塔式起重机安全管理措施规范（十二篇）

第1篇 塔式起重机安全管理措施规范

1、 塔吊安装必须在白天进行,严格按照安装说明书进行。

2、 在安装作业前,必须由专业工种施工作业,对有关人员进行安全技术教育,做到人人心中有数。

3、 由参加安装作业人员上岗必须戴好安全帽,佩带安全带,并穿软底防滑鞋进行作业。

4、 施工现场要求有专人指挥,相互协调配合,确保安全。塔吊租赁新闻

5、 参加高处作业的人员要严格遵守高空作业的安全技术规程,一切作业工具要用软绳索套牢固定在某一位置,防止在施工时滑脱发生意外事故。

6、 严禁自上而下抛掷工具、材料等物件,避免砸伤事故的发生。

7、 认真检查吊装用的钢丝绳套,卡环是否可靠,严格按更新标准及时更新。

8、 认真检查各种连接螺栓销轴,发现塔吊租赁损坏或疲劳裂纹的及时更新。

9、 液压顶升系统各部分的有关接头紧固严密,螺丝扣固紧固牢。

10、 检查电缆、电线的绝缘性能良好性,电机接线是否正确,各行程开关动作要灵敏可靠。 11、 塔身和所有电箱有完好的接地、接零设施,并由专人监护。

12、 现场设置安全警戒线应设安全标志,作业区内禁止一切无关人员进入,力求做到不出现安全事故。

13、 附着式、塔式起重机的使用需注意以下几点:

(1) 四级风以上应停止爬升,如爬升过程中突然遇到大风必须停止作业,并将塔身螺丝禁固。(2) 爬升过程中,严禁回转,必须按说明书规定步骤操作,注意撑脚和销子的到位,塔吊的升节必需有专职安全监护。

(3) 附着形式和位置,必须按施工组织设计进行。垂直偏差需校正在千分之一内。

(4) 每次附着升节后必须按规定验收通过后,才能投入施工。

第2篇 塔式起重机械安全管理要求

1一般要求

(1)司机应持证(或挂牌)上岗,无证(或不能证明本机司机身份)严禁上机操作。

(2)身体不适(患病、头晕、视力模糊等)、精神萎蘼,严禁上机操作。

(3)严禁酒后驾驶;操作期间应精力集中,操作中不得与他人聊天,吃喝东西。

(4)非本机人员不得登机(特殊情况事先通知)。

(5)司机(或机组人员)应按要求穿工作服,必须在规定的梯子、通道登机、下机,不得握持任何物件。

(6)禁止塔机上各部位乱放工具、零件和杂物、易燃物,严禁从塔机上向下抛扔物品。

(7)司机工作前应及时打扫、擦洗,保持机容机貌整洁、干净,窗户必须平整干净不影响视线。

(8)司机应认真填写运行记录和一般故障消除记录,遇不能处理的严重故障和异常现象,应及时汇报领导,派人处理。消除故障后司机也应记录,严禁塔机带病运行。

(9)司机必须严格遵守安全操作规程,严禁违章操作:服从指定指挥人员的指挥,可拒绝司机认为影响安全的指挥,拒绝非指挥人员指挥和多人指挥。

(10)司机应按规定要求执行保养润滑任务,并作好记录。保养维修、消除缺陷时,应切断主电源,电源箱柜应挂上标志牌或加锁。

(11)塔机正常工作温度为+40~-200c,超出此范围不得工作;遇到大风(6级及以上)、大雾、大雪、大雨等恶劣天气应立即停止工作,锁紧夹轨器,将回转机构制动器完全松开,起重臂应随风转动,动臂变幅塔机应落臂增大到最大幅度;小车变幅按说明书规定位置,将吊钩升至最高点,吊钩上严禁吊挂重物。

(12)司机接班时,交班司机必须向接班司机当面交代塔机有无异常情况或处理结果,交班司机并陪同接班司机进行机械检查和试验,检查试验情况良好,并履行交接班手续(如在运行记录中填写交接班时间和交接时的机械安全技术状况等,双方确认签字);严禁他人转告交班或接班。如有故障和异常情况应及时处理,不能尽快处理的较大故障应上报领导,派专人处理,直至消除故障,并记入交接班运行记录中。

(13)司机接班时应(如需要,松开夹轨器)检查轨道连接有无松动、有无沉降、有无损坏、有无障碍物(有要清理)、坡度、高低差、接头、固定碰尺、止挡有无异常等;提起并固定好夹轨器,保证大车行走不卡、磨轨道。

(14)司机接班时应检查各部润滑情况是否符合要求,接零、接地线是否良好,检查各减速器、制动器等油量和油质是否符合要求,油路管件有无破损泄露等。

(15)司机接班时应检查接地线和各控制手柄位置是否处在零位,试各操纵手柄是否灵活,电气各接头是否松动或接触不良,导线有无松散和裸露,有罩盖的器件是否丢失或未装罩盖等。

(16)司机接班时应检查试验各种安全装置、限位开关是否齐全、灵活、可靠;检查试验制动器是否灵活可靠。

(17)司机接班时应检查吊钩、滑轮有无破损、卡涩以及钢丝绳有无严重变形、断丝等。

(18)司机接班时检查主要螺栓连接是否松动、脱落;主要焊缝有无开裂和裂纹;受力构件有无塑性变形和损坏等。

(19)固定式塔机司机接班时应对基础和附着连接进行检查,基础有无异常裂缝、变形,附着杆和附着连接(塔身和构筑物)有无松动、变形、损坏,各部连接牢靠。

(20)司机接班前应空载一个循环和试吊重物,配合上述检查和试验。

(21)超载(特批情况例外)或重量不清不吊;埋在地下物件不吊;斜拉、斜拽不吊;捆绑不牢不吊;吊物不平衡不吊;吊物上有浮置物不吊;重物棱角未加护垫不吊;视线不清不吊;无指挥信号不吊;易燃、易爆等危险物品无特殊措施不吊。

(22)起吊重物必须平稳升降,不得旋转和摆动,吊运体积大和易晃动的部件应拉溜绳。

(23)吊运时不得从人的上空通过,吊臂、吊钩下不得有人。

(24)禁止用起重机吊运人员,严禁吊钩直接吊挂重物,细长件必须捆扎两处、有两个吊点。

2通用技术要求

(1)司机必须熟悉本塔机性能,了解起吊重物的重量,视察起吊物件捆扎牢靠,起吊绳长度、吊点、夹角(一般宜小于1200,即与重物夹角宜45~600,不得小于300)适宜,周围无障碍时才能开始作业。

(2)塔机开始作业时,指挥应站在起重臂侧面,司机首先发出音响信号(铃声或笛声),以提醒作业现场人员注意。

(3)起吊时,必须从零位开始,可变速多挡塔机,必须先用低挡慢速,吊起物件离地200~500mm时,制动停止,确认制动可靠,捆扎牢靠,起吊绳吊点、长度、角度适宜,吊物平衡,再继续起吊,并逐级推到所需的速度挡位。

(4)传动装置作反方向运动时,不得正向动作未停稳,立刻进行反向操作,控制手柄必须先回零位,然后再逐挡反向操作。

(5)吊运重物不得猛起猛落和急开、急停,回转、变幅、行走也应平稳操作,禁止越挡野蛮操作。

(6)严禁重物长时间吊挂在空中,不得带载自由下降,当重物下降离就位点1m处,必须采用慢速或微速就位。

(7)在起升过程中当吊钩滑轮组离起重臂5m时,应用低速起升,严防与起重臂碰撞。

(8)塔机行走离碰尺约3m处,应提前减速停车。

(9)作业中平移起吊重物时,重物高出其跨越障碍物的高度不得小于1m。

(10)起重机无论在停止或运行作业状态下与周围建筑物或固定设备等均应保持一定的间隙,凡有可能通过的间隙不得小于400mm;严格遵守起重机任何部位与输电线安全距离的规定。

(11)作业中司机不得离开操作操作岗位;不得利用极限限位装置停车;不得在作业时进行检查调整和保养维修。

(12)在特殊紧急情况下,无论任何人发出停止信号,司机都应立即停止作业动作。

(13)夜间作业现场必须设置足够照明。

(14)多机作业应避免各起重机回转半径重叠作业,特殊情况需要重叠作业,应有具体安全措施,司机应严格按措施中的要求和听从指定的指挥人员的指挥操作。

(15)作业中临时停电或突发故障时,必须将重物卸下,放到地面安全地方,起升吊钩,将各操作手柄置于零位,切断总电源开关;如无法降下重物,应与有关人员研究,采取适当措施。

(16)有主副两套起升机构的塔机,主副钩不得同时开动。

(17)作业中起重机出现漏电现象;钢丝绳严重磨损、扭曲、断股、打结、打转、出槽;安全装置失效;各机构发出异响和有异常现象;金属结构发生变形;机身抖动振动较大;卷筒上钢丝绳爬绳、乱绳、啃绳、各层绳互相塞挤;起重机发生其他妨碍作业及影响安全的故障等,司机应停止作业。

(18)用双机或多机抬吊同一重物时,钢丝绳必须保持垂直,各起重机的升降、行走应保持同步,各起重机应不得超过本身80%的额定起重能力。抬吊前由使用部门提出可行性分析报告(包括作业项目内容,抬吊的吊次,抬吊各起重机的实际最大起重量和幅度,协调方案和指挥方案,确定指挥人员,安全措施,抬吊计算和示意图等),经过机械、安全、工程技术等部门会签,总工批准,专人监护实施。

(19)作业过程中任何人不得随意解除或调整起重机安全装置,在特殊情况需要超载起吊作业,不得超过额定起重量的10%,并由使用部门提出可行性报告(包括作业项目、超载作业次数和超载值、超载计算书及超载试验程序、安全措施、示意图等),经安全、工程技术、机械等部门会签,总工批准,专人监护实施。

(20)作业过程中在特殊情况下需要临时解除高度限位装置,应报告安全、机械等部门批准,履行有关手续,专人监护作业,作业后应及时恢复高度限位装置。

(21)凡是塔机底架以上无栏杆和平台的各个部位进行检查、调整、维修、保养等工作时,作业人员必须系安全带。

(22)有登机电梯的塔机、严禁超载,严格按使用说明书规定使用操作,乘座人员必须置身于笼内,不得将身体任何部位和所持物伸到笼外,禁止运送不明重量的重物,在升降过程中如发生故障,应立即停车并禁止使用,对故障电梯维修时,必须采取措施将梯笼可靠固定,不能产生升降运动。

(23)作业后,应填写好运行记录和交班记录;无交班时,司机应将塔机停到不妨碍回转的顺风位置,吊钩提升到最高位置(或无障碍高度),动臂变幅应落放到最大幅度,小车变幅按说明书要求位置,松开回转制动器,各操作手柄推到零位,断开总电源,锁好司机室内门窗并检查电气室和电源箱是否锁好,夹好夹轨器;有交班时履行交班手续。

第3篇 塔式起重机拆装安全管理

随着机械化施工的发展，建筑工程的进度加快，塔吊使用周期逐渐缩短，塔吊拆装频繁。由塔吊事故统计分析可知，塔吊事故的70%均发生在塔吊安装拆卸过程中。所以抓好塔吊拆装安全管理工作，就解决了塔吊安全工作的主要矛盾。如何抓好拆装安全管理可从如下几方面下手：

一、 制定周密的拆装施工方案

施工方案是施工作业的准则，严格执行拆装作业方案是安全作业的重要保证。施工方案的制定要由拆装队技术人员亲自编写。其内容应包括：

1．塔吊基础设计与施工要求：

其目的主要保证塔吊基础的稳定和强度，从而保证塔吊的稳定性。首先要满足塔吊基础地耐力的要求，按塔吊厂家提供的基础图纸要求制作基础，当立塔处的地质环境不能满足安全稳定要求时，需进行变更，重新设计，按变更设计后的图纸要求施工。同时应将这些相关资料应一同列入方案之中。

2．建筑物及作业环境

主要是对使用塔吊的建筑主体的长宽高、外型尺寸、结构形式进行描述，以确定塔吊的安装高度、附墙位置、拆除方法；作业环境包括周围建筑物、高压线和树木等障碍物、道路、汽车吊作业场地等情况描述，确认是否符合作业要求。

3． 塔吊性能状况及重量尺寸：

指所要拆装塔吊的型号、性能、高度、臂长、技术指标、设备装况及零部件外型尺寸、重量等相关数据，以使选定汽车吊及拆装作业方法。

4． 拆装方法及工艺：

按照塔吊的拆装工艺结合周围环境确定拆装方法，拆装工艺是塔吊在正常情况下的

拆装程序，而实际作业中，由于受到周围环境的限制，如障碍物、周围作业场地、汽车吊作业位置变化等，需现场实地勘察，确定安全可靠的拆装方法，包括汽车吊位置、车辆停放位置、零部件存放位置、拆装具体步骤、主要零部件拆装方法、时间进度安排等方面，是具体的作业指导书。

5． 安全技术措施：

指针对上述拆装方法及工艺相应的安全技术措施。如附墙杆的拆卸：手拉葫芦的使用方法、数量、吊点位置、起吊的指挥等；大臂起吊：吊点的确定、吊绳的高度、长度、防脱钩的安全措施；起吊各部零件：绳索工具的大小、吊点的选择；作业人员：防滑鞋、安全帽、安全带的配备及其使用。即对各项作业的实施、风险识别及运作控制。

6． 人员安排及各岗位责任：

是参加施工作业人员的具体安排，包括管理指挥、安全监督人员，确定作业人员的作业位置及岗位责任，确定现场总指挥、技术、安全管理人员和其他人员，做到人人有岗，按岗定责，统一指挥，明确作业，监督有效。

7． 拆装用设备及工具：

主要指起重设备、运输设备、工具用品等，特别是起重机用汽车吊，要宁大勿小，工作可靠，其他工具用品要齐全完好，满足作业需求。

二、 建立方案审批制度

施工方案制定完毕后，由拆装队提交公司相关部门人员进行审核把关，对方案的可

行性、安全性等方面进论证，提出审核意见，以便实践。要以文件形式确定审核部门人员及相关的责任。

审核人员应包括公司主管安全生产的领导、主管技术的总工、技术部门、安全部门、设备部门的负责人等，拆装队审查合格后方可进行施工作业。

三、 相关部门的紧密配合

塔吊的拆装是一个综合施工，涉及的各个部门均应协调配合，只有各部门通力合作，紧密配合，才能安全高效的完成拆装作业。

1．塔吊的基础设计与施工：由于地质原因，塔吊基础需要变更设计涉及到土建技术，公司技术部门应对地基承载力、基础设计、配筋等方面进行计算出图，制定施工方法，对施工进行指导，对基础进行验收。塔吊附墙点的强度变更设计也同样方法运作。

2．安技部门：应对拆装方案进行审核，提出具体意见，对施工作业全过程进行安全监督，并组织进行安装后的验收。

3．设备部门：对拆装方案进行审核，提出具体意见，参与技术问题的论证、改善方法、作业指导、安装验收。

4．施工项目部：要按基础施工图进行塔吊基础施工，保证施工质量，做好资料整理及验收。在拆装过程中，保证作业场地环境，清除障碍物，进行现场维护和场地外部相关部门人员的协调，保证电源的供给及灯光照明。

四、 遵守拆装作业的岗位责任制和操作规程

对参加拆装作业的人员应按岗位进行分工，协调作业，各岗的主要责任是：

现场指挥：负责作业的人员分配、设备调度、进行安排、指挥协调。

工程师：负责作业过程中有关问题的技术处理。

电工：负责各控制机构的电器安拆、维修、调试、验收。

钳工：负责各机构零部件的安拆、维修、调整、验收。

起重工：负责起重吊装的捆扎、挂钩、起吊等。

塔吊司机：配合拆装作业全过程的安全规程执行情况。

各作业人员应严格执行本岗操作规程，严肃认真，上下协调，互相配合，确保安全作业。

五、 拆装作业的安全管理及监控

1． 施工作业前要对所要拆装的塔吊进行检查，按岗位责任分工，各自做好自己项目

的检查记录，签字负责。检查项目包括各机构是否工作正常，各零部件是否齐全、有效，各电器件、限位装置是否齐全有效。只有保证塔吊完好正常的情况下，方可进行拆装作业。

2．起重设备及吊索用具的安全检查，对汽车吊及所带附属吊索用具要进行安全检查，

保证其安全可靠、规格齐全，符合作业要求。汽车吊要完好正常，使用前双方要对设备性能、索具用品、吊装方式等进行确认。

3．作业环境的检查，作业前和项目部、汽车吊三方共同对道路、场地、坏境进行复核检查，确认满足安全作业条件后方可进行拆装作业。

4．拆装方案审批合格后让每个参加作业的人员传阅，深刻领会方案、内容、作业程序、方法、并签字。

5．拆装方案审批合格后让每个参加作业的人员传阅，深刻领会方案、内容、作业程序、方法，并签字。

6．拆装作业前召开安全交底会，由作业总指挥向全体作业人员讲解拆装方案内容，提出安全技术措施，强化安全作业要求。

7．做好作业监控，明确各岗位人员及责任，熟悉关键作业要点，有关领导安全监督人员现场监护，内外协调，处理安全进度质量相关问题，杜绝违章指挥，传递有关指令，对全过程进行安全管理。

8．拆装作业中，严格执行操作规程。如起重作业应捆绑牢固、吊点准确、专业指挥、

平稳起吊；绳索长度粗细应选择适中，挂钩牢固，防止脱落；螺栓要紧固到位，开口销要插入打开，做到齐全牢固；不抛落物品，防止零碎部件坠落等。

六、 安全验收

对塔吊安装（顶升附墙）施工完毕后要进行安全质量验收，填写验收表格，有关人

员签字，合格后方可使用。

1．基础验收

参加人员：基础变更设计人员、施工人员、安装队人员；

验收项目：基础尺寸、砼强度、隐蔽施工项目、水平偏差、地脚连接尺寸、接地电

阻等；

验收要求：满足图纸设计要求，满足塔吊基础技术要求。

2．安全装置的调试验收

参加人员：塔吊安装技术人员、安技人员；

验收项目：各安全限位保险装置；

验收要求：符合塔吊安全技术要求。‘

3．塔吊整体验收

参加人员；塔吊安装技术人员、安技人员、设备人员；

验收项目：机械部分、钢结构部分、电器部分、安全防护装置；

验收要求：符合塔吊技术安全要求。

4. 顶升附墙验收

参加人员：塔吊安装技术人员、安技人员；

验收项目：附墙杆、围圈、连接强度等；

验收要求：符合塔吊安全技术要求。

总之，通过以上安全管理工作步骤，塔吊拆装会得到安全保证。

（陈再捷）

第4篇 塔式起重机安全管理规范及内容

1、塔机基础

塔机基础是塔机的根本，实践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的，它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，有的事故是由于地耐力不够，有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移，或是由于积水而产生不均匀的沉降等等，诸如此类，都会造成严重的安全事故。必须引起我们的高度重视，来不得半点含糊，塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力，塔吊最大的事故就是倾翻倒塌。做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施：有的要在基础下打桩，并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实，基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理，保证基础的水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水，积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。

2、稳定性

塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大，且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大，为了增加它的稳定性，我们就要分析塔机倾翻的主要原因有以下几条：（1）超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔机倒塌。（2）斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。（3）塔吊基础不平，地耐力不够，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。因此，我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关，预防重大的设备人身安全事故。

３、安全距离

塔吊在平面布置的时候要绘制平面图，尤其是房地产开发小区，住宅楼多，塔吊如林，更要考虑相邻塔吊的安全距离，在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2m的安全距离，相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干涉，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转。塔机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于50cm。塔机与输电线之间的安全距离符合要求。

塔机与输电线的安全距离不够表1要求的要塔设防护架，防护架搭设原则上要停电搭设，不得使用金属材料，可使用竹竿等材料。竹竿与输电线的距离不得小于1m还要有一定的稳定性的强度，防止大风吹倒。为了确保以上几个安全距离达到规范要求，尤其在成片小区施工时，我们在平时的安全检查中，将我们的工作重心前移，在工程开工的时候要求施工企业将现场施工机械的总平面合理布置好以后报给我们，对于不同施工企业不好相互协调的，就通知建设设单位统一协调。

４、安全装置

为了保证塔机的正常与安全使用，我们强制性要求塔机在安装时必须具备规定的安全装置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不得私自解除或任意调节。

第5篇 塔式起重机安全管理与安全使用的探讨

1.资料管理

塔式起重机注册登记机构或产权单位应将塔式起重机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔式起重机基础图、地质勘察资料、塔式起重机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）报给特种设备检测中心，经特种设备检测中心检测合格后，获得安全使用证，以及安装好以后同使用单位或部门的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔式起重机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录（包括小修、中修、大修）并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书，并将上述材料及时整理归档。

2.塔式起重机基础

塔式起重机基础是塔式起重机的根本，实践证明有不少重大安全事故都是由于塔式起重机基础存在问题而引起的，它是影响塔式起重机整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，有的事故是由于地耐力不够，有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移，或是由于积水而产生不均匀的沉降等等，诸如此类，都会造成严重的安全事故。必须引起高度重视，来不得半点含糊，塔式起重机的稳定性就是塔式起重机抗倾覆的能力，塔式起重机最大的事故就是倾翻倒塌。做塔式起重机基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔式起重机基础要采取特别的处理措施：有的要在基础下打桩，并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实，基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理，保证基础的水平度不能超过1/1000。同时塔式起重机基础不得积水，积水会造成塔式起重机基础的不均匀沉降。在塔式起重机基础附近内不得随意挖坑或开沟。

3.拆装管理

塔式起重机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。因此重点谈谈塔式起重机的拆装管理。塔式起重机拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，同时要各工种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，专业电工的技术水平和责任心很重要，电工、起重机工要持有特种作业操作证。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔式起重机要停止起重作业。特殊情况确实需要在夜间作业的，要有足够的照明并一定要按相关安拆的作业程序和注意事项进行。

建筑市场的塔式起重机采用固定式机型较多，而且安拆比较频繁，在安装拆卸过程中的危险源很多如基础、安装场地、大件吊装等，在安装过程中的各个环节都要严格按照操作规程操作。这里着重谈谈塔式起重机金属结构连接和顶升过程危险源的控制。塔式起重机的金属结构连接一般有两种方式．即高强度螺栓连接和销轴连接。塔式起重机高强度螺栓连接是靠摩擦力来传递结构内力的，要求连接面清洁，有较高的摩擦系数。拧紧力矩值非常重要，特别是预紧力矩。预紧的目的在于增强连接的可靠性和紧密性，以防止受载后连接件出现缝隙或发生相对滑移，以保证最终的安装质量。塔式起重机构件的连接很多都采用受剪销轴连接方式，这些销轴主要承受剪切力。但在实际使用中，由于各工作机构的起动、制动和吊臂回转等影响，经常会产生轴向移动，因此其轴向固定是一个不容忽视的问题。在塔式起重机拆装作业中，要特别注意连接销轴的轴向固定，不能随意用小规格开口销甚至铁丝来代替原设计的横向插销。塔式起重机运行几年后，容易磨损或脱落，使销轴有可能向内侧位移脱落，造成折臂事故。建筑市场的塔式起重机普遍采用液压顶升方式。顶升过程是塔式起重机的重要安装步骤，也是在安装中危险性较大的工作，在安装过程中出现事故比例较高。在顶升过程中一定要遵守安全规程，在顶升过程中的应注意以下问题：事先制定可行的顶升方案，每次顶升前应对安装人员进行技术交底，要求安装指挥人员必须掌握相关的技术文件和顶升环节中的安全控制点；顶升过程由专人负责指挥，专人操作液压机组，专人紧固连接件；不得在夜间进行顶升；要注意电缆放松长度是否满足需要，注意检查电缆移动有无卡阻；风速超过5级，不论风向如何，一律禁止顶升；顶升操作人员在顶升过程中必须精力集中，注意观察，如遇到卡阻或者其他故障，必须停止检查，直到故障排除；顶升结束后，检查和紧固塔身标准节的螺栓连接或销连接；重新调整顶升套架导轨间隙，使导轮与塔架主弦杆完全脱离接触；检查液压机组操作柄是否拨回零位；切断液压顶升机组的电源并改好防雨罩。

4.安全距离

塔式起重机在平面布置的时候要绘制平面图，尤其是房地产开发小区，住宅楼多，塔式起重机如林，更要考虑相邻塔式起重机的安全距离，在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2m的安全距离，相邻塔式起重机的塔身和起重臂不能发生干涉，尽量保证塔式起重机在风力过大时能自由旋转。塔式起重机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于50cm。塔式起重机与输电线之间的安全距离符合相关要。

5.安全装置

为了保证塔式起重机的正常与安全使用，塔式起重机在安装时必须具备规定的安全装置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不得私自解除或任意调节，部分单位或操作人员私自解除或任意调节安全装置，在超载时作业导致塔式起重机标准节角钢开裂，塔式起重机起重臂倾覆的教训必须要引起对塔式起重机安全保险装置的高度重视。

6.稳定性

塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大，且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大，为了增加它的稳定性，就要分析塔式起重机倾翻的主要原因有以下几条：一、超载。不同型号的塔式起重机通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔式起重机倒塌。二、斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔式起重机底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔式起重机倒塌。三、塔式起重机基础不平，地耐力不够，垂直度误差过大也会造成塔式起重机的倾覆力矩增大，使塔式起重机稳定性减少。因此，我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关，预防重大的设备人身安全事故。

7.电气安全

按照《建筑施工安全检查标准》要求，塔式起重机的专用开关箱也要满足“一机一闸一漏一箱”的要求，漏电保护器的脱扣额定动作电流应不大于30ma，额定动作时间不超过0.1s。司机室里的配电盘不得裸露在外。电气柜应完好，关闭严密、门锁齐全，柜内电气元件应完好，线路清晰，操作控制机构灵敏可靠，各限位开关性能良好，定期安排专业电工进行检查维修。

8.安全操作与使用

塔式起重机安全管理主要是人的因素，是对操作人员和维修人员的管理，塔式起重机平时的安全使用关键在操作人员的技术水平和责任心，检查维修关键在机械修理工和电气维修工的技术水平和责任心。操作人员必须身体健康，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，熟悉掌握塔式起重机技术性能；维修、操作人员必须经过国家相关部门的培训并经考试合格后持证上岗。塔式起重机操作人员、司索人员、指挥人员等相关人员的素质高低直接影响着塔式起重机是否能安全使用，要经常性地加强技术培训。操作人员、维修电工和机械维修工要在运行前、运行中经常性地进行检查，重点检查钢丝绳、吊钩、各传动件、制动系统、安全保护装置、螺栓连接、吊具索具等重点部位。操作人员必须按规定对起重机作好日常检查和保养工作，有高度的责任心，及时发现故障，可及时处理故障，杜绝事故的发生。使用中必须按产品使用说明书进行维护保养，认真做好塔式起重机定期的清洁、润滑、紧固、调整、防腐等保养工作。操作人员不得酒后作业，不得带病或疲劳作业。建立健全塔式起重机管理的各项规章制度，特别是塔式起重机安全操作规程，司机、司索人员、指挥等人员的持证上岗制度，塔式起重机维护保养制度，交接班制度和安全教育制度等。要做到塔式起重机管理制度有章可循，有规可依。进一步加强安全责任制，使各项安全管理规章制度落在实处。使用时严格按照塔式起重机机械操作规程和塔式起重机“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作，有权拒绝违章指挥。吊装前必须对每一件吊物进行重量估计，严禁盲目起吊，夜间作业要有足够的照明等。

9.安全检查

塔式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊逢不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施，连接螺栓要定期安排人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得超标，绝不允许断股，不得塑性变形，绳卡接头符合标准，减速箱和油缸不得漏油，液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，安全装置齐全可靠，电气控制线路绝缘良好。尤其要督促塔式起重机司机、维修电工和机械维修工要经常进行检查，要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件，发现问题立即处理，做到定人、定时间、定措施，严格杜绝机械带病作业。

结束语

通过加强对塔式起重机以上几个方面的安全管理，能够有效的预防塔式起重机使用过程中的各种事故的发生，起到防患于未然的目的。实践证明，只要各个施工企业、生产厂家、建筑行政主管部门、塔式起重机检测机构都能按照上述各个环节来做，加强塔式起重机的安全专项治理，就能够有效控制重大塔式起重机安全事故的发生。

第6篇 塔式起重机安全使用管理措施

1,资料管理

施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书(钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等)报给塔机检测中心,经塔机检测中心检测合格后,获得安全使用证,以及安装好以后同项目经理部的交接记录,同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理,作好台班记录、检查记录和维修保养记录(包括小修、中修、大修)并有相关责任人签字,在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书,并将上述材料及时整理归档,建立一机一档台帐。

2,拆装管理

塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业,而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训,有一定的拆装经验并持证上岗,同时要各工种人员齐全,岗位明确,各司其职,听从统一指挥,在调试的过程中,专业电工的技术水平和责任心很重要,电工要持电工证和起重工证。拆装要编制专项的拆装方案,方案要有安装单位技术负责人审核签字,并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线,安排专人指挥,无关人员禁止入场,严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业,当遇风力超过4级要停止拆装,风力超过6级塔机要停止起重作业。特殊情况确实需要在夜间作业的要有足够的照明,特殊情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。

3,塔机基础

塔机基础是塔机的根本,实践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的,它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期,在混凝土强度不够的情况下而草率安装,有的事故是由于地耐力不够,有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移,或是由于积水而产生不均匀的沉降等等,诸如此类,都会造成严重的安全事故。必须引起我们的高度重视,来不得半点含糊,塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力,塔吊最大的事故就是倾翻倒塌。做塔吊基础的时候,一定要确保地耐力符合设计要求,钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施:有的要在基础下打桩,并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实,基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工,地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度,每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理,保证基础的水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水,积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。

4,塔吊间的安全距离。

塔吊在平面布置的时候要绘制平面图,尤其是房地产开发小区,住宅楼多,塔吊如林,更要考虑相邻塔吊的安全距离,在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2m的安全距离,相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干涉,尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转。塔机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于50cm。塔机与输电线之间的安全距离符合要求。塔机与输电线的安全距离不够要求的要搭设防护架,防护架搭设原则上要停电搭设,不得使用金属材料,可使用竹竿等材料。竹竿与输电线的距离不得小于1m,还要有一定的稳定性的强度,防止大风吹倒。为了确保以上几个安全距离达到规范要求,尤其在成片小区施工时,在平时的安全检查中,在工程开工的时候要求施工企业将现场施工机械的总平面合理布置好以后报给我们,对于不同施工企业不好相互协调的,就通知建设单位统一协调。

5,安全装置。

为了保证塔机的正常与安全使用,要求塔机在安装时必须具备规定的安全装置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换,不得私自解除或任意调节,2003年4月20日,灌云县一工地塔机司机擅自将力矩限制器拆除,在超载时作业导致塔机标准节角钢开裂,塔机起重臂倾覆,幸亏发现及时,没有人员伤亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工导致2死3伤的重大塔机倾覆事故也是由于违章调大力矩限制器超载作业引起的,这些血的教训不能不引起我们对塔机安全保险装置的高度重视。

6,稳定性。

塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大,且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大,为了增加它的稳定性,我们就要分析塔机倾翻的主要原因有以下几条:一、超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制,当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时,重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩,就有可能造成塔机倒塌。二、斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩,在起吊点处会产生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩,从而减少了稳定系数,造成塔吊倒塌。三、塔吊基础不平,地耐力不够,垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大,使塔吊稳定性减少。因此,我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关,预防重大的设备人身安全事故。

7.电气安全

按照《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)要求,塔吊的专用开关箱也要满足“一机一闸一漏一箱”的要求,漏电保护器的脱扣额定动作电流应不大于30ma,额定动作时间不超过0.1s。司机室里的配电盘不得裸露在外。电气柜应完好,关闭严密、门锁齐全,柜内电气元件应完好,线路清晰,操作控制机构灵敏可靠,各限位开关性能良好,定期安排专业电工进行检查维修。

8.附墙装置

当塔机超过它的独立高度的时候要架设附墙装置,以增加塔机的稳定性。附墙装置要按照塔机说明书的要求架设,附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长,超长的附墙支撑应另外设计并有计算书,进行强度和稳定性的验算。附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上,与建筑物之间连接牢固,附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000,附着点以上垂直度不大于3/1000。与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。有些施工企业用膨胀螺栓代替预埋件,还有用缆风绳代替附着支撑,这些都是十分危险的。

9.安全操作

塔式起重机管理的关键还是对司机的管理。操作人员必须身体健康,了解机械构造和工作原理,熟悉机械原理、保养规则,持证上岗。司机必须按规定对起重机作好保养工作,有高度的责任心,认真作好清洁、润滑、紧固、调整、防腐等工作,不得酒后作业,不得带病或疲劳作业,严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作,不得违章作业、野蛮操作,有权拒绝违章指挥,夜间作业要有足够的照明。塔机平时的安全使用关键在操作工的技术水平和责任心,检查维修关键在机械和电气维修工。我们要牢固树立以人为本的思想。

10.安全检查

塔式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊逢不得开裂,金属结构不得塑性变形,连接螺栓、销轴质量符合要求,在止退、防松的措施,连接螺栓要定期安排人员预紧,钢丝绳润滑保养良好,断丝数不得超标,绝不允许断股,不得塑性变形,绳卡接头符合标准,减速箱和油缸不得漏油,液压系统压力正常,刹车制动和限位保险灵敏可靠,传动机构润滑良好,安全装置齐全可靠,电气控制线路绝缘良好。

第7篇 建筑工地塔式起重机的安全技术管理

塔机作为建筑工地的垂直运输设备，因其在生产中起到节省劳力、减轻劳动强度、提高生产效率、作业半径大、覆盖面广而为建筑业广泛使用。近几年在一些建筑工地出现的塔吊安全事故，按其原因分析主要是管理上和操作人员安全意识淡薄，未掌握安全技术要领，违反操作规程，冒险作业和无证上岗等造成的。《特种设备安全监察条例》第三条规定：“房屋建筑工地和市政工程工地用起重机的安装、使用的监督管理，由建设行政主管部门依照有关法律、法规的规定执行。”建设行政主管部门和使用企业对塔吊等建筑设备负有法律意义上的管理责任，必须按照其安全管理的要求，重视安全管理工作。本人现就多年的工作经验和实践，浅谈塔机在生产和作业中的安全管理和使用。

一、必须完善管理，多方监控

塔机的安装涉及地基处理、基础混凝土的浇筑或轨道的敷设和机械电气装置的安装等，不但是机械、电气专业的事情，而且有土建专业的问题，既要进行安全监控，也要有质量监控。因此，安装企业要发挥综合优势，不仅要关注安装队伍进行机电的装拆，同时不能忽视设备基础的设计与施工。

具体做法，应由土建技术部门实施对地基的处理或混凝土基础的浇筑的技术指导与管理，质量安全部门实施对装拆过程的质量和安全监控，机电部门实施对装拆的技术指导与管理。通过这样的多方管理，实施多方位的监控，可以避免基础问题及锚固点预埋件作业给特种设备安装、使用可能带来的安全隐患，防止安装过程中质量、安全、机电管理的空档。

对新、大及装拆难度大的特种设备，有必要派出各专业人员现场蹲点指导，加强管理，使装拆现场处于受控状态。

二、必须编制方案，审批实施

塔机安装拆卸的过程，是人、机、法、环相结合的过程，同时，安装拆卸人员互相配合也是安全施工的关键。根据事故致因的理论知道，事故的发生是人、物两大轨迹交叉的结果。塔机装拆中的各个环节与人密切相关，大多数事故与人的不安全行为关系密切。

在设备装拆之前，应先由装拆单位编制装拆施工方案，要求方案具有针对性，将装拆的特种设备的具体情况、位置、投入的设备、人力等制定具体的技术、安全、质量等措施，定人、定岗、明确职责，规范人的行为。安装拆卸的施工方案要经主管单位的机电、技术、质量、安全等部门审批。

这样，设备的装拆从一开始就从方案上纳入受控，机电、土建技术部门从安装技术上，安全、技术部门从安全技术和质量控制的措施上进行监控。经安装单位的安全技术交底，将措施落实到人，使作业人员明确要做什么，怎样做才安全，事先心中有数，防止习惯性违章。这样，使得作业人员各司其职，形成有机的统一体，既分工又协作，克服麻痹大意思想，确保人的安全行为。

通过方案会审，各部门从各自的角度，先行把关，使塔机安装既充分符合工程的施工组织设计，满足工程需要，又避免出现干涉在建构筑物及周围构筑物；既考虑到安装时的安全，又考虑到拆卸移场时的顺利进行，避免孤立地看待工程现场特种设备装拆，有利于全过程的动态安全管理。

三、必须严格把关，检查验收

塔机安装后使用前，需经具备资质的检测机构的检测验收，但安装单位仍应按规定要求进行企业自检，以利于及时发现问题，避免让问题遗留、隐患存在。这对即将拆卸的特种设备同样需要，有利于拆卸时的安全，有针对性地采取预防措施。企业的自检，分别由企业内部有关安全、质量、机电、土建等专业人员组成专门检验小组，主要检验人员需持有效检验员证。这有利于发现问题，整改隐患。

设备基础的检验、轨道敷设后的检验、预埋件的检验，也要认真跟进，这些检验合格后，才能进入设备的安装。设备安装后企业自检未过关的，不得提交地方质量技术监督机构检验，一定要整改合格。在验收时，要针对性强，能够按照验收要求有的放矢，及时发现问题，按“三定”落实整改。要及时复查隐患的整改情况，保证投入使用的塔机符合安全技术要求，安全生产，为该设备的全面系统管理提供安全技术资料，对以后的安装拆卸也很有好处。

四、必须对重点环节和过程工序实施过程监控

对重点环节和过程工序实施过程监控的主要方面有：

1、塔机基础

塔机基础处的地质耐力必须达到该塔机使用技术要求，否则应采取打基础桩或其他技术措施，以满足塔机安装和使用的稳定性要求。混凝土基础要保证外型尺寸、混凝土等级强度、配筋设置达到要求，还应保证预埋地脚螺栓、脚蹄等基础预埋件规格、定位正确，钢筋、塔吊地面定位铁板之间的施焊工艺符合要求。塔吊基础附近不能挖坑，否则必须打围护桩围护，以确保基础在塔吊使用过程中不移位、倾斜。

2、塔机安装和拆卸

塔机的安装应严格按照使用说明书对各部件安装顺序，特别要注意基础节、平衡臂、平衡重、起重臂的安装顺序，绝不能搞错。

塔机的拆卸是塔机安装顺序的逆序。要特别注意正确选定拆卸部件吊点的位置。尤其是起重臂、平衡臂的吊点位置，以确保拆卸时吊物的平衡。当起重臂、平衡臂与塔身铰点脱离时要加上保险绳，预防吊物脱离时因反作用力而发生冲击现象。

3、安全装置的配置和调试

（1）起升荷载限制器(重量限制器)

起升荷载限制器的误差不得大于其额定值的5%。当重量超过定额的5%时，塔机应自动切断上升机构的电源，吊物不能向上运动，但不切断下降电源，吊物可向下运动。

（2）起重力矩限制器

起重力矩限制器用以防止塔机因起重力矩超载而导致整机倾翻事故。当起重力矩超过其额定值时，力矩限制器应自动切断上升和增大幅度的电源，但不切断下降和减少幅度时的电源，吊物可做向下和减少幅度的运动。

（3）起升高度限位器

起升高度限位器是防止吊物上升和下降高度超过极限而使钢丝绳破坏，吊物下坠和损坏设备进而发生事故的安全装置。当吊钩上升到极限位置时，限位器能切断上升电源。对2倍率和4倍率机构的钢丝绳，起升高度限位器应保证动力切断后吊钩与臂下至少有1m和0.7m的安全距离。

（4）幅度限位器

幅度限位器是防止小车在两端极限位置发生碰撞。幅度限位器应保证当小车行驶至起重臂端部和根部不少于1m时切断小车电源，小车停止运动时与根部距离不大于200mm。

（5）回转限位器

回转限位器的作用是防止塔机朝单一方向旋转多圈而使电缆扭转过度断裂或损坏的防护装置。回转限位器应保证塔机朝单一方向旋转不超过三圈时自动切断回转电源。

（6）吊钩保险装置

吊钩上应安装弹簧片装置，当吊绳套入吊钩时，弹簧片应自动复位，防止吊绳脱离、重物下坠而发生事故。

以上诸方面的监控管理中，方案规范了设备装拆作业，检查监控促进方案的实施，加强管理，严格把关，在预防上下功夫，有利于及时发现问题，消除隐患，保证特种设备安装和拆卸的安全，有利于投入使用的设备安全生产，发挥应有作用。当然，作为安装和使用企业来说，应加强人员培训，持证上岗；要取得安装维修保养的资格；企业自检人员要经培训持证上岗；加强过程控制和管理制度的建立和健全工作；要加强班组管理和监控，施工现场应配置专业指挥人员，与塔机操作手在工作上达成默契，指挥信号统一、规范。这些是前提和基础。

第8篇 塔式起重机施工现状及塔式起重机使用安全监控管理装置的意义

目前，塔式起重机是建筑工程进行起重运输作业的重要设备，塔式起重机事故关系国计民生、危害重大，而目前众多的塔式起重机司机虽然有上岗证，由于缺少监督和复核手段，实际工作中违规严重。加强检查和考核非常重要。塔式起重机倾翻事故发生的原因可以分为两大方面：一方面由于塔式起重机管理不到位，违章操作、违章超载、斜拉斜吊现象普遍存在；二是由于对塔式起重机安全隐患不能够及时发现，例如，在塔式起重机基础发生倾斜、关键焊缝出现微裂纹、螺栓松动的情况下没有及时检查维修，致使在塔式起重机继续使用过程中使潜在的缺陷进一步恶化，最终导致塔式起重机的倾翻。下面对形成目前这种现状的原因进行探讨，并分析使用安全监控管理系统的意义。

一、原因分析

1、主观原因：

塔式起重机使用单位从其施工速度考虑，总想在最短时间内吊完所有需吊起的材料，因而在起吊次数一定的条件下，就想通过增加每吊重量来实现上述目的。在其主观上存在超载的严重倾向。

部分塔式起重机租赁单位为保持客户不断增长、租赁业务的不断扩大，对使用单位的超载等违章操作行为，睁只眼闭只眼，甚至个别业务人员为赚取租赁差价，将低规格塔式起重机以高规格塔式起重机外租，即使使用单位按租赁协议吨位起吊，对塔式起重机本身已造成了超载，放纵了超载等违章作业行为，因而无论租赁单位或使用单位受利益驱使，从主观上抵制有效监管。

2、客观原因：

塔式起重机原有的安全限位器，现场因缺少砝码无法及时调试，造成安全限位器成了摆设。当塔式起重机司机发现危险时，很容易出现急停急回。

塔式起重机技术档案特别是累计运转记录多为使用或租赁单位填写，管理部门无法查证其真实性，给违章操作造成可乘之机。

因以上原因造成了塔式起重机使用过程中的普遍超载等违章作业，除了本身极易造成安全事故外，频繁的超载极有可能引发塔式起重机钢结构某些部位的疲劳损伤，特别是超载情况下的猛起猛落，对塔式起重机结构损伤巨大，极易形成恶劣事故。

二、使用塔式起重机安全监控管理装置的意义分析

目前已开发使用的安全监控装置有“黑匣子”和防倾翻监控仪，其中监控仪通过观察塔式起重机的倾斜而进行记录和报警，无论是塔式起重机工作状态（如超载、斜拉等），或非工作状态（如螺栓松动、基础不均匀下沉），使造成的塔式起重机机身倾斜度超过临界状态均可记录和报警提示。

1、使用塔式起重机安全监控管理装置，通过高科技手段（如记录芯片）获取真实的第一手数据，而且不可人为更改，为真实贯彻《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）、《建筑起重机械备案登记办法》（建质[2008]76号）、《特种设备安全监察条例》（国务院第373号令）、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）、《塔式起重机技术条件》gb/t9462-1999、《塔式起重机安全规程》gb5144-2006、《塔式起重机操作使用规程》jb/t100-1999的相关要求提供有力的技术支持。

2、使用塔式起重机安全监控管理装置，是加大监督管理力度，消除事故隐患的需要。安装塔式起重机安全监控管理装置可以有效地减少违规现象，首先，塔式起重机管理人员已经习惯的灰色地带经过数据整理将全部透明；其次，不熟练的甚至不具备资质的操作人员的技能评估将通过数据统计被暴光；最后，所有的塔式起重机使用过程（包括吊载状态和非吊载状态）数据将通过数据分析得到再现，从而使相关人员习惯于被监督的工作状态；而以前是相反的（即几乎所有的相关人员的工作内容包括司机、拆装工、指挥人员（信号工）的维护、使用、拆装工作是不被监督的）。

有的管理人员错误地认为只要保证目前的安全限位器正常使用即能保证塔式起重机安全，实际上，非超载状态的安全和所有的运行记录是无法通过目前的安全限位器实现的。

3、使用塔式起重机安全监控管理装置，是培养队伍、提高从业人员素质、提高监督管理技术水平的需要。通过处罚司机操作过程中打反车、急停急吊、斜拉斜吊等错误行为，教育司机和管理者，将有效地消除恶性事故的发生概率。特别是当塔吊司机观察不到所吊重物时，若指挥人员不限制工人装配的货物状态（重量、位置），起吊时司机可通过监控仪获知所吊重物是否超载或斜拉，及时采取措施纠正。

对于塔式起重机有时出现连接销轴孔与销轴配合不符合设计要求，连接高强螺栓松动后未及时拧紧的现象，通过及时维修和补救措施，可以保证建筑工程安全、可靠的施工进度。

通过司机上班观察仪器指示的塔身倾角和每月一次的数据统计整理可以保证塔身轴心线侧向垂直度满足要求，减少了塔身轴心线侧向垂直度的测量次数，不必每次必须用经纬仪和专业人员完成塔身轴心线侧向垂直度测量，简化了管理环节、提高了管理水平。

安全监控管理装置的数据记录功能保证了事故责任的认定科学性、完善了管理数据记录、为塔式起重机寿命预测以及塔式起重机钢结构完好状态诊断提供了基础数据、为科学管理和主动事故预防提供了可能，完全可以轻松、真实地满足目前国家的相关行业规定。

三、结论

塔式起重机安全监控设备（防倾翻监控仪和塔式起重机黑匣子）的使用，一方面由于准确真实地记录了其运行情况，为监督部门提供了加大 管理力度、严格执法的依据。进而督促操作和指挥人员提高安全意识减少或杜绝安全事故隐患。另一方面其及时报警功能要能及时提醒操作人员预防突发的安全隐患。唯一不利的是需要增加部分投资，但这与事关人民安全相比是非常值得的。

第9篇 塔式起重机的安全使用与管理

塔式起重机是施工现场关键性设备。为保证塔机的安全使用，国家相继颁发了《特种作业考核办法》（gb5306—85）、《塔式起重机安全规程》（gb5144—94）、并出台了《塔式起重机安全操作规程》、《起重机十不吊规定》等。尽管如此，施工现场还是经常出现事故。据建设部2000年10月18日发布的《关于进一步加强塔式起重机管理预防重大事故的通知》中指出，自1998年以来，在塔机事故中，一次死亡3人以上的重大事故25起，造成76人死亡，18人重伤。又据国内权威部门对1200例塔机事故调查分析中发现，事故的主要原因是超载和违章作业引起的；其中违章作业占事故的70%以上。

为什么会出现这些问题？究其原因，不外乎是人、机、管理三个方面。其直接原因是机的不安全状态、人的不安全行为；间接原因是管理上缺陷。在人、机、管理三因素中，人的因素是根本，因此要杜绝事故，主要是抓住人的这个最根本的因素，抓住这个根本，其他就容易解决了。

某工地，塔机顶升时，在活动爬爪未挂牢的情况下，收缩顶升油缸，造成外套架下落，三人从护栏中甩出，一人大腿骨折，两人轻伤；某工地吊模板，指挥人员未能给出明确信号，司机将操作工从高空中挤掉坠落，幸而落在安全网上，保住了性命；某工地，在高层层面卸钢管时，钢管下面未垫方木，用吊钩向外拽钢丝绳，造成钢管下落，正戳在信号工头上，当场死亡。更有甚者，1999年某工地，因起升高度不够，司机自作主张，将上限位拆掉，造成冒顶拉断钢丝绳，重物坠落砸死1人的重大事故。以上几例，从表面上看是违章造成的；实质上是人员素质低、安全意识差、缺少自我保护能力、责任心不强等，从而造成了不可弥补的损失，甚至付出了生命的代价。因此，提高机械人员的素质，包括政治素质、心理素质和技术素质，提高操作技能和指挥技巧，才是塔机安全管理和安全使用的中心任务。

首先要将取得特种作业证的司机、信号工作为一个整体来考虑，选拔和培养一批有上进心、技术水平较高的人员组成相对稳定的固定班子。对技术水平差、责任心不强、没有培养前途或经常违规作业不听管教的实行淘汰。而且要切记，取得特种作业证的人员不一定都是好司机、好信号工，关键还需进一步培养和考察，否则机管人员永远脱离不了救火队的角色。

信号工的责任重大，要敢说敢管，坚持原则，跟随吊物多跑路。“铜头铁脚飞毛腿，外加一个婆婆嘴”，是对信号工的真实写照，不但要责任心强，勇于负责，还要技术过硬，不但能熟练掌握各种指挥信号，还能熟练地掌握绳索捆绑技术，各类绳卡的使用方法。信号工是司机的眼睛，一定要站在司机能看清指挥信号的安全位置上。同时要有穿戴整齐，有鲜明标志的《指挥》章；当指挥不能看清司机和负载时，应增设中间指挥人员，逐级传递指挥信号。为配合默契，指挥与司机上班前，下班后要碰头交换意见，同时离开工作岗位。塔吊司机首先要有敬业精神，因为高空作业危险性大；同时还要有过硬的本领，不但熟练掌握操作要领，还要会保养、会调整、会判断故障，做到万无一失。施工现场，有时会发生烧毁电机的事故。查其原因，是电机长时间低速运转造成的。何时长时间低速运转？多为吊模板或用灰斗浇注砼的时候。责任心强的司机，从事此项工作时，就会经常查看电机温度变化情况。必要时停歇半个小时，以避免事故的发生。又如，精神集中的司机当指挥给出慢速信号时，能立刻做出反映。否则极易伤人、伤物出事故。

其次，塔机安装与拆卸必须由专业队伍进行，具有资质证书。塔机安全完毕后，要按常规调试安全装置，如制动器、重量限制器、力矩限制器、上限位、回转限制器等；塔机的侧向垂直度控制在4‰之内。需要指出的是，目前相当多的塔机尚缺少卷筒防脱绳装置、变幅小车断轴防坠装置、风速仪、红色障碍灯，也未执行三相五线制；这些都是违背《塔式起重机机设计规范》（gb/t13752—92）和《塔式起重安全规程》（gb5144—94）的，购机时应主动向生产厂家提出要求。安装后的塔机，工作15个台班左右，应再紧固一次各部分螺栓，以防松动。

根据笔者的实测，我单位塔机外套架上的引进梁存在问题较多，如新生产的mc180塔机，两根引进梁不平行，前后宽度差15mm，危险性很大；又如fo/23b塔机，引进梁严重扭曲，引进梁上的小车四个滚轮不能同地接触引进梁上平面，倾斜运动，均需修理或校正。

最后值得提出的是，长期以来，施工现场把机械部门看成是服务性部门，这种看法是片面的。现场机械担负着主要的施工任务，应该看做第一生产力，这对开展工作，发挥机械人员的积极性是非常重要的，一定要改变人们的传统观念。

随着我国加入世贸组织，国产塔机与世界名牌塔机相比，不论在产品质量上，还是在技术的先进性上，还有一定的差距；在使用和管理上我们也有诸多不足。在今后前进的道路上我们任重而道远，愿与同仁努力奋进。

第10篇 加强建设工地塔式起重机安全管理规定

建设工程塔式起重机安全管理,是我市建设系统安全生产管理的一项极其重要的工作,是施工现场的安全监控重点。塔式起重机的安装、使用等各环节中,建设、监理、安装(租赁)、使用、检测等单位必须承担相应的安全生产责任,上述单位要依据《建设工程安全生产管理条例》、《特种设备安全监察条例》和相关的安全技术标准、规范对塔式起重机进行安全管理,完善有关管理制度,定期检查制度的落实情况。

现提出加强建设工程塔式起重机安全管理的八项规定。

一、安全技术管理资料的基本要求

每台塔式起重机(以下简称塔吊),包括施工企业的自有设备和租赁单位的设备,必须建立完善的设备档案,施工现场应有满足设备安全运行的使用说明、维护管理的技术资料和各方人员履行职责的记录资料作备查。

设备档案资料应包括:

1、制造厂提供的生产许可证和产品合格证书;

2、制造厂提供的使用说明书(详见《塔式起重机技术条件》“gb/t 9462-1999”条文7.2.6)

3、塔吊每次启用时间及安装地点(含安装检测报告、安装备案登记牌或准用证);

4、日常使用保养、维修、变更、检查和试验等记录;

5、设备、人身事故记录;

6、设备存在的问题和评价。

二、设备租赁单位经营的基本条件

塔吊租赁单位应当依法办理工商登记注册,并向我市建设行政主管部门备案,保证出租设备的安全性能,方可从事建筑工地起重机械的租赁活动。

凡有下列情况之一的起重机械,租赁单位不得购置、出租:

1、无特种设备制造许可证单位制造的和未经监督检验合格;

2、属国家明令淘汰、规定不准再使用;

3、存在严重事故隐患、无改造和维修价值;

4、经检验达不到国家和行业安全技术标准规定。

三、建立塔吊单机注册登记制度

凡在我市建设工程上使用的塔吊(包括建筑企业的自有设备和租赁单位的出租设备,在用设备及闲置设备),须在我市建设行政主管部门委托的管理机构办理注册登记。注册登记内容有:核查设备技术档案和设备的完好状态、设置注册登记铭牌、永久注册登记号和广州市建设工程塔式起重机管理手册。注册登记管理办法另行制定。

四、塔吊使用的安全环境

国家标准《塔式起重机安全规程》(gb5144-94)、《塔式起重机技术条件》(gb/t9462-1999)、国家质监检验检疫总局《起重机械监督检验规程》对塔吊与建筑物、架空输电线路、塔吊之间的安全距离有具体的规定。针对我市高层、超高层建筑密度大等情况,工程项目的施工组织设计应妥善规划塔吊的安装位置,充分考虑塔吊工作状态和非工作状态的安全环境和塔吊自身的安全。

1、塔吊与邻近建(构)筑物和高压电线应保证足够的安全距离,特殊情况下必须采取必要的安全防护措施。安装高度超过50米的塔吊必须确保吊臂360°回转空间;在50米以下高度、非工作状态时吊臂不能随风自由回转的塔吊,必须在塔吊安装方案中制定塔吊工作状态和非工作状态的安全防护措施,安全防护措施的制定应以塔吊使用说明书为依据(说明书上无载明的应由制造厂出具意见),并由两名具备工程师资格的相关专业工程技术人员提出论证意见,经企业技术负责人和项目监理机构审批后方可实施方案。

2、塔吊不得在公共场所吊重作业,特殊的作业必须对作业范围作封锁警戒;起吊作业时,起吊物不得经过公共场所和邻近建筑物的上空。

3、推广使用动臂式塔吊和内爬式塔吊。

五、施工现场安装(拆除)塔吊的规定

1、塔吊安装单位必须具备由建设行政主管部门颁发的起重机械安装(拆除)工程专业承包资质和安全生产许可证,并按资质承揽相应的安装业务,禁止出卖资质证书和挂靠承揽安装、拆卸设备的行为。

2、塔吊主要受力构件必须使用原厂或原厂受权制造的产品。

3、塔吊安装前应向市建设工程安全监督机构办理安装告知手续,经接受告知后方能在施工现场安装设备。

办理安装告知手续提交的资料包括:

(1)安装方案(含基础设计方案);

(2)制造厂的生产许可证和设备的产品合格证;

(3)安装单位资质证明;

(4)安装作业人员操作证;

(5)设备上一次安装使用的备案登记牌或准用证;

(6)设备维修保养证明。

⒊ 塔吊的安装、顶升、拆除,应按照经批准的专项方案施工,由持证人员作业,现场必须有工程技术人员指挥,安全员、监理人员监护。新安装(移装)及发生安全事故后维修保养重新使用的塔吊,应由安装(维修)、使用、监理单位共同验收后,通过专业机构的检测合格方能使用、并在15天内办理“备案登记牌”。

六、塔吊的使用与保养

1、塔吊使用和保养,必须遵守《塔式起重机操作使用规程》(zbj 80012)、《建筑机械使用安全技术规程》(jgj33)等技术标准、规程,由相关专业工程技术人员指导、特种作业人员持证上岗。

塔吊使用和保养应建立和落实如下的工作制度和工作记录:

(1)安全技术交底制度

(2)设备保养、维修制度

(3)交接班制度

(4)操作使用规程

(5)班前(每班运行前,由司机检查)的重点安全项目的检查

(6)运行记录(含班前检查记录、交班记录)

(7)定期检查、保养、维修记录

2、塔吊保养、维修时所更换的零部件或钢丝绳,必须有产品质量合格证明书,必要时应进行质量检验,禁止使用替代品。

七、塔吊的顶升加节和拆除的监督管理

1、塔吊顶升加节、拆除业务的安装作业队伍,必须具备安装资质和符合相应等级,并在市建委办理资质备案手续;塔吊使用单位不得雇用无资质的队伍作业。

2、安装作业单位、监理单位要指定专人负责,明确安全责任。

3、安装作业前应有经审批的专项安全技术方案,并由监理单位向所在建设工程安监机构的监督员报告。对塔吊顶升加节作业,监督员应根据所掌握的情况进行抽查;对塔吊的拆除作业,监督员应到现场了解情况和核查施工单位资质和操作人员上岗资格。

4、每次的顶升加节作业,必须有针对性地对作业人员进行安全技术交底,安装作业单位必须指定一名相关专业的工程技术人员为现场指挥,工程项目监理机构旁站监督,塔吊加节后须严格按安全技术规程进行调试和验收。

5、塔吊每次的顶升加节及拆除,应有完整的施工记录和安装(拆除)作业单位操作人员的签名等见证资料。

八、对塔吊安全检测机构的要求

1、塔吊安全检测机构应具备政府相关部门核准的资格,检测人员必须持证上岗,对塔吊的检测应当执行监督检验规程,检测行为应“客观、公正、及时”,检测机构应对检测结果、鉴定结论负责。

2、起重机械安全检测是施工现场安全生产监督管理的组成部分,检测机构除承担对设备的检测责任外,应配合建设安监机构对施工现场的安全监督管理,发现被检单位有隐瞒事实真相的行为应及时责令纠正,并向安监机构报告。

3、检验检测中发现起重机械的严重安全隐患时,应及时要求被检单位整改纠正,并立即报告监管工地的建设工程安全监督机构或建设行政主管部门。

本文除第三条待另行制定的具体管理办法确定实施日期外,其余各条自发文之日实施。

广州市建设工程安全监督站

二○○六年三月十三日

第11篇 塔式起重机安全管理规定

1、起重机的安装、顶升、拆卸必须按照规定进行，并制订安全作业措施，由专业队在队长负责统一指导下进行，并要有技术和安全人员在场监护。

2、起重机安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直偏差值不得超过3/1000.

3、起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔基上部附近，电源开关应合乎规定要求；电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠，不得拖缆。

4、起重机必须安装行走、变幅、吊钩、高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠；对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠；塔身不得悬挂标语牌。

5、检查塔基表面平直、无沉陷，螺栓无松动，排除塔基睥障碍物和积水。

6、作业前重点检查机械结构的外观情况，各传动机均应正常；各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；主要部位连接螺栓无松动；钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定；供电电缆应无破损。

7、起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

8、检查电源电压应达到点380v，其变动范围不得超过±20v，送电前启动控制开关应在零位；接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。

9、空载电源，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。

10、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作；在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向；操作时力求平稳，严禁急开急停。

11、吊钩提升接近臂杆顶部，小车行至端点时，应减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶部不得小于是1m。

12、动臂式超重机的起重、回转达、行走三种动作可以同时进行，但变幅只能单独进行；每次变幅后应对变幅部位进行检查；允许带载变幅的在满载荷或接近满载荷时不得变幅。

13、提升重物后，严禁自由下降；重物就位时，可用微动机构或使用制动机器使之缓慢下降；提升的重物平移时，应高出跨越的障碍物0.5以上。

14、主卷扬机不安装在平衡臂上的上旋式起重机作业时，不得顺一个方向连续回转。

15、装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载限位装置的吨位指示盘进行调整。

16、作业后，起重机臂杆应转到顺风方向，并放松回转制动器，小车及平衡重应移到非工作状态位置；吊钩提升到离臂杆顶端2～3m处。

17、将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯。

18、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩带安全带。

第12篇 建筑施工中塔式起重机的安全管理

塔式起重机是目前在建筑施工领域中使用最广泛、工作效率最高的一种大型垂直起重运输设备。由于其在施工中所发挥的作用重大，因而成为影响施工进度和质量的重要因素。但在施工管理中经常会发生为赶工期而忽视对塔式起重机的维护与安全管理。例如：要求操作人员加班，在恶劣天气下继续施工，不保证维护时间等。由于塔式起重机的制造、安装和使用都具有较强的专业性，因此政府各相关管理部门均对其制定了完善的管理制度，要求必须具备相应的等级资质方可在一定范围内进行作业。但这些管理措施通常不能得到很好的实施，从而构成塔式起重机安全事故的重大隐患。

操作人员对塔式起重机安全的影响及应对策略

塔式起重机的常用工作工况是将地面（或作业面）上的物料运送到作业面（地面）上。受其工作特点的限制，塔式起重机的驾驶员在操作中会存在无法看清或者根本看不到需吊物料的情况，因此塔式起重机的操作人员不仅仅指塔式起重机的驾驶员，还应该包括信号工和物料的装卸工及其他直接参与塔式起重机工作的人员。

1．塔式起重机驾驶员

塔式起重机是由塔式起重机的驾驶员直接操纵掌握的设备使用的好坏、生产效率的高低都决定于驾驶员的责任心和操作技术。而每一次安全事故的发生都和塔式起重机驾驶员有着紧密的关系，他们或者是安全事故的肇事者、参与者，或者成为直接受害者。因此，施工单位必须合理配备塔式起重机的驾驶员，根据设备的类型和作业班次，按照定额配备技术等级符合设备技术要求的人员。所有的塔式起重机驾驶员都必须经过专门的专业技术培训，按照应知、应会要求进行考核，合格者获得操作证，凭证操作。坚持定人、定机，建立岗位责任制及交接班制度。新驾驶员在独立使用塔式起重机时，必须经过对所使用设备的结构性能、安全操作、维护要求等方面的技术知识教育和实际操作及基本功的培训。严格执行塔式起重机安全技术规程和使用监督检查制度，定期开展塔式起重机的检查评比活动。

2．信号工和其他操作人员

塔式起重机的信号工在施工中发挥着重要的作用。在实际的工作中，信号工所发挥的作用是他人无法替代的，作为距离搬运物料最近的操作人员，信号工往往是安全事故的直接目击者甚至是肇事者和受害者。因此同塔式起重机驾驶员一样，也应该设立一套制度对信号工的工作加以规范和指导。

安装与拆卸工人的素质也对塔式起重机的安全使用有重要影响。塔式起重机的安、拆过程是一个危险的过程，因此在此过程中参与工作的各类人员将面临着严重的安全威胁。要保证塔式起重机的安全拆装，必须对施工作业的操作工人进行严格的培训与考核。

因此，对于信号工和其他操作人员必须进行上岗前的严格培训和考核。加强在职培训，不断补充与新技术和新工艺相联系的操作方法和必要知识；同时定期进行在岗人员考核，巩固基本的安全和技术知识。结合企业的安全管理手段进行相应的评比和竞赛活动，促进人员的工作积极性。