连接装置检查试验管理办法

连接装置检查试验管理办法

（1）倾斜巷道运输矿车之间与钢丝绳之间的连接，都必须按《煤矿安全规程》中第416条规定执行。

（2）井下各地点绞车连接装置（连接器、钩环、销、保险链）的安全系数，均不得小于《煤矿安全规程》第416条表12之规定系数，本矿用于斜巷提升的连接销，其直径不得小于38mm。

（3）井下所有斜巷提升均为单车提升，严禁串车提升。

（4）各种保险链以及矿车的连接环、链、插销等连接装置，初次使用前或使用后每隔2年，必须逐个以2倍于其最大静荷载拉力进行试验，凡不合格者，一律不准使用。各单位对所辖范围内的斜巷连接装置（三环链、多环链、马蹬）必须指定专人每半月检查一次，主要检查磨损、焊缝、裂纹、锈蚀、弯形、变音等，并将检查数据登记入卡。临时使用的长绳套，每三天检查一次，坚持每月更换一次。滑钩头工交接班时，必须对连接装置直观全面检查一次，凡发现不合格的连接装置禁止使用。

（5）倾斜运输巷道使用矿车插销，必须购置合格标准插销，严禁用它物代替。

（6）运送超长材料、物件时，可以用6分绳套代替，但绳套必须符合下列要求：⑴所用绳套必须是φ18-6×19新钢丝绳插制，两端桃型环必须插足三个半捻距。⑵复用绳套必须无断丝，无严重变形，无锈蚀。⑶所提物料产生的静载荷拉力不得大于2倍所用绳套破断拉力。

（7）在倾斜运输中，对超重量设备需使用特殊连接装置时，必须制定特殊措施，并经矿分管领导及安全科审批后，方可执行。

（8）各单位所辖范围内使用的连接装置，必须指定专人每半月全面检查一次，将检查结果登记。检查人必须认真检查，并填写检查记录，由检查人及队值班人签字，检查记录一式两联，一联队部留存，一联每月28日交机电科运输组。对不按时检查、弄虚作假及上交检查记录不及时的每次对各队罚款1000元，分管运输副队长100元。机电科运输组负责对斜巷连接装置及检查记录进行不定期检查，发现与使用单位检查不相符的将严肃追究使用单位责任。

（9）斜巷中使用的链环、插销、马蹬必须使用合格产品，插销规格不得小于φ38mm。

（10）机电科运输组负责全矿连接装置的管理，机电机运队及各单位负责管理本单位使用的连接装置，要健全管理制度，明确责任，要建立台帐和检查试验记录，配备专用量具。

（11）做斜巷提升用的“马蹬”，其强度的安全系数不得小于10，连接保险绳的“马蹬”其破坏力不小于保险绳的破断力。

（12）对φ18-6×19绳套的制作由机电机运队插制，其他单位一律不准插制。凡需用φ18-6×19绳套的单位，必须经分管领导或调度室同意后方可到上述单位领取。

（13）一次提升车数必须经机电科核算，在各车场挂牌公布，任何情况下不准超挂车提升。

（14）机电科、安全科对各单位和各种提升运输设备连接装置、记录等要逐月进行检查，发现问题及时处理，对重大事故隐患，要立即停止作业，进行整改。本规定适用于倾角小于30度的倾斜轨道。

（15）严把连接装置进货关。井下所有斜巷连接装置全部由机电机运队负责计划进货，所有证件必须齐全可靠，包括ma标志、产品检验报告、合格证等，建立完善的档案管理，并到机电科备案。使用前要对其进行内部探伤检测后，方可使用。

（16）各单位使用的斜巷连接装置必须到机电机运队领用，并开据使用申请单。

（17）各单位明确专人对本单位的连接装置进行管理。负责对连接装置进货、资料整理、检验、现场检查等工作。

（18）斜巷提升的所有地点、岗位建立连接装置检查记录（包括滑头、链环、保险绳），每班有专人（岗位人员）对连接装置进行检查，并认真填写记录；每半月指定专人全面检查一次，主要检查磨损、焊缝、裂纹、锈蚀、弯形、变音等，并将检查数据记录存档。以上所有记录均有现场岗位人员及工区值班人员签字确认，每月28日将复印件报机电科运输科存档。

（19）各单位要高度重视连接装置的现场使用管理，发现连接装置存在问题，要及时汇报消毁，严禁使用不合格的连接装置。

2、考核

（1）凡对于斜巷未使用专用连接装置、使用不合格连接装置、发现不合格的连接装置未及时汇报消毁的，一经发现对单位罚款5000元，联责单位负责人、运输负责人各500元，责任人按严违论处。

（2）对于连接装置档案不完善、证件不齐全的单位，对单位罚款2000元，联责单位负责人、专职连接装置负责人各200元。

（3）连接装置检查记录要按要求认真填写，对于不按时检查、弄虚作假及上报不及时的，每次对责任单位罚款1000元，联责运输负责人100元。

（4）对于由于检查不仔细、不认真发生事故的单位及个人，除按以上规定进行考核外，将严肃追究其相关责任。