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黄险波,男,1965年3月生,河北保定人,现为金发科技股份有限公司塑料改性与加工国家工程实验室主任、首席科学家,教授级高工,博士研究生,九三学社。先后获“广东省五一劳动奖章”、“何梁何利奖”、“杰出工程师奖”、“南粤百杰人才”、“丁颖科技奖”等荣誉称号。
黄险波1997年10月加入金发科技股份有限公司,从一名普通技术人员发展成为全国改性塑料技术的领军人物,牵头组建了以国家级企业技术中心、国家工程实验室和国家重点实验室为核心的自主创新体系。他长期潜心从事一线技术研发工作,先后突破了氧杂磷菲阻燃等技术难题,填补空白12项,为改性材料产业化奠定了坚实的基础。他本人先后获国家科技进步二等奖2次;获国家科技进步二等奖(集体)1次;获中国专利优秀奖4项、省部级科技奖4项,申请专利116项,授权84项,发表论文31篇,出版专著2部。其主持研发累计产品实现销售500.6亿元,利税96亿元、创汇36亿美元。
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钟海锋,男,汉族,1968年12月生,群众,现任交通运输部广州打捞局救捞工程船队第四工程分队潜水队长。
工作27年来,钟海锋同志怀着对救捞工作的致诚和热爱,以高度的责任心使命感,吃苦在前、享受在后,无私奉献,主动作为,出色完成了各项救助抢险打捞任务。2017年8月27日,在抢救 “GEM NO 8”轮期间,钟海锋同志带领现场施工人员克服困难,昼夜奋战,拼搏创新,历时15天,出色完成了难船上20吨重油、20吨油水混合物卸载过驳和难船高位出浅任务。钟海锋带领团队,打捞“凯顺油7”油船,身先士卒,冒着化学品着火燃烧的危险,第一个下水探摸难船破损情况及沉态,开展技术革新,主动作为,巧妙采取一边用制氮机不间断地向货油舱注入氮气(以减少油舱氧气的浓度防止石脑油蒸气压爆炸),一边用大功率液压卸油泵TK80抽油的方案,快速安全将难船约1500吨石脑油、40吨重油、20吨轻油卸载过驳。同时,科学运用封舱打气、排水助浮与起重船吊力抬浮合力吊移出浅打捞工艺,历时12个昼夜,顺利将难船高位吊移出浅,摘除珠江口一颗“化工炸弹”,有效保护国家海洋环境。2017年11月27日,在珠江口伶仃航道海域发生货碰撞的散货船 “锦泽轮”,12名船员失踪。广州打捞局在接到任务后,由钟海锋同志带领的应急潜水队立即前往现场展开搜救,历经36个小时不停下水搜寻,一连勇救“锦泽”轮落水的3名生还者,彰显“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”的救捞精神。
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唐智金,男,汉族,1980年12月生,群众,大学本科学历,工程师、高级技师,现任深圳市地铁集团有限公司运营总部客运三分公司维保三部维保九车间屏梯专业组屏梯主管工程师。
唐智金同志于2011年进入深圳地铁,从事自动化设备维护、屏蔽门和电扶梯设备工程师等工作,在3号线全线开通前,该同志深入工程现场全程参与和主导自动化系统设备调试,共完成15个站、5大专业系统数万台设备设施的调试和技术问题攻坚,顺利保障了3号线地下段的开通试运营;在3号线全线开通运营后,该同志一方面继续完成各控制系统的调试,一方面组织承包商开展技术攻关,解决了自动化以及相关机电专业变频器参数设置问题、PLC系统设计问题、低压系统接口问题等困扰厂家人员和相关技术人员的重大技术问题,防止了火灾模式下系统不联动和误动作的隐患。同时,还研发了UPS的仿真系统,该系统投入应用后,先后培训2000余人次;在9号线新线建设运营期间,该同志全程参与屏蔽门系统设计、制造、安装及调试工作,在系统设计期间,对系统提出整改建议36项,在系统安装调试期间,检查发现问题358条,并组织开展各类试验150余次,校验系统可靠性,全力组织人员攻关,协调解决,充分保障了9号线屏蔽门系统的开通试运营。
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___,男,出生于1970年,中共党员,高级工程师,硕士研究生,现任__公司总经理。自参加工作以来,扎根公路桥梁勘察设计一线,任劳任怨,始终站在公路工程勘察设计的前沿,为我省公路建设做出了突出贡献;尤其自200_年担任__公司总经理以来,努力践行“团结协作、勤勉奋进、勇于奉献”的企业精神,一方面发扬艰苦奋斗的作风,一方面大胆开拓,不断创新,紧紧抓住经营管理中心工作,强化了科技创新和质量管理,突出了党建廉政建设和人才队伍培养,把___公司的发展推动了一个崭新的高度,多次获得省有关部门的表彰,得到了干部群众的一致好评。2008年,公司获得__荣誉称号;2010年该同志被省政府授予五一劳动奖章。
艰苦创业,奋发有为。该同志2001年进入__公司做公路勘察设计技术人员,始终牢记着上级交付的任务,始终恪尽职守,始终保持艰苦奋斗的优良传统,不怕苦,不怕累,以高度的责任感和责任心,在一线基层发挥着共产党员的先锋模范作用,成了带领基层员工奋力拼搏、奉献公路事业的示范榜样。公路勘察设计工作需要经常在野外作业,需要经常奔波忙碌。临时办公室的条件也非常简陋,冬天冷如冰窖,夏天热如蒸笼,但为了做好自己的本职工作,该同志把办公室当成了自己的家,饿了就在在办公室随便吃点,困了就拿张草席铺在地板上睡一会儿;白天外出累的精疲力竭,晚上回来还要加班加点,眼睛熬的通红,第二天还要继续上班。夜以继日的艰苦劳动锻炼了出色的工作能力,做出了骄人的业绩,成了业内的技术管理骨干,很快被提拔到领导岗位。
率先垂范,业绩突出。该同志担任_3公司总经理后,始终保持了一个共产党员的朴素本色,凡事严格要求自己,工作严肃认真,态度一丝不苟,处处以身作则,要求员工做到的,自己首先做到。虽然身为领导干部,事务繁忙,既要抓经营管理,又要抓党建和队伍建设,但该同事坚持与一线员工同甘苦,共命运,亲自抓公路的勘察设计工作,经常深入到一线指导工作,提出合理化的建议。多年工作实践使该同志熟练掌握勘察技巧和设计艺术,熟悉各个环节的具体工作,员工们遇到难题经常找该同志出谋划策。该同志总是耐心指导,细心帮助,和员工坐在一起研究解决难题的办法。为了进一步提高设计的质量,该同志时常和员工一块探讨到深夜,优化设计,方案往往反复推敲,一改再改,精益求精,力求达到最佳效果。该同志奋力拼搏的精神深深鼓舞了周围了员工,该同志细致入微的作风深深影响了公司的同志,大家都把一丝不苟、吃苦耐劳的精神带到了具体的工作中,工作更加认真细致了。
在该同志的带领下,公司财务收入连续三年保持两位数增长,经营业绩年年创新高,2009年达到了1450万元,人均产值突破45万元,创历史新高,成为省内勘察设计产值超1000万企业之一,为海西交通先行做出贡献自己的力量,创造了良好的经济效益和社会效益;四年来,他所带领的团队累计完成了2200公里的勘察设计任务,为海西公路建设事业的顺利发展奠定了坚实的基础,为我省的公路桥梁建设做出了巨大贡献。
抓住科技创新,推动人才培养。该同志是技术干部出身,有着丰富的工作经验。上任伊始,公司面临着巨大的挑战,技术落后、人才缺乏、市场狭小等诸多问题困扰着公司的发展。该同志不负众望,一手抓科技创新,一手抓人才培养,把培养人才与创新工作很好地结合起来,打造了一支思路清晰、素质过硬、技术高超、团结奋进的高绩效团队。该同志注重团队建设,注重发扬民主,注重凝聚群心群力,充分发挥每个员工的聪明才智,引导员工朝着一个目标方向努力。他带领的团队,人人争当先进,人人具有竞争意识与合作意识,员工们之间相互协作,相互帮助,相互支持,团结氛围浓,学习气氛浓,成了一支敢打硬仗的高素质队伍。在这支人才队伍的努力下,其创新设计的____和___路段方案,得到了交通部专家的高度评价;其带领下的人才团队被市总工会评为2003、2006年度经济技术创新示范岗称号。
该同志善于钻研,善于学习,其个人在科技创新领域也取得了出色成绩:以现场应用负责人参加交通厅立项的 目,该项目获“交通厅科技进步奖三等奖”和“科技进步奖二等奖”;以技术负责人参加省交通厅立项“ 科研项目,该项目已通过交通厅组织的成果鉴定,其研究成果达到国内领先水平,并获得2006年“科技进步奖三等奖”;在国家级刊物上发表科技论文6篇,为公路学会理事,总工会2007年度市职工“名师带高徒”示范对子称号;自行开发公路测量手簿程序V2.0,应用于公司道路勘察测量,成效良好。1995参加工作以来,先后获得10次先进个人,1次公路局先进个人。
实施科学管理,强化质量重点。作为总经理,该同志紧紧把握住经营管理的主线,围绕经营和质量,进一步完善了公司的各项管理制度,并采取措施,加强了监督和落实的力度。不断强化质量管理,提升设计理念,督促各部门严格按ISO标准勘察设计,创造“安全、环保、舒适、和谐”的设计成果,确保工程设计的质量。近年来,未发生一起因设计缺陷而引发的质量事故。
突出党建工作,强调廉政建设。该同志把党风廉政建设、党建工作和业务工作放到同等的位置对待,积极开展的党风廉政建设,结合业务实际需要,不断创新思路,有效地推动了公司各项事业的科学发展。在其领导下,公司的党建工作跃上了一个崭新的台阶,党员干部面貌焕然一新,都能恪尽职守,廉洁自律,在各自的岗位上发挥了先锋模范作用,给群众树立了党员干部的良好形象。四年来,公司新发展了___党员,新提拔了__干部,为公司快速、健康、可持续发展提供了后续储备力量。
献身公路事业,展现党员本色。虽然取得了出色的成绩,但__同志继续保持了谦虚谨慎、不骄不躁的作风,继续保持了旺盛的工作激情。他时常告诉身边的同志说:“作为党员干部,就应该讲求奉献精神,就应该吃苦在前享受在后;目前我们公司虽然得到了快速的发展,但也面临新的挑战,我们必须不断地开拓创新、奋发有为才能适应不断发展的新形势。”其献身公路建设事业的精神跃然纸上,充分展现了一个优秀共产党员发展经济服务人民的本色。
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郑继雷:发扬工匠精神 焊出人生精彩
郑继雷是四川川润液压润滑设备有限公司技术人员,擅长焊接工作。18年的工作历练,让他从一名普通焊工成长为一名高级焊接工艺工程师。
自2005年参加工作以来,郑继雷一直苦心钻研焊接技能和焊接专业知识,从生产一线开始干起。从最初苦练焊条电弧焊焊接锅炉开始,到现在开发焊接自动化、智能化生产;从生产车间焊工,做到高级焊接工艺工程师。
2007年底,郑继雷只身前往秦山核电站,完成产品安装调试,其中工作内容不乏组对、焊接、校形、装配,他成功参与完成秦山核电站更换顶盖的工作,得到法国客户的一致好评。
2012年,在生产国家十二五规划的科技进步项目产品中,郑继雷攻克许多焊接技术难题,涉及碳钢、奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢、钴基合金、蒙乃尔合金等材质焊接,并取得两项实用新型专利。其中难度很大的Ω型焊缝的问题解决,打破了国外技术封锁,用人工焊接方式成功代替了国外几百万的设备焊接。
2021年至今,郑继雷推动三新技术引入,成功引入手持式激光焊接、管道密封焊接、管道焊接专机、机器人焊接应用等,在解决生产产能瓶颈的同时,提高了产品质量稳定性,其产品涉及的项目产值总额达7亿多人民币。
在不断提升自我的同时,郑继雷还将自己积累的技术经验倾囊相授给徒弟和工程技术人员,前后带徒30余人,同时年均培训设计人员、质量人员、一线工人等100人次,为企业生产工作保驾护航,为社会培养出一批又一批的后起之秀。
三百六十行、行行出状元。在冰凉的钢铁上焊接出火热的人生,这看似遥不可及的事情,成为郑继雷的人生目标。拿起焊枪的那一刻起,他就暗下决心,做工人就要做一名出色的工人,做焊工就做一名技术一流的焊工。他身上每一个被飞溅的焊花烫下的伤疤,都转化为在焊接技术道路上奋斗的动力。凭借敬业精神,他创造了突出的岗位业绩,从一名普通的电焊工成长为高级焊接工艺工程师,用高超的技艺完美诠释了什么是“工匠精神”。
“下一步,我还想尽量接触更多有挑战性的项目,争取更多的突破。”郑继雷表示,自己将在焊接技术领域不断探索前行。
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