快递公司规章制度总则（十二篇）

第1篇 快递公司规章制度总则

快递公司规章制度总则

为了加强公司的规范化管理,完善各项工作制度,促进公司的发展,提高经济效益,根据我国有关法律、法规及公司章程的规定,特制定本管理制度。

一、公司全体员工必须遵守公司章程,遵守公司的各项规章制度与决策。

二、公司倡导树立”一盘棋”的思想,禁止任何部门,个人做出有损公司利益、形象、声誉或破坏公司发展的事情。

三、公司鼓励员工发挥才智,提出合理化建议。

四、公司推行岗位责任制,实行考勤考核制度,评先树优,对做出贡献者予以表彰奖励。

五、公司提倡求真务实的工作作风,提高工作效率;提倡厉行节约,反对铺张浪费;倡导员工团结互助,同舟共济,发扬集体合作和集体创造精神,增加团体的凝聚力和向心力,

六、公司员工必须维护公司纪律,对任何违反公司章程和各项规章制度的行为,都要予以追究。

第2篇 某快递公司行政奖罚制度

快递公司行政奖罚制度

1、目的:为增强公司员工的责任感,鼓励其积极性和创造性;严格内部管理与控制,维护正常的工作秩序,提高工作效率;督促员工遵守国家的法律法规,遵守公司的各项规章制度,特制定本制度。

2、适用范围:适用于**快递全体员工,各职能部门所订奖、惩细则均以本条例为基础。

3、奖罚原则

3.1执行公司员工奖罚制度,其奖罚是手段,教育是目的;奖励以精神鼓励为主,物质奖励为辅;惩罚以思想教育为主,经济处罚为辅,真正做到晓之以理,导之以规,绳之以法。

3.2坚持扬善惩恶、奖优罚劣的原则。

3.3坚持实事求是、公平、公正的原则。

4、奖罚分类及办法

4.1奖励分为:嘉奖、小功、大功、升迁惩罚分为:申诫、小过、大过、开除

4.2奖罚实行加、扣分数:

4.3奖励方式:通报表扬、奖金(或物质)奖励、加薪、升职等。处罚方式:通报批评、严重警告、罚款、停薪停职、降级、留用察看、辞退和开除等。

5、奖罚提报程序

5.1任何奖罚均应填写《奖罚申请报告》,经调查核实后,作出奖罚建议,按层呈报核准后实施奖罚决定,奖罚决定应以行政公文形式予以公布。

5.2奖惩核准权限:各部员工由部门经理核准,呈报总经理同意;主管级(含)以上人员由总经理同意。

5.3《奖惩申请报告》核准后交行政部做《奖罚台账》备案及公布,若未核准,则退回提报部门。

6、奖罚执行及监督

6.1奖罚决定必须在下达之日起三个工作日内执行完毕;任何奖罚决定必须先执行后申诉。

6.2奖惩涉及金额的均于公布的当月薪资中结算;加薪、升级依有关规定办理;开除依规定由行政部办理。

第3篇 某快递公司安全责任制度

为了加强公司的安全管理,消除各种隐患,防止安全事故的发生,提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的工作实际情况, 制定本制度。

一、货物装载:

1、货物要堆码整齐,捆扎牢固,关好车门,不超宽、超高、超重,保证运输全过程安全。

2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损 。

3、整批货物装载完毕后,敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密, 绑扎牢固,关好车门,严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

4、装载时,司机严禁离开现场。

二、货物运输:

1、在运货过程中严格遵守交通规则,严禁盲目开车、超速驾驶,要确保货物及驾驶员本人的安全,防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

2、行车过程中注意行车安全,文明礼让,防止因为违规或违章行驶发生交通事故,延误交货时间。

三、货物卸载:

1、当到达货物的目的地时,观察和选择最佳的停车位置。

2、当车辆停稳熄火后方可卸货。

3、卸货时注意货车周围的行人安全。

4、与收货人(收货单位)核对货物后返回。

5、卸载时,司机严禁离开现场。

四、其他事宜:

1、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。

2、每月至少开展一次全面安全检查,发现存在安全隐患立即通知整改,并立即抓好落实,及时消除。

3、装载货物时,须检查超载及危险品等情况,确认无误后方可出车。

4、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

5、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

第4篇 快递公司业务员管理制度

快递公司业务员管理制度

1、早上8:30上班派件,下午15:30揽收快件,揽件结束不得早于晚上18:30,不得迟到、早退,严禁无故旷工、缺勤,迟到至少10元/次处罚。

2、派送和揽件快件时要衣着整洁,文明用语,礼貌待人,确保快件的安全性、完好性和时效性,当天的快件必须当天送完。

3、在检查快件时如有疑问,及时交与处理部处理,禁止对快件扔、摔、踢、踏,严禁偷盗快件,一经发现予以开除,情节严重者交公安机关处理。

4、业务员必须当日无条件派送完辖区内所有快件,不允许不签字就将快件交与客户,并及时把回单带回公司,问题件必须在面单上注明原因交与处理部。

5、业务员所揽收的快件必须签名,现付必须标注价格,不得“大头小尾”,禁止买单、卖单和逃单。

6、业务员及时回收各项应收款,并按规定时间与财务结账。否则作挪用公款处理。因业务员没有及时收取应收款致使烂帐,由业务员自行负责。

7、上班时间内不得饮酒,行车注意安全,遵守交通法规,保持电话随时畅

8、所有业务员必须维护公司的利益和形象,不得浪费公司任何材料(如面单、塑料袋等)。

9、所有业务员必须尊重领导,服从领导工作安排、服从调动,不得拉帮结派,不得打架斗殴,不得违反国家法律、法规及公司制度。

第5篇 某快递公司物资管理制度

快递公司物资管理制度

1、目的 为了厉行节约,杜绝浪费,有效控制办公用品,加强企业固定资产管理,降低管理成本,促进物资管理的规范化,特制订本制度。

2、职责

2.1物资归属管理部门为行政部。

2.2物资审核监管部门为财务部。

3、物资类别

3.1公司物资分为固定资产、低值易耗品两大类;低值易耗品又分为办公设备、办公文具及耗材用品两类。

3.2公司的物资凡使用年限在一年以上,单价金额在2000元以上(含2000元)均列入公司的固定资产范围;公司的物资凡使用年限在一年以上,单价金额低于2000元均列入低值易耗品范围。

4、物资采购流程

4.1固定资产的采购:需求部门递交采购申请(填写《固定资产申购验收单》)部门经理审核--行政部查核--总经理审批--财务审批--公司采购

4.2低值易耗品采购:需求部门递交采购申请(填写《物品申购验收单》)--部门经理审核--行政部查核--总经理审批--财务审批--公司采购

5、使用管理

5.1固定资产使用:

5.1.1根据“谁领用、谁保管”原则;

5.1.2根据“谁损坏、谁赔偿”原则;

5.1.3督促各部门对固定资产进行日常清洁、保养和维护;

5.1.4严禁将固定资产占为己有或擅自改变设备用途,视情节予以处罚。

5.2无线巴枪的使用:

5.2.1无线巴枪隶属于公司财产,个人只拥有使用权,且不得随便转借他人使用。

5.2.2为方便公司对其管理,巴枪每人1把,并配有套腰包,方便携带。巴枪使用者有义务、有责任保证设备本身及其使用功能的完好,及时充电、防潮防9湿。切勿擅自拆卸,并保证外观的清洁,注意保养。

5.2.3为了方便、准确的对快件数据进行采集,巴枪使用者需正常使用其功能。若出现派件过程中,客户未签收而将此快件签收,私自上传数据或恶意抢签,一经查实,公司将对当事人处以100元/票的罚款。

5.2.4巴枪配套一张每月5元30mgprs流量包的手机卡(无语音、来电显示功能),完全可以满足使用者,因而超流量所产生费用有使用者承担。

5.2.5使用人损坏、丢失巴枪,应及时上报。公司会定期对巴枪进行检查,经查处隐瞒不报者,公司追究其责任的同时,对当事人也会处以相应的罚款。

5.2.6巴枪价值较高,切勿损坏、丢失。若因设备本身原因无法正常使用的,公司负责修理;若因个人原因(如:保管不当、故意损害等),维修费用由当事人承担;损害致无法修理的以及丢失设备的,由当事人全额赔偿。巴枪价值:2500元/把。

6.2低值易耗品使用:

6.2.1对办公设备,做好日常清洁维护,不得重摔重放。

6.2.2办公文具及耗材类用品,节约为本,不乱放乱扔,杜绝浪费。

7、检查行政部定期或不定期的对物资使用管理情况进行检查,发现隐患及时解决,发现问题及时处理,并定期通报各部门对物资使用管理情况。

8、本制度自颁布之日起实施。

第6篇 快递公司安全责任制度

为了加强公司的安全管理，消除各种隐患，防止安全事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的工作实际情况, 制定本制度。

一、货物装载:

1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损 。

3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密， 绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

4、装载时，司机严禁离开现场。

二、货物运输：

1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

三、货物卸载：

1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

2、当车辆停稳熄火后方可卸货。

3、卸货时注意货车周围的行人安全。

4、与收货人(收货单位)核对货物后返回。

5、卸载时，司机严禁离开现场。

四、其他事宜：

1、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

4、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

5、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

第7篇 某快递公司宿舍管理制度

快递公司宿舍管理制度

1、空调使用时间为早上温度达到30度以上时,使用后关闭电源。

2、为了自身的人身安全,请与公司晚上22:30关门之前回到公司。

3、宿舍卫生由员工自己安排好,按值日表执行。(如发现未做者,按每人10元/次处罚。

4、夏天蚊香使用时,应远离易燃物,宿舍无人时,要熄灭蚊香,如未熄灭,发现一次10元处罚。

第8篇 快递公司安全教育和培训制度

一、管理人员的培训

公司中层以上干部的培训。公司中层以上干部每年应进行两次安全生产知识培训，这项工作主要由人力资源部负责，每次的培训时间不少于3小时。培训的主要内容为安全生产的基本常识、消防安全知识及安全生产法的有关内容，培训的教材有《现代安全管理概论》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等。

1、 基层管理人员的培训。

（1）车队长的培训。各车队长每年应进行两次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作主要由人力资源部负责。培训的内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。

（2） 停车场管理人员的培训。停车场人员每年应进行一次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作由业务部负责。培训内容为安全生产法基本知识、消防安全知识，培训教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《中华人民共和国消防法》等。

（3） 安全员的培训。安全员应参加政府主管部门组织的专业知识的专业知识培训学习。公司每年应组织安全员进行两次安全生产培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作由物流公司负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》等。

以上人员的培训考核方式为笔试，凡考核不合格者，须重新培训考核，再不合格，调离本工作岗位。

二、其他人员的培训

1.驾修人员的培训。各车队每年对驾修人员进行两次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作主要由公司负责,并委托专业培训机构实施。车队长每月组织驾修人员进行1次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于1小时，这项工作主要由车队负责。培训的内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。

2、 安检员的培训。各车队的安检员应参加过专业培训并取得上岗资格。各车队每年应对安检员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由车队负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《中华人民共和国消防法》、《深圳经济特区消防条例》以及相关的检修业务知识。

3、 调度员的培训。公司每年应对调度员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由物流公司负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《深圳经济特区消防条例》等。

4、 维修人员的培训。公司的维修人员应参加过专业培训，并取得上岗资格。公司每年应对维修人员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由安技部负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《深圳经济特区消防条例》以及相关的维修业务知识等。

以上人员的培训考核为笔试，凡考核不合格者，须重新参加培训考核，再不合格者，调离本工作岗位或辞退。

三、新员工的培训

1.新员工应进行一次安全生产培训，这项工作主要由安技部负责，培训时间不少于2小时。培训的主要内容为安全生产的基本知识、消防安全知识及安全生产的有关内容，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《现代安全管理概论》等。

2.新聘司机上岗前应进行一次安全生产培训，培训时间不少于16小时，这项工作主要由安技部负责。培训的内容为安全生产基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。

新员工的培训考核方式为笔试，凡考核不合格者不得聘用。

第9篇 某快递公司车辆管理制度

快递公司车辆管理制度

一、目的:为规范车辆管理,加强公司资产管理,保障正常工作用车,根据公司实际情况,特制定本规定。

二、适用范围:**快递所有车辆。

三、管理细则:

(一)、新车购买审批:

a、新车购买由使用部门提出书面申请,交运经理评估申请理由是否需要购买,经批准后。由公司指定人员购买。

b、新车购买由公司指定人员统一采购、验收、上牌和办理保险,在办讫所有手续、证照后,再交相关使用部门。

(二)、车辆使用:

1、车辆使用:要求司机按下面使用规定去操作:

a、出车前检查:

1)、检查证件:①、所有证件是否齐备;②、不得无证驾驶、或驾驶与准驾车型不相符的车辆。

2)、目视检查:①、“燃料、刹车油、冷却液、电液”是否够;②、电瓶搭线是否紧固清洁;③、各连接管道有无漏油现象;④、轮胎气压是否合乎标准,轮胎螺丝是否紧固;

b、收车后:

1)、检查车容车貌,将车停放在公司指定的固定车位上。

2)、停车后拉紧手制动器,加防盗锁,检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好,关门上锁离开。

3)、检查车上是否还有没送到的货物。

c、车辆使用范围:

1)、所有车辆只为送货、提货服务,未经允许,不得做其它用途。

2)、工作用车只限规定的区域、必经路线和规定时间;

3)、所有车辆只能在早上七点至晚上七点为送货时间(特殊情况除外)。

(三)、保管:a、出车后,车辆、证件(货物)由司机保管。b、出车任务结束或下班时,车辆应停放在指定的停放点。c、未经批准,任何人不得公车私用、,违反规定者,将处以扣考核10分的处罚,累计三次者做开除决定。d、如确需动用公车,必须以书面形式申请,并由主管签字后,上报至公司主管经理、总监批准方可,并与公司签订“用车协议”。

(四)、加油规定:a、公司均实施“加油卡”加油,长途可用现金加油。其他情况使用现金加油(如油卡没钱时),现金加油必须由一名财务人员陪同,且经过总经理审批。

(五)、车辆保险:a、统一由总公司指定车管人员办理,公司指定保险单位。b、无特殊情况,任何人不得以任何理由代为办理。

(七)、车辆维修、审批、费用报销:a、所有维修、保养费用,必需以正式发票报销,并附带维修明细单方可。否则不予报销。b、所有故障维修,经检查属自然和疲劳损坏,由公司报销费用,属驾驶员操作不当或违规驾驶则由当事人自己承担(由经理、公司车管人员判定责任归属)。

(八)、道路交通事故处理:a、一旦发生交通事故,必须立即报警,并即时通知公司主管,保存事故现场。b、事故当事人协助交管、保险人员调查取证,严禁私了。c、因车辆交通事故造成的损失费用(除保险赔付外):责任:司机违反交通法规发生的罚款,由司机本人承担;司机在行车时发生事故的,司机负全责的,按造成损失的50%处罚。

(九)特殊车辆(私车公用)的规定:a、部门负责人在职受聘期间,其将所拥有的私车用于公务使用的,享受费用补贴,补贴标准随费用价格的变动而浮动,补贴经总经办制定。b、私车公用的车辆,必须已缴纳保险费,不影响部门正常业务工作。

(十)、车辆报废审批、处理:a、审批:公司所有车辆,达到报废时限,或不再具有使用价值,由主管以书面的形式将具体情况上报给经理、审批。再填写资产报废报告单,上报公司审批。b、处理:经公司核准报废后,折价处理后上交公司财务,并办理好所有变更过户手续。

第10篇 某快递公司安全保障制度和措施

一、 总则

为加强寄递物品安全管理,防止禁寄物品流入寄递渠道,维护国家的安全和利益,保障人民生命财产安全,保证汇通网络安全运行,特制定本制度。

二、 收寄安全保障制度

一)原则

1. 各公司网点在收寄物品时必须加强安全验视,核对无误后签字确认,按照“谁经营谁负责”的原则,建立健全并严格执行收寄验视制度。

2. 各公司网点对不能确定安全性的存疑物品,应要求寄件人出具相关部门的安全证明,否则,不予收寄。客户已出具安全证明的,应如实记录收寄物品的名称、规格、数量、收寄、时间、寄件人收件人名址等内容并保存至少1年。

3. 各汇通网点对网络购物,电视购物等经营者委托从事物品寄递服务的,应与委托方签订安全协议书。

二﹚、货物安全保障制度和措施

1、 货物安全的内容

(1) 防止损毁。即防止快件受潮、污染、虫咬、鼠咬、火烧等造成损毁

(2) 防止被盗。防止快件整件或部分内件在收派过程中被盗。

(3) 防止泄密。保守快件信息秘密,确保快件的安全。

(4) 防止丢失。在外部收派过程中防止因夹带快件,外包装破损等造成的快件丢失。

2、 保障快件安全的注意事项

3、 保障汇通快件信息安全的要求

(1) 在快件处理的任何一个环节,除指定的工作人员外,不准任何人翻阅快件信息。

(2) 员工不得私自抄录或向他人泄露收,寄件人的相关信息。

(3) 在货物处理场所,非工作人员不得擅自进入。

(4) 严禁将货物私自带到与工作无关的场所。

(5) 禁止隐匿,毁弃或非法开拆货物包装。

(6) 及时上报包装破损并有可能包暴露内件信息的货物。

三、 投递安全保障制度

各公司中转部应加强对中转快件的安全检查,对可能损害国家利益和人员安全的快件,应立即停止操作,妥善处理,并及时上报总公司和相关国家机关。

1、 公司所承担的维护国家安全的义务

(1) 教育和防范,制止的义务

(2) 提供便利条件和协助的义务

(3) 及时报告的义务

(4) 如实提供情况和协助的义务

(5) 保守秘密的义务

(6) 不得非法持有属于国家秘密的文件,资料和其他物品的义务

(7) 不得非法持有,使用窃听,窃照等专用间谍器材的义务

四、 运输安全保障制度

各网点公司应加强对运输快件的安全检查,对可能损害人员安全的物件,应立即停止派送,妥善处理,并及时上报总公司和相关国家机关,保证人员安全。

五、 用户信息安全保障制度

各网点除为配合公安,国家安全,海关等机关依法侦破案件外,还应对寄件人,收件人和收寄物品的相关信息保密。对工商行政管理等部门查处来源不合法领导假冒儡田伪劣等商品的工作,应予以积极配合。

各汇通网点公司应加强员工的安全教育和安全技能培训,认真学习总公司各项安全性文件以及国家和地方各级部门的安全性文件,并安排专门的人员负责本公司的安全管理工作,以加强规范管理和安全防范。

六、 汇通操作场地安全保障制度和措施

1、 操作场地消防要求

(1) 场内物件、物料码放时远离热源。

(2) 出口、通道处不得摆放任何物品。

(3) 场地内严禁乱拉电线。

(4) 经常性地检查电器设备。

(5) 禁止使用明火。

(6) 定点放置消防器材。

(7) 每个工作日结束,必须关闭所有电源。

第11篇 某快递公司安全教育和培训制度

一、管理人员的培训

公司中层以上干部的培训。公司中层以上干部每年应进行两次安全生产知识培训,这项工作主要由人力资源部负责,每次的培训时间不少于3小时。培训的主要内容为安全生产的基本常识、消防安全知识及安全生产法的有关内容,培训的教材有《现代安全管理概论》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等。

1、 基层管理人员的培训。

(1)车队长的培训。各车队长每年应进行两次安全生产知识培训,每次培训时间不少于3小时,这项工作主要由人力资源部负责。培训的内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程,培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。

(2) 停车场管理人员的培训。停车场人员每年应进行一次安全生产知识培训,每次培训时间不少于3小时,这项工作由业务部负责。培训内容为安全生产法基本知识、消防安全知识,培训教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《中华人民共和国消防法》等。

(3) 安全员的培训。安全员应参加政府主管部门组织的专业知识的专业知识培训学习。公司每年应组织安全员进行两次安全生产培训,每次培训时间不少于3小时,这项工作由物流公司负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》等。

以上人员的培训考核方式为笔试,凡考核不合格者,须重新培训考核,再不合格,调离本工作岗位。

二、其他人员的培训

1.驾修人员的培训。各车队每年对驾修人员进行两次安全生产知识培训,每次培训时间不少于3小时,这项工作主要由公司负责,并委托专业培训机构实施。车队长每月组织驾修人员进行1次以上的安全生产知识培训,每次培训时间不少于1小时,这项工作主要由车队负责。培训的内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程,培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。

2、 安检员的培训。各车队的安检员应参加过专业培训并取得上岗资格。各车队每年应对安检员进行2次以上的安全生产知识培训,每次培训时间不少于2小时,这项工作由车队负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《中华人民共和国消防法》、《深圳经济特区消防条例》以及相关的检修业务知识。

3、 调度员的培训。公司每年应对调度员进行2次以上的安全生产知识培训,每次培训时间不少于2小时,这项工作由物流公司负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《深圳经济特区消防条例》等。

4、 维修人员的培训。公司的维修人员应参加过专业培训,并取得上岗资格。公司每年应对维修人员进行2次以上的安全生产知识培训,每次培训时间不少于2小时,这项工作由安技部负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《深圳经济特区消防条例》以及相关的维修业务知识等。

以上人员的培训考核为笔试,凡考核不合格者,须重新参加培训考核,再不合格者,调离本工作岗位或辞退。

三、新员工的培训

1.新员工应进行一次安全生产培训,这项工作主要由安技部负责,培训时间不少于2小时。培训的主要内容为安全生产的基本知识、消防安全知识及安全生产的有关内容,培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《现代安全管理概论》等。

2.新聘司机上岗前应进行一次安全生产培训,培训时间不少于16小时,这项工作主要由安技部负责。培训的内容为安全生产基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程,培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。

新员工的培训考核方式为笔试,凡考核不合格者不得聘用。

第12篇 k快递公司规章制度

目前,快递行业市场化运作,在我市还处于一个初级阶段.由于政府对快递行业没有相应的监管机制,缺乏规范管理.从而使快递行业形成了一个无序的竞争市场.作为快递公司想要在这恶劣的竞争环境中生存,就必须以高品质的服务和低价位的资费在行业中拼杀.其合法的利益在无序的市场竞争中难以确保.员工的付出和收入几成负比投资人的回报更是无从谈及.狭小的利润空间严重的束缚着公司的发展.再加上公司内部企业管理滞后,从业人员素质参差不齐服务流程没有规范操作程序无章可循不正之风在公司里泛滥等等外忧内患使公司的发展更是举步维艰,一个没有规章制度的企业就如同一个没有信号灯的十字路口,让人无所适从.

随着市场的逐步规范将来必定会产生一个成熟的快递行业市场.最后能在这个市场里生存下来的快递公司,必定是高素质.高品质有实力的精英团队.我们公司虽有十年的辉煌,但成就只能代表过去,问题却会影响未来.像目前这样混乱的局面发展下去,将来必定会被市场淘汰.

为了巨龙公司的生存与发展,为了使投资人和全体员工的利益,本着对公司.员工及员工家庭负责的社会责任感,使公司目前的局面有重大的改观,公司决定分步骤的对公司进行整改,使其在新的一年里以崭新的姿态和高品质的企业形象迎接更严峻的挑战,让我们的公司在今后规范的市场里健康蓬勃发展

在下面的制度中公司将会从员工的服务质量.人员素质和道德品质等方面作出适当的规范标准.在这里首先对其中的重要条款和敏感话题做一个解释性的说明.

一娱乐活动:公司崇尚文明健康的娱乐活动,员工在辛苦工作一天或一周后聚在一起想放松一下喝点酒玩一玩是正常的,健康的娱乐活动能增进同事之间的感情,相互沟通能加深了解,业务知识也在交流中得到互补,这是无可厚非的.但是,聚众赌博而且以输赢为目的的通霄达旦的豪赌公司是绝对不允许的.同事之间应是和睦相处,情同手足.如此赌法无异同室操戈.许多员工靠这个血汗钱养家糊口,一旦输钱之后受到伤害的不仅是输钱者本人,他的家庭也同样受到无辜的伤害,公司也会受到牵连.输钱者要么向公司或员工之间借债要么挪用公司的现收款,更有甚者会将公司的现收款据为己有.长此以往公司谈何发展凝聚力更是无从谈起.赌博这股歪风不杀行吗

二福利待遇问题:福利待遇问题是一个不容回避的现实问题,完善的福利待遇与一个企业的经济实力是分不开的.由于不合理的市场结构,使现行的收费标准在底线徘徊,狭小的利润空间使得员工的合法利益得不到保障,企业有心无力,员工心存抵触情绪,企业非常理解,同时也希望员工站在企业的角度换位思考,正视企业的处境,理解企业的难处.政府在福利这一块都是视国情而投入,更何况企业呢

要想有一个完善的员工福利待遇首要问题是强化企业管理用卓越的服务品质稳定现有客户,开拓新的市场.在市场中寻求机遇,在管理中挖掘潜力,夯实企业的基础使我们的服务更加规范,实力逐步增强,福利待遇逐步完善,使员工在巨龙公司这个大家庭里齐心协力,共创美好未来!