为了更好的避免运输事故的发生，要实行重车、轻车和载人车分别行走的方式，划定各自的行走路线，做到运行有序。

3.5.分时段运行原则

为了减少运输事故，可以根据生产需要，将运人与运料无轨胶轮车入井行驶时间分开，将两种运输车严格区分开来，在一定程度上减少了运输车运行的混乱局面，减少了运输事故发生的概率。

3.6.完善各项管理制度

对本单位施工作业无轨胶轮车的标准实施细则、规程、制度进行健全和细化。具体包括：无轨胶轮车检查、检修、检测标准实施细则，无轨胶轮车操作规程，无轨胶轮车修理规程，各级无轨胶轮车管理人员岗位责任制，驾驶员岗位责任制，检查检测工岗位责任制，维修工岗位责任制，无轨胶轮车维护保养制度，无轨胶轮车安全管理等制度。按照制度规定规范记录的填写，以备检查。此外，还要建立和完善考核激励机制，明确安全管理体系考核标准，并按照相应标准严格执行，实施严格、科学的奖惩制度，增强操作人员的安全意识，提高煤矿企业的安全管理水平。

3.7.建立完善的应急体系

禁止车辆在上、下坡路段或巷道不够宽的地点调头；倒车时必须要确保周围没有人、不存在障碍物，然后进行缓慢倒车；制定出完善的无轨胶轮车运输事故应急救援预案，做好防范工作；发生运输事故时要及时设置警示牌，并向调度室汇报情况，调度室再及时通知相关部门，对事故进行积极处理。