井下车辆使用、维修管理办法（2篇范文）

第1篇 井下车辆使用、维修管理办法

1. 所有车辆由车队统一管理，建立车辆技术档案制度，实行一车一档，专人责任。

2. 所有车辆服务于哈矿各项生产任务，任何人不得挪作它用，司机出车前从车队领取相应车辆钥匙，收车后立即将车辆和钥匙交回车队，停放在固定的停车场。

3. 车队根据生产现状申请调剂车辆，根据使用情况申请大修、报废。

4. 所有司机必须持有中华人民共和国机动车车辆驾驶证c1证及以上，持安管办颁发的《司机入井安全资格证》，持证上岗并在车队备案。

5. 各区队需要用车时，首先向矿领导上报用车申请，经批准后车队方可派车。各用车单位固定车辆由车队安排的固定司机每天从车库领取车辆；机动车辆由调度员开工作票后，司机凭工作票方可从车库领取车辆。

6. 外委队用车时提出用车计划，车队调度根据各用车单位用车量及工作任务统一进行车辆合理调派。

7. 所有车辆入井必须符合车辆完好标准，司机必须遵守辅助运输相关规定。

8. 防爆车辆维修由生产厂家负责专业化服务，车队对专业化服务实行监督检查及考核，其它车辆的维护工作由车队负责。

9. 车辆实行驾驶员承包制，驾驶员负责例行保养、清洁工作，严格执行“三检”制度并做好各种记录。

10. 检修工负责对安全性能检查、检修，定期进行一、二级保养，日常车辆故障维修，要认真负责，严格按照检修工艺检修，保证检修质量，使车辆能在最佳工作状态下运行，并做好各种检修记录。

11. 检修工检修车辆时，必须将车辆制动，确保车辆完全制动并采取相应可靠措施后方可进行工作。

12. 车辆运行中，严禁触摸各转动部位；检修电器设备要严格遵守停送电制度。

13. 车辆入维修厂要经维修班长、主修工、验收登记，需要鉴定维修的维修队长参与，出厂由驾驶员、维修班长和维修副队长验收合格后驾驶员接车，确保各部位运行正常后方可投入使用。

第2篇 井下车辆使用维修管理办法

1. 所有车辆由车队统一管理,建立车辆技术档案制度,实行一车一档,专人责任。

2. 所有车辆服务于哈矿各项生产任务,任何人不得挪作它用,司机出车前从车队领取相应车辆钥匙,收车后立即将车辆和钥匙交回车队,停放在固定的停车场。

3. 车队根据生产现状申请调剂车辆,根据使用情况申请大修、报废。

4. 所有司机必须持有中华人民共和国机动车车辆驾驶证c1证及以上,持安管办颁发的《司机入井安全资格证》,持证上岗并在车队备案。

5. 各区队需要用车时,首先向矿领导上报用车申请,经批准后车队方可派车。各用车单位固定车辆由车队安排的固定司机每天从车库领取车辆;机动车辆由调度员开工作票后,司机凭工作票方可从车库领取车辆。

6. 外委队用车时提出用车计划,车队调度根据各用车单位用车量及工作任务统一进行车辆合理调派。

7. 所有车辆入井必须符合车辆完好标准,司机必须遵守辅助运输相关规定。

8. 防爆车辆维修由生产厂家负责专业化服务,车队对专业化服务实行监督检查及考核,其它车辆的维护工作由车队负责。

9. 车辆实行驾驶员承包制,驾驶员负责例行保养、清洁工作,严格执行“三检”制度并做好各种记录。

10. 检修工负责对安全性能检查、检修,定期进行一、二级保养,日常车辆故障维修,要认真负责,严格按照检修工艺检修,保证检修质量,使车辆能在最佳工作状态下运行,并做好各种检修记录。

11. 检修工检修车辆时,必须将车辆制动,确保车辆完全制动并采取相应可靠措施后方可进行工作。

12. 车辆运行中,严禁触摸各转动部位;检修电器设备要严格遵守停送电制度。

13. 车辆入维修厂要经维修班长、主修工、验收登记,需要鉴定维修的维修队长参与,出厂由驾驶员、维修班长和维修副队长验收合格后驾驶员接车,确保各部位运行正常后方可投入使用。