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团队先进事迹材料(16篇范文)

发布时间:2024-07-20 19:50:02 热度:23

团队先进事迹材料700字

团队先进事迹材料 篇1

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2017年8月在北京举行的奥运会上,给我留下印象最深的比赛,是中国女排对美国女排的那一战。在那场万众瞩目的比赛中,一开始,中国队凭借队员们精湛的球技,先下两局,遥遥领先美国队。但接下来的三局比赛,中国队因为队友间合作方面出现的问题,导致比赛失利,把原本认为是囊中之物的胜利拱手让给了美国队。在接下来的比赛中,中国队及时做了调整,加强了队友间的合作,最终战胜了意大利队,赢得铜牌。我认为,中国队这场比赛失利的主要原因,是在团队合作方面出现了问题。团体合作精神,在通向成功的道路上,发挥着举足轻重的作用。

今天是中秋节,我和爸爸、妈妈兴致勃勃地来到会城象山放风筝。我们一到山顶,就开始放起了风筝。其实,我们都是第一次玩,还不知道怎样才能把风筝放上天。一开始,我和妈妈让爸爸一个人放,因为缺少经验,照爸爸的土办法虽然能让风筝飞上天,但离地面很低,风筝怎么放也飞不高。后来,我发现山上很多人放风筝的方法和爸爸的不一样——一个人在前面拽着风筝举过头顶,另外一个人拉紧线,拽风筝的人把风筝向天空一扔,拉线的人就立刻跑起来,这时风筝就一下子飞起来了,一会就飞得老高。于是我和爸爸也仿效他们,但风筝还是飞得不好。虽然风筝飞高了,但很快就直线掉下来,像飞机坠落一样。我和爸爸不停地试了好多遍,但还是不理想,每次不是马上掉下来,就是飞不起来。时间过得很快,妈妈开始催着我们回家。到家后,我还是念念不忘刚才的“失败”,想了很久。最后我终于明白了,因为我和爸爸的配合不够好,动作总是不协调,不是他风筝扔得太快,就是我拉线拉得太慢,结果我们的风筝怎么也飞不好。

学习时代楷模连钢创新团队先进事迹 篇2

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7年披荆斩棘,为港口争气,为国家争光

“我当时问他,刚刚做完肺癌手术,咱还这么拼吗?他跟我说,他一闭上眼睛,脑海里想的全是集装箱啊、码头啊,我就觉得港口和码头已经融入了他的生命中,我拦不住,只有选择支持。”张连钢的妻子王晓燕说,丈夫10年内做了两次肺癌手术,单位领导担心他的身体,让他缓一缓再上班。但是张连钢说他必须拼,不拼肯定干不成。

在张连钢的带领下,整个团队披星戴月、战天斗地。

项目攻坚期,团队成员管廷敬每天都忙到很晚,很少有时间去探望独居的母亲。就在首船测试前不久的一天夜里,母亲在家中意外去世。而那时的管廷敬,还在深夜加班后回家的路上。处理完母亲的后事,他又匆匆赶回码头。每每想起此事,管廷敬总会红了眼睛:“我特别对不起我妈……”

团队成员徐永宁担负着整个自动化码头数据中心的建设调试工作。关键时期,妻子确诊癌症的消息像晴天霹雳打在了他头上。领导和同事们心疼他,让他先腾出时间好好照顾妻子,但徐永宁却默默选择在医院和码头之间往返。尽管尽了最大努力,心爱的妻子还是离开了他。项目成功那天,他一个人对着大海,哭了很久。

“都食人间烟火,谁无儿女情长?生气的时候我也会埋怨他,我说你真是让自动化弄魔怔了,快让码头当你的老婆吧!”团队成员张卫的妻子姜红卫回忆说,直到2018年10月,她受邀参观了青岛港自动化码头,才终于理解这些人为什么会对自动化码头如此念念不忘,那种壮观和震撼无法用语言形容。那一刻,所有过往的辛苦、泪水、抱怨都化作了对国家的骄傲和民族的自豪。

“你问我制胜法宝是什么?作为‘土专家’,单打独斗我们可能拼不过‘洋博士’,但是我们有团队精神,有集中力量办大事的优势,有为港口争气、为国家争光的初心,大家眼往一处看,劲往一处使,越干越成熟,越干越自信。”张连钢说,7年的创新之路,7年的披荆斩棘,是他们对道路自信、理论自信、制度自信和文化自信最生动、最鲜活的实践。

“自动化码头只占了青岛港的五分之一,还有更多的人工码头区域需要转型升级。打造世界一流的智慧港口、绿色港口,道路还很长,我们不会止步于此。”张连钢说。

团队先进事迹材料 篇3

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中国的汉字博大精深。把一些有才能、有智慧的人聚集起来形成“团”字,把这些才能和智慧拧成一股绳形成了“结”字,团结协作也由此诞生。

从我们读书起就知道这句谚语:一根筷子易折断,十根筷子难折断。这句话不是凭空的。

看过一个蚂蚁抱团冲火的宣传片。背景为白色,只有黑色红色两种颜色呈现在画面中。一群蚂蚁在洞外觅食,一只拿着火柴的手慢慢靠近,侦查蚁发现马上用触角和肢体将信息传送给同伴。那些蚂蚁们不但没有惊慌,反而有秩序的一层一层的抱团,没有哪个蚂蚁想着逃,最终抱团滚出火外。那“呲呲”被火烧死的蚂蚁让人揪心,最后那一片白色中弹出两个坚实有力的字“团结”。

人是高智商动物,有时面对一些问题却总是逃避,在很多时候不懂得团结协作。而那些不会说话的动物却可以做的很好。

一次在工艺比赛前,老师要求我们每个宿舍出一个手工。我们做了一个房子,大家一起出钱买材料,谁会做哪方面就做,做自己力所能及的事。成品做出的那一刻我们都很开心,因为这是一起做的,有的人割东西不小心割到指头,有的人不小心把胶滴在手上被烧皮,但最后作品是完美的,无人抱怨。

团结协作可以让我们体会到最美好的感觉。

最近出现一则新闻,可以说是震惊全国。一位司机在驾车途中与一位女乘客发生争吵,女乘客甚至大打出手,最后导致客车冲向河里,十一人丧命。我想,如果在女乘客击打司机时,其他可以团结协作,将女乘客围住或阻止,这件事可能也不会发生。

团结就是力量,只要我们一起协作,社会就会有很大发展。在学习中,只要一个班级团结、努力,那么班级中的每一员都不会太差。

连钢创新团队先进事迹学习心得 篇4

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“我想先跟大家说一个数字,‘3000’。大家知道3000代表了什么吗?”李永翠说,“这是在自动化码头规划设计的过程中,我们开过的技术研讨会的数量,而每一个研讨会的背后都是一个又一个的难题。”

“我们的开局——很难。”

截至2013年,全球已经建成了三十多个自动化码头,但我国,乃至亚洲,却没有一座真正意义上的全自动化码头。

2013年10月23日,青岛港成立了以张连钢为组长的自动化码头项目组,正式开启了自动化码头建设的征程。

当时,整个项目组陷入特别焦虑、特别迷茫的状态。最后还是“连钢创新团队”的主心骨——连钢组长拍了板儿:我们要靠中国人自己的力量,建设属于我们自己的自动化码头!而且,一定要建成世界上最好的自动化码头!

“开局决策难,决策之后开始的码头设计——更难。”

设计之初,团队面对的是只有一条海岸线和一片待平整的土地,成员几乎天天熬夜,白天讨论、晚上“恶补”相关领域的知识,每个专业都形成了上万字的分析报告。

随着信息的汇总和无数次碰撞、讨论,经过反复不断地推倒-重建-再推倒-再重建,码头轮廓一点一点成型。

“仅仅是出入集装箱卡车的闸口布局,我们前后总共设计了40多稿方案,”李永翠说,为了确保生产流程能够顺畅运转,仅流程测试案例就编写了7000多个,反复测试达十万多次。

这一组组数据的背后,是一个个通宵达旦,是一次次挑战极限。就这样,“连钢创新团队”仅仅用了15个月就完成了码头的方案设计,要知道,在国外,这项工作至少需要三年。

“设计完成了,码头开始建设,又是——难上加难!”

15个月历经千辛万苦孕育出完整方案。2017年5月11日,团队自主设计、自主建造、自主运营的青岛港自动化码头一期开业!不同于欧美,“连钢创新团队”的自动化码头,不仅创出了开港效率全球最高纪录,而且让高高在上的“贵族码头”第一次走下云端,成为可复制、可推广、可商业化运营的“中国方案”。

载人航天团队先进事迹 篇5

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每当我看到蔚蓝的天空,心情就特别的舒畅,心里不由自主想到航天员。因为他们是中国的骄傲,也是世界的骄傲。

从1961年,前苏联的加加林一马当先飞上太空,被世人称为“宇宙哥伦布”,到今天翟志刚叔叔登上火箭飞上太空,一览宇宙的风采,这些航天英雄们为整个世界做出的贡献多大呀!虽然登上宇宙的航天员中大多数都是男人,可是航天员捷列什科娃乘坐东方1号最终打破了男航天员一统天下的趋势,1965年,女航天员列昂诺夫也出现在太空,并创造了在太空漫游12分钟的奇迹。

国外的航天员们都在太空中展现了各自的风采,但是我们中国人也不甘落后,20__年,杨利伟叔叔乘坐神舟五号进入太空,“5、4、3、2、1”,中国人的千年梦想都在这一刻实现了。这时,所有中国人都屏住了呼吸,火箭进入太空那一瞬间,中国人都欢呼起来,仿佛是自己进入了太空,因为这是中国人首次飞入太空。

20__年,虽然中国遭遇了大雪灾、四川汶川大地震等自然灾害,但翟志刚叔叔等人飞上太空,使中国人感到了一点欣慰。虽然这些人有的衣锦归荣了,有的继续遨游太空,但我们一定要向他们学习。

航天的这些英雄们时时刻刻都在我们的心中,是我们学习的榜样,我们一定不要忘记他们对我们国家所做的贡献,乃至对世界所做的贡献啊!

团队先进事迹材料 篇6

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一滴水无论是何等的晶亮如珠,还是如琼浆玉液,被风一吹、日一晒就会瞬间消逝,然而一滴水汇入江河湖海会展示其无限的生命力,会得到生命的永恒。一点余光起不了什么作用,但如果千万缕余光聚在一起,便足以驱走这世界的黑暗,给人们带来光明。世间万物似乎都在给我们诠释一个道理:团队协作很重要。

人心齐,泰山移。这是众所周知从愚公移山中引申起来的一句名言警句。从前,愚公家门前有一座大山,大山阻挡了愚公的出行,每次出行,愚公都得翻山越岭,十分的不方便。于是,愚公向家人提出了移山的想法,得到了大家的支持。但在一般人看来,这么大的山若想把它移为平地,简直是天荒夜谭,所以,很多人都笑话他们。但愚公却坚定地对大家说:“你们说的对,若只凭我一个人,当然不可能移开这座山,但如果我们一家人合作,一定会成功的,就算我们老了,还有我们的子孙,我们的子孙老了,还有他们的子孙,这样子子孙孙的努力下来,我相信,精诚所至,金石为开,总有一天大山会被移平的。愚公的话付诸了实践,N年后,大山真的被移平了,愚公的子子孙孙从此出行无阻了。

“愚公移山“对我们每个人都有启发,特别是对我们80后、90后来说犹为重要,我们不但要懂得自立自强,奋力拼搏实现自己的梦想,更要知道团结合作,共同努力的可贵。众人抬柴焰火高,团结就是力量。泰山不避其土才能成就其高凌绝顶。

在我们现实生活中,无处不体现团队协作的重要性。就拿拔河比赛来说吧,如果团队不协作,即使个人的力量再强大,又有什么用呢?反之,即使个人的力量很渺小,但大家都气往一处使,力往一处发,那么,胜利将是属于他们的,因为他们很团结,他们很友好,他们用时间行动告诉我们:团队协作很重要。

一个人在社会上独立自主固然不可或缺,但共同努力为中华民族的梦想而奋斗更是重要。只有合作才能有所成,人生价值才能得以展现。同学们,一个人若想取得成功,必须学会团体协作,只有遵从团队协作,我们才能写出人生美丽的篇章,创造出生命的辉煌,做到一加一大于二。

团队先进事迹 篇7

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今天下午,我们体验了“信任之旅,感恩之行”的活动。活动的规则是两人一组,分别扮演哑巴和瞎子,哑巴扶着瞎子过障碍,然后互换角色。

下午第三节课,全班同学拿着眼罩,兴致勃勃地在走廊上谈论着。很快,活动开始了,我和家涵一组,我戴上眼罩,顿时,眼前一片黑暗。我有些害怕,紧紧地拉住家涵的手,摸索着向前走。不一会儿,我们就走过了三楼的走廊,来到了我最害怕的地方――楼梯口。下楼梯是我最害怕的环节,我一手扶着楼梯的扶手,一手抓住同伴,然后一步一个脚印地紧张地向下走。我的心“砰砰”直跳,一直在心里碎碎念叨:“到了吗?还有几层台阶呀?妈呀!好可怕啊!”每当到每层楼之间转弯的平地上时,我都害怕自己会一脚踩空,摔个狗啃泥。但是在家涵的引导下,我还是顺利地走到了一楼。走在平坦的操场上,我如释重负般呼出一口气。接下来要穿过障碍了,我顺利地走过了独木桥,弯腰穿过了绳子,只是在最后一条需要跨过去的线那里,我把它踩下去了。抵达终点后,我迫不及待地摘下眼罩,熟悉的世界让我没有了刚才的紧张感。我心想:“我终于体会到了海伦.凯伦为什么会写《假如给我三天光明》这本书了!盲人的世界一片漆黑,太可怕了!”

开始互换角色了,现在轮到我当“哑巴”,扶着家涵走回教室。我像刚才她扶我一样,慢慢地牵着她走着,很快就过了三个障碍,开始走楼梯。上楼梯比下楼简单一些,但仍很困难。不能说话的我有些着急,却又无可奈何,这个“哑巴”的规定大大的加大了帮助“盲人”的难度。好不容易回到了教室,我紧绷的神经终于放松下来,心想:“终于结束了!太不容易了!”

这次有意义的活动,让我体会到了盲人看不到光明的绝望和哑巴说不话的痛楚,更让我明白了团队协作的关键是信任、责任、感恩!

学习时代楷模连钢创新团队先进事迹 篇8

阅读小贴士:本篇共计622个字,有7个段落,预计默读时长3分钟,朗读时长4分钟,慢速需要5分钟,有218位用户喜欢。

面对国外成熟经验在青岛港的“水土不服”,“连钢创新团队”敢于挑战国外权威,大胆地走自主攻关、自主创新的路,凭着一股不畏艰、不怕难的劲头,创新自动化码头建设模式。

以码头堆场建设为例,堆场混凝土梁面平整度,业内允许误差控制在15毫米以内,但为了能让自动化设备在抓取集装箱时,定位速度更快、效率更高,团队硬是把这个标准控制到了正负2.5毫米的极限,相当于一枚硬币的厚度,因此创造了一项新的行业标准。

针对自动导引车的供电模式,团队大胆采用先进的钛锂电池替代铅酸电池,设计制造了不用换电池的导引车,作业过程中自动完成充电,续航里程无限制,不但节能环保,而且减重十几吨,大大降低了运行成本,并节省换电站建设成本过亿元。

此外,团队还全球首创轨道吊“一键锚定”系统,解决了大型机械防瞬间大风的全球性难题;全球首创“氢+5G”智慧码头建设,等等。

“连钢创新团队”仅用3年半时间完成国外码头8-10年的研发建设任务,不仅实现当年投产、当年达产、当年盈利,还创出了多个全球“首创”技术,攻坚了一批世界级的原创性科研成果,赢得国内外同行、专家的高度评价。

创新成就未来,创新赢得尊重。2018年,“连钢创新团队”应邀参加在伦敦举行的全球自动化码头峰会。从前,像这样的交流从来不邀请亚洲港口,现在,中国不仅参加了,还以主报告人的身份登场,实现了从“跟跑”到“领跑”的飞跃!

“连钢创新团队”传承了青岛港人一直以来的拼命创新精神,是精神催化生产力转变成果的创新典范,这是几十年港口模式的颠覆性变革,是工业互联网时代国际一流海洋港口面貌的展示。

连钢创新团队先进事迹学习心得 篇9

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“中国有句老话,叫天下武功,唯快不破。”“连钢创新团队”成员李波说:“效率,一直被看作是港口的生命线。在传统的人工码头上,青岛港的‘振超团队’创造了闻名世界的‘振超效率’;在建设全自动化集装箱码头时,我们同样满怀信心,要创造世界一流的自动化码头装卸效率!”

“在自动化码头创造世界纪录的路上,我们经历了三次亮剑。”李波表示。

第一次亮剑:

开港时桥吊单机效率突破每小时25自然箱

自动化码头从1993年在荷兰起源,到“连钢创新团队”项目组成立时的2013年,已发展了20年。但开港的桥吊单机效率始终没有突破每小时20自然箱。

“那个时候,我在项目组负责业务流程设计和集成测试工作,这是个复杂的系统工程,开始由于没有经验,第一个堆场的集成测试用了整整15天,”李波说,“当时整个人都傻掉了。”

为了赶进度,整个“连钢创新团队”都拼了,连续十几天吃住在单位,白天在现场测试、记录问题。晚上就聚在一起查看系统代码,逐项讨论测试案例和测试方法,全速推进测试工作。第二个堆场53个流程、1200个测试案例他们只用了7天,第三个堆场仅仅用了3天。接下来,就开始多线作战,多个堆场同时开展迭代测试。

2017年5月11日,自动化码头正式开港运营,在船长366米、载箱量13000箱的“中远法国轮”作业中,所有操作行云流水、一气呵成,桥吊单机效率达到了每小时26.1自然箱,一举打破了自动化码头开港作业效率不过20的魔咒。

第二次亮剑:

自动化码头作业效率勇创世界纪录

“自动化码头开港后,我们不断完善系统功能,不断优化作业流程,让这个码头更加聪明和健壮。”李波介绍,比如,为了压缩桥吊作业循环时间,将最普通的抓箱、放箱两个操作,又细分出十几个环节,然后来到现场,拿着秒表,站在50多米的高空,在海边零下10几度的环境中,一个环节一个环节地测算,一秒钟一秒钟地细抠,一点一点地优化,不断提升作业效率。

2017年12月3日,在“以星芝加哥”轮作业中,“连钢创新团队”一举创出单机平均效率每小时39.6自然箱的新纪录。

第三次亮剑:

将“中国速度”提升到全新高度

一次次的加速,一次次的超越,青岛港自动化码头已成为世界单机作业效率纪录的“粉碎机”。

2020年12月17日,山东港口青岛港全自动化集装箱码头“连钢创新团队”再创佳绩:在107#泊位“德翔普南”轮作业中,桥吊单机作业效率达到47.6自然箱/小时,全面超越今年4月份创造的44.6自然箱/小时的骄人成绩,第六次刷新自动化码头装卸世界纪录,将“中国速度”又提升到一个全新高度。

团队先进事迹 篇10

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在自然界,有一种鸟,它们总是组成一个团队迁徙,它们不断变化队形,轮流承受气流的最大阻力;它们一边飞翔,一边呱呱的鸣叫,激励同伴坚定的飞向预定目标;如果群体中有哪一只鸟掉队了,就会有几个同伴放慢飞行速度,与它共渡难关。这种鸟叫大雁,它们的精神叫大雁精神,也就是越来越被现代人重视的团队精神。

让我们把目光转向自己,在我们学校,我们年级,我们班级,是否存在着这个时代所倡导的团队精神?你所在的集体有高远的目标吗?为了实现这个目标,你和集体成员是否有自觉而恒久的行为准则呢?在集体需要你的时候,你能勇敢担当起责任吗?你能为你的集体出力流汗,献计献策,排忧解难吗?你能制止某些与学校要求不相符合的不良行为吗?我想,这个答案在上星期的“迎奥运--酷儿进校园”主题活动中,多少能找到点蛛丝马迹。

在“单脚犁斗”活动中,四年级各参赛队进行了激烈的角逐,摔倒了再爬起来,擦擦汗、咬咬牙,不顾腿脚的酸痛,重新参加比赛,他们为的就是心中那一份集体荣誉。轮到“五人六足”活动时,队员们肩并肩,充满信心,随着裁判一声令下,5位队员喊着整齐的口令,迈着有力的步伐,以最快的速度向终点冲刺,他们为的也是心中的那份集体荣誉。更有在一旁观看的同学,使劲挥舞着自己的小手,扯着嗓子为参赛队员加油,他们也正是为了心中的那份集体荣誉。

可口可乐相关负责人表示:“酷儿一直是同学心目中积极健康的化身,它永不言弃的态度与奥运精神不谋而合,“迎奥运--酷儿进校园”活动正是让同学们从游戏中不仅了解奥运知识,还能真实体会团结协作、对抗压力、坚持到底的深层次的奥运精神,也就是现代所重视的培养团队精神,树立集体荣誉感。

载人航天团队先进事迹 篇11

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从望月兴叹到飞船登月,从浮想联翩到身临其境,神七载着中国人的希望与理想再次履步。“五、四、三、二、一、发射!”我永远也忘不了那一时刻,全国人民屏住呼吸,观看着神七飞向天空,随后便是一阵热烈的欢呼。

20__年9月27日16时30分,我至今还记得这一伟大时刻,翟志刚首次出舱行动,全国人民顿时拍手欢呼,他是中国行走太空的第一人,他在月球上印下的这一看不见的足迹,必将成为激励后人前进的动力。当他手中拿着五星红旗,在月球上向全国人民招手时,我们热泪盈眶、热血沸腾。翟志刚、刘伯明这两位出自鹤城的航天英雄是我们鹤城人民的骄傲,也是全中国人民的骄傲,他们的成功凝聚了自己多少心血、多少汗水、多少磨练,他们的伟大壮举将在历史上写下光辉的一页。

翟志刚、刘伯明这两位出自鹤城的航天英雄成功登天激发了我想当航天飞行员的梦想,古老的疆土英雄辈出,今天正崛起一代新人,长大的我将接过航天的接力棒,带着五星红旗承载着中国研制的最新飞船飞蓝天。月球上或是其它星球上将留下我的足迹,五星红旗将永远飘扬在太空。

曾几何时,中国是一个航天事业落后的国家,而今天神一至神七的发射不仅昭示着我国航天事业正在腾飞,更向世界人民昭示着中华民族未曾消沉,中华民族自强不息的`民族精神越来越强烈,我们为有这样的国家而骄傲。

我们要树立远大的理想、坚定的信念,以翟志刚、刘伯明为榜样,发奋图强,报效祖国。浩瀚的宇宙神秘无限,飞天的梦想千年不断,让我们的飞船越飞越远,探索宇宙的更多奥秘。

学习致敬连钢创新团队先进事迹心得感悟 篇12

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一个六年级的小女孩说,5岁的时候,最怕听到“自动化”三个字,因为它会跟自己抢妈妈。一位叫王晓燕的女士坦言,她只求他平安地从手术台上下来,往后一起过宁静的生活。

过去,山东港口青岛港自动化码头“连钢创新团队”默默地在建设自动化码头的国际大舞台上为世界贡献着“中国智慧”“中国方案”。4月23日,在山东港口青岛港举行的“连钢创新团队”事迹报告会上,张连钢和他的伙伴们走上台前,讲述他们为国争光、创新逐梦的奋斗故事。

“未来港口”不是梦

“只要我们反复论证,千百次的测试实验,最终总能找到解决问题的办法。”“拼命加创新,就是我们的代名词。”“系统性,就是‘牵一发而动全身;细节性,就是‘细节决定成败’。”“一时领先不叫领先,唯有不断创新、甚至自我否定,才能始终走在前列。”这些都是“连钢创新团队”建设世界级自动化码头的底气。他们用“不甘心、不服输、不畏艰、不怕难、不满足”的坚守与拼搏,把中国的码头推向世界强港的行列。

一路迎难而上的中国智造,屡创世界纪录的中国速度,凭什么敢与世界强港掰手腕?“连钢创新团队”成员李永翠、李波说,是根植于血脉里的海港人的精神。他们用了2个月的

时间,使桥吊单机效率从26个自然箱提升到30个,又用了3个月的时间,突破了35个自然箱。4月15日,他们一举创出桥吊单机效率每小时44.6自然箱的世界新纪录。

建设“世界港口”的追求与梦想,解决世界难题的成果与首创,什么力量支撑他们创造奇迹?“连钢创新团队”的周兆君、吕向东、王崇山和振华重工的夏茂辉说,他们的施工是超规范的,创造了新的行业标准。整个系统都在为效率服务,自动化码头的每一个环节都是一个提速的过程。要做创新一定是联动的,是操作+IT+机务的创新。

“振超精神”永传承

山东港口青岛港“干就干一流,争就争第一”的这股劲,是“振超精神”的传承和发扬。

新时代产业工人杰出代表、“改革先锋”奖章获得者、全国劳动模范许振超表示:“振超精神不是我一个人的精神,是整个山东港口青岛港不驰于空想、不骛于虚声,踏踏实实劳动、奋斗、创新的精神。”在报告会上他感慨地说:“这么多年轻人,能继承青岛港的这种拼命创新的干劲,看到这个世界领先的自动化码头,我对山东港口青岛港的未来充满信心!”

对码头的付出有多少,家人的支持就有多少,也正因有了家人的理解和支持,才让“连钢创新团队”能够心无旁骛地投入到码头建设中。

主持人问已经读小学六年级的李永翠的女儿:你现在还怕听到“自动化”三个字吗?小女孩说:“不会了,现在感觉到自动化码头来得很不容易,为妈妈感到自豪。”张连钢的妻子王晓燕说:“码头已经成为他生命中不可或缺的一部分,我支持他、尊重他。”第一次收到妻子送的花,张连钢有些激动,并以回献鲜花的方式表达了对妻子的感谢,“建成自动化码头,我们的功劳不是一半一半,我只占了零头,剩下的全归她。”张连钢说。

团队先进事迹 篇13

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今天是星期六,我和爸爸一起去湘湖参加小记者活动——-湘湖毅行。

爸爸带我来到城山广场签到。一位工作人员告诉我:“自己寻找同伴,三人一组完成任务,同时需要捡一袋垃圾。”说着给我发了一张任务表和一个垃圾袋。

我找了两个小伙伴一起去完成第一个任务——-搭桥过河。我看见其他组有一个人踩着泡沫砖,另外两个人争前恐后地把其它泡沫砖往前拿,好让这个人往前走。我们觉得并不难,很快选出了一名队员,开始比赛。刚开始我们还算顺利。可是,后来经常会踩翻泡沫砖。因为我们放得不均匀,有时候太远,有时候有太近了。过了好一会儿,我们组终于勉强过关了。

接着,我们开始前往第二个任务点。一路上我们四处寻找,不放过任何一点可疑物,甚至连纸屑都放进了垃圾袋。可是垃圾还是不够,以至于一个小伙伴还“拜访”了垃圾桶。

袋鼠跳——我们的第二个任务,就是孩子和大人一起钻进一个袋子里,跳到对面再跳回来。爸爸经常带我锻炼身体,所以我和爸爸比较轻松地就过关了。我们小组的其他两位成员也很快到了终点。大家欢呼着冲向下一个任务点。

两人三足——-我们的第三个任务,就是把我的一只脚和爸爸的一只脚捆在一起,走到对面再走回来。刚开始我们步伐不一致,经常摔倒。后来我们父子之间有了默契,越走越快,终于第一个完成了任务。看看我们同组的两位成员还没有找到默契,我帮他们喊口号,让他们也很快到了终点。后来我们又一起完成了其他任务,大家已经成了很好的朋友了。

这次活动让我学会了团队合作,还交到了新朋友。我觉得这是我经历过的最有意义的活动了!

团队先进事迹 篇14

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今天下午,体育老师为我们两个班(我们班,六一班)举行了一场足球比赛。

体育老师当裁判,我的位置是中场,这可是个至关重要的位置,必须要表现好。刚开场,我方就大举进攻,冲向对方的禁区。结果球被断下来了,但我方的一位队员也一脚把球断下来,踢了一脚世界波,比分:1:0。

刚进一球,对方士气受挫,一位球员为了断球,踢了我方队员一脚,被红牌罚下场,给了点球。又被一脚踢进大门,比分:2:0。

这时,我们班的女同学凑过来看热闹,当拉拉队。可是,好景不长。我方的防御有些松懈,被一条漏网之鱼带球冲进了禁区。守门员想防也来不及了——因为他已经离开了球门。对方球员射进了一球,比分:2:1。

不知是因为怎么回事,守门员心不在焉的,结果球没踢出去,还一脚把球勾进了球门,踢了一脚乌龙,比分:2:2。

当比分被追平的时候,我方球员又像开场那样努力,连入两球,把比分改写成了4:2。而对方也又连得了两张红牌。球员比是11:8 。我们不仅在人数上有优势,比分也有优势。在上半场要结束的时候,我打进了一脚任意球,将比分彻底的拉开了。上半场比分:5:2。

中场休息的时候,“教练”对我们说:“现在的比分虽然是我们领先,但也要认真面对。给我把比分拉开的更大!”“没问题!!”我们异口同声的回答。

随着一声清脆的哨音,下半场比赛开始了,由对方发球。可是,他们竟然把球踢给了我们 。最后就像放弃了进攻似的,不踢了。比分到了最后竟成了11:2。我们大胜。

通过这场比赛,使我明白了:团队的力量是不容小觑的。

连钢创新团队先进事迹有感心得 篇15

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日前,市委、市政府作出关于向山东港口青岛港“连钢创新团队”学习立足岗位创意创新创造的决定,要求发挥先进典型的示范引领作用,创新路数打法,在全市迅速掀起创意创新创造新高潮。

决定指出,动员全市上下向“连钢创新团队”学习,立足岗位,全面、系统、多元、深入地开展创意创新创造,充分激发各行各业各类群体的激情活力,凝聚广大党员干部、企业家、职工等干事创业力量,是实现为青岛擘画的宏伟蓝图,立体、综合、全方位、内生地“搞活”青岛这座城,在“双循环”新发展格局中育先机、开新局,奋力开创高质量发展新局面的必然要求。

决定提出,向“连钢创新团队”学习,就要发扬他们“激荡思维、敢想善谋”的创意精神,放眼全球看青岛,站在未来看今天,点燃全体市民的创意激情,释放从点到线到面的创意“金点子”,为城市发展建言献策、贡献智慧,让整个城市创意热潮涌动,形成鼓励思想碰撞、崇尚创意时尚的浓厚氛围,汇聚“爱青岛,让青岛更美好”的强大创意力量。

决定提出,向“连钢创新团队”学习,就要发扬他们“突破自我、敢为人先”的创新精神,牢牢抓住创新这一引领发展的第一动力,坚决摒弃按部就班、因循守旧思维,坚决向各类不科学、不高效、不合理的制度流程机制开刀,以改革的视角精简层级、打破壁垒、拔掉藩篱,特别是在打好15个攻势、打造世界工业互联网之都等重点领域解放思想、大胆创新,用新的理念、新的逻辑、新的打法、新的技术创新性开展工作,强力推动青岛在开放创新引领高质量发展的道路上乘风破浪、奋勇前进。

决定提出,向“连钢创新团队”学习,就要发扬他们“紧抓快干、奋勇争先”的创造精神,紧紧围绕全市重点任务、重要工作、重大活动,以改革的“冲击钻”击碎前进道路上的难点痛点堵点,运用市场的逻辑、调动资本的力量,在平台搭建、政策扶持、人才引进等方面为创业者提供全方位支持,为改革者负责、为担当者担当,激发干事创业的热情和劲头,形成能者上、优者奖、庸者下、劣者汰的正确导向,使青岛成为成全四海企业家和创业者创意创新创造的“热带雨林”。

据悉,“连钢创新团队”奋力建成亚洲首个全自动化码头和全球首个5G智慧绿色码头,为世界自动化码头建设提供了可复制、可推广的崭新方案,是科技报国初心的不懈追求者,是“振超精神”的传承弘扬者,获得“全国交通运输系统劳动模范”、“齐鲁时代楷模”、全省“勇于创新奖”、“青岛楷模”等荣誉称号。

学习致敬连钢创新团队先进事迹心得感悟 篇16

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作为山东港口青岛港“连钢创新团队”核心成员,吕向东是山东港口劳动者的代表,是奋进新时代的典型,他用创新、奋斗、坚守展现了新时代山东港口劳动者之美。

今年49岁的吕向东现为山东港口青岛港全自动化码头工程技术部副经理、轨道吊经理,是“连钢创新团队”核心成员之一,全程参与规划、设计并建设了自动化码头一、二期工程。

入港28年来,吕向东一直从事集装箱大型机械设备的维护管理工作。他工作认真负责,坚持几十年如一日对技术勤于钻研、精益求精,自主创新,把岗位当成责任,把工作当成事业,先后荣获青岛港集团“自动化码头建设杰出贡献奖”、青岛港集团“创新先进个人”、山东省港口集团“先进工作者”等荣誉称号。他完成的成果获得中国航海学会、中国港口协会等行业特等奖2项、一等奖4项以及青岛市创新成果等多个奖项;获得19项国家专利,发表论文7篇。同时,结合自动化码头建设和设备运维方面的经验,参与完成了《集装箱门式起重机远程控制系统技术条件》团体标准,正编写企业标准8项,用实实在在的创新业绩践行着新时代的工匠精神。

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