装卸管理人员安全职责（十二篇）

第1篇 装卸管理人员安全职责

一、对危险货物装卸负安全责任;

二、参加安全活动,学习安全技术知识与技能,了解危险货物的物理、化学特性,熟悉汽车运输、装卸危险货物作业规程,具备防火、防爆、防中毒知识以及预防危险货物运输、装卸事故知识,掌握危险货物运输、装卸注意事项和应急处理办法;

三、监督装卸人员对《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等技术标准的执行情况,制止装卸人员违反作业规程的行为;

四、正确使用各种劳动保护、防护用品及消防器材。

第2篇 装卸车安全管理规定

第一条 夏季气温偏高，油气挥发严重，为有效控制事故发生，特制定本规定。

第二条 根据当天气温情况选择合适时间段进行装卸车，气温超过33度，部分产品（mtbe、汽油、溶剂油）原则上禁止装车，由油品车间根据具体情况协调销售部、后勤安保部安排装卸车辆，并通知生产调度。

第三条 装卸车台所有非防爆设施禁止使用，通讯方式使用防爆对讲机。

第四条 装卸车辆进厂时，司机、押运员将手机和烟火交至后勤安保部门卫保管，离厂时领取。

第五条 所有装卸车司机必须穿防静电服装，由油品车间负责监督执行。

第六条 每次装卸车前检查静电接地、车辆安全附件是否完好，由油品车间负责执行。

第七条 装卸车期间严禁使用非防爆工具进行作业，一旦发现，立即对使用人员进行严肃处理。

第八条 装卸车期间，油品车间装卸车台附近50m严禁动火，防止油气飘至动火区域而引发爆炸事故。

第九条 公司所有员工上下班期间严禁闯入装卸车区域警戒线或黄线内。

第十条 装卸车区域消防设施保证完好，由油品车间加强管理。

第十一条 装卸车期间，如遇大风、雷雨天气等不安全因素，应立即停止装卸车作业。

第十二条 装轻质油品（mtbe、汽油、溶剂油、）时，装车口必须用石棉布或帆布遮盖好，减少油气挥发。

第十三条 液化气、丙烯装车时，严禁超出该车核定最大充装量，由油气营销部、设备部地磅、油品车间、后勤安保部负责监督执行。

第十四条 违反以上装车管理规定的罚款50-200元(内部人员从安全考核奖工资中扣除，外部人员交至资产财务部),造成严重后果的，追究相关人员责任。

第十五条 本规定由安全部负责解释，自下发之日起施行。

第3篇 槽罐车装卸料安全管理规定

1、槽车进入规定位置后，关闭发动机，拉紧手动制动器，并用三角木阻止槽车滑动。

2、槽车与装卸车台的静电接地线要接牢，现场必需配备足够的灭火器材、防护用品。

3、车辆停靠待装卸时，应服从工作人员指挥，待装卸车辆与正在装卸料的车辆要保持一定距离，要留有安全通道。

4、装卸车前要认真检查装卸料管是否完好、装卸管与槽车接管结合是否严密、储罐顶部出气管是否畅通和储罐进料阀是否开启。

5、驾驶员及押运人员不得携带火种和穿戴铁钉鞋进入作业现场，在装卸料前和装卸料过程中严禁在驾驶室内逗留、随意启动车辆，严禁调整车辆或对车辆油、电路等进行维修作业。

6、装卸车车辆进站前必须在门岗进行登记并接受检查，服从站内工作人员管理，按指定路线行驶，车速控制在5km/h以内。

7、装卸车操作人员在作业前，应触摸人体静电释放接地体，确认检查无误后方可进行装卸车作业。

8、以下情况不准进行装卸车作业：

雷雨天气；大雾天气；地面湿滑或结冰；发现油气泄漏或区域内可燃气体浓度超标；附近发生火灾或50m内有明火作业；装卸车设施有缺损或故障以及其它不安全因素；槽车超过有效检验期的；槽车的漆色、铭牌和标志不符和规定，或与所装介质不符，或脱落不易识别的；灭火装置及安全附件不全、损坏、失灵或不符和规定的；未判明装过何种介质；罐体外观检查有缺陷，不能保证安全使用或附件有泄漏的；槽车无使用证，驾驶员或押运员无有效证件的；槽车罐体号码与车辆号码不符的；罐体与车辆之间的固定装置不牢靠或已损坏的；罐内剩余压力低于0.05 mpa的。

9、装卸槽（罐）车液相阀、槽车液相阀，排尽管内空气后将两者严密对接，然后接通气相管阀。

10、 与储罐区装卸车压缩机岗位及时进行联系。装卸车开始时，要控制流速，不超过1m/s（通过储罐液位计及泵压判断），而后逐渐升速，但最高不得超过2.5m/s。装卸车作业过程中，操作人员要坚守岗位，严密监视液位、流量，并随时与罐区联系。

11、在装卸料过程中，作业人员及押运人员要始终坚守岗位，强化责任，遇有突发事件要及时采取果断措施进行处理。

12、高温季节装卸料时要避开高温时段，在早晚进行。

13、凡出现雷雨。附近发生火灾。气体泄漏及其他不安全因素时，应立即停止装卸料作业。

14、在装卸料时操作人员要严密注意储罐液位，严禁超过安全警戒液位。

15、装卸料完毕后，要将装卸管管内余留物料回收泄压。拆下静电接地线后检查现场，并在静置5～10分钟后方可启动行车。车辆不得长时间逗留在装卸车区。

16、按槽车证件上最大充装量的85%充装.

17、槽车装卸完毕后，要进行下列检查：

1、复检充装量；

2、各密封点是否泄漏；

3、检查槽车压力；

18、作好记录，其内容包括槽车使用单位、车型、车号、充装介质充装量、充装人、复检人等。

19、静置十分钟，检查槽车底部可燃气体达标，启动车辆拆除静电接地线后，离开装卸车点。

第4篇 车辆进厂装卸油品安全管理规定

1.门卫根据车辆入厂规定，对进厂车辆的车况、带烟带火情况、防火帽情况、着装、手机等进行检查，同时查验车辆和人员的有关证件，证件不齐或过期的不得进厂装卸油品。

2.进入厂区机动车辆必须带好防火帽并按规定路线行驶，如有违反给予100元/次罚款。

3.厂区限速行驶，最高时速不准超10公里,违者罚款100元。

4.进厂空车在过磅时，驾驶室内不准有人，如在过磅时车辆私自藏人或用其他方式影响称重的，一经发现给予1000元。

5.为了防止冒油、火灾及其它突发事件发生，在紧急情况能够及时有效的处理，凡是车辆进入公司在装卸油品过程中，司机和押运员必须在作业现场值守配合油品车间操作员的工作；如果不在作业现场公司员工有权拒绝装卸油品作业。

6.车辆有影响安全行驶的故障、蓄电池接触不可靠、刹车毂高热的不准进厂。

7.不准在厂内检修冲洗车辆，特殊情况必须维修的，经公司领导批准后方可进行。

8.车辆停靠装卸车台时，应听从作业区指定人员的指挥，车辆与栈台之间要留有安全距离；待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离严禁堵塞安全通道，驾驶员不准离开车辆。

9.装卸作业时，必须先将车体有效接地，卸车时易燃液体要静止2分钟后方可取样卸料；作业完毕，要经过规定的静止时间，才能进行拆除接地线等其他作业。

10.装卸液体物料时，运输车辆的储槽的出口与软管的连接处一定要捆绑牢靠。在装卸物料的过程中严禁车辆随便开动，如需开动爬坡卸料时，必须关闭车槽出口的出口阀，拆除软管。

11.打开装油孔盖时，不允许使用铁器敲击、锯搓孔盖，以免造成火灾或爆炸事故。

12.装卸油品完毕时，油管（鹤管）和地线还没有拆除不准启动车辆。

13.操作人员要自始至终坚守充装现场，充装完毕后检查各有关阀门是否关严，确认无误后方可离开现场。

12.发现跑油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。所有卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭。主要人员留在装油台上。溢泄出来的油品清除干净以前，不得操纵车辆的起动器。在装油负责人宣布该地区是安全之前，不得恢复装油。

13.如果在装卸油期间发生火灾，应立即停止一切作业，未受影响的车辆应立即开至安全地段。关闭油罐阀门切断油源，并立即实施灭火作业。

14.所有装卸车辆在厂区应谨慎驾驶，如因驾驶人员驾驶不当导致破坏装卸车台静电接地设施的给予罚款200元处罚；破坏

15.在装卸原油时，发生滴油事件后，属于当事人（司机）责任的，给予当事人（司机）200元/次处罚；发生漏油事件后，属于当事人（司机）责任的，给予当事人（司机）500元/次的处罚；发生跑冒油事件后，属于当事人（司机）责任，给予当事人(司机)2000元/次或者给予当事人(司机)按500元/平方米处罚（不足1平方米的按1平方米计算，情节特别严重的，视情况加大罚款金额）。

16.在装卸渣油时，发生滴漏事件后，属于当事人（司机）责任的，给予当事人（司机）200元/次处罚；发生漏油事件后，属于当事人（司机）责任的，给予当事人（司机）500元/次的处罚；发生跑冒油事件后，属于当事人（司机）责任，给予当事人(司机)3000元/次或者给予当事人(司机)按1000元/平方米处罚，（不足1平方米的按1平方米计算，情节特别严重的，视情况加大罚款金额）。所跑冒滴漏的渣油由当事人（司机）负责清理回收，回收渣油过磅由当事人按市场价照价赔偿并带走。

17.在装卸汽柴油时，发生滴漏事件后，属于当事人（司机）责任的，给予当事人（司机）300元/次处罚；发生漏油事件后，属于当事人（司机）责任的，给予当事人（司机）1000元/次的处罚；发生跑冒油事件后，属于当事人（司机）责任，给予当事人(司机)5000元/次或者给予当事人(司机)按1000元/平方米处罚（不足1平方米的按1平方米计算，情节特别严重的，视情况加大罚款金额）。

18.在安全环保部或监察办公室对违反相关制度责任人进行现场核实并作出相应处罚后禁止任何人以任何理由对其求情。相关工作人员严禁利用职务之便徇私舞弊，一经发现将严肃处理。

第5篇 易燃易爆危险化学品装卸安全管理规定

为确保在装卸危险化学品工作中做到万无一失,现根据国家安全装卸的要求,结合本公司的实际情况,特制定以下装卸安全管理规定;

一. 装卸易燃危险品的操作人员不允许穿着化纤服装,穿带铁钉的鞋.

二. 装卸易燃易爆品的地点要通风良好.

三. 装卸易燃易爆品的操作人员必须熟悉装卸物料的性质和安全知识.

四. 装卸平台处必须配备充分完好,适用的消防器材.

五. 装卸物料要平稳,缓慢运行,防止泄漏,如发生泄漏,满溢现象要及时消除.

六. 装卸易燃易爆品应接地排除静电,卸车时,流速控制在3----5米/秒以下.

七. 在气温高的季节,要根据易燃易爆危险品的性质,采取降温措施后,再行装卸.

八. 高强闪电,雷击频繁时应立即停止装卸易燃易爆危险品.

九. 原料入库卸车;

1. 卸车前应认真审核所装货品名,产地,数量,物品的化学性质,清楚存放地点,库存量,懂得进料阀门,管线,连接好防静电接地线,认真核对确实无误后,方可卸车.卸完后,认真检查车辆贮罐余料,必须卸清.

2. 卸车时安全员必须现场检查,消防器材必须到位.

3. 原料进入贮罐后应及时关闭贮罐进料阀门,填写好入库记录.

十. 产品出库装车:

1. 根据下达的产品出库单,认真核对所装车辆车号,单位,载重量,车辆的底阀是否关闭以及所装货物名称,数量,核对无误后,连接好防静电装置,开始装车.

2. 装车作业时,安全员必须首先对装车现场进行安全检查,达到装车条件后,方可装车,消防器材必须到位,以防万一.

3. 装车结束后,必须将所装车阀门关好,填写好出库记录.

4. 安全员检查后,收回消防器材,方可放行车辆.

生产技术部

2008-8-13

第6篇 加强产品装卸环节安全管理

伴随着各种产品源源不断地生产,产品装卸也在有序进行,是企业每天都在进行的日常操作。产品装卸环节涉及到企业、客户和劳务派遣人员三方,这个环节的安全管理牵涉面广,同时运输客户和劳务派遣人员流动性大,管理有一定难度,公司采取多种措施,从人员管理和设备操作等方面严格控管,以确保产品装卸环节的安全。

首先是加强从业人员管理,不断提高从业人员操作技能。进入8月份以来,企业组织对集团安全环保处制作的危化品相关知识进行学习。学习的重点是《危化品销售、充装环节知识培训材料》文档、《危化品销售、装卸环节安全知识》幻灯片。这两个材料是专门针对我们集团各个生产危化品的企业制作的,材料翔实,图文并茂,是难得的好教材。通过组织危险化学品销售、充装、装卸环节人员学习,进一步提高从业人员的知识水平和操作技能,为保障经营安全打下坚实的基础。

其次是加强劳务派遣人员管理。以加强劳务派遣人员安全管理为着眼点,强调产品装卸全过程的规范,对装卸前的准备、过程中的控管进行明确要求。一方面是做好装车前的准备工作。装车前,应由装车工队长或组长组织进行辨识,先了解装卸产品的特性和防护措施。要等车辆停稳后打开挡板,装车工要注意身体始终处于安全区域内,然后进行作业。另一方面是装卸车过程中防护。装车工在装卸产品时,必须穿戴必要的劳动防护用品。如果是液体产品,要佩戴手套或护目镜等安全防护用品。桶装产品装车要注意桶的稳定性,严防歪砸伤人。还有就是保管员的监督控管。保管员要对装车工进行必要的监督和督促,纠正其在装卸车过程中的不安全行为。对多次违反安全规章制度的装车工,保管员有权对主管单位提出建议,予以辞退。

第三是对重点设备操作进行重点监控。特别是针对叉车使用频繁的实际情况,借鉴同行事故案例教训,对叉车进行重点控管。实行最高限速,时速最高10公里,有效降低了行驶速度;制作了温馨提示、限速标识牌,为叉车配备反光镜及倒车警示装置,确保叉运过程中的安全。

通过一系列管理措施的有效实施,为确保装卸环节的安全、确保企业经营安全提供了良好的平台。

二○○九年八月二十一日

第7篇 民爆器材装卸工安全管理责任制

1装卸人员必须具备事本岗位工作的身体素质和熟知作业中的民爆器材产品的性能、性质及注意事项。

2严格执行爆破器材装卸管理制度和公司制定的其它制度。

3操作前必须按规定穿戴劳动保护用具。

4装卸民爆器材产品时,应文明作业、规范操作,严格按规定做到轻拿轻放;严禁翻滚、拖拉或用撬棍、铁器敲打包装件。

5按时上下班,不准迟到早退,做到有事请假。

6按时完成公司及主管领导安排的工作任务。

7积极配合好其他部门做好各项安全工作。

第8篇 仓库装卸消防安全管理办法

1.汽车、拖拉机不准进入甲、乙、丙类物品库房。

2.进入甲、乙类物品库房的电瓶车、铲车必须是防爆型的;进入丙类物品库房的电瓶车、铲车,必须装有防止火花溅出的安全装置。

3.各种机动车辆装卸物品后,不准在库区、库房、货场内停放和修理。

4.库区内不得搭建临时建筑和构筑物,因装卸作业确需搭建时,必须经单位防火负责人批准,装卸作业结束后立即拆除。

5.装卸甲、乙类物品时,操作人员不得穿戴易产生静电的工作服、帽和使用易产生火花的工具、严禁使用手机和其它火种。严防震动、撞击、重压、磨擦和倒置。对易产生静电的装卸设备要采取消除静电的措施。

6.库房内固定的吊装设备需要维修时,应当采取防火安全措施,经防火负责人批准后,方可进行。

7.装卸作业结束后,应当对库区、库房进行检查,确认安全后,方可离人。

第9篇 运输装卸管理员安全职责

一、认真学习国家关于道路危险货物安全运输的法令法规。对企业贯彻执行中华人民共和国交通行业标准《汽车运输危险货物规程》、《汽车运输、装卸危险货物作业规程》负有重要责任。

二、负责对新进员工进行上岗前的道路危险货物安全装卸作业教育,重点是危险风险告知和装卸作业规范操作要求。在对从业人员进行安全教育时,要定期或不定期地讲述承运的各类危险货物的性能特点、装卸作业安全注意事项,以及发生突发事件时的应对措施。同时积极参与组织每年至少一次的应急演练,以求不断提高企业从业人员“安全第一”观念和安全操作的整体素质。

三、对企业的重点的固定的装卸现场要经常巡查,加强监管,并建立必要的管理档案。在运输装卸过程中发现的违规操作,要及时处置,立即纠正,并在安全教育活动中要求全体从业人员吸取教训。

四、对危险性较大的货物和批量较大的货物的运输装卸实施全过程监管,确保安全无隐患。

五、对个人劳防用品的规范穿载和随车安全卡的使用等,负有检查和监督职责。

六、采取切实有效措施,防止运输装卸过程发生货损货差、货物泄漏、污染环境,危及人身安全和财物损失等事故。并在事故发生后,参与调查处理,按“四不放过”原则做好善后处置工作。

七、完成领导交办事项。

上海华辽成品油运输有限公司

2022 -7

第10篇 装卸管理人员安全岗位责任

1、装卸前根据危险货物的种类、数量、环境、气候等情况制定装卸作业计划并监督实施。

2、负责组织和指导装卸作业及技术安全教育。

3、带头严格遵守装卸现场的安全规章制度和安全操作规程。

4、加强对作业现场的监督管理和检查工作，发现问题及时处理。

5、遵守职业道德，坚持文明装卸，在装卸危险化学品时，应采取严格的安全防护措施。

第11篇 装卸管理人员岗位安全生产责任

1 、装卸前提根据危险货物的种类、数量、环境、气候等情况制定装卸作业计划并监督实施。

2 、负责组织和指导装卸作业及技术安全教育。

3 、带头严格遵守装卸现场的安全规章制度和安全操作规程。

4 、加强对作业现场的监督管理和检查工作,发现问题及时处理。

5 、遵守职业道德,坚持文明装卸,在装卸危险化学品时,应采取严格的安全防护措施。

第12篇 危化品装卸车辆进厂安全管理规定

1、门卫根据车辆入厂规定,对进厂车辆的车况、带烟带火情况、防火帽情况、着装、手机等进行检查及告知,烟火及手机一律放在门卫处保管。同时查验车辆车牌号,与经营部提供车牌不符者不得进厂。

2、进入厂区机动车辆必须带好防火帽并按规定路线行驶,如有违反给予500元/次罚款。司机或押运员不许去与装卸车无关的厂内区域。

3、厂区限速行驶,最高时速不准超10公里,违者罚款500元。车辆有影响安全行驶故障的不准进厂。不准在厂内检修车辆,特殊情况必须维修的,经公司领导批准后方可进行。

4、为了防止跑冒、火灾及其它突发事件发生,在紧急情况能够及时有效的处理,凡是车辆进入公司在装卸作业过程中,司机或押运员必须在作业现场值守配合操作员工的工作;如果不在作业现场公司员工有权拒绝装卸作业。

5、车辆停靠装卸车台时,应听从作业区指定人员的指挥,车辆与装车台之间要有安全距离;待装、待卸车辆与装卸油品的车辆应保持足够的安全距离严禁堵塞安全通道。

6、装卸作业时,必须先将车体有效接地,卸车时易燃液体要静止5分钟后方可取样卸料;作业完毕,要经过规定的静止时间,才能进行拆除静电接地线等其他作业。油管(鹤管)和静电接地线还没有拆除不准启动车辆。

7、装卸作业时,运输车辆的储槽的出口与软管的连接处一定要捆绑牢靠。在装卸物料的过程中严禁车辆随便开动。不允许使用铁制工具敲击管线及车辆,以免造成火灾或爆炸事故。

8、操作人员要自始至终坚守装卸现场,装卸完毕后检查各有关阀门是否关严,确认无误后方可离开现场。

9、发现跑冒时,有关装卸点和邻近位置上的一切装卸作业都应立即停止。所有装卸时开着的阀门都应关闭。主要人员留在装卸车台上。溢泄出来的物料清除干净以前,不得操纵车辆的启动器。在相关负责人宣布该地区是安全之前,不得恢复装卸车。发生跑冒事件后,属于当事人(司机)责任的,视情节对当事人进行处罚。

10、如果在装卸期间发生火灾,应立即停止一切作业,未受影响的车辆应立即开至安全区域。切断装卸源,并立即实施灭火作业。

11、所有装卸车辆在厂区应谨慎驾驶,如因驾驶人员驾驶不当导致破坏装卸车台管线及安全设施的,视情节给予处罚。

12、装卸区安全设施及消防器材必须齐备,当班人员为该区域安全设施及消防器材的负责人,如检查发现安全设施及消防器材有挪用、损坏、失效等情况,追究当班人员责任,酌情给予处罚。

13、遇到打雷等恶劣天气,停止装卸作业,关好阀门。

14、所有进厂危化品装卸车辆司机及押运员必须认真学习此规定,并遵守执行。